23/08/20 21:47:09.16 Cfci55p6.net
>>189
自由化なら不要
195:国道７７４号線
23/08/20 21:49:28.90 Cfci55p6.net
>>193
大手寡占化をやり過ぎたのが諸悪の根源
だから出来なくなった
各社フル稼働すれば回った可能性はある
196:国道７７４号線
23/08/20 21:51:12.65 qLdU78YC.net
>>190
まさか登録と運用別にすんの？？
そんなややこしいアプリ誰が使うんだよ。
典型的なtrashアプリに成長するのがわかりきってる。
こんなもんで仕事なんか無理だ。
197:国道７７４号線
23/08/20 21:51:25.33 Cfci55p6.net
これが地方はもっと悲惨だからな
ホリエモンが言ってるように都市部に全部持って行かれたから
198:国道７７４号線
23/08/20 21:53:08.37 Cfci55p6.net
>>196
今までと変わらんだろ
タクセンで乗務員証を発行するのと
199:国道７７４号線
23/08/20 21:55:25.82 Cfci55p6.net
>>193
大手以外は負け組、惨めのゴリ押しだから人が消えた
人の使い方を川鍋のアホは知らなかった
200:国道７７４号線
23/08/20 21:56:18.30 qLdU78YC.net
>>197
ただのゼニゲバ弁士のホリエモンとやらが何だっつーの。
ホリエモンに踊らされるバカウー。
そして最後にホリエモンに蹴飛ばされて涙するバカウー。
ホリエモンの言う事を真に受ける純粋ちゃん、バカウー。
201:国道７７４号線
23/08/20 21:56:28.40 Bxqh6lEQ.net
>>195
各社の余ってるタクシーを二種面持ちに緩和して稼働させるぐらいが関の山だろう
これも時給制バイトではなく、歩合制でやれば、効率のいい時間帯に副業としての働き手は集まるようになる
ウーバーによる自由化は流石に無理だよ日本では
202:国道７７４号線
23/08/20 21:59:02.25 Cfci55p6.net
>>201
タクシーとしては無理
大手以外負け組だから
地方や中小に人が集まらない現状を考えたほうがいい
203:国道７７４号線
23/08/20 22:00:00.64 Vbh0Ipo9.net
>>199
ああ～川鍋はん昨日からこのスレチェックしてるのによくやるよｗ
俺はし～らない
204:国道７７４号線
23/08/20 22:00:09.67 qLdU78YC.net
あと5年もすれば、スマホを使える世代がタクシーのストライク世代に入って来る。
機械操作が苦手ではない世代だから、雇用へのハードルはグッと下がる。
都会部での人員不足も、そこで完全に終わる。
205:国道７７４号線
23/08/20 22:00:26.90 Cfci55p6.net
トラックに逃げて行った奴らはある意味で正解
206:国道７７４号線
23/08/20 22:02:17.36 Cfci55p6.net
>>204
地方含めての利便性向上は無理
まして若い世代はどんどん減って行くわけだから
207:国道７７４号線
23/08/20 22:03:58.06 qLdU78YC.net
>>205
ある意味正解→それ以外は間違い。
稚拙なレトリックで本質を誤魔化そうとする詐欺師の手口
208:国道７７４号線
23/08/20 22:04:55.89 Bxqh6lEQ.net
>>202
大手の傘下に入ればいいだけじゃね？
はっきり言って乗る方としても、中卒みたいなのが多くいる零細には乗りたくないだろうし
この辺の淘汰は必要だよね
209:国道７７４号線
23/08/20 22:05:31.85 NRjwS8E5.net
ライドシェア解禁の戦犯は京都
京都駅タクシー乗り場のタクシー不足がメディアに広められたのが原因
京都駅タクシー乗り場は利権で規制緩和前から存在するタクシーしか入れないからな
しかも日によって入れるタクシーに制限がある
ステッカーの色分けな
やり方がアホすぎる
こんなもの無かったらタクシー不足なんてなかった
京都のタクシーみんな京都駅入りたいのにな
210:国道７７４号線
23/08/20 22:09:49.75 Ud5RaGkd.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
211:国道７７４号線
23/08/20 22:10:49.18 qLdU78YC.net
>>206
専業で若い運転手を雇う必要はない。
貨客混載やバイトタクシーで農閑期の一次産業従事者を雇用すればいい。
その受け皿はどんどん準備が進んでる。
212:国道７７４号線
23/08/20 22:11:18.38 Cfci55p6.net
>>208
整え切らないならしょうがないだろ
無理してバッタモン４社を量産しても品質向上にはならんわけだし
213:国道７７４号線
23/08/20 22:14:04.16 Cfci55p6.net
>>211
低賃金雇用では維持は出来ない
やる妙味がないから
貨客混載など流行らない
214:国道７７４号線
23/08/20 22:17:36.17 qLdU78YC.net
>>213
流行る流行らないじゃねンだよ。
バカか？
仕事として成立するかしないか、だよ。
タクシーは流行り廃りじゃねぇ、ちゃんとした仕事だよカス。