16/11/24 18:07:08.05 mS6Je97a.net
>>978
それデフ
その回転差を無くして強制的に駆動させるのがデフロック
989:国道７７４号線
16/11/24 18:07:17.52 fsansUEm.net
>>965
東北の奴ってそう言う奴多いけどさ、関東と東北じゃ雪質が全然違うんだよね
東北みたいに完全に凍ってる雪じゃなくてタイヤとかが触れると溶ける雪だから溶けた水分で滑るんだよ
ちょっとキツめの坂になると全輪スタッドレス履いてても止まった状態から動けなくなっちゃうんだよね
990:ガチホモじゃけど
16/11/24 18:10:10.79 febGDWME.net
積雪時に坂で停まる馬鹿(笑)
991:国道７７４号線
16/11/24 18:11:44.36 xj1MX+Ks.net
>>978
言い方がわるかったのか、同じこといってるつもりなんだが
992:国道７７４号線
16/11/24 18:13:58.17 agq/PLIJ.net
>>983
東北程度じゃその現象は起きんだろ？北海道なら寒すぎて逆にスベらんと聞くが。
993:国道７７４号線
16/11/24 18:18:21.64 m/5NNt5U.net
>>960
低床四軸が引きずりだと思ってるの？w
994:ガチホモじゃけど
16/11/24 18:23:06.29 febGDWME.net
耳学問だけの似非長距離乗り達(笑)
995:国道７７４号線
16/11/24 18:26:08.38 npddfVWg.net
デフロック付きのがツーデフだろ
常時3軸目、4軸目駆動なんかあるのか？
996:国道７７４号線
16/11/24 18:29:04.14 agq/PLIJ.net
>>987
引きずりは前１軸の後2軸で駆動が後前軸じゃないのか。
997:国道７７４号線
16/11/24 18:30:59.97 agq/PLIJ.net
>>989
お前が知らんだけ。
998:国道７７４号線
16/11/24 18:35:58.99 fsansUEm.net
>>991
大きく考え違いしてるよ
999:国道７７４号線
16/11/24 18:44:45.35 agq/PLIJ.net
>>992
言ってみな。
1000:国道７７４号線
16/11/24 18:46:39.86 Olpjhl7r.net
>>993
何熱くなってんだよニート
1001:国道７７４号線
16/11/24 18:48:25.90 fsansUEm.net
>>993
説明メンドクサイんで、ずっと考え違いしててください
1002:国道７７４号線
16/11/24 18:48:31.83 jCISIN/9.net
>>990
>>959
俺も六本ならそれで良いと思う。長距離でツーデフ使ってるトラックは少ないはず。スタックした時にデフロック使うくらいか。普通長距離でツーデフは燃費悪くなるし採用率しないだろ。
アンタんとこの四軸はツーデフじゃないのか？富士運輸さんw
1003:国道７７４号線
16/11/24 18:53:13.36 mS6Je97a.net
>>993
何年式の何に乗ってるの？
ここまで皆が説明しても分からないならメーカーに聞いた方がいいよ？
1004:国道７７４号線
16/11/24 18:54:57.78 YyDEt1yA.net
去年も醜い争いが起きてたけどさ
ここは長距離スレであって雪国スレでは無い。
例えば鹿児島から中京便の運転手も長距離仲間じゃん？
ましてや長距離デビューしてこのスレを覗きに来る仲間も居るだろう。
せっかく雪に強い先輩運転手なら南の運転手にも寛大な心でアドバイスしようぜ？
間違った知識を指摘するのは大いに結構なんだが
雪に馴れて無い運転手を見下すのはどうかと思うぞ。
1005:ガチホモじゃけど
16/11/24 18:57:43.21 febGDWME.net
>>998
来年の今頃も、どうせ同じ話してんのさｗｗｗ
成長しない人々だから(笑)
1006:国道７７４号線
16/11/24 19:00:16.82 agq/PLIJ.net
>>995
結局は常に後の２軸が駆動をツーデフと言うのかデフロック時に両方が駆動出来るのもツーデフと呼ぶかって事だろ。
1007:国道７７４号線
16/11/24 19:00:48.98 fsansUEm.net
>>1000
違います
1008:過去ログ ★
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