15/06/11 06:50:57.57 .net
無謀な走行が原因での死傷事故は後を絶たない
市販車のリミッタ設定を１００ｋｍ上限とすれば
それ以上での速度域での死傷事故は根絶可能だが→政治的に出来ない？
「ハンプ 道路」で検索すれば解ってくれると思うんだが
予算がゼロに近いレベルで危険なスピードでの走行をほぼ抑止する方法がある
まあ、道路上に凸凹をつけたりするだけで済むってだけの楽な話だ
無意味に長い直線の道路を作ってしまった、走り屋が感動しそうな峠道を作ってしまった
バカが見れば無謀な走行をやらかす事は誰が考えても明らか（大量の警官投入で２４時間・抑え込む？）
意図的にハンプを作る事を怠り、事故を招いたら行政は責任問題になるのでは？
2:名無しピーポ君
15/06/11 22:43:08.25 .net
本当の事を言えば
運転免許は切り替え毎に
筆記試験と技能試験をすべきなんだろうな（痴呆やペーパードライバーを駆除できる）
市販車のリミッターは基本的に１００ｋｍ上限って事にすべきと思う
（時速１００ｋｍ以上で合法的に走行可能な道路なんて１ミリも日本国内にはないよね）
まあ、違法駐車取り締まりの民間委託は大成功だったけどね
3:名無しピーポ君
15/06/15 16:51:21.57 .net
無謀な走行もだが些細な違反だと言って日常的に行っている速度違反が問題
4:名無しピーポ君
15/06/18 20:59:05.42 .net
ハンプを作ればすべて解決
5:名無しピーポ君
15/06/18 23:40:24.13 .net
小学校近くのスクールゾーンなんか時間帯で通行止めする位なら常時ハンプすべきだが、奴らは違反ノルマをこなすのが大切らしく電柱の影に隠れていつもコソコソ取り締まりしてるわ
6:名無しピーポ君
15/06/19 01:13:15.81 .net
百キロ越えたら爆発で良い
7:名無しピーポ君
15/06/20 03:04:25.26 .net
幼稚園児？↑
8:名無しピーポ君
15/06/21 13:05:22.28 .net
日本の制限速度が道路環境に比べて低すぎる。
速度設定がとにかく低くすればいいという感じでいい加減すぎる。
無駄にイエローラインばかり引いて追い越し禁止にすりゃいいという感じでいい加減すぎる。
一般道最高速を８０ｋにして、高速道路を可能な場所なら１２０ｋにし
長い見通しのいい直線道路はちゃんと追い越し可能に代え
広い道路では条件付でいいから駐車可能に
それくらいやってから規制すべき。
9:名無しピーポ君
15/06/24 01:14:54.12 .net
痴呆のジジイババアが運転してるのに
10:名無しピーポ君
15/06/24 05:44:43.93 .net
ハンプを作れない理由ってあるんだろうか？
11:名無しピーポ君
15/06/24 13:07:30.62 .net
創価学会脱会者 （信心歴 ２０年以上）
創価学会は、創価学会の脱会者に対し、組織的に嫌がらせや殺人に近い行動を取っている。
創価学会の脱会者や批判者には「仏罰」があたる場合があり、「仏罰」は創価学会自らが作り出している。
Q 交通事故に遭われたそうですね
Ａ ええ。車で側道を通って国道に出たとたんに、突っ込んできた大型の車に衝突されました。そのため、ずいぶん長い期間入院しました。
Q その加害者が創価学会信者だった？
Ａ ええ。何度か面会しているうち、そのようなことを聞きました。
Q あなたが創価学会を脱会したのと、その事故の因果関係をどう思いますか。
Ａ 私は、明らかに創価学会が加害者だと思います。そのような嫌がらせを受けた人の話を過去に何度か聞いるし。
Q それは、どのような話ですか？
Ａ 車で引かれそうになったとか、死んだ動物を庭に投げ込まれたとか、
糞便を入り口のドアにまかれたか、あげたらきりがありません。
12:名無しピーポ君
15/06/24 17:42:20.08 .net
車無くせば？
13:名無しピーポ君
15/06/25 21:49:03.07 .net
>>12
税金を払う奴が減ると困るからね
14:名無しピーポ君
15/06/27 22:56:36.33 .net
ハンプを作らないで事故が発生したら
国賠訴訟って事？
15:名無しピーポ君
15/07/12 22:50:46.88 .net
痴呆老人が事故ったら
「運転免許の更新に応じた警察官は誰だ！」って
事になるのかも知れないね。
16:名無しピーポ君
15/07/19 07:36:19.77 .net
そうだ、スピード制限取締を民営化しよう
17:名無しピーポ君
15/07/28 22:02:16.21 .net
苦笑