11/09/10 15:01:48.09 3wbbbr44
ウインカーの玉って取り寄せないとダメなの？それともホムセンとかに売ってる？
251:７７４ＲＲ
11/09/10 15:21:58.09 jziaGMb3
ホムセンにもあるかないかわからんけど、安いのは色が剥げたり熱で周辺焦がしたりすぐ玉切れしたり…
大丈夫なのもあるけどハズレもいろいろあるから気を付けた方がいいよ。
252:７７４ＲＲ
11/09/10 20:11:09.25 gkzG4+da
今日、DS4の見積りもらってきた。もうじき俺もDSオーナーだ☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ
253:７７４ＲＲ
11/09/10 20:15:01.80 a44uqa07
(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ
254:７７４ＲＲ
11/09/10 20:23:35.84 AI+3g1bM
(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ
255:７７４ＲＲ
11/09/10 20:26:20.87 jziaGMb3
>>252
契約まだだろ？
ここに書き込んだら最後「400買うなら250のがまだマシ」だの「なんで大型にしないの？」だのってアンチの囁きに惑わされる事になるから、オーナーへの道のりは長いよ。
そんなオレは400乗るため教習所に通ったはずが、アンチの囁きに負けて250オーナーになり後悔の日々を送った。
それから晴れて400オーナーになるまで４年かかったよ。
256:７７４ＲＲ
11/09/10 20:34:07.22 It0XZAZY
誰が何言おうと自分の乗りたいのにしとけばいいよ。おれはDS250乗り
257:７７４ＲＲ
11/09/10 20:48:42.48 AI+3g1bM
ほんとに欲しけりゃ迷う事は無いだろ
258:７７４ＲＲ
11/09/10 21:03:18.24 0CiZJXd8
>>252
何を求めてDS4買ったか知らんが
これがアメリカンバイクだと思っているなら大間違いだぞ
マグナ250かVTRに近い感じ。
アメリカンっぽい音がしてるのはアイドリングだけ
259:７７４ＲＲ
11/09/10 23:08:32.81 a44uqa07
>>258
ｷﾀｧｗｗｗ
260:７７４ＲＲ
11/09/11 00:19:36.43 zLR/Pu0l
ハレが…とかいつものようにのたまいだすに45万ペリカ
261:７７４ＲＲ
11/09/11 02:13:51.58 aiTt1k1K
オシャレでロンツー向きなバイクを好んで乗ってるだけで、アメリカ気取りのオヤジに仲間だと思われ、ただ坊主頭なだけなのにヒップホップ系の店の黒人に拉致られそうになるオレ。ほんと堪らん。
262:７７４ＲＲ
11/09/11 16:46:21.69 2T1Mdgpa
ちょっと走ってきたら
どうやらエンジンが逝ったっぽい
。゜゜(´□｀｡)°゜。
263:７７４ＲＲ
11/09/11 16:55:42.20 P+FzQozX
>>262
詳しく
264:７７４ＲＲ
11/09/11 16:58:18.51 2T1Mdgpa
>>263
今日ちょっと走りに行ったんだけど
久しぶりの猛暑のせいか、信号待ちで止まって
青になったから発進しようとしてエンスト、
そのままセルが回らずエンジンが動かなくなった
んで、道行く人からレッドバロンが近くにあるって教えてもらって
2ｋｍぐらい押して歩いてきて、今帰宅
265:７７４ＲＲ
11/09/11 17:00:03.14 +dLOkbpm
400？1100？
266:７７４ＲＲ
11/09/11 17:00:10.62 P+FzQozX
いや、だからバイクは何？どういう状態だったの？
267:７７４ＲＲ
11/09/11 17:04:04.62 2T1Mdgpa
DS400です･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
あんまりバイク詳しくないから分からないけど
マフラーとかはノーマルがついてて、
それ以外はタンクとフェンダーをオールペンして塗ってるぐらいで何も改造とかはしてない
70キロ～80キロぐらいで流れてる速いバイパスを全開で走ってて
博多～北九州まで流してたんだけど、昼飯食って家帰ろうとして
30分ぐらい走ったところでエンジンが壊れた
で、バイク屋に預けて電車で今帰ってきた
わけが分からない 悲しい
268:７７４ＲＲ
11/09/11 17:04:29.52 +dLOkbpm
写真うp
269:７７４ＲＲ
11/09/11 17:06:52.87 2T1Mdgpa
写真(´･ω･｀)？
270:７７４ＲＲ
11/09/11 17:08:40.49 P+FzQozX
>>269
ドラッグスターやヤマハの評判を貶めようとするアンチだと疑ってるんだよ
前にもそういうのがあったから。
本当ならバイクの写真どっかにアップしてくれ
釣りなら釣りでいいし、
本当なら本当で俺らもできるだけ援護すっから
271:７７４ＲＲ
11/09/11 17:09:32.83 7DWnS3N4
オーバーヒートにしても「？」状態だな
何も判らない→オイルすら交換しないタイプかもね
272:７７４ＲＲ
11/09/11 17:39:42.33 P+FzQozX
なんだ、やっぱ釣りか
273:７７４ＲＲ
11/09/11 17:47:14.14 7DWnS3N4
オーバーヒートなら冷めるまで待って始動しないと↑にあるようにエンジン逝かれる
釣りだろうけど
274:７７４ＲＲ
11/09/11 17:58:16.49 2T1Mdgpa
すみません、テレビ見てたのと意味を理解するのに時間かかってました
写真は・・・見た目で特定されそうなので
特定されそうにない場所（エンジンとか見積書とか）でよければ
後でもいいならアップしますが。。
275:７７４ＲＲ
11/09/11 18:02:37.35 2T1Mdgpa
実は前にも同じような症状があって、
その時も「オーバーヒートか？？」と思ってバイク屋行ったんですが
バイク屋は「ただのバッテリーあがりです^^」って言ってたんで
またバッテリーがおかしくなったのかな？と思ったんだけど
今回はバッテリーとかそういう次元じゃないのが確定してるらしいです
バッテリーは、ケーブルをつないでもらって始動を試みたんですがダメで、
セルを外してモーターを確認してたんですがモーターは正常とのことで、
ピストンかミッションかが焼きついてるなりメタル類？が破損してるとか何かで
クランキングができない状態にあるらしく、
（バイク屋さんがまだ忙しいので）エンジンあけての原因特定は来週末ごろになるそうです
>>271
オイルは半年ごとの点検の時に交換してもらってます（1月、7月）
276:７７４ＲＲ
11/09/11 18:03:46.91 2T1Mdgpa
スレチならもう来ません。。。
277:７７４ＲＲ
11/09/11 18:11:09.95 P+FzQozX
いや、いいよ
むしろ後学のために報告してくれ
多分、バッテリーとエンジン故障は別件だな
オーバーヒートか焼き付きか分からんが・・・
運が悪かったとしか言いようがないな
確かに今日暑かったから
278:７７４ＲＲ
11/09/11 18:50:25.38 79PYFxqY
パニくっててキルスイッチ入ってたりしてなｗ
279:７７４ＲＲ
11/09/11 19:23:42.07 89HIiqZI
ところで70～80kmで全開ってのは相当燃調おかしいよ。
280: ◆aPyZeoZLn.
11/09/11 20:52:24.87 2T1Mdgpa
適当にトリつけときますね
原因特定と見積もり出たらまた来ます
281:７７４ＲＲ
11/09/11 20:53:15.89 2T1Mdgpa
>>278
オンです
>>279
全開じゃないかもしれませんが
体感的に全開と思えるぐらいの回転数だったと思います
怖くて回せません
282:７７４ＲＲ
11/09/11 23:47:12.49 zLR/Pu0l
キャブじゃないの？
283:７７４ＲＲ
11/09/12 00:51:26.90 jGOsrO2M
ま、いつもながら今回も写真無しなのでただのアンチの釣り確定。
284:７７４ＲＲ
11/09/12 01:59:46.14 YvIcwPlo
アンチじゃなくて、今はただのメカオンチ。
（だんだん詳しくなっていくと思うけど）
赤髭に修理を頼むなんて・・・怖いな！
285:７７４ＲＲ
11/09/12 03:15:16.97 fqTwAew5
見積もりうp→高ぇよwぼられたなwさすが赤男爵w
の流れに45ﾍﾟｿ
286:７７４ＲＲ
11/09/12 08:00:08.54 wQv0MUWL
だな 知ってる人ならともかく赤はやめといた方がいい トラックでYSPか信頼できるショップに運んだ
方が良いよ。 YSPでも良いとは限らんけど・・赤よりはね
287:７７４ＲＲ
11/09/13 13:29:58.63 1wxXLtBk
DSC400のタイヤ交換、前19000、後22000かかるんだけど普通??
288:７７４ＲＲ
11/09/13 13:52:21.06 Uci7H8N1
YSPならまぁ普通。
ヤマハ車はそんなもんだよ。
289:７７４ＲＲ
11/09/13 14:49:57.72 1wxXLtBk
>>288
そうなんだ、さんくす
結構な痛手だな
290:７７４ＲＲ
11/09/13 19:06:12.32 u1jhU2SI
ドライブシャフトだから外すのに手間だし
チューブも交換するならこんなもんで仕方ないね
タイヤ代だけでも２万はするだろうし
まぁ自分でホイール外して持ち込んだら少しは安く上がるだろうけどやんないでしょｗ
291:７７４ＲＲ
11/09/13 20:20:09.26 B7ovVqaY
>>287
兎に角他店数件まわれ。異常に高い。
292:７７４ＲＲ
11/09/13 20:55:16.63 Uci7H8N1
いや、タイヤ代こみ・チューブ代こみ・
バランス調整・アクスル注油・
全込みなら普通だよ。
シャフトドライブ車はとにかく後輪の工賃が高めになるからね
293:７７４ＲＲ
11/09/14 14:27:56.01 kWnQliHS
ＤＳミーティングのメッセージ投稿のやつって全然更新されないけどなんなのアレ？
仮に中止じゃなかったとして、当日会場のスクリーンでちゃんと動いたかどうか怪しいとこだよね。
抽選結果も来週に延期だし。
294:７７４ＲＲ
11/09/14 20:39:17.95 fvGIPHA7
まぁ売国企業のやってることですから。
295:７７４ＲＲ
11/09/14 23:59:18.24 CmWQ+U5X
257 : 2010/06/22(火) 14:50:10.06 ID:3Sb2f08e
玉袋は表面は滑らかじゃないよな干し柿みたいにしわがある
あれは空冷エンジンのフィン効果を狙ってるのか
空冷フィンを常時持ち歩くとかメカだな
296:７７４ＲＲ
11/09/16 18:50:19.35 vNhEMYCm
d
297:７７４ＲＲ
11/09/16 21:52:54.07 I9hEJoPM
DSC11に乗っているけど、タイヤのリムが錆びる。どうしたらいいんだろう・・・
他のところはメッキ部品錆びてない。
誰かうまい方法知っていたら教えてください。
298:７７４ＲＲ
11/09/16 22:18:27.65 HdMlIFmW
コーティングしちゃえばいいんじゃね？
錆落としただけで放置すると速攻錆復活するぞ
299:７７４ＲＲ
11/09/16 22:59:56.99 vQeEKUHv
ＤＳなんて糞バイク乗ってんの？
バカだね～
シャドウ乗りなよ
シャドウ最高だぜ
のるなら400がオススメさ
バ～カ
300:７７４ＲＲ
11/09/16 23:34:19.15 6MJJwGJn
お前いい加減にしろよ
301:７７４ＲＲ
11/09/17 08:24:40.44 /WZVSCGI
>>299
シャドウwwww
302:７７４ＲＲ
11/09/17 10:17:24.38 6dEM0hXs
なんで車道乗りがここに来るんだ？
ドラッグスターの方が人気あるのを知らずに車道を買ってしまって後悔してるんだろ？
303: ◆aPyZeoZLn.
11/09/17 14:57:07.55 6TbtA5+N
>>262だけど
今日、レッドバロンから
いつも世話になってる近所のバイク屋（YSP）へ移動してもらい
バイクがバイク屋についたということでした
今日は整備がいっぱいで勘弁してくれということで
明日以降、近所のバイク屋さんの方でも諸症状の確認と
故障部位の特定、見積もりをして
週末ごろ来てくれと言われました
304:７７４ＲＲ
11/09/17 14:58:45.70 6TbtA5+N
今の電話の抜粋
レッドバロンの見解
・（初見）セルモータ始動不能
・セルモータ単体の正常確認
・バッテリー電圧やや良好
・クランキング不能
・燃料および燃料装置正常
・スパークプラグ正常
・レギュレータに異常な兆候あり
・カプラー焼け焦げあり（1箇所）
・ピストンの焼き付きと電装異常が同時に起こっている可能性あり
結論：エンジンの焼き付きと、発電充電周りが要・修理な状態
近所のYSPの見解
・レッドバロンに同意
だそうです。
正確な故障診断と見積もりは来週水曜ごろできるそうです
305:７７４ＲＲ
11/09/17 14:59:34.37 6TbtA5+N
>>303
○ 来週末ごろ来てくれと言われました
× 週末ごろ来てくれと言われました
306:７７４ＲＲ
11/09/17 15:14:20.34 0bO18lqK
どんまいお疲れ
こないだバイク屋で点検待ちの間に
店の人とコーヒー飲みながらダベってたんだが
やっぱ空冷はエンジン故障があるみたいだな
ハーレーやドラスタは
最近の現代型バイクにしちゃ
エンジンブローが多いって言ってたよ
307:７７４ＲＲ
11/09/17 21:51:13.11 cyNksuPw
諸先輩方に質問です！
ＤＳＣ１１００、平成１２年式の古いタイプに乗っています。
もう１０年以上乗っているのですが、最近になってハザードや方向指示器を出すと、
ＯＤＯメーターが一瞬消えて、速度メーターも一瞬０ｋｍまで落下し、すぐに正しい速度を指します。
バッテリーが弱っていると思い、新しいものに交換しても３日ほどでエンジン始動できなくなります。
エンジンを回した状態でウインカーを出しても、やはり同じ事になります。
漏電が原因でしょうか？
ご教授お願い致しますorz
308:７７４ＲＲ
11/09/17 21:54:08.11 0bO18lqK
>>307
>>262の電装故障例でも出てる通り、
発電・充電系統のどこかの配線・カプラーが焦げてる
ヤマハ車の持病
そのうちカプラーが溶けて電気が通らなくなって
バッテリーがあがったみたいな症状が出る
（セルが回らない・再始動不能）
お前のはその症状の一歩手前
309:７７４ＲＲ
11/09/17 22:24:41.56 cyNksuPw
>>308
早速のご回答ありがとうございます。
セルを回そうと頑張っている感じはするのですが、結局かからない・・・といった状態になった場合、
バッテリーを充電したものに交換すると調子よくまた動きます。
ただ、ウインカーや他のものに電気を使うと一瞬電力不足のような症状になって（メーター部分の光が一瞬だけ消える）
またすぐに戻るような状態です。
充電に必要な時間は、３日の間に毎日１０ｋｍ程度の走行で８時間ほどの充電時間が必要なところをみると、
乗っていない状態でも電力が失われているように思いましたので、
熱のせいで配線やカブラーが解けると漏電してしまうのでしょうか。
この認識で間違いないようでしたら、もうバイク屋にいくしかないですね・・・ありがとうございます！
310:７７４ＲＲ
11/09/17 23:13:03.66 FGh04hF5
納車が楽しみだぁぁあぁああぁっぁあ
311:７７４ＲＲ
11/09/17 23:39:54.03 +YIcDGh9
みんなどんなヘルメット被ってる？
もうすぐ納車だから参考にしたいんよ
312:７７４ＲＲ
11/09/17 23:41:02.21 0bO18lqK
今からでも間に合う
やめとけ
313:７７４ＲＲ
11/09/17 23:41:10.18 cyNksuPw
ドンキホーテで売ってた飾り用のダックテールヘルメット。白くて薄くてお気に入り。
314:７７４ＲＲ
11/09/18 00:40:42.89 4LC2fnf8
ドンキのスカスカのダックテール見てm9(^Д^)プギャー
ってして通販でダックテール買ったらスカスカだったでござるの巻
315:７７４ＲＲ
11/09/18 00:45:34.91 maelH3mm
オーダーしたハッピッピーカラーのスモールジェット。メーカーは72Jam。
その前はスモールブコ。
316:７７４ＲＲ
11/09/18 00:46:48.06 U4kDqEIh
紫苑の赤と黒のやつ。
買って7日と経たずに連れに落とされた。
317:７７４ＲＲ
11/09/18 05:53:34.32 MTZwul+W
普段MASH-Xとバブルシールド
ツーリング(高速乗る時)はXR-1100のグラフィックにミラーシールド
318:７７４ＲＲ
11/09/19 11:11:54.88 AiTBrS65
北海道でＤＳ４乗っててオーバーヒートするんかいな？
319:７７４ＲＲ
11/09/19 14:19:13.60 1p+1PyGb
焼きつく時は焼きつく。
気温が低い方がエンジントラブルが起きにくいというだけ。
何百度もある火の玉がガンガン燃えてるわけだからね。
水冷ほど冷却が安定していないので
気温が低くてもブン回せば簡単に焼きつく。
故障には至っていないが
6月の北海道ツーで
1100で熱ダレで二度エンジン停止経験あり
320:７７４ＲＲ
11/09/19 14:19:59.85 1p+1PyGb
あと、よく熱ダレするエンジンではあるが
致命的なオーバーヒートになることは稀だと思うよ
自称400で焼きついた人の報告待ち
321:７７４ＲＲ
11/09/19 15:28:52.55 AiTBrS65
そしたらモトクロッサーみたいにシュナウドだかって空気取り込むようなパーツつけようかしら
322:７７４ＲＲ
11/09/19 16:48:26.34 CuotikMa
スレ違かもしれませんが、
DS4とイントルーダークラッシックで購入を迷っています。
やっぱりスレ的にＤＳ４ですか？
323:７７４ＲＲ
11/09/19 17:33:19.75 1p+1PyGb
そりゃDSスレで聞きゃDS4買えって言うよ。
ただ、DS4にアメリカンバイクっぽさを求めるなら
シャドウかインクラにしてくれ。
名前の通りのドラッグ系のエンジンだから。ドコドコ無いから。400は
324:７７４ＲＲ
11/09/19 19:06:17.52 RjtjFthg
走行100km未満だけど、オフ車買った方が良かったよ。
まぁ半分は福岡のDQN店で１／１プラモ買ったせいだがなw
直すの('A`)マンドクセ
325:７７４ＲＲ
11/09/19 21:13:17.05 T0lqZIqs
炎天下に街乗りしたらNに入りづらくなるってことはあった
まぁバイクへの気づかいがあれば焼きつかんでしょ
326:７７４ＲＲ
11/09/19 23:14:25.76 EKQZbDRd
>>323
アメリカンバイクっぽさって何？
キミが言ってるのはハーレーっぽさだろ？
327:７７４ＲＲ
11/09/20 14:04:34.69 V8yaVk87
アメリカン＝ハーレー
クルーザー＝国産
328:７７４ＲＲ
11/09/20 18:59:31.65 bnxLhmRS
ちょっと聞いてくれよ。
もうじき俺のDSC4が納車するんだ。
wktkが止まらないwwwww
遠足前の小学生の気分だわwwwwwww
329:７７４ＲＲ
11/09/20 19:17:59.61 G5hQkFtb
そのwktkが、あと少しで失望に変わるのかw
確かにwktkだよwwww
330:７７４ＲＲ
11/09/20 21:03:09.64 B6si3U/D
DS4のロングフォークって乗り易いですか？
乗っている方いらっしゃいましたら、感想おねがいします。
昨日、中型を取って、今週末バイクを買いに行きます。
ご指導宜しくお願いします。
331:７７４ＲＲ
11/09/21 01:42:51.55 0qZN8f7C
ドラッグスターという選択そのものを考え直した方がいい
332:７７４ＲＲ
11/09/21 01:50:39.51 xadlHX/R
ノーマルトリプルなら乗り易いって訳でも無いし乗りにくい訳でもない。普通。
ノーマルで購入して付け加えていくのがいいとおもうけど最初から付いてても大丈夫だとは思う。
333:７７４ＲＲ
11/09/21 01:58:52.74 CFBYPvWh
>>330
元々乗りにくいのであまり関係ない
334:７７４ＲＲ
11/09/21 06:21:44.70 T1pay94/
この間キャブ最終に乗ったけど特に熱ダレしないし加速もまぁ普通じゃないか
お前ら天ぷらで脅しすぎだろ
335:７７４ＲＲ
11/09/21 08:33:16.87 90YIi0U9
このスレ、バイクの免許持ってるかさえ怪しいアンチしかいないから
336:７７４ＲＲ
11/09/21 09:53:07.76 wkgw6QeJ
偉大なる中華企業ヤマハの作ったバイクが
壊れるわけがないニダ
アンチの工作ニダ
337:７７４ＲＲ
11/09/21 10:08:36.22 U+etgIHn
↑中国なのか朝鮮なのか、方向性はっきりした方がいいよ。
338:７７４ＲＲ
11/09/21 10:33:24.29 IA9bpiCv
朝鮮は中国の属国
飼い主を敬って当然だなw
339:７７４ＲＲ
11/09/21 12:15:21.09 ASuquTMO
メッセージコンテスト
最後まで更新されずに終わったけどどうなってんだ？？
それともみんなのPCはちゃんと更新されてたの？？？
うちのPCは３台とも同じだった。
URLﾘﾝｸ(www.intercore.jp)
340:７７４ＲＲ
11/09/21 13:43:19.96 KwdsUQPd
都合の悪い事実ってすぐアンチのせいにする傾向があるよねここ
341:７７４ＲＲ
11/09/21 14:13:03.53 BryfrIdb
>>340
その「都合の悪い事実」とやらを具体的にあげてもらおうか。
焼き付きを起こしたみたいって言ってた輩も消えてしまったしな。
342:７７４ＲＲ
11/09/21 14:21:25.21 CFBYPvWh
今週末だってさ。のんびり待とうよ
343: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】
11/09/21 15:59:37.34 zp64QzxV
>>262のあんちゃんか？
70～80kmの流れをアクセル全開で走ってたっつてたからギア間違えてたんじゃねぇ。
バイクの素性もわからねぇけどオールペンしてるってことだから多分中古だろうね。
バイク慣れしてなさそうだったしかなりテンパッてたんじゃないか？
まぁ報告できるなら詳しく頼むわ。
344:７７４ＲＲ
11/09/21 17:34:11.20 CX62FZdf
ドラッグスターミーティングのメッセージコンテストの抽選結果が発表された。
絶対おかしいねこれ。
・メッセージコンテストのはずなのに、肝心の当選者のメッセージが公開されていない。
・そもそもメッセージがメインで写真は補助的な存在だったはずが、写真を投稿した人のみがが当選しており、メッセージのみだった人が落選している。
・記憶が定かではないが、ミケ（リストバンドの写真）は確か内部の人間とうかがえるような投稿だった。
・中止とわかっていながら会場にかけつけた人が当選。
・コンテスト中も結果発表後も当選者以外のメッセージは１つのメッセージを覗いて公開されていない。
いったいどーゆーことでしょう？？
一応ヤマハに講義してみようかなぁ。
でもなんかハズれた奴が文句言ってるみたいでいやだなぁ・・・。
みなさんどう思いますか？
345:７７４ＲＲ
11/09/21 19:35:21.09 OD2rlUbB
あぁ～やっちゃった感じだね！
346:７７４ＲＲ
11/09/21 20:43:06.97 MlZxmoyg
売国企業のやることですから。
347:７７４ＲＲ
11/09/23 12:32:58.68 QYi+j6Wg
さぁて、暇だからガソリン漏れと漏電直してキャブ調整でもするかな
果たして今日中に終るのか･･･
('A`)マンドクセ
348:７７４ＲＲ
11/09/23 13:44:29.73 Z50FL+Kj
STF05かこいいね。
02～04が好みじゃなかったし、
01のフェイクレザーの部分がボロボロだから買い時かなぁ。
349:７７４ＲＲ
11/09/23 14:56:50.28 QYi+j6Wg
エアクリ外したスグのとこの、キャブから出てるホースのエンドに何も付いてなくて
ガソリンだだ漏れなんだが、
これ塞いでおk？
ドレン？
説明わかりずらくてスマソ
350:７７４ＲＲ
11/09/23 15:19:41.43 Z50FL+Kj
根元のネジしめたらガソリン止まらない？
351:７７４ＲＲ
11/09/23 15:32:30.49 QYi+j6Wg
>>350
キャブから延びてるけどまだタンク下ろしてないから根元は見えんのでネジあるかもわからんす。
あ、何かとってもドレンホースっぽい気がしてきた。ガソリンがエンジンに垂れる設計だけど。
オーバーフローしてる臭いな･･･
キャブ全バラか('A`)マンドクセ
っつーか危なく塞ぐとこだったw
352:７７４ＲＲ
11/09/23 15:32:56.92 QYi+j6Wg
sage忘れスマソ
353:７７４ＲＲ
11/09/24 18:44:04.16 s0K0WvBI
だいぶ涼しくなってバイクにはいい季節だね。
オーバーヒートの心配も少なくなるし…
354:７７４ＲＲ
11/09/24 20:22:34.67 OsuJbmF+
今日喜茂別のスタンドで入れてたら，寒い中すげえ薄着の姉ちゃんが走ってった。
同じ車種だったっぽいのでこっちもガン見だったけど,向こうもめちゃガン見してた。
手でも振ればよかったな。
355:７７４ＲＲ
11/09/25 10:16:18.28 9zUnVzND
触っときゃよかったのにな
356:７７４ＲＲ
11/09/25 17:45:46.96 OhSGFOq6
かれこれオイル4000キロは変えてない。高速も走ったし。
ギア変える時エライ硬い。明日の朝にはオイル変えに行こうと思う。
そんだけ。
357:７７４ＲＲ
11/09/25 17:56:27.18 8FNfTCXW
最初の1000キロで変えて、次の1000キロの時に夏前だったから一応変えたら、既にかなり汚れてたよ。
あれ見ると次も1000キロくらいで変えないとマズイかなぁとも思う。ＤＳＣ４
358:７７４ＲＲ
11/09/26 15:10:58.86 XkZjqLdb
ドラスタ125に乗ってるけど仲間に入れてもらえます？
359:７７４ＲＲ
11/09/26 15:38:17.57 JiWPz1eH
>>358
排気量どうこういうやつなんか気にすんな
360: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
11/09/26 15:45:14.63 Aye4RvDW
イレブンに１年間乗ってきたけどこの度乗り換えます。
クルーザーの醍醐味を充分に楽しませてもらいました。
もうすぐドナドナされるけどいいライダーに巡り会えるといいな。
361:７７４ＲＲ
11/09/26 17:14:31.76 N8dtj5XM
>>358
カモナマイハウス
362:７７４ＲＲ
11/09/26 19:40:30.80 1ie2L2K9
マグナ250かドラスタか迷って、やっぱり400の方が良いかなと思い始めてるんですが、どなたか背中押してくだ。
363:７７４ＲＲ
11/09/26 20:33:44.87 K5ymKaeF
迷ったらやっぱり世界のHONDAだろ(`･ω･´)
364:７７４ＲＲ
11/09/26 20:42:29.40 N8dtj5XM
マグナ楽だよ
頑丈だしお勧め
365:７７４ＲＲ
11/09/26 21:07:49.35 WAwl/qYf
VTRエンジンだしな。
366:７７４ＲＲ
11/09/26 21:34:23.97 JiWPz1eH
マグナはホイールがかっこ悪すぎる
367:７７４ＲＲ
11/09/27 00:41:37.99 s2uVyhbZ
エリミなんてどうよ
速いぜ
368:７７４ＲＲ
11/09/27 01:19:30.66 Oq+QZI8L
誰も背中押さなくてワロタｗｗｗｗ
369:７７４ＲＲ
11/09/27 01:48:13.46 AJ5UlAyU
俺DSC11だけどマグナもいいとは思う
バイクは誰かに背中押してもらうんじゃなくて
自分でいいと思った車種を買おうよ
金銭的な悩みだったら無責任にローン組めと背中押してやる
370:７７４ＲＲ
11/09/27 04:22:57.81 ITnkY0e5
>>362
金額や維持費関係無しだったらどっち欲しい？
と考えると答えは出るだろ。
371:７７４ＲＲ
11/09/27 08:49:44.26 i+phlYyC
DSは好きだけどだからと言って他のバイクが嫌いな訳じゃない。
マグナはまじめにいいバイクだよ。
トルク太くてとにかく扱いやすい
372:７７４ＲＲ
11/09/27 09:46:21.60 g/s2p08+
皆様ありがとうございます。確かにドラッグスターもマグナも良いバイクなんで未だに迷ってますが、もうちょい悩んでみますw
373:７７４ＲＲ
11/09/27 20:11:53.20 /jamUXcg
街乗りも多く走るなら250でもok
軽いし取り回しも楽
高速やロング中心なら厳しいけど下道中心ならオゲ
374:７７４ＲＲ
11/10/01 01:06:07.35 6mmKcupl
金銭的にきついなら、維持費がオイルとプラグとタイヤだけのDSとかいいぞ
チェーンがなくシャフトだし(調整もしなくていいしな)シャフトオイルは3万ｷﾛで交換が目安だからエンジンオイルだけ気にしてればおけ。
アメリカンはタイヤは安上がりだよなぁ
スポーツタイプ履かないしな
375:７７４ＲＲ
11/10/01 01:14:29.63 FWxYZits
マグナ250を見に行ったら、中古だけど結構高かった。
の割に状態がよくなかった。
そのあと他の店でDS250を見つけて、新車で買いました。
そんな俺
376:７７４ＲＲ
11/10/01 09:06:00.44 Y/lsZ9Qu
ＤＳはキレイだね
377:７７４ＲＲ
11/10/01 19:59:43.70 TMqaCHLp
DSC400買おうと思ってるんだけど、そんなにオーバーヒートするの？
378:７７４ＲＲ
11/10/01 20:12:19.75 Y/lsZ9Qu
>>377
アンチがつけたスレタイ
スルーが吉
379:７７４ＲＲ
11/10/01 20:18:29.85 Oua5gCH4
>>377
純正でもよっぽどブン回しまくって
オイル交換サボりまくったりすれば
オーバーヒートしなくはない
ただ、マフラー改造したりすると一発で逝く
380:７７４ＲＲ
11/10/01 20:21:25.84 a7oN8bBd
>>379
エアクリ、マフラー改造してるが兆候すらないわ
何故交換すると一発でいくんだ？ｗｗｗ
普通にオイル交換して普通に乗ってれば逝く事はめったにないよ
転ばぬ先の杖と思っておけ
381:７７４ＲＲ
11/10/01 20:52:49.74 6BLrbmb6
ｲｪ～ィ ドラスタ納車された～
やっぱｶｺｲｲな。思ったよりﾄﾙｸあるじゃん(´Д｀)♪長く愛してやるぜ。
382:７７４ＲＲ
11/10/01 20:54:17.05 HTBaAjUR
トルクあると感じるのは他のバイクに乗ったことがないからだろ
そのうち非力さに悩まされることになる
383:７７４ＲＲ
11/10/01 23:45:59.78 IcBCMB6e
初めて買ったのがDSでそろそろ１年たつけどトルク無さすぎて買い替えたい
384:７７４ＲＲ
11/10/02 01:57:14.93 K8dFIZhO
DS250にこのバッグつけようと思ってるんですが、タイヤとの間にステーが必要と思ってます
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
バック用にステーつけちゃうと、バックレストつけるのは無理になるんですかね？
385:７７４ＲＲ
11/10/02 05:30:13.61 ZzNEsCYX
>>384
眺めのボルトで共締めしてやればいいと思う
386:７７４ＲＲ
11/10/02 07:43:35.93 +PQQ1NiW
特に非力さは感じないし、加速はいいんだが
回転数がすぐ「ブウウーーーン」ってなるのが嫌＠DS4
前乗ってたVTRとフィーリングがまったく一緒。
上まで回らないVTRって感じ。
387:７７４ＲＲ
11/10/02 09:29:14.69 pV/1+CqI
>>384
>>385の言うように、長ネジでOK。ステンレスネジ推奨。
DS4で、ヤマハ純正オプション(ワイズギア)のサドルバッグサポートを
付けてたけど、バッグレストも付けられるように、
長ネジが２セット入ってたよ。
388:７７４ＲＲ
11/10/02 09:58:44.82 /xQWQ+B7
ｲﾔｲﾔ、XJR から乗り替えだけど皆が言うほどﾄﾙｸがないとは思わないな～
こんなもんじゃね？アメリカンは。
389:７７４ＲＲ
11/10/02 11:42:18.27 K8dFIZhO
>>385
>>387
レスサンクス。
長いのでできるのか、ありがとう！
バックレストはもうちょい後でつけるつもりだから、
まずは心おきなくバックつけてくる！
390:387
11/10/02 11:50:46.16 pV/1+CqI
× バッグレスト
○ バックレスト
間違いだわ、すまん。
391:７７４ＲＲ
11/10/06 02:57:25.98 vdUUhZwo
荒らしが居ないと伸びねーな
392:７７４ＲＲ
11/10/06 12:09:49.39 JkLR/fOD
ビラーゴフラットハンドル以前乗ってたけど、
風の影響あまり無くて良かったイメージある
同じヤマハアメで今ＤＳ250だけど風受けてこわいお・・・
400以上だと重いから風どうなんだろ？
393:７７４ＲＲ
11/10/06 23:13:44.43 pSVs3BNd
DS400だけど別に煽られたりはしないよ
394:７７４ＲＲ
11/10/07 00:12:22.76 AkMpySck
同じく。
120km以上出すと、しがみつくのが嫌になるけど。
前乗ってた250ccのバイクは横風とか突風とか怖かった。
395:７７４ＲＲ
11/10/07 02:12:32.92 qScQR5yn
DCS11だけど、高速だろうと前傾にならないのが俺のポリシー
さすがにメットはシールド付だが
396:７７４ＲＲ
11/10/07 14:15:13.84 M3R+V0H0
サングラスで乗ってると目が乾いてたまらん。ゴーグルはダサいから嫌だし、みんな我慢してるのか？
397:７７４ＲＲ
11/10/07 17:48:34.63 KQ2Ms5S6
ビレバンにサングラスにスポンジ貼って、
巻き込み減らしてるやつが1000円で売ってる
398:７７４ＲＲ
11/10/07 22:01:36.97 K6VccSKv
そりゃ普通のサングラスしてたら乾くがなw
いやでも俺の知り合いの筋肉馬鹿は｢吹雪でも裸眼で余裕w｣とか言ってるから
目も鍛えれば大丈夫なのかも。鍛え方は当然知らん。
399:７７４ＲＲ
11/10/07 23:20:14.18 M3R+V0H0
えっ(;´д｀)
みんな普通のサングラスじゃねーのか...
花粉防止用メガネみたいなスポンジ？
400:７７４ＲＲ
11/10/07 23:27:10.97 VihlaLXZ
サングラスって、夜は使えないし、昼は変な日焼けするし、使いにくいよな。
401:７７４ＲＲ
11/10/07 23:39:33.68 M3R+V0H0
そうねー、でもそんなにバイクって夜乗らないんだよな～
ジェットのシールドは窮屈であんますきじゃないし。
402:７７４ＲＲ
11/10/08 07:19:46.57 CuvNGxHE
今日ＤＳで休日出勤した
早めにあがらないと真っ暗な中、スモークシールドで帰らなきゃなんね('A`)
403:７７４ＲＲ
11/10/10 19:17:39.35 Fh+aVseA
11で新車購入時から5年7ヶ月だけど一度もバッテリー換えてない
3年目位の時に余裕持って換えようかと思ってたけど換えなくて良かったと
思う反面そのうち出先で急にあがりそうでドキドキしたりもしてる
さすがにこの冬越えたらまだ使えても交換しようかな
404:７７４ＲＲ
11/10/11 11:14:50.06 1SiVxevG
考え方はそれぞれだけど、５年持ったら当たりバッテリーだったと思って変えてもいいと思うよ。実際当たりだし。
あと、古いバッテリーで電圧が安定しないと、多少なりとも電気系統のパーツに影響があるんじゃないかな。
405:７７４ＲＲ
11/10/11 18:16:22.65 WLQ3NQZb
３６歳でＤＳ４ってかっこわるいかな？大学生ののりものですか？
406:７７４ＲＲ
11/10/11 18:48:34.17 pnhMghUQ
ＤＳ250の出足ってどうですか？
交差点で怖いレベルじゃないよね･･･
407:７７４ＲＲ
11/10/11 18:54:10.93 uzqHPo6y
>>406
普通
>>405
３２歳だがDS250買った。
他人の目なんか気にすんな
408:７７４ＲＲ
11/10/11 18:58:32.76 WLQ3NQZb
でも女子がハーレー乗ってるの見ると、なんか、みじめになるよ。
409:７７４ＲＲ
11/10/11 20:56:48.44 bR+BN2qd
なら、ブガッティなりベントレーを見かけたら鬱で死んじゃうね。
金額的に桁が一つ二つ違うもん。
410:７７４ＲＲ
11/10/11 21:46:14.44 WLQ3NQZb
中免しかないんだけど４００と１０００って車検費用かわんないんだよね？
４００のメリットは燃費と取り回しくらいなんかね？みなさん大型免許持ってても
ＤＳ４００のりますか？
411:７７４ＲＲ
11/10/11 22:22:05.69 KJVfhma7
>> ID:WLQ3NQZb
おまえさんみたいに他人の目ばっかり気にするおっさんは
大型取ってハーレーでも乗った方がいいと思うよ。
412:７７４ＲＲ
11/10/11 22:24:06.16 bR+BN2qd
>>405
自分でかっこ悪いと思うなら買っちゃいけないでしょ。安い買い物でもないし。
来年のツーリングシーズンまでじっくり考えるのも良いんじゃないだろうか。
407でも言われてるように他人の目より自分がどう思うかじゃないですかね。
自分が乗って、自分が一番長い時間見るわけだから。
413:７７４ＲＲ
11/10/11 22:27:00.72 bR+BN2qd
>>411
いやいや、排気量で言うならボスホスでしょ。燃える男の5000cc！
414:７７４ＲＲ
11/10/11 22:44:20.63 Ws/ZK+wl
ボスホスって8200くらいのなかったっけ？
415:７７４ＲＲ
11/10/11 22:55:00.54 bR+BN2qd
>>414
8200とか何気筒なんだろうか？
今まで5000が一番大きいと思ってたが、さらに上があるとは、たまげた。
まあ、排気量にしても値段にしても上には上があるんだから、気にしても仕方がないよね。
416:７７４ＲＲ
11/10/11 22:57:09.90 PqTU0rBj
>>410
新車でFIモデルが欲しいなら400しか無いからそういう人はいるかもね。
俺は1100買ったよ。
417:７７４ＲＲ
11/10/12 00:40:38.44 w+izkTwO
>>407
いい年こいて250ﾜﾛﾀ
情けない
418:７７４ＲＲ
11/10/12 01:00:46.63 O7/vZtQ8
お、なんか盛り上がってるね。
>>415
上には上がある。その通りだね。400で落ち着くも良し、1100で落ち着くも良しだ。
>>110
取り回しってのは結構大きなメリットだよ。
それだけで乗る回数が大きく変わるから。腰痛持ちで腰の機嫌伺いながら乗ってるオレなんか特に。
419:７７４ＲＲ
11/10/12 01:06:35.92 5ihx8rDq
>>417
しょっぱい煽りﾄﾝｽﾙ
420:７７４ＲＲ
11/10/12 08:40:24.28 t7RysYUm
>>417
大型と250ccの二台持ちは多いよ フッ
421:７７４ＲＲ
11/10/12 14:55:16.52 astF6JNm
社会人で250がメインだったら引くわ
ってかDS250よりLF250のがカッコよくね？
ビラーゴのコピーだが
元のビラーゴがカッコいいし
422:７７４ＲＲ
11/10/12 15:09:13.69 cY+sRJJh
クルーザーじゃなくＮＫの１１００を以前乗ってたが
ＮＫでさえ乗るのが億劫な時があるから（もちろん俺自身のモチベーション
次第だが）、スターシリーズならなら４００か６５０か、せいぜい９５０あたりが
何気に使い勝手良いのかもね。
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:601-700番)
423:７７４ＲＲ
11/10/12 17:09:40.33 sm4+g299
>>417
おまえは免許持ってないからわからんかもしれないが、ハーレーと比べれば２５０の方が全然いいバイクだぞ、
おまえはハーレーのイメージ戦略要員だが、ハーレーがポンコツだって事がわかってるから自分は乗りたくないんだよな、
424:７７４ＲＲ
11/10/12 17:31:01.84 M/MHlJdW
>>423
今時ハーレーなんて乗ってるのなんてよっぽどの情弱だろww
レーレプ、ネイキッド、アメリカンと来てビグスク～
これから来るジャンルって何だべね～ 原2かねww
425:７７４ＲＲ
11/10/12 17:35:15.18 p47pKNxl
原2かもね
426:７７４ＲＲ
11/10/12 18:11:20.35 OdFQrk3V
４０５ですけど去年中古のDS4買って喜んでのってるんだけど、先週、道の駅で
バイカー見てたらほとんど大型で、若いねーちゃんもハーレー乗っててびびってたんだよ～
でもバイクに１００万近くもかねかけれんしね、皆さんは他のバイカーの目って
気にならんのかい？DS4は大好きだけどね！
427:７７４ＲＲ
11/10/12 19:03:18.18 IfhJilSl
なるけどＤＳ４でもデカイサイドバッグつけたりオプションでボリューム感だしたら逸れなりの迫力になる、
428:７７４ＲＲ
11/10/12 19:43:37.42 p47pKNxl
えー
そんなの気にしてるくらいなら自分に金掛けたほうがいいじゃん
バイク乗ってて思うんだけどデブメガネハゲブサイクって結構多いよね・・。
バイクはあくまで楽しみで乗ってるし、人から見られるから大型とか考えたことないわ。
429:７７４ＲＲ
11/10/12 20:08:00.38 OdFQrk3V
>>428
だね！ださいやつ多いね、俺はストリートスタイルが好きだからゴリゴリのアメリカン(皮ジャン、皮パン）
よりは、ハンヘル（ステッカーバシバシ）パーカー、伊達眼鏡、軍パンorブラックジーンズ
な感じで乗ってる（３６歳）読むバイク雑誌はバーニングくらいだが、
で！自分に金掛けるってたとえばどんなことだい？整形とか？一応、嫁も子供(2人）いるんだがね！ファッションも気にしてるけどね！
430:７７４ＲＲ
11/10/12 20:22:45.25 M/MHlJdW
>>426
むしろ今は、若いねーちゃんとか大学生みたいのが
こぞってハーレー乗ってるよね
とりあえずハーレー乗っとけば何とかなる、みたいなノリだ IPhoneみたいに
431:７７４ＲＲ
11/10/12 20:35:54.19 OdFQrk3V
>>428
書き忘れたが俺はデブだがハゲてはいないよ（ボーズ頭だけど）あとタトゥー（腕にワンポイント）あるが他人の目を気にせず
日帰り温泉にはいる（刺青お断りって書いてあっても気にしない）こんな俺は駄目かね？
432:７７４ＲＲ
11/10/12 20:36:39.25 sm4+g299
>>429
原チャリならともかく、高速乗る事も考慮に入れたら半ヘルは有り得んだろ、
普通にバイク乗ってるやつから見たら半ヘルはかなりダサいと思うぞ、
根性で半ヘル被ってる珍走ならともかくだが、
433:７７４ＲＲ
11/10/12 20:41:40.22 p47pKNxl
ああ、デブか
デブは駄目だな。自己管理が出来て無いだけの屑人間だわ。
434:７７４ＲＲ
11/10/12 20:53:17.95 OdFQrk3V
でもカスタム乗ってるの大体ハンヘルじゃん！バーニングとか見てみなよ、
まーファッションみたいなもんでしょバイクは（俺はそう思っている）
>>433
お相撲さんは屑人間か？
435:７７４ＲＲ
11/10/12 20:59:41.09 p47pKNxl
こいつ馬鹿だな
436:７７４ＲＲ
11/10/12 21:10:45.68 OdFQrk3V
>>435
バイク乗ってるやつはほとんど馬鹿だよ。
437:７７４ＲＲ
11/10/12 21:13:19.72 4PLSrRxw
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | ID:OdFQrk3V|
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
438:７７４ＲＲ
11/10/12 21:13:42.84 1ojv4LtA
36にもなって常識的な理解力がないってどうなんよ？
439:７７４ＲＲ
11/10/12 22:13:57.87 Ew5vRG8d
さすがに釣りでしょ
３６の大人が本気で「お相撲さんは屑人間か？」とは
言わないよ・・・
てか400も楽しいね なんだか丁度良いやｗ
ちょい物足りなさもあるけど街乗りや軽いツーなら
充分だわ
440:７７４ＲＲ
11/10/12 22:17:40.10 astF6JNm
400の余裕のなさは異常
ってかフィーリングがマグナ250そっくりすぎﾜﾛﾀ
400のくせにフィーリングがマグナ250そのもの
441:７７４ＲＲ
11/10/12 22:17:57.84 p47pKNxl
他の人からの見た目が気になるならハーレーでもBMWでもドカでも買えばいいと思うんだけど
それをここで言うのが訳わからんｗ
でも見た目気になるならバイクより自分自身に金掛けるのが一番だと思うけどねぇ。
442:７７４ＲＲ
11/10/12 22:18:44.76 p47pKNxl
>>440
あの名機と一緒にされるなら嬉しいわｗ
443:７７４ＲＲ
11/10/12 22:20:11.71 53vhjk2n
確かにDS4はマグナやVTRに似てるな
それぐらい鼓動感が希薄
DS4よりDS250の方がドコドコしてるってどういうことだろうな
444:７７４ＲＲ
11/10/12 22:54:56.88 sm4+g299
>>443
ハーレーのは鼓動感なんてもんじゃなくて振動だろ、あんなアホみたいな振動があったら何処かがすぐにいかれそうだ、
それに振動が酷すぎて高回転が回せないＶツインエンジンなんて、出来損ないもいいところだ、
だいたいおまえはＤＳ４やマグナやＶＴＲやＤＳ２５０には乗れないだろ、原チャリの免許しか持ってないんだから、
ハーレーもおまえといっしょに自滅だな、
445:７７４ＲＲ
11/10/13 00:02:09.13 Ctpg0cU+
>>440
心に余裕が無いから、そう感じるのですよ。
446:７７４ＲＲ
11/10/13 00:07:38.95 5kBouAcc
久々に上がってんなと思ったらやっぱり荒れてんのかw
今までさんざん議論が繰り広げられてきたわけだが排気量とか関係なくね？
趣味で乗るって言っても人それぞれｳｪｲﾄは違うわけだし。
月に一回さらっと乗りたくなるかなぁ程度だから俺は400で充分。
ツーリングなんかも年に一回するかしないかだし特に劣等感はないかな～
447:７７４ＲＲ
11/10/13 00:21:46.85 UxhNW6Ft
>>444
ハーレーどころかDS250にも乗れない無免許ボウヤw
>>445
心に余裕さえあれば実際には無い振動も音も妄想で感じられるものね
中二病が羨ましいよw
448:７７４ＲＲ
11/10/13 01:42:33.30 HpROyA4i
>>447
そろそろ違うパターンの煽りでもしてくれんかね？
無免許、大型の免許持ってないだろ的な煽り
ツーリングしないし250, 400で十分→ショボwwwリッター超えてないアメリカンとかwww
11の方がハーレーよりもカッコ良い→パクリのジャメリカン乙www
ハーレーとかボッタクリ価格じゃん→貧乏人乙www
大体こんなパターンばっかり。もう皆イライラしてるっていうより飽きてきて、鬱陶しく感じてきてるよ。
もっと煽りたいなら、別のパターンも考えないとダメだよ。
考えるだけの頭が残ってればいいんだけどね
449:７７４ＲＲ
11/10/13 08:09:39.55 wqzTo1U3
夜勤現る
なにデブでタトゥーいれた400乗りってｗ
新キャラ作ったつもりかよｗ
誰も聞いてないのに己のスペック発表する癖直せ無免許野郎
450:７７４ＲＲ
11/10/13 08:12:35.02 Ctpg0cU+
>>447
ん？振動？
ＤＳ乗りみんながハーレーみたいな振動や排気音に憧れてると思ったら大間違いだぞ。
クルーザー乗ってるだけで、アメリカ気取りのハーレー乗りに「おまえも予備軍なんだろ？」みたいな目線で見られるのは迷惑だな。
451:７７４ＲＲ
11/10/13 14:59:11.33 7BJudcab
DSが空冷にバカみたいにこだわってるのは
「アメリカンバイクは空冷でドコドコ言わなければならない」
というハーレーダビッドソンの作り出した残像から脱却できてない証拠じゃん
452:７７４ＲＲ
11/10/13 15:19:42.48 SGw41R4W
>>446
禿同。自分もツーリング２～３ヶ月に１回程度だからDS125にしました。下道でトコトコ行く分にはこれで十分楽しい。
453:７７４ＲＲ
11/10/13 15:41:47.19 7BJudcab
125とかDSですらないわ
454:７７４ＲＲ
11/10/13 17:55:48.80 rYz+q9pJ
>>451
エンジンのピストンストロークの長いアホ仕様は日本だけなんだろ、
アメリカのハーレーは「ドコドコ言わなければならない」 なんてアホな事言ってないだろ、
「ドコドコ言わなければならない」なんて言ってるのは、おまえら日本のハーレーのイメージ戦略のバカどもだけ、
455:７７４ＲＲ
11/10/13 18:19:55.91 6tpnOybe
>>441
自分に金掛けるってどんなふうにだい？
456:７７４ＲＲ
11/10/13 19:20:55.25 sNaN9bsX
>>455
昨日のデブキター
457:７７４ＲＲ
11/10/13 20:12:36.55 D6ihVqBm
>>455
デブで墨で無免許のカタワ（中身夜勤）キター
458:７７４ＲＲ
11/10/13 22:36:42.26 cuxo98ZO
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
このグリーンのシートだけって売ってない？
このシートの色欲しい
459:７７４ＲＲ
11/10/13 23:10:31.32 fIaBLq7f
>>458
色は普通に黒に見えるんだが・・
これ2008年モデルのフルノーマルじゃないの？
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
460:７７４ＲＲ
11/10/13 23:16:31.56 ILUa2QuU
俺もノーマル黒に見えた。
実際バイク買った時にそのままサドルシート着けたから
ノーマルは倉庫の肥やしになってて見慣れてないからよくわからんw
461:７７４ＲＲ
11/10/13 23:35:45.04 cuxo98ZO
え？黒ですかねこれ？
俺、こげ茶色に見えるけど・・・
茶色いいなーと思ってたんですが
俺の液晶モニターおかしいのか・・
462:７７４ＲＲ
11/10/14 00:39:14.23 3IO5VXdd
>>461
さっきは自分でグリーンのシートって言ってただろw
ちなみに茶色く見えるのはあってる
分かりづらいけど>>459のリンクにあるように、サイドだけ茶色くなってる
だからバイク屋かパーツ屋にいって2008モデルの純正シートっって言えば普通に買える
463:７７４ＲＲ
11/10/14 00:49:11.51 3IO5VXdd
今ヤマハのページ見たら2008モデルの純正番号はこれらしい
シングルシートアセンブリ
5KP-24710-10
タンデムシートアセンブリ
5KP-24750-20
店にパーツカタログあっても白黒だろうから
注文する時はちゃんと色聞いたほうが良いと思うけど
464:７７４ＲＲ
11/10/14 06:40:24.01 wXSpwmnc
>>458
黒×茶ツートンのシートは純正でフツーに買えますよ
2008年モデルはスタンダードもクラシックも黒×茶ツートンシートの設定があるんです。
シアン車体にメッキを少なくして黒いエアクリカバー等にしたり、
クラシックはダークベリーオレンジメタリックとゴールドと、
パールホワイトと見る角度と空の色によって変わるシャンパンゴールドのツートンで
ドラスタの中でもかなり配色に拘った大人なカラーリングの車体ばかりでしたね
08年は最終キャブも相まって気合い入ってましたよ。
465:７７４ＲＲ
11/10/14 07:59:37.89 +USEcJpS
>>462
ああすいません、車種グリーンカラーのこのシートって意味です
日本語間違ってましたｗ
パーツ屋で買えるんですね、ありがとうございます
ってまだバイク持ってないけど
普通二輪とって２日しかたってないしｗ
>>464
２００８年モデルなんですね
エアクリーナーも黒くて渋いんですよねこれ
466:７７４ＲＲ
11/10/14 16:58:06.95 zNph7TL1
オレも08グリーン好きだなぁ。
まだ新車で残ってるところもあるんじゃない？
というか、オレの行ってるバイク屋にはあるw
467:７７４ＲＲ
11/10/15 21:22:50.62 HZTWlR/1
ナビをつけた。安いヤツ。
昼間は太陽に反射して、使い物にならない。
全然見えない・・・
どうしたら昼間でも良く見えるようになるのかなぁ。
誰か工夫してる人いるかなぁ。
教えてほしい。
468:７７４ＲＲ
11/10/16 00:10:27.71 quB8eB1j
あなたバイザー付けるよろし
469:７７４ＲＲ
11/10/16 02:57:12.43 h3fsMotQ
オレは逆に、車と兼用のポータブルをバッグかポケットに入れて、メットに仕込んだヘッドホンで音声案内だけ聞いてるから画面見てない。
470:７７４ＲＲ
11/10/16 07:09:22.06 eIlXRWtQ
何に対して「逆に」なんだ？
471:７７４ＲＲ
11/10/16 20:27:02.58 o4e8jFvD
DS4のウインカー替えるんだけど、オススメの教えて欲しい
472:７７４ＲＲ
11/10/17 08:37:19.64 xyyN/lyb
今ならスマホでルート検索して音声はBluetoothだろ
473:467
11/10/17 21:46:54.01 HGBxi3Mv
>>468.469
教えてくれてありがとう。
昨日、イヤホン付けて、３５０キロほど走ってみました。
確かに、ナビ画面見なくても、大体走れました。
バイザーってどうやってつけるの？どこに売ってるの？
画面が見やすくなるのに越した事は無いね。
474:７７４ＲＲ
11/10/17 21:47:59.18 3EXQf4/h
イヤホン耳痛くなるし画面見ながらは危ないのであらかじめ道だいたい覚えたほうが良い
迷ったら地図代わりにナビ見る。
475:７７４ＲＲ
11/10/17 21:49:09.25 +BACQGnn
ＤＳ２５０注文してきた！中古だけどね。バイクデビューだ！
476:７７４ＲＲ
11/10/17 21:50:58.32 CbW1NU6w
オメ
477:７７４ＲＲ
11/10/17 22:04:50.35 p00lojTI
400を選ばなかった所が◎だな。
478:７７４ＲＲ
11/10/17 22:16:16.08 UDxhzRH9
400だが何か(-.-)y-~？
479:７７４ＲＲ
11/10/17 22:28:15.78 4/uDkCJU
250も400もそんなにデカさ変わらないかな？
迷ってます
480:７７４ＲＲ
11/10/17 22:56:11.73 UDxhzRH9
天秤にかかるのが理解できないが┐('～`;)┌
高速使ってツーリング行くなら排気量が必要でしょ。
てか、デザインとかは一切気にしない的な？？
481:７７４ＲＲ
11/10/17 22:57:21.13 UDxhzRH9
ちなみに250よく知らないけど400デカイヨ～
482:７７４ＲＲ
11/10/17 23:04:48.38 4/uDkCJU
？ちょっとなにいってるかわからないけど高速で250はキツいかな
483:７７４ＲＲ
11/10/17 23:07:05.53 UDxhzRH9
高速250はきついっしょ...
イヤ、ほら250と400名前はドラスタでも全く別物に思わない？？
484:７７４ＲＲ
11/10/17 23:26:24.14 VuoCc1hC
250で十分だ
485:７７４ＲＲ
11/10/17 23:26:54.53 4/uDkCJU
そうなのか
俺も400しか見たことないから迷ってたけとやっぱ400にするわ
確か400と1100は同じだったよね
486:７７４ＲＲ
11/10/17 23:42:50.15 PftlZJQ+
250乗りだけど、高速ツラいかは人によりだと思う。
自分はまったり走ってるし、そういうバイクだから全然気にならない。
速度出したら出したで、あの体勢でものすごい風くらいほうがつらいかも。
487:７７４ＲＲ
11/10/17 23:50:18.00 4/uDkCJU
ふぇぇ…迷っちゃうよぉ…
488:７７４ＲＲ
11/10/18 00:02:28.28 UDxhzRH9
高速の風当たりはXJR より全然楽だぜ？
つーか、250のﾘﾔｻｽがどうにも許せん。おれはね...
ツーリングもみんなアメリカンとか400以下ならいいけど400以上と走るなら250はキツすぎる。
489:７７４ＲＲ
11/10/18 00:12:50.76 qIPRCDl/
クラシック400買おうと思ってるんだが相場はどれくらい？
490:７７４ＲＲ
11/10/18 01:05:17.42 t8eDfcF8
おれは２０１１年版の２５０買った。
高速は乗らないので街乗りなら十分。
491:７７４ＲＲ
11/10/18 11:06:15.61 DohtiNKU
仮に、250と400の動力性能がどっこいどっこいな上で値段に差があってもオレは400買うかな。
492:７７４ＲＲ
11/10/18 12:35:40.86 T8QWeRDk
250cc買った！ついにバイクデビューだ
493:７７４ＲＲ
11/10/18 20:32:02.24 Gf/axkAp
おめでとう
494:７７４ＲＲ
11/10/19 13:29:17.53 lL/Msm3t
>>492
おめでとう
250にしては大きいけど軽くて扱いやすいよね
相棒によろしく～
495:７７４ＲＲ
11/10/19 20:01:35.75 aXZwWWlV
イレブンからロードスターに乗り換えたが全く別物だね。
イレブンはもちろんいいバイクだが鼓動感を楽しむバイクじゃないって言うのがよくわかった。
496:７７４ＲＲ
11/10/19 23:09:54.77 cMrybk0e
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ キリッ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜イレブンは鼓動感を楽しむバイクじゃない
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ｸｽｸｽ ＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. |
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
ﾜﾗﾜﾗ
＿＿＿_
／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
497:７７４ＲＲ
11/10/20 13:36:38.80 fd6d1exE
>>479
250と400は大きさ全然違うよ
498: 忍法帖【Lv=12,xxxPT】
11/10/20 13:38:35.74 fd6d1exE
>>492おめでとさん。おれも早く欲しいお
499:７７４ＲＲ
11/10/20 14:24:08.36 x41egdzB
>>479
DS4がマグナ250と同じ大きさだから
DS250はもっと小さいよ
500:７７４ＲＲ
11/10/20 21:41:21.16 95JIovvt
>>495
同感だな。
イレブンはよく回るエンジンだからねぇ。
一番下のトルクがないから発進時にエンストしそうになる時があるよ。
その分、高速でぶんまわしても不快にならない。
501:７７４ＲＲ
11/10/22 13:24:04.40 PZ/a387D
２０１２年モデルって出るのかな。どんな色だと良いかな
502:７７４ＲＲ
11/10/22 20:19:19.83 ZHoxkYZK
>>499
えっマグナってそんなにでかいのか？
ヤバい傾きそう
503:７７４ＲＲ
11/10/22 20:40:28.96 HapM2cev
実物見てもらうと分かるが
マグナはスティードやシャドウより平べったいが
車格とエンジンがでかい
特に、車体を左側（マフラーが出てるのと逆側）から見てみると良く分かる
ただ、DS4もマグナも車体が平べったいので
乗車ポジションはバイクに「乗せられている」感じになる
↓
URLﾘﾝｸ(www.ysp-suginamiminami.com)
504:７７４ＲＲ
11/10/22 21:31:38.12 ZWvK/UOK
>>502
エンジンだけは結構でかい。
しかもそれでVTRエンジン故障なしってんだから反則だよな
505:７７４ＲＲ
11/10/22 23:19:28.45 e9tETP6f
まぁでもマグナ売れてない
魅力が無いからですね、わかります
506:７７４ＲＲ
11/10/22 23:50:37.87 V4wqFnv6
164cmでDSC4はキモいかな？
507:７７４ＲＲ
11/10/23 01:25:14.92 +v7rz+dC
>>506
誰も気にしてない
508:７７４ＲＲ
11/10/23 01:31:28.90 03nsqvTJ
はっきり言うと顔さえ良ければ問題ない。
隼に乗って「カッコイイ」
コンビニに寄ってメット縫いで「ホゲェ」
ってのはよくある話
509:７７４ＲＲ
11/10/23 10:57:26.37 iJDqHBD8
>>506
そんなの気にしてることがまずキモいんだよ！
510:７７４ＲＲ
11/10/23 18:37:42.48 LP+3VsA5
>>506
だいじょうぶだよ！ＤＳ海苔は、みんなキモいから！！心配するな。
511:７７４ＲＲ
11/10/23 19:42:05.84 JVLe/zNP
>>503
なんか比率がおかしく見える。
まるでマグナ５０に乗ってるみたいだ。
512:７７４ＲＲ
11/10/23 19:58:15.94 +G/EOk06
>>503
バイクそのもののデザインよりも
跨ってどうなるか？ってことの方が重要だな
参考になった
ちょっと引くわ
513:７７４ＲＲ
11/10/23 20:14:41.51 nDQjAzDf
>>503 これ加工してない？
514:７７４ＲＲ
11/10/23 20:32:51.94 Q8/P+5Nb
YSPがWebサイトに載せてる写真だから加工はまず無いと思われ
515:７７４ＲＲ
11/10/23 21:31:43.09 zYsJyTGt
>>503
乗ってる人がデカいだけだろ
516:７７４ＲＲ
11/10/24 00:49:05.75 nZqp4K4P
みんな、自分でメンテどこまでしてる？
517:７７４ＲＲ
11/10/24 10:08:20.33 1gsVJISp
>>512
わかるわかる
見てカッコいいのと乗ってカッコいいのは違うよね
ステップの位置とか意外と重要
518:７７４ＲＲ
11/10/24 12:51:31.11 nQf1Aemq
>>516
新車買ってから約3000km
エンジンオイル、オイルフィルタ交換、ドライブシャフトオイル交換、
あと、クラッチレバー調整と空気圧調整くらいしかしてない。
大してメンテしてないけど、たいへん調子がよろしいです。
519:７７４ＲＲ
11/10/24 14:33:42.24 mUGKvddC
>>603
URLﾘﾝｸ(www.bikebros.co.jp)
↑中腹あたりにシャドウに跨った写真がありますよ。
520:７７４ＲＲ
11/10/25 15:19:58.14 ehrq7Zu3
ドラッグスター１１００のフロントウインカーが、中に水が入って錆びついて
交換しなきゃいけないのですが、どうやればいいのかわかりません。
ゴムのようなものを引っこ抜いてもいいのでしょうか？
521:７７４ＲＲ
11/10/25 20:35:12.68 0KSJ1Jbv
お前には確実に無理
522:７７４ＲＲ
11/10/26 14:28:56.17 DJGJlwBT
頑張ってください
523:７７４ＲＲ
11/10/26 15:40:00.56 CnP0ohr7
頑張れ頑張れ頑張れ！
諦めるな！諦めるなよ！
524:520
11/10/26 19:03:06.38 xyFLGWy5
ヘッドライトを外してみたところ、ウインカーのケーブルの接続先のようなものを発見しました。
ウインカーのすぐ近くにある小さな六角ボルトをはずしたところ、ウインカーの丸い部分が
取り外しできました。
しかし、ウインカーの電球をはめる部分のゴムから出ているコードが、ヘッドライトの下にある長い棒の中を通過しているようで
すぐには抜き取ることが出来ませんでした。
このヘッドライトの下にある、長細い鉄の棒の両脇にフロントウインカーが付いているのですが、
これを取り外してバラバラにする必要がありそうです。
ここまでの作業工程は間違いないでしょうか？
525:７７４ＲＲ
11/10/26 22:26:27.99 BpXaVKDU
>>524
もしかしてクラシック?
構造分からないならなら反対のウインカーのギボシ外してステーごと車体から外して作業すれば?
526:７７４ＲＲ
11/10/27 03:50:43.13 LPkylPOF
こいつにギボシなんて言葉わかるわけないだろ
527:７７４ＲＲ
11/10/27 08:12:26.35 ATba85nN
>>525
はい、クラシックです。説明不足すみません。ギボシというものを理解しました。
ウインカーのついている鉄の棒はステーというのですね、勉強になります。
ドラッグスタークラシックのウインカーについている配線の先にあるギボシを発見しました。
ギボシにスリーブがついているので、今日はこれを外してみつつ、ウインカーをステーごと車体から外してみます。
>>526
仰る通り、ギボシという言葉はわかりませんでした（＾＾；
528:７７４ＲＲ
11/10/27 15:00:10.60 ej4rT9zt
さすがに大型持っててギボシ知らないって事は
無いだろ～と見守ってたけど、マジで知らないんかいw
今ってもう、大型乗ってる方が情弱なのか？免許制度改正ってすげーな
529:７７４ＲＲ
11/10/27 15:21:57.40 UASNl1l1
車でもバイクでも好きなら知ってると、おもうよなー
530:７７４ＲＲ
11/10/27 15:37:06.56 f++8200n
なんで大型＝知ってる
なのか理解出来ない
ただ煽りたいだけだろ
531:７７４ＲＲ
11/10/27 17:23:57.18 aWuRk/Fx
昔はバイク好きが大型取るから大型免許持ちは詳しかったでしょ。
今は特定の車種が好きで、それがたまたま大型だったから大型取ったって人も多いのかなと。
ハーレー乗りたいから大型取る、みたいなさ。
そういう人はバイクの知識なんかないかもね。
532:７７４ＲＲ
11/10/28 17:32:56.08 6zYY76+/
>>531
わかったからチラシの裏にでも書いとけ
533:520
11/10/28 18:45:13.26 FbflxGvb
>>525
本日、ヘッドライトを取り外してギボシを外してステーを取り、交換作業が無事に終了致しました。
ご指導ありがとうございました！
ヘッドライトのガソリンタンク側にコード類を通す穴があり、洗車するときにそこから大量の水が入ったようで、
それがウインカーステーのコードをつたってステーの内部に侵入し、経年劣化でゴムに亀裂があったので
ウインカーの中に水が溢れんばかりに溜まる状況になっているようでした。
厳しいお言葉もありましたが、そのおかげで意地でもやってやろうという気になれました。
ありがとうございました。
534:７７４ＲＲ
11/10/28 23:34:35.50 1uTTvv/5
>>533
乙
535:７７４ＲＲ
11/10/29 17:48:39.57 b82ejNyN
明日中免取った教習所でハーレー試乗会があるんだが
ノーマルマフラーでもやっぱハーレー（本物）は違うのかな？
天気悪そうなんで行こうか迷ってる
536:７７４ＲＲ
11/10/29 17:56:25.33 q8Fay4Cf
>>533
素晴らしい
良いバイクライフを！
537:７７４ＲＲ
11/10/29 17:57:31.95 R5mxI0E3
>>535
スレチ
538:７７４ＲＲ
11/10/29 18:12:55.33 Ohm0T517
>>535
比べるドラッグスターの排気量にもよるが
全然違うよ
例えば400の場合、400ｃｃという排気量の枠の中で
他メーカーの車種と競争になるわけだが、
空冷を貫こうとするとどうしてもパワーやトルクが水冷に及ばない。
それを普通は排気量拡張して補うわけだが
400ｃｃという排気量枠の中での戦いで排気量はどうしようもない
ならどうするか？
高回転型にして馬力を稼ぐしかない。
そしてできたのがドラッグスター400 ってな具合。
そんな妥協の産物ドラッグスター400と
排気量を好きなままに拡張してフィーリングを追求してきたハーレーと
どちらが乗り物として楽しいかは乗るまでもなく分かるだろう
539:７７４ＲＲ
11/10/29 18:27:16.31 4FY0iC7e
あ、そう
540:７７４ＲＲ
11/10/29 18:52:58.93 b82ejNyN
>>537
>>538
いやオレDS４乗りなんだよ
やたら鼓動とかストロークとかさ違いを言うわけだけど
実際乗って体感してみてなるほどと思う部分が実際あるのかなと
ハーレー乗りって洗脳されてるだけなんちゃうんかなと。
ロンツーしないし基本だらだらと制限速度キープな低速走行なんで、
不等調にはならないにしてもマフラー変えた適度にドコドコいうDS4で満足してるんだけど
541:７７４ＲＲ
11/10/29 19:44:34.38 Ohm0T517
>>540
近場の車校で試乗会があった時に乗ったVT400Sは
ドラッグスター400のそれとは明らかに違う鼓動感だった。
400同士ですら、新型シャドウ400とドラッグスター400でかなり違う。
ドラッグスター400の「鼓動感」というのは、
音がそれっぽくて、薄いトルクで重い車体を引っ張る際に
「ガガガガ」とカーノックが起きてるのを「ドコドコって感じがする」と錯覚している。
要は、トランスミッションの摩擦によるもの。
ハーレーに試乗すると、そんな偽物のドコドコ感ではなくて
ガソリンの燃焼で生み出されるエネルギーが
エンジンを揺らし、バイクを前に進ませているのが分かる。
たぶんXL883Rでも違いがよく分かると思うよ。
これが具体的な「本物」「偽物」の違いね。
ここでうだうだ言う前に、試乗会の情報とか集めてみることをすすめるよ
542:７７４ＲＲ
11/10/29 19:50:43.34 b82ejNyN
>>541
うーん、なんちゃってで満足してるのかな？
明日は出来れば実際体感しに行きたいんだけど、雨降ってまで行きたいバイク（アメリカン）好きではないんだよな
中免しかないし、大型取るところからまず始めないと・・・
543:７７４ＲＲ
11/10/29 19:55:23.15 Ohm0T517
エンジンがかかってるところを
近くで見てみるだけでも本物の迫力は伝わってくると思うよ
ま、俺はドラッグスター乗りでもハーレー乗りでもないんだけどね。
日本人だから日本のメーカーのバイク乗りたいし、
でもドラッグスターはエンジンが手抜きでデザインが芋っぽい
それで行き着いた結論はビラーゴ750だった。
今はドラッグスターにもハーレーにも全く魅力を感じない。
544:７７４ＲＲ
11/10/29 19:58:54.81 b82ejNyN
>>543
ありがとう DSを芋って言われるとあれだけどｗ自分が納得できるバイクに乗るのが一番だよね
明日どしゃ降りぢゃなかったら試乗会行ってみるよ
いろいろありがとね
545:７７４ＲＲ
11/10/29 22:06:41.55 OSfojBJG
一週間ぶりくらいにエンジンかけたらすごいパンパンってアフターファイアするし、アクセル開けてもパワーでにくいんだけど何が原因？
まぁ少し走ってたら調子もどったけど。
546:７７４ＲＲ
11/10/29 22:18:28.07 Ohm0T517
バカ改造してるのが原因
547:７７４ＲＲ
11/10/29 23:40:50.29 18uh+yZz
ID:Ohm0T517
おまえさ、DS海苔でも無いのになんでここに張り付いてんの？
キモいんだけど？
あと、自演バレバレの会話も痛々しいしさｗ
548:７７４ＲＲ
11/10/29 23:43:29.62 18uh+yZz
今はドラッグスターにもハーレーにも全く魅力を感じない。 ｷﾘッ
ドヤ顔すんのいいけどな、それはここでやれや
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
ビラーゴ乗ってて全然本スレ書き込まないでDSスレに常駐って
どういうこと？
549:７７４ＲＲ
11/10/30 00:50:09.89 8yfadxmB
125買います(笑)
550:７７４ＲＲ
11/10/30 10:21:51.65 34bAewYY
鼓動感と言えば聞こえはいいが、要は振動。
俺はハーレー試乗して思ったよ。
この振動でロンツーは嫌だな、と。
551:７７４ＲＲ
11/10/30 14:32:47.98 9TqN6r+w
>>550
最近のハーレーは全然振動無いらしいけど何試乗したの？
552:７７４ＲＲ
11/10/30 15:32:00.05 jebIzYiQ
な、何って・・・ハーレーはハーレーだよ！（キレ気味に）
553:７７４ＲＲ
11/10/30 15:54:06.25 Wt2lrtSN
>>551-552
スレタイ1兆回声出して読んでも理解できない人種ですね
554:７７４ＲＲ
11/10/30 16:12:18.60 jebIzYiQ
まず1兆回声出して読むのが無理
555:７７４ＲＲ
11/10/30 16:17:36.62 Wt2lrtSN
じゃあ何回読めば理解できんの？
556:７７４ＲＲ
11/10/30 16:29:21.60 jebIzYiQ
それが人に質問する態度ですか？
557:７７４ＲＲ
11/10/30 16:48:04.23 R77dUamL
ｸｿﾜﾛﾀ
558:７７４ＲＲ
11/10/30 20:37:36.50 5WF0S5Ak
>>554
559:７７４ＲＲ
11/10/31 11:23:46.90 tgdzlTbv
>>551
振動ないのは最近のでもバランサーついてるモデルだけ
560:７７４ＲＲ
11/11/01 13:55:26.50 MHiU6MMy
DS250乗りだけど(´･ω･｀)
同じバイト先に好きな子がいて告白して、
その子が実はバイク乗りってことで
ますます意気投合して
いっしょにバイクで出かけようってことになって
待ち合わせ先に現れた彼女が乗ってたのが
ドラッグスター400(´･ω･｀)
彼女も250の俺に気を使って
ペース落として走ってくれてるんだけど、
逆に400の余裕を見せつけられてるような感じがして
お互い気まずくなって今帰宅
今日ほど250で後悔した日は無い
オラ 何か男として恥ずかしくなったよ(´；ω；｀)
561:７７４ＲＲ
11/11/01 14:41:11.32 /9k0C5Qd
>>560
デートの日まで互いに何乗ってるか知らない時点でネタ確定
562:７７４ＲＲ
11/11/01 14:41:58.64 re6jPT2x
>>560
ありがちすぎてﾜﾛﾀ
400買え
563:７７４ＲＲ
11/11/01 16:46:20.87 nZZmzs9H
ネタかもしれんが考えさせられるエピソードだね。
確かに400ならバイトで知り合った普通の女の子でも乗ってる可能性は無い事は無い。
経験上、更に上のクラス乗ってるのはオバハンか風俗嬢。
オバハンはどうでもいいし、風俗嬢なら引け目感じる事無く、昼はタンデムさせてもらってあわよくばオッパイにしがみつき、夜は実際にタンデムさせてもらえばいいだけの話。
なので400乗ってりゃ間違い無いな。オレも400買う。
564:７７４ＲＲ
11/11/01 17:21:37.17 yZ+DwRmB
ＤＳＣ４００購入しますた！
これからよろしくお願いします！
565:７７４ＲＲ
11/11/01 20:29:22.79 vf/x/EVo
>>564
ここは初めてか？力抜けよ・・・
566:７７４ＲＲ
11/11/01 20:44:03.58 wUegFNdD
>>560
嘘つくならもっとちゃんとしろ
よく妄想だけでそんな文章書けるな。よっぽど250に恨みあるとみた
567:７７４ＲＲ
11/11/01 22:28:26.45 NsH6R4om
ドラスタ11とマグナ250のデカさがほとんど同じでワロタ
568:７７４ＲＲ
11/11/01 22:29:15.14 F1PBousV
400乗りのオレは勝ち組だな(-。-)y-~
569:７７４ＲＲ
11/11/01 22:30:04.38 dqAwr79U
>>560物語の教訓は、
「男の器量や余裕を、バイクの排気量や大きさに頼るのは男として格好悪い。」
ってことだろ？
この話の結末は、250の乗り手の小ささが相手に気を使わせてしまった結果。
男の器量を見せるチャンスだったとも言えるのに。
笑いに持っていき相手を和ませる、くらいの余裕は男として欲しいもの。
女はバイクを見ているのではない。
男自身を見ているのだ、と。
570:７７４ＲＲ
11/11/01 22:58:11.45 nZZmzs9H
>>569
男は自分のデッカイ夢を見せたがり、女は男の現実を見たがる。
これは咬み合わない男女の永遠のテーマなんだよ。
だから世の中ドラマチックなんだろうが！
笑いにもってくだ？そんな女々しい奴はとっととバイク降りちまえ！
571:７７４ＲＲ
11/11/02 00:17:38.25 nU+lT90H
>>560
そんな贅沢な悩みは我慢しろよ、辛抱が足らん。
1100に独りで乗ってる俺の気持ちも考えろ。
572:７７４ＲＲ
11/11/02 00:34:24.09 209DRDut
胸張って250に乗ればいいんだよ、おまいの愛車は400でも1100でもなく250なんだから。
相手も合わせてくれたんならそれに甘えればよし！
573:７７４ＲＲ
11/11/02 02:04:24.81 LgI2/c6T
>>560
いつもの250叩きを練りに練って作り上げた妄想が、こんなにバリエーション豊かに論破された気分はどお？
574:７７４ＲＲ
11/11/02 03:49:18.03 ka++X3pv
>>567
あるあるｗ
道の駅でやけにでっかいマグナがとまってて、
「これがマグナ750ですか？」って聞いたら
「いえｗ 250ですｗｗ」って言って走り去ってった
マグナ250の実物見たのが初めてだったんだが
あんなにゴツいとは知らなかった
575:７７４ＲＲ
11/11/02 03:49:51.71 ka++X3pv
論破（笑）
576:７７４ＲＲ
11/11/02 04:43:43.23 vU3q83x4
>>570
バイクの排気量や大きさなんぞで自分を大きく見せようとする
そんな男こそ女々しい
着飾る女子と同じ
これが現実
577:７７４ＲＲ
11/11/02 08:22:20.24 zsR11H/u
マグナ250見たことあるけど、全然でかくなかったけど
嘘つくなよ
578:７７４ＲＲ
11/11/02 08:26:41.76 x30vxkZw
>>576
これは男の子の本能的な物なの。
男の子はね、自分の好きな趣味を通じて、間接的に自分をアピールしようとするものなの。全然女々しくないわよ。
だからね、女の子が「可愛く見せたい」と思って着飾るのとは少し違って、男の子は「金、力、権力があるように見せたい」と思うものなのよ。ふふ。
だからデートで彼女400、自分250、という状況を突き付けられるとガッカリして竿がしなっちゃうの。
579:７７４ＲＲ
11/11/02 14:26:17.55 LgI2/c6T
一生懸命女言葉使ってるけど何なの、この男
580:７７４ＲＲ
11/11/02 15:00:47.47 ooccXNLu
マグナ250でかすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(sakuraweb.homeip.net)
URLﾘﾝｸ(sakuraweb.homeip.net)
581:７７４ＲＲ
11/11/02 16:05:04.95 nNo+8qfF
>>580
おお分かりやすい！
もし時間があったらドラスタクラシックとマグナの比較も作っていただけませんか？
582:７７４ＲＲ
11/11/02 16:09:18.42 gvebU7yL
ドラスタ１１クラシック乗りからすると、マグナ２５０は線が細いから
存在感があんまりないよ。
ドラスタ２５０に比べるとデカイ感じがするのは同意。
583:７７４ＲＲ
11/11/02 18:12:14.69 nPpPZZ5c
>>580
やっぱデケえよなマグナ
駅チカの駐輪場でマグナが止まってたりすると
「うわ、でっけーな
こいつ俺のDS4より大きいんじゃないか？」
っていつも思ってたもん
あと、画像のと反対側から見た方が大きく感じる
584:７７４ＲＲ
11/11/02 18:13:30.39 nPpPZZ5c
あと、マグナはフレームの前方から
エンジンをハミ出させてるのがたまらん
ドラスタも、ビラーゴみたいにすればよかったのに・・・
フレームが邪魔
585:７７４ＲＲ
11/11/02 19:35:11.78 mmOg2QTx
マグナって50のせいで汚れて見えるだけで実は結構いいバイクなんじゃね…
586:７７４ＲＲ
11/11/02 19:49:23.13 Bjpmf9Ik
いいバイクだよ。
「50のせいで汚れて見えるだけで」の言いたいことがなんとなく判るけど。
頑丈だしトルクあるし。
友人がこれに乗ってるけど本当に楽しんで乗ってる。
俺のDS400と偶に交換して乗りあってる。
587:７７４ＲＲ
11/11/02 20:22:59.53 qc5d74w0
ＸＶＳ４００／ＸＶＳ４００のリコール無償修理の案内きた・・
588:７７４ＲＲ
11/11/02 21:00:57.87 RKR9gAC8
マグナはあのVTRと同じエンジンだからな
589:７７４ＲＲ
11/11/02 21:15:29.24 mmOg2QTx
>>586
どっちがでかい？
590:７７４ＲＲ
11/11/02 21:18:16.71 Bjpmf9Ik
>>589
マグナ
591:７７４ＲＲ
11/11/02 21:34:15.67 WZvm9hdB
Vツインマグナはあのノーマルマフラーが好き。
あれを変えてる奴って何なんだろうな
592:７７４ＲＲ
11/11/02 21:34:47.91 RKR9gAC8
>>587
ｋｗｓｋ
593:７７４ＲＲ
11/11/02 22:25:13.33 x30vxkZw
お姉言葉だったオレがいきなりマジレスするのもあれだが、
リコールは燃料ホースみたいだね。対象はFIモデル。
大した不具合じゃ無くて良かったじゃん。
594:７７４ＲＲ
11/11/02 23:11:14.98 kGc5Pjnm
2年間で2000台かよ…
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
キャブ時代の4TRクラシックのみでも2年半で9000台いってるのになぁ
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.co.jp)
595:７７４ＲＲ
11/11/03 00:26:50.00 B08r5VBc
しかし豆タン、フラフェン、サドルシート、絞り気味ハンドル、ローダウン
で乗り心地最悪、乗り辛い上に車体小さく見えて
さらにマフラーの抜け良すぎて全体的にトルクスカスカで加速悪い上に100km/hしか出ない
そんなDS4に乗ってる俺に車格、スペック云々は関係ないのであった。
誰か交換して
596:７７４ＲＲ
11/11/03 07:11:55.99 o7V9Udw4
ここスレタイ読めねバカが沸くよな、マグナマグナってわざとだろw
あんなモテないオワコンバイクよく乗れるぜw
DSはアンチ多いけどマグナ乗りの嫉妬感じる
597:７７４ＲＲ
11/11/03 09:21:04.16 i3G/QJiL
>>590
えっマジかよ
ドラスタってそんなにちっちゃかったっけ
598:７７４ＲＲ
11/11/03 11:46:13.61 qVYPYcEd
逆に、マグナってそんなでかかったっけ？？って感じだけどな俺は
599:７７４ＲＲ
11/11/03 13:38:30.68 AA02FH6E
>>580
なるほど謎が解けた
マグナの方がライダーにエンジンが近いし
マフラーがライダーの尻の真下に出てるから
250なのに結構ドコドコ感じるわけだ
600:７７４ＲＲ
11/11/03 14:48:20.56 bYiK9gtB
でもなんであのマフラーのデザインなんだろうね？
Ｊリーグ開幕当時のチアホーンを思い出す。
601:７７４ＲＲ
11/11/03 19:26:15.97 asiLXzjk
コンビニでｺｰﾋｰ飲んでたらマグナ乗ったｵｯﾁｬﾝがめっちゃ見てた。
ここの住人か？
やっぱマグナでけぇよ
602:７７４ＲＲ
11/11/03 19:34:35.01 pKXcJ5NQ
マグナ絡みのレスばっかりだな。
ただ単にでかいのが良ければマグナでいいんじゃね？
ＤＳの方が格好良いと俺は思うけどな。
603:７７４ＲＲ
11/11/03 19:55:16.18 asiLXzjk
昔マグナ買おうと思ってた時期あったから話に乗っかってみただけ。
つーか、ｽﾗｯｼｬｰ五月蝿いから静かにしてぇな～
604:７７４ＲＲ
11/11/03 22:40:29.61 o7V9Udw4
マグナ乗りはクズだって証明してるなw
人気車種のスレに書き込む理由は何？
不人気バイクに乗ってる羞恥心？
605:７７４ＲＲ
11/11/03 22:43:25.73 i3G/QJiL
人のバイクを笑うなよ
606:７７４ＲＲ
11/11/03 23:39:54.06 gG4XwIX3
>>604はDS乗りじゃないだろうな
607:７７４ＲＲ
11/11/04 01:53:14.14 aP6KTQYU
>>602
いや、単にでかいのがいいなら、そもそもドラスタでもマグナでもないと思う。
608:７７４ＲＲ
11/11/04 13:31:42.16 NObvtFJH
男はコレ
女はコレ
若いのはコレで年配者はコレ
古臭くてウザい
ドラスタ250やエストレヤ、CB223男乗ったって良いだろう
どうも年寄り連中は固定観念強くて('A`)
センスって言葉知ってるのかい？まあ自分が似合う似合わないをもっとわきまえなよ
オシャレしたい、ファッションの一部でバイク選ぶの当然だからさ
609:７７４ＲＲ
11/11/04 13:40:56.40 Lsa0pJrO
>>607
たぶん>>602はそういう意味で書いたんじゃなくて、
「400クラスに張り合える大きささえあれば満足ってんなら、マグナでいいんじゃないの」
という意味で書いたと思われ。
610:７７４ＲＲ
11/11/04 14:22:03.48 I0g0mPxd
デカイのがよければDreamBig
速いのがよけばY2Kとか改造した隼で500km/hのがある
市販車なんて趣味レベルなんだから速かろうが遅かろうが
デカかろうが小さかろうが好きなの乗ればいいんだよ
好きなのに乗れば横にどんなのが並んでも「おー」とは思っても
引け目は感じないだろ
611:７７４ＲＲ
11/11/04 15:09:29.25 4jI2W9UF
「速いバイク」＝ Y2Kスーパーバイク、隼
ぐらいしか出てこない
貧弱なバイク経験かわいそす(´･ω･｀)
612:７７４ＲＲ
11/11/04 15:43:23.34 Lsa0pJrO
ただ知ってるか知らないかの話で、バイク経験関係無くね？
あまり荒れるような煽りは止めようよ。
613:７７４ＲＲ
11/11/04 15:56:01.42 I8uTKP4s
愛情ならまけないぜ
614:７７４ＲＲ
11/11/04 19:00:08.63 9XAoIQZj
このバイクの400で低音の出る社外マフラーつけてドコドコ言わせてれば
別に大型￥もハーレーもいらないと思います
615:７７４ＲＲ
11/11/04 20:28:12.78 cxq4hDxf
>>614
そのドコドコ言わせれる社外マフラーどれがおすすめ？
616:７７４ＲＲ
11/11/04 21:58:26.24 knBN/1u+
そんなもんあるわけねーだろアホかお前は
617:７７４ＲＲ
11/11/04 22:09:52.26 Lsa0pJrO
ほんと毎度毎度マフラーに関しては、
「ドコのがお勧め？」
「ドコのがお勧め？」
って、ドコドコ言ってんじゃねーよ！
618:７７４ＲＲ
11/11/04 23:04:05.46 EVR+oEDA
VT400SとDS4で迷ってて
DS4の試乗車が近場に無いから聞きたいんだが
昔から世話になってる近所のバイク屋から
新古車レンタルを1日1万で借りて乗ってきたんだが
VT400Sの場合、5速60キロ巡航でドロロロロ・・・って感じで、
5速のまま惰性で走って
50～45キロぐらいまで落ちたところで
アクセルをひねると
「ダダダダダダッッ！」って感じで
いかにもアメリカンっぽい加速して楽しいんだけど
DS4はそのあたりどんな感じ？
619:７７４ＲＲ
11/11/04 23:10:46.84 jOP32JfN
アメリカンっぽい加速とはどんなん？
620:７７４ＲＲ
11/11/04 23:14:27.70 4jI2W9UF
>>618
ドコドコいってるのはアイドリングだけで
走ってる間は全体的に「ブイーン」って感じ。
ダダダダッって加速する場面は無いな。
ギアが高すぎるとミッションがｶｶｶｶ・・・ってなるだけで
621:７７４ＲＲ
11/11/04 23:18:28.73 LIYWjjLs
>>618 乗り比べるのが一番だが、ダダダ?というのはDSにはないぞ?
アメリカンっぽいというのも400にはないし・・・。
ダダダ?が欲しいならそのままVT400Sでいいんじゃね?
オレはVT750がいいと思うが。
622:７７４ＲＲ
11/11/04 23:28:15.42 EVR+oEDA
ダダダダッは無いのか・・・
ざっとログ読んだけどVTR250に近いとか
そんな感じなのかな？
スレ汚しすまん(´･ω･｀)ﾉｼ
W400かVT400で考えてみる
623:７７４ＲＲ
11/11/04 23:33:10.89 LIYWjjLs
>>622 余計なお世話だがドコドコもいいのならSR400もオススメだ。
624:７７４ＲＲ
11/11/04 23:37:14.91 apWFKmN7
もうアマゾネス池
2000ccとかあるから。
625:７７４ＲＲ
11/11/04 23:54:21.88 ne5ckdDh
中古で買ったＤＳ４００のハンドルが絞り気味なんだけど
初バイクで俺が下手なだけなのか交差点の右左折すごい不安定・・・・
ノーマルに戻したら少しは運転しやすくなるかな？
626:７７４ＲＲ
11/11/05 05:57:48.16 bgeqjCqs
>>611
>>610の500キロもすごいと思うけど、それより速いバイクってどんなのがあるの？
つか500キロの時点でタイヤもつのか？？
627:７７４ＲＲ
11/11/05 06:00:39.80 G8Dr+ENL
ルックスならVT選ぶ理由なんて1ミリもないな
628:７７４ＲＲ
11/11/05 06:47:26.02 HAIb8U7h
>>626
人の情報+それしか知らないの？
煽りの常套句だから
629:７７４ＲＲ
11/11/05 07:58:07.30 UKsVeFZM
うちのドラちゃんは60キロ巡航でも加速中でも低い音で ゴロロロロ～かドロロロロ～って
言うよ～。エンブレかけると ゥヲロロﾛﾛ～て言う。70パイの2本出しのやつです
630:７７４ＲＲ
11/11/05 09:35:17.94 Dgmn9dgA
結局マフラー次第だろ。
631:７７４ＲＲ
11/11/05 10:48:23.40 uJCMkSo5
その通りだね、でも上まで回すとブイーンだよ
632:７７４ＲＲ
11/11/05 11:04:54.53 avxc6gI1
話題のフィクションです。
２５年前の円高、アメリカから市場開放要求のあった日本を描いていて、
今の円高、ＴＰＰと通じています。
ほぼ毎日更新されており、１話が短いので、気分転換にどうぞ。
バイク関係の情報もあります。
１９８６年の残照
URLﾘﾝｸ(ronkokuunovel.seesaa.net)
633:７７４ＲＲ
11/11/05 12:45:25.84 PgBSDJZM
130キロくらいで ボオーーーーー って感じだなオレのわ。
634:７７４ＲＲ
11/11/05 13:16:57.86 uJCMkSo5
2IN1とスラッシュカットどっちが重低音かな？
635:７７４ＲＲ
11/11/05 13:33:15.37 R2A3LOVt
>>633
おいおいスピード出しすぎだろ
636:７７４ＲＲ
11/11/05 15:33:58.41 mEK8jn8B
>>626
隼の500kmは今年の記録のはずだから、まだ破られてないはず
何も知らなくても>>628が言うみたいに煽る事は出来るから
これくらいの事なら自分でググったほうがいい
>>633
俺11だけど130km までいくとブイーンだわ
エンジン音がうるさいのもあるからそう聞こえてるのかもしれんが
637:７７４ＲＲ
11/11/05 15:54:33.70 150lidD4
速度に重点が置かれているようだが>>610が言ってるのは
好きなバイクに乗れって事じゃないのか??
638:７７４ＲＲ
11/11/05 21:14:34.85 Dgmn9dgA
>>634
太さ次第
639:７７４ＲＲ
11/11/05 23:01:39.38 KqOlk/5h
速いバイクだけがバイクじゃない
640:７７４ＲＲ
11/11/05 23:46:11.42 SD2RwUbM
クルーザーなんだから、いかに直進安定性に優れて長距離が快適かが問題。
それだけ備わってりゃ、あとの速さやら振動やらは好みの大事。
むしろヤマハ製クルーザーを選んだなら
「クルーザー乗りたいけどディーゼルみたいなエンジンじゃなくて、多少はブン回したいからＤＳにした」
って人がいても良さそうなもんだが、何でこんなにドコドコに憧れる人が多いのかがわからん。
そんなにディーゼルみたいなのが良いんなら素直にハーレー乗れば良いのにと思う。
641:７７４ＲＲ
11/11/06 00:03:19.31 OYU4Pfmz
古典的ハーレー像に憧れてるんだろーね。
642:７７４ＲＲ
11/11/06 00:10:10.34 5qrEHO0f
これじゃ「ハーレー買えない貧乏人」とか言われるわけだ
643:７７４ＲＲ
11/11/06 00:16:31.31 DH68qjJe
いつまでもバカみたいに「空冷」にこだわってるのは
ハーレーの作り出した
「アメリカンは空冷でドコドコ言わなければならない」
って残像から抜け出せていない証拠。
644:７７４ＲＲ
11/11/06 00:28:15.34 OYU4Pfmz
いつまでもバカみたいに「ドコドコ」や「ロングストローク」にこだわってるのは
ハーレーの作り出した
「アメリカンはロングストロークでドコドコ言わなければならない」
って残像から抜け出せていない証拠。
水冷なのに空冷のマネしてフィンつけてるジャメリカンとかも空冷から脱却できてないねw
645:７７４ＲＲ
11/11/06 00:30:06.43 BllR59qD
>>644 そりゃドラスタじゃないだろ。シャドウとかだ。
646:７７４ＲＲ
11/11/06 00:32:06.41 OYU4Pfmz
>>645 そいつは失礼。
647:７７４ＲＲ
11/11/06 01:46:19.44 m4dpd7oH
DS4持ってる友人にDSにドコドコは期待すんなよ、脱穀機と思えと言われた
その後形だけでDSC11を選んだけど別に後悔はしてない
東名とかで周りにいくらか合わせて120～130km出す時あるけど
エンジン壊れるんじゃないかって感じで痛々しい音になるから
基本高速でも80～90kmでゆったり走ってる
欲を言うなら6速にして欲しかったかな
まあ購入時速さにも少し魅かれて隼も迷ったけど、俺があれ乗ったら
とばすだけとばして扱いきれずに死ぬと思ったからクルーザータイプ
選んだってのもある
648:７７４ＲＲ
11/11/06 06:56:02.85 DHrcFbyn
実はシャドウは空冷でもイケるエンジン
これ豆な
649:７７４ＲＲ
11/11/06 06:57:02.52 DHrcFbyn
URLﾘﾝｸ(www.motorcyclespecs.co.za)
650:７７４ＲＲ
11/11/06 08:05:15.43 ZAsl6QjZ
>>647
ハーレーの6速って、日本仕様だけじゃなかったっけ?
651:７７４ＲＲ
11/11/06 08:13:23.69 s0aJn4q6
>>647
エンジンが壊れるような音というのは？？
車でもバイクでも、7000回転付近までエンジンを回した事ありますか？
120kmで「壊れるような音」と感じるのるは、
・あなたが「壊れるような音」を知らない
・不良エンジン
のどちらかだと思います。
せっかくヤマハ製なんですから、たまにはブン回してやりましょう。
DS4もそうですが、回せば加速ももっとするのに、回さない人大すぎです。
652:７７４ＲＲ
11/11/06 09:01:47.08 BnHDg/59
大型免許もってて、ＤＳ４乗ってる人ってどれくらいいるんだろ？
653:７７４ＲＲ
11/11/06 09:22:27.32 KbVJ95ET
>>652
ﾉｼ
>>651
ｾﾛｰにも乗っているんだけどｾﾛｰでは回してる
654:７７４ＲＲ
11/11/06 09:34:52.96 s0aJn4q6
>>652
まず、大型のラインナップの中に乗りたいバイクがあるから免許を取る。
例えばそれが大型ネイキッドだとして、その人が次にクルーザーに乗ってみたいと思った時、400を買うというのは考えにくい。
もしくは400クルーザーからステップアップした場合なら尚更。
セカンドバイクだとしても考えにくい。
有り得るのは、大型クルーザーに乗るため免許を取ったが、いざ乗ってみると、とても扱えず400にしたというパターン。でもこれは小数派かな。
大方また「400は妥協」だとか言って騒ぎたいのだろうが、
いずれにせよ現在400乗ってる人は400に乗るために中型免許を取得しただけの話なので、妥協と言うのは的外れも程がある。
655:７７４ＲＲ
11/11/06 13:07:57.66 ZAsl6QjZ
>>654
＞有り得るのは、大型クルーザーに乗るため免許を取ったが、いざ乗ってみると、とても扱えず400にしたというパターン。でもこれは小数派かな。
少数派ではないと思う。ハーレー乗った後に400ジャメに乗ると(ドラスタにしろシャドウにしろ、)できの良さにびっくりする、
ハーレーがなぜ屑鉄と言われるのかよくわかる、
656:７７４ＲＲ
11/11/06 13:34:21.26 WoUFtkFu
この手の人って絶対具体的な車種名言わないよね
ハーレー叩きスレから流れてきただけでDSにも乗ってないんだろうな
657:７７４ＲＲ
11/11/06 15:57:12.86 XwDleqf/
>>625
亀だけど、慣れるしか無いんじゃないかな？
ノーマルの方が乗りやすいかもしれないけど
劇的に変わるもんじゃないと思うよ。
658:７７４ＲＲ
11/11/06 17:02:32.77 yJrYWmfW
>>651
以前乗ってたZX-10は7000回転じゃ普通だったけど？
659:７７４ＲＲ
11/11/06 17:32:09.69 ZPXLoe83
DSのエンジン=不良エンジン
っていう遠回しな皮肉なんじゃね
つか何でDSだけじゃなく車、バイクをひとくくりで7千なんだ
660:７７４ＲＲ
11/11/06 19:39:58.88 s0aJn4q6
>>658
>>659
ごめん。少し書き誤った感がある。
ただ、120km巡航時の回転数で、それが直接致命傷になることはないよ。
661:７７４ＲＲ
11/11/06 20:55:54.87 ZAsl6QjZ
647と658はなんでID違うんだ？
同一人物のはずだろ、
それとドラスタやシャドウは回転上げてもハーレーみたいに振動きつくなったりしない、
ハーレーが6速あるのは、高回転が使えないからスピード出すにはギア数で稼ぐしかないって事だろ、
662:７７４ＲＲ
11/11/06 22:20:47.12 yJrYWmfW
>>661
同一人物だけど、書いたの夜中で寝る時PC落としたせいかな
何でかは分からないけどID変わらない時もあれば変わる事もある
663:７７４ＲＲ
11/11/07 11:46:28.92 mdd3MQWt
オレはケータイ含めて最大４回線使えるから、やろうと思えば自作自演やりたい放題。
いつもIDなんか差し当たり無いレスばっかだからどうでも良いけどね。
一度、夜勤&ＳＲ戦の時はＩＤ使い分けた。
664:７７４ＲＲ
11/11/07 11:48:18.04 7gXxbZ2V
あ、はい。
665:７７４ＲＲ
11/11/07 13:49:41.02 B6yENfJx
ＦＩ車の燃料ホース一式リコールで、対策品に交換したけど
なんか、エンジン音が変わった様な感じもするが、気のせいか・・・
666:７７４ＲＲ
11/11/07 14:09:37.51 hoiKjCMG
俺ドラスタ１１クラシック乗りだけど、高速道路は正直しんどい。
１２０キロなんて出してたら、それこそ拷問だ。
誰かもいっていたが、８０キロから９０キロあたりがちょうど気持ちが良いと感じることが出来る限界。
667:７７４ＲＲ
11/11/07 15:27:07.11 heOnrATF
ドラッグスターの速度メーターて、どれくらいの誤差なんだろ
だれか知ってる人いないかな？
668:７７４ＲＲ
11/11/07 15:31:59.39 Azi6Vf3E
テスター屋で測定してくればー
669:７７４ＲＲ
11/11/07 15:49:12.79 yl8smTXv
>>663
さてはキミが楠くんだなwww
670:７７４ＲＲ
11/11/07 16:36:35.34 mdd3MQWt
いみわかんね
のどぬーる使え！！
671:７７４ＲＲ
11/11/07 16:56:10.89 SPU4lOIp
>>667
個体差があるだろうに…
672:７７４ＲＲ
11/11/07 17:10:56.59 F2V3OFov
ヘリイェイジさんきて！！四時からバイト！！
673:７７４ＲＲ
11/11/07 17:43:40.73 eR2AfLos
>>667
10～15％程度の誤差の範囲と聞いた
しかも必ず実速より多く表示され、実速より少なく表示される事は無いらしい
674:７７４ＲＲ
11/11/07 17:50:26.04 Azi6Vf3E
それ警察の取り締まり
675:７７４ＲＲ
11/11/07 17:58:58.74 eR2AfLos
メーターの製造基準だっつの
バカか
676:７７４ＲＲ
11/11/07 18:38:55.45 Kizw1Zwn
99年式の純正メーターAssy 外したあとメッキのカバーとメーター割りたいんだけど、トリップのレバーが引っ掛かる。
誰かはずし方わかるん？
677:７７４ＲＲ
11/11/07 19:19:23.15 SPU4lOIp
実速度より低く表示されたらメーカーが訴えられる可能性があるからな
678:７７４ＲＲ
11/11/07 19:20:05.45 ljvSvOmb
コンクリの床に叩きつける
679:７７４ＲＲ
11/11/07 19:52:49.93 LhDzVVT3
>>676
レバーの穴の中で+ネジで留めてあるから#00で外せたはず
680:７７４ＲＲ
11/11/07 20:12:39.02 B6yENfJx
スピードメーターの精度については、↓の「第226条二」
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2003.09.26】〈第三節〉第226条（速度計等）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
681:７７４ＲＲ
11/11/07 21:26:45.01 Kizw1Zwn
>>679
やっぱそうか！ ありがと！
除いたけど見えなかったわい(´Д｀)
682:７７４ＲＲ
11/11/08 02:00:40.78 36swJHOb
ところで、ドラスタって停車時右側からの見た目ってちょっとカッコ悪くね正直
683:７７４ＲＲ
11/11/08 09:18:03.65 F0ACWJ5q
>>682
背が低いからだ。
以後、台に乗って眺めるように。
684:７７４ＲＲ
11/11/08 14:36:26.86 9p3POJvA
右側からがベストショットなのにかっこ悪いとか
685:７７４ＲＲ
11/11/08 15:37:59.20 2Bb1IA7G
よっぽど変なマフラー入れてんのか
686:７７４ＲＲ
11/11/08 15:44:26.48 PG9Xnead
>>682
スタンド立ててハンドル左にきった状態の
右後方からのアングルなら俺もちょっとわかる
687:７７４ＲＲ
11/11/08 17:43:34.49 0BD86f7e
リアフェンダーとリアタイヤのクリアランスが拡がるからかね
でもやっぱマフラーの存在が右側のキモだからなー
バンスのショートショットとかなら全然格好良いけどね。
ただの細いスラッシュカットだと存在感無いしね
688:７７４ＲＲ
11/11/09 15:57:09.58 gaSi9gg+
ヤマハのサイトでもDS4のトップページは
左やや上やや後方からのショットなんだな
関係あるかわからんが
689:７７４ＲＲ
11/11/09 17:04:30.13 nulY27I3
>>688
たぶん・・
・ＤＳ4はシャフト付近のスッキリしたラインを強調するために左からのショット
・クラシックはマフラーを含めたメッキパーツと重厚感を強調するために右からのショット
といった感じなんじゃないかな？
690:７７４ＲＲ
11/11/09 20:34:37.58 kJu2lmLR
走行中に、急にスロットルの遊びが増えた気がしたんだが、こんなことってある？
知識0で申し訳ないが、例えばスロットルに繋がるワイヤーが切れたりとかあるのだろうか
691:７７４ＲＲ
11/11/09 20:39:45.71 MmzIs+vG
純正でない部分があれば全部書き
どういう走行シーンでそうなったか、ぐらい書け
692:７７４ＲＲ
11/11/09 22:43:01.22 y10rJCHx
最近は寒くて朝はチョーク引張って暖気しなきゃいけないです@99年式
現行はどんな感じでしょうか？
693:７７４ＲＲ
11/11/09 22:46:51.26 MmzIs+vG
FIは暖機不要だよ。
でも、キャブ式ならちゃんと暖機しないといけないところを
FIは混合気コネコネして無理やり走らせるのがFI
ってか、そもそも現行のドラスタ400なんて買わない方がいい
パワーユニットに全く改良がないどころか
馬力もトルクも落ちて重くなり
高くなったのは値段だけ
694:７７４ＲＲ
11/11/09 23:44:49.04 y10rJCHx
>>693規制後なんで仕方ないですよね。自分はアメリカンは音も大事だと思っており、今のは昔のよりも小さくて残念でならないです。排気音に関してはマフラーを交換してしまえば別ですが。
アメリカン好きな店員さんに進められ古い方を買ったのですが正解でした！
しかしすぐに発進できるのはうらやましいですね
そろそろジェッペルのシールド付けなきゃ
695:７７４ＲＲ
11/11/10 00:10:33.02 0x5oDnbU
詳しくは書かないが、キャブとFIならFIの方が性能は上。
大半の条件でトルクも最高速の伸びもコンスタントにキャブを上回るよ。
ちなみに暖気は不要だけど、するかしないかだったら、した方が良いよ。
696:７７４ＲＲ
11/11/10 00:13:06.58 KgJp92yC
中２病400患者の妄想ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
697:７７４ＲＲ
11/11/10 00:14:02.27 KgJp92yC
☆FI導入前と導入後の400比較
2008年式DS4 2010年式DS4
乾燥重量 209ｋｇ ？
装備重量 225ｋｇ 234ｌｇ ← 車両重量が増加
燃料消費率 43.0km/L 39.0km/L ← 燃料消費率が4ｋｍ/L悪化
最高出力 32PS／7,500r/min 30PS／7,500r/min ← 最高出力が2PSダウン
最大トルク 3.3kgf･m／6,000r/min 3.2kgf･m／6,250r/min ← 最高トルクが微減、出力回転数悪化
本体価格 695,100円 812,700円 ←117,600円うｐ
-----------------------------------------------------------------
2008年式DSC4 2010年式DSC4
乾燥重量 224ｋｇ ？
装備重量 240ｋｇ 247ｋｇ ← 本体重量が増加
燃料消費率 39.0km/L 37.0km/L ← 燃料消費率が2ｋｍ/L悪化
最高出力 32PS／7,500r/min 30PS／7,500r/min ← 最高出力が2PSダウン
最大トルク 3.3kgf･m／6,000r/min 3.2kgf･m／6,250r/min ← 最高トルクが微減、出力回転数悪化
本体価格 735,000円 863,100円/852,600円 ←1176,00円～128,100円うｐ
698:７７４ＲＲ
11/11/10 00:55:48.27 0x5oDnbU
>>697
で？
699:７７４ＲＲ
11/11/10 02:52:38.71 9QKQxFSs
まぁ、FI車は
将来あるかもしれない車種規制・運行規制を
当分の間、気にする必要はないというメリットはあるね。
新基準未クリア車の規制まではいかないけれど、税金アップとか税金新設は
政治家とか役人の思いつきをきっかけにやりそう・・・
700:７７４ＲＲ
11/11/10 09:00:20.33 0x5oDnbU
>>697
キャブ車でそのスペック表の性能を何時でも何処でも出せると思ってんの？
そのスペック表の差くらいじゃ、大半の条件でＦＩの方が速いよ。
知ったかの中二病くん。
701:７７４ＲＲ
11/11/10 17:55:22.00 wg5U9CbS
速いのがいいならクルーザーは選ばない
702:７７４ＲＲ
11/11/10 19:49:16.69 gnxeml9z
FCRキャブにしてる人いる？
いたら自慢して
703:７７４ＲＲ
11/11/10 20:58:09.21 Og/zqOab
ドラスタ400(キャブ)・・・後軸出力30馬力
ドラスタ400(FI) ・・・後軸出力30馬力
スペックの表記がヤマハ内で変更されたが、実質の出力は変わってない。乗り比べれば分かるけどね。
元々ヤマハは後軸出力に近い表記だったのけれど、なぜか最近になって後軸出力に変更。
ホンダみたいなエンジン出力表記をやめたみたい。
704:７７４ＲＲ
11/11/11 02:28:40.20 e3ok1HnY
キャブは気候で燃調が左右されるから、エンジン出力が32psでも、いつもその出力を出せるとは限らない。むしろ出せない事の方が多い。
それに、400あればそこまでシビアじゃないけど、極端に言うとキャブセッティングを低速トルクに合わせれば高回転は吹けなくなるし、逆に吹けを良くすれば低速がスカスカになる。
FIってのはそれらを補う事が出来るから満遍なくエンジンの性能を引き出せるわけ。
んで、大騒ぎしてスペック表貼った>>696はどこ行ったの？
705:７７４ＲＲ
11/11/11 05:53:48.74 IslqHNGn
厨ニ病の400乗りが妄想激しいスレはここですか
>>703-704
全部間違ってるよ