20/01/24 23:58:41.10 1DETYXH8.net
>>73
ありがとうございます。
155系以前組んだので、屋根を比較してみましたが、おっしゃる通り、幅が広いですね。
現物合わせで削る必要ありますし、
ヘッドライトも屋根に合わせて削ると、
ライトまでなくなるので、新たにライトパーツつけないといけませんね。
いやー、大掛かりな改造になりそうですわ。
雨樋に適した角材て何がありますかね。
GMプロショップで探そうかと思います
214:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 00:50:38.28 txUePv63.net
病気だな
215:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 01:21:25.02 txUePv63.net
別スレたててくれ！
216:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 01:45:17.10 3JWIWUFp.net
>>200
わざとやってるの？
誤爆に気づかず延々とやってる真性バカなんじゃない？
217:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:19:54.27 uQAlNMFx.net
GM8810系キットから8069Fを作ってるんだが、
帯の太さを、マイクロの8000系に合わせたら前があわない。あれは中間封じ込めになるまで帯の太さは3200系並みに太いとかあったの？
赤いラインの下は前面も側面も同じだよね。
あと、キット付属の前面ら角張方がたらんと思うのだが、デフォルメしてるのか？あれは。
218:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:20:08.36 uQAlNMFx.net
>>69
屋根はラインデリア車と同じ高さだから
おデコを低くしないといけない
219:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:20:23.38 uQAlNMFx.net
あと側面の赤、8074と組むまで上部は3200系みたいな高さだったよ
220:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:20:35.77 uQAlNMFx.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
221:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:20:49.96 uQAlNMFx.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
222:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:21:01.77 uQAlNMFx.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代が
223:プロトタイプだったかな？髙屋根時代だっけ？ そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？ 約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？ そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、 個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
224:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:21:20.10 uQAlNMFx.net
>>69
8000系アルミ車を作るなら、屋根は近鉄2410系を使ったほうが良いですよ。
屋根に合わせて前面上部を削ると実車に近い感じになります。
8810系キットの屋根を使って前面もそのままで組むと、似てないものが出来てしまいます。
225:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:21:35.45 uQAlNMFx.net
>>70
ありがとうございます。
一度シンナープールに掘り込んで
作り直します。
226:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:21:47.58 uQAlNMFx.net
鉄コレで1200と2400出てるから1211Fもすぐ出ると思ってたがそんなことはないしそもそもアレ2410/2430系だったわ
227:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:22:03.63 uQAlNMFx.net
>>71
2410系の屋根を使うなら先頭車も中間車用の屋根を使って下さい。
確か2410系先頭車の屋根は、運転台寄りが少し下がった形状だったように思います。
それと2410系の屋根は8810系より幅が少し狭いので、8810系の側板と屋根の間に薄いプラ板を挟んだ方が良いです。
因みに某店の店主さんは、国鉄155系の屋根を使って、雨樋はプラ帯材を貼り付けて作ってました。
228:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:22:24.05 uQAlNMFx.net
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。
229:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:22:39.79 uQAlNMFx.net
ありがとうございます。
要約すると、
8810系のキットでは側面と
前面を使用、前面は屋根のカーブに
合わせて削る。
屋根は幅を考えるなら、155系の
物を使用、その場合細い線剤で
樋を再現、妻面は8810系のを削って使用
というところでしょうか。
2410系の屋根は先頭が傾斜があるし、
幅の問題もあるし、中間車も考えると
、155系中間車のを4枚使った方が
良さそうですね。
230:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:22:59.94 uQAlNMFx.net
>>75
>>73です。
その通りですが、155系の屋根を使っても両肩の部分を切って幅を狭くする必要があるので少し面倒になりますね。
雨樋も付け直す必要もあるので根気のいる作業になります。
あと前面のライトの位置がそのままだと高かったと思いますので、銀河かタヴァサのパーツで移設したほうが良かったと思います。
231:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:23:17.00 uQAlNMFx.net
>>73
ありがとうございます。
155系以前組んだので、屋根を比較してみましたが、おっしゃる通り、幅が広いですね。
現物合わせで削る必要ありますし、
ヘッドライトも屋根に合わせて削ると、
ライトまでなくなるので、新たにライトパーツつけないといけませんね。
いやー、大掛かりな改造になりそうですわ。
雨樋に適した角材て何がありますかね。
GMプロショップで探そうかと思います。
232:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:23:35.11 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
233:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:23:35.18 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
234:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:24:49.74 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
235:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:25:29.27 uQAlNMFx.net
あの平日をテイクアウトにしたらいいことばっかり、のやつ、なんか…なんかな…と思いながら読んだ。
5日間も人の作るごはんの「味」に耐えられない…。
236:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:26:23.39 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
237:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:28:35.47 uQAlNMFx.net
オーストラリアの森林火災は文字通りの対岸の火事ではない。桜は暖冬ではむしろ開花が遅れるが今年は暖冬が行き過ぎでそれを取り返すくらいさらに3月も暖かいので結果8日早いだけなのだそうだ。『
238:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:28:56.42 uQAlNMFx.net
先進国で唯一「夫婦同姓」義務の日本 : 妻の姓選ぶカップルわずか4%
239:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 05:29:21.63 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
240:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 08:25:29.20 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
241:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 08:25:44.51 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
242:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 09:06:59 0xk22Iyv.net
誰か何とかしてくれ
243:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 13:44:40.05 6YTgueVE.net
ここはお前の日記帳じゃねーんだよ
チラシの裏にでも書いとけ
244:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 1
245:7:56:26.24 ID:uQAlNMFx.net
246:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 17:56:26.54 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
247:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 18:43:41.58 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
248:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 18:43:41.88 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
249:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 19:05:15 +H0ZGV0X.net
キチガイが暴れてるな
250:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 19:48:17 RLR6QEkB.net
食いもん屋ばかりじゃなく、敏光や原田を訪問してくれ
251:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 20:17:51.27 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
252:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 20:17:51.29 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
253:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 20:25:41.49 TjSeB1Bv.net
高校時代にビーバップのキャラみたいな奴に虐められてた子がこのスレで暴れてるの？
254:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 21:00:52 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
255:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 21:01:10 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
256:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 21:41:39 txUePv63.net
岩本いい加減にしろよ
257:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 23:32:30.31 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
258:この子の名無しのお祝いに
20/01/25 23:32:30.36 uQAlNMFx.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
259:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:32:47.22 ctWCQnwh.net
荒らしはテルだな
260:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:55:11.34 wJCNp+BG.net
>>66
この手の質問には冷たいのが5ちゃん。ただサイドヒュー近鉄.5は発行が2002年であなたの知りたい時期に一致するのでは。非常に詳しく載っている。模型はHOはほとんど発売されてない。強いて言えばｺﾀﾞﾏの6000系位か。Nは俺の専門外だからわからない。
261:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:55:23.36 wJCNp+BG.net
Nは狭軌だと思えば全て南大阪線系統
262:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:55:40.75 wJCNp+BG.net
>>68
丁寧にどうもありがとうごいます。
263:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:55:49.91 wJCNp+BG.net
いえいえどういたしまして
またご質問が有ればどうぞ
264:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:56:07.86 wJCNp+BG.net
Nでもあんま製品化されてないな、標準軌車を適宜改造すればともかく
265:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:56:23.56 wJCNp+BG.net
9020系を南大阪線の6820系にするとか、
可能なの？車番だけの変更で。
床下だけいじればいい話？
他、標準軌系列を車番だけいじって
狭軌系列にできるのは、何系？
いつも悩むのだが、なかなか調べても
わからん。
266:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:56:36.44 wJCNp+BG.net
俺も6600と1200の違いも詳しくわからんわw
鉄コレ限定の適当に6600にしてるけど
267:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:56:55.35 wJCNp+BG.net
>>68
そう、うちも事業者限定の1200を6600にして、9020を6820にして併結してる。ボディは屋根も含め正解だよね、床下は知らんが。
268:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:57:13.94 wJCNp+BG.net
あと9000系を6400系扱いするのもありかな？
269:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:57:38.93 wJCNp+BG.net
9000は8810タイプだからVVVFとは根本的に型が違うけど…
270:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:57:55.28 wJCNp+BG.net
9000はもう奈良線にはいないのに
これだからアンチNゲージのADDのボッタクリ模型屋は
271:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:58:17.35 wJCNp+BG.net
鉄コレ9000の登場時が出たら3000とくっつけたい、そんな運用あったか知らんけど
272:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:58:31.57 wJCNp+BG.net
ボッタクリADDはNゲージ扱ってないだろ
273:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:58:51.49 wJCNp+BG.net
GM8810系キットから8069Fを作ってるんだが、
帯の太さを、マイクロの8000系に合わせたら前があわない。あれは中間封じ込めになるまで帯の太さは3200系並みに太いとかあったの？
赤いラインの下は前面も側面も同じだよね。
あと、キット付属の前面ら角張方がたらんと思うのだが、デフォルメしてるのか？あれは。
274:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:59:07.24 wJCNp+BG.net
>>69
屋根はラインデリア車と同じ高さだから
おデコを低くしないといけない
275:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:59:20.33 wJCNp+BG.net
あと側面の赤、8074と組むまで上部は3200系みたいな高さだったよ
276:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:59:36.80 wJCNp+BG.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
277:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 01:59:55.97 wJCNp+BG.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
278:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 02:00:47.27 wJCNp+BG.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？髙屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
279:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 02:01:31.51 wJCNp+BG.net
>>69
8000系アルミ車を作るなら、屋根は近鉄2410系を使ったほうが良いですよ。
屋根に合わせて前面上部を削ると実車に近い感じになります。
8810系キットの屋根を使って前面もそのままで組むと、似てないものが出来てしまいます。
280:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 02:01:48.64 wJCNp+BG.net
>>70
ありがとうございます。
一度シンナープールに掘り込んで
作り直します。
281:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 02:02:02.30 wJCNp+BG.net
鉄コレで1200と2400出てるから1211Fもすぐ出ると思ってたがそんなことはないしそもそもアレ2410/2430系だったわ
282:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 02:02:21.24 wJCNp+BG.net
>>70
2410系の屋根を使うなら先頭車も中間車用の屋根を使って下さい。
確か2410系先頭車の屋根は、運転台寄りが少し下がった形状だったように思います。
それと2410系の屋根は8810系より幅が少し狭いので、8810系の側板と屋根の間に薄いプラ板を挟んだ方が良いです。
因みに某店の店主さんは、国鉄155系の屋根を使って、雨樋はプラ帯材を貼り付けて作ってました。
283:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 02:02:36.96 wJCNp+BG.net
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。
284:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 02:02:53.03 wJCNp+BG.net
ありがとうございます。
要約すると、
8810系のキットでは側面と
前面を使用、前面は屋根のカーブに
合わせて削る。
屋根は幅を考えるなら、155系の
物を使用、その場合細い線剤で
樋を再現、妻面は8810系のを削って使用
というところでしょうか。
2410系の屋根は先頭が傾斜があるし、
幅の問題もあるし、中間車も考えると
、155系中間車のを4枚使った方が
良さそうですね。
285:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 02:03:18.76 wJCNp+BG.net
>>75
>>73です。
その通りですが、155系の屋根を使っても両肩の部分を切って幅を狭くする必要があるので少し面倒になりますね。
雨樋も付け直す必要もあるので根気のいる作業になります。
あと前面のライトの位置がそのままだと高かったと思いますので、銀河かタヴァサのパーツで移設したほうが良かったと思います。
286:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 02:03:54.82 wJCNp+BG.net
>>703
ありがとうございます。
155系以前組んだので、屋根を比較してみましたが、おっしゃる通り、幅が広いですね。
現物合わせで削る必要ありますし、
ヘッドライトも屋根に合わせて削ると、
ライトまでなくなるので、新たにライトパーツつけないといけませんね。
いやー、大掛かりな改造になりそうですわ。
雨樋に適した角材て何がありますかね。
GMプロショップで探そうかと思います。
287:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 02:04:12.81 wJCNp+BG.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
288:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 02:04:33.08 wJCNp+BG.net
GMの8069の前面窓、むちゃくちゃにおかしい！
ガキのおもちゃの造りしてやがる！
289:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 02:04:33.08 wJCNp+BG.net
GMの8069の前面窓、むちゃくちゃにおかしい！
ガキのおもちゃの造りしてやがる！
290:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 02:04:55.25 wJCNp+BG.net
GMの8069の前面窓、むちゃくちゃにおかしい！
ガキのおもちゃの造りしてやがる！
291:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 05:06:30.39 wJCNp+BG.net
GMの8069の前面窓、むちゃくちゃにおかしい！
ガキのおもちゃの造りしてやがる！
292:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 08:17:01.72 YzOBJ5He.net
もしかしてオレがスレタイを見間違えてるのか？
293:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 15:13:10.24 wJCNp+BG.net
GMの8069の前面窓、むちゃくちゃにおかしい！
ガキのおもちゃの造りしてやがる！
294:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 15:13:10.38 wJCNp+BG.net
GMの8069の前面窓、むちゃくちゃにおかしい！
ガキのおもちゃの造りしてやがる！
295:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 15:19:06.80 wJCNp+BG.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？髙屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
296:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 15:19:07.01 wJCNp+BG.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？髙屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
297:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 15:19:25.40 wJCNp+BG.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？髙屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
298:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 15:56:45 wJCNp+BG.net
8810最終増備FL26編成はクーラーが薄型になったが車体そのものは変わらないはず。また細かく言うとクーラー配置が初期車と増備車では配置が違う。床下器具も違うし、気にすると近鉄はいつまでたっても完成しない。
299:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 15:57:05 wJCNp+BG.net
8810最終増備FL26編成はクーラーが薄型になったが車体そのものは変わらないはず。また細かく言うとクーラー配置が初期車と増備車では配置が違う。床下器具も違うし、気にすると近鉄はいつまでたっても完成しない。
300:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 16:06:35 wJCNp+BG.net
ばあちゃんが亡くなって明日で2年。
今日三回忌を行う予定です。
私は小さい頃に両親は離婚し、母親と共に母親の実家に帰ったのですが、母親は3歳の私を置いて家出。
それからずっとばあちゃんじいちゃんが育ての親でした。父親は8歳の頃に急死。
顔も知りませんでした。
母親も私が16の時に急死。物心ついてから初めて顔を見たのは既に棺の中。
そんな中でも、ばあちゃんは私を立派に育ててくれました。
これから親孝行していこうと思っていた矢先、出先で具合が悪いと隣で言って、少し休んだら大丈夫と言っていたので、少し休み、家に帰りました。
私は心配になり、病院に行こうと叔父と共に連れて行きました。
その日の夕方から用事があり、叔父にばあちゃんを託しました。
ばあちゃんは行かないで欲しそうな顔をしていたのですが、予定を2回ほど仕事でキャンセルしていた為、行ってくるね。
と言うと、今日はごめんね。私から誘ったのに。と。また来年も行こうね。
と話したのが最後でした。私が離れて10分後。
病院内で倒れ、駆けつけた時には心肺停止。帰ってくる事なく亡くなりました。
悔やんでも悔やんでも、悔やみきれません。
何度帰ってきて欲しいと思った事か。後追いも何度も考えました。
それでも、ばあちゃんがここまで育ててくれたのを考えると出来ませんでした。
2年経った今もその日の事を鮮明に覚えています。
何があってもどの道に進もうと味方だと。
いつも仕事を応援してくれて、体調を気遣ってくれていました。
大切な人を亡くすということはとてつもなく深い悲しみの沼に落ちますね。
泣いても泣いても涙は枯れません。
301:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 17:59:40.07 rHBpqdCe.net
他のスレにも出没してるみたいだし悪どい変質者だろうな、特定されれば良いのに
302:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 22:21:33.35 wJCNp+BG.net
8810最終増備FL26編成はクーラーが薄型になったが車体そのものは変わらないはず。また細かく言うとクーラー配置が初期車と増備車では配置が違う。床下器具も違うし、気にすると近鉄はいつまでたっても完成しない。
303:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 22:21:33.35 wJCNp+BG.net
8810最終増備FL26編成はクーラーが薄型になったが車体そのものは変わらないはず。また細かく言うとクーラー配置が初期車と増備車では配置が違う。床下器具も違うし、気にすると近鉄はいつまでたっても完成しない。
304:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 22:21:50.52 wJCNp+BG.net
8810最終増備FL26編成はクーラーが薄型になったが車体そのものは変わらないはず。また細かく言うとクーラー配置が初期車と増備車では配置が違う。床下器具も違うし、気にすると近鉄はいつまでたっても完成しない。
305:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 22:37:25.98 wJCNp+BG.net
8810最終増備FL26編成はクーラーが薄型になったが車体そのものは変わらないはず。また細かく言うとクーラー配置が初期車と増備車では配置が違う。床下器具も違うし、気にすると近鉄はいつまでたっても完成しない。
306:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 23:10:01.68 wJCNp+BG.net
8810最終増備FL26編成はクーラーが薄型になったが車体そのものは変わらないはず。また細かく言うとクーラー配置が初期車と増備車では配置が違う。床下器具も違うし、気にすると近鉄はいつまでたっても完成しない。
307:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 23:16:55.20 wJCNp+BG.net
8810最終増備FL26編成はクーラーが薄型になったが車体そのものは変わらないはず。また細かく言うとクーラー配置が初期車と増備車では配置が違う。床下器具も違うし、気にすると近鉄はいつまでたっても完成しない。
308:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 23:23:14.91 bZePmEbf.net
白井、荒らすなよ
309:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 23:50:44 wJCNp+BG.net
スキルとかは普通のレベルと思うわ
まああの代表の練習態度は0点だけど
310:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 23:50:45 wJCNp+BG.net
スキルとかは普通のレベルと思うわ
まああの代表の練習態度は0点だけど
311:この子の名無しのお祝いに
20/01/26 23:51:09 wJCNp+BG.net
スキルとかは普通のレベルと思うわ
まああの代表の練習態度は0点だけど
312:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:02:03 9RFwS/Av.net
白井荒れてんなぁ
313:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:06:41 JkcGLH59.net
白井じゃなくて昔白井に虐められてた奴でしょ。
314:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:56:24 WEnUrYDe.net
GM8810系キットから8069Fを作ってるんだが、
帯の太さを、マイクロの8000系に合わせたら前があわない。あれは中間封じ込めになるまで帯の太さは3200系並みに太いとかあったの？
赤いラインの下は前面も側面も同じだよね。
あと、キット付属の前面ら角張方がたらんと思うのだが、デフォルメしてるのか？あれは。
315:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:56:41 WEnUrYDe.net
>>69
屋根はラインデリア車と同じ高さだから
おデコを低くしないといけない
316:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:57:01 WEnUrYDe.net
あと側面の赤、8074と組むまで上部は3200系みたいな高さだったよ
317:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:57:16 WEnUrYDe.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
318:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:57:30 WEnUrYDe.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
319:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:57:46 WEnUrYDe.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？?屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
320:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:58:05 WEnUrYDe.net
>>69
8000系アルミ車を作るなら、屋根は近鉄2410系を使ったほうが良いですよ。
屋根に合わせて前面上部を削ると実車に近い感じになります。
8810系キットの屋根を使って前面もそのままで組むと、似てないものが出来てしまいます。
321:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:58:26 WEnUrYDe.net
>>70
ありがとうございます。
一度シンナープールに掘り込んで
作り直します。
322:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:58:41 WEnUrYDe.net
鉄コレで1200と2400出てるから1211Fもすぐ出ると思ってたがそんなことはないしそもそもアレ2410/2430系だったわ
323:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:58:56 WEnUrYDe.net
>>70
2410系の屋根を使うなら先頭車も中間車用の屋根を使って下さい。
確か2410系先頭車の屋根は、運転台寄りが少し下がった形状だったように思います。
それと2410系の屋根は8810系より幅が少し狭いので、8810系の側板と屋根の間に薄いプラ板を挟んだ方が良いです。
因みに某店の店主さんは、国鉄155系の屋根を使って、雨樋はプラ帯材を貼り付けて作ってました。
324:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:59:12 WEnUrYDe.net
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。
325:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:59:26 WEnUrYDe.net
ありがとうございます。
要約すると、
8810系のキットでは側面と
前面を使用、前面は屋根のカーブに
合わせて削る。
屋根は幅を考えるなら、155系の
物を使用、その場合細い線剤で
樋を再現、妻面は8810系のを削って使用
というところでしょうか。
2410系の屋根は先頭が傾斜があるし、
幅の問題もあるし、中間車も考えると
、155系中間車のを4枚使った方が
良さそうですね。
326:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 00:59:49 WEnUrYDe.net
>>75
>>73です。
その通りですが、155系の屋根を使っても両肩の部分を切って幅を狭くする必要があるので少し面倒になりますね。
雨樋も付け直す必要もあるので根気のいる作業になります。
あと前面のライトの位置がそのままだと高かったと思いますので、銀河かタヴァサのパーツで移設したほうが良かったと思います。
327:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 01:00:15 WEnUrYDe.net
>>703
ありがとうございます。
155系以前組んだので、屋根を比較してみましたが、おっしゃる通り、幅が広いですね。
現物合わせで削る必要ありますし、
ヘッドライトも屋根に合わせて削ると、
ライトまでなくなるので、新たにライトパーツつけないといけませんね。
いやー、大掛かりな改造になりそうですわ。
雨樋に適した角材て何がありますかね。
GMプロショップで探そうかと思います。
328:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 01:00:33 WEnUrYDe.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
329:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 01:00:52 WEnUrYDe.net
330:GMの8069の前面窓、むちゃくちゃにおかしい！ ガキのおもちゃの造りしてやがる！
331:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 01:01:18 WEnUrYDe.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？?屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
332:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 01:01:40 WEnUrYDe.net
8810最終増備FL26編成はクーラーが薄型になったが車体そのものは変わらないはず。また細かく言うとクーラー配置が初期車と増備車では配置が違う。床下器具も違うし、気にすると近鉄はいつまでたっても完成しない。
333:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 01:02:09 WEnUrYDe.net
ポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
334:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 01:02:09 WEnUrYDe.net
ポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
335:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 01:02:10 WEnUrYDe.net
ポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
336:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 01:13:26 WEnUrYDe.net
ポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
337:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 02:26:16.21 WEnUrYDe.net
ポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
338:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 02:26:16.46 WEnUrYDe.net
ポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
339:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 05:25:27 xQOgBC1l.net
そろそろ警察よべ
340:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 06:15:18 XOthyKO3.net
ションベン漏らしのカネゴンが荒らしてんのかぁ？
341:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 07:30:42.28 9RFwS/Av.net
おい金子、お前ケンカ強かねーだろ？
342:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 08:47:36 WEnUrYDe.net
ポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
343:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 08:48:01 WEnUrYDe.net
ポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
344:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 08:52:47 WEnUrYDe.net
ポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
345:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 08:59:02 WEnUrYDe.net
ポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
346:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 09:11:58.04 8U3zaLhw.net
>>1
荒らし報告
ｽﾚﾘﾝｸ(operatex板)
347:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 09:12:23.53 8U3zaLhw.net
>>1
荒らし対策相談所6
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板)
348:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 09:14:52.82 8U3zaLhw.net
>>1
コピペ・スレ立て荒らしに命をかけている
ｽﾚﾘﾝｸ(hage板)
349:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 09:31:05.48 WEnUrYDe.net
ポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
350:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 09:33:53.06 E+Jq0GSC.net
>>335
でも原作のノブオはブチ切れるとトオルや源田にもガチでケンカ売るような命知らず。
351:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 09:43:04.75 WEnUrYDe.net
>>712
ツイだけあったらええわの店舗不要論が出てきそうで心配するわw
352:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 09:43:19.92 WEnUrYDe.net
>>712
ツイだけあったらええわの店舗不要論が出てきそうで心配するわw
353:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 09:47:27.49 WEnUrYDe.net
>>712
ツイだけあったらええわの店舗不要論が出てきそうで心配するわw
354:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 15:19:26 fYmxZhhS.net
>>344
あれはただのヤケクソ
355:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 19:49:44 E+Jq0GSC.net
ノブオに関しては原作より映画の方がカッコよかったな。
他校との喧嘩でもそれなりに戦力になってたし。
原作でカッコよかったのは城東の山田に言い返したシーンくらいかな。
356:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 19:50:43 WEnUrYDe.net
>>712
ツイだけあったらええわの店舗不要論が出てきそうで心配するわw
357:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 19:50:43 WEnUrYDe.net
>>712
ツイだけあったらええわの店舗不要論が出てきそうで心配するわw
358:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 19:50:44 WEnUrYDe.net
>>712
ツイだけあったらええわの店舗不要論が出てきそうで心配するわw
359:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 23:51:29 WEnUrYDe.net
>>712
ツイだけあったらええわの店舗不要論が出てきそうで心配するわw
360:この子の名無しのお祝いに
20/01/27 23:51:29 WEnUrYDe.net
>>712
ツイだけあったらええわの店舗不要論が出てきそうで心配するわw
361:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:18:12 6pU7qDuY.net
GM8810系キットから8069Fを作ってるんだが、
帯の太さを、マイクロの8000系に合わせたら前があわない。あれは中間封じ込めになるまで帯の太さは3200系並みに太いとかあったの？
赤いラインの下は前面も側面も同じだよね。
あと、キット付属の前面ら角張方がたらんと思うのだが、デフォルメしてるのか？あれは。
362:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:18:30 6pU7qDuY.net
>>69
屋根はラインデリア車と同じ高さだから
おデコを低くしないといけない
363:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:18:43 6pU7qDuY.net
あと側面の赤、8074と組むまで上部は3200系みたいな高さだったよ
364:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:18:58 6pU7qDuY.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
365:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:19:12 6pU7qDuY.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
366:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:19:25 6pU7qDuY.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？?屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
367:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:19:40 6pU7qDuY.net
>>69
8000系アルミ車を作るなら、屋根は近鉄2410系を使ったほうが良いですよ。
屋根に合わせて前面上部を削ると実車に近い感じになります。
8810系キットの屋根を使って前面もそのままで組むと、似てないものが出来てしまいます。
368:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:19:57 6pU7qDuY.net
>>70
ありがとうございます。
一度シンナープールに掘り込んで
作り直します。
369:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:20:08 6pU7qDuY.net
鉄コレで1200と2400出てるから1211Fもすぐ出ると思ってたがそんなことはないしそもそもアレ2410/2430系だったわ
370:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:20:22 6pU7qDuY.net
>>70
2410系の屋根を使うなら先頭車も中間車用の屋根を使って下さい。
確か2410系先頭車の屋根は、運転台寄りが少し下がった形状だったように思います。
それと2410系の屋根は8810系より幅が少し狭いので、8810系の側板と屋根の間に薄いプラ板を挟んだ方が良いです。
因みに某店の店主さんは、国鉄155系の屋根を使って、雨樋はプラ帯材を貼り付けて作ってました。
371:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:20:39 6pU7qDuY.net
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。
372:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:20:52 6pU7qDuY.net
ありがとうございます。
要約すると、
8810系のキットでは側面と
前面を使用、前面は屋根のカーブに
合わせて削る。
屋根は幅を考えるなら、155系の
物を使用、その場合細い線剤で
樋を再現、妻面は8810系のを削って使用
というところでしょうか。
2410系の屋根は先頭が傾斜があるし、
幅の問題もあるし、中間車も考えると
、155系中間車のを4枚使った方が
良さそうですね。
373:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:21:20 6pU7qDuY.net
>>75
>>73です。
その通りですが、155系の屋根を使っても両肩の部分を切って幅を狭くする必要があるので少し面倒になりますね。
雨樋も付け直す必要もあるので根気のいる作業になります。
あと前面のライトの位置がそのままだとの高かったと思いますで、銀河かタヴァサのパーツで移設したほうが良かったと思います。
374:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:21:32 6pU7qDuY.net
>>703
ありがとうございます。
155系以前組んだので、屋根を比較してみましたが、おっしゃる通り、幅が広いですね。
現物合わせで削る必要ありますし、
ヘッドライトも屋根に合わせて削ると、
ライトまでなくなるので、新たにライトパーツつけないといけませんね。
いやー、大掛かりな改造になりそうですわ。
雨樋に適した角材て何がありますかね。
GMプロショップで探そうかと思います。
375:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:21:53 6pU7qDuY.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
376:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:22:06 6pU7qDuY.net
GMの8069の前面窓、むちゃくちゃにおかしい！
ガキのおもちゃの造りしてやがる！
377:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:22:27 6pU7qDuY.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？?屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
378:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:22:40 6pU7qDuY.net
8810最終増備FL26編成はクーラーが薄型になったが車体そのものは変わらないはず。また細かく言うとクーラー配置が初期車と増備車では配置が違う。床下器具も違うし、気にすると近鉄はいつまでたっても完成しない。
379:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:22:55 6pU7qDuY.net
ポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
380:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:23:12 6pU7qDuY.net
>>72
ツイだけあったらええわの店舗不要論が出てきそうで心配するわw
381:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:23:27 6pU7qDuY.net
あの特製品を作る人生か
店長業務やってるの？
382:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:23:28 6pU7qDuY.net
あの特製品を作る人生か
店長業務やってるの？
383:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:23:48 6pU7qDuY.net
あの特製品を作る人生か
店長業務やってるの？
384:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 00:28:49 8BO1Wtwb.net
これから強くなるんだよ、これから（カネゴン）
385:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 02:14:55 6pU7qDuY.net
あの特製品を作る人生か
店長業務やってるの？
386:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 02:15:11 6pU7qDuY.net
あの特製品を作る人生か
店長業務やってるの？
387:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 10:04:12.43 xwC4pr5H.net
中ランって中途半端だよな
388:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 11:48:10.19 6pU7qDuY.net
あの特製品を作る人生か
店長業務やってるの？
389:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 11:48:10.33 6pU7qDuY.net
あの特製品を作る人生か
店長業務やってるの？
390:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 11:54:55.37 AgDJIxmy.net
>>381
現在50歳の俺の時代、中ランがやたら多かったな
391:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 13:56:32.06 6pU7qDuY.net
クロポ、1質問したら5ぐらい返答くるのはすごいなーって思う
392:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 13:56:32.06 6pU7qDuY.net
クロポ、1質問したら5ぐらい返答くるのはすごいなーって思う
393:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 13:56:32.08 6pU7qDuY.net
クロポ、1質問したら5ぐらい返答くるのはすごいなーって思う
394:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 13:56:32.13 6pU7qDuY.net
クロポ、1質問したら5ぐらい返答くるのはすごいなーって思う
395:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 13:56:32.13 6pU7qDuY.net
クロポ、1質問したら5ぐらい返答くるのはすごいなーって思う
396:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 22:22:39.42 c8TBnhXu.net
中ランが多かったな しっかし、仲村トオルは中ランが似合わなかったなぁ
397:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 22:39:46.62 YvUTe6W1.net
そもそも仲村トオルは顔が優しすぎた。トオルはやっぱもうちょっとゴリラ要素がある顔した奴が演じ�
398:ﾈいと…。 でも仲村トオルだから男子だけでなく多くの女子もビーバップの映画見て大ヒットしたんだから、悩ましいとこですな。
399:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 23:09:22.07 vVYtncmy.net
きうち監督版のトオル役の人は良かったな
400:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 23:19:07.15 6pU7qDuY.net
爺なら大須。秋葉通勤圏の近鉄好きでもそう思う。
401:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 23:19:07.44 6pU7qDuY.net
爺なら大須。秋葉通勤圏の近鉄好きでもそう思う。
402:この子の名無しのお祝いに
20/01/28 23:19:25.63 6pU7qDuY.net
爺なら大須。秋葉通勤圏の近鉄好きでもそう思う。
403:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 01:57:32 DU88msHT.net
GM8810系キットから8069Fを作ってるんだが、
帯の太さを、マイクロの8000系に合わせたら前があわない。あれは中間封じ込めになるまで帯の太さは3200系並みに太いとかあったの？
赤いラインの下は前面も側面も同じだよね。
あと、キット付属の前面ら角張方がたらんと思うのだが、デフォルメしてるのか？あれは。
404:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 01:57:49 DU88msHT.net
>>69
屋根はラインデリア車と同じ高さだから
おデコを低くしないといけない
405:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 01:58:04 DU88msHT.net
あと側面の赤、8074と組むまで上部は3200系みたいな高さだったよ
406:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 01:58:20 DU88msHT.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
407:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 01:58:37 DU88msHT.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
408:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 01:58:53 DU88msHT.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？?屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
409:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 01:59:11 DU88msHT.net
>>69
8000系アルミ車を作るなら、屋根は近鉄2410系を使ったほうが良いですよ。
屋根に合わせて前面上部を削ると実車に近い感じになります。
8810系キットの屋根を使って前面もそのままで組むと、似てないものが出来てしまいます。
410:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 01:59:28 DU88msHT.net
>>70
ありがとうございます。
一度シンナープールに掘り込んで
作り直します。
411:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 01:59:46 DU88msHT.net
鉄コレで1200と2400出てるから1211Fもすぐ出ると思ってたがそんなことはないしそもそもアレ2410/2430系だったわ
412:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:00:06 DU88msHT.net
>>70
2410系の屋根を使うなら先頭車も中間車用の屋根を使って下さい。
確か2410系先頭車の屋根は、運転台寄りが少し下がった形状だったように思います。
それと2410系の屋根は8810系より幅が少し狭いので、8810系の側板と屋根の間に薄いプラ板を挟んだ方が良いです。
因みに某店の店主さんは、国鉄155系の屋根を使って、雨樋はプラ帯材を貼り付けて作ってました。
413:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:00:25 DU88msHT.net
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。
414:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:00:39 DU88msHT.net
ありがとうございます。
要約すると、
8810系のキットでは側面と
前面を使用、前面は屋根のカーブに
合わせて削る。
屋根は幅を考えるなら、155系の
物を使用、その場合細い線剤で
樋を再現、妻面は8810系のを削って使用
というところでしょうか。
2410系の屋根は先頭が傾斜があるし、
幅の問題もあるし、中間車も考えると
、155系中間車のを4枚使った方が
良さそうですね。
415:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:01:01 DU88msHT.net
>>75
>>73です。
その通りですが、155系の屋根を使っても両肩の部分を切って幅を狭くする必要があるので少し面倒になりますね。
雨樋も付け直す必要もあるので根気のいる作業になります。
あと前面のライトの位置がそのままだと高かったと思いますので、銀河かタヴァサのパーツで移設したほうが良かったと思います。
416:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:01:22 DU88msHT.net
>>70
ありがとうございます。
155系以前組んだので、屋根を比較してみましたが、おっしゃる通り、幅が広いですね。
現物合わせで削る必要ありますし、
ヘッドライトも屋根に合わせて削ると、
ライトまでなくなるので、新たにライトパーツつけないといけませんね。
いやー、大掛かりな改造になりそうですわ。
雨樋に適した角材て何がありますかね。
GMプロショップで探そうかと思います。
417:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:01:45 DU88msHT.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
418:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:01:58 DU88msHT.net
GMの8069の前面窓、むちゃくちゃにおかしい！
ガキのおもちゃの造りしてやがる！
419:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:02:14 DU88msHT.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？?屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
420:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:02:33 DU88msHT.net
8810最終増備FL26編成はクーラーが薄型になったが車体そのものは変わらないはず。また細かく言うとクーラー配置が初期車と増備車では配置が違う。床下器具も違うし、気にすると近鉄はいつまでたっても完成しない。
421:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:02:48 DU88msHT.net
GMポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
422:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:03:07 DU88msHT.net
>>72
ツイだけあったらええわの店舗不要論が出てきそうで心配するわw
423:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:03:20 DU88msHT.net
あの特製品を作る人生か
店長業務やってるの？
424:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:03:37 DU88msHT.net
ここボッタクリADDの店長がいるな
425:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:03:37 DU88msHT.net
ここボッタクリADDの店長がいるな
426:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 02:03:40 DU88msHT.net
ここボッタクリADDの店長がいるな
427:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 09:04:57.20 uZdTShtu.net
>>392
アレでもう少し演技が上手かったらなあ
Vシネで回を重ねる毎にマシにはなっていったけどね。「人造人間ハカイダー」なんか、主役なのにセリフがまったくなかったもんなあ。
428:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 09:41:30.94 DU88msHT.net
ここボッタクリADDの店長がいるな
429:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 09:41:31.18 DU88msHT.net
ここボッタクリADDの店長がいるな
430:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 10:37:00.25 rlkUrgxJ.net
鉄道模型
URLﾘﾝｸ(matsuri.5ch.net)
431:この子の名無しのお祝いに
20/01/29 22:21:35.50 hZ56yBRU.net
>>1
ｽﾚﾘﾝｸ(rmovie板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rmovie板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rmovie板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rmovie板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rmovie板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rmovie板)
432:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:27:18 767343ay.net
GM8810系キットから8069Fを作ってるんだが、
帯の太さを、マイクロの8000系に合わせたら前があわない。あれは中間封じ込めになるまで帯の太さは3200系並みに太いとかあったの？
赤いラインの下は前面も側面も同じだよね。
あと、キット付属の前面ら角張方がたらんと思うのだが、デフォルメしてるのか？あれは。
433:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:28:13 767343ay.net
>>69
屋根はラインデリア車と同じ高さだから
おデコを低くしないといけない
434:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:28:26 767343ay.net
あと側面の赤、8074と組むまで上部は3200系みたいな高さだったよ
435:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:28:41 767343ay.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
436:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:29:01 767343ay.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
437:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:29:19 767343ay.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？?屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
438:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:29:40 767343ay.net
>>69
8000系アルミ車を作るなら、屋根は近鉄2410系を使ったほうが良いですよ。
屋根に合わせて前面上部を削ると実車に近い感じになります。
8810系キットの屋根を使って前面もそのままで組むと、似てないものが出来てしまいます。
439:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:30:00 767343ay.net
>>70
ありがとうございます。
一度シンナープールに掘り込んで
作り直します。
440:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:30:22 767343ay.net
鉄コレで1200と2400出てるから1211Fもすぐ出ると思ってたがそんなことはないしそもそもアレ2410/2430系だったわ
441:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:30:48 767343ay.net
>>71
2410系の屋根を使うなら先頭車も中間車用の屋根を使って下さい。
確か2410系先頭車の屋根は、運転台寄りが少し下がった形状だったように思います。
それと2410系の屋根は8810系より幅が少し狭いので、8810系の側板と屋根の間に薄いプラ板を挟んだ方が良いです。
因みに某店の店主さんは、国鉄155系の屋根を使って、雨樋はプラ帯材を貼り付けて作ってました。
442:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:31:04 767343ay.net
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。
443:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:31:26 767343ay.net
ありがとうございます。
要約すると、
8810系のキットでは側面と
前面を使用、前面は屋根のカーブに
合わせて削る。
屋根は幅を考えるなら、155系の
物を使用、その場合細い線剤で
樋を再現、妻面は8810系のを削って使用
というところでしょうか。
2410系の屋根は先頭が傾斜があるし、
幅の問題もあるし、中間車も考えると
、155系中間車のを4枚使った方が
良さそうですね。
444:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:31:47 767343ay.net
>>75
>>73です。
その通りですが、155系の屋根を使っても両肩の部分を切って幅を狭くする必要があるので少し面倒になりますね。
雨樋も付け直す必要もあるので根気のいる作業になります。
あと前面のライトの位置がそのままだと高かったと思いますので、銀河かタヴァサのパーツで移設したほうが良かったと思います。
445:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:32:08 767343ay.net
>>73
ありがとうございます。
155系以前組んだので、屋根を比較してみましたが、おっしゃる通り、幅が広いですね。
現物合わせで削る必要ありますし、
ヘッドライトも屋根に合わせて削ると、
ライトまでなくなるので、新たにライトパーツつけないといけませんね。
いやー、大掛かりな改造になりそうですわ。
雨樋に適した角材て何がありますかね。
GMプロショップで探そうかと思います。
446:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:32:30 767343ay.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
447:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:32:53 767343ay.net
GMの8069の前面窓、むちゃくちゃにおかしい！
ガキのおもちゃの造りしてやがる！
448:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:33:22 767343ay.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？?屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
449:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:33:57 767343ay.net
8810最終増備FL26編成はクーラーが薄型になったが車体そのものは変わらないはず。また細かく言うとクーラー配置が初期車と増備車では配置が違う。床下器具も違うし、気にすると近鉄はいつまでたっても完成しない。
450:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:34:24 767343ay.net
GMポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
451:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:34:52 767343ay.net
>>72
ツイだけあったらええわの店舗不要論が出てきそうで心配するわw
452:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:35:22 767343ay.net
あの特製品を作る人生か
店長業務やってるの？
453:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:35:47 767343ay.net
ここボッタクリADDの店長がいるな
454:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:36:10 767343ay.net
>>74
ふつうにやってるやん。
455:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:36:10 767343ay.net
>>74
ふつうにやってるやん。
456:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 06:36:32 767343ay.net
>>74
ふつうにやってるやん。
457:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 09:51:34.24 /oDapRsk.net
GYAOで狂騒曲やってたから久しぶりに見たが西も柴田も楽しいwww
458:この子の名無しのお祝いに
20/01/30 20:45:47.97 vpNebvh6.net
URLﾘﾝｸ(img.gifmagazine.net)
459:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:25:50 43q3CbJM.net
GM8810系キットから8069Fを作ってるんだが、
帯の太さを、マイクロの8000系に合わせたら前があわない。あれは中間封じ込めになるまで帯の太さは3200系並みに太いとかあったの？
赤いラインの下は前面も側面も同じだよね。
あと、キット付属の前面ら角張方がたらんと思うのだが、デフォルメしてるのか？あれは。
460:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:26:07 43q3CbJM.net
>>69
屋根はラインデリア車と同じ高さだから
おデコを低くしないといけない
461:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:26:20 43q3CbJM.net
あと側面の赤、8074と組むまで上部は3200系みたいな高さだったよ
462:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:26:34 43q3CbJM.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
463:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:26:48 43q3CbJM.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
464:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:27:01 43q3CbJM.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？?屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
465:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:27:14 43q3CbJM.net
>>69
8000系アルミ車を作るなら、屋根は近鉄2410系を使ったほうが良いですよ。
屋根に合わせて前面上部を削ると実車に近い感じになります。
8810系キットの屋根を使って前面もそのままで組むと、似てないものが出来てしまいます。
466:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:27:29 43q3CbJM.net
>>70
ありがとうございます。
一度シンナープールに掘り込んで
作り直します。
467:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:27:43 43q3CbJM.net
鉄コレで1200と2400出てるから1211Fもすぐ出ると思ってたがそんなことはないしそもそもアレ2410/2430系だったわ
468:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:28:03 43q3CbJM.net
>>71
2410系の屋根を使うなら先頭車も中間車用の屋根を使って下さい。
確か2410系先頭車の屋根は、運転台寄りが少し下がった形状だったように思います。
それと2410系の屋根は8810系より幅が少し狭いので、8810系の側板と屋根の間に薄いプラ板を挟んだ方が良いです。
因みに某店の店主さんは、国鉄155系の屋根を使って、雨樋はプラ帯材を貼り付けて作ってました。
469:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:28:18 43q3CbJM.net
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。
470:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:28:33 43q3CbJM.net
ありがとうございます。
要約すると、
8810系のキットでは側面と
前面を使用、前面は屋根のカーブに
合わせて削る。
屋根は幅を考えるなら、155系の
物を使用、その場合細い線剤で
樋を再現、妻面は8810系のを削って使用
というところでしょうか。
2410系の屋根は先頭が傾斜があるし、
幅の問題もあるし、中間車も考えると
、155系中間車のを4枚使った方が
良さそうですね。
471:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:28:54 43q3CbJM.net
>>75
>>73です。
その通りですが、155系の屋根を使っても両肩の部分を切って幅を狭くする必要があるので少し面倒になりますね。
雨樋も付け直す必要もあるので根気のいる作業になります。
あと前面のライトの位置がそのままだと高かったと思いますので、銀河かタヴァサのパーツで移設したほうが良かったと思います。
472:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:29:14 43q3CbJM.net
>>73
ありがとうございます。
155系以前組んだので、屋根を比較してみましたが、おっしゃる通り、幅が広いですね。
現物合わせで削る必要ありますし、
ヘッドライトも屋根に合わせて削ると、
ライトまでなくなるので、新たにライトパーツつけないといけませんね。
いやー、大掛かりな改造になりそうですわ。
雨樋に適した角材て何がありますかね。
GMプロショップで探そうかと思います。
473:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:29:35 43q3CbJM.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
474:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:29:51 43q3CbJM.net
GMの8069の前面窓、むちゃくちゃにおかしい！
ガキのおもちゃの造りしてやがる！
475:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:30:10 43q3CbJM.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？?屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
476:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:30:38 43q3CbJM.net
8810最終増備FL26編成はクーラーが薄型になったが車体そのものは変わらないはず。また細かく言うとクーラー配置が初期車と増備車では配置が違う。床下器具も違うし、気にすると近鉄はいつまでたっても完成しない。
477:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:30:52 43q3CbJM.net
GMポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
478:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:31:21 43q3CbJM.net
>>72
ツイだけあったらええわの店舗不要論が出てきそうで心配するわw
479:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:31:40 43q3CbJM.net
あの特製品を作る人生か
店長業務やってるの？
480:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:32:03 43q3CbJM.net
ここボッタクリADDの店長がいるな
481:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:32:32 43q3CbJM.net
>>74
ふつうにやってるやん。
482:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:32:57 43q3CbJM.net
>>72
パーツ売るだけより、スキル生かしてキット完成品売るほうが売り上げ伸びるし、経営面でプラスだろうね。スキルあれば相談がてらパーツ買う客も増える。
サードパーティーのパーツ使っていないのもお手本的で好感するね。
483:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:32:57 43q3CbJM.net
>>72
パーツ売るだけより、スキル生かしてキット完成品売るほうが売り上げ伸びるし、経営面でプラスだろうね。スキルあれば相談がてらパーツ買う客も増える。
サードパーティーのパーツ使っていないのもお手本的で好感するね。
484:この子の名無しのお祝いに
20/01/31 04:32:57 43q3CbJM.net
>>72
パーツ売るだけより、スキル生かしてキット完成品売るほうが売り上げ伸びるし、経営面でプラスだろうね。スキルあれば相談がてらパーツ買う客も増える。
サードパーティーのパーツ使っていないのもお手本的で好感するね。
485:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:54:14.29 gn2roxeK.net
1992年頃に、南大阪線、長野線を走っていた形式は何系になりますか？
またその形式は、模型化されてますか？
くわしい方ご教授お願いします。
486:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:54:49.40 gn2roxeK.net
>>68
この手の質問には冷たいのが5ちゃん。ただサイドヒュー近鉄.5は発行が2002年であなたの知りたい時期に一致するのでは。非常に詳しく載っている。模型はHOはほとんど発売されてない。強いて言えばｺﾀﾞﾏの6000系位か。Nは俺の専門外だからわからない。
487:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:55:08.70 gn2roxeK.net
Nは狭軌だと思えば全て南大阪線系統
488:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:55:41.74 gn2roxeK.net
>>68
丁寧にどうもありがとうごいます。
489:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:55:57.24 gn2roxeK.net
いえいえどういたしまして
またご質問が有ればどうぞ
490:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:56:11.60 gn2roxeK.net
Nでもあんま製品化されてないな、標準軌車を適宜改造すればともかく
491:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:56:25.31 gn2roxeK.net
9020系を南大阪線の6820系にするとか、
可能なの？車番だけの変更で。
床下だけいじればいい話？
他、標準軌系列を車番だけいじって
狭軌系列にできるのは、何系？
いつも悩むのだが、なかなか調べても
わからん。
492:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:56:38.71 gn2roxeK.net
俺も6600と1200の違いも詳しくわからんわw
鉄コレ限定の適当に6600にしてるけど
493:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:57:16.54 gn2roxeK.net
>>68
そう、うちも事業者限定の1200を6600にして、9020を6820にして併結してる。ボディは屋根も含め正解だよね、床下は知らんが。
494:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:57:33.01 gn2roxeK.net
あと9000系を6400系扱いするのもあり
かな？
495:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:57:48.83 gn2roxeK.net
9000は8810タイプだからVVVFとは根本的に型が違うけど…
496:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:58:06.69 gn2roxeK.net
9000はもう奈良線にはいないのに
これだからアンチNゲージのADDのボッタクリ模型屋は
497:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:58:22.66 gn2roxeK.net
鉄コレ9000の登場時が出たら3000とくっつけたい、そんな運用あったか知らんけど
498:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:58:35.59 gn2roxeK.net
ボッタクリADDはNゲージ扱ってないだろ
499:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:58:49.90 gn2roxeK.net
GM8810系キットから8069Fを作ってるんだが、
帯の太さを、マイクロの8000系に合わせたら前があわない。あれは中間封じ込めになるまで帯の太さは3200系並みに太いとかあったの？
赤いラインの下は前面も側面も同じだよね。
あと、キット付属の前面ら角張方がたらんと思うのだが、デフォルメしてるのか？あれは。
500:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:59:07.19 gn2roxeK.net
>>69
屋根はラインデリア車と同じ高さだから
おデコを低くしないといけない
501:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:59:25.33 gn2roxeK.net
あと側面の赤、8074と組むまで上部は3200系みたいな高さだったよ
502:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 04:59:43.42 gn2roxeK.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
503:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:00:00.97 gn2roxeK.net
>>69
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
504:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:00:28.03 gn2roxeK.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？髙屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるん
だろう
なぁ。
505:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:00:45.13 gn2roxeK.net
>>69
8000系アルミ車を作るなら、屋根は近鉄2410系を使ったほうが良いですよ。
屋根に合わせて前面上部を削ると実車に近い感じになります。
8810系キットの屋根を使って前面もそのままで組むと、似てないものが出来てしまいます。
506:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:01:06.79 gn2roxeK.net
>>70
ありがとうございます。
一度シンナープールに掘り込んで
作り直します。
507:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:01:22.12 gn2roxeK.net
鉄コレで1200と2400出てるから1211Fもすぐ出ると思ってたがそんなことはないしそもそもアレ2410/2430系だったわ
508:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:01:42.81 gn2roxeK.net
>>7
2410系の屋根を使うなら先頭車も中間車用の屋根を使って下さい。
確か2410系先頭車の屋根は、運転台寄りが少し下がった形状だったように思います。
それと2410系の屋根は8810系より幅が少し狭いので、8810系の側板と屋根の間に薄いプラ板を挟んだ方が良いです。
因みに某店の店主さんは、国鉄155系の屋根を使って、雨樋はプラ帯材を貼り付けて作ってました。
509:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:02:00.43 gn2roxeK.net
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。
510:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:02:16.53 gn2roxeK.net
ありがとうございます。
要約すると、
8810系のキットでは側面と
前面を使用、前面は屋根のカーブに
合わせて削る。
屋根は幅を考えるなら、155系の
物を使用、その場合細い線剤で
樋を再現、妻面は8810系のを削って使用
というところでしょうか。
2410系の屋根は先頭が傾斜があるし、
幅の問題もあるし、中間車も考えると
、155系中間車のを4枚使った方が
良さそうですね。
511:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:02:38.26 gn2roxeK.net
>>75
>>73です。
その通りですが、155系の屋根を使っても両肩の部分を切って幅を狭くする必要があるので少し面倒になりますね。
雨樋も付け直す必要もあるので根気のいる作業になります。
あと前面のライトの位置がそのままだと高かったと思いますので、銀河かタヴァサのパーツで移設したほうが良かったと思います。
512:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:03:00.83 gn2roxeK.net
>>70
ありがとうございます。
155系以前組んだので、屋根を比較してみましたが、おっしゃる通り、幅が広いですね。
現物合わせで削る必要ありますし、
ヘッドライトも屋根に合わせて削ると、
ライトまでなくなるので、新たにライトパーツつけないといけませんね。
いやー、大掛かりな改造になりそうですわ。
雨樋に適した角材て何がありますかね。
GMプロショップで探そうかと思います。
513:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:03:36.92 gn2roxeK.net
>>77
雨樋に使うプラ帯材なら、エバーグリーンというメーカーで使えそうな細いサイズがあったようです。
GMプロショップは日本橋店でしょうか？
そこなら店長さんに相談すれば、色々と教えて貰えると思いますよ。
以前8810系キット改造の8000系アルミカーの特製品を店長さんが作ってました。
514:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:03:51.55 gn2roxeK.net
GMの8069の前面窓、むちゃくちゃにおかしい！
ガキのおもちゃの造りしてやがる！
515:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:04:09.33 gn2roxeK.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？髙屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
�
516:ﾂ人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ。
517:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:04:22.61 gn2roxeK.net
8810最終増備FL26編成はクーラーが薄型になったが車体そのものは変わらないはず。また細かく言うとクーラー配置が初期車と増備車では配置が違う。床下器具も違うし、気にすると近鉄はいつまでたっても完成しない。
518:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:04:41.46 gn2roxeK.net
ポン橋の店長Twitter見てたら割と役立ち情報もしばしば流れてるな
519:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:04:57.84 gn2roxeK.net
>>72
ツイだけあったらええわの店舗不要論が出てきそうで心配するわw
520:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:05:13.49 gn2roxeK.net
あの特製品を作る人生か
店長業務やってるの？
521:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:05:30.53 gn2roxeK.net
ここボッタクリADDの店長がいるな
522:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:05:51.62 gn2roxeK.net
>>74
ふつうにやってるやん。
523:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:06:15.64 gn2roxeK.net
>>72
パーツ売るだけより、スキル生かしてキット完成品売るほうが売り上げ伸びるし、経営面でプラスだろうね。スキルあれば相談がてらパーツ買う客も増える。
サードパーティーのパーツ使っていないのもお手本的で好感するね。
524:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:06:28.20 gn2roxeK.net
スキルとかは普通にすごいと思うわ
まああの店の接客態度は0点だけど
525:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 05:06:28.40 gn2roxeK.net
スキルとかは普通にすごいと思うわ
まああの店の接客態度は0点だけど
526:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 11:27:41.76 P1FyHJ5I.net
知的障害者か精神異常者か知らんがキチガイが暴れとんな…
527:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 19:33:09 UpILXVRK.net
そろそろ警察か救急車よべ
ビーバップのハナシしようぜ
528:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 19:51:40 EhOZ5z5w.net
久々に寄ったらまだイカれたアホがいるのか
529:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 20:18:37.45 44RNnvaD.net
>>518
ある意味可哀想な人かもしれんな
530:この子の名無しのお祝いに
20/02/01 21:12:23.59 p0d9Xb+S.net
>>518
それはわからないけど、この板にある別スレ
芦川いづみスレッドを見たら諦めつくかもね
スレ何個立てたとしても・・・
>>1
531:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 03:58:19 yEKwO3x8.net
1992年頃に、南大阪線、長野線を走っていた形式は何系になりますか？
またその形式は、模型化されてますか？
くわしい方ご教授お願いします。
532:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 03:58:44 yEKwO3x8.net
>>66
この手の質問には冷たいのが5ちゃん。ただサイドヒュー近鉄.5は発行が2002年であなたの知りたい時期に一致するのでは。非常に詳しく載っている。模型はHOはほとんど発売されてない。強いて言えばｺﾀﾞﾏの6000系位か。Nは俺の専門外だからわからない。
533:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 03:58:58 yEKwO3x8.net
Nは狭軌だと思えば全て南大阪線系統
534:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 03:59:15 yEKwO3x8.net
>>68
丁寧にどうもありがとうごいます。
535:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 03:59:29 yEKwO3x8.net
いえいえどういたしまして
またご質問が有ればどうぞ
536:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 03:59:42 yEKwO3x8.net
Nでもあんま製品化されてないな、標準軌車を適宜改造すればともかく
537:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 03:59:57 yEKwO3x8.net
9020系を南大阪線の6820系にするとか、
可能なの？車番だけの変更で。
床下だけいじればいい話？
他、標準軌系列を車番だけいじって
狭軌系列にできるのは、何系？
いつも悩むのだが、なかなか調べても
わからん。
538:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:00:09 yEKwO3x8.net
俺も6600と1200の違いも詳しくわからんわw
鉄コレ限定の適当に6600にしてるけど
539:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:00:24 yEKwO3x8.net
>>68
そう、うちも事業者限定の1200を6600にして、9020を6820にして併結してる。ボディは屋根も含め正解だよね、床下は知らんが。
540:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:00:38 yEKwO3x8.net
あと9000系を6400系扱いするのもありかな？
541:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:00:52 yEKwO3x8.net
9000は8810タイプだからVVVFとは根本的に型が違うけど…
542:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:01:08 yEKwO3x8.net
9000はもう奈良線にはいないのに
これだからアンチNゲージのADDのボッタクリ模型屋は
543:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:01:22 yEKwO3x8.net
鉄コレ9000の登場時が出たら3000とくっつけたい、そんな運用あったか知らんけど
544:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:01:37 yEKwO3x8.net
ボッタクリADDはNゲージ扱ってないだろ
545:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:01:52 yEKwO3x8.net
GM8810系キットから8069Fを作ってるんだが、
帯の太さを、マイクロの8000系に合わせたら前があわない。あれは中間封じ込めになるまで帯の太さは3200系並みに太いとかあったの？
赤いラインの下は前面も側面も同じだよね。
あと、キット付属の前面ら角張方がたらんと思うのだが、デフォルメしてるのか？あれは。
546:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:02:12 yEKwO3x8.net
>>94
屋根はラインデリア車と同じ高さだから
おデコを低くしないといけない
547:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:02:44 yEKwO3x8.net
あと側面の赤、8074と組むまで上部は3200系みたいな高さだったよ
548:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:03:02 yEKwO3x8.net
>>95
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
549:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:03:19 yEKwO3x8.net
>>95
ありがとうございます。
8074と組んでからは、前面は
そのままですか？
あと、おでこ低くとは屋根の接合部を
削るとか、前面を水平にするとかですか？
550:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:03:47 yEKwO3x8.net
実物の8810系自体、屋根の高さが変化してなかったっけ。
GM製は低屋根時代がプロトタイプだったかな？?屋根時代だっけ？
そもそもエンドウの30000系用、長い動力流用のデフォルメ製品じゃ無かったっけ？
約40年前だっけ？KATOのD51やC62が約1/140くらい、 C11なんて1/135くらいで
おおらかにNゲージを楽しんでいた時代の製品でしょ？
そんな大らかさでできた古い製品をMicro製品レベルに合わせるのは、
個人の熱意と技術力、バランス良くまとめるセンスに大きく左右されるんだろうなぁ
551:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:04:12 yEKwO3x8.net
>>97
8000系アルミ車を作るなら、屋根は近鉄2410系を使ったほうが良いですよ。
屋根に合わせて前面上部を削ると実車に近い感じになります。
8810系キットの屋根を使って前面もそのままで組むと、似てないものが出来てしまいます。
552:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:04:31 yEKwO3x8.net
>>70
ありがとうございます。
一度シンナープールに掘り込んで
作り直します。
553:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:04:47 yEKwO3x8.net
鉄コレで1200と2400出てるから1211Fもすぐ出ると思ってたがそんなことはないしそもそもアレ2410/2430系だったわ
554:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:05:06 yEKwO3x8.net
>>71
2410系の屋根を使うなら先頭車も中間車用の屋根を使って下さい。
確か2410系先頭車の屋根は、運転台寄りが少し下がった形状だったように思います。
それと2410系の屋根は8810系より幅が少し狭いので、8810系の側板と屋根の間に薄いプラ板を挟んだ方が良いです。
因みに某店の店主さんは、国鉄155系の屋根を使って、雨樋はプラ帯材を貼り付けて作ってました。
555:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:05:21 yEKwO3x8.net
2410系の屋根を使うのが手軽ですが、幅が少し狭い分、雨樋の位置が実車より少し内側寄りに付いて見えるような感じになるかもしれません。
一度仮組して気になるようなら、雨樋を帯材で付け直しても良いかと思います。
556:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:05:38 yEKwO3x8.net
ありがとうございます。
要約すると、
8810系のキットでは側面と
前面を使用、前面は屋根のカーブに
合わせて削る。
屋根は幅を考えるなら、155系の
物を使用、その場合細い線剤で
樋を再現、妻面は8810系のを削って使用
というところでしょうか。
2410系の屋根は先頭が傾斜があるし、
幅の問題もあるし、中間車も考えると
、155系中間車のを4枚使った方が
良さそうですね。
557:この子の名無しのお祝いに
20/02/02 04:06:00 yEKwO3x8.net
>>75
>>73です。
その通りですが、155系の屋根を使っても両肩の部分を切って幅を狭くする必要があるので少し面倒になりますね。
雨樋も付け直す必要もあるので根気のいる作業になります。
あと前面のライトの位置がそのままだと高かったと思いますので、銀河かタヴァサのパーツで移設したほうが良かったと思います。