25/08/09 20:36:07.85 50O6TNg8.net
雇用を生み出してる段階で何の問題もないね
給料が安過ぎて日数出て残業しないと金にならないのが問題
要するに規制緩和ではなく経営者の問題
12:国道７７４号線
25/08/09 20:40:12.95 50O6TNg8.net
経営者も同一労働同一賃金やりゃいいだけ
偉そうに格差作り中抜きに明け暮れているから国ごと廃る
13:国道７７４号線
25/08/09 20:44:23.39 CUeuPtXf.net
トラックの運賃が高騰しまくって運転手の給料を上げるはずがJR貨物に顧客流出を招きそう
14:国道７７４号線
25/08/09 20:47:40.13 50O6TNg8.net
トラックだのタクシーで年収何千万欲しい、家欲しい、外車欲しいは社会を甘く見過ぎている
そんなもんに継続性が無かっただけ
タクシーでも業界平均で年収100万落ちた
15:国道７７４号線
25/08/09 20:58:23.60 CUeuPtXf.net
女はソープ、男は佐川
↓
女は立ちんぼ、男は闇バイト
16:国道７７４号線
25/08/09 21:00:42.54 CUeuPtXf.net
アメリカでトラック野郎やってる日本人がいるしな
オーストラリアだと日本円で月収100万くらい行ってそう
ロードトレインとかいって何両もつないだので大陸横断とかロマンありすぎｗ
17:国道７７４号線
25/08/10 04:11:11.91 153WUDTK.net
別に雇用になれば100万も要らん
月収~40万程度でも十分
普通に食えて遊べて金も貯まる
トラックの問題の本質は残業や日数を出ないと金にならないことだ
18:国道７７４号線
25/08/10 04:17:58.70 153WUDTK.net
どうしても金が欲しいと言うなら他で努力して掴むべき
基本的に物流やサービスで必要以上の賃上げは無駄な物価高圧力を強めて結局死ぬのも自分たち
小泉竹中批判は的外れ
19:国道７７４号線
25/08/10 09:32:05.55 BYo2e0ze.net
昔の佐川急便がキチガイじみてた
20:国道７７４号線
25/08/10 09:43:08.16 BYo2e0ze.net
3年後再チャレンジしてくれ
期日前投票に行った後でトラック野郎が立候補してるの知って後悔してる
21:国道７７４号線
25/08/10 11:10:40.40 DYht6dnM.net
社民からとか当選する気ねーだろ
22:国道７７４号線
25/08/10 14:18:27.80 BYo2e0ze.net
オーストラリアでロードトレイン運転したい日本人多そう
23:国道７７４号線
25/08/10 19:23:21.40 ivaAVddS.net
日本はいずれ国家破産する
若者は海外に逃げ出せ
24:国道７７４号線
25/08/10 22:52:17.35 ivaAVddS.net
元タクシー運転手の国会議員っていたっけ？
バスなら立憲民主党のもりやたかし氏がいたが今年の参院選で落選した
25:国道７７４号線
25/08/11 09:51:01.37 FZVhcAVt.net
昔だったら大学や専門学校の学費稼ぐべくトラック野郎やる人多かったのに
26:国道７７４号線
25/08/11 11:09:00.03 FZVhcAVt.net
昔はBMWやベンツやハーレーを乗り回すトラドラ多かったはず
27:国道７７４号線
25/08/11 12:32:07.49 FZVhcAVt.net
このままだと海外の運送会社にトラック運転手が引き抜かれるぞ
「日本はもうオワコンだから海外でトラック野郎やらないか」的なノリでヘッドハンティングするとか
28:国道７７４号線
25/08/12 23:17:09.37 il4miYpC.net
事故やらかしたドライバーがホモビに出ない社会にしたい
29:国道７７４号線
25/08/13 12:30:29.05 rQzcAbuw.net
JR貨物の機関士の方が1人で1300トン運べるので給料高そうな気がするがどうなんだろ
養成費で700万円掛かる
30:国道７７４号線
25/08/14 10:16:51.12 scHRcy6S.net
90km/hは危険だからと80km/hに戻しそう
現状だとリミッター当てっぱなしで走行してる事になり燃費も悪化する
31:国道７７４号線
25/08/14 12:50:54.18 scHRcy6S.net
元ネタとなった映画「トラック野郎」の一番星号のごとくデコトラを選挙カーにしたら話題になっただろうが法律的に不可能
ハイエースが限界かと
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