23/07/18 15:26:32.71 IbYU5cnb.net
以前は毎月少しでもいいから貯金をするように心がけていたが、ここ最近は「まったく考えなくなった」という。
「きっかけはコロナ禍ですね。世界を揺るがすような出来事が起きて、何もかもがリセットされてしまう可能性があると思ったら、お金を貯めていてもあまり意味がないんじゃないかと思うようになりました。自分がいつ大きな病気にかかるかも分からないし、自由に遊べなくなる世の中がくるかもしれない。我慢して貯金をするくらいなら、“遊べる時に遊んでおいたほうがいい”と考えるようになりました」
46:国道７７４号線
23/07/18 15:55:17.25 h7SkWxkF.net
あなたにとって、幸せとはなんでしょうか。
大金を手に入れて、物質的に満たされた生活をおくることでしょうか。それとも、友人や家族とともに楽しく笑って、精神的に満たされた生活を送ることでしょうか。
聖書の語る幸いとは、これとはまったく正反対です。主イエスはこう、語られました。
「貧しい者は幸いです。神の国はあなたがたのものですから。」（ルカ六・二十)
貧しい者が幸いとは、一体どういうことでしょうか。
ここで語られている貧しさとは、物質的なものをいうのではありません。聖書の別の箇所には、「心の貧しい人は幸いです」とあります。
つまり、自分は何も持っていない、神の前に取るに足りない者であると認めること、それが心の貧しい状態だと言うのです。
神は、そのような人の心を満たしてくれるばかりか、祝福と真の資産をお与えになることによって、富める者としてくだされるのです。
なぜならイエス・キリストを信じる人には、神の国に入る約束が与えられるからです。
47:国道７７４号線
23/07/18 16:28:50.38 5bi8VFP3.net
昨日メーター改造に行ったよ。
インボイスの為
税込6600円位でした、来年度から
独り個人になると、また金必要と聞いたら1万だって。
そこに、ちょうちんの人が聞いていて
僕も辞めますだって。
新しい組合員を、探すよりも現在の組合員を大切にするべきかと？
メーター屋に聞いたところ、脱北者
ハンパないだと。
48:国道７７４号線
23/07/18 16:29:47.54 5bi8VFP3.net
金曜日の間違え。
すまん
49:国道７７４号線
23/07/19 03:59:24.64 Hh3mWMQY.net
文章がめちゃくちゃだけど日本人じゃねーのか？
50:国道７７４号線
23/07/19 03:59:24.64 Hh3mWMQY.net
文章がめちゃくちゃだけど日本人じゃねーのか？
51:国道７７４号線
23/07/19 04:52:09.27 GSJZNQq4.net
脱北者が大量に出ると国交省も思い腰を上げるだろうね。
ただでさえ、長年法人で頑張った奴らへのご褒美として通達のみで認可されてる事業者。
その事業者をやりたい放題させないように組合化させて統制を取らせていたのに脱北者が大量に出てやりたい放題されたら今後数年の猶予期間をおいて個人タクシー制度は無くなると思うよ。
52:国道７７４号線
23/07/19 05:10:29.94 IVYgq+dh.net
奴隷作るのすら難しくなってるのに
個人無くしたら益々誰もやらなくなるわ
53:国道７７４号線
23/07/19 05:31:45.67 N+f5QLVO.net
>>51
脱北者には、これから十年かけて集中的に監査検査が行われる。
支局の庇護から離脱した者に、局と署は容赦ない。
落ち武者の末路は凄惨と聞く。
俺は組合に残るよ、歴史が示したセオリーだ。
54:国道７７４号線
23/07/19 06:09:54.37 GSJZNQq4.net
>>52
今、川鍋と国交省でタッグ組んでタクシー改革を行ってるから個人なんか眼中無いと思うよ。
むしろ個人は足手まといだよ。
55:国道７７４号線
23/07/19 06:33:13.99 N+f5QLVO.net
>>54
タッグなんか組んでないよ。
むしろ国交省は根回しをしないで独断専行に過ぎる川鍋に手を焼いている。
あと個タクがなくなるソースよろしく。
56:国道７７４号線
23/07/19 06:51:14.26 GSJZNQq4.net
>>55
タッグ組んでるに決まってるでしょう。
戦時中に4社化を目指して作った経緯を知らないの？
今まさに業界全体を4社にまとめてるでしょ。
それから個タクが無くなるソース？
そんなものある訳ないでしょ。
全体の流れ見ていて解らない？
この流れの中で個人タクシーの必要性ってある？
あんたバカなの？
57:国道７７４号線
23/07/19 07:00:58.96 N+f5QLVO.net
>>56
川鍋と国交省の話が4社にすり替わってたり、数年の猶予で個タクはなくなるとか、何の流れをどう見たらそんな与太話をこさえられるのかね。
戦時中の4社と、川鍋と国交省のタッグの話がどう繋がるのか、まあこれもただの与太でソースなんかねぇんだろうが。
おまえもウーバカの真似してハッパ食ってるのか？
58:国道７７４号線
23/07/19 07:12:57.73 GSJZNQq4.net
だからさ、小泉の規制緩和で下らない新免が増えすぎてタクシー全体のサービスが低下しただろ？
それをまとめる為に戦時中の手法を利用して今行ってる訳。
お前の頭じゃ解らないだろうな。笑
59:国道７７４号線
23/07/19 07:22:54.53 N+f5QLVO.net
>>58
4社にまとめる当時の政策と今の業務提携では、成り立ちもしくみも全く違うわマヌケ。
あと小泉改革でサービス低下だぁ？？
もうね、わからないならわからない、と書きなさいよ。
付け焼刃でそれっぽい事書いたつもりでも、本質を理解していないとそういうケツ丸出しの恥ずかしい文を平気で書いてしまう。
60:国道７７４号線
23/07/19 07:28:45.96 GSJZNQq4.net
>>59
はいはい、解りました。
降参、降参！笑
61:国道７７４号線
23/07/19 08:40:33.49 Z/V8yc5x.net
どっちでもええわ(笑)
62:国道７７４号線
23/07/19 08:54:49.21 nzwqHgbE.net
>>056
そのとうりだと思う。
組合員半分以下になっても、改革しない私利私欲だらけの組織
消滅しかなだろう。
63:国道７７４号線
23/07/19 11:18:31.03 N1mMWVkk.net
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら
前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
落とし玉でした。
お客様いわく、日本人語のわからない
前頭個人タクシーには
絶対に乗らないとの事
落とし玉もらった気分です。
チョー気持ちいいー
64:国道７７４号線
23/07/19 11:46:24.34 36O7I6p6.net
電電はのんびりやってる人が多いが、提灯は銭ゲバ走りしてる浅ましい奴が多いイメージ
65:国道７７４号線
23/07/19 19:25:12.64 v4eghhxT.net
てすと