17/02/05 14:49:37.35 cgnRNrwo.net
>>980
馬鹿っていうよりは基地害に近いんだが日本人じゃなければ根本的にズレてても仕方がないのかな？
路上パーキングに駐車中基地害に特攻され通院休業中だが基地害の相手を出来るのも復帰するまで。
987:国道７７４号線
17/02/05 15:38:04.41 yaSYjNrK.net
規制改革推進会議初代議長の宮内さんにズタズタにされた労働者の
面会知らぬ存ぜぬ決め込んで、テメエはタクシーリース化でボロ儲け
今度は昵懇の仲の太田ババァに白タク解禁でとどめ刺されるのか？
988:国道７７４号線
17/02/05 15:45:06.12 yaSYjNrK.net
>>955
解禁ありきやろ？なんたって女竹中と称される太田弘子ババァ新議長就任で・・・
989:国道７７４号線
17/02/05 16:02:14.28 fG7I2HaB.net
だから自由化しかないんだって
会社が半分持っていく以上安くなりようがない、これで全体的な売上下がったら利益出すために歩合下げますw
になるだけなのに反対してるやつはどれだけ奴隷根性なの。
そもそも今会社がやってる事は本来タクセンがやるべき仕事、天下りのアホを楽させるための法人制度、負担は利用者と乗務員。
990:国道７７４号線
17/02/05 16:19:16.36 FhlH9p5W.net
原価厨うぜーよしねよ
991:国道７７４号線
17/02/05 16:39:21.77 hMUH1n59.net
自由化坊やは交通政策板URLﾘﾝｸ(potato.2ch.net)でスレ立ててそっちでやれよ
992:国道７７４号線
17/02/05 17:24:59.02 tsgX9YAD.net
>>984
理解者歓迎する
現在の白タクを潰す為にも白タク合法化は必要
運転手としてとても容認出来ない
大規模自由化でタクシーセンター登録の白タクを増やして運賃ともに差別化し
安価安心安全利便性を向上させたほうが確実に有益
993:国道７７４号線
17/02/05 17:28:59.09 8rZzDKil.net
>>959
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ！
994:国道７７４号線
17/02/05 17:32:46.68 uSZ2Ur+d.net
>>978
副業的にやればいいだろう
995:国道７７４号線
17/02/05 18:16:41.45 hMUH1n59.net
今日午後の新宿中央公園の道路封鎖理由はコレか
【国内】在日中国人「反アパホテル」デモ 対抗団体も登場、休日の新宿が混乱[2/5]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
在日中国人「反アパホテル」デモ 対抗団体も登場、休日の新宿が混乱 - 産経ニュース
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
ホテルチェーンのアパホテルが「南京大虐殺」などを否定する書籍を客室に備えているとして、中国当局が猛反発している問題で、日本在住の中国人らが５日、東京都新宿区で同ホテルへの抗議デモを実施した。現場周辺にはデモに抗議する団体メンバーも多数詰めかけ、休日の新宿は混乱した。
デモを行ったのは、このデモのために結成された日本で生活している中国人企業経営者、会社員らで作る「中日民間友好委員会」。約３００人（主催者発表）の参加者が午後３時から、新宿中央公園から新宿御苑に近い同ホテル周辺まで行進した。「中日友好」「民族の尊厳を守る」などと書かれたプラカードや横断幕を掲げながら道路を歩いたが、シュプレヒコールを上げることはなかった。
デモには抗議する右翼団体の構成員らが併走。「ＪＡＰＡＮが好きだ」と書かれた横断幕を奪い取ろうとしたほか、デモに飛びかかろうとして、警戒に当たっていた警察官に静止される場面が何度も見られた。
デモを主催した来日１０年になるという中国人女性は「（周囲の）みなさんにはご迷惑をおかけした。今回声を上げたのは勇気ある中国人だ」などとコメント。年齢や名前などは明らかにしなかった。
996:国道７７４号線
17/02/05 18:52:31.92 htsGHr7h.net
>>980
自己紹介乙
997:国道７７４号線
17/02/05 19:48:28.91 cgnRNrwo.net
>>984
会社が半分持ってく以上 って 会社の取り分を さも不労所得のような言い方してるようだが大丈夫か？
同じ車を乗務員が入れ替り立ち代わり１日平均２５０㎞走る状況で 車の状態や安全性を維持すんのに
一体どんだけの手間と金がかかると思ってるんだろうな。
知り合いの個タク誰にに聞いても 何だかんだで売上の半分は消えてく っていう維持費の現状は無視か？
会社から何もかも借りて目安半分を自分が得られるのと
何もかも自分で負担して目安半分を自分が得られるのは
金の出入りだけで見りゃ 同じ事だろ。
８年前から個タク目指して色んな人に色んな事聞いてるが 結局自分の給料は大して変わらない。
時間的な勤務形体やなんかのウザいルールに縛られないで 自分の都合で働けるって違いなだけ。
個タクも『まー色んな事に金かかるよ営業車は。金貰って責任を負ってんだから当然だけどな』って言うけど
そりゃーどんな商売だって 売上がそのまんま手取りじゃないんだから 半分が諸経費等で消えてなくなる率が
他商売と比較して高いか低いかの問題。
そんな事 俺が昔白タクやってる時は考えもしなかった。
専業の個タクとは規模が違い過ぎて考えるのはガス代くらい。ガス代以外ほぼ全部ポケット入りな感覚。
同乗者の保険とか 人の命を預かるだけの厳重な安全確保とか 難しい事なんかひとつも考えてなかった。
そんなんで よくやってたよな。
てか
そんなんに よく乗ってたよな 客が。
あの頃はまだガキだったのもあるが
旅客運送業の高い責任負いながら９年やった今振り返れば あの頃はこの商売を 客の命を ナメてたなホント。
ひとつ間違えば一瞬で何人もぶっ殺し 被告人になるような責任を負う人の命を預かる仕事はバイト気分では
やっちゃいけねぇって事だよ。
人の命に関わる商売道具の安全維持に 金をかけるのはプロなら当たり前って事にガキの頃は気付かなかった。
その覚悟があるなら 個タク並に安全維持に拘れるなら ナンバーが緑だろうが白だろうが お客は安心できる
って事だ。
998:国道７７４号線
17/02/05 19:50:45.78 VDk/yrub.net
豪快な人生だよな 雲助稼業ってえのは
999:国道７７４号線
17/02/05 19:51:30.91 cgnRNrwo.net
長げーよ。 確かになげーよな。だから何だ。嫌なら読むな。
1000:国道７７４号線
17/02/05 20:07:22.51 hMUH1n59.net
タクシードライバーの雑談日記 93冊目
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
1001:国道７７４号線
17/02/05 20:11:25.49 Sqj5QZXQ.net
糞長いのに全部読んでしまって鬱
1002:国道７７４号線
17/02/05 20:33:35.41 fG7I2HaB.net
>>992
馬鹿かおめーは、どれだけ情弱なんだ。
月80で40も経費で掛かるのはよっぽど馬鹿か税の都合上だ。
80も法人と違って税込でいい、車も自由に使え時間も自由、稼ぎ時は連日働いて悪いときは連続で休む。
お前は知り合いの個人に都合のいいこと言われて間に受けてるだけ。
1003:国道７７４号線
17/02/05 20:57:20.61 cgnRNrwo.net
＞その覚悟があるなら 個タク並に安全維持に拘れるなら ナンバーが緑だろうが白だろうが お客は安心できるって事だ。
人間なかなかソレが出来ないから 個々に任せてたら 人の命を預かれるだけのクオリティを 維持出来る保証がないから
旅客業を生業として行うに相応しい基準を満たす車と そうでないその他の車とを区別する為に色の違うナンバーがある。
人の命を預かる高い意識の専業の旅客業者並に 副業気分のバイトくん達が高額な保険や安全維持に高い金を注ぎ込める
保証はない。
高い責任に相応しい装備整備に金を惜しまない心根でいたらガス代以外は全部ポケット的な算盤勘定での低額営業はなど
やりきれない。
莫大な責任を負う旅客営業を
一般市民が個タク並みの装備整備でやるならば
信用性の不確定な白タクではなく
一般市民も頑張って
高い安全基準を満たした個タクになればいい。
白ナンバーの一般市民でも 運転者と車輛が旅客業界並みに高い基準を常に満たせるなら その確認が出来るなら
営業許可を出せばいい。
でもそれは 個タク開業の規制緩和と同じ事。
安全性と安全性と責任感のレベルの確かな個タクを
1004:国道７７４号線
17/02/05 21:20:29.41 cgnRNrwo.net
高い安全性と高い責任意識を旅客業者並に維持できるのならば
白ナンバーも個タク並の安全性と意識レベルを維持できるなら
誰ががやっても客は安心だ。
その判断に必要な数ある基準の一つが 最低１０年のキャリア。
第三者が安全性のレベルを区別確認するにはどうしたって判断基準が必要だろ普通？ 違うか？
あらゆる項目のレベルが怪しい車に旅客業を任せるならば
あらゆる項目のレベルを全てクリアした安全性の高い車を
ウーパールーパーシステムで旅客運送業を行えばいいだけ。
個タクレベルの安全性とキャリアを持つウーパールーパーが普及するのならソレはソレ。
高い安全レベルを維持しながらシステム変更で利便性が向上するなら国も顧客も安心だ。
1005:国道７７４号線
17/02/05 21:41:29.12 cgnRNrwo.net
おっとスマンな。
俺の知ってる個タクは 都内じゃなくて郊外だから 売上８０万とか９０万とか そんなに高くないだろ。
そんな個タクが概算で ザックリ半分くらいは消えるつもりでいれば間違いないって言ってただけの事。
聞いてみて 車にけっこう金かけてんだな
って思った事は間違いないが 要は白タク君の発想するガス代に毛が生えたような経費じゃないって事。
旅客運送業は ガス代しか見えていない白タク君が考えるほど金がかからない生業じゃないって事だよ。
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