23/10/02 09:57:42.61 ywAX0Mm4.net
ライドシェア、解禁派は主に「自称・意識高い系」？
全体では賛成45％にとどまる
URLﾘﾝｸ(jidounten-lab.com)
47:国道７７４号線
23/10/02 10:48:17.97 l4iLTvO3.net
【速報】「ライドシェア」導入に「反対」が55％「賛成」は31%JNN世論調査
一般のドライバーが自家用車を使って有料で客を送迎する「ライドシェア」について、55%が「反対」と答えたことが最新のJNNの世論調査でわかりました。一方、「賛成」は31%でした。
newsdig.tbs.co.jp/articles/-/699130
★ライドシェア（白タク）導入に反対する意見書
熊本県、福島県、岡山県、山形県、奈良県、京都府etc
★ライドシェア（白タク）導入に反対
住田町、久慈市、二本松市、豊島区、遊佐町、花巻市、台東区、米沢市、呉市、富士市、石巻市、北上市、福山市、釜石市etc
48:国道７７４号線
23/10/02 13:39:38.89 i9cPo3zr.net
>>46
説明が足りないからそうなっている
基本的にタクシー会社とやることは変わらない
タクシー会社がアプリに変わるだけで
アプリだけで不安だというなら
タクセン噛ませば問題は起きない
49:国道７７４号線
23/10/02 14:54:42.86 NtyHdIMl.net
それならタクシー会社で良いじゃ、そこまでするなら当然2種免許必需、それこそタクシー会社クビや問題児だらけだろ
どうせ稼ぎはタクシー平均以下か見捨てられた過疎地限定
50:国道７７４号線
23/10/02 15:46:19.24 l4iLTvO3.net
衆議院
請願件名 ライドシェア（白タク）の合法化に反対することに関する請願
国会回次 201
新件番号 810
受理件数（計） 50件
署名者通数（計） 137,958名
参議院
ライドシェア（白タク）の合法化に反対し、交通の安全・安心を守ることに関する請願
新件番号 73
件数 31
署名者数（計）56,207名
参議院
ライドシェア（白タク）の合法化に反対することに関する請願.
新件番号 158
件数 27
署名者数（計）39,180名
総数233,345名
51:国道７７４号線
23/10/02 16:26:07.36 i9cPo3zr.net
バカ向けに説明がないからそうなっている
バカ向けに一から十までデジタルタクセンなど含めてしっかり説明させたうえでもう一度賛否を問うべき
52:国道７７４号線
23/10/02 16:29:02.80 i9cPo3zr.net
今の状況で出尽くしたネタで何度説明しようが変わらないのは
反対派だろうが賛成派だろうがそんなことは分かっている
53:国道７７４号線
23/10/02 16:40:00.44 3Q9SCffr.net
バカ向けにキチンと説明をするとだな
ウーバカってのは読んで字のごとくバカなんだ
54:国道７７４号線
23/10/03 06:40:05.63 MsOWy/AL.net
いつ自動運転になるか分からないに人増やしてどう住んだ?不用になったら大量に切り捨てるんだろ？
だったら今のうちからヘラ師たほうがダメージ少ないだろ？人口減少なんだし。困るなら補助金でも出して辞めたタクシードライバー呼び戻せよ、待遇悪いから辞めるんだから
55:国道７７４号線
23/10/03 06:50:39.49 nLEx9I1L.net
タクシー会社は補助金チューチューしてくるからクソ。
56:国道７７４号線
23/10/03 10:52:40.00 zIGNl2I/.net
会社に出すから駄目なんだぞ？就職後に半年や年単位で勤務したら本人宛に払えばいい。
例えば会社から年末調整貰って役所や職安窓口、又は税務署に請求
国からやると、お友達にばらまくだけだからやらせるな
57:国道７７４号線
23/10/03 11:55:54.62 rE4KxD1o.net
在日の理屈だと弁護士免許も医師免許も免許は全て既得権、日本の法律は抵抗勢力ってことになるな
既得権も何も、ここ日本だから日本に住んでるなら日本の法律に従えよ
日本人と同じように２種免許とれば済む話し
免許も取らずやらせろやらせろ、このキチガイ
UBERなんか欧州先進国で禁止だ禁止
58:国道７７４号線
23/10/03 14:55:12.94 zGNipbgi.net
自動運転だけど
既存の個人タクシーの資格は自動車についているんだろ
つまり自動運転になっても白タクは出来ないと思う
59:国道７７４号線
23/10/03 18:11:10.54 Fsb9wk/c.net
最高レベルの完全自動化だと運転手はいないよ。その為、万一事故は誰が責任とるか擦り付け合い
自動車メーカーは当然拒否。最終的になるやつにブレーキ踏ませ自己責任じゃね
５G回線以降なら遠隔操作で事故車回収や故障も動くなら出来そう
この場合低速走行だろうけど
60:国道７７４号線
23/10/03 18:26:37.94 PQAcNijG.net
ライドシェアは「過疎地域」こそ必要だ！ 私が“とにかく反対”のタクシー労組にいささかも同意できないワケ（中島高広）
URLﾘﾝｸ(merkmal-biz.jp)
自交総連（隠れ共産党）の言うことにゃーなー
61:国道７７４号線
23/10/03 18:32:23.93 86HVAI7j.net
個人事業者自身が、自動運転の車両に代替えして、自分は営業所（家）にいて、自動運転車両で営業できるようになったら、
昔のマンガの「パーマン」で出てきた
「コピーロボット」の実現になるね。
62:国道７７４号線
23/10/03 20:04:06.93 IIaGsxPu.net
>>60
福祉タクシーと言うライドシェアを、自治体や第三セクターが運営する事は認められていて、現に時給1500円で働いてる人もいるのに、知らないのか？その馬鹿は。認められているのに、とにかくライドシェア解禁の左翼に、いささかも同意できない
63:国道７７４号線
23/10/03 20:09:34.73 zh1iKXdY.net
>>60
既にあるのに、なぜこれではダメなのか？管、河野がする主導、なぜベトナム人やクルド人が働けるような形にしないとダメなのか？
過疎地や高齢者の交通手段として、ライドシェアリングは日本でも容認されはじめている。NPOがライドシェアサービを立ち上げて、 有償ボランティアのドライバーが送迎を行うサービスが一部の地域から始まっている。
URLﾘﾝｸ(www.jnews.com)
64:国道７７４号線
23/10/03 20:26:30.85 nLEx9I1L.net
都市部と田舎。
両方にライドシェアが必要。
タクシーはいらない。
タクシーはぼったくりで、事故率が高く、犯罪の温床だからね。
その上、末端ドライバーだけでなく、タクシー会社社長までデマこいて誹謗中傷を繰り返す。
救いようがないな。
65:国道７７４号線
23/10/03 20:33:10.59 F9HQZNLr.net
そして反社やクルドや三国人が挙ってライドシェア
66:国道７７４号線
23/10/03 20:39:27.61 nLEx9I1L.net
タクシーがいらない理由
1. 事故率が高い
2. ボッタクリ
3. 北朝鮮に送金
4. ドライバーの質が低い
5. タクドラは反日勢力の巣窟
6. 犯罪の温床
7. トラブル多数
8. 利便性が低い
9. 補助金チューチュー
1. タクシーの走行距離あたりの事故率は自家用車の 3.5 倍
2. 価格統制と参入規制でぼったくり
3. タクシー会社は朝鮮系が多い
4. 人手不足で評価システムがないのでドライバーの質がライドシェアより低い。
定年80才制はあかんよ。
5. 赤い労働組合。タクドラ = 反日
6. タクシー会社は客の個人情報を把握してないのでタクシーは犯罪の温床。
強盗はライドシェアの 100倍の発生率。
7. タクシーは料金踏み倒し、ぼったくり多数。
事前確定料金のライドシェアだと料金踏み倒しやぼったくりはゼロ。
9. タクシー会社は補助金チューチューしすぎ。
ニセコの補助金など出す必要なし。
安全対策の名目でも毎年補助金盗んでるタクシー会社はクズ。
ライドシェアで補助金ゼロにしよう。
67:国道７７４号線
23/10/03 20:41:01.65 nLEx9I1L.net
>>65
外国人ドライバー使わせろって要望出してるのはタクシー会社の方だろ。
68:国道７７４号線
23/10/03 21:16:03.79 Zr7DI4/2.net
どうせ利権と安く使うためだろ？既に地方はNPOやボランティア、ライドシェアやってるか、乗り合いタクシーバス走らせてる
ない地域は担当役所が怠慢か金がない
金がないなら、それこそ税金で乗り合いバスタクシーやれば済むんだから、そこには金出しやれよ
また北海道だか、どっかで人口を1箇所に集中計画があるようだ
過疎地、広大範囲はある程度、人口纏め
過疎地住むなら、それこそ自己責任
空いた過疎地は農業、酪農で世話しにいくだけ
無人時間は監視カメラや地域に入れないように道路封鎖したりやれば良いし
儲かる地域は既存がいるから要らない
69:国道７７４号線
23/10/03 22:40:27.04 spsnAtH/.net
>>60
既にあるのに、なぜこれではダメなのか？管、河野がする主導、なぜベトナム人やクルド人が働けるような形にしないとダメなのか？
過疎地や高�
70:諶ﾒの交通手段として、ライドシェアリングは日本でも容認されはじめている。NPOがライドシェアサービを立ち上げて、 有償ボランティアのドライバーが送迎を行うサービスが一部の地域から始まっている。 https://www.jnews.com/socialBiz/2019/003.html
71:国道７７４号線
23/10/03 22:40:53.26 spsnAtH/.net
>>1
既にあるのに、なぜこれではダメなのか？管、河野がする主導、なぜベトナム人やクルド人が働けるような形にしないとダメなのか？
過疎地や高齢者の交通手段として、ライドシェアリングは日本でも容認されはじめている。NPOがライドシェアサービを立ち上げて、 有償ボランティアのドライバーが送迎を行うサービスが一部の地域から始まっている。
URLﾘﾝｸ(www.jnews.com)
72:国道７７４号線
23/10/03 23:03:34.54 56nAsCPB.net
>>1
中抜き天皇、パソナ会長竹中平蔵会長の様に、外国人送り出し機関と就労斡旋企業からの政治献金目当てで外国人就労査証要件緩和させたい訳？
少なく見積って、外国人から一人頭５万ハネたって1000万人なら5000億円が動く訳で、物凄い金が動く外国人就労仲介利権取りに、そりゃ必死なりますわね。
世界基準では、それを人身売買と呼びますけれども、政治家が主導してるから、年がら年中国連人権理事会から、人身売買国家のレッテルはられるわけですね。
73:国道７７４号線
23/10/04 08:45:08.80 OMr9LIUF.net
乗合タクシー「湯ったり号」本格運行開始…高齢化進む集落で“生活の足”に 山形・鶴岡市温海地域
URLﾘﾝｸ(www.fnn.jp)
こういうのでイイんじゃないの？
74:国道７７４号線
23/10/04 08:59:15.74 +uG9k0D5.net
Uber Japan、全国ハイヤー・タクシー連合会に賛助会員として正式加入 業界の発展に一層貢献へ
URLﾘﾝｸ(ampmedia.jp)
ウーバーによる白タク解禁は、事実上なくなったな
75:国道７７４号線
23/10/04 09:44:14.13 MtNhJet2.net
ライドシェアは在日中国人、クルド人、ベトナムの人権です！河野先生と共に、外国人の就労機会を奪う日本の抵抗勢力と断固として戦いましょう！
★河野デジタル相 ライドシェア解禁に前向き姿勢 外国人ドライバーの就労機会を減らしていると指摘。
news.yahoo.co.jp/articles/384b505ea96611c009678a0170b33119e14c9a10
★河野担当相 日本は移民政策が必要
jp.reuters.com/article/kono-taro-interview-idJPKBN0TT13U20151210
★河野太郎 外国人労働者の受け入れを本音で議論しよう
www.taro.org/2006/09/post_136.php
★河野外務相 外国人労働者政策に関する民間有識者会議
www.mofa.go.jp/mofaj/ca/fna/page3_002769.html
76:国道７７４号線
23/10/04 12:14:20.10 YyM3/fNL.net
>>74
中国人なら中国のアプリで既にライドシェアやってる
やりたかったら中国語覚えろ
77:国道７７４号線
23/10/04 13:18:10.37 jnINcwF9.net
ライドシェアなんて不要！
僻地のタクシー会社は頑張っている
八街で乗り合いタクシー実証運行スタート 高齢者ら想定、一定区域５００円で移動ＯＫ 公共交通の空白地域改善へ
URLﾘﾝｸ(www.chibanippo.co.jp)
78:国道７７４号線
23/10/04 15:24:55.67 nldP1KP2.net
>>76
都内でも大塚近辺限定で月5000円乗り放題あったよね。今あるか知らんけど。あれなんか下手に車維持するより格段に安上がりだ
79:国道７７４号線
23/10/04 15:52:39.27 eTKnPQic.net
URLﾘﾝｸ(www.e-daisyo.com)
URLﾘﾝｸ(www.wakakusa.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kurunavi.jp)
80:国道７７４号線
23/10/04 15:56:50.85 MtNhJet2.net
完全無人タクシーが女性をひいて体の上に停車 米サンフランシスコ (GMクルーズ) [少考さん★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
81:国道７７４号線
23/10/04 18:20:34.41 4TIDVBhM.net
自動運転は危険。
タクシー会社に管理させ、タクシーが不足してる地域とエリアでだけ活用すべき。
82:国道７７４号線
23/10/04 18:20:53.85 jXGZCo5c.net
自動運転は危険。
タクシー会社に管理させ、タクシーが不足してる地域とエリアでだけ活用すべき
83:国道７７４号線
23/10/04 19:35:25.02 iV4VYeWi.net
>>1
既に自治体や第三セクターによるライドシェアが認められていて、実際に稼働しているのに、何故これではダメなのか？管、河野が主導する、中国人・ベトナム人・クルド人ら在留外国人が働けるような形に、何故しなければならないのか？
「過疎地や高齢者の交通手段として、ライドシェアリングは日本でも容認されはじめている。NPOがライドシェアサービを立ち上げて、 有償ボランティアのドライバーが送迎を行うサービスが一部の地域から始まっている。」
URLﾘﾝｸ(www.jnews.com)
84:国道７７４号線
23/10/04 19:42:41.97 iV4VYeWi.net
>>1
中抜き天皇、パソナグループ元会長、竹中平蔵氏の様に、外国人送り出し機関と就労斡旋企業からの政治献金目当てで外国人就労査証要件緩和させたい訳？
日本語を読み書きどころか、ロクに話すことすらできない外国人に在留資格と就労資格を与えて、実弾500発密輸入や大麻、偽造在留カード、偽造免許証を作らせる訳ね？
少なく見積って、外国人から一人頭５万ハネたって1000万人なら5000億円が動く訳で、物凄い金が動く外国人就労仲介利権取りに、そりゃ必死なりますわね。
世界基準では、それを人身売買と呼びますけれども、政治家が主導してるから、年がら年中国連人権理事会から、人身売買国家のレッテルはられるわけですね。
85:国道７７４号線
23/10/05 07:44:12.60 9cehNA7h.net
ライドシェア議論 自民二分 首相、問われる改革姿勢
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
86:国道７７４号線
23/10/05 18:19:17.49 73mBUHhy.net
自動運転は遠隔監視するか利用者自ら運転席に座らせ危なきゃブレーキ、ハンドル操作して事故回避して
事故したら運転席にいるやつの責任にされるだろ？又は遠隔地から監視とハンドルブレーキ操作するか
最終的に利用者か遠隔地操作者かに事故したら責任押し付ける
こんな感じなら誰かしら運転業務するだろ？なので自動運転で良いよ
利用者本人が保険払い使うか
他人に任させて、その分上乗せで払うか
ライドシェアは過疎地、地域限定で全国一律はイラネ
87:国道７７４号線
23/10/06 00:10:20.06 937IFUdf.net
タクシーは免許制のせいで、ぼったくりで安全性の低いクソみたいな乗り物になった。
本来の目的と真逆に機能する二種免許は廃止するしかないな。
88:国道７７４号線
23/10/06 06:43:12.74 dce4/HLF.net
ライドシェア普及の海外 効果とともに事件も
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
89:国道７７４号線
23/10/06 13:36:40.00 OwKEiqAe.net
★Uber Japan偽装委託事件命令書交付について
東京都労働委員会
2022年11月25日
当委員会は、本日、標記の不当労働行為救済申立事件について、命令書を交付しましたのでお知らせします。
twww.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/11/25/14.html
★ウーバージャパン、不法就労助長で幹部2人と法人摘発
不法残留のベトナム人がウーバーイーツ配達員として働くのを手助けしたとして、警視庁組織犯罪対策1課は22日、ウーバージャパンの幹部2人と、法人としての同社を出入国管理法違反の疑いで書類送検。運営会社が不法就労関連で書類送検されるのは史上初。
★ウーバージャパンを検挙した組織犯罪対策第一課ってどんな部署？
組織犯罪対策第一課の分掌事務
(1) 国際犯罪組織に係る総合的対策の企画及び調整に関すること。
(2) 国際犯罪組織に係る情報及び実態解明に関すること。
(3) 国際犯罪組織の国際的な活動に係る犯罪の取締りに関すること。
90:国道７７４号線
23/10/06 13:37:03.45 OwKEiqAe.net
★脱税トップ10にギグワーカー軽配送配達員がランクイン
国税庁が令和４年１１月に発表した「事業所得を有する個人の１件当たりの申告漏れ所得金額が高額な上位１０業種」では「一般貨物自動車運送」が９位、また、平成２５年、２７年、３０年と「特定貨物自動車運送」が５位に。
★国税局がウーバージャパンに情報提供要求 配達員の脱税狙い撃ち
東京国税局は、飲食宅配サービス大手Uber Japan株式会社に対し、配達員への報酬などについての情報提供を求めた。ついに税務調査のメスが入る。
★ウーバーイーツ配達員が路上暴行で逮捕。
5/23、神奈川県川崎市の車道で暴行事件が発生、『Uber Eats』配達員の細川将司容疑者（30）が逮捕された。川崎市の道路上で軽トラックドライバーを道路上に引きずりだそうと一方的に殴る蹴る頭付きなどの暴行を与えた。
★性的暴行…ウーバーイーツの男、配達先で10代女性襲う
埼玉県の狭山署は27日、強制性交と住居侵入の疑いで、「ウーバーイーツ」の配達員として飲食物を届けたとみられる。
★スタンガン見せ「おとなしくしろ」ウーバーイーツ配達員が女子高生を強制わいせつ未遂
東京都あきる野市のウーバーイーツ配達員、藤野隆太容疑者（38）が、強制わいせつ未遂の疑いで警視庁に逮捕。周辺の防�
91:ﾆカメラには配達バッグを背負って自転車で走り回る藤野容疑者の姿が映っており、出前を請け負う傍ら、襲う女性を物色していた可能性もあるとみて調べている。
92:国道７７４号線
23/10/06 13:37:06.43 OwKEiqAe.net
★脱税トップ10にギグワーカー軽配送配達員がランクイン
国税庁が令和４年１１月に発表した「事業所得を有する個人の１件当たりの申告漏れ所得金額が高額な上位１０業種」では「一般貨物自動車運送」が９位、また、平成２５年、２７年、３０年と「特定貨物自動車運送」が５位に。
★国税局がウーバージャパンに情報提供要求 配達員の脱税狙い撃ち
東京国税局は、飲食宅配サービス大手Uber Japan株式会社に対し、配達員への報酬などについての情報提供を求めた。ついに税務調査のメスが入る。
★ウーバーイーツ配達員が路上暴行で逮捕。
5/23、神奈川県川崎市の車道で暴行事件が発生、『Uber Eats』配達員の細川将司容疑者（30）が逮捕された。川崎市の道路上で軽トラックドライバーを道路上に引きずりだそうと一方的に殴る蹴る頭付きなどの暴行を与えた。
★性的暴行…ウーバーイーツの男、配達先で10代女性襲う
埼玉県の狭山署は27日、強制性交と住居侵入の疑いで、「ウーバーイーツ」の配達員として飲食物を届けたとみられる。
★スタンガン見せ「おとなしくしろ」ウーバーイーツ配達員が女子高生を強制わいせつ未遂
東京都あきる野市のウーバーイーツ配達員、藤野隆太容疑者（38）が、強制わいせつ未遂の疑いで警視庁に逮捕。周辺の防犯カメラには配達バッグを背負って自転車で走り回る藤野容疑者の姿が映っており、出前を請け負う傍ら、襲う女性を物色していた可能性もあるとみて調べている。
93:国道７７４号線
23/10/06 13:37:20.73 OwKEiqAe.net
★英国ロンドン交通局、ウーバーの営業禁止。ウーバーの順法意識を問題。無免許や無保険の可能性がある車に、客を乗せることは認められない。
米ウーバーテクノロジーズの安全管理体制への疑念が再び強まっている。ウーバーの順法意識を問題視してきた英国のロンドン交通局は、営業免許を更新しないと発表した。ウーバーにとって欧州最大の市場であるロンドンからの撤退を迫られれば、世界展開に打撃となるのは避けられない。
同交通局は営業免許の更新を認めなかった理由について「ウーバーのシステムが違う運転手の写真をアップロードできるように変わったことが主因だ」と説明した。無免許や無保険の可能性がある車に、客を乗せることは認められないという判断だ。
交通局によると、他の運転手のアカウントを使って客を乗せるなどしたケースが1万4千件。その中には交通局によって免許を取り消された運転手も含まれていた。
94:国道７７４号線
23/10/06 13:37:37.09 OwKEiqAe.net
★欧州連合（ＥＵ）の最高裁、ウーバーサービスによる違法な輸送活動を禁止。ウーバーの刑事責任問う仏の主張認める。
欧州連合（ＥＵ）の最高裁に当たる欧州司法裁判所は、フランスで違法なタクシーサービスを行った罪で米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズの現地幹部らに刑法上の罰則を科す権利があるとの判断を示した。
訴訟は「ウーバーポップ」サービスの一環として、ウーバーがフランスで資格を持たないドライバーを使っていたことに関するもの。
欧州司法裁は発表文書で「加盟国は（タクシー業界の）法案について欧州委員会に事前通知しなくても、刑法に基づき、ウーバーサービスによる違法な輸送活動を禁止し、罰則を科すことができる」との見解を示した。
★ドイツ・フランクフルトの地方裁判所は、ドイツでのタクシー配車アプリ世界大手米Uberのサービス実施を禁止する判決を下した。ドイツでは2015年、最高裁判所に当たる「連邦通常裁判所」が、自家用車ドライバーの配車およびマッチングを、違法行為とした判決を下している。
★英ロンドン交通局（TfL）からもロンドン市内での営業ライセンスを更新しない意向を示された他、コペンハーゲンやハンガリーからも締め出しの動きがある。
★イタリアの裁判所はこのビジネスを“unfair competition（不公平な競争）” とし、対象のUber車両でのサービス機能の使用やプロモーション行為を全面的に禁止。
★フランスをはじめ、スペイン、ベルギーのブリュッセルなどでも禁止されました。
★世界各国における自家用車ライドシェアをめぐる犯罪行為等に関する質問主意書
衆議院
www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a192229.htm
95:国道７７４号線
23/10/06 13:40:55.93 OwKEiqAe.net
★Uber Japan偽装委託事件
★ウーバージャパン、不法就労助長で幹部2人と法人摘発
★ウーバージャパンに情報提供要求 配達員の脱税
★ウーバーイーツ配達員が路上暴行で逮捕。
★性的暴行…ウーバーイーツの男、配達先で10代女性襲う
★スタンガン見せ「おとなしくしろ」ウーバーイーツ配達員が女子高生を強制わいせつ未遂
★英国ロンドン交通局、ウーバーの営業禁止。
★欧州連合（ＥＵ）の最高裁、ウーバーサービスによる違法な輸送活動を禁止。
★ドイツでは2015年、最高裁判所に当たる「連邦通常裁判所」が、自家用車ドライバーの配車およびマッチングを、違法行為とした
★コペンハーゲンやハンガリーからもウーバー締め出しの動き
★イタリアの裁判所はUber車両でのサービス機能の使用やプロモーション行為を全面的に禁止。
★フランスをはじめ、スペイン、ベルギーのブリュッセルなどでもUber禁止
96:国道７７４号線
23/10/06 13:40:59.40 OwKEiqAe.net
★Uber Japan偽装委託事件
★ウーバージャパン、不法就労助長で幹部2人と法人摘発
★ウーバージャパンに情報提供要求 配達員の脱税
★ウーバーイーツ配達員が路上暴行で逮捕。
★性的暴行…ウーバーイーツの男、配達先で10代女性襲う
★スタンガン見せ「おとなしくしろ」ウーバーイーツ配達員が女子高生を強制わいせつ未遂
★英国ロンドン交通局、ウーバーの営業禁止。
★欧州連合（ＥＵ）の最高裁、ウーバーサービスによる違法な輸送活動を禁止。
★ドイツでは2015年、最高裁判所に当たる「連邦通常裁判所」が、自家用車ドライバーの配車およびマッチングを、違法行為とした
★コペンハーゲンやハンガリーからもウーバー締め出しの動き
★イタリアの裁判所はUber車両でのサービス機能の使用やプロモーション行為を全面的に禁止。
★フランスをはじめ、スペイン、ベルギーのブリュッセルなどでもUber禁止
97:国道７７４号線
23/10/07 09:54:14.50 5COtc3bi.net
ライドシェア 神奈川県、三浦市で先行を検討 夜間のタクシー不足深刻 20日、地元事業者交え協議
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
98:国道７７４号線
23/10/07 11:45:16.11 yO7YpJyU.net
>>95
2種免許持ちがやるかよw
黒岩知事は2種免許必需だし人集まらんだろ
99:国道７７４号線
23/10/07 12:06:24.42 0WQvuqm0.net
人口4万都市で、アプリもなしで、営業日、営業時間に規制。
自動車はドライバーが用意。
これだとタクシー会社のうまみが大きすぎて一種ドライバーが集まらない。
補助金でドライバー確保するクソ制度を作ろうとしてるね。
100:国道７７４号線
23/10/07 19:39:37.47 gEd+P9CM.net
しかも車種迄指定だろ？軽自動車や小型貨物バントラックは駄目だろ？
あくまでタクシー車両同等で2種免許持ち、時間場所指定ならタクシー会社で働いた方がマシ、働けない質が悪いやつくらいしかメリットがない
そもそも稼げないから運転手辞めたのにタクシー会社より悪い条件で働くと思ってる所がお花畑
やるならまず、収益モデルケースを先に出せ話はそれからだ
101:国道７７４号線
23/10/07 22:51:44.14 JoekkRMe.net
三浦市って事業区域的には川崎市横浜市横須賀市と一緒なのにな
102:国道７７４号線
23/10/08 07:45:40.05 aPQXm/U8.net
ライドシェア解禁、河野太郎氏にタクシー業界が激怒！「断固阻止」を決議
URLﾘﾝｸ(jidounten-lab.com)
103:国道７７４号線
23/10/08 20:43:58.23 Zrwc2zZy.net
Uber Eatsみたいに最初だけ高値餌与え次第に低収入低賃金で問題だらけで詰みじゃね
104:国道７７４号線
23/10/09 01:55:11.91 eb8wYL1U.net
営業車の整備は近所のディーラーやモータースでOKにして
運行管理は運行管理者資格保持者でも良い事にしないと
タクシー会社にピンハネされて苦しい稼ぎになり、儲からない距離のお客さんに迷惑になりかねない
105:国道７７４号線
23/10/09 02:34:27.02 WBcOGIc6.net
流し運転しなけりゃ、飲酒検査、点呼、一年車検しなくても、ライドシェアの方が事故率低くなる。
流し運転は事故率を 300% 増加させる。
（令和3年のタクシーの事故率は自家用車の3.51倍）
一方、飲酒検査は事故率 0.1% 減らすぐらいの効果しかない。
飲酒運転はすでに厳罰化されてるからやるやついないんだよ。
安全性を軽視して金目で流し運転するタクシーは危険。
106:国道７７４号線
23/10/09 03:28:41.40 kxHZgY4k.net
>>103
客（人間）乗せるから飲酒検査、点呼、一年車検その他もろもろするんだよ。
ライドシェアはお前みたいな頭お花畑が参入してくるから尚更厳しくする必要がある。
107:国道７７４号線
23/10/09 03:49:30.02 U8RoYCU9.net
★英国ロンドン交通局、ウーバーの営業禁止。ウーバーの順法意識を問題。無免許や無保険の可能性がある車に、客を乗せることは認められない。
米ウーバーテクノロジーズの安全管理体制への疑念が再び強まっている。ウーバーの順法意識を問題視してきた英国のロンドン交通局は、営業免許を更新しないと発表した。ウーバーにとって欧州最大の市場であるロンドンからの撤退を迫られれば、世界展開に打撃となるのは避けられない。
同交通局は営業免許の更新を認めなかった理由について「ウーバーのシステムが違う運転手の写真をアップロードできるように変わったことが主因だ」と説明した。無免許や無保険の可能性がある車に、客を乗せることは認められないという判断だ。
交通局によると、他の運転手のアカウントを使って客を乗せるなどしたケースが1万4千件。その中には交通局によって免許を取り消された運転手も含まれていた。
108:国道７７４号線
23/10/09 03:49:51.17 U8RoYCU9.net
★欧州連合（ＥＵ）の最高裁、ウーバーサービスによる違法な輸送活動を禁止。ウーバーの刑事責任問う仏の主張認める。
欧州連合（ＥＵ）の最高裁に当たる欧州司法裁判所は、フランスで違法なタクシーサービスを行った罪で米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズの現地幹部らに刑法上の罰則を科す権利があるとの判断を示した。
訴訟は「ウーバーポップ」サービスの一環として、ウーバーがフランスで資格を持たないドライバーを使っていたことに関するもの。
欧州司法裁は発表文書で「加盟国は（タクシー業界の）法案について欧州委員会に事前通知しなくても、刑法に基づき、ウーバーサービスによる違法な輸送活動を禁止し、罰則を科すことができる」との見解を示した。
★ドイツ・フランクフルトの地方裁判所は、ドイツでのタクシー配車アプリ世界大手米Uberのサービス実施を禁止する判決を下した。ドイツでは2015年、最高裁判所に当たる「連邦通常裁判所」が、自家用車ドライバーの配車およびマッチングを、違法行為とした判決を下している。
★英ロンドン交通局（TfL）からもロンドン市内での営業ライセンスを更新しない意向を示された他、コペンハーゲンやハンガリーからも締め出しの動きがある。
★イタリアの裁判所はこのビジネスを“unfair competition（不公平な競争）” とし、対象のUber車両でのサービス機能の使用やプロモーション行為を全面的に禁止。
★フランスをはじめ、スペイン、ベルギーのブリュッセルなどでも禁止されました。
★世界各国における自家用車ライドシェアをめぐる犯罪行為等に関する質問主意書
衆議院
www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a192229.htm
109:国道７７４号線
23/10/09 03:50:20.06 U8RoYCU9.net
★脱税トップ10にギグワーカー軽配送配達員がランクイン
国税庁が令和４年１１月に発表した「事業所得を有する個人の１件当たりの申告漏れ所得金額が高額な上位１０業種」では「一般貨物自動車運送」が９位、また、平成２５年、２７年、３０年と「特定貨物自動車運送」が５位に。
★国税局がウーバージャパンに情報提供要求 配達員の脱税狙い撃ち
東京国税局は、飲食宅配サービス大手Uber Japan株式会社に対し、配達員への報酬などについての情報提供を求めた。ついに税務調査のメスが入る。
★ウーバーイーツ配達員が路上暴行で逮捕。
5/23、神奈川県川崎市の車道で暴行事件が発生、『Uber Eats』配達員の細川将司容疑者（30）が逮捕された。川崎市の道路上で軽トラックドライバーを道路上に引きずりだそうと一方的に殴る蹴る頭付きなどの暴行を与えた。
★性的暴行…ウーバーイーツの男、配達先で10代女性襲う
埼玉県の狭山署は27日、強制性交と住居侵入の疑いで、「ウーバーイーツ」の配達員として飲食物を届けたとみられる。
★スタンガン見せ「おとなしくしろ」ウーバーイーツ配達員が女子高生を強制わいせつ未遂
東京都あきる野市のウーバーイーツ配達員、藤野隆太容疑者（38）が、強制わいせつ未遂の疑いで警視庁に逮捕。周辺の防犯カメラには配達バッグを背負って自転車で走り回る藤野容疑者の姿が映っており、出前を請け負う傍ら、襲う女性を物色していた可能性もあるとみて調べている。
110:国道７７４号線
23/10/09 03:50:46.64 U8RoYCU9.net
★Uber Japan偽装委託事件
★ウーバージャパン、不法就労助長で幹部2人と法人摘発
★ウーバージャパンに情報提供要求 配達員の脱税
★ウーバーイーツ配達員が路上暴行で逮捕。
★性的暴行…ウーバーイーツの男、配達先で10代女性襲う
★スタンガン見せ「おとなしくしろ」ウーバーイーツ配達員が女子高生を強制わいせつ未遂
★英国ロンドン交通局、ウーバーの営業禁止。
★欧州連合（ＥＵ）の最高裁、ウーバーサービスによる違法な輸送活動を禁止。
★ドイツでは2015年、最高裁判所に当たる「連邦通常裁判所」が、自家用車ドライバーの配車およびマッチングを、違法行為とした
★コペンハーゲンやハンガリーからもウーバー締め出しの動き
★イタリアの裁判所はUber車両でのサービス機能の使用やプロモーション行為を全面的に禁止。
★フランスをはじめ、スペイン、ベルギーのブリュッセルなどでもUber禁止
111:国道７７４号線
23/10/09 04:59:34.02 eb8wYL1U.net
なんか間違ってるよな 白タクの前に個人タクシーを増やせよと思うし
法人運転手が減った原因も調査してないみたいだしね
112:国道７７４号線
23/10/09 07:51:07.98 EJUKr9qA.net
>>109
増税クソメガネ見て国民の事は何１つ考えてない今のメンツ
選挙前に非課税世帯、老害に給付金撒き餌に票を毎回買うよね
今回はこれが通じるか疑問
タクシー会社が正式に反対表明
これでライドシェア協力は限り無く無理
次は運送会社へ依頼もタクシー会社が潰しに掛かるし
やり方ってより手順が違う
今の政権は家庭で例えると
お金が無い家族に貧しい生活させ
外面良く気前よく金渡す糞
この制度も、人がいないなら国民所得上げることは考えず移民だ外国人だ低賃金で使う事ばっか
もはや自分等さえ良ければ国民はどうでも良い
このままなら若者は同じ仕事で３倍稼げる海外出稼ぎ行き
国は滅びるな
113:国道７７４号線
23/10/09 11:23:07.40 3vlQBML5.net
ライドシェア「実証実験を」 菅前首相が解禁訴え
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
ガースーも地に堕ちたな
114:国道７７４号線
23/10/09 13:34:03.40 Ols0A6bj.net
>>1
既に自治体や第三セクターによるライドシェアが認められていて、実際に稼働しているのに、何故これではダメなのか？管、河野が主導する、中国人・ベトナム人・クルド人ら在留外国人が働けるような形に、何故しなければならないのか？
「過疎地や高齢者の交通手段として、ライドシェアリングは日本でも容認されはじめている。NPOがライドシェアサービを立ち上げて、 有償ボランティアのドライバーが送迎を行うサービスが一部の地域から始まっている。」
www.jnews.com/socialBiz/2019/003.html
115:国道７７４号線
23/10/09 13:34:22.74 Ols0A6bj.net
>>1
中抜き天皇、パソナグループ元会長、竹中平蔵氏の様に、外国人送り出し機関と就労斡旋企業からの政治献金目当てで外国人就労査証要件緩和させたい訳？
日本語を読み書きどころか、ロクに話すことすらできない外国人に在留資格と就労資格を与えて、実弾500発密輸入や大麻、偽造在留カード、偽造免許証を作らせる訳ね？
少なく見積って、外国人から一人頭５万ハネたって1000万人なら5000億円が動く訳で、物凄い金が動く外国人就労仲介利権取りに、そりゃ必死なりますわね。
世界基準では、それを人身売買と呼びますけれども、政治家が主導してるから、年がら年中国連人権理事会から、人身売買国家のレッテルはられるわけですね。
116:国道７７４号線
23/10/09 19:20:20.05 XiNZnHYn.net
シェア来るかな
117:国道７７４号線
23/10/09 19:26:47.44 U8RoYCU9.net
・偽造運転免許証でSIMカード詐取、容疑のベトナム人2人を逮捕 埼玉県警国際捜査課
・偽造免許「知人から入手」さいたま市のデイサービス（通所介護）施設で利用者2人が送迎車にはねられ死亡
・他人名義の運転免許証偽造、川口市のベトナム国籍の男逮捕…外国人犯罪グループが悪用
・偽造身分証約70枚押収、川口市の偽造免許製造工場摘発
・在留カード偽造で埼玉県川口市の拠点捜索 5000枚の偽造カード押収 東京入管
・埼玉と大阪の「偽造在留カード工場」リーダー逮捕 260の口座に多額の金
・埼玉県川越市で偽札の製造・使用で逮捕
・埼玉県川口市で在留カード偽造拠点を摘発 数千点押収、過去最大規模
・埼玉県上尾市、在留カード偽造組織を摘発
・埼玉県寄居町 ベトナム人を無許可派遣の疑い、会社役員の男逮捕…３００人以上を不法就労
・川口で宅配業者を装った３人組外国人強盗、女性を縛り現金７０万円やイヤホン１００個奪う
118:国道７７４号線
23/10/09 19:29:49.35 U8RoYCU9.net
ライドシェアは在日ベトナム人やクルド人ら在日外国人の人権です！菅先生、河野先生と共に、外国人の就労機会を奪う日本の法律と日本人の抵抗勢力と断固として戦いましょう！
★河野デジタル相 ライドシェア解禁に前向き姿勢 外国人ドライバーの就労機会を減らしていると指摘。
news.yahoo.co.jp/articles/384b505ea96611c009678a0170b33119e14c9a10
★菅前首相、ライドシェア解禁に意欲
www.asahi.com/sp/articles/ASR8R7RT5R8RUTFK00D.html
★河野担当相 日本は移民政策が必要
jp.reuters.com/article/kono-taro-interview-idJPKBN0TT13U20151210
★河野太郎 外国人労働者の受け入れを本音で議論しよう
www.taro.org/2006/09/post_136.php
★河野外務相 外国人労働者政策に関する民間有識者会議
www.mofa.go.jp/mofaj/ca/fna/page3_002769.html
119:国道７７４号線
23/10/09 19:30:18.95 U8RoYCU9.net
・偽造運転免許証でSIMカード詐取、容疑のベトナム人2人を逮捕 埼玉県警国際捜査課
・偽造免許「知人から入手」さいたま市のデイサービス（通所介護）施設で利用者2人が送迎車にはねられ死亡
・他人名義の運転免許証偽造、川口市のベトナム国籍の男逮捕…外国人犯罪グループが悪用
・偽造身分証約70枚押収、川口市の偽造免許製造工場摘発
・在留カード偽造で埼玉県川口市の拠点捜索 5000枚の偽造カード押収 東京入管
・埼玉と大阪の「偽造在留カード工場」リーダー逮捕 260の口座に多額の金
・埼玉県川越市で偽札の製造・使用で逮捕
・埼玉県川口市で在留カード偽造拠点を摘発 数千点押収、過去最大規模
・埼玉県上尾市、在留カード偽造組織を摘発
・埼玉県寄居町 ベトナム人を無許可派遣の疑い、会社役員の男逮捕…３００人以上を不法就労
・川口で宅配業者を装った３人組外国人強盗、女性を縛り現金７０万円やイヤホン１００個奪う
120:国道７７４号線
23/10/10 04:23:49.51 m11w8C2j.net
ライドシェア推進してる議員は３か月位タクシー会社で助手席同乗、研修して実態見て来い
白タクなんかやらせたら悲惨になるから無理とわかるはず
乗る方としても困るからタクシー増やす施策打て、こっちが先
121:国道７７４号線
23/10/10 16:56:22.52 i2hDfNx6.net
横須賀、三浦市に営業所をかまえてる個人タクシーに月4日三浦市で仕事をしてもらうと
横須賀から狩場インターまでの約20日分の往復高速道路料金同等額を補助すればやるかもよ
てか俺ならやる
122:国道７７４号線
23/10/10 18:58:57.81 t/z+YNl5.net
ウーバー、2年間に性的暴行被害が約6,000件
m.srad.jp/story/19/12/08/0443216
ライドシェアでの性的暴行3000件 ウーバー報告書
www.nikkei.com/article/DGXMZO53033250W9A201C1TJC000/
Uberがレイプや性的暴行で女性550人から訴えられる
gigazine.net/news/20220714-uber-lawsuit-sexual-assault/
中国のライドシェアでレイプ殺人、交通サービス顧客無視の実態 莫 邦富
diamond.jp/articles/-/178545
平均1日につき約8人のレイプ被害。Uberの安全報告書から見えてきた、「極めて憂慮すべき事態」の中身
wired.jp/2019/12/09/criminologist-uber-crime-report-highly-alarming/
事故多発なうえ車内で性行為も！ライドシェアより不安な「無人タクシー」カオスな現状
news.yahoo.co.jp/articles/e7bca1d864901d79371a4a924c33d907d862294d
123:国道７７４号線
23/10/10 18:59:39.80 xQiLKwD2.net
ウーバー、2年間に性的暴行被害が約6,000件
m.srad.jp/story/19/12/08/0443216
ライドシェアでの性的暴行3000件 ウーバー報告書
www.nikkei.com/article/DGXMZO53033250W9A201C1TJC000/
Uberがレイプや性的暴行で女性550人から訴えられる
gigazine.net/news/20220714-uber-lawsuit-sexual-assault/
中国のライドシェアでレイプ殺人、交通サービス顧客無視の実態 莫 邦富
diamond.jp/articles/-/178545
平均1日につき約8人のレイプ被害。Uberの安全報告書から見えてきた、「極めて憂慮すべき事態」の中身
wired.jp/2019/12/09/criminologist-uber-crime-report-highly-alarming/
事故多発なうえ車内で性行為も！ライドシェアより不安な「無人タクシー」カオスな現状
news.yahoo.co.jp/articles/e7bca1d864901d79371a4a924c33d907d862294d
124:国道７７４号線
23/10/10 19:01:58.76 t/z+YNl5.net
ウーバー、2年間に性的暴行被害が約6,000件
m.srad.jp/story/19/12/08/0443216
ライドシェアでの性的暴行3000件 ウーバー報告書
www.nikkei.com/article/DGXMZO53033250W9A201C1TJC000/
Uberがレイプや性的暴行で女性550人から訴えられる
gigazine.net/news/20220714-uber-lawsuit-sexual-assault/
中国のライドシェアでレイプ殺人、交通サービス顧客無視の実態 莫 邦富
diamond.jp/articles/-/178545
平均1日につき約8人のレイプ被害。Uberの安全報告書から見えてきた、「極めて憂慮すべき事態」の中身
wired.jp/2019/12/09/criminologist-uber-crime-report-highly-alarming/
事故多発なうえ車内で性行為も！ライドシェアより不安な「無人タクシー」カオスな現状
news.yahoo.co.jp/articles/e7bca1d864901d79371a4a924c33d907d862294d
125:国道７７４号線
23/10/10 20:28:01.54 t/z+YNl5.net
ウーバー、2年間に性的暴行被害が約6,000件
m.srad.jp/story/19/12/08/0443216
ライドシェアでの性的暴行3000件 ウーバー報告書
www.nikkei.com/article/DGXMZO53033250W9A201C1TJC000/
Uberがレイプや性的暴行で女性550人から訴えられる
gigazine.net/news/20220714-uber-lawsuit-sexual-assault/
中国のライドシェアでレイプ殺人、交通サービス顧客無視の実態 莫 邦富
diamond.jp/articles/-/178545
平均1日につき約8人のレイプ被害。Uberの安全報告書から見えてきた、「極めて憂慮すべき事態」の中身
wired.jp/2019/12/09/criminologist-uber-crime-report-highly-alarming/
事故多発なうえ車内で性行為も！ライドシェアより不安な「無人タクシー」カオスな現状
news.yahoo.co.jp/articles/e7bca1d864901d79371a4a924c33d907d862294d
126:国道７７４号線
23/10/11 06:06:38.88 hdqWvFZz.net
給料上げろよカスってバスタクシー無くなったら困るなら上げろ
バスなんかボランティアだよあれ
16時間拘束、中抜け4時間、12時間勤務
特定職種で合法化されてるけどタクシーなら次の日勤務不可
しかも休み週一、給料は200万中～300万前半
生活出来ないレベルで募集したってくる訳無いじゃん
127:国道７７４号線
23/10/11 07:02:08.98 bLbDJqm1.net
黒岩知事「共存のかたち模索する」 ライドシェア検討で
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
128:国道７７４号線
23/10/11 09:42:56.24 Nm7IhF8N.net
>>124
給料上げるくらいならライドシェア投入するぞ雲助よ！！雲助なんか居ても居なくても誰も困らんドアホ！！
129:国道７７４号線
23/10/11 13:31:31.74 7J2s/816.net
>>126
安月給で2種免許持ちがやる訳ねえだろドアホ、1種免許解禁なら法改正必需
その前にタクシー業界反対したから無理www
130:国道７７４号線
23/10/12 00:09:49.22 7lqpO7Ly.net
過疎地は独自に乗合バスタクシー走らせて今更要らんやろ？観光客相手にしたら必ず犯罪する奴が出るから不要
131:国道７７４号線
23/10/12 07:31:51.34 VnrPZEbL.net
畳職人と運転手を両立…“タクシー不足”を救う？『ライドシェア』
URLﾘﾝｸ(news.tv-asahi.co.jp)
132:国道７７４号線
23/10/12 08:24:02.83 If01wguh.net
個タクのライドシェア版で使う車両はタクシー同等、2種免許、
管理者置き、車、体調管理点呼、アルコールチェック受けたら営業開始、料金はタクシー同額か割引は１割迄
管理者手数料へ売上5%分支払い
ウーバー手数料売上5%分支払い
運転手7割取り分又は8割
経費考えたら、これで法人タクシーと同等か少し実入悪いかじゃね
その変り流し営業は駄目、タクシー特権で
ウーバーはあくまでアプリ配車のみ
これでもタクシー会社は反対だろうけど
133:国道７７４号線
23/10/12 09:12:19.69 ZtFBPevM.net
ひろゆきさん、80歳個人タクシー運転手容認の報道に「既得権益のために高齢ドライバーを増やす悪手」
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
134:国道７７４号線
23/10/12 09:49:14.66 WVvduadv.net
>>131
既に、世間一般的に雲助業界は
「既得権益」という風に見られてるんだな。
岸田の「増税クソレーシック」のように、雲助業界も、国民の敵の位置付けになってしまったんだな
135:国道７７４号線
23/10/12 09:54:13.92 Wov2g/E+.net
>>132
でも131ならタクシー会社通さなきゃ既得権益潰せるじゃんか？運転手実入りが増えれば生活楽になるなら有りじゃね？収入１割上がればデカイ
136:国道７７４号線
23/10/12 10:42:30.35 ZtFBPevM.net
超人手不足で狙い目業界に! タクシー運転手が年収600万円ってマジか!! ライドシェアに負の側面で「待った」の声も
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
137:国道７７４号線
23/10/12 10:51:32.60 iK7xIVsM.net
>>133
元々、雲助業界は失業者とか高齢者の雇用目的の強い業界。それなりに国から補助金も投入されているのに、わざわざ雇って上げてるのに、更に収入１割上げろとは図々しいにもほどが有る。どうしても足りない分は他でバイトしろ。収入分で足りるように生活しろ。
138:国道７７４号線
23/10/12 10:57:07.74 iK7xIVsM.net
>>134
もっとどんどん宣伝アピールして雲助を増やせば、タクシー協会のノルマはクリア出来るからステマでもなんでもどんどん宣伝して欲しい。それで雲助増えて稼げなくなったとかいう雲助は淘汰されれば良いのだから。もしくは足りない分は我慢するか、今はUberでも吉野家でもバイト出来る場所はいっぱい有るのだから甘えてばかりいないでバイトしろ！
139:国道７７４号線
23/10/13 00:09:01.10 L4jVk1uO.net
1. 25万人の二種免許貴族から24万人のドライバーを抽出するタクシー。
2. 8000万人の一種免許と二種免許持ちから、50万人ほどのドライバーを選び、たえず評価でクソドライバーを排除するライドシェア。
どう考えても、ライドシェアの方がドライバーの質が高くなる。
二種免無能貴族のみから構成されるタクドラの平均年齢は60才こえてるもんな。
タクシーは高齢化のせいで事故多発してる。
（タクシーの走行距離あたりの事故率へ自家用車の3.5倍以上）
クソドライバーを排除し、優良ドライバーが参入できる仕組みのないタクシーは危険。
140:国道７７４号線
23/10/13 02:21:42.72 MtbaImS7.net
>>137
ならねえよ1種の選定が出来ない
乗ってなきゃゴールド免許だぞ
だから2種免許、2種免許取れない時点でやる資格無し
最低2種免許必需は過疎地田舎除き不可
141:国道７７４号線
23/10/13 07:24:21.61 L4jVk1uO.net
a) 一種 流しなし 評価制度
b) 二種 流し 朝礼で点呼等
b) の事故率は 自家用車の 3.51倍 （令和3年実績）
a) の事故率は、アメリカはじめ各国で自家用車以下
タクシー会社は、二種免許のせいで優良ドライバーを確保できず、定年80才制とかやってるからドライバーの質がきわめて低い。
142:国道７７４号線
23/10/13 07:34:53.55 aa2RnVrH.net
>>139
2種免許取れない頭と技術が2種免許以上な訳無いだろw
笑わせるなw
やりたきゃ2種免許取れ
今なら会社選び放題、嫌なら辞めてつぎ池
143:国道７７４号線
23/10/13 18:26:34.90 8aADmKS5.net
タクシー不足で急浮上“ライドシェア” 「白タク」解禁？ 業界が反発…免許・事故対応は
URLﾘﾝｸ(news.ntv.co.jp)
144:国道７７４号線
23/10/13 20:08:24.18 L4jVk1uO.net
事故率に大きく影響するのは、流し運転、車の性能、ドライバーの年齢、長時間勤務。
安全性を高めるために優先すべき項目を無視して、二種免許だけでドライバーを選ぶからタクシーは事故率が高い。
145:国道７７４号線
23/10/13 21:01:53.38 iN2Og22y.net
その通り
もはや本職としてやる妙味もない
146:国道７７４号線
23/10/13 23:59:03.85 rQ6cIimT.net
>>142
>>143
2種免許取れない頭と技術が2種免許以上な訳無いだろ笑わせるなw
やりたきゃ2種免許取れ
今なら会社選び放題、嫌なら辞めてつぎ池
147:国道７７４号線
23/10/14 00:10:16.03 Xg+10nqD.net
二種免許で流し営業中のタクシー。
（自家用車の5～10倍の事故率）
この事故率は80才の一種ドライバー以上。
安全のためにはタクシー会社は全部潰した方が良い。
148:国道７７４号線
23/10/14 01:40:57.03 uKt+dHSA.net
>>145
それなら流し運転禁止したら良いんだよ、普通免許持ちが人の命預かる2種免許営業は劣るからだめ、やりたきゃ2種免許取れよ今ならタクシー会社選び放題
解禁されウーバーが稼げるなら2種免許はウーバーやるだけ
149:国道７７４号線
23/10/14 02:21:14.34 lyh11RGO.net
もうさ自動運転でええやん
今更失業者増やす事すんなよ
URLﾘﾝｸ(news.ntv.co.jp)
150:国道７７４号線
23/10/14 03:50:28.59 GY2IX91d.net
これ以上奴隷業増やしてどうすんだ
151:国道７７４号線
23/10/14 18:35:19.32 R1zZznum.net
学ばねえよなあ、フーデリや軽貨物見て全然美味しくねえじゃん？単価下げられたり1日16時間稼働で休む間もなく単価も安い
これでライドシェア始めたってタクシーより稼げなきゃ質の悪い奴しか残らん
安かろ悪かろ、国民も約六割不要で強引に開始したら国民の反感買うだけ
政権変わりそうだしどうかね
152:国道７７４号線
23/10/14 23:26:52.11 Xg+10nqD.net
二種免許はタクシードライバーの採用段階で100点満点中プラス5点ぐらいの評価でいいんだよ。
事故歴、年齢、犯罪歴とかもっと重要な他の要素を考慮しないとドライバーの質が保てない。
一旦採用したらクビにできんからね。
ライドシェアみたいにクソドライバーを排除できないのも問題。
153:国道７７４号線
23/10/15 03:33:34.49 TCVPbT46.net
>>150
悔しかったら二種免許取ってから語れ
黒岩知事も二種免許必需、行政も二種免許必需だから変わらんて
154:国道７７４号線
23/10/15 05:38:57.78 BnX6nRAg.net
ひろゆきさんが苦言！ 外国人が創業すると東京都が1500万円を保証人ナシ無担保で貸す政策→ 使い切ったら中国に戻るだけでOK→ 小池百合子さんはアホなの？
URLﾘﾝｸ(getnews.jp)
中国人が経営する「ハイヤー会社・貸切観光バス会社」って、これか～！
155:国道７７４号線
23/10/15 08:35:28.61 X3lj/FXc.net
タクシードライバーに“二種免許”は本当に必要か？ 「ライドシェア解禁」「普通免許タクシー」議論で改めて問う
URLﾘﾝｸ(merkmal-biz.jp)
156:国道７７４号線
23/10/15 08:50:14.43 TCVPbT46.net
タクシーと警察、お互い利権で2種免許は手放さんよ
157:国道７７４号線
23/10/15 12:24:13.73 T1qWlLNX.net
GINZA SIX前にビッシリ……中国人ドライバーが運転する「違法白タク」が都心・空港で大量発生していた
URLﾘﾝｸ(www.news-postseven.com)
158:国道７７４号線
23/10/15 12:49:34.28 OjZAUx7I.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
情弱中国人の末路
(deleted an unsolicited ad)
159:国道７７４号線
23/10/15 14:57:28.51 Zbd/gF4+.net
>>156
ヒドいなぁ🤮
相手が何も知らない中華だからって、これ確信犯だな。バレなきゃチョンみたいなこと平気でやるなんて、さすが雲助😩
160:国道７７４号線
23/10/15 16:40:52.11
161: ID:xLVo4kN3.net
162:国道７７４号線
23/10/15 17:11:07.06 6j7Y0AMx.net
ライドシェアは在日ベトナム人やクルド人ら在日外国人の人権です！菅先生、河野先生と共に、外国人の就労機会を奪う日本の法律と日本人の抵抗勢力と断固として戦いましょう！
★河野デジタル相 ライドシェア解禁に前向き姿勢 外国人ドライバーの就労機会を減らしていると指摘。
news.yahoo.co.jp/articles/384b505ea96611c009678a0170b33119e14c9a10
★菅前首相、ライドシェア解禁に意欲
www.asahi.com/sp/articles/ASR8R7RT5R8RUTFK00D.html
★河野担当相 日本は移民政策が必要
jp.reuters.com/article/kono-taro-interview-idJPKBN0TT13U20151210
★河野太郎 外国人労働者の受け入れを本音で議論しよう
www.taro.org/2006/09/post_136.php
★河野外務相 外国人労働者政策に関する民間有識者会議
www.mofa.go.jp/mofaj/ca/fna/page3_002769.html
163:国道７７４号線
23/10/15 17:11:39.58 DxvkAVIg.net
あくまで最短が前提だからな
必然的に出口は代官町か神田橋になる
乗る意味はそれほどないが
芝公園周りと下道は時間的差はほとんどない
164:国道７７４号線
23/10/15 17:35:15.88 P72gdH51.net
それか釣だろ？１万だと20キロ近く走行、深夜でも15キロ近く、流石に高速使っても15キロ走り回るか？
165:国道７７４号線
23/10/16 01:22:30.00 ol7o0mhI.net
例えて言えば富ヶ谷で降りて恵比寿言われてんのに五反田で降りて恵比寿に向かうようなもの
相当のマヌケな運転
166:国道７７４号線
23/10/16 15:23:59.20 qJAREDb8.net
タクシーの特徴
信号無視
一時停止無視
スピード違反
車間距離の詰めすぎ
急発進
急停止
ウィンカーの未使用
警棒使用
歩行者や自転車の優先を守らない
追い越し禁止場所での追い越し
幅寄せ・蛇行運転
対向車線へのはみ出し追いこし
危険な場所での駐車
歩行者や自転車を故意に妨害
違法駐車
補助金詐取
167:国道７７４号線
23/10/16 15:25:12.94 /LzS/t1I.net
>>163
それ以上に一般車は酷いだろ
鏡見ろw
168:国道７７４号線
23/10/16 17:03:32.84 308A0/l9.net
帰国すると不便を実感!?海外在住の日本人に聞いた世界で普及する「ライドシェア」の実態
URLﾘﾝｸ(dime.jp)
物価水準・賃金の低い国から帰国した連中は言いたい放題だな
便利なモノにはお金が掛かるんだよ 少しは学習して欲しい
169:国道７７４号線
23/10/16 17:21:19.08 bwxvlPki.net
アメリカ帰りの日本人はアメリカじゃUberだけど
日本は流しのタクシー拾ったほうが早いって言ってたけどな
国によって事情は違うもんだよ
外国人相手だとタクシーGOの英語版あるしな
ガイドブックなんかにＧＯのＱＲコード貼り付けて日本のタクシーアプリはこれでっせと広告出しとけばとりあえず良し
170:国道７７４号線
23/10/16 18:07:13.58 pLnTf/6P.net
ライドシェア「ルール必要」 河野デジタル相、安全確保と補償で
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
171:国道７７４号線
23/10/16 18:22:47.95 GqrzZv6o.net
まさにデジタルタクセンだわ
172:国道７７４号線
23/10/16 19:07:52.23 dAXzTYYm.net
強行したら任意保険がメッチャ揉める。現行契約で引き受けたら全体保険料バク上げ、結果民意拒否、それか、タクシー並に年間30万払うならやる奴がいない
まあムリだなw
173:国道７７４号線
23/10/16 19:15:43.60 q+s39Yws.net
過疎地では軽トラックでライドシェア
そんなのが日本の日常風景になるのかなぁ
174:国道７７４号線
23/10/16 19:25:11.96 KW2B1Z3L.net
>>169
タクシーは流し営業のせいで事故率が高いから保険料が高い。
ライドシェアは流しをやらないので保険料は下がる。
保険会社はデータもってるからね。
タクシーでも流しをやらない福祉タクシー等は事故率が低いから保険料は安い。
もし、流しやらないのに普通のタクシー並みに保険料とられてるなら交渉すれば保険料はやすくなるよ。
保険料は走行距離に応じたものになるから、副業で走行距離が短いライドシェアドライバーは保険料が30万になるわけない。
175:国道７７４号線
23/10/16 20:11:36.26 PlrKSdp0.net
>>171
馬鹿な妄想いらねえよ
損保は損得勘定だからコタクとお無し30万保険料払うか、一般任意保険ままなら拒否
176:国道７７４号線
23/10/16 23:07:10.12 zzSWwM9g.net
途上国並み
北朝鮮みたいにトラックの荷台とか牛が牽く荷車とか
177:国道７７４号線
23/10/16 23:21:24.14 xd72X4ZS.net
ウーバー、2年間に性的暴行被害が約6,000件
m.srad.jp/story/19/12/08/0443216
ライドシェアでの性的暴行3000件 ウーバー報告書
www.nikkei.com/article/DGXMZO53033250W9A201C1TJC000/
Uberがレイプや性的暴行で女性550人から訴えられる
gigazine.net/news/20220714-uber-lawsuit-sexual-assault/
中国のライドシェアでレイプ殺人、交通サービス顧客無視の実態 莫 邦富
diamond.jp/articles/-/178545
平均1日につき約8人のレイプ被害。Uberの安全報告書から見えてきた、「極めて憂慮すべき事態」の中身
wired.jp/2019/12/09/criminologist-uber-crime-report-highly-alarming/
事故多発なうえ車内で性行為も！ライドシェアより不安な「無人タクシー」カオスな現状
news.yahoo.co.jp/articles/e7bca1d864901d79371a4a924c33d907d862294d
178:国道７７４号線
23/10/16 23:22:11.16 xd72X4ZS.net
・偽造免許でSIMカード詐取、容疑のベトナム人2人を逮捕 埼玉県警国際捜査課
・偽造免許「知人から入手」さいたま市のデイサービス（通所介護）施設で利用者2人が送迎車にはねられ死亡
・他人名義の運転免許証偽造、川口市のベトナム国籍の男逮捕…外国人犯罪グループが悪用
・偽造身分証約70枚押収、川口市のベトナム人偽造免許製造工場摘発
・在留カード偽造容疑で埼玉県川口市のベトナム人拠点捜索 5000枚の偽造カード押収 東京入管
・SNSで応募した人ら、埼玉と大阪の「偽造在留カード工場」リーダー逮捕 260の口座に多額の金
・埼玉県川越市で偽札の製造・使用で逮捕
・埼玉県川口市でベトナム人在留カード偽造拠点を摘発 数千点押収、過去最大規模
・埼玉県上尾市、ベトナム人在留カード偽造組織を摘発
・埼玉県寄居町 ベトナム人を無許可派遣の疑い、会社役員の男逮捕…３００人以上を不法就労
・川口で宅配業者を装った３人組外国人強盗、女性を縛り現金７０万円やイヤホン１００個奪う
179:国道７７４号線
23/10/16 23:22:52.06 xd72X4ZS.net
★ロンドン交通局、UBERの営業許可停止。
ウーバーの順法意識を問題視。無免許や無保険の可能性がある車に、客を乗せることは認められない。
米ウーバーテクノロジーズの安全管理体制への疑念が再び強まっている。ウーバーの順法意識を問題視してきた英国のロンドン交通局は、営業免許を更新しないと発表した。ウーバーにとって欧州最大の市場であるロンドンからの撤退を迫られれば、世界展開に打撃となるのは避けられない。
同交通局は営業免許の更新を認めなかった理由について「ウーバーのシステムが違う運転手の写真をアップロードできるように変わったことが主因だ」と説明した。無免許や無保険の可能性がある車に、客を乗せることは認められないという判断だ。
交通局によると、他の運転手のアカウントを使って客を乗せるなどしたケースが1万4千件。その中には交通局によって免許を取り消された運転手も含まれていた。
★EU最高裁、UBERの違法な輸送活動を禁止。
UBERの刑事責任を問う仏の主張認める
欧州連合（ＥＵ）の最高裁に当たる欧州司法裁判所は、フランスで違法なタクシーサービスを行った罪で米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズの現地幹部らに刑法上の罰則を科す権利があるとの判断を示した。
訴訟は「ウーバーポップ」サービスの一環として、ウーバーがフランスで資格を持たないドライバーを使っていたことに関するもの。
欧州司法裁は発表文書で「加盟国は（タクシー業界の）法案について欧州委員会に事前通知しなくても、刑法に基づき、ウーバーサービスによる違法な輸送活動を禁止し、罰則を科すことができる」との見解を示した。
★ライドシェアをめぐる犯罪行為等に関する質問主意書 衆議院
URLﾘﾝｸ(www.shugiin.go.jp)
180:国道７７４号線
23/10/16 23:24:43.50 xd72X4ZS.net
★ドイツ・フランクフルトの地方裁判所は、ドイツでのタクシー配車アプリ世界大手米Uberのサービス実施を禁止する判決を下した。ドイツでは2015年、最高裁判所に当たる「連邦通常裁判所」が、自家用車ドライバーの配車およびマッチングを、違法行為とした判決を下している。
★同社は11月、英ロンドン交通局（TfL）からもロンドン市内での営業ライセンスを更新しない意向を示された他、コペンハーゲンやハンガリーからも締め出しの動きがある。
★イタリアの裁判所はこのビジネスを“unfair competition（不公平な競争）” とし、対象のUber車両でのサービス機能の使用やプロモーション行為を全面的に禁止。
★フランスをはじめ、スペイン、ベルギーのブリュッセルなどでも禁止されました。
世界各国における自家用車ライドシェアをめぐる犯罪行為等に関する質問主意書
衆議院
www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a192229.htm
181:国道７７４号線
23/10/16 23:25:14.42 xd72X4ZS.net
■UBERの偽装委託問題について東京都労働委員会の命令書
Uber Japan事件命令書交付について
東京都労働委員会
2022年11月25日
当委員会は、本日、標記の不当労働行為救済申立事件について、命令書を交付しましたのでお知らせします。
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.lg.jp)
■UBERが慢性的な渋滞を起こすなど社会問題化
ニューヨークでは副業でUberドライバーに登録する人の数が増加し、市の中心部で慢性的な渋滞を起こすなど社会問題化しているそうです。業を煮やした市当局は、市内で営業できるUber車両の数を規制するなどの対応を始めている。
■UBERの実質賃金は1時間あたり9.21ドル以下
ワシントンDCに拠点を置くシンクタンクのエコノミック・ポリシー研究所がまとめたところ、一般的なUberドライバーが受け取る平均金額は1時間あたり24.77ドル（約3,616円）、そこからUberが手数料8.23ドルを徴収するので、ドライバーへ支払われる額は16.54ドル（約2,410円）となります。
時給2,410円であれば悪くないように見えますが、そのあとにカラクリがあります。Uberでは車両にかかる費用や保険料、ガソリン代やメンテナンス費や営業経費などはドライバーもちです。
よってそれらの費用も控除する必要があります。車両にかかる費用を一時間あたり4.78ドルとし、さらにTAXや保険料などの費用を控除すると、実質的な手取り額は一時間あたり9.21ドル（約1,344円）にまで下がります。そこからガソリン代やメンテナンスや必要経費を支払うと、手取り額はさらに下がります。さらにそこから州税、社会補償を支払わなければなりません。
182:国道７７４号線
23/10/16 23:25:45.84 xd72X4ZS.net
★ウーバー、2年間に性的暴行被害が約6,000件
m.srad.jp/story/19/12/08/0443216
★ライドシェアでの性的暴行3000件 ウーバー報告書
www.nikkei.com/article/DGXMZO53033250W9A201C1TJC000/
★Uberがレイプや性的暴行で女性550人から訴えられる
gigazine.net/news/20220714-uber-lawsuit-sexual-assault/
★中国のライドシェアでレイプ殺人、交通サービス顧客無視の実態 莫 邦富
diamond.jp/articles/-/178545
★平均1日につき約8人のレイプ被害。Uberの安全報告書から見えてきた、「極めて憂慮すべき事態」の中身
wired.jp/2019/12/09/criminologist-uber-crime-report-highly-alarming/
★事故多発なうえ車内で性行為も！ライドシェアより不安な「無人タクシー」カオスな現状
news.yahoo.co.jp/articles/e7bca1d864901d79371a4a924c33d907d862294d
183:国道７７４号線
23/10/17 07:32:31.33 8QJpOJms.net
反対根強い「ライドシェア解禁」だが…タクシー業界とドライバーには、じつは「チャンス」と言えるワケ
URLﾘﾝｸ(gendai.media)
184:国道７７４号線
23/10/17 08:55:03.68 rCY0SdzB.net
>>180
稼働してない休車状態はあるかもしれんけど
街中は空車だらけだよ
田舎でタクシーが足りてないなら需要＞供給でタクシー運転手は高回転で客をのせて
高収入になってるだろうけど
今は下火になったよね
この記事は現状に当てはまってない
185:国道７７４号線
23/10/17 09:11:13.46 Fm6osUMg.net
>>171
下手くそな1種免許で保険料安い訳ねえだろ？軽貨物見れば一目瞭然
事業者、黒ナンバーから一般黄色ナンバー解禁
任意保険会社は過去の割引引き継ぎ不可
新規6等級からほぼ黒ナンバーと同額任意保険料3倍だぞ
フーデリからアマゾン、ヤマト、週一でも保険料は割高
そんな都合よい任意保険会社は受けない、相手も民間利益出してナンボ
186:国道７７４号線
23/10/17 10:48:06.52 Y7FrJL/D.net
>>181
ほんと、至るところで空車だらけだしな。
日本にジャーナリズムなど存在しない。ジャニーズやAKBら少年少女を食い物にする、ペドフィリア芸能の大本営報道部でしかない。
しっかりと検証分析しないから、過疎地や中国人でごったが
187:えす京都の一過性の状況だけを見た管の様な馬鹿無能の発言で、大騒ぎする。 そもそも、あいつ、馬鹿で使えないから首になった総理なのに。 物価インフレを、今頃イトーヨーカドーで知る無能増税メガネとか、もう日本は終わってるよ。
188:国道７７４号線
23/10/17 11:14:12.90 uUQ9LHn/.net
ヤマトの軽貨物ドライバー3万人。
ライドシェアやらせれば全て問題解決だね。
189:国道７７４号線
23/10/17 13:23:46.85 BpjFYeLz.net
軽貨物なら人が寝て入れる折り畳みボックス備えておいて空荷の時に貨物扱いで人載せて良いんじゃない? 名前はコフィン便
190:国道７７４号線
23/10/17 14:55:19.92 0Es+wSMT.net
>>184
そもそも
お宅みたいなニュースすらロクに読めない馬鹿が
シェアリング煽ってるから危険なんだわ
ヤマトの三万人は
自動車免許すら持っていない
チャリや原付で郵便物をポストに投函するおばちゃんだぞ
脳みそがガチで管レベル
191:国道７７４号線
23/10/17 18:40:46.30 BFHULitL.net
大阪府でライドシェア全面解禁へ。
吉村知事が公式発表。
タクシー会社をぶっ潰す。
192:国道７７４号線
23/10/17 18:41:49.43 dDQsnE7A.net
>>186
頭がお花畑だから何言っても無駄やろ
193:国道７７４号線
23/10/17 18:45:30.27 dDQsnE7A.net
>>187
アホ？国が認可出さなきゃできねえよ(笑)
194:国道７７４号線
23/10/17 18:56:56.34 BFHULitL.net
>>189
国の許可はありまぁーーーす。
二種免許(笑)
一年ほどやって事故率がタクシーより低いのがばれたら、全国解禁となります。
流しなしタイプのライドシェアで、神奈川みたいに利権タクシー会社をかまさないみたいだね。
195:国道７７４号線
23/10/17 18:58:15.99 BFHULitL.net
タクドラはライドシェアの悪口を言わない方が良い。
なぜなら、タクシー会社はもうすぐほとんど潰れて、タクドラはライドシェアドライバーになるのだから。
196:国道７７４号線
23/10/17 19:41:02.90 yX+QInBA.net
凹凹の汚え荷物車なんか冗談じゃない
俺の命はアマゾンの段ボールより高価なんでね
アスペ配達員が迎えにきたら
こっちが乗車拒否や
197:国道７７４号線
23/10/17 20:20:04.91 uUQ9LHn/.net
アメリカだと、ニューヨークやカリフォルニアの大都市圏だと 90% ライドシェアだね。
日本も 90% ライドシェアになる。
198:国道７７４号線
23/10/17 22:38:57.06 sVsc31QK.net
ライドシェアに反対相次ぐ 自民議連「安全面で懸念」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
199:国道７７４号線
23/10/17 22:55:57.09 dDQsnE7A.net
>>190
マジでアホやん？国土交通省が許可出さない無理だよ（笑）アホwww
200:国道７７４号線
23/10/18 05:27:09.37 0MbwoKci.net
タクシー不足で地方が悲鳴 業界はライドシェア導入に反対
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
201:国道７７４号線
23/10/18 05:55:21.38 IGoa403w.net
岸田総理「ライドシェア」解禁を表明
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
岸田総理が、20日に召集される臨時国会の所信表明演説でライドシェア解禁を表明する予定であることがわかった。
202:国道７７４号線
23/10/18 08:48:05.52 FDV5NyGK.net
>>196
ライドシェア反対は都市部の利権のためだけに他は貧乏タクシーやってろと言ってるようなもの
203:国道７７４号線
23/10/18 10:19:25.63 YeMgwjt1.net
地方でライドシェア解禁やるとして、じゃあ誰がドライバーやるんだよ。
客どころか人がいないのに。
あと大阪でライドシェア解禁やるとして、「簡単に出来るなら」と大量のドライバーが参入すれば当然一人当たりの収入も減るわな。
一晩ログインしてゴミ営業2回とかなら、アホくさくてやってられん。
204:国道７７４号線
23/10/18 10:20:42.26 YeMgwjt1.net
既得権益ガーと言うなら、ライドシェア解禁ガーもまた既得権益を狙ってる連中なわけで。
しかもその利益が国内で還流するならともかく、海外資本の外資にいいように狩られるんだからな。
まだまだ働ける高齢者の貴重な職場も減るし、わずかばかりの便利と引換えに失うものが多すぎる。
205:国道７７４号線
23/10/18 10:26:56.92 YeMgwjt1.net
岸田は完全に貧乏神に取り憑かれてるからな。
ヤツがやると言ってるなら、その政策は失敗する。
第一、今回ライドシェア解禁に言及したのだって、減税回避とのバランスを取るためのリップサービスでしかない。
党内調整もロクにしてないのに、議論が進むかっての。
206:国道７７４号線
23/10/18 11:23:27.99 avDvGnSj.net
やるとしても過疎地や田舎限定ならありえる。しかもエリア内限定で越境や遠方不可など
東京大阪でやり始めたら暴動起こすかもな
国民不満だらけ、いつ爆発しても驚かない
207:国道７７４号線
23/10/18 11:30:22.07 Yu1G5G5W.net
板の議論追っかけてないが、需要と供給調整でライドシェア始めるんだろうから、当然タクシー特措法の範囲だと思うな。過去の反省(小泉改革)で改正してきた法律だから今回も改正するとしたらこの法律からだろうな。
208:国道７７４号線
23/10/18 14:12:26.77 HWWW0JmA.net
大和自動車交通がストップ高、「ライドシェア」の地域・時間など「限定」を好感の見方
URLﾘﾝｸ(www.zaikei.co.jp)
209:国道７７４号線
23/10/18 14:42:14.37 FDV5NyGK.net
どっちか言えば米国のUberだろ
210:国道７７４号線
23/10/18 14:44:49.69 fUUxG7RE.net
【岸田首相】ライドシェア導入の検討を臨時国会で表明へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
2種免許無くても地理試験無くても誰か乗せて金とっていいんだ
タクシーガチオワコンやん
タクシー会社倒産ラッシュだな
211:国道７７４号線
23/10/18 14:47:20.27 FDV5NyGK.net
岸田の内容次第じゃUberやlyft,grabあたりも妙味ありだな
212:国道７７４号線
23/10/18 14:48:47.56 FDV5NyGK.net
>>206
数百数千社あっても多くの運転手には無益
潰れたほうがマシ
213:国道７７４号線
23/10/18 14:50:13.37 FDV5NyGK.net
チンケな給与でやっていたところで老後が安心ということはないぞ
214:国道７７４号線
23/10/18 15:01:36.41 U8kEf3pU.net
生活が成り立つ位の報酬と安全性確保は難しい。強行したらガチ自民党終わりそうや
215:国道７７４号線
23/10/18 15:04:00.63 FDV5NyGK.net
終わらねーよ
普通に他業種で働いているよ
216:国道７７４号線
23/10/18 15:05:35.84 FDV5NyGK.net
こういうの見るとGOが上場すれば凄いことになるんだろな
そりゃ川鍋さんもタクシー屋の会長辞めますわ
217:国道７７４号線
23/10/18 17:11:29.19 S7QxhnGB.net
★ライドシェアの“誤解”
先進国38か国中30か国でライドシェアは禁止
「マスコミでは、ライドシェアが勢いがあった2016年ごろの資料を持ち出し語られていますが、現在、先進国38か国中30か国でライドシェアは禁止されているんです」
share.smartnews.com/4MRrF
★ウーバー、2年間に性的暴行被害が約6,000件
m.srad.jp/story/19/12/08/0443216
★ライドシェアでの性的暴行3000件 ウーバー報告書
www.nikkei.com/article/DGXMZO53033250W9A201C1TJC000/
★Uberがレイプや性的暴行で女性550人から訴えられる
gigazine.net/news/20220714-uber-lawsuit-sexual-assault/
★中国のライドシェアでレイプ殺人、交通サービス顧客無視の実態 莫 邦富
diamond.jp/articles/-/178545
★平均1日につき約8人のレイプ被害。Uberの安全報告書から見えてきた、「極めて憂慮すべき事態」の中身
wired.jp/2019/12/09/criminologist-uber-crime-report-highly-alarming/
★事故多発なうえ車内で性行為も！ライドシェアより不安な「無人タクシー」カオスな現状
news.yahoo.co.jp/articles/e7bca1d864901d79371a4a924c33d907d862294d
218:国道７７４号線
23/10/18 17:14:16.93 hptXZxWG.net
支持率
219:3割切ったんだぞ 過去こんなに嫌われた奴はおらん 今回は惨敗しても驚かんよ
220:国道７７４号線
23/10/18 19:11:43.21 FDV5NyGK.net
勘違いしてるゴミが多いからそうなっている
岸田は外交含めて上手くやっている
221:国道７７４号線
23/10/18 19:12:02.73 FDV5NyGK.net
勘違いしてるゴミが多いからそうなっている
岸田は外交含めて上手くやっている
222:国道７７４号線
23/10/18 20:09:30.69 CFzU24bY.net
やってねえよ外面良くて国民には塩、過去最低、こんなに酷いあだ名幾つも付いた奴はおらん、国民の嫌なことしかしない最低野郎よ
223:国道７７４号線
23/10/18 20:10:31.11 CFzU24bY.net
やってねえよ外面良くて国民には塩、過去最低、こんなに酷いあだ名幾つも付いた奴はおらん、国民の嫌なことしかしない最低野郎よ
224:国道７７４号線
23/10/19 01:15:38.94 cd8nWy56.net
選挙が近いのか？
225:国道７７４号線
23/10/19 06:30:27.66 bIPNAv1Z.net
タクシー不足で地方が悲鳴 業界はライドシェア導入に反対
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
226:国道７７４号線
23/10/19 06:40:46.77 zJ9CvqMF.net
タクシーみたいな動きする
下手したらもっと酷い車が
溢れるとか想像しただけでヤバいわ
岸田は日本人の為に政策考えない
外資が儲かる為に動くだけ
227:国道７７４号線
23/10/19 08:23:38.73 xhiyELr6.net
自腹である以上
下手な人間は自滅し借金抱えて消えるだけ
228:国道７７４号線
23/10/19 08:35:10.05 FhePc6R/.net
タクシーメータや行灯、料金設定等どうすんのかな
229:国道７７４号線
23/10/19 08:36:11.22 FhePc6R/.net
事や次第によっちゃ脱税の温床やけどな
230:国道７７４号線
23/10/19 08:41:56.06 FeHh+Cjp.net
>>223
メーターはないよ。
アプリで
羽田空港→東京駅 高速利用
って設定すると料金が表示されるから、納得したら配車ボタン押す。
料金はカード決済。
当然行灯も、車外表示も何もない。
231:国道７７４号線
23/10/19 08:46:23.65 FeHh+Cjp.net
>>224
脱税は出来ないんじゃないかなー。
配車アプリ側で税申告するし、Uber Eatsと違って車のナンバー登録するから自動車税納税のデータからドライバーの住所と収入は簡単に特定されるし。
232:国道７７４号線
23/10/19 08:51:27.68 UzA57twR.net
>>226
副業でライドシェアやる人は本業の収入と併せて確定申告が複雑になるな
233:国道７７４号線
23/10/19 08:57:36.76 FeHh+Cjp.net
>>227
なるだろねー。
そもそもどこまで経費として認められるのか。
自家使用する車だからガソリン代保険税金が全額認められるとも思えんし、計算する手間が本業以上の負担になりそうだ。
234:国道７７４号線
23/10/19 09:26:35.07 vDrFSW/o.net
>>228
稼働時間と按分されるよ。つまり仕事してる時間が長ければ長いほど経費とされる
235:国道７７４号線
23/10/19 09:34:22.19 FeHh+Cjp.net
>>229
いや少なくとも時間じゃない。
拘束時間は全く関係ない。
自家使用と営業使用の比率の決定基準だよ。
236:国道７７４号線
23/10/19 09:54:28.35 T5IeCkrr.net
ライドシェアって議論するだけして結局導入できない気がする
237:国道７７４号線
23/10/19 10:12:02.31 RzyojRMV.net
たまに乗るド素人が道なんて複雑な道道路状況
解るわけない。タクシードライバーでもブランク
あったら緊張するのに。ナビだよりで道間違えるのが落ち
238:国道７７４号線
23/10/19 12:58:32.63 HjIK6K17.net
国、自自体、客、運転手が考える理想と違うと思うぞ
神奈川黒岩知事の内容がベースならタクシー同等、2種免許、同等車両整備、任意保険加入
更に営業地域は管轄内、つまり空港から東京駅や遠方東京迄とか管轄外は不可と思われる
あくまで決められた地域、例えば神奈川なら横須賀市内のみや、市外は5キロ迄、以降不可とか、こんな制限付く？
京都なんかも市外は観光地限定起点から20キロ以内とか
逆に開放なら現役タクシードライバーが流れ、いずれフーデリみたいに単価値下げやる人減少、タクシー含む車両減少で悪循環かもな
239:国道７７４号線
23/10/19 13:23:26.16 T5IeCkrr.net
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
ライドシェアで安かろう悪かろうを認めるよりは、タクシーとかバス運転士に働きやすい職場と適正な給料だよな
240:国道７７４号線
23/10/19 13:58:15.85 FhePc6R/.net
全く2種麺の゙意味無いなアホみたいだ
241:国道７７４号線
23/10/19 14:04:17.09 q5+i5xmc.net
京都なんかバスケは観光客でキャリーケース持ち込み地域住民が乗れないとか害が出てるんだからバス増やすか観光客は割高設定するか観光客か、外国人不可とか何かしら対策しろと
タクシーも不足なら給料上げたれよ
年収600万以上なら多少集まる
タクシーで年収800万ならかなり集まるよ
年収1000万ならバスも集まるよ
要は労力、リスク、免許取得迄の難易度に合わないから集まらない
1種は近所のジジババでも持ってるけど2種免許はかなり減る30回受けても受からない奴がいるのに、そんな奴が白タクやるとか事故増えて迷惑
この国は少ないなら増やしたり労働環境改善せず駄目な方にばかりカジを切る
このままならマジ滅ぶな
若い奴は出稼ぎ外国に向かうわけだよ
日本にいても底辺労働なら外国出稼ぎがマシじゃなく、良いになってる
最近は翻訳アプリでどうにかなるし
ますます海外出稼ぎふえるな
242:国道７７４号線
23/10/19 14:05:52.51 36/K7qs+.net
>>235
その前に2種免許取ってから言え
取れない奴は単なる負け惜しみwww
243:国道７７４号線
23/10/19 15:21:43.17 BFE5DipV.net
ライドシェアより先に自動運転がくるよ
244:国道７７４号線
23/10/19 16:09:34.01 G81AIPiw.net
そうなりゃドライバー職あぶれるのに今更増やすとかねえよ
少しの期間なら我慢するか料金上げ運転手に還元、賃上げしろと思う待遇改善しなきゃ集まらない
245:国道７７４号線
23/10/19 16:10:25.27 sH+aFmwd.net
タクシー利権を擁護してると自動運転タクシーとかも潰される。
安全性がーー
これ言い出さないと思う？
246:国道７７４号線
23/10/19 16:25:55.00 Cs3CEStg.net
自動運転迄なら多少の擁護はありでしょ？現に足りない地域は困ってるし
海外と違い日本は慎重と損保、開発メーカーが事故の責任取りたく無い
この為、利用者に運転席座らせ万一事故は運転席に座った奴の責任か運転手付、限定の自動運転か
運転手は当然事故時は責任負う
賃金も最低賃金で主に座り監視万一は責任負う為だけ
247:国道７７４号線
23/10/19 16:32:54.35 Nn5PirfE.net
ライドシェアは在日ベトナム人やクルド人ら在日外国人の人権です！菅先生、河野先生と共に、外国人の就労機会を奪う無人タクシーや日本人の抵抗勢力と断固として戦いましょう！
★河野デジタル相 ライドシェア解禁に前向き姿勢 外国人ドライバーの就労機会を減らしていると指摘。
news.yahoo.co.jp/articles/384b505ea96611c009678a0170b33119e14c9a10
★菅前首相、ライドシェア解禁に意欲
www.asahi.com/sp/articles/ASR8R7RT5R8RUTFK00D.html
★河野担当相 日本は移民政策が必要
jp.reuters.com/article/kono-taro-interview-idJPKBN0TT13U20151210
★河野太郎 外国人労働者の受け入れを本音で議論しよう
www.taro.org/2006/09/post_136.php
★河野外務相 外国人労働者政策に関する民間有識者会議
www.mofa.go.jp/mofaj/ca/fna/page3_002769.html
248:国道７７４号線
23/10/19 16:44:54.21 sH+aFmwd.net
外国人ドライバーを使えるようにしろと要望を出してるのは売国利権タクシー会社の方だろ。
これやばいよな。
日本国民がライドシェアでお金を稼ぐのを邪魔して、日本国民からぼったくる利権を外国人ドライバーに与えようとしてる構図だな。
249:国道７７４号線
23/10/19 18:04:37.24 iL0YT3Xq.net
>>234
市内の路線バスに転職考えてた時期にたまたま地元で路線バスの事故が何件かあって
原チャリとか一般車の割り込み避けた急ハンドル急ブレーキで乗客転倒して人身事故扱いでウテシ免停とか聞いてバスは辞めた
250:国道７７４号線
23/10/19 18:10:43.30 4nYrcpUy.net
ホンダとGM、26年に日本で無人タクシー まず東京都心
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
251:国道７７４号線
23/10/19 18:15:58.06 M7/OTHmq.net
>>245
何度も貼るなドアホ💢💢
252:国道７７４号線
23/10/19 18:16:09.37 M7/OTHmq.net
>>245
何度も貼るなドアホ💢💢
253:国道７７４号線
23/10/19 18:16:13.83 M7/OTHmq.net
>>245
何度も貼るなドアホ💢💢
254:国道７７４号線
23/10/19 19:12:42.67 R0zGGoOU.net
中型バイクでライドシェアってありになるかな
255:国道７７４号線
23/10/19 19:12:53.64 R0zGGoOU.net
中型バイクでライドシェアってありになるかな
256:国道７７４号線
23/10/19 19:13:25.86 R0zGGoOU.net
中型バイクでライドシェアってありになるかな
257:国道７７４号線
23/10/19 19:14:47.13 R0zGGoOU.net
中型バイクでライドシェアってありになるかな
258:国道７７４号線
23/10/19 19:18:34.10 UsiTAqbF.net
フィリピンやタイ並みだな
259:国道７７４号線
23/10/19 19:36:20.95 lv+oinKq.net
来年秋前後から大阪スタート
既成事実で全国にな
260:国道７７４号線
23/10/19 19:51:05.60 yZVbFVKU.net
賃上しようって気が全くないよな
政権、経団連といい国民殺しにきてる。人が減れば物は売れず流通は減り負のスパイラル
自分さえ良ければいい奴ばっか
タクシー、ライドシェアに限らず、これじゃあ国が消滅するかもな
261:国道７７４号線
23/10/19 20:39:29.37 +YYCWjPq.net
政府、ライドシェアを既存タクシーの補完で検討へ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
262:国道７７４号線
23/10/19 21:42:38.65 BDMkp/7U.net
>>256
アプリを使わせずタクシー会社に中抜きさせるクソ制度じゃん。
車をドライバーに用意させて、タクシー会社は社保逃れして、手数料だけはもらってノーリスクで儲かる。
けど、これだとタクシー会社に有利すぎて、ドライバーの確保ができんだろ。
アプリなし、評価制度なし、現金決済、ドライバーはワープア。
超クソ。
263:(ΦωΦ)ヌコ師匠ライドシェア賛成派
23/10/19 22:30:45.86 ykqTaU1R.net
>>256
やはり、ワシが言ってた通りになったな。日本交通は大喜びじゃろ。
264:(ΦωΦ)ヌコ師匠ライドシェア賛成派
23/10/19 22:44:34.09 ykqTaU1R.net
>>257
アプリは使うぞ。しかし、アプリはタクシー会社の無線室経由。
政府の方針は運転手の身元、安全講習、保険などをタクシー会社に全て責任を押し付ける目的じゃろ。ま、タクシー会社に補助金は流れこむ。ライドシェアはあくまで補完という形だから、あとは運転手を集める為にバイトタクシーと同じくロング中心に運行するじゃろう。
報酬体系は距離制と時間制に別れると思うぞ。
265:国道７７４号線
23/10/19 23:05:50.10 E8QL3R9e.net
>>256
>>不足する地域や時間に限って認める。運行管理や配車をタクシー会社に委託するなど業界にも配慮する方向
って要は過疎地や田舎と不
266:足する時間でかなり制限あり かつタクシー会社通して選択？ こんな制限だらけでやる奴が増えると思えん、更に車両車種、任意保険は書いてない。流石に一般任意保険は拒否だろう？配車受けて降ろして帰宅までの2種用、専用任意保険でも作るのか？ 蓋開けたら問題だらけで頓挫しそう
267:国道７７４号線
23/10/19 23:23:53.96 rgSptmRr.net
今出来なきゃ、ライドシェア完全解禁はもう日本ではないな。
賛成派の皆さん、お疲れ！
268:国道７７４号線
23/10/19 23:40:48.81 f/5f88MG.net
政府、日本版ライドシェアを検討 地域、時間帯を限定し導入
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
269:国道７７４号線
23/10/20 00:15:22.49 0aQcmp38.net
小泉と川鍋のツーショットで鼻で笑うパンピー多数
270:国道７７４号線
23/10/20 01:20:38.11 g/CO9P8M.net
自家用有償旅客運送の制度では事業者が非営利で
地域限定かつ時間限定とかただの有償ボランティアだな
ガソリン代しか稼げない
271:国道７７４号線
23/10/20 03:08:08.71 e8J9fOP5.net
>>264
それに近い奴か？海外ウーバーならタクシー会社通した時点で会社側が不正槍隊放題じゃね
例えばタクシー会社に依頼、値段が変わらないなら自社のタクシー配車
又は近くにいないとか嘘付いて自社誘導
他、特定お気に入りはロング、2000円以下や近場は、その他大勢に振分け
みたいな事タクシー会社通したら出来ちゃうよ
こんなのされたら稼げ無いじゃん
余程制度を練らないと不発で終わりそうや
272:国道７７４号線
23/10/20 05:38:55.21 dge7l+/U.net
>>265
不発で終わるというよりタクシー会社は補助金だけ貰って、政府には「やはりライドシェアはダメでしたー」というだけだと思うよ。
結局、得するのはタクシー会社。補助金貰ってウハウハなんてこともあり得るからね。
まぁ、今後のライドシェア事業の内容を見てみないと分からないが、報道の内容だとタクシー会社が有利。
商売下手のタクシー会社じゃ。ライドシェア事業の発展よりも、目先の補助金じゃないかな。
川鍋氏と大和に期待だね。←期待を裏切る可能性もあり得るwww
273:国道７７４号線
23/10/20 05:42:06.43 dge7l+/U.net
>>260
保険の問題はクリア出来るよ。
運賃に上乗せすれば良いからね（笑）
この国はみんな下民だらけになったから発想の転換を知らないんだよね（笑）
274:国道７７４号線
23/10/20 05:46:03.67 e4mstADB.net
導入の是非が議論される「ライドシェア」…日本の“法規制”はどうなっているか【弁護士に聞く】
URLﾘﾝｸ(gentosha-go.com)
275:国道７７４号線
23/10/20 05:47:27.42 e4mstADB.net
“シェア乗り”構想発表 タクシーの相乗り拡大で人手不足解消目指す
URLﾘﾝｸ(www.fnn.jp)
276:国道７７４号線
23/10/20 05:50:09.02 dge7l+/U.net
既得権益のぬるま湯に３０年も浸かってたタクシー業界にライドシェア事業を丸投げするのは、多分、補助金突っ込んで終わる気がする。
まぁ形だけはＯＢ呼んでやって見ました〜ってな感じになるかも知れん。
期待出来るとしたらマッキンゼー出身の川鍋氏と日本交通に対抗心を燃やす大和かなwww
277:国道７７４号線
23/10/20 05:50:54.89 e4mstADB.net
【分析】ライドシェア導入「東京」「20代以下」約7割賛成もタクシー業界「地域交通を破壊」反発
URLﾘﾝｸ(www.fnn.jp)
タクシー乗ったことないバカ者たちが文句言うんだよ
その場さえ良ければ、あとのことなどどうでもいいみたいな連中が、ライドシェアを持て囃す
278:国道７７４号線
23/10/20 06:01:52.00 dge7l+/U.net
>>271
ライドシェア便利とかなんとかは、政府に取っては関係ないからね。
前々から言っているけど市場規模の拡大で税金の取れる場所を確保したいからだからね。
東電一本だった、電力市場の開放（新電力）で、市場規模は８兆円から２４兆まで膨れ上がったからね。
今回、タクシー市場開放では、市場規模は１兆から５兆円まで拡大されると言われてるけど、岸田首相の中途半端なライドシェア解禁では、補助金だけ突っ込み終わる感じが、現在の報道記事では思えるwww
279:国道７７４号線
23/10/20 06:06:29.28 88s5nEmO.net
辛坊治郎氏 26年都内で無人タクシー開始に疑問「規制が緩和されると見てるわけ？」「実現するの？」
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
280:国道７７４号線
23/10/20 08:03:10.19 LQLqDQ8R.net
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
281:国道７７４号線
23/10/20 09:18:43.02 3oh5Tr3r.net
>>272
既存を守るようなやり方では無理だわな
282:国道７７４号線
23/10/20 09:27:01.23 plxI7PNu.net
>>266
もうすでに全国各地の過疎地域で社会実験的に始まってる定額路線タクシーを拡充するのが現実的だろな
年寄りはアプリなんて使えないんだし
現に補助金付けて乗り合いタクシー導入してるしなんなら個別予約で買い物補助なんかやってるとこもあるし
そこらへんの赤字補充に補助金出してけば良いだけなんだよ
283:国道７７４号線
23/10/20 11:05:58.20 kDaPxHMj.net
二種免許廃止したらいい、カーナビあるんだから
日本人はサービス求めすぎ
284:国道７７４号線
23/10/20 12:10:54.75 Kn1h+lwR.net
>>277
2種免に地理試験なんか無いけどな
2種は主に流し営業を想定した運転技術の習得が目的
基本的な運転技術、止まる、曲がる、安全な発進(徹底した前後左右の目視)、車間距離
道端でタクシー拾う客を想定した路肩への正確な停車位置、Uターン技術など
285:国道７７４号線
23/10/20 12:39:10.28 UEd7mnOo.net
まずは京都からだな
286:国道７７４号線
23/10/20 13:05:16.82 tpQXBs3D.net
そもそもそこまで過疎地域なんて不便なところに住んでくれと誰も頼んでません
タクシーが足りない？
自分が勝手に住んで不便だなんて独善的だし、人生設計ができてない自業自得
287:国道７７４号線
23/10/20 13:11:19.81 UEd7mnOo.net
田舎がタクシーないのは需要が全くないからだろうな
ライドシェアやっても実際には客はほとんどいないだろうな
288:国道７７４号線
23/10/20 13:39:01.30 baIli+Vc.net
過疎地で始めて、客が居ないもんだから、
ジワリジワリと都市部に侵略してくるんだよ
289:国道７７４号線
23/10/20 13:53:29.93 kDaPxHMj.net
>>278
ありがとうございます。
290:国道７７４号線
23/10/20 14:06:14.37 B3KW4NWn.net
過疎地域の主だった需要は病院への通院難民、並びに買い物難民など
路線バス不採算に伴う極端な減便や廃止される地域はなにもド田舎だけじゃない
地方都市の郊外でも高齢者の生活の足の確保が急務になってる実情がある
291:国道７７４号線
23/10/20 14:26:11.54 dtyeN6EF.net
通常のタクシー乗務員だって歩合制で稼いでいるんだから過疎エリアなんかスルーするのは当然で、
ライドシェアと言ったって、利用客が多いエリアでしか稼げないのは同じなんだから、既存タクシーとのパイの取り合いになるだけじゃん
結果、タクシー不足の補完になんてならない馬鹿げた話だわな
292:国道７７４号線
23/10/20 15:37:51.85 V0x2JagY.net
2026年初頭から都心でホンダが無人タクシー事業を発表
URLﾘﾝｸ(s.mxtv.jp)
青山一丁目ホンダ本社付近は単車やウーバーチャリで特攻だな
293:国道７７４号線
23/10/20 16:24:32.52 TA2nT+8s.net
>>19
2種免を持たない素人の営業運転を参考にするなら
運転代行を見れば一目瞭然だろ
客の注文で忙しい時間帯の奴らは一般道でも100キロ以上の爆走かますキチガイ運転なんて当たり前、しかも軽でだぞ
とくに夜間は一時停止無視、信号無視もざらでよく事故ってる
タクシーは速度計測タコメーター設置してるからそんな愚行はできない
要はウーバーイーツの無謀運転チャリンコどもの乗用車バージョンになると想像すればその危険度が分かるだろう
294:国道７７４号線
23/10/20 17:17:28.09 RBwX7Eb1.net
>>281
タクシー代わりが居ると思えば飲みに出かける人も多くなるのでは？時間は掛かると思うけど
295:国道７７４号線
23/10/20 17:32:19.50 bchahz0y.net
>>288
ベロベロに酔っ払った連中がアプリ操作出来るかね？
296:国道７７４号線
23/10/20 17:55:15.38 RBwX7Eb1.net
店の女将がやってくれるよ
297:国道７７４号線
23/10/20 17:56:27.60 RBwX7Eb1.net
現実GOアプリ配車ではそれが多い
298:国道７７４号線
23/10/20 18:31:08.71 TsYkMAXH.net
>>291
Uberとかなら、相互評価あるだろ。
ママの評価が最悪になって、配車されなくならんかね？
299:国道７７４号線
23/10/20 18:31:24.37 ECABOdFE.net
神奈川版ライドシェア導入を議論 三浦市でタクシー不足対策
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
300:国道７７４号線
23/10/20 18:56:21.34 2Rq2mL0M.net
>>288
地方はタクシーより代行の方が安いから車で行くんだよ
301:国道７７４号線
23/10/20 19:58:50.04 WuaBOJax.net
>>267
そんな簡単な話じゃねえよ？コタクが実車中だけ2種用任意保険求めても損保がクビ縦に振らないって聞いた
任意保険保険料上乗せでタクシー料金以下は損保が受けないと思う
理由は2種免許持ちより技術、資格、教育無しが2種免許同等仕事したら2種免許持ちより事故率上がるのが目に見えてる
実際、軽貨物が黒ナンバーから黄色ナンバー解禁で、保険料は過去引き継ぎ不可、6等級新規、事業者利用は普通新規の3倍、約18万からだぞ
車両無しでこれだ、人乗せるのに人身事故率あがるから安く受けるとはおもわない
コタクの年間30万前後、車両無しでこの値段。多分この位は求めるだろ
302:国道７７４号線
23/10/20 19:58:56.84 WuaBOJax.net
>>267
そんな簡単な話じゃねえよ？コタクが実車中だけ2種用任意保険求めても損保がクビ縦に振らないって聞いた
任意保険保険料上乗せでタクシー料金以下は損保が受けないと思う
理由は2種免許持ちより技術、資格、教育無しが2種免許同等仕事したら2種免許持ちより事故率上がるのが目に見えてる
実際、軽貨物が黒ナンバーから黄色ナンバー解禁で、保険料は過去引き継ぎ不可、6等級新規、事業者利用は普通新規の3倍、約18万からだぞ
車両無しでこれだ、人乗せるのに人身事故率あがるから安く受けるとはおもわない
コタクの年間30万前後、車両無しでこの値段。多分この位は求めるだろ
303:国道７７４号線
23/10/20 21:02:01.27 SbbEXZHi.net
>>296
またデタラメ流すなよ雲助（笑）
304:国道７７４号線
23/10/20 21:59:12.33 2ckv+HzT.net
タクドラ経験者のライドシェアドライバーなんかだとロング客ばかり狙った煙突が横行したりもするだろうな
305:国道７７４号線
23/10/20 22:27:02.06 j79L+B9p.net
>>297
お前の妄想はいらねえよ（笑）
ボランティアじゃあるまいし損するのに受けるかよ（笑）
受けるならとっくに受けてる
306:国道７７４号線
23/10/20 22:31:31.65 oKd/3/Tc.net
>>297
デタラメだと思うなら調べてみろ
少なくとも軽貨物は事実よ、黄色ナンバー営業任意保険でググレ
個タク保険料の件は聞いてみろ値下げ交渉応じない強気設定
307:国道７７４号線
23/10/20 22:39:55.26 OLhzmdy4.net
仮にライドシェアが任意保険負担だと事故申請したら干されるンじゃね
フーデリは事故申請すると仕事来なくなるとか言ってる人がユーチューバーでいた
フーデリ見ると最初だけで高値集めて徐々に単価下げて本業はキツイと思う
上位互換にタクシーいるから値段勝負でタクシー以下だと運転手収入も低くなる
厳しいよね
308:国道７７４号線
23/10/20 22:49:57.41 RBwX7Eb1.net
ライドシェアだと流しや駅乗せは出来ないんじゃないかと。
309:国道７７４号線
23/10/20 23:04:19.31 kHPK9ceG.net
>>302
駅のタクシー乗り場は無理でも少し離れた場所で呼べば乗れるんじゃね？流しは論外だろうな？てか利用者は呼ぶわけで流しは使えないでしょ
310:国道７７４号線
23/10/21 01:00:04.15 mKExhqym.net
>>300
これを見ろ雲助
URLﾘﾝｸ(faq-smp.sompo-japan.jp)
311:国道７７４号線
23/10/21 01:20:06.71 kK+VxhnP.net
>>304
お前はアホか？それは旅客じゃ無い、一般例だアホwww
例えると個人事業主が会社設立、個人名義から会社名義の営業車にした場合などだ
マジ間抜けでワロタwww
道理でアホな事ばかり言ってる訳だwww
312:国道７７４号線
23/10/21 01:24:44.87 x7YSChkn.net
>>304
軽貨物は黄色ナンバー解禁なったが有償貨物、旅客、事業も基本引継ぎできんよ
有償、旅客、貨物と営業車は別
営業車ってのは会社から営業先に向かうものよ全く別モン
ドヤってボケツ、相当ひどいぞ
次からもっとちゃんと調べろ（笑）
313:国道７７４号線
23/10/21 01:55:07.12 NzV5zIje.net
>>304
なんで出来ると思ったの？そもそも白ナンバーのタクシー禁止されてるから白ナンバーから緑ナンバー、営業ナンバーは現在、切替自体存在しないよ
これから話合か政府が強制するか？ライドシェアが責任持つか？まだ未確定、これからよ
約款読んでみ？有料で人や物を運ぶ再は補償対象外、補償されないよ
その営業車とは有料で人や物を運ぶ以外のもの
例えば自営から起業、自社の品物を乗せ取引先に営業掛けるなど
この場合、個人名義から会社の営業車に変更指す
だからトンチンカンな事ばっかだ
約款位読めよ