【JPN TAXI】ジャパンタクシー★5【ワッチョイ無】at TRAF
【JPN TAXI】ジャパンタクシー★5【ワッチョイ無】 - 暇つぶし2ch115:国道774号線
26/04/22 08:54:40.90 S8Q0WGz2.net
見れば解るのに知恵遅れか

116:国道774号線
26/04/22 13:52:48.70 e9PfolCO.net
確かに2人組3人組の一定数のお客がシートベルト上手くさせなくてピーピー鳴りっぱなしになる事あるわw

117:国道774号線
26/04/22 15:12:28.71 MpuFZ4la.net
色分けもそうだが、
中央席と左右席のバックル形状を根本的に変えるべきだよな。
物理的に絶対に間違わないようにしてくれ。

それが無理なら、ブザーキャンセルボタンを運転席につけろ。

クソトヨタめ。

118:国道774号線
26/04/25 14:46:50.45 epgjov+S.net
URLリンク(youtu.be)

1NZ-FXPは永遠に使われるんだろうな

119:国道774号線
26/04/26 03:37:53.14 49LC/sOe.net
URLリンク(youtube.com)

ロンドンタクシーの話

120:国道774号線
26/05/04 13:30:46.86 Xpg2PwNY.net
【新型「ノア/ヴォクシー」の納期が判明】最短でも7月以降…人気「S-Z」グレードは海外生産、仕様次第で生産国も変わる

URLリンク(carview.yahoo.co.jp)

エントリーモデルのX-Zは国産のままか
良かったなw

121:国道774号線
26/05/09 11:46:51.78 TdXLttIc.net
トヨタ新型「シエンタ」まもなく登場!? "4年目の進化"で「内外装デザイン刷新」? "全長4.2m級"「コンパクトミニバン」何が変わるのか
URLリンク(kuruma-news.jp)

122:国道774号線
26/05/10 22:47:34.65 D8CMaqk+.net
私は左ミラーを良く動かすのでミラーコントローラーは左固定です

狭路での左折時はミラーを下方向に向ければ縁石や障害物への接触を防く事に有効

見通しの悪い合流(一ノ橋jctや霞ヶ関外回り入口)ではミラーを外方向に向ける事で死角に入ってる後方車両を写し出してくれる

左ミラーの使い方を制する者がタクドラを制す(大袈裟)

x.com/i/status/2015671002899059088
URLリンク(i.imgur.com)

こういうことを意識しないといけないのは商売道具としてどうなんでしょうね?

123:国道774号線
26/05/11 03:13:14.75 G9k6sHWM.net
>>122
小さなミラーが元凶

124:国道774号線
26/05/12 18:36:21.96 Fhq1jKWT.net
トヨタ、「JPNタクシー」一部改良 メーター内の制動灯表示灯を標準装備
URLリンク(car.watch.impress.co.jp)

125:国道774号線
26/05/13 00:26:02.67 9e4aexc/.net
>>123
なおキロメのはデカすぎる模様

126:国道774号線
26/05/13 06:26:40.27 X/7ZEMUd.net
>>124
トヨタ公式
URLリンク(toyota.jp)

127:国道774号線
26/05/13 13:20:15.33 h32kdJRo.net
>>125
kmじゃ、でかミラーにして事故率減ってなかったか?

128:国道774号線
26/05/13 21:35:15.05 EBBDrtRT.net
プレミアムのあ2006
渋谷は路上喫煙禁止だよ

129:国道774号線
26/05/13 22:02:52.47 2t1xYgip.net
>>127
純正とキロメの中間ぐらいでいい
キロメのは客のタッパ次第じゃサイン見えないし

130:国道774号線
26/05/14 01:49:27.01 R5i7OHMl.net
>>129
空車サインうえについてるのがいるのはそのせいか

131:国道774号線
26/05/14 02:34:43.51 R3FTWqH8.net
>>130
元からミラーの位置のせいで見づらかったから、ミラーがデカくなればその分さらに見づらくなる
ちなみにキロメは厚ぼったい従来サインを無理矢理ぶら下げてるから、猿とかにあるぶら下げることを考慮したのと違って、乗務員証をサインに差し込めないからとダッシュボードに乗務員証立てを置いてたりする

132:国道774号線
26/05/14 03:28:06.28 xGW9Pix9.net
どうでもいいけどもう少しドライバーの体格差をカバーできる設計にしてくれよ。

シートとステアホイールのクリアランスをめいっぱい拡げてもちょっと太もも太ければ乗り込み困難。
テレスコ着いてないしチルト幅は狭いし、シートのサイドサポートも狭い。
安全装置もリアシートの装備も必要かもしれんが、長時間運転してるのはドライバーなのよ。なぜドライバーへの考慮がないのよ。

x.com/i/status/2054364390875619777

所詮は劣化シエンタだもの

133:国道774号線
26/05/14 05:03:37.39 WjqIMuMJ.net
劣化シエンタとはよく言ったものだな

134:国道774号線
26/05/14 05:08:55.90 QPmVhnLl.net
180cmオーバーだが窮屈とか思ったこと無いや195とかあんのか?

135:国道774号線
26/05/14 05:10:05.60 R5i7OHMl.net
>>131
見づらいのか?
腰曲がった老人や小学生ならともかく身長150cmもあれば見えにくいってことはないだろ?


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