18/08/04 23:15:40.38 9Xx2x81B.net
非常に悔しいが、それだけはバカ木の能力を認めざるを得ない
国際の内外問わずに唯一、バカ木だけが的確に予想している
普段から株式相場で鍛えた時代の先読みや情報収集能力の賜物か？
しかし今は切れ味が落ちているぞ、バカ木君（爆笑）
ああそれとバカ木君、実物を見るとこれが意外にもマッチと変わらないくらいの男前、二枚目なんだよな
俺はてっきりハゲ頭のデブかと頭の中で想像していたぜ（爆笑)
651:国道７７４号線
18/08/05 00:01:53.37 s6P6ynK6.net
自演気持ち悪い
リアルで関わりたくない
652:国道７７４号線
18/08/05 00:23:37.73 iruGw+3x.net
>>629
俺とバカ木を一緒にするんじゃねえよ！
しかし最近、余りにもバカ木バッシングが多い
バカ木バッシングが逆効果に見えてきたんだよ
我々はバカ木のトラップにはまってしまって、バカ木を注目の的として宣伝してしまっている！
まるでバカ木が主役で、俺達が非力な抵抗勢力に見えてしまっている
俺はそこに気付いたんだよ！
逆におだててていけば、調子に乗ってその内ボロが出てくるってものさ
653:国道７７４号線
18/08/05 00:38:53.57 cwjidk2Y.net
何もかもキモすぎる…
654:国道７７４号線
18/08/05 01:13:43.16 MC5cukbU.net
>>630
余計なお世話だぬ。
>>629そして>>631はワタスの舎弟で、ワタスの引き立て役を志願してきたサクラなのだぬ。
ワタスの舎弟よ、今日もワタスの引き立て役のサクラ、ご苦労である。
655:国道７７４号線
18/08/05 01:26:22.27 MC5cukbU.net
ワタスの舎弟共よ
今日も１日、才能無き者が如何にもワタスの才能に
ジェラシーを抱く小物であるかの如き演出をしてくれたまえ。
656:国道７７４号線
18/08/05 02:02:48.11 s6P6ynK6.net
キモいという言葉に敏感に反応するネット番長（笑）
寂しい老後をお察ししま～す
657:国道７７４号線
18/08/05 04:23:32.11 3dqJx+Zg.net
「お世話になっております。先ほどFAXを送らせて頂きました。
ご検討のほどよろしくお願い致します。」
658:国道７７４号線
18/08/05 11:05:12.80 MC5cukbU.net
>>635
ウム、ご苦労！
659:国道７７４号線
18/08/05 11:57:10.80 PQEw7DyP.net
バカギの自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切無関係です。
660:国道７７４号線
18/08/05 14:36:44.23 H2mAXaLL.net
中村禿樹はナルシストで激キモ爺さん
661:国道７７４号線
18/08/05 19:40:05.81 o+zeyHsC.net
東京無線に続いて、
早く全国タクシーに加われよ。
入り口は一個でいいよ。
662:国道７７４号線
18/08/05 19:49:22.23 XIpOjGt6.net
>>639
ゴミ無線がこれ以上増えたらかなわん
ゴミと面倒くさい客は全部猿にくれてやれw
無線数が圧倒的に多い猿が売り上げでは下位なんだからw
663:国道７７４号線
18/08/06 04:45:36.77 MCVIbD+h.net
いや一本化してキャンセル自由に出来るならいいんじゃないの
664:国道７７４号線
18/08/06 05:43:03.63 mDocS3EA.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（30）
歴史を見ると、ギリシャはペルシャ戦争の中の「サラミスの海戦」（前480年）で、ペルシャ艦隊を破って東地中海とエーゲ海の制海権を握り、
それによりペルシャの陸軍がギリシャに侵入できなくなりました。
その結果、後にこの地域にアレクサンドロス大王の帝国が出現し、ヘレニズム文化が栄えます。
古代ローマも地中海の覇権を賭けてカルタゴと争い、「第一次ポエニ戦争」（前264～前241年）で制海権を握ります。
やがてローマは都市国家から地中海帝国となり、「パックス・ロマーナ」（ローマの平和）と呼ばれる繁栄の時代が続きます。
大英帝国は19世紀初め、フランス（ナポレオン）と戦った「トラファルガーの海戦」（１８０５年）で勝ち、 フランスに対して海上封鎖を行い、大西洋を支配しました。
さらに19世紀前半～２０世紀初頭にかけて「７つの海」を支配し、海洋政策に国力を投入し、 世界的海洋帝国となり、この時代は「パックス・ブリタニカ」と呼ばれています。
665:国道７７４号線
18/08/06 05:48:24.05 mDocS3EA.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（31）
米国は「米西戦争」（１８９８年）を機に海洋に進出し、カリブ海の覇権を握り、フイリピンを植民地化しました。
第２次世界大戦で大英帝国に代わり世界海洋国家として台頭し、圧倒的な軍事力と経済力を背景に「パックス・アメリカーナ」の時代を迎えました。
そして世界の海の航行の自由と安全を確保し、国際公共財としました。
歴史から見て、２１世紀の世界の課題は 『国際公共財』 としての海洋を守り、海洋秩序のルールをどのように定めるかに、世界の大きな運命がかかっていると言えます。
環太平洋新文明は、東西の「総合文明」であり、近代西洋文明の特徴はキリスト教を基盤とした同質的文明であり、近代科学技術文明であり、
近代科学は、宇宙を精密な機械と捉える唯物的世界観に立脚しています。
また西洋文明は個人を重視する個人主義的文明です。
それに対して東洋文明の特徴は多様な宗教や民族が並存する複合的文明であり、精神的、信仰的、調和的文明であり、組織や共同体を重視する文明です。
近代西洋文明は、科学的実証と技術的実践により、極めて大きな力を持っていたため世界を席巻しました。
しかし、キリスト教精神の衰退により、物質主義が強まり、利己的個人主義に陥り、そのことが「文明病」の社会病理の原因となっています。
その一方、東洋文明は静態的であり、自発的に物質的発展を遂げられず、「アジア的停滞」にあったなか、西洋列強の植民地になっていきました。
環太平洋新文明は東西の良い特質を統合し、平和と繁栄の新文明として結実させなければなりません。
666:国道７７４号線
18/08/06 09:07:01.00 0bJHF0dp.net
こら！そこを行く『国際km』首都高は60キロの法定速度を守りなさい！
法律を守りなさい！ 今までの悪しき慣習は、今日限り改めなさい！
法定速度60キロ制限の標識は伊達に設置している訳ではありません！
プロなら、標識をしっかり見て標識の指示に従って走行しなさい！
お客様が標識の速度以上の速度を無理に要求することは違法行為の強要となりますから犯罪になります。
ましてや、おたくの会社が法定速度に関してお客様の要請に対しては臨機応変に対応しなさいなどとの指示命令があった場合は、
当然、違法行為の強要となります。
いずれにしましても、法律は何人と言えども、例え王様でも守らなければならないのが法治国家です。
いい加減な速度規制をしていないで、するからにはきちんと正確に実行しましょう！
こら！ 80キロ超えているぞ！ 警告しているのに！ ダメダメ、はい、20キロオーバーで検挙します。
え！ なにィ！ 免許停止で4人家族、おまんまが食えなくなるって！ 何を甘っちょろいこと言ってるんだ！
プロタクシー失格だよ！ 君は！ 他で飯を食いなさい！
667:国道７７４号線
18/08/06 17:22:29.84 pOxmNSIm.net
>>639
ソニーとみんなのタクシー開発中につき不可であります
668:国道７７４号線
18/08/07 09:15:09.45 BHfGKcVj.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（32）
環太平洋新文明に求められるのは、以下の点です。
第一に諸宗教が共存する複合的な調和の文明であることです。
太平洋地域には文化、歴史、経済発展段階など、多様で複雑な諸文明が共存しています。
個性と普遍性の統合が必要です。
第二に、環太平洋新文明は海洋文明で、海洋の特徴は自由性と開放性にあります。
この地域に自由で開放的な交流のネットワークモデルが築かれるでしょう。
第三は、「法の支配」を前提とした新しい秩序と平和の文明です。
「法の支配」はあらゆる宗教・文化に通じ得る普遍的価値観であると同時に、「信教と思想の自由」の基礎です。
平和と繁栄の環太平洋新文明を築くためには、日本と世界が直面している危機の根底にある思想を克服し、代案を提示し、その価値観の定立が必要です。
良心と人格尊重の人間観、結婚・家庭の積極的価値観によって家庭の崩壊を克服し、自由・民主主義海洋同盟とともに、○○主義思想を克服し、
自由・民主・人権の思想的根拠を示さなければなりません。
また超宗教・超民族・超人種の体系化した概念によって「文明の衝突」を克服し、人間と自然の調和の探求によって地球環境の保全を図らなければなりません。
その体系化した新しい概念は諸宗教を和合・統一し、唯心論・無神論を統合し、○○主義を克服して、精神と物質を統合するものです。
そして、心身一体の「人間観」を提示し、自由・民主主義・人権の根拠、良心と人格教育の根拠を示し、結婚の意義を明確にし、
男女が調和できる新しい家庭の姿を示します。
また、人間と自然環境を調和させ、地球環境破壊を防ぎ、増大する人口と文化文明の発展のための持続可能な開発を明示するものです。
669:国道７７４号線
18/08/07 09:16:56.96 BHfGKcVj.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（33）
環太平洋新文明は東洋と西洋文明が融合した総合文明です。
東洋文明を代表する日本と韓国、西洋文明を代表する米国が連携し一体となって初めて、
環太平洋新文明を牽引する中心的な役割を担うことが出来ます。
その三国が連携し基軸となってこ�
670:ｻ、日本も、その中で21世紀の世界をリードするグローバルな国家になり得ます。 某国はアジアの大国ではありますが、○○主義国家のままでは新文明の担い手になることはできません。 日本は、多様な宗教・文化が共存する「和」の文明であり、温情に基づく家族主義的な人間関係（疑似血縁関係）を尊重しています。 そして、西洋型近代化に成功し、東アジアにおける経済開発のモデルを創り、海洋国家として環太平洋国家、島嶼国家を連結する要の位置にあります。 韓国は、東洋の宗教的伝統と西洋キリスト教が結実した東西文明融合の地であり、「ハン」の思想、一つであると同時に全てを意味する「完全なる統合体」を志向し、 理想的な結合状態を追求し、「正しく、最高で、正確な中心」を追求します。 歴史的に海に囲まれた半島国家から偉大な宗教理念や思想が多く発生し、花咲かせました。 （バルカン半島・ギリシャ哲学、イタリア半島・キリスト教文化、インド・ヒンドゥー教文化/哲学、アラビア半島・イスラーム文化など） 米国は西洋キリスト教と近代科学技術文明が結実したグローバル国家であり、経済的軍事的に圧倒的な力を持っています。 しかし、米国一強の時代はすでに終焉しており、それが、世界的激動と混迷の原因となっています。 日本・米国・韓国が連携し基軸となって、自由・民主主義・法の支配という普遍的価値観を堅持し、 平和と繁栄の環太平洋新文明を築くとき、それが新たな世界秩序の基本形となるでしょう。 三国の中でも要の位置にある日本には、21世紀の平和の文明と秩序を築くという歴史的使命があります
671:国道７７４号線
18/08/07 09:18:58.00 BHfGKcVj.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（34）
新時代の日韓関係に向けての「70年談話」について述べますと、歴史問題で分裂していた国論を収斂（シュウレン＝集約）し、
歴史問題を政治問題化せず未来志向の関係を築いてゆく道を拓き、歴史修正主義者との疑念を払拭し日米同盟をより強固にしました。
日韓に於いて「歴史認識」の一致は困難ですが、たがいの「認識」を理解することはでき、
互いに事実に即して「歴史」に関する理解を深める努力をしなければなりません。
そして、感情的嫌韓、反日論に立たないで、日韓の近代史を再考してゆく中で、近代史が不足している日本の歴史教育の改善が求められます。
また、懸案であった「慰安婦問題」について「最終的かつ不可逆的に解決」の政府間合意がなされ、本格的に未来志向の日韓関係を構築する基盤が出来ました。
新時代の日本と韓国との戦略的で相互深化の関係構築の『対韓新三原則』を提唱します。
第一は、歴史文化・民族性の違いを受け入れ、共存の道を探ることです。
第二は、対話と交流の場を閉ざさないことです。
第三は、諍（いさか）いを恐れず、常に素直な議論が出来る環境を醸成する事です。
日韓関係では「同じアジア人」意識が働き、日本人の価値観で相手の行動や発言を受け止め、評価しがちです。
最も近い隣国であり、日本の安全保障にとどまらず、経済でも存在感を増している韓国との関係を深化発展させることが出来なければ、
日本の国力や国際的な影響力の低下を招くことにもなります。
真の友好には見解の相違や対立を恐れることなく、素直に日本側の考えや認識を説き、
忌憚のない対話を続けることが出来る関係と場を築くことが重要です。
672:国道７７４号線
18/08/07 19:54:32.73 0NoDwkqC.net
>>640
賛成
673:国道７７４号線
18/08/07 19:56:07.51 0NoDwkqC.net
一連の書き込みがきしょい
674:国道７７４号線
18/08/07 20:21:09.46 5s7XcmIrs
>>640
大賛成
675:国道７７４号線
18/08/07 20:18:45.21 ANjnPM3j.net
こんな便所の落書きに誰も読まない長文を何回も投稿してさぁオツム大丈夫w
こんなアタマのイカれた奴が品位を語るとかギャグでしかない
676:国道７７４号線
18/08/08 06:48:09.09 AKoeMmS5.net
みんなのタクシーは、もうコケたんだって？
677:国道７７４号線
18/08/08 06:55:08.99 AKoeMmS5.net
KMさんも、
さっさと全国タクシーに加入しなよ、
めんどくさい。
システム開発会社に、ぼられるてるよ。
開発が長引けば、彼ら儲かるんだから。
なんだかんだ言って、
追加開発料金ラッシュだよ。
678:国道７７４号線
18/08/08 06:58:55.88 AKoeMmS5.net
タクシーを知らない外部とやったら、
とんでもなく変なシステムが出来上がる。
で、「要件定義はさせていただきましたよね？」って開き直る。それが外部のシステム開発会社。
そっから追加料金、追加料金で、メチャクチャ高くかかるんだよ、使えるまでに。
679:国道７７４号線
18/08/08 07:32:18.35 XLvfKC4a.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（35）
環太平洋新文明が平和の文明となるために、朝鮮半島の統一は重要な問題です。
北朝鮮における核・ミサイル開発は、日本にとって極めて大きな現実的な脅威となっています。
朝鮮半島の諸問題の研究者で元CIAの幹部は「朝鮮半島統一のプロセスに早い段階で日本が関与することが重要」だと指摘しています。
具体的には「統一韓国（朝鮮）」が日本を敵視せず、北朝鮮の開発した核を除去するには、日本が半島統一に関与する必要があり、
韓国主導の統一は北朝鮮に拉致された被害者を救出する歴史的機会になります。
また、半島統一は、日本経済にとっても大きな市場となります。
そして朝鮮半島統一には、米国の役割が決定的に重要です。
日本が米国と歩調を合わせて統一に関与することは、対米関係の強固な維持のためにも重要です。
韓半島の諸課題を専門に研究してきた元CIA幹部は、朝鮮半島統一に向けて日米韓が協力する具体的な提案もされています。
それは、南北統一の影響について3ヵ国の学者・官僚が議論し、3カ国の政府が統一に向けて広範な準備をし、
3カ国の安全保障イニシアチブを創設し、そして韓国は統一後の国家ビジョンを明確にして日米に説明するとあります。
また３ヵ国の軍事演習を教化する、などです。
朝鮮半島統一に当たって、非核化は必須の条件です。
米国も某国も核武装した統一国家を認める事はないでしょう。
南アフリカ、ウクライナなど、過去に核廃棄を実現した前例があり、核廃棄は可能です。
朝鮮半島の統一によって世界最大の産業ベルト地帯が誕生し、新たな経済市場が創出される可能性も見込まれます。
これは「北東ベルト地帯構想」と言われ、実現すれば日本西部、朝鮮半島、某国東北三省、
北の大国沿海州を結ぶ全長5000キロにおよぶ巨大な産業・経済ベルト地帯になります。
さらに某国が民主化されれば、将来的に「東アジア共同体」構想も現実味を帯びてきます。
680:国道７７４号線
18/08/08 07:48:52.31 AKoeMmS5.net
まあ、、、
日本の企業で、「国際～」ってのは、
だいたい朝鮮系企業なんだよね。
681:国道７７４号線
18/08/08 08:06:11.40 AKoeMmS5.net
まあ、、、
竹島もそうなんだけと、
朝鮮半島も、日本に返還してほしいよね。
朝鮮半島は、
もともとは日本の領土なんだから。
682:国道７７４号線
18/08/08 08:09:56.00 dLr1o5A9.net
現在、米国が中国に関税を掛けようとしている理由は
単に米国にカネが無いとか、
対中赤字が大きいとかだけでなく
中国が世界と同調したり
協力する姿勢が無い（例：為替が未だに変動制でない）ばかりか
武力によって
近隣諸国を侵略しようとする軍国主義に
傾き始めたからだろう。
（例：南方の島の軍事基地化を止めない）
また多くの国営企業が赤字を抱え
「一帯一路」政策により
周辺諸国に失業と赤字を肩代わりさせようとする
意図もあるようだ。
経済的にも破綻部分が多く
軍国主義も強めて来ているので
中国をエンガチョする為の関税措置を行うキライが
あるようなのだ。
中国は密かに核弾頭を900発くらい揃えているという
話もあり
今のうちに叩くべきだと米国は判断したのだろう。
また、米は軍隊や軍事産業が大きいので
たまに戦争をやりたがる。
このような流れの中
日本は中国に近く
非常に危険な状況に立たされている。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
いざ危なくなったら筆者は田舎に疎開しようと思ふ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
683:国道７７４号線
18/08/08 08:12:09.38 AKoeMmS5.net
今の韓国って、
武力で竹島を占領してるから、
軍国主義だよな。
徴兵制だし。
684:国道７７４号線
18/08/08 08:12:47.45 dLr1o5A9.net
>>657
あにデタラメ言ってんだよ、オメーはよw
東京４社は戦後
「大日帝国」の名前を隠し文字として
分割して当てたんだろうが！
685:国道７７４号線
18/08/08 08:20:46.15 AKoeMmS5.net
朝鮮系が独立したんだろう
686:国道７７４号線
18/08/08 08:23:04.01 AKoeMmS5.net
まあ、、、とにかく
日本で「国際～」ってつく会社は、
朝鮮系が多いよ。
687:国道７７４号線
18/08/08 08:51:21.96 AKoeMmS5.net
在日の人がタクシーやろうとしたって、
大和
日本
帝国
国際
朝鮮のご親戚関係を考えたら、
皆さん、国際に集うしか道が無いよね。
どうしたって、国際に集まる。
688:国道７７４号線
18/08/08 10:22:00.21 Lc48papA.net
>>661
お前新参かw
アタマのおかしい基地外だからスルーしろ
日交とここを荒らしてる日交のガイキチだ
689:国道７７４号線
18/08/08 10:24:25.35 Lc48papA.net
ID:AKoeMmS5
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
690:国道７７４号線
18/08/08 10:31:55.83 bsOABHdH.net
国際自動車「会社訴えたら解雇」問題、都労委も「未払い賃金」支払い命令 不当労働行為と認定
URLﾘﾝｸ(www.bengo4.com)
新卒のみんな～こういう会社に入れて幸せだぬ～
691:国道７７４号線
18/08/08 10:38:46.17 Sen+h5/r.net
板橋のＡＢって何者？
692:国道７７４号線
18/08/08 10:41:42.37 Lc48papA.net
>>668
本人に直接聞けばw
693:国道７７４号線
18/08/08 17:20:14.85 XLvfKC4a.net
「会社を提訴するような人とは再雇用契約するつもりは一切ありません」
694:国道７７４号線
18/08/08 17:25:40.41 XLvfKC4a.net
有期社員との契約は「当時75歳で会社の年齢上限」とあるが、今現在もこの75歳は変わっていないのだろうか
また実際にその年齢まで乗務員をしている人はいるのでしょうか
695:国道７７４号線
18/08/08 18:07:52.05 QGD3H3RR.net
「乗務員の品性を気遣う老婆心」-1
日本国憲法について申し上げたいと思います
1945年（昭和20年）8月6日、人類史上初めて広島に原子爆弾が投下され、8月9日の長崎の原爆投下と合わせて何の罪もない一般市民が35万人犠牲になりました
原爆投下による悲劇は想像を絶する言葉に尽くせない地獄の惨状であり、私たち日本人は原爆投下の悲惨さを世界人類に訴え続けて、
世界全面核戦争による人類の滅亡を防いでいかなければなりません
ん
696:国道７７４号線
18/08/08 18:09:07.99 QGD3H3RR.net
「乗務員の品性を気遣う老婆心」-2
そうして日本は広島長崎の原爆投下と日ソ不可侵条約の一方的破棄の宣戦布告による8月9日未明に開始されたソ連の参戦によりポツダム宣言を受諾し、
後にアメリカの強要により太平洋戦争と呼ばれるようになった大東亜戦争の終戦を迎えた訳でありますが、その後、
世界は第三次世界大戦ともいえるアメリカとソ連を主軸とする46年間の永き東西の冷戦を経て、
1991年12月21日のソ連崩壊により世界は平和になると思われていましたが、その後の世界は民族と宗教の対立による紛争が世界の至る所で勃発し、
テロの恐怖に世界は覆われ、私たちの極東アジアでは、北朝鮮の核ミサイル開発や、中国の急激な軍事力増強による海洋侵出の脅威が増していくなか、
台湾有事の際に日本の生命線であるシーレーンの封鎖による貿易の停滞が生み出す日本経済と国民生活の危機など、
今の国際情勢のもとで日本の防衛を思うとき、日本国憲法についてどうしても考えなければなりません
697:国道７７４号線
18/08/08 18:10:29.68 QGD3H3RR.net
「乗務員の品性を気遣う老婆心」-3
まず、日本国憲法ができた背景から申し上げますと、今の日本国憲法は、約70年前、第二次世界大戦の敗戦後、
戦勝国の占領時代に、マッカサー元帥率いる連合国司令部が、再び日本がアジアの覇権を狙う軍事大国となり、
アメリカの脅威とならないようにするため、日本民族の伝統的精神の弱体化を意図して草案を創り、
占領軍の圧力のもとで、審議され制定されたものです
そのため、占領軍によって制定された憲法であると言っても過言ではなく、国際法上
、占領軍によって創られた憲法は無効であるとの解釈もある日本国憲法でありますが、その日本国憲法の最も大きな問題点は、
外国からの侵略的軍事攻撃に対して、独立国に当然認められている防衛の為の実力の保持とその実力の行使を否定しているかのような条文がある事です
698:国道７７４号線
18/08/08 19:52:23.80 AKoeMmS5.net
その前に、
日本が加害者である事を忘れてはいかん。
特に呉市は、
世界に惨禍を広げた起点である。
それを反省するのが、真の愛国心。
原爆は、小さなブーメランでしかない。
699:国道７７４号線
18/08/08 19:53:29.89 AKoeMmS5.net
ちゃんと反省した上で、
朝鮮半島全体と満州の返還を求めたい。
もともとそこは、日本だったのだから。
700:国道７７４号線
18/08/09 06:50:37.96 5PfBXwVv.net
人生ちゃ～んと反省できなかった身の上で何を言ってるんだらうねぇ…
701:国道７７４号線
18/08/09 07:22:14.13 lS3ig39e.net
「会社を提訴するような人とは再雇用契約するつもりは一切ありません」
この言葉が民事訴訟での国際kmの1億円の支払いに繋がるかもしれない
『会社を提訴するような人』とは全ての人間に与えられた法治国家の訴訟権であり、
誰もがこの権利を行使することが憲法で認められており、全ての人がこの範疇に入る
702:国道７７４号線
18/08/09 08:57:04.03 kuCNMVXu.net
ジェームス高貴って、
幼少の時に朝鮮から渡ってきた人だよね？
703:国道７７４号線
18/08/09 08:57:43.46 kuCNMVXu.net
高木は通名で、
本当は、高さんだよね？
704:国道７７４号線
18/08/09 09:03:05.91 lS3ig39e.net
>>674
「日本国憲法」の第9条は、このように明記しています
705:国道７７４号線
18/08/09 09:03:49.50 lS3ig39e.net
>>681
第一項では、「日本国民は、正義と秩序を基調とする国際平和を誠実に希求し、
国権の発動たる戦争と、武力による威嚇又は、武力の行使は、国際紛争を解決する手段としては、
永久にこれを放棄する」とあり、そして、第二
706:項では「前項の目的を達するため、陸海空軍その他の戦力は、 これを保持しない。国の交戦権は、これを認めない」とあります
707:国道７７４号線
18/08/09 09:04:52.44 lS3ig39e.net
>>682
この憲法９条での戦力の保持を認めない前提として、憲法前文にある、
「平和を愛する諸国民の公正と信義に信頼して、われらの安全と生存を保持しようと決意した」
という平和ボケの根拠となった憲法前文があります
708:国道７７４号線
18/08/09 09:05:56.69 lS3ig39e.net
>>683
人類歴史上、数多くの国と民族が、他の国に隷属され、虐げられ、そして、
あるいは滅亡していったのは、日本国憲法の前文にある「諸国民の公正と信義」
という仮面に騙され、自分の国を守る軍事的備えを怠り、稚拙な外交交渉で敗北したためであります
709:国道７７４号線
18/08/09 09:07:39.01 lS3ig39e.net
>>684
本来、憲法は自分の国を守るものですが、人類歴史を見れば明らかなように、当然、
想定されることですが、日本国民の生命と財産を脅かし、主権を蹂躙する侵略的軍事攻撃に対する
日本の防衛の為の実力の保持と行使を否定するかのような今の日本国憲法では、日本を守ることは絶対に出来ません
それでは、何故、この日本国憲法を戦後、一度も変えることなく、私たちは保持してきたのでしょうか
710:国道７７４号線
18/08/09 09:09:04.68 lS3ig39e.net
>>685
私たち日本人は、70年以上前の戦禍に喘いだ先人の記憶と、一億総玉砕に至る寸前にまで、
国民を指導した軍国主義の亡霊に怯えているのではないでしょうか
また、18世紀後半の産業革命以降、アジア、アフリカのほとんどの国々が欧米の植民地となり市民が虐殺され、
虐げられていく中、日本は欧米列強に対抗して日本の独立を守るために、明治維新以降、富国強兵の国策を取り、
殖産興業に邁進し、僅か半世紀で、アジアの帝国を目指す程の大国となりつつあった日本のその成長過程を通して、
日本民族の民族的優越性を知り 、潜在的警戒心を解くことのできない、欧米の思惑が絡む世界戦略に組み込まれて、
日本独自の動きが縛られているとも言えます
711:国道７７４号線
18/08/09 09:10:04.49 lS3ig39e.net
>>686
そうして、国際共産主義の影響下にあった、日教組支配の戦後教育に加えて、
マスコミの恣意的な偏向報道に惑わされ、いつしか、日本人は、
自分の国は自分で守るという独立国の当然の自決を失ってしまったのではないでしょうか
しかし、今、私たち日本人は、戦後70年余りの長き眠りから目覚めなければなりません
712:国道７７４号線
18/08/09 09:25:58.52 kuCNMVXu.net
感じ入りました。
やはり、竹島は
武力で取り戻さないと、ですね。
なるほどなるほど。
713:国道７７４号線
18/08/09 16:33:11.21 BjmUEE2U.net
元から韓国領なんだけどな
714:国道７７４号線
18/08/09 21:26:13.32 6bqDqMSs.net
竹島は高貴ヨチヒサか第一抵当権を設定して韓国に金を融資している
返済が滞ったら高貴ヨチヒサのもの
715:国道７７４号線
18/08/09 21:55:58.37 UASsG/jy.net
韓国自体が、日本が承認して出来た国ですからね。歴史を紐解けば。
だから、朝鮮半島も、
元々は、日本の領土なのです。
716:国道７７４号線
18/08/09 23:54:04.19 YDAQW35Y.net
>>668
単なる古株
717:国道７７４号線
18/08/10 08:21:47.13 6WtnY21w.net
678に続く
今後、可能な限り早期に、自分の国は自分で守れる、日本人の手による独自の日本国憲法を制定しなければ、
独立国、日本の存続は困難であると言えます
718:国道７７４号線
18/08/10 08:22:43.08 6WtnY21w.net
684に続く
昨年の国政選挙で、保守政党を始めとする改憲勢力は、憲法改正の発議に必要な3分の2以上の議席を獲得するに至りました
今、自民党をはじめ各政党で、憲法改正案が活発に議論されています
719:国道７７４号線
18/08/10 08:23:41.60 6WtnY21w.net
685に続く
いずれ憲法改正案が国会で発議され、国民投票で国民に賛否が問われることになると思いますが
その時、懸念されるのは、憲法改正に反対する勢力にのみ一方的に加担する、
マスコミの国民に対する大々的な偏向報道であります
720:国道７７４号線
18/08/10 08:25:39.05 6WtnY21w.net
686に続く
国民の皆様！憲法改正の国民投票では、マスコミの偏向報道に惑わされることなく、
正しい選択をして、私たちの祖国、美しい日本を守っていきましょう！
それでは、私の日本国憲法改正に関する演説はこれで終わります
ご清聴ありがとうございました
721:国道７７４号線
18/08/10 11:23:50.04 0zy+Zoyb.net
靖国神社には、朝鮮人日本兵も英霊として祀られている
のでお参りに行ってあげてください。
722:国道７７４号線
18/08/10 12:28:48.22 ai454ztl.net
>>692
にしても態度でかくね？
板橋のＡＢってよ。
723:国道７７４号線
18/08/10 12:29:44.46 Eb6g+Lv1.net
いや当時の朝鮮半島は、日本。
だから、慰安婦も皆、日本人なんですよ。
なんの問題もない。
724:国道７７４号線
18/08/10 14:50:07.68 Ni+LMnca.net
パヨクは学歴低く、教養のない馬鹿で占めている
その証拠に靖国にケチを付けても乃木神社や東郷神社は騒がない
馬鹿だから、なんもわかってないんだな
725:国道７７４号線
18/08/10 20:54:56.88 ZYNPalv+c
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
726:国道７７４号線
18/08/11 11:21:30.33 EPQE8pTnL
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
727:国道７７４号線
18/08/11 17:43:41.88 6ez8yMzp.net
>>658
マジレスすれば、たぶん東亜諸島は大陸の島だった。島に唐やしらぎから人が移住した。移住した人間は勤勉だった。しかも島は大陸よりも水と緑に恵まれていた。いつの間にか島は大陸よりも豊かになった。
たぶんこれが正しいって
728:国道７７４号線
18/08/11 18:22:56.25 xgphvNuM.net
大東亜共栄圏構想に命を懸けて再挑戦するものこの指とまれ！
守護神は三島由紀夫大明神様でござる
729:国道７７４号線
18/08/12 00:07:55.23 wG/bT7sq.net
〇〇無線の新人だけど先輩にＫｍと日交はカマしてOKって教わった。
730:国道７７４号線
18/08/12 01:35:23.50 awmwyDsG.net
>>705
kmの新人だけど先輩にゲリーンとラグビーボウルのチケット契約すらままならない半島系には敢えてカマされて、ノーチケットとチケット客を見極める為の試金石にしろって教わった
チケット契約が無くて、何も知らないあいつらはゴキブリのようにホイホイ前に出ては喜ぶからと
731:国道７７４号線
18/08/12 03:06:43.13 ub9+T3VX.net
ワンメでチケット使う輩だっているのに
732:国道７７４号線
18/08/12 03:09:08.79 HY+uV95n.net
AB、バーカ
733:国道７７４号線
18/08/12 10:34:43.47 zNxAwB8d.net
KMはカマして良いけど、
日本交通は、カマされると
殴りに行く奴が居るのを
最近、知ったwww
ほら、よそから猿に合併されて来た奴ら、
野獣だからwww
734:国道７７４号線
18/08/12 11:53:19.91 jp7eEyMV.net
中小がドヤ顔で必死こいてカマしても、客にシカトされてこっちに手を挙げられた時の優越感が又たまらんのよお
735:国道７７４号線
18/08/12 12:03:05.87 phGt3QO0.net
ああ、グランドハイアットで乞食営業してるKMさんが、日本交通専用チケットで順を飛ばされるようなアレね。
736:国道７７４号線
18/08/12 13:01:28.67 GgfR8WK8v
>>711
日本交通専用チケットはKMでも使えますよ。
737:国道７７４号線
18/08/12 13:25:15.92 wG/bT7sq.net
>>708
板橋のＡＢのガキャ
生意気なんだよ
738:国道７７４号線
18/08/12 22:29:21.91 wPVbkwgY.net
あれ？
ホスピタリティの見本じゃないの、ABは。
kmの真の姿だと思っているけど。
739:国道７７４号線
18/08/13 00:57:01.72 lI96SoHL.net
日本交通では四社カラーの黄色が無くなるけど、KMさんも同じ流れなのかな？
740:国道７７４号線
18/08/13 02:58:19.54 HOEOfy6Ho
>>715
JP TAXIになれば自然になくなる。
２０２０秋以降は知らない。
741:国道７７４号線
18/08/13 18:52:57.51 2cp2fyXF.net
>>715
無くすの？
742:国道７７４号線
18/08/14 06:23:07.35 hSDokpVL.net
>>717
もう必要ないからな
743:国道７７４号線
18/08/14 07:55:35.09 bE3e3Lpg.net
やはり5チャンネルは広告が下品でよくない
劣情を煽る広告が常に散乱している
匿名投稿サイトでもう少し環境のいいブログはないのだろうか
知っている人がいたら教えて下さい
このエロい広告を何時も見せられていたら、どうも神経がやられるのではないだろうか
このサイトはそういった意味でまともな思考が徐々にできなくなる環境である
744:国道７７４号線
18/08/14 07:57:20.70 oqszdm8h.net
日本交通では、全車がジャパタクになる。
クラウン、セドリック、バンはサヨナラ。
黄色資格も、
みんな濃藍のジャパタクに乗る。
行灯の金の桜が、元の黒タク。
青の桜は、元のヒヨコ。
745:国道７７４号線
18/08/14 12:22:17.96 INOs8BSq.net
>>714
板橋のＡＢは弱い者イジメ好き。
強い者には弱い典型的なクズ！
746:国道７７４号線
18/08/14 14:27:03.85 bE3e3Lpg.net
>>721
大概の人間の自然の姿だよ
月光仮面、スーパーマン、仮面ライダー、アンパンマン、遠山の金さん、水戸黄門、
板橋営業所新任課長、田中角栄、坂本龍馬、国際自動車km社長、
安倍晋三とかその他大勢いると思われている世のため人のために一生懸命に生きる人はごく少数だよ
747:国道７７４号線
18/08/15 01:31:53.06 vEU9itp1.net
なるほど
フィクション上の架空人物の列挙から始まり、そして歴史上は実在したが、お茶の間の為に時代劇ストーリーに仕立て上げられた人物を列挙、そして最後に実在人物を列挙する
架空人物を前段にもってくることによって後段の実在人物も同じ印象であるかのような錯覚を読者に与える為だ
そしてそのように書き込むレス主の目的とは？
第三者の評価に見せかけた自分（板橋新任課長）自身の宣伝（笑）
748:国道７７４号線
18/08/15 01:51:03.79 vEU9itp1.net
>>540で書いたとおりなんだけどさ
嘘と事実を織り込ませながら書き込んで、全部が事実に見せかけたのが>>539
架空人物と実在人物を織り込ませながら書き込んで
全部が架空人物のような正義感に見せかけたのが>>714
これら二つのレスが類似共通した手法によって書き込まれているんだよな
749:国道７７４号線
18/08/15 01:52:28.29 vEU9itp1.net
架空人物と実在人物を織り込ませながら書き込んで
全部が架空人物のような正義感に見せかけたのが>>722
に訂正する
750:国道７７４号線
18/08/15 02:51:51.43 olepxajy.net
で？
これから新しいアプリを開発するとか、アプリ乱発してコケ続けるのはやめて、
全国タクシーに参加しなよ。
予約がすごくて、車が足りないんだよ。
751:国道７７４号線
18/08/15 07:51:44.54 DxjLem9a.net
>>726
シカトする車が多くて成り立たないの間違い
752:国道７７４号線
18/08/15 08:37:44.76 SFnM5BG0.net
時代はUBERに流されすぎた
あんなもん入れたところで所得改善するわけでもなく
まして失業者が出れば社会保障費は増大するだけ
何の説得力も無い糞アプリ
753:国道７７４号線
18/08/15 08:43:19.08 SFnM5BG0.net
大多数の生活は無視で
自動運転だの何だの
結局大企業も稼ぐ手段が限られて来てるからより必死になるわけだな
754:国道７７４号線
18/08/15 14:10:37.15 Iyj4W10W.net
グローバル化した資本主義も独裁者の粛清の荒しの下で１億人~２億人ま抹殺された共産主義も
ヒットラーはユダヤによってもたらされたといった
新たな経済体制、新世界秩序なるものの到来が期待される
755:国道７７４号線
18/08/15 15:46:46.29 wWMOG0Sf.net
このオッサンKMだろ？
h**ps://www.youtube.com/channel/UCc7HELUXcqIVBQnBURzP3bg
756:国道７７４号線
18/08/15 17:31:10.99 qMHzYp3G.net
>>731
福富町って東京じゃねーだろ
757:国道７７４号線
18/08/15 17:41:24.46 mzSqr7hz.net
>>731
横浜のサンワ
758:国道７７４号線
18/08/16 02:25:55.73 GrcagRQH.net
>>722
板橋のＡＢ象と羽田バカ木は同一人物ということですか？
759:国道７７４号線
18/08/16 21:33:25.27 F+StqbJk.net
AB樣こそkmの真の姿。
その証拠として、彼を左遷できない。
上層部も同じ考えだからだ。
760:国道７７４号線
18/08/17 02:29:36.40 kUTau9Id.net
ジェームス高貴は 、「高（こう）」さん。
在日三世。
KMには、多い。
761:国道７７４号線
18/08/17 07:02:35.73 Sntmjdmb.net
チミたち、pcに詳しいヒトはおらんかね？
漏れのPCはＮ様製のノート。
Windows7 Pro. 32bit
core i 3 メモリ４Ｇ
以前は64bit Windows7 home premiumの
一体型デスクトップ
ブラウザはおおむねクロームで
ヤフオクなどのページをHTMLファイルで保存しとった。
ところが最近ノートにしたら
HTMLで保存したファイルをクローム上に表示させると
「ファイルが見つかりませんでした」となり表示できない。
IEでなら表示出来るが3-5分と異様に時間が掛かる。
ところがIEで「Webアーカイブ、単一のファイル」で保存すると
けっこう表示が速い。
一体なんなんだ、コレ？
わかるヤシいたら教えてクレロ
保存先は外付HDD。
762:国道７７４号線
18/08/17 07:17:54.35 Pr0LnPR2.net
Windows7とかコア3とか、
スペックが古過ぎw
新しいの買うのが一番良い。
763:国道７７４号線
18/08/17 08:03:00.90 zpc/vsWF.net
再来年で期限切れ
764:国道７７４号線
18/08/17 08:19:48.15 8mb8Peh4.net
ＡＢはさ、Ｋｍの闇の部分かなり握ってるからね。
会社も奴には頭上がらない。
765:国道７７４号線
18/08/17 08:21:42.55 Bnbons/H.net
ニッサンクループラス韓国製タイヤに二種免取りたての運転手みたいなもん
766:国道７７４号線
18/08/17 10:32:51.33 DJcNt/vN.net
最近引っ越して部屋のレイアウトが変わったので
デスクトップからノートに変えたら、この有様ｗ
まあ、いいはｗ
ブラウザIEで単一ファイルで保存すれば
漏れのノートでも表示が速いのがわかったから・・
最初はメインをXPノートにしようと思ったが
XPだとようつべの動画を保存する無料ソフト（５○player）が
使えないのに気付いて
N様の中古ノートをオクで5000円という
破格の安値？でゲトした.
ところがコレが
gifファイルの再生が遅い
（再生で使われるIEのバージョンが古かった）とか
ＣＤが焼けない（事務用pcだったのか焼けない光学ドライブｗ）とか
気付いて自分でIEのセット・アップや光学ドライブを交換して
やっと最近まともなPCになったｗ
IEのバージョン・アップが意外と梃子摺った。
ネットで探した手順だと、なぜか最後まで更新できない。
PCに乗せてあった？おすすめサイトを開いたら
IEのバージョン・アップのボタンが付いてて
そこからやったらうまく行った。
gifも正常なスピードで再生されるようになった。
IEバージョンアップ前までは
Giamとかいうgif再生編集プレイヤーを
見つけて見てた。このソフトだと
通常途中で停止できないgifアニメを
一時停止できる。
こんなgif（これらは動画バージョン）
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
767:国道７７４号線
18/08/17 22:10:16.80 gkiDmocQ.net
羽田営業所のJPN TAXI 191はいつもかましてる
〇ね
768:国道７７４号線
18/08/17 23:44:31.93 VSp/YQ5B.net
ＡＢは運転手のピンハネで食ってんだぞwww
エラそうにすんなwww
769:国道７７４号線
18/08/17 23:50:41.73 IN9THA0F.net
>>736
マジかおー。マジでだぬは半島出身なのかおー。
だぬキメエおー。
770:国道７７４号線
18/08/18 08:30:23.61 jovH++p6.net
騒ぐな！
日本人の半数以上は半島の血が濃い
771:国道７７４号線
18/08/18 08:35:24.71 jovH++p6.net
めでたくジャパンタクシーデビューしたのだ
車いすを見かけると私の中に大きな衝動が走る
772:国道７７４号線
18/08/18 11:51:07.51 1DyVEyt6.net
いま、km タクシー の女の子が、
ワイパーを立てたまま
公道を走ってたwww
班長！
しっかり！w
773:国道７７４号線
18/08/18 16:24:53.24 w0InnoVU.net
ＡＢをなんとか汁！
774:国道７７４号線
18/08/18 17:45:06.92 PUTQMcyF.net
立てるのが好きな女子、って、
愛されそうだなw
775:国道７７４号線
18/08/18 20:35:41.86 2kVT3pCl.net
ABは会社公認だ。
諦めろ。
776:国道７７４号線
18/08/18 21:24:47.23 sem+DUwc.net
>>746
あ、そっちの方なの…
ふ～ん(^^)
777:国道７７４号線
18/08/19 14:45:28.65 m+iBHk0Y.net
>車いすを見かけると私の中に大きな衝動が走る
どんな衝動が走るのかね？
シート畳んで板取り出して
付けたくなるのかね？
778:国道７７４号線
18/08/19 15:41:02.72 SAXgV7a9.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
「車椅子のまま乗車されますか？」
「それとも移乗されますか？」
まあ、スロープとかセットする時間も
メーター押して良いのだろうから
多くの車椅子客は「移乗」を選ぶだろうなｗ
ビデオでは「移乗」という
我々には耳慣れない言葉を使っている。
通常の乗車では
車椅子と車の間を「乗り移る」から
「移乗」という言葉を使っているのだろうｗ
779:国道７７４号線
18/08/19 19:08:34.63 N8/H8QRW.net
行先聞いて契約成立してからメーター入れないとダメだぞ
780:国道７７４号線
18/08/19 21:48:36.16 zXHHcQKR.net
なんか最近この掲示板、エロ広告がなくなってとってもいい環境になったね
車イスのままご乗車されるお客様の行先聞いて契約成立してからメーター入れるとして
スロープとかセットする時も時間メーターが作動するのは当然ですが、
ここで微妙な問題はセット作業時間の個人差によって料金に違いが生じて来ることである
お客様が、何気なく、「この前のジャパンタクシーは作業が終わって発進する時にメーターは１０５０円でしたよ」
とかプレッシャーをかけてくると、安全作業と共に速攻が求められてくることになる
慣れない作業でもたもたしていると、料金を上げるためにわざと時間をかけられたと思われないとも限らない
この際、作業時間はメーターを入れずに例えば予約の料金ボタン３回押しの一律１２００円とするとかの規定にすれば、
作業にまつわるトラブル要因を未然に解消でき、精神的負担を軽減できると思う
781:国道７７４号線
18/08/19 21:56:24.27 N8/H8QRW.net
キロメってメーター入れていいって言われてんの？
タクセンからメーター入れるなって指示でてるんだけど
782:国道７７４号線
18/08/19 22:18:39.32 +2Ws23wf.net
>>757
何言いたいのか分からん
もっと具体的に分かり易く説明して下さい
783:国道７７４号線
18/08/20 01:18:59.68 9Wl2xmHa.net
この流れで車椅子の話だって空気読めないバカ
784:国道７７４号線
18/08/20 08:52:43.02 qTLz9C9L.net
>>757
うーん、どっかでニッコツのドライバが
セット時にメーター入れる、と書いていたのを
見た希ガスｗｗｗ
785:国道７７４号線
18/08/20 09:03:13.95 qTLz9C9L.net
メーター入れるタイミングをニッコツのヤシらに聞こうと思って
ニッコツのスレ見たら
酷い工作員を見つけたはｗｗｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
22だぬ＠ｋｍ2018/08/19(日) 06:34:59.23ID:wVK5NgfG
日光猿軍団の諸君、漏れは国際の帝王だぬだぬ～。
もまいら猿軍団は、漏れの配下になりなちゃい。悪いようにはしないだぬ～。
バカワ鍋はマジで困ったものだぬ～。奴はタヒぬばいいのに。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
漏れの名を語って悪行三昧ｗｗｗ
当の漏れは
深い意見は多方面に渡り悪影響があると思って
差し障りの無い話題だけ参加して
おおむね隠居モードに入ってるのにｗｗｗ
ｋｍニッコツ両者は
漏れに濡れ衣を着せようとしている悪戯者に
騙されないで欲しいぬｗｗｗ
漏れは、既にコアな話題は避けているぬｗｗｗ
786:国道７７４号線
18/08/20 09:23:32.41 qTLz9C9L.net
めっけた、こういう記述をしてるヤシが居たｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ジャパンタクシーは身障者虐待タクシー
21 ：国道７７４号線[]：2018/08/08(水) 07:05:32.55 ID:AKoeMmS5
うん、一応、講習やって乗せれるけど、
流しではスロープ使う客は断って良いと言われてる。
なにせ、車両左側に5メートルの幅が無いと乗せられないので、断って良いんだよ。
スペースを確保できる予約だけ受ければ良い。しかもスロープ設置時間の間は、メーターを回して良いことになっている。
まあ、ゆっくりと確実にやればいいんだよ。
787:国道７７４号線
18/08/20 10:41:08.47 peuNrSGz.net
お○サン達ｗ
漏れの質問に満足に答えられない姿に愕然ｗｗｗｗ
788:国道７７４号線
18/08/20 12:08:15.12 FfMR9ZK3.net
ジャパンタクシーを設計し、NHK番組に出て車いすごと乗車の福祉実現の夢を語っていた開発者は
作業時間の料金体系も考える責任があった筈だ
タクシー事業は公営でもボランテアでもなく、まして現場の乗務員は売り上げの歩合を基本とする賃金体系で働いていて、
多くはかつかつ以下で生活しているのだ
789:国道７７４号線
18/08/20 14:58:15.15 fj8lY/bx.net
導入車両を選ぶ権利は各タクシー会社にある
そんなものを選んだタクシー会社が悪い！
一番良いのはそんな車しか作れないトヨタの車を一人たりとも買わないことなんだよ
結局、会社も見て見ぬ振りしてるんだと良く頭の中に叩き込んでおけ
そんな乗務員の苦悩をこれっぽっちも考えないタクシー会社なんてスパッと辞めろ
長くいればいるほどロクなもんじゃねえから
ジャパンタクシー非採用の会社なら他に存在している
790:国道７７４号線
18/08/20 15:06:29.55 fj8lY/bx.net
俺が社長で、乗務員のことを本当に慕うのなら
車椅子乗車が出来ないスロープ無しを発注するけどな
あんなもの本来はオプション装備品みたいなものだろ
オプションなんて要らねえよ
補助金交付欲しさにくっ付いているオプションなんだからよ
ジャパンタクシーは車椅子ごと乗車できるという客の固定観念を覆したって良いんだぜ
タクシー会社は補助金と乗務員の苦悩を天秤にかけて、お前らよりも補助金欲しさを選んだ
ただそれだけだ
791:国道７７４号線
18/08/20 15:49:03.62 fj8lY/bx.net
全産業平均で圧倒的に所得が低く、且つ、上場会社でも所得ランキングはワーストランキング入りを果たしている当業界
乗務員の所得アップを真剣に考える業界経営者は数%にすら満たない
であるからして、当業界、乗務員連中はパヨクばかりだ
明け日には国会や永田町に行っては太鼓を叩いたり、拡声器で馬鹿丸出しなレジスタンスばかりやってやがる
あれさ、国会や永田町にいるあの連中、あの連中の殆どの職業がタクシーなんだってよ！！
そりや平日でもやれる時間があるはずだわな
普通のサラリーマンなら不可能だわ
で、こういう連中を作っているのが当業界の経営者達
そりや所得向上を考えないんだから思考がパヨクになるのは当たり前だ
イチローなんか、義理のお父さん含めて朝鮮だし、低所得によるパヨクを生み出すためなら率先して反自民党ビジョンを実行する奴なのさ
792:国道７７４号線
18/08/20 17:33:31.74 zmaUj+VL.net
まともなタクシー専用車がJPN TAXIしかないし、スロープ無し仕様なんて無いし、補助金と燃料費節約で会社が儲かれば乗務員にも還元できるし、というのが普通の社長。
793:国道７７４号線
18/08/20 17:35:51.30 zmaUj+VL.net
あと所得の話はサボってる乗務員が多いだけじゃん。若者や高齢者も頑張れば600～700貰えるんだから、悪い仕事ではない。
794:国道７７４号線
18/08/20 20:31:02.06 fj8lY/bx.net
>>768
固定観念を餅杉
補助金を受けるつもりがサラサラなければ、スロープ無しで売ってくれるってものさ
それに還元って、社の歴史でいつ還元してもらった実績があるのさ？
実績が全てなんよ
実績なきものを語るな
うちの社の売上÷社員数でいくらの売上高なのか以前に書き込みがあったのを覚えているか？
あの体たらくな数字でオメー、良く嘘八百が言えるな
795:国道７７４号線
18/08/20 20:35:07.86 fj8lY/bx.net
うちの社にバカ木というトンマがおってな
そいつは会社か利益が出れば乗務員に還元してくれると根拠のない固定観念を持っているものだから、事故がどうのと書き込んでやがるが、還元なんかされた事もなければ、これからも還元される事もないてえの
バカ木はアフォだから、惨めなことにそこに気付かんのよ？
796:国道７７４号線
18/08/20 20:38:04.73 fj8lY/bx.net
大体な、うちの社の従業員一人当たりの年間売上高は800万もないんだぜ
どっから700万も800万も給料が出さんのよ？
797:国道７７４号線
18/08/20 20:57:32.78 fj8lY/bx.net
ところで>>769の嘘八百を語るペテン師がいる会社ってどうなの？
こんな乗務員のいる会社がコンプライアンス憲章だ？思いっきり笑わせてくれるせ！！
798:国道７７４号線
18/08/20 21:05:30.11 Z/em3cTH.net
>>772
ナイトなら700稼げるし
まあ隔勤でも13ずっと乗れば600は可能な数字
まあ寿命縮めて稼いでるんだけど
家族持ちで金が必要な奴は必死だろう
799:国道７７４号線
18/08/20 21:49:42.75 NZLwcP9A.net
6万平均で12出番乗って72万円。
1年(12カ月)で800万円超えますが？？？
800:国道７７４号線
18/08/20 21:58:13.27 CNrX1OT2.net
>>767の言うとおり、弊社の連中でパヨク活動に参加、又は応援している者は少なくない。
何故ならそんな椰子らに話を聞くと、日当に弁当まで支給してくれるからだというぬ。
この前も首相官邸前で明け日だったのだろう、私服姿で叫んでいたうちの営業所のメンツがあったはｗｗｗ
ワタスの営業所、売上高は５９億４４００万円、従業員数８５９名
一人当たりの年間売上高を算出すると・・・６９１万円也ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
確かな数字でもって>>769は大ウソつきのペテン師、嘘は泥棒の始まりだと断言できよう。
弊社・・・終わっているぬｗｗｗ
ダメだコリャｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
801:国道７７４号線
18/08/20 22:02:21.27 CNrX1OT2.net
ほれ、ソースだぬ。
チミ達も自分の営業所の一人当たりの年間売上高を算出してみると宜しかろう。
URLﾘﾝｸ(www.km-group.co.jp)
嘘は泥棒の始まり・・・ロッカーから金目のものが消える騒ぎが絶えない会社だからぬ。
バカ羽のロッカー盗難はまだ続いているのかぬ？
802:国道７７４号線
18/08/20 22:16:30.17 CNrX1OT2.net
年間売上高一人６９１万円×歩率６０％＝４１４万円
これが弊社従業員の平均年収・・・と言いたいところであるが
しかし実際は弊社の給料規定では年間売上高一人６９１万円だと
歩率で６０％もいかないのだぬ。
勿論、従業員数の中には間接部門（内勤業務）もいるが、内勤が大量にいるわけでもないので、
年収４００万円を切るか切らないかくらいの年収が平均値であるのは間違いないのだぬ。
ま、こんなものだろうぬ。
803:国道７７４号線
18/08/20 22:19:48.16 CNrX1OT2.net
それとぬ、>>774に忠告する！
お前さ、お前の言い方には過労運転労働の意味合いが含まれているんだけどぬ。
どういうことなんだ？ほれ、説明汁！
804:国道７７４号線
18/08/21 06:26:22.48 d4xiEH3h.net
正しくバカ木の名に恥じない馬鹿っぷりだな
個タク要件を満たしているのだから、個タクやって自分の好きな車両に乗れば良いものを
それをしないで文句タラタラ、愚痴ばかりだ
行き先を告げられ、双方が同意するまで契約は成立しない
バカ木よ、嫌なら辞めろ
会社としても辞めてもらいたいみたいよ
805:国道７７４号線
18/08/21 06:53:10.08 d4xiEH3h.net
この世にはクラウンロイヤルだけで固めている法人タクもあるだろうに
あ！
事故違反多発者で、チョンボを内勤に揉み消してもらっていることばかり考えてるバカ木では乗せてくれるわけないし、入社さえも厳しいか(笑)
806:国道７７４号線
18/08/21 08:56:27.78 HEwfjICO.net
またエロ広告が出てきた
ここにいる�
807:ﾆおかしくなるからもう来ません
808:国道７７４号線
18/08/21 11:28:59.92 2PWZFphX.net
何処がエロいんだｗ
809:国道７７４号線
18/08/21 14:47:26.79 T++94fWN.net
>>776
859名って乗務員証ベースの数字やん
定時制含んでるのに単純計算したらあかんやろ
810:国道７７４号線
18/08/21 16:39:22.91 d4xiEH3h.net
>>784
その考え方、間違ってるぞ
定時制ってなんだよ？ペアだろ
昼夜二人合わせて2て割ったら平均だろ
頼むぜ、これじゃ国際は計算もできないバカ集団だと世間に認識されてしまう
バカはバカ木だけにしてくれよ
811:国道７７４号線
18/08/21 16:56:01.60 d4xiEH3h.net
従業員数の中に年収ゼロ円てのは絶対に存在しないんだよ
100%の絶対に
最低賃金法てのがあるから当たり前なんだが
約800名の内、その絶対に存在しないゼロ円が400名存在したとすれば、残りの400名は年収800万円だ
>>784は100%絶対にあり得ないそういう話に持っていきたいとしか考えられん
悪いが、この点についてはバカ木の方が正論だと考える
812:国道７７４号線
18/08/21 17:20:01.64 nYt+/V4d.net
>>780
俺は昨日、車椅子を直接乗せる場合の
メーターを入れるタイミングの調査しかしていない。
他の意見は赤の他人が書いてるｗ
813:国道７７４号線
18/08/21 17:42:53.31 HEwfjICO.net
ところで国際KMの「車椅子のまま乗車」の場合のメーターを入れるタイミングの明確な全社全グループに対する指示とか指導はあるのだろうか？
この事の判断をそれぞれの現場に任せることは出来ない
本当はそれ以前に、タクシー業界で協議してお上に上申し、陸運局とかのタクシー事業を管轄する行政が通達とかで明確な指針を示さなければなるまい
814:国道７７４号線
18/08/21 18:11:14.36 nYt+/V4d.net
今、気付いたんだけど
直接乗車される場合は
出発地に、スロープを付けるスペースが在って
かつ、降車地にも同スペースが必要。
両方にスペースがある恵まれた条件でなければ
車椅子直接乗車は出来ないｗｗｗ
815:国道７７４号線
18/08/22 02:58:55.05 JFRtrqOA.net
>>785
>>786
8勤以下しか乗務しない年金生活乗務員の売上も入ってるのに何で単純に人数で割って平均なんだよアホか
816:国道７７４号線
18/08/22 06:54:42.58 U0pL+voy.net
ズビズバー、パパパヤ～♪
老人と子供のポルカ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
817:国道７７４号線
18/08/22 10:33:07.83 JFRtrqOA.net
>>776
>>778
城南の売上高の中には8勤務以下の定年後再雇用乗務員が揚げた売上が相当数含まれている
その売上の合計と乗務員数を控除して正社員が揚げた売上と正社員の人数だけで計算しないと正確な平均年収は出ない
お前さんの算出した数字は自分達を必要以上に卑下している
正社員だけ抽出して計算すれば平均年収500万円以上にはなると思われる
818:国道７７４号線
18/08/22 13:00:24.20 hLDp+Zej.net
>>779
基地外はからんでくるな
基地外は自分自身が基地外だと認識出来ないから基地外なんだ
819:国道７７４号線
18/08/22 15:36:11.59 MFoWfXwg.net
>>792
労働供給者の労働時間は「年金」の関係上から正社員の正規労働時間の4分の3まで
つまり正社員の4分の3の売上高と所得はあることになる
勿論、年金を受けたくない労働供給者はこの限りではないのでフルに働けるが、その点は考慮しないで下記に述べる
さて、正社員が年収500万円なのだから、労働供給者の年収は500×4分の3(つまり75パーセント)=375万円が労働供給者の平均年収ということになる
そうすると正社員が平均年収500万円である為には、従業員数に於ける労働供給者の割合は9割を超えなければ、500万円には到達しない
つまり、正社員の平均年収500万円をムリに押し通せば、新卒乗務員はほぼ全員が辞職、10人中9人は年金生活者の会社だということになる
かなりムリがあるね、流石はペテン師軍団国際自動車
西川社長もコンプライアンス憲章が社外向けの実践されてないパフォーマンスだと証明してしまうこんな嘘ばかり並び立てるペテン師正社員を抱えて、さぞ鼻が高いことであろう
820:国道７７４号線
18/08/22 17:29:09.32 KEfE2Gxk.net
国際KMの乗務員の平均年収について,盛んに論争が展開しているようだが、この際、実態調査をしようではないか
統計学的には相当な個体数のデイターがなければ、信頼の数値は得られないとは思うが、取りあえず各自の過去3年間の平均年収と、
周囲の同僚で知り得る人間のおおよその年収を投稿してもらいたい
まあ、ダブりのデイターもあろうが、相当数の投稿があった時点で集計して平均値を出すことで、この不毛の論争に終止符を付けたいと思います
私の年収は、直近3年間の平均で645万円位です
ハイ！ 次の方どうぞ
匿名ですから恥ずかしがらずに投稿してください
821:国道７７４号線
18/08/22 18:12:28.82 ge5PugVb.net
URLﾘﾝｸ(gamp.ameblo.jp)
822:国道７７４号線
18/08/22 18:35:28.18 YV+tYvbu.net
>>795
んな、６百万超えある訳ねーだろ！ドアホ！！この業界は東京４社平均で年収４百万。関東全体なら360万が平均だ。！タコ助！
823:国道７７４号線
18/08/22 18:44:19.71 MFoWfXwg.net
>>796
サンクス
国際の平均売上高は税抜5万少々だな
月の乗務数は責任日数11日～13日まで、これはバラツキがあるとして、全従業員が13日乗りましたとあり得ないことにしても500に届かない
嘘八百ばかり並べて虚偽の流布を諮ったペテン野郎
落とし前は付けろよ、明日中に小指と辞表を持ってこい
俺の言うことの方がデータ的にも正しかったな
824:国道７７４号線
18/08/22 18:50:33.63 MFoWfXwg.net
年収約500万円にしているこのHPの管理者もペテン師なんだよな
URLﾘﾝｸ(www.km-recruit.jp)
西川社長さんよ、あんたの会社のペテン師だらけの従業員のモラルはどうなってんのかね？
825:国道７７４号線
18/08/22 18:53:52.19 MFoWfXwg.net
西川さんさ、コンプライアンス憲章ってギャグのネタなんだろ？
HPに堂々ペテン詐欺師みたになことを載せているんじゃ、そうとしか説明つかないぜ
826:国道７７４号線
18/08/22 19:00:07.08 +kEc+APk.net
初乗り410円になってからと、なる前とでは平均年収はかなり下がっているだろ。これが現実というもの。
827:国道７７４号線
18/08/22 19:08:23.36 +kEc+APk.net
>>800
年収500万というのは、夜勤のみだけのことを言う。隔勤ではかなり難しい。会社は括弧して小さな文字で、夜勤のみと書けばコンプラはOK。
828:国道７７４号線
18/08/22 20:56:56.56 MFoWfXwg.net
俺がもし法人顧客なら、ペテン師な乗務員のいる会社とはチケット契約はしない
何故ならチケット改ざんをされる確率が高いからだ
このスレを読んでても、こんなペテン師ばかりが集っているのだから、この会社はチケット改ざんをしている乗務員が多いことは簡単に感じ取れる
829:国道７７４号線
18/08/22 20:59:21.65 HzptXK+K.net
まーそれは社長が考えることでキミのような乞食が考えることじゃないけどね
830:国道７７４号線
18/08/22 21:19:34.97 MFoWfXwg.net
ほれ案の定、俺のことを指していると我慢しきれなくなったチケット改ざん常習者>>804がシャシャリ出てきたぜ
831:国道７７４号線
18/08/22 21:44:58.31 NmyXjtpz.net
ところでさ、バカ木よ
>>804が貴様なのは当方はわかっているんだが、貴様も悪だな
同僚連中にこれまでチケット改ざんや不法な料金の値引き、遠方にX円で行ってくれと申し込まれて、途中でメーターを切って回送走行したりと、貴様のこれまでの悪事はその同僚連中からヒアリング調査で判明済みだ
それらチョンボを内勤に極秘裏に揉み消してもらっていることもな
5chでは良い顔をしてはいるが、これが貴様の本性だ
832:国道７７４号線
18/08/22 22:05:13.46 2x8yXqnA.net
トップランカーだと、
8万から10万だよな。
833:国道７７４号線
18/08/22 22:06:30.61 2x8yXqnA.net
平均とか見ても仕方がないよ。
新人もいれば、
駅付けのシルバーさんもいる。
トップランカーだけ見てれば良い。
834:国道７７４号線
18/08/22 22:43:48.38 NmyXjtpz.net
あーあ
図星突いたら話題変えしちゃってるよ
835:国道７７４号線
18/08/23 00:25:37.80 EZ9skBhx.net
三鷹2108
赤坂にて偽装回送
836:国道７７４号線
18/08/23 01:45:02.14 uzt41PzL.net
kmは、偽装回送で、
グランドハイアットに付けてる。
そのうち、一網打尽。
837:国道７７４号線
18/08/23 04:45:38.49 aWFwOrYX.net
>>809
いつものことだから、気にするな。
838:国道７７４号線
18/08/23 04:51:31.04 aWFwOrYX.net
>>806
やはり、バカ木は悪の権化だったのか。一時期ヤツが言っていたシステム部長云々とかの役員になってたら不正で会社が大出血していたな。
839:国道７７４号線
18/08/23 07:39:03.86 3QNWNpKG.net
ゴールドダッシュの異名を取るG勤のGちゃんだよ
源泉徴収書調べたよ
え~と......2015年度の所得は6，782，302円、2016年度は6，920，254円
2017年度は無理がたたって腰痛治療で3ヶ月通院して、その間は駅付けに徹していたから、
ガクッと下がって5，782，024円なんよ
私の直近3年間の平均年収は6，494，860円だよ
>>795は6，450，000円だから、勝ったね！ 私の方が44，860円多いね
はい！次の方どうぞ
今年は少しセーブしてたんだけど、給料が減って、女房の顔もきつくなってきたし、
コンプライアンスとか、また持ち出してきて休憩3時間以上きっかり取らされたんで、セーブは辞めた
一出番に400キロ以上転がしていると腰に来るね
腰痛体操とコルセットは欠かせられなくなった
840:国道７７４号線
18/08/23 09:10:02.74 X30uoaAY.net
>>814
つまらんからさー。ウソを言うなよな。コンプラ違反は顔だけにしとけや。
841:国道７７４号線
18/08/23 10:53:21.24 X096tzSg.net
フン、平均年収は6，494，860円・・・ダサい、ダサ過ぎるぬ。
漏れは年収１億６千万円、国際全乗務員憧れの神なのだぬ。
この業界はだぬ・・・年収５千万円を超えてやっと普通のレベルなのじゃ。
842:国道７７４号線
18/08/23 12:41:23.60 h3tOUkNe.net
嘘ひとつとってもスケールの違いつうのかな、人格や性格の違いというのがまんま表れるよな
>>724とまたもや同じ
本当の数字の近似値に嘘の数字を持って行っては他人を騙そうとする
こんなのバッカだよな、うちの会社の人間
これじゃロクな会社じゃねえや
843:国道７７４号線
18/08/23 13:40:28.08 PX4jHO91.net
板橋のＡＢはクソw
844:国道７７４号線
18/08/23 17:11:25.65 X096tzSg.net
>>801の初乗り４１０円
オデはこの件に関しても当時警笛を鳴らしていたはずだ。
ピッピッピーとぬ。
過去に屁の丸やバッタがそれして、１日平均の売り上げが２千円～２千５百円下がったデータがあるとぬ。
又その当時のオデのレスに「業界全体が実施してないから参考にならんでしょ」と絡んできたバカがいたぬ。
絡んできたそいつとイチローに損害補てんしてもらえ。
そもそも失敗した時の責任をイチローがどうとるのかを協議してなかったハイタク協会の他のメンバー連中も悪い。
845:国道７７４号線
18/08/23 17:22:30.31 X096tzSg.net
そういえばオデの成りすましも４１０円賛成派だったぬ。
オデの成りすましにも損害補てんの請求書を回して差し上げるのじゃｗｗｗ
数百億の桁になっても構わん。
オデの成りすましの貧困を極めた貧乏人では支払いは無理だろうぬｗｗｗ
しかたがない・・・このオデ、次期取締役兼システム開発部部長である
羽田３課高貴ヨチヒサ宛に請求書を回してくれたまえ。
ポーンと現金で支払ってやるはｗｗｗ
繰り返すが羽田３課・高貴ヨチヒサ宛だぬ。
成りすましの貧乏人、羽２のＫではないぞ。よいぬ。
846:国道７７４号線
18/08/23 17:46:41.23 zp15pf9l.net
こんにちは！
1080円のチエーン理髪店の全国展開により床屋の経営に行き詰まり貯金もなくなり5年前に店をたたんで国際KMに転がり込んできた、
昔ウサギさんの耳を慌ててチョッキンした、そして、おじいさんが半島から来た直勤の趙欽（チョッ・キン）です
平均年収ですか？
やっぱりG勤の人は600万円以上の人が多いようですね
私は直勤ですので、中々です
いい訳とかグジュグジュするのは半島気質じゃないのでハッキリ言いましょう
600万円と言いたいですけど、残念ながら届きませんでした
厳格に計算したら5，999，990円でした
今年は何としても乗せて見せます
847:国道７７４号線
18/08/23 18:08:22.99 dfpEo87n.net
オデってなんだよ？
バカっぽい
848:国道７７４号線
18/08/23 18:10:28.94 WsK8kzi+.net
バカっぽいんじゃなくてバカなんだよ。
警笛ってなんだよ（笑）
849:国道７７４号線
18/08/23 18:42:45.43 m1tMzcoU.net
>>806
火曜はポルカをアップで最後。
もう漏れはネットで深い議論は隠居ｗｗｗ
少なくとも定年までは無事で過ごしたいからぬｗ
850:国道７７４号線
18/08/23 20:43:56.82 X096tzSg.net
諸君、オデが発注していたバイアグラ・ジェネリックが届いたようだぬ。
我が家に住み込みで働いている２２歳の家政婦と今晩ムフフをしてみるだぬ。
家政婦の佳ちゃんのパイオツはＦカップなのだ。
>>782はオデを見習いたまえ。
URLﾘﾝｸ(firestorage.jp)
URLﾘﾝｸ(firestorage.jp)
URLﾘﾝｸ(firestorage.jp)
851:国道７７４号線
18/08/23 21:18:45.72 Xdx7AqCB.net
まーた22歳の家政婦とかホラ吹く
親父が娘の部屋の写真アップするかな？
ところでバカ木はバツ2だったはず
えっ！娘いたのか？
852:国道７７４号線
18/08/23 21:24:21.16 Xdx7AqCB.net
そのバイアグラジェネリックて効き目はどうよ？
バカ木君、ちょっとだけお兄さんに教えてくれ�
853:ﾈいかな？
854:国道７７４号線
18/08/23 21:48:36.37 X096tzSg.net
ビンビン！だぬ。
ワタスの舎弟になるなら、全てお譲りして差し上げるぬ。
これからはオデをバカ木ではなく
「ジェームズ高貴様」或いは「神」と呼んでくれたまえ。
855:国道７７４号線
18/08/23 22:00:01.09 yBBP7ydU.net
オデ
だぬ
句読点
おっさん恥ずかしくねーの？
856:国道７７４号線
18/08/23 22:10:16.81 X096tzSg.net
>>829
只今、ジェームズ高貴はムフフの最中でござる。
悪いが話しかけんでくれたまえ。
857:国道７７４号線
18/08/24 00:12:02.29 IQbrsEw6.net
短小でイケないってかｗ
858:国道７７４号線
18/08/24 07:49:20.35 AnYls73e.net
全くの想定外だったな
バカ木→独身→引き篭もり
俺のこのイメージが音を立てて崩れ去っていく
家政婦を雇っているなんて、俺はこの国際では今までオーナーだった波多野家しか知らんぞ
(余談、神山町にあった波多野家はドラマ「家政婦は見た」のロケにも使われたことがあるらしい)
どうせホラなんだろうが、家政婦外の要因が全く見当がつかない
859:国道７７４号線
18/08/24 08:29:04.36 zO9hOgpd.net
漏れ、だぬ１号のオンナは２６歳だぬｗ
だぬ２号のメイドは22らしいぬｗ
860:国道７７４号線
18/08/24 08:33:33.38 zO9hOgpd.net
だぬ２号は副業でネット商売してるから
従業員兼メイドだろうぬｗ
漏れはウクライナで○テクするぬｗ
○利が良いから定期○○するだけだけど
経済が弱いから強い○○選びが肝だぬｗ
861:国道７７４号線
18/08/24 09:10:12.24 LoWx7fXV.net
日本男児なら才長けて見目麗しく情け有る大和撫子を生涯の伴侶として仲睦まじく添い遂げなさい
アフリカの原住民ならいざ知らず『ウクライナ』なんて容姿がイエロ―モンキーとはミスマッチだから止めなさい
862:国道７７４号線
18/08/24 10:15:58.45 qWfHYym/.net
ナタリアは向こうの大学を出ている才女だしぃ
実家が農地を持ってるから
漏れのキャッシュを出せば、理想的環境が出来上がるんだおぬｗｗｗ
863:国道７７４号線
18/08/24 10:28:17.69 LoWx7fXV.net
はい！ 私は３年目の国際ＫＭ乗務員です
ですから、あの直近3年間の平均年収645万円の大先輩の統計の対象になる過去3年間の実績がなく、
条件が満ちていませんが参考までにと思って投稿しました
一昨年の4月入社ですから、年収の資料となる源泉徴収書は2017年度だけになります
私は年齢は今は26歳で、一昨年の4月の入社当時は大学を卒業してすぐでしたが、一年浪人し、
3年の時に遊び惚けて学校にもゆかず代理で出席の点呼に応えたり替え玉で試験を受けてくれる友達や
その工作資金もなかったので1年留年して卒業する時は24歳になっていました
人相もあまりよくないので一般企業では就職が難しいだろうと一人悩んでいましたが、
人相にあまり関係ないだろうと思われるタクシー会社の求人がありましたので応募しましたら、
先方が大変乗り気で面接の前から内定は間違いないように感じました
前置きが長くなりましたが、体力だけは自身があり、休憩も当時は今見たくうるさくなく、
殆ど流し営業に徹しましたのでアベレージはいつも7万は超えていました
はいはい！言いますね
私の2017年度の年収は6，000，010円です
微妙な数字なので私もこの年収を見た時は驚きました
864:国道７７４号線
18/08/24 10:46:28.86 fRJ7Mzo+.net
>>837
はい！ 私は３年・・・まで読んだ。
コピペですか？
865:国道７７４号線
18/08/24 11:51:35.89 muYx8xfl.net
売り上げを伸ばす努力はそっちのけにして
でっち上げの所得を語って騙して入社させる努力に
注力を注ぐ会社でつ。
866:国道７７４号線
18/08/24 12:00:25.06 pSyD3pIv.net
>>834 >>832
毎度毎度のウソ八百の自演ばっかで、こいつは鬱の疑いがある。自分に自信がないからネットでは、全く違う自分を書き込む。５チャンネル特有のネトウヨ並み。恥ずかしいヤツが多いのがkm
867:国道７７４号線
18/08/24 12:05:48.18 pSyD3pIv.net
バカギの文章を見ていると、田舎の素朴な良いアンちゃんなのかも知れないが、ヤツの文章には節々に、コンプレックスの塊の様なものが滲み出ている。これは、やはり育ちというものからきているのだろう。
868:国道７７４号線
18/08/24 12:11:55.23 tWNMDJAH.net
>ヤツの文章には節々に、コンプレックスの塊の様なものが滲み出ている。
だぬ２号（いまやバカギ２号？）の方だろｗ
わかるだぬｗｗ
869:国道７７４号線
18/08/24 12:15:04.82 muYx8xfl.net
>>825の写真が既に>>840を戯言にしかしてないのでつ。
証拠写真は嘘をつかない
バイアグラジェネリック、使用するから購入する。
（あの数、購入するとお幾らになるのかネットで調べてみんしゃいｗ）
ブラもあのサイズだから購入する。
しかもＢＢＡのシュミとは明らかに異なるデザイン。
若い家政婦の何者でもないのだ。
870:国道７７４号線
18/08/24 12:28:14.51 LoWx7fXV.net
要らない詮索は辞めにして下さい！
国際KMの乗務員のより正確で信頼のおける平均年収を出すには
できるだけ多くの国際KMの乗務員の年収デイターが必要です
さっきから投稿している皆さんは今日は公休か明ですよね
3年間（2015,2016,2017年度）の源泉徴収票をパソコンの前に並べて下さい
はい！>>838~829の5人
見てますから投稿して、国際KMの乗務員の平均年収実態調査に協力してください
本当に頼みましたよ
871:国道７７４号線
18/08/24 12:32:04.24 muYx8xfl.net
メイドを雇えるのも
やはり１時間当たりで税抜き１０万円の売上高を揚げ
年収１億６千万円を稼ぎ出す神業なワタスならではと
言えるだろうぬ。
大オスマン帝国バンザーイ！ｗｗｗ
872:国道７７４号線
18/08/24 12:38:24.48 muYx8xfl.net
>>844
読者は６００万だのと一般ピープルの小遣いにも劣る金額になんの興味もないのじゃ。
読者のハートはワタスのレスが掴んでいる！
その証拠にワタスにジェラシーを抱くレスの多さが
ワタスを注目しているバロメーターとなっているだぬ。
873:国道７７４号線
18/08/24 13:04:47.78 AnYls73e.net
>>846
ジェラシーじゃなくてな、お前がミステリアスだらけなんだよバカ木！
確かにあの下着のデザインはババアの趣味じゃねえ
俺は最初、お前が過去にレスしてた凶暴な姉貴の物だと考えたが、バカ木の姉となると60近い年齢
60であの下着は絶対にない！
しかもワコールのブランド、タクシー運転手の所得じゃ奥さんにだってワコールなんて買ってあげられる余力はない
今のところ考えられるのは娘の存在だ
しかしバカ木に娘なんて話は知らんしな
どうなってんだコリャ？
874:国道７７４号線
18/08/24 13:07:23.77 LoWx7fXV.net
こら！
ここは国際kmのスレッドだぞ
妄言、妄想、幻視、幻聴は東邦なんとかの本館の隣の棟の最上階だったかな
相談して来なさい
875:国道７７４号線
18/08/24 13:13:10.88 g0iHNzEN.net
>>844
城西でナイト乗ってます
2017年10214542
2016年 9686680
2015年 9372862
2014年 9483548
2013年 8983978
876:国道７７４号線
18/08/24 13:21:15.29 AnYls73e.net
>>848
>>837で3年目という割には先輩達に向かって態度デカイなwww
お前もバカ木と同じ自作自演ばかりやりやがってwww
877:国道７７４号線
18/08/24 13:38:38.37 AnYls73e.net
>>848
しかしお前さんもバカだよな
ID変えて>>849を書いたところで意味はない
国際自動車の売上高のパイは決まっているんだよ
わかる？わかってないから書くんだよな
お前さんわかってないよ
国際自動車の一人当たりの売上高は691万円だったっけ
ならナイトのズバ抜けて多い奴がいれば、ナイト以外の乗務員は所得平均値がそれだけ下がるという意味になるんだぜ
それに気付かないアンタは馬鹿だ
878:国道７７４号線
18/08/24 13:52:05.92 a7hU4S4s.net
>>846
お願いだから、早く死んでくれ。Kmの品位が下がる。
879:国道７７４号線
18/08/24 13:54:48.07 muYx8xfl.net
>>851
そのとおりでつ。
>>776で書いたとおり。
ワタスの営業所、売上高は５９億４４００万円、従業員数８５９名
売上高５９億４４００万円×６０％＝３５億６６４０万円が羽田営業所の人件費なのでつ。
３５億６６４０万円が人件費と言うパイなのでつ。
３５億６６４０万円の内、ワタスが１億６０００万円を貰っているので、残りは約３４億円
３４億円÷ワタスを除く８５８名＝３９６万円（一人当たりの年収）と４００万円を切ることになるのでつ。
ブヒッｗｗｗ
大インカ帝国バンザーイ！ｗｗｗ
880:国道７７４号線
18/08/24 13:56:02.94 5ZgIRB1o.net
>>851
一人あたりの売上高691万円は13勤務しているヤツから8勤務以下のヤツ、もらい事故で半年全休したヤツまで全員の平均だけどな
881:国道７７４号線
18/08/24 13:57:36.54 xPG0Ir6i.net
客いなくて暇だからウーバー登録して空車の時に稼ごうかな
882:国道７７４号線
18/08/24 13:58:36.73 a7hU4S4s.net
>>847
アホ！パンティを本人が使用しているのが分からんのか。Kmはバカギ以下、変態揃いということで、お客様から有名だ。まあ、ほとんど自己処理完結するから、日本交通のストーカーよりも害はないのがKm
883:国道７７４号線
18/08/24 14:00:23.42 a7hU4S4s.net
>>845
毎度毎度のお前のウソ八百は聞き飽きたから、新しいウソを持ってこいやー！話しはそれからだ！！
884:国道７７４号線
18/08/24 14:02:35.84 a7hU4S4s.net
>>855
それ、かなりの名案だな。よし！お前がバカギの替わりに、新取締役部長だ！！
885:国道７７４号線
18/08/24 14:05:53.47 muYx8xfl.net
>>847はワタスではないがパンティ？
２２歳メイドのパンティもアップしてホスイだぬか？
オタクも好きだぬｗｗｗ
886:国道７７４号線
18/08/24 14:25:32.16 IwbuhR9D.net
>>859
ワシも毎日、健康的な生活の為に、頭からパンティを被って、日々精進しておる。おかげで朝から晩まで股間はスッキリじゃ。ダイエットにも効果があるぞな。皆の衆もやってみなされ。
887:国道７７４号線
18/08/24 14:28:19.96 muYx8xfl.net
>>847
ほれ、パ○ティでオ○ニーしたいお主の為に特別にアップしたのだぬｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(firestorage.jp)
888:国道７７４号線
18/08/24 14:31:03.44 muYx8xfl.net
安価間違えた
>>847×
>>856○
889:国道７７４号線
18/08/24 14:41:13.91 4LnrHEyE.net
写真のアングルが今ひとつだな
肝心要の股間に近い部分が写ってない
890:国道７７４号線
18/08/24 14:55:31.95 WUHViuMV.net
>>852
いつもお世話になってます。
客側としてもこういった不快な乗務員さんは断らせていだ抱く旨、貴社の営業担当の方に相談させていただきました。
891:国道７７４号線
18/08/24 15:04:17.00 4LnrHEyE.net
>>864
それが不快な乗務員は貴社に勤めていたOBなんだってさ
アンタが責任持ってなんとかしろ
892:国道７７４号線
18/08/24 15:10:06.01 OivQkKAY.net
売り上げ上がらないから辞めたい
893:国道７７４号線
18/08/24 15:38:50.85 muYx8xfl.net
売り上げを伸ばす努力はそっちのけにして
でっち上げの所得を語って騙して入社させる努力に
注力を注ぐ会社でつ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
もう半世紀以上もこんな体質なので
入社後に実態を知った>>866みたいな人が
１日に１人の割合で発生するのでつ。
894:国道７７４号線
18/08/24 15:57:11.13 muYx8xfl.net
売り上げを伸ばす努力はそっちのけにして
でっち上げの所得を語って騙して入社させる努力に
注力を注ぐ会社の弊害
１．金を貸してくれと言ってくる従業員が他産業に比べて圧倒的に多い。
これまで係長（係長制度があったとき）や班長までもが言ってきたことがある。
（感覚的には他産業の１００倍近い人数）
２．取得が実態とかけ離れているので、辞めてしまう。
そしてその補充に又もやでっち上げの所得を語って騙して入社させる。
３．ロッカー荒らしや詐欺話、ネズミ講への勧誘
盗難が他産業の一般的会社に比べて圧倒的に多い。
普通の会社は財布を置き忘れても、置き忘れた場所又は誰かが管理してくれているのもの。
しかし置き忘れしたら無くなる。
顧客が車内に忘れた財布の紛失事件もあった。それも班長の役職で。（過去スレ参照）
ま、最初から所得はこんなものだと了承してきた椰子らばかりの会社の方がこんなことは発生しないってえの。
895:国道７７４号線
18/08/24 20:01:55.83 IwbuhR9D.net
>>868
うむ、それがこの業界の本当の現実。
896:国道７７４号線
18/08/24 23:25:32.55 naATaR2S.net
「ワタス」とか「だぬ」とか「オデ」とか頭から湧いてんの多いな
897:国道７７４号線
18/08/25 00:52:29.29 T7UWEGAH.net
>>869
品川駅高輪口に泉岳寺から並んでみたり、土曜や日曜の明け方に六本木にウジャウジャ客がいるのにANAやグランドハイアットに一時間も二時間も並ぶロクデナシを基準に話をするんじゃねーよ
898:国道７７４号線
18/08/25 02:15:28.54 T7UWEGAH.net
ムダに経験年数だけ長くて、知らないゾーンではやりたくないだの酔っぱらいは乗せたくないだの流すのは面倒だとか贅沢言ってるから年収400万円になるんだろ
899:国道７７４号線
18/08/25 02:36:25.07 T7UWEGAH.net
この業界の真実は所詮他業種をドロップアウトしたヤツらの寄せ集めで仕事出来ないヤツと仕事したくないヤツ、仕事しなくても生活出来るヤツばかりだという事
900:国道７７４号線
18/08/25 04:15:39.07 MHS3JFEg.net
ヤル気のない人間か、有能ぶったバカが多い
だぬだぬ言ってるのは完全に後者
901:国道７７４号線
18/08/25 04:24:48.42 0rLpF22Y.net
おい見ろよ
なにやら頭の悪そうなのが三連投してきたぞ
しかし会社が公表している売上高という数字たる根拠の前では、数字の根拠なきことをほざいても虚しいだけだ
個人の問題ではない
会社としての売上高なのだから
城南は売上高×60%で400を超えてはいるが、城北などは一人当たりの年間売上高612万円、×60%で367万円という数字だ
売上高が約600万円、これが城北881名の数字だ
この881名に対して>>871から>>873まで、よくこれだけ罵れると思うよ
902:国道７７４号線
18/08/25 04:52:32.80 0rLpF22Y.net
ハッキリ言えば城北の売上高の低さは立地条件が悪すぎると行って�
903:煢ﾟ言ではない 出庫、帰庫に時間がかかり、その分の営業時間が割かれるからだ それを個人の仕事や責任の問題にするかね？ それをしているバカがいるとはな それと大和に抜かれたのも事業許可取消による信用失墜が原因、そして原因の源とは？ そう、正しく>>871-873の営業の煽り行為が原因だからだ で、>>871-873お前、事業許可取消の責任を取ってないよな 落とし前はつけろ！早く小指と辞表を持ってこい！自分でケジメはつけろよ！！
904:国道７７４号線
18/08/25 05:04:11.46 0rLpF22Y.net
>>871-873
俺な、お前が誰だか知っているんだよ
事業許可取消の要因を作った第一人者の一人だ
一週間だけ待ってやる
辞表を持って来なければ実名公表するからな
よく覚えておけ
905:国道７７４号線
18/08/25 05:42:00.36 388r3G7e.net
まーまーまー、そう怒らずに・・・
ところで>>871-873さんや、アンタ>>869に対してアンカー付けてるけど、読解力が無さすぎるな。
いいかい、まず>>869が差している>>868だけれども、これはレス主が国際乗務員の同僚より被ってきた迷惑行為の経験を述べているんだよな。
簡潔に言えば被害者だ。
そして>>869も同じような被害経験があるから賛同している。
健全な乗務員であり、非健全な乗務員から被害者を受けた経験のある被害者をだね・・・>>871-873のこのレスは有り得ないな。
君、顧客とも満足に会話のキャッチボールができてないでしょ。
自分では気付いてないだけで、ここでできてないんだから、客先でも確実にやっているはずだよ。
会話のキャッチボールができないのが一人でもいると
「あの会社のタクシーには二度と乗らん！」
となっちゃうんだぜ。
夜間の中学校というのがあったと思うから、もう一度中学生の国語から勉強しなおしてきてね。
906:国道７７４号線
18/08/25 05:55:24.22 0rLpF22Y.net
>>871-873よ
お前、>>869に詫びを入れておけ
国際の社員なら、詫びなければならないところは詫びろ
5chだからって許される話ではないぞ
客が見たら、国際の社員は勘違いも謝れない人間がいるじゃないかと思うからな
907:国道７７４号線
18/08/25 06:03:51.39 0rLpF22Y.net
社員というより常務執行役だったな
上記を訂正する
908:国道７７４号線
18/08/25 08:42:27.07 oy+Py5Up.net
東京のタクシ-は国際kmだけじゃないんだよ
国際km羽田（営）の年間売り上げを固定値にしてパイが決まっているの論理は成立しない
>>853で羽田kmの年間売上高は５９億４４００万円、従業員数８５９名 と言っている数字を使って、
それが東京のタクシー全体の売り上（2015年個人を除く法人の合計）の約4303億円の1.3％でしかないのだ
ちなみに、一日一台当たりの売り上げは48071円、年間の乗務員一人当たりの売り上げは597万円で、
全国平均のそれぞれ29549円と497万円を大きく上まっているが、東京の年収平均は358万円となる
羽田国際の平均年収は約415万円であるが、ここには新人や、年金受給者で8勤の人、チョンガーの能天気、
収入にこだわらなくても済む人とかの人たちが含まれていて、
本気で真剣にまじめに頑張っている乗務員ばかりではないのである
909:国道７７４号線
18/08/25 09:00:02.77 oy+Py5Up.net
本気で真剣にまじめに頑張っている乗務員のことをプロのタクシードライバーと言っていいだろう
当然、彼らは仕事熱心で仕事の効率を上げる為に日本人の真面目な人達がするようにいつも研究し学習して試行錯誤し、自己反省をして、向上心を養っている
国際kmが、当社の乗務員と考えているのはこの人たちである
したがって、当社乗務員の平均年収とはこの人たち（自他ともに国際ｋｍのプロのタクシドライバーと認められる人たち）の平均年収のことを言っているのである
平均年収500万円というのは控えめな数字で、600万円位が実態であるといえそうだ
国際kmのプロの乗務員の年収の投稿を待っています
910:国道７７４号線
18/08/25 10:10:21.53 0rLpF22Y.net
したがって、当社乗務員の平均年収とはこの人たち（自他ともに国際ｋｍのプロのタクシドライバーと認められる人たち）の平均年収のことを言っているのである
だってさ
要約すると
【会社が選りすぐった売上の運転手の年収で平均年収を算出している】
ほら、これでコンブラどこ吹く風のいい加減な会社だって読者は理解できたよね
911:国道７７４号線
18/08/25 10:10:55.72 ikJ/+wuF.net
>>882
ところがだ。その年収を追っているということは、仕事的にもかなり無理をしているドライバーが多いということだ。つまり、事故率の高さは運収に比例するということだ。数字を追っかければ当たり前のこと。コンプラ的にはどうなる。
912:国道７７４号線
18/08/25 10:36:01.76 0rLpF22Y.net
ところでいつになったら>>871-873は>>869に詫びを入れるのかね？
詫びられもしないこんなのが国際に居るとはな
かなり昔にやった元CAの講習はなんて言ってたかな？
「一人の行動は会社全体の行動として見られる」だったな
一人でも>>871-873みたいなのが居ればこう言われることになるのさ
「国際の社員のレベルは低いね」
913:国道７７４号線
18/08/25 10:45:23.01 0rLpF22Y.net
>>884
平均というのはさ、あくまで平均値であって
そこに平均値操作の抽出する行為が入れば、それは平均値ではない
そもそも俺たちが基礎としている年間売上高にしても全員の早出残業休日出勤分か完全に含まれているのだから
早出残業休日出勤してこの数字だからな
914:国道７７４号線
18/08/25 11:09:08.34 0rLpF22Y.net
早出残業休日出勤して367万円だってさ
退職金も交通費も出ない会社で
グダグタ言ってるヒマがあるなら、今すぐうちのタクシー使って下さいと営業かけてこいや！www
915:国道７７４号線
18/08/25 11:22:45.11 0rLpF22Y.net
それと詫びはどうした。
>>869はバカ木だろうが、奴の良いところは自分に非がないことでもスマンと詫びているところは偉いと俺は考える
お前はどうよ、一端の口を叩いく割には女みたいに逃げてんのな
女々しいぜ！！！！！
916:国道７７４号線
18/08/25 11:32:08.05 0rLpF22Y.net
しかし>>881のこいつもペテンしか語らないよな
個体値にしてパイは決まってないだってよw
年間売上高は５９億４４００万円という数字は固定値じゃないのかよ？www
過去の年間売上高が変動するってか？
ここまでのアホは初めて見たわ
917:国道７７４号線
18/08/25 11:40:13.49 DvAMnvI5.net
>>884
売上高い＝事故違反多発者はただの妬みだな
お前さんは会社で新人に向かって無事故無違反が大事で売上は二の次だよなんて抜かして4コロで帰ってくる老害だろ
旅客運送業である以上、無事故無違反は大事ではなく当然なんだよ。その上で売上を両立させられる人間が会社が求めている乗務員なんだ
918:国道７７４号線
18/08/25 11:54:12.23 0rLpF22Y.net
>>890の擁護をさせてもらうよ
>>890もどうせバカ木の奴だろうが、奴の在籍20年間で蓄えてきた経験値は大きい
事故違反常習者というのは決まって高営収者だ
低営収で事故違反常習者なんていったら、辞表書けとか言って不当解雇にならないように辞めさせているだろうが
俺はこの目で星の数ほどその現場のやり取りを見てきているからな
919:国道７７４号線
18/08/25 12:09:26.72 0rLpF22Y.net
なんかさー、バカ木以上のバカだらけで、ホントうちの会社の連中とは正直距離を置きたいわ
バカ木以上のバカが多い
もっとも俺は東工大卒だから、格下学歴の周囲がバカに見えるのも仕方ないことなんだけどな
これはリアルでも同じでね
バカ木以上のバカが多いから
バカ木がまともにみえて、リアルでもバカ木と会話することがあるのさ
そうだよな、バカ木君www
920:国道７７４号線
18/08/25 12:41:38.27 0rLpF22Y.net
>>891を
>>890でなく>>884の擁護に訂正する
921:国道７７４号線
18/08/25 12:50:27.88 oy+Py5Up.net
羽田国際kmの年間売り上げが大きく変化しないで固定しているのは、パイ（東京のタクシー利用者の料金の総額）が限定されているのではなく
個々の乗務員の揚げ高がほぼ固定化して大きな変化がないためである
羽田kmの年間売上高の59億4400万円は 、東京のタクシー全体の売り上（2015年個人を除く法人の合計）の
約4303億円（いいかい、この金額+個タクの売り上げが東京のタクシー業界の『パイ』なんだよ）の1.3％でしかないのだ
つまりパイは膨大にあり、競合タクシーも飽和状態ではあるが、国際KM乗務員の個々のそれぞれまちまちでチマチマな売り上げが平均で3％上昇したら
羽田国際kmの年間売り上げが1億7832万円増えて61億2232万円になり経費を引いても大変な増益となって所長はことによると2階級特進かも知れない
ここに来ている連中は恐らく月間60万円前後の揚げ高が大半だろうが、3％は1万8千円だから、1出番にあと1500円頑張れば、所長を男にして差し上げることができるんだぞ
日頃お世話になっている所長に恩返ししようじゃないか！皆の衆！
922:国道７７４号線
18/08/25 12:54:59.89 0rLpF22Y.net
所長だってさwww
923:国道７７４号線
18/08/25 12:56:51.85 0rLpF22Y.net
まったくアホな会計士だぜwww
ボロ出しやがったwww
924:国道７７４号線
18/08/25 13:04:11.26 0rLpF22Y.net
>>894
ペテンなお前が役員なんかやっていたから事業許可取消になったんだろ、バーカwww
うちの営業、どうなってんのか知っているのかよ？
お前のその十八番のペテンばかりしたおかげで、信用失墜して閉塞感が拭えなくってもがいている有様を
925:国道７７４号線
18/08/25 13:18:00.01 0rLpF22Y.net
それとこの>>894はなんだ？
簡潔に言えば将来こうなったら良いな
将来こうなれば良いな
のタラレバ話してどうすんの？
そして何度かタラレバ平均所得の話をしているけど、そんな話をしてどーすんの？
来年の話をすると鬼が笑うってことわざ、どういう意味だか知ってる？
>>868の中にこんな項目があるよな
「詐欺話」これ明らかに貴方のことを指しているんでしょうな
926:国道７７４号線
18/08/25 13:52:33.88 W7mK09dK.net
>>894
所長を男にするよりさ。自分らの生活が大事。売上低くても不当解雇問題があるから首にはならないけど、事故すると首より、人生詰んじゃうからな。だから、所長はいつまでも、男じゃないホモ
927:でいいよ。
928:国道７７４号線
18/08/25 15:44:36.55 GMc5BVJq.net
駄災玉糞田舎にはKmはないよなw
929:国道７７４号線
18/08/25 16:26:44.41 Gw608OO0.net
>>900
織田「」
930:国道７７４号線
18/08/25 17:52:49.56 5fcBj33O.net
だぬ１号だけど
帰って来てＰＣ開いたら荒れてることｗ
漏れは昨日の>>836以降
何も書いてないからぬｗｗ
なんんでんかんでん漏れと誤認するのは止めてほすぃｗ
だぬ２号の思う壷だぬ。
漏れの望みは、定年まで大人しくノープロブレムでこなし
年金を確定することだぬｗ
もう隠居モードに突入してるからぬｗ
場末では批判的意見を吐露する事もあるかもしれないが
ネットでは、止めたぬ。最近は年のせいか疲れるし
考察する気力体力が無いぬｗ
931:国道７７４号線
18/08/25 18:28:50.48 nnAfD/uX.net
ID:0rLpF22Yこいつ一人で18回
いい年こいたおっさんがご苦労なこった
932:国道７７４号線
18/08/25 20:18:53.62 NUu7BUx/X
お客様は神様ではありません。
933:国道７７４号線
18/08/26 00:44:39.08 2kgKehCn.net
その点に於いてはワタス高貴ヨチヒサは若い。
新卒君たちよりも若いエキスを毎日吸っているからぬ。
ロマンスグレーでダンディなワタスは我ながら罪な男だと思うはｗｗｗ
しっかし・・・よく考えると>>902でレスしただぬ１号、だぬ２号という
呼び方はワタスのシュミに合ってないぬ。
ジキルだぬ１号機、ジキルだぬ２号機、ジキルだぬ３号機
ハイドだぬ１号機、ハイドだぬ２号機、ハイドだぬ３号機
うむ、これで行こうだぬ。
Ａ．Ｔ．フィールド全開！！
そういえば、そろそろワタスのマイバッハのＡＴフルード
（オートマオイルともいう）を交換しようかぬ？