11/11/26 17:43:28.55 3wtCXueG
キャブ清掃、油脂と冷却水は取り替えてプラグ外してシリンダーにオイル垂らして空キックで軽く回るまで慣らしてからプラグ装着、整備用のポリ容器を使ってキャブの燃料ラインに直接混合ガソリンを送りエンジンスタート。
オイルポンプ(チューブ)からオイルの吐出確認して本来のタンクからの燃料及びオイルラインをつなぐ。
こんな感じで長期不動及びO/Hからの復活儀式はやってます。
アイドリング程度で目に見えて容器のガソリンが減るから燃費悪いなってわかる
11/11/26 17:43:28.55 3wtCXueG
キャブ清掃、油脂と冷却水は取り替えてプラグ外してシリンダーにオイル垂らして空キックで軽く回るまで慣らしてからプラグ装着、整備用のポリ容器を使ってキャブの燃料ラインに直接混合ガソリンを送りエンジンスタート。
オイルポンプ(チューブ)からオイルの吐出確認して本来のタンクからの燃料及びオイルラインをつなぐ。
こんな感じで長期不動及びO/Hからの復活儀式はやってます。
アイドリング程度で目に見えて容器のガソリンが減るから燃費悪いなってわかる