18/07/24 04:46:40.05 4RfCVF8Q.net
>>362
まあ適性によるだろうぬｗ
適性が無いと場合によると大事故を起こして
不幸になる事もあるぬｗｗｗ
適性が最高にあると
けっこうウハウハだろうぬｗ
個人差が大きいから
なんとも言えないぬｗｗｗ
ただ、やっぱ、あらかじめ、ある程度運転が出来ないと
難しいだろうぬｗｗｗ
376:国道７７４号線
18/07/24 04:50:16.24 4RfCVF8Q.net
個人的には女性は向かないと思うぬｗ
男は人によるぬｗ
学校に行ってた時にスポーツをやっていて
かつ車やバイクが好きなヤシが向くだろうぬｗ
377:国道７７４号線
18/07/24 06:40:42.51 KEXpsjIt.net
一歩間違えば他人の生命や財産を傷付ける事もあるから
ウテシや会社は売り上げばかり優先しないで
安全第一でやるべきだろうぬｗ
まして今後は米国の保護貿易で経済が落ちていく事が
予想されるぬｗ
落ちる過程で、今までと同じ売り上げをキープしようと
焦るウテシは危ないぬｗ
落ちる経済下では、売り上げも落ちて当然なのだから
焦らないことが大事だぬｗ
貯金がいくばくかあって、それがキープできると
あまり焦らないで済むのだがぬｗ
景気の良い時に貯金してないといかんぬｗ
378:国道７７４号線
18/07/24 06:46:09.23 KEXpsjIt.net
世界経済は今がピークだろうぬｗ
米の保護貿易に合わせて落ちていくぬｗ
そんな過程で
タク業界は焦るウテシが増えて
阿鼻叫喚の状況になっていくと予想しているぬｗ
自己の件数も増えて重大自己も各社で増えるだろうぬｗ
安全運転が大事だぬｗ
379:国道７７４号線
18/07/24 06:55:34.02 KEXpsjIt.net
タクは不況時も求人がソコソコある貴重な職種だろうぬｗ
復興需要やオリンピック特需が終了したら
建設業は不況になるぬｗｗｗ
最近水害が発生した各地では
建設特需が発生しているだろうけど
それは地域的な話だぬｗ
就職難になるであろう将来は
入れたタク仕事を大事に遂行せねばいかんぬｗ
でないと、折角入れても辞めるハメになって
元の木阿弥になるぬｗ
安全が大事だぬｗ
安全第一だぬｗ
売り上げは二の次だぬｗ
そこを間違えて売り上げ至上主義に走ると
チョンボを多数やらかして自分や会社の首が絞まるぬｗｗｗ
380:国道７７４号線
18/07/24 07:12:44.11 KEXpsjIt.net
ウチの遅番にはスーパードライバーが数多く在籍してるぬｗｗｗ
だけどヤシらは最低数年はやっているベテランだぬｗｗ
中高年が多くタク前に既に運転経験が豊富だぬｗ
若い男子やオナゴは無理にその真似をするのは危険だぬｗ
全員がスーパーになるのは無理だぬｗ
ハイレベルな集団の雰囲気に翻弄される事無く
安全第一の道を歩んで干し犬ｗｗｗ
ベテランは長年の経験の上でスーパーになっているのだぬｗ
見掛け漏れみたくヒョロヒョロしていても
新人君たちには漏れの過去長年の自己回避の経験など
ほとんど無いし、まず出来ないぬｗｗｗ
幸いにも定着できた若手は
さらに安全第一で精進して干し犬ｗ
タクで個人も会社もハッピーになるには
安全第一なのだぬｗ
売り上げは、そのウテシの能力に合わせて着いて来るぬｗｗｗ
381:国道７７４号線
18/07/24 07:22:29.14 KEXpsjIt.net
最近は
人口が多くて好景気だった頃と違って
都心を離れれば住宅費が昔より安いはずだぬｗ
だからスーパーになれなくとも
持続性のあるウテシになれれば
十分やっていけるのだぬｗ
▷ LOHAS （＝ Lifestyles of Health and Sustainability の略語）。
健全で持続可能なライフスタイル。
ロハスがタクドラにも大事だぬｗｗｗ
382:国道７７４号線
18/07/24 07:27:08.00 KEXpsjIt.net
新人君たちは
高レベルで過激なスーパーベテラン集団の雰囲気に
飲まれる事なく
安全第一で持続性のある幸せなタクドラライフを送って干し犬ｗ
売り上げはそのヒトの能力に合わせて付いて来るぬｗ
383:国道７７４号線
18/07/24 07:41:54.36 V/hH2lMj.net
>>362
ぜひ国際自動車に入るべき！待ってるよ！
384:国道７７４号線
18/07/24 10:04:59.32 E4YA9Umk.net
最近会社もバタバタしてるけど
若いメンバーが増えた事や
夏であることやボナス期であること
メンバーが若くて経験が少ないヤシが増えた事
復興需要も終わり掛かり
景気もやや下火化仕掛かっていた事
いろんな要因があるだろうぬｗ
中でも若いメンバーが増えて
また集団の人員が増えて
集団中で見えないライバル意識が発生しており
競争心が強まっている事もあるだろぬｗ
385:国道７７４号線
18/07/24 10:14:02.57 E4YA9Umk.net
会社はここしばらく
定着者を増やしたり
裁判を起こされたりしないようにする為
ソフト路線なっているぬｗ
現行羽田所長などは
人当たりが優しいので
以前に比べ定着者も大分増えたおｗ
会社にとっては良いことだおｗ
一方でそれに甘えて
違反行為をしてチョンボするヤシも居るぬｗ
それは問題だぬｗ
ただ、このままベテランを増やして
新規採用を少なくしていけば
自然とチョンボは減るだろうぬｗ
まだ会社の試みは進行途中だぬｗ
386:国道７７４号線
18/07/24 11:17:59.88 yUU6po8A.net
国際kmの乗務員は社名の通り国際情勢に無関心であっては国際km乗務員としては失格である
まして、2020年の東京オリンピックを2年後に控え、世界に開かれていく首都東京の法人タクシー
のリーディングカンパニーを自負しているのなら尚のことである
今回は中国とのかつての出来事を振り返ってみましょう
1972年9月29日，当時の田中角栄首相と中国の周恩来首相は，北京で共同声明に署名し，
「恒久的な平和友好関係を確立する」ことで一致しました
これがいわゆる「日中国交正常化」です。その1ヶ月後，日中両国の友好の証として，中国から日本へ，
初めて2頭のパンダ（「カンカン」と「ランラン」）が贈られたことでも大きな話題となりました
その後，1978年8月12日に日中平和友好条約が署名され，両国は歴史の新たな一頁を開くことになりました
387:国道７７４号線
18/07/24 11:33:27.15 VcwFpWcp.net
ここに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、その他、虚言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切、合切、無関係です。
388:国道７７４号線
18/07/24 12:07:18.10 av6T4r0j.net
>>325
ジャスティスさんをハゲ樹呼ばわりはやめろｗ
389:国道７７４号線
18/07/24 12:11:48.82 yUU6po8A.net
国交正常化以降，両国の経済関係や人々の往来は緊密化していきました
貿易総額は45年間で，約10億ドルから約3000億ドルに増加
中国は日本�
390:ﾉとって最大の貿易相手国であり，現在約2万3000社の日系企業が中国に進出し， 現地の雇用にも貢献しています 一方で中国にとっても，日本は米国に次ぐ2番目の貿易相手国であり，対中直接投資額は第3位， 進出企業数は第1位となっています また日本は中国に対し，これまでに総額3兆円を超えるODA（政府開発援助）を実施しています 観光で両国を訪れる人々の往来も活発化しており，2017年に日本を訪れた中国人の数は， 736万人と過去最高を記録（日本政府観光局統計） 一方，中国を訪れた日本人の数は約259万人（2016年中国国家旅遊局統計）であり，1日当たりの渡航者で換算すると， 中国へは1日約7,100人の日本人が，日本へは1日平均約2万人以上の中国人（スパイもいる）が来日していることになります 中国では、国民が全て超ビックデーターを活用して個人情報が当局に管理され、そして生活が監視されていて、 不用意な体制批判に繋がるような行動やインターネット発信をすると消息不明となります
391:国道７７４号線
18/07/24 12:26:52.44 yUU6po8A.net
独裁者の国家に明るい未来は来るだろうか
慈愛に満ちた独裁者（絶対権力者）の国にのみ国家の発展と明るい未来が到来する
392:国道７７４号線
18/07/24 12:39:25.43 qhLWhqVx.net
まあ、漏れが仮に中国人だったら
ここでの投稿でもわかるように
必要以上に国や所属企業の批判をせず
何気にヨ○ショして
悠々自適に暮らしているだろうぬｗｗｗ
(*´ω｀人´ω｀*)ﾈｰ
393:国道７７４号線
18/07/24 12:41:13.50 qhLWhqVx.net
はあ、しかしそんな中国と貿易があるなら
米中の関税問題の影響は大きそうだぬｗ
ヤバイぬｗｗｗ
394:国道７７４号線
18/07/24 13:03:02.59 VcwFpWcp.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、その他、虚言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切、合切、無関係です。
395:国道７７４号線
18/07/24 13:19:32.36 yUU6po8A.net
『必要以上に国や所属企業の批判をせず』
必要以上と必要以下と必要なだけとの3者択一で行く前に、
まず必要の基準が明確にされなければならない
まあ～この場合の『必要以上に』は『刺激しない程度以上に』または『当たり障りのない程度以上に』
と解釈されるであろう
又は、見猿、聞か猿、言わ猿
昭和ブルース
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
396:国道７７４号線
18/07/24 19:22:53.00 xSCCnP/tO
前々から、法令順守を管理者に言っているが・・・
何の改心が見られない。
個人情報は車内カメラだけでなく、前方カメラにもあるんだよね。
音声聞いちゃだめだよ。
プライバシーの侵害だよ。
新たに裁判起こされないように注意してね。
最近新しいことを始めたけど、いつまでもつのかな？
一貫性のない会社だからそのうち自然消滅するだろうけど・・・
やらされる乗務社員が大迷惑。
YESマンの管理職・班長は辞めろ。
迷惑だ。
397:国道７７４号線
18/07/24 21:03:50.91 ukj6y38J.net
中村禿樹の姉の名前はなんというのですか？
398:国道７７４号線
18/07/24 22:17:22.99 uvzE0ma1.net
ここはエコスレじゃありません
399:国道７７４号線
18/07/24 23:30:45.10 oaku9lt/.net
「忍者ハットリ君の妹の名前はなんというのですか？」
昔からこのｋｍスレ幾度も出現している奇妙な暗号文がある。
その亜種とお見受け申すぬ。
400:国道７７４号線
18/07/25 00:55:38.22 hJ6jPkJf.net
>>373の言うとおりだぬ。
一番理想的なのはその大企業子会社に
弊社とのハイヤーやチケットの取
401:引実績があると 更に好ましいぬ。 イギリスの諜報部員、ジェームズ高貴はその昔 あるオソロスイ情報をだいぶ前よりキャッチしていたので その話を交えて当スレでご紹介したいと思ふ。 ワタスは当事者ではないので、伝聞がかなり含まれて いるけれども信憑性は高いと考えているぬ。 ある日のこと、弊社主要取引先５本の指に入るある 大企業の社員が弊社に入社した。 しかしながらその輩は仕事柄、超ウルトラスーパーが 付くほどの国家機密の塊みたいな輩であったのだぬ。 であるからして前職の事はｋｍ同僚達に話すことはなかった。 正直ワタスも最初は前職はゲイバーで働いていたとかいう噂を 耳にしていたぬ。 しかし実際は全く異なっていた。 そして○○というのがおってだぬ、偶然にもその輩の 前職過去を知ってしまったらしいのだぬ。 その○○というのは悪い椰子でのうｗ自分が気に入らない管理職や 役員がいるとその弊社主要取引先ＯＢを利用して 罠にかけてしまうのであった。 弊社主要取引先５本の指に入るある大企業元ＯＢ乗務社員が 管理職のあんなことやこんなことを言っていると事実と作り話を巧みに 織り交ぜて信憑性を高めた自作自演話を管理職や役員に 吹き込んではパワハラをするように管理職連中をそそのかしたのじゃｗ 当時の弊社の管理職はバカばっかりだから、そんな輩が弊社にいる という考えにも至らなかったのは明白だろうぬ。 そしてワタスと同じように元ゲイバーという嘘八百な噂を信じ込んで いたのだろうと思ふｗｗｗ 案の定、何十人という管理職が○○の画策に嵌って 弊社主要取引先ＯＢにパワハラをしてしまうのだぬｗｗｗ
402:国道７７４号線
18/07/25 00:57:14.23 hJ6jPkJf.net
その結果・・・・違法なパワハラに激怒した弊社主要取引先ＯＢは
パワハラした管理職たちに弊社主要取引先との取引契約解除と
いう選択肢を突きつけられたのじゃ。
しかし○○の画策とは知らない弊社主要取引先ＯＢの温情・・・
というか、男の処女漁りが目的で入社した弊社主要取引先ＯＢは
管理職にリベンジの機会を与えたそうなのだぬ。
そのリベンジとは「お前（管理職）のケツを貸せ！」だったというから
ワロエルのだぬｗ
弊社主要取引先が中間管理職一人のパワハラという違法行為責任で
契約解除となれば、会社から懲戒解雇の上に莫大な損害賠償請求を
されるのは目に見えている。
管理職とはいえ、最初は乗務社員で入社、つまり入社時に会社に
対して損害の保証人を立てているのだから崖っぷちだぬ。
追い詰められた管理職はケツを貸す羽目になったらしいだぬ。
キムタカ社長、ＯＢ２社長、役員のＦ野、Ｔマウス、弊社過去スレで
悪名高きこれらの管理職がまんまとＴの画策に嵌ってしまって
掘られて処女を失ったという話である。
キムタカに至っては「あの忌まわしき思い出の羽田には二度と戻りたくない」
とウジモリ大統領に泣きつき、城東や城北を固持していたと聞くから
ワロエルだぬ。
弊社主要取引先ＯＢというのは同僚に利用されることもあるが、激怒した
時には役員や社長がケツを貸さねばならなくなるほどに
オソロスイ存在になるのだぬ。
しっかし・・・○○というのは悪い椰子だぬ。
同僚にはこういう悪い乗務社員もいるので気を付けてくれたまえ。
勿論、○○とはワタスのことであるが・・・ま、これはジョーク
ワタスではない。
403:国道７７４号線
18/07/25 01:05:52.26 hJ6jPkJf.net
以下に訂正：【】内
違法なパワハラに激怒した弊社主要取引先ＯＢは
パワハラした管理職たちに弊社主要取引先との取引契約解除と
いう選択肢を【突きつけたのじゃ。】
キムタカ社長、ＯＢ２社長、役員のＦ野、Ｔマウス、弊社過去スレで
悪名高きこれらの管理職がまんまと【○○】の画策に嵌ってしまって
掘られて処女を失ったという話である。
404:国道７７４号線
18/07/25 01:25:20.88 LA/RigAq.net
キムタカってまだ国際にいるの？
405:国道７７４号線
18/07/25 01:36:08.68 1FE10AdI.net
＞キムタカに至っては「あの忌まわしき思い出の羽田には二度と戻りたくない」
とウジモリ大統領に泣きつき、城東や城北を固持していたと聞く
その話は俺もリアルで耳にしたことがある！！
なるほど、そういう理由だったとはな
それならば全ての辻褄が合致する
406:国道７７４号線
18/07/25 02:38:53.50 YCgQXjTI.net
中村禿樹アゲ
407:国道７７４号線
18/07/25 06:11:38.63 QCx+TMDc.net
ここは有給取りやすいですか？
408:国道７７４号線
18/07/25 06:44:37.72 7PqIRXGF.net
えっ
409:国道７７４号線
18/07/25 07:34:02.77 jULA+F7a.net
11出番を割る時に有給使えるとかありますか？
410:国道７７４号線
18/07/25 08:04:46.25 g569a2V8.net
有給休暇の取得の困難さは、冬季南極犬橇（ゾリ）単独縦断に喩えられるでしょう
昭和ブルース（フルバージョン）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
411:国道７７４号線
18/07/25 08:40:36.67 AZQ3rPP1.net
このスレに書いてあるのは、全て、バカギの妄想、その他、虚言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切、合切、無関係です。
412:国道７７４号線
18/07/25 10:10:11.77 Ihl4EoE9.net
有給は取りやすいだぬｗ
責任日数が11出番（隔勤）の場合
出番回数が11を割った分、有給を使えるぬｗ
ただし、早目に言わないと取れないぬｗ
会社は前もってダイヤ組んじゃうからぬｗ
413:国道７７４号線
18/07/25 10:12:24.48 g569a2V8.net
コピレス禁止！
ここは国際自動車（国際㎞）専用スレッドですので、
レスする人たちは国際kmの乗務員が大半である事は言うまでもありません
そうして、会社にたてつくレスに対する反論や威嚇のレス、
及び必死のレス埋めの為のレスは何のために誰がしているのでしょうか
414:国道７７４号線
18/07/25 10:50:55.34 Ihl4EoE9.net
すまぬ
>>401殿
ソイツはおそらくワタスと同じ課の同僚だぬｗｗｗ
ワタスの最近の成果（主に碧眼金髪（茶髪？）美女ゲトの件）や
芸能おっかけキモオタ中高年毒身男を
影で、変態、ウマシカ、置換～などと
散々貶してるのが気に食わないんだおｗｗｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
相手を貶すばかりで
自分から建設的な言動や行動を取れないオタな様子から
ヤシらのうちの誰かだと確信するおｗｗｗ
ワタスは連中にガス抜きさせ
見過ごそうと思っていたおｗｗｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ヤシらはヒグマで言えば
冬眠に失敗して気が立っている
「穴持たず」だぬｗｗｗ
人間としても、もちろんソレだから
始末が悪いおｗｗｗ
まあ、独身だから
子孫を残せず消えていくバブル、ゾンビみたいな
もんだおｗｗｗ
社会に利用されるばっかりで可哀想だおｗ
「穴持たず」となったクマは非常に凶暴である、と言われているおｗ
まあ、そんな感じ～♪
三毛別ヒグマ事件
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
415:国道７７４号線
18/07/25 11:04:55.27 Ihl4EoE9.net
多分こういうのを追っ掛けてるのだしょう
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
なるほど、よく出来ているけど
ウチの内勤女子のがレベルが上だおｗｗｗ
416:国道７７４号線
18/07/25 16:05:10.60 jULA+F7a.net
>>400
ありがとうございます！
417:国道７７４号線
18/07/25 18:44:52.22 GhSdNn/N.net
漏れは脱北して中村禿樹の会社に移るオー
418:国道７７４号線
18/07/25 19:35:20.54 1FE10AdI.net
>>402
なるほど、そうして架空の人物を仕立てては矢面から逃れる
さすがは自作自演の神
419:国道７７４号線
18/07/25 21:21:21.23 enFlmB+j.net
また国際自動車の定員オーバー見かけたぞ。クラウンで大人3人子供2人の客乗せて走って行ったわ。
やっぱり一度営業停止処分を受けた会社だけあって、乗務員のこころにも余裕がない。
入る会社は選ばないと。
420:国道７７４号線
18/07/25 22:05:30.59 zMxceUhv.net
ZOZOのような生き方ですね？
421:国道７７４号線
18/07/26 01:08:08.27 0UW+EFEw.net
>>400
それは取りやすいって言わねーんだよアホ
一般的な会社は前日に申請すれば翌日有給に出来んの
422:国道７７４号線
18/07/26 01:27:26.47 lrVKv+6B.net
有給あるだけマシだわ
転職してよかった
423:国道７７４号線
18/07/26 05:03:54.33 0PDWPTbR.net
配車決める前に言って取れるなら問題ない。
ニッパチ盆暮れなど暇な時に取得したいです。
424:国道７７４号線
18/07/26 06:28:27.72 liMfdnxS.net
>>407
でかい外国人の子供かもよ
425:国道７７４号線
18/07/26 08:44:58.06 6MZkGr+Y.net
国際kmタクシー乗務員は人を見るプロ
一瞬で5人位は性別とおおよその年齢と生活レベル（貧富）は見極めるものだ
いくらガタイの大きい外人でも、12歳未満の子供を大人と見ることはあり得ない
426:国道７７４号線
18/07/26 09:44:39.80 0UW+EFEw.net
>>413
道路交通法改正後、全席シートベルト着用が義務付けされている
子供でも大人でも抱っこの乳幼児以外は最大4人までしか乗せられねーよ
427:国道７７４号線
18/07/26 12:35:05.04 Qqdmhole.net
>>414
ブブー！残念でした。不正解！
シートベルトのない旧車やシートベルトの無い座席、その他に妊婦や太っててシートベルトが出来ない人は適用除外
シートベルトのない座席扱いになる
子供3人=大人2人として計算
子供3人＋大人2人の計5人(4人乗車の扱い)は乗せてok
逆に定員オーバーでないのに断ると乗車拒否になる
君は何処の法人会社でそんな教育を受けたんだい？
428:国道７７４号線
18/07/26 12:39:03.78 Qqdmhole.net
ではここで問題
子供6人乗車は定員が5名のクラウンセダンのタクシーに乗車可能か否か？
さあ答えてみよう
ヒント→定員だけで考えると間違った回答になるので注意！
429:国道７７４号線
18/07/26 13:03:22.68 juQJoxwG.net
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
法的に可能であっても、ベルトができない等の問題があると思うので、
子供6人とか、大人1人子供4人とかの申し込みの場合は、
ご乗車可能ですが、万が一の際の安全性には問題がございます。
それでもよろしいでしょうか？と伝えるべきなのかもしれないな。
430:国道７７４号線
18/07/26 13:08:20.98 juQJoxwG.net
あとは大きめの子が乗った時は「お子様は12歳未満でしょうか」
と確認することも大切だな。確認しないで進行して人身事故となり、
12歳以上だったとしたら、運転手の責任も追及されるかもしれないからな。
431:国道７７４号線
18/07/26 13:11:27.65 juQJoxwG.net
「12歳未満」と言うと12歳はOKだと勘違いする親も多いだろうから、
「その人数だと、お子様が12歳以上だとお乗せできませんが
年齢は大丈夫でしょうか」
の方がベターかな。
432:国道７７４号線
18/07/26 13:59:12.89 Cv4Zxi8fu
>>416
ぴったんこで乗れますな。
433:国道７７４号線
18/07/26 14:09:35.44 +t0dJW+k.net
>>417
12歳未満の定員オーバーが例外的にシートベルト着用免除される法的根拠が示されてないな
道路交通法に条文が無いのであれば、現場の警察官が取り締まろうと思えば取り締まれるのではないか？
434:国道７７４号線
18/07/26 14:23:14.38 +t0dJW+k.net
定員オーバーではなく、シートベルト数不足だな
435:失礼
436:国道７７４号線
18/07/26 14:34:41.44 NjP8ftBJ.net
>>421
ダサい、調べるスキルもないのか？
お前、まさかシートベルトだけじゃなく、お前のその論調からするとチャイルドシートも装着義務だからと断っていそうだな？
道路運送法13条2項、運送に適する設備がないのでとかなんとかほざいて、断っていそうだな(笑)
437:国道７７４号線
18/07/26 14:56:40.77 857rayBI.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、その他、虚言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切、合切、無関係です。
438:国道７７４号線
18/07/26 15:35:01.11 NjP8ftBJ.net
>>416の答え
子供のみの乗車は不可
保護者の同乗がなければダメ！
しかし例外もあって、事前予約にて保護者が行き先コースや何かあった時の緊急連絡先等々を会社事務所に伝えておけば会社によってはokの場合もある
あくまでも会社事務所、流しの車を捕まえて運転手に伝えることではないのでお間違えなく
439:国道７７４号線
18/07/26 15:57:23.85 +t0dJW+k.net
>>423
道路交通法施行令「第26条の3の2・第3項」座席ベルト及び幼児用補助装置に係る義務の免除におけるタクシーの義務免除はチャイルドシートの設置に関してのみ
シートベルト不足の際の着用の義務免除に関してはそもそも記載がなく、万が一の時にお客様の安全を守れない営業を推進するのか？
お前さんの言ってる事は倫理的におかしくても政治資金規正法に則り適正な処理を致しておりますので問題ありませんって強弁する政治家と変わらんのだよ。
多人数を乗せて安く目的地まで行くという目先の利便性だけを見て安全を無視するのは本当のホスピタリティなのか？
440:国道７７４号線
18/07/26 16:23:29.89 0UW+EFEw.net
>>426
俺は単純に子供にはシートベルトする習慣をつけて欲しい。大きな事故で車外に投げ出されたり頭を強く打って死亡と報道されるのは決まって子供。親には言わんけど子供にはシートベルトしてねと必ず言ってる
441:国道７７４号線
18/07/26 16:54:01.88 NjP8ftBJ.net
>>426
調べるスキルがまだまだだな。
君の調べ程度ではシートベルト義務化前、シートベルトのない旧車にも乗れないことになるはずだ
シートベルトのない旧車はシートベルトしてもokの法的根拠は？
もっとよく調べるんだ
442:国道７７４号線
18/07/26 16:58:36.07 NjP8ftBJ.net
訂正、シートベルトしなくてもokの法的根拠は？
それと後部座席は3点式がだか、2点式は違法ではないのかね？
じゃあチョイ前の2点式シートベルトの座席観光バスは廃車にしないとならないのかな？
シートベルトがないということはだよ、チャイルドシートは取り付けられないんだけど理解してる？
チャイルドシートてのは最大でシートベルトの数だけしか取り付けられないんだぜ
そこを踏まえてちゃんと調べなさい！
443:国道７７４号線
18/07/26 17:13:41.58 6MZkGr+Y.net
東南アジアでは小さなバイクに５～6人普通に乗っているんだが、
日本の道交法は一度チャラにして、世界標準にしようぜ
444:国道７７４号線
18/07/26 17:33:56.98 NjP8ftBJ.net
俺さ、昨日路線バスに乗ったんだけどさ
シートベルトも無ければ「つり革や手すりにお捕まりください」と
アナウンスされてさ
最新型の路面バスだぜ
最新型路面バスはシートベルトしなくてもよいという法的根拠がわからねー？？？
つり革や手すりって何だ？？？
だからさ>>426さんさ、貴方の大好きなその法的根拠てのを教えてくれないか？(笑)
445:国道７７４号線
18/07/26 18:08:52.99 NjP8ftBJ.net
路面バス×
路線バス○
446:国道７７４号線
18/07/26 18:13:07.41 NjP8ftBJ.net
シートベルト不足の際の着用の義務免除に関してはそもそも記載がないのだから、シートベルトが全くない路線バスは1人の客も乗せちゃいけないんだけどな
それが法的根拠もないのに何十人も乗せてるよ
世の中スゲー違法行為がまかり通っているよな
そうたよな>>426さんさ(笑)
447:国道７７４号線
18/07/26 20:53:58.02 oueHnmB1.net
>>414 >>426は撃破されて沈黙？
448:国道７７４号線
18/07/26 21:27:56.76 oueHnmB1.net
諸君、スレチなのに禿と書かれて、頭に血が上って
怒りまくった禿樹君が逆襲に出たようだぬ。
しかし我が優秀な国際乗務社員の前では
赤子の手を捻るように簡単に弾き飛ばされてしまったようだぬ。
禿樹君の心中、お察しいたしまつだｗ
449:国道７７４号線
18/07/26 21:43:57.45 oueHnmB1.net
禿樹、カンゲキー！
450:国道７７４号線
18/07/26 22:55:32.84 27TdQFNr.net
だぬ様、漏れは中村禿樹が経営する、某綾瀬の零細宅会場に勤めていまつ。
昨日歌舞伎町区や糞通りで臭いマムコを一匹乗せますた。
臭いマムコは大久保のワンルウムまで460円ですた。
降り間際に、ウテシである漏れに
「たケーンだよ。フツー380円で帰れるんだよ」
と捨てマムコ台詞を吐きますた。
漏れは追いかけて、絞殺するべきだったのでつか？
だぬ様ならばどうしますたか？
因みに中村禿樹タクスイは、初乗り300円で事後一回で380円なのでつ。知らない人のためにも。
漏れは中村禿樹タクスイに誇りを持って働いているのでつが。
451:国道７７４号線
18/07/26 23:01:23.52 wvjWCWTN.net
>>433
やり直し
乗り合いの路線バスを例に出してる時点で比較対象にすらなってない
貸切バスは全席シートベルト着用が義務付けられている
452:国道７７４号線
18/07/26 23:50:56.69 oueHnmB1.net
>>437
うむ、良いことじゃ。
実はワタスも昔はエコシステムに移ろうかと考えた時期があったのだぬ。
たった一度だけ過去スレにその事を書いたことがあるのじゃ。
ワタス、高貴ヨチヒサの成りすましでは星の数ほどあるレスの中に
そんな小さなレスがあったことなど知る由もないだろうがぬｗ
「国際自動車 ２ちゃんねる ドアにイルカの絵が描いてあるやつとか」
でググれば当時マグロを名乗っていたこのワタス、高貴ヨチヒサのそんな
レスを拝めることであろうｗ
Part38 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板) ... 2 ： 国道774号線[sage] 投稿日：
2011/05/05(木) 10:57:41.58 ID:RQUsliDS [2/4回]: ・国際自動車株式会社 城南（大田区平和島) ☆羽田
営業 ...... ドアにイルカの絵が描いてあるやつとか。
書いたワタス本人が一番よく知っているのじゃ。
このワタスが本物の羽田３課、高貴ヨチヒサなのじゃ。
エコの連中が来ているのに話題にできないワタスの成りすまし君
に伝える。
チミは明らかなワタスの偽物なのだぬ。
大オスマン帝国バンザーイ！ｗｗｗ
ところでワタスの取締役兼システム開発部長の辞令マダー？
453:国道７７４号線
18/07/27 00:02:07.34 Fz6ikPl6.net
>>438
使い物にもなってないな
454:国道７７４号線
18/07/27 06:27:38.14 Cb4RJklA.net
>>439
だぬ様、本当に熱帯雨林からありがとうの手紙が届いているのでつか？
455:国道７７４号線
18/07/27 08:18:47.61 iK6TR4Fp.net
コスタリカの 熱帯雨林の保護に、売上金の一部を寄付している
みたいだからホントだろうぬｗｗｗ
スレッド35,
2011年頃、エコを新宿靖国通りでよく見掛けて
イルカの絵がキュートだぬｗと思っていたけど
2016年7月某日午前3時40分ごろ、
東京都中野区大久保通り中野保健所前で
○き逃げ事件を起こしてるぬｗｗｗ
漏れが良く新宿で見掛けていたドライバがやったんだろぬｗｗｗ
ナムー、成仏してください。
456:国道７７４号線
18/07/27 08:45:03.94 Nb8aBWPr.net
>>442
だぬ様、小原のひき逃げ殺人を中村禿樹がバックレようとしているというのは、本当なのでつか？
457:国道７７４号線
18/07/27 09:28:15.22 iK6TR4Fp.net
他社の事情は存じ上げまつぇんｗｗｗ
ウチの実情は良く存じ上げておりまつｗ
良い会社でつよ～ｗ
さあ、いらっしゃい～♪ｗｗｗ
458:国道７７４号線
18/07/27 10:01:41.30 eVIIY/9w.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、その他、虚言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切、合切、無関係です。
459:国道７７４号線
18/07/27 10:58:38.47 Diivnjzw.net
そろそろ凜給が入るので
業者を使って>>445の正体を暴く予定だおｗｗｗ
誹謗中傷の連続、有罪決定だおｗｗｗ
460:国道７７４号線
18/07/27 11:00:36.21 Diivnjzw.net
正体が明らかになったら会社に報告して
処分を仰ぐ予定だおｗｗｗ
漏れは会社とは仲が良いおｗｗｗ
461:国道７７４号線
18/07/27 11:40:13.89 XVSSedyN.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、その他、虚言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切、合切、無関係です。
462:国道７７４号線
18/07/27 12:49:02.78 qB5xjan1.net
ジャパンタクシーに何人乗り込めるか、デブ男を除く中肉中背の男だけで、一度実験してくれ
乗務員が運転するための操作に支障がなく、１０分ぐらい走行しても車体が壊れなく、全員が息ができて、怪我をしない程度で、
その入れ込み作業過程での混乱による殴り合い等のけがは関係なしとする
私の予想では後部の座席空間がやたら広くなったので、ここに１５人は入って、助手席に３人、
そうしてトランクに５人は入るだろうから、２３人とする
463:国道７７４号線
18/07/27 15:38:25.80 iwv7JMxY.net
５ちゃんねるを、唯一無二の心の拠り所としている、バカギ、だぬ、ジェームスという源氏名のぴんからトリオ。彼から、５ちゃんねるを取り上げると怒りは脳天に達するとのことです。しかし、ほとんど天ぷらと聞きますた。
464:国道７７４号線
18/07/27 18:09:27.80 uLG1u6Z8.net
>>442
だぬ様は新宿のようなゴミが集まる地区で営業してるのですか？
ゴミ拾いのkmの本領発揮ですね
私もひっくり返ったイルカを青梅街道で見た事があります
465:国道７７４号線
18/07/27 19:58:18.93 f0hxGFmx.net
だぬ様に質問です
昭和通りから鍛冶橋通りを曲がるにはやはりナビが必要ですか？
何十年くらいのキャリアがあれば、ナビなしで曲がれるようになりますか？
466:国道７７４号線
18/07/27 21:37:15.87 sz3lxPzo.net
だぬたまに質問でつ
イルカタクスイの中村禿樹の姉の恵美子とだぬたまが付き合っていたというのは本当なのでつか？
年増の味はいかがでつか？
467:国道７７４号線
18/07/28 02:51:41.72 Rv8T+ZlU.net
こんな日に回送で客選んでるヤツ、マジ死ねばいいのに
468:国道７７４号線
18/07/28 05:25:48.31 wQtDID4T.net
心の拠り所を荒らされると、本来なら某政治家やら某セレブに扮し、「ワタスは神だ」とか名乗る予定のはずだが、いかんせん彼も更年期障害と言う老年期に入った為、「学校の先生に言いつけてやる～～」の御仁となった。
469:国道７７４号線
18/07/28 05:30:39.88 wQtDID4T.net
やはり、こんな老人になるくらいなら、歳は取りたくない・・・。死に体。スポンサーも弱体化。だからと言って女体化することも出来ない。じゃあどうするか、なら忍者ハッタリ君と爆笑するしかないというのが現在の彼の現状である。
470:国道７７４号線
18/07/28 05:59:23.92 wQtDID4T.net
生涯、もっとも驚いたのは、自称金持ちである彼が、雲助用語その１の臨給(子供の小遣いくらいの薄給)という単語を�
471:ｭしたことだ。私は、この言葉を見た時。ふと思った。一つの時代が終わった。新たな時代は朝日ソーラーだと、今一度、二度思った・・・。
472:国道７７４号線
18/07/28 08:20:02.33 kFFZCeCD.net
のっぺりした意味のまったくないレス埋めが延々と続いている
内部の職場事情が外に出ることに震え慄く法人タクシー
ある営業所の班長とかいう指導的乗務員の多くの人はいつしか消えるように退職していった
473:国道７７４号線
18/07/28 13:14:28.67 Vimllgeg.net
バカギの自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です
474:国道７７４号線
18/07/28 16:48:25.24 EwodJWu3.net
>>451
昨日は1時過ぎに○橋のタク乗り場に行ったら
○の人に当たってしまいますたｗ
○性でも世田谷くらいは行くだろうと思ったら
赤坂でつたｗｗｗ
もはやワタスにとっては地域の違いは無いようでつｗｗｗ
475:国道７７４号線
18/07/28 16:57:58.85 EwodJWu3.net
個タクさんにしろ法人にしろ
○性客を避けるのが板に付いてまつねｗ
ワタスは彼らが拒否したお客さんをしっかり乗せまつたｗ
乗車拒否はいけない事ですからぬｗ
476:国道７７４号線
18/07/28 17:01:35.09 dKEdXxX0.net
>>459にあるようにこのレスも国際自動車、乗務員とは無関係です
とある法人タクシーの会社では、以前は係とされていた組織は課に代わり、その組織の責任者は係長から課長に変わりましたが、
実務は変わってはいないようです
この位置にまで出世した職員の目指す先は所長や部長でしょうが、このとあるタクシー会社では、その席は極端に少ない組織編成になっているため
し烈な出世のしのぎあいが想定されます
この戦いの勝者の最も大きな要素は当然、実績という課の揚げ高である事は言うまでもありません
この戦いに敗れた敗者の多くは定年退職を待たずして職場を去っていく傾向にあるようです
477:国道７７４号線
18/07/28 17:40:29.12 EwodJWu3.net
＞ある営業所の班長とかいう指導的乗務員の多くの人は
＞いつしか消えるように退職していった
個タクになる人が多いぬｗ
あと（Ryu
478:国道７７４号線
18/07/28 20:39:18.63 MKdyKIS7.net
だぬ様と国際ドライバーのみなさま、いつもスレッドを楽しく読ませていただいております。わたしは就活中の学生です。免許証はあります。
タクシードライバーになりたいのですが、国際はどうですか？
タクシーで稼いで、学校に行かせてくれた親に、１日でも早く親孝行をしたいのです。
よろしくアドバイス、お願いいたします。
479:国道７７４号線
18/07/28 21:28:28.33 hAJfCNnu.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、ハッタリです。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切、合切、無関係です。
480:国道７７４号線
18/07/28 22:20:20.73 Ws8ioQG5.net
>>455や>>465もさ、毎日毎日飽きずにバカ木のことが頭から離れられない状態から脱せないじゃん
本当はバカ木のお友達になりたいんだろ
あんた達さ、照れ隠しをしてないでバカ木のお友達になってやりなよ
481:国道７７４号線
18/07/28 23:06:45.08 Vimllgeg.net
バカギの自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です
482:国道７７４号線
18/07/28 23:51:11.43 zdhQHEBC.net
>>467
その意固地になるところなんかバカ木と馬が合いそうじゃんか
なあ、バカ木のお友達になってやりなよ
5chよりもリアルの方が楽しいって教えてやりなよ
483:国道７７４号線
18/07/29 03:19:21.83 gj2c/nfv.net
>>467
現在対策考慮中
昨日は労働組合に相談を開始
次は会社にも相談考慮中
484:国道７７４号線
18/07/29 03:23:08.18 gj2c/nfv.net
場合によったら自分で調査
特定し損害賠償を請求する
特定費用、裁判費用で４０万
プラス精神的損害賠償請求
合計100-150請求予定
485:国道７７４号線
18/07/29 03:25:23.53 gj2c/nfv.net
分社に相談すると揉み消される可能性があるので
本社に直接相談するかも
486:国道７７４号線
18/07/29 03:36:43.73 gj2c/nfv.net
まあ会社も21年在籍で
15年無事故賞獲得の私の話を真摯に聞いてくれるはず。
（来年3月までこの調子なら20年無事故賞獲得できるか、一回サイド、ポールに当てた）
会社もネット関係の対処を最近開始してるようだから
対策班も居るだろうから
期待してます。
487:国道７７４号線
18/07/29 06:44:26.33 9ldBeb8r.net
何年も国際のスレッドにへばり付いて5チャンネルの掟破りの糟レスの連投を常軌を逸してしまくっている方が比べようもなくヤバイ
488:国道７７４号線
18/07/29 07:03:08.31 98WHl+A7.net
本当にヤバイなら既に対処してるだろう。
今回は俺の書き込みに関するものではなく
>>467のネチケット違反の問題。
会社と一丸となって対応していく。
489:国道７７４号線
18/07/29 07:12:49.64 98WHl+A7.net
私自身もネットで
ココまでしつこく個人攻撃されたのは初めてです。
相手は国際の従業員と思われるし
私も従業員。
これは大問題でしょう。
490:国道７７４号線
18/07/29 07:23:17.08 98WHl+A7.net
週明けにでも本社に相談しようと思います。
会社はｋｍの真面目な従業員を守ってくれると
信じています。
誹謗中傷を続ける者を特定し
対応してくれるものと思います。
会社に心当たりがある人物なら会社は
特定に費用を出さなくて済みますが
業者を使って特定するならオカネが掛かります。
なんなら私も費用を持ちます。
給与から天引きしてもらってもけっこうです。
そう思うくらい迷惑しています。
491:国道７７４号線
18/07/29 07:27:47.52 98WHl+A7.net
いろいろ会社と相談して対応していこうと思います。
他の参加者の人を訴えることはないので
今までどおり５ちゃんを楽しんでください。
492:国道７７４号線
18/07/29 08:06:24.97 NEN1g7B6.net
やはり、精神的にキテるな。あんなに脆いとは・
493:国道７７４号線
18/07/29 08:26:51.75 98WHl+A7.net
>>478
脆くないよｗ
これだけ毎日バカバカ言われても
まったく事故を起こさないんだからｗ
脆いヤシだったら
精神を乱して交通事故起こしてる。
そのぐらい酷い誹謗中傷をされている。
494:国道７７４号線
18/07/29 08:28:34.97 98WHl+A7.net
さすがに私も
この酷暑に
ただでさえ疲れるのに
ネットで毎日バカ扱いされては危険だな、
と思い対応を開始した。
495:国道７７４号線
18/07/29 08:33:30.91 C54wAfBS.net
>>479
ネット上だけの人物だから、チミ本人が精神障害になる意味が分からん？それとも、チミの名前はジェームスだぬバカギという名前なのか？
496:国道７７４号線
18/07/29 08:33:56.29 98WHl+A7.net
ワタスの業務の堅牢さは
無事故15年という数字に表れているｗ
来年は20年賞をひそかに狙っている。
おそらく無事故15年でさえ
取れるウテシは少ないだろう。まして20年ともなると
ジェダイそのものであるｗｗｗ
497:国道７７４号線
18/07/29 08:35:34.16 9ldBeb8r.net
462国道７７４号線2018/07/28(土) 23:06:45.08ID:Vimllgeg>>468>>469
バカギの自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です
ネチケットとは
ネット上でのエチケットの略。インターネットを使う上での最低限のマナーです。
といっても、けして難しいものではなく、普通に生活してれば対人作法として自然と身に付く社会道徳です。
ただネットはパソコンに向かって、部屋で一人の状態で利用するもの。そのため画面の先に他人がいることを忘れて、
つい無神経な書き込みをしてしまいがちです。
でもこれって自作自演でしょう
498:国道７７４号線
18/07/29 08:38:03.24 C54wAfBS.net
>>480
こんな時には、チミの心の中の、某セレブや某政治家に変身するのが、いつものパターンじゃあ�
499:ﾈいのか？いつから、まともな人間に変わった？暑さでまともになったのかぬ？
500:国道７７４号線
18/07/29 08:38:42.52 98WHl+A7.net
>>481
そうだ。ネット上ではジェームス高貴とかバカギと呼ばれている。
バカギ連発はあまりに酷いので会社に訴えることにした。
501:国道７７４号線
18/07/29 08:40:37.22 98WHl+A7.net
いや
私の10年くらい？のネット経験上
かなり酷い中傷だろう。
ここまでやられると、何らかの対策を打たないと
死亡事故さえ起こしかねない状況である。
502:国道７７４号線
18/07/29 08:41:42.83 9ldBeb8r.net
>>482
『ワタスの業務の堅牢さは
無事故15年という数字に表れている
来年は20年賞をひそかに狙っている。
おそらく無事故15年でさえ 取れるウテシは少ないだろう。まして20年ともなると
ジェダイそのものであるｗｗｗ』
最初の5年間は事故しまくったのか
本来無事故というのは入社以来無事故というのが価値があるのだ
つまり勤続年数=無事故年数
503:国道７７４号線
18/07/29 08:45:12.22 98WHl+A7.net
私にはｋｍの運転手として
社会貢献する義務がある。
それと引き換えにオカネをいただいているのだから。
事故を起こす要因は
出来る限り排除しなければならない。
その要因が誹謗中傷という犯罪的行為であり
する側もｋｍ従業員、される側もｋｍ従業員ということでされば
なおさら会社と一丸となり対応すべきだろう。
これは会社にとっては一種の醜聞である。
早く対処したい。
504:国道７７４号線
18/07/29 08:46:03.48 XcCxbLOk.net
いやならこんなところに来なきゃいいし下らん書き込みをしなきゃいいだけ
会社はお前みたいな精神異常者の相手はしない
505:国道７７４号線
18/07/29 08:47:36.13 98WHl+A7.net
>>487
チミはウチの従業員ではないのかね？
ウチの無事故賞は
非連続でも無事故の年が20年あれば
20年賞がもらえるシステムなのだよｗ
無事故奨励策の一種。
506:国道７７４号線
18/07/29 08:48:30.36 C54wAfBS.net
まあ、いつもの忍者ハッタリ君と愉快なお友達コーナーと、ワシは思っておる。壁は暑い。
507:国道７７４号線
18/07/29 08:51:50.14 98WHl+A7.net
会社はネットでの問題視すると踏んでいる。
なぜなら最近、ネット対策に取り組み始めているから。
>>489もチェック。
憲法に保障されている言論の自由を侵害。
５ちゃんからの撤退を誘導。
508:国道７７４号線
18/07/29 08:52:31.06 98WHl+A7.net
精神異常と言われた。チェック
509:国道７７４号線
18/07/29 09:01:43.44 C54wAfBS.net
>>492
チミの書き込みを見ていると、雲助稼業が長かった為か、明らかに言動がおかしい。会社に貢献するのは大いに結構だが、病院に行くことも大切じゃの
510:国道７７４号線
18/07/29 09:01:45.65 98WHl+A7.net
ネットでの誹謗中傷に人権侵害
早急に本社に相談しようと思います。
511:国道７７４号線
18/07/29 09:03:50.88 98WHl+A7.net
私の言動がおかしい原因は・・・。
それはわかっているがココでは言えないね。
すべて本社に相談します。
512:国道７７４号線
18/07/29 09:10:21.57 98WHl+A7.net
現場班長連は
毎回真摯に業務対応してくれています。
あんたは精神異常だ、とか言って
乗務禁止されていない。
それが現実です。私もそれに応えて
無事故で出来る限りの営業を心掛けている。
正常な関係を21年続けてきた。
過去、ネットでも今のような中傷は受けていない。
何かおかしい。本社に相談します。
怖いです。
513:国道７７４号線
18/07/29 09:18:05.19 C54wAfBS.net
>>497
仕事のプレッシャーによる心の抑圧から来る鬱に近いものじゃの～。会社に報告する前に、早めの精神科行きを考えた方が良いぞ。その書き込みは異常に発展しすぎじゃ。
514:国道７７４号線
18/07/29 09:23:14.00 98WHl+A7.net
毎日バカギとか精神異常とか、出て行けと
中傷してくるから相談するしかないでしょ。
途中で止めてれば相談しなかったわ。
515:国道７７４号線
18/07/29 09:24:56.11 98WHl+A7.net
組合関係者に聞いてみたら
「会社に相談してみなさい」と言われたんです。
だから相談してみます。
516:国道７７４号線
18/07/29 09:33:16.59 C54wAfBS.net
>>499
心の拠り所を荒らされて、ストレスの捌け口がなくなった。それで精神的に崩壊したという訳ですね。まず会社に相談する前に、精神科に相談してみなさい。話はそれからです。
517:国道７７４号線
18/07/29 09:35:15.35 98WHl+A7.net
相談するにしても早くて火曜の午前中になりそうだな。
今日乗りだから。
それまでにバカギだの出て行けだの言われてなければ
しないかも。漏れ忘れっぽいんでｗｗｗ
518:国道７７４号線
18/07/29 09:36:01.90 leO8Xs3I.net
>>479
バカ木さ、そう言わずにお前も>>467のお友達になってやりなよ
お互いに馬が合いそうじゃん（笑）
519:国道７７４号線
18/07/29 09:44:11.64 C54wAfBS.net
この仕事。特にナイトとか夜間勤務を連続でしていると、精神的ストレス、自律神経障害などを併発することは分かっている。特に売上を気にするタイプがこの種の病にかかる。適当に手を抜いているタイプはこの病には無縁だと聞いている。
520:国道７７４号線
18/07/29 09:47:57.55 98WHl+A7.net
>>503は書き込みが時間的に重複してるから
腹立たしい言い方だが一応ノーカウント。
これから火曜の午前中までに例のバカギだのオナニーだの
出て行けなどと人権侵害された場合、相談を開始します。
521:国道７７４号線
18/07/29 09:49:32.80 9ldBeb8r.net
はい、はい、は～い！
もういい加減にしてくれ！
自演の超連続書き込みは止めてくれ！
レス埋めのための作業はもうおしまいにしてくれ！
カネをいくらつぎ込んで浪人を使っているんだ
もうこの国際kmの5ヤンネルの掲示板を占領して、乗務社員の言いたい放題を封鎖するのは辞めなさい
ケチな事は辞めなさい
雇用している5000人程度の社員のマインドをコントロールしたり、ガバメントする力がないのなら、
経営の基本に立ち返って猛反省し、再度出直すのかどうするのか真剣に検討する段階に、今はもう来ているぞ
兎に角、匿名投稿の自社のタイトルの掲示板に自社の乗務社員が自由に書き込めないように、
執拗に小細工するという姑息な手をつかうのはもう止めなさい
実にみっともない哀れな会社であると自らが世界にアピールしていることが分からないのか
世間はこんな手に騙されるほど愚かではない
522:国道７７４号線
18/07/29 09:56:38.47 C54wAfBS.net
>>506
なるほど、自社の社員が書き込み出来ないように、バカギを使って、会社に相談という抑止力を行使している訳ですか？というとバカギの精神的病も自演ということで宜しいのですね。
523:国道７７４号線
18/07/29 09:59:10.68 C54wAfBS.net
>>506
因みに、社員のマインドコントロールがうまくいっているのは日本交通で宜しいんですな。国際だけが社員のマインドコントロール不能という意味で宜しいんですな。
524:国道７７４号線
18/07/29 10:03:25.68 C54wAfBS.net
>>502
バカギ！ >>506 がお前のことを自演と断言しているぞ。
525:国道７７４号線
18/07/29 10:22:53.72 C54wAfBS.net
>>506 のいうようにバカギの自演か。ワシがおとりになるかの～。
バカギの自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です。
526:国道７７４号線
18/07/29 10:23:58.59 C54wAfBS.net
バカギの自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切無関係です。
527:国道７７４号線
18/07/29 10:25:42.99 C54wAfBS.net
１０分おきに書いたら多分、発狂するじゃろな。
528:国道７７４号線
18/07/29 10:26:52.50 C54wAfBS.net
バカギの自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは本当に、本当に無関係です
529:国道７７４号線
18/07/29 10:37:51.12 x2zgfUB5.net
おお、みんなバカギ呼ばわりはしてるものの
漏れがココのウテシであることは認めているｗｗｗ
なんか市民権を得て良い気分ｗｗｗ
バカギに加えて、関係ない、と書かれるのは
ショックが大きい。
漏れも会社やエビバデに良かれと思って
漏れの運転手法とかを披露していたわけだからぬｗ
来るな、はモロ違法だ。
530:国道７７４号線
18/07/29 10:38:06.65 4H7f33Qs.net
バカギ！ >>506 がお前のこと、自演いうとったから、お前の説明が聞きたかったが返事がないさかい。ワシが書き込みしたる。早よ。7/30(月)に会社に相談してこい。
バカギの自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です。
531:国道７７４号線
18/07/29 10:41:29.41 x2zgfUB5.net
ちきしょう
免疫が出来初めて相談意欲が減退したｗｗｗ
532:国道７７４号線
18/07/29 10:45:20.85 x2zgfUB5.net
あ、でも>>
533:515が相談しろ、というのでするか。 早くても火曜だな。 今日乗って明日帰ってきて 納金して洗車するから疲れて明日は無理。 火曜の仕事前なら相談できる。
534:国道７７４号線
18/07/29 10:50:44.75 x2zgfUB5.net
君らは、もう少しネチケットを弁（わきま）えた方が良いと
思うよ。
ネットてのは表面上、匿名性が高いけど
記録があるから書き込み端末が特定できるんだよ。
535:国道７７４号線
18/07/29 10:55:06.97 4H7f33Qs.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、忍者ハッタリ君です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切、合切、無関係です。
536:国道７７４号線
18/07/29 18:31:10.53 0IkDhf2l.net
71歳でも富士山なんかで働かないといけない美しい国
雲助やってり4なないですんだのによ
537:国道７７４号線
18/07/30 09:35:16.54 U4UAiafG.net
数年前までは、お客様に「国際さんの運転手の方は皆さん品がいいですね」と言われる事がよくあった気がしますが、なぜか最近殆ど聞くことはない
私から言わせれば，国際の社内で品のいい乗務員にお目にかかたことはないのだが、世間一般のタクシードライバーの品が悪いために
相対的に国際の乗務員が品が良く見えたのだろう
しかし、最近聞かなくなったという事は、唯一の売りとも言えた品の良さを錯覚させる僅かな要素も喪失してしまったのだろう か
それはどうしてなのだろう
人手不足のために本来は淘汰されるべきタクシー乗務員として不適格な乗務員を温存せざるを得ず、
リンゴ箱の中の1個の腐ったりんごに影響を受けて他のりんごも腐りはじめて乗務社員全体の品位が下がった為だろうと思われて仕方がないのである
品性とは意識的な振る舞いから現れるものではなく、その人間の人格、内面からほのかに香り立ってくる香水のようなものであるり、
誠実な精神と教養が織りなす人間性であって一朝一夕でなるものではない
以前「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」なる労作を提供させて戴いたがその功績は目を見張るものがあった
しかし、そのシリーズを終えると共に、にわか作りの品性が日を経ずして、しぼんでゆく有様を目の当たりにして、
乗務社員の品性を醸造し定着させることの難しさをしみじみと実感させられたものである
各方面からの引手が多く多忙極まりない身であるが、私の怠慢により喪失の憂き目にある乗務員の品位を回復し向上させ、
首都東京の法人タクシーの快適な乗車空間の創造を図り、その事を通して日本の国に寄与する責を覚えるに至った
今、極東アジアを中心とする世界情勢は風雲急を告げ緊迫の度を深め、日本国民の人心は定まるところを希求している中、
羅針盤ともいうべき時事情報を今後しばらくこの掲示板に提供する必要に迫られると同時に、これらの貴重極まりない情報の媒介を乗務社員一同が担い、
その使命を果たしていく過程においてよって、自然に高貴な香りさえ感じさせる品性が乗務社員に備わるものと確信しつつ、
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズを再開す運びとなった
538:国道７７４号線
18/07/30 09:45:29.55 U4UAiafG.net
>>521の下から2段目の「その使命を果たしていく過程においてよって」の「よって」は不要語のため削除
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」シリーズの略称を「タク品位向上のための時事」とし、ときに用いるものとする
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」シリーズ（1）
ー安全保障に関する基本的な認識ー
安全保障とは、文字通り安全を保障することです
基本的には、国家や国民を他国の戦争から守ることをいいます
日本の安全保障はまだ不十分であり、より強化しなければなりません
しかし日本の左翼勢力は、その反対意見ばかりを声高に訴えています
日本が安全保障を強化すれば、まるで軍国主義が始まるかのような極端な意見も少なくありません
彼らの主張には大きな問題点があります
それは、安全保障を論じる上で必要な、国際社会に対する基本的な認識が欠けているということです
国際社会では、第二次世界大戦が終結する頃に、「二度と戦争を起こさない世界にするためにはどうしたらいいか」ということが話し合われていました
そして創設されたのが国際連合（国連）でした
国連では、第一次世界大戦の反省から、軍事力の行使も認められました
こうして多くの人が、国連によって平和な世界が築かれるのではないかと考えました
そしてこの理想に基づいて作られたのが日本国憲法でした
539:国道７７４号線
18/07/30 10:09:38.57 T24IZzMG.net
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です。
540:国道７７４号線
18/07/30 18:38:33.86 06y698Yc.net
>>518と言う割には数年前の昔、脅迫レスに及び腰過ぎて、俺がボランティアでバカ木に協力してあげたというのにもかかわらず、当の本人バカ木が行動力のないただの「ヘタレ」と言われながらも何もしなかったことは記憶に新しい
口先番長で行動力が伴っていないヘタレがバカ木の根性なしなのである
541:国道７７４号線
18/07/30 18:52:29.69 06y698Yc.net
人の善意を無視する奴は一生苦しむぞ、バカ木！
Z Gundam名言集より
542:国道７７４号線
18/07/30 19:11:57.21 06y698Yc.net
という事でございまして、当事者でありながら脅迫レス者の特定に非協力的だったバカ木のこれまでの実績を会社は評価致しました
会社に相談しても会社としての本音は「前回の脅迫レスに対して会社の善意を無視したんだ、今回は会社がバカ木から相談を受けても、バカ木のことは適当にあしらっておけ」なのである
543:国道７７４号線
18/07/31 00:42:22.07 f3jF+D7g.net
ワタスはダメ男・・・・
544:国道７７４号線
18/07/31 09:26:18.37 FaqtW2XhO
社長かわったけど、新しい社長にあった？
545:国道７７４号線
18/07/31 18:01:40.85 TaRbwSwU.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（2）
今、日本の最も深刻な本質的な危機は少子高齢化と共に次世代を生み育てる家庭機能の崩壊である。
地域社会の崩壊、過剰な個人主義と婚姻の形骸化による家庭の愛情機能の低下によって国と社会の基本が蝕まれています。
人口減少と高齢化が急激に進んでいます。
一人の女性が一生に産む子供の平均人数が1.42で維持するためには2.07以上必要とされます。
15歳未満は12.7％で41年連続下落し、世界最低水準です。
少子化と大都市流出により25年後に20～39歳までの女性が半減して「消滅可能性都市」は約1800市区町村の半数になると「日本創成会議」は2014年5月に予測しました。
地方からの流入が減少すれば、より少子化の東京�
546:熕l口が急減し都市機能が弱体化し、私たちの職業に多大の影響があることは火を見るよりも明らかです。 これは夫婦の生む子供は平均二人と長年あまり変わらず、婚外子2.6％のため、未婚化と晩婚化のためです。 50歳まで未婚を「生涯未婚率」といい、男20.1％、女10.6％（2010年）が上昇傾向にあります
547:国道７７４号線
18/07/31 18:03:30.10 TaRbwSwU.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（3）
我々タクシ－乗務員は社会問題、課題について関心を持ち続け、より良い社会を形成する担い手となる責務も社会構成員として負っています。
若い未婚男女の3人に一人は「結婚願望の欠如」であり、「年収400万円」以下の独身男性は、結婚相手として想定外とされる傾向のなか、
それは4人に3人で、若者の不安定な雇用のためであります。
お節介な世話役、結婚に口出さなくなりつつある団塊親世代のため、恋愛結婚が主となるなか自力で見つけれるのは少数派であり、
結婚の意義と価値の未教育と周囲の模範夫婦の少ないことが、非婚化、晩婚化の原因となっています。
今の、日本国家の危機的急激な少子高齢化は、結婚観、家庭のあり方が、やはり急速な時代環境の変化によって不自然に歪められているがための現象なのです。
548:国道７７４号線
18/07/31 18:44:27.67 oUMdcP5E.net
3年前は飛ぶ鳥を落とす勢いだったのにね
虚勢をはる人ほど転落が速いね。
10年くらい前にいたＯ詐欺と言う所長さんもそうだった。
晩年は日興自動車役員から横領で摘まみ出され織田乗務員の後、消息不明
恫喝と恐喝で生きてきた末路。
高木さんとやらもミニスケールだけどそれに近い所ありますね。
549:国道７７４号線
18/07/31 23:12:35.85 MOG70oUh.net
小物の極み
寂しく●んじまえい（笑）
550:国道７７４号線
18/08/01 07:38:48.75 WrJzGROr.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（4）
米国では2組に一組、日本では3組に一組が離婚の実態と言われています。
関係が破綻すれば離婚する米国では「仮面夫婦」は少なく、日本での「家庭内別居」（家庭内離婚）
をみると「事実上の離婚」実態はより多いと言えます。
日本の貧困子供は6人に一人、その家庭の5割以上は母子家庭であり、離婚によって不安定な生活になる傾向があります。
児童虐待に至ることもあり社会問題になっています。
2014年の児童相談所への相談件数は89000件で1999年の7.6倍、しかもそれは氷山の一角で実際の件数は計り知れません。
また現在起きている殺人事件の5割以上は近親者間によるもので、家庭が本来、持つべき愛情機能の崩壊が進んでいることがわかります。
2014年には、子供に暴言を吐くなどの「心理的虐待」が29000件の警察から相談所への通告の60％、内68％が子供の前で配偶者に暴力を振るう「面前DV]で、
これらは子供の脳の発達に大きなダメージを与えるとされています。
時に、暴言を吐くタクシ－乗客の存在と関係するかもしれません。
551:国道７７４号線
18/08/01 07:40:28.00 WrJzGROr.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（5）
幼少期の心の傷が自分の犯罪と関係している事に気づき衝撃を受け、心の痛みを吐き出し、癒された後は、
「新しい人生を歩みたい」と、意欲を抱くようになります。
凶悪犯罪者ほどその傾向は大きくなります。
2015年全
552:米で同性婚が合法化し、日本でもその波が押し寄せ、伝統的結婚制度が形骸化されようとしています。 米国では、非配偶者間人工授精で生まれたり、同性カップルに育てられた子供の深刻な苦悩が報告されています。 したがって、法律上の婚姻制度としての「同性婚」は次代を担う子供の育成の場である家庭の機能を果たし得ないため、 人権問題とは別に考えなければならないと言えます。 従来、結婚は一夫一婦で、永続し、家庭生活は子供の育成の場とされてきました。 社会の秩序を確保する最適な手段と見なされてきました。 この有り様に対して、「性的抑圧」で「父権制度」と反発し、否定してさえしていましたが、 1960年「性革命」により、伝統的結婚観は崩壊しながらも「婚姻制度」による政府の 「便宜.恩典」は魅力的なものとして残され、それを欲するがための「同性婚合法化」と言えます。 これにより「結婚」から「子供の福祉」や「親の責任」の概念が除外されることになります。 他に関係継続期間が短く、複数と関係し、性病、暴力、うつ病、薬物.アルコール中毒、 子供に対する性的虐待の割合が高いと言われています。 また「結婚」がより不安定な制度となり「離婚率」が高まり、不幸な子供たちが多くなります。
553:国道７７４号線
18/08/01 07:49:58.27 WrJzGROr.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（6）前
1960年以降、法的平等だけでは、真の男女平等・女性解放は実現できないとして、「性差別」の根源にまで遡って、
実質的に女性差別・抑圧をなくすことを目指す過激なフェミニズム運動が始まりました。
そして、女性の「抑圧」の原因は、「男性権威システム」である「家父長制」（＝結婚・家族制度）にあるとしました。
それにより、フェミニズム（ジェンダーフリー）運動は結婚・家族制度の破壊運動となりました。
この運動の問題は男女の特性を否定、「区別」を「差別」と混同し、母性を否定し、
専業主婦や母親業・子育てを無価値化して、フリーセックスの主張、子供の性的自己決定、過激な性教育を推進し、
教育・雇用などの機会均等だけでなく、結果の平等を要求するようになりました。
日本における著名なフェミニストたちも「結婚とは自由の放棄、束縛以外の何者でもない」、
「家族だって、ひとつの定義にすぎない。家族も個人のネットワークなんだ。核（家族）は分解してアトム、
即ち個人個人にならなけならない。」などと主張しだしました。
554:国道７７４号線
18/08/01 07:51:31.63 WrJzGROr.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（6）後
その原点の家庭観は「家族は、妻を奴隷とする家内奴隷制の上に築かれ、男女は階級的敵対関係にあり、
妻は情欲の奴隷、子供を産む道具であり、家族は一人の男に属する奴隷の総体である。」と主張しています。
1960年から始まった第２波フェミニズム運動は、こうした家庭観を踏襲し、女性抑圧の根源的原因を結婚・家族制度にあるとして、
その破壊を目指すようになりました。
1999年に制定された「男女共同参画社会基本法」の理念形成で、過激なフェミニストが中心的役割を果たしました。
男女は階級的敵、男性は女性を搾取し、結婚は「労働契約」であり、女性の搾取が「母親」を作り出し、
「母性は搾取によって作り出された社会機構」であるとしました。
それは男女の特性を認めず、男女の「区別」を廃する「ジエンダーフリー」を志向し、
社会制度を「世帯」単位から「個人」に変更する「ジエンダーの主流化」という考え方に立っています。
その流れとして、選択
555:的夫婦別姓などを内容とする民法の早期改正と専業主婦を狙った社会保障・税制改革などの政策を打ち立て、 結婚制度の形骸化、専業主婦、狙い撃ちを図っています。
556:国道７７４号線
18/08/01 10:50:05.83 eesPQ+kp.net
>>531
この業界、昔の管理職者は皆、インテリジェンスを感じることができない土建屋さながらのガラッパチばかりだったんだよ
日光もマヌケもそれは何処も同じだって
だが、しかし今はそんな時代じゃない
今時の管理職者はコンプライアンスと指導力、そして営業力の無き者は淘汰される
557:国道７７４号線
18/08/01 11:05:25.10 eesPQ+kp.net
>>531
それと汚詐欺が「横領で摘み出された」いう話は嘘八百でデタラメすぎるぞ
日興乗務員が起こした事故示談で相手先に出向いた汚詐欺は本人曰く
「相手が当たり屋そのまんまな生意気でムカつく奴だったんで、殴っちまったよ」
会社としても役員から一気に降格せざるを得なくなったのさ
558:国道７７４号線
18/08/01 11:54:28.11 WxZmd1QZ.net
>>538
ちゃうな
乗務員両替用に用意していた事務所手提げ金庫から50万ツマんで経営者一族の逆鱗に触れた。
浅草班長時代からフィリピーナ囲んだり班長会費使い込んで滅茶苦茶な収支表出して指摘されたら恫喝。
ナイトやらせてくれる条件で武富士と三和ファイナンスのカード作らされて取り上げられた。
まだいろいろあるがカネに汚かったな。
559:国道７７４号線
18/08/01 12:36:40.89 eesPQ+kp.net
>>539
なるほど、バカ木が書いた>>389ってヤツと同じだ
【その○○というのは悪い椰子でのうｗ自分が気に入らない管理職や
役員がいるとその弊社主要取引先ＯＢを利用して
罠にかけてしまうのであった。
弊社主要取引先５本の指に入るある大企業元ＯＢ乗務社員が
管理職のあんなことやこんなことを言っていると事実と作り話を巧みに
織り交ぜて信憑性を高めた自作自演話を管理職や役員に
吹き込んではパワハラをするように管理職連中をそそのかしたのじゃｗ 】
事実とガセネタを織り込みながら話をする事で全てが事実だと誤認させる
バカ木が言っていたその人物がこのスレに居るのは理解したよ
560:国道７７４号線
18/08/01 17:33:10.38 0T9tDkVf.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（7）
選択的夫婦別姓などを内容とする民法の早期改正（結婚制度の形骸化）は「家族の絆が薄れる」、
「結婚制度が崩れる」等の理由で、その後の与党の反対と世論の二分のため行われませんでした。
そのため、現行民法の規定は「憲法違反である」として闘いの場を国会から司法に移しました。
2015年１２月に最高裁は、「夫婦別姓」を禁じた民法を「合憲」と判決しました。
今は、家庭基盤充実に資する政策転換を明確にすべき時なのです。
家族は人間に特有のものであり、家庭は人間としての人格が養われる基本的な基盤です。
家庭崩壊は、人間性の崩壊や社会病理をもたらす本質的危機と言えます。
「家族は素晴らしい、は欺瞞である」としたベストセラーのエッセイで、一個人の体験で断じるのは行き過ぎの観があると言えましょう。
これら一連の事柄は、利己的個人主義の蔓延、道徳的価値の弱体化、物質中心の人生観と世界観が根底にあると言えましょう。
この危機を克服し、家庭を再生する新たな発想、思考体系が待たれています。
この危機に加えて、深刻な危機は、隣国、中国の露骨な覇権行動です。
指導部は今が米国から中国への世界史的覇権交代期に当たると考えています。
今後１０年前後で米国に追いつき最大の経済大国になるとの予測もあります。
国防費を飛躍的に増大させ、対外膨張政策を顕在化させ、「力による現状の変更」
を露骨なまでに推し進めているのです。
そして、そこには「米国の後退」の現実があります。
561:国道７７４号線
18/08/01 17:34:07.88 0T9tDkVf.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（8）
2008年リーマンショック以後、深刻な財政赤字に陥った米国で、議会は２０１３年以降の10年間の強制的財政削減を決め、
その額の半分を国防費としました。
アフガン、イラク戦争で膨大な戦費と約2400人の米国兵士の犠牲にもかかわらず、中東の混乱は深刻化し、米国民に厭戦気分をもたらしました。
シリアで化学兵器が使用され、米国の対応が注目された中、２０１３年9月10日にオバマ大統領は「アメリカはもはや世界の警察官ではない」と明言しました。
この発言が、中国による東シナ海上空の防空識別圏設定や、ロシアによるクリミヤ半島併合、
さらに「イスラム国（IS)」による国家樹立宣言を助長したと観られています。
世界平和に積極的関わりを示してきた共和党の中にも、在韓、在日米軍の撤退発言があり、財政削減の中とは言え、
そうした極端な意見が米国民の一定の支持を得るようになっています。
次に中国の脅威ですが、覇権的軍議力経済力の加速度的増大の「意図」は、近代帝国主義の植民地政策の餌食となって
失った清王朝の支配権を回復（「中華帝国」を再建）と観られ、習主席は就任以来、その事を「中国の夢」と表現し繰り返し言っています。
軍幹部は「孫子の兵法」を基本戦術・戦略（戦いは騙すことで、圧倒的の力でもって屈服させる）としています。
毛沢東は「アメリカを超えたい」（1956年秘密会議）と言い、鄧小平時代に海洋戦略を主とする「人民解放軍近代化計画」
（１９８２年）なる世界戦略がすでに作られていました。
それは４期に分かれ、２０００年まで再建期、2010－15年までに第一列島線内の制海権確保を躍進前期、
２０２０－２５年までに第二列島線内の制海権確保を躍進後期、２０４０年年までに太平洋の米中共同管理体制を完成期としており、
中国の最近の動きはこの計画に沿ったものであり、周辺諸国との緊張を高める原因となっています。
562:国道７７４号線
18/08/01 17:35:22.08 0T9tDkVf.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（9）
2013年、尖閣諸島は「核心的利益」であると宣言しました。「革新的利益」とは、国家主権と領土保全に不可欠の意で、
チベット、ウイグル、台湾、朝鮮半島、南シナ海を、位置づけしてきました。
今までの獲得は武力によってなされ、これからの地域に対しては「非平和的手段（武力）」の行使を示唆しています。
この国の基本戦略は「積極的防衛」で、原則は防衛ですが、「積極的」という表現は、局地戦の先制攻撃を含んでいます。
この「脅威」は現実的と言えます。
2015年初めから南シナ海の人工島造成を米国、英国は3000メートルの滑走路も含めた衛星写真を示して強く非難しました。
2015年5月31日「軍事施設」であると人民解放軍副参謀長は認めました。
563:国道７７４号線
18/08/01 18:06:26.90 0T9tDkVf.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（10）
過去の覇権交代期の大国間の戦争を回避するため「米中太平洋共同管理」を首脳会談の度、必ず主席は主張しています。
そして「核心的利益」である領土および主権問題の尊重を要件とする「米中新型大国関係」論を提唱しています。
尖閣自国領土の主張に初め曖昧だった米国は、今、この関係論の受け入れを拒否しています。
2014年5月「アジアの安全はアジアで守る」と宣言し米国介入の拒否を示し、牽制しました。
また世界経済・金融の仕組みでは米国主導の国際金融秩序に対抗し「新開発銀行」の設立と、
外貨準備基金の創設を決めました。
さらに2016年1月、参加国57か国で「アジアインフラ投資銀行（AIIB)」が設立され、
2015年11月、IＭＦのＳＤＲ（特別引き出し権）構成通貨に加わることが理事会で決まりました。
これらは経済的覇権拡大と、限界に来た国有企業の救済を目的としたものです。
具体的には、陸のシルクロード「一帯」、海のシルクロード「一路」とする
「一帯一路構想」の実現で、南シナ海で進む人工島造成もその一環です。
564:国道７７４号線
18/08/01 19:03:20.78 YBZETRx0.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想です、虚言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切、合切、無関係です。
565:国道７７４号線
18/08/01 20:16:49.64 Oo+oYUzf.net
>>531
そうそう、今思い出したんだけどさ
その後の消息ならバカ木が詳しく知っててさ、過去スレにバカ木がその後の消息のレスを書いていたはず
バカ木の方がダントツに情報力が上じゃん
あのバカ木よりも情報力が劣っていること自体が恥ずかしいことだし、バカ木よりも劣った情報なんか信憑性に欠けているということだな
566:国道７７４号線
18/08/01 21:26:49.55 Oo+oYUzf.net
もっとも汚詐欺に関してはバカ木よりも俺の方か詳しいけどな
所長だった汚詐欺は不当な人事降格と停職で我が国際自動車に対して弁護士を立てて労働審判を起こしている
実は我が社、3組以外で、なんと所長にまでこのように不当労働に関する問題を引き起こしていたのが実情だったのさ
567:国道７７４号線
18/08/01 22:58:19.54 Oo+oYUzf.net
それと続きて、その汚詐欺が労働審判に向けて用意した弁護士を紹介したのが、な、な、な、なんとですな
「いつも下らない書き込みをしてくれる国交君へ、君達のスキームは了承したよ。しかしながら君達のスキームには一点欠けている」
とかなんとかを事業許可取消時、当時の2chで上記のようなキザったらしいセリフを書いていた人物だったんだよな
なあ、そうだろ、バカ木君
568:国道７７４号線
18/08/02 01:40:14.09 Gg2o4k4j.net
ウム、>>538の
＞本人曰く
という文章内容からして、ID:Oo+oYUzfは弊社を辞めた後の
Ｏキザ所長との親密な親交がうかがえるのだぬ。
確かワタスの記憶ではID:Oo+oYUzfは浅草の元締め的
乗務社員だった希ガス。
それにしても>>531や>>539の事実の中に大量のガセを含んだ
内容はシドイ。
しかも>539に至っては全てがガセであるといえるだろうぬ。
更に問題なのが
＞乗務員両替用に用意していた事務所手提げ金庫から50万ツマんで経営者一族の逆鱗に触れた。
と具体的に書いているところなのだはｗ
書き始めの前以て、憶測とか噂で耳にした話とか一言入れて
逃げ道を作っておけば良いものを
>>539はその物的証拠を所持してないと名誉棄損で訴えられたら人生終わるぬ。
ましてや法廷で、その日興自動車経営者一族から
（事実と大きく異なっています）
と証言されたら、オマイはん、どない反論できるんかのう？
弊社にはこういう悪意に満ち溢れ、名誉棄損の犯罪を行使する輩が
数多く存在するのだはｗｗｗ
この社員の教育をやり直せねば弊社には明日という文字はない。
やはりこのワタス、羽田３課高貴ヨチヒサが取締役兼教育部部長に
就任して、抜本的な社員教育改革を推し進めるしかないと断言できるぬ。
569:国道７７４号線
18/08/02 02:02:29.98 Gg2o4k4j.net
>>531
＞恫喝と恐喝で生きてきた末路
Ｏキザは職人気質なのだぬ。
工事現場の現場監督同様、事故の元になるような仕事っぷりを
する香具師に対しては怒鳴り散らすのじゃ。
職人気質・恫喝と恐喝
とは似ているようでも意味は大きく異なる。
恐喝というのは脅しに金品要求という要件を満たさないと
恐喝の言葉は不適切杉なのじゃ。
まさしくＯキザを貶めるがための目的を持ったレスと断定できるだろうぬ。
終わったぬ。ご愁傷様でつ。
570:国道７７４号線
18/08/02 02:13:42.73 Gg2o4k4j.net
Ｏキザは職人気質なのだぬ。
工事現場の現場監督同様、事故の元になるような仕事っぷりを
する香具師に対しては怒鳴り散らすのじゃ。
つまり・・・ 怒鳴られてばかりいた>>531は
事故の元になるような仕事っぷりを 繰り返していたことが
その文章からよーく読み取れるのじゃｗｗｗ
571:国道７７４号線
18/08/02 02:22:43.50 741iNPAq.net
それでもさみちく孤独死確定www
今のうちいい気になってなさい
誰もお前の事なんか気にしないし、思い出しもしない
572:国道７７４号線
18/08/02 02:42:03.07 ykcCpilh.net
羽田と平和島
どっちに行くか悩んでるけどどっちがおすすめ？
施設とか人間関係なんかどんな感じや？
573:国道７７４号線
18/08/02 06:35:27.18 0pwVUXPu.net
俺は東雲か台東
ジムがあると聞きましたがどちらなんでしょうか？
574:国道７７４号線
18/08/02 07:47:04.69 oSRnnOCI.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（11）
北の脅威として、核とミサイル、大量破壊兵器の開発保持と、極度の経済不振と食糧難などによる体制崩壊で膨大な数の難民が発生し、
保有大量破壊兵器の管理をめぐる、軍事衝突の危険が挙げられます。
朝鮮半島は「核心的利益」であり、北は米国との緩衝地帯であるため、この体制を擁護してきましたが、
ついに初めて中国に事前通告ないまま2016年1月に四度目の核実験がなされました。
北の核ミサイルは在日米軍基地や日本を標的にする中、米国を交渉の場に引きずり出し、
「休戦協定」の準戦時体制を「平和協定」に変え、金正恩体制を長く維持し、同時に中国を牽制する側面もあります。
2013年3月から経済建設と核開発を並進させる「並進路線」を発表しましたが、中国の秘密裏の原油、食料の供給が現体制を支えてきました。
このような状態では平和的半島統一は望めません。
日米韓が、より結束を強くし、中国、北朝鮮に働きかけ、半島統一の道筋を構築し実行すべき時に来ています。
575:国道７７４号線
18/08/02 07:52:19.16 oSRnnOCI.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（12）
お客様に国際の乗務員さんは皆さん品がありますねと言われる事があります。
安全運転と丁寧な接客そして品位が国際の売りであります。
時事の知識は品位の基本をなすものであると思い老婆心から最小限と思われる内容を一つの参考として提示しています。
影響を考慮しまして、今後は極力、固有名詞を伏せて参りますので、各位の推理力に期待します。
576:国道７７４号線
18/08/02 07:53:05.86 oSRnnOCI.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（13）
2015年2月、米国の代表的親中派の権威者マイケル・ピルズベリー氏が、その国は世界制覇国家を目指す、
21世紀最大の脅威という内容の「100年マラソン」を著しました。
米国はこの国は世界覇権の意図はなく、やがて民主主義の大国になるとの認識から
1960年後半ごろより支援してきました。
この国誕生100年目に当たる2049年までに、米国に代わる世界覇権国家を目指していることが、
ようやく分かったのです。
「100年マラソン」の衝撃は米国に広がり、日本にも大きな影響を与えています。
577:国道７７４号線
18/08/02 07:54:41.27 oSRnnOCI.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（14）
某国の脅威の根本は「○○主義」であります。
それは、第一に憎悪の思想であり、疎外された者の憎しみと怒りを原動力ととして、
革命の破壊行動を正当化するものです。
第二に対立・闘争が発展を生み出すとし、一党独裁や粛清・大量虐殺などを正当化するものです。
法の支配を否定し、属している階級を基準にして殺戮したのです。
人間の尊厳や人権の根拠が奪われ、人間の良心も麻痺してしまったのです。
第三に唯物史観があります。
歴史の必然として革命による○○主義社会の時が来たとし、人生の意義を探した若者たちに使命感を鼓舞し、
「○化テロリスト」へと変貌させたのです。
578:国道７７４号線
18/08/02 08:41:08.63 TzMQ7qUt.net
落合の社長に裁判所から出た命令、社長はちゃんと軽自したか？
今朝の明けではまだどこにもなかったぞ
579:国道７７４号線
18/08/02 09:50:34.63 AOnbE80X.net
たまに駅前でやっている区議会議院の選挙演説を演説を訊いていると、安保法制やら、もりかけ問題やら、と区議会政治とは何も関係ないお話
演説を訊いている周囲は心の中ではこの議員の頭の中身はお花畑だなと誰もがそう思って白い目で見ている
同じくしてタクシー乗務員の品位向上というお題目ながら、中身は国際政治や歴史を語ったネトウヨの広報活動目的があからさまなレスが出現
大勢の人達からの注目......どころか完全に無視されて御臨終レスになっている
580:国道７７４号線
18/08/02 11:15:01.23 AOnbE80X.net
ところで10年ほど前、当国際自動車スレに幾度か書かれていた既成事実として
目黒と祐天寺の二つの営業所所長であった汚詐欺は社内犯罪に逢い、業務用パソコンが盗まれて業務に支障をきたしている
そこには社内犯罪、窃盗の主犯とその支持を出した完全派閥化を目指していた主だとの推測も書かれていた
即ち言い換えれば、窃盗犯の立場から見ればそれだけ恐れられていた存在だったとも言える
（もっとも俺からすれば、そこまで恐れるほど汚詐欺は優秀なのか？とも感じるのだが）
そんな既成事実もすっかり忘れて、私はその派閥一派でございます的なレスは如何なものか？
自分で自分の首を絞めたな
これからより一層の社内の派閥残党狩りが強化されることであろう
581:国道７７４号線
18/08/02 14:38:36.06 Tmi7qJ0M.net
あれだけ偉そうにしてたシャープ社員が中国人にこき使われてて何か笑える
まあ儲かってよかったじゃん
タク会社は中国人社長にしたらぇぇねん。
582:国道７７４号線
18/08/02 14:44:16.24 TzMQ7qUt.net
落合の社長に裁判所から出た命令、社長はちゃんと軽自したか？
今朝の明けではまだどこにもなかったぞ
583:国道７７４号線
18/08/02 15:11:51.03 oSRnnOCI.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（15）
レーニンは、マルクスが唱えた労働者階級（プロレタリアート）による社会秩序の暴力的転覆を如何に実現して、
社会主義社会に転換するか、を考えました。
「何をなすべきか」（1902）にまとめました。
要点は以下の三点です。
（1）労働者の自然発生的意識では革命を起こすことは出来ない。
（2「前衛」として○○党を組織し、一般労働者階級を指導して革命を遂行しなければならない。
（3）○○党の一党独裁が必要不可欠である。としました。
こうして反革命分子に対する組織的弾圧を統治形態として仕上げたのです。
○○主義革命によて建国された国家の当時の指導者は、その思想の忠実な実行者でした。
そして、「反革命分子（資本家階級、知識階級など）」への大量虐殺（ジェノサイド）がなされました。
その犠牲者の数は（『○○主義黒書』、1997年、ステフアン・クルトアなど）では、約1億人とも、
（仏紙「ル・フイガロ」、1978年11月18日付）では、1億5000万人とも数えられました。
この結果を、単に内戦や権力闘争の悲劇として説明できません。
○○主義思想というものが原因となった、途方もない悲劇なのです。
584:国道７７４号線
18/08/02 15:12:40.90 oSRnnOCI.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（16）
日本の安全保障上の危機の要因は国内にも存在します。
○○主義思想を、いまだに信奉している存在です。
某国の戦略を側面支援するかのような政策を採っています。
例えば、安全保障法制の整備に反対し、普天間基地の辺野古移転に反対しています。
これらは某国の脅威に対する抑止力整備を遅らせ、日米同盟を弱体化させるものです。
あたかも「平和」を装いながらも、勢力拡大に余念がなく、日本の危機を深刻化させる勢力は、
我が国の国益に対する重大な脅威です。
この勢力は、天皇制を事実上否定し、○○主義革命を遂行し、我が国の国家体制を根本的に転換する、
と言う究極的目標は不変としています。
585:国道７７４号線
18/08/02 15:52:51.29 oSRnnOCI.net
（2-1）
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズを再開す運びとなった経緯について再度周知徹底する必要に迫られてきたので定期的に以下の文面を投稿することとしたい
数年前までは、お客様に「国際さんの運転手の方は皆さん品がいいですね」と言われる事がよくあった気がしますが、なぜか最近殆ど聞くことはない
私から言わせれば，国際の社内で品のいい乗務員にお目にかかたことはないのだが、世間一般のタクシードライバーの品が悪いために
相対的に国際の乗務員が品が良く見えたのだろう
しかし、最近聞かなくなったという事は、唯一の売りとも言えた品の良さを錯覚させる僅かな要素も喪失してしまったのだろう か
それはどうしてなのだろう
人手不足のために本来は淘汰されるべきタクシー乗務員として不適格な乗務員を温存せざるを得ず、
リンゴ箱の中の1個の腐ったりんごに影響を受けて他のりんごも腐りはじめて乗務社員全体の品位が下がった為だろうと思われて仕方がないのである
品性とは意識的な振る舞いから現れるものではなく、その人間の人格、内面からほのかに香り立ってくる香水のようなものであるり、
誠実な精神と教養が織りなす人間性であって一朝一夕でなるものではない （2-2に続く）
586:国道７７４号線
18/08/02 15:54:03.84 oSRnnOCI.net
（2-2）
以前「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」なる労作を提供させて戴いたがその功績は目を見張るものがあった
しかし、そのシリーズを終えると共に、にわか作りの品性が日を経ずして、しぼんでゆく有様を目の当たりにして、
乗務社員の品性を醸造し定着させることの難しさをしみじみと実感させられたものである
各方面からの引手が多く多忙極まりない身であるが、私の怠慢により喪失の憂き目にある乗務員の品位を回復し向上させ、
首都東京の法人タクシーの快適な乗車空間の創造を図り、その事を通して日本の国に寄与する責を覚えるに至った
今、極東アジアを中心とする世界情勢は風雲急を告げ緊迫の度を深め、日本国民の人心は定まるところを希求している中、
羅針盤ともいうべき時事情報を今後しばらくこの掲示板に提供する必要に迫られると同時に、これらの貴重極まりない情報の媒介を乗務社員一同が担い、
その使命を果たしていく過程において、自然に高貴な香りさえ感じさせる品性が乗務社員に備わるものと確信しつつ、
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズを再開す運びとなった
587:国道７７４号線
18/08/02 20:16:02.83 Gg2o4k4j.net
>>566
リンゴ箱の中の1個の腐ったりんごに影響を受けて
他のりんごも腐りはじめて乗務社員全体の品位が下がった為だろうと
思われて仕方がないのである
これ、本気でそう思っているなら全く市場調査ができてない証拠だぬ。
他社のクオリティが向上したんだよ。
その逆に「オマイは昔の中小か？」と時代を逆走しているのが猿軍団グループだぬ。
運転を見ればわかる。マナーも道交法遵守も落第点ドラを多数見かけるぬ。
時代を逆走しているのはほっといて、マナー向上が著しいのはインディーズ系が
比較的多く見受けられるぬ。
インディーズ系以外でも、例えば１１０なんか、もう数十年前から
本当にあの悪名高き志村か？と言うくらいに大きく変化したぬ。
タクシーランキングに於いても開始時当初から１１０は毎年ＡＡランクであった。
弊社は監査結果が尾を引いてＢやＣという無様な時期もあったぬ。
そしてその後に事業許可取消・・・明らかにこの時期を境に
お客様に「国際さんの運転手の方は皆さん品がいいですね」と言われる事がなくなったのだぬ。
チミ、ちゃんと市場調査をしてから物事を言ってくれたまえ。
588:国道７７４号線
18/08/03 02:01:23.58 q5Dc1sUc.net
329 1:24頃 銀座8丁目 偽装○○
〇〇なのはだぬお得意の伏せ字とかじゃなくて後ろから急についた行灯で判断してるので回送なのか迎車なのかわからんからだ
589:国道７７４号線
18/08/03 05:27:34.04 DlHX5P/L.net
腐ったみかんがなんか言ってら（笑）
590:国道７７４号線
18/08/03 06:35:25.86 r4sR7pni.net
>>568
接客、マナーいいなんてことはなく諦めてるだけなんだよ
ムキになってどうこうなるわけないからね
591:国道７７４号線
18/08/03 06:48:20.42 fuZOqORR.net
>>571
余計なお世話かもしれないけれど､一言だけ言わせて｡このようなｽﾚｯﾄﾞで､嬉々として発言するｷﾐを見過ごせなかったから｡
文面から判断すると､ｷﾐには恋人がいないね｡そして､親しい友人は､ｷﾐと同種の､いわゆる｢ｵﾀｸ｣ばかり｡
その孤独感･閉塞感から､さらに自分だけの世界にのめりこむのもわかるよ｡
私のような他人が､その事をとやかく言う権利は無いかもしれない｡だけど､あえて言わせてもらうよ｡
『今のｷﾐの姿､ものすごくﾐｼﾞﾒだ｡』
ｷﾐの周りの人たちは､そんなｷﾐを見てどう感じているのかな｡
そして､冷静になって考えて欲しい｡ｷﾐ自身は､今現在の自分自身をどのように感じているのか｡
どう？もう答えはわかるよね｡さぁ､こんなﾐｼﾞﾒな事を続けるのはやめよう｡
こんなｽﾚｯﾄﾞ､今日限りで終わりにしようよ｡
592:国道７７４号線
18/08/03 06:53:07.17 r4sR7pni.net
的外れな書き込み見たからあえて指摘しただけだよ
593:国道７７４号線
18/08/03 07:23:50.99 jP7EbcoW.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（17）
沖縄はアジア・太平洋地域の要衝として、非常に重要な地政学的意義を持っています。
また基地負担、歴史的経緯もあり、不満が蓄積しやすい状況があります。
日本国内の○○主義思想勢力にとって、「反安保」「反政府」を浸透させる環境にあり、
某国も第一列島線にある沖縄を太平洋進出の足掛かりとして、虎視眈々と狙っています。
最近の沖縄県知事は沖縄を「琉球」と表現し、「県民の自己決定権」を主張し、裁判で政府を訴えるなどし、
○○党を含む「オール沖縄」を標榜しています。
○○党が主張する「野党共闘」のモデルが沖縄です。
その次に標的になっているのは「若者」です。
安保法制反対運動で、無党派の若者が1万人以上でデモを行ったとされる「無党派組織」があります。
この組織には左翼偏向教育実施高校出身者や左翼過激派そして、○○党の事実上の学生組織の関係者が多く参加しています。
２０１５年12月、他の組織と合流して「安全保障法制の廃止と立憲主義の回復を求める市民連合」を結成しました。
この運動の背後に、日本の国を根底から覆す○○主義思想が控えています。
594:国道７７４号線
18/08/03 07:25:36.09 jP7EbcoW.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（18）
メデイアが「無党派組織」を好意的に報道するなど、あからさまな偏向報道を行う背景には、マスコミを牛耳る左翼人脈があります。
６０年安保、７０年安保騒動に関わった左翼過激派学生たちは、法曹界、教育界、官庁や大手マスコミなどにも多数就職しました。
そして、暴力革命思想は胸に納めて、左翼的な世論や政策形成に影響を及ぼしてきました。
例えば○○○○文部科学事務次官（当時）は、「大学では『権力を倒すには暴力が必要である』と本気で考え過激な学生運動をしていたが、
しかし、本当に世の中を変えるには『内部に入らなければ』と公務員になりました」と言っています。（2001年8月20日付「毎日新聞」）
マスコミ内の「隠れ○○党員」は少なくありませン。
大手報道機関の「推
595:定秘密○○党員」は少ない所で社員の3％、多い所で10％の人員を擁している（２０００年調べ）と見られています。
596:国道７７４号線
18/08/03 07:27:10.07 jP7EbcoW.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（19）
今、日本と世界が直面している危機の一つに、「イスラム国」（IS）や「アルカイダ」など、
イスラム過激派と呼ばれる勢力が関わっている欧米や中東、アフリカなどでのテロ事件の多発があります。
この世界的に広がっているテロイズムの問題は、広い視点、歴史的な視点で見ると、某国の覇権志向や、
某国の北に位置する大国の独自路線と同様にも見えます。
つまり冷戦後の世界を圧倒的に主導してきた、欧米流のグローバリゼーションに対する反発や抵抗である「文明の衝突」と言え、
それは宗教戦争の様相さえ呈しているとさえ言えます。
597:国道７７４号線
18/08/03 07:31:41.63 un/vyq+j.net
ここはバカギ自演オナニースレです。
国際自動車、乗務員とは無関係です。
598:国道７７４号線
18/08/03 08:12:59.76 r65jkQrX.net
先日、ド○・キ・ホー○の▼■店にて実際にあった話をご紹介したいと思ふ。
ド○・キ・ホー○に入ると銀行に行き忘れて、少量の現金しか
持ち合わせてないのを思い出した。
このクソ熱い中、銀行のＡＴＭのある場所まで戻るのもマンドクセー
クレカ決済にするかのう。
と買い物をクレカ決済したところ、お店の従業員の対応がシドカッタ・・・
カード裏面を見て、「カードの署名はフルネームでお願いします！」と
カード裏面にフルネームでのサインに書き直せとボールペンを
差し出してきたのだはｗｗｗ
「ちょっとチミ、フルネームってどういうこと？チミの仕事はカード裏面の
サインの筆跡と伝票のカードの筆跡が合致しているかどうかを
判断するのが仕事であって、お客様であるワタスがチミにそんなことを
言われる筋合いはないんだよ」
そしてもう一人の店員が駆け寄ってきた。
そして、「カード裏面の署名はフルネームで書き加えて下さい」と
同じことを言ってきた。
そしてそれは上司からの指導であり、ド○・キ・ホー○グループでは
そのように指導が統一されているという。
「チミ達は一体、誰からそんな教育を受けてるの？ちょっとその指導した
人物、又はチミ達の上司をここに呼んでくれる？」
上司を読んで対応してもらって、自分は楽しておればよいものを・・・
その二人の店員従業員は自分達だけで対応しようと精一杯粘るｗｗｗ
599:国道７７４号線
18/08/03 08:36:26.12 r65jkQrX.net
ド○・キ・ホー○グループとしてお客様の個人情報を入手したいのか？
といった真相は知る由もないが、
ま、こんな調子は変わることはなかったので、帰宅後にド○・キ・ホー○
グループ本社のお客様相談窓口であるコールセンターにクレームを入れた。
ところで余談であるが、クレカ裏面のサインは
簡単にマネされないものなら、なんでも良いのだは。
記号でも顔文字でもぬ。
ま、こんなことは一般常識だから、語る必要もないことなのであるが・・・
外国に行き慣れている国際感覚豊富な日本人、そして外国人のサイン
のサインはイニシャルだけというのが多い。
おそらくこの店員従業員はそのような人達にも
フルネームでと同じことを言っているのは明白であった。
さて、クレームを入れると本社は「ここはコールセンターなので
責任者から電話をさせますとのこと。
（ド○・キ・ホー○本社のコールセンターは外注会社を使っているか？ｗｗｗ）
そして売り場の上司だと名乗るシトから電話がかかってきた。
600:国道７７４号線
18/08/03 09:01:37.73 bvS5kHnr.net
落合の社長に裁判所から出た命令、社長はちゃんと掲示したか？
２日の明けではまだどこにもなかったぞ
601:国道７７４号線
18/08/03 09:03:02.61 r65jkQrX.net
ワタスはこいつが間違った教えをした一番の犯人の
可能性が高いと睨んでいた。
そして「私も報告を聞いて調べたところ、カード裏面のサインは何でも良く
お客様の言うことが正しいことがわかりました」
ワタスは心の中でこう感じたものだった。
お前さ、わざわざ調べなくてもこんなものは一般常識の範疇だるｗｗｗ
そして何を言い出すかと思えば、この上司は部下の責任に仕立て上げたのだった。
「お取り置き、お取り寄せは住所や名前をフルネームで確認するようにとの指導を
クレジットカードのサインも同様だと間違えていたようです」
一人が間違えているならその言い訳も成り立つが、二人してとなると
見苦しい言い訳である。
ワタスはカマをかけてみた。
「ところで銀行口座を作る銀行印なんかも鈴木さんと言う名前であっても
山田さんの名前が掘られた印鑑で登録しても良いのだけど
そこはわかるよね？」
するとその上司、「ん！？」と疑問符系の発音を発して
「それはちょっと違うと思います」
はい、やっぱコイツだったはｗｗｗｗｗ
銀行口座を作る銀行印なんかも鈴木さんと言う名前であっても
山田さんの名前が掘られた印鑑で登録しても良いのだ。
銀行は登録銀行印と出金伝票の印鑑が同じものであるかどうかの
照合をするだけなのだから。
結論を申し上げるとこの責任者も責任者であるが、責任者の指導の間違いに
気付かない二人の部下も部下である。
給料の安そうな会社と言うのはこんな低レベルの従業員しか集まらないのだろうぬ。
602:国道７７４号線
18/08/03 09:16:28.78 r65jkQrX.net
このド○・キ・ホー○グループのように
なんでもかんでも入社ＯＫ、部下は上司の言うとおりにしていればＯＫ
という社風を蔓延させると、やがては会社が崩壊することになるぬ。
そして上司の言うとおりにしていればＯＫの思考能力しか持たない
頭の悪い連中を責任者に格上げして、馬鹿ばかりの管理者だらけ
そして崩壊、つまり事業許可取消を招いたのがｋｍであったのだ。
ワタスもこれまでの日本国内にある一企業の歴史を紐解いて語ってみたぬ。
同業者の諸君、このようなｋｍの二の舞にならないようにしてくれたまえｗｗｗ
603:国道７７４号線
18/08/03 09:28:18.02 r65jkQrX.net
さてと、会社に批判的な意見を述べても仕方ないので
建設的な意見を述べたいと思ふｗｗｗ
この閉鎖的な状況下から脱するには
羽田３課・高貴ヨチヒサを取締役に格上げすることなのじゃ。
素晴らしい！我ながら実に素晴らしい建設的な意見だはｗｗｗ
604:国道７７４号線
18/08/03 09:56:46.64 kTi0hns1.net
バカギ自演オナニースレ
クレカの作り話も創作の境地。無知で無教養のバカギがお送りする。ワンワン劇場。ここに極まれり。
尚、国際自動車、乗務員とは無関係です。
605:国道７７４号線
18/08/03 10:22:43.75 r65jkQrX.net
>>584
実話だからここにもコピペして貼っておいたはｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(shop板)
606:国道７７４号線
18/08/03 11:16:10.26 r65jkQrX.net
ワタスはこの世でただ一人
ｋｍの事業許可取消を予期した唯一の人物なのだ。
そしてその過去ログがネット上に残っている以上
ワタスの凄腕は既に立証済みである。
607:国道７７４号線
18/08/03 12:36:30.59 IldwaxfD.net
>>586
だから何w
こんなところで粋がったところで何の意味があるんだ
608:国道７７４号線
18/08/03 12:43:24.23 jP7EbcoW.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（20）
ISやアルカイダなどの「イスラム過激派」と「イスラム原理主義（または根本主義）」は違います。
「イスラム原理主義」とは「イスラム法」を、社会や国家の運営に厳格に適応しようとする立場・態度です。
イスラム以外でも、こうした姿勢は多くの宗教に存在します。
しかし、その政治・宗教的主張が過激になり、武装し、組織的に暴力やテロイズムを行使する集団を「イスラム過激派」と言います。
609: 第一次世界大戦で、中東、北アフリカ、バルカン半島一帯をイスラム教を国教として政教一致の国家運営で君臨したオスマントルコ帝国が敗北し、 崩壊したことが、現代のイスラム世界、特に中東の重要な起点となりました。 宗派や民族性などを無視した国境線が引かれ西欧列強によって分割されました。 政教分離の世俗的国家であるトルコやエジプト、イランの近代化がもたらされました。
610:国道７７４号線
18/08/03 12:43:46.80 jP7EbcoW.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（21）
第一次世界大戦後、オスマン帝国の政教一致体制にあった中東、北アフリカ、バルカン半島などのイスラム文明圏が、
西欧列強によって、宗派・民族性などを無視した国境線で分割された後、世俗国家としてのトルコやエジプト、
イランなどの近代化への変化は、一部の厳格なイスラム教徒には受け入れがたいものでした。
西欧列強のキリスト教世界に屈服させられる現実を打開しようとする勢力の中から世俗的国家を否定し、
伝統的イスラム原理主義が台頭していき、イスラム原理主義国家が現れました。
その代表がスンニ派「ワッハーブ主義」を掲げるサウジアラビアです。
イランでも革命によて世俗的な王制が倒され、シーア派原理主義によるイスラム共和国が現れました。
611:国道７７４号線
18/08/03 12:44:25.53 jP7EbcoW.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（22）
AD64年マサダ陥落以後、迫害の歴史を辿ってきたユダヤ人は、第二次世界大戦の直後、パレスチナに「イスラエル」を建国しました。
元から住んでいたアラブ系のパレスチナ人達が土地を失い難民化する事態になりました。
国連総会は「イスラエル」を承認し、当時はまだパレスチナ住民の3分の1程度の人口で、
パレスチナの6％の土地を所有していただけのイスラエル側に、全体の56％の領土を与える決議がなされました。
その背景には、ナチスによるユダヤ人の大量虐殺への同情や、罪滅ぼしの気運があったとされています。
この不公平とも言える決議に周辺のアラブ諸国は反発し、パレスチナ人の土地を回復する戦いは4度の中東戦争となり、
パレスチナ解放機構（PLO)などの、武装闘争になりました。
この問題が解決されないために、今も中東で反イスラエルが叫ばれ、イスラエルを支える米国への反感が根強くあり、
反米感情の原因になっています。
612:国道７７４号線
18/08/03 12:44:51.36 jP7EbcoW.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（23）
四次の中東戦争では宗教的要素は、ほとんどなかったのですが、1991年の湾岸戦争の際に、イラクのサダム・フセインはイスラエルに対する反感を利用いて、
イスラエルにミサイルを発射し、「イスラム対ユダヤ・キリスト教」の「聖戦」をアラブ諸国に呼びかけ宗教戦争にしようとしましたが、
イスラエルが反撃を自制したため宗教戦争への拡大を避ける事が出来ました。
しかし、多国籍軍の爆撃により多くの民間人が犠牲になり、その後、イスラムの聖地「メッカ」のあるサウジアラビアに米軍が駐留したことで、
一部のイスラム教徒の反感が高まりました。
そして、米ソ冷戦末期にソ連からアフガニスタンを開放するために組織されたイスラム民兵組織が、冷戦崩壊後、矛先を米国に向け2001年9月11日の同時多発テロにつながっていきました。
イラク戦争後、シーア派が中心の政権のもとで、旧フセイン政権のスンニ派の官僚、軍人が排除され、彼らがスンニ派の過激勢力と結びつき、「IS]の中核とまりました。
613:国道７７４号線
18/08/03 13:11:09.87 GYiiftTI.net
>>586を言われてしまっては流石にグウの根も出ない。
見方を変えれば、ｋｍの事業許可取消を予期した唯一の人物を乗務員のままにしておくこと
これは即ち国際自動車がお客様とコンプライアンス第一主義の思想に転嫁することなく、売上第一主義を継続中であると外部から判断されます�
614:I ネットに書き込まれた以上、過去ログを消すことはできません！ この事実は同業他社の営業マンにも利用されます！
615:国道７７４号線
18/08/03 13:18:34.39 GYiiftTI.net
ウム、>>586の言う通りじゃ。
中村禿樹会社の諸君、禿樹君にｋｍの顧客を獲得できる
チャンスが到来しましたと伝えてくれたまえ。
実車になったら弊社の車を指さして、あそこの会社は・・・と
ｋｍの事業許可取消を予期した唯一の人物を乗務員のままにしている
事実を伝えるのじゃぞ。
ヨロシク頼む。
616:国道７７４号線
18/08/03 13:39:09.77 GYiiftTI.net
弊社内はもとより、同業他社や国際自動車に関心があって当スレを読まれている読者のお客様！
ｋｍの事業許可取消を予期した唯一の人物であるこのワタス、羽田３課の高貴ヨチヒサは
乗務員のままとして会社に飼い殺しにされておりますだ（泣）
617:国道７７４号線
18/08/03 14:23:56.76 MPC0Z8nu.net
営業所間の異動はありえますか？
東雲採用で台東へ異動みたいな
618:国道７７４号線
18/08/03 14:33:42.85 PhN4nMSe.net
>>595
網走営業所、法人営業部営業への異動を命ずる
619:国道７７４号線
18/08/03 15:01:12.63 MPC0Z8nu.net
異動希望出せもの？
620:国道７７４号線
18/08/03 16:37:21.27 PhN4nMSe.net
特殊な事情以外は基本的には認められてない
だから一度会社を退職して入り直した奴もいる
621:国道７７４号線
18/08/03 16:43:47.04 PhN4nMSe.net
特殊な事情は俺の知るとろでは営業所移転だけ
622:国道７７４号線
18/08/03 16:52:54.86 PhN4nMSe.net
こんなバカ木の奴だが、確かに事業許可取消の危機感を抱いていて、それなりのスレタイでもって警鐘を鳴らしていたのは否めない
おっと、失礼、警笛だったな（爆笑）
国際に関わる全ての人がバカ木と同じ危機感を抱いていればここまで落ちぶれる事はなかった
売上第一主義であるのも否めない
623:国道７７４号線
18/08/03 19:17:37.37 mQUm/VJH.net
ここはバカギという人物のフィクションスレです。
国際自動車、乗務員とは何ら一切、関係ございません。
624:国道７７４号線
18/08/03 20:48:42.68 NgbH2a4nE
URLﾘﾝｸ(www.km-group.co.jp)
625:国道７７４号線
18/08/03 20:50:14.37 NgbH2a4nE
書き込みから１週間以上たっているが、予定はどーなった？
626:国道７７４号線
18/08/04 06:55:05.47 0UQwXXPq.net
>>593
おれはその中村某の会社の雲助だが、辞めてやるよ。こんな会社。
627:国道７７４号線
18/08/04 07:19:41.61 7zWI61Xz.net
エコが接客、マナーがいいって？
そんな馬鹿な話があったっけ？
基本的に4社だろうが中小だろうがそこに差異はないだろ
単に4社は新人が多いから運転がアレなだけ
慣れてくれば勝手に穏やかになるよ
タクシーとはそういう仕事
628:国道７７４号線
18/08/04 07:25:28.07 k+PJBNu0.net
これからも会社に警笛を鳴らし続けてもらわないとな（笑）
ったくガキほどの語彙力も無いのにねぇ
629:国道７７４号線
18/08/04 07:26:49.56 7zWI61Xz.net
プップ～
630:国道７７４号線
18/08/04 08:27:28.29 96IGXet+.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（24）
「アラブの春」の帰趨もイスラム過激派の台頭に大きく関わっています。
チュニジアを除き、社会的混乱を招きました。
最も深刻なのは、シリアです。
アサド政権と反政府勢力の対立が長期化し、国家としての治安や統制が守らていない状況で、空白をぬうように、（IS)の台頭が起きているのです。
（IS)など過激派の台頭による混乱状況は、宗教が原因と言うよりも、政治的、民族的対立に、宗教的感情が利用されて深刻化したと言えます。
この混乱を、イスラムと西洋キリスト教世界との「文明の衝突」とか「宗教戦争」として煽ってはなりません。
631:国道７７４号線
18/08/04 08:28:41.63 96IGXet+.net
「タクシー乗務員の品位向上に資すると思われる時事」のシリーズ（25）
イスラム教徒の視点から見れば、到底容認できないような西洋社会の過度の世俗化による頽廃的なライフスタイルの蔓延が、イスラム過激派のテロ行為に、一部イスラム教徒の共感を呼ぶ要因となっています。
西洋文明は自由や人権を最大限に保障する社会を実現しながら、しだいに自由が放縦となり、
利己主義や物質中心主義による人心の荒廃、家庭や共同体の崩壊は目に余るものとなっています。
また、フランスに特に顕著な傾向として、イスラム系移民への根強い差別と、自由な信仰実践の制限が、
特に若い青年層の不満として蓄積し、彼らを（is)への参加や母国でのテロ行為に走らせる要因となっています。
結局、戦争や紛争、テロ行為などを起こす根本原因は、宗教や人種ではなく、エゴと強欲をもたらす一種、争いを好む人間の悪の本姓であり、 本当の根本的な問題は、まさに「人間自体」にあります。
世界の一般的に価値あるとされている宗教は人間の「悪の本性」を除去し、善なる人による平和な世界を理想としています。
本来、宗教は平和を求めるものでありながら、人間の悪なる本姓であるエゴと強欲によって、もたらされた争いに不本意に利用されてきたのであり、 決して戦争や紛争をもたらす原因ではありません。