18/07/01 14:40:12.26 pdFhv914.net
>>46の反応を見れば、バカだぬひとりの仕業であることは明白
51:国道７７４号線
18/07/01 15:23:54.47 PXpQbmf7.net
>>49
見ての通り、マッチポンプのバカだぬも以前のような勢いは無いだろ。最近は過去の自慢話しのみだけになった。やはり、加齢に勝てなくなったのだろう。人間、ピークを過ぎればダウンしかない・・・。
52:国道７７４号線
18/07/01 20:04:49.01 C+eBhfIC.net
割増のない所で手取り50以上ってのは一乗務で何キロ走っているのかな
高速控除区間が多いんだろうな
右足は疲労で左足もだいぶ厳しいことになりそうだ
53:国道７７４号線
18/07/01 20:26:41.30 C+eBhfIC.net
手取り50以上ってことは、支給総額は65万以上だな
月間揚げ高は120万ぐらいで、実車率55％として、時間割り増しがないから、1キロの料金を330円位として、
さあ～月間総走行距離の大よその計算をしてみよう
1200000÷330≒3636㌔
3636÷0.55≒6611㌔
12出番として
6611÷12≒551㌔
実車率50％では
3636÷0.5＝7272
7272÷12＝606㌔
右足親指に血豆ができて何回か潰さないとならない
昔のマニュアル車でハンドルチェンジレバーなら腱鞘炎で、即、現場リタイアレベル
54:国道７７４号線
18/07/01 22:41:07.72 R+tIDNS9.net
>>50
しかしながらチミは漏れの複数人を演じた自作自演、
そしてそれらは漏れのマネをする第三者だという漏れの言葉のトラップに嵌ってしまって
>>44を書いてしまった。
以上からして、漏れはまだまだ現役健在だと言えるのだぬ。
「２匹目の更年期障害ババア」
「３匹目の自称・高級セレブと言っているバカ野郎」
真実はそれら２匹目、３匹目を演じている当の本人の漏れが一番よく知っていることなのだ。
漏れのトラップに嵌ってくれてウレスイ。
火のないところに煙は立たず、何かしらの根拠を握った末のレスだろうぬ。
しかしよく考えてみれば、漏れは自己所有するキャリアの写真をアップしているのだ。
ＢＢＡや借金苦で逃亡するようなヤシがそんなものをアップできるわけがないだろうぬ。
その照らし合わすだけでも、その根拠が間違っていることに気付くはずだ。
気付かなかったのはチミのミスに他ならない。
漏れが仕掛けるメビウスの帯、無限ループにまんまと陥っているぬ。
55:国道７７４号線
18/07/01 22:49:47.32 R+tIDNS9.net
いや、>>53のレスはワタスではないのだ。
ワタスを陥れようとする第三者の別人の書き込みだろうぬ。
ワタスの知能、経験、二枚目さにジェラシーを抱く者は多い。
56:国道７７４号線
18/07/02 00:55:19.85 1zWeMHRE.net
>>53
自己所有するキャリア写真のアップ見たが、貧乏臭い服を着て、ヤフオクで落札したような古い古いスマホをいくつもアップしてたのを見たけど、生活臭に貧乏生活と言う文字がいくつも見えてたのは覚えがある。やはり田舎臭い。
57:国道７７４号線
18/07/02 05:47:18.25 tizb/fBE.net
構図は実に単純単細胞
自作自演の問答レスを書き、その自作の問答レスに、いちゃもんをつける
以上のワンパターンの書き込みを何年も何年もこの掲示板で繰り返している工作屋がいる
何のために、そんなバカバカしいことをしているのか
単にいかれているだけなのか
いや、そうではない
目的があるのだ
その目的はこの掲示板の舞台となっている、企業の内部告発やマイナスイメージの炎上を
阻止するために、防火作業とボヤの火消し作業を延々と行っているのである
何故なのだろう
この企業は火種がそれ程に多いのだろうか
58:国道７７４号線
18/07/02 05:52:44.80 ttqjywwl.net
>>53に禿樹・・・いや禿しく同意だお。
オデもその写真を見させてもらったお。
芝公園で元取締役であった死燃や魔君と二人して浮浪者そのものな貧乏臭い服を着ては
拾ったアンパンを口いっぱいに頬張っていたお。
あの写真には２匹目のだぬである死燃や魔君、並びに、３匹目のだぬＢＢＡの生活臭が漂っているお。
59:国道７７４号線
18/07/02 06:15:15.75 Sy3IIkCQ.net
>>56
その目的とは
死燃や魔取締役の売名行為ではないかと考察している
60:国道７７４号線
18/07/02 06:36:31.29 Fw+Nd6jx.net
そんなに深いものじゃないよ
単純にバカ木が売名行為をしているだけさ
だから奴のレスには左足ブレーキをつかいこなせるとか、そういった諸々の自慢話が多い
61:国道７７４号線
18/07/02 06:57:56.09 Jn7rlJla.net
オデは、自称・セレブとか言っていた、チャリンコにマイバッハと名前を付けているハイヤー海苔のバカだぬが何故逃亡したのか知りたい。王貞治と同じマンションに住んでいると抜かしていたが、実は隣のマンションの犬小屋に住んでいたのが判明した。
62:国道７７４号線
18/07/02 07:01:30.45 Jn7rlJla.net
良くことわざで、左足ブレーキの話しをする野郎はオナニー好きと言う、昔からことわざがあるそうだ。多分、自己満足が杉田のだろう。あと、マッチポンプをする為のケツモチも居なくなったのが原因だろうと思う。
63:国道７７４号線
18/07/02 07:52:27.47 Fw+Nd6jx.net
>>60-61
あのさバカ木、また自作自演して別人のふりかよ
相変わらず懲りねえな
64:国道７７４号線
18/07/02 08:04:43.50 Fw+Nd6jx.net
もし仮にお前の言う別人が居たとしよう
ならその別人が羽田3課バカ木ヨチヒサと書いて何の得がある？
その別人、名無しの権兵衛が役員になれるのか？
得を受けるのはお前自身しかいないんだよ
大体ね、オデとか書いてる時点で自作自演になってないんだよ
65:国道７７４号線
18/07/02 08:15:18.86 Fw+Nd6jx.net
>>61
そうやって自己批判をして、ま
66:国道７７４号線
18/07/02 08:17:20.74 Fw+Nd6jx.net
>>61
そうやって自己批判をしては、まず>>61は自分じゃありませんと見せかけておいて、マッチポンプを展開する
バカ木、それがいつものお前の常套手段
67:国道７７４号線
18/07/02 10:31:42.69 urTrl430.net
高木は高木町のICで事故を起こして退職すべき
68:国道７７４号線
18/07/02 11:19:21.45 tizb/fBE.net
再度指摘しておこう
構図は実に単純単細胞
自作自演の問答レスを書き、その自作の問答レスに、いちゃもんをつける
以上のワンパターンの書き込みを何年も何年もこの掲示板で繰り返している工作屋がいる
何のために、そんなバカバカしいことをしているのか
単にいかれているだけなのか
いや、そうではない
目的があるのだ
その目的はこの掲示板の舞台となっている、企業の内部告発やマイナスイメージの炎上を
阻止するために、防火作業とボヤの火消し作業を延々と行っているのである
何故なのだろう
この企業は火種がそれ程に多いのだろうか
69:国道７７４号線
18/07/02 17:30:25.11 lYOca7Ux.net
まあ何事も叩けば埃が出るものだぬｗ
長年会社の世話になってる身としては
現場に不利な話はしづらいのが本音だぬｗｗｗ
「最近、事故が多い」事の原因は
やっぱ若くて経験が少ない新人が多いから
どうしても事故が多目になるだしょう・・・。
70:国道７７４号線
18/07/02 17:42:55.05 lYOca7Ux.net
洗車中に
国、企業、国民について
青年心理学的考察を行って
それらすべてが自己同一性混乱を起こしている可能性を
見出したおｗｗｗ
具体的には面倒なので書かないおｗ
71:国道７７４号線
18/07/02 17:59:01.25 lYOca7Ux.net
この国は人口減少で将来キツそうだぬ。
移民に入ってもらいたかったら
母国語を英語にした方が外国人が入って来やすいだろうぬ。
日本語は外人にはハードルが高そうだぬ。
で、実力主義にして外人でも仕事ができれば
それに見合う給料や立場を与えるべきだぬ。
アメリカと同じだぬ。
72:国道７７４号線
18/07/02 18:58:48.35 5++3E9pB.net
ダヌは性同一性障害でもあったのかｗ
73:国道７７４号線
18/07/02 20:33:15.72 wSUtvh1O.net
>>71
そうです。更年期障害のババアも彼の心の中に存在している。サイコパスバカだぬ。
74:国道７７４号線
18/07/02 20:33:55.38 Sy3IIkCQ.net
今日は五月蠅いコバエがブンブン飛んで目障りだぬ。
75:国道７７４号線
18/07/02 21:54:37.33 uHetEr0b.net
しっかし・・ワタスは大家の建て替え事情で引っ越したとあれほど申していたのにぬ。
これは何だろうぬ？⇒>>60
仕方ないぬ、ワタスの自宅を教えて差し上げようぞ。
ここじゃぬ。
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
マイバッハがあるかどうか？確かめに来なさるが宜しいのだぬ。
お茶菓子の手土産を忘れずにぬ。
諸君、これからはワタスを次期取締役兼システム開発部部長
ササリバー（響きが良いのうｗｗｗ）高貴と呼んでくれたまえｗｗｗ
76:国道７７４号線
18/07/02 22:27:44.87 uHetEr0b.net
ワタスが過去に梅ヶ丘に本店がある美登利寿司の名を出していた理由がこれにてご理解いただけた事だと思ふｗｗｗ
ご近所だからぬｗｗｗ
羽田営業所とご近所のこちらも宜しくなのだぬｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
77:国道７７４号線
18/07/03 02:39:53.80 MWxn3mHp.net
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
78:国道７７４号線
18/07/03 04:43:05.10 ycijZ5G3.net
一日も早い回復をお祈り申し上げます。
天皇陛下 万歳！
79:国道７７４号線
18/07/03 06:51:03.33 IvQdFS3W.net
ザザガワさんネタとしては
こんなん思い出すだすｗ
242 ：国道７７４号線：2010/01/29(金) 19:24
国際ｋｍが生き残るために必要なのは
ザザガワ社長がフヂモリ総統を抱きかかえて
垢羽営業所の屋上から
飛び降りる事です!!
www
80:国道７７４号線
18/07/03 07:52:46.33 AJsYv2Xn.net
>>74
昨日にリンク先を見た時には屋敷の表札にボカシは無く、元自民党総務会長らしい威厳たる表札に驚いたが
今日見たら表札にボカシが入っている
誰かがGoogleに報告したのだろう
しかしどうも本人様のレスらしいから、報告しなくてもいいんじゃね？
81:国道７７４号線
18/07/03 08:03:18.91 AJsYv2Xn.net
よく考えてみたら、ダヌは事業許可取消時の国交省の嫌がらせに代議士を使って阻止を企てた連中の一人だと聞く
自称火炎瓶パヨクは奴のギャグ、ダヌの正体見たり
82:国道７７４号線
18/07/03 08:08:35.60 IvQdFS3W.net
>>69に自己同一性混乱という心理学用語を出したけど
具体的には
例えば国は
現在、大問題として人口減少を抱えているおｗ
国は、これについて、かなり以前から言及しており
たいへんだ、たいへんだ、と言ってきたぬ。
だけど実際には国は
国民や企業活動に関して
ほとんど規制せず
野放しにしているおｗｗｗ
そんなに人口減少が問題なら
若いヒトを無理にでも結婚させ
子育てする義務を負わせれば済むことだおｗ
（人口比率的にそれでも厳しいだろうが
方向性としてはそれだぬ）
自由主義とか資本主義の元では
確かに人権の侵害、法律違反になりかねないけども
それくらいやらねば改善は無理だったお・・・。
そういった具体的アクションを起こさないどころか
独身男女が恋愛や結婚の擬似体験できるサービスが
野放しにされてるおぬ。
このサービスを強く批判すると
元締めに消されるから詳細は避けるおｗ
移民とかの方法もあるけど
現実には言葉の壁（日本語は非常に特殊な言語で、難しくて壁が高い）があるし
外人を単純労働や低賃金労働の要員として
搾取するだけの現状では
移民も増える訳ないお。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
たいへんだ、たいへんだ、言うだけで
実際には人口が増えるような強制的施策を
ほとんど取らない、という実態が
自己同一性混乱という用語に合致するお・・・。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
アメリカは自由主義を標榜してきた国だけど
今、トランプ氏は
世界の反発に立ち向かって自由貿易に規制を掛け始めているお。
自国の利益の為には、規制も行う。
これは新しい流れだおｗ
日本も、真に自国の事を考えるなら
トランプ氏のように必要なら
規制を行うような行動力が無いといけないと思うおｗ
83:国道７７４号線
18/07/03 08:46:16.89 IvQdFS3W.net
企業の自己同一性混乱について触れると
企業は元々営利追及団体なのだから
オカネ第一主義が基本にあり
その上でユーザーや社会貢献を目指すわけだから
元々同一性混乱に陥りやすいのは仕方無いおｗ
例えばタク会社では隔勤は一回あたり3時間休憩が
規則だけど
一方で、そんなん適当で良いから売り上げイッパイやれよ、という
当然とも言える下地があるお。
ところでタクは交通現場で働く為
チョンボすると事故に繋がって
派手な人身事故や物損事故になりやすいお。
実際に車を運転するのはドライバーなのだから
ドライバー自身に
社会貢献と自己の売り上げを
うまくバランスさせる大きな責任があるお。
毎回毎回
社会貢献の為の社是を唱えてから出掛けるのに
事故が絶えないのは
馬の耳に念仏的ドライバが多いからだろうぬｗｗｗ
あるいは人手不足解消、または国の若年者就職対策に協力し
経験の浅い若いドライバや女性ドライバを増やしたのも
事故が減らない大きな要員だろうぬ。
事故が多いのは
多分、売り上げ第一主義のドライバが
効率アップの為
スピードを出し過ぎたり、安全確認を省略したり
睡眠を省略したりして
本来あるべき遵法精神がオカネ第一主義に
捻じ曲げられるという自己同一性混乱による部分も
大きいだろうぬ。
オカネは大事だけど
遵法精神や社会貢献、安全が第一という方針に
ドライバが成っていかないと
そのドライバは危ういし
会社も困るし、社会も迷惑するぬ。
売り上げ悪いから
信号変わり目でも行っちゃえ、とかいう風に
遵法精神に同一性が無いようでは
ドライバ人生そのものが脆弱になるし
会社にも社会にも家族にも貢献できないお。
84:国道７７４号線
18/07/03 08:50:25.30 IvQdFS3W.net
_
(； ﾟдﾟ) ﾊｧﾊｧ
し J
今日は自己同一性混乱について力説してみたおｗ
やっぱ、漏れってインテリだぬｗｗｗだぬ～ｗｗｗ
85:国道７７４号線
18/07/03 09:12:45.82 IvQdFS3W.net
だけどなんだぬ、今の信号は以前より変わるのが速いのが多いから
テクニカル的にも適応するのがタイヘンだぬｗ
漏れは、会社の言うとおり
おおむね速度控えめで運転してるし（客に頻繁に、自堕落、と呟かれるｗ）
左足もブレーキに使うので
急な信号の変化にも対応してるおｗ
86:国道７７４号線
18/07/03 09:17:41.42 IvQdFS3W.net
日曜は、そうやって安全運転、休憩も3時間以上取って
ｈ勤で税込5.8マソ、補正すると平日換算税込6.6だったから
そんなに悪くないおｗ
ムリしなくとも、やり方次第では、ソコソコ行くのだぬｗ
87:国道７７４号線
18/07/03 17:15:42.38 6R7uDQGj.net
>>79
いや、運営に報告した方がいいぞ。笹川氏が、こんな知性のないバカな発言しないだろ。以前も、バカだぬは誰かになりすましをしていた。彼はゴキブリのように追い詰めれば追い詰めるほど、誰かになりすます。虫が擬態するように
88:国道７７４号線
18/07/03 17:18:34.37 6R7uDQGj.net
しかし、彼がなりすましを演じる時。必ずと言っていいほど、未払い残業裁判の話題が出てくる。これは何か重要な意味を持つ・・・。
89:国道７７４号線
18/07/03 17:25:09.31 6R7uDQGj.net
諸君。だぬ、だぬ、だぬーー。オデオデとか漏れ漏れとか衆議院議員の先生が言うだろうか？もし、本当に本人なら、朝日新聞か赤旗新聞、毎日新聞にみんなで密告ものだ。
90:国道７７４号線
18/07/03 22:03:48.64 z4wMyZBs.net
無能乗務員うんこバカギと不快な仲間たちのスレ
国際自動車とは無関係です
91:国道７７４号線
18/07/04 01:38:31.20 luZDPwTX.net
>>86
で、なんでダヌは自宅を知っているの？
あの先生、タクシーやハイヤーには絶対に乗らない筈だよ
92:国道７７４号線
18/07/04 02:13:45.32 hxBLgg+k.net
>>90
そんな簡単なことも分からんで雲助稼業やっているのか、○内は○○○○の宝庫や。アホ！お前は書き込みしないで、会社に金だけ入れとけ！ぼんくら！
93:国道７７４号線
18/07/04 03:59:58.17 /ihJz/k6.net
連絡Bって何の隠語?
94:国道７７４号線
18/07/04 09:13:35.08 F+Sps5FK.net
無能開発さん、前ナビのようにVICSの旅行時間と図形情報の機能はよ
95:国道７７４号線
18/07/04 11:03:26.79 fSrzdn4o.net
台東の平野というジジイ
96:国道７７４号線
18/07/04 11:14:51.58 R+t7L4NC.net
GPSのズレはマジで何とかならんのかね
郊外でグルグル回ったりすると直るけど、こんなんじゃナビ通りに進行せざるを得ない場合に死活問題だよな
ズレ始めたなと思ってスマホのマップ見るとバリバリ現在地補足中で、場所的にGPS信号自体が弱いというわけではないようだし
97:国道７７４号線
18/07/04 15:26:45.42 Qq8bU6v+.net
プロのタクシー�
98:ﾈら地図を見ろ 1万分の一の首都圏及び関東圏の地図を携帯し、極力、道は暗記しておきなさい ナビはあくまで補助としてあるのだ 甘ったれるな¡
99:国道７７４号線
18/07/04 15:34:10.72 R+t7L4NC.net
>>96
お前って宅地の道まで暗記してんのw
郊外の宅地の道なんて地図じゃ豆粒以下なんだよ
しかも道がグッチャグチャだから3本向こうの道にマーキングが飛ばされるともう訳わからんよね
改善されたら何か困るのか？
100:国道７７４号線
18/07/04 18:08:53.70 Qq8bU6v+.net
そこが甘えである
ナビに頼らず王道を行きなさい
お客さんとよく相談しながら行くといいですね
101:国道７７４号線
18/07/04 18:15:09.69 F+Sps5FK.net
ふっるいジイさんのせりふだな…
102:国道７７４号線
18/07/04 19:02:43.76 1pY6JNIJ.net
>>98
接客業向いてねぇなぁ、あんた
客からしたら「わざわざ住所言ってんだからナビ通りに進行してくれよ、道に異議があれば都度言うわ」って感じなんですけど
103:国道７７４号線
18/07/05 02:12:59.76 Mt2jjhJM.net
URLﾘﾝｸ(www.km-group.co.jp)
何コレダヌの主導？
104:国道７７４号線
18/07/05 04:32:45.50 k6QDe4Cw.net
>>4
彼は有給休暇を大量に使って休んでいるんだぬ
まだ板 場所属だぬ
そろそろ復帰してブーブに乗るんだぬw
みんな待ち望んだ結果だ。
105:国道７７４号線
18/07/05 05:24:06.95 nSYrH5Pz.net
>>101
アホ！だぬが主導じゃなくて、だぬが５チャンで書いていることが一番のネットで困った奴だろ。だぬはこれからむやみやたらに掲示板に書けなくなるな。
106:国道７７４号線
18/07/05 05:25:24.52 nSYrH5Pz.net
>>102
お前は一生休んでろ！
107:国道７７４号線
18/07/05 06:29:15.42 t2XRn71H.net
>>103
なるほど、だぬがおとなしくなったのは、このせいかww
108:国道７７４号線
18/07/05 06:43:01.66 DZxL1Wny.net
国家公務員のエロいヒトが
某医大へ国の補助金が行くように便宜した見返りに
自分の息子を
そのムツカシイ医大に入学させてもらうという
汚職をして
バレて逮捕されたらしいぬ。
自分の立場を悪用して
自分の子供に有利になるようにした犯罪だぬ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
人は弱い（ズルイ？）ものだぬ。
109:国道７７４号線
18/07/05 06:45:52.87 DZxL1Wny.net
この事件はバレなければ問題化しなかった。
タクドラも
バレなければ
表面化、問題化しなければいい、と
規則違反、交通違反を頻繁に行うヤシが
絶えないのだろう。
しかし
公務員の汚職は、話は大きいが
回数は少ない。
一方、運転で例えば
信号の変わり目を適当にやっている態度だと
信号の変わり目で何度も何度も
危険な場面に遭遇し
いつか事故になる。
また
狭路から大通りに出る時に
歩道を跨ぐ際に
面倒だからと安全確認（目視）を完全に行わず
最初にちょっとだけして
あとは見切り進行してしまい勝ちだが
そういった習慣が付いていると
この仕事は跨ぐ回数が多いので
確率的に、いつか事故が発生しやすい。
やり方としては
最初、一時停止して、ちょっと確認したら
「徐行で微速前進」を始め
同時に慎重に「安全確認」を行いながら
渡りきるべきである。
110:国道７７４号線
18/07/05 06:49:59.37 DZxL1Wny.net
都会の歩道というのは
意外と危険が多いところで
幅が狭いし、車より
111:動きが遅い歩行者がメインなので つい甘く考え勝ちだが 実際には死角が大きく危険な場所なのだ。
112:国道７７４号線
18/07/05 06:58:52.98 DZxL1Wny.net
>>103
漏れはおおむね
会社の利益やタクドラの交通安全
社会の利益を考えて書いているのじゃｗ
困ったちゃんは
社内の工場で修理してる事故車映像とかを
写真で撮って
ネットにアゲちゃうようなヤシだぬｗｗｗ
あるいは大通りで横転した
ウチの車両を
ウチの従業員であるにも関わらず
アゲちゃうようなヤシだろうぬｗｗｗ
113:国道７７４号線
18/07/05 06:59:00.58 t2XRn71H.net
>>108
会社のことを書くと逮捕されるから、交通安全のことを書くようになったの？？
114:国道７７４号線
18/07/05 07:04:05.98 DZxL1Wny.net
まあ
だけど確かに漏れが
アレ対策はこうだ
コレ対策はこうだ
と書いてると
現場でそんな事が起きているのかと
外部の人間がわかってしまうもんぬｗｗｗ
いやいや
そんなに事故は起きていませんよｗｗｗ
稀な事故例に関して
対応策をベテランの目からアドバイスしてるだけだぬｗｗｗ
事故は皆無が一番良いからぬ。
115:国道７７４号線
18/07/05 07:11:30.79 DZxL1Wny.net
いやあ
漏れ（大卒）はもう夏で満２１年になるぬｗｗｗ
２年目で年収600行ったから気を良くして
ずっと居るぬｗｗｗ
運転が好きってのもあるけど
会社の雰囲気や設備が良いから
非常に働きやすかったぬｗ
こんな働きやすい職場は
世界でも少ないと思うぬ。
タクシー関係希望者はみんないらっしゃ～いｗｗｗ
116:国道７７４号線
18/07/05 07:31:10.77 ULq+cAJ6.net
やはり、だぬ３匹説は正しいのかぬ。いや、４匹目もいるようだぬ。
117:国道７７４号線
18/07/05 08:03:13.19 h1qtF89b.net
この掲示板は国際ＫＭの求人広告のために在るのではない
会社の雰囲気や設備が良い
非常に働きやすかった
こんな働きやすい職場は 世界でも少ない
上記の三行は誰もが了解できるように客観性のある事実を数例挙げてそれぞれの根拠を書きなさい
118:国道７７４号線
18/07/05 08:12:18.12 h1qtF89b.net
コンプライアンス宣言をした以上は、
道交法の基本中の基本である法定速度厳守は当然である
因みに、大手コンビ二のルートトラックや大手宅配の配送車は法定速度を守っている
首都高は法定速度が湾岸線とか一部を除いて60キロ毎時であるが、指導の実体はどうであるか
119:国道７７４号線
18/07/05 12:59:56.95 pBw7Mj5X.net
喫煙者のくちが臭すぎる
120:国道７７４号線
18/07/05 13:33:58.49 1TX3Syt8.net
>>115
＞コンプライアンス宣言をした以上は、
＞道交法の基本中の基本である法定速度厳守は当然である
＞
本体だけじゃなくグループ会社も法定速度厳守させろよ。
グループは野放しじゃ意味がないだろうが。
121:国道７７４号線
18/07/05 14:28:47.43 BF/GyOiM.net
＞本体だけじゃなくグループ会社も法定速度厳守させろ
むう、いかにも○体が○○を○っているかのような語り口ｗ
外部の人間への巧みな印象操作ｗ
素晴らしいｗｗｗ
122:国道７７４号線
18/07/05 14:32:42.69 BF/GyOiM.net
法定速度ではなく社定速度の事を言いたかったのだろうがぬｗ
123:国道７７４号線
18/07/05 18:05:44.09 p6z/UYQf.net
サービスを求めるなら、それなりの対価を支払え。
私は、運び屋だ。
124:国道７７４号線
18/07/05 18:51:02.31 c7Ii1Xut.net
「ＭａａＳ（マース）」
Mobility as a Serviceの略で、車を所有せず、
使いたいときだけお金を払って利用するサービスのこと
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
アメリカは輸入車に関税を20％掛ける事を検討している。
（火曜日の街の静かさはコレのせいか？））
実際に関税が実行されると
世界は不景気に突入するだろう。
日本人の収入も下がって
車を購入する人がさらに減るかもしれない。
そうなると逆にタクシーなどのサービスの需要が増える。
タクシーは永遠に不滅ですｗｗｗ
大手車メーカーも
車自体を売って利益を出す他に
MAASに参加してくるかもしれません。
タク会社も場合によると
大手メーカーに買収されることも有り得るぬｗ
125:国道７７４号線
18/07/06 05:13:50.45 YHtE6ZOr.net
>>121
そうなると、タクシーなんてめったに利用できないぬ。
バスや鉄道の需要がますます増えるだけだぬ。
126:国道７７４号線
18/07/06 06:27:28.05 +Evvb6kS.net
アイヤ～ｗ
そっか～ｗｗ
ヤバイは～ｗｗｗ
(´；ω；`) +ﾟ(｡pдq)+ﾟ｡ｴｸﾞｯ... ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ
127:国道７７４号線
18/07/06 06:32:39.16 rxWSVY3G.net
でも、そうなるとタクってのは
需給調整を行うから
そんなに困らないんじゃねｗ
需給調整を行う前の
売り上げ低迷、過当競争の
厳しい時期を乗り越えられれば
楽になる。
128:国道７７４号線
18/07/06 06:46:56.92 rxWSVY3G.net
アメリカは、自由を追求してたら
対外赤字が膨大になってしまい
保護貿易に走らざるを得なくなった。
もはやアメリカにはオカネが全然無いし
それどころか莫大な借金を他国に負っている。
にもかかわらず
世界は（主にユーロ、中国、日本など）
未だにアメリカに「クレクレ」言うばかりの
状況だぬｗ
今までの貿易状況を維持したいなら
皆で米国の赤字を一部債権放棄するなり
対応してやるべきである。
今まで散々モノを買ってもらった恩があるし
そういった対応を執っていかないと
今までの経済環境が維持できないやんけｗｗｗ
各国、能が無いｗｗｗ
129:国道７７４号線
18/07/06 06:47:36.32 YlCKQhh5.net
>>112
４０過ぎて語尾に「ぬ」とか付けているバカのいる会社なんか行きたくねーよ
130:国道７７４号線
18/07/06 06:51:06.96 rxWSVY3G.net
ところが各国も、一部を除いて赤字が大きく
動けないのだろう。
本来なら比較的裕福な日本やドイツが主導になって
打開策を打つべきだが
そんなリーダーシップを執る能が・・・・ｗｗｗ
131:国道７７４号線
18/07/06 06:52:17.16 rxWSVY3G.net
>>126
残念！50過ぎてまつｗｗｗ
132:国道７７４号線
18/07/06 07:43:24.64 rxWSVY3G.net
やべえ
タク客激減だぬｗｗｗ
特に夜がキツくなるだろうぬ。
朝昼はまだ通勤や仕事でタクる人は多いだろうがぬ。
みんな、売り上げが行かないからと無理するなおｗ
事故っては元も子も無いお。
133:国道７７４号線
18/07/06 08:25:55.32 1hHJ8feD.net
>>129
はい、だぬ様
漏れは間違えても事故は起こしまてん
("｀д´)ゞ
134:国道７７４号線
18/07/06 09:25:48.56 rxWSVY3G.net
うむ、>>130はエロイのｗ
きっとチミは、これから始まる世界恐慌の時代も
無事故で乗り切るじゃろうてｗ
これからは今までもそうじゃが
定時的に客が出るポイントや施設への流しの組み立てや
付け待ちが得意なウテシが強いじゃろうのｗ
タフで賢いヤシが生き易いのは同じじゃが
あまりカネが無くても生きていかれるヤシ（独身の若者とか資産餅とか）
じゃないと苦しいじゃろの。
135:国道７７４号線
18/07/06 10:09:53.42 fUPwaYN9.net
>>126
４０じゃねーよ。もうすぐ６０近い老年期の恥ずかしいジー様だぜ。
136:国道７７４号線
18/07/06 10:13:38.10 PupevRet.net
日交と都内法人タクシーのリーディング企業を競う国際ＫＭは運転のプロ集団と思っていたが、
学科試験で90点以上で合格�
137:ﾌ2種免許とはこの程度なのだろうか 道交法の基本中の基本である「最高速度」「法定速度」「指定速度」の意味を知らないで、 「指定速度」を数十キロも超える好き勝手な速度で首都高を走行しているとの事である
138:国道７７４号線
18/07/06 10:15:31.77 fUPwaYN9.net
>>はい、だぬ様
漏れは間違えても事故は起こしまてん
("｀д´)ゞ
↑↑↑↑
しかも、このジー様は毎日、毎日、このような独り芝居をして、自分で自分を誉めているんだぜ。どう思うよ。６０近い老人だぜ。
139:国道７７４号線
18/07/06 10:20:04.22 PupevRet.net
分類すれば「制限速度」は、いずれの最高速度も意味する言葉で、「法定速度」は政令で定められた最高速度、
「指定速度」は標識等で指定された最高速度を意味すると理解するのが適切だろう
ちなみに、いわゆる「法定速度」は、乗用車については高速道路で100km/h、それ以外の道路では60km/hとなっている
では「法定速度」と「指定速度」では、どちらが優先するのだろうか？
この疑問に関する答えは、「指定速度」が優先する、が答えだ
しかも、法定速度より高い数値であっても道路標識が示す「指定速度」が優先する
法定速度より低い指定速度となっているケースが大半だが、法定速度が60km/hの一般道であってもバイパスなどでは
標識によって80km/hの最高速度に指定されていることからも、それは理解できるだろう
140:国道７７４号線
18/07/06 10:23:07.90 PupevRet.net
他の不急不要のレスが直に入ったので再度投降した
日交と都内法人タクシーのリーディング企業を競う国際ＫＭは運転のプロ集団と思っていたが、
学科試験で90点以上で合格の2種免許とはこの程度なのだろうか
道交法の基本中の基本である「最高速度」「法定速度」「指定速度」の意味を知らないで、
「指定速度」を数十キロも超える好き勝手な速度で首都高を走行しているとの事である
141:国道７７４号線
18/07/06 11:05:43.10 rxWSVY3G.net
一応、制限速度は存在するが
速度違反しても、
捕まったり事故を起こさなければ問題ない、
といった考えで皆運転している。
そこには自由主義、自由競争が根底にある。
違反するのも捕まるのも運転者の自由であり
うまくいけばそれでいいし、失敗したら
自己責任。
うまくすれば効率が上がり良い結果が出る。
それは当局も知っており
それが証拠にオービスなどでの検挙スピードは
相当制限速度より高く設定されている。
あるいは見つからなければ違反も無いと同じ
といった考えも一般大衆にはある。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
おそらく
当局は、全体的に社会の競争力が高いポイントで
バランス取りを狙っていると思われｗ
制限速度を厳守させたいなら
制限速度近辺で光るオービスを大量に設置すれば桶。
それをしないのは
競争力最高化の他に
商品としての車バイクに
高性能を保持させ
それにより高い付加価値を持って
大量に売られる、という商業主義の
影響も大きいだろうｗｗｗ
142:国道７７４号線
18/07/06 11:41:53.35 PupevRet.net
人命を預かる旅客運送業の法人タクシー企業でその多くの乗務社員が、
好き勝手に法定速度をはるかに超えて危険極まりない走行をしている状況を知りながら
それは営収を上げる為に各々の乗務員が自身の責任で自由にやっているから問題ないと、
もし経営陣が判断しているとしたなら、経営理念の皆無な利益のみを追求するガバメントの崩壊した企業といえる
143:国道７７４号線
18/07/06 11:50:17.33 PupevRet.net
コンプライアンスの本意を紹介します
『企業などが、法令や規則をよく守ること。法令遵守。』
国際ＫＭコンプライアンス憲章
当社は、国際自動車株式会社が昭和32年4月に制定した基本方針に基づき、当社グループの役員及び従業員が、
旅客自動車運送事業者としての責任と誇りを自覚し、常に正しい秩序の下に、安全で効率的な運送を行い、
公共の福祉増進に貢献するため、本憲章を制定します。
第1条(法令遵守の意義)
当社グループの役員及び従業員は、安全で効率的な運送を行うため、道路運送法を始めとする当社グループの事業に関連する
一切の法令を遵守することが不可欠であること、及び、法令遵守が当社グループの企業価値を維持・向上させ、
いては当社グループの役員及び従業員の利益となることについて、改めて認識します。
第2条(役員の責務)
当社グループの役員は、法令遵守による当社グループの企業価値の維持・向上が役員としての責務であるとの理解に基づき、
率先して法令遵守を実践し、管理する従業員として法令遵守を徹底させるとともに、安全で効率的な運送を担う個々の従業員に法令遵守の重要性の意識を浸透させるため、
従業員に対する法令遵守に関する教育・啓蒙活動を継続的に行います。
第3条(従業員の責務)
当社グループの従業員は、法令遵守が安全で効率的な運送の担い手としての自らの責務であるとの理解に基づき、
安易に前例・慣習に従うことなく、自ら主体的に法令遵守に取り組むとともに、自らの業務において法令遵守に関して疑義が生じた場合には、
役員又は責任を有する従業員に相談し、他の業務において法令に違反する事実を知った場合には、役員又は責任を有する従業員に報告します。
平成23年10月
国際自動車株式会社
144:国道７７４号線
18/07/07 11:33:39.90 K/78r8Z3.net
ブラックの見極め方法の一つが、頻繁に社名や社長が変わる。
145:国道７７４号線
18/07/07 14:36:42.58 9eam1PQ6.net
馬鹿だぬのオナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です
146:だぬ＠ｋｍ
18/07/07 22:12:08.05 J7/PVeYJ.net
ワタスは今後も安全運転の徹底でいくだぬ
147:国道７７４号線
18/07/08 08:04:18.38 KrxNZM2z.net
金曜はスゲー雨だったぬ。
漏れはなんか夜早い時間に（20時台だったか）千葉方面の客拾ったはイイが
途中、首都高速7号小松川線を下る途中で豪雨になって
ワイパーを最速で動かしても視界が十分に確保できない程の
土砂降りで、ちょっと危険だったはｗｗｗ
高速に入る前に「出来ましたらシートベルトお願いします（キリッ」と
促したのだけど
セダンはバックルの受器がわかりにくい位置にあって
客がハメられないんだはｗｗｗ
漏れは、そろそろ休憩しようかと思っていて、疲れていたから
車を停めてハメる手伝いしなかったんだはｗｗｗ
そしたら小松川線錦糸町あたりから土砂降りになっちまったんだはｗｗｗ
大体、こういう不完全でヤバイな、って時に
さらに危険な状況が重なったりする場合が多いんだおぬｗｗｗ
幸い漏れはベテランで、道路各所のカーブやら出入り口のクッションドラムの位置とか
熟知してたし、スピードも控えめにしたから事故らなかったはｗ
○米だと危なかったかもしれんぬｗｗｗ
148:国道７７４号線
18/07/08 08:12:40.76 KrxNZM2z.net
＞「出来ましたらシートベルトお願いします（キリッ」
じゃなく
「出来ましたらシートベルトお願い致します（キリッ」だったはｗ
こういう風に言うと、こっちも言いやすいし
客もおおむね8割の客は大人しく
シートベルトをハメてくれるぬｗ
だけどセダンの場合
大体半数の客がバックルの受け器を
真ん中の受け器と間違えて
なかなかハメられないおｗｗｗ
149:国道７７４号線
18/07/08 08:25:56.42 KrxNZM2z.net
だけどセダンはシートが肉厚で乗り心地はけっこう良いだろうぬｗ
形状が若干、体にフィットしにくい部分はあるけど
この肉厚で客を包み込む、応接室のソファのような座席は
かなり上等な座席だったぬｗ
最近は、客でJPNを避けてセダン型のタクに乗ろうとする客も
見受けられるぬ。
ロング客が少ない現状では、JPNのような車になるのも
やむを得ないことだろうぬＷ
150:国道７７４号線
18/07/08 08:31:13.28 KrxNZM2z.net
最初は漏れもJPNには違和感が強かったけども
乗ってるヤシらは「乗りやすい」とか「ブレーキが軽くて疲れにくい」とか
おおむね好評なので若干安心しているおｗ
ただしFFであることやハイブリッドなことで
ややクセがあるかとは思うぬ。
151:国道７７４号線
18/07/08 08:35:31.39 KrxNZM2z.net
ダッシュボードの位置が異様に高いのには面食らうが
シート高を高くして座布団を敷くことで対応するおｗ
メーターの位置がハンドルの上にあるのは
視線の移動距離を小さくして安全性を高める為なのだろうが
ダッシュボードがあまりに高過ぎると思うぬ。対応するけどぬ。
152:国道７７４号線
18/07/08 09:14:54.14 KrxNZM2z.net
豪雨で51人死亡、7人重体44人不明・・・
運が悪かったら漏れも
小松川出口のクッションに突っ込んで
○を○してた危険があったぬ・・・。
ところで米中が露骨な貿易戦争になってきたぬｗ
米は中をおおむねカットしたいのだろうぬｗｗｗ
日本は米に工場を作ったり、米軍を置いていたり、
米に対して従順だから、比較的米も優しいぬｗ
だけど中が不景気になると、中の日本製品購買力や
訪日観光客が減るから、影響は大きいだろうぬｗｗｗ
残念ながら、世界は不況に向かい始めるだろうぬ。
タクに於いては、やはり客も減るだろうぬｗ
早くも夜の客数が減ってるように感じるし
ロングも減ってるぬ。
不況になると失業率が増えたり、就職口が減ったりして
求職者がタクに流れてくるだろうぬ。採用面ではあまり困らないだろうぬ。
だけど（Ryu
153:国道７７４号線
18/07/08 09:43:22.20 KrxNZM2z.net
ウチの売りは売り上げだけじゃないだぬｗ
すごく働きやすい環境があるぬｗｗｗ
タクは不況でも潰れにくいぬ。
自由があるぬｗ
さあ、いらっしゃ～いｗ
154:国道７７４号線
18/07/08 10:27:27.69 X7Vz2gFE.net
JRハイウェイバスやエアポートリムジンバスですらも首都高80～100で走ってるけどな
法定速度をガチガチに守って走ってる旅客運送会社なんて存在するのか？
そもそも、車の性能が極めて低い時代に設定された法定速度が現代の実状に合っていないのが問題なのであって、会社として法定速度の引き上げを国に請願するべきだと思うがな
俺は自民党の先生を乗せる度に高速道路の法定速度の引き上げをお願いしてるぞ
155:国道７７４号線
18/07/08 13:54:37.47 fPLRP2wN.net
昨日、盛り場にて着け待ちしてたら 前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか？と言ってご乗車。
大月でした。
お客様いわく、日本人語のわからない 前頭個人タクシーには 絶対に乗らないとの事
チョー気持ちいいー
156:国道７７４号線
18/07/08 20:20:34.61 lNWx4O94.net
端やんの大利根月夜（昭和14年の曲でとっくに著作権は切れている）
元をたどれば侍育ち
世が世であれば
殿の招きの月見酒
男平手ともてはやされて
今じゃ今じゃ国際kmの乗務社員
157:国道７７４号線
18/07/09 08:52:38.53 y0CGrjpY.net
URLﾘﾝｸ(nem-qrcode.com)
158:国道７７４号線
18/07/09 20:01:37.81 gbgsI8im.net
タクシー未経験で中途入社した場合
２年以内に途中退社したら金返したりする？
159:国道７７４号線
18/07/09 23:50:29.57 lE7TE3Ia.net
東雲の6777、新宿南口の橋の上で客乗せんじゃねーよ
160:国道７７４号線
18/07/10 00:55:48.63 cwDIbTVj.net
しかし儲けられない業界だな
誰もタクシーなんか使わねえじゃねーか
月の売り上げ30万とか終わってるわ
転職先探そ
161:国道７７４号線
18/07/10 01:17:23.97 xFYDBoLa.net
>>156
入りたてのド新人ですら50～60万はやってくるわ
ホントに月間営収30万円なら業界の問題ではなく、あんたの個人的な問題
162:国道７７４号線
18/07/10 01:34:01.81 xFYDBoLa.net
>>154
２種免許養成費用は返す必要なし(判例あり)
支度金、祝金といった類いは入社時の契約によるが返す必要ある場合が多い
163:国道７７４号線
18/07/10 07:06:07.71 9sXA68hW.net
>>140
社長変わらないのはワンマン
164:国道７７４号線
18/07/10 07:13:32.69 z0BZERbl.net
>>156
先週の火曜あたりにトランプ大統領が関税に関して
具体的な話を始めたので客が引き始めた。
ワールドカップで日本が負けたのもあるが
これはオマケだろうぬｗ
米国が貿易赤字を削減する為や
自国の産業の保護を狙った保護貿易を始めるなど
時代は大きな転換点に入った。
従って世界は不況入りするのが確実な状況だ。
そんな状況では、エビバデ無駄な出費を抑えようとする。
これからはタクも
イケイケドンドンの時代ではなく
守り重視の堅い走りをしないと
過当競争で事故りまくって
ドライバ的にも会社的にもヤバイだろう。
165:国道７７４号線
18/07/10 07:20:59.80 z0BZERbl.net
最近、若干事故が増えているのは
徐々に客が引き始めていた環境的要因もあるが
（復興需要の終了）
ウチなどは
人手不足対策として
若者や女性を重用し始めた要素も大きいだろう。
若者は運転経験が浅いし、機転も利きにくいし
女性などは社会から甘やかされているので
考えが甘い者が多い。
また脳の能力的に
危急時にパニックに陥りやすく
頭が真っ白になってしまい
失敗する確率が男より高い。
その為、災害時など危急の場合、男性より女性の死亡率が
高いと言われている。
166:国道７７４号線
18/07/10 07:34:43.42 z0BZERbl.net
ここ数年、ウチが大学新卒や女性を多く採用したのは
新しい試みであり、過去には例が無い事である。
ワタスなどはそのニュースを聞いた時
反対していたが、その杞憂が現実となっている。
人手不足解消に若年層や女性を起用するのは
おそらく当社のアイデアではなく
お上の指導ではないのか？
特にワタスが見てきたところ
男子はけっこう定着しているが（それでも中高年に比べ
突拍子もない事故を起こす者が多少出る）
女性は正直言ってお荷物でしかないように見える。
中高年でも体が弱いのか
考えが甘く自己管理力が無い為か
病気で死ぬ者も多いし
そもそも運転がヘタの者が多く
長期的パフォーマンスが悪い。
こんな若者や女性に
厳しくなりつつある社会環境下で
引っ掻き回されているのが現場の実情のように見える。
今まで男性中高年ベテランドライバばかり指揮してきた管理職が
いきなりこういった新人類的ドライバをコントロールするのは
難しい。
若者や女性の起用はお上の発案的部分もあるし
まだ開始して数年で
その結果が若干悪くなってきたからと
従来の管理者を咎めるのはおかしい。
現場は周囲から言われるままに
若年層や女性を使わざるを得なかったのだから・・・。
167:国道７７４号線
18/07/10 07:48:59.86 z0BZERbl.net
現状
派手なマイナス面が表面化してきているが
若者を採用し続けて定着者が増えれば
新規採用も今後あまりしなくて良いし
ベテランが増えて事故も減るのではないだろうか。
そういった過渡期であって
オカミや上層部も
若年層や女性のコントロールの難しさを考慮して欲しいどす。
今はここ数年の試みで
彼らの弱点が表面化してきた段階であって
誰が指揮しても難しい部分だと思われるだぬ。
それを今後どう抑えていくかが腕だしょう。
168:国道７７４号線
18/07/10 08:00:11.72 qlUY+LMW.net
比較的に平易な文章であるが、難易度の高い高等教育を受けたと自負していながら、
悲しいことに語彙力が乏しいためか、この文章をまったく理解できない御仁がおられる様である
その御仁はそこでは知識人として上層の部類であるようだが、そうすると、
そこの衆は自社の「コンプライアンス憲章」をどのように捉えているのか疑義を挟まざるを得ない
本日は老婆心から以下の文章の解説を致そう
ＫＭコンプライアンス憲章 （国際自動車株式会社の法令や規則をよく守ることに関する重大な事柄に関するおきて）
第3条(従業員の責務）（責務とは義務を果たすべき責任)
当社グループの従業員は、法令遵守（遵守とは言いつけ・きまり・法律などにそむかず、それをよく守ること）が安全で効率的な運送の担い手としての
自らの責務であるとの理解(理解とは、物事の道理を悟り、知ること。また意味をのみこむこと）に基づき、
安易（安易とは、のんきなこと。いい加減なこと。）に前例（前例とは、過去に存在した同様の事例）
・慣習（慣習とは、あるいはある社会で、長い間にみんなに認められるようになって、いつもそのようにする決まりとなっているならわし）に従うことなく、
自ら主体的（主体的とは、他人の干渉や保護を受けずに自分の意志・判断によって行動するさま）に法令遵守に取り組むとともに、
自らの業務において法令遵守（法定速度または規制速度を守って走行する）に関して疑義（疑義とは、意味や事柄の内容がはっきりしないこと。疑問に思われること。）が生じた場合には、
役員又は責任を有する従業員（課長、職員、班長？）に相談（義務を果たすべき責任の行為）し、他の業務において法令に違反（法定速度または規制速度を超えて走行している）する事実を知った場合には、
役員又は責任を有する従業員に報告（義務を果たすべき責任の行為）します。
169:国道７７４号線
18/07/10 09:15:46.14 z0BZERbl.net
触れにくい微妙な部分だから
あえて無視してるんだぬｗ
現代社会は法治主義であると同時に
資本主義でオカネ第一主義でもあるから
法と矛盾する部分が各分野で頻繁に起こるぬｗ
制限速度についても
あまり厳しく当局が取り締まると
高付加価値商品である高性能車の必要性が下がって
利益が少なくなるぬｗｗｗ
制限速度は低いが
高性能車を高く売りたい国が多く
国もメーカーが外貨獲得や納税、雇用面で
大きく貢献するので
どうしても完璧な速度制限が出来ないのいだぬｗ
また、制限速度を守っていると競争力を失う場合も多く
その点でも当局は管理が緩いんだろうぬｗｗｗ
どうしても法
170:国道７７４号線
18/07/10 09:39:43.65 z0BZERbl.net
会社も目標とすべき理想を述べる必要があったのだろうぬ。
だけど理想を実現していくには
資本主義、自由競争の現実社会では
かなり難しいことだぬｗ
171:国道７７４号線
18/07/10 10:15:26.05 z0BZERbl.net
例えばウチだけ制限速度を完全に守ろうとしたら
客から総スカンを食らって経営危機に陥るのが
目に見えているぬｗ
行政が全体に守らせる事が必要だけど
それをやるとドル箱商品である高性能車が不要になって
国が貧しくなるぬｗｗｗ
だから政府は完璧な速度制限管理を行いにくいぬｗ
世界の諸々の事象は
こういった多面的価値観のバランスで成り立っているぬｗ
だから理想論だけを振りかざすのは、若干違うぬ。
172:国道７７４号線
18/07/10 10:24:34.80 z0BZERbl.net
現代社会はおそらく
法治主義、資本主義、自由主義といった多角的バランスで成り立っているぬ。
法的部分だけで攻めても、現実のバランスは説明できないぬｗ
でもやっぱ目標値というのがあるから
それを守りたいのはヤマヤマだぬｗ
173:国道７７４号線
18/07/10 17:37:04.02 qlUY+LMW.net
当然、事前に事後起こり得るあらゆることを想定し、了解して覚悟を決めてのことであろうが、
敢えて「コンプライアンス憲章」を公表した社会的責任は社の命運如何の次元をはるかに超えた「信用」の問題である
174:国道７７４号線
18/07/10 18:57:13.07 VusOjpdE.net
コンプライアンス憲章設立てのは、発端は経営陣のコンプライアンス違反しまくった挙句の結果
そしてつい先月も裁判で会社は訴えられて判決結果は負け
お題目を掲げても、実態がこのザマじゃ、コンプライアンスある会社なんて世間は誰一人も認めてくれてないぞ
175:国道７７４号線
18/07/10 22:45:17.42 VusOjpdE.net
ワダズ は偉大なる神なのだ
神たるワダズに逆らう輩は容赦なく斬り倒す
バカだぬのマネして書いてみたが、先月判決が出た裁判は、会社はバカだぬと全く同じ思想だったってことだなんだけどな
フィフティフィフティの微妙な判定じゃないんだよ
常識人なら誰でも判断出来ることが出来ない現経営陣の常識とコンプライアンスはどうなっているのかね？
経営陣の教育がなってないね
経営陣は新卒に常識というものを教えてもらいな
176:国道７７４号線
18/07/11 07:44:49.23 5qxEJeHQ.net
この掲示板に執拗にへばり付いて、km国際のある事ないこと宣わりまくっている
どうして寄生したエイリアンみたいに、べったりドロッといつまでもへばり付いているかな
経営陣が宣言した「コンプライアンス憲章」に従って乗務社員は粛々と旅客運送業に精励する
それが企業統治、ガバナンス、企業体の冷徹な掟だ
その鉄則に、横槍を入れると、公理摂理を犯し̚た咎で天の鉄槌が下るというものである
177:国道７７４号線
18/07/11 10:44:43.64 KVSrOVE2.net
経営陣が宣言した「時間外超過労働」に従って乗務社員は粛々と旅客運送業に精励していた歴史を重んじる
それが企業統治、ガバナンス、企業体の冷徹な掟だ
その歴史、鉄則に、横槍を入れると、公理摂理を犯し̚た咎で天の鉄槌が下るというものである
まで読んだ
178:国道７７４号線
18/07/11 11:06:52.61 EbBzgnSz.net
バカギの自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です
179:国道７７４号線
18/07/11 11:34:11.23 krjX9xXB.net
だぬ様
KMが多すぎるだぬ
乞食走行のKMが多いためにタクシー渋滞が各所で起きてるだぬ
早急な減車を求むだぬ
180:国道７７４号線
18/07/11 15:31:39.65 CWt5ioJb.net
>>175
はいっ、だぬ様、漏れは決して事故は起こしまてん
("｀д´)ゞｷﾘｯ…
181:国道７７４号線
18/07/11 17:17:31.71 bEqZ5J3Y.net
>>175
確かに～確かに～♪
そうだのう、これから関○不況が始まって数年間
エビバデ成績がガタ○ちして各社○○り捲くるようになると
ようやく減車になるのだろうぬｗ
それまでの（早くても数年後ｗｗｗ）辛抱だぬｗｗｗ
182:国道７７４号線
18/07/11 17:17:53.85 5qxEJeHQ.net
どうやらトランプの中国との関税上乗せ合戦の貿易戦争は本気の様だ
アメリカにとって世界貿易の停滞は痛いだろうが、基本的に自国ですべてが回る資源国である
中国は膨大な人口を抱えていて、年８%の経済成長が維持されなければ、失業者が溢れて社会が不安定になる国であるから
この貿易戦争による国内経済の停滞は致命傷になり、体制の崩壊に繋がりかねない
中国 の建国は1949年10月1日で、来年は７０年を迎えるが 、共産国は７０年を超えて存続できないという説がふと頭をよぎる
ロックフェラーが以前、国連に世界人口５億人プランを報告したらしいが、このまま世界人口が増えて行けば
数十年で１００億人に達し、先進国の主に白人は出生率が少ないから世界人口構成でどんどん割合が低下して行く
様々な陰謀説なるものがあるが、人類の文明と科学を先取りして、好き勝手し放題の白人がこの世界人口の状況を静観し続けるとも思えない
日本で２０２０年に行われる東京オリンピックも、世界情勢の激変と日本国内の混乱のために開催を危ぶむ声が聞こえ始めている
今夏の日本企業のボーナスは史上最高額を更新したというが、タクシーの利用に反映している実感は乏しい
アメリカの輸入関税の対象に日本も含まれている
アメリカにとって、日本は守るべき国ではなく、自国のための世界戦略で太平洋の防波堤として用いて来たに過ぎない
その利用価値がなくなれば、日本を顧みはしない
貿易立国日本の危機はすぐそこに来ている
183:国道７７４号線
18/07/11 19:26:30.80 bEqZ5J3Y.net
米にしてみれば
「無い袖は振れない」と言っているに過ぎないんだおぬｗ
米は、中と貿易すればするほど赤字が膨らむ（日本も同じなのだが
日本は米軍基地に予算を付けたり、米から高価な兵器を買ったり
米に工場を建てて米国人を高給で雇ったりしてるから甘くしてもらってるぬ）
だから米は米製品を犠牲にしてでも
中からの輸入を減らしたいんだぬ。
日本も相当な米国債を保有してるようだから
米にしたら中と同様にしたいだろうけど
上記のようにけっこう米に協力的だから
大目に見てもらっているのだろうぬ。
184:国道７７４号線
18/07/11 22:05:59.96 xyE9gPGk.net
初心者で分からないから道聞きながら走ってたら
「〇〇ですよ！右に決まってます！」
とかキレてきたBBAクソうぜー！
185:国道７７４号線
18/07/12 07:49:13.10 qntCMiqi.net
国土交通省陸運局は首都高を何十キロもスピードオーバーで実車走行している業務日報のタコを監査の時に見ていて、
どうして、目くじらを立てないのか大いに疑問である
何が危険といって、首都高の超スピ－ドオーバーは交通事故になれば人命に関わる重大事案である
贈収賄事件になるようなことが絡んでいるのだろうか
東京地検特捜部事案の様相か
186:国道７７４号線
18/07/12 09:07:37.43 8MZk73t4.net
だーかーらー
バランスだと何度言えば・・・
187:国道７７４号線
18/07/12 09:36:18.21 akU8quUh.net
戦後100年近く
日本はアメリカの擁護の元
ここまで成長したおｗ
アメリカがデキのイイ日本製品を
快く買ってくれたから
ここまでになれたおｗ
だけど当のアメリカ様が
巨額の貿易赤字を抱えて
限界になってきたお。
アメリカ様のモットーは自由と平等だけども
保護貿易をしなければいけない程
貿易赤字が積み重なってしまったおｗ
不動産デベロッパーとして長年活動してきた
トランプ氏は
若い頃から母国の状況を憂えていたらしいお。
大統領になって改善したい、と思っていたようだおｗ
日本の番組に出演したドナルド・トランプ(1988年)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ドナルド・トランプとは何者だ!？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
188:国道７７４号線
18/07/12 09:37:49.84 akU8quUh.net
アメリカは長年、自由主義経済を牽引してきた先進的大国だったお。
それが保護貿易に転換しつつあるぬ。
これは世界経済のパラダイムが大きく変化する転換点を意味するお。
パラダイム・シフトだお。
以前は、不景気風が吹くとしきりに、世界恐慌の危機や
パラダイム・シフトを宣伝する作家が多かったが
今回こそがソレなのに
なぜかマスコミは静かだおｗ
おそらく政府から戒厳令が出ているおｗ
無駄に大衆が混乱しないように・・・
189:国道７７４号線
18/07/12 09:40:20.81 akU8quUh.net
結局、米国が外国への財布の紐を締めるという事だから
当然世界は不況入りするお。
そういった状況が始まり始めているから
タクの客も当然減るおｗ
アベノミクス（世界経済がリーマンショックから回復した効果や
復興需要に因る部分が大きい）の初期中期のように
イケイケドンドンは、これからは無理
ドライバ個人も会社もチョンボしないよう堅くやる事を
目標にすべきだおｗｗｗ
不景気でムリしても危ないだけだし
個人的にも組織的にも持続性が危険になるおｗ
190:国道７７４号線
18/07/12 10:52:14.89 qntCMiqi.net
>>182
そのバランスとやらでは首都高の最高時速は法定速度60キロ毎時のところ凡そ何キロぐらい超過までは
許容範囲と貴殿の所属事業所では捉えられているのか
公然と首都高では周囲に覆面パトカーがいないか常に警戒しながら走行するように乗務社員に日常的に指導していると聞くが、
その様な指導の仕方は検挙されない許容範囲を超えての速度で首都高を走行することを暗に奨励しているように常識的に理解されるものである
191:国道７７４号線
18/07/12 13:32:44.35 Vc/r3UqJ.net
以前ココで書いたけど、今日はヒミツだおｗ
ダブル・スタンダードという言葉があるけど
現代社会はソレで満ち溢れているんだろうぬｗ
コレもそのひとつｗ
社会構造、価値観が複雑だから
そういう現象が起こるおｗ
192:国道７７４号線
18/07/12 13:41:16.59 fpE5Qiq4.net
>>187
お前は、ここで出来損ないのくだらん演説して、いったい、何がしたいのだ！ここでいったい何回、センズリこいたら気が済むんだ！！
193:国道７７４号線
18/07/12 15:10:53.59 Vc/r3UqJ.net
>>183
＞戦後100年近く
戦後まだ７３年だったおｗ
まちがえたおｗ
漏れは自分と会社の未来を考えているおｗ
社会の状況が変われば
それに適応できるように変わらないと
生き延びれないお。
社会状況の変化をいち早く察知して
対応策を練るのだおｗ
194:国道７７４号線
18/07/12 16:14:06.10 kJ+e52cC.net
不況の新時代でも生き延びたかったら
ｋｍタクに入ることだぬｗ
ウチの好成績ベテラン連は
バブリーな客ではなく
コンスタントに出る良客のポイントを知っているだぬ。
195:国道７７４号線
18/07/12 17:54:10.38 kJ+e52cC.net
PCはおもしろい道具だぬｗ
動画も見れるし、チューナー付ならTVも見れる。情報交換もできるｗ
Ｎ様のノートPC（Windows７）に
ブラウザはク○ーム。gifアニメ見るのにＩＥ11をインストしたら
IE8では鈍かったgifの動きが改善したおｗ
メモリも2から4Ｇに。
ＤＶＤ光学ディスクが書き込み不能だったので
出来るのに交換したおｗｗｗ
オクで中古パーツをゲトｗ
ここに書くのも趣味だからだおｗｗｗ
196:国道７７４号線
18/07/12 18:04:44.76 kJ+e52cC.net
日本は便利で豊かで先進的な国だおｗ
その原資はおおむね米国様由来だったおｗ
その米国様がカネが無くて保護貿易を始める。
数十年来のパラダイムが変わりそうだお。
タクは入りやすいから、これからは
応募者が増えるかもぬｗｗｗ
ワークシェアリング的だから
不景気になると、どうしても売り上げは下がるだろうけど
無職で餓死するより遥かにマシだおｗｗｗ
大丈夫。あまりに売り上げが下がったら
業界全体で減車するから。
国が監督して需給調整してくれるから
給料も最低限保証されるし
大手だったら、まず潰れないおｗｗｗ
さあ～、いらっしゃい～ｗ
197:国道７７４号線
18/07/12 18:17:53.94 AuA6tURl.net
青山パ○クタワ○に無線で呼ばれたんだけど、バカ二人が乗ってから、ケータイで行き先を探し始めやがった
その間、メーターも押せず、イライラしたぜ
行先はどこかと思えば神泉町付近
ぶん殴ってやりたくなったぜ
青山パ○クタワ○は本当カスばっかな
198:国道７７４号線
18/07/12 20:16:14.29 kJ+e52cC.net
漏れは今日公休日だったけど
先日深夜に乗せた若いお客がジャスミン・チーをくれたおｗ
時々、待たせたりした場合、飲み物くれる客がいるんだおぬｗ
アパートの床にペットボトル
転がしといたのに気付いて今飲んでるおｗ
けっこうイケるおｗｗｗ
199:国道７７４号線
18/07/12 20:52:28.03 kJ+e52cC.net
タンザニアのセレンゲティ大草原の北部（赤道に近い）は
最近ハイエナやライオンが保護されて増えてきた。
そういった変化の中、
肉食獣同士の生存競争も厳しくなっているという。
チーターは従来、単独で狩をするケースが多いのに
（多くても兄弟でせいぜい３頭）
５頭の若い未熟なチーター（雄）が群れを形成して
協力してサバイバルを始めたという。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
動物でも、こうやって環境変化に対応するのだから
人間も変化に対応してサバイブしようｗｗｗ
200:国道７７４号線
18/07/12 21:07:49.40 PU2hZ3H8.net
>>194
それは、お客様の小便です。
201:国道７７４号線
18/07/13 03:50:46.61 A3GXdAu1.net
最近、国際自動車(KM)さんのタクシーに、相次いで幅寄せされて、接触されそうになったんですが。
相変わらずのブラック体質で、ノルマに追われて、必死なのはわかるけど。
202:国道７７４号線
18/07/13 03:51:35.13 An6qcCf6.net
バカギの自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です
203:国道７７４号線
18/07/13 05:48:46.03 c7497Jq+.net
>>192
減車すぐにしろ
運賃上げろ
事故と喧嘩の元だ
204:国道７７４号線
18/07/13 07:26:21.45 37+iLrcI.net
運賃はすでに十分高いおぬ。
減車はしてほしいおぬｗ
205:国道７７４号線
18/07/13 07:40:37.42 odMLuUUe.net
国際の恥になるから
語尾を...だぬ..だお....おぬ...とかやめろ！
知能が如何にも低そうだ
206:国道７７４号線
18/07/13 07:50:59.23 37+iLrcI.net
自由な言動は日本国憲法で保障されているのだぬｗｗｗ
207:国道７７４号線
18/07/13 08:15:50.59 37+iLrcI.net
>>201は
２ちゃんや５ちゃんの伝統的言い回しを知らないんだろうぬｗｗｗ
そして、伝統的言い回しを使っているに過ぎない書き込み者に
無理矢理言い方を変えさせようとするｗ
粗暴だし５ちゃんの歴史も知らない無知な人間だぬｗｗｗ
208:国道７７４号線
18/07/13 08:31:01.11 vEmcHcD3.net
おはようございます、平山です。
本日もヨロシクお願い致します。
私以外の当り屋には充分お気をつけ下さい。
私を路上で見掛けましたらお気軽にお声かけ下さい。
決して警察を呼んだりしないで下さい。
209:国道７７４号線
18/07/13 08:49:28.42 37+iLrcI.net
最近、漏れはタクに纏わる諸現象（マイナス面）について
考える時に
アダム・スミスの言った「（神の）見えざる手」というのを
思い出すお。
よく調べてみると
マイナス的調整機能ではなく
むしろプラスの予定調和に向かう事を表現していたおｗ
「個々人は私の利益だけを追求して自由競争していくうちに，
見えざる手に導かれて，みずから予期しなかった目的，
すなわち社会の繁栄と調和を達成することになる」
といった自由競争を推奨する理論だおｗ
ただし、「私益追求に伴う弊害」が市場での主体間競争によって
除去され浄化されることを前提とした考えだおｗｗ
210:国道７７４号線
18/07/13 08:50:37.19 37+iLrcI.net
タクシードライバーは
私益追求のあまり、交通ルールを破ったり
周囲への安全確認を蔑ろ（ないがしろ）にすると
それが○○に繋がりやすく
自分も他者も会社も苦しめる結果になるおｗ
２種免餅としての責任を自覚して
安全第一で
211:営業して欲しいおｗ 安全運転の基礎を体に叩き込まなければダメだおｗ 常時（停止時も）十分な車間距離を維持したり アクション毎に出来る限り首振り確認したり 歩道を跨ぐ時など死角がある場合は 単に一時停止だけして表面的に順法するだけでなく 「死角が無くなるまで徐行を続ける」とかだぬ・・・。
212:国道７７４号線
18/07/13 11:34:27.86 hAK0sdem.net
この前の深夜1時ころ、首都高5号線の下りの高島平出口手前の直線で法定速度で走行していたら
右車線を時速90～100キロで淡い緑の丸い行灯で文字はよく確認できなかったけれど
黒っぽいタクシーがビューンとすっ飛んでいきました
怖くてナンバーを見るのも忘れていました
今度またそんなことがあったらしっかりナンバーを見て警察に通報します
213:国道７７４号線
18/07/13 14:04:44.93 +TKBtei7.net
ダヌ様、
頑張っても頑張っても売り上げ上がりません
やる気もなくなりました
疲れも抜けません
今月もタチの悪いホステスに絡まれ首締めるか強姦するか真剣に悩みました
最近は営業所の先輩の助言により乗車拒否の仕方を勉強中です
乗車拒否でトラブル客とゴミ客を排除してる先輩方は営業収入上位です
ダヌ様もストレスの元になるような客は乗車拒否してるのですか？
214:国道７７４号線
18/07/13 18:07:10.19 1wTctq3f.net
乗車拒否の手は使わないほうがいい
一度でも失敗して、タクセン案件になったらお手上げダヌ
タクをやるからには、心に刻め！
お客様は神様ではないと思うが、そう思い込んでいる日本人が多いので心してかかれ
215:国道７７４号線
18/07/13 21:02:47.71 PLMAnykD.net
国際自動車ほど社員からイロイロ訴えられているタクシー会社もないよな。
ほんと社員が気の毒
216:国道７７４号線
18/07/13 21:06:15.15 Ct3ScmEd.net
>>209
はいっだぬ様、漏れは乗車拒否をしないで悪質な客を避けるようにしまつ("｀д´)ゞ
217:国道７７４号線
18/07/14 07:11:37.53 JqJWTsQq.net
ダヌ様お疲れ様です
金曜日はダヌ様のアドバイス通りに
ゾンビの中からゴミらしいのが来たら逃げ狙いを定めて乗せて完勝しました
218:国道７７４号線
18/07/14 09:37:05.88 ExBJsxAX.net
君はゾンビの法則を知らないな！
今日はたまたま逃げれたかもしれないが、一乗務には必ず一人、悪質なゾンビが来ることになっているんだ
この悪党をもてなして、機嫌よくお送りして、取りあえずとにかく感謝するとだな、その後3回の乗務はゾンビが来ない事になっている
そして、その3回は2割がた売り上げが上がるとの事だ
しかし、しょっぱなから、ゾンビをやり過ごしたらさあ大変だぞ
その日はゾンビは静かにしているんだ
何故かというと、ゾンビたちが集まって総攻撃の作戦会議をしているからだ
219:国道７７４号線
18/07/14 11:59:14.04 RJlWfH1n.net
バカギの自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です
220:国道７７４号線
18/07/14 13:20:00.60 u07B2jvg.net
>>213
だぬ様に質問でつ
悪いゾンビを引き殺すのはダメでつか？
221:国道７７４号線
18/07/14 14:58:23.76 RqeSAEbN.net
>>215
ゾンビは良いけれど人間はやめておけ
222:国道７７４号線
18/07/14 16:19:48.58 u07B2jvg.net
>>216
はいっだぬ様、漏れは人間はやめておきまつ
("｀д´)ゞ
223:国道７７４号線
18/07/14 17:36:32.04 vNluiIZx.net
>>208
>>209の言うようにソレはヤバイおｗ
頭を切り替えられると良いのだぬｗ
てか、漏れの場合、近い客でも
降ろした後に、その近くでロングを引く事がけっこうあるんだぬｗ
だから、漏れは全部乗せるぬｗ
過去に乗車拒否を通報されて会社を辞めるハメになってるウテシが
何人もいると思うぬｗ
だからやらない方がいいぬｗ
224:国道７７４号線
18/07/14 18:16:08.08 JqJWTsQq.net
>>218
ダヌ様が乗務員ならKMの乗車拒否は結構な頻度で見てる筈です
特に黒車にその傾向が見られます
黒車にスルーされたゴミを乗せるハメになったことが多々あります
これは事実なのです
ダヌ様もご存知の筈ですよ
私は質の悪いゴミを乗せるとその日一日中気分も調子も悪くなります
225:国道７７４号線
18/07/14 21:38:30.86 A17ks0MD.net
人間とはなぜかくも
質の悪い人間と、いい人との落差というか
色々な人種がいるのかな～
悪は全体から見ると少数派だろうが
大手ゼネコンとかマスコミ関係にもいたりする
226:国道７７４号線
18/07/15 02:39:42.97 XrMT6dpF.net
花金の夜は優しい彼とみなと未来まで横羽線でドライブしたわ
ランドマークからの夜景は素敵よ
彼は運転だからアルコールは飲まないで、イタリアンで食事して午後11時頃、大森のレンタカーに戻る横羽線でさ～
鶴見を走っていたら、彼、少し乗って来てアクセルを踏んできたから、私、言ったわよ
駄目よそんなにアクセル踏んだら.....警視庁と違って、神奈川警察ってまじめに仕事しているっていうわよ
制限速度60って標識だから80キロ超えちゃ覆面に捕まるわよ！って
せっかく彼との楽しいデートだから野暮な事を言ってしらけたくなかったけど、90～100キロ以上出して捕まったら、
デートの思い出ぶち壊しだし、第一危ないわ
都内に入ったら平和島から勝島の直線で120出せばいいのよって言ってあげたら彼もアクセル控えてくれたの
そうしたらさ～
来たのよ
淡い緑の丸い行灯の黒いタクシーがビューンと
右車線を100キロ超えていたわ
彼は普段はおとなしいんだけど、若いからついクソって思うみたいで、またアクセル踏みかけたの
でもルームミラーをちらっと見てやめたの
どうしたのって聞いたら
あれって覆面だろうって
あのタクシーを追うように、二人のいかつい男の乗るシルバーセダンが120キロぐらいデビュービューンと飛んで行ったわ
227:国道７７４号線
18/07/15 06:00:24.53 /XBlsCH2.net
>>221
おもしろくない
228:国道７７４号線
18/07/15 06:44:33.56 OqeggLNB.net
これ国際だろ！
[ビタ付けで煽ってくるタクシーをビビらせようと交差点で急ブレーキ踏んだ結果] URLﾘﾝｸ(share.buzzvideo.com)
229:国道７７４号線
18/07/15 08:45:18.28 GSlAvDMX.net
>>223
これは、前を走るプリウスが
矢印青信号を赤だと勘違いして
止まったところにタクが突っ込んでるぬｗ
（あるいはプリは
桜田通り方向ではなく
愛宕下方面に行きたかったのかも知れんぬｗ）
プリが矢印青信号を止まったのが原因じゃが
あの程度のブレーキで止まれないタクも情けないのうｗｗｗ
ワタスだったら常時（７-8割）ブレキ前に構えている左足で
ブレキ踏んで止まっているか
あるいは右にハンドルで避（よ）けて通過していっただろうぬｗ
ヘタじゃｗ
ハッキリ言ってｗｗｗ
230:国道７７４号線
18/07/15 09:53:48.83 VW6jvaU4.net
土曜午前1時頃
漏れは○光からの帰り道
高島平から首都高に乗って
○ロッポンに向かっていたぬｗ
酔い客の一人がスマホを運転席後ろのフロアマット上に
落として行き、出発した地区の友人宅に届ける途中だったおｗ
竹橋JCTでC1に合流する時
淡い緑の丸い行灯の黒いタクシーが
こちらへの配慮も無くビューンと通過していったおｗ
なんか○じ○業所のように見えたおｗｗｗｗ
ああ、無情、だし
周囲に思いやりが無いおｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
また深夜、霞から乗って荏原方面の客の時
谷町JCTでの右からの合流を避けるために
左車線に移ろうとした際
サイドミラーを見て車線変更に移ったら
死角にこれまた
淡い緑の丸い行灯の黒いタクシーが居て
慌てて車線変更を一旦止めたが
どこの○○だと思って、その車両が渋谷方面に行くのに
右車線に入ったから、後ろを確認しようとしたら
黒いチョウチン個タクに右からガビューンと抜かれて
漏れは確認するため車体が右に寄ってしまっていて
（道路は左カーブになっていて、ちゃんと曲がって行かないと
車線を外れやい所）
危なく接触事故になりそうだったはｗｗｗ
これが○○の実情なんだぬｗｗｗ
道理で・・・
ま、漏れもトロかったがぬｗｗｗ
231:国道７７４号線
18/07/15 15:44:52.79 RV8cslNJ.net
、「習近平崇拝」
232:国道７７４号線
18/07/15 17:53:48.63 Fe+ceF+K.net
この仕事は流動性が肝心
中国併合ならむしろ好都合だろう
国民貧乏化に躍起の安倍よりマシだ
233:国道７７４号線
18/07/15 17:57:06.98 Dl5PvW9a.net
>>225
はいっだぬ様、漏れは常に安全運転しまつ
("｀д´)ゞ
234:国道７７４号線
18/07/15 21:05:16.21 CFcg6yOJ.net
>>225
だぬ様。
kmはトロいと御客様から苦情が出てます。
私もチェッカーのように全力で走りたいです。
許可願います。
235:国道７７４号線
18/07/15 23:22:14.90 hVYfvq3G.net
バカギの自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です
236:国道７７４号線
18/07/16 04:40:44.94 p+cNuvHC.net
日本が中国に占領されたら、
GHQレベルの占領政策での日本伝統精神の弱体化だけでは済まないだろう
強制収容所が全国の至る所に設置されて、青壮年男子の多くは取りあえず収容される
収容所の所長は当然中国人だが、副所長以下の看守などの職員は日本人の共産主義者が喜々としてなる
チベットやウイグルでは、一説では120万人の少数民族が虐殺されたと言われているが、さて日本の収容所では何が起こるだろうか
さて、都内のタクシー運転手はどうなるだろう
というか、日本の経済はどうなるのか
まあ、中国本土と同じようになるだろう
そこにはもう日本人などという民族と国家はなく、それまでの日本人の男は殆ど全員がマイクロチップを体内に挿
237:入されて2級中国人になり、 国内でスパイ活動をしてきた国会議員とか工作員がのし上がって、彼らの天下になるが、所詮日本人のその彼らもいずれ使い捨てにされて収容所に送られる
238:国道７７４号線
18/07/16 05:22:38.99 K28vaMvW.net
>>223
表題無くてもどう見てもわざとブレーキ踏んでいるな。これじゃプリウスアウトだわ。
100ゼロどころか逆転するな。
239:国道７７４号線
18/07/16 05:24:25.99 K28vaMvW.net
>>224
お前には無理。もっと激しくぶつかるさ。
240:国道７７４号線
18/07/16 10:02:28.49 p+cNuvHC.net
『国際km乗務員のとてもためになるレス』（2-1）
km国際コンプライアンス憲章宣言法人タクシーの乗務員はこのような事故に巻き込まれることはありません
きちんと道交法を守らないと、こういう事故に頂戴することになります
国際kmの乗務員の皆さん！
2種免許の学科講習を思い出してください
車両の交差点を通過する際の注意についてこれからお話します
このブログにへばり付いている連中のたわごとの業務指導もどきとは、一線を画した貴重な啓蒙でありますから真剣に聴いてください
道交法では「車両等は交差点に入ろうとするときや、交差点内を通行するときは、右折車、歩行者などに気をくばりながら、
交差点の状況に応じてできる限り安全な速度と方法で進行しなければなりません」とあります
この規定はすべての車両に課せられた義務です
交差点の通行方法には色々な決まりがあります
左折では、あらかじめ道路の左端に寄せて交差点の側端に沿って徐行します
右折では、あらかじめ道路の中央（一方通行は右端）に寄って中心のすぐ内側（一方通行は内側）を徐行します
左右の見通しが悪い交差点を通行するときは徐行しなければなりません
青信号に従って交差点を通行するときや優先道路を通行するときは徐行する義務は除かれます
だからといって、猛スピードで交差点を通行していい訳ではありません
徐行義務のない場合でも、安全な速度と方法で進行しなければなりません
241:国道７７４号線
18/07/16 10:03:19.15 p+cNuvHC.net
『国際km乗務員のとてもためになるレス』（2-2 完）
事故の相手が歩行者や自転車の場合には、青信号車両や優先道路の走行している車両に過失が問われます
青信号車両 対 赤信号無視自転車では、基本の過失割合で青信号側車両に最低２０％の過失は付いてしまいます
優先道路走行車両 対 非優先道路走行自転車の場合だと、最低５０％の過失が付いてしまいます
相手が歩行者の場合には、過失がさらに大きくなります
交差点の状況に応じてできる限り安全な速度と方法でな訳ですから、安全な速度というのは、著しい速度超過でなければ安全な速度です
安全な方法というのは、急ブレーキをかけたり、急ハンドルを切らないことです
>>223の事故ではこのような安全な方法の運転をしていれば容易に回避できる状況でした
交差点は事故が一番多く発生する場所ですので、交差点の状況に合わせて安全に通行しましょう
交差点に進入するときは、車がいるかいないかを十分確かめてください！
国際kmの乗務員の皆様！
わたしたちは、国際kmコンプライアンス憲章宣言の法人タクシーの乗務員である事の誇りと自覚と責任を常に持たなければなりません
道交法の条文をプロ乗務員として当然な事ですが、一字一句漏らすことなく暗唱し、道交法に則った安全な運転に努めることで事故を未然に防止していきましょう！
242:国道７７４号線
18/07/16 10:14:37.44 cZIZzRCi.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、その他、戯言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です
243:国道７７４号線
18/07/16 10:46:53.27 2fxmORFL.net
>>236
だぬの敵なのかな？
244:国道７７４号線
18/07/16 17:03:10.59 TVbfORD5.net
>>236
お前、だぬ様と違ってツマらん
245:国道７７４号線
18/07/17 00:15:06.29 oulVLN6d.net
クソ熱くなってきたこの頃
ジャパタクの燃費が10キロちょい程度の日が増えてきた
先日は300キロ超えたところであと15キロの表示
スタンドまでたどり着く前にエンコ
まったく役に立たない車
おまえらもメーターには注意しろ
246:国道７７４号線
18/07/17 05:44:15.42 cRKN9n1s.net
>>233
15年無事故賞のワタスには
あの程度の急？ブレーキ車を避けるのは容易でつｗ
来年、うまくすると20年無事故になりまつｗ
ウエーハッハッハッｗｗｗ
247:国道７７４号線
18/07/17 05:47:07.35 cRKN9n1s.net
>>239
ほんまかいなｗ
ヒデー車だぬｗ
248:国道７７４号線
18/07/17 06:19:51.02 cRKN9n1s.net
日曜は連休の中日だったせいか
けっこう細かい客が居たぬ。
だけど交通も煩雑だし
自転車も危険だったぬ。
漏れは夜
外苑西通り北青山３丁目から恵比寿駅、頼まれたので
3丁目過ぎて一つ目の信号を右折して
さらに元フロラシオンホテルを過ぎたところの路地に入って
恵比寿に向かう道（赤坂通りの延長線）に向かったおｗ
路地から恵比寿に向かう道に出るところの信号で
問題は起きたお。
信号が青だったけど
漏れはこういった狭い路地から広い道路に出る際に
歩道を走るバカ自転車が信号を無視して通過するケースが多いのを
知っていたおｗ
だから、「居ないとは思うけど、一応速度控え目で行くだぬｗ」と
ややゆっくり行ったら
出ますたｗ
若い女の自転車が、むこうは赤ラインなのに左手から目の前を横断し
さらに漏れの右手に右折して路地に入ってきたのでつｗｗｗ
この信じられない自転車に
実車中でなければ怒鳴っていたところでつｗｗｗ
もし漏れが青信号交差点を急いで右折していたら
このバガヤロ女を轢き殺してしたかもしれまつえんｗｗｗ
運転てコワイね～ｗｗｗ
249:国道７７４号線
18/07/17 06:26:59.37 cRKN9n1s.net
大体、事故ってのは
危険が多い交差点とか狭いところとかで
ゆっくり慎重にやるべきところでも
急いで早く通過しようとするから起きるのだぬ。
慎重にやるべきところは慎重にやるのだぬｗ
250:国道７７４号線
18/07/17 06:34:43.66 cRKN9n1s.net
ああ
昔班長に「裏道は、あまり行かない方が良いよ♪」
って言われたことがあったけど
狭い裏路地は、危険が多いから
あまり使うな、て事だったんだぬｗｗｗ
当の班長は個タク行ってから
なぜか自ら逝ってしまったお。合掌
251:国道７７４号線
18/07/17 06:37:02.74 qwAjm8SM.net
バカギの自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です
252:国道７７４号線
18/07/17 06:37:52.72 /XxB9vR1.net
俺がタクシー乗ってた頃は班長とかそんなもん居なかったけど
いつから班長とかくだらない物作ったんだ？
そんな俺もハイヤー25年
253:国道７７４号線
18/07/17 06:58:27.27 l7O39r4t.net
>>244
ダヌ様
私の乗車拒否推進論と遅い速度に対する苦情について答えてください
昨日もゴミ家族連れのワガママで狭い住宅街で四苦八苦しました
日本のゴミより外人の方が遥かにマシです
速度も、テメ～信号で止まってんじゃねーよ！急げ！とかしょっちゅうです
そろそろチェッカーのように暴走しようかと思ってます
254:国道７７４号線
18/07/17 07:35:19.10 cRKN9n1s.net
乗車拒否はホントはダメだけど
やりたいなら自己責任でやってくだつあいｗ
前居たハシブー班長とかは
「目を合わせないでスーッと逝くｗｗｗ」
とか言ってたおｗｗｗ
速度は決められてるから
その範囲でやるしか無いおｗ
メーター読みでチェックが入るギリギリまで上げれば
なんとか客も納得するおｗ
車線の多い広い道で
空いた車線を選んで走るのを繰り返して
車集団の前に出れれば
客は何も文句言わないおｗ
信号引っ掛かったら
「ああっ！」と自ら言って
努力を印象づけると、あまり言われないと思うぬｗｗｗ
255:国道７７４号線
18/07/17 07:37:53.98 cRKN9n1s.net
まあ、アレだぬｗ
最高速度は遅いけど
早く行く努力を見せるようにしてれば
そう文句は付けられないと思うぬｗｗｗ
256:国道７７４号線
18/07/17 07:41:22.93 cRKN9n1s.net
座布団を2枚とか敷いて体を大きく見せると
文句付けられにくい希ガスｗ
漏れはホントは腰痛避けに2枚敷いてるんだけどぬｗｗ
あとアレ
スキンヘッドｗｗｗにしてコワモテを演出すると
言われにくいんじゃね？ｗ
257:国道７７４号線
18/07/17 07:57:58.78 pek1no5+.net
行き当たりばったりの無謀で乱脈な人生を歩んできて、気が付いたら他の仕事に比べて、
慣れると意外にらくちんなタクシー乗務員をやっていたという人が多分多いと思われる
あまり慎重な性格ではなさそうだ
258:国道７７４号線
18/07/17 08:45:39.35 cRKN9n1s.net
隔日勤務で一日25組
月12回乗るとしたら年3600組のお客を運送するｗ
年3回（1200組に一回）事故って
それが全部人身になったら免許は無くなるｗｗｗ
突発的な危険を避ける反射神経（これはあらかじめ持っていないと無理）
長時間勤務の最終局面でも、危険に素早く対処できる体力や技や自己管理
延々と何十年も、危険や危機を生き延びないといけない・・・。
残念ながらワタスが在籍した長い間に
多くの知人が去ったり、酷いケースだと死んでたり・・・・。
その差は
「学び」や「考察」「改善」にあるのかもぬｗ
259:国道７７４号線
18/07/17 09:16:14.12 GTYtk4C8.net
>>242
だぬ様、漏れは糞女は轢き殺したいでつ
ダメでつか？
260:国道７７４号線
18/07/17 09:20:45.13 cRKN9n1s.net
しっかしアレだおぬｗ
最近は運転の基礎さえ出来ていないペーパードライバーみたいな
新人が多いんだろうから
アレに気を付けろ、コレに気を付けろと言っても
ほとんど無意味かも知れんぬｗｗｗ
基礎があるからこそ応用が適用できるのじゃが
その前に基礎が無いんじゃから・・・
最近○○が○いのも
ペードラがタクの営業をしながら
痛い目に合ってるからだろうぬｗｗｗ
我々中年から入ってるウテシは
若い頃に自家用車やバイクを自前で乗って
その頃事故を起こして基礎やコツを学習済みだから
タクになってからは、そんなに事故を起こさないだぬｗ
会社は若いペードラや運転には不向きな○性を
沢山引き受けるハメになっているのだから
その分、事故のリスクは重くなっているぬｗ
はやく定着者を増やして
新人採用を減らせるといいぬ。
261:国道７７４号線
18/07/17 09:33:44.62 cTiPQuXV.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、虚言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です。
262:国道７７４号線
18/07/17 10:59:03.51 p9alO+ZX.net
うひょ～
263:国道７７４号線
18/07/17 11:03:30.27 /oSe8c0q.net
>>252
隔日勤務3時間休憩しても17時間もあるのに25組とか少なすぎ
1時間2回平均で30～35回が普通。だぬは年功ばかりで下手くそなんだな。それともサボってんのか？
264:国道７７４号線
18/07/17 11:14:27.43 qyn+X9tA.net
もちろん3時間じゃ足りないから休憩ボタンを外・・
何を言わせるだぬｗ
昔はロングが多かったから回数が少なくても
数字が逝ったんだぬｗ
一日で２５回と考えるのは、その名残（ナゴリ）だぬｗ
最近は漏れでも30回は超えるけど
例えで25回としただぬｗ
265:国道７７４号線
18/07/17 11:20:22.80 qyn+X9tA.net
隔日勤務1回で30回乗せるとしたら
月12乗務で360組。年間で4320組ｗｗｗ
3ヶ月で1080組を輸送ｗｗｗ
タクシーって、けっこうな数やるんだぬ
266:国道７７４号線
18/07/17 11:32:52.87 RCS3T8HB.net
だぬ様、漏れの先輩なんかは、
「日報は二枚出てきて本物だ」
っていうでつ
日報二枚とは40回越えでつぬ
事故になりまてんか？
267:国道７７４号線
18/07/17 11:40:47.06 qyn+X9tA.net
特別区（23区）武三地区だけで
27500台超の法人タクが居て
（個人12457台）
それらが、それぞれ年間何千組も運送してるだぬｗ
都内はタクだけ見てもシッチャカメッチャカだぬｗｗｗ
最近は暑いしボナス期でもあるので
交通もヒートアップして酷い状況だぬｗｗｗ
ベンツやレ○サス、高速ではトラックにまで
煽られる○険な仕事だぬｗｗｗ
こんな○○しい仕事をするからには
希望者は運転が得意なシトに来て干し犬ｗ
運転がヘタなのにカネばかり追いかけて
事故って会社に迷惑を掛けるのは止めて干し犬ｗｗｗ
268:国道７７４号線
18/07/17 11:46:13.16 cTiPQuXV.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、その他、戯言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です。
269:国道７７４号線
18/07/17 11:51:26.46 qyn+X9tA.net
無理してやってるドライバはいずれ
事故ったり病気で死んだり関節痛めたり
長期的には持たない傾向があるぬｗｗｗ
でも体が丈夫で健康に気を付けているウテシは
けっこう持つぬ。
まあワタスのように大きな事故が皆無で
最低限やってきて
その上、長持ちのドライバが
一番利益を出しやすいのじゃろが
不幸な事に
そういった正論では○社は動いていないかもしれんぬｗ
何しろ管理職同士が見掛けの売り上げで
熾烈な出世競争を繰り広げているからのｗｗｗ
そういった目先の利益を追いかける社員には
漏れのような正統派ドライバの正論が○障りなんじゃろのｗｗｗ
270:国道７７４号線
18/07/17 12:03:13.74 qyn+X9tA.net
しっかし○社も堕ちたものじゃのｗ
変な工作員に、15年無事故賞獲得者で
城南のエリートシフト所属で
真面目な乗務社員を平気で貶させるんじゃからのｗｗｗ
ダメな○○になったものじゃて・・・。
変な印象操作してないで
実績を出して欲しいものじゃよｗｗｗ
最近、○社が心配で疲れるんだおぬｗｗｗ
これからやってくる○況で
沈没しないといいんじゃがのうｗ
あ～心配・・・・
271:国道７７４号線
18/07/17 12:14:49.13 cTiPQuXV.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、その他、戯言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは無関係です。
272:国道７７４号線
18/07/17 13:49:38.46 pek1no5+.net
最近、この掲示板で、頻繁にレスられているコピーレスの「国際とは無関係云々」は、
首都東京の法人タクシー業界で国際kmありと謳われて、VIP御用達の伝統と格式のある、
しかも、国際kmコンプライアス宣言を天照大神を始め八百万の神々の神前に誓い、
日本全国の津々浦々に延べ伝えたという、権威ある国際kmの栄光に輝く名誉を大きく毀損し、
誠実なこのSNSを著しく貶める行為であり誠に遺憾である
273:国道７７４号線
18/07/17 14:44:10.40 WCklM+l/.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、その他、戯言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切、無関係です。
274:国道７７４号線
18/07/17 16:01:56.64 qyn+X9tA.net
もうアラシ、誹謗中傷そのものｗｗｗ
>>267は露骨に
kmグループ「ソーシャルメディアポリシー」に違反してるおなｗ
【禁止事項】
ソーシャルメディアを利用する際、当グループの社員は以下の情報を発信することを禁止します。
1.法令・公序良俗に反する情報
2.誹謗中傷、虚偽の内容を含む情報
3.第三者の権利を侵害する情報
4.職務上知りえた秘密や個人情報・プライバシー情報を含む情報
URLﾘﾝｸ(www.km-group.co.jp)
275:国道７７４号線
18/07/17 16:04:55.37 qyn+X9tA.net
会社に、ネットでシツコク
誹謗中傷されて困ってまつ、
なんとかしてくだつあい、と頼もうかと思いまつｗｗ
276:国道７７４号線
18/07/17 16:21:11.09 pek1no5+.net
>>269
文意に誤解を生ずるレスである
誹謗中傷しているのは会社なのか
それとも、会社に何とかしてくださいと頼もうかと思うのか
読者の理解を容易にする親切な文章を期待しています
277:国道７７４号線
18/07/17 16:32:28.57 qyn+X9tA.net
＞会社に何とかしてくださいと頼もうかと思う
の方でしたが
こわい話でつよｗ
ネットで露骨に誹謗中傷されて
「助けて！」と会社に調査をお願いしたら
実は・・・・
278:国道７７４号線
18/07/17 17:04:18.55 qyn+X9tA.net
まあそんな事無いと思うけどぬｗ
コンプライアンス憲章も立てて
ソーシャルメディアポリシーも立てたんだからぬｗ
279:国道７７４号線
18/07/17 17:16:33.17 pek1no5+.net
>>271
『「助けて！」と会社に調査をお願いしたら
実は・・・・』
実はどうだったのですか
或いはどのような予測を述べているのですか
重ねて申し上げます
一時を惜しむ超多忙な読者もいる訳ですから、
読む人の理解を容易にする親切な文章を期待しています
280:国道７７４号線
18/07/17 17:21:24.15 BD8RFlK7.net
軽はずみな意見を述べたらヤバイですからねｗ
ご想像の通りですｗｗｗ
281:国道７７４号線
18/07/17 17:45:42.96 pek1no5+.net
君は気が小さいのだね
国際kmには勇者はいないのかい
282:国道７７４号線
18/07/17 18:12:11.20 BD8RFlK7.net
居ますよ～、うちには沢山～ｗｗｗ
○○も取らないで１０マソとかやっちゃう勇者が沢山～～～ｗｗｗ
その真似をして、基礎も経験もセンスも何も無い新人が
○○を起こすんでしょうのうｗｗｗ
283:国道７７４号線
18/07/17 18:18:24.69 BD8RFlK7.net
アダム・スミスは
各人が自分の利益の為に自由競争を繰り広げれば
最終的には神の「見えざる手」により
経済は進化・発展する、と述べまつたが
タクはどうなんでしょうかね？ｗ
最近、六本木通りを通ると
六本木交差点の手前400ｍの交差点
（上り下りの両方）に
「注意（赤文字）タクシー事故多発 麻布警察所長」
という看板が掲示されるようになりまつたｗｗｗ
チョンボするセンスの無いウテシが淘汰されて
適性の有るウテシが残る、という訳でしょうぬｗ
ウチも早くベテランで固めて
新人採用を少なく出来るといいでつぬｗ
やっぱ新人さんはチョンボが多いでつからぬｗｗｗ
284:国道７７４号線
18/07/17 18:23:51.00 pek1no5+.net
そうではない
理不尽な大本に立ち向かおうとする勇者のことである
立て！国際kmのはらからよ 熱と力と涙もて
道ははるかに遠くても 勇みて行かん 願いの道を
285:国道７７４号線
18/07/17 18:26:18.31 GrDtg0bJ.net
だぬ様、煽り運転でふかしまくりクラクション鳴らしまくりのトラック関係はどうすればよいのでしょうか？
警視庁はバスはともかくトラックに甘過ぎます。
カネでも貰ってるのでしょうか？
286:国道７７４号線
18/07/17 18:46:37.64 BD8RFlK7.net
基本、相手にしない事だぬｗｗｗ
広い道なら脇に避けて差し上げる心の広さも
必要かもぬｗｗｗ
漏れは前回、高速右車線でベタ付けしてくるトラックがウザイので
軽くブレーキ踏んだら
ソイツ慌てて左車線に避けてまつたｗｗｗ
んで併走して何か逝ってたようだけど
聞こえまつえんでつたｗｗｗ
287:国道７７４号線
18/07/17 18:58:17.23 BD8RFlK7.net
後ろから追突されたら概ね後ろが100％悪いような法律になってるから
それを利用してイジったけど
ホントにぶつけられると面倒だから、わざとのブレーキは
やらない方がイイだろうぬｗｗｗ
だけどブレーキ掛けた言い訳はいくらでも出来るんだおぬｗｗｗ
速度超過してたから減速しまつた、とか前方に危険を感じまつた、とかｗｗｗ
288:国道７７４号線
18/07/17 19:08:29.31 BD8RFlK7.net
たぶん煽ってくるトラックてのは
早く仕事を片付けたいだけで
我々には特に個人的な悪意は無いはずだぬｗ
前の車は赤の他人だし
タク運なんてコワくないはｗ
という感じで無責任に「どけどけ～」と煽ってくるんだろうぬｗ
無責任なウマシカなんだから関わらないのが一番だぬｗ
基本仕事に焦っていて
早く終わらす為には手段を選ばない無法者だぬｗｗ
289:国道７７４号線
18/07/17 19:20:34.18 BD8RFlK7.net
>>279のチミは何があっても気にしない
某政治家のような天真爛漫さ？が必要かもぬｗｗｗ
／:::::::::::::::::::::｀ヽ､
/::::::::ィ'''￣￣ミ:::::::::::｀ヽ
レ´ ミﾐ:::::::::::::＼
,r' ｡ ,,..==- ヾ::::::::::::::::､
ｉ; ,,. l (ﾟ｀> ． ヾr─､:::､
|∨ヽ丶 '´､,,,__ 'ﾞ ）ｭl:::l
'､:ｉ（ﾟ｀ﾉ ､ |::|
'lｰ''（.,_ﾊ-^＼ ├':::l
＼ ／＞-ヽ .::: ∨
丶 (´,,ノ‐- ..:::: l
丶´ ｀..::.::::::: ﾊ＼
＼:::::::::::::::: / /三ミ＼
｀ヽ:::: ／ /三三三三ミヽ､
／|＼::＿／ /三三三〉三三三
290:国道７７４号線
18/07/17 21:13:31.76 NvYkaARJ.net
>>280
だぬ様、漏れは猿軍団のウテシでつ
うちの棟梁バカワ鍋がバカワ過ぎて困ってまつ
天誅を食らわす方法はないでつかぬ？
291:国道７７４号線
18/07/18 01:23:25.04 gpLK8Zsh.net
しっかり手を上げないクソ客はスルーしてサヨナラしちゃうよ～
一瞬しか上げないとか下の方に手を出してるのとか全部無視だからw
あと直前で手を上げるバカ客もスルーで(^o^)
車は急に止まれないんだよw
フルクル詐欺には引っかかりたくないから呼ばれても無視無視w
292:国道７７４号線
18/07/18 05:28:27.82 20FJoEcTB
今の織田は古株を早く辞めさせたいようだ。なんでも言いなりの新人をこき使い、稼働率がわるいからと、日曜日でもおかまいなしに働かせる。新人は納金場所で無駄話をして帰ってきた乗務員は納金する場所すらない。
293:国道７７４号線
18/07/18 09:33:41.46 PM31QuUH.net
>>271
そういう時は、迷わず、会社に「助けて、ネットで虐められています。助けて。」と言ってみましょう。電話口で、本名、所属部署、階級を丁寧に答えましょう。恐くはありません。貴方の未来が、きっとそこに見える。
294:国道７７４号線
18/07/18 14:08:14.35 G6Ezk+Nb.net
最近、機嫌の悪いカタワが多い
あいつら生活保護で暮らしているコジキだから後ろめたいので威張り散らしていやがる
295:国道７７４号線
18/07/18 17:54:52.55 Fn7TKK/W.net
目的観とか人生観とか自身の心に育んでいかないと、周囲や時に流されて、
一度きりの貴重な人生を無意味に過ぎ去らせてしまいます
そういった意味で、悲しい人が日本には多いのです
不自由の身で、社会のお世話にならなければならないからと言っても、
心の豊かな人は少なくありません
296:国道７７４号線
18/07/18 19:34:32.33 QFv4FoNB.net
マコト6431赤信号なのにジリジリ前進むのやめような
しかもなんかガックンガックン進んでたしあれじゃそのうちお客ゲロるぞ
297:国道７７４号線
18/07/18 19:55:34.59 LmIa07NB.net
赤信号で一旦止まって
さらに停止線を越えていくのは
厳密には信号無視なんだよなｗ
世田谷通り上り
三茶交差点で
赤信号なのに停止線越えてＵターンして
パトカに即捕まってたウチの車見たことあるはｗｗｗ
反対側に客がいたｗ
298:国道７７４号線
18/07/18 20:37:12.26 szRy/tzM.net
>>271を勘違いしている者が多数也
よって以下に正解を述べまつ
ネットで露骨に誹謗中傷されて
「助けて！」と会社に調査をお願いしたら
実は・・・・マッチポンプを演じた自作自演がバレてしまったｗｗｗ
本当は当欠、それを架空の親族をでっち上げては忌引き休暇で申請して給料を貰うために葬式の案内状を自作してしまう椰子もいれば
エコカードに「この運転手は接客が素晴らしい」と自分で書いて投稿してしまう椰子に比べれば、かわいいものでつ
正解者が出なかった諸君らはマダマダだぬ
未だにワタスのマッチポンプを見抜けぬとは・・・
299:国道７７４号線
18/07/18 20:37:13.12 Us2BPaWl.net
乗務員への未払い賃金についての訴訟と、会社にたてついた乗務員を不当に解雇した事件が報道されて、KMは新卒への印象が悪くなったことは確実だぬ。
会社に意見すら言えない雰囲気であることが露見したぬw
意見を言ったらどうなるか今回の雇い止めでわかったぬ
それにKMでは有給休暇を取得したら、仕事を減らされることもあるという動画がYou Tubeに上がってるぬ www
求職者は色々な方面から情報を集めて会社選びをするのが大切だぬ。
火のないところに煙は立たないぬwww
300:国道７７４号線
18/07/18 21:00:22.45 szRy/tzM.net
>>287
本名、高貴ヨチヒサ
所属部署、羽田３課
階級、次期取締役兼システム開発部部長
早くワタスに階級に見合った部下と実質的な仕事を与えるのじゃ。
いくらなんでも遅すぎるだぬ。助けてケロ。
301:国道７７４号線
18/07/18 22:32:12.88 BGKYX4KA.net
いつまで次期なんだよこいつは
302:国道７７４号線
18/07/18 22:45:45.76 LmIa07NB.net
あ～あ～
最近出て来ないから
事故でも起こして粛清されたかと思っていたが
また出てきたおｗ
もうワンパターンネタは秋田だぬｗ
303:国道７７４号線
18/07/18 22:58:19.62 kPbvY5Q4.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、その他、虚言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切、合切、無関係です。
304:国道７７４号線
18/07/19 04:44:43.61 I0A8D+SU.net
>>282
だぬ様、丁寧な返答ありがとうございます
私はごみ収集車は後ろでエンジン吹かしまくりなので先に行かせてます
トラックを先に行かせてしまうと他社の空車に隙を突かれてしまいますので難しいです
速度に関しては気持ちがキレて高速で120出した時に指導を受けるハメになりました
私はインディーズに移籍するかもしれません
グループ研修も会員も規制もない自由出勤の何もないインディーズにです
日の丸やチェッカーや東京無線も考えましたが中途半端すぎます
営業所には売り上げ自慢と嫌いなマンコは居ますが、だぬ様のような先輩が居ない現実
今年中に移籍しようと思います
そういえば某通りで会員が、俺を乗車拒否した前のkm黒を追えと乗り込んできましたw
武士の情けで信号ストップで逃がしてあげましたよw
305:国道７７４号線
18/07/19 06:35:33.38 52F+qZFG.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、その他、虚言です。
劇場型バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは、全くの無関係です。
306:国道７７４号線
18/07/19 07:45:50.35 6juViXIq.net
実のところ漏れも速度規制が行われた時
一瞬辞めたくなっただぬｗ
ウチの速度規制は2段階で行われただぬｗ
まず最高速度70ｋｍ（一般道）、それから
今の速度にされただぬｗ
最初の速度規制された時、さらに規制する予定だ、と聞いて
「エーッ」となっただぬｗ
だけど実際にやってみたら
機械的チェックが入るギリギリまで出せば
ソコソコ出せるし
漏れには特に支障は無かったぬｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
おそらく最近入る人達は
最初からイキナリ、今の規制速度だから
抵抗感も大きいかもぬｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
漏れも最初不満だったけど
徐々にメリットに気付いて
今は逆に気に入っているおｗｗｗ
メリット
１．疲れにくい
飛ばさない方が疲れにくく、深夜眠くなりにくいおｗ
２．やっぱ安全
自転車の飛び出しや、前の車の急ブレーキ、急な信号の変化など
突発的な危険を避けやすく、事故を起こしにくいおｗ
特に最近、「信号の変わるサイクル」（特に黄色信号が短くなった）
が短くなって、速度を出していると
信号の変化に対応できず信号無視を起こし
非常にヤバイおｗ
だから、あなたは出来たらウチを辞めない方が
良いお！ｗｗｗ
この信号の変化はスピードを出していたら
まず対応できないおｗ今でさえ難しいからだおｗ
実のところ、大手タク（ウチは特に）というのは
こういったオカミの交通行政に沿っており
その枠から外れていくことは、かなり危険だおｗ
307:国道７７４号線
18/07/19 08:17:23.41 6juViXIq.net
３．速度違反で捕まりにくい
休日の朝とか、代々木公園・井の頭通り下りや
御苑トンネル上りなど都内各所でネズミ捕りが行われるけど
ウチの速度規制を守っていれば
まずスピード違反で捕まらないおｗ
首都高も60制限なら110、50制限なら100を越えると
オービスが作動する、と言われているおｗ
環七も80越えるとヤバイおｗ
４．道をまちがえにくい
ゆっくりやった方がイロイロ考えるユトリがあって
道を間違えにくいし、標識を読み取りやすいおｗ
５．遅い速度を逆手にとり、前に出る
漏れは青山通り渋谷方面から三宅坂経由で
銀座方面に行く時に
速度の遅さを逆手に取って
後方から空いてる車線を選ぶ操作を繰り返し
群れの前に出るおｗ
こういった技があると、最高速度の遅さにケチを
付けられないおｗ
青山3丁目から赤坂見附陸橋までは
おおむね左車線が空くぬｗそこ行くぬｗ
陸橋では右車線が空くから、急いでいるなら
ソコ行くぬｗ合流で右車線を隼町交差点までキープｗ
隼町過ぎたらさらに最右車線に入って
グウーッと左2車線の車をカマしながら進行ｗ
祝田橋過ぎたら左側に寄るぬｗｗｗ
まあ、そういった空きやすい車線を選ぶ作業を
繰り返せば、逆に群れをリードできるだぬｗ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ゆっくり走ってると
そういった技が使いやすいから
漏れは速度規制に違和感は無くしているぬｗ
それにやっぱり
速度がゆっくり目の方が周囲に優しいぬｗ
その優しさが、長期的には
自分自身を守ることになるぬｗｗｗ
だから無軌道なインディーズは危険だから
逝かない方がいいぬｗ
308:国道７７４号線
18/07/19 08:56:31.93 6juViXIq.net
>>298
ディーゼル車は加速が鈍いので
ゼロ発進時に加速で引き離し逃げる手があるぬｗ
セダンは可変バルタイが付いてるから加速は良いぬｗ
JPNはハイブリッドだから、これも加速は良いはずだぬｗ
309:国道７７４号線
18/07/19 09:13:10.83 6juViXIq.net
実のところ
最近、ワタスはゆっくりやることの重要さを
さらに考えるようになっているおｗ
事故の多くは
安全確保が不十分だからと思うぬｗ
例えば、狭い路地から広い道
310:に出る時 歩道を跨ぐケースが多いんじゃが この時、先を急ぐウテシは 形だけ一時停止して、サッと出ようとするぬｗ 一時停止して、死角が残っていたら 死角が無くなるまで（完全に安全確認できるまで） 徐行（微速前進）する必要があるのだぬｗ それを省略するから 一旦一時停止しても事故を起こすのだぬｗ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ もちろん迅速にやるべき場合は、そうすべきじゃが ゆっくりやるべき所はゆっくりやるべきなのじゃｗ そのメリハリ、頭の切り替えが無いとイカンと思うぬｗ 効率アップを狙って、 全面的にアグレッシブに走って ゆっくり安全を確保すべきところでさえ シャカシャカやるヤシは事故を起こしやすいぬｗ
311:国道７７４号線
18/07/19 09:25:18.36 eFj8t7WT.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、その他、虚言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切、合切、無関係です。
312:国道７７４号線
18/07/19 10:56:39.99 6juViXIq.net
漏れはウチの会社の言う
良い部分、正しい部分を取り入れて出来上がった
模範的運転手じゃｗｗｗ
証拠として15年無事故賞を皆の前でいただいているし
20年賞も目前じゃｗｗｗ
数字もある程度まとめるので
数字に厳しい時代も生き残れたｗ
（今は稼働率重視だからウテシに冷たくない。
その点では良い時代じゃｗ）
じゃが世の中
陽と陰で出来ておる・・・。
陰的手法を基本とする人間には
陽のワタスが邪魔なのじゃｗｗｗ
○○業界における陰的手法とは？
興味のあるヤシは、○○に入ればわかるｗｗｗｗ
スターウオーズ風に言えば
フォースの闇の部分じゃぬｗｗｗ
それが強まるとヤバイのじゃｗｗｗｗ
313:国道７７４号線
18/07/19 11:27:33.20 4OMmwFd6.net
フォースの闇の部分・・・
それをコントロールできれば
一人前のジェダイになれるｗｗｗ
漏れのバヤイは
おおむねソレを封じ込める事により
持続性を得ておるｗｗｗ
じゃが他のジェダイには
ソレを積極的に利用して
「ウハウハ、ウハウハだでよ～」（古いっ！）、を
実現している者もいるのじゃｗｗｗ
ソレは取り扱いが難しく
ソレを使って破滅していくヤシが後を絶たないのじゃｗｗｗ
言わばハイリスク・ハイリターンな手法じゃが
運動神経の良いタフガイじゃないと
ちと難しいじゃろｗｗｗ
じゃが「我こそは・・」とやる気がある挑戦者には
トライする場はあるのじゃｗｗｗ
ウハウハウハウハは
船底一枚下は地獄的リスクがあるから
本来は○じ手なんじゃがのｗｗｗ
314:国道７７４号線
18/07/19 11:55:17.78 X7tp3iPh.net
このスレに書いてあるのは、ほとんどバカギの妄想、その他、虚言です。
バカギ自演オナニースレ
国際自動車、乗務員とは一切、合切、無関係です。
315:国道７７４号線
18/07/19 12:25:45.85 tEMgd5x+.net
>>293
なりすまし乙
KMじゃなくてkmですから
あんた誰だかバレバレなんだよお猿の籠屋さんw
316:国道７７４号線
18/07/19 13:37:53.03 4OMmwFd6.net
帝国がフォースの暗黒面に支配された時
帝国は滅びるのだぬｗｗｗ
フォースの暗黒面を制御できるジェダイを
増やさないといけないのだぬｗｗｗ
317:国道７７４号線
18/07/19 17:57:26.95 dtYDTf0J.net
今朝、自由が丘駅まで載せてやった気持ち悪いオヤジが到着したのにケータイいじっていてなかなか金払わない
ようやく払ったと思ったらまだケータイをいじって降りようとしない
たかが410円でいつまで居座る気だよ？今すぐ死ねよバカ！
318:国道７７４号線
18/07/19 18:48:50.61 dNuqZB03.net
「スター・ウォーズ」メドレー 【 STAR WARS 】 エレクトーン演奏
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
319:国道７７４号線
18/07/19 20:23:58.28 I0A8D+SU.net
>>300
おはようございます
だぬ様、丁寧なレスありがとうございます
私の未�
320:nな性格では速度制限はもう耐えられません 速度制限というよりミラー越しに見える煽り屋の存在が耐えられません 前々回の乗務では私と私の前のkmが溜池で右折しようとしてた時に、 何とチェッカーが直進車線から私たち右折車2台をごぼう抜きしていきました あんな行為が許されるのでしょうか？ 取り締まりポイントですが夜中だったのでお咎めなしです 第一やトーキョータクシーなんかも強引な捲り行為をしますね 芸能界のご意見番のN氏等ファンが多い我が社ですが、私は去ります 他社と違い眼鏡のヤサ男の若く丁寧な説明をしてくれる面接官に好感を持ち入社しましたが、 名もなき法人で無線にも足切りにも速度にも縛られずにやってみたいと思ってます ちなみに、だぬ様のスレが最も面白いですよ