23/09/30 06:27:40.80 AKgorGGS.net
頭がパッパラーパーだなw
国民が黙ってねえよ、インボイスで署名52万無視してデモしてる
こんなに国民が怒ったのみたことねえ
これから在日やナマポ外国人は追い出すだろ
1016:国道７７４号線
23/09/30 07:32:28.92 GJg1GiP8.net
外国人ドライバーを求めてるのはタクシー会社だろ。
ライドシェアか外国人タクドラかの選択。
1017:国道７７４号線
23/09/30 07:37:18.50 VOafSelg.net
経営者が外国人なんですけど
半島の…うわなにをするやめr
1018:国道７７４号線
23/09/30 07:45:20.88 GJg1GiP8.net
タクシーはなんで大小の規模に関わらず朝鮮系資本が多いんやろ。
うちの地元の小さいやつも朝鮮系。
北に送金してないよね。
1019:国道７７４号線
23/09/30 07:46:25.48 n4w+iEPQ.net
>>982
中小零細企業や個人事業者って結局は正社員の給与アップの邪魔してるだけ
1020:国道７７４号線
23/09/30 07:55:38.71 2tg/kLdo.net
見てみな ライドシェアがホントに始まっちゃったら、同和系反社とか、在日が介入してくるから
結局あいつらも利権なんだよ
1021:国道７７４号線
23/09/30 08:30:24.56 /sZELBPc.net
>>985
してるにきまってんだろ。
1022:国道７７４号線
23/09/30 10:39:59.62 zbrcSCwk.net
1000万人の外国人労働者との共生を目指して、管義偉先生、河野太郎先生と共に頑張って参りましょう！
★菅官房長官 外国人新在留資格、外食など十数業種が受け入れ意向
菅義偉官房長官が主導する政策の一外国人労働者の受け入れ拡大。厚生労働省によると、2019年10月末現在、その24%を占める約40万人を送り出しているのがベトナム。国別では2位で、10倍以上の人口を抱える中国に迫っています。
jp.reuters.com/article/suga-foreign-worker-idJPKCN1M60VX
★菅前首相 移民政策｢思い切って方向性出す時期｣
toyokeizai.net/articles/-/672722?display=b
★菅官房長官単独インタビュー詳報
「外国人労働者なしに日本経済は回らない」
www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/443663/
1023:国道７７４号線
23/09/30 17:48:31.12 1tpFkxzK.net
やだなー
1024:国道７７４号線
23/09/30 17:52:37.08 LexjEsJb.net
>>989
この政策って安い労働者を使いたいって事だからインフレ、賃上げ、税収増って言ってる表向きの政策真っ向否定だな
1025:国道７７４号線
23/09/30 19:35:53.92 zbrcSCwk.net
1000万人の外国人労働者との共生を目指して、管義偉先生、河野太郎先生と共に頑張って参りましょう！
★菅官房長官 外国人新在留資格、外食など十数業種が受け入れ意向
菅義偉官房長官が主導する政策の一外国人労働者の受け入れ拡大。厚生労働省によると、2019年10月末現在、その24%を占める約40万人を送り出しているのがベトナム。国別では2位で、10倍以上の人口を抱える中国に迫っています。
jp.reuters.com/article/suga-foreign-worker-idJPKCN1M60VX
★菅前首相 移民政策｢思い切って方向性出す時期｣
toyokeizai.net/articles/-/672722?display=b
★菅官房長官単独インタビュー詳報
「外国人労働者なしに日本経済は回らない」
www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/443663/
1026:国道７７４号線
23/09/30 19:53:04.90 zBYWUfiR.net
>>991
移民だって黙ってねえと思うぞ。他に稼げる国があれば出ていくべ？違うか？
コイツラ自分の事しか考えず安く使うしか考えてねえ国は滅ぶな
1027:国道７７４号線
23/09/30 21:27:15.85 pf6arVeN.net
>>992
今日の外国人犯罪は、２人の男が作った政策がきっかけとなった。
在日特権をつくった男・“ミスター入管”坂中英徳と外国人労働者の受け入れ拡大を主導した、菅義偉官房長官
「菅義偉官房長官が主導する政策の一外国人労働者の受け入れ拡大。厚生労働省によると、2019年10月末現在、その24%を占める約40万人を送り出しているのがベトナム。国別では2位で、10倍以上の人口を抱える中国に迫っています。」
「明治の開国は西洋に開いただけ。その間、外国人を正当に受け入れたことはない。大きな意味で言えば日本はようやく国を開いたんですよ。これは移民国家の第一歩ですよ」
「安倍首相は移民国家化を止めようとすることで逆に歴史に名前を残すかもしれない」
「移民には居住・移転、職業選択の自由を認めないと」
www.webchikuma.jp/articles/-/1672
jp.reuters.com/article/suga-foreign-worker-idJPKCN1M60V
1028:国道７７４号線
23/09/30 21:40:29.62 3AxGbQEc.net
>>994
日本国籍は生活保護でぐーたら生きて外国人に仕事させる糞国家になりそう
1029:国道７７４号線
23/09/30 22:25:37.39 KELcSKlz.net
あと、普通2種免許自体の価値が・・・
1030:国道７７４号線
23/09/30 22:44:20.88 zbrcSCwk.net
ライドシェアは在日外国人の人権です！河野先生と共に、外国人の就労機会を奪う日本の抵抗勢力と断固として戦いましょう！
★河野デジタル相 ライドシェア解禁に前向き姿勢 外国人ドライバーの就労機会を減らしていると指摘。
news.yahoo.co.jp/articles/384b505ea96611c009678a0170b33119e14c9a10
★河野担当相 日本は移民政策が必要
jp.reuters.com/article/kono-taro-interview-idJPKBN0TT13U20151210
★河野太郎 外国人労働者の受け入れを本音で議論しよう
www.taro.org/2006/09/post_136.php
★河野外務相 外国人労働者政策に関する民間有識者会議
www.mofa.go.jp/mofaj/ca/fna/page3_002769.html
1031:国道７７４号線
23/09/30 23:55:22.63 GJg1GiP8.net
安全性ではライドシェアの方が上。
根拠のない安全性の優位をかたるタクシーは危険だな。
1032:国道７７４号線
23/10/01 02:30:07.24 /MXzJaFZ.net
なわけねーだろ 流し営業がない白タクと同じように比べるのが間違い
1033:国道７７４号線
23/10/01 02:53:25.32 gcwdP9/H.net
ここに張り付いて法人タクシーをディスってライドシェアごり押ししてるキチガイは
法人タクシー会社を首になってUBERやってる在日な
1034:1001
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