24/12/06 09:22:22.51 GZLpq84C0.net
考えてみると、プレジデント、シーマ、セドグロ、ローレル、ブルーバード、サニー、ぜーんぶもうない
443:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:22:24.43 1/TvcI6a0.net
>>1
GTRじゃなくスカイラインGTR出せば解決
444:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:22:27.81 R9aCjbBM0.net
>>429
120km/h区間プロパイで17km出るから充分
前の3.5Lハイオクなんて街乗りで7kmしか出なかったw
445:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:22:28.29 395qIhAn0.net
日産…
お前消えるのか…？
446:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:22:41.13 N0bYCTcB0.net
日産のHVってガソリンを燃やして電気を作り電気で走るんだっけ
447:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:22:50.84 SUHt7k/p0.net
バイクはダホン1択
448:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:23:14.14 Ltif5Nz20.net
ゴーンとは何だったのか
449:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:23:43.62 Gc8FIk6a0.net
もっかいS15シルビア作って
今もたまに見かけるけどめっちゃ格好いい
450:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:24:04.18 N0bYCTcB0.net
バカの会社だ
451:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:24:21.55 tXyzbCRR0.net
>>404
高速走行時の燃費
あとダラダラ登る山とか多いから結局エンジンで発電できるだけのパワーに頼ることになり小排気量低パワーエンジンではパワー不足を感じる
だからアメリカでは日本メーカーのHEV、PHEVは好まれない
452:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:25:00.28 tXyzbCRR0.net
>>438
まだそんなガセ信じてる
453:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:25:15.27 xIzLXiLx0.net
>>437
トヨタと違って金がないんや
454:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:25:27.21 tgSJWaLB0.net
>>424
んじゃWLTCの走行モードより条件よかったんだろうね
昔の軽は高速走行想定してないから
100km/h巡航とか厳しいはずなんだよね
455:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:25:31.98 y9BeEjU/0.net
日本でも新しい日産車って殆ど見ない
古いモデルばかり
456:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:25:43.52 v1w7aw6I0.net
e-POWERってホンダのeHEVが完全上位互換な時点で詰んでるだろ
ここが弱点ですよって部分があまりにもはっきりしてるからな
457:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:26:38.33 tPnc3bYn0.net
>>449
昔のS13とか180SXとかZとかのデザインに最新の足まわりと内装、安全設備をつけたら売れると思うんだけどなぁ
458:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:26:45.27 nYKlctcq0.net
>>293
西川がゴーンをハメた理由は全然それじゃないw
西川が変なことやらなければ北米で無理にevだけ売りまくろうとするアホが社長になったりしなかっただろうよ
459:名無しどんぶらこ ころころ
24/12/06 09:26:46.38 qxSlMzy50.net
>>455
シャーシって開発してたっけ？
460:
24/12/06 09:26:51.66 kp+7Igdc0.net
>>452
俺ですら高速での追い抜きではスイスポで170ぐらい出すんだぜ？
461:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:27:04.83 SUHt7k/p0.net
これリベンジオブザゴーンだからね
462:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:27:35.50 1q0+M7w80.net
アメリカ頼りの他メーカーこそ来年どうなるか知らんけどな
特にマツダ、国内欠片も売れとらん
463:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:02.30 LuTLTG8F0.net
>>444
燃費だけじゃなく
逆起電力による入力電力低下でフラフラになるんだよ
モーター駆動だけで頑張るのなら、インバータ出力電圧を上げるか、モーターコイルを切り替える等の工夫をしないとダメだね
変速機をつけるという力技もあるが、そんな事をするならTHSやe:HEVみたいにパラレル式モードを追加したほうが良いかと
464:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:03.10 R75MIRvJ0.net
大日本自動車産業でしたっね？
465:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:08.22 36/DmFFN0.net
>>22
はよ投げーや
来年300円だぞ
466:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:16.56 jwJW3XCr0.net
EVはトヨタより優れてるんだけどね
トヨタみたいにBYDからPHVシステムを買うかだね
BYDのPHVはコスト的にもスペックでもトヨタを追い越してる
トヨタプリウスPHEV４６０万円BYDPHEV１９０万円２１００ｋｍ航続
ＨＶプリウス３２０万円
ＢＹＤのＰＨＥＶは現地価格ではあるけどね
トヨタのＨＶより安くＰＨＥＶが買えるかも
467:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:31.35 R9aCjbBM0.net
アクセルから伝わる自分の感性を大事にしない
カタログスペックの燃費文系脳連中大杉
安っすいシューズ履いてそうw
468:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:40.68 CK/V1Iek0.net
言われてみれば日産車って魅力的なやつないな。
一つも思い浮かばない。
469:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:47.23 aZeslSPY0.net
>>449
昔の外面で中身が最新、というのが売れることをメーカーは理解できない
マーケティング部門がある限り平均値の車しか出てこない
470:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:56.43 qxSlMzy50.net
主要銀行協調融資で1兆円くらい引っ張ってきて転換社債5000億円くらい発行して
資金趙達したら3年は持つだろ
471:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:29:04.27 Xsa+B2E/0.net
デザインが酷いからなー
フラグシップのGT-Rガンダムみたいなデザインであれがカッコイイの？
ガキっぽくて無理
同じ2000万出すならポルシェ買うって
472:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:29:11.66 Am8rfeUu0.net
ホンダもエンジン辞めへんやろな
そう宣言するのも時間の問題
BEV全振りなんて馬鹿げてる
473:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:29:31.76 enqmeQYk0.net
日産はゴーンでないと体たらくということってことなんだなあああ…
474:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:29:38.34 tgSJWaLB0.net
>>457
衝突安全
歩行者保護
どっちも無理
475:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:29:55.88 HWkDO0xQ0.net
来年は日米欧メーカー阿鼻叫喚になりそう
BYDは550～600万台まで来るんじゃないか
476:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:30:34.77 sPGQDH1o0.net
マーチ
キューブ
エルグランド
これらに何故力を入れなかったのか
477:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:30:54.43 LuTLTG8F0.net
>>451
エンジンが小さいのはe-Powerだけ
THSやe:HEVは純ガソリン車と比べて遜色のないエンジンを積んでる
478:
24/12/06 09:31:18.58 kp+7Igdc0.net
日本の一般大衆の使い方ならe-POWERで十分だけどグランツーリスモとしては使えた代物じゃないのよ
479:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:31:31.27 isgIrxdh0.net
「e－powerはEVです！HVではありめせん！パラレルハイブリッドではありません！」という宣伝戦略が裏目に出たんだよ
今さら「e－powerはHVです」と言えないだろう
480:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:31:37.50 R9aCjbBM0.net
回生ブレーキのないBYDと言ってる奴は
EVに何を求めてるか疑問でならない
481:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:31:57.69 puHEuizm0.net
ゴーン
カムバック！
482:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:33:11.00 Xsa+B2E/0.net
トヨタに買ってもらえば良いじゃん
スープラGT-R出したらいい
483:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:33:16.46 qSNBjiU10.net
無駄にトヨタにたいしての対抗心大きすぎてしくじまった感じだな
484:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:33:19.61 LuTLTG8F0.net
>>478
THSやe:HEVが何故あんな複雑な機構や制御をやってるのか？
その理由を知ればe-Powerではダメな事が解る
485:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:33:53.69 1XCVAgms0.net
ゴーンの時にEVに全力だったのが致命傷
486:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:33:56.86 2iYInHxB0.net
ノートは街中でよく見かけるけどなあ
487:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:34:12.23 97zoILVN0.net
安いEV出せばよかったのに
馬鹿だなあ
488:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:34:23.59 nYC52Ez80.net
>>477
セレナは増やしたけどそれでも1.4Lだからな
排気量を小さくして効率をあげるのは素人目には正しいように見えるけど
プリウスが1.6Lだったのがいまは2Lなところを見るとそういう単純な
話ではないんだろうな
489:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:34:28.38 XpsjIp2z0.net
これ国が助けるんかねえ？
優勝劣敗の原理に手出すとトヨタも崩れかねんぞ
490:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:35:03.88 XFaLmcnl0.net
もう一回パルサー、シルビア、180作れば？
491:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:35:14.68 nYKlctcq0.net
>>462
アメリカ国内工場の多いとこは平気だよ
その点でもメキシコ工場持ってる日産はヤバいw
492:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:35:47.75 VXdLFfV90.net
北米ではピックアップ専門にしたらどうだ、セダンはヒュンダイにも勝てないだろ
493:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:36:15.34 1XCVAgms0.net
>>486
安売りしてるから儲からないんだよ
もうマトモなエンジン車作れんのだろう
494:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:36:16.59 y0GbOIKc0.net
180sxがev車に負けるCM見てから日産嫌いになった
495:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:36:22.00 Am8rfeUu0.net
>>475
BYDの売り上げは中国が7割だろ
中国3000万台市場の1/3取ればトヨタに並べるんだよな
これは車と愛国心が繋がれば現実的だからな
日本人は基本日本車しか買わんし
K国は現代起亜のシェアが70％
このようになれば
496:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:36:37.58 oNhjcoKm0.net
ゴーンが笑ってるよwww
497:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:37:00.06 97zoILVN0.net
日産に高級路線なんて勘違いもいいとこ
チープでもなんでもいいから
安いEV出せばよかった
498:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:37:11.89 R9aCjbBM0.net
>>463
アクセルフィーリングに違和感が出る仕組みは排除して欲しい
モーターだけで改善させるなら良い
499:
24/12/06 09:37:19.57 WlKAClJ30.net
ノートが爆売れしてんじゃないの？
500:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:38:24.56 jwJW3XCr0.net
>>480
今どきないのか？
日欧の冬季走行テストでカタログ値からの走行距離下落率が一番大きかったのはトヨタだぞ
テスラＢＹＤ日産ＶＷには敵わなかった
一番いいのは１０％でトヨタは２６％だったかな
501:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:38:30.07 hOdbVlIU0.net
>>20
ゴーンいなけりゃとっくに倒産してるよ
502:
24/12/06 09:38:30.34 kp+7Igdc0.net
>>486
日本で使う分には悪くない車よ
ただ世界では自動車を日本人みたく優しく扱ってくれるわけじゃないから
503:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:38:31.81 zu7KO3JO0.net
BYDにボロクソにやられたオワコン企業だろ
まぁそれ言ったらホンダも負けてるんだけど
504:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:38:33.65 ixd7ETaB0.net
ゴーンを追い出すからこうなる
505:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:38:50.28 Gc8FIk6a0.net
西部警察をリメイクするしかない
506:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:38:54.80 5RlY3xTX0.net
しっかり報酬半分で責任取ってるからええやんな
半分にして3億円くらいずつみんなゲット！w
9000人クビにしてその家族たちも路頭に迷わせてるけどね(´・ω・｀)
507:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:39:07.93 1XCVAgms0.net
>>497
サクラがそれじゃね
日本で一番売れてるだろ
でもEVは日本には不向きだからな
508:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:39:31.46 hOdbVlIU0.net
>>65
何故ホンダがゴミを拾う必要がある？
509:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:39:43.53 PI/a7Y4y0.net
雑誌の批評、特に燃費情報がまったくあてにならないよな
ど素人の口コミの方がマシという不適切報道
510:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:40:04.10 Am8rfeUu0.net
>>499
日本では
ノートはコンパクトカー売り上げNo.1
セレナはミニバン売り上げNo.1
511:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:40:10.55 R9aCjbBM0.net
>>500
回生ブレーキなければ、ワンペダル走行出来ない
EV選択する理由は、ワンペダルに乗りたいからだぞ
512:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:40:40.02 y04EsELf0.net
HONDAのベゼル、TOYOTAのプリウス、マツダの全車？もデザインがそこそこ出来てるのに日産はダメダメなんだよな、
ここでも出てるけど過去のデザイン指向に戻せばいいのに
513:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:40:54.42 8dXCdQzT0.net
>>511
ワンペダル云々って日産が言ってるだけで他メーカーはまったく重視してないよね
514:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:40:56.03 07mZ4uzp0.net
トヨタのルーミーやシエンタみたいなの出てないのと
ダイハツのキャンバスみたいなの出てないのが致命的だよね
515:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:41:04.14 TifD4hoy0.net
ホンダが日産買うとか言う噂流れてるけど
ホンダってバイクで持ってる会社で
自動車だけ考えたら日産よりヤバイ状況なんだと思う
ないな
516:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:41:05.08 TifD4hoy0.net
ホンダが日産買うとか言う噂流れてるけど
ホンダってバイクで持ってる会社で
自動車だけ考えたら日産よりヤバイ状況なんだと思う
ないな
517:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:41:22.42 PI/a7Y4y0.net
結局、ルノーのダメな所を取り込んじゃったよな
518:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:41:48.85 ArrSZsCf0.net
epawerは高速燃費かなり悪いから海外で売れないのは仕方ない。
519:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:41:51.90 4oZsIgVr0.net
これはどこかに今流行りの同意なき買収されるかも…
520:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:41:55.67 yAV1sGP70.net
>>507
補助金終わってパタッと売れなくなったサクラ
補助金無しで100万円程度になればそれなりに売れるはず
521:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:41:59.13 nYC52Ez80.net
>>499 >>510
半期前は過去最高益だしてたんだよ
で、いきなりこれ。なんのハメ込みなんだよｗ
522:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:42:23.19 TifD4hoy0.net
>>513
他メーカー作ってないのに言う訳ない
523:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:42:27.45 R9aCjbBM0.net
>>513
EVはワンペダルかどうかが判断基準
BYD買うのは貧乏でEVブランドが欲しい情弱
524:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:42:31.42 bA7G4JFW0.net
>>517
んなことない
むしろ追い出して日産が何がしたかったか謎
525:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:42:38.10 PySzxWyx0.net
2000年くらいからデザインがゴミになった
526:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:42:59.24 1XCVAgms0.net
>>520
売れば売るほど大赤字で倒産するのですねw
527:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:43:14.04 HokONuEa0.net
ルノーに任せておけば良かったのに
ゴーンて有能だろ？
多少の金銭私的流用なんか目を潰れよｗ
528:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:43:14.03 Gc8FIk6a0.net
Vモーションやめて自由にデザインしたら？
あんな縛りつける前は格好良かったんだから
529:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:43:31.47 nYKlctcq0.net
>>485
当時はevなんてまだほぼ実験車
北米をevのみで行こうとしたのは中国仕切ってた現社長の岡田だよ
530:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:43:53.62 36/DmFFN0.net
敗因はラインナップの悪さと北米向けハイブリッドが無いことだとはっきりした
じゃあ今それを埋める車を用意してるのかといえば少ないリソース使って細々とEV関連の研究開発してる訳でしょ？
今は耐えるしかないって感じで
絶望しかないよ
531:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:44:17.79 bA7G4JFW0.net
>>527
首切り役人だからな
あと日産を海外に売ろうとしたから最終的に公権力が動いたんや
532:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:44:27.71 CDyZ9vG+0.net
ドイツメーカーと同じ展開やな
533:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:44:30.25 v8uNc3Fs0.net
>>43
そうかもしれないけど、燃費が極端に落ちるのは90km/h巡航辺りじゃね？
80km/h巡航じゃないとEVの恩恵は得られないみたいな…
ガセ流すな！だったら訂正お願いしますね
534:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:44:49.56 Q4yo+X2k0.net
>>21
新しいのは１９０ｋｍくらいまで出てリミッターかかるよ
デマみたいな書き込みはやめよう
535:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:45:14.22 yAV1sGP70.net
>>476
21年目だけど2代目Z-11キューブまだ乗ってるよ
直線的なデザインでシンプルで格好いい
このサイズで4代目を出せばそれなりに売れるのに
536:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:45:14.93 8dXCdQzT0.net
>>521
販促費ブーストの弊害でしょ、フリート販売(レンタカー)に注力したのも全部裏目
結果的にリセールバリュー下がるから一般ユーザーが敬遠するようになる
537:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:45:31.92 lRZCAlqJ0.net
外国人使ったのが運命の転換点だったな
538:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:45:41.02 1XCVAgms0.net
>>532
日産はずいぶん前から外資みたいなもんだしな
539:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:45:46.48 LuTLTG8F0.net
>>498
シリーズ式とパラレル式の間を遊星ギアでシームレスに変移するTHSは違和感ないね
クラッチ切り替えのe:HEVは違和感があるかもと思ったが、こちらもパワーフローメータをガン見してないと切り換わった事に気が付かない
540:
24/12/06 09:46:00.42 x2v2P67q0.net
やっちゃえ日産
541:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:46:02.27 5kC/wAoD0.net
ホンダがEV全振り宣言でオワタと思ってたら先に日産がオワタなのか？
542:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:46:02.93 bA7G4JFW0.net
実際良いev車が出来るまでの我慢大会だからな
資本でかい企業が強いに決まってる
あと少しなんや
543:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:46:03.86 HfM89oOv0.net
日産は欲しいスポーツカーが高すぎ
エントリー〜ミドルレンジが無いのが痛い
Zは450万に抑えるか、排気量抑えて安いFRの車種を増やすべきだった
544:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:46:14.98 zu7KO3JO0.net
このまま自動車まで中国の天下になったら、日本とドイツは仲良く途上国入りだな
BYDとジーリーが中国市場で圧倒的過ぎる
BYDはブラジルや欧州でも売れてるし、このままトヨタを抜き去るかもな
545:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:46:28.14 yAV1sGP70.net
Vモーションがダサいよな
特にセレナなんか寄り目になって格好悪い
546:朝鮮漬
24/12/06 09:46:31.65 xrsckTrw0.net
やっちまったなダッツン
("⌒∇⌒") キャハハ
547:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:46:37.85 sPGQDH1o0.net
>>535
ルーミーやトールに充分対抗出来ると思う
548:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:46:53.75 bA7G4JFW0.net
>>543
そんな価格にしてもお前じゃ維持できないよ
フェアレディZなんか金食い虫やん
549:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:12.94 poeIDTe+0.net
E powerも要らない技術だったな
他社はやらないし
550:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:13.29 B0wdys3B0.net
横浜のビル売れよ
無駄な不動産だろあれ
551:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:17.79 B0u/clNJ0.net
北米はで赤字だとかなりヤバイ
552:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:28.49 5RlY3xTX0.net
潰れたり買収されると困るのはオーナーやな
最近買った新車だろうが潰れたら部品が出ない センサー1つ壊れて警告灯付いたら車検アウトで廃車w
買収でも新会社に移行させて不採算車種はバッサリさよなら 部品も出ないわな
553:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:35.41 R9aCjbBM0.net
>>539
新型プリウスには乗った事ないが
どんだけアクセルペダルで回生ブレーキ制御できるんだ？
アクアレベルか？
554:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:48.29 TifD4hoy0.net
>>519
ルノーが15％持ってるので
ルノーが手放す気にならなきゃ難しいんじゃない？
なんか国策がどうので外資に主導させるなみたいな話でルノー持ち株減らさせて
国内企業じゃなく外資に売るのもない
外国に売っちゃならない程日本にとって大切な会社ともいえる
555:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:50.85 bA7G4JFW0.net
>>544
経済のドイツをドイツとして見てるん？
あれはEUの首都だから
556:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:52.72 Q4yo+X2k0.net
新しいGTRかっこえーけど速攻盗まれそうで怖くて買えないわな
557:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:48:06.23 C/tFq2e80.net
デミオもダメなのか？
558:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:48:32.53 poeIDTe+0.net
>>543
今なら86かBRZでいいだろう
300万円台でお買い得
559:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:48:35.53 YWtVOF1M0.net
西部警察の頃が日産の全盛期だったな
560:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:49:05.56 h6j5FaU+0.net
>>8
e-powerは都内で都市コミューターに使うには優秀かな。
c27をちょい田舎で使っているけど長い登りや下りは苦手
あとこれからの季節暖機でエンジンがかかっているので燃費が落ちる
もう少しバッテリーが大きくて100vで家庭で充電出来るならもっと良かったけど値段が上がるしね
まあ足らないところはまだまだあるけど家族で使うには良い車だよ
561:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:49:09.65 PI/a7Y4y0.net
>>540
ちっちぇえ日産へ
562:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:49:35.18 bA7G4JFW0.net
>>558
フェアレディZを安く買うなんか笑えるよな
あんなんアメ車みたいなもんやんけ
563:
24/12/06 09:49:39.18 ogo1NHbv0.net
>>489
もちろん助けて、業界総崩れにまるまでが既定路線だろ
564:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:49:53.41 VXdzCStM0.net
自動車メーカーさまの冬ボーナス一覧がこちらwww
トヨタ : 7.6ヶ月
ホンダ : 7.1 ヶ月
三菱自 : 6.0ヶ月
スズキ : 6.2ヶ月
いすゞ : 6.0ヵ月
スバル : 6.0ヶ月
日産自 : 5.8.ヶ月
マツダ : 5.6ヶ月
三菱ふ : 5.0ヶ月
ダイハ : 5.0ヶ月
日野自 : 4.0ヶ月
565:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:50:05.33 8dXCdQzT0.net
>>537
ゴーンが居た時代はずっと1000円台維持してた株価が今いくらかくらい見てきたら？
566:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:50:10.14 PI/a7Y4y0.net
デミオってシャブアスのイメージなんだけどCMだっけ
567:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:50:13.52 poeIDTe+0.net
ダイハツもリコールだらけでやばい
568:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:50:51.75 tXyzbCRR0.net
>>460
お前はあほか
569:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:02.32 acKMwwMX0.net
友達が試乗でePowerに惚れて買い替えてたが
何がそんなにダメなんだ？
570:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:10.45 Am8rfeUu0.net
マツダ以下というパワーワード
571:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:13.79 CDyZ9vG+0.net
今の日産でハイエンドのスポーツ車以外物欲をそそられる車無いもんな
572:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:14.24 TifD4hoy0.net
>>564
低コストで車作れてよかったですね
573:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:26.11 Gc8FIk6a0.net
エルグランドとかどーすんのアレ
先駆者なのに存在感ゼロだし
街走ってもアルファードの1/100ぐらいしか見かけないぞ
574:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:27.89 Q4yo+X2k0.net
なんか１０年前の電気メーカーの惨状みたいになってるな
トヨタ以外全滅すんじゃね？トヨタも怪しいけど
575:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:28.82 tXyzbCRR0.net
>>463
意味不明
576:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:31.82 +cr7hiNz0.net
e-powerやめてトヨタ式のハイブリッドなら日産車を買うだろ、幹部が意地張って足ひぱって会社潰れてどうすんだｗ
577:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:35.85 1XCVAgms0.net
>>565
ゴーンの時代はまだEVへの幻想があったからなw
578:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:37.03 jwJW3XCr0.net
一応サクラは２０２３年よりは販売数増えてるね
ＢＹＤは反応速度は緩めでサスペンションも柔めで万人向けにしてるみたいね乗ったことないけど
ガソリン車から乗り換えて一番面食らうのは急加速だからね
臭いもないし静かだし言われてるほどタイヤも損耗しなかったけどね４年乗って事故でお釈迦ｗ
次は自動運転のＥＶ乗りたい
579:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:51.03 h6j5FaU+0.net
>>518
セレナc27だけどプロパイで85k巡行
石ころの様に左車線を走ってますw
疲れないからそれも良いと思える様になったわ
580:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:52:24.24 HfM89oOv0.net
>>548
日産の凋落はまさにそこだよ
金がないと維持できない
マツダのロードスターなんて安いし維持費かからないしデザイン◎
マツダ＞＞＞＞日産 になった理由をよく考えた方がいい
581:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:52:31.63 tXyzbCRR0.net
>>477
アメリカで実際に言われてることなんだが？
582:
24/12/06 09:52:43.43 A2WhiM/80.net
>>545
デザイナーはあれをいかに目立たせないようにするか心血を注いでるよね
583:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:53:08.70 Of4OckyV0.net
R36はまだなの？
584:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:53:17.07 tXyzbCRR0.net
>>479
最近トヨタはHEV,PHEVをEVだと言い始めてるけどね
585:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:53:17.72 PI/a7Y4y0.net
THSってもう何年前だよ
もっと優れたHSを作ってみせろ
586:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:53:19.96 R9aCjbBM0.net
EV言ってて、加速しか知識なく
ワンペダルのブレーキフィーリングを重視しないって
童貞脳内しかいねえw
587:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:53:51.33 TifD4hoy0.net
>>581
まだアメリカで売ってないのに？
588:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:54:03.12 5JgUISuK0.net
ePowerは大きめの電池積んで誤魔化してるけど
源流はタイマーチのクソエンジンだからな
ダムが枯れたら小川の水でやりくりしなきゃならない
589:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:54:05.54 acKMwwMX0.net
>>463
変速機をつけるという手もある
ポルシェとかがやってる
590:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:54:39.58 avy3hUUm0.net
５ｃｈにいる日産信者がキモかったのは覚えてる
591:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:54:54.75 h6j5FaU+0.net
>>576
え、Sハイブリッドが有るよ、、、
592:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:54:57.37 +YBK78AE0.net
>>1
またルノーに助けてもらえよ懲りないアホｗ
593:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:55:04.74 k7oaF6530.net
燃費もよくないポンコツHVでやって行けるわけないじゃん
594:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:55:29.43 hLu+O8id0.net
>>584
トヨタがHVをEV扱いしてるなんて全く聞いたことないがソースは？
595:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:55:41.89 zu7KO3JO0.net
10年後には今の日本の自動車は今の日本の家電メーカーと同じオワコン産業になってそうではある
もうイギリスみたいに金融と観光で食って行くしかない
596:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:55:42.19 TifD4hoy0.net
>>584
日産も確かプラグインハイブリット生産するって言ってたぞ
1っか月ぐらい前かな？
ハイブリッドなんて子会社の三菱でも作れるんだから
造ろうと思えば作れるんじゃないの？
597:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:56:12.86 0m5A7W6O0.net
軽がある三菱に合併してリストラしろよ
598:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:56:17.46 Eib+/S3W0.net
ePowerの功績はそれまでEVにしかなかったワンペダルドライブの快適さをガソリン車で実現したこと
599:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:56:45.59 Am8rfeUu0.net
ワンペダルを売りにしながら完全停止やめるという愚挙
後方車への安全面を考慮したといわれてるがテスラとかは普通にやってるんだろ
別に法規制なんかされてない
それなのに勝手にやめて売りを自ら捨てる
ほんまアホ
600:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:57:02.89 +cr7hiNz0.net
全固体電池を開発してる場合じゃないなｗ
601:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:57:16.41 obA2zOc70.net
>>556
あんなゴリゴリ乗り回せないお飾りスポーツカーになってしまってGTRも落ちたもんだと
602:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:57:19.25 R9aCjbBM0.net
きっとキャシュレスも
スマホになってからの体験レベルw
603:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:57:21.73 h6j5FaU+0.net
>>573
古い中古しか見ない
604:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:57:29.80 +YBK78AE0.net
>>1
>最近は充電設備の少なさなどから失速。
いつまでこんなこと言ってるんだよ無知がｗ
EVの問題は充電施設が少くないからというようなものではねえんだよ
EVに乗っても無い人間が経営したり記事を書いたりするからこうなる
605:
24/12/06 09:58:13.77 kp+7Igdc0.net
>>533
俺は55歳未婚独身で趣味と実益を兼ねて燃費度外視でスイスポMTを楽しんでいるから
俺の意見は聞かなくていいよ
606:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:58:17.70 dpL9dymY0.net
やっぱゴーンは仕事出来たんだな。
彼を追い出したバチが当たったな。
607:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:58:20.58 poeIDTe+0.net
>>559
シルビア、ガゼール、180SX、レパード、セフィーロ、ローレル、プレセア、インフィニティQ45
608:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:58:33.68 OgY6aeHU0.net
ホンダのアコードをOEMすればいい
609:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:58:35.26 esq0a1bp0.net
日産提供のＦＭクソ番組「あ、安部礼ニ」、
今もやってるのかね？
１０年以上やってたみたいだけど
610:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:58:49.29 5b0xcroZ0.net
変な仕様のハイブリッド出すから…
611:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:58:55.57 acKMwwMX0.net
>>599
偉い奴の言う事がマーケティング部署より上なんだよ
多分そのせい
612:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:58:58.70 5kC/wAoD0.net
>>542
車載電池のブレイクスルーがないと無理だろ
全個体電池なんてのも付け焼刃かつ中国韓国に真似されるだけ
613:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:59:25.51 UVgGrJ2D0.net
自分たちの役職利益守ろうとしてクーデター起こして
ゴーンを追い出した結果がこのザマだよ
ゴーンかいればこんなことにはなってなかった
614:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:59:32.05 HfM89oOv0.net
「俺は天下の日産社員様だぞ！」って電話で取引先で怒鳴り散らしてるのが日産社員
これマジだからな
派遣に行っていた先輩が言ってたわ
マジで傲慢すぎて引くレベルだって
615:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:59:34.42 R9aCjbBM0.net
>>599
これはその通りたが
今世代のペダルフィーリングは決して悪くはない
616:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:59:37.32 poeIDTe+0.net
>>601
R33くらいのモデルが一番良かったな
617:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:59:58.40 mAD/3tuX0.net
>>534
日産公式
faq2.nissan.co.jp/faq/show/4749?category_id=63&site_domain=default
セレナ(2018/03～2022/11・HC27型) 最高速度は何キロか教えて。
国土交通省に届出している諸元値の最高速度は140km/hです。
＜参考＞
バッテリーが充分に充電されている状態ではバッテリーとエンジンの発電する電力が合わさって100kWの駆動用モーターで走りますが、バッテリー残量が少なくなると発電機の電力がメインとなるためパワーは減少します。
618:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:00:02.05 a7VOh64C0.net
ゴーン時代に研究開発ほとんど失ったからな
販売網とブランドしか残ってない
これで戦えと言われる経営陣は大変だろうな
619:
24/12/06 10:00:14.25 3CcDJ0UH0.net
>>32
父さん
620:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:00:27.25 xIzLXiLx0.net
>>505
警察庁や警視庁じゃなくて
西部署と日産自動車が共同開発した
という設定なんだよなw
621:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:00:30.69 jwJW3XCr0.net
>>589
大谷が嫁さんにプレゼントしたのはタイカンだってね
今度監督にもタイカンプレゼントするんだろ
622:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:00:33.04 O0pwHi4b0.net
>>596
子会社？？？
三菱自の株30%ぐらいしか持ってねぇぞ
623:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:00:44.30 zu7KO3JO0.net
中国人の入国緩和した最大の理由だろうな
自動車が売れないなら宿泊業を賑わせるしかないし
624:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:00:48.26 +cr7hiNz0.net
そいうや下請けイジメもあったな
625:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:01:04.15 PI/a7Y4y0.net
>>609
刈谷勇ってデンソーだから嫌なヤツでクビになったのかね？
626:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:01:14.18 1XCVAgms0.net
>>584
それは欧州がやってるのに合わせたんだよ
欧州では全部EVにすると言ってたが思ってたほど売れなくて困ったのでHVもEVに入れとけってなってる
627:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:01:45.32 2j3vGmSp0.net
日本市場を切り捨てて北米で売れないならもう終わりだな
深刻な意味で
628:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:02:12.29 Xsiwwf1+0.net
数年で50キロしか走れなくなるゴミ
629:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:02:16.61 esq0a1bp0.net
ラングレー、オースター、エクサ
630:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:02:25.22 VaKoJeiX0.net
>>19
本来は技術・開発投資に回すべき資金を
金融機関への借金返済と株主への配当(半分は元親会社のルノー向け)に使ったので
もうライバル他社と競争できるほどの技術力・開発力が無くなったから
631:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:02:30.84 +cr7hiNz0.net
>>626
欧州はまたこっそりルール変更してるんかｗ
632:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:02:44.47 PI/a7Y4y0.net
スバルとかはTHS車出す？出してる？んだろ？
章男の軍門に下ってTHSで世界を石鹸しようぜ？
633:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:02:52.81 07mZ4uzp0.net
>>531
今さらそんな事を言うなら日産が潰れかかった時になんで日本が金を出さなかったんだって話だよね
その時点で国も国民も日産を海外に売ったわけじゃん
634:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:03:00.49 4M0TP+bb0.net
EVはき違えているメーカは死ぬよ
EVは環境メインじゃなくて自動運転との親和性で注目を集めた
EV＝環境と考えているメーカは死ぬ
日産、パワハラ天国だから離職する人多いんだよね
終わってる
635:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:03:01.73 R9aCjbBM0.net
ポルシェEVはブレーキペダルで回生してくれて良いよ
一般道で足に負担がかかろうが、そういう車
636:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:03:18.75 rZ9nz2rg0.net
本田はこんなゴミと組むのやめてくれ
637:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:03:21.63 LuTLTG8F0.net
>>553
トヨタやホンダの回生協調ブレーキは優秀だよ
638:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:03:30.09 poeIDTe+0.net
MAZDAが地味に頑張ってるな
欧州でも強い
639:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:03:32.88 aD4aAwVe0.net
日産はもうだめだろ
経営者から従業員まで脳みそがない連中ばっかじゃん
640:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:04:02.42 HokONuEa0.net
車とかもう都会では誰も欲しがってないからな
田舎は生活に必要だから売れてるが
田舎も人口減がすごくて段々車も売れなくなってるしここ最近の車えらい高いじゃん
誰が買えるの？って話
かろうぃて売れる田舎でももうみんな中古しか買わないだろうし
641:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:04:30.01 OgY6aeHU0.net
>>638
MX-5が人気
642:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:04:31.14 XlbPMDS50.net
日産はゴーンを採用した時から終わってた
馬鹿な会社
643:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:04:43.18 +cr7hiNz0.net
e-power＆ＢＥＶをバッサリ切る経営者が出てこないと復活は無理だろな
644:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:04:44.09 acKMwwMX0.net
>>637
回生協調ブレーキはブレーキペダルの話だからちがくね？
645:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:04:52.55 nYKlctcq0.net
>>531
社長クビになりそうになった西川がハメただけだよw
2兆円負債の倒産危機をルノーに救ってもらっておいて何をアホなことを
またゴーン以前に戻ってこうなってるじゃん
646:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:04:57.43 Q4yo+X2k0.net
>>617
古いのはそうなんじゃね？
新しいのは動画探せば見れるよ
つかセレナって子供載せてドライブ用だろ、１２０㎞で十分だろ？ってのがその時の脳みそだったんだろうな
647:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:12.39 poeIDTe+0.net
>>632
スバルは車は良いけどディーラーの対応が糞という評判はまだ健在なのか？
648:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:16.85 LuTLTG8F0.net
>>632
クロストレックのTHS版が出たね
649:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:21.27 bA7G4JFW0.net
>>633
ふにゅにゅ～聞こえないにゅ～
650:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:33.20 R9aCjbBM0.net
>>637
EVの充電が面倒くさいから
ワンペダルに近いe-powerに乗ってる訳で
頻繁にブレーキペダル踏ませる車は意味ないの
651:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:41.16 jwJW3XCr0.net
ルノーグループは５年ぶり世界販売伸びたって言ってるしまた土下座すればいいんじゃね
652:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:50.59 1XCVAgms0.net
>>631
欧州の理想主義政治に振り回されたメーカーが可哀想なんだよね
653:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:55.10 JULNGfOT0.net
>>1
馬鹿で流されやすいからEVにオールインしただろう？
654:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:56.39 HfM89oOv0.net
ePowerも最適なエンジンはロータリーエンジンだし
技術でもマツダ以下の日産になった
本当に終わりだよこの会社
655:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:08.59 JDOjVibl0.net
>>584
電動車カテゴリーだね。xEVなんて言い方もする。
トヨタはこれにFCEVも入れてる。
656:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:11.50 acKMwwMX0.net
>>646
古いステップワゴンで夜中の新東名を170くらいで爆走してるわw
657:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:11.56 nYKlctcq0.net
>>633
当時そんな金を国が入れたって溶けるの目に見えてるだろw
658:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:15.09 6fpepuNt0.net
>>651
そっちも長期で見たら泥舟ですし…
659:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:17.64 rbi/vhtG0.net
セレナめっちゃ走ってるのにダメなんだな
あのサイズだと一番見るわ
660:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:22.08 rxSfxSTf0.net
ゴーンを追い出して以降ボロボロだよなこの会社
ゴーンが来る前もボロボロだったし
日本人役員がクズ揃いなんだろうな
661:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:23.36 bA7G4JFW0.net
>>645
マジレスすんなよ！！反論出来ねえじゃねえか！！
662:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:39.71 nQXlV2xe0.net
>>416
ちゃんとアメリカで売ってるマツダと一緒にしないで！
663:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:07:08.19 nQXlV2xe0.net
>>660
種を蒔いたのはゴーン
664:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:07:08.62 Dt/M/hy00.net
普通にepowerをeハイブリッドとかの名前にして、海外でsuvとセダンに乗っけて売ればいいだけなのに。そんな事も分からないの無能経営陣は？
665:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:07:21.56 UVgGrJ2D0.net
>>661
(´・ω・｀)強く生きろ
666:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:07:26.39 2j3vGmSp0.net
>>634
自動運転の親和性って行っても高速域の電子制御はガソリン車でも変わらない
低速域のデリケートな領域はハイブリッドでも電気モーターなのでEV車のみのメリットでも無いんよな
667:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:07:49.82 IewslOCK0.net
ウゼーーーーー
さっさと潰れろや
668:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:10.30 zu7KO3JO0.net
何気にホンダもやばいんだよな
株価凄い勢いで墜落してるし
669:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:10.61 VaKoJeiX0.net
>>654
CX-30のロータリーエンジン車は
e-Powerどころじゃない良くない燃費水準でしょ
670:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:15.28 VEhKG3V40.net
スカイラインのハイブリッドがあったけど、今ないの？
671:
24/12/06 10:08:19.50 A2WhiM/80.net
知り合いのエクストレイル運転したんだけど
坂道でもずっとアクセル踏んでなきゃいけないし
アクセル戻して減速してたら電池が一杯になって急にブレーキかかんなくなるしな
672:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:41.66 1XCVAgms0.net
>>633
日本航空は政府が助けたけど、日産にそこまでの価値を見つけられなかったんだろ
トヨタなら絶対に助けると思うけど
673:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:44.34 UVgGrJ2D0.net
>>668
そら日産救済に動くかもとか言われたら株価落ちるだろ
674:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:50.66 VkS3OrmQ0.net
償還の日は待ってはくれませんし、政府も今度ばかりはもう助けませんよ。
675:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:50.99 mdYCssf50.net
呑気にサザエさんのスポンサーなんかやってるから
676:
24/12/06 10:08:54.54 AYI2xLLZ0.net
>>659
たぶんそれ以上にノアボク見てるはずｗ
677:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:58.09 x6qliNjU0.net
◆早稲田大学が研究不正
◆教育学部大学院・沈雨香助教の疑惑だらけ博士論文に学位授与
★指導教官で論文審査主査の吉田文教授と癒着か
早稲田大学国際学術院に所属し、同大とカタール大学との共同研究プロジェクトに研究員として参加している沈雨香（シン＝ウヒャン）助教（教育学）が２０２０年に博士学位を取得した際の論文をめぐり、論文の主要なテーマであるアンケート調査の集計・分析表が、内容の異なるテーマで執筆した別の論文の表と酷似するなど公正さに疑問があることが発覚した。同種の疑問はほかの部分にもみられ、しかも専門知識がなくても容易に発見できそうなものばかりだが、なぜか論文審査で問題になった形跡はない。審査を行った責任者は、沈氏の指導教官である吉田文教授。日本教育社会学会会長経験者で現在は日本学術会議の部会長を務める”文系の大物”だ。吉田教授は沈氏の学部生時代から約１０年にわたる親密な交流があるとみられ、師弟の馴れ合い関係を背景にずさんな論文審査が行われたとみられる。
ｈｔｔｐｓ://www.mynewsjapan.com/reports/4644
※早稲田大学と日本学術会議に直接、尋ねてみよう！
678:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:09:09.23 I/QP7qQC0.net
>>669
あれはギャグレベル
ロータリーというロマンのみ
679:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:09:11.31 acKMwwMX0.net
>>666
EVが進んでてHEVは遅れてる！ってイメージ持ってる奴多いが
モーター走行の技術ノウハウ一番進んでるのトヨタだからなw
680:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:09:25.76 poeIDTe+0.net
北米や欧州ではミニバンよりもステーションワゴンやSUVが売れるので、スバルやマツダの需要がある
681:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:09:26.69 +YBK78AE0.net
>>533
違う
（一般道での）60キロ巡航でないとEVの恩恵は得られない
が正しいｗ
682:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:09:43.36 1Xe1qhJR0.net
>>442
セドリックとかデザイン悪く言われても愛着持ってる人多かったのにな
683:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:09:58.50 RWyU/Twu0.net
提案なんだけど、アメリカ向けフィットハイブリットをマーチ、シビックハイブリットをサニー、アコードハイブリットをマキシマとして一時的でも売るしか無いよ
ホンダだってＲＶ車が売れ筋だったときいすゞとかから提供してもらってたんだしな
684:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:10:01.83 VaKoJeiX0.net
>>668
ホンダのeHEVも高速度域でのギア直結モードが無ければ
基本は日産のe-Powerと同じでしょ
685:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:10:03.45 wsi/LGiG0.net
epowerをアメリカ市場に投入出来ない理由
アメリカ人はインターステートで長距離乗るから燃費が最悪なのがバレる
終
686:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:10:04.31 I/QP7qQC0.net
>>679
プリウスのデバイス使って制御は自力開発したダイハツ
687:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:10:18.84 LuTLTG8F0.net
>>644
アクセルペダルでしか回生できないノートは違和感を感じる人か多い
純ガソリンと全く同じUIとフィーリングを維持しながら
最大限の回生を行い、必要に応じて油圧ブレーキと協調する
さらに回生失効したら発電機を使ってエンジンブレーキへとバトンタッチ
トヨタやホンダの回生協調ブレーキは良く出来てる
688:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:10:26.83 HAp2yetS0.net
ノートとかフーガとかのボンヤリした感じよりも、
ブルーバードとかスカイラインとかの分かり易い感じの方が良かったよなwww
日産という企業自体もボンヤリとしちゃったよな。
689:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:10:27.25 nQXlV2xe0.net
>>669
MX-30ね
690:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:10:35.90 R9aCjbBM0.net
>>679
でもMIRAIもワンペダルできないw
691:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:10:41.13 CDyZ9vG+0.net
>>594
最近ハイブリッド、プラグイン、燃料電池と合わせてeTOYOTAと称しCMしてる
692:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:10:50.70 bA7G4JFW0.net
>>666
まあバッテリーってイオンの動きで電気を発生させるから
元の位置に整列させたらバッテリーの中身自体は元通りに出来るし、半永久的に使えるようになる日が来る技術ではあるんだよな
今でもなんなら出来るしな
まあこの辺をバッテリーがダメになったら終わりくらいの知識の人がいるんだけどそいつらが喋ると環境の話とかわけわからんくなる
693:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:10:54.99 j96QQXO30.net
歴史と知名度がある車名を片っ端からなくして、一体何がしたいんだよって思うわ
トヨタだってカローラやクラウンみたいな看板車種は大事にしてるのにさ
694:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:11:35.32 etlfS1q+0.net
>>1
壊れやすいんだよ
695:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:11:39.75 C8xpNETd0.net
なにしろかっこ悪くて書いたくない
デザイン、質感が致命的
696:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:11:59.35 +YBK78AE0.net
>>606
まあ今の社長を含め西川にしろ他の経営陣にしろゴーンを追い出して自分たちが経営するってのが目的だったから
その目的は達して幸せなんじゃないか？
自分たちが日産にいる間は日産は潰れず報酬は得られるんだからｗｗｗ
697:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:12:25.13 nQXlV2xe0.net
>>690
そんなものいらない
698:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:12:29.12 26gwj/gE0.net
わざわざ日本車買う理由も無くなった
699:
24/12/06 10:12:34.49 rgQ/UUFV0.net
ゴーンに帰ってきてもらって復帰してもらおうぜw
日産の日本人の雇われには荷が重いよw
700:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:12:57.94 HokONuEa0.net
日本に車会社大杉
3社くらいで良いだろｗ
701:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:13:09.13 KnkqLu1k0.net
HV不在が原因じゃなくて、EVシフトしたのにEVで他社に並べなかったのが原因だろ
話しをすり替えていると、前進が無いよ
702:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:13:14.25 sPGQDH1o0.net
>>683
ホライゾンやジャズのことか
殆んど知られていないし売れてなかっただろ
703:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:13:21.47 acKMwwMX0.net
>>695
50代の俺の世代くらいが子供の頃にカッコいいと思ってたようなデザインだよなw
704:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:13:43.58 UVgGrJ2D0.net
>>700
トヨタ、日産、ホンダか
705:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:13:54.75 31vpBqOx0.net
ゴーンを国策で追い出してこのザマ
つくづくバカばっかり
706:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:13:57.82 VaKoJeiX0.net
>>678
ロマンかw
同意だね
マツダはロータリー技術を製品化できるだけ立派だよね
過去にはRX-8？で水素とガソリンの切り替えが出来るロータリーエンジン車もあったね
707:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:14:06.60 bFREsk3x0.net
中央日報
日産、「韓国＋日本」でデザインレベルアップ
s.japanese.joins.com/jarticle/101163
今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。同氏は「０２年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。韓日間の協力で２００％のシナジー効果を出している」と評価した。
中村氏は「韓国人デザイナーは海外に留学し、グローバルな感覚の教授に創造力とテクニックをともに教わっている。大学だけで考えれば教育レベルが日本より高い」と付け加えた。
日産自動車は今後も韓国人デザイナーを毎年１、２人ずつ採用することにしている。
708:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:14:17.20 R9aCjbBM0.net
>>697
かつての童貞現金派と同じ匂い
709:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:14:17.89 gQS2OiWy0.net
2000万でGTR1人に売るか
20万のアイフォン100人に売るか
簡単だな
710:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:14:22.61 bA7G4JFW0.net
>>700
日本の今の技術は実は零戦とか航空産業出身の工場の技術やからな
そら多いわ
711:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:14:26.60 VaKoJeiX0.net
>>689
訂正感謝
712:
24/12/06 10:14:30.56 dznrjIeZ0.net
ん？増税ネタか？
713:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:14:30.87 poeIDTe+0.net
>>700
車会社は多いが実際に走っている車種はミニバンと軽自動車ばかりだw
714:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:14:38.13 uOUgv4x50.net
サラリーマン社長 アホ丸出し。 時代が時代なら切腹もの😎
715:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:14:43.16 hLu+O8id0.net
>>654
燃費をほとんど気にする必要がない非常用発電機として使うならコンパクトで最適って話で通常のハイブリッド用に使うには効率悪すぎる
716:
24/12/06 10:14:47.41 rgQ/UUFV0.net
スガと経産省に忖度したのか知らんがEVシフトとかやったのが失敗の始まりw
あんな欠陥車は北米では売れないw
トランプ誕生で4年間ゴミ扱いw
東大出ていても先読みが出来ないwセンスの問題w
717:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:15:00.70 ucUaiScP0.net
BVDに買われちゃう
718:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:15:01.71 hMHD1GC00.net
>>2
頭冷やせ
719:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:15:07.70 HAp2yetS0.net
マーケティングやり過ぎなのでは？
日産は、自分たちのやりたい事をゴリゴリやって、
それに賛同するユーザーが付いて行くみたいな企業だったと思うけど。
720:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:15:08.08 3Q6Qslcg0.net
"ゆうこく連合支援議員懇談会交流会第一回準備会・勉強会 その2 2024/12/04 ゆうこく連合顧問の方々の挨拶"
https:
//www.youtube.com/live/7CjhJ6zSDIE?si=yiUsi7Pp06_zAqs6
原口一博ー
721:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:15:19.96 xnxJ8HJf0.net
レバノンに本社を移してゴーンに立て直してもらえ。
722:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:15:24.97 6OrfFS+50.net
epowerみたいなゴミは日本のジジイ信者しか買わない
アメリカなら速攻訴訟
723:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:15:33.70 poeIDTe+0.net
>>710
中島飛行機→スバルはやはり凄かった
724:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:15:35.09 1XCVAgms0.net
>>701
まあEVなんてローテクは中国との価格競争に勝てるわけ無いよな
日本ではまだサクラとか勝ってるけど全体で見ればEVなんて流行るわけ無い
725:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:15:38.19 3Q6Qslcg0.net
"バイデンは最後の最後までアメリカに恥をかかすなぁ！🇯🇵で絶対報道されない🇺🇸の現状！ライブ配信"
https:
//www.youtube.com/live/Qw2vYF1F8vM?si=9BVK1LyvyM-wYJL-
スティーブ的視点
726:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:15:39.85 bA7G4JFW0.net
>>716
トランプってアメリカ社のみ優遇のev補助金辞めただけやん
727:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:15:55.99 VaKoJeiX0.net
>>710
新幹線も航空機技術組からの転身だったよね
728:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:16:13.40 kVJ5P9YM0.net
魅力的な車がねーもんな
でもノートは売れてるんじゃないの？
値引きして命繋いでるのか？
729:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:16:39.68 lYZjKn4x0.net
e-powerの後ろ付いてるとブレーキランプなかなか点かないから結構疲れる
初期のは無点灯で止まってたし
730:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:16:46.71 2j3vGmSp0.net
>>715
ちょっと情報アップデートしたほうがよいかもよ
731:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:16:52.29 31vpBqOx0.net
>>716
ゴーンを追い出したのが失敗
732:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:16:58.75 QTENrwcZ0.net
>>684
なければな
733:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:17:02.08 poeIDTe+0.net
リーフもサクラもノートも基本的に街乗りメインで遠出に使う感じではないな
734:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:17:03.44 UVgGrJ2D0.net
>>714
日本国内の根回し寝技では最強なんだぞ
ゴーンを刑事提訴させて追い出した上に
自分も同じことやってたのに問題無しで逃げ切って
下剋上成功させた見事な手腕を評価しろ
735:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:17:15.15 3Q6Qslcg0.net
【社会】「社会保険料が高すぎる」「産めば産むほど生活苦しい」厚労省SNSにも批判殺到★３ [シャチ★]
https:
//asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1733280444/
【医療】きょうから「マイナ保険証」に一本化 医療情報の共有がメリット★４[12/02] [シャチ★]
https:
//asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1733304071/
736:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:17:24.73 DRQWR+TG0.net
何もしないで、威張ってるだけの経営陣
多分つぶ⭕る
737:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:17:25.21 DRQWR+TG0.net
何もしないで、威張ってるだけの経営陣
多分つぶ⭕る
738:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:17:25.63 DRQWR+TG0.net
何もしないで、威張ってるだけの経営陣
多分つぶ⭕る
739:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:17:28.05 bA7G4JFW0.net
>>723
実はトヨタも零戦とかの設計者が入ってから良い会社になったからな
戦前、戦中はすぐ止まる車の会社という認識で間違いないから
740:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:17:47.93 P6kooYLy0.net
まあEVなんてローテクの退化した車に頼ってたんじゃこうなるわなｗ
見る目のなさよ
741:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:17:52.14 O0pwHi4b0.net
>>700
中国なんかEV会社が500社だってさ
あまりにもよく燃えるからキンペーが怒って潰しに掛かったから今は減ってるらしいが
742:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:18:03.11 elb7/bca0.net
>>8
価格的に優れているよね
燃費はどうかな
つねに低燃費運転してるとイライラするそうだが
743:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:18:06.60 VaKoJeiX0.net
>>728
日産の虎の子のノートもスズキのフロンクスに市場を喰われそうだね
744:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:18:15.93 BqliIlE30.net
>>729
アクセル離すとブレーキランプが点灯する仕様だからな
745:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:19:05.53 Q4yo+X2k0.net
まあ俺もEVはだめだろうなとは思う、２０年か３０年早かったかな
今はHVでやりくりしてるけど内燃機関は捨てがたいからEV通り越して次は水素になるのかもな
746:
24/12/06 10:19:11.24 rgQ/UUFV0.net
トヨタみたいに経営体力あってどんな状況でも対応出来るシフトを敷けるのとは違うけどねw
このままだとマツダの後塵拝するなw
無能だから仕方ないw
747:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:19:12.21 +cr7hiNz0.net
幹部変えてe-power捨ててトヨタ式ハイブリド作る、これだけの話なのになｗ
748:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:19:29.98 R9aCjbBM0.net
>>744
童貞、違うw
749:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:19:39.39 jv2Ktyg50.net
ゴーン追い出し、ルノー買収騒ぎ、下請けいじめ
ネガティブなニュースしかない
750:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:19:43.46 GachD5ip0.net
近年の日産はゴーンありきだったからな
ゴーン不在だとこのザマよ
751:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:19:46.63 BqliIlE30.net
>>743
フロンクスに食われるのはWRXかな
事実一瞬で終わった
スズキにコスパで勝とうというのが間違ってるな
752:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:19:49.29 c0r5Iu/70.net
トヨタとルノーしかまともなフルハイブリッドは作れない
残りはホンダ含め産廃
753:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:19:50.72 AtQU1MRv0.net
日産の株を一番見ているだろうヤフーの日産掲示板の間ではゴーン擁護ばっかなんだよな
ゴーン逮捕されてから株暴落して1度ももどってないんだからそりゃ現経営陣が憎いだろう
754:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:19:55.51 NX28+kD80.net
あれほど中国との縁は切れといったのに本当に無能な連中って中国が好きだよな。
まあお手並み拝見ですね。
もっとも、今の日産には新しい車、欲しい車を生み出すような
想像力豊かな人材はいない感じするけどね。
イーロンマスクという人物もそうですが、あの手の人間の想像力は凡人レベル、
ロボット業界でもSF小説の想像以上の事はできない。
得意なのはお受験の暗記勉強で培った他人のアドバイスやアイデアのパクリと
お受験勉強で培った病的なハードワークだけなんですよね。
755:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:20:02.77 KUXvWHhE0.net
日産は欲しい車は沢山あるんだど日本人は金がたきな無いから買えない
756:
24/12/06 10:20:33.41 rgQ/UUFV0.net
>>726
バイデンで売れなくて販売奨励金積み増してるのにトランプになったら更に売れなくなるのは素人でも解る話w
EVなんてゴミを信奉してはいけないw
757:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:20:49.36 HAp2yetS0.net
しょうもない新自由主義者・グローバリストの経営コンサルタントに引っ掛かったんしゃないの？
758:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:21:01.56 5o+pPLrr0.net
>>155
トヨタも負債額57兆円だからなぁ
時価総額41兆円を遥かに上回ってるわ...
759:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:21:05.33 5wcQDv2j0.net
日産の中古車って安いからケチケチ民には重要なんだよ
潰れないでくれ
760:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:21:18.47 BqliIlE30.net
>>751
間違い
WR-Vだった
761:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:21:22.72 VaKoJeiX0.net
>>747
トヨタはTHS方式の特許を公開したんだよね
でもどこも自社でTHS方式のHV車出せてないんだよね
それだけTHS方式が奥深いってことなんだよね
762:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:21:43.60 5kC/wAoD0.net
>>634
後付けもいいところw
763:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:21:44.88 Vnjs2Xa10.net
まだご存命でしたかｗ
もう鈴木さんとかでよろしいかと
764:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:22:08.15 868VIe7E0.net
やっちゃえ
765:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:22:23.94 31vpBqOx0.net
>>738
余命13ヶ月
766:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:22:39.19 elb7/bca0.net
>>739
愛知県知多地方に中島飛行機の大工場が作られたが
終戦で仕事がなかったからそっちに流れたか
767:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:22:48.34 P6kooYLy0.net
やっちゃった！ニッサンｗ
768:
24/12/06 10:23:10.91 rgQ/UUFV0.net
日本のEVなんてのは支那の格安EVに淘汰されるオチだよw
注力しても無駄で敗戦が確定してらw
トヨタはそれを理解してその先に行ってるw
馬鹿が五月蝿いから繋ぎで投入するけどねw
769:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:23:26.32 BqliIlE30.net
鮎川義介が泣いてるぞ
770:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:23:28.66 0m5A7W6O0.net
ゴーンと決別して復活どころか元にもどっただけかよ
771:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:23:49.68 nQXlV2xe0.net
>>748
楽しそうだね
772:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:24:01.21 VaKoJeiX0.net
>>758
トヨタの負債の多くはトヨタファイナンスなどによる自動車ローン絡みでしょ
773:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:24:35.33 R9aCjbBM0.net
ガソリン代より高い金額のHV買って
ガソリン車以下の海苔味って文系脳らしい
EVの海苔味をガソリン気楽に体験できるから
金を出すんだよw
774:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:24:36.55 EUO/Jgkx0.net
ごーーーーーーーん
775:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:24:52.42 B0u/clNJ0.net
スカイライン2ドアクーペのGT-Rを出せば黒字回復するよ
776:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:25:02.39 5o+pPLrr0.net
トランプの関税次第で日本の自動車産業は喰われるわなぁ
いつかの東芝...
777:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:25:13.07 /vXgYITO0.net
単純にいい車がないだけだろ
HVのないスバルは売れてるんだし
778:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:25:23.14 BcFt/ki30.net
賤しい毛唐をトップにして逃げられたりみっともない存在
さっさと潰れればいいだろw
779:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:25:23.24 mH+HH/IH0.net
.nissan-global.com/JP/INNOVATION/DESIGN/RECRUIT/interview/interview13/
韓国籍の私が日本で暮らし、職場では英語を使いながら日産で働くことに喜びを感じているのです。
チョソンミンゾジョグ日産キムチデザイン最高👍🇰🇷
780:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:25:33.53 VaKoJeiX0.net
>>769
日産コンツェルンは終戦時には三井・三菱に次ぐ
日本第三位の財閥だったのにね
781:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:26:00.89 5Qj8B1eN0.net
ホンダと合併するか？
782:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:26:04.91 niuyfndf0.net
ネトウヨという言葉には『愛国者』という意味がある
つまりネトウヨを馬鹿にしたり批判している連中は中韓の反日工作員なのだ
こいつらの目的は愛国心を持つことを格好悪いと思わせて日本の国力を削ぐことである
日本人は反日工作員の書き込みに惑わされないように気を付けてほしい
783:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:26:15.84 5o+pPLrr0.net
>>772
日本単体のファイナンスなら問題ないが
海外のファイナンスがやばいんだわ...
784:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:26:17.38 hdZMQAMw0.net
社長の解任からだな
ゴーンに石投げるだけで評価され、地位を獲得した経営陣は総入れ替えで
785:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:26:20.29 81ZeBslv0.net
e-poorもEVも一部の変人しか買わないからな
786:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:27:03.39 VaKoJeiX0.net
>>777
スバルは4WDで北米でブランド化に成功してるからね
787:
24/12/06 10:27:03.77 rgQ/UUFV0.net
日産の雇われ共が元々無能だからゴーンが召喚され経緯を忘れてはいけないw
再び無能の元に経営権が戻ったらお察しのオチだよw
あと民間で一度も働いたことない軍師気取りの経産省の役人も悪いw
戦前の大本営レベルの頭でっかちw
日本が成長しない原因の一つだねw
788:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:27:19.67 NX28+kD80.net
え？だったらお前には度肝を抜かすようなアイデアはあるのかって？
山ほどありますよ、誇張や冗談抜きで。
私はデススター建造を本気で企んでいる夢想家ですからね、
その為の道筋も当然立ててます。
イーロンマスクの類に乞食されたくないのであまりここではもう語りたくないですが、
これからのロボットはAIで合体する時代です。合体ロボットです。
合体ロボットと言っても古いアニメみたいな合体ではないですがね。
集団行動もAIでとる流れになります。
ＡＩ，合体ロボット、セルプロジェクト、そしてデススター建造への技術応用、
想像力豊かな方だったらこのキーワードである程度想像がつくんじゃないかな？ｗ
まあ、日産とは直接関わる事はないでしょうが、
ご縁があったら色々と内情的なお話くらいは聞いてみたいね。
789:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:27:21.38 2j3vGmSp0.net
THSより燃費が悪いe-POWERとか存在意義が問われると思う
790:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:27:39.24 Z+FzeRNz0.net
>>785
ワロタ～
791:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:28:30.22 VaKoJeiX0.net
>>783
主力の北米の方が自動車購入時の現金比率低そうに思えるけどどうなんだろうね
792:
24/12/06 10:28:40.66 mSatII/m0.net
>>8
災害時には良いんだけどな
793:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:29:05.78 2j3vGmSp0.net
ワンペダルは同乗者が車酔いすんだよな
794:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:29:06.66 WUa06scN0.net
e-POWERなんぞ誰が買うや
発電うるさいし中高速の加速遅い
795:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:29:27.92 R9aCjbBM0.net
ガソリン代より高い金額のHV買って
ガソリン車以下の海苔味って文系脳らしい
EVの海苔味をガソリンで気楽に体験できるから
金を出すんだよw
燃費がー！軽乗ってろw
796:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:30:15.55 z0SKXbcl0.net
自動車やりたいサムスングループに三菱ごと身売りしたらいいのでは？
きっと連中ならきっちり始末してくれるよ
797:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:30:21.08 QTENrwcZ0.net
ルノーに買われて本当に後悔しただろうし海外資本はないのでは
そう考えるとガチでホンダはありえるかもな
ホンダ側にメリットはあまりないかもしれんが
日産のメリットはめちゃくちゃデカそう
販売網はあるわけだから車種さえ拡充できれば復活ありそうだな
798:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:30:42.26 v0dln7qi0.net
っぱガソリン車が最高だわ
799:
24/12/06 10:30:42.46 rgQ/UUFV0.net
北米でも中国でも売れないw
中国市場は支那の格安EV攻勢に敗北で撤退だろw
これは日産だけじゃないけどなw
EVに注力して各地で敗戦していくのが日産w
売る市場の喪失は続くw
800:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:30:58.52 9ATIJTgS0.net
業績悪化→ゴーン「社員の苦しみは痛いほど分かります」→首切→巨額横領→EVシフト→業績悪化
だからなあ
もうネームバリューも無いだろ
売却しろ
ドイツよりはマシになるだろ
801:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:31:08.31 5o+pPLrr0.net
>>791
トランプがカナダに大規模関税を提示して
カナダ政府が白旗上げてたわ...
トランプは選挙公約を有言実行だからエグイ
802:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:31:12.09 KUtFOo7V0.net
アリアとかクソダサいEV作んのに何十年もかかってるから潰れるんだわ笑
803:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:31:26.66 VaKoJeiX0.net
>>781
三菱も絡めて３社合併が一番なんだろうけどね
三菱自とホンダのメインバンクは三菱だけど
日産のメインバンクのみずほがどう反応するんだろうか？
804:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:32:08.55 ++sfsn+U0.net
同じシリーズ式ハイブリッドでもホンダのe:HEV は高速ではエンジン直結になるから燃費悪くないし、速度も出るんだけど
805:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:32:52.45 nQXlV2xe0.net
>>776
日産はメキシコで作ってる割合が高いのね
あとはわかるよね？
806:
24/12/06 10:32:54.43 rgQ/UUFV0.net
日本だけで売るしかない5位くらいのメーカーに転落するか瀬戸際w
マツダに負けるか賭けたいレベルw
807:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:33:01.75 2j3vGmSp0.net
>>804
同じとは…
808:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:33:38.03 nQXlV2xe0.net
>>804
それシリーズ式ではない
809:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:33:38.15 tcdcxd9B0.net
1.2L ＦＲ ５速ＭＴ
５ナンバー枠
２ドアもしくは４ドアクーペスタイル
電子制御一切なしで
エアコンは標準装備を
１６０万
で出せばバカ売れする
赤字とか吹っ飛ぶぞ
810:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:33:42.95 SpciNQFR0.net
どーせ国の公的資金投入で倒産はしないだろ。
だから呆けてるんだよ
811:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:33:51.80 GKS2VXYX0.net
>>8
屋台の発電機のせて走るゴミ車が何だって( ･`ω･´)
812:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:34:14.13 xtFDDNmi0.net
数売れないから客単価上げたら庶民が買えない価格設定の商品ばっかになってさらに数が売れない負のスパイラルだからな
売れないんじゃなくて買えないんだよ
813:
24/12/06 10:34:15.72 YPXQz0b30.net
>>594
トヨタでもHEV/BEV/PHEV/FCEVを『EV/電動車（Electrified Vehicle）』と定義 しています。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
814:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:34:40.13 5o+pPLrr0.net
>>805
そこはニューメキシコ（米国）
君の言ってるのはメキシコ（メヒコ）強制送還対象
815:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:34:53.49 KWGJ4N9p0.net
>>495
まあ有り得るわな
今はまだ有象無象のメーカーが乱立してたとて。遠くないうちに中国の一般人はBYD一択みたいになるんじゃねえの
そこまで行ったらBYDも高級車販売に力を入れて、欧米日の高級車も食われると
最後まで生き残るのは自動車メーカーではなく、部品メーカーかもしれないな
816:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:35:22.81 jwJW3XCr0.net
トランプの４年間がEV技術で世界に追い付くチャンス
北米での充電施設倍増計画にトヨタも滑り込みで参加
BYDはもともとアメリカ進出してないから世界戦略を展開していくだけ
日本も来年から３５０ｋｗ充電器を展開していく
日産も含めて世界で全固体電池開発競争
どこもEVを諦めてるところはありません
817:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:36:14.51 NX28+kD80.net
まあ、日産の皆さんも私と良好な関係を築きたいのであれば、
トヨタ同様に私の人生と名誉の回復に資金提供も含めた自主的なご協力をお願いしたいね。
私も渡米したら片っ端から思いついたアイデア、温めていたアイデアを実現したいので。
まあ、私はアメリカファーストでアメリカの経済界、製造業の皆さんと
タッグを組んでやれればそれでいいですが、
老後の活動も考えて協力的で善良な日本企業とも関係を築きたいのでね。
818:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:36:21.15 Nn6SlOZG0.net
ぶっちゃけ日産潰れてもかまわんわ
35GT-Rの最終型買えたし
日産潰れればプレミアが爆上がりするしかないもんな
まぁ日産潰れたら交換パーツもある程度ストックしておく必要あるけど
819:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:36:24.43 nQXlV2xe0.net
>>814
ぶー
日産はメキシコでアメリカ向けの車をつくってる
今年の1～6月までで200万台
820:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:36:42.05 wyjkom4M0.net
ラシーン復活よろしく～
821:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:36:54.92 dG3yuMAb0.net
中華企業とテスラが日産を狙ってるとかなんとか
中国は可燃技術が欲しくてたまらない
金融の力で企業を乗っ取り技術を得る
日本企業はずっとコレを仕掛けられている
内部の工作員が経営を不安定にして
外国企業に買われる、の繰り返し
822:
24/12/06 10:36:55.11 rgQ/UUFV0.net
>>816
欧州でもゴミ扱いだろw
823:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:37:01.10 BqliIlE30.net
今の日産のラインナップの少なさなら
一台一台が選りすぐりの精鋭でないといけないだろうな
5ナンバーSUVには需要あるのに全く売れないKIXとか話にならん
824:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:37:38.12 Nn6SlOZG0.net
>>809
そういう車好きなら
40年前の中古車でも乗ってればいいんじゃね
825:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:37:43.17 nQXlV2xe0.net
フランスで一番景気のいい自動車工場
response.jp/article/2024/12/02/389288.html
826:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:37:48.81 elb7/bca0.net
>>809
安全装備つけないと売れない
827:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:37:53.53 5o+pPLrr0.net
>>819
そこはニューメキシコな
地理苦手か？
828:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:38:43.71 VaKoJeiX0.net
>>804
なかなか直結しないんじゃないの？
829:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:39:12.06 07mZ4uzp0.net
>>672
そうやって自分たちで海外に売って外国に救済してもらったのに
今さらこれは日本の会社だの言ってたら笑いものにしかならないよね
830:
24/12/06 10:39:30.20 rgQ/UUFV0.net
>>819
関税25%w
弱り目に祟り目みたいな状態w
831:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:39:35.40 Nn6SlOZG0.net
近所にBYDの販売店できるから
冷やかしにGT-R乗って行ってこようかなって思ってるわ
832:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:39:53.97 5o+pPLrr0.net
>>821
だから最近、香港の大手ファンドと旧村上ファンドが
大株主に君臨したよね...
833:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:40:08.44 nQXlV2xe0.net
>>827
バカはかえっていいぞ
834:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:40:12.05 lYZjKn4x0.net
>>816
追いついたところでさらに地獄なんですが
835:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:40:41.74 z/m/qATi0.net
なんだろうフジテレビに似てるような凋落具合
836:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:40:57.06 7LSaJRHO0.net
>>802
初代リーフを出した時、BYDのBEVやテスラなんてこの世に存在していなかったよね、ちゃう？
BYDなんかスマホのバッテリーをせっせと作ってたんじゃないの、HVかな？
その日産が出すなら、当然BYDやテスラを圧倒的に凌駕したのを出して欲しかったけど、今の日産ではBEVはこのレベルしか造れませんって、なちゃってた
そりゃ詰むわ
837:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:41:33.81 5o+pPLrr0.net
そもそも、トランプとイーロンが手を組んだのは
もうわかるよな。
838:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:41:45.25 nQXlV2xe0.net
>>830
主要工場なのねw
www.marklines.com/ja/statistics/flash_prod/automotive-production-in-mexico-by-month
839:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:42:05.97 j6oWDAuS0.net
あれ？ネトウヨいわく超円安というアベノミクスの果実が実って製造業はウハウハなんじゃなかったの？
840:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:42:48.59 5o+pPLrr0.net
>>833
どこに帰れと？
不勉強と情報不足は視界が狭いぞ？
841:
24/12/06 10:42:51.86 /h+CjILP0.net
EV推してた知的障害者の方々おる？？？
842:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:43:04.00 1VeniYL40.net
>>831
不良社員に個人情報をぶっこ抜かれない事を祈る
843:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:43:10.59 Nn6SlOZG0.net
>>839
民主党政権が国内製造業を全滅させちゃったからね～
844:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:44:09.31 DtLr+jHM0.net
電気だ省エネだそんなもんは忘れてＬ型RB型の直6エンジンを積んで当時のままのデザインでＺやスカGを販売しろ
845:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:44:27.57 Nn6SlOZG0.net
>>842
あと、車にエアタグ付けられないように気をつけるわ
中国人見たら盗人と思えって小さい頃から言いつけられてきたからね
846:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:44:30.87 hdZMQAMw0.net
三洋とか東芝の家電部門とかも買われて中国の技術力向上に貢献しちゃったからなあ
自動車でもそういうことがこれから起きてくるんだろうな
847:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:44:40.92 rwR4+e6n0.net
>>841
EV推してたのはテスラ株主だからまだまだおるだろうて
848:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:44:48.12 j6oWDAuS0.net
>>843
じゃあ円高の方がメリットが大きいじゃねーか
849:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:44:48.25 KWGJ4N9p0.net
日本はハードこそ最強だったがソフトがダメだった
教訓からか中国は最強になりつつあるハードと並行してソフトも育ててる
Baiduアリババテンセントらと戦える企業が日本には無い
というか家電で負け、PCで負け、電池で負け、半導体、ドローンスマホAIで負け
負け続けたにも関わらず未だにそれを認めることが出来ない
数年前に全盛を迎えていた日産は特別で、たった数年で凋落したという
単純な話ではなく、多くの日本企業に言えることでは無いかと思います
850:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:45:00.91 St/av1oF0.net
>>809
2ドアって時点で売れないし、160万で出すのも無理
851:
24/12/06 10:45:07.32 rgQ/UUFV0.net
>>838
どうするんだろうねw
同じメキシコに工場のダイキンは切り替え検討するとか言ってたなw
さすが動きが早いw