タクシードライバーの雑談日記★365冊目at TRAF
タクシードライバーの雑談日記★365冊目 - 暇つぶし2ch997:国道774号線
23/12/19 20:31:31.49 c6GEuuvI.net
だから品川やんねんだよな。高速の入口離れてるし。
品川で新幹線降りる奴は関西系の難しい奴多いし。
羽田は下だし。

998:国道774号線
23/12/19 20:31:38.27 UHliSBJV.net
>>980
混みかた次第じゃない?
外苑なり青山なり六本木通りなり
糞混んでたらかかる場合もあるのでは?
高速だって空いてるとは限らんし

999:国道774号線
23/12/19 20:37:15.02 PAWANg1E.net
>>801
腐っだ企業だな

1000:国道774号線
23/12/19 20:37:19.56 AiiYf5SM.net
プラチナ通りからウェスティンの裏抜ける道使って目黒三田通り旧山手が最短最安だろ
その先は鉢山交番ルートか松濤2ルートで時間帯による

1001:国道774号線
23/12/19 20:54:17.05 v/CuOQhg.net
>>584
今回のはタクシー不足解消が本題
区域制限外すほど政府もバカじゃないだろう

1002:国道774号線
23/12/19 21:05:31.90 8luWSB9M.net
品川からNHKは余裕見て30分やろw
流れ良けりゃ20分台で着ける

1003:国道774号線
23/12/19 21:07:26.48 8luWSB9M.net
>>986
自家用車なんだから制限あるわけないだろw
制限あったらそれこそ意味ないw

1004:国道774号線
23/12/19 21:09:21.51 UHliSBJV.net
>>987
さっき見たけど
一応通常で24分
混んでたら30は無理かなって感じだった
それなら山手線から渋谷に出てそこからタクシーの方が早いかも

1005:国道774号線
23/12/19 21:10:23.19 8luWSB9M.net
会社に雇用が条件だから極端に遠い地域は無理だろうが通勤圏内の車はOKだろ
首都圏はもちろん静岡、山梨、群馬、栃木、茨城は圏内だろうな

1006:国道774号線
23/12/19 21:18:28.14 kSDZdfQm.net
いや
地域制限はあるに決まってんだろw
東京が地方ナンバーで渋滞だらけになるわw

1007:国道774号線
23/12/19 21:19:56.93 TirdoReH.net
むしろもっと細かく足立ナンバーは足立区だけとかになるんじゃないかなぁ

1008:国道774号線
23/12/19 21:31:59.01 8luWSB9M.net
平均時速30kmhのろくでもない道路状況で今更渋滞もクソもねぇだろw
タクシーは明らかに減るしライドシェアだけじゃ稼げないから不足を解消できずに結局制限解除w

1009:国道774号線
23/12/19 21:35:37.20 f4ZuWZxj.net
タクシー不足は値上げで解消するよ
安すぎるから不足する

1010:国道774号線
23/12/19 21:37:41.29 jh1ZjTqo.net
>>993
平均時速30kmhじゃ品川からNHKを30分では行けないよ

1011:国道774号線
23/12/19 21:44:10.22 8luWSB9M.net
へぇ~品川からNHKまで30kmhで走って30分で着けないんだ?
何十kmあるの?w

1012:国道774号線
23/12/19 21:46:00.79 D3XMw3q+.net
日本式ライドシェアなら、間違いなく営業区域は所属するタクシー会社に準ずる。
完全解禁なら、間違いなく区域制限、台数制限共にない。
ナンバーはタクシーの営業区域とはリンクしていないし、完全解禁まで行くなら運転手の登録管理はアプリのみで行うため、県単位で管理する理由がない。
違いなく日本全国が営業区域となる。
アメリカでは区域の制限はない。
駐車車両の多さは、外見からはライドシェアか否かの区別が出来ないので、台数制限もあくまでも道交法の適用が限度となる。

1013:国道774号線
23/12/19 21:48:03.99 jh1ZjTqo.net
>>996
さぁ? 自分で調べればw
お前の走る道路には信号というのが無いらしいなw

1014:国道774号線
23/12/19 21:49:10.25 8luWSB9M.net
平均時速だからなw

1015:国道774号線
23/12/19 21:55:07.74 eHTZPIFW.net
平均時速30km/hで30分走ると15km進むんやで

1016:1001
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