12/05/01 01:07:00.35 9aRtswHL
オリジナルテール自作中‼
X4の車体のテールのインナーとテールカウル加工してスマートディオのテールランプを取り付け中♪
ウインカー間の幅があまりないので車検の時は恐らくウインカー別で付けるかもしれんが…（笑
555:７７４ＲＲ
12/05/01 08:35:48.95 yJA3nytB
>>550
売ってくれ。
556:７７４ＲＲ
12/05/01 09:52:54.00 M/Q/POsv
>>554
スマートディオとスーパーディオとCBRとVT流用はすでにあるから、なんか他のつけて。
557:優越感
12/05/01 15:49:06.38 9aRtswHL
>>556
スーパーディオは知ってたけどスマートディオもすでに流用あったんだ…
純正のラインは残しつつウインカーとナンバー灯が一体式のテールにしたくて合いそうなデザイン探してたらスーパーディオに辿りついた。
サイドカバーにダクト付けてサイドカバー内にレギュも移動しようかと。
558:７７４ＲＲ
12/05/01 16:34:53.78 M/Q/POsv
>>557
ほれ。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
VTは見つからんかった。
559:優越感
12/05/01 16:58:25.52 9aRtswHL
>>558
ありがとう。
同じテールがこの写真の中には見当たらないけど多分、1枚目のテールの年式違いかも。
でも、みんな上手くインストールしてるなあ～
ちなみに、どれも別付けのウインカー見当たらないがみんな車検はOKだったのかな？
加工前に調べたらウインカーの取り付けはナンバーより外側に付いてないといけないらしいが、仮付けしたらビミョーなんだよね…
560:７７４ＲＲ
12/05/02 07:35:40.27 /nWUGCw+
ふぅぅぅぁぁぁああああっっっっっこぉぉぉぉおおおおおふ！！
かぁぁああっけぇぇぇええええええ～～っっっっっっスぅ～！！
いぃぃぃぃぃぬぅぅぅぅくぅぅぅううういぃぃぃぃいいいい！！
まぁぁあああだぁぁぁあああ～～？（・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ！!
あぁぁぁああっっっっっ、そぉぉぉぉおおおおっっすかぁぁぁ！！
そりゃぁぁぁあああああ良かぁぁったっっっスねぇぇぇえええ！！
ゆぅぅぅぅぅえぇぇぇぇぇぇぇっっつかぁぁぁぁぁぁぁぁぁん！！
561:７７４ＲＲ
12/05/02 10:02:18.21 wmOrMxIB
>>559
ウインカーの規定は左右が対象で間隔が15cm以上ある事だぞ
15cmの考えかたは明記されていないが、発光部の中央とされるのが大勢らしい
これは道路運送車両法だから、車検のあるなしに関係ない
つまり原付のテールは法適用だから、それで車検が通らないのはおかしい
ちなみにナンバーの横幅は23cmな
562:７７４ＲＲ
12/05/02 17:12:12.86 HQmfQZTr
程度のいい中古車を探してるんだけど、バイク見に行ってここだけは良く見とけよって所は有りますか？
563:７７４ＲＲ
12/05/02 18:00:37.83 cf4L4Y+v
レギュレートレクチファイヤーからのコネクターのやれ具合。
564:優越感
12/05/02 19:12:38.02 rgUvdXXx
>561
ありがとう!!
何かの記憶で視野範囲の角度と地面からの高さと左右対象でナンバープレートより外側にないといけない的な記憶があったもんで…
でも、車検毎に配線加工して別付けウインカー付けなくて良いなら幸せなことだ。
FRPでテールとオリジナルサイドカバー作ってるから塗装まで考えると車検はまだまだ先になりそうだが…
565:優越感
12/05/02 19:35:13.61 rgUvdXXx
>>562
オレなら過走行とキャブ含めエンジンに手を加えられてるバイクなら買わないかな。
どんな乗り方されてきたか、今後どんなトラブルあるか分からないし、まぁスレでバイク購入のアドバイス求める位なら整備もどこまで出来るか不安だしな…
それから、アフター考えるなら5万位高くても自宅から近場でアフターのしっかりしてるショップがいいよ♪
566:７７４ＲＲ
12/05/02 20:59:41.04 1mYOWFHu
ステアリングステムのベアリング確認しないと。
ハンドルを真っ直ぐにして軽く振っってみるだけでわかる。
カクンと真っ直ぐの位置で感じたらベアリング交換交渉しよう。
あと、Ｆフォークシールからのオイル滲み。点サビの有無。
アルミサビで白く腐食してる部分あったらオレは買わない。
タンク内のサビも。
567:７７４ＲＲ
12/05/03 19:38:24.75 hgM81Mwc
スイングアームピボットのグリスアァッップ！って簡単？
フロントスタンド、リアスタンド、ジャッキ、工具一式は持ってマス。
サービスマニュアル高いんよね…
568:７７４ＲＲ
12/05/03 20:41:28.08 qX8IvNHn
ふぅぅぅぁぁぁああああっっっっっこぉぉぉぉおおおおおふ！！
いぃぃぃぃぃぬぅぅぅぅくぅぅぅううういぃぃぃぃいいいい！！
まぁぁあああだぁぁぁあああ～～？（・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ！!
ゆぅぅぅぅぅえぇぇぇぇぇぇぇっっつかぁぁぁぁぁぁぁぁぁん！！
ぐりぃぃぃぃすあぁぁぁぁああああああああああああっっっぷ！！
569:７７４ＲＲ
12/05/04 17:33:37.89 ePtFtAAS
Uターン辛い
570:567
12/05/04 20:12:59.21 8XO7klaG
>>569
Uターンはエンストしない様、アクセルをふかし気味に一定、クラッチを使って速度を調節するのがコツだぜ？
白バイなんかが良くやってるじゃん？
それより誰かスイングアームピボットの…いや、なんでもない…
571:７７４ＲＲ
12/05/04 20:41:05.41 0kQir2cO
ふぅぅぅぁぁぁああああっっっっっこぉぉぉぉおおおおおふ！！
いぃぃぃぃぃぬぅぅぅぅくぅぅぅううういぃぃぃぃいいいい！！
まぁぁあああだぁぁぁあああ～～？（・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ！!
あぁぁぁああっっっっっ、そぉぉぉぉおおおおっっすかぁぁぁ！！
ゆぅぅぅぅぅえぇぇぇぇぇぇぇっっつかぁぁぁぁぁぁぁぁぁん！！
572:７７４ＲＲ
12/05/04 20:47:03.96 8XO7klaG
お前じゃねぇ！w
573:７７４ＲＲ
12/05/04 23:51:55.97 ePtFtAAS
>>570
なるほど。アリガとね
オラやってみるわぁー
まだ買ったばっかだから重さにやられてるw
574:７７４ＲＲ
12/05/05 08:11:01.69 HmPCU60E
>>567
やる気があれば出来るんじゃないか。
工具持ってるようだけど、専用工具使う場所もあるよ。
スイングアーム外すのにはスイングアームロックナットレンチ
ベアリング分解の分解にも数種の専用工具
575:７７４ＲＲ
12/05/05 12:16:24.22 HLoZQNwm
ふぅぅぅぁぁぁああああっっっっっこぉぉぉぉおおおおおふ！！
かぁぁああっけぇぇぇええええええ～～っっっっっっスぅ～！！
いぃぃぃぃぃぬぅぅぅぅくぅぅぅううういぃぃぃぃいいいい！！
まぁぁあああだぁぁぁあああ～～？（・∀・ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ！!
ゆぅぅぅぅぅえぇぇぇぇぇぇぇっっつかぁぁぁぁぁぁぁぁぁん！！
576:567
12/05/05 21:36:40.16 S1EHnf8T
>>574
そうか、専用工具が必要なのか。おとなしく夢店に出してくるわ。
ありがとう (^-^)
577:７７４ＲＲ
12/05/06 00:13:52.92 90btb9FK
久々に超まったり日帰りツー行ったら 22～3km/l。自分的にびっくり
578:７７４ＲＲ
12/05/06 01:35:14.13 cOta5xx9
高速乗ってもリッター18が最高記録だよ俺orz
ずっと3000以下で走るとかしたら20いくのかな(´･ω･`)
579:７７４ＲＲ
12/05/06 13:29:26.88 /mI1sYxr
あ、そうっスか☆そりゃ良かったっスね
580:７７４ＲＲ
12/05/06 13:48:01.14 LgXMEloa
ああ
ついに売ってしまったぁ
バイクはクルマより売却が悲しいなぁ
僕のx4ちゃん。。。。。。。
いい人に売られて行くんだよ。。。。
581:７７４ＲＲ
12/05/06 15:35:03.34 1HRm7gOj
程度のいいの探してんだから
俺に売れよ
582:７７４ＲＲ
12/05/06 16:46:30.90 WK02Xylj
い、いくらで売れたの？
イ、イサキは釣れたの？
583:７７４ＲＲ
12/05/06 22:05:37.05 SDVveLkr
俺なんてＵターンで 何回コケたか？わかんねー
584:７７４ＲＲ
12/05/08 17:07:33.07 PvBFoNe/
どなたか、ビッグタンクつけてる人いますか。
ビーターってのがあるけど、20マソとか高くて躊躇してます。
他のメーカー出してないかな？
ggっても見つかんない (´ω｀)
585:７７４ＲＲ
12/05/08 20:01:34.04 bmWRHhUo
ＳＣ４０のタンクを付けてる人が居るね。
色々と加工が必要だけど…
586:７７４ＲＲ
12/05/08 20:45:04.03 qlyyznoe
タンクを改善するんじゃない、燃費を改善するんだ！
ブレーキOH、チェーンにはオイル、すでにやってるならスマン！
でもやっぱりビッグタンクが欲しくなっちゃうんだ…
587:７７４ＲＲ
12/05/09 00:14:33.62 xJUjWYZi
23万で売った
辛いです
588:７７４ＲＲ
12/05/09 08:22:28.37 41ElWNLP
584です
>>585 おぉSC40のタンクつけれるのですか。
どの程度の加工なんだろう。
これから、ググって見ます。
>>586 スイマセン
ほぼやってませんでした。
ツーリング前にチェーン清掃注油ぐらいです。
キャリパー清掃も大事ですよね。
これから、ビシッとやります。
レス、ありがとうございました。
589:７７４ＲＲ
12/05/09 10:52:35.18 14Vtd8x7
>>588
ＳＣ４０のタンクを付ける場合に必要な加工は主に３点
タンク上のインジケーター（燃料計・水温計）の移設、またはタンクに取り付けできるように加工（溶接など）
タンク長が違うため、シートが付かなくなるので、シートの加工、またはワンオフシートの作成
キャブレターカバー（ニーグリッププレート）が付かなくなるので撤去、またはワンオフ製作
ニンジャのとこで５リットルのサブタンク作ってるから相談したらどうだ？
エアクリーナーの撤去とキャブの加工が必要だが
それと信者にならないと売ってくれないけどな
それでも本人がＭＴＧの時にガス欠したらしいのでおすすめだぞ
590:７７４ＲＲ
12/05/09 21:21:18.30 Aty9IZiv
あ、そうっスか☆そりゃ良かったッスね
591:７７４ＲＲ
12/05/09 22:49:02.80 xHl/BZ4s
満タンで、１５０Km 走ったらええやん
ＧＳへ行かなあかん回数増えるだけやん
日本では、十分ＧＳあるしー
って 自分に言いきかせて１０年目です。
592:７７４ＲＲ
12/05/10 06:56:25.03 EWZDiOo/
あ、そうっスか☆そりゃ良かったッスね
593:584
12/05/10 13:03:49.98 UeArHbUU
>>589
タンク加工して付けてる人の情報を探しても全然見つかりませんでしたので助かりました。
シートまでとなると、ちょっと引いちゃいました(汗)
あの方のホームページ見ました。
X4のフォルムが変わらないのがいいですね。
ありがとうございます。
しばらく検討してみます。
594:７７４ＲＲ
12/05/10 13:55:41.12 mvkXZvLP
中古車購入予定なんですが
この車種のは部品はまだ問題なく手に入りますか？
595:７７４ＲＲ
12/05/10 14:07:25.95 vvGtYHyj
>>593
付けた本人がガス欠になるってダメだろ
>>594
そろそろヤバい
その分情報は多い
596:７７４ＲＲ
12/05/11 21:29:43.18 XT/p8jZR
あ、そうっスか☆そりゃ良かったッスね～
597:７７４ＲＲ
12/05/11 22:58:46.74 nDA2YiI4
あ、そうっスか☆☆そりゃ良すぎッスね～
598:７７４ＲＲ
12/05/15 00:37:04.48 MD3STZi9
部品は余裕です。
オクで毎週のように解体パーツが出ているので
俺は500円系はよく入手する。
それより高いのはご自由に
俺はいらん
599:７７４ＲＲ
12/05/15 07:28:54.65 J7IfBp7u
う～、中古で買って３年、遂にレギュレータが脂肪したorz
前オーナーから貰った随分と古いパーツリストにはレギュレータは10Kとあるけど今でもその値段で買えるのかな？
先月はサブの原チャリの修理したんで懐が寒いんだがな…
600:７７４ＲＲ
12/05/16 11:09:27.13 36jIKfPR
あ、そうっスか☆そりゃ良かったッスね～
601:７７４ＲＲ
12/05/16 12:42:40.29 YOCVC61X
>599
全体的に1.3倍したらいいかも。
602:599
12/05/17 10:09:51.18 lTIHdMbP
>>601
情報ﾄﾝです。
覚悟はしてたけどやはり値上がってるんだね。
昨日おとといと近所のドリーム店が連休してたから今日行って注文してきます～！
603:７７４ＲＲ
12/05/17 21:36:31.91 zBQi4Lgi
偉そうなこと言ってるわりにニワカなのがバレないようにコテを外したんだね。可愛いね(笑)
604:優越感
12/05/17 22:27:51.74 AoPTJGPg
>>603
オレに言ってるのか？
オレはこのスレではコテ外したりしないぞ？（笑
最近はROMオンリーにしてる
605:７７４ＲＲ
12/05/18 05:04:14.81 WhPj3cLj
あ、そうっスか☆そりゃ良かったッスね～
606:７７４ＲＲ
12/05/18 06:58:08.16 vsuE/681
>ROMオンリー
頭痛が痛い、みたいｗ
607:優越感
12/05/18 09:39:36.52 7O2r25mm
>>606
確かにwww
言われて気付いたwww
608:599
12/05/18 09:45:54.68 1Jx9z877
昨日の昼休みに注文しに行って、明日届くとは聞いてたけど
今さっき届いたとドリーム店からTEL来た。どんだけ早いんだ～！
レギュレータの事をあれこれググってる間、取り付け位置の移設をしてるのをけっこう見かけたけれど
折角だからやっといた方が良いのかな？
609:７７４ＲＲ
12/05/18 14:30:23.60 vsuE/681
>>608
これから暑くなるからやっとけ
610:７７４ＲＲ
12/05/18 16:07:24.43 nrS+0E1V
>>608
去年の冬からだから夏初体験カーアンプか何かのアルミを貼りつけてみた
他にいい方法あったら教えてくだしゃさい
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
611:７７４ＲＲ
12/05/18 19:45:32.69 sjtQAdnc
オレは洗車時にホイールハウスんとこジャバジャバゴシゴシしてたらレギュさんが息しなくなったな。
よく知らないんだけど他のバイクもこんな場所に付いてたりするの？
612:７７４ＲＲ
12/05/18 20:57:58.97 lsiLGQG7
あ、そうっスか☆そりゃ良かったッスね～
613:７７４ＲＲ
12/05/19 12:22:33.34 YFbMvBMe
ハンドル遠くね？
肘ピーンなんだけど…
肩カッチカチ
614:優越感
12/05/19 13:50:35.31 CeQOmzrL
>>613
オレもハンドル遠く感じる。
ハンドル変えようにも太さが特種だからハンドルポスト変えようか探してもポスト自体が低いタイプが主流だから、ライザータイプのマグナのポスト加工しようか、純正ポストのハンドル径を小さく加工するか模索中。
615:７７４ＲＲ
12/05/20 15:46:20.39 sLTr64+H
あ、そうっスか☆そりゃ良かったッスね～
616:優越感
12/05/20 17:20:25.44 WGu4nOtN
>>613
一応報告。
マグナ用のハンドルポストはデザインがX4のポストと形や高さ等が近く、ハンドル径が一般的だったけど、X4に比べボルトが短くチューニングショップでボルト延長の加工を相談したがポストとボルトの分離が難しく命に関わるハンドル周りなのでボルト部分の溶接延長もNGでした。
その結果、X4純正のポストに特注のカラー噛まして28mm→22.2mmに変更する事にしたよ。
ちなみに、特注アルミ製カラーは6000円
617:７７４ＲＲ
12/05/21 09:51:33.38 k5BrrKhW
あ、そうっスか☆そりゃ良かったッスね～
618:７７４ＲＲ
12/05/22 04:34:15.53 3sqUA6nM
ニワカが必死にベテランぶるスレだなｗ
619:７７４ＲＲ
12/05/22 20:43:03.13 LdJehYnl
なんだかんだで落ちないスレだなw
620:７７４ＲＲ
12/05/23 08:04:21.01 IyTyHkF/
>>618今頃になってハンドル替えるだのテールレンズ替えるだの言ってんだから察してやらなきゃ可哀想だろ
621:優越感
12/05/23 12:14:21.95 QIlWRXd/
>>620
ちゃんと最初からスレ読んだか？
別に今頃ノーマルから弄ってる訳ではないぞ？
メンテかねて違う方向性にカスタム始めただけ。
っと釣られてみる。
622:７７４ＲＲ
12/05/25 00:44:07.30 a1t/2+4C
今日は、いい天気だったので １００ｷﾛほど走ってきた
とても持ちよかった。
623:７７４ＲＲ
12/05/25 09:55:01.02 wwDBxeM8
比較対象がマグナのまま一人で話を進めてることに誰も突っ込まないのがワロス。
まぁ俺は進行をニヤニヤ眺めてるだけだからどうでもいいけど。
624:優越感
12/05/26 22:26:50.35 0ve/rPIb
>>623
彼方のコメにもレスないね（笑
このスレに人が居ないの分かった？
625:７７４ＲＲ
12/05/26 23:44:08.12 VozuJWBp
流用にしても特注にしても大して実の無い話だな
それにハンドルスペーサーに6000円？
デイトナなら500円なのに
URLﾘﾝｸ(zerocustom.jp)
626:優越感
12/05/27 05:42:25.87 a4RLT/oK
>>625
そんなのがあったのか…
知らずに注文して高くついてしまったなぁ…
ちなみに、細かい擦り合わせが必要だからサフまでしか塗ってないがスマートディオのテールランプ流用する為のテールカウルは出来上がった。
627:７７４ＲＲ
12/05/28 12:29:19.07 jm8IBxa/
黒鳥用は定番と聞いたことがあるが、BIG-1用のイグナイターってそんなに良いのか？
安くオクに出てるし、試してみたい気もするが。
URLﾘﾝｸ(wikiwiki.jp)
628:７７４ＲＲ
12/05/31 13:54:11.60 IfilcqRW
サービスマニュアル安く売ってないかな。
629:７７４ＲＲ
12/06/02 11:13:38.91 JaF1y4xw
エンジンめちゃくちゃ静かでびっくりした
630:７７４ＲＲ
12/06/02 11:33:30.07 L6F39/tr
そりゃホンダですからw
俺もハレBTから乗り換えだけど、最初はエンジンのメカノイズなさすぎてワロタよ
631:７７４ＲＲ
12/06/02 19:20:16.74 G3KZHAPO
リッターバイクの中では
かなり乗り易い＆静かと思われ
632:７７４ＲＲ
12/06/04 10:30:57.61 7e5MVCfB
最近、大型免許を買ったオッサンですがX4は161センチ80キロのチビメタボでも足付きやライポジ幾分ゆとりありますか？
スティード400・ドラッグスター400・SR400は若い頃、楽に乗れましたが
633:７７４ＲＲ
12/06/04 12:07:06.13 mqWz6x6u
見かけのシート高に油断すると足つき悪いぜ！
シート幅に持ってかれちまうからチビじゃツンツンじゃね!?
俺か!? 俺のはリア40mm上げだぜ。
634:７７４ＲＲ
12/06/04 17:14:49.67 Qg0uZ21L
175あるけど、かかとつかないぜ？
低いはずのLDでの話なんだが
え？脚短い？ おっと、それはいいっこなしだ
まーとにかくアメリカンのようなことを想像すると
いろいろ驚くこともおおいぜ。
膝の曲がりがきついとか、案外きびきび曲がれるとか…
635:７７４ＲＲ
12/06/04 17:21:08.78 qlI9lTmn
>>632
164の俺は片足べったりにすると、反対の足は爪先がまあつくかなってくらい。
以前zx10だったから、かなり楽に感じてます。
636:７７４ＲＲ
12/06/04 17:23:57.86 qlI9lTmn
あっ エンジニアブーツ履くのはデフォですが
637:７７４ＲＲ
12/06/04 17:28:28.53 NkL6sPhA
非LDだが、175cmで両踵べったりで膝が少し曲がる。
股下は83cm。
638:７７４ＲＲ
12/06/05 00:10:19.07 4ZVXjzpY
173cm。はくズボンでギリギリ着かないｗ
シートの幅が広いから股が広がる。
639:７７４ＲＲ
12/06/05 06:43:55.78 kGFNucSA
総括すると大丈夫そうかな
ガキの頃セローはギリ乗れたし
640:７７４ＲＲ
12/06/11 00:03:25.82 aoBWaTV6
千葉で一日に２台もＸ４を見掛けた。
最近中古相場も上がってるみたい。
641:７７４ＲＲ
12/06/11 01:25:23.20 4oWeATZ5
あげ
642:７７４ＲＲ
12/06/11 03:57:10.79 KUsIqSDs
7万キロ超えた。
今までレギュ死以外はノントラブルだったが…
エンジンが五月蝿くなった気がするけどどっか気をつけとくトコとかある？
643:７７４ＲＲ
12/06/11 09:03:22.18 eqqENf9X
先週は宮ヶ瀬で某(ry含め4台が集まってた。
サブで行った俺は涙目で見てるだけ。
644:７７４ＲＲ
12/06/11 12:55:58.39 M8CnlKiU
面白い人が面白いことをする
↓面白いから凡人が集まってくる
↓住み着いた凡人が居場所を守るために主張し始める
↓面白い人が見切りをつけて居なくなる
↓残った凡人とニワカが面白くないことをする←今ここ
↓面白くないので皆居なくなる
645:７７４ＲＲ
12/06/11 19:51:27.84 Xq2ip80y
宮ヶ瀬よく行くんだけど平日の昼間か土日の朝頃ばかり
しかもX4じゃなくて原2で行く方が多いよ＞＜
646:７７４ＲＲ
12/06/11 20:15:33.23 ut9GxXsT
>>644
凡人乙 (´ι_｀)
647:７７４ＲＲ
12/06/12 00:11:26.63 hWtUSZfc
買ってもぉすぐ一年、全く遭遇しない
648:７７４ＲＲ
12/06/12 00:42:25.78 ptyv83x6
よし、今度の日曜は宮ヶ瀬に行ってみる
649:７７４ＲＲ
12/06/12 02:02:20.38 K6jkuPnw
便乗して折れも行ってみたかったりするが…
マニアックじゃないし 何話したらいいんだべ
650:７７４ＲＲ
12/06/12 06:46:35.08 ptyv83x6
じゃあ俺と話すべよ
651:７７４ＲＲ
12/06/12 22:15:46.82 b0tWtvtv
日曜日雨振ってなかったら朝いく昼間は勘弁
652:７７４ＲＲ
12/06/14 00:01:00.99 82xXFF6K
ライトをHIDに替えたい
653:７７４ＲＲ
12/06/14 00:48:50.01 VnmvUy1S
Vmax1200にシグナルで負けたよ。110辺りまでは先行してたんだが、それから抜かれて
200に到達する頃には大分引き離されてた ちなみに相手はノーマル、こっちはリミカ+マフラー交換（セッティング済）
高回転域の伸びで負けたから腕じゃなく性能の差なのかな V魔より速いと思ってたのにちょっと残念。
654:７７４ＲＲ
12/06/14 01:08:59.59 XpGBovta
100km/h超えたらVmaxのが速いからね
高速域で勝つにはマフラー交換+何かが必要かな
レーシングキャブとかカム変更とか
まぁVmaxも同じように改造したら利は無くなるけど
元々エンジンパワーでは負けてるから、フレームと足回りの利を活かして後は腕だよ腕
655:７７４ＲＲ
12/06/14 01:22:28.86 XpGBovta
後200超えてからだとスプロケ交換も必要かな
昔Vmax乗ってて今はX4乗りだけど、行きつけのバイク用品店にシャーシダイナモがあって
車両の調子判断も兼ねて定期的に測ってたので参考に
まず逆車ノーマルVmaxの後軸が115強
ノーマルX4の後軸が90弱
マフラー交換、パワフィルで105強
+FCR、ノロジー、イリジウムプラグ、アーシングで125弱
俺はここまでしかやってないが、カム弄ったりすれば後軸で140～150以上出るみたいだし
さらにボアアップにいろいろやって180超仕様でドラッグレース出てる人もいるね
656:７７４ＲＲ
12/06/14 04:17:32.75 ikmjtXDu
ほせん
657:７７４ＲＲ
12/06/14 22:08:53.03 82xXFF6K
週末は磨いてやるか
658:７７４ＲＲ
12/06/15 14:25:01.56 5ZRQNbZ9
ノーマルでも十分加速良いし、Vmaxより遅くたって関係ないな
6000～の高回転の加速よりも、普段使う2000～3000のトルクが太いX4のが乗りやすいし
追い越し時便利。
659:７７４ＲＲ
12/06/15 20:15:58.40 eWscazPi
>>658
その全てに同意した上で、
それでも後だしなんだから負けんなよ…
と心の片隅に小骨のように引っかかる(´･ω･`)
660:７７４ＲＲ
12/06/15 21:43:46.19 dNYaWlfH
0-400mタイム、最高速ではVmaxのが速いけど
0-100km/h 0-200mではX4のが速いからどっこいどっこいってことでよくね？
その他の性能面ではほぼ圧勝してるからいいじゃないか
661:７７４ＲＲ
12/06/17 14:05:23.72 tvmY9nRO
BSのエクセドラ？ってタイヤ履いてる方いる？
今はロースマ2なんだけどクネクネ道を走ったりしてライフが15000キロくらい。
ちょっと高速とか北海道とか走るとセンターがすぐ角ばっちゃう…
ツーリング使用のみだからアメリカン用タイヤでいいのかな？と。
ダンロップはフロントがすぐ減る感じしないか？
662:７７４ＲＲ
12/06/17 21:18:58.51 f9tdOcdd
オメーはイカ娘か！
663:７７４ＲＲ
12/06/17 22:26:56.38 D38CYV67
自己完結しちゃってるくせに質問してるフリする奴ってなんなの？
664:７７４ＲＲ
12/06/17 23:20:29.54 fuetGG/X
今日の宮ヶ瀬、X4が集まってた。
ここの住人はいたの？
俺は雨上がりだから無いと踏んでサブで行っちまった。
また涙目だったお。
665:661
12/06/18 05:24:12.57 noOy6ktV
>>663
フリじゃなくて質問してるんだが解ってくれなイカ？
ロースマ2がこんな感じだけどエクセドラってのはどんな感じかなぁとか思うでゲソ。
アメリカン用タイヤって事でロースマより持ちがいいかもなんて思わなイカ？
666:７７４ＲＲ
12/06/18 08:55:02.24 7tbkvWEh
X4にアメリカン用タイヤなんて発想はあまり無いからやってみろ