25/09/30 16:47:41.77 pOnfe/Yt0.net
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2:国道774号線
25/09/30 20:59:39.28 g65TnkNC0.net
俺はついに、このスレの2をゲットをした。
感無量だ。5年間、このスレの2をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの2をゲットするためだけに
修行してきた。
やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、2をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は5年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの2をゲットしたのだ。
何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの2をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、2をゲットさせてくれてありがとう。
俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「2ゲット」と。
3:国道774号線
25/10/08 17:25:10.21 YLZXRsCU0.net
ワッチョイがお嫌いな方はこちら
【賛否両論】ライドシェアについて★20【ワッチョイ無】
スレリンク(traf板)
4:国道774号線
25/10/30 11:09:14.67 S5aNTAfs0.net
育毛剤の会社はライドシェア事業縮小するのか。維新とタクシー業界のどっちが嘘を付いてたのか理解したようだな。
まー経営すりゃ嫌でも分かるわな。どんだけタクシー会社が薄利でやってんのか、それより安い料金でやれる程の需要があんのか?てことがね。国に上値抑えられてる公共料金より安く出来るわけないことぐらい考えれば誰でも解りそうなもんだけどね。既得権益で護られてるのは業界じゃなくて利用する貧乏人なんだよ。
ライドシェアは副業との相性も悪いね。タクシー需要は飲食並みに需要が偏ってて通勤時間帯以外は稼げない。だったら普通に本業かその準備をする方がマシ。夜職、配達、倉庫作業、家の中で出来る仕事とかの方が副業に向いてるってわけ
5:国道774号線
25/10/31 22:00:15.74 lF8NdaTp0.net
オムロン、和歌山県田辺市で公共ライドシェア実証へ…観光客向け交通空白解消めざす
10/31(金) 6:30
ps://news.yahoo.co.jp/articles/6fb884322f6dbba6dac9172ff6d29a51143f91ef
この記事は会員限定記事です
newmo青柳代表「ライドシェア縮小、タクシーと自動運転に注力」
2025年10月29日 5:00 [会員限定記事]
ps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC276XM0X21C25A0000000/
6:国道774号線
25/11/11 00:39:23.40 1HaJPciT0.net
バスの自動運転事故の調査結果出てたね。20秒前の位置情報を取得してたってw予想どーーりAPIの所でやらかしてるwだからね、ナビと連携させると事故るんだよ。そもそも障害物を避けることが出来るから何なんだよって話wそんなこと運転と大して関係無いんだよね。どんだけ正確にインプットの情報を取得出来るかどうかなんだよ。人も機械も
7:国道774号線
25/11/26 09:37:36.26 qExx3d7F0.net
URLリンク(x.com)
最強のライドシェア
以前センチュリーでやるって言ってた人?
8:国道774号線
25/11/26 22:51:40.03 SqiioOD80.net
>>7
宝町迂回爺さんに質問です。
これは、事実ですか?
531 国道774号線 2025/07/15(火) 18:08:39.35 ID:+HtQuwMl
宝町迂回爺は、24時間5ちゃんねるとXを徘徊している元頭狂無銭、現パラサイトジジイだろ
9:国道774号線
25/11/28 16:39:22.80 kyqEk8C+0.net
中華ハイヤー同士討ち
URLリンク(x.com)
10:国道774号線
25/11/28 23:37:43.02 OVkLcAZW0.net
>>9
課金ジジイは、質問こたえろよ
宝町迂回爺さんに質問です。
これは、事実ですか?
531 国道774号線 2025/07/15(火) 18:08:39.35 ID:+HtQuwMl
宝町迂回爺は、24時間5ちゃんねるとXを徘徊している元頭狂無銭、現パラサイトジジイだろ
11:国道774号線
26/03/28 05:47:44.60 cAcgBH8+0.net
PS5が値上げだってwしかも25%だってw自動運転車両はたくさん作れば安く出来るとか言ってたアホには理解出来ない現象かな?w
半導体、AI、データセンター、鉄…世界的な物価高を牽引している分野をこれだけ積め込んだ自動運転システムが今後もっと安く出来ると思ってるアホなんて流石にもう居ないよね。そもそも年金生活者の爺を40年前のオンボロクラウンに乗せた車にコストで勝てる訳ねーしw
これからの時代はコストの掛かるオーバーテクノロジーは流行らないと思う。ロボ◯◯とかねwテスラの本当の狙いはエネルギー分野だし著名な投資集団も日本の商社株を大量に買い進めてる。世界的なエネルギー戦争の真っ只中で一番安くてコスパに優れてるモノは人の命なんだよ。年金爺の命は特に安いw
12:国道774号線
26/04/02 10:52:33.55 4e+T5kfi0.net
誰に言ってるか知らんがテスラや中華でも約500万から800万予測
それはあくまで、その時の物価と資産価値が基準な、基準が変われば価格も変わる
今は予想外の戦争、紛争中だらけ、そりゃ物価上がるやろ、日本はエネルギー資源無い国
ホルムズ海峡封鎖が長引けばもっと物価高へ向かう
米国がホルムズ海峡問題は自国でやれと
同盟国でこの扱い
逆手とって頭回るならロシアから原油取引可能
米国も突き放した手前文句言えない
ロシアは売り先無くて二束三文でも原油売って外貨欲しい
あとは国際社会がどうみるか
日本が止まれば半導体素材の核心部分いくつも握ってるから作れなくなる
今の中国並に世界が落ちぶれる
だから他国、特に半導体に関わる国はただ事じゃない
13:国道774号線
26/04/02 11:00:41.02 iZ3hJhra0.net
>>4
そのかわりタクシー会社喰う方針に変えたっぽい
14:国道774号線
26/04/02 11:11:45.09 vpTqC+a6M.net
元タクドラだけど今の時代なら本業はフーデリの方がいい
タクシー会社勤務しても最低限しかしない
フーデリは仕事選べるし嫌ならキャンセル可能
タクシーは乗車拒否出来ないし、やったら罰則、最悪クビ
多くのタクシー会社は退職金無いし
問題起きてもドライバーに押し付け助けない
これなら仕事選べ好きな時間場所で働ける方がいい
事故は車もバイクもある、リスクはバイクの方が高いけど自由度が違い過ぎ
15:国道774号線
26/04/06 09:26:03.24 7F8ORknn0.net
>>13
遅すぎるねw散々新規参入が難しい既得権益の世界だー!て叫んでた癖にタクシー会社買いまくってんのかよw全然参入難しくねーwそこら中に売りに出てるってことじゃんw
川鍋さんの1万歩後を走ってる典型的な出遅れ組。自動運転事業は先行者が市場を総取りすることは海外の事例から既に判明してる。無限に増えるコストを回収する為に売上を上げ続けないといけないループに入ってるからタクシー会社を買いまくってるんだろうけど先が見えないね
16:国道774号線
26/04/06 21:15:26.20 tbygInF+M.net
今からって歩合6割待遇改善、集客努力しなきゃ成り立たない、そもそも働く人がいない
17:国道774号線
26/05/03 16:56:52.46 4BlrJHqV0.net
URLリンク(abema.go.link)
ライドシェアについて
18:国道774号線
26/05/07 01:46:22.00 R3RZcxhua.net
タクシー業は儲からない。人の取合い過当競争で歩合下げたら逃げるから
個人タクシーだって売上月80万でタクシー会社支給40万と同等、メリットは自分で車と労働日選択くらい
年間1200万以上稼ぐ人は法人より稼げる
デメリットは社会保障がない、事故、失業は即無職、年金少なく自分で追加するか貯蓄しないと老後詰む
特に人生後半、身体にあちこちガタが来る。貯蓄無きゃ生活保護って運送系の自営は結構ある