20/01/04 21:48:55.76 iGqTfQ9E.net
>>844
ディーゼルは、吸入空気の量は調節しない
メーカーによっては排気ブレーキのシャッターが吸気側にも付いているものがあるけど、これは排気ブレーキ作動時だけ閉じられる
吸入空気の量を絞らないから、排気ブレーキを使わないとエンブレが弱い
そして、吸入空気の量を絞らないから、吸入抵抗が小さくて燃費がいい
20/01/04 21:48:55.76 iGqTfQ9E.net
>>844
ディーゼルは、吸入空気の量は調節しない
メーカーによっては排気ブレーキのシャッターが吸気側にも付いているものがあるけど、これは排気ブレーキ作動時だけ閉じられる
吸入空気の量を絞らないから、排気ブレーキを使わないとエンブレが弱い
そして、吸入空気の量を絞らないから、吸入抵抗が小さくて燃費がいい