24/11/09 00:11:41.20 m1omTqkb.net
>>390
今までが黒字だったから黒字にできるとは思う。
でも単価が赤字になる荷物の割合が多くなればなる程差は開いていくばかりだよ。
当然取り扱い個数が増えれば、それに比例して人員も増やさないといけないけど、利益にならない荷物ばかりだと、人件費の方が上回っちゃう。
フレイターなんかは何がしたいのか訳が分からない。
維持費が馬鹿みたいにかかるのに、ただ1日到着が早くなるだけで、会社には何の利益も発生しない。
航空貨物で搭載できない物は結局陸路なんだから、今までより輸送費が倍以上かかっちゃうよ。