20/03/23 17:32:48 J1ALHO4v.net
順序が逆に聞こえるかもしれないが、
上場することを決めると、決算書は良くなる。
1002:国道７７４号線
20/03/23 17:33:40 J1ALHO4v.net
今の経営では、ただ現実に流されているだけだ。
1003:国道７７４号線
20/03/23 18:03:08 KjRUy3a0.net
ビッグブリッヂは点数低いとモニターした奴に電話かけてきて罵倒するからな
1004:国道７７４号線
20/03/23 18:49:23 +8HJsOSI.net
赤ID 読み飛ばす癖がついた
1005:国道７７４号線
20/03/23 19:00:22 Mw7+P3qB.net
次スレ建てらんないわ
誰かたのむ
1006:国道７７４号線
20/03/23 19:03:19 tB0GHdUr.net
>>986
ワッチョイ付きなら諦めろ
1007:国道７７４号線
20/03/23 19:24:35 yY27jy2t.net
【?DeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】
《お客様が乗っていても鳴ってしまう無線》
たまに実車中に、ドライバーズの無線が鳴ってしまうんだ。
システムの連携エラーだよね。
うん、皆んな、あるって言ってる。
お客様が乗ってるのにピロピロと鳴り出して
うるさいんだよね。
みっともないし。
もちろん本社の代りに、お客様に謝罪してるよ。
運転しながら。
1008:国道７７４号線
20/03/23 19:25:39 yY27jy2t.net
↑実車にして10分後でも鳴ってしまう。
1009:国道７７４号線
20/03/23 20:44:43 nliDttHU.net
>>984
社内のクオリティー評価のためだけのモニタリング
ビッグブリッジ等の身内の足代（表向きはモニタリングでも）とか馬鹿馬鹿しい。
こんな経費の無駄遣い止めて、その金でナビの更新頻度と精度を上げろや。
まともな朝の通勤常連客なんて、ドアサービスを筆頭に誰も望んでいない。
420円の対価というが、IP無線なら距離走らされたり、糞必着で時間を奪われる訳で、寧ろ足りないくらいだ。
アプリ☆5のコメントで980円乗務員へ還元しろとか、お客様に言われているぞｗ
ミキ・ツタだけ奴隷スパルタで乗務員に強制させているが、
そのマニュアルとやらで対外クレームゼロなのか？という話
単に糞内勤の得点稼ぎだろ。
1010:国道７７４号線
20/03/23 20:45:41 nliDttHU.net
>>988
その状態の時は、一応回送押せるんだが、
そうすると回送時間との乖離とか煩いからな。
1011:国道７７４号線
20/03/23 20:50:50 nliDttHU.net
IP無線のタブレットもDeNAさんが携わるのかな？
1012:国道７７４号線
20/03/23 20:51:59 zcZa8JPx.net
>>963
オマエが無脳なんだよ
かわりは沢山いるから
消えろw
1013:国道７７４号線
20/03/23 21:23:35.75 yY27jy2t.net
>>993
> >>963
> オマエが無脳なんだよ
> かわりは沢山いるから
> 消えろw
オレには代わりが必要だが、
お前には必要ないよw
お前が辞めるだけで会社が少し良くなる。
なぜなら問題意識が皆無だもん。
そこら辺のコピー機とおんなじw
1014:国道７７４号線
20/03/23 21:24:42.79 yY27jy2t.net
【必着スマホ配車の恐怖】
・17時00分に無線が鳴る
↓
・迎車ボタンを押して迎車料420円発生
↓
・お迎えの時刻は17時30分
↓
・歩行者や自転車の舌打ち、クレーム、他の車のクラクションに耐えて路上で待ち続ける
↓
・お客様が17時35分に出て来る。（あるある）
↓
・夕方で街は混雑。17時50分にお会計820円＋420円＝1240円
↓
・約6割の給与相当額でおよそ時給740円（※東京都最低時給1013円に届かず）
（お疲れ様でした( ；∀；)）
1015:国道７７４号線
20/03/23 21:26:05.90 yY27jy2t.net
誰だよ？
会社と乗務員の両方に損害を与える「必着スマホ配車」なんて考えたやつは？
売上が低いのはそのせいだよw
1016:国道７７４号線
20/03/23 21:29:02.56 yY27jy2t.net
>>991
> >>988
> その状態の時は、一応回送押せるんだが、
> そうすると回送時間との乖離とか煩いからな。
本来、実車の間は、ドライバーズタブレットの回送ボタンは押せない状態だと思うよ？本来はね。
1017:国道７７４号線
20/03/23 21:31:51.95 yY27jy2t.net
Ｑ
問題意識の低い社員が増えております。
どのように改善、育成すべきでしょうか？
我々としては様々なことに問題意識を持ち改善していく行動をとれるような社員が増えてほしいと願っております。
A
簡単なことではないです。
いくつかハードルがあります。
問題を見つける潜在的な能力（及び顕在化している能力）
解決策を見つける潜在的な能力（及び顕在化している能力）
解決するためのスキルや周囲を巻き込む力
解決策を許容・評価する組織風土及び文化
これらがすべて揃わないと人も育ちませんし改善もされません。
URLﾘﾝｸ(www2.shl.ne.jp)
1018:国道７７４号線
20/03/23 21:32:23.50 yY27jy2t.net
問題意識の無い社員は、、、
1019:国道７７４号線
20/03/23 21:33:00.61 J1ALHO4v.net
逝ってよし。
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