12/03/31 21:43:48.29 V8iciYJW
>>863
バッテリーはシートの下にあるんだから、付けるだけならいいんじゃない？
タンクの下とおしてハンドルまで配線するなら上げなきゃだけど
いっぺん取説読んでみ？
866:７７４ＲＲ
12/04/01 00:23:44.97 pnuwg1hK
はい
867:７７４ＲＲ
12/04/01 03:10:11.14 hbOCSZgH
FZ8受け取ってきた。軽くていいわこれ。
868:７７４ＲＲ
12/04/01 10:40:38.58 zufswC9R
軽くてこわいわに見えた
869:７７４ＲＲ
12/04/01 12:16:48.34 pnuwg1hK
>>865
タンクの横下通しました。センキュー。
熱に耐えられるかわかりませんが
ETCもそこだったので一緒にしました。
870:７７４ＲＲ
12/04/01 14:06:18.08 z0WDDB95
どなたかFZ8用の風防性の高いスクリーンご存じの方いらっしゃいませんか？
871:７７４ＲＲ
12/04/01 14:55:01.91 TpMHhx8+
シガソケをバッテリ直って楽だけど悪戯が怖いからやらなかった
872:７７４ＲＲ
12/04/01 15:12:59.65 5Z2W21GB
自分はナビをつけるのが目的でシガーソケットつけたから
キーのオンオフに連動させたくて直にしなかったな。
873:７７４ＲＲ
12/04/01 23:13:25.61 doCIZs+u
高速道路の100~120km巡航とかどんな感じですか？
前車FZ1はリッターの割に4000回転以上回してなきゃダメだし、その回転域って割と振動が気になる辺りだしで快適とはいえなんだ。
874:７７４ＲＲ
12/04/01 23:57:17.19 vqWFFLwA
>>873
6速で5000回転でそのくらい
振動は2000-4000あたりだからほとんどない
カウルあるやつだと首から下は風があまり来ないからさらに楽
875:７７４ＲＲ
12/04/02 19:21:44.82 Oqty9qD6
いろいろあって乗れなくて禁断症状出てきた
876:７７４ＲＲ
12/04/02 21:25:17.85 nSEbfVoi
>>875
理由吐き出せばすっきりするぞ
禁断症状出てきたら次のツーリング先を探して予定を立ててごまかせ
877:７７４ＲＲ
12/04/02 23:38:38.72 Ymg6yp6n
免停やったり･･･
878:７７４ＲＲ
12/04/03 00:13:48.01 +QDJWJMo
>>874
ありがとう。
回転はあがってるけど変な振動とかなくて走りやすそうですね。
はよ金貯まらんかなぁ
879:７７４ＲＲ
12/04/03 00:18:13.19 5dilCd17
IYHスレ見て勇気を貰うと良い
880:７７４ＲＲ
12/04/03 00:31:27.38 yaKMqX4o
>>878
低速のトルクは400sfより下だと思ったほうがいい
とりあえず2万払ってでも一回はレンタルで試乗したほうがいいよ
881:７７４ＲＲ
12/04/03 00:59:33.36 +QDJWJMo
>>880
近場のYSPは試乗車もレンタルも無し。
けどさすがに下がCBよりないってのはどうなん？
882:７７４ＲＲ
12/04/03 01:05:11.48 yaKMqX4o
>>881
ごめん400sfよりないのは言い過ぎた
でも国内fz1と比べたら明らかにトルク弱いことだけ覚悟したほうがいいかも
883:７７４ＲＲ
12/04/03 01:26:10.06 tfFksBn+
そういえば私のFZ８クラッチミートポイントが妙に奥の方（たくさん握らないと動力が切れない）なのですが皆さんいかが？
クラッチ握って１速に入れたままエンジンかけたら前に進んでびびったし。
もちろん、ワイヤーの遊びは調整してある。
884:７７４ＲＲ
12/04/03 06:07:43.51 1Tj81ND3
>>883
それは調整してあるとは言わないです
885:７７４ＲＲ
12/04/03 08:58:10.11 DwwSbJH5
確かに代車で借りて驚いたなCBは
軽いし確かにその通りかもね。ヤマハのバイクって極低回転の粘りってセローくらいしか感じたことが無い
886:７７４ＲＲ
12/04/03 09:12:01.56 8dL95Uzx
>>884
遊びゼロにしてもクラッチ切れないのでワイヤーの問題ではないだろ？
887:７７４ＲＲ
12/04/03 12:17:15.42 DwwSbJH5
ワイヤーの範囲超えてるってことだろ
根本から調整だ
888:７７４ＲＲ
12/04/03 13:48:07.84 RFrS1S5A
プッシュレバーの遊びって調整できましたっけ？
ワイヤーの調整代ならレバー側で足りてますよ。
889:７７４ＲＲ
12/04/04 00:23:39.87 nj4/2kdb
俺のも半クラ領域がすごく広いよ。
握るというか摘む位の感じでないと完全に切れない。冷間時なら動くし、
そうでなくてもNに入りにくいから引きずってるのが分かる。
そして、繋がり終わりはかなり離したところにある。
適当に握ると必ず半クラって言うのは便利といえば便利だけど。
ところで、250や400の時はクラッチのすべりが止まったときにカクッと感じがした
もんだけど、こいつは分からんね。大型ってこういうもの?
890:883
12/04/04 02:33:31.33 HGHsdFgn
アドバイスくれた方ありがとうございました。
慣し中なのでクラッチのあたりがついていないのが原因と言う結論にいたしました。
>>889
確かにN入れるのにアクセルあおらないと行けないかも。それにNから1速に入れたときの衝撃も大きい。
クラッチ締結時のカクッは車重が思いと衝撃が車重に分散されてライダーに届きにくいのではないかな。
891:７７４ＲＲ
12/04/05 00:55:54.79 qFdB7dOp
こまめに再調整は必要なんだろうね、新車は。
892:７７４ＲＲ
12/04/05 21:00:53.84 I9GkJZaf
初期不良品
893:７７４ＲＲ
12/04/06 11:52:09.59 BDl3szA2
fz8はfz1より振動が多い書き込みがあるけど、
どの程度なのか分かる方いますか。
894:７７４ＲＲ
12/04/06 15:53:42.17 UfCtZ5zQ
>>893
まぁそこそこって感じかな
895:７７４ＲＲ
12/04/07 01:09:12.09 XlzKiq8U
>>893
逆にその書き込みを見たい。乗り比べた人の意見は貴重だから。
896:７７４ＲＲ
12/04/07 01:23:31.86 wncBZRSS
fz8にきめてたつもりだったけど、近くのショップに行ったらFZ1スポーツパッケージとかいってスリップオン込みで100万以下だった･･･
897:７７４ＲＲ
12/04/07 02:23:47.35 MZXfCPya
>>896 いいね
URLﾘﾝｸ(www.ysp-fukushige.jp)
898:７７４ＲＲ
12/04/07 07:47:44.41 xM/JMYYS
電装いじってて気づいたんだけど、エンジン回りの隙間が少ないのね。
ハーネスが溶けるんじゃないかって思うほど近くを通ってたりするし。気合い入った設計してるなぁと思った。
899:７７４ＲＲ
12/04/07 15:23:00.88 Lv5E3TTK
気合入ってたのはFZ1で、こいつはその使いまわしでしょうな。
900:７７４ＲＲ
12/04/07 15:53:50.52 nKjmLzij
みんな何でFZ8買ったの？国内じゃFZ1との差が感じられないから>>896みたいな感じになるじゃん。
901:７７４ＲＲ
12/04/07 17:20:09.34 ZYGap5WG
ABS
リアキャリア
902:７７４ＲＲ
12/04/07 18:11:38.48 XknCoZBV
FZ1とFZ8じゃﾃﾞｻﾞｲﾝがあれだけ違うんだもの 比較対象にならんよ
Fazer1とFazer8なら比較対象になるかもしれんけど
903:７７４ＲＲ
12/04/07 18:45:53.15 oGYVccL8
あまのじゃくだから。
904:７７４ＲＲ
12/04/07 18:51:12.33 cIHR+UmU
8の方が末広がりで縁起がいいとおもったから。
905:７７４ＲＲ
12/04/07 19:36:25.17 tzUzmGB5
ABSがついてたから
ないやつだったら買わないし、fz1でabsついてたらそっち買ってた
906:７７４ＲＲ
12/04/07 21:38:53.91 3sRqKn/x
>>905 それあるから
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.eu)
907:７７４ＲＲ
12/04/07 21:46:32.88 wncBZRSS
低中速は割とトルクがあり(600classからすると、えっリッター？と感じるくらい)、いざ回すとリッターほど気負うことなく高回転まで回していける。
以上私の想像です。
実際のってる方こんな風に感じます？
908:７７４ＲＲ
12/04/07 23:05:50.01 MCC+BlgB
>>906
あったんだ
値段見たらフルパワーなのか高いなぁ・・・
909:７７４ＲＲ
12/04/08 18:43:05.55 Ly5gDZZ6
バックステップつけてる人いる？
前傾姿勢とりにくいから検討中なんだけど、値段見て躊躇してる・・・
910:７７４ＲＲ
12/04/08 20:13:59.95 Y29ZtDK6
FZ1用だけど、こんなのあるよ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
誰か試してみない？８にも付くでしょ。
911:７７４ＲＲ
12/04/08 23:00:44.08 Ly5gDZZ6
>>910
おお、これは・・・
ありがとう！ちょっと特攻してくる！
912:７７４ＲＲ
12/04/08 23:15:22.49 nSpF0K4L
いや、まて！まだ慌てる時間じゃ…
ステップ取り付けってFZ1とは違うんじゃないのか？
元々のポジションも違うわけだし
913:７７４ＲＲ
12/04/08 23:35:52.33 Ly5gDZZ6
>>912
市販のバックステップにはFZ1・FZ8共用のもあるし
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
↑こんな話もあるみたいだし、いけるんじゃないかな？
914:７７４ＲＲ
12/04/09 20:25:09.41 DF/W03qh
アグラスのFZ1用付けてるけど、なんの問題もなくポン付けだった
915:７７４ＲＲ
12/04/09 22:00:40.03 /D8Bs2WS
まぐそ15
って書き込みしてる香具師はほぼfz1海苔
なのか？
916:７７４ＲＲ
12/04/09 22:21:43.84 Qz9WftZw
FAZER2012ABS、ETCだけいれて119だった・・・。
高いよね？
917:７７４ＲＲ
12/04/09 22:25:36.73 Cqz2VjtI
そんなもん
918:７７４ＲＲ
12/04/10 00:23:08.47 JxzVaC2n
バロンなら11年で89万なのに
919:７７４ＲＲ
12/04/10 00:25:12.60 ylxbvZTG
>>915
単なる連投スクリプト。
920:７７４ＲＲ
12/04/10 07:31:12.52 c/3k+qMk
そのバロン乗り出し価格？
921:７７４ＲＲ
12/04/10 07:33:12.41 uUeta3mi
バロンじゃ乗り出しはプラス１５位かかるね
922:７７４ＲＲ
12/04/10 10:45:21.27 BsN4inqy
2011バロンETC盗難保険オイルリザーブ等込みで１１０だったけど
923:７７４ＲＲ
12/04/11 00:57:50.13 L9VJABnZ
今Fazer8で高速慣らしてきたけど100km/hは快適だね。
お尻のあったかさが気持ちよすぎだ。
924:７７４ＲＲ
12/04/11 01:08:07.72 XitgJZbg
>>923
この季節に高速100㎞で走ってても尻が暖かくなるの？
夏の市街地とかやばくないか？
前車FZ1でもそこまでではなかった気がする･･･
925:７７４ＲＲ
12/04/11 10:18:15.52 vqiDdigA
夏は市街地は言わずもがな。
高速を100km/h巡航してても、足が熱くなるよ。
RR乗りの友人を見習って、皮パンにすべきか悩んでるよ。
926:７７４ＲＲ
12/04/12 12:54:26.44 +tknnSsg
皮パンにしても熱いよ。太ももの後ろ側が。
皮パンの下にクールマックスCW-X履いてて
教習所のようなニーグリップ姿勢のまま100km巡航したら、数日痛かった。
ちょうど排熱が巻き込むからだと思う。
1分間隔でちょっとガニ股にすればＯＫ。
市街地の方が、足をおろしたりするのでましかもよ。熱いけど。
927:７７４ＲＲ
12/04/12 12:56:52.81 7aDo8+1n
オバパンはダメ？
928:７７４ＲＲ
12/04/13 23:17:51.84 isWJdadm
まぐそ15
929:７７４ＲＲ
12/04/14 09:10:53.81 S/gnByrA
>>926
２つ質問。巡航してたのは時間と場所は？
うちの周りは先週あたり最高気温１０度程度だから暑いと思ったことはなくて。
930:７７４ＲＲ
12/04/14 10:31:21.62 KRu2sj4U
国産バイクにしては排熱多いと思うけど言うほどじゃないだろ
FZ1からの乗り換えだけど、FZ1の方が熱かったぞ
熱かったといってもFZ1の排熱は空冷ドカやビモータに比べて全然マシだったけど
931:７７４ＲＲ
12/04/14 12:48:23.01 s2u497mw
926じゃないけど、同じ感想。市街地の方が楽だった。9月末頃の東名高速を1人で100km/hくらいで。
大型の中で特別に熱い訳じゃない、というのは同意です。
932:７７４ＲＲ
12/04/14 13:27:25.42 n8Gi/CF+
>>931
なるほどね。FZ8に限らず同じ速度で走ってると、局所的に熱くなり続ける場所が出来るもんなんだね。
933:７７４ＲＲ
12/04/14 15:17:43.39 Kl2q/RUa
そんなことはない
FZS1000はどこも熱くなかった
夏場にファンが回ると熱気が上がってくるくらいだったよ
934:７７４ＲＲ
12/04/14 16:33:56.67 j2Je6k5U
ｆｚ１とｆｚ８の話してるのに
ｆｚｓを持ち出して否定されてもねえ・・
935:932
12/04/14 16:44:04.21 X4qEUaRs
FZ8に限らずって言ってますんで良いんでないの。
そんなことはないって表現はすごく引っ掛かるけど。
936:７７４ＲＲ
12/04/14 18:11:35.80 Kl2q/RUa
文盲かつ無知なら黙って自爆してろ
937:７７４ＲＲ
12/04/14 20:25:52.90 3neIkOAi
さぁ、盛り上がって参りましたｗ
なのか？
自分的には 逆車FZ1＞FZS1000＞国内FZ1＞FZ8て感じ
前の２つは乗ってた
後ろの２つは試乗だけ
異論は認めるぉ
938:７７４ＲＲ
12/04/14 22:25:39.59 Kl2q/RUa
初代R1とか熱くなかったしね
VFRとか置いて帰りたくなるくらい熱かった
本当に車種によって違うよ。TZRとか熱かったしなぁ
939:７７４ＲＲ
12/04/14 22:44:02.62 7Fn6Mlir
熱いけどfz1のカッコ悪いバーハンドルよりマシだと思った
あれはないだろ
940:７７４ＲＲ
12/04/14 23:31:28.66 s2u497mw
バーハンドルってどんなメリットなんだ？
941:７７４ＲＲ
12/04/15 00:50:53.55 oSWGxJTe
バーハンのメリットは高さ方向の調整が利くのと、汎用品があること、ナビとか部品後付けするのに丸パイプは都合がいいとかかな。
デメリットは格好でしょ。fz８はつや消しにしてなんとか見た目良くしようとしてるなと思う。
942:７７４ＲＲ
12/04/15 01:10:51.64 JaLU5Vwm
あ、すまぬ。
普通のバーハンドルじゃなくて、一文字のバーハンドルのメリット。
943:７７４ＲＲ
12/04/15 15:17:23.97 FKzcL4sB
これを選ぶのは、大体小さい奴だよね。
俺も172cmなのでこれに乗ってみたいな、と思っている。
ヤマハの、句読点は、ちょっと、しつこい、よね。
944:７７４ＲＲ
12/04/15 23:29:27.12 y/hg52cy
よっし。今週で慣らしが終わりそうだ。
>>943
正解！１６７cmでも全く不安がない。
あと、句読点って、何の、話？
945:７７４ＲＲ
12/04/15 23:30:12.97 gZNFPcF6
某店で新車80万だったので興味出てきてみました。
航続距離はいかほどな感じですか？使用シーンは信号が殆ど無い道北の平地で。
946:７７４ＲＲ
12/04/16 00:00:20.54 pzYh5j4a
>>945
うちアメリカなんで道北と似たような環境だと思うんだが22km/lぐらい。
300kmぐらいでリザーブはいるのが不満。
947:７７４ＲＲ
12/04/16 19:01:54.09 bd1q15BM
>>946
ありがとうございます。その情報とカタログスペックから類推するに
残り3lぐらいでリザーブ、リザーブで60～70kmって所かな？
自分の使用環境からは十分及第点って感じなんで、乗り換え候補
の一角に入れておきます。
948:７７４ＲＲ
12/04/16 19:10:10.86 0Mkn1zYG
>>945
回さずにまったりだと20越え
ブン回したり信号待ち繰り返すと15いくかいかないか
そんな感じ
949:７７４ＲＲ
12/04/16 19:15:24.35 bd1q15BM
>>948
ありがとうございます。燃費も無関係じゃないけど、重要視してる
要素が航続距離なんでタンク容量もかなり重要かなと。
北海道の田舎は18時ごろに閉まるスタンドも結構あって、夜に幹線
道路から外れた所を走るのは機種によってはベリーハードだと思うんで。
950:７７４ＲＲ
12/04/16 23:29:19.67 g9bSzPTl
>>929
巡行は30分くらい。田舎の車通りの少ない山道。
昨年夏の出来事。外気温は30度超えてたと思う。
925の続きで夏って話題だったが、説明足らずですまん。
951:７７４ＲＲ
12/04/16 23:39:43.89 yf98fBIz
バッテリとかも相当熱もってるんだろ
シートにエアインテークみたいなの付けたいな
V-MAXについてるやつみたいな
952:７７４ＲＲ
12/04/17 00:02:33.18 0Mkn1zYG
先日600kmほど一気に走ったけど尻の骨が痛くなった
座り方が悪いのか、それともシートが固いのか
ローシートにはゲルが入ってるらしいけど、これで痛み和らぐのかな？
953:７７４ＲＲ
12/04/17 00:05:19.71 w/N2vt7o
600キロ走ったらどのバイクでもなると思うよ
954:７７４ＲＲ
12/04/17 07:29:20.32 XaThz4af
1時間ごとに休憩
痛くなり始める前に走りながらステップの上に立ったり、座る位置ずらしたりして同じ状態で長く座らない
ただ500キロ超えると体どこかしら痛くなるのは半分しょうがないと思う
ゲルシートとか売ってるけど気休めだから期待するな
955:７７４ＲＲ
12/04/17 19:51:53.88 64Blwzci
>>952
600走って痛くならない鋼鉄の尻の話はともかく、足付き向上の為にプレストのローシートは気になる。