13/10/17 18:34:04.30 bNN3yaN6
>>918
どっちかといえばPC36、かっこいいし
トラブルは外装とFサス以外PC34と一緒だからそれほど問題ないと思う
S以外のPC34はFタイヤのサイズが前時代的だから長く乗るにはちょっと
ま、俺だったら900買うな
920:７７４ＲＲ
13/10/17 21:15:24.32 6/v5/FKH
>>919
タンク凹まさないようにすれば
どうにでもなるってことかな
900もほとんど値段変わらないんだけれど
せっかくの軽いバイクだし600がいいかなーと思う
921:７７４ＲＲ
13/10/18 21:55:59.06 FJRnbhBL
骨900納車されてから1ヶ月
アイドリングのときタコの針がなんとなくふらふら動いてるんだが、こんなもんなのかな？
それとも同調がずれてるんだろうか
922:７７４ＲＲ
13/10/19 21:37:06.45 zBbB1cdn
うちの900国内フルパワー化もアイドリングでふらふらするよ
±100rpmぐらいで上下する感じ
923:７７４ＲＲ
13/10/26 20:26:19.64 ohkCs2Kl
このニュースのバイク、イタ骨６００だよね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
924:７７４ＲＲ
13/11/02 22:54:49.67 h9yksWx8
01年式国内900なんだけど、タコメーター側のランプが切れちゃった
これは、メーターをバラしてランプを交換する、という修理になるのですか?
925:７７４ＲＲ
13/11/02 23:40:35.16 h9yksWx8
パーツを調べてみた
34909-KW3-003
34908-MG9-951
なんで上下(?)に付けるのだろう
片方はウィンカーのランプかな?
VTR250と同じパーツのようですね
ついでにLED化とかしてみようかな
T10の白色拡散式、がよいのかな
となると、スピードメーター側も変えたくなるw
926:７７４ＲＲ
13/11/05 14:19:20.54 dZcq+k/y
URLﾘﾝｸ(news.bikebros.co.jp)
ホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは、EICMA2013（ミラノショー）への出展概要を発表した。
新開発直４エンジン搭載の「CBR650F」「CB650F」などが発表されている。。。
927:７７４ＲＲ
13/11/05 15:38:43.37 RLmX3h3p
CBR600F系のスレ落ちてる？
928:７７４ＲＲ
13/11/05 18:12:24.02 L0JEAore
落ちてなかった
929:７７４ＲＲ
13/11/05 18:47:30.01 Tlu79uAI
新型きたー！CB650F！
・・・ビミョー
930:７７４ＲＲ
13/11/05 19:20:23.33 rX3uaEir
>>929
なんか、普通の(モノじゃない)バックボーンフレームなのかな
931:７７４ＲＲ
13/11/05 19:34:14.52 y/plzT4M
正立フォークになってるけど、旧型から流用するよりも低コストなのかね
932:７７４ＲＲ
13/11/05 21:20:10.64 SpM77p0g
650FはさらにCB1000Rに似てきたな
933:７７４ＲＲ
13/11/05 21:43:55.21 YKqXern7
64ｋｗって、排気量上がったのに馬力落ちてるじゃん・・・
URLﾘﾝｸ(www.mcnews.com.au)
934:７７４ＲＲ
13/11/05 23:56:06.35 cYMfxr8j
なんたる改悪、デザインが劣化してるなぁ。ホンダデザインにも力注げよ
935:７７４ＲＲ
13/11/06 18:39:21.11 nyp4N499
ついにホーネットの名が消えてしまったみたいだな。
936:７７４ＲＲ
13/11/06 20:05:08.28 WXXhgODq
カッコ悪いなあ…
937:７７４ＲＲ
13/11/07 22:40:46.98 TIlfyELm
６５０ＦはタンクまでＣＢＲと同じにしてしまったからデザインに無理がある。
ハンドルも高くなったし、横から見るとモタードみたいだ・・・
URLﾘﾝｸ(www.mp-top.co.jp)
URLﾘﾝｸ(motoroids.com)
938:７７４ＲＲ
13/11/07 22:55:02.87 cpl7Z17T
あぁー買い換える気失せた。
CB1000R良いなと思ってたけど、
新型はどれも似たようなデザインだし。
当分骨900で行きます。
939:７７４ＲＲ
13/11/08 00:31:58.53 cWmes0Yq
07-10がザ・ホーネットって感じがするわ
丸目が当たり前だと思ってた当時は異形さにギョッとしたけど