18/08/01 07:38:48.75 WrJzGROr.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（4）
米国では2組に一組、日本では3組に一組が離婚の実態と言われています。
関係が破綻すれば離婚する米国では「仮面夫婦」は少なく、日本での「家庭内別居」（家庭内離婚）
をみると「事実上の離婚」実態はより多いと言えます。
日本の貧困子供は6人に一人、その家庭の5割以上は母子家庭であり、離婚によって不安定な生活になる傾向があります。
児童虐待に至ることもあり社会問題になっています。
2014年の児童相談所への相談件数は89000件で1999年の7.6倍、しかもそれは氷山の一角で実際の件数は計り知れません。
また現在起きている殺人事件の5割以上は近親者間によるもので、家庭が本来、持つべき愛情機能の崩壊が進んでいることがわかります。
2014年には、子供に暴言を吐くなどの「心理的虐待」が29000件の警察から相談所への通告の60％、内68％が子供の前で配偶者に暴力を振るう「面前DV]で、
これらは子供の脳の発達に大きなダメージを与えるとされています。
時に、暴言を吐くタクシ－乗客の存在と関係するかもしれません。
551:国道７７４号線
18/08/01 07:40:28.00 WrJzGROr.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（5）
幼少期の心の傷が自分の犯罪と関係している事に気づき衝撃を受け、心の痛みを吐き出し、癒された後は、
「新しい人生を歩みたい」と、意欲を抱くようになります。
凶悪犯罪者ほどその傾向は大きくなります。
2015年全
552:米で同性婚が合法化し、日本でもその波が押し寄せ、伝統的結婚制度が形骸化されようとしています。 米国では、非配偶者間人工授精で生まれたり、同性カップルに育てられた子供の深刻な苦悩が報告されています。 したがって、法律上の婚姻制度としての「同性婚」は次代を担う子供の育成の場である家庭の機能を果たし得ないため、 人権問題とは別に考えなければならないと言えます。 従来、結婚は一夫一婦で、永続し、家庭生活は子供の育成の場とされてきました。 社会の秩序を確保する最適な手段と見なされてきました。 この有り様に対して、「性的抑圧」で「父権制度」と反発し、否定してさえしていましたが、 1960年「性革命」により、伝統的結婚観は崩壊しながらも「婚姻制度」による政府の 「便宜.恩典」は魅力的なものとして残され、それを欲するがための「同性婚合法化」と言えます。 これにより「結婚」から「子供の福祉」や「親の責任」の概念が除外されることになります。 他に関係継続期間が短く、複数と関係し、性病、暴力、うつ病、薬物.アルコール中毒、 子供に対する性的虐待の割合が高いと言われています。 また「結婚」がより不安定な制度となり「離婚率」が高まり、不幸な子供たちが多くなります。
553:国道７７４号線
18/08/01 07:49:58.27 WrJzGROr.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（6）前
1960年以降、法的平等だけでは、真の男女平等・女性解放は実現できないとして、「性差別」の根源にまで遡って、
実質的に女性差別・抑圧をなくすことを目指す過激なフェミニズム運動が始まりました。
そして、女性の「抑圧」の原因は、「男性権威システム」である「家父長制」（＝結婚・家族制度）にあるとしました。
それにより、フェミニズム（ジェンダーフリー）運動は結婚・家族制度の破壊運動となりました。
この運動の問題は男女の特性を否定、「区別」を「差別」と混同し、母性を否定し、
専業主婦や母親業・子育てを無価値化して、フリーセックスの主張、子供の性的自己決定、過激な性教育を推進し、
教育・雇用などの機会均等だけでなく、結果の平等を要求するようになりました。
日本における著名なフェミニストたちも「結婚とは自由の放棄、束縛以外の何者でもない」、
「家族だって、ひとつの定義にすぎない。家族も個人のネットワークなんだ。核（家族）は分解してアトム、
即ち個人個人にならなけならない。」などと主張しだしました。
554:国道７７４号線
18/08/01 07:51:31.63 WrJzGROr.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（6）後
その原点の家庭観は「家族は、妻を奴隷とする家内奴隷制の上に築かれ、男女は階級的敵対関係にあり、
妻は情欲の奴隷、子供を産む道具であり、家族は一人の男に属する奴隷の総体である。」と主張しています。
1960年から始まった第２波フェミニズム運動は、こうした家庭観を踏襲し、女性抑圧の根源的原因を結婚・家族制度にあるとして、
その破壊を目指すようになりました。
1999年に制定された「男女共同参画社会基本法」の理念形成で、過激なフェミニストが中心的役割を果たしました。
男女は階級的敵、男性は女性を搾取し、結婚は「労働契約」であり、女性の搾取が「母親」を作り出し、
「母性は搾取によって作り出された社会機構」であるとしました。
それは男女の特性を認めず、男女の「区別」を廃する「ジエンダーフリー」を志向し、
社会制度を「世帯」単位から「個人」に変更する「ジエンダーの主流化」という考え方に立っています。
その流れとして、選択
555:的夫婦別姓などを内容とする民法の早期改正と専業主婦を狙った社会保障・税制改革などの政策を打ち立て、 結婚制度の形骸化、専業主婦、狙い撃ちを図っています。
556:国道７７４号線
18/08/01 10:50:05.83 eesPQ+kp.net
>>531
この業界、昔の管理職者は皆、インテリジェンスを感じることができない土建屋さながらのガラッパチばかりだったんだよ
日光もマヌケもそれは何処も同じだって
だが、しかし今はそんな時代じゃない
今時の管理職者はコンプライアンスと指導力、そして営業力の無き者は淘汰される
557:国道７７４号線
18/08/01 11:05:25.10 eesPQ+kp.net
>>531
それと汚詐欺が「横領で摘み出された」いう話は嘘八百でデタラメすぎるぞ
日興乗務員が起こした事故示談で相手先に出向いた汚詐欺は本人曰く
「相手が当たり屋そのまんまな生意気でムカつく奴だったんで、殴っちまったよ」
会社としても役員から一気に降格せざるを得なくなったのさ
558:国道７７４号線
18/08/01 11:54:28.11 WxZmd1QZ.net
>>538
ちゃうな
乗務員両替用に用意していた事務所手提げ金庫から50万ツマんで経営者一族の逆鱗に触れた。
浅草班長時代からフィリピーナ囲んだり班長会費使い込んで滅茶苦茶な収支表出して指摘されたら恫喝。
ナイトやらせてくれる条件で武富士と三和ファイナンスのカード作らされて取り上げられた。
まだいろいろあるがカネに汚かったな。
559:国道７７４号線
18/08/01 12:36:40.89 eesPQ+kp.net
>>539
なるほど、バカ木が書いた>>389ってヤツと同じだ
【その○○というのは悪い椰子でのうｗ自分が気に入らない管理職や
役員がいるとその弊社主要取引先ＯＢを利用して
罠にかけてしまうのであった。
弊社主要取引先５本の指に入るある大企業元ＯＢ乗務社員が
管理職のあんなことやこんなことを言っていると事実と作り話を巧みに
織り交ぜて信憑性を高めた自作自演話を管理職や役員に
吹き込んではパワハラをするように管理職連中をそそのかしたのじゃｗ 】
事実とガセネタを織り込みながら話をする事で全てが事実だと誤認させる
バカ木が言っていたその人物がこのスレに居るのは理解したよ
560:国道７７４号線
18/08/01 17:33:10.38 0T9tDkVf.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（7）
選択的夫婦別姓などを内容とする民法の早期改正（結婚制度の形骸化）は「家族の絆が薄れる」、
「結婚制度が崩れる」等の理由で、その後の与党の反対と世論の二分のため行われませんでした。
そのため、現行民法の規定は「憲法違反である」として闘いの場を国会から司法に移しました。
2015年１２月に最高裁は、「夫婦別姓」を禁じた民法を「合憲」と判決しました。
今は、家庭基盤充実に資する政策転換を明確にすべき時なのです。
家族は人間に特有のものであり、家庭は人間としての人格が養われる基本的な基盤です。
家庭崩壊は、人間性の崩壊や社会病理をもたらす本質的危機と言えます。
「家族は素晴らしい、は欺瞞である」としたベストセラーのエッセイで、一個人の体験で断じるのは行き過ぎの観があると言えましょう。
これら一連の事柄は、利己的個人主義の蔓延、道徳的価値の弱体化、物質中心の人生観と世界観が根底にあると言えましょう。
この危機を克服し、家庭を再生する新たな発想、思考体系が待たれています。
この危機に加えて、深刻な危機は、隣国、中国の露骨な覇権行動です。
指導部は今が米国から中国への世界史的覇権交代期に当たると考えています。
今後１０年前後で米国に追いつき最大の経済大国になるとの予測もあります。
国防費を飛躍的に増大させ、対外膨張政策を顕在化させ、「力による現状の変更」
を露骨なまでに推し進めているのです。
そして、そこには「米国の後退」の現実があります。
561:国道７７４号線
18/08/01 17:34:07.88 0T9tDkVf.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（8）
2008年リーマンショック以後、深刻な財政赤字に陥った米国で、議会は２０１３年以降の10年間の強制的財政削減を決め、
その額の半分を国防費としました。
アフガン、イラク戦争で膨大な戦費と約2400人の米国兵士の犠牲にもかかわらず、中東の混乱は深刻化し、米国民に厭戦気分をもたらしました。
シリアで化学兵器が使用され、米国の対応が注目された中、２０１３年9月10日にオバマ大統領は「アメリカはもはや世界の警察官ではない」と明言しました。
この発言が、中国による東シナ海上空の防空識別圏設定や、ロシアによるクリミヤ半島併合、
さらに「イスラム国（IS)」による国家樹立宣言を助長したと観られています。
世界平和に積極的関わりを示してきた共和党の中にも、在韓、在日米軍の撤退発言があり、財政削減の中とは言え、
そうした極端な意見が米国民の一定の支持を得るようになっています。
次に中国の脅威ですが、覇権的軍議力経済力の加速度的増大の「意図」は、近代帝国主義の植民地政策の餌食となって
失った清王朝の支配権を回復（「中華帝国」を再建）と観られ、習主席は就任以来、その事を「中国の夢」と表現し繰り返し言っています。
軍幹部は「孫子の兵法」を基本戦術・戦略（戦いは騙すことで、圧倒的の力でもって屈服させる）としています。
毛沢東は「アメリカを超えたい」（1956年秘密会議）と言い、鄧小平時代に海洋戦略を主とする「人民解放軍近代化計画」
（１９８２年）なる世界戦略がすでに作られていました。
それは４期に分かれ、２０００年まで再建期、2010－15年までに第一列島線内の制海権確保を躍進前期、
２０２０－２５年までに第二列島線内の制海権確保を躍進後期、２０４０年年までに太平洋の米中共同管理体制を完成期としており、
中国の最近の動きはこの計画に沿ったものであり、周辺諸国との緊張を高める原因となっています。
562:国道７７４号線
18/08/01 17:35:22.08 0T9tDkVf.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（9）
2013年、尖閣諸島は「核心的利益」であると宣言しました。「革新的利益」とは、国家主権と領土保全に不可欠の意で、
チベット、ウイグル、台湾、朝鮮半島、南シナ海を、位置づけしてきました。
今までの獲得は武力によってなされ、これからの地域に対しては「非平和的手段（武力）」の行使を示唆しています。
この国の基本戦略は「積極的防衛」で、原則は防衛ですが、「積極的」という表現は、局地戦の先制攻撃を含んでいます。
この「脅威」は現実的と言えます。
2015年初めから南シナ海の人工島造成を米国、英国は3000メートルの滑走路も含めた衛星写真を示して強く非難しました。
2015年5月31日「軍事施設」であると人民解放軍副参謀長は認めました。
563:国道７７４号線
18/08/01 18:06:26.90 0T9tDkVf.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（10）
過去の覇権交代期の大国間の戦争を回避するため「米中太平洋共同管理」を首脳会談の度、必ず主席は主張しています。
そして「核心的利益」である領土および主権問題の尊重を要件とする「米中新型大国関係」論を提唱しています。
尖閣自国領土の主張に初め曖昧だった米国は、今、この関係論の受け入れを拒否しています。
2014年5月「アジアの安全はアジアで守る」と宣言し米国介入の拒否を示し、牽制しました。
また世界経済・金融の仕組みでは米国主導の国際金融秩序に対抗し「新開発銀行」の設立と、
外貨準備基金の創設を決めました。
さらに2016年1月、参加国57か国で「アジアインフラ投資銀行（AIIB)」が設立され、
2015年11月、IＭＦのＳＤＲ（特別引き出し権）構成通貨に加わることが理事会で決まりました。
これらは経済的覇権拡大と、限界に来た国有企業の救済を目的としたものです。
具体的には、陸のシルクロード「一帯」、海のシルクロード「一路」とする
「一帯一路構想」の実現で、南シナ海で進む人工島造成もその一環です。
564:国道７７４号線
18/08/01 19:03:20.78 YBZETRx0.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想です、虚言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切、合切、無関係です。
565:国道７７４号線
18/08/01 20:16:49.64 Oo+oYUzf.net
>>531
そうそう、今思い出したんだけどさ
その後の消息ならバカ木が詳しく知っててさ、過去スレにバカ木がその後の消息のレスを書いていたはず
バカ木の方がダントツに情報力が上じゃん
あのバカ木よりも情報力が劣っていること自体が恥ずかしいことだし、バカ木よりも劣った情報なんか信憑性に欠けているということだな
566:国道７７４号線
18/08/01 21:26:49.55 Oo+oYUzf.net
もっとも汚詐欺に関してはバカ木よりも俺の方か詳しいけどな
所長だった汚詐欺は不当な人事降格と停職で我が国際自動車に対して弁護士を立てて労働審判を起こしている
実は我が社、3組以外で、なんと所長にまでこのように不当労働に関する問題を引き起こしていたのが実情だったのさ
567:国道７７４号線
18/08/01 22:58:19.54 Oo+oYUzf.net
それと続きて、その汚詐欺が労働審判に向けて用意した弁護士を紹介したのが、な、な、な、なんとですな
「いつも下らない書き込みをしてくれる国交君へ、君達のスキームは了承したよ。しかしながら君達のスキームには一点欠けている」
とかなんとかを事業許可取消時、当時の2chで上記のようなキザったらしいセリフを書いていた人物だったんだよな
なあ、そうだろ、バカ木君
568:国道７７４号線
18/08/02 01:40:14.09 Gg2o4k4j.net
ウム、>>538の
＞本人曰く
という文章内容からして、ID:Oo+oYUzfは弊社を辞めた後の
Ｏキザ所長との親密な親交がうかがえるのだぬ。
確かワタスの記憶ではID:Oo+oYUzfは浅草の元締め的
乗務社員だった希ガス。
それにしても>>531や>>539の事実の中に大量のガセを含んだ
内容はシドイ。
しかも>539に至っては全てがガセであるといえるだろうぬ。
更に問題なのが
＞乗務員両替用に用意していた事務所手提げ金庫から50万ツマんで経営者一族の逆鱗に触れた。
と具体的に書いているところなのだはｗ
書き始めの前以て、憶測とか噂で耳にした話とか一言入れて
逃げ道を作っておけば良いものを
>>539はその物的証拠を所持してないと名誉棄損で訴えられたら人生終わるぬ。
ましてや法廷で、その日興自動車経営者一族から
（事実と大きく異なっています）
と証言されたら、オマイはん、どない反論できるんかのう？
弊社にはこういう悪意に満ち溢れ、名誉棄損の犯罪を行使する輩が
数多く存在するのだはｗｗｗ
この社員の教育をやり直せねば弊社には明日という文字はない。
やはりこのワタス、羽田３課高貴ヨチヒサが取締役兼教育部部長に
就任して、抜本的な社員教育改革を推し進めるしかないと断言できるぬ。
569:国道７７４号線
18/08/02 02:02:29.98 Gg2o4k4j.net
>>531
＞恫喝と恐喝で生きてきた末路
Ｏキザは職人気質なのだぬ。
工事現場の現場監督同様、事故の元になるような仕事っぷりを
する香具師に対しては怒鳴り散らすのじゃ。
職人気質・恫喝と恐喝
とは似ているようでも意味は大きく異なる。
恐喝というのは脅しに金品要求という要件を満たさないと
恐喝の言葉は不適切杉なのじゃ。
まさしくＯキザを貶めるがための目的を持ったレスと断定できるだろうぬ。
終わったぬ。ご愁傷様でつ。
570:国道７７４号線
18/08/02 02:13:42.73 Gg2o4k4j.net
Ｏキザは職人気質なのだぬ。
工事現場の現場監督同様、事故の元になるような仕事っぷりを
する香具師に対しては怒鳴り散らすのじゃ。
つまり・・・ 怒鳴られてばかりいた>>531は
事故の元になるような仕事っぷりを 繰り返していたことが
その文章からよーく読み取れるのじゃｗｗｗ
571:国道７７４号線
18/08/02 02:22:43.50 741iNPAq.net
それでもさみちく孤独死確定www
今のうちいい気になってなさい
誰もお前の事なんか気にしないし、思い出しもしない
572:国道７７４号線
18/08/02 02:42:03.07 ykcCpilh.net
羽田と平和島
どっちに行くか悩んでるけどどっちがおすすめ？
施設とか人間関係なんかどんな感じや？
573:国道７７４号線
18/08/02 06:35:27.18 0pwVUXPu.net
俺は東雲か台東
ジムがあると聞きましたがどちらなんでしょうか？
574:国道７７４号線
18/08/02 07:47:04.69 oSRnnOCI.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（11）
北の脅威として、核とミサイル、大量破壊兵器の開発保持と、極度の経済不振と食糧難などによる体制崩壊で膨大な数の難民が発生し、
保有大量破壊兵器の管理をめぐる、軍事衝突の危険が挙げられます。
朝鮮半島は「核心的利益」であり、北は米国との緩衝地帯であるため、この体制を擁護してきましたが、
ついに初めて中国に事前通告ないまま2016年1月に四度目の核実験がなされました。
北の核ミサイルは在日米軍基地や日本を標的にする中、米国を交渉の場に引きずり出し、
「休戦協定」の準戦時体制を「平和協定」に変え、金正恩体制を長く維持し、同時に中国を牽制する側面もあります。
2013年3月から経済建設と核開発を並進させる「並進路線」を発表しましたが、中国の秘密裏の原油、食料の供給が現体制を支えてきました。
このような状態では平和的半島統一は望めません。
日米韓が、より結束を強くし、中国、北朝鮮に働きかけ、半島統一の道筋を構築し実行すべき時に来ています。
575:国道７７４号線
18/08/02 07:52:19.16 oSRnnOCI.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（12）
お客様に国際の乗務員さんは皆さん品がありますねと言われる事があります。
安全運転と丁寧な接客そして品位が国際の売りであります。
時事の知識は品位の基本をなすものであると思い老婆心から最小限と思われる内容を一つの参考として提示しています。
影響を考慮しまして、今後は極力、固有名詞を伏せて参りますので、各位の推理力に期待します。
576:国道７７４号線
18/08/02 07:53:05.86 oSRnnOCI.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（13）
2015年2月、米国の代表的親中派の権威者マイケル・ピルズベリー氏が、その国は世界制覇国家を目指す、
21世紀最大の脅威という内容の「100年マラソン」を著しました。
米国はこの国は世界覇権の意図はなく、やがて民主主義の大国になるとの認識から
1960年後半ごろより支援してきました。
この国誕生100年目に当たる2049年までに、米国に代わる世界覇権国家を目指していることが、
ようやく分かったのです。
「100年マラソン」の衝撃は米国に広がり、日本にも大きな影響を与えています。
577:国道７７４号線
18/08/02 07:54:41.27 oSRnnOCI.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（14）
某国の脅威の根本は「○○主義」であります。
それは、第一に憎悪の思想であり、疎外された者の憎しみと怒りを原動力ととして、
革命の破壊行動を正当化するものです。
第二に対立・闘争が発展を生み出すとし、一党独裁や粛清・大量虐殺などを正当化するものです。
法の支配を否定し、属している階級を基準にして殺戮したのです。
人間の尊厳や人権の根拠が奪われ、人間の良心も麻痺してしまったのです。
第三に唯物史観があります。
歴史の必然として革命による○○主義社会の時が来たとし、人生の意義を探した若者たちに使命感を鼓舞し、
「○化テロリスト」へと変貌させたのです。
578:国道７７４号線
18/08/02 08:41:08.63 TzMQ7qUt.net
落合の社長に裁判所から出た命令、社長はちゃんと軽自したか？
今朝の明けではまだどこにもなかったぞ
579:国道７７４号線
18/08/02 09:50:34.63 AOnbE80X.net
たまに駅前でやっている区議会議院の選挙演説を演説を訊いていると、安保法制やら、もりかけ問題やら、と区議会政治とは何も関係ないお話
演説を訊いている周囲は心の中ではこの議員の頭の中身はお花畑だなと誰もがそう思って白い目で見ている
同じくしてタクシー乗務員の品位向上というお題目ながら、中身は国際政治や歴史を語ったネトウヨの広報活動目的があからさまなレスが出現
大勢の人達からの注目......どころか完全に無視されて御臨終レスになっている
580:国道７７４号線
18/08/02 11:15:01.23 AOnbE80X.net
ところで10年ほど前、当国際自動車スレに幾度か書かれていた既成事実として
目黒と祐天寺の二つの営業所所長であった汚詐欺は社内犯罪に逢い、業務用パソコンが盗まれて業務に支障をきたしている
そこには社内犯罪、窃盗の主犯とその支持を出した完全派閥化を目指していた主だとの推測も書かれていた
即ち言い換えれば、窃盗犯の立場から見ればそれだけ恐れられていた存在だったとも言える
（もっとも俺からすれば、そこまで恐れるほど汚詐欺は優秀なのか？とも感じるのだが）
そんな既成事実もすっかり忘れて、私はその派閥一派でございます的なレスは如何なものか？
自分で自分の首を絞めたな
これからより一層の社内の派閥残党狩りが強化されることであろう
581:国道７７４号線
18/08/02 14:38:36.06 Tmi7qJ0M.net
あれだけ偉そうにしてたシャープ社員が中国人にこき使われてて何か笑える
まあ儲かってよかったじゃん
タク会社は中国人社長にしたらぇぇねん。
582:国道７７４号線
18/08/02 14:44:16.24 TzMQ7qUt.net
落合の社長に裁判所から出た命令、社長はちゃんと軽自したか？
今朝の明けではまだどこにもなかったぞ
583:国道７７４号線
18/08/02 15:11:51.03 oSRnnOCI.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（15）
レーニンは、マルクスが唱えた労働者階級（プロレタリアート）による社会秩序の暴力的転覆を如何に実現して、
社会主義社会に転換するか、を考えました。
「何をなすべきか」（1902）にまとめました。
要点は以下の三点です。
（1）労働者の自然発生的意識では革命を起こすことは出来ない。
（2「前衛」として○○党を組織し、一般労働者階級を指導して革命を遂行しなければならない。
（3）○○党の一党独裁が必要不可欠である。としました。
こうして反革命分子に対する組織的弾圧を統治形態として仕上げたのです。
○○主義革命によて建国された国家の当時の指導者は、その思想の忠実な実行者でした。
そして、「反革命分子（資本家階級、知識階級など）」への大量虐殺（ジェノサイド）がなされました。
その犠牲者の数は（『○○主義黒書』、1997年、ステフアン・クルトアなど）では、約1億人とも、
（仏紙「ル・フイガロ」、1978年11月18日付）では、1億5000万人とも数えられました。
この結果を、単に内戦や権力闘争の悲劇として説明できません。
○○主義思想というものが原因となった、途方もない悲劇なのです。
584:国道７７４号線
18/08/02 15:12:40.90 oSRnnOCI.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（16）
日本の安全保障上の危機の要因は国内にも存在します。
○○主義思想を、いまだに信奉している存在です。
某国の戦略を側面支援するかのような政策を採っています。
例えば、安全保障法制の整備に反対し、普天間基地の辺野古移転に反対しています。
これらは某国の脅威に対する抑止力整備を遅らせ、日米同盟を弱体化させるものです。
あたかも「平和」を装いながらも、勢力拡大に余念がなく、日本の危機を深刻化させる勢力は、
我が国の国益に対する重大な脅威です。
この勢力は、天皇制を事実上否定し、○○主義革命を遂行し、我が国の国家体制を根本的に転換する、
と言う究極的目標は不変としています。
585:国道７７４号線
18/08/02 15:52:51.29 oSRnnOCI.net
（2-1）
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズを再開す運びとなった経緯について再度周知徹底する必要に迫られてきたので定期的に以下の文面を投稿することとしたい
数年前までは、お客様に「国際さんの運転手の方は皆さん品がいいですね」と言われる事がよくあった気がしますが、なぜか最近殆ど聞くことはない
私から言わせれば，国際の社内で品のいい乗務員にお目にかかたことはないのだが、世間一般のタクシードライバーの品が悪いために
相対的に国際の乗務員が品が良く見えたのだろう
しかし、最近聞かなくなったという事は、唯一の売りとも言えた品の良さを錯覚させる僅かな要素も喪失してしまったのだろう か
それはどうしてなのだろう
人手不足のために本来は淘汰されるべきタクシー乗務員として不適格な乗務員を温存せざるを得ず、
リンゴ箱の中の1個の腐ったりんごに影響を受けて他のりんごも腐りはじめて乗務社員全体の品位が下がった為だろうと思われて仕方がないのである
品性とは意識的な振る舞いから現れるものではなく、その人間の人格、内面からほのかに香り立ってくる香水のようなものであるり、
誠実な精神と教養が織りなす人間性であって一朝一夕でなるものではない （2-2に続く）
586:国道７７４号線
18/08/02 15:54:03.84 oSRnnOCI.net
（2-2）
以前「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」なる労作を提供させて戴いたがその功績は目を見張るものがあった
しかし、そのシリーズを終えると共に、にわか作りの品性が日を経ずして、しぼんでゆく有様を目の当たりにして、
乗務社員の品性を醸造し定着させることの難しさをしみじみと実感させられたものである
各方面からの引手が多く多忙極まりない身であるが、私の怠慢により喪失の憂き目にある乗務員の品位を回復し向上させ、
首都東京の法人タクシーの快適な乗車空間の創造を図り、その事を通して日本の国に寄与する責を覚えるに至った
今、極東アジアを中心とする世界情勢は風雲急を告げ緊迫の度を深め、日本国民の人心は定まるところを希求している中、
羅針盤ともいうべき時事情報を今後しばらくこの掲示板に提供する必要に迫られると同時に、これらの貴重極まりない情報の媒介を乗務社員一同が担い、
その使命を果たしていく過程において、自然に高貴な香りさえ感じさせる品性が乗務社員に備わるものと確信しつつ、
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズを再開す運びとなった
587:国道７７４号線
18/08/02 20:16:02.83 Gg2o4k4j.net
>>566
リンゴ箱の中の1個の腐ったりんごに影響を受けて
他のりんごも腐りはじめて乗務社員全体の品位が下がった為だろうと
思われて仕方がないのである
これ、本気でそう思っているなら全く市場調査ができてない証拠だぬ。
他社のクオリティが向上したんだよ。
その逆に「オマイは昔の中小か？」と時代を逆走しているのが猿軍団グループだぬ。
運転を見ればわかる。マナーも道交法遵守も落第点ドラを多数見かけるぬ。
時代を逆走しているのはほっといて、マナー向上が著しいのはインディーズ系が
比較的多く見受けられるぬ。
インディーズ系以外でも、例えば１１０なんか、もう数十年前から
本当にあの悪名高き志村か？と言うくらいに大きく変化したぬ。
タクシーランキングに於いても開始時当初から１１０は毎年ＡＡランクであった。
弊社は監査結果が尾を引いてＢやＣという無様な時期もあったぬ。
そしてその後に事業許可取消・・・明らかにこの時期を境に
お客様に「国際さんの運転手の方は皆さん品がいいですね」と言われる事がなくなったのだぬ。
チミ、ちゃんと市場調査をしてから物事を言ってくれたまえ。
588:国道７７４号線
18/08/03 02:01:23.58 q5Dc1sUc.net
329 1:24頃 銀座8丁目 偽装○○
〇〇なのはだぬお得意の伏せ字とかじゃなくて後ろから急についた行灯で判断してるので回送なのか迎車なのかわからんからだ
589:国道７７４号線
18/08/03 05:27:34.04 DlHX5P/L.net
腐ったみかんがなんか言ってら（笑）
590:国道７７４号線
18/08/03 06:35:25.86 r4sR7pni.net
>>568
接客、マナーいいなんてことはなく諦めてるだけなんだよ
ムキになってどうこうなるわけないからね
591:国道７７４号線
18/08/03 06:48:20.42 fuZOqORR.net
>>571
余計なお世話かもしれないけれど､一言だけ言わせて｡このようなｽﾚｯﾄﾞで､嬉々として発言するｷﾐを見過ごせなかったから｡
文面から判断すると､ｷﾐには恋人がいないね｡そして､親しい友人は､ｷﾐと同種の､いわゆる｢ｵﾀｸ｣ばかり｡
その孤独感･閉塞感から､さらに自分だけの世界にのめりこむのもわかるよ｡
私のような他人が､その事をとやかく言う権利は無いかもしれない｡だけど､あえて言わせてもらうよ｡
『今のｷﾐの姿､ものすごくﾐｼﾞﾒだ｡』
ｷﾐの周りの人たちは､そんなｷﾐを見てどう感じているのかな｡
そして､冷静になって考えて欲しい｡ｷﾐ自身は､今現在の自分自身をどのように感じているのか｡
どう？もう答えはわかるよね｡さぁ､こんなﾐｼﾞﾒな事を続けるのはやめよう｡
こんなｽﾚｯﾄﾞ､今日限りで終わりにしようよ｡
592:国道７７４号線
18/08/03 06:53:07.17 r4sR7pni.net
的外れな書き込み見たからあえて指摘しただけだよ
593:国道７７４号線
18/08/03 07:23:50.99 jP7EbcoW.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（17）
沖縄はアジア・太平洋地域の要衝として、非常に重要な地政学的意義を持っています。
また基地負担、歴史的経緯もあり、不満が蓄積しやすい状況があります。
日本国内の○○主義思想勢力にとって、「反安保」「反政府」を浸透させる環境にあり、
某国も第一列島線にある沖縄を太平洋進出の足掛かりとして、虎視眈々と狙っています。
最近の沖縄県知事は沖縄を「琉球」と表現し、「県民の自己決定権」を主張し、裁判で政府を訴えるなどし、
○○党を含む「オール沖縄」を標榜しています。
○○党が主張する「野党共闘」のモデルが沖縄です。
その次に標的になっているのは「若者」です。
安保法制反対運動で、無党派の若者が1万人以上でデモを行ったとされる「無党派組織」があります。
この組織には左翼偏向教育実施高校出身者や左翼過激派そして、○○党の事実上の学生組織の関係者が多く参加しています。
２０１５年12月、他の組織と合流して「安全保障法制の廃止と立憲主義の回復を求める市民連合」を結成しました。
この運動の背後に、日本の国を根底から覆す○○主義思想が控えています。
594:国道７７４号線
18/08/03 07:25:36.09 jP7EbcoW.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（18）
メデイアが「無党派組織」を好意的に報道するなど、あからさまな偏向報道を行う背景には、マスコミを牛耳る左翼人脈があります。
６０年安保、７０年安保騒動に関わった左翼過激派学生たちは、法曹界、教育界、官庁や大手マスコミなどにも多数就職しました。
そして、暴力革命思想は胸に納めて、左翼的な世論や政策形成に影響を及ぼしてきました。
例えば○○○○文部科学事務次官（当時）は、「大学では『権力を倒すには暴力が必要である』と本気で考え過激な学生運動をしていたが、
しかし、本当に世の中を変えるには『内部に入らなければ』と公務員になりました」と言っています。（2001年8月20日付「毎日新聞」）
マスコミ内の「隠れ○○党員」は少なくありませン。
大手報道機関の「推
595:定秘密○○党員」は少ない所で社員の3％、多い所で10％の人員を擁している（２０００年調べ）と見られています。
596:国道７７４号線
18/08/03 07:27:10.07 jP7EbcoW.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（19）
今、日本と世界が直面している危機の一つに、「イスラム国」（IS）や「アルカイダ」など、
イスラム過激派と呼ばれる勢力が関わっている欧米や中東、アフリカなどでのテロ事件の多発があります。
この世界的に広がっているテロイズムの問題は、広い視点、歴史的な視点で見ると、某国の覇権志向や、
某国の北に位置する大国の独自路線と同様にも見えます。
つまり冷戦後の世界を圧倒的に主導してきた、欧米流のグローバリゼーションに対する反発や抵抗である「文明の衝突」と言え、
それは宗教戦争の様相さえ呈しているとさえ言えます。
597:国道７７４号線
18/08/03 07:31:41.63 un/vyq+j.net
ここはバカギ自演オナニースレです。
国際自動車、乗務員とは無関係です。
598:国道７７４号線
18/08/03 08:12:59.76 r65jkQrX.net
先日、ド○・キ・ホー○の▼■店にて実際にあった話をご紹介したいと思ふ。
ド○・キ・ホー○に入ると銀行に行き忘れて、少量の現金しか
持ち合わせてないのを思い出した。
このクソ熱い中、銀行のＡＴＭのある場所まで戻るのもマンドクセー
クレカ決済にするかのう。
と買い物をクレカ決済したところ、お店の従業員の対応がシドカッタ・・・
カード裏面を見て、「カードの署名はフルネームでお願いします！」と
カード裏面にフルネームでのサインに書き直せとボールペンを
差し出してきたのだはｗｗｗ
「ちょっとチミ、フルネームってどういうこと？チミの仕事はカード裏面の
サインの筆跡と伝票のカードの筆跡が合致しているかどうかを
判断するのが仕事であって、お客様であるワタスがチミにそんなことを
言われる筋合いはないんだよ」
そしてもう一人の店員が駆け寄ってきた。
そして、「カード裏面の署名はフルネームで書き加えて下さい」と
同じことを言ってきた。
そしてそれは上司からの指導であり、ド○・キ・ホー○グループでは
そのように指導が統一されているという。
「チミ達は一体、誰からそんな教育を受けてるの？ちょっとその指導した
人物、又はチミ達の上司をここに呼んでくれる？」
上司を読んで対応してもらって、自分は楽しておればよいものを・・・
その二人の店員従業員は自分達だけで対応しようと精一杯粘るｗｗｗ
599:国道７７４号線
18/08/03 08:36:26.12 r65jkQrX.net
ド○・キ・ホー○グループとしてお客様の個人情報を入手したいのか？
といった真相は知る由もないが、
ま、こんな調子は変わることはなかったので、帰宅後にド○・キ・ホー○
グループ本社のお客様相談窓口であるコールセンターにクレームを入れた。
ところで余談であるが、クレカ裏面のサインは
簡単にマネされないものなら、なんでも良いのだは。
記号でも顔文字でもぬ。
ま、こんなことは一般常識だから、語る必要もないことなのであるが・・・
外国に行き慣れている国際感覚豊富な日本人、そして外国人のサイン
のサインはイニシャルだけというのが多い。
おそらくこの店員従業員はそのような人達にも
フルネームでと同じことを言っているのは明白であった。
さて、クレームを入れると本社は「ここはコールセンターなので
責任者から電話をさせますとのこと。
（ド○・キ・ホー○本社のコールセンターは外注会社を使っているか？ｗｗｗ）
そして売り場の上司だと名乗るシトから電話がかかってきた。
600:国道７７４号線
18/08/03 09:01:37.73 bvS5kHnr.net
落合の社長に裁判所から出た命令、社長はちゃんと掲示したか？
２日の明けではまだどこにもなかったぞ
601:国道７７４号線
18/08/03 09:03:02.61 r65jkQrX.net
ワタスはこいつが間違った教えをした一番の犯人の
可能性が高いと睨んでいた。
そして「私も報告を聞いて調べたところ、カード裏面のサインは何でも良く
お客様の言うことが正しいことがわかりました」
ワタスは心の中でこう感じたものだった。
お前さ、わざわざ調べなくてもこんなものは一般常識の範疇だるｗｗｗ
そして何を言い出すかと思えば、この上司は部下の責任に仕立て上げたのだった。
「お取り置き、お取り寄せは住所や名前をフルネームで確認するようにとの指導を
クレジットカードのサインも同様だと間違えていたようです」
一人が間違えているならその言い訳も成り立つが、二人してとなると
見苦しい言い訳である。
ワタスはカマをかけてみた。
「ところで銀行口座を作る銀行印なんかも鈴木さんと言う名前であっても
山田さんの名前が掘られた印鑑で登録しても良いのだけど
そこはわかるよね？」
するとその上司、「ん！？」と疑問符系の発音を発して
「それはちょっと違うと思います」
はい、やっぱコイツだったはｗｗｗｗｗ
銀行口座を作る銀行印なんかも鈴木さんと言う名前であっても
山田さんの名前が掘られた印鑑で登録しても良いのだ。
銀行は登録銀行印と出金伝票の印鑑が同じものであるかどうかの
照合をするだけなのだから。
結論を申し上げるとこの責任者も責任者であるが、責任者の指導の間違いに
気付かない二人の部下も部下である。
給料の安そうな会社と言うのはこんな低レベルの従業員しか集まらないのだろうぬ。
602:国道７７４号線
18/08/03 09:16:28.78 r65jkQrX.net
このド○・キ・ホー○グループのように
なんでもかんでも入社ＯＫ、部下は上司の言うとおりにしていればＯＫ
という社風を蔓延させると、やがては会社が崩壊することになるぬ。
そして上司の言うとおりにしていればＯＫの思考能力しか持たない
頭の悪い連中を責任者に格上げして、馬鹿ばかりの管理者だらけ
そして崩壊、つまり事業許可取消を招いたのがｋｍであったのだ。
ワタスもこれまでの日本国内にある一企業の歴史を紐解いて語ってみたぬ。
同業者の諸君、このようなｋｍの二の舞にならないようにしてくれたまえｗｗｗ
603:国道７７４号線
18/08/03 09:28:18.02 r65jkQrX.net
さてと、会社に批判的な意見を述べても仕方ないので
建設的な意見を述べたいと思ふｗｗｗ
この閉鎖的な状況下から脱するには
羽田３課・高貴ヨチヒサを取締役に格上げすることなのじゃ。
素晴らしい！我ながら実に素晴らしい建設的な意見だはｗｗｗ
604:国道７７４号線
18/08/03 09:56:46.64 kTi0hns1.net
バカギ自演オナニースレ
クレカの作り話も創作の境地。無知で無教養のバカギがお送りする。ワンワン劇場。ここに極まれり。
尚、国際自動車、乗務員とは無関係です。
605:国道７７４号線
18/08/03 10:22:43.75 r65jkQrX.net
>>584
実話だからここにもコピペして貼っておいたはｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(shop板)
606:国道７７４号線
18/08/03 11:16:10.26 r65jkQrX.net
ワタスはこの世でただ一人
ｋｍの事業許可取消を予期した唯一の人物なのだ。
そしてその過去ログがネット上に残っている以上
ワタスの凄腕は既に立証済みである。
607:国道７７４号線
18/08/03 12:36:30.59 IldwaxfD.net
>>586
だから何w
こんなところで粋がったところで何の意味があるんだ
608:国道７７４号線
18/08/03 12:43:24.23 jP7EbcoW.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（20）
ISやアルカイダなどの「イスラム過激派」と「イスラム原理主義（または根本主義）」は違います。
「イスラム原理主義」とは「イスラム法」を、社会や国家の運営に厳格に適応しようとする立場・態度です。
イスラム以外でも、こうした姿勢は多くの宗教に存在します。
しかし、その政治・宗教的主張が過激になり、武装し、組織的に暴力やテロイズムを行使する集団を「イスラム過激派」と言います。
609: 第一次世界大戦で、中東、北アフリカ、バルカン半島一帯をイスラム教を国教として政教一致の国家運営で君臨したオスマントルコ帝国が敗北し、 崩壊したことが、現代のイスラム世界、特に中東の重要な起点となりました。 宗派や民族性などを無視した国境線が引かれ西欧列強によって分割されました。 政教分離の世俗的国家であるトルコやエジプト、イランの近代化がもたらされました。
610:国道７７４号線
18/08/03 12:43:46.80 jP7EbcoW.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（21）
第一次世界大戦後、オスマン帝国の政教一致体制にあった中東、北アフリカ、バルカン半島などのイスラム文明圏が、
西欧列強によって、宗派・民族性などを無視した国境線で分割された後、世俗国家としてのトルコやエジプト、
イランなどの近代化への変化は、一部の厳格なイスラム教徒には受け入れがたいものでした。
西欧列強のキリスト教世界に屈服させられる現実を打開しようとする勢力の中から世俗的国家を否定し、
伝統的イスラム原理主義が台頭していき、イスラム原理主義国家が現れました。
その代表がスンニ派「ワッハーブ主義」を掲げるサウジアラビアです。
イランでも革命によて世俗的な王制が倒され、シーア派原理主義によるイスラム共和国が現れました。
611:国道７７４号線
18/08/03 12:44:25.53 jP7EbcoW.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（22）
AD64年マサダ陥落以後、迫害の歴史を辿ってきたユダヤ人は、第二次世界大戦の直後、パレスチナに「イスラエル」を建国しました。
元から住んでいたアラブ系のパレスチナ人達が土地を失い難民化する事態になりました。
国連総会は「イスラエル」を承認し、当時はまだパレスチナ住民の3分の1程度の人口で、
パレスチナの6％の土地を所有していただけのイスラエル側に、全体の56％の領土を与える決議がなされました。
その背景には、ナチスによるユダヤ人の大量虐殺への同情や、罪滅ぼしの気運があったとされています。
この不公平とも言える決議に周辺のアラブ諸国は反発し、パレスチナ人の土地を回復する戦いは4度の中東戦争となり、
パレスチナ解放機構（PLO)などの、武装闘争になりました。
この問題が解決されないために、今も中東で反イスラエルが叫ばれ、イスラエルを支える米国への反感が根強くあり、
反米感情の原因になっています。
612:国道７７４号線
18/08/03 12:44:51.36 jP7EbcoW.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（23）
四次の中東戦争では宗教的要素は、ほとんどなかったのですが、1991年の湾岸戦争の際に、イラクのサダム・フセインはイスラエルに対する反感を利用いて、
イスラエルにミサイルを発射し、「イスラム対ユダヤ・キリスト教」の「聖戦」をアラブ諸国に呼びかけ宗教戦争にしようとしましたが、
イスラエルが反撃を自制したため宗教戦争への拡大を避ける事が出来ました。
しかし、多国籍軍の爆撃により多くの民間人が犠牲になり、その後、イスラムの聖地「メッカ」のあるサウジアラビアに米軍が駐留したことで、
一部のイスラム教徒の反感が高まりました。
そして、米ソ冷戦末期にソ連からアフガニスタンを開放するために組織されたイスラム民兵組織が、冷戦崩壊後、矛先を米国に向け2001年9月11日の同時多発テロにつながっていきました。
イラク戦争後、シーア派が中心の政権のもとで、旧フセイン政権のスンニ派の官僚、軍人が排除され、彼らがスンニ派の過激勢力と結びつき、「IS]の中核とまりました。
613:国道７７４号線
18/08/03 13:11:09.87 GYiiftTI.net
>>586を言われてしまっては流石にグウの根も出ない。
見方を変えれば、ｋｍの事業許可取消を予期した唯一の人物を乗務員のままにしておくこと
これは即ち国際自動車がお客様とコンプライアンス第一主義の思想に転嫁することなく、売上第一主義を継続中であると外部から判断されます�
614:I ネットに書き込まれた以上、過去ログを消すことはできません！ この事実は同業他社の営業マンにも利用されます！
615:国道７７４号線
18/08/03 13:18:34.39 GYiiftTI.net
ウム、>>586の言う通りじゃ。
中村禿樹会社の諸君、禿樹君にｋｍの顧客を獲得できる
チャンスが到来しましたと伝えてくれたまえ。
実車になったら弊社の車を指さして、あそこの会社は・・・と
ｋｍの事業許可取消を予期した唯一の人物を乗務員のままにしている
事実を伝えるのじゃぞ。
ヨロシク頼む。
616:国道７７４号線
18/08/03 13:39:09.77 GYiiftTI.net
弊社内はもとより、同業他社や国際自動車に関心があって当スレを読まれている読者のお客様！
ｋｍの事業許可取消を予期した唯一の人物であるこのワタス、羽田３課の高貴ヨチヒサは
乗務員のままとして会社に飼い殺しにされておりますだ（泣）
617:国道７７４号線
18/08/03 14:23:56.76 MPC0Z8nu.net
営業所間の異動はありえますか？
東雲採用で台東へ異動みたいな
618:国道７７４号線
18/08/03 14:33:42.85 PhN4nMSe.net
>>595
網走営業所、法人営業部営業への異動を命ずる
619:国道７７４号線
18/08/03 15:01:12.63 MPC0Z8nu.net
異動希望出せもの？
620:国道７７４号線
18/08/03 16:37:21.27 PhN4nMSe.net
特殊な事情以外は基本的には認められてない
だから一度会社を退職して入り直した奴もいる
621:国道７７４号線
18/08/03 16:43:47.04 PhN4nMSe.net
特殊な事情は俺の知るとろでは営業所移転だけ
622:国道７７４号線
18/08/03 16:52:54.86 PhN4nMSe.net
こんなバカ木の奴だが、確かに事業許可取消の危機感を抱いていて、それなりのスレタイでもって警鐘を鳴らしていたのは否めない
おっと、失礼、警笛だったな（爆笑）
国際に関わる全ての人がバカ木と同じ危機感を抱いていればここまで落ちぶれる事はなかった
売上第一主義であるのも否めない
623:国道７７４号線
18/08/03 19:17:37.37 mQUm/VJH.net
ここはバカギという人物のフィクションスレです。
国際自動車、乗務員とは何ら一切、関係ございません。
624:国道７７４号線
18/08/03 20:48:42.68 NgbH2a4nE
URLﾘﾝｸ(www.km-group.co.jp)
625:国道７７４号線
18/08/03 20:50:14.37 NgbH2a4nE
書き込みから１週間以上たっているが、予定はどーなった？
626:国道７７４号線
18/08/04 06:55:05.47 0UQwXXPq.net
>>593
おれはその中村某の会社の雲助だが、辞めてやるよ。こんな会社。
627:国道７７４号線
18/08/04 07:19:41.61 7zWI61Xz.net
エコが接客、マナーがいいって？
そんな馬鹿な話があったっけ？
基本的に4社だろうが中小だろうがそこに差異はないだろ
単に4社は新人が多いから運転がアレなだけ
慣れてくれば勝手に穏やかになるよ
タクシーとはそういう仕事
628:国道７７４号線
18/08/04 07:25:28.07 k+PJBNu0.net
これからも会社に警笛を鳴らし続けてもらわないとな（笑）
ったくガキほどの語彙力も無いのにねぇ
629:国道７７４号線
18/08/04 07:26:49.56 7zWI61Xz.net
プップ～
630:国道７７４号線
18/08/04 08:27:28.29 96IGXet+.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（24）
「アラブの春」の帰趨もイスラム過激派の台頭に大きく関わっています。
チュニジアを除き、社会的混乱を招きました。
最も深刻なのは、シリアです。
アサド政権と反政府勢力の対立が長期化し、国家としての治安や統制が守らていない状況で、空白をぬうように、（IS)の台頭が起きているのです。
（IS)など過激派の台頭による混乱状況は、宗教が原因と言うよりも、政治的、民族的対立に、宗教的感情が利用されて深刻化したと言えます。
この混乱を、イスラムと西洋キリスト教世界との「文明の衝突」とか「宗教戦争」として煽ってはなりません。
631:国道７７４号線
18/08/04 08:28:41.63 96IGXet+.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（25）
イスラム教徒の視点から見れば、到底容認できないような西洋社会の過度の世俗化による頽廃的なライフスタイルの蔓延が、イスラム過激派のテロ行為に、一部イスラム教徒の共感を呼ぶ要因となっています。
西洋文明は自由や人権を最大限に保障する社会を実現しながら、しだいに自由が放縦となり、
利己主義や物質中心主義による人心の荒廃、家庭や共同体の崩壊は目に余るものとなっています。
また、フランスに特に顕著な傾向として、イスラム系移民への根強い差別と、自由な信仰実践の制限が、
特に若い青年層の不満として蓄積し、彼らを（is)への参加や母国でのテロ行為に走らせる要因となっています。
結局、戦争や紛争、テロ行為などを起こす根本原因は、宗教や人種ではなく、エゴと強欲をもたらす一種、争いを好む人間の悪の本姓であり、 本当の根本的な問題は、まさに「人間自体」にあります。
世界の一般的に価値あるとされている宗教は人間の「悪の本性」を除去し、善なる人による平和な世界を理想としています。
本来、宗教は平和を求めるものでありながら、人間の悪なる本姓であるエゴと強欲によって、もたらされた争いに不本意に利用されてきたのであり、 決して戦争や紛争をもたらす原因ではありません。
632:国道７７４号線
18/08/04 08:29:11.19 96IGXet+.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（26）
日本と世界が直面する危機として次に地球環境問題があります。
地球の平均気温は1906～2005年の間に0.74°C上昇し、長期的に上昇傾向にあることは「疑う余地が無い」と言えます。
上昇のペースは20世紀後半以降、加速する傾向にあります。
地球温暖化は、人間の産業活動に伴って排出された温室効果ガスが温暖化の原因である確率は「90％を超える」とされる報告があります。（IPCC第４次評価報告書：２００７年）
注：『気候変動に関する政府間パネル』（IPCC）
地球温暖化に端を発する海水の熱膨張や大陸氷床の融解などで海面が上昇し、
今世紀中にメートル単位の海面上昇が起こる可能性が指摘されています。
海面の上昇により、ツバルやキリバスなどの太平洋上の島国は水没の危機に瀕しています。
地球温暖化問題に対する国際的な取り組みは、まだ多くの課題が残され、今のままでは、
実質的解決は困難であると指摘されており、解決を妨げている最大の問題は、
国家エゴと経済至上主義だと言われています。
633:国道７７４号線
18/08/04 08:30:13.44 96IGXet+.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」 （27）
人類の大きな今一つの課題は食糧問題です。
1990-92年の時点での飢餓人口の割合23.3％から2014-16年の時点では、12.9％に減少しました。
しかし今なお、約8億人、世界人口の9人に1人が栄養不良状態にあると言われてります。
世界の穀物総生産量をカロリー計算し、総人口で割ると、大人に十分な値以上の1日当たり3000キロカロリーを超えています。
現在、世界中でおおよそ5人に1人は食べ過ぎで、肥満症になっており、一方で、5人に１人は栄養不足になっています。
従って食糧問題の一つのポイントは、食料の公平で効率的な分配にあります。
食糧問題の本質は世界人口の急速な増加に対して、食料生産の増加が追いついていけるか、という問題です。
今、７３億人の世界人口は、2050年までに90億人を超え100億人に迫るとの予測があります。
18世紀の終わりから予測されていた、人口増加による飢餓の危機を救ったのは、科学技術の発展でした。
一つは化学肥料の開発で、空気中の窒素を水素に結合させてアンモニアを作る方法で窒素肥料を生産し、
その導入により穀物の生産量は2～3倍に増えました。
もう一つが「緑の革命」であり、品種改良、灌漑、農薬、機械化により、生産性を飛躍的に向上させました。
アジアでは１９６１年～２００１年までに穀物の全生産量は3倍近く増加しました。
2010年を基準として、2030年までに50％、2050年までに100％、世界の食糧需要が急増すると確実視されています。
それは、人口の増加（90億～100億）と途上国が豊かになることにより、肉食が多くなり、
特に牛肉生産には多量の食物性の餌が必要となり、食糧供給の効率が低下するためです。
今後は、化学技術の発展による生産性の向上の勢いは鈍化し、「炭素削減」の名目のもと、
バイオ燃料の作物の栽培が拡大され、それが食糧生産と競合していきます。
課題は、効率的な食糧の増産と同時に、自然環境と生物多様性の破壊を防ぐという、
農業の「持続可能な生産への挑戦」と言われています。
634:国道７７４号線
18/08/04 09:04:49.91 Kh+C86jI.net
>>605
エコが接客、マナーがいいって？
どこのレス番？
俺の目がおかしいのかな？見えない！
635:国道７７４号線
18/08/04 09:16:48.52 /5Ad+Psw.net
>>612
> 中村禿樹会社の諸君、禿樹君にｋｍの顧客を獲得できる
> チャンスが到来しましたと伝えてくれたまえ。
良いからチャンスが到来しました
が、現実的にはレベルに差異はないですよというお話
636:国道７７４号線
18/08/04 09:17:31.26 96IGXet+.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（28）2-1
現代は文明史的に大きな転換期であり、世界は激動と混迷の中にあります。
日本と世界が直面している危機、すなわち家庭崩壊の蔓延や覇権主義某国の脅威、文明の衝突とテロの拡散、
地球環境破壊などは、歴史の転換期における文明史的危機と言えるものです。
これらの危機は、対処療法では解決できません。
危機を克服するには、文明史の大きな潮流を踏まえつつ、将来の新たな国家・世界の構想や未来像が必要なのです。
危機の時代にあって、日本は今、新たな国の未来像を必要としています。
明治以降を振り返ってみますと、明治政府は、西欧列強による植民地支配の危機の中で、「富国強兵」政策をとり、近代化に成功しました。
しかし、第一次世界大戦後、世界恐慌が発生し、欧米諸国がブロック経済を進めると、日本は大打撃を受け、孤立感を深め、外交的、経済的な行き詰まりを軍事力で解決する道を探り、
ついには太平洋戦争に敗れ、日本は廃墟と化しました。
戦後、日本は国際環境にも恵まれ、専ら経済的な「富国」政策により、経済大国に成長しました。
しかし、経済偏重の政策は国民精神の荒廃を招き、バブル崩壊とともに「失われた20年」と言われる長い停滞と漂流の時代を迎えました。
いま、人類史の大きな潮流を俯瞰し、普遍的な価値観に立脚しつつ、日本の特性を踏まえながら、新たな日本の未来像と進路を定めなければなりません。
637:国道７７４号線
18/08/04 09:28:12.08 96IGXet+.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（28）2-2
日本の未来像は環太平洋新文明に見出すことができるでしょう。
そして環太平洋新文明求められるのは、以下の点です。
第一に諸宗教が共存する複合的な調和の文明であることです。
太平洋地域には文化、歴史、経済発展段階など、多様で複雑な諸文明が共存しています。
個性と普遍性の統合が必要です。
第二に、環太平洋新文明は海洋文明で、海洋の特徴は自由性と開放性にあります。
この地域に自由で開放的な交流のネットワークモデルが築かれるでしょう。
第三は、「法の支配」を前提とした新しい秩序と平和の文明です。
「法の支配」はあらゆる宗教・文化に通じ得る普遍的価値観であると同時に、「信教と思想の自由」の基礎です。
638:国道７７４号線
18/08/04 09:29:55.66 96IGXet+.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（29）2-1
平和と繁栄の環太平洋新文明を築くためには、日本と世界が直面している危機をの根底にある思想を克服し、
代案を提示し、その価値観の定立が必要です。
良心と人格尊重の人間観、結婚・家庭の積極的価値観によって家庭の崩壊を克服し、自由・民主主義海洋同盟とともに、
○○主義思想を克服し、自由・民主・人権の思想的根拠を示さなければなりません。
また超宗教・超民族・超人種の体系化した概念によって「文明の衝突」を克服し、
人間と自然の調和の探求によって地球環境の保全を図らなければなりません。
639:国道７７４号線
18/08/04 09:31:19.52 96IGXet+.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（29）2-2
人類史を文明発展の過程から見ると、２１世紀は環太平洋時代といえます。
黄河、ガンジス川、チグリス・ユーフラテス川、ナイル川などの河川流域に発生した文明は、やがてギリシャ・ローマやエジプトを含む地中海文明をつくりました。
その後、ヨーロッパ大陸に拡大し、フランス、ドイツなどの大陸国家と、スペイン、ポルトガル、オランダ、イギリスなどの海洋国家を含むヨーロッパ文明が成立します。
その後、アメリカ大陸で育ち、20世紀以降になるとアメリカ文明として結実しました。
現代は、米国、日本、韓国、太平洋島嶼国などを含む環太平洋新文明に移行し、世界経済の成長の核になりつつあります。
太平洋は東西文明が合流し融合する場であり、環太平洋新文明はあらゆる宗教・文化が並存する「世界文明」のひな型となり得るものです。
１６世紀以降、ポルトガル、オランダ、スペイン、英国などのヨーロッパ諸国は海洋国家として世界に進出して支配力と経済圏を広げた「グローバル国家」となりました。
19～20世紀になると、英国と米国が圧倒的な国力で世界に君臨し、影響を与えるようになりました。
これらの国がグローバル国家として世界に登場する上で、歴史的大転換の役割を果たしたのが「海洋」です。
海洋政策を強化し、海洋覇権を握ったことが、発展の契機となったのです。
640:国道７７４号線
18/08/04 10:16:03.95 FW+tmvqh.net
>>613
けどエコさんにも、うちに来ない？と思わず声を掛けたくなる良いドライバーがいますよ
まあこういうのは会社が云々というより個人の資質が接客やマナー、運転に表れるものなので
641:国道７７４号線
18/08/04 10:35:52.80 E86EXn7g.net
なら全部がいいみたいな表現はやめろよ
642:国道７７４号線
18/08/04 11:40:55.10 FW+tmvqh.net
>>619
一応、5chにもマナーというものがあるんだよ
レス番指定のない場合は直近レス者に対して物申すことになるのが原則だからね
俺はそんな事、一度たりとも書いてねえよ！
失礼な奴だな
643:国道７７４号線
18/08/04 19:36:37.41 9Xx2x81B.net
ところでずっと待っているんだけどね
>>619の貴方ね、言い掛かりをつけておきながら、すいませんの一言もなしってどういうことなの？
ごめんなさい、アンカーの付け方を知りませんでした
すいません、まだ2ch初心者なんです
てっきり>>◯◯の人と同じだと勘違いしてしまって申し訳ない
etc..,そんな一言が書けないんじゃ、貴方、仕事に就く以前の話で、社会に出て共同生活なんかできないよ
貴方、自分で良いドライバーだと思っているでしょ？
謝るべきところで謝れないドライバーなんて、不良乗務員でしかないじゃない
貴方それ、接客にも現れるからね
これは貴方の為に言っているんだよ
644:国道７７４号線
18/08/04 21:07:51.87 Kh+C86jI.net
>>605と、その関連>>613を読むと読解力なさすぎると思うよ。
>>593が何を伝えているのか１／１０すらも理解できてない
明後日な方向的解釈で勘違いも甚だしい。
>>592だから>>593なんだろ。
売上第一主義がわかってない証拠なんだよ。
売上第一主義で過労運転を指示・強要して事業許可取消になったんだろ。
過労運転てのはなんだよ？違反点数２５点、一発で免許取り消しの違反だよな。
飲酒運転と同じ点数、つまりこいう言い方にも置き換えられることなのだ。
飲酒運転と全く同じ危険度！！！！！
飲酒の危なさに匹敵する意識朦朧寸前になりそうな運転手を
公共の道路で走らせていたともいえるのさ。
公共の道路を走るだけじゃない、過労運転だと知る由もない乗客を
乗せて危険に晒していたということでもある。
つまり乗客にとって売上第一主義のタクシーは百害あって一利なしなんだよ。
その読解力と語学力では５ｃｈでコミュニケーションをとることは難しい。
645:国道７７４号線
18/08/04 21:12:54.74 Kh+C86jI.net
つまり乗客にとって売上第一主義のタクシーは百害あって一利なしなんだよ。
タクシー会社は百害あって にした方がわかりやすいか？
しかし会社を入れると、自己管理ができてない個人を考慮してないことにもなるしな。
646:国道７７４号線
18/08/04 21:42:59.41 Kh+C86jI.net
[km]国際自動車グループ⑱～自滅廃業への道
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
スレが立った年月2009年4月8日
その時のｋｍ内の連中ときたら…コレだよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:6番)
そして
2009年9月2日13時43分配信・日本テレビ系
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
647:国道７７４号線
18/08/04 21:54:48.21 Kh+C86jI.net
コレだよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
648:国道７７４号線
18/08/04 21:56:16.73 Kh+C86jI.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
649:国道７７４号線
18/08/04 22:34:26.78 g8jjx+bb.net
[km]国際自動車グループ⑱～自滅廃業への道
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
懐かしいのう。
当時はこのスレ立主がこのワタス、羽田３課、高貴ヨチヒサだとは誰一人も気付かなかった。
持株会社を筆頭に分社化により、監査対策強化を背景にさらに違法行為が増す会社と、
責務を労働基準監督署や運輸局等の各行政機関に丸投げした労働組合という名の搾取組織全中労
廃業への累積違反点数80点を目指して、分社化した子会社で日々精進し競い合っています。
ワタスはこの過去ログで証明されている通り、警笛を鳴らしていたのだぬ。ピッピッピーッ！とぬｗｗｗ
650:国道７７４号線
18/08/04 23:15:40.38 9Xx2x81B.net
非常に悔しいが、それだけはバカ木の能力を認めざるを得ない
国際の内外問わずに唯一、バカ木だけが的確に予想している
普段から株式相場で鍛えた時代の先読みや情報収集能力の賜物か？
しかし今は切れ味が落ちているぞ、バカ木君（爆笑）
ああそれとバカ木君、実物を見るとこれが意外にもマッチと変わらないくらいの男前、二枚目なんだよな
俺はてっきりハゲ頭のデブかと頭の中で想像していたぜ（爆笑)
651:国道７７４号線
18/08/05 00:01:53.37 s6P6ynK6.net
自演気持ち悪い
リアルで関わりたくない
652:国道７７４号線
18/08/05 00:23:37.73 iruGw+3x.net
>>629
俺とバカ木を一緒にするんじゃねえよ！
しかし最近、余りにもバカ木バッシングが多い
バカ木バッシングが逆効果に見えてきたんだよ
我々はバカ木のトラップにはまってしまって、バカ木を注目の的として宣伝してしまっている！
まるでバカ木が主役で、俺達が非力な抵抗勢力に見えてしまっている
俺はそこに気付いたんだよ！
逆におだててていけば、調子に乗ってその内ボロが出てくるってものさ
653:国道７７４号線
18/08/05 00:38:53.57 cwjidk2Y.net
何もかもキモすぎる…
654:国道７７４号線
18/08/05 01:13:43.16 MC5cukbU.net
>>630
余計なお世話だぬ。
>>629そして>>631はワタスの舎弟で、ワタスの引き立て役を志願してきたサクラなのだぬ。
ワタスの舎弟よ、今日もワタスの引き立て役のサクラ、ご苦労である。
655:国道７７４号線
18/08/05 01:26:22.27 MC5cukbU.net
ワタスの舎弟共よ
今日も１日、才能無き者が如何にもワタスの才能に
ジェラシーを抱く小物であるかの如き演出をしてくれたまえ。
656:国道７７４号線
18/08/05 02:02:48.11 s6P6ynK6.net
キモいという言葉に敏感に反応するネット番長（笑）
寂しい老後をお察ししま～す
657:国道７７４号線
18/08/05 04:23:32.11 3dqJx+Zg.net
「お世話になっております。先ほどFAXを送らせて頂きました。
ご検討のほどよろしくお願い致します。」
658:国道７７４号線
18/08/05 11:05:12.80 MC5cukbU.net
>>635
ウム、ご苦労！
659:国道７７４号線
18/08/05 11:57:10.80 PQEw7DyP.net
バカギの自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切無関係です。
660:国道７７４号線
18/08/05 14:36:44.23 H2mAXaLL.net
中村禿樹はナルシストで激キモ爺さん
661:国道７７４号線
18/08/05 19:40:05.81 o+zeyHsC.net
東京無線に続いて、
早く全国タクシーに加われよ。
入り口は一個でいいよ。
662:国道７７４号線
18/08/05 19:49:22.23 XIpOjGt6.net
>>639
ゴミ無線がこれ以上増えたらかなわん
ゴミと面倒くさい客は全部猿にくれてやれw
無線数が圧倒的に多い猿が売り上げでは下位なんだからw
663:国道７７４号線
18/08/06 04:45:36.77 MCVIbD+h.net
いや一本化してキャンセル自由に出来るならいいんじゃないの
664:国道７７４号線
18/08/06 05:43:03.63 mDocS3EA.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（30）
歴史を見ると、ギリシャはペルシャ戦争の中の「サラミスの海戦」（前480年）で、ペルシャ艦隊を破って東地中海とエーゲ海の制海権を握り、
それによりペルシャの陸軍がギリシャに侵入できなくなりました。
その結果、後にこの地域にアレクサンドロス大王の帝国が出現し、ヘレニズム文化が栄えます。
古代ローマも地中海の覇権を賭けてカルタゴと争い、「第一次ポエニ戦争」（前264～前241年）で制海権を握ります。
やがてローマは都市国家から地中海帝国となり、「パックス・ロマーナ」（ローマの平和）と呼ばれる繁栄の時代が続きます。
大英帝国は19世紀初め、フランス（ナポレオン）と戦った「トラファルガーの海戦」（１８０５年）で勝ち、 フランスに対して海上封鎖を行い、大西洋を支配しました。
さらに19世紀前半～２０世紀初頭にかけて「７つの海」を支配し、海洋政策に国力を投入し、 世界的海洋帝国となり、この時代は「パックス・ブリタニカ」と呼ばれています。
665:国道７７４号線
18/08/06 05:48:24.05 mDocS3EA.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（31）
米国は「米西戦争」（１８９８年）を機に海洋に進出し、カリブ海の覇権を握り、フイリピンを植民地化しました。
第２次世界大戦で大英帝国に代わり世界海洋国家として台頭し、圧倒的な軍事力と経済力を背景に「パックス・アメリカーナ」の時代を迎えました。
そして世界の海の航行の自由と安全を確保し、国際公共財としました。
歴史から見て、２１世紀の世界の課題は 『国際公共財』 としての海洋を守り、海洋秩序のルールをどのように定めるかに、世界の大きな運命がかかっていると言えます。
環太平洋新文明は、東西の「総合文明」であり、近代西洋文明の特徴はキリスト教を基盤とした同質的文明であり、近代科学技術文明であり、
近代科学は、宇宙を精密な機械と捉える唯物的世界観に立脚しています。
また西洋文明は個人を重視する個人主義的文明です。
それに対して東洋文明の特徴は多様な宗教や民族が並存する複合的文明であり、精神的、信仰的、調和的文明であり、組織や共同体を重視する文明です。
近代西洋文明は、科学的実証と技術的実践により、極めて大きな力を持っていたため世界を席巻しました。
しかし、キリスト教精神の衰退により、物質主義が強まり、利己的個人主義に陥り、そのことが「文明病」の社会病理の原因となっています。
その一方、東洋文明は静態的であり、自発的に物質的発展を遂げられず、「アジア的停滞」にあったなか、西洋列強の植民地になっていきました。
環太平洋新文明は東西の良い特質を統合し、平和と繁栄の新文明として結実させなければなりません。
666:国道７７４号線
18/08/06 09:07:01.00 0bJHF0dp.net
こら！そこを行く『国際km』首都高は60キロの法定速度を守りなさい！
法律を守りなさい！ 今までの悪しき慣習は、今日限り改めなさい！
法定速度60キロ制限の標識は伊達に設置している訳ではありません！
プロなら、標識をしっかり見て標識の指示に従って走行しなさい！
お客様が標識の速度以上の速度を無理に要求することは違法行為の強要となりますから犯罪になります。
ましてや、おたくの会社が法定速度に関してお客様の要請に対しては臨機応変に対応しなさいなどとの指示命令があった場合は、
当然、違法行為の強要となります。
いずれにしましても、法律は何人と言えども、例え王様でも守らなければならないのが法治国家です。
いい加減な速度規制をしていないで、するからにはきちんと正確に実行しましょう！
こら！ 80キロ超えているぞ！ 警告しているのに！ ダメダメ、はい、20キロオーバーで検挙します。
え！ なにィ！ 免許停止で4人家族、おまんまが食えなくなるって！ 何を甘っちょろいこと言ってるんだ！
プロタクシー失格だよ！ 君は！ 他で飯を食いなさい！
667:国道７７４号線
18/08/06 17:22:29.84 pOxmNSIm.net
>>639
ソニーとみんなのタクシー開発中につき不可であります
668:国道７７４号線
18/08/07 09:15:09.45 BHfGKcVj.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（32）
環太平洋新文明に求められるのは、以下の点です。
第一に諸宗教が共存する複合的な調和の文明であることです。
太平洋地域には文化、歴史、経済発展段階など、多様で複雑な諸文明が共存しています。
個性と普遍性の統合が必要です。
第二に、環太平洋新文明は海洋文明で、海洋の特徴は自由性と開放性にあります。
この地域に自由で開放的な交流のネットワークモデルが築かれるでしょう。
第三は、「法の支配」を前提とした新しい秩序と平和の文明です。
「法の支配」はあらゆる宗教・文化に通じ得る普遍的価値観であると同時に、「信教と思想の自由」の基礎です。
平和と繁栄の環太平洋新文明を築くためには、日本と世界が直面している危機の根底にある思想を克服し、代案を提示し、その価値観の定立が必要です。
良心と人格尊重の人間観、結婚・家庭の積極的価値観によって家庭の崩壊を克服し、自由・民主主義海洋同盟とともに、○○主義思想を克服し、
自由・民主・人権の思想的根拠を示さなければなりません。
また超宗教・超民族・超人種の体系化した概念によって「文明の衝突」を克服し、人間と自然の調和の探求によって地球環境の保全を図らなければなりません。
その体系化した新しい概念は諸宗教を和合・統一し、唯心論・無神論を統合し、○○主義を克服して、精神と物質を統合するものです。
そして、心身一体の「人間観」を提示し、自由・民主主義・人権の根拠、良心と人格教育の根拠を示し、結婚の意義を明確にし、
男女が調和できる新しい家庭の姿を示します。
また、人間と自然環境を調和させ、地球環境破壊を防ぎ、増大する人口と文化文明の発展のための持続可能な開発を明示するものです。
669:国道７７４号線
18/08/07 09:16:56.96 BHfGKcVj.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（33）
環太平洋新文明は東洋と西洋文明が融合した総合文明です。
東洋文明を代表する日本と韓国、西洋文明を代表する米国が連携し一体となって初めて、
環太平洋新文明を牽引する中心的な役割を担うことが出来ます。
その三国が連携し基軸となってこ�
670:ｻ、日本も、その中で21世紀の世界をリードするグローバルな国家になり得ます。 某国はアジアの大国ではありますが、○○主義国家のままでは新文明の担い手になることはできません。 日本は、多様な宗教・文化が共存する「和」の文明であり、温情に基づく家族主義的な人間関係（疑似血縁関係）を尊重しています。 そして、西洋型近代化に成功し、東アジアにおける経済開発のモデルを創り、海洋国家として環太平洋国家、島嶼国家を連結する要の位置にあります。 韓国は、東洋の宗教的伝統と西洋キリスト教が結実した東西文明融合の地であり、「ハン」の思想、一つであると同時に全てを意味する「完全なる統合体」を志向し、 理想的な結合状態を追求し、「正しく、最高で、正確な中心」を追求します。 歴史的に海に囲まれた半島国家から偉大な宗教理念や思想が多く発生し、花咲かせました。 （バルカン半島・ギリシャ哲学、イタリア半島・キリスト教文化、インド・ヒンドゥー教文化/哲学、アラビア半島・イスラーム文化など） 米国は西洋キリスト教と近代科学技術文明が結実したグローバル国家であり、経済的軍事的に圧倒的な力を持っています。 しかし、米国一強の時代はすでに終焉しており、それが、世界的激動と混迷の原因となっています。 日本・米国・韓国が連携し基軸となって、自由・民主主義・法の支配という普遍的価値観を堅持し、 平和と繁栄の環太平洋新文明を築くとき、それが新たな世界秩序の基本形となるでしょう。 三国の中でも要の位置にある日本には、21世紀の平和の文明と秩序を築くという歴史的使命があります
671:国道７７４号線
18/08/07 09:18:58.00 BHfGKcVj.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（34）
新時代の日韓関係に向けての「70年談話」について述べますと、歴史問題で分裂していた国論を収斂（シュウレン＝集約）し、
歴史問題を政治問題化せず未来志向の関係を築いてゆく道を拓き、歴史修正主義者との疑念を払拭し日米同盟をより強固にしました。
日韓に於いて「歴史認識」の一致は困難ですが、たがいの「認識」を理解することはでき、
互いに事実に即して「歴史」に関する理解を深める努力をしなければなりません。
そして、感情的嫌韓、反日論に立たないで、日韓の近代史を再考してゆく中で、近代史が不足している日本の歴史教育の改善が求められます。
また、懸案であった「慰安婦問題」について「最終的かつ不可逆的に解決」の政府間合意がなされ、本格的に未来志向の日韓関係を構築する基盤が出来ました。
新時代の日本と韓国との戦略的で相互深化の関係構築の『対韓新三原則』を提唱します。
第一は、歴史文化・民族性の違いを受け入れ、共存の道を探ることです。
第二は、対話と交流の場を閉ざさないことです。
第三は、諍（いさか）いを恐れず、常に素直な議論が出来る環境を醸成する事です。
日韓関係では「同じアジア人」意識が働き、日本人の価値観で相手の行動や発言を受け止め、評価しがちです。
最も近い隣国であり、日本の安全保障にとどまらず、経済でも存在感を増している韓国との関係を深化発展させることが出来なければ、
日本の国力や国際的な影響力の低下を招くことにもなります。
真の友好には見解の相違や対立を恐れることなく、素直に日本側の考えや認識を説き、
忌憚のない対話を続けることが出来る関係と場を築くことが重要です。
672:国道７７４号線
18/08/07 19:54:32.73 0NoDwkqC.net
>>640
賛成
673:国道７７４号線
18/08/07 19:56:07.51 0NoDwkqC.net
一連の書き込みがきしょい
674:国道７７４号線
18/08/07 20:21:09.46 5s7XcmIrs
>>640
大賛成
675:国道７７４号線
18/08/07 20:18:45.21 ANjnPM3j.net
こんな便所の落書きに誰も読まない長文を何回も投稿してさぁオツム大丈夫w
こんなアタマのイカれた奴が品位を語るとかギャグでしかない
676:国道７７４号線
18/08/08 06:48:09.09 AKoeMmS5.net
みんなのタクシーは、もうコケたんだって？
677:国道７７４号線
18/08/08 06:55:08.99 AKoeMmS5.net
KMさんも、
さっさと全国タクシーに加入しなよ、
めんどくさい。
システム開発会社に、ぼられるてるよ。
開発が長引けば、彼ら儲かるんだから。
なんだかんだ言って、
追加開発料金ラッシュだよ。
678:国道７７４号線
18/08/08 06:58:55.88 AKoeMmS5.net
タクシーを知らない外部とやったら、
とんでもなく変なシステムが出来上がる。
で、「要件定義はさせていただきましたよね？」って開き直る。それが外部のシステム開発会社。
そっから追加料金、追加料金で、メチャクチャ高くかかるんだよ、使えるまでに。
679:国道７７４号線
18/08/08 07:32:18.35 XLvfKC4a.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（35）
環太平洋新文明が平和の文明となるために、朝鮮半島の統一は重要な問題です。
北朝鮮における核・ミサイル開発は、日本にとって極めて大きな現実的な脅威となっています。
朝鮮半島の諸問題の研究者で元CIAの幹部は「朝鮮半島統一のプロセスに早い段階で日本が関与することが重要」だと指摘しています。
具体的には「統一韓国（朝鮮）」が日本を敵視せず、北朝鮮の開発した核を除去するには、日本が半島統一に関与する必要があり、
韓国主導の統一は北朝鮮に拉致された被害者を救出する歴史的機会になります。
また、半島統一は、日本経済にとっても大きな市場となります。
そして朝鮮半島統一には、米国の役割が決定的に重要です。
日本が米国と歩調を合わせて統一に関与することは、対米関係の強固な維持のためにも重要です。
韓半島の諸課題を専門に研究してきた元CIA幹部は、朝鮮半島統一に向けて日米韓が協力する具体的な提案もされています。
それは、南北統一の影響について3ヵ国の学者・官僚が議論し、3カ国の政府が統一に向けて広範な準備をし、
3カ国の安全保障イニシアチブを創設し、そして韓国は統一後の国家ビジョンを明確にして日米に説明するとあります。
また３ヵ国の軍事演習を教化する、などです。
朝鮮半島統一に当たって、非核化は必須の条件です。
米国も某国も核武装した統一国家を認める事はないでしょう。
南アフリカ、ウクライナなど、過去に核廃棄を実現した前例があり、核廃棄は可能です。
朝鮮半島の統一によって世界最大の産業ベルト地帯が誕生し、新たな経済市場が創出される可能性も見込まれます。
これは「北東ベルト地帯構想」と言われ、実現すれば日本西部、朝鮮半島、某国東北三省、
北の大国沿海州を結ぶ全長5000キロにおよぶ巨大な産業・経済ベルト地帯になります。
さらに某国が民主化されれば、将来的に「東アジア共同体」構想も現実味を帯びてきます。
680:国道７７４号線
18/08/08 07:48:52.31 AKoeMmS5.net
まあ、、、
日本の企業で、「国際～」ってのは、
だいたい朝鮮系企業なんだよね。
681:国道７７４号線
18/08/08 08:06:11.40 AKoeMmS5.net
まあ、、、
竹島もそうなんだけと、
朝鮮半島も、日本に返還してほしいよね。
朝鮮半島は、
もともとは日本の領土なんだから。
682:国道７７４号線
18/08/08 08:09:56.00 dLr1o5A9.net
現在、米国が中国に関税を掛けようとしている理由は
単に米国にカネが無いとか、
対中赤字が大きいとかだけでなく
中国が世界と同調したり
協力する姿勢が無い（例：為替が未だに変動制でない）ばかりか
武力によって
近隣諸国を侵略しようとする軍国主義に
傾き始めたからだろう。
（例：南方の島の軍事基地化を止めない）
また多くの国営企業が赤字を抱え
「一帯一路」政策により
周辺諸国に失業と赤字を肩代わりさせようとする
意図もあるようだ。
経済的にも破綻部分が多く
軍国主義も強めて来ているので
中国をエンガチョする為の関税措置を行うキライが
あるようなのだ。
中国は密かに核弾頭を900発くらい揃えているという
話もあり
今のうちに叩くべきだと米国は判断したのだろう。
また、米は軍隊や軍事産業が大きいので
たまに戦争をやりたがる。
このような流れの中
日本は中国に近く
非常に危険な状況に立たされている。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
いざ危なくなったら筆者は田舎に疎開しようと思ふ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
683:国道７７４号線
18/08/08 08:12:09.38 AKoeMmS5.net
今の韓国って、
武力で竹島を占領してるから、
軍国主義だよな。
徴兵制だし。
684:国道７７４号線
18/08/08 08:12:47.45 dLr1o5A9.net
>>657
あにデタラメ言ってんだよ、オメーはよw
東京４社は戦後
「大日帝国」の名前を隠し文字として
分割して当てたんだろうが！
685:国道７７４号線
18/08/08 08:20:46.15 AKoeMmS5.net
朝鮮系が独立したんだろう
686:国道７７４号線
18/08/08 08:23:04.01 AKoeMmS5.net
まあ、、、とにかく
日本で「国際～」ってつく会社は、
朝鮮系が多いよ。
687:国道７７４号線
18/08/08 08:51:21.96 AKoeMmS5.net
在日の人がタクシーやろうとしたって、
大和
日本
帝国
国際
朝鮮のご親戚関係を考えたら、
皆さん、国際に集うしか道が無いよね。
どうしたって、国際に集まる。
688:国道７７４号線
18/08/08 10:22:00.21 Lc48papA.net
>>661
お前新参かw
アタマのおかしい基地外だからスルーしろ
日交とここを荒らしてる日交のガイキチだ
689:国道７７４号線
18/08/08 10:24:25.35 Lc48papA.net
ID:AKoeMmS5
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
690:国道７７４号線
18/08/08 10:31:55.83 bsOABHdH.net
国際自動車「会社訴えたら解雇」問題、都労委も「未払い賃金」支払い命令 不当労働行為と認定
URLﾘﾝｸ(www.bengo4.com)
新卒のみんな～こういう会社に入れて幸せだぬ～
691:国道７７４号線
18/08/08 10:38:46.17 Sen+h5/r.net
板橋のＡＢって何者？
692:国道７７４号線
18/08/08 10:41:42.37 Lc48papA.net
>>668
本人に直接聞けばw
693:国道７７４号線
18/08/08 17:20:14.85 XLvfKC4a.net
「会社を提訴するような人とは再雇用契約するつもりは一切ありません」
694:国道７７４号線
18/08/08 17:25:40.41 XLvfKC4a.net
有期社員との契約は「当時75歳で会社の年齢上限」とあるが、今現在もこの75歳は変わっていないのだろうか
また実際にその年齢まで乗務員をしている人はいるのでしょうか
695:国道７７４号線
18/08/08 18:07:52.05 QGD3H3RR.net
「乗務員の品性を気遣う老婆心」-1
日本国憲法について申し上げたいと思います
1945年（昭和20年）8月6日、人類史上初めて広島に原子爆弾が投下され、8月9日の長崎の原爆投下と合わせて何の罪もない一般市民が35万人犠牲になりました
原爆投下による悲劇は想像を絶する言葉に尽くせない地獄の惨状であり、私たち日本人は原爆投下の悲惨さを世界人類に訴え続けて、
世界全面核戦争による人類の滅亡を防いでいかなければなりません
ん
696:国道７７４号線
18/08/08 18:09:07.99 QGD3H3RR.net
「乗務員の品性を気遣う老婆心」-2
そうして日本は広島長崎の原爆投下と日ソ不可侵条約の一方的破棄の宣戦布告による8月9日未明に開始されたソ連の参戦によりポツダム宣言を受諾し、
後にアメリカの強要により太平洋戦争と呼ばれるようになった大東亜戦争の終戦を迎えた訳でありますが、その後、
世界は第三次世界大戦ともいえるアメリカとソ連を主軸とする46年間の永き東西の冷戦を経て、
1991年12月21日のソ連崩壊により世界は平和になると思われていましたが、その後の世界は民族と宗教の対立による紛争が世界の至る所で勃発し、
テロの恐怖に世界は覆われ、私たちの極東アジアでは、北朝鮮の核ミサイル開発や、中国の急激な軍事力増強による海洋侵出の脅威が増していくなか、
台湾有事の際に日本の生命線であるシーレーンの封鎖による貿易の停滞が生み出す日本経済と国民生活の危機など、
今の国際情勢のもとで日本の防衛を思うとき、日本国憲法についてどうしても考えなければなりません
697:国道７７４号線
18/08/08 18:10:29.68 QGD3H3RR.net
「乗務員の品性を気遣う老婆心」-3
まず、日本国憲法ができた背景から申し上げますと、今の日本国憲法は、約70年前、第二次世界大戦の敗戦後、
戦勝国の占領時代に、マッカサー元帥率いる連合国司令部が、再び日本がアジアの覇権を狙う軍事大国となり、
アメリカの脅威とならないようにするため、日本民族の伝統的精神の弱体化を意図して草案を創り、
占領軍の圧力のもとで、審議され制定されたものです
そのため、占領軍によって制定された憲法であると言っても過言ではなく、国際法上
、占領軍によって創られた憲法は無効であるとの解釈もある日本国憲法でありますが、その日本国憲法の最も大きな問題点は、
外国からの侵略的軍事攻撃に対して、独立国に当然認められている防衛の為の実力の保持とその実力の行使を否定しているかのような条文がある事です
698:国道７７４号線
18/08/08 19:52:23.80 AKoeMmS5.net
その前に、
日本が加害者である事を忘れてはいかん。
特に呉市は、
世界に惨禍を広げた起点である。
それを反省するのが、真の愛国心。
原爆は、小さなブーメランでしかない。
699:国道７７４号線
18/08/08 19:53:29.89 AKoeMmS5.net
ちゃんと反省した上で、
朝鮮半島全体と満州の返還を求めたい。
もともとそこは、日本だったのだから。
700:国道７７４号線
18/08/09 06:50:37.96 5PfBXwVv.net
人生ちゃ～んと反省できなかった身の上で何を言ってるんだらうねぇ…
701:国道７７４号線
18/08/09 07:22:14.13 lS3ig39e.net
「会社を提訴するような人とは再雇用契約するつもりは一切ありません」
この言葉が民事訴訟での国際kmの1億円の支払いに繋がるかもしれない
『会社を提訴するような人』とは全ての人間に与えられた法治国家の訴訟権であり、
誰もがこの権利を行使することが憲法で認められており、全ての人がこの範疇に入る
702:国道７７４号線
18/08/09 08:57:04.03 kuCNMVXu.net
ジェームス高貴って、
幼少の時に朝鮮から渡ってきた人だよね？
703:国道７７４号線
18/08/09 08:57:43.46 kuCNMVXu.net
高木は通名で、
本当は、高さんだよね？
704:国道７７４号線
18/08/09 09:03:05.91 lS3ig39e.net
>>674
「日本国憲法」の第9条は、このように明記しています
705:国道７７４号線
18/08/09 09:03:49.50 lS3ig39e.net
>>681
第一項では、「日本国民は、正義と秩序を基調とする国際平和を誠実に希求し、
国権の発動たる戦争と、武力による威嚇又は、武力の行使は、国際紛争を解決する手段としては、
永久にこれを放棄する」とあり、そして、第二
706:項では「前項の目的を達するため、陸海空軍その他の戦力は、 これを保持しない。国の交戦権は、これを認めない」とあります
707:国道７７４号線
18/08/09 09:04:52.44 lS3ig39e.net
>>682
この憲法９条での戦力の保持を認めない前提として、憲法前文にある、
「平和を愛する諸国民の公正と信義に信頼して、われらの安全と生存を保持しようと決意した」
という平和ボケの根拠となった憲法前文があります
708:国道７７４号線
18/08/09 09:05:56.69 lS3ig39e.net
>>683
人類歴史上、数多くの国と民族が、他の国に隷属され、虐げられ、そして、
あるいは滅亡していったのは、日本国憲法の前文にある「諸国民の公正と信義」
という仮面に騙され、自分の国を守る軍事的備えを怠り、稚拙な外交交渉で敗北したためであります
709:国道７７４号線
18/08/09 09:07:39.01 lS3ig39e.net
>>684
本来、憲法は自分の国を守るものですが、人類歴史を見れば明らかなように、当然、
想定されることですが、日本国民の生命と財産を脅かし、主権を蹂躙する侵略的軍事攻撃に対する
日本の防衛の為の実力の保持と行使を否定するかのような今の日本国憲法では、日本を守ることは絶対に出来ません
それでは、何故、この日本国憲法を戦後、一度も変えることなく、私たちは保持してきたのでしょうか
710:国道７７４号線
18/08/09 09:09:04.68 lS3ig39e.net
>>685
私たち日本人は、70年以上前の戦禍に喘いだ先人の記憶と、一億総玉砕に至る寸前にまで、
国民を指導した軍国主義の亡霊に怯えているのではないでしょうか
また、18世紀後半の産業革命以降、アジア、アフリカのほとんどの国々が欧米の植民地となり市民が虐殺され、
虐げられていく中、日本は欧米列強に対抗して日本の独立を守るために、明治維新以降、富国強兵の国策を取り、
殖産興業に邁進し、僅か半世紀で、アジアの帝国を目指す程の大国となりつつあった日本のその成長過程を通して、
日本民族の民族的優越性を知り 、潜在的警戒心を解くことのできない、欧米の思惑が絡む世界戦略に組み込まれて、
日本独自の動きが縛られているとも言えます
711:国道７７４号線
18/08/09 09:10:04.49 lS3ig39e.net
>>686
そうして、国際共産主義の影響下にあった、日教組支配の戦後教育に加えて、
マスコミの恣意的な偏向報道に惑わされ、いつしか、日本人は、
自分の国は自分で守るという独立国の当然の自決を失ってしまったのではないでしょうか
しかし、今、私たち日本人は、戦後70年余りの長き眠りから目覚めなければなりません
712:国道７７４号線
18/08/09 09:25:58.52 kuCNMVXu.net
感じ入りました。
やはり、竹島は
武力で取り戻さないと、ですね。
なるほどなるほど。
713:国道７７４号線
18/08/09 16:33:11.21 BjmUEE2U.net
元から韓国領なんだけどな
714:国道７７４号線
18/08/09 21:26:13.32 6bqDqMSs.net
竹島は高貴ヨチヒサか第一抵当権を設定して韓国に金を融資している
返済が滞ったら高貴ヨチヒサのもの
715:国道７７４号線
18/08/09 21:55:58.37 UASsG/jy.net
韓国自体が、日本が承認して出来た国ですからね。歴史を紐解けば。
だから、朝鮮半島も、
元々は、日本の領土なのです。
716:国道７７４号線
18/08/09 23:54:04.19 YDAQW35Y.net
>>668
単なる古株
717:国道７７４号線
18/08/10 08:21:47.13 6WtnY21w.net
678に続く
今後、可能な限り早期に、自分の国は自分で守れる、日本人の手による独自の日本国憲法を制定しなければ、
独立国、日本の存続は困難であると言えます
718:国道７７４号線
18/08/10 08:22:43.08 6WtnY21w.net
684に続く
昨年の国政選挙で、保守政党を始めとする改憲勢力は、憲法改正の発議に必要な3分の2以上の議席を獲得するに至りました
今、自民党をはじめ各政党で、憲法改正案が活発に議論されています
719:国道７７４号線
18/08/10 08:23:41.60 6WtnY21w.net
685に続く
いずれ憲法改正案が国会で発議され、国民投票で国民に賛否が問われることになると思いますが
その時、懸念されるのは、憲法改正に反対する勢力にのみ一方的に加担する、
マスコミの国民に対する大々的な偏向報道であります
720:国道７７４号線
18/08/10 08:25:39.05 6WtnY21w.net
686に続く
国民の皆様！憲法改正の国民投票では、マスコミの偏向報道に惑わされることなく、
正しい選択をして、私たちの祖国、美しい日本を守っていきましょう！
それでは、私の日本国憲法改正に関する演説はこれで終わります
ご清聴ありがとうございました
721:国道７７４号線
18/08/10 11:23:50.04 0zy+Zoyb.net
靖国神社には、朝鮮人日本兵も英霊として祀られている
のでお参りに行ってあげてください。
722:国道７７４号線
18/08/10 12:28:48.22 ai454ztl.net
>>692
にしても態度でかくね？
板橋のＡＢってよ。
723:国道７７４号線
18/08/10 12:29:44.46 Eb6g+Lv1.net
いや当時の朝鮮半島は、日本。
だから、慰安婦も皆、日本人なんですよ。
なんの問題もない。
724:国道７７４号線
18/08/10 14:50:07.68 Ni+LMnca.net
パヨクは学歴低く、教養のない馬鹿で占めている
その証拠に靖国にケチを付けても乃木神社や東郷神社は騒がない
馬鹿だから、なんもわかってないんだな
725:国道７７４号線
18/08/10 20:54:56.88 ZYNPalv+c
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
726:国道７７４号線
18/08/11 11:21:30.33 EPQE8pTnL
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
727:国道７７４号線
18/08/11 17:43:41.88 6ez8yMzp.net
>>658
マジレスすれば、たぶん東亜諸島は大陸の島だった。島に唐やしらぎから人が移住した。移住した人間は勤勉だった。しかも島は大陸よりも水と緑に恵まれていた。いつの間にか島は大陸よりも豊かになった。
たぶんこれが正しいって
728:国道７７４号線
18/08/11 18:22:56.25 xgphvNuM.net
大東亜共栄圏構想に命を懸けて再挑戦するものこの指とまれ！
守護神は三島由紀夫大明神様でござる
729:国道７７４号線
18/08/12 00:07:55.23 wG/bT7sq.net
〇〇無線の新人だけど先輩にＫｍと日交はカマしてOKって教わった。
730:国道７７４号線
18/08/12 01:35:23.50 awmwyDsG.net
>>705
kmの新人だけど先輩にゲリーンとラグビーボウルのチケット契約すらままならない半島系には敢えてカマされて、ノーチケットとチケット客を見極める為の試金石にしろって教わった
チケット契約が無くて、何も知らないあいつらはゴキブリのようにホイホイ前に出ては喜ぶからと
731:国道７７４号線
18/08/12 03:06:43.13 ub9+T3VX.net
ワンメでチケット使う輩だっているのに
732:国道７７４号線
18/08/12 03:09:08.79 HY+uV95n.net
AB、バーカ
733:国道７７４号線
18/08/12 10:34:43.47 zNxAwB8d.net
KMはカマして良いけど、
日本交通は、カマされると
殴りに行く奴が居るのを
最近、知ったwww
ほら、よそから猿に合併されて来た奴ら、
野獣だからwww
734:国道７７４号線
18/08/12 11:53:19.91 jp7eEyMV.net
中小がドヤ顔で必死こいてカマしても、客にシカトされてこっちに手を挙げられた時の優越感が又たまらんのよお
735:国道７７４号線
18/08/12 12:03:05.87 phGt3QO0.net
ああ、グランドハイアットで乞食営業してるKMさんが、日本交通専用チケットで順を飛ばされるようなアレね。
736:国道７７４号線
18/08/12 13:01:28.67 GgfR8WK8v
>>711
日本交通専用チケットはKMでも使えますよ。
737:国道７７４号線
18/08/12 13:25:15.92 wG/bT7sq.net
>>708
板橋のＡＢのガキャ
生意気なんだよ
738:国道７７４号線
18/08/12 22:29:21.91 wPVbkwgY.net
あれ？
ホスピタリティの見本じゃないの、ABは。
kmの真の姿だと思っているけど。
739:国道７７４号線
18/08/13 00:57:01.72 lI96SoHL.net
日本交通では四社カラーの黄色が無くなるけど、KMさんも同じ流れなのかな？
740:国道７７４号線
18/08/13 02:58:19.54 HOEOfy6Ho
>>715
JP TAXIになれば自然になくなる。
２０２０秋以降は知らない。
741:国道７７４号線
18/08/13 18:52:57.51 2cp2fyXF.net
>>715
無くすの？
742:国道７７４号線
18/08/14 06:23:07.35 hSDokpVL.net
>>717
もう必要ないからな
743:国道７７４号線
18/08/14 07:55:35.09 bE3e3Lpg.net
やはり5チャンネルは広告が下品でよくない
劣情を煽る広告が常に散乱している
匿名投稿サイトでもう少し環境のいいブログはないのだろうか
知っている人がいたら教えて下さい
このエロい広告を何時も見せられていたら、どうも神経がやられるのではないだろうか
このサイトはそういった意味でまともな思考が徐々にできなくなる環境である
744:国道７７４号線
18/08/14 07:57:20.70 oqszdm8h.net
日本交通では、全車がジャパタクになる。
クラウン、セドリック、バンはサヨナラ。
黄色資格も、
みんな濃藍のジャパタクに乗る。
行灯の金の桜が、元の黒タク。
青の桜は、元のヒヨコ。
745:国道７７４号線
18/08/14 12:22:17.96 INOs8BSq.net
>>714
板橋のＡＢは弱い者イジメ好き。
強い者には弱い典型的なクズ！
746:国道７７４号線
18/08/14 14:27:03.85 bE3e3Lpg.net
>>721
大概の人間の自然の姿だよ
月光仮面、スーパーマン、仮面ライダー、アンパンマン、遠山の金さん、水戸黄門、
板橋営業所新任課長、田中角栄、坂本龍馬、国際自動車km社長、
安倍晋三とかその他大勢いると思われている世のため人のために一生懸命に生きる人はごく少数だよ
747:国道７７４号線
18/08/15 01:31:53.06 vEU9itp1.net
なるほど
フィクション上の架空人物の列挙から始まり、そして歴史上は実在したが、お茶の間の為に時代劇ストーリーに仕立て上げられた人物を列挙、そして最後に実在人物を列挙する
架空人物を前段にもってくることによって後段の実在人物も同じ印象であるかのような錯覚を読者に与える為だ
そしてそのように書き込むレス主の目的とは？
第三者の評価に見せかけた自分（板橋新任課長）自身の宣伝（笑）
748:国道７７４号線
18/08/15 01:51:03.79 vEU9itp1.net
>>540で書いたとおりなんだけどさ
嘘と事実を織り込ませながら書き込んで、全部が事実に見せかけたのが>>539
架空人物と実在人物を織り込ませながら書き込んで
全部が架空人物のような正義感に見せかけたのが>>714
これら二つのレスが類似共通した手法によって書き込まれているんだよな
749:国道７７４号線
18/08/15 01:52:28.29 vEU9itp1.net
架空人物と実在人物を織り込ませながら書き込んで
全部が架空人物のような正義感に見せかけたのが>>722
に訂正する
750:国道７７４号線
18/08/15 02:51:51.43 olepxajy.net
で？
これから新しいアプリを開発するとか、アプリ乱発してコケ続けるのはやめて、
全国タクシーに参加しなよ。
予約がすごくて、車が足りないんだよ。
751:国道７７４号線
18/08/15 07:51:44.54 DxjLem9a.net
>>726
シカトする車が多くて成り立たないの間違い
752:国道７７４号線
18/08/15 08:37:44.76 SFnM5BG0.net
時代はUBERに流されすぎた
あんなもん入れたところで所得改善するわけでもなく
まして失業者が出れば社会保障費は増大するだけ
何の説得力も無い糞アプリ
753:国道７７４号線
18/08/15 08:43:19.08 SFnM5BG0.net
大多数の生活は無視で
自動運転だの何だの
結局大企業も稼ぐ手段が限られて来てるからより必死になるわけだな
754:国道７７４号線
18/08/15 14:10:37.15 Iyj4W10W.net
グローバル化した資本主義も独裁者の粛清の荒しの下で１億人~２億人ま抹殺された共産主義も
ヒットラーはユダヤによってもたらされたといった
新たな経済体制、新世界秩序なるものの到来が期待される
755:国道７７４号線
18/08/15 15:46:46.29 wWMOG0Sf.net
このオッサンKMだろ？
h**ps://www.youtube.com/channel/UCc7HELUXcqIVBQnBURzP3bg
756:国道７７４号線
18/08/15 17:31:10.99 qMHzYp3G.net
>>731
福富町って東京じゃねーだろ
757:国道７７４号線
18/08/15 17:41:24.46 mzSqr7hz.net
>>731
横浜のサンワ
758:国道７７４号線
18/08/16 02:25:55.73 GrcagRQH.net
>>722
板橋のＡＢ象と羽田バカ木は同一人物ということですか？
759:国道７７４号線
18/08/16 21:33:25.27 F+StqbJk.net
AB樣こそkmの真の姿。
その証拠として、彼を左遷できない。
上層部も同じ考えだからだ。
760:国道７７４号線
18/08/17 02:29:36.40 kUTau9Id.net
ジェームス高貴は 、「高（こう）」さん。
在日三世。
KMには、多い。
761:国道７７４号線
18/08/17 07:02:35.73 Sntmjdmb.net
チミたち、pcに詳しいヒトはおらんかね？
漏れのPCはＮ様製のノート。
Windows7 Pro. 32bit
core i 3 メモリ４Ｇ
以前は64bit Windows7 home premiumの
一体型デスクトップ
ブラウザはおおむねクロームで
ヤフオクなどのページをHTMLファイルで保存しとった。
ところが最近ノートにしたら
HTMLで保存したファイルをクローム上に表示させると
「ファイルが見つかりませんでした」となり表示できない。
IEでなら表示出来るが3-5分と異様に時間が掛かる。
ところがIEで「Webアーカイブ、単一のファイル」で保存すると
けっこう表示が速い。
一体なんなんだ、コレ？
わかるヤシいたら教えてクレロ
保存先は外付HDD。
762:国道７７４号線
18/08/17 07:17:54.35 Pr0LnPR2.net
Windows7とかコア3とか、
スペックが古過ぎw
新しいの買うのが一番良い。
763:国道７７４号線
18/08/17 08:03:00.90 zpc/vsWF.net
再来年で期限切れ
764:国道７７４号線
18/08/17 08:19:48.15 8mb8Peh4.net
ＡＢはさ、Ｋｍの闇の部分かなり握ってるからね。
会社も奴には頭上がらない。
765:国道７７４号線
18/08/17 08:21:42.55 Bnbons/H.net
ニッサンクループラス韓国製タイヤに二種免取りたての運転手みたいなもん
766:国道７７４号線
18/08/17 10:32:51.33 DJcNt/vN.net
最近引っ越して部屋のレイアウトが変わったので
デスクトップからノートに変えたら、この有様ｗ
まあ、いいはｗ
ブラウザIEで単一ファイルで保存すれば
漏れのノートでも表示が速いのがわかったから・・
最初はメインをXPノートにしようと思ったが
XPだとようつべの動画を保存する無料ソフト（５○player）が
使えないのに気付いて
N様の中古ノートをオクで5000円という
破格の安値？でゲトした.
ところがコレが
gifファイルの再生が遅い
（再生で使われるIEのバージョンが古かった）とか
ＣＤが焼けない（事務用pcだったのか焼けない光学ドライブｗ）とか
気付いて自分でIEのセット・アップや光学ドライブを交換して
やっと最近まともなPCになったｗ
IEのバージョン・アップが意外と梃子摺った。
ネットで探した手順だと、なぜか最後まで更新できない。
PCに乗せてあった？おすすめサイトを開いたら
IEのバージョン・アップのボタンが付いてて
そこからやったらうまく行った。
gifも正常なスピードで再生されるようになった。
IEバージョンアップ前までは
Giamとかいうgif再生編集プレイヤーを
見つけて見てた。このソフトだと
通常途中で停止できないgifアニメを
一時停止できる。
こんなgif（これらは動画バージョン）
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
767:国道７７４号線
18/08/17 22:10:16.80 gkiDmocQ.net
羽田営業所のJPN TAXI 191はいつもかましてる
〇ね
768:国道７７４号線
18/08/17 23:44:31.93 VSp/YQ5B.net
ＡＢは運転手のピンハネで食ってんだぞwww
エラそうにすんなwww
769:国道７７４号線
18/08/17 23:50:41.73 IN9THA0F.net
>>736
マジかおー。マジでだぬは半島出身なのかおー。
だぬキメエおー。
770:国道７７４号線
18/08/18 08:30:23.61 jovH++p6.net
騒ぐな！
日本人の半数以上は半島の血が濃い
771:国道７７４号線
18/08/18 08:35:24.71 jovH++p6.net
めでたくジャパンタクシーデビューしたのだ
車いすを見かけると私の中に大きな衝動が走る
772:国道７７４号線
18/08/18 11:51:07.51 1DyVEyt6.net
いま、km タクシー の女の子が、
ワイパーを立てたまま
公道を走ってたwww
班長！
しっかり！w
773:国道７７４号線
18/08/18 16:24:53.24 w0InnoVU.net
ＡＢをなんとか汁！
774:国道７７４号線
18/08/18 17:45:06.92 PUTQMcyF.net
立てるのが好きな女子、って、
愛されそうだなw
775:国道７７４号線
18/08/18 20:35:41.86 2kVT3pCl.net
ABは会社公認だ。
諦めろ。
776:国道７７４号線
18/08/18 21:24:47.23 sem+DUwc.net
>>746
あ、そっちの方なの…
ふ～ん(^^)
777:国道７７４号線
18/08/19 14:45:28.65 m+iBHk0Y.net
>車いすを見かけると私の中に大きな衝動が走る
どんな衝動が走るのかね？
シート畳んで板取り出して
付けたくなるのかね？
778:国道７７４号線
18/08/19 15:41:02.72 SAXgV7a9.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
「車椅子のまま乗車されますか？」
「それとも移乗されますか？」
まあ、スロープとかセットする時間も
メーター押して良いのだろうから
多くの車椅子客は「移乗」を選ぶだろうなｗ
ビデオでは「移乗」という
我々には耳慣れない言葉を使っている。
通常の乗車では
車椅子と車の間を「乗り移る」から
「移乗」という言葉を使っているのだろうｗ
779:国道７７４号線
18/08/19 19:08:34.63 N8/H8QRW.net
行先聞いて契約成立してからメーター入れないとダメだぞ
780:国道７７４号線
18/08/19 21:48:36.16 zXHHcQKR.net
なんか最近この掲示板、エロ広告がなくなってとってもいい環境になったね
車イスのままご乗車されるお客様の行先聞いて契約成立してからメーター入れるとして
スロープとかセットする時も時間メーターが作動するのは当然ですが、
ここで微妙な問題はセット作業時間の個人差によって料金に違いが生じて来ることである
お客様が、何気なく、「この前のジャパンタクシーは作業が終わって発進する時にメーターは１０５０円でしたよ」
とかプレッシャーをかけてくると、安全作業と共に速攻が求められてくることになる
慣れない作業でもたもたしていると、料金を上げるためにわざと時間をかけられたと思われないとも限らない
この際、作業時間はメーターを入れずに例えば予約の料金ボタン３回押しの一律１２００円とするとかの規定にすれば、
作業にまつわるトラブル要因を未然に解消でき、精神的負担を軽減できると思う
781:国道７７４号線
18/08/19 21:56:24.27 N8/H8QRW.net
キロメってメーター入れていいって言われてんの？
タクセンからメーター入れるなって指示でてるんだけど
782:国道７７４号線
18/08/19 22:18:39.32 +2Ws23wf.net
>>757
何言いたいのか分からん
もっと具体的に分かり易く説明して下さい
783:国道７７４号線
18/08/20 01:18:59.68 9Wl2xmHa.net
この流れで車椅子の話だって空気読めないバカ
784:国道７７４号線
18/08/20 08:52:43.02 qTLz9C9L.net
>>757
うーん、どっかでニッコツのドライバが
セット時にメーター入れる、と書いていたのを
見た希ガスｗｗｗ
785:国道７７４号線
18/08/20 09:03:13.95 qTLz9C9L.net
メーター入れるタイミングをニッコツのヤシらに聞こうと思って
ニッコツのスレ見たら
酷い工作員を見つけたはｗｗｗ
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22だぬ＠ｋｍ2018/08/19(日) 06:34:59.23ID:wVK5NgfG
日光猿軍団の諸君、漏れは国際の帝王だぬだぬ～。
もまいら猿軍団は、漏れの配下になりなちゃい。悪いようにはしないだぬ～。
バカワ鍋はマジで困ったものだぬ～。奴はタヒぬばいいのに。
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漏れの名を語って悪行三昧ｗｗｗ
当の漏れは
深い意見は多方面に渡り悪影響があると思って
差し障りの無い話題だけ参加して
おおむね隠居モードに入ってるのにｗｗｗ
ｋｍニッコツ両者は
漏れに濡れ衣を着せようとしている悪戯者に
騙されないで欲しいぬｗｗｗ
漏れは、既にコアな話題は避けているぬｗｗｗ
786:国道７７４号線
18/08/20 09:23:32.41 qTLz9C9L.net
めっけた、こういう記述をしてるヤシが居たｗ
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ジャパンタクシーは身障者虐待タクシー
21 ：国道７７４号線[]：2018/08/08(水) 07:05:32.55 ID:AKoeMmS5
うん、一応、講習やって乗せれるけど、
流しではスロープ使う客は断って良いと言われてる。
なにせ、車両左側に5メートルの幅が無いと乗せられないので、断って良いんだよ。
スペースを確保できる予約だけ受ければ良い。しかもスロープ設置時間の間は、メーターを回して良いことになっている。
まあ、ゆっくりと確実にやればいいんだよ。