20/11/14 09:14:27.36 ol15bh4i.net
おはようございます！
今日も暇確定ですよ！！！
107:国道７７４号線
20/11/14 09:19:29.86 QVtFLAvC.net
>>97
おまえはもう死んでいる!
目先のことしか見えないバカのレッテルを
貼られたようなものだし。
108:国道７７４号線
20/11/14 10:45:35.70 S135drCl.net
☆【乗務員への簡単な質問】
（2020年11月14日（土）更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
【改善策】
単価に関わらず全ての営業所の近くにガススタンドを確保。
それにより給油単価差額など桁違いに上回る売上増を得られ、全体の収支が改善する。
109:国道７７４号線
20/11/14 12:58:12.90 S135drCl.net
一般的に、物流業界ではガススタンド・オーナーとの飲み会は禁止。
癒着するから。
110:国道７７４号線
20/11/14 12:59:02.01 S135drCl.net
ガススタンドが妙に遠くなったりしたら、注意が必要。
111:国道７７４号線
20/11/14 13:52:48.17 ml8yo5t0.net
>>110
乗務員への簡単な質問
Q連投短小包茎は会社に必要か？
A不要です。内勤者と同様に皮ごと切ってください女性からも嫌われ汚臭を放っています
112:国道７７４号線
20/11/14 15:19:01.07 j2mkjH/c.net
111が消えてるようだ
113:国道７７４号線
20/11/14 15:19:11.07 j2mkjH/c.net
やっぱりなw
114:国道７７４号線
20/11/14 15:20:05.16 j2mkjH/c.net
内勤（月給30万）を一人養うのに、
月に600本の万収が必要（利益率5%換算）
※年ではなく、月だぞ？
115:国道７７４号線
20/11/14 15:37:02.23 j2mkjH/c.net
可能な限り、本社要員と内勤の数を減らす事。
人件費削減。
それが累積債務を一掃する唯一の道だ。
大丈夫。
求人担当はダブついて誰も見ない動画をUPしているし、営業所の内勤はたいてい喫煙コーナーに居る。
116:国道７７４号線
20/11/14 15:40:23.93 j2mkjH/c.net
メインバンクにも良く伝えておくよw
117:国道７７４号線
20/11/14 16:10:57.25 SHyQV+L+.net
>>86 417率いる1010営業所であったな。
乗禁連発させやがって(笑)
118:国道７７４号線
20/11/14 16:15:22.82 j2mkjH/c.net
【生配信Vol.9】好きなことを純粋に楽しむ【社員インタビュー】 URLﾘﾝｸ(youtu.be) @YouTubeより
、、、最近の動画は、約110回程度どまり。
つまり関係者しか見ていない。
119:国道７７４号線
20/11/14 16:19:38.53 S135drCl.net
（あ、俺が15回くらい観てるw）
120:国道７７４号線
20/11/14 16:22:54.92 S135drCl.net
結構、楽しませては貰ってるよw
121:国道７７４号線
20/11/14 17:49:06.82 Rv0itjxB.net
お前らのとこのボスザルが420円にしたんだからお前らのとこでゴミ拾いしとけよ
122:国道７７４号線
20/11/14 17:54:16.03 S135drCl.net
>>121
> お前らのとこのボスザルが420円にしたんだからお前らのとこでゴミ拾いしとけよ
言われなくてもやってるよw
「ワンメーターのお客様が万収のお客様に出会わせてくれる」事を知らないの？？？
※但し、満点接客の時だけw
123:国道７７４号線
20/11/14 17:55:29.12 S135drCl.net
だいたいワンメーターを引くと、そろそろ万収来るな！って思うし、実際に引く。
みんなもそうだろ？？？
日本交通限定かもしらんがw
124:国道７７４号線
20/11/14 17:56:05.63 S135drCl.net
アレ、自動で無線が来るのか？とすら思う。
ワンメーター営業の直後の無線は結構イイ！
125:国道７７４号線
20/11/14 20:38:20.49 S135drCl.net
【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか？（※無線配車件数）】
［2020年11月14日20:30更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（新人に優先権をバラマキ→品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ&タブレット（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きの不経済なモニタリング（一回のモニタリングで営業収入3万円分から発生する利益1500円を吹き飛ばす（利益率5%換算））
、、、真面目に仕事をしようぜ！！
126:国道７７４号線
20/11/14 21:37:27.45 S1ulvILD.net
>>111
ウケる。
だから女性は別室に行くんだw
イカクサイのは敏感になるよ。