14/02/26 04:00:47.69 ZpgNFUe1
>>174
こういうメーカーの広告って、最良状態での表記するからね
パネルあたり205ｗってのは真夏の南中時とかそんなとこだろうね
以前家のエアコンを太陽電池で動かせば、夏場はつけっぱで行け
るかと思い試算したら、冷やし始めの1500wを確保するには、
16畳程の面積が必要だとわかり諦めたｗ
これでも16時の日射では不足するし夜もあるので本格的にやるには、
さらに面積を増やしてバッテリーに蓄電する様にしないといけない
電気屋で頼むと１畳60万、アキバの安い所で部品買いで20万
蓄電池と制御入れたら300万超えるコストで見合わないよね
でも、サンルーフほどの面積で排気ファンをブン回しておくのは
いいと思う、窓に引っかける簡易な商品あるけど、あれはダメ
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 04:07:46.13 ZpgNFUe1
と思ったら、10年前より太陽電池の効率も上がり価格も下がって
150万程で何とかなるらしい
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 07:39:22.19 ifxGYKyN
夏は窓開けるだけでもう全然違うから、
排気しておけるのはかなり有難いね
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 09:14:31.53 MxKNNpIY
> パネルあたり205ｗってのは真夏の南中時とかそんなとこだろうね
よく晴れた日に真っ直ぐ太陽の方向に向けたときによく205Wだろ。
そのパネルをどう設置するかってのはメーカーや製品の責任ではないわけで。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 12:00:51.76 vPRiPZgv
>>175
スレ違いだがおすすめの排気ファンおしえてくれ
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 14:57:24.96 Fi72oj22
数日間同一地点に滞在するならいい
重量増と空気抵抗の燃費悪化分で走行時充電してたら
と思うと見合わないんじゃね？
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 18:25:17.85 GLabLtYm
晴れの日だけでもガソリンゼロで走れるだけの電力を確保するのはキツイかな
曇りとかは普通にガソリンでいいんだけど
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 18:39:39.42 3FiHSoI7
鉄腕ダッシュでソーラーカー日本一周とかあったな。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/26 22:29:53.96 ZpgNFUe1
>>179
車のファンを使えばOK
車の電源がON時に電流が逆流しない様にして
車載型の太陽電池（サンバイザーサイズがいい）
から電流供給してやれば、日射の強さに応じた状態で
車のファンが回る
純正オプで設定がないのが不思議だ。
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 00:20:48.39 +TF23h3O
>>183
まじめに言ってるのか？
車のデフロスターのファンモーターの使用電力のLoの値と
サンバイザーサイズのソーラーパネルの発電電圧と肝心なアンペアを紹介してくれ。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 01:37:42.25 1LRa6lWj
日本電装のサイトで自動車系ブロアファンへのリンクたどってちょ
太陽電池はサンバイザーサイズが１W出るので
「サンバイザー 太陽電池」とかでググれば出て来る
秋葉原でもっと大面積で安いのを買ってきて、ダッシュボード設置で
光エネルギーを吸収してしまえば、ファンと相乗効果で車内温度は
下がる
忍法長がどうとかでこの板ではリンク含めた書き込みが俺には出来ない
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 01:42:09.93 iPaDuOyi
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 01:44:00.88 +TF23h3O
車の送風ファンは多翼型シロッコターボ型で軽自動車用でも直径が200ｍｍは有る物。
12Ｖなら回すだけでも5Ａは必要だ。
ソーラーのモジュールは大きさはさまざまだけど、高性能な物でもバイザーの面積なら
5～8W、12v出力電流500mAh位。 回るわけなかろうが。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 02:11:28.88 +TF23h3O
テスター持ってる人は自分の車のヒューズBOXの車内FANの所でエンジンOFF状態で
作動電流を計測できる。ファン作動時とOFFの状態の電流値の差が送風ファン系の
使用電力となる。 電圧が12V有っても乾電池の様な電流では大きなDCモータを
回すのは無理。 ピクリとするだけで1回転も回る訳がない。
おまけに突入電流はそのモータの作動電流の1.5倍は必要になる。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 02:12:18.25 1LRa6lWj
>>187
全力運転する訳じゃないから、そんなに電力いらないよ
1/8～1/5でもモーターは回るよ
サンバイザーサイズでも回りそうな気はするけど？
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 02:26:50.12 +TF23h3O
それでは 実験してみてくれたまえ。
発言の内容で抵抗の有る状態のモーターが回転しているビデオがあれば認めるよ。
プリウスのソーラーの面積で小さな軸流ファンを回すのが精一杯な状態で分からんかな？
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 02:36:31.81 1LRa6lWj
>>190
そんじゃ、トヨタの開発者の頭が悪いんじゃないのかな
リンクが張れないのがもどかしいけど
「ソーラー換気扇」でググれば、便所用？の小さいのも結構出て来るし
これをブロアの流路に仕込むって手もあるかも
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 02:52:30.10 +TF23h3O
あのね、有圧扇のモータはコイルが太くどちらかと言うとトルク重視型に成っている。
負荷がかかるため寿命を考えているからだよ。なので多翼シロッコファンは低回転、長寿命に成っている。
PCの冷却ファンのようなつくりじゃない。
作動条件を提示してくれているのだから、その条件で回してもらえれば結構。
ほかの条件や低圧ファンの話はいらないよ。 ファンと言うのは送風量と送風圧によって使用形態が違うんだな。
スレチと怒られるから あとは結果証拠まってるよ。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 05:26:41.31 /v3TqMhf
Fラン大学の学生かな、この長文君
もっと勉強しようね
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 06:39:23.35 7F3Ww5Z8
タブにソーラー発電の排気ファンをつけるんです？
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 07:21:46.67 vY7OifTJ
>>193
お前が代わりに実験動画やってやれ。高学歴さんよ。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 07:45:52.74 qh7sAyBL
スレ違いども、ﾀﾋねよ！ヴォケが！
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 09:15:24.71 BDxe1nXN
>>194
ホルダーにそーゆうのがあるの発売されてる
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 12:23:06.82 xz2vqQVg
過疎ってたから冷却ネタでもいいんじゃない？
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 12:37:40.07 nq2Upmzu
例えば、クルマから降りるときに、クーラーボックスに入れるとか
熱的にどうなるのかよくわからんのと
外すならカバンに入れた方が良いか・・・
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 13:12:01.86 vY7OifTJ
>>196
お前がしっかりTABネタしねーからだよ。
自分が自殺しとけ。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 19:05:36.92 4QRHduV1
上手く設置できるならエアコン吹出し口でいいし
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 21:18:44.94 Xr1hXb/E
太陽光発電ネタめっさﾜﾛﾀ
スレチにもほどがあるじゃんね
ちった自重しろよピカッと君
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/27 23:11:18.59 C+w1bfEg
ダッシュボードの夏場の環境が問題になってるようだけど
冬場もヒーター温風とかデフロスターの温風で結構熱的に厳しいみたい
100円均で買った携帯ホルダーにスマホ固定してナビや運転支援ソフト
使っていたら「熱の為に輝度コントロール停止しました」とかになって
スマホ触ってみたらぬっくぬっくになってた
一応その状態でも作動には問題ないようだけど設置位置は見易いだけでなく
温風とか影響も考慮した方が良いかもしれない
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 00:23:07.74 9tv2GXm6
暖房の温風を当てる馬鹿は、さすがに居ないだろ。
冷房風が当たるのも、冷却になって好都合くらいに思ってる奴をよく見るけど、
あれは車外に持ち出したりすると、即結露という罠が待ち構えている…。
まあ、意外と置き場所が無いんだよな、ダッシュボード周辺。
というか、本来モノを置く場所じゃないっつーか。
そして、素直に2DINに埋め込みがやっぱ無難だわー、って所に戻って来る
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 00:46:01.79 XWqZ6gjg
お前らの大好きな結露来たぞ
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 00:50:38.16 Q1UKgs3E
>>204
結露の話と設置場所の常識は異論ないが、現行車に2dinスペースが空いていて
視認性が良い場所の車も少ないだろう。
既存の操作パネルにはエアコンやハザード、サブ液晶等のはずすだけでは、支障でる
車も多い、その部分をDYIし、タブレットをきれいに埋め込み、バックにダイレクトか
無線式のアンプを仕込むのは、かなりのスキルと感性が要る事でPRO並みの仕事にならないか？
まず、個人でかっこよくそれをこなせる人は少ない。
普通は配線みえみえのおもちゃっぽい感じになる。
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 10:29:12.15 PcMYRhXv
Do yourself it
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 11:44:07.80 zpzq2cIr
>>207
は？
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 11:59:59.07 sXEZmDUq
>>208
ずが高い！ 高学歴さんだぁーよ。（Do It Yourself）って言ってるの！
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 12:01:12.90 FriijK0+
>>206
そーゆうのは、ドロのＤＩＮナビがどんどん出る状況にならないと・・・
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 12:11:30.22 ae8Qdo/i
すごく…DYIです…
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 13:16:56.03 sXEZmDUq
>>210
そーじゃないんだよ。
//juggly.cn/archives/80284.html
なんかすごい人いるんだな。これが。>207ではないのはたしかだけど。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 13:21:30.58 53xeHOHk
>>208
207は >>206 に対するツッコミだろ
よく見ろよ
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 13:29:34.29 zpzq2cIr
>>213
指摘されて気づいた恥ずかしい
>>207
ごめんよ
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 13:36:14.02 FriijK0+
>>212
こーゆうのはＰＮＤ埋め込みとか見た事あるけど
とらぶった時に取り外しがスマートにできんのがね
前も書かれていた母艦方式が一番いい
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 13:59:30.27 sXEZmDUq
>>215
そりゃぁなんかあったら一苦労だろね。
信頼性の高い機をきれいに埋めてる心意気がいかすじゃないの。
たぶんスカッとこれだけ仕上げてるからインターフェースも延長して備えしてるんじゃ
ないかな？
でも全部の車種には視認性が適応しないね。 おれの車じゃ見えないわ。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 14:05:23.13 FriijK0+
>>216
これよりもスマートに収納されていたのは、商品として出ていたんだけど
ヴァージョンとスペックがダメとか言われていたのがあった
アイパッドのオーナーで横からスロット方式で入れるのを自作したのが個人的に好きっす
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 14:13:35.21 sXEZmDUq
>>217
なるほど！
PAD本体をSDカードみたいにしちゃうんだ？
差し込むだけで電源やGPS、SPのインターフェースがつながれば便利だろな。
しかしすごい事やりおるな。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 14:21:00.28 FriijK0+
>>218
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
外人の人もなんか似たようなの作っていたはず
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 14:29:55.81 sXEZmDUq
すっげー。
すっげー。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 15:02:27.00 1EcMqtJo
タブもう全否定の流れ
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 16:52:25.94 9tv2GXm6
気合いの入ったDIYカスタムで、不具合が出たり故障が発生したら
WTF!?ってなったあとOMG連呼するんだな。LOL!!
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 16:56:58.24 9tv2GXm6
>>221
突き詰めて行くと、小銭の問題さえ無ければ
ビルトインのナビが最も面倒がない
って、みんな薄々は気付いちゃってるからなあ…
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 17:08:01.97 sXEZmDUq
俺は怖くて聞けなかったが、車に今日一発やったろかと思う女を乗せたとき
タブレットを見て「何これー！」と聞かれた時、うすうす馬鹿にした横顔を
見おとさなかった。 こんな経験はないか？
女は若くあそこがくさかった。 いやな思い出だ。
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 18:36:49.29 06zxzvrY
そんな経験はないよ。
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 19:25:51.63 4H9t3oAk
>>223
ビルトインなら暑さ寒さに悩まないもんなぁ
暑さ寒さをクリアし、がっちり固定まで出来てもバックカメラとかは諦めるしかないしな
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 22:25:14.16 W34CGK7G
インターナビとインフォメーションディスプレイの連携
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/02/28 23:10:02.10 VuFeHvRQ
ビルトインにするとドライブレコーダーとしては使えない
ドライブレコーダーとか車載カメラとしても使いたいならダッシュボード
からカメラのレンズからでる位置に固定できるようにしないとならない
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 00:28:58.43 Ejt3YVXw
欲張りすぎだな
暑さ寒さに対応し、ナビは当然、バックカメラにドラレコ対応まで求められるのか
RAM４Gくらいは必要だなｗ
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 00:30:56.76 03eYhHzp
埋め込むような事をする人はカメラを生かせたいならブレイクアウトすると
思うけど？ 逆にカメラは小さくなりすっきりしてしまう。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 01:16:33.74 mIfWuXQF
バックカメラは１０年以上前から自動切り替え当たり前だからいいけど
レコーダーはバッテリーを積んだ別体型の方がクラッシュ状況によっちゃ有用かも
事故で電源切れたら、ファイルがクローズされず使えないとかありそう
ドラレコ単体でももったいないないから、レーダーと一体型がいいかも
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 01:22:39.04 Ejt3YVXw
タブでレーダーまでやれと申すのか
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 01:43:06.70 03eYhHzp
申しておらんように見えるがどうじゃ？
別でと書いておらんかの。
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 01:56:15.31 Sfw4TNMl
ナビ付きのメディア再生端末としてコスパが半端ないからタフレット使ってるのであって、
ナビ専用機として使おうとしてる人は、なんか無理して使ってるような気がする
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 06:06:07.19 KWualmyI
グーグルグラスみたいなナビ作ってる自動車メーカー無かったっけ
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 07:09:25.29 cBL7nOHn
まぁ今の所N7の2012.2013がベストだと思います。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 07:44:30.07 HKby98XG
ドラレコは単体しかダメだよな。
出来ればカメラ別式がいいが。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 08:54:48.86 oUPm4PAP
>>223
薄々と言うか元々が、
タブレの方がナビより安いんじゃね。多用途で使えるし。
ってとこだし。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 10:11:46.80 7pH8w7ui
>>238
線云々・取り外し云々の話が出るから・・・・
まぁ、めったにナビ使わないし音楽は、専用のＭＰ３プレイヤーをおいている自分にとっては
どっちでもいい
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 10:33:26.29 3re0cpDW
費用は安く上げたい。
操作は楽でめんどくさいのはいやだ。
性能の悪いのや遅いのはいやだ。
ごちゃごちゃなのは見苦しい。
できれば人と違ったのがいい。
長持ちで壊れにくいのがいい。
不満はこんなところかね。
これをまとめると何になるのだ？
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 12:58:07.94 mIfWuXQF
>>240
NEXUS10だな
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 13:01:28.02 tMXXTll0
ミニバンとかトラックなら10でもいいだろうが、
それ以外は7の方がいいよ。
人と違ったのがいいなら止めはしない。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 14:05:34.36 KWualmyI
俺は車中泊目的だから動画を見る用途にも使ってる
だから10インチは有ったほうがいいな
走行計画立てるときにも地図が見やすいし
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/01 16:55:11.47 7pH8w7ui
サイズの問題はＰＮＤスレでもよく出ていたな
そこらへんは、好みや使用用途や実際に使用してからじゃないと
何とも言えん
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/02 11:06:23.81 sEvTLaBc
>>240
「ぼくのかんがえたさいきょうのAndroidタブレット」
現実には、存在しないだろうね。
本質的な問題として、仮に一台で何でも可能な高性能の端末が存在するなら、
同じ技術でより安価で堅牢な専用機が出回っていなくちゃおかしい。
安価な専用機は、それこそ車に据え付けで、ACC ONで勝手に電源が入り、
エンジンを切れば後のことは気にしなくて済むように設計されているはずで。
終了時に電源ブッチでは不味く、ファイルのクローズ操作やアプリの終了をユーザーが意識する必要があり、
さらには乗り降りの際にいちいち付け外しして持ち歩く前提のものは、どう転んでも玩具の域を出ない。
いや、俺も好きだけどね、玩具。
けど、玩具は道具にはなれない。そこは見極めないと、ダメだわ。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/02 12:36:52.78 u4OFiFaH
玩具をそれなりに使える様に工夫するのが楽しいんだよね。玩具はオモチャ、それが良いんだよ。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/02 15:01:59.03 8QnelZ9R
>>245
andoridの車載化の電源管理はUSB等の給電状態を監視すればよい事で
KEY－ONでandroid start.
KEY-offでandroid task終了→スリープ。
または
電源ONでイメージ読込スタート。（ボタンは押さない）
電源offで急シャットダウン（この場合SD記録中は駄目に成る）
以上はできる事です。
後は何でもできる余裕のシステムが必要なだけです。
完成された規制品のタブレット、Stick-androidは接続のいi/o-pinがほとんど出ていません。
だから改造や制御が難しいのです。
オリジナルの車載化は方法が幾つか在ります。
①Tab1台のみで構成する。 出来ない事が多く、かえって難しい。
②Tabやｽﾏﾎ＋ardino等の他の16bit以上のMCUボードとつなぐ。
③tab等と他のandroid機と接続する。
これらは完成状態で売ってないだけです。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/02 18:46:48.21 sEvTLaBc
うん、だから自分で玩具を仕込んで仕立てるのは楽しいんだよ。
だけど、それで出来上がったものは、実用品じゃあないんだ。
俺が俺仕様にカスタマイズしてもそんなだから、
既製品ではなおさら無理だ、って話だよ…
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/02 18:55:08.57 rM4lnQKz
例えば一つの答えはこういうものなんだけど
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
スペックとOSのバージョンが最近のやつに追いついてない故に使い物にならない
或いは、日本で発売するか不明だが、こういうのも、このスレで望まれてるカタチだとは思う
URLﾘﾝｸ(www.call-t.co.jp)
なんか変なブログっぽいので申し訳ないが、ソニー公式に無いみたいで・・・
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/02 19:50:09.10 vYWKb5d4
>>247
日本語でおk
って書こうとしたけど割とまともなこと書いてたw
通常のカーナビの電源はイグニッションONと常時電源の二系統取ってるんじゃなかったっけ
自分のタブだと車載しっ放しだとどう頑張っても内蔵バッテリーじゃ持たないので
カーナビと同じように配線できて、かつイグニッション連動で起動・シャットダウンできれば
自分的にはカーナビに近い使い勝手になるような気がする
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/02 20:14:46.39 X8TS0JLH
>>249
前者の中華製はコンセプトと機能は悪くないんだけど
WEBで評判見るとそのメーカーのは壊れやすいみたいだね
日本メーカーがこう言うのを出して、タブ部を７～１０インチで選べれば面白そう
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/02 20:43:06.72 8QnelZ9R
中華AV板はもう無いんで何だけど 分解写真を自分がしていたんで解ってるんですが、
現行の中華AV機はCPUがallwinnerA10+Ram512で役に立ちません。
自分が輸入した物はRamが1Gbあります。 それでも遅いですね。
これらはメインシステムは16bitのMCUです。それにGPSまたわandroid boardがぶら下がります。
いきなり32bitOSが立ち上がらないと古さが隠せません。
最近は1Dinモニタ＋でべろっぷめんとボード（cubieboard2 dualcoreA20+1Gram)でコンピュータしました。
昨日RadxaRock（quadA9+2Gram)がきましたので乗せ変えてみようと思います。
余談ですが、stic-androidにそのままで対応するusbタッチスクリーンボードが在るんですよ。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/02 20:57:55.62 rM4lnQKz
普通にスマホやタブ使ってれば何が欲しいか何を求めているかわかりそうなもんだよな
カーナビアプリもそうだけど、車の免許も持ってるか怪しい奴が作ってるんだろうな
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/02 21:05:48.79 vYWKb5d4
たぶんカーナビメーカーは戦々恐々としてるだろうね
スマホはアウトオブ眼中（と見せかけてチラッチラッだろうけど）としても
タブレットに関しては完全に競合するだろうし
３～４万でタブレットが買える今の世の中で
モバイル通信もできない10万超のナビとかこの先生きのこるの大変だろう
つかポータブルナビとかもう死に体じゃなかろうかと思ってたけど
今だ販売しているのを見ると誰が買うんだろうといつも不思議に思う
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/02 22:18:47.35 nfkz3Gbt
結局、専用車載機器にすると
ケータイ以外に通信費がかかるようにしているのがネックなんだよね
どこのメーカーのスマホを専用車載機器に合体させるとスマホからデータの送受信できるようになったら
いいのよねー
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/02 22:31:12.44 8QnelZ9R
dtiの490円simをオプションつけてます。 150mbpsに上がりました。
GPSは問題無いです。 よく通信速度が遅い話を聞きますが、CPUの遅さ、RAMの不足の
処理の遅いほうが実際は実用に欠けますね。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/02 23:16:21.33 +l3Cg/6S
現状だと↓が狙っているのに近いかもな
有線接続が面倒だが
【ｶﾛｯﾂｪﾘｱ】ｱﾌﾟﾘﾕﾆｯﾄSPH-DA99/05II 03【ﾊﾟｲｵﾆｱ】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:211番)
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/02/14(金) 01:32:34.00 ID:tOggUbq70
ここのスレのおかげなので報告
DA05ii + Nexus5(AR Unchained 1.6) での動作を確認。
Slimport - HDMLのケーブルを2980円で買いました。
標準との違いはGoogleナビやギャラリー再生などもパネル上から操作できること。
DoCoMo専用かと諦めてましたが、これで楽しみが増えました！ありがとう！
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 00:37:10.41 P4rq0xrv
>>254
Androidをナビに使っても、Androidでは出来ない機能は案外あって
そこをAndroidが埋めて来るにはまだ時間がかかると思う
（下位機種じゃAndroidに既に負けてると思うけどね）
・車速パルスによるトンネルでの精度
・バック信号なり拾ってバックカメラへの切り替え
・地デジチューナー（ダイバー機能必須）
・車載スピーカーを鳴らすアンプ出力
・Googleじゃやってくれなさそうな、みちびき対応
これらは、専用ユニットを儲けてカー内ドックとして用意して
Androidにデータを渡す方法もあるから、ヤル気がある所は作れそう
既にパイオニアが中途半端な物は売っているけど、高性能の物は
自社製品を食っちゃうんで見合わせてるだろうね
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 01:48:13.87 HH830FIH
>>258
タブじゃないけどスマホならいけそうだな。
> ・車速パルスによるトンネルでの精度
elm327などで車速。トンネル内でナビは必要ない。
> ・バック信号なり拾ってバックカメラへの切り替え
ちょっとやったことがないんだがwifiカメラで飛ばす。
使い勝手は悪いだろう。
> ・地デジチューナー（ダイバー機能必須）
最近、フルセグのスマホでてきてるし。
> ・車載スピーカーを鳴らすアンプ出力
イヤホン端子かBT経由
> ・Googleじゃやってくれなさそうな、みちびき対応
Googleじゃなく端末やアプリ開発側の問題のような。
まぁ、使い勝手が悪いとは思うけど2万程度で実現できちゃいそう。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 02:11:19.85 HH830FIH
安い中華製ドラレコつけてんだけどカメラがタブかスマホにBTやwifi経由でペアリングさせて飛ばせりゃなと思うわ。
前後2台ぐらい設置してMicroSDなりに録画しつつ配信。
電源配線はしないとだめだけどドラレコやバックカメラも結局配線するしな。
俺、あほなんかなw
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 03:24:57.29 YaMJ0vUx
「録画しつつ配信」？？？ そこがよく分からないよ。
誰か見る訳？
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 03:43:08.50 HH830FIH
>>261
ドラレコ兼バックカメラなんだから通常は録画。
で、バックカメラ等で使うときはリアルタイムで配信。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 03:58:10.00 YaMJ0vUx
それ配信ってモニタリングの意味？
VNCでLUN放送するのかと思った。
WEBに上げてだれに見せるのかと真剣にかんがえたわ。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 04:16:36.22 HH830FIH
>>263
それはそれでいいじゃん。ニコやユーストでPC積んでwebカメラでドライブ配信してる主いるし。
ネットワークカメラみたいに無線で飛ばしてタブやスマホでバックモニタにしたりそのままモバイルルーター経由で配信とか。3000円程度なら欲しいわ。
LUNはあほなんでわかりません。w
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 11:56:59.33 pcluPJti
>>258
>・車速パルスによるトンネルでの精度
>・バック信号なり拾ってバックカメラへの切り替え
スマホ・タブは加速度センサー付いていてそれとも連動してナビしてる場合もあるのでアプリ次第
>・車載スピーカーを鳴らすアンプ出力
BT接続対応とかFMで飛ばすアダプターとかもあるのでこれも対応済みようなもの
ポータブルナビ専用品は専用品なりの操作系の単純さと動作の確実さがあって車載用の付属品や
車の中に置きっぱなしとか格安タブなどと比べ割高の様な気もするが
結局、絶対値の価格の安さとかで生き残ると思う
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 12:04:57.16 xkGbRr+i
>>257
その211が自分なんだけど、
あの機器にGPSが付いてるから、それを使えばwaze(アプリ)と組み合わせればすっかりカーナビだよ。トンネルはあきらめてるけど。
バックカメラ用の配線なら取り付けマニュアルに載ってたと思います。
タブレットと関係ない話でごめんなさい。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 12:15:52.14 HH830FIH
>>266
車板もいいけど関連して面白そう。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 14:13:22.10 QwTBwenO
面白そうなのが出たけど吸盤ってのがなぁ
スマホを吸盤で固定、車載向けのQi対応充電スタンドが販売中
URLﾘﾝｸ(akiba-pc.watch.impress.co.jp)
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 14:58:34.81 P4rq0xrv
>>259
＞トンネル内でナビは必要ない。
トンネル内で分岐がある場所もあるから必要
＞フルセグのスマホでてきてるし
ダイバー対応しているスマホは無い
＞イヤホン端子かBT経由
BTは高品質コーデックに対応している物が無い
>>265
＞スマホ・タブは加速度センサー付いていて
従来のバックカメラはバックをする前に切り替わるけど
加速度センサーに依存したら、バックを開始してから切り替わる事になり
バックカメラの意味が半減する。
またブレーキ減速でも加速度センサーはマイナスGを検知する
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
BTについて通話品質に削って音楽が送信されるので論外
高品質コーデックもあるが、数も出るソニーの民生用ヘッドホンですら
高級機でしか対応出来ていない
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 15:16:10.06 3RzNKISk
こないだ新車買って、インダッシュのナビにするかAndroidのナビにするか迷ったけど、結局Nexus 7 3013買ってナビにした
インダッシュのだと何年かすると地図が陳腐化するのと、AndroidでもNavielite使えばアプリ的には過不足ないかなと
バックカメラも地デジも要らないし
渋滞情報もiPhoneでのテザリングで取れるし
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 15:43:09.44 mpGXMAF/
>>270
車の専用家電（家電じゃないがｗ）は多目的用途の液晶（ＴＶとビューカメラ）と
アンプとドライブレコーダーでいいと思う
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 17:50:59.99 ANILlmjl
１０００年後の技術は凄そう（確信）
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 21:37:06.49 kpVowqka
アップル、自動車と iPhoneを連携する CarPlay発表。主要自動車メーカー10数社が対応
URLﾘﾝｸ(japanese.engadget.com)
Googleの方が絶対早いと思っていたのだが本命来たっぽい。
次いでAndroid対応にもなるだろうし既存カーナビ終了かな。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 23:17:07.63 qbWeTo5O
>>273
カーナビメーカーがGoogle取り込んだのがなかったっけ？
林檎は林檎で囲い込んで、Googleはカーナビ用のサービスを充実させそう。
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/03 23:49:47.92 jgsyVFYV
フルセグのスマホ持ってるけど地方じゃ全然受信しない。
これに期待。
URLﾘﾝｸ(av.watch.impress.co.jp)
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 00:04:31.10 P4rq0xrv
>>274
中華ナビなら、Androidni2.3ベースの物はあるけど壊れやすいらしい
もし長持ちするなら買ってたとこだ
URLﾘﾝｸ(www.xtrons.jp)
ディスプレイが切り離せるので、まともな商品でAndroid4.4なら欲しかったとこ
>>275
たぶんアンテナがダイバーじゃない物なんじゃないかな
Androidでワンセグでいいなら、置き場所に自由度があるMEOTUNEとか既にある
（Wifiでタブやスマホに繋ぐので、ロケーションのいいとこに本体投げとくだけ））
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 00:28:48.39 8EvIyxDA
ピクセラのは一番下のはダイバー対応だったね、TV受信的にはとても良さそう
バックカメラ入力とラジオチューナー、アンプ積んでたら、Androidタブで
ワンストップになって結構劇的な物になってたのになぁ
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 00:37:32.05 uKfG+YTT
>>276
そのカーPADはCPUが533mhzだからARM11の1GHクロックUP版でRAMが512MBしか対応しない。
ARM11はキャッシュをうまく使えない不良OSCなんでいまどき買う物じゃない。
もう5年は前から在る物だよ。性能はraspberry.piそのもの。
買わなくて 正解。 あんつつベンチなら2600スコアも上がらない程度。
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 00:41:23.83 IPEzZMTY
今スナドラ８００ＲＡＭ２Ｇくらいで出せば一人勝ちなのにどうしてなぜどこも出さないのか
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 00:41:46.57 8EvIyxDA
>>278
URLﾘﾝｸ(www.xtrons.jp)
これはどうですかね？ Amazonで近日発売って表記なので
新しかったりしないですかね？
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 00:50:01.28 uKfG+YTT
>>280
これextronでしょ。
中華AV機はここ5年位はなんも中身変わってませんよ。逆にいえばどれも同じ性能です。
メインCPUはルネサンスのR5F（20mhz）が総合CPUです。詳しい人はR8Cと呼びます。
車専用のMCUで起動も早く、壊れませんが、16bitなんでいろんな事ができません。
機械用に向いていて今で言えばArduinoみたいなもんです。
音楽専用ステレオとしてなら問題はないですね。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 01:05:30.00 8EvIyxDA
>>281
お詳しいですね
逆に中華メーカーで新しいCPUとか使ってそうなとこのリンク教えてもらえませんか？
もしくは中華ナビのまとめブログを趣味でやってるとことか
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 01:36:49.64 uKfG+YTT
>>282
中華AV板はもう無いですね。
壊れるとか性能が悪いとか評判も良くないです。
自分はハードもソフトもいけるので自分で秘密の部分を解析して勝手に改造します。
無い物は楽しみに作れればおもろいかと。
ステレオとしては中華AV機は値段も安いので、音質や電源を改良します。
後は別のコンピュータをつなげ、タッチ操作をします。
これが出来ればPCもTVもPADだってモニターのタッチ画面で操作できます。
別コンピュータには3G、GPS、Wifi、A2DP青歯4.0やその他の16bit(arduino)等も
接続できます。 これで費用は1.5万位で可能ですし。
今、1.8Ghzx4のボードがきましたんで積んでる所です。ベンチで21000超えます。
参考にでもどうぞ。URLﾘﾝｸ(kie.nu)
ノーマルではどれも同じです。それにカタログうそばっか書いてますし。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 02:00:29.56 8EvIyxDA
>>283
レスありがとう、筐体内からリボンケーブル引き回していぢるとか凄いですね
中華スレが無いのは惜しいですけど
車関連スレの勢いが昔（15年前）の数十分の１になっちゃってるので仕方
ないんでしょうね
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 02:15:46.56 uKfG+YTT
>>284
いやぁ買い替えでお金つかうの嫌なんで。
ちょっといじれば満足する事もありますし。
ついでに参考にもうひとつ。
PADはGPSｱﾝﾃﾅが格納されてて車の屋根の下で感度が悪い事が在りますね。
そこでUSB－GPSやｱﾝﾃﾅを車外に出す方法も在ります。
写真はMTK3329 22CH･66Chでまぁまぁです。 99chの3333が手に入ると良いのですが。
このGPSは2100円でした。
下はPADの修理にひっぺがした、CPUとRAMです。GPSｿﾌﾄの使いまわしを防止する
ｾｷｭﾘﾃｨCHIPも乗ってました。なまいきにEmmcも在りました。
URLﾘﾝｸ(kie.nu)
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 07:00:09.23 FxVE0K6R
ルネサンス…
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 08:07:22.85 xdKiDKzW
carplayはiphoneそのまま使って
いろんなアプリはiphoneで使う
ようはコレが車とつながるのがサポートされるってだけ
googleのは車載システム
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 09:32:06.11 8DcVG++m
>>276
なにが萌えチューンだよなんでもかんでも萌えにしやがってそんなの萌えねーんだよ
と思ったおれの頭のダメさをお許し下さい。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 10:41:58.98 yfgMZa8m
ID:uKfG+YTTは、何者なんだろうね
しかし、メーカーも頑張って作れよ
中華は、不良在庫をちょっといじって新製品風に作るの止めろ
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/04 17:52:39.45 8EvIyxDA
>>289
いわゆる「マイコン屋」さんなんじゃないかな
産業ロボットとかの制御部デザインをハード面とソフト面で面倒見る仕事
仕事で経験積まないと、趣味レベルでクロスコンパイル環境用意したり、
ピッチの細かいeMMCの脱着とかホイホイこなすには相当な習練が必要
教科書的な物もあまりないしね
俺はワークステーションとか汎用機SEだけど、その手はハード屋ソフト屋は
ほぼ分業、PCは組めるしメーカー車両結線図読んで配線程度ならやるけど
それより全然上の域だね、この方は
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/05 21:35:42.59 eY1JgJJQ
>>285
すげー、そのネタでブログやってくれー
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/06 07:38:19.54 l5n0ZdhV
mapデータ更新サービスが切れた古いナビ車なのでN7タブレットのカーナビは重宝してます、画面のスクロールがナビ専用機より速くて良いな自車マークちょっと小さい気がしますがこれで十分です。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/06 17:57:03.69 vDcHpdrZ
最近の日本で手にいる電化、電子製品はいいかげん名ﾓﾉが多すぎます。その上中華製のﾃﾞﾀﾗﾒ製品が
多いので困惑してしまいます。 その一つに中華AV機のｽﾃﾚｵが有ります。
出力は4本のRCAﾌﾟﾗｸﾞが出ています。 4CHなんだ と思い勝ちですが、われわれ日本人の4chとは意味が違う様です。
通常CD録音する時、4本-4方のﾏｲｸで録音したﾓﾉを4ch録音と呼ぶと思うのですが、
中華機のCDﾄﾞﾗｲﾌﾞのDVDﾌﾟﾛｾｯｻでその出力のﾁｬﾝﾈﾙを復元するのですが2CH復元なんですね。
では、なぜRCAﾌﾟﾗｸﾞが4本出ているのか？ 2chをﾌｪｰﾀﾞｰｺﾝﾄﾛｰﾙで4CHと言う事なんですな。ふざけおってからに。
よく調べると1Chﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟなのに4本のｽﾋﾟｰｶｰ端子が有るﾓﾉも有ります。皆さんも安い海外製品は気を付けましょう。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 02:57:53.46 Hv+eiKbs
PNDのワンピース、コナンのナビを買う人の精神感覚が理解できない。
自分ならそんなものあれば窓からなげすてる。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 03:08:52.75 TU+/rmZx
あたい女だけど、タブレットでナビしてる男きもーい
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 07:16:40.87 oKCOjFRY
そんな時間に書き込んでる女のおっさんのがキモいわw
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 07:50:29.65 BToQBXWo
女がタブでナビしてたらそれはそれで引くよね
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 09:14:09.31 JK6s0s9c
>295は冗談か釣だと思うけど、車載専用ナビを積んでるヤカラはそんな風潮被害を言うんですね。
10万以上出せばナビが分かりやすくて当然です。
しかし性能が良いとは限りませんよ。
SYSTEMにTABほどのCPU、メモリを積んでるはずもなく、システム性能は20％も有りません。
GPSの性能もいまどきSirF-3,u-blox5程度が多く、スカスカ正確に作動している訳じゃない。
専用ナビのROMは最初から検索に有利な情報が山のように入っていて、さもすばやく作動しているように
見せているだけす。GPSチップの性能は起動動作速度と1秒間に何回座標通信をするかで決まります。
弱点といえばアンテナが内蔵なら死角がでる事、バッテリ使用時の作動電圧がローパワーモードに
入る事意外劣る所は無いですよ。 ただせっかく高性能なGPUを積んでるのが多いのですから
活用できるソフトがほしいですね。 ROMのオフライン情報を頼りに現在地を割り出すなら中華ナビとさほど変わりませんから
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 11:52:08.82 QkQiYAIV
風潮被害？？
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 12:03:32.05 JK6s0s9c
おっと 潮 じゃなかった風評被害でした。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 14:42:08.12 VRp4ijc/
実際のとこ、スマホのGoogleMapナビだと目的地に行けなくて
15万するナビだとスイスイ目的地に行ける
そんな局面、その車の寿命内であまり無いよね
（まぁ人によるんだけど）
車載側が差別化するとしたらGoogleが持って居ない情報を持つ
車速パルス等の車からの情報で精度や利便性を上げる
オーディオ機能を統合してるんで、ちょっと割高だけど許容しろ
こんな所しかない
あとは前後ドラレコの機能でも標準的に取り込んでワンストップ
感を上げていくしかない
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/08 19:42:13.34 6EUywvNb
有料アプリ買っても車載ナビの取り付け工賃よりも安く上がるからな
本体は最新スマホの白ロムより高いし
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/09 00:06:11.96 Xf7zK1BU
取締レーダー探知機作ってるとことか色々な自動車情報をOBDⅡから取ったり出来るんだから
Android側の精度を上げるための機能を追加した物を出せば売れると思うんだけどな
車速パルス拾えればGPS受信が滞った高架下とかでもなんとでもなるし
グロナス衛星も拾うレーダー探知機のGPSの精度ももらえるのにな