02/07/07 12:34 +IdB/RHy.net
アメリカには僕達の身近に飛行機が存在するからね
航空板の連中も好きなのはわかるが、実物に接する機会がほとんどないから
フラストレーションたまってる感じがする
201:私パイロットあるよ
02/07/08 03:02 aM2GtBA5.net
２ちゃんねらーパイロットってどれくらいいるの？
202:名無しさん
02/07/08 03:07 aZrMVQ7p.net
フライトシミュレータ・パイロットはカウントされますか？
203:私パイロットあるよ
02/07/08 03:20 aM2GtBA5.net
この際カウントしましょう
ところでミリ系それともエアライン系？？？
204:２０２
02/07/08 08:08 /fhmJLs9.net
>>203
カウントしていただいてありがとうございます。予備軍ということでお願いします。
エアライン系です。飛行機乗るときは、ＧＰＳ片手にジェプセン・チャート見ながら、
ウェイポイントを推測してます。米系乗るときはコックピットでＰさんと話して、
写真撮ってます。もちろん空港で飛行機乗る前はＡＴＩＳ聞いてから、ＴＷＲを
ワッチしてます。八尾で体験飛行も２回しました。ものすごく興奮しました（笑）。
205:私パイロットあるよ
02/07/08 09:09 4yDNAEb+.net
オタク度高くてよろしいんじゃないでしょうか
ついでに本物のライセンスも取っちゃいましょう
206:名無しさん
02/08/14 12:21 nZ3obDGx.net
それでカウントはどうなったの？
207:名無しさん
02/08/14 13:07 CZQka3Bp.net
あとちょっとでソロだったのに、日本への出張が入ってしまった。
しばらく訓練中断。
208:名無しさん
02/08/20 17:32 ekKI9Gwz.net
意外と北米板２チャンネラーパイロットっているんですね
ちょっとｳﾚｼｲ
209:Sarah ◆CIlejeZ.
02/08/22 18:16 +DHE+WND.net
こっちａｇｅとくか
210:Sarah ◆CIlejeZ.
02/08/22 18:19 +DHE+WND.net
以前、ケネディに行った際
離陸前に、窓越しにコンコルドが見えた
２年前の事故以来、いろいろ言われてるけど
威厳のある姿でありますた
211:Sarah ◆CIlejeZ.
02/08/23 14:54 g0jyb3Qm.net
ζ
／￣￣￣￣ ＼ ＜さよう、このスレッドは最高じゃ！
/ ＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜ 優良スレ 普通 クソスレ
｜ | (･) (･) ｜ ┝━━━┿━━━┥
(6-------◯⌒つ ｜ /)
｜ ＿||||||||| ｜ ( i )))
＼ ／ ＼＿/ ／ / /
＼＿＿＿_／ / /
/...||＿､＿||＿ /
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／_ ／ ＼ _.〉
／ ／ ／ /
(二/ （二）
212:2チャンねるで超有名サイト
02/08/23 14:55 85f+3eMU.net
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213:名無しさん
02/08/24 17:54 5l/OZtMp.net
>>186
もう見ていないかもしれないが・・・
軍の基地周辺にあるフライトスクールは、
軍人経験のある引退したおっちゃんたちが
インストラクターしていることがあって、
けっこういいぞ、と日本人インストラクターに言われた。
とりあえず飛び込みで、近所のフライトクラブまわってみ。
214:名無しさん
02/08/24 17:59 wHiCWfko.net
これはどうよ？？
URLﾘﾝｸ(www.enpitu.ne.jp)
215:1
02/08/26 10:29 /p0c24R6.net
このスレもやっとまともになってきたなぁ
途中ひどかったから…
216:名無しさん
02/09/10 08:31 j3fiXl4U.net
>>187
嘘つき。
本当の飛行機乗りは、『セスナ取った』なんていわねぇよ。
分かる奴には、すぐ分かるハッタリと思われ（ゲラ
217:名無しさん
02/09/10 09:18 MKp3C0gP.net
>>216
取ったっつーか、買ったんじゃない？172の中古あたり。
飛ばせるかどうかは別としてプ
218:名無しさん
02/09/10 10:39 bjMbgN+T.net
確かに酒豪が操縦資格もってるとは思えんﾜﾅ
219:航空しゃん
02/09/20 15:39 0p9XxHD5.net
久々の２ちゃん
てことで安芸
220:名無しさん
02/10/10 13:13 g7U2d2dq.net
もうすぐ日本に帰国になるのですが、本日IFRのRating取得。
6月29日にプライベートライセンスを取り、仕事の傍ら殆どの土日を訓練に費やし
何とか帰国にまにあった。
221:名無しさん
02/10/11 12:39 aRZ4c/7N.net
>>220
partは141？
Commercial Pilot Certification Courseもそこで取得できますか
222:名無しさん
02/10/11 13:07 rO0fCSoE.net
セスナのライセンスをアメリカで取りたいんですが、
やはり視力が悪い場合は無理なんでしょうか？ご存知の方、教えてください。
223:航空しゃん
02/10/11 16:40 IWP/viIk.net
自家用免許なら３ｒｄ クラスでＯＫです
詳しくは忘れましたが、裸眼視力は関係なかったと思います
おそらく矯正（眼鏡、コンタクト）してある程度の視力があれば問題ないでしょう
また、日本と比べても基準がはるかにゆるいと思われます
視力検査の他に、検尿、一般的な身体検査（聴診器、平衡感覚など）、
身長、体重を計るだけです。
１ｓｔクラスはともかく、３ｒｄクラスなら問題ないと思いますよ
特別な障害などが無い限り
224:航空しゃん
02/10/11 16:46 IWP/viIk.net
むしろ身体の事より、担当医との英会話を心配されたほうが
いいかもしれませんねｗ
いくら健康体であっても、診察中のやりとりなどで
担当医の方が、あなたの英語力に疑問を持った場合は
メディカルは発行されません。
まあ、在米の方ならまったく問題はないと思われますが
ちなみに３ｒｄクラスメディカルは41歳未満の場合は3年、
それ以上の方の場合は2年有効です
225:220
02/10/12 11:00 vh3kc2k/.net
>>221
PART141かどうか余り気にしてなかったもので明日聞いて見ます。
Commercialのコースも有りますよ。
教官（スクール経営者）は、元米軍パイロットで、8000時間以上の飛行経験が有るひとでした。
軍では、教官、試験官もしていたそうです。1時間40ドルのインストラクションFee。
飛行機はC-172×2機（75ドル/h)、C-177RG×１(105ドル/h)。
空港は、クラスC。町の環境は、田舎なのでちょっと退屈かも知れません。
それと、この教官は、ビジネスジェットのパイロットを本業にしているので
スケジュールを組むのが大変でした。
今まで、仕事の関係でいくつかのスクールで指導を受けたことがありますが、
教え方は、抜群に上手かったです。
今まで、教わった教官は、テキサスでは、飛行時間2000時間ちょっとの
元エアラインパイロット、この教官、CFI取りたて×２、ドイツ人教官（在米7年）
、不明１でした。
>>222
矯正視力が正常であればOKです。
眼鏡は、ちゃんと度のあった物をもって行って下さい。
私の友人は、度が合わずアメリカで作っていました。
それから、その友人は、尿潜血も+（原因は尿路結石）で検査を受けたりして
大変でした。結局は３ｒｄは発行され、ライセンスも取っていましたが。
英語力について私の場合は、普通にちょっと会話を交わしたのと
小声で右足をあげてと言われてそれに従う程度でした。
226:名無しさん
02/10/12 11:39 pJEj7v/u.net
>>223-225
おぉ～こんなにレスが！
矯正でオッケーなんてすごくうれしいです！
なんか真剣にライセンスとりたい気分になってきました。
おしえてくれたみなさん、ありがとう。
227:220（なべっち）
02/10/12 12:14 vh3kc2k/.net
>>226
がんばれ！
空を飛ぶの本当に楽しいです。
夢に終わらせず勇気を出して一歩踏み出しましょう。
私はもうすぐ日本に帰りますが、今年の冬にMultiのライセンスを取りに
フロリダのタンパに行くかもしれません。仕事のと都合で最後の試験が受けられなかった
だけなのでおそらく1～2日でライセンスを取れると思いますが。
この時、フロリダを一緒に飛べたらいいですね。
228:航空しゃん
02/10/12 12:21 cSzQorZp.net
最近はレーダーとかも発達してるんで
裸眼視力が要求されるのは、軍パイロットだけなんじゃないかな
日本の航空大学の身体検査の項目からも、「裸眼規定」が無くなったらしいですし
>>226
在米の方なら、その辺のフライトスクールでもいいと思いますよ
日本人教官に教えてもらえるメリットは確かにあるかもしれませんけど…
それと、フライトを始める前に、座学を終了させといた方がいいと思います
229:名無しさん
02/10/12 12:33 pJEj7v/u.net
>>227-228
いろいろな情報ありがとうございます！
いままだ20歳なんですががんばって取ろうと思います！
（関係の無い話ですがぼくの友人は高校時代、１８歳のときに
ライセンスを取得してました。）
裸眼規定が無くなったということはぼくみたいにコンタクトを常用
している人間でもラインパイロットになれる可能性があるという
ことでしょうか？
あ～なんかわくわくしてきました。
230:航空しゃん
02/10/12 12:53 s3HMPyix.net
ラインパイロットはちょっと厳しいかもね
コンタクト使用してる人でも３ｒｄは取れるだろうけど
１ｓｔクラスは厳しいと思う。
それに何より大きい問題として「ビザ」もあるから
自家用ライセンス＝プロパイロット
というわけには行かないんです。他にもとらなきゃいけない資格があるし
う～ん、プロになるのは厳しいかもね
ただ、自家用ライセンスはコンタクトしてても取れると思う
231:名無しさん
02/10/12 13:00 pJEj7v/u.net
ビザの方は問題ないんですが、、
やっぱり視力ですか～。
趣味としてでもいいので３ｒｄクラスから
チャレンジしてみようとおもいます。
232:名無しさん
02/10/12 13:04 s3HMPyix.net
レシデントの方ですか？
ライセンスにも色々あって
Private、Instrument、Commercial などがあります
飛行関係の仕事に就くにはCommercialが必要。
３ｒｄクラスというのは、メディカル規定の事を言います
自家用（プライベート）は３ｒｄが必要。
Commercialを取る場合には１ｓｔクラスが必要になります
233:名無しさん
02/10/12 13:09 pJEj7v/u.net
＞＞レシデントの方ですか？
永住です、、、
＞＞３ｒｄクラスというのは、メディカル規定の事を言います
そうだったんですか。ってきりライセンスの種類かと思ってました。ｗ（恥
もっと勉強してきます。
ほんとに情報ありがとうございます。
234:CFI
02/10/12 16:09 hJkkJfdL.net
少々間違いがあるので、訂正を・・・
Commercial取得に1stクラスのメディカルは必要有りません。
2ndでOKです。ATPが1stです。
それと、Instrumentはライセンスではなく、Ratingです。
仮にもなんかしらの免許を持ってるんだったら、
FARのPart61を良く確認しましょう。
ライセンスは、基本的には3種類、考えたかでは4種類です。
プライベート・コマーシャル・ATPです。
あえて付け加えると、リクリエーショナルです。
あいまいな位置付けが、CIFです。
これは、61的にはライセンスにあたるようですが。
それから、医者は会話力にガタガタ言ってきません。
医者が気にしてるのは、あくまでも聴覚。
会話力では有りません。
その証拠に、日本でもアメリカのメディカルは取得できます。
以上。
235:航空しゃん
02/10/12 16:20 +nJ8YwpA.net
いくつか間違いがあったようですねｗ
Instrumentについては「プロになる過程で、こういうのも必要かもよ」といった
感じで説明したわけでありましてｗ
1stが不必要だったのは、私の認識不足でした
ただ、私の知り合いで身体検査の際、担当医が英語力に疑問を持ったため
３ｒｄが交付されなかった生徒がいます。（後に出来ましたが…）
プライベート免許規定に「英語力」が必要なので、そうなったのかもしれません
236:名無しさん
02/10/14 11:29 KtozZCtq.net
未だにアメリカに来たらラインPになれると信じている人がいるんですね。
航空業界の低迷でリストラされた超ベテランPがちまたにゴロゴロいる
実情を教えてあげた方がいいんじゃない。
時給１０ドル程度のCFIがせいぜいだと思うけど、GCもってて英語が例え堪能で
あったとしてもね。
237:名無しさん
02/10/14 11:40 z/oHNAxv.net
＞超ベテランPがちまたに
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ 歳とってるからダメだのにｗｗ
何も知らないアホﾊｹｰﾝ
＞時給１０ドル程度
ぎゃははははは、まじで素人！！
238:名無しさん
02/10/14 15:25 RjUSCD/K.net
私が仕事をしている飛行場には２０歳代で飛行時間１００００時間前後の
Pが何名か食う為にやむなくCFIをしていますが、何か？？？
239:ひらひら蝶々
02/10/14 15:29 q9lBXQ+8.net
きた きた
UFOがきた
240:ひらひら蝶々
02/10/14 15:31 q9lBXQ+8.net
宇宙人のうちお君が来た。
はいはい～～逝って
きま～～～す
241:元士族大佐Ver.通りすがりDeath! ◆P6KORO6byQ
02/10/14 15:35 L2xvNnKH.net
「わたしにとってTa-152は今でも一番速い飛行機なんだよ…」
（クルト＝タンク博士 アルゼンチンにてガーランドに語る）
自分で武装無しのTa-152を選んで連合軍最速戦闘機P51D一個小隊
の追撃を振り切った、かっこよすぎる親父博士です。
242:航空オタ予備軍
02/10/14 16:39 /1expOx5.net
＞237
この御時世、そうやって自己暗示にでもかけてないとノイローゼに
なってしまう罠。頑張れプロパイロット君。
243:名無しさん
02/10/14 16:42 G2D7e5DK.net
プロパイロットの需要って将来的に見てどうなの？
244:名無しさん
02/10/25 16:08 boG2PckT.net
ＣＦＩさん。
FAAが発行するPilot Certificateは全部で5種類です。
Student、Recreational、Private、CommercialそれとATPです。
CIF？CFIの事だと思いますが、これもCertificateのひとつです。
（Pilot Certificate、Flight Instructor Certificate、Ground Instructor
Certificate）
そして、Commercial Pilot Certificate取得に際して、Second Class Medical
は必要ありません。Third Class でPractical test（以前の言葉でCheck Ride）
を受けることができます。Commercial Pilot のPrivilegeを行使するときに、
Second Classが必要なのです。わかりやすく言うならば、仮にあなたがCommercial
Pilot Certificate を持っていても、Private Pilot Privilegeでのフライトを
するのであれば、Current な at least Third Class Medical を持っていればいいのです。
“Current and Appropriate ”ＣＦＩなら、もう少しＦＡＲを勉強されてはいかがですか？
長文、失礼致しました。正しい知識の確保は安全飛行につながります。
いつかどこかで、、、。
245:CFI
02/10/30 07:42 y1sQrPLg.net
あららら、ごりっぱ。正解。現役だね。
94年に現役引退してるんで。細かく書かなかったのがあだに成った。
さて、じゃあ細かく聞くけど、
CheckRideの際に何れかのクラスのMedicalが必要って、何処に書いてあんの？
細かい事言ってくと、きり無いぞ。
昔は確かにそれぞれの免許に対して必要なメディカルが61のSubPartに記載されてた。
今は無いぞ。そういった意味では、あんたも不完全。
メディカルの問題は、1998年にAOPAとFAAで何度も交渉がもたれ、
大幅に変更されてる。
246:名無しさん
02/11/29 23:14 lsOecJIx.net
あげ
247:真実
03/01/02 15:40 UMKX0bkW.net
あるネット関連会社の社長は、「いずれにしても2ちゃんねるは
資金が底をつけば終わり。あまり知られていないことだが、
2ちゃんねる内部関係者によると今、大手通信会社系が調査費名目で資金提供している。
だが、それが止まれば続けてはいけないだろう」と証言する。
2ちゃんねるが判決によって力を失った場合、資金提供の打ち切りも予想される。
URLﾘﾝｸ(ascii24.com)
以下、別の記事のキャッシュ URLﾘﾝｸ(memo2ch.tripod.co.jp)
2ちゃんねるに近いあるインターネット関連会社の社長は、2ちゃんねるの幹部から得
た話として証言する。「2ちゃんねるは、運営者や幹部などがそれぞれ別々に会社を
作りカネの流れを見え難くしているが、実際の資金源は複数の大手通信会社系からの
調査費名目のカネ。月額で計約700万円と言い、年間にすれば1億円近く。額はともあ
れ、これは通信会社系的には、ぼう大なトラフィックを調査すると言う表向きの理由
が一応は立つ。自社系に都合の悪い書き込みがされた時に優先的に削除してもらうこ
とも期待している」と前置きし「通信会社系の削除の期待も含めて、2ちゃんねるは
総会屋と同じになっている」と言うのだ。
その具体的な理由として社長は、こう話す。「2ちゃんねるはボランティアの削除人
が書き込みをチェックして、好ましくない書き込みを一所懸命削除している、という
ことになっているが、あれはウソ。削除人には給料が支払われ、その給料の原資と
なっているのが、まずいことを書き込まれた企業が削除要求とともに渡す裏金。これ
はまさに、総会屋の構図そのものだ。これまで裁判になっているのは金額で折り合え
なかったり、裏金を出さない強い態度の企業とだけだ」
248:山崎渉
03/01/13 02:44 YH/MwUjT.net
（＾＾）
249:山崎渉
03/01/21 04:11 gTVurH8z.net
（＾＾；
250:名無しさん
03/02/04 21:41 hHFDXGZ3.net
保全（＾＾）
251:名無しさん
03/02/05 10:24 9+CfJl8k.net
だれもマジレスつけないの？
シャトルの事故直後ってＮＯＴＡＭでてた？
252:名無しさん
03/02/05 10:31 ZM7ZsIVW.net
脳太夢って何よ？
253:名無しさん
03/02/06 12:34 6xTMR5uK.net
>>252
もしわかっててわざときいてるのなら止めなさいねー藁
ほんとに知らないのなら、じぶんで調べんしゃい。
254:名無しさん
03/02/09 22:38 3OI7Sh9m.net
cvoで飛んでる方、いらっしゃいますか？
255:名無しさん
03/02/10 00:57 4lApCDeg.net
おらん！
256:名無しさん
03/03/13 06:39 r2VNuOfu.net
CVOって何ですか？
257:名無しさん
03/03/13 06:41 N8Sdm9r7.net
話題のここです
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
258:山崎渉
03/03/13 11:40 zU3FQM8k.net
（＾＾）
259:名無しさん
03/03/29 11:39 98L6fbaH.net
さげ
260:名無しさん
03/04/01 18:44 9Q9onm16.net
パイロットライセンスを取得して反戦活動をしたいんだけど
反戦に熱心なパイロットスクールなんてありますか？
261:名無しさん
03/04/01 23:39 6x+yr7cV.net
↑座布団３枚取ってやれ。
262:名無しさん
03/04/02 11:51 MGAkhWGk.net
これ、おちちゃったと思っていたけど、まだ生きていたのね。
そちらの状況はいかがですか？空域制限とか出てる？
263:名無しさん
03/04/02 12:11 J5T3apT0.net
ＮＹは出まくりポ
264:名無しさん
03/04/02 13:14 rl/fPYDs.net
俺が通っていたフライトスクールが先週閉鎖しますた
インストラクターは倒産した某エアラインの新米ＣＰだった
１時間飛んで１５ドルの薄給
アメリカの航空業界は相当やばいね
いつかライセンス取れたら自分で中古のセスナでも買うかな
265:名無しさん
03/04/03 14:52 GPHFMWX9.net
こんな良スレが何ですぐに下がるんだ？
266:山崎渉
03/04/17 10:24 GkKsqF5W.net
（＾＾）
267:名無しさん
03/04/17 18:00 UveqmOhh.net
>>264
それって、どの辺りにあったの？
268:名無しさん
03/04/19 14:06 EeY6gYrq.net
>>267
ロングアイランドの真ん中あたり
今は別のスクールで飛んでまふ
もうすぐC/R
269:名無しさん
03/04/19 14:32 sF1vc8NB.net
>>268
そうなんだ。ありがと。
ロングアイランドは一回行ったことがある。
ボーイング？の工場？が近くにあるよね。
あの辺りって、空域が複雑そう。
サンタモニカまで行って戻ってきてしまったよ。
最近ガソリン値上がりの影響でレンタル料あがったりしているのかな？
270:名無しさん
03/04/19 15:07 ViT+eKT8.net
>>269
おいらが飛んでるのはNYのロングアイランドなんだけど…
このあたりではC172のウエットで＄７０～ってところかな
271:269
03/04/19 16:45 sF1vc8NB.net
>>270
逝ってきまつ・・・しかもあそこはロングビーチだよ。今思い出したよ。
カルフォルニア方面もレンタル料似たり寄ったりです。
安いところで$65～70くらいか。
日本では４万かかると聞いて、めまいがした。
272:名無しさん
03/04/19 19:09 zWU6z5VK.net
んーなことはない。
273:名無しさん
03/04/19 19:17 LSh4xzbv.net
関連ＨＰ？
アメリカ在住ヒキーコ野郎の部屋
URLﾘﾝｸ(www.victor-net.com)
274:名無しさん
03/04/19 20:31 zWU6z5VK.net
ﾈｺはひいたことない。ﾀﾇ（ry
275:名無しさん
03/04/19 20:37 zWU6z5VK.net
273 jcny てなに
276:山崎渉
03/04/20 04:53 7hgRUdpM.net
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
277:名無しさん
03/05/08 14:07 mADUCkup.net
ひこーき乗りたい・・・
278:動画直リン
03/05/08 14:08 /XlDaN+v.net
URLﾘﾝｸ(homepage.mac.com)
279:名無しさん
03/05/08 16:20 dR3GmyhH.net
ひとーみのりたいΦふぁい、、
280:名無しさん
03/05/16 12:07 l1HZTQsJ.net
sage
281:山崎渉
03/05/22 00:47 ucjprQdv.net
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
282:山崎渉
03/05/28 15:59 MW/nUs3x.net
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎―◎ 山崎渉
283:名無しさん
03/06/03 12:45 o3s9cZTp.net
サンフランシスコ近郊でフライト楽しんでいる人いませんか？
284:名無しさん
03/06/03 17:15 xdkGV1rH.net
Cry for The Country fry ever.
285:名無しさん
03/06/03 22:04 meE+k4PS.net
>>283
サンノゼ周辺ではだめですか？
286:名無しさん
03/06/04 01:00 TA9QrENr.net
NAPAのＪ社訓練生？
287:名無しさん
03/06/04 17:32 M4rsZVZr.net
ベーカーズフィールドまで行けばＡ社もあるよ
288:283
03/06/06 13:01 Opwx07H5.net
>>285
私はヘイワードなので、サンノゼはご近所ですよ
289:285
03/06/06 22:58 amRi5M86.net
>>288
レスありがとです。
私のベースはサンノゼではなくRHVなのですが・・・
ヘイワードですか！降りたこと無いですが
何度かアプローチ打ったことがあります！
あそこはエアスペース入り組んでいて山が近くて大変そうですよね。
RHVにもいらっしゃることがありますか？
290:２８３
03/06/09 13:48 c42w+6pl.net
>>289
ヘイワード（ＨＷＤ）はクラスＤで、ほどよいサイズの飛行場なので
使いやすいですよ。ただ周辺住民が騒音にナーバスで利用時間の
制限があるのがうっとおしいですね。まだＳＦに来てそれほどたって
ないので、ＲＨＶは行ったことないです。こんど一緒に飛びましょう。
２ｃｈだとゆっくり話せないので、ここ以外で、ＳＦエリアのことに
ついてお話できる掲示板とかご存知ですか？
291:285
03/06/11 16:36 azHlqrLq.net
>>290
シリコンバレー、航空、掲示板あたりでぐぐってみてください。
シリコンバレー周辺で飛んでいる人の掲示板が出てきますよ！
ぜひ探し出してください。お待ちしております。
ＲＨＶもＤです。日曜の昼間なんかはすごく混雑していて、
ランナップエリアでずーっと待たされたりします。
日本人多いから、日本語英語のATCたっぷりです。
私は過去に「さんマイル、ファイナル」（3mile final)
と言ってしまいましたが「ラジャー」でしたw
年末やGW、お盆なんて、トラフィックパターン日本人生徒ばかり、
という状況が時々あります。ちょっと怖いですよねw
騒音問題はRHVも同じです。でもあまり時間制限はうるさくないと思います。
HWDのタワーで以前怖い人がいた気がするのですが・・・まだいるかな？
292:名無しさん
03/06/13 11:45 eB9tUWpt.net
>>291
らじゃ～！！！
ぐぐって適当な板を見つけたら、またここにカキコします。
HWDでは日本人にまだ会ったことないなぁ…
293:名無しさん
03/06/15 16:50 yG/EAg34.net
保守age
294:285
03/06/18 11:11 X84NwvEz.net
HWDの方、ＨＰ見つかりました？
今週末あたりRHVに飛びに行く予定です。
SCKやLVKでアプローチ打っている日本人がいたら
私かもしれません。
RHVには日本人経営の飛行機学校が２校あるので
日本人多いですよ。
空港に入ってすぐのところにショップがあるのですが、
そこに少しいると絶対日本人に会うと思います。
私は最初違う州に住んでいて、
そこのローカルのフライトクラブにいたので、
RHVに来て日本人が多いというか、
フライトスクールがまるで日本、という状態にびっくりしました。
295:283
03/06/18 13:55 xFhDitdX.net
>>285
亀レスですいませんでした。色々サイトを見てみると、確かにそちらは
日本人が多いようですね。こちらは夏は霧が多いのでちょっと鬱です（ｗ
管理が良い下記の板の「ラウンジ」にメッセージを残しましたので見てください。
ジャコミという板です。メールお待ちしております。
近いうちにぜひ一緒に飛びましょう。
URLﾘﾝｸ(jpncomm.com)
296:283
03/06/22 11:45 CrNhMTOd.net
>>285
PMありがとうございました。返信送信しました。
297:名無しさん
03/07/04 14:33 k8uj3ggS.net
298:山崎 渉
03/07/15 12:32 Fk7D0HA1.net
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
299:名無しさん
03/07/22 20:18 FLX2ZKCz.net
飛行機・・・好き
300:cpt_747
03/07/31 03:33 JjpUEwFZ.net
この業界にはいって２０年あまり、以前はメジャーでとんでいましたが
倒産の憂き目にあい、その後二社ほどでとんでなんとかおちついています。
厳しい業界です。
301:名無しさん
03/08/04 00:31 JPLprg17.net
>>294
285さん、以前RHVベースにしていたものですが
ちなみに、どちらのスクールですか？
名称、どちらも英単語２つ（*air, air*)ですが
Airが先の方ですか？ 後の方ですか？
ちょっと気になりました。
302:山崎 渉
03/08/15 20:14 kAiEQ7YU.net
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
303:名無しさん
03/08/26 21:36 JoJt5p7Y.net
sage
304:名無しさん
03/09/24 09:55 nfU/8y59.net
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
皇太子様がパイロットにあこがれる昨今の若者にお嘆きの御様子です。
305:ごるごるもあ ◆753Z/RLFiY
03/10/07 01:19 Re04dqZk.net
■民主連立の７つの政権公約■
１.自衛隊は公安に統合し、軍事力を核技術へ移行します。
海外の拉致被害者も、金正日に逮捕状を出して強制上陸します。
（失敗したときは、迷わず核兵器を使用します。）
２.国連を再建し、日米安保の一極集中的なリスクを分散します。かつ、自衛隊を統合
した公安がPKO活動に従事します。
３.国債赤字の解消のために、米国への依存型国家を脱却し、
沖縄政府に非天皇制の共産経済特区を認定し、沖縄の国会議席数を４倍に増やします。
４.思想の自由競走を保護し、計画的な国民性を育てるために民放規制法案を成立し、
有害なメディアの情報を法的に分類化し、放送時の情報危険度の明示を義務化します。
５.闇金・パチンコ等有害資本規制法案を成立し、過剰な広告や刺激から、精神的
道徳を尊重します。
６.自国民の死刑制度を廃止し、新たな犯罪者の創出を予防する手段として、
超法規的処置を審議する社会環境評議委員会を設置します。
７.義務教育における英語に、韓国語と中国語を加えて自由選択とし、海外で活躍する
将来の人材の活動範囲を広げます。
旧自由党党首だった小沢一郎氏は「いかなる手段を尽くしても政権交代を成し遂げる
ことを誓う。自民政権を倒し、本物の本当の改革を断行する以外にない」と述べた。
URLﾘﾝｸ(darkelf.dip.jp)
306:名無しさん
03/10/24 14:06 7FCDhXoJ.net
ね？
307:名無しさん
03/12/05 22:07 xOlb0vuu.net
あげ
308:わむて ◆wamuteW7DE
03/12/09 10:44 vQE6Wxjc.net
＜_葱看＞、
／ I .(（ﾊ)) i ＼
ﾉゝ｀∀´>ﾉﾊ これからもわむてを応援しおてくださいね～
uiYu みるまら～<^^>
.〈|: _>
∪∪
309:�613(82ﾞて ◆W70VblADrY
03/12/09 15:51 MF6dLvvi.net
＜_葱看＞、
／ I .(（ﾊ)) i ＼
ﾉゝ｀∀´>ﾉﾊ これからもわむてを応援しおてくださいね～
uiYu みるまら～<^^>
.〈|: _>
∪∪
310:あぼーん
あぼーん.net
あぼーん
311:名無しさん
03/12/29 20:07 z8IzPzMZ.net
「わむて」って、歯が腐ってて、いつも唾はいてる違法就労CFIの
アクザワショースケに似てるよね（ﾌﾟ
312:名無しさん
04/01/13 14:07 ljhymgUL.net
あけおめことよろ
みなさん初フライトはお済みですか？
313:283
04/01/16 14:35 aEA09Cxt.net
>>285 お元気ですか？ オフ会楽しかったですね。またいつかやりましょう。
314:285
04/01/16 19:20 3t//ySGr.net
>>313
元気ですﾉｼ
また是非オフしましょうね！
315:名無しさん
04/01/18 11:04 XhGbnFCg.net
米で免許取ったって香具師ほど帰国後自慢する。
エアラインに就職しても大して役にたたん。
クビまっしぐら。
316:名無しさん
04/01/18 12:53 9ELZUts1.net
米国でライセンス取っても、ほとんど英語ができないヤツばかり
だから、IFRに進めないらしいね。だから皆そのまま帰国している。
317:名無しさん
04/01/18 16:21 EkRHxYn2.net
アメリカでIFRなんて別に難しくないよ。
318:名無しさん
04/01/21 14:03 yTIBro5V.net
IFRって何で塚？
319:名無しさん
04/01/21 14:36 REWGq5U5.net
計器飛行
320:名無しさん
04/01/21 16:26 MBpYTaDV.net
飛行機にはみんな計器がついていると思うのでつが・・・
321:名無しさん
04/01/22 01:06 Kw5w5hGA.net
計器のみでの飛行だよ。
322:名無しさん
04/01/22 10:02 YPao7bqx.net
それはつまり外が暗い夜の飛行はいつも計器飛行ということで塚？
323:名無しさん
04/01/22 10:06 A/YRVSPL.net
夜は計器も使うかもしれないけど、
そういうときに使うのではなく、
外の視界が悪い霧の濃い日や雲の中などを
計器の情報だけ（あとは無線での指示）を頼りに飛ぶこと。
普通に計器飛行でなく飛ぶときは、
計器の情報も使うけど、
今どこを飛んでいるかとかそういうことは外を見ながら確認する。
324:名無しさん
04/01/22 10:47 LSqx2rtX.net
飛ぶルートも決められているし、高度もセンターから指示されるので、
英語がまともにできないヤツには無理だよ。トラフィックなんかも
センターが教えてくれるので、安全性は VFRよりも高いよね。
325:名無しさん
04/01/22 12:45 1zs1L1k2.net
えーでも車で霧の中を走っているだけでも怖いのに、飛行機で雲の中とか
とか飛んで怖くないで塚？ 無線の指示というのは誰か信用のおける人が
指示してくれるので塚？ いつも日本に帰る時の飛行機に乗っていても
はなはだギモ～ン、というか怖いでつ。ついでにVFRってなんで塚？
質問ばっかでスマソでつ。
326:名無しさん
04/01/22 13:03 LSqx2rtX.net
IFRのIは instrument(計器) で、VFRのVはvisual(つまり視覚による)
フライトです。
327:名無しさん
04/01/22 13:42 Y2ZLxBc+.net
>>325
怖いよ。ケネディーＪｒ．は、夜間に海上を飛んでいて高度感が無くなって
しまい、墜落死したしね。
328:名無しさん
04/01/22 14:04 A/YRVSPL.net
>>327
あれは本人の技量の問題だろ。
329:名無しさん
04/01/22 15:16 D5V7wOi1.net
う～ん、おいらもJFKJrの事故のことは知ってるけど、計器が沢山ついている
飛行機でどうして高度がわからなかったりするので塚？
おいらの考えだと、それだと計器がついている意味がないような気がするの
でつが・・・
330:名無しさん
04/01/23 01:34 Cnqpu/3B.net
vertigo 状態で本能的にリカバーしようとして間違った操作をし、
そのために飛行機がスピン状態になり、そのスピンからリカバーする
だけの高度が無かったのかもね、推測にすぎないけど。
つーか、インストラクターでもスピンからの回復の仕方を知らない人も
いるらしいそうだよ。知り合いのパイロットさんが言っていた。
彼はIFRの資格は持っていなかったんでは無かったっけ?
331:名無しさん
04/01/23 11:10 utdcAK2Y.net
JrはIFRもっていなかったしVFRの総飛行時間も２００時間ほどしかなかった
と何かの雑誌に書いてあったような気がする。パーティーへの参加を急いで
いたので、雲につっこんで空間識失調に陥った、だったと思う。
332:名無しさん
04/01/23 11:15 wsyY8fVH.net
>>330
トレーニングは少し受けた事があるけど、資格はなかったはず＞IFR
事故のとき、地元のパイロット達は「あそこは天気が難しいから、
プロでもこんな日はあまり飛ばない」というようなコメントしていた。
333:名無しさん
04/01/23 14:15 hbDHYNIx.net
>>329
ニュー速にちょうどいいレスがあった。
人間はこういう錯覚を起こすから計器が沢山ついているんだよ。
＞＞363 ：あらためて基本ですね ：04/01/23 13:19 ID:u5gFgcfX
空間識失調
コリオリの錯覚
旋回中に横の計器を見る等で頭を振ったとき錯覚する
死のキリモミ
激しいキリモミから回復すると、逆にキリモミに入っていると錯覚し、再度キリモミに入れる操作をする
死の螺旋降下
調和のとれた旋回降下は水平降下と錯覚する
人体加速錯覚
加速によるＧを上昇Ｇと錯覚、減速によるＧを降下Ｇと錯覚する
旋回性錯覚
急激なピッチダウンにより後方に押されて、上昇と錯覚する
上下錯覚
上昇、降下気流に合わせて上昇、降下中と錯覚し、押さえようと機体を操縦する
疑似水平線
雲の傾き等を水平線と間違えて錯覚する
自動運動
止まっている光点を見つめていると、動いているように錯覚し、機体を合わせて運動させる
334:名無しさん
04/01/24 10:56 gMxlj2/y.net
色々教えてくれてありがとう。おいらの頭では飛行機はやっぱりむつかし
すぎるな。でも興味はあるからまた教えてね。
335:名無しさん
04/01/25 16:16 Z6NCGpY8.net
文字で見るより実際に飛んでみた方がわかりやすいよ。
とりあえず近くにある空港行ってみれば？
フライトスクールかフライトクラブが１つはあると思うよ。
336:名無しさん
04/02/01 16:35 f5N2OAeD.net
保守
337:名無しさん
04/02/02 12:35 OKWkt3oH.net
フライトスクールとフライトクラブってどう違うので塚？
338:名無しさん
04/02/02 13:52 +sQQKG3m.net
フライトスクールは教えるのが主
フライトクラブは飛行機レンタルが主で
インストラクターがいれば教えてくれる・・・って感じかな？
「スクール」と銘打っているところは、
ビザを出しているとかなんかあると思う。
アメリカに住んでいて趣味でやる程度なら
どっちでもいいと思う。
それより近くて通いやすいとか、
保有機体数とか空港の環境とかのほうが重要だと思う。
英語が心配なら日本人のインストラクターいるところも
探せばあると思うよ。田舎ではむずかしいと思うが。
339:名無しさん
04/02/04 16:40 uT/tcgin.net
おいらは田舎に住んでるけど家の近所に飛行場があるよ。小さな飛行機が
沢山並んでいて、屋根の上にアンテナがいっぱいついてるガラス張りの塔が
建ってる。でもどこが入り口かわかんないんだよね。それになんか
敷居が高いような気がして入りにくいんだよね。今度スクールの看板見つけ
てみるよ。でもいきなり行って相手にしてもらえるの？ それに勧誘
とかされたりしないかな？
340:名無しさん
04/02/05 10:29 2+ZD+MH7.net
>>339
しつこい勧誘はないと思うよ。
いきなり行っても大丈夫だと思うけど、
小さいところだと常駐している人がいないかも。
そしたら、再チャレンジしてください。
小さな飛行機がたくさんあるならインストラクターいると思うな。
空港内で「立入禁止区域」とかあるから、それだけ気をつけてね。
空港のＨＰがないか調べてみては？
そこからリンクがあるかもしれない。
田舎で空港の数が多くなければ、電話帳にもあると思う。
あとはここで検索
URLﾘﾝｸ(www.aopa.org)
URLﾘﾝｸ(www.aopa.org)
いいところが見つかるといいね！
341:名無しさん
04/02/05 14:46 649bmzqC.net
丁寧なレスありがとう。近いうちに近所の飛行場探検行ってみるね。
それから↑のサイトでも検索してみ松。
多分また疑問が沢山出てくると思うから教えてね。
342:名無しさん
04/02/12 09:55 jEYs8soY.net
保守
免許がぺらぺらの紙からプラスチックになってうれしい。
今年の分もライトブラザーズの絵入りなのか？
343:名無しさん
04/02/12 14:41 9lFHG9qJ.net
>>342
なにそれ？ もしかして去年カードを受け取った人はライト兄弟のイラスト
入りのカードなの？ それにプラスチック製…知らんかった。
住所変更したら新しいのもらえるのかな？
344:名無しさん
04/02/12 18:25 jEYs8soY.net
>>343
そう。去年からプラスチックのカードになった。
洗濯しちゃってもぼろぼろにならないんだよ。
FAAのページにプラスチックのカード発行してもらう方法書いてある。
URLﾘﾝｸ(faa.custhelp.com)
うまく見られなかったら
URLﾘﾝｸ(www2.faa.gov)
↓
How do I get the new plastic credit card style license (certificate) to replace my paper license?」
SSカードもこのくらいしてほしい。
345:343
04/02/12 19:06 9p4hjFa/.net
>>344
情報サンクス。さっそく俺もアプライしてみるよ。ライト兄弟イラスト
入りカードが届くといいんだけど。
俺のカードも洗濯してないけどもうボロボロ。字も読めない。
ほんとＳＳＮカードもプラスチックにするべきだね。
346:名無しさん
04/02/18 09:48 gSBaiHEh.net
とばないか
347:名無しさん
04/02/19 03:59 NoU6/GDm.net
飴にはじめて来た時、「AERO TRADER」なんてのが
ガススタごときに置いてあるのを見て、こりゃかなわねぇ...とおもただﾖ
348:名無しさん
04/03/05 13:49 rLZ8g3XN.net
飛行機の操縦って簡単なんで塚？
誕生日祝いの悪ふざけ 飛行機を勝手に操縦
--------------------------------------------------------------------------------
テキサス州Angletonで２日、２１歳の男が格納庫に忍び込み、無免許で
飛行機を操縦して逮捕されたと、３日付の地元紙が報じた。
男は２１歳の誕生日を祝って４日にわたって酒を飲みつづけており泥酔
していたという。悪ふざけのつもりで、格納庫に忍び込み飛行機に乗り込
んだ。
燃料が少なかったため、飛行機はすぐに不時着した。無傷だった男は
逃走しようとしたが、逮捕された。
『マイタウンUSA』編集部
349:ライ・センスキボンヌ
04/03/08 04:45 J3LI8QaV.net
>>347
エアロトレーダーね！俺も思った・・・ボンネビル行った時にソルトフラッツに
やっぱ自家用セスナで来てるのが居て１５時間以上かけて車で行った俺が
小さい人間に思えたね。ロス近郊のチノに実働可なゼロ戦あるらしいんだけど
何式だろ。近くに住んでたのに見れなくて悔いが残る！
350:名無しさん
04/03/10 16:13 x3P5mVKd.net
>>349
何式と言われれば零式（艦上戦闘機）ということになるけど（ｗ
チノのやつは確か５２型だったと思ふ
映画のパールハーバーに登場してたね
351:名無しさん
04/03/10 16:42 01p4Umk4.net
何型と聞く所でしたな・・・（ｗ
映画にも出てるのか！
352:名無しさん
04/03/15 13:30 WEmO8DZ6.net
おれはコレクションしてるよ＞エアロトレーダー
近所の飛行場でただで配ってる
何か変な飛行機売りたしって時々出てておもしろい本だ
353:255
04/03/18 00:54 zAp4jiYc.net
ポテーズ５４０とか・・？
354:名無しさん
04/04/05 11:50 DkHn7lMk.net
保守
355:名無しさん
04/04/09 22:49 TPOG0qRY.net
アメリカに航空留学をしたいのですがお勧め本はありますか？
356:名無しさん
04/04/10 07:41 +P6xVTO/.net
本は胡散臭い話しか載せてないだろうから
ここで適当なスレ見つけて聞いた方がいいと思うよ？
URLﾘﾝｸ(travel.2ch.net)
生活関係なら、別に航空書籍じゃなくて
一般の本参考にすればいいだろうし
357:名無しさん
04/04/13 20:16 G2YmUeq0.net
>>355
日本で出版されている本は・・・あまり当てにならないと思う。
>>356の板で評判をチェックして、直接問い合わせるのがいいと思う。
でも、リップサービス過剰なオフィスが多いから、
前評判をよく頭に入れてからにしたほうがいいよ。
ﾜﾀｸｼﾃｷチェックポイントは
・自分が渡米する時期の気候が安定している
・保有機体数が多い
・インストラクターが数人にて、勤続年数が長い人もいる
・タワー空港
・ローカル（現地在住）の生徒、特にアメリカ人の生徒が多い
・料金を一括とか前払いとかでない
現地で乗った分だけ支払う、という事ができる
・見積もり内容に意味不明なものがない
以下は英語ができれば問題ないが、英語ができない場合
・日本人のインストラクターもいる
・現地での生活へのサポートがある
短期を繰り返しとか、数ヶ月だけで一気に取ろうと思っている場合、
外国人の留学生を一切受け入れていないところだと、
インストラクターがのんびりしていて毎日来ていないとか
そんなつめこみ式の授業に対応できないということもあるので、
多少は外国人がいた方がスムーズにいくと思う。
現地の人は、日本人が日本で車の免許を取るような感覚で飛行機の免許取るから、
時間のある時に週に数回とか週末だけとか習ってるからね。
358:名無しさん
04/04/18 00:01 c9AR/5w0.net
ありがとうございました。
なかでも本では
「アメリカ航空留学てん末記」（星雲社）
が参考になりました。
359:名無しさん
04/04/18 16:58 r7306OW+.net
シングルエンジンの安いヒコーキだったら$5000ぐらいで買えるって本当？
自家用って停めておくのにどんぐらいお金掛かるんだろ。
360:名無しさん
04/04/26 09:49 N32qgEV+.net
ハンガー借りるんでなければ、空港によるが安いところは安いよ。
ノンタワーのちょっと田舎の空港とか調べてみたら。
飛行機はシェアすればかなり安くなるし、
一人オーナーでも古いのなら安価。でもそれだけメンテにお金かかるかも。
361:名無しさん
04/04/29 03:41 IW9/BMVW.net
航空機のパーツ屋さんなんてのがあったんで一つ車に使ってみよう
と思ったらバッチシ。ホース類や金口までサイズがドンピシャだった。
そしたら今結構オールドカーなんかに飛行機のパーツ使うの流行ってるらしいね。
それで車用のが結構出てたり。
362:名無しさん
04/05/07 10:38 aVPJ73Zk.net
昨日のニュースでやってたNYのヘリ墜落映像はすごかった。TV局のヘリが
TV局のヘリ墜落の瞬間を撮影していたから、なおさら衝撃的だった。ヘリって
テールローターが故障すると、もうどうしようもないんだね。ヘリも操縦してみたい
けど、やっぱ怖いなぁ。乗っていた３人が無事だったのは不幸中の幸い。
俺はセスナでマタ～リ㌧でよっと(*^ｰ^)
363:名無しさん
04/05/08 09:22 qX+gYIrK.net
ヘリは恐いよね。
知り合いのヘリパイ達と話すと「俺の友達がこないだ死んで・・・」とか
関係者あぼーんしょっちゅうって感じ。
俺も固定翼で満足している。
364:名無しさん
04/05/09 13:21 u9tW+v2H.net
ヘリは構造上の危険も多いとは思うが、ヘリパイは頭が悪いやつが大杉
だから、よく墜落するのだと思う。
頭を使うナビゲーションとかやらずに、手先の技術だけで飛行しているから
脳が退化しているのだろう。
ヘリと固定翼のパイロットは明らかに違う世界の人間だと思える。
365:名無しさん
04/05/21 22:29 Iz/uX5oW.net
保守
366:名無しさん
04/06/11 14:35 5XOtOHWy.net
モーターグライダーって飛行機の免許で乗れるんですか？
367:名無しさん
04/06/19 00:32 u81XGkgb.net
この映画面白そう。
Leonardo DiCaprioがハワード・ヒューズを演じる
伝記ものらしい。
URLﾘﾝｸ(www.apple.com)
368:名無しさん
04/06/19 23:30 u81XGkgb.net
月曜日にいよいよ史上初の民間宇宙飛行が実現か？ 成功するといいね。
URLﾘﾝｸ(www.scaled.com)
369:名無しさん
04/06/22 14:47 HTBiJkSW.net
>>368
成功したねぇ。
でも２週間いないにもう１回成功させないといけないんでしょ？
成功賞金１１億って聞いたけど、
開発にはもっとかかってるよね、きっと。
370:368
04/06/22 19:43 Nm5ofIO3.net
>>369
いえ、今回のは賞に関係ないテスト飛行の１つです。 賞のための
本番では３人の乗員がいることが条件ですが、今回はパイロット１人
でしたので。 あと上昇中に機体がローリングし、予定したコースよりも
２０マイルもずれてしまったという技術的な問題も今回ありましたので
その問題を解決しなければならないとも言っていました。
371:名無しさん
04/06/28 15:07 Hr/VdU5+.net
こんな大プロジェクトでは１１億なんてはした金でしょ。
賞金狙いとというよりも、バート＝ルータンの意地のためプロジェクトだね。
372:名無しさん
04/07/27 03:21 P307sGnN.net
保守age
373:名無しさん
04/07/28 08:08 4rzG91MM.net
何年前にとったかも覚えてないけど、免許も紛失、ログブックもどっかいってまた。
でも免許がプラッチックになったときいて物は試しとFAAに再発効の手続きを
しますた。
あれから二週間たちます。音沙汰無し...。
試験や発効年月日は調べてもわからんかったので無記載で申し込んだから
イカンかったのかな。
374:名無しさん
04/08/14 12:59 tp+QQVRB.net
みなさん飛んでますか？
375:名無しさん
04/09/21 22:57:43 0AFsPVB4.net
んでいま飛んでるひとはいるの？
俺来月から飛ぶんだけど
376:名無しさん
04/09/25 10:00:44 KmKLWghK.net
↑ おれ先週やっとソロに出たよ。ソロまで18時間でした。今にも空中分解しそうな
１５２で飛んでますﾖﾝ
377:名無しさん
04/09/26 13:26:49 +OQn0/Jl.net
>>376
18時間？そんなもんなの？
一日に何時間まで飛ばしてもらいました？
378:376
04/09/27 10:16:52 KLRwpZaa.net
ソロフライトまでなら早い人なら10時間くらいでいけるみたい。でもソロから
チェックライドまでがナビゲーションやらクロスカントリーやらでいろいろ
しごかれるみたい。うちのスクールで今72歳の爺さんがいるんだけど、すでに
180時間飛んでるけどまだ終わらない（ｗ）おれは一日多い時で午前2時間
午後2時間くらい飛んでるけど、一日2時間くらいが適当かな。けっこう操縦
って疲れるよ。
379:名無しさん
04/09/27 11:16:48 LuE0DGqo.net
>>378
180時間はすごいねーｗ
金持ってるからってカモにされてるのかな？
俺も前から考えてるんですけど、なかなか踏み切れないんですよね。
総額もともかく、トレーニングでおなかいっぱいになって取ったら最後乗らないような気もしてしまってｗ
（スキューバでもアドバンスまで取ったらもうめんどくさくなってあんまり遠出しなくなっちゃったとか、そういう過去あり）
380:名無しさん
04/09/27 11:53:52 6mksWDK8.net
漏れはPADI Dive Masterと固定シングルプライベートIFRもってるが、
海沿いの町に住んでるので、どっちもまんべんなく楽しんでる。
海は魚達が毎回楽しませてくれるし、空は世界を制覇したような気分に
浸れる。
飛行機免許とりたての頃、ハワイで潜った直後にセスナかりて飛んで、
再圧チャンバーのお世話になったことが自慢？ Dive Master失格ｗ
381:名無しさん
04/09/27 16:41:38 LuE0DGqo.net
>>380
おお。講習で教わるあの状況ですねｗ＞直後の飛行でアボーン
死ななくて良かったですね
TVのDiscovery Flightってチャンネルで素人が飛行免許とるまでのシリーズ番組があってあれけっこう意味もなく何度か
見てるとこんなださそうなオバハンでも取れるなら俺でも大丈夫かなとかは思うんですけどね。
382:名無しさん
04/09/27 16:58:50 Q8NWwgbQ.net
＞オバハンでも取れるなら俺でも大丈夫かなとかは
アメリカ空軍にはフライトトレーニングに関する面白い逸話があるんだが
彼らいわく
優秀なパイロットを養成するには訓練時間をとにかく短くしろ
つまり訓練生には最低限の訓練だけ課して
一定のレベルに達したものだけをパスさせる方法。
よっぽど運動神経が悪い人で無い限り、訓練を積めばある程度のレベルにはなる。
しかしながら、大型の航空機や戦闘機等、高度な技量が要求される場所では
やっぱり生まれつきの能力がモノを言い出す。
それらをもってる人間てのは、訓練時間が短くて高度のレベルに
達する事ができる。
逆に先天的能力に欠ける人材ってのは、訓練を積めばある程度の
合格ラインに達することは出来るけど、いざという時の応用が利かない。
そういった人間を見極めるためには、丁寧に一からゆっくり教えるよりも
極めて短い訓練のみで選抜するほうが効果的。
パイロットだけでなくスナイパーにも同じような話がありますけど。
最初のトレーニングで的を外すヤツは、どれほど膨大な訓練を積んでも
一流スナイパーになるのは無理だそうで、、、、
まあ、あくまで一流戦闘機乗りの話であって
セスナの免許にはほとんど関係無い話ですけどねｗ
ある程度の努力と金があれば誰でも取れるよ。
383:名無しさん
04/09/27 17:33:54 iZrf5ubA.net
まぁグランドキャニオンやアラスカの観光フライトパイロットくらいまでなら
誰でもなれることは確か。B777のキャプテンになるには運と才能が必要。
384:名無しさん
04/09/28 00:16:13 +n0Nae+/.net
Xプライズで民間ロケットの先頭を走っているスケールド社がバージン社と契約。 バージンは
バージン・アトランティックならぬバージン・ギャラクティック社を創設。3年以内の商業宇宙飛行を
目指す。
URLﾘﾝｸ(www.scaled.com)<)
385:名無しさん
04/09/29 14:03:48 VkPTJvNb.net
>>382
今時一流戦闘機乗りなんているのでしょうか？ 今はボタンを押せばあとはミサイルが
勝手に敵機をアボンしてくれる時代ですよね。
386:名無しさん
04/09/30 01:37:39 JW/1zjro.net
>>385
幸せそうだね
387:名無しさん
04/09/30 15:36:00 rzlNLmN0.net
↑ 藻前は不幸なのか？ ｶﾜｲｿｳ･･･
388:名無しさん
04/10/01 03:08:44 nfJVbO9f.net
>>382
他国の空までわざわざ飛んでいって、一般市民の上に爆弾落としている
連中に一流という言葉を使うのはいかがなものか？
戦闘機とは人を殺すためにのみつくられた道具であり、それを操縦するのは
殺人者であることを理解するべき。
389:名無しさん
04/10/01 12:57:09 xXkvQoDU.net
>>388
北米板のこんなスレでは期待通りの反応は返ってこないとおもうぞ．．．
390:388
04/10/02 06:29:18 GWAeSwJD.net
>>389
２ｃｈらしいレスをどうもありがとう
391:名無しさん
04/10/02 11:29:08 3IrXVH9Y.net
スケールドコンポジット社のバート＝ルータン氏もベトナムでF4ファントムに乗って
爆弾を落としまくっていましたが何か？
392:名無しさん
04/10/05 04:23:14 TfFTsPjw.net
>>389
右翼派多いんだからしょうがあるまい
393:376
04/10/05 07:59:32 aZBoPY50.net
>>375
飛んでる？ 俺今日ソロのクロスカントリーだった。途中でロストしそうに
なって怖かったです。VORで何とか生還。4時間以上一人で飛んだよ（泣）
394:名無しさん
04/10/05 12:36:43 rL6CbmEr.net
>>388
アメ人はアジア人アラブ人などゴキブリ以下の存在としか考えてない。
この板の住人ならわかってるだろ。
395:名無しさん
04/10/06 00:13:30 zipOhC1+.net
>>394
アラブ人の飛行機乗り希望者はつらいだろうねｗ
俺は別になんら問題を感じたこと無いけど。つかチビとか英語がめちゃくちゃなやつは問題だわな。
バカに見えるから
396:名無しさん
04/10/06 11:14:23 y5ZlCyup.net
Burt Rutanオメデトウ！！！ １０００万ドルゲトー
おれも死ぬまでに宇宙に行けそうだ・・・
397:名無しさん
04/10/14 23:21:59 N8ApY4MW.net
たまたま昔知り合いだった米人に会ったら、いま飛行機の免許取りに勤しんでいるとか。もう５０過ぎでリタイアも考えている
ようなおじちゃん。それも総額５０００ドルぐらいでｲｹﾙんだってさ。コマーシャルパイロットでも８０００ドルぐらいとか。
ほぇーとやりたくなった。そんな安いモノなんだね
398:名無しさん
04/10/16 11:55:31 ZSzP3XJb.net
＞それも総額５０００ドルぐらいでｲｹﾙんだってさ
まあ平均はそんなもんかな
＞コマーシャルパイロットでも８０００ドルぐらいとか
桁を一つ間違えてるとおもわれ
399:名無しさん
04/10/19 02:49:49 Y0rtPPmC.net
>>398
$８ﾏｿ？そりゃないでしょ。
$5000なら楽しいかも。それって飛行機チャーターしたらMiamiからカリブの島へ飛ぶとかそういうこと
できるの？できるなら猛烈に欲しいんだけど。
400:名無しさん
04/10/23 13:29:06 joqG1qIm.net
>>399
ほしいからと言って、とれるもんじゃない。
401:名無しさん
04/10/23 13:52:41 +zT4vl6O.net
Discovery WingっていうＴＶチャンネルがあるじゃん。あれでふつーのおばさんが無知の状態から
ソロ・ライセンス取るまでをシリーズもので詳細に延々何週間も見せる番組があってさ。
アレ見てると英語さえできれば誰でもとれるとｵﾓﾀがな。かなりﾀﾞｻｲおばさんが取るんだよ。
402:名無しさん
04/10/23 13:53:32 +zT4vl6O.net
あ、アゲついでだが、>>399の海外へ飛ぶのもＯＫって質問は俺も知りたいので。挙げる。
403:名無しさん
04/10/23 14:06:17 TcZiDnof.net
>>401
あの番組は９１１後のフライトスクール危機をナントカするための
ヤラセらすい・・・
404:名無しさん
04/10/23 14:21:27 +zT4vl6O.net
>>403
え、そうなの？
つかフライトスクールって危機だったの？なんで？
生徒からアラブ人が一掃されたという話は読んだ記憶はあるが、アラブ人がいないと経営が成り立たない．．．ってこともあるのか？
405:名無しさん
04/10/23 14:58:23 zpuggkIO.net
>>402
然るべき役所で然るべき手続きを踏んで然るべきコースで飛んで然るべき
飛行場に着陸するのであれば、セスナで巴里まで飛んで行くことも可能。
>>404
アラブ人だけではなくて、海外から航空留学のビザ手続きが難しくなった
のと、フライトトレーニングの内容や航空法が厳しくなって、客全体が
激減した。９１１以降つぶれたスクールは数知れず。
406:名無しさん
04/10/23 16:05:46 OVQe4ACn.net
>>399
ハッキリとした値段は分からんけど
８０００じゃ絶対無理。これだけは確か
コマーシャルは最低でも250時間の飛行時間が必要
仮に機体レンタル料が＄50/h だとして全部ソロで飛んだとしても
余裕で10,000超える。もちろんコレは単純な計算なだけであって
実際は上の価格＋同乗教官代＋教材＋グランドスクール等
機体レンタル料以外の金も馬鹿にならん。というかこっちの方が金かかったりして
それに免許取ったからって就職が約束されてるわけでもない
あくまでスタート地点に立てるだけ。
ライン目指すのなんて自分の人生（金、時間、労力）全てを投資するようなもんだよ
の割にはアメリカの中小エアラインの給料って家庭養っていけない程低いよ
ここまで割りに合わない話も珍しい
コマーシャル以上目指すなら相当な覚悟と財政が必要。
407:名無しさん
04/10/23 16:14:24 OVQe4ACn.net
反対にプライベートはコマーシャルとは比較にならんほど簡単に取れる。
ちと大げさかもしれんけど、自動車免許よりも少し難しいレベル。
金は集中して短期間に飛べば5000以下に抑えるのも十分可能。
それと操縦に巧い下手があるのは事実だけど
何もエースパイロット並みの腕が要求されるわけでもない
実技試験で最低限の技量が発揮できれば受かるわけだから。
五体満足の人ならある程度の経験積めば誰でも受かるよ
408:名無しさん
04/10/23 16:22:55 OVQe4ACn.net
＞９１１以降つぶれたスクールは数知れず
俺は日本の斡旋企業の現地校じゃなくて、
近所にある普通のローカル空港で取ったんだけど
911以降も生徒（中年男性が圧倒的に多い）はコンスタントに
入ってきてるよ。
409:名無しさん
04/10/23 21:58:00 +zT4vl6O.net
おお。けっこうみんな興味あるのね。返事ありがとう。
>>405
そか。じゃあバハマの休日を自分で飛ぶことも可能なんですね。とりたくなってきた。
>>406
結局軍出身の飛行機乗りに圧倒的に有利ってことですかね。
410:名無しさん
04/10/23 22:18:07 TmBxjZUz.net
>>406
確かに今のご時世、コマーシャル取る理由はないわな。おれはプライベートと
IFRだけで、趣味の範囲で飛んでる。IFR持ってると天気の悪い日でも飛べる
ので安心感がある。実際は天気悪い日は飛ばないけど。
411:名無しさん
04/10/24 02:16:25 deSy/3SW.net
>>408
俺のイメージもそんな感じだね。スクールが苦しいっていうのはいったいホントなのか？
外国人ばっかりでおいしく喰っていたスクールがあったにしても、それだからってＴＶ
番組作ってどうこうっていうのはなんか逆に割が合わないんじゃないかと。
別にその番組見て行こうと思っても行くのは手近なスクールだろうし。
412:名無しさん
04/10/24 10:22:04 ZnJxHqfO.net
俺がライセンスとった飛行場には８校スクールがあったけど、今は３つしか
生き残ってない。自然淘汰されたっていうのが実際じゃないの。
413:名無しさん
04/10/24 12:14:21 x0tMO2rN.net
＞ちと大げさかもしれんけど、自動車免許よりも少し難しいレベル。
これは確かにちと大げさかもしれんｗｗｗ
しかしDQNｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰにつかまったら、いやみを言われながらそいつのﾀｲﾑﾋﾞﾙﾃﾞｨﾝｸﾞに何十時間もつきあわされる。
人に指図されることを嫌うアメ人は、これに耐えかねてトレーニング途中放棄するのも多いらしい。あと暗記の得意な
日本人には簡単だが、学科試験もアメ人には大きな壁みたいだな。それとチャートが読めなくて頓挫するアメ人も
多いとか。まぁ飛行機のライセンスは日本人にとってはそれほど難しいものではないってこと。
414:名無しさん
04/10/25 00:29:45 l3bbsFSN.net
>>412
嗚呼そう言う状況か。それ自体がダメダメなんじゃないの？
俺の田舎空港にはスクールはひとつ。あいかわらず繁盛してるみたいだよ。
415:名無しさん
04/11/02 15:53:26 OMhCVWrv.net
へー 私（女）なんだけど前から飛行機が好きでよく航空ショーとか
見にいってたんだけど私もライセンスにトライしてみようかな
416:名無しさん
04/11/02 18:15:13 +7e1cdED.net
>>415
自家用免許（プライベート）を取るのには
合計で４０時間以上の飛行時間が必要
短期間のうちに集中して飛ぶのが効率的だと思う（３日に一回とか）
住んでる地域にもよるけど、これからの季節は雨とか雪が多く
レッスンがキャンセルされる事が多くなってくるから
あまり良い時期じゃないかも
もし本当に免許とる気があるなら
今のうちにそこらのフライトスクールの座学教室（グラウンドスクール）に通って
先に筆記試験のほうを終わらせておく事をお勧めする
筆記テストの結果は合格日から（たしか）２年近く有効だから
冬の間に筆記テスト受け手、春か夏になったら集中して訓練
んで口頭、実地試験を受けるのが一番効率的
417:名無しさん
04/11/02 22:25:19 MSRx++9D.net
>>416
うちの近所だと座学部門とかコミュニティカレッジで講座があるので
とてもよいみたい。
フライトスクールと違ってフェアでしょ？なんていうのかなフライトスクールだと生徒はお客さんだから。
418:名無しさん
04/11/03 17:10:25 XePc8VAQ.net
フライトスクールでは生徒はお客ではなくカモと呼ばれています。
だいたい学科試験は座学なんて受けなくても、自分で少し勉強するだけで
90%以上の成績で合格します。
419:名無しさん
04/11/20 23:34:29 Vf+9SiDi.net
>>418
でもそれだとオーラルで苦労しそうじゃない？
420:名無しさん
04/11/26 15:52:31 76b0xVAP.net
>>419
オーラルなんてエクザミナーのワンパターンな質問の答えを暗記しておけばいいだけ。
421:285
04/11/27 01:15:48 Vx151jga.net
>>283さん
来週のオフよろしくお願いします。楽しみです！
みなさん、偶然同じフライトスクールにねらーがいた、
なんてことあります？
みなさんのところ、日本人率どのくらい？
422:283
04/11/27 12:59:32 /seudhfG.net
↑ 年末恒例２ｃｈ－Ｐオフ会でつねヽ( ・∀・)ﾉ 楽しみにしてますﾜｸﾜｸ
423:283
04/12/04 13:59:47 O3Q2nAsY.net
おかえりなさい。年末の旅行も大いに楽しんで下さい。来年もよろしく。
424:285
04/12/05 10:19:49 QSYBZJai.net
オフ会お疲れさまでした。当日ばたばたしてしまい、申し訳ありません。
無事帰って来ました。
また来年もオフ会したいです！よろしくお願いします。
425:名無しさん
04/12/06 12:05:24 euGyWwpw.net
夕べテレビでやってた「Pushing Tin」ていう映画はよかった。
2人のコントローラーが飛行機の誘導を競い合う映画だったんだけど、
映画ではじめてまともなATCが聞けたよ。コントローラーもｶｺｲｲと思った。
URLﾘﾝｸ(www.imdb.com)
426:名無しさん
04/12/07 02:02:04 gIvBDJ0i.net
↑ 俺も見た。ラストにちょっと無理があったが、まぁあんなもんだろ。
９１１以前にはああいうホノボノしたシーンも現実にあったのかもな。
427:名無しさん
04/12/08 13:16:09 8SjhqsFn.net
旧陸軍戦闘機「鍾馗」か？京浜運河でエンジン発見
航空自衛隊入間基地に運び込まれたエンジン。旧陸軍の戦闘機「鍾馗」か
東京都内で野ざらしの状態で見つかった航空機のプロペラ付きエンジンが、
旧日本陸軍の戦闘機「鍾馗（しょうき）」に搭載されていた可能性の高いこ
とが財団法人日本航空協会（東京都港区）の調査でわかった。
鍾馗の機体はエンジンも含めて残っておらず、同協会は航空自衛隊の協力を
得て先月末、入間基地（埼玉県狭山市）に運び、保存・展示に向けた修復を
検討している。
エンジンは昨年４月ごろから、流通倉庫が並ぶ大田区の京浜運河のコンク
リート護岸に放置されていた。同協会の長島宏行・航空遺産継承基金事務局
副部長（４６）らが調べたところ、大きさやシリンダー数などから中島飛
行機（現・富士重工）製の鍾馗用「ハ―１０９」にほぼ間違いないことが分
かった。
シリンダー内には砂が詰まり、さびて大量の貝殻が付着、３枚のプロペラ
は、かなりの衝撃を受けたらしく、いずれも後方に折れ曲がっていた。運河
や海の底をさらった船が引き揚げて護岸に放置したとみられる。都港湾局の
職員が見つけ、シリンダーが放射状に配置されていたことから、「旧軍機の
ものでは」と、船の科学館（東京都品川区）を通して９月下旬、同協会に
連絡が入った。
同協会と航空自衛隊は今後、独立行政法人東京文化財研究所の助けも借り、
脱塩処理やどの程度まで修復可能かなどを詰めていきたいという。
◆鍾馗＝１９４２年に二式単座戦闘機として旧陸軍が制式採用、魔よけの神
「鍾馗」から命名した。約１２００機生産され、エンジン「ハ―１０９」
は１４４０馬力で最高時速６０５キロ。米軍の本土空襲が激しくなると首都
防空にあたり、Ｂ２９爆撃機迎撃のために、調布飛行場（東京都調布市）
などから出撃した。
(2004/12/7/14:45 読売新聞
428:名無しさん
04/12/09 18:19:04 qi7WMOIy.net
飛行機教えてくれる場所を選ぶ時って、どういう基準で選んでいますか？
429:名無しさん
04/12/10 01:02:50 1ueYdNlf.net
無理なく通える距離であること
430:名無しさん
04/12/10 12:05:28 T2OWU1+Z.net
>>420
そうやってパイロットライセンス取った日本人って、英語全然できない奴が多くて、
そういう奴らが飛んでいると思うと危険きわまりないね。管制塔の指示とか
すこしでもいつものパターンから外れると、もう理解できないし。
当然ＩＦＲは無理。
431:名無しさん
04/12/10 16:28:21 l1tY/3VU.net
↑ ヘリパイにIFRはいりませんが、何か？
432:名無しさん
04/12/10 22:33:33 RMoE1WF9.net
>>430
以前英語できない日本人がトラブルおこして英語力が問題になったことあったよね？
最近どうなんだろう？英語チェックとかあるのか？
ヘリだってIFRあるだろ
>>431がIFR持ってないってだけなんじゃないの？
433:名無しさん
04/12/11 01:01:54 iIqgkg5B.net
>>432
英語チェックするべきだと思う。
日本人相手のフライトスクールも無責任だよね。事故でもあったら
責任追及されるのはイグナミナーとスクールだろうね。
434:431
04/12/11 03:16:08 JfEMKPH4.net
>>432 漏れは観光ヘリパイなのでIFRなど必要ありません。それにヘリはｾﾞﾛﾋﾞｼﾞﾋﾞﾘﾃｨ
でも飛べるしね。もちろんそんな日にゃ客乗せて飛ばないけど。
435:名無しさん
04/12/11 22:04:12 SFn7YyGO.net
>>434
藻前、会話になってないぞ。
436:名無しさん
04/12/11 23:48:17 PMc/OYr5.net
>>433
彼らは日本に帰れば日本語でATCやるんだから、英語力なんて関係ないよ。
トラフィックの少ない時にチェックライドして、なんとかなればいいんだよ。
ANAの国際線PにLAXのコントローラーが言い放った「Gooday ANA Forever!!!」
は伝説になってるし・・・。
437:名無しさん
04/12/12 01:05:19 Ne6Mnpdr.net
>>436
もちろん日本に帰るのであれば問題ないけどね。
帰らずに米国に居残り、カリフォルニア州とか
トラフィックの多いエアスペースをうろうろ
飛んでいるのは危険すぎ。
438:名無しさん
04/12/12 13:51:42 VA9Jf6+L.net
>>437
お～それは私のことでつね。私が飛んでいると、周りの飛行機はショートファイナル
とかして、先に降りてくれたりするし、コントローラーもゆっくり話してくれたり
しまつ。カリフォルニアの人はみんな親切で嬉しいでつ。
439:名無しさん
04/12/12 16:45:33 Eg5sIGZr.net
>>438
それを「親切」と思えるあんたは大物。
440:名無しさん
04/12/13 01:28:10 9rxPNpk+.net
>>438
おまい、マジで帰国してくれ。
441:438
04/12/13 01:44:33 O7YYERHe.net
すみませんm(__ __)m 来月C-177RG購入する予定なので、みなさまに
より一層ご迷惑をおかけすることと思いますが、どうぞご了承下さい。
442:名無しさん
04/12/13 06:24:45 KZnp1EZW.net
↑ 脳内オーナーパイロット
443:名無しさん
04/12/13 10:58:56 QFnlLqTy.net
>>441
頼むから、もっと田舎の州にベースを移してくれ。
CAはそれでなくても英語不自由な香具師多くて迷惑なんだから。
444:438
04/12/13 14:34:09 dCzUDzCk.net
ご心配にはおよびません。当方CA在住とはいえ、ほとんどオレゴンですので
十分に田舎でつｗ ベースの飛行場もノンタワーでスクールがひとつあるだけ、
アグトラックが主役のホノボノ系でつ。以前、肝試しにLA方面に飛んでいった
時は、マジでちびりますたｗ
445:名無しさん
04/12/14 00:44:15 PUq9djUM.net
>>444
うん、じゃあ早くその田舎の畑で墜落してね。
446:438
04/12/14 02:28:56 EpBRRLR/.net
飛行場の周りは畑ではなくて、牧場なんでつ。それでそのほとんどは私が
所有しているんでつ。それにこの頃のセスナはなかなか墜落しないですし・・・
ATCだけはお上手そうな>>445さんは墜落したことあるのでつか？
447:名無しさん
04/12/14 08:30:45 sJRpDvK0.net
>>446
すげーな。そのうちその飛行場も買っちゃったりするわけ？
448:名無しさん
04/12/14 08:36:30 K1VDnGzr.net
>>446
あ、誰だかわかった。
449:名無しさん
04/12/14 12:19:35 aKHUFqku.net
俺もその446の人知ってるかも。去年ロングクロカンでオレゴンボーダーちかくまで飛んで
行った時に、そこでパイパー整備していたオッちゃんが、この飛行場周辺の牧場は日本人がオーナー
だって言ってた。すごい昔にアメリカに来て、ヒヨコの雌雄選別で財をなしたとか。多分けっこうな
ジイサンだと思うけど、もしかして最近２ｃｈに目覚めたのか？（ｗ
450:名無しさん
04/12/15 01:21:31 YMGdNgBR.net
空港に名前が付いている人？
451:名無しさん
04/12/18 21:30:06 +5sBIiGt.net
結局誰のことだったんだよ！
>>446はどこにいるんだ！
452:名無しさん
04/12/18 23:33:23 HU7r9UcL.net
>>451
そんなこと知ってどうするの？
別にどこの誰でもいいと思うけどね。アメリカンドリームを実現させた
日本人がカリフォルニアにいるという事実だけで十分。
453:名無しさん
05/01/03 02:56:54 ZOXIiHcj.net
おめ！
みなさん、新年早々フライトしてますか？
454:名無しさん
05/01/03 09:46:45 YQ7N2K2m.net
新年ロングクロカン強行。2日で11時間飛んだ。疲れた…
455:名無しさん
05/01/11 11:30:27 4XuqxQLv.net
行って楽しい空港ってありませんか？
アプローチが面白いとか、レストランがうまいとか、周辺の街がたのしいとか。
できたら西海岸で、情報ｷﾎﾞﾝﾇ。
456:名無しさん
05/01/23 12:53:58 J8X6i9he.net
アメリカに引っ越してきました。
日本のﾋｺｰｷとﾍﾘの免許は持ってます。
何から始めたら楽しいﾋｺｰｷﾗｲﾌが過ごせますか？
とりあえず本屋に行ったら雑誌がたくさんあった。
457:名無しさん
05/01/23 15:47:36 XY9UYU//.net
このニュース…ﾜﾛﾀ
URLﾘﾝｸ(archives.cnn.com)
458:名無しさん
05/01/31 11:10:43 EHPPcrX5.net
>>456
とりあえず近所でフライトクラブ探す。
あとFAA行って免許の書き換え、メディカル。
で、インストラクターと近所をうろうろ。
持ってるのがプライベートだけだったら、IFRとかマルチ取るのもあるし、
しばらくは近所をうろうろしたりクロカンするのも面白い。
459:名無しさん
05/02/11 23:45:39 6yJdRMAr.net
飛行機買いたいなぁ。足ひっこまなくてもいいけどGPSついてるやつ。
460:名無しさん
05/02/12 00:04:45 jMm5EhL5.net
買うのはピンキリで下の方なら大した金額じゃないが、保管料ってどれぐらい取られるもの？あと保険も飛行時間が足りないと高そうだし。
ライセンス取るだけなら５０００ドルぐらいという話だが
461:名無しさん
05/02/14 12:08:38 p3i8h3nW.net
そうなんだよ、まだ飛行時間２００位だからなぁ。保険高いだろうなぁ。
所属してるフライトクラブの機体は古いのばかりで、
こないだもクロカン行ったらトラポン途中でいかれて、ドキドキしたよ。
レンタル料は安くていいんだが・・・でも最近値上がりしたんだよな。
地道に金貯めよう。
462:名無しさん
05/02/14 12:29:38 CA8zJ523.net
メンテって自己保有の機体の場合、当たり前が自費でプロにお願いするわけでしょ。
なんやかやで金かかりそうだなー。
463:名無しさん
05/02/16 19:54:47 zASrqpk+.net
整備・・・考えてなかったよ orz
やっぱ、借りるのがいいってことか。
もっといい機体があるクラブが近所にあればいいんだが、
田舎で近所にあまり空港ないんだよ。
仕方ない。ラジオとGPS持って今日もｵﾝﾎﾞﾛに乗ってくるか。
464:名無しさん
05/03/03 19:08:38 Ut5f664F.net
事故びっくりage
事故った機体、MIってほんとか？いやぁ・・・びっくり。
このスレ住人は無事か？
みんな気をつけて飛ぼうぜ。
465:名無しさん
05/03/04 01:13:01 x/k4SDJc.net
日本でもほぼ同時に堕ちてる。飛行機事故はなぜか連続する。
466:名無しさん
05/03/04 10:06:45 vmI591Hf.net
呪いかよ！＞連続事故
今回はナイトだったんだろ？
MIのホームってどこの空港？
エンジントラブルだったんだろうか？黙って山につっこむってことないよな？
一緒にインストラクター乗ってたんだろ？
俺も気をつけよう。
467:名無しさん
05/03/04 11:37:40 B/TAnO4y.net
↑ LAの東にあるRedland(L12)
468:名無しさん
05/03/08 21:25:37 DDPRKsXR.net
>>467
ありがと。古いLAのターミナル見てみた。
でもインストラクター同乗で山で落ちるって・・・なにがあったんだ？ガス欠？
469:名無しさん
05/03/22 23:00:37 Kx1sJ4aj.net
JAL事故続出、訓練所大丈夫か？
470:名無しさん
05/05/11 19:56:11 MjJmz2lG.net
保守age
日本の事故調大変だな。
471:名無しさん
05/06/18 02:08:05 hZ7wPtuY.net
保守
アクロの女性すごい。
472:名無しさん
05/07/14 14:25:37 lb58JH1D.net
まだ生きてた。ホッ
473:名無しさん
05/07/16 04:24:58 SKdZlgoZ.net
アメリカのフライトスクールに行くにはビザとか特別に取得する必要あるんですか?
Ｆ１保持者ですが、フライトスクールに行くためのビザじゃないんで、イミグレに知られたら
やばいんでしょうか?
474:名無しさん
05/07/16 06:33:42 dAmlEyDM.net
>473
大丈夫ですよ。F1があれば、SEVISに連絡取って上書きすれば。
最近、ビザ無しで日本から来るのが流行ってるんですが、危ないです。
見つかるわけが無いと思ってやってるんでしょうけど、見つかったらアウトです。
一生アメリカには入国できないでしょう。カリフォー二アとフロリダとかで多いみたいです。
フロリダなんか教官からして違法労働らしいです。
475:名無しさん
05/07/16 11:09:39 SKdZlgoZ.net
>>474
即レスありがとうございます。
ＳＥＶＩＳについてぐぐったんですが、
2004年9月1日以降発行されるI-20やDS-2019で
F-1、M-1、J-1ビザを申請する人は、
ビザ申請の前にSEVIS費用を支払わなければなりません。
とありますが、フライトスクールからＩ－２０の発行をしてもらうのでしょうか?
現在通っている大学を辞めてまで、フライトスクールにはいけないのですが、
何とか合法的に両立する方法はないでしょうか?
476:名無しさん
05/07/16 13:16:32 i74lA7Ky.net
>475
日本からの学生達はろくに英語も読めないらしく、ビザ無しで平気でやってくる。
メクラ蛇だな。
URLﾘﾝｸ(www.aopa.org)
477:名無しさん
05/07/16 14:52:35 SbvKtlFi.net
>474
漏れ知ってるぞソイツ。イ●ミって椰子でさ、何ヶ月かごとにやってきてコッソリ稼いで帰ってまたこそこそやって来る。ネズミみたいな椰子だよ。ワークパーミットなんかあるわけないだろ。んで、教えるのにビザなんかいらねって張り切ってるぞ。
478:名無しさん
05/09/27 23:37:12 fsgckaLz.net
日本人のCFIで労働ビザもって教えてるのなんていないでしょうよ。
479:名無しさん
05/10/25 19:02:55 khUBOmi3.net
保守ａｇｅ
480:名無しさん
05/11/17 00:47:44 BkC5GdHf.net
せっかく田舎に住んでるから小型機の免許でもとるですよ。
プライベートの下にスポーツパイロットライセンスてのができたけど
取りあえずはそれで十分かも。
481:名無しさん
05/11/17 14:41:24 9Ve52xZR.net
どうせやるならプライベートまでとったら？
英語出来たら、IFRだっていけるし、
お金に余裕があったらマルチもいける。
始めたらもっと、もっとと思うよ。
482:名無しさん
05/11/17 15:09:00 BkC5GdHf.net
みんなに同じこと言われるなぁｗ まぁ余裕があればプライベートまで
とるですよ。
483:名無しさん
05/11/18 10:18:09 7yVXSQYi.net
>>482
> みんなに同じこと言われるなぁｗ
それはみんな同じ経験しているからw
始めたら最後、ずぶずぶと泥沼にはまる。それが飛行機というものだ。
日本から通いで免許取りに来て、そのまま居着く奴だっているだろ。
484:名無しさん
05/11/19 10:41:32 ILlOef8K.net
>>475
留学したい訳ではないって事?
こう言う学校もあるけど。
URLﾘﾝｸ(www.erau.edu)
フライトスクールってどっちかって言うとパートタイムで行くよね。
こっちの知人も高校生の時にVFR取ったそうだし。
でも、免許取った後も年間一定のフライト時間持続しないといけないんでしょ。
485:名無しさん
05/11/20 00:42:35 LL05YODQ.net
> でも、免許取った後も年間一定のフライト時間持続しないといけないんでしょ。
どういう意味だ？
486:名無しさん
05/11/22 13:24:05 qQiHmWH3.net
自家用機ってほど立派じゃないけどウルトラライトでも欲しいもんだ。
なんたってアメリカではウルトラライトでクロカンも出来るし。
487:名無しさん
05/11/23 09:42:24 asxplZkV.net
URLﾘﾝｸ(www.aerotraderonline.com)
488:名無しさん
05/12/05 15:24:39 s/VJnYPr.net
>>477
そのイ●ミってのまたノコノコ来るみたいな。ビザもないのに態度悪杉、性格最悪。
今度見かけたら局に通報だ。
489:名無しさん
05/12/12 06:26:00 tNbsKQ18.net
自家用機もってる椰子っていやがりますか。
>>487見てふと思ったんだけど。
490:名無しさん
05/12/17 22:19:20 rJiKJuoq.net
アクロの訓練やりながら自家用取得ってむずかしいでつか？
アメリカでも１７歳までは自家用取れないと聞きましたが
１７歳未満で競技会とか出る人はいないのでしょうか？
491:名無しさん
05/12/31 21:29:52 fzNcjJna.net
まず自家用の免許とってからアクロの訓練じゃないの？
自家用なかったら一人で飛べないだろ？
492:名無しさん
06/01/01 08:21:29 DYLCPO5y.net
競技会などでは教官同乗で参加できる場合もあるそうです
493:名無しさん
06/01/09 14:37:36 X70iqnlt.net
こんなところで聞いている時点で>>490はDQN
どんな町にでもフライトスクールはあるんだから、そこ行って聞けや。
それとも英語できないとか。
494:名無しさん
06/01/09 23:19:52 q/JtzDiB.net
>>493俺は今日本にいるんだよ。市ね
495:名無しさん
06/01/10 00:04:27 54yClx0V.net
日本にいてもメールで問い合わせできる
496:名無しさん
06/01/11 13:08:26 IbY5DDEv.net
>>490
日本にいるなら故ロック岩崎の所にでも聞いたらいいだろ。
たしか残った奴で活動してる。
ここでアクロやってる奴なんてそんなにいないだろ。
497:名無しさん
06/01/17 04:08:28 /fZVI3wu.net
>>494
将来性ゼロのDQNだな。日本でラジコンにでもぶつかって氏ねや（ﾌﾟ
498:名無しさん
06/01/17 18:34:55 WLoXqLjU.net
>>497ﾊﾞﾗﾊﾞﾗにしてやるから覚悟してろ
499:名無しさん
06/01/17 23:01:32 8WPbCQ+3.net
>>488
その●ズミってのは●○○●erってフライングクラブの人？
インストラクションフィーが$60って、いい商売だよな。
スカイフェローって掲示板でも冷茶ってコテハンで宣伝してるし、
手段が姑息なのは間違いない。
アメリカ人の雇用を奪ってるわけだから、イミグレが許さないだろうに。
って思ったけど、短期の商用ならヴィザウェイバーでも大丈夫なのか？
500:名無しさん
06/01/17 23:52:15 p8xOrP8R.net
命を預かる仕事で短期の方というのはいかがなものか。
日本人でないとできない仕事ではないしなあ。
501:名無しさん
06/01/18 00:50:21 ywE/0yRU.net
ビザなしでCFIできる訳が無い。チクレチクレ。そしたら入国できなくなる。
502:名無しさん
06/01/18 14:51:32 TVSChaAT.net
イ●ミ 氏ね
503:名無しさん
06/01/26 18:28:59 +x3/cJ0C.net
ひどいよなぁ、面識の無い人に対して。
504:名無しさん
06/01/26 22:31:15 v4tsdZyf.net
アメリカの旅客機パイロット（delta）ってなるの難しい？日本だと結構良い職業だと思うけど、アメリカではどうなんですか？
軍パイロット出身が多いというレスもあったけど
505:名無しさん
06/01/26 23:17:12 RdJX9gDv.net
>>504
医者ってなるの難しい？日本だと結構良い職業だと思うけど、アメリカではどうなんですか？
医者の息子出身が多いというレスもあったけど
506:名無しさん
06/01/27 07:36:46 WXH/+L2s.net
>> 504
難しいと言うか、なれるまでがそごく長い。大手エアライン採用時の総飛行時間は最近だと
平均5,000時間くらい。そんなに経験が必要というより、供給が豊富だから自然とそうなる。
教官／小型機チャーター／軍 → リージョナル／コミューター → 大手 というキャリアパスを
10年くらいかかって昇って行くのが普通。
日本みたいに「超」少数精鋭を自社養成して3年くらいでいきなり747に乗務させるのとは正反対。
あと、アメリカのパイロットは給料安い（これも需要過多のせい）。
507:名無しさん
06/01/27 12:00:38 XGZyb0aF.net
>>504
デルタって、提携のスクールあった気がする。フロリダに。
…ってだけでは不親切だからぐぐってみた
URLﾘﾝｸ(www.deltaconnectionacademy.com)
大学でAviationとっても就職できる保証はないしな。
ビザが必要ならなおさらハードル高いだろ。
俺の知り合いは大学→フライトスクールでインストラクターでフライトタイム貯める
→コミューター ここまでで金も時間もすっごくかかってたぞ。
508:名無しさん
06/01/27 12:58:19 WEOdBUOI.net
>>499
ビザなし観光で入国したなら、米国内での収入を得る雇用は完全に移民法違反だす。
不法就労になるよ、当然ですが。
509:名無しさん
06/01/27 14:23:40 D+HlLT5w.net
>>505
もしそうだったら面白いかもね・・
>>506
やっぱり時間がかかるもんなんですね。10年も。。それなのに低賃金なんて、パイロットになる人は本当に飛行機が好きじゃなければやってられない気がする。
>>507
やっぱり金もかかるんだ。なのに見返りが・・ でもかっこいいからいいのか。。
サイト見たけど、Have you ever dreamed about being an airline pilot?
ってとこ見ると、アメリカでもパイロットになるのは大変・夢？みたいだね。それとも、なるまでにただ時間と金がかかるだけってことかもしれないけど。
サイトのパイロットアカデミーって雰囲気はなんだか良い感じ。
自分が知り合ったデルタのパイロットは、ジョージアに住んでる29歳でアメリカ人だからビザの必要はないけど、NYにきて、泊まってるホテルはペンステーション付近の安いとこだった。
いつか彼の成り行きを探ってみる。そういえば、先日朝5時半までに出勤しなければいけないから4時45分起きって言ってたけど、ずいぶん大変な職業だよね。
510:名無しさん
06/01/28 00:07:19 7VuyLsXa.net
>>506
給料安いの通り越して、無給で飛んでるのも沢山いるよ。見てらんない｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
511:名無しさん
06/01/28 14:35:25 xbjqwDFC.net
ロスでラジコン飛行機できないかな？ラジコン飛行機のクラブとかショップの
情報くれ！
512:名無しさん
06/01/28 15:54:22 iPtAFpCa.net
↑ こっちだと、プロポやエンジンは全部日本製だからすごく割高感があるよ。
電話帳でHobby Shopで調べればLAなら沢山出てると思う。ラジコン屋行くと
日本人はチヤホヤされるからちょっと嬉しいｗ
513:名無しさん
06/01/31 10:37:51 aGW3OkzF.net
>>509
こっちは飛行場あちこちにあるし、プライベート程度なら免許持ってる奴たくさんいるし、
ミリタリーでリタイヤした人含めたらプロのパイロットうじゃうじゃいるから
日本ほど「パイロットｶｺ!(･∀･)ｲｲ!!」って感覚ない希ガス。
単に飛ぶの好き、面白い、って動機じゃねーかな。
ｶｺ!(･∀･)ｲｲ!!で選ぶならラインよりミリタリーのパイロットや宇宙飛行士だろ。
日本のパイロットやスッチーの扱いが特別過ぎって気がするんだが。
514:名無しさん
06/01/31 12:40:52 aO0zaUXK.net
>>513
ミリタリーのパイロットはかなりの飛行タイムを持ってエアラインに就職するけど
日本のパイロットはどうよ？なんだかあまり経験が無さそうなくせに
すげーエリートぶってないか？
515:名無しさん
06/02/02 16:08:19 yW1AQtmT.net
>>499 >>488
そろそろ来るぞイ○ミ。みんなで密告だ。
URLﾘﾝｸ(www.zoomerflying.aero)
516:名無しさん
06/03/03 11:52:31 TRTofwYq.net
保守
燃料上がっているが、レンタル料はどうだ？
うちは今のところ値上げないが、そろそろという噂がちらほら。
517:名無しさん
06/03/25 07:46:40 DC3gKSQD.net
渡米して自家用ライセンスの訓練を考えてるんですけど、
地域的にはどこいらへんがオススメですか？
一応日本人教官希望で、今考えてるのは、CA、OR、FL、COあたりです。
518:名無しさん
06/03/31 17:59:56 dyiQkRp+.net
２ちゃんで晒されてないところがおススメ。
519:名無しさん
06/03/32 03:25:54 jTzQGUsn.net
>>517
日本人教官はビザなしの違法者がほとんどだから、何かあったら巻き添えを食らう。
アメリカ人教官に習った方がいい。
520:名無しさん
06/04/03 19:02:08 8odckmVL.net
>>517
FLは天気悪い時期はほとんど飛べなくなるから、
渡米時期と天候をよく検討すべし。
CAも北部は冬は飛べない事多し。
COはベースの位置により。
521:名無しさん
06/04/22 21:27:17 sVnNI1rD.net
ＦＬ天候が悪いと言われてる夏に行っていましたが夕立は降るけど毎日飛べましたよ、冬はもっと良いのではないでしょうか？
ＣＡ南部の方が視程が悪くて飛べないことが多かったのですが。
522:517
06/04/28 02:52:05 nPWKLllq.net
その後、ネットとかで調べてCOが良さそうだなと思ったのですが、
デンバー近郊についてなにか知ってる人いますか？
523:名無しさん
06/05/09 18:59:15 +EIR6qO8.net
最近ここは元気がないね。
免許が紙なんだけど、プラスチックのにしないといけないんだよね。
レター出すのﾏﾝﾄﾞｸｾ
524:名無しさん
06/05/11 10:12:50 sUCOK5Vp.net
これおもろい。
URLﾘﾝｸ(video.google.com)
525:名無しさん
06/05/14 02:35:31 mId73uvB.net
>>523
それでも再発行の費用は安いもんだし、２ドルくらいでしたか。とにかく
５ドルもかからないってのは驚いたですよ。これが日本ならと考えると
空恐ろしいｗ
でも今は顔写真付きになったから２０ドルくらいかかるんかな。
526:名無しさん
06/05/16 10:50:05 RYCDDvlN.net
>>525
顔写真つき？まじっすか？AOPAの雑誌全然読んでなかったよorz
ちょっと調べてくるわ。
527:名無しさん
06/05/17 07:20:40 Qp33N6dR.net
まじっす。FAAの職員のオサーンに見せてもらったです。
ついでに無理矢理アゲ
528:名無しさん
06/05/17 18:57:17 uMoSOf4t.net
顔写真付きになったらピクチャーIDとして通用するようになるかな？
最近金ねーから全然飛んでないよ。
ああ、貧乏ってやだやだ。
529:名無しさん
06/06/06 09:15:10 vCK4tGcs.net
みなさんの給料が気になる。
だからあげてみる。
530:名無しさん
06/06/12 01:43:10 4o9CDPbi.net
負け組み安月給。でも物価の安い田舎住まい。
Light Sportという新しい枠組みも出来たことだし機体所有も
夢じゃない!?
531:名無しさん
06/07/07 11:09:15 YmjFGUFZ.net
おっと、保守保守
532:名無しさん
06/07/18 06:39:21 SJ3jF+Z3.net
これﾜﾛﾀ
URLﾘﾝｸ(www.sportys.com)
533:名無しさん
06/08/09 19:43:22 VfYQ+rdS.net
燃料上がって、レンタル代もあがったところある？
534:名無しさん
06/08/15 13:25:39 a0WVsE8s.net
うちのスクールはレンタルあがったよ。
でも、とたんに客足が遠のいたので、また元へ戻すかとか言ってる。
ちなみに東海岸。
そもそも152が80ドルは高すぎ・・。
535:名無しさん
06/08/15 22:33:29 pEXa7kGB.net
＄80あったら172レンタルできるぞ@西海岸
大陸のあっちとこっちでそんなに違う物なのか？
536:名無しさん
06/08/31 20:44:55 p9S5lz/u.net
172より152の方が好きだけど
60ドルぐらいじゃないと嫌だな。
537:名無しさん
06/09/05 22:29:08 IjoKXTRH.net
152は軽くてちょっと恐いな。
182のが好きだ。
538:33
06/09/08 19:47:09 u95hrj2d.net
先週チャンプでの長旅から戻りました 西海岸からシアラネバダ、ロッキーを超え、
コーン畑を越え オシコシ Nミシガンから オハイオ ケンタキー ルイジアナ
テキサス ニューメキシコ アリゾナ をへて 戻ってきました 85馬力 プロペラ手がけ
の可愛いおじいさん飛行機 夜明けと伴にしゅっぱつ お昼にはホテルにチェックイン
を毎日繰り返しました、写真も1000枚以上撮りました HP準備中です
539:33
06/09/08 20:03:47 u95hrj2d.net
ちなみに オシコシのFAAブースで無料免許再発行サービスがあったので 申請 帰ってきたらもう着いていました
顔写真なし ライト兄弟でした。
540:名無しさん
06/09/08 20:45:42 5bLdfdlA.net
>HP準備中
楽しみにしてるですよ!
541:乙パイ
06/09/13 06:44:05 U0HV+yPu.net
くれぐれもアメリカで免許とって日本のエアラインで働こうなんて考えん
ほうがいいぞ。事実上不可能と思え。
仮に幸運に入れたとしても白人がアジア人を見るような目で見られるゾ。
残念ながらラインでの評判はすこぶる悪い。
採用試験合格率が2%ぐらいの自社組に並ぼうとしてもそりゃ無理だろ。
542:名無しさん
06/09/14 21:09:52 lLBHTIzY.net
それはそうですな>>541 俺も悲惨な境遇の自費訓練生の一人二人は知ってるし。
ただここは多分、他に仕事あってしかも自家用機でも買っちゃおうかなんて
人達が多いのでは。年齢もやや高め？w
543:名無しさん
06/10/13 17:38:56 o4771ePP.net
大リーグ選手の事故の詳細はどんな感じなんですか？
訓練中との事ですが飛行禁止区域ではないのでしょうか？？
544:名無しさん
06/10/23 17:56:20 Ll8OJZsw.net
ぼくはロスの空港でJALパックで勤務してましゅ
現地採用は給料やすいでしゅ とてもやすいでしゅ
スパニッシュと レベル変わらない程 やすいでしゅよ
はやく日本へ帰りたいでしゅ 現地採用はやすいでしゅよ
545:名無しさん
06/12/13 23:39:49 nCXjvEJy.net
東洋人＆他国籍人じゃ人足扱いだよな
546:名無しさん
06/12/14 15:36:42 Fql2fcPB.net
ここで脳内パイロットが妄想書き込んでラインパイロットは特権階級だと
必死になって自演してる。叩かれてる悪徳斡旋屋の関係者であることは
ほぼ確実。笑えるから気が向いたらどうぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)l50
547:名無しさん
06/12/19 23:03:39 esQvNJ4u.net
原口が死んだ・・・＼(^o^)／
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
548:名無しさん
06/12/20 08:07:28 Kdo4HvBA.net
>>547
GCねらいで不細工な雨人女に金払って結婚してもらうような椰子だったから
死んで当然＞原口
549:名無しさん
06/12/20 13:59:03 1PBzN2zU.net
結構有名な人だったの？
どういう事情にしろ、>>547と>>548はあまりにも不謹慎。おこちゃまだね……。
550:名無しさん
06/12/20 18:41:28 e8r7cNaN.net
ひがみ？
551:名無しさん
06/12/20 20:59:05 MrETiiRu.net
あそこの飛行機はボロいからね。
A&Pももってない小僧が整備してるし…ﾅﾑﾅﾑ(´-人-`)
552:名無しさん
06/12/21 11:07:25 PE+NzHiD.net
ｽﾋﾟﾝﾘｶﾊﾞﾘｰも出来ずに墜落したらしいから、死んだCFIは所詮その程度の
技量だったってことでしょ。汚物にまみれて逝くのが相応しい最期だったって
ことだなｗ
553:名無しさん
06/12/30 00:31:24 4GX5Mwyh.net
身元は確認できたのか？
554:名無しさん
07/01/13 23:32:32 PT7Shcvd.net
初フライトage
555:名無しさん
07/01/31 13:21:02 uk8borSG.net
hosyu
556:名無しさん
07/02/12 02:49:44 WZeMBbMm.net
ﾊﾞｶの原口の墜落原因はわかったのか？
557:名無しさん
07/03/05 14:13:00 AHw617Ov.net
NTSB探せば
558:名無しさん
07/04/02 13:41:44 mpBWsSaE.net
現地の皆さんはどうやってフライトスクールを探したのでしょうか？
英語が十分じゃないなら、やっぱり日本人がやっている学校の方がいいですか？
559:名無しさん
07/04/23 13:15:23 w84LMTx7.net
過疎化してるね。飛行機乗る人減ったのか？
560:名無しさん
07/04/29 00:51:30 +qg9e74P.net
911からすごく高くなったからね～
561:名無しさん
07/04/29 13:08:53 u0SFjcuF.net
アメリカ兵が引きずりまわされる写真多数！（本物すげ～）
URLﾘﾝｸ(bhdaamov.hp.infoseek.co.jp)
562:名無しさん
07/06/04 21:38:20 fjPQB9C4.net
ほｓちゅ
563:名無しさん
07/07/17 18:40:24 jNRoamXv.net
hosyu
564:名無しさん
07/09/07 10:55:55 TFel72YN.net
ほしゅ
565:名無しさん
07/11/07 21:55:59 CCT8OFJB.net
hosyu
566:名無しさん
08/01/10 07:48:00 AKvafzdN.net
jfgjfgjfg
rturtut
hdfhfjdg
utrtu
fgfgjfggj
dfhdfhdf
567:名無しさん
08/01/15 16:59:11 wRgAX35n.net
初飛び
568:名無しさん
08/03/09 23:34:32 GGZ2BVT4.net
保守
569:名無しさん
08/08/29 19:19:51 RoKei41A.net
まだ生きてたか、このスレ！誰も飛んでないの?
570:名無しさん
08/09/21 13:28:26 byNhC+RB.net
今日久々に飛びましたよ。Piperのあれはなんだ？四座の。
費用が十年前の三倍近くなってる！ あと何回か飛んだらもうやめる。
571:名無しさん
08/12/18 12:57:25 EKbltiwz.net
さあどうなる航空業界
一発あてて自家用と行きたいもんだ
572:名無しさん
09/01/21 20:55:02 ehXhZqlA.net
バードストライク怖！
あの着水うますぎだ。
573:名無しさん
09/06/15 00:15:40 8Axd/yPX.net
保守age
574:名無しさん
09/07/10 20:25:08 XW7yeNZw.net
保守
575: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/08/16 16:54:50.13 uEqSBpXI.net
きねん
576: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/08/16 17:24:21.24 uEqSBpXI.net
つくも
577: 忍法帖【Lv=0,xxxP】
11/08/16 18:14:39.91 uEqSBpXI.net
記念
578:名無しさん
12/01/21 14:20:48.53 WpMQZVrF.net
ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや
その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで
まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ？
２ちゃんねるやってるやつならこの情報でもう大儲けしてるしな
579:名無しさん
12/09/15 05:59:26.48 vvlfVNNN.net
カナダ在住の飛行機乗りをしってるが、
年間勤務が4ヶ月で、年収1000万円越えてか
正直羨ましい。
580:名無しさん
14/07/29 15:10:47.99 cHp86LO/.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
581:名無しさん
14/08/21 02:24:46.36 M/xOMtqt.net
【不買運動をしよう！】ルミネ（アオハライド）は女性専用車両広告を使う反社会的企業
差別をしていることによって発生した要件で宣伝して金儲けする
ルミネ（アオハライド）の反社会的な広告をご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
582:名無しさん
16/03/04 20:32:12.65 zAVw600k.net
エアプレイ報告社員40りおDAI(アップルしゅっちょー上院議員中国オン泉hatugari）
エアプレイ社員40りおDAI
エアプレイ社員40りおDAIドナウド東村山（オレゴンワイン）目白ディレクター応対スポンサー
583:名無しさん
16/03/29 19:03:43.88 kWfINUXT.net
今日本で大騒ぎしている中学生誘拐事件の容疑者のカブ君、
サンノゼのナイスエアにいたのな
あの手のガキってパイロットってことを自慢したいのかやたらと
コクピットにいる自分の写真を載せるのな
584:名無しさん
16/04/07 20:31:45.39 lAZ+Va5h.net
因みにこのカブ君、大学でのあだ名は「パイロット」だそうだ
それが誘拐犯とはね....
585:名無しさん
16/05/05 15:12:40.43 nQNAC/a/.net
URLﾘﾝｸ(www.laolaobay.jp)
夏休みジュニアゴルフキャンプＩｎサイパン
586:名無しさん
18/02/04 19:21:01.43 DHx9ei610.net
アメリカでもりょこうできるネットお得な方法ブログ
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
MM45Q
587:名無しさん
19/03/10 05:11:00.50 M+MnuFlQ0.net
???
588:名無しさん
19/03/10 05:11:25.88 M+MnuFlQ0.net
???
589:名無しさん
19/05/21 23:20:58.04 y2Er6S/lH.net
???
590:名無しさん
19/05/21 23:21:33.41 y2Er6S/lH.net
xxx
591:名無しさん
20/06/20 03:02:37.55 YGqorNEna.net
筑摩書房80周年記念大セール～
本日まで、Kindleバク安。
ちくま新書だけみたいだが、160円は嬉しい。８割引！
日本の本どーぞ
592:芋田治虫
20/08/08 22:53:39.35 J05so5ls0.net
明日は、ナガサキにアメリカにより、原爆が落とされた日であり、もうすぐ、終戦記念日でもある。
ヒロシマ、ナガサキ、あの戦争を忘れるな。ノーモアヒロシマ、ノーモアナガサキ、ノーモアヒバクシャ、ノーモアウォー。核兵器と原発廃止。
↓
忘れたり、繰り返してはいけない、最悪の夏（ハッピーバースデートゥーユーのURLﾘﾝｸ(youtu.be)替え歌）
１
最悪の夏
最悪の夏
毎日１０万人死んだ春
あの戦争の夏
２
最悪の夏
最悪の夏
二度と繰り返してはいけない夏
ナガサキの夏
３
最悪の夏
最悪の夏
忘れてはいけない夏
ヒバク地の夏
４
最悪の夏
最悪の夏
人類史上最悪の夏
１９４５年の夏
593:東京オリンピック「招致4人衆」去る
21/02/12 22:24:17.02 fz5PaKBx0.net
12日に開かれた東京オリンピック・パラリンピック組織委員会の評議員と理事による緊急会合で、森喜朗会長（83）は辞任すると表明した。森氏の辞任で東京オリンピックの招致の「顔」だった4人が、いずれも不本意な形で表舞台から去った。2013年9月の招致決定当時、東京都知事だった猪瀬直樹氏（74）、日本オリンピック委員会（JOC）会長だった竹田恒和氏（73）、首相だった安倍晋三氏（66）、そして招致委員会評議会議長だった森氏だ。JOC関係者は「やはり、東京五輪は呪われているのだろうか」と表情を曇らせた。
猪瀬氏は医療法人「徳洲会」グループから5000万円を受け取っていた問題が発覚し、13年12月に辞職した。竹田氏は19年1月に招致を巡る不正疑惑でフランス司法当局の捜査を受けていたことが判明。大会へ向けて会長に再選予定だったが、同6月末に任期満了で退任した。
安倍氏は13年9月の招致演説で東京電力福島第1原発事故の影響について、「アンダーコントロール」と訴え、16年リオデジャネイロ五輪の五輪旗引き継ぎ式では人気キャラクターのマリオに扮（ふん）するなど節目に登場。昨年3月には新型コロナに伴う延期の期間について「1年」にこだわり、五輪を花道に退陣すると見られていたが、持病により昨年8月に退いた