24/12/06 08:36:29.04 bUW4gtEV0.net
>>225
景気が良かろうが商品力のないクルマは売れないって話
トヨタ車は売れてるんだし
240:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:36:43.35 xIzLXiLx0.net
>>187
日本でそのまま出すと
高くてみんな買えなくなる(´・ω・｀)
241:
24/12/06 08:36:54.64 ExtmjwmB0.net
長澤まさみ大勝利
242:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:37:06.39 syCZR/S/0.net
御三家？
あたま昭和かよw
243:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:37:18.28 YD7zSF9c0.net
あるYouTubeの動画によると
売れない在庫が積み上がり
運転資金がもつのもあと1年〜1年すこし
くらいしかないらしい、ガチでヤバいんだよ
244:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:37:24.71 VBE6SYpg0.net
ゴーンが来る前も傾いてたような
245:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:37:26.64 4h42kmJJ0.net
e-POWERってバッテリー大きくして外部充電に対応すればＰＨＶになるんだよな
なんでやんないのか
246:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:37:36.71 ETpy1EUw0.net
＞日産自動車が苦境に陥っている
なんとかがんばってちょーだい
247:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:37:38.73 vBI6kYQr0.net
マツダはEV無視で内燃に拘った結果、
ホンダより優勢になる。
248:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:38:00.14 BeKU8deq0.net
ゴーンがいた時代はフェアレディZ等話題になる車出してたのに今は皆無だよな
249:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:38:07.38 cQ0N6cat0.net
キューブ(スライドドア付)やジューク復活させてよてみんな言ってるのに
今度はバネットバンにePOWER搭載！！とか空気読めない事やりそうなのが今の日産
250:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:38:26.37 PJG35Pix0.net
充電切れるならエンジン載せて発電すれば良いんじゃね？
ってエンジン動力にすれば良いんじゃね？
251:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:38:28.44 T8sDMTzl0.net
結局ゴーンがいなきゃ何も出来ないって事か
252:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:38:39.73 syCZR/S/0.net
>>226
日産車体九州もあるよ
ホンダみたいに狭山潰すような英断できないのが日産
253:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:38:40.24 ThkVZUfi0.net
あれから一年以上経ったけど
在庫が凄くて売れていない為に納期を待たずに買えるのは日産だったし
経営危機が騒がれるのも日産だった
BYDは今も販売台数を伸ばし続けている
結局のところBYDを舐めていた日本人が無能なんだと思うわ
254:
24/12/06 08:38:52.47 ExtmjwmB0.net
>>248
いや新型出てるけど納車４年とか近く規制で買えないとかアタオカやってる
255:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:39:32.62 bBnS011g0.net
まず『商用車』真面目に作る所からやり直さないと
256:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:39:39.19 VDDZ5cJX0.net
お国様に依存しすぎの成れの果て壊滅間近
減給してandボーナスは1000円のお見舞い金でいいだろよ
リストラしろ
257:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:39:45.36 2TqYc43e0.net
全部GT-Rにしよう
258:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:39:47.99 QtAb+CiY0.net
>>248
ゴーン以降の名車のコレジャナイ感は凄かったけどな
日産はゴーン前で終わってる会社だわ
259:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:39:54.60 0Bj1qChj0.net
現代傘下になればいいニダ
260:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:40:09.20 4lwYqw2o0.net
バカなのでよく分からんが、2000億円黒字出たらなぜ貯金しないのか。俺なんかちょっと臨時収入とかあったらあとの事の為に使わず貯めてんだぞ
261:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:40:14.23 9q2x86KS0.net
>>235
epowerはHVですよ。これを北米投入すりゃあ良いだけ。
262:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:40:25.81 bUW4gtEV0.net
>>253
日本国内でBYDなんて全然売れてないよ
263:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:40:49.62 xtIXGg3U0.net
ゴーン逮捕前NISA購入銘柄ランキングで上位に入るほど日産株は配当が良く人気があった。
その時代から今では株価半額以下。この超円安でさえ利益にならない。
264:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:40:51.88 vBI6kYQr0.net
>>237
日産のempowerはガソリンを燃焼させる火力発電で得られた電気をモーターに流します。バッテリーは余剰電力分です。ものすごく効率が悪いです。
265:
24/12/06 08:40:58.05 ExtmjwmB0.net
>>259
近くに水素ステーションあるのでヒュンダイの水素SUVいいなと思ったら乗り出し８００万だった・・・
266:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:41:07.87 epNrm1Wi0.net
ハイブリッドを開発して、GTRやシルビア、エルグランド等々乗せてデザイナーも変えていたら、トヨタに猛追できたかもしれなかった…
目先のリストラで開発を無くした結果だよ
もうムリ、さようなら
267:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:41:22.31 9qwvvKZk0.net
日本勢がアジア市場で「劇的に」シェア落としてるのが英語メディアでは話題
268:
24/12/06 08:41:34.04 kp+7Igdc0.net
>>226
諸々鑑みたら追浜閉鎖一択
269:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:41:34.31 C8xpNETd0.net
>>239
もちろん競争ですから当然ですけど、前提条件として経済全体が拡大局面なのか、シュリンク局面なのか、というのは大きな問題であることが言いたかったんですよ。
270:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:41:36.39 83e8xagM0.net
御三家って言うけど、トヨタ一強になってるし
271:
24/12/06 08:41:48.10 HvpN2FK00.net
>>87
あれは努力目標でホントに止めるわけではない
アメリカでは既にエンジン止める予定だったアコードとかはEVになるのを延期した
新しい工場ももともとHVにもEVにも出来るハイブリッド工場
インフラとか整わない地域に無理にEVにしないと初めから言ってる
272:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:42:00.85 OdjEwCIs0.net
>>139
※特殊な条件の中でのナンバー1です
リーフに180SXと50m走させたりアフターバーナー無いジェット機と勝てる距離で競走させたりしてるCMはほんと気持ち悪かったわ
273:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:42:02.58 nehg0xYl0.net
>>251
広告塔にもなって話題にさせてたのに大々的に引きづり下ろせばそもそも印象悪くなるのも当たり前なんだよね。中身がしっかりして売上維持出来れば問題ないが方針がそもそも間違えてたってオチでもある
274:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:42:18.29 dam9yqYM0.net
阪妻千恵蔵アラカンだろ
275:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:42:18.67 vBI6kYQr0.net
>>251
公金横領と不正隠蔽で経営立て直しという詐欺師頼みはおかしいだろ。さっさと潰れてヨシ
276:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:42:19.15 nYKlctcq0.net
企業として自浄能力がなくなって倒産寸前までいってゴーン呼んで凌いだのに、社長をクビになりそうになったクズ西川が検察とクーデター起こして元の木阿弥に戻したからなw
また自浄能力ゼロ、経営能力ゼロで派閥争いばっかやってるアホたち
こうなったからゴーン呼んだんだよ、昔も
277:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:42:33.15 vgdK2qIp0.net
自動車メーカーどこも想定配当利回り考えるとマジで買得なんだよね
下げが止まらないから悩ましいけどそろそろ資金10%投入して春までほったらかしも本気で検討
278:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:42:45.99 BwviBQ9V0.net
得意のディーゼルが下火
279:
24/12/06 08:42:48.22 HvpN2FK00.net
>>138
海外のこと何も知らなさ過ぎて草
280:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:42:48.70 07mZ4uzp0.net
二度とルノーは金出してくれないだろうけどどうすんのかな？
281:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:42:59.33 p/x95ZXL0.net
ゴーンが去ったんだから
さっさとEVやれよ
できないの？
282:
24/12/06 08:43:10.83 YPXQz0b30.net
>>131
ユーロでマーチの名前付けて売ってるルノー、クリオを日本にも入れたら良いのにな
マイルド？ハイブリッド車もあるし
283:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:43:25.79 3sGbVEuW0.net
電気自動車と自動運転｢だけ｣アピールする自動車メーカーって他にある？
テスラの場合はイーロンマスクの信者が買うから持ってるんだろうけどw
284:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:43:28.96 HGCEv3PQ0.net
ゴーン追い出してこのざま
笑えるよねネットウヨ君
285:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:43:34.81 ThkVZUfi0.net
>>262
いつもこの手のレスがつくが。俺はBYDが日本で売れるかどうかの話をしていない
なぜなら日本は世界市場から見ると5%程度しかない
10年くらい前に「ガラケー最高！」「スマホ？サムスン？いらんよw日本で売れてないw」と言っていた日本人と被る
286:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:43:34.98 HJvhqTHh0.net
>>261
向こうみたいにかっ飛ばすと発電追いつかなくてすぐに亀マークで最悪事故るんじゃない
287:
24/12/06 08:43:51.54 HvpN2FK00.net
>>150
八千代w
288:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:43:58.35 p/x95ZXL0.net
>>281
EVちゃう、ハイブリッドやったな
ハイブリッドスカイライン出せよ
289:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:43:58.55 DG9hEM5s0.net
まあスズキより下のポジションになっちゃったな
あっちは東南アジアじゃ最強
290:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:44:32.73 tPnc3bYn0.net
>>1
2Pコントローラーに向かって「ゴーーーン！」と叫ぶんだ
291:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:44:35.72 vBI6kYQr0.net
>>277
トヨタの利回りは2%前後だった気がする。他から比べると超割高。日産は四季報にある配当率は高いが、その配当を出せないとか記事が出たから実際には配当率が激下げになります。
292:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:44:57.76 p/x95ZXL0.net
>>285
そして今も日本はサムソン要らん
ってのが答えにしかなってないなw
293:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:45:03.90 nYC52Ez80.net
>>276
そのゴーンが好き勝手やってただろｗ
なんでおまえらそんなにゴーン大好きなんだよ
確かに立て直した手腕は凄かったけど、リーマンショック以降はクズだよ
294:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:45:07.22 rL9OV9iy0.net
HVが全くないアメリカがヤバいのは分かるが
HV選べる欧州も販売台数落として赤字と言うのが良くわからん
まだ何か隠しているな
295:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:45:20.70 6hkXMtdl0.net
>>264
1.5kWのってるらしいから、10kWにして外部充電つければまだ戦える
296:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:46:08.77 KzpHdvg+0.net
日産が中産になる日も近いな
297:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:46:12.39 8dXCdQzT0.net
>>294
日産のラインアップが他社に比べて弱いだけの話では？
298:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:46:40.28 vBI6kYQr0.net
>>287
インドの会社に転売完了
ホンダの持分は2割切ってるから
299:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:46:48.10 bBnS011g0.net
車なんてカッコよければ売れるだろ
300:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:46:56.86 skpn9jMt0.net
やばそう
301:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:47:02.19 Ig4vT7w00.net
e-Powerじゃだめなん？
302:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:47:19.86 bUW4gtEV0.net
>>285
中国メーカーのクルマの今後はEV次第でしょ
当面厳しいのでは
303:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:47:40.00 nYC52Ez80.net
>>291
ルノーに配当だすために無茶苦茶やってたからなｗ
304:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:47:51.25 vBI6kYQr0.net
>>296
だから公金ずぶずぶでメリットなくてデメリットばかりだからさっさと潰すのが良いわけ
公務員の天下りもやめてしまえ
305:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:48:07.01 HWkDO0xQ0.net
>>292
それも日本で売れるかどうかの話をしていない。的外れ
日本企業が世界でシェアを維持できるかがポイントだと話している。それは日本経済に直結する
ガラケーの話で言いたいのは「結局、世界覇権を取ったサムスンに敗退して日本は全メーカー撤退しましたよね？」ってこと
わざわざ文字にせんといかんのか？
306:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:48:24.10 KFf7mrhy0.net
>>276
正解
今回は国(検察)もコミットしたので倒産したら責任が発生する
しかも首謀者の西川には司法取引で無罪放免してしまっな
ゴーンも逃げてしまった
バカス
307:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:48:24.75 tgSJWaLB0.net
>>294
欧州ではEV押しだったから
EV販売でコケてるんでしょ
308:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:48:41.50 Ig4vT7w00.net
>>285
evの話が出るとiPhoneの例を出してくる奴は漏れなく馬鹿
309:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:48:44.63 vBI6kYQr0.net
>>301
買わねーよ。メンテが大変だから、未だトヨタなどのHVが安定してんの。
310:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:49:10.30 PSU4Kypz0.net
e-Poorはどうしたの？
311:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:49:23.06 bUW4gtEV0.net
>>305
スマホとEVは違うよ
312:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:49:34.66 MKk3acZk0.net
ゴーンだ！
ゴーンを呼べ！！
313:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:49:35.66 2HJ0T5aw0.net
一番安い普通車が２４０万円 誰も買えない
314:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:49:42.10 6hkXMtdl0.net
>>296
月産のほうが近い
315:
24/12/06 08:49:58.71 A2WhiM/80.net
日産て魔改造の夜で一度も完走してないんじゃないの？
カッコつけばっかりで技術力は町工場程もない
316:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:50:02.63 Xo4Ts6e10.net
ネトウヨ新自由主義者は貧乏神かつ逆神
317:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:50:04.08 vBI6kYQr0.net
>>310電気クマは中国なんだろ
318:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:50:14.51 HWkDO0xQ0.net
>>302
それも違う。既にBYDのメインはPHEVで完全に日本車と競合している
EVはまだ時間がかかるだろう。というか完全にEVというのは無いかもしれない
319:
24/12/06 08:50:19.36 HvpN2FK00.net
>>260
言われてるのが、無理な販売計画建てて、それにノーが言えない体質
結果、在庫が山積みになって、新型が発売されたのに、新車のプロモーションが出来ない
在庫を捌くために金かかる等など
320:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:50:19.59 sGA/LX3Y0.net
海外戦略が失敗してるとはいえ国内市場も日産車のラインナップ見るとうーんだよな
321:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:50:20.81 07mZ4uzp0.net
出来もしないのに自惚れて僕にも出来ると経営を傾かせる奴らこそゴーンよりよほど罪が思いと思うけどね
日本の場合はどこに責任があるかわからないから誰も責任とらないんだろうけどね
322:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:50:39.38 OdvWWWbk0.net
完全に経営層の判断誤りなわけだが切られるのは下っ端なのが笑えるわな
323:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:50:55.91 vBI6kYQr0.net
>>312
不正のやり口を語ってもらいましょう
官僚や公務員の実名を添えて
324:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:51:24.61 TSj2H69l0.net
日産のよく分からないところに初速の加速性能
初速速すぎると当たったら大事故じゃん
325:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:51:40.88 vBI6kYQr0.net
>>322
既に斬られてるぞ。累計で1万人の予定か。
326:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:51:52.18 HJvhqTHh0.net
海外のタウンスター日本で売ってくれないかな
幅1800に抑えてくれたら買うのに
327:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:52:03.71 bBnS011g0.net
THS-2というオーバーテクノロジーのせいで世界中が混乱してしまった
328:
24/12/06 08:52:36.04 HvpN2FK00.net
>>298
タンクとサンルーフ売却でホンダ危機w
329:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:52:41.41 XR3mJrTu0.net
正念場もクソもないよ
優秀な技術者も開発もはぁおらんのやろ
ものづくりは現場に逃げられたら終わりやわ一生机上の空論しとれや
330:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:52:51.04 HWkDO0xQ0.net
>>311
それも聞いた
彼らはスマホ黎明期に「スマホは個人情報の塊」「今までの家電とは違うから中韓メーカーが世界覇権を取ることはない」と言っていた
今では喜んで中韓米のスマホを使っているね。SNSもゲームも中韓米
いま、現に自動車市場でも地殻変動が起きている。俺は君の書き込みよりマスコミの販売台数やシェアを信じるよ
331:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:52:55.81 HJvhqTHh0.net
>>322
社長も報酬50%カットだよ
それでも3億だけど
332:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:52:57.88 nehg0xYl0.net
>>319
そういう在庫を捌かさせる意味でのグループ会社も減らしたからね。売りどころ少なくしてるから下手打ちすぎてる印象
333:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:53:07.35 245Y5JQ40.net
リストラおかわりありそうだな
334:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:54:11.82 mxsgpBcs0.net
ゴーンがいた時、株価1000円
ゴーンが消えた時、株価800円
そして今ｗｗ
335:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:54:16.49 7OZWe/c+0.net
車なんでどこのメーカーでもそんなに変わらんやろ。くらいにしか思わなかったけどここまで差がつくものなんだね
336:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:54:30.54 BwviBQ9V0.net
やっちゃったね日産
337:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:54:38.09 VDDZ5cJX0.net
たかられておしまいの会社なんだな結局
338:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:54:41.36 ziFfd5LT0.net
もう御三家じゃなくて御二家だよ
339:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:54:49.77 +hEfN0ye0.net
プロパイロットをアピールするCM
下手くそに限ってブレーキ制動よりハンドル回避を優先ってのがよくわかって草
340:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:55:18.51 ziFfd5LT0.net
社長をリストラしろよ
341:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:55:29.77 YgN8oBSg0.net
ゴルロスカーンが社長のままの方が良かったん？
342:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:55:31.85 bBnS011g0.net
車に拘らなくてもいいんじゃない？
343:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:55:39.79 mxsgpBcs0.net
>>329
元々の優秀な技術者がいたのか疑問
e-powerってそれほど優秀？
344:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:55:53.30 U82gj/vW0.net
またピート・ブロックと組んで市販車改造レースやれよ
DATSUNブランドでさ
ps://s3.amazonaws.com/external_clips/attachments/1964591/original/datsun-46-simoniz.jpg
ps://s3.amazonaws.com/external_clips/attachments/1964594/original/maxresdefault.jpg
345:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:56:13.76 r9J0yUvd0.net
車種の名前出て来ないもの
346:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:56:20.23 qjUrx8cs0.net
>>305,330
evとは何もかぶらん
347:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:56:21.97 R9aCjbBM0.net
時代はワンペダル！
踏み間違い逆走
イエローカット老害撲滅
348:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:56:40.20 ziFfd5LT0.net
日産ぐらい有名なら外資とかが欲しがるんやないの
349:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:56:40.94 epNrm1Wi0.net
肝心の新車がダメダメだからもう終わり
光岡のがマシになってしまったよ
350:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:57:00.75 l7/Y9Nfc0.net
日本の偏向報道は東朝鮮だから
エンジン付きはメンテナンスが大変すぎるのな
それで金が回ってるから利権がわさぐ
351:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:57:11.11 cQ0N6cat0.net
>>343
e POWERて名前の説得力の強さだけは優秀
352:
24/12/06 08:57:43.12 A2WhiM/80.net
スカイラインとか昔は若者が憧れるカッコいい車だったのに
いつの間にか爺が乗る豚車になってたし
353:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:57:52.19 NOwfyHl10.net
>>343
まあトルク面は優れてるのは確か
354:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:57:59.74 PMgnDK7E0.net
御三家じゃなくてトヨタ一強だろ
俺も嫌いだけど乗り換えて思った売れるのは理由あるわ
355:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:58:19.01 bUW4gtEV0.net
>>330
というか
スマホ以前にガラケー（既にガラパゴスと言ってるんだし）時代から国内家電メーカーの携帯事業は先細りしてたのでは
ノキアとか韓国メーカーにシェア奪われてたし
356:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:58:40.45 Am8rfeUu0.net
北米ヤバすぎんだろ
ここまで深刻とは
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
357:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:58:44.79 70qzzJHI0.net
e-Pは軽に向いてるんじゃないの？と思ってたらルークス/デイズに搭載するのね・・・
358:名無しどんぶらこ
24/12/06 08:59:02.18 p67GKMxs0.net
EVシフト詐欺に消費者だけじゃなくて
メーカーまで引っかかってるからなあ
ホンダといい
アップルは早々に空気読んでなかったことにしたが
一度決めたら方針転換できない超大型タンカーなのが日本企業
359:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:00:45.59 Am8rfeUu0.net
コロナ前までアメリカのガソリン代は日本の1/3だったが
今じゃ日本より高い
さすがのアメリカ人も燃費気にするようになってる
日産はなぜかe-POWERを日本でしか売ってなかったはず
それじゃ戦えんわな
360:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:00:56.39 6+v+eq2e0.net
BYDなど中国勢が東南アジアなど世界市場で攻勢 日本の自動車メーカーは厳しい時代を迎えている
ブルームバーグ
361:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:01:14.84 aZeslSPY0.net
日本の経営者は失敗しても責任を追及されず責任を取らず下っ端リストラで逃げ切る
ゴーンは責任を追及されリストラもせずに逃げた
あの年俸で社員にも昇給だせてたんだからやっぱ有能だったんだな
ただ、ゴーン時代の日産車はデザインが終わってた
362:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:02:14.42 epNrm1Wi0.net
>>356
あれれ～日産がないよ
363:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:02:22.23 rzpM6L+u0.net
>>335
ノートの一番安いのが229万
ヤリスハイブリッドの一番安いのが204万円
ここからいろいろ積んでくとどんどん差が広がってくるのよね
メーカーナビで40万円もボルのがキツいところ＞ノート
ヤリスは15万ぐらい
364:
24/12/06 09:02:38.37 kp+7Igdc0.net
>>354
そりゃ日本政府が独占禁止法無視状態でトヨタを保護育成してきたからね
365:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:03:01.18 57G2d8+Z0.net
車が高過ぎて売れないんだよ
もっと安くしろよ
366:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:03:08.16 nehg0xYl0.net
>>361
デザイナーはゴーンじゃないから元から悪いって話にならない？決定するのがゴーンだから？
367:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:03:43.23 TeF8R/cq0.net
別にEVで強くない
半端メーカーが悪あがきして埋没したまで
368:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:03:59.19 l7/Y9Nfc0.net
>>361
2010リーフ発売数ヶ月後東日本震災
リーフ新型発売数ヶ月後ゴーン楽器になる
😱
369:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:04:05.92 57G2d8+Z0.net
>>363
手取り年収と変わらんもんな
そりゃ売れんわ
370:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:04:09.10 2hn53db30.net
e-powerでリッター15kmとかだし
ガソリン車買ったほうがマシなレベル
371:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:04:21.71 Wx7BkK8m0.net
はい父さん
372:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:04:30.41 HJvhqTHh0.net
>>356
これはエグい
373:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:04:33.29 +cr7hiNz0.net
ＥＶから逃げ遅れた！
374:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:04:34.75 nUYg3iUu0.net
アメリカに行くとレンタカーなら日産はやたらとたくさんある
要はレンタカー屋にまとめて安売りしてるような車しかないってことだが
375:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:05:34.22 8dXCdQzT0.net
>>358
前年同月比伸びてるメーカーがBYDとテスラしかないわけだが
376:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:05:36.58 DA8aVc/T0.net
2：名無しどんぶらこ：2024/12/06(金) 07:42:45.42 ID:USEBNMdu0
地方のサッシ屋わんわんお！
5：名無しどんぶらこ：[sage]：2024/12/06(金) 07:43:25.69 ID:A6d/6IbE0
>>2
死ねやキチガイ
これは笑わなしゃーないw
377:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:05:41.17 JQj0SC7+0.net
>>356
マツダにも抜かれたか
378:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:05:59.30 97zoILVN0.net
Ｎｏ．２だったのにな
スズキに取って代わられた
379:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:06:22.04 X83q3wUy0.net
低速トルクだけはあるが中高速では逆起電力で効率落ち捲り
モーターだけ駆動の自動車とか無茶
逆起電力が生じないモーターを開発するしかないな
380:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:06:51.91 ZfS5g8Re0.net
>>356
ほぼトヨタ連合ｗｗ
381:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:06:59.29 keiQKCo00.net
>>131
>マーチ
2017年辺りにヨーロッパで出したマイクラを日本に持ってくれば良かったのに、って今でも思うわ
値付けが難しそうだけど
382:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:07:16.93 Gc8FIk6a0.net
海外からマイクラとキャシュカイ持ってきて
383:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:07:18.18 7OZWe/c+0.net
>>363
そんなに違うのか。こだわりなけりゃ安い方に行くよなあ
384:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:07:19.22 97zoILVN0.net
Ｎｏ．２だったのに
スズキに取って代わられたな
あえてアメリカに依存してないとこが
すごい
BRICSもスズキ
385:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:07:41.64 rMm+oRaK0.net
社債償還目前なのか
有利子負債率もエグそう
386:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:07:41.76 57G2d8+Z0.net
これだけ値段高くして若者の車離れとかアホかと
50万円くらいの新車出してみろよ
バカ売れするから
387:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:07:44.79 Am8rfeUu0.net
日産がマツダ以下に定着したのいつからだ
なぜここまで落ちてるのにテコ入れしなかった
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
388:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:08:03.89 3LR3Ae7u0.net
>>8
真っ赤で逃走中
389:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:08:07.07 9bGc5pU00.net
ゴーンがHVイラネってやってたせい
390:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:08:11.08 97zoILVN0.net
Ｎｏ．２だったのに
スズキに取って代わられたな
あえてアメリカに依存してないとこがすごい
BRICSもスズキ
スズキ買っとけ
391:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:08:46.17 2k03pw4V0.net
役員が分不相応の報酬を貰ってるから下の人はやる気なくしてる
それが一番問題なんじゃないのかな
役員が先頭に立って社員一丸となって建て直すとかやらないともう無理だと思うよ
392:
24/12/06 09:09:13.97 A2WhiM/80.net
>>379
MTにすりゃ良いのに
393:
24/12/06 09:09:54.72 HvpN2FK00.net
>>384
中国で売れる車がない事が結果良かったという
アメリカで売れる車があった方がもっと良かった
394:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:10:06.18 cNdaXN4e0.net
神奈川県内全域に日産の下請けたくさんあるもんな、今頃顔面真っ青なんかなｗｗ
395:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:10:09.84 33ZarORE0.net
ゴーンのときの方向性がよくなくて
今ヤバくなるの嫌だな
396:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:10:31.98 8ZEJbMws0.net
>>389
そのゴーンがなぜ日産に来たのかと
397:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:10:32.80 a4yeHbUp0.net
>>370
30年前の車でもリッター20キロ走った
スズキ アルト Ｃｅ－Ｐ
1994年4月
69万9000円
車両重量 620kg
5速マニュアル
最高出力 52ps
主要装備 エアコン
窓は手回し、3ドア、ミラーの調整は手動といった車。
398:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:10:35.41 tPnc3bYn0.net
そもそも俺が小さい頃みた政府のコマーシャルでは、とっくに石油は枯渇しているはずなんだが
それが今では地球の内部からにじみ出ているという説が有力
石油が無くなるという視点に立った電気自動車の推進は止めた方がいい
399:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:11:25.41 PI/a7Y4y0.net
デザインも経営方針も外国メーカーぽくなっちまったよな
400:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:11:39.76 8A/ZH8Bu0.net
神頼みしかできない奴が頭になってるからこうなる
先が見えないんだよ
めくらですわ
401:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:11:58.72 UzvqIr/80.net
>>356
もうあかんな
買収されて過去の人気車名ブランドだけ抜かれてポイされそう
402:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:11:59.67 XR3mJrTu0.net
>>343
大昔にはおったやろ
そんな最近の話やないよ
403:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:12:24.15 ZfS5g8Re0.net
>>398
油田は、休ませたらまた復活するからな
404:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:12:40.98 Am8rfeUu0.net
e-POWERは
THSには敵わんけど
ガソリン車より倍は行かないが
80～90％ぐらい燃費良いよ
こいつを北米で売れない理由が何かあるんかね
死にかけてるのに持っていけない理由が知りたい
405:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:13:20.85 MSQ/hKNY0.net
トランプはメキシコからの車の輸入にも関税をかけると言っているが
日本の自動車会社の中で一番メキシコに工場を持っているのが日産
なので、さらに日産はピンチになりそう
406:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:13:23.53 rL9OV9iy0.net
そう言えば新型キックスってメキシコで部品の金型盗まれて半年くらい販売が延期になったんだよな
マヌケな話には枚挙に暇がない会社
407:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:14:16.50 L/c9U99Y0.net
>>24
> >>8
> 何が優れてんの？
世界のHVカーのお手本になった、構造が簡単で、大した技術無しで作れる技術の日産向のHV
408:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:14:28.79 Dpenj4Wt0.net
>>356
日産は非日本メーカーって扱いなだけ
409:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:14:55.54 R9aCjbBM0.net
>>379
サーキット走る訳でもないし
高速全然問題ないから体感してみ？
410:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:15:06.12 a84T0In70.net
ドル円100円→150円でスーパーディスカウント状態でも売れないなら無理だろ
411:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:15:17.77 6A3yLq0L0.net
EVなんてダメなのわかんないのかな？
412:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:16:19.59 tgSJWaLB0.net
>>397
30年前の燃費計測方法は今のWLTCと全然違う
WLTCでは20km/l行かないだろう
413:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:16:28.44 nQXlV2xe0.net
>>404
パワーが足りない
高速巡航できない
414:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:16:50.05 PI/a7Y4y0.net
サクラのヒットで日産が失ったもの
サクラオーナー不満だらけらしいな
415:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:17:17.67 R9aCjbBM0.net
>>413
童貞乙
416:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:17:18.17 LuTLTG8F0.net
>>247
マツダも日産並みに酷い事になってない？
417:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:17:19.98 JrbM2aUY0.net
ああすればいいこうすればいい
というのはみんな分っているけどそれが出来ないのが大きな組織
仲良く手をつないで坂を下ってゆく
418:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:17:45.53 SUHt7k/p0.net
イーロンさんが何とかしてくれる！
419:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:18:03.86 j1R+7+bb0.net
>>1
関係者以外が日産で買う理由がもう何も無い
420:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:18:13.01 1zZMmXqF0.net
日本車で赤字とか恥さらし
421:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:18:42.44 xDAuABEo0.net
>>28
桜は散るのも早いからな
422:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:18:47.03 R9aCjbBM0.net
童貞脳内が
マイルドハイブリッドの軽に乗ってたら
笑える
423:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:18:48.68 uRyvoeel0.net
御三家なの？
昔はトヨタと2強のイメージだったけど今は影薄くて御三家なんて感じ無いな
424:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:18:54.52 a4yeHbUp0.net
>>412
実際に乗った実燃費でリッター20キロ
タイヤは135SR12(135/80R12)と細い
425:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:19:02.62 usUqftNB0.net
>>390
スズキはインドで強い
BRICSと言ってもRやCはほぼ無い
426:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:19:09.97 5ZUou4wf0.net
ガラケーの悲劇再びだな
世の中が秒速で変わっているのに
いままでの成功にあぐらをかいて失敗
そして日本はIT産業が致命的にダメ
427:
24/12/06 09:19:25.54 e4uSbFDz0.net
三菱傘下待ったナシ
428:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:19:36.66 keHMO81i0.net
EVに活路を見いだす
429:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:19:51.13 LuTLTG8F0.net
>>409
THSやe:HEVと比べると、やっぱり高速ではフラフラになるね
特に新東名・東北の120km区間が悲しい
430:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:20:26.53 qxSlMzy50.net
e-POWERを全車種搭載すれば回復するよ
先進的な技術で勝ち抜けるやろ
431:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:20:30.75 KK7COCwS0.net
あホンダに助けてもらえよ、非情なヨタは無理だろうから
432:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:20:31.40 Am8rfeUu0.net
日本はまだノートオーラとセレナとサクラが
売れてるけど
北米の売り上げがここまで死んでるとは
衝撃を受けたな
433:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:20:45.11 y04EsELf0.net
日産は外見なんとかしろよ、e-powerだのそんなもん後から付いてくる
434:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:20:48.12 /hJDav3t0.net
日産やホンダレベルならまともな人も居るだろうにどうやったらEV全振りなんていう方針になるのか本当に分からん
経営陣は一人一人金融屋から10億レベルの賄賂受けてるのではと疑いたくなる
435:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:20:53.15 N0bYCTcB0.net
日産アホやん
HV持ってないのか
EVなんかダメなのに先が読めないな
436:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:20:54.26 5L0CcOAW0.net
>>404
ほぼほぼガソリンで回すev車
ガソリン車で良くね
evで良くね
本物ハイブリッドで良くね
で売れない
437:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:21:11.25 PI/a7Y4y0.net
分散投資は投資の基本なのになぁ
EV一本足は危険よ
章男の全方位戦略の正しさよ
438:
24/12/06 09:21:23.46 kp+7Igdc0.net
>>404
だから
モーターのみで駆動するe-POWERは電欠を起こさない最高時速が135km/hぐらいで大陸では使えない代物なのよ
439:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:21:48.58 y9bO2WAo0.net
イィイパワーってハイブリッドじゃなかったの？
440:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:21:54.78 ujfeEIdh0.net
ホンダは内燃捨てたんじゃない？
441:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:22:19.41 Am8rfeUu0.net
マツダの弱者の戦略が見直されるかもな
ちょっと大きさ違うだけのSUVだけ
作るという潔さ
442:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:22:22.51 GZLpq84C0.net
考えてみると、プレジデント、シーマ、セドグロ、ローレル、ブルーバード、サニー、ぜーんぶもうない
443:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:22:24.43 1/TvcI6a0.net
>>1
GTRじゃなくスカイラインGTR出せば解決
444:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:22:27.81 R9aCjbBM0.net
>>429
120km/h区間プロパイで17km出るから充分
前の3.5Lハイオクなんて街乗りで7kmしか出なかったw
445:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:22:28.29 395qIhAn0.net
日産…
お前消えるのか…？
446:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:22:41.13 N0bYCTcB0.net
日産のHVってガソリンを燃やして電気を作り電気で走るんだっけ
447:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:22:50.84 SUHt7k/p0.net
バイクはダホン1択
448:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:23:14.14 Ltif5Nz20.net
ゴーンとは何だったのか
449:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:23:43.62 Gc8FIk6a0.net
もっかいS15シルビア作って
今もたまに見かけるけどめっちゃ格好いい
450:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:24:04.18 N0bYCTcB0.net
バカの会社だ
451:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:24:21.55 tXyzbCRR0.net
>>404
高速走行時の燃費
あとダラダラ登る山とか多いから結局エンジンで発電できるだけのパワーに頼ることになり小排気量低パワーエンジンではパワー不足を感じる
だからアメリカでは日本メーカーのHEV、PHEVは好まれない
452:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:25:00.28 tXyzbCRR0.net
>>438
まだそんなガセ信じてる
453:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:25:15.27 xIzLXiLx0.net
>>437
トヨタと違って金がないんや
454:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:25:27.21 tgSJWaLB0.net
>>424
んじゃWLTCの走行モードより条件よかったんだろうね
昔の軽は高速走行想定してないから
100km/h巡航とか厳しいはずなんだよね
455:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:25:31.98 y9BeEjU/0.net
日本でも新しい日産車って殆ど見ない
古いモデルばかり
456:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:25:43.52 v1w7aw6I0.net
e-POWERってホンダのeHEVが完全上位互換な時点で詰んでるだろ
ここが弱点ですよって部分があまりにもはっきりしてるからな
457:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:26:38.33 tPnc3bYn0.net
>>449
昔のS13とか180SXとかZとかのデザインに最新の足まわりと内装、安全設備をつけたら売れると思うんだけどなぁ
458:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:26:45.27 nYKlctcq0.net
>>293
西川がゴーンをハメた理由は全然それじゃないw
西川が変なことやらなければ北米で無理にevだけ売りまくろうとするアホが社長になったりしなかっただろうよ
459:名無しどんぶらこ ころころ
24/12/06 09:26:46.38 qxSlMzy50.net
>>455
シャーシって開発してたっけ？
460:
24/12/06 09:26:51.66 kp+7Igdc0.net
>>452
俺ですら高速での追い抜きではスイスポで170ぐらい出すんだぜ？
461:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:27:04.83 SUHt7k/p0.net
これリベンジオブザゴーンだからね
462:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:27:35.50 1q0+M7w80.net
アメリカ頼りの他メーカーこそ来年どうなるか知らんけどな
特にマツダ、国内欠片も売れとらん
463:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:02.30 LuTLTG8F0.net
>>444
燃費だけじゃなく
逆起電力による入力電力低下でフラフラになるんだよ
モーター駆動だけで頑張るのなら、インバータ出力電圧を上げるか、モーターコイルを切り替える等の工夫をしないとダメだね
変速機をつけるという力技もあるが、そんな事をするならTHSやe:HEVみたいにパラレル式モードを追加したほうが良いかと
464:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:03.10 R75MIRvJ0.net
大日本自動車産業でしたっね？
465:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:08.22 36/DmFFN0.net
>>22
はよ投げーや
来年300円だぞ
466:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:16.56 jwJW3XCr0.net
EVはトヨタより優れてるんだけどね
トヨタみたいにBYDからPHVシステムを買うかだね
BYDのPHVはコスト的にもスペックでもトヨタを追い越してる
トヨタプリウスPHEV４６０万円BYDPHEV１９０万円２１００ｋｍ航続
ＨＶプリウス３２０万円
ＢＹＤのＰＨＥＶは現地価格ではあるけどね
トヨタのＨＶより安くＰＨＥＶが買えるかも
467:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:31.35 R9aCjbBM0.net
アクセルから伝わる自分の感性を大事にしない
カタログスペックの燃費文系脳連中大杉
安っすいシューズ履いてそうw
468:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:40.68 CK/V1Iek0.net
言われてみれば日産車って魅力的なやつないな。
一つも思い浮かばない。
469:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:47.23 aZeslSPY0.net
>>449
昔の外面で中身が最新、というのが売れることをメーカーは理解できない
マーケティング部門がある限り平均値の車しか出てこない
470:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:28:56.43 qxSlMzy50.net
主要銀行協調融資で1兆円くらい引っ張ってきて転換社債5000億円くらい発行して
資金趙達したら3年は持つだろ
471:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:29:04.27 Xsa+B2E/0.net
デザインが酷いからなー
フラグシップのGT-Rガンダムみたいなデザインであれがカッコイイの？
ガキっぽくて無理
同じ2000万出すならポルシェ買うって
472:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:29:11.66 Am8rfeUu0.net
ホンダもエンジン辞めへんやろな
そう宣言するのも時間の問題
BEV全振りなんて馬鹿げてる
473:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:29:31.76 enqmeQYk0.net
日産はゴーンでないと体たらくということってことなんだなあああ…
474:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:29:38.34 tgSJWaLB0.net
>>457
衝突安全
歩行者保護
どっちも無理
475:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:29:55.88 HWkDO0xQ0.net
来年は日米欧メーカー阿鼻叫喚になりそう
BYDは550～600万台まで来るんじゃないか
476:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:30:34.77 sPGQDH1o0.net
マーチ
キューブ
エルグランド
これらに何故力を入れなかったのか
477:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:30:54.43 LuTLTG8F0.net
>>451
エンジンが小さいのはe-Powerだけ
THSやe:HEVは純ガソリン車と比べて遜色のないエンジンを積んでる
478:
24/12/06 09:31:18.58 kp+7Igdc0.net
日本の一般大衆の使い方ならe-POWERで十分だけどグランツーリスモとしては使えた代物じゃないのよ
479:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:31:31.27 isgIrxdh0.net
「e－powerはEVです！HVではありめせん！パラレルハイブリッドではありません！」という宣伝戦略が裏目に出たんだよ
今さら「e－powerはHVです」と言えないだろう
480:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:31:37.50 R9aCjbBM0.net
回生ブレーキのないBYDと言ってる奴は
EVに何を求めてるか疑問でならない
481:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:31:57.69 puHEuizm0.net
ゴーン
カムバック！
482:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:33:11.00 Xsa+B2E/0.net
トヨタに買ってもらえば良いじゃん
スープラGT-R出したらいい
483:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:33:16.46 qSNBjiU10.net
無駄にトヨタにたいしての対抗心大きすぎてしくじまった感じだな
484:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:33:19.61 LuTLTG8F0.net
>>478
THSやe:HEVが何故あんな複雑な機構や制御をやってるのか？
その理由を知ればe-Powerではダメな事が解る
485:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:33:53.69 1XCVAgms0.net
ゴーンの時にEVに全力だったのが致命傷
486:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:33:56.86 2iYInHxB0.net
ノートは街中でよく見かけるけどなあ
487:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:34:12.23 97zoILVN0.net
安いEV出せばよかったのに
馬鹿だなあ
488:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:34:23.59 nYC52Ez80.net
>>477
セレナは増やしたけどそれでも1.4Lだからな
排気量を小さくして効率をあげるのは素人目には正しいように見えるけど
プリウスが1.6Lだったのがいまは2Lなところを見るとそういう単純な
話ではないんだろうな
489:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:34:28.38 XpsjIp2z0.net
これ国が助けるんかねえ？
優勝劣敗の原理に手出すとトヨタも崩れかねんぞ
490:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:35:03.88 XFaLmcnl0.net
もう一回パルサー、シルビア、180作れば？
491:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:35:14.68 nYKlctcq0.net
>>462
アメリカ国内工場の多いとこは平気だよ
その点でもメキシコ工場持ってる日産はヤバいw
492:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:35:47.75 VXdLFfV90.net
北米ではピックアップ専門にしたらどうだ、セダンはヒュンダイにも勝てないだろ
493:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:36:15.34 1XCVAgms0.net
>>486
安売りしてるから儲からないんだよ
もうマトモなエンジン車作れんのだろう
494:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:36:16.59 y0GbOIKc0.net
180sxがev車に負けるCM見てから日産嫌いになった
495:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:36:22.00 Am8rfeUu0.net
>>475
BYDの売り上げは中国が7割だろ
中国3000万台市場の1/3取ればトヨタに並べるんだよな
これは車と愛国心が繋がれば現実的だからな
日本人は基本日本車しか買わんし
K国は現代起亜のシェアが70％
このようになれば
496:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:36:37.58 oNhjcoKm0.net
ゴーンが笑ってるよwww
497:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:37:00.06 97zoILVN0.net
日産に高級路線なんて勘違いもいいとこ
チープでもなんでもいいから
安いEV出せばよかった
498:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:37:11.89 R9aCjbBM0.net
>>463
アクセルフィーリングに違和感が出る仕組みは排除して欲しい
モーターだけで改善させるなら良い
499:
24/12/06 09:37:19.57 WlKAClJ30.net
ノートが爆売れしてんじゃないの？
500:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:38:24.56 jwJW3XCr0.net
>>480
今どきないのか？
日欧の冬季走行テストでカタログ値からの走行距離下落率が一番大きかったのはトヨタだぞ
テスラＢＹＤ日産ＶＷには敵わなかった
一番いいのは１０％でトヨタは２６％だったかな
501:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:38:30.07 hOdbVlIU0.net
>>20
ゴーンいなけりゃとっくに倒産してるよ
502:
24/12/06 09:38:30.34 kp+7Igdc0.net
>>486
日本で使う分には悪くない車よ
ただ世界では自動車を日本人みたく優しく扱ってくれるわけじゃないから
503:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:38:31.81 zu7KO3JO0.net
BYDにボロクソにやられたオワコン企業だろ
まぁそれ言ったらホンダも負けてるんだけど
504:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:38:33.65 ixd7ETaB0.net
ゴーンを追い出すからこうなる
505:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:38:50.28 Gc8FIk6a0.net
西部警察をリメイクするしかない
506:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:38:54.80 5RlY3xTX0.net
しっかり報酬半分で責任取ってるからええやんな
半分にして3億円くらいずつみんなゲット！w
9000人クビにしてその家族たちも路頭に迷わせてるけどね(´・ω・｀)
507:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:39:07.93 1XCVAgms0.net
>>497
サクラがそれじゃね
日本で一番売れてるだろ
でもEVは日本には不向きだからな
508:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:39:31.46 hOdbVlIU0.net
>>65
何故ホンダがゴミを拾う必要がある？
509:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:39:43.53 PI/a7Y4y0.net
雑誌の批評、特に燃費情報がまったくあてにならないよな
ど素人の口コミの方がマシという不適切報道
510:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:40:04.10 Am8rfeUu0.net
>>499
日本では
ノートはコンパクトカー売り上げNo.1
セレナはミニバン売り上げNo.1
511:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:40:10.55 R9aCjbBM0.net
>>500
回生ブレーキなければ、ワンペダル走行出来ない
EV選択する理由は、ワンペダルに乗りたいからだぞ
512:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:40:40.02 y04EsELf0.net
HONDAのベゼル、TOYOTAのプリウス、マツダの全車？もデザインがそこそこ出来てるのに日産はダメダメなんだよな、
ここでも出てるけど過去のデザイン指向に戻せばいいのに
513:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:40:54.42 8dXCdQzT0.net
>>511
ワンペダル云々って日産が言ってるだけで他メーカーはまったく重視してないよね
514:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:40:56.03 07mZ4uzp0.net
トヨタのルーミーやシエンタみたいなの出てないのと
ダイハツのキャンバスみたいなの出てないのが致命的だよね
515:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:41:04.14 TifD4hoy0.net
ホンダが日産買うとか言う噂流れてるけど
ホンダってバイクで持ってる会社で
自動車だけ考えたら日産よりヤバイ状況なんだと思う
ないな
516:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:41:05.08 TifD4hoy0.net
ホンダが日産買うとか言う噂流れてるけど
ホンダってバイクで持ってる会社で
自動車だけ考えたら日産よりヤバイ状況なんだと思う
ないな
517:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:41:22.42 PI/a7Y4y0.net
結局、ルノーのダメな所を取り込んじゃったよな
518:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:41:48.85 ArrSZsCf0.net
epawerは高速燃費かなり悪いから海外で売れないのは仕方ない。
519:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:41:51.90 4oZsIgVr0.net
これはどこかに今流行りの同意なき買収されるかも…
520:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:41:55.67 yAV1sGP70.net
>>507
補助金終わってパタッと売れなくなったサクラ
補助金無しで100万円程度になればそれなりに売れるはず
521:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:41:59.13 nYC52Ez80.net
>>499 >>510
半期前は過去最高益だしてたんだよ
で、いきなりこれ。なんのハメ込みなんだよｗ
522:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:42:23.19 TifD4hoy0.net
>>513
他メーカー作ってないのに言う訳ない
523:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:42:27.45 R9aCjbBM0.net
>>513
EVはワンペダルかどうかが判断基準
BYD買うのは貧乏でEVブランドが欲しい情弱
524:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:42:31.42 bA7G4JFW0.net
>>517
んなことない
むしろ追い出して日産が何がしたかったか謎
525:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:42:38.10 PySzxWyx0.net
2000年くらいからデザインがゴミになった
526:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:42:59.24 1XCVAgms0.net
>>520
売れば売るほど大赤字で倒産するのですねw
527:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:43:14.04 HokONuEa0.net
ルノーに任せておけば良かったのに
ゴーンて有能だろ？
多少の金銭私的流用なんか目を潰れよｗ
528:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:43:14.03 Gc8FIk6a0.net
Vモーションやめて自由にデザインしたら？
あんな縛りつける前は格好良かったんだから
529:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:43:31.47 nYKlctcq0.net
>>485
当時はevなんてまだほぼ実験車
北米をevのみで行こうとしたのは中国仕切ってた現社長の岡田だよ
530:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:43:53.62 36/DmFFN0.net
敗因はラインナップの悪さと北米向けハイブリッドが無いことだとはっきりした
じゃあ今それを埋める車を用意してるのかといえば少ないリソース使って細々とEV関連の研究開発してる訳でしょ？
今は耐えるしかないって感じで
絶望しかないよ
531:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:44:17.79 bA7G4JFW0.net
>>527
首切り役人だからな
あと日産を海外に売ろうとしたから最終的に公権力が動いたんや
532:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:44:27.71 CDyZ9vG+0.net
ドイツメーカーと同じ展開やな
533:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:44:30.25 v8uNc3Fs0.net
>>43
そうかもしれないけど、燃費が極端に落ちるのは90km/h巡航辺りじゃね？
80km/h巡航じゃないとEVの恩恵は得られないみたいな…
ガセ流すな！だったら訂正お願いしますね
534:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:44:49.56 Q4yo+X2k0.net
>>21
新しいのは１９０ｋｍくらいまで出てリミッターかかるよ
デマみたいな書き込みはやめよう
535:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:45:14.22 yAV1sGP70.net
>>476
21年目だけど2代目Z-11キューブまだ乗ってるよ
直線的なデザインでシンプルで格好いい
このサイズで4代目を出せばそれなりに売れるのに
536:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:45:14.93 8dXCdQzT0.net
>>521
販促費ブーストの弊害でしょ、フリート販売(レンタカー)に注力したのも全部裏目
結果的にリセールバリュー下がるから一般ユーザーが敬遠するようになる
537:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:45:31.92 lRZCAlqJ0.net
外国人使ったのが運命の転換点だったな
538:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:45:41.02 1XCVAgms0.net
>>532
日産はずいぶん前から外資みたいなもんだしな
539:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:45:46.48 LuTLTG8F0.net
>>498
シリーズ式とパラレル式の間を遊星ギアでシームレスに変移するTHSは違和感ないね
クラッチ切り替えのe:HEVは違和感があるかもと思ったが、こちらもパワーフローメータをガン見してないと切り換わった事に気が付かない
540:
24/12/06 09:46:00.42 x2v2P67q0.net
やっちゃえ日産
541:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:46:02.27 5kC/wAoD0.net
ホンダがEV全振り宣言でオワタと思ってたら先に日産がオワタなのか？
542:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:46:02.93 bA7G4JFW0.net
実際良いev車が出来るまでの我慢大会だからな
資本でかい企業が強いに決まってる
あと少しなんや
543:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:46:03.86 HfM89oOv0.net
日産は欲しいスポーツカーが高すぎ
エントリー〜ミドルレンジが無いのが痛い
Zは450万に抑えるか、排気量抑えて安いFRの車種を増やすべきだった
544:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:46:14.98 zu7KO3JO0.net
このまま自動車まで中国の天下になったら、日本とドイツは仲良く途上国入りだな
BYDとジーリーが中国市場で圧倒的過ぎる
BYDはブラジルや欧州でも売れてるし、このままトヨタを抜き去るかもな
545:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:46:28.14 yAV1sGP70.net
Vモーションがダサいよな
特にセレナなんか寄り目になって格好悪い
546:朝鮮漬
24/12/06 09:46:31.65 xrsckTrw0.net
やっちまったなダッツン
("⌒∇⌒") キャハハ
547:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:46:37.85 sPGQDH1o0.net
>>535
ルーミーやトールに充分対抗出来ると思う
548:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:46:53.75 bA7G4JFW0.net
>>543
そんな価格にしてもお前じゃ維持できないよ
フェアレディZなんか金食い虫やん
549:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:12.94 poeIDTe+0.net
E powerも要らない技術だったな
他社はやらないし
550:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:13.29 B0wdys3B0.net
横浜のビル売れよ
無駄な不動産だろあれ
551:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:17.79 B0u/clNJ0.net
北米はで赤字だとかなりヤバイ
552:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:28.49 5RlY3xTX0.net
潰れたり買収されると困るのはオーナーやな
最近買った新車だろうが潰れたら部品が出ない センサー1つ壊れて警告灯付いたら車検アウトで廃車w
買収でも新会社に移行させて不採算車種はバッサリさよなら 部品も出ないわな
553:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:35.41 R9aCjbBM0.net
>>539
新型プリウスには乗った事ないが
どんだけアクセルペダルで回生ブレーキ制御できるんだ？
アクアレベルか？
554:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:48.29 TifD4hoy0.net
>>519
ルノーが15％持ってるので
ルノーが手放す気にならなきゃ難しいんじゃない？
なんか国策がどうので外資に主導させるなみたいな話でルノー持ち株減らさせて
国内企業じゃなく外資に売るのもない
外国に売っちゃならない程日本にとって大切な会社ともいえる
555:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:50.85 bA7G4JFW0.net
>>544
経済のドイツをドイツとして見てるん？
あれはEUの首都だから
556:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:47:52.72 Q4yo+X2k0.net
新しいGTRかっこえーけど速攻盗まれそうで怖くて買えないわな
557:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:48:06.23 C/tFq2e80.net
デミオもダメなのか？
558:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:48:32.53 poeIDTe+0.net
>>543
今なら86かBRZでいいだろう
300万円台でお買い得
559:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:48:35.53 YWtVOF1M0.net
西部警察の頃が日産の全盛期だったな
560:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:49:05.56 h6j5FaU+0.net
>>8
e-powerは都内で都市コミューターに使うには優秀かな。
c27をちょい田舎で使っているけど長い登りや下りは苦手
あとこれからの季節暖機でエンジンがかかっているので燃費が落ちる
もう少しバッテリーが大きくて100vで家庭で充電出来るならもっと良かったけど値段が上がるしね
まあ足らないところはまだまだあるけど家族で使うには良い車だよ
561:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:49:09.65 PI/a7Y4y0.net
>>540
ちっちぇえ日産へ
562:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:49:35.18 bA7G4JFW0.net
>>558
フェアレディZを安く買うなんか笑えるよな
あんなんアメ車みたいなもんやんけ
563:
24/12/06 09:49:39.18 ogo1NHbv0.net
>>489
もちろん助けて、業界総崩れにまるまでが既定路線だろ
564:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:49:53.41 VXdzCStM0.net
自動車メーカーさまの冬ボーナス一覧がこちらwww
トヨタ : 7.6ヶ月
ホンダ : 7.1 ヶ月
三菱自 : 6.0ヶ月
スズキ : 6.2ヶ月
いすゞ : 6.0ヵ月
スバル : 6.0ヶ月
日産自 : 5.8.ヶ月
マツダ : 5.6ヶ月
三菱ふ : 5.0ヶ月
ダイハ : 5.0ヶ月
日野自 : 4.0ヶ月
565:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:50:05.33 8dXCdQzT0.net
>>537
ゴーンが居た時代はずっと1000円台維持してた株価が今いくらかくらい見てきたら？
566:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:50:10.14 PI/a7Y4y0.net
デミオってシャブアスのイメージなんだけどCMだっけ
567:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:50:13.52 poeIDTe+0.net
ダイハツもリコールだらけでやばい
568:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:50:51.75 tXyzbCRR0.net
>>460
お前はあほか
569:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:02.32 acKMwwMX0.net
友達が試乗でePowerに惚れて買い替えてたが
何がそんなにダメなんだ？
570:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:10.45 Am8rfeUu0.net
マツダ以下というパワーワード
571:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:13.79 CDyZ9vG+0.net
今の日産でハイエンドのスポーツ車以外物欲をそそられる車無いもんな
572:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:14.24 TifD4hoy0.net
>>564
低コストで車作れてよかったですね
573:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:26.11 Gc8FIk6a0.net
エルグランドとかどーすんのアレ
先駆者なのに存在感ゼロだし
街走ってもアルファードの1/100ぐらいしか見かけないぞ
574:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:27.89 Q4yo+X2k0.net
なんか１０年前の電気メーカーの惨状みたいになってるな
トヨタ以外全滅すんじゃね？トヨタも怪しいけど
575:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:28.82 tXyzbCRR0.net
>>463
意味不明
576:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:31.82 +cr7hiNz0.net
e-powerやめてトヨタ式のハイブリッドなら日産車を買うだろ、幹部が意地張って足ひぱって会社潰れてどうすんだｗ
577:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:35.85 1XCVAgms0.net
>>565
ゴーンの時代はまだEVへの幻想があったからなw
578:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:37.03 jwJW3XCr0.net
一応サクラは２０２３年よりは販売数増えてるね
ＢＹＤは反応速度は緩めでサスペンションも柔めで万人向けにしてるみたいね乗ったことないけど
ガソリン車から乗り換えて一番面食らうのは急加速だからね
臭いもないし静かだし言われてるほどタイヤも損耗しなかったけどね４年乗って事故でお釈迦ｗ
次は自動運転のＥＶ乗りたい
579:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:51:51.03 h6j5FaU+0.net
>>518
セレナc27だけどプロパイで85k巡行
石ころの様に左車線を走ってますw
疲れないからそれも良いと思える様になったわ
580:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:52:24.24 HfM89oOv0.net
>>548
日産の凋落はまさにそこだよ
金がないと維持できない
マツダのロードスターなんて安いし維持費かからないしデザイン◎
マツダ＞＞＞＞日産 になった理由をよく考えた方がいい
581:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:52:31.63 tXyzbCRR0.net
>>477
アメリカで実際に言われてることなんだが？
582:
24/12/06 09:52:43.43 A2WhiM/80.net
>>545
デザイナーはあれをいかに目立たせないようにするか心血を注いでるよね
583:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:53:08.70 Of4OckyV0.net
R36はまだなの？
584:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:53:17.07 tXyzbCRR0.net
>>479
最近トヨタはHEV,PHEVをEVだと言い始めてるけどね
585:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:53:17.72 PI/a7Y4y0.net
THSってもう何年前だよ
もっと優れたHSを作ってみせろ
586:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:53:19.96 R9aCjbBM0.net
EV言ってて、加速しか知識なく
ワンペダルのブレーキフィーリングを重視しないって
童貞脳内しかいねえw
587:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:53:51.33 TifD4hoy0.net
>>581
まだアメリカで売ってないのに？
588:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:54:03.12 5JgUISuK0.net
ePowerは大きめの電池積んで誤魔化してるけど
源流はタイマーチのクソエンジンだからな
ダムが枯れたら小川の水でやりくりしなきゃならない
589:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:54:05.54 acKMwwMX0.net
>>463
変速機をつけるという手もある
ポルシェとかがやってる
590:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:54:39.58 avy3hUUm0.net
５ｃｈにいる日産信者がキモかったのは覚えてる
591:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:54:54.75 h6j5FaU+0.net
>>576
え、Sハイブリッドが有るよ、、、
592:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:54:57.37 +YBK78AE0.net
>>1
またルノーに助けてもらえよ懲りないアホｗ
593:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:55:04.74 k7oaF6530.net
燃費もよくないポンコツHVでやって行けるわけないじゃん
594:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:55:29.43 hLu+O8id0.net
>>584
トヨタがHVをEV扱いしてるなんて全く聞いたことないがソースは？
595:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:55:41.89 zu7KO3JO0.net
10年後には今の日本の自動車は今の日本の家電メーカーと同じオワコン産業になってそうではある
もうイギリスみたいに金融と観光で食って行くしかない
596:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:55:42.19 TifD4hoy0.net
>>584
日産も確かプラグインハイブリット生産するって言ってたぞ
1っか月ぐらい前かな？
ハイブリッドなんて子会社の三菱でも作れるんだから
造ろうと思えば作れるんじゃないの？
597:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:56:12.86 0m5A7W6O0.net
軽がある三菱に合併してリストラしろよ
598:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:56:17.46 Eib+/S3W0.net
ePowerの功績はそれまでEVにしかなかったワンペダルドライブの快適さをガソリン車で実現したこと
599:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:56:45.59 Am8rfeUu0.net
ワンペダルを売りにしながら完全停止やめるという愚挙
後方車への安全面を考慮したといわれてるがテスラとかは普通にやってるんだろ
別に法規制なんかされてない
それなのに勝手にやめて売りを自ら捨てる
ほんまアホ
600:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:57:02.89 +cr7hiNz0.net
全固体電池を開発してる場合じゃないなｗ
601:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:57:16.41 obA2zOc70.net
>>556
あんなゴリゴリ乗り回せないお飾りスポーツカーになってしまってGTRも落ちたもんだと
602:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:57:19.25 R9aCjbBM0.net
きっとキャシュレスも
スマホになってからの体験レベルw
603:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:57:21.73 h6j5FaU+0.net
>>573
古い中古しか見ない
604:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:57:29.80 +YBK78AE0.net
>>1
>最近は充電設備の少なさなどから失速。
いつまでこんなこと言ってるんだよ無知がｗ
EVの問題は充電施設が少くないからというようなものではねえんだよ
EVに乗っても無い人間が経営したり記事を書いたりするからこうなる
605:
24/12/06 09:58:13.77 kp+7Igdc0.net
>>533
俺は55歳未婚独身で趣味と実益を兼ねて燃費度外視でスイスポMTを楽しんでいるから
俺の意見は聞かなくていいよ
606:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:58:17.70 dpL9dymY0.net
やっぱゴーンは仕事出来たんだな。
彼を追い出したバチが当たったな。
607:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:58:20.58 poeIDTe+0.net
>>559
シルビア、ガゼール、180SX、レパード、セフィーロ、ローレル、プレセア、インフィニティQ45
608:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:58:33.68 OgY6aeHU0.net
ホンダのアコードをOEMすればいい
609:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:58:35.26 esq0a1bp0.net
日産提供のＦＭクソ番組「あ、安部礼ニ」、
今もやってるのかね？
１０年以上やってたみたいだけど
610:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:58:49.29 5b0xcroZ0.net
変な仕様のハイブリッド出すから…
611:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:58:55.57 acKMwwMX0.net
>>599
偉い奴の言う事がマーケティング部署より上なんだよ
多分そのせい
612:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:58:58.70 5kC/wAoD0.net
>>542
車載電池のブレイクスルーがないと無理だろ
全個体電池なんてのも付け焼刃かつ中国韓国に真似されるだけ
613:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:59:25.51 UVgGrJ2D0.net
自分たちの役職利益守ろうとしてクーデター起こして
ゴーンを追い出した結果がこのザマだよ
ゴーンかいればこんなことにはなってなかった
614:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:59:32.05 HfM89oOv0.net
「俺は天下の日産社員様だぞ！」って電話で取引先で怒鳴り散らしてるのが日産社員
これマジだからな
派遣に行っていた先輩が言ってたわ
マジで傲慢すぎて引くレベルだって
615:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:59:34.42 R9aCjbBM0.net
>>599
これはその通りたが
今世代のペダルフィーリングは決して悪くはない
616:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:59:37.32 poeIDTe+0.net
>>601
R33くらいのモデルが一番良かったな
617:名無しどんぶらこ
24/12/06 09:59:58.40 mAD/3tuX0.net
>>534
日産公式
faq2.nissan.co.jp/faq/show/4749?category_id=63&site_domain=default
セレナ(2018/03～2022/11・HC27型) 最高速度は何キロか教えて。
国土交通省に届出している諸元値の最高速度は140km/hです。
＜参考＞
バッテリーが充分に充電されている状態ではバッテリーとエンジンの発電する電力が合わさって100kWの駆動用モーターで走りますが、バッテリー残量が少なくなると発電機の電力がメインとなるためパワーは減少します。
618:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:00:02.05 a7VOh64C0.net
ゴーン時代に研究開発ほとんど失ったからな
販売網とブランドしか残ってない
これで戦えと言われる経営陣は大変だろうな
619:
24/12/06 10:00:14.25 3CcDJ0UH0.net
>>32
父さん
620:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:00:27.25 xIzLXiLx0.net
>>505
警察庁や警視庁じゃなくて
西部署と日産自動車が共同開発した
という設定なんだよなw
621:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:00:30.69 jwJW3XCr0.net
>>589
大谷が嫁さんにプレゼントしたのはタイカンだってね
今度監督にもタイカンプレゼントするんだろ
622:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:00:33.04 O0pwHi4b0.net
>>596
子会社？？？
三菱自の株30%ぐらいしか持ってねぇぞ
623:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:00:44.30 zu7KO3JO0.net
中国人の入国緩和した最大の理由だろうな
自動車が売れないなら宿泊業を賑わせるしかないし
624:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:00:48.26 +cr7hiNz0.net
そいうや下請けイジメもあったな
625:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:01:04.15 PI/a7Y4y0.net
>>609
刈谷勇ってデンソーだから嫌なヤツでクビになったのかね？
626:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:01:14.18 1XCVAgms0.net
>>584
それは欧州がやってるのに合わせたんだよ
欧州では全部EVにすると言ってたが思ってたほど売れなくて困ったのでHVもEVに入れとけってなってる
627:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:01:45.32 2j3vGmSp0.net
日本市場を切り捨てて北米で売れないならもう終わりだな
深刻な意味で
628:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:02:12.29 Xsiwwf1+0.net
数年で50キロしか走れなくなるゴミ
629:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:02:16.61 esq0a1bp0.net
ラングレー、オースター、エクサ
630:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:02:25.22 VaKoJeiX0.net
>>19
本来は技術・開発投資に回すべき資金を
金融機関への借金返済と株主への配当(半分は元親会社のルノー向け)に使ったので
もうライバル他社と競争できるほどの技術力・開発力が無くなったから
631:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:02:30.84 +cr7hiNz0.net
>>626
欧州はまたこっそりルール変更してるんかｗ
632:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:02:44.47 PI/a7Y4y0.net
スバルとかはTHS車出す？出してる？んだろ？
章男の軍門に下ってTHSで世界を石鹸しようぜ？
633:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:02:52.81 07mZ4uzp0.net
>>531
今さらそんな事を言うなら日産が潰れかかった時になんで日本が金を出さなかったんだって話だよね
その時点で国も国民も日産を海外に売ったわけじゃん
634:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:03:00.49 4M0TP+bb0.net
EVはき違えているメーカは死ぬよ
EVは環境メインじゃなくて自動運転との親和性で注目を集めた
EV＝環境と考えているメーカは死ぬ
日産、パワハラ天国だから離職する人多いんだよね
終わってる
635:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:03:01.73 R9aCjbBM0.net
ポルシェEVはブレーキペダルで回生してくれて良いよ
一般道で足に負担がかかろうが、そういう車
636:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:03:18.75 rZ9nz2rg0.net
本田はこんなゴミと組むのやめてくれ
637:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:03:21.63 LuTLTG8F0.net
>>553
トヨタやホンダの回生協調ブレーキは優秀だよ
638:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:03:30.09 poeIDTe+0.net
MAZDAが地味に頑張ってるな
欧州でも強い
639:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:03:32.88 aD4aAwVe0.net
日産はもうだめだろ
経営者から従業員まで脳みそがない連中ばっかじゃん
640:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:04:02.42 HokONuEa0.net
車とかもう都会では誰も欲しがってないからな
田舎は生活に必要だから売れてるが
田舎も人口減がすごくて段々車も売れなくなってるしここ最近の車えらい高いじゃん
誰が買えるの？って話
かろうぃて売れる田舎でももうみんな中古しか買わないだろうし
641:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:04:30.01 OgY6aeHU0.net
>>638
MX-5が人気
642:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:04:31.14 XlbPMDS50.net
日産はゴーンを採用した時から終わってた
馬鹿な会社
643:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:04:43.18 +cr7hiNz0.net
e-power＆ＢＥＶをバッサリ切る経営者が出てこないと復活は無理だろな
644:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:04:44.09 acKMwwMX0.net
>>637
回生協調ブレーキはブレーキペダルの話だからちがくね？
645:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:04:52.55 nYKlctcq0.net
>>531
社長クビになりそうになった西川がハメただけだよw
2兆円負債の倒産危機をルノーに救ってもらっておいて何をアホなことを
またゴーン以前に戻ってこうなってるじゃん
646:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:04:57.43 Q4yo+X2k0.net
>>617
古いのはそうなんじゃね？
新しいのは動画探せば見れるよ
つかセレナって子供載せてドライブ用だろ、１２０㎞で十分だろ？ってのがその時の脳みそだったんだろうな
647:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:12.39 poeIDTe+0.net
>>632
スバルは車は良いけどディーラーの対応が糞という評判はまだ健在なのか？
648:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:16.85 LuTLTG8F0.net
>>632
クロストレックのTHS版が出たね
649:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:21.27 bA7G4JFW0.net
>>633
ふにゅにゅ～聞こえないにゅ～
650:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:33.20 R9aCjbBM0.net
>>637
EVの充電が面倒くさいから
ワンペダルに近いe-powerに乗ってる訳で
頻繁にブレーキペダル踏ませる車は意味ないの
651:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:41.16 jwJW3XCr0.net
ルノーグループは５年ぶり世界販売伸びたって言ってるしまた土下座すればいいんじゃね
652:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:50.59 1XCVAgms0.net
>>631
欧州の理想主義政治に振り回されたメーカーが可哀想なんだよね
653:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:55.10 JULNGfOT0.net
>>1
馬鹿で流されやすいからEVにオールインしただろう？
654:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:05:56.39 HfM89oOv0.net
ePowerも最適なエンジンはロータリーエンジンだし
技術でもマツダ以下の日産になった
本当に終わりだよこの会社
655:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:08.59 JDOjVibl0.net
>>584
電動車カテゴリーだね。xEVなんて言い方もする。
トヨタはこれにFCEVも入れてる。
656:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:11.50 acKMwwMX0.net
>>646
古いステップワゴンで夜中の新東名を170くらいで爆走してるわw
657:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:11.56 nYKlctcq0.net
>>633
当時そんな金を国が入れたって溶けるの目に見えてるだろw
658:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:15.09 6fpepuNt0.net
>>651
そっちも長期で見たら泥舟ですし…
659:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:17.64 rbi/vhtG0.net
セレナめっちゃ走ってるのにダメなんだな
あのサイズだと一番見るわ
660:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:22.08 rxSfxSTf0.net
ゴーンを追い出して以降ボロボロだよなこの会社
ゴーンが来る前もボロボロだったし
日本人役員がクズ揃いなんだろうな
661:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:23.36 bA7G4JFW0.net
>>645
マジレスすんなよ！！反論出来ねえじゃねえか！！
662:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:06:39.71 nQXlV2xe0.net
>>416
ちゃんとアメリカで売ってるマツダと一緒にしないで！
663:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:07:08.19 nQXlV2xe0.net
>>660
種を蒔いたのはゴーン
664:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:07:08.62 Dt/M/hy00.net
普通にepowerをeハイブリッドとかの名前にして、海外でsuvとセダンに乗っけて売ればいいだけなのに。そんな事も分からないの無能経営陣は？
665:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:07:21.56 UVgGrJ2D0.net
>>661
(´・ω・｀)強く生きろ
666:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:07:26.39 2j3vGmSp0.net
>>634
自動運転の親和性って行っても高速域の電子制御はガソリン車でも変わらない
低速域のデリケートな領域はハイブリッドでも電気モーターなのでEV車のみのメリットでも無いんよな
667:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:07:49.82 IewslOCK0.net
ウゼーーーーー
さっさと潰れろや
668:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:10.30 zu7KO3JO0.net
何気にホンダもやばいんだよな
株価凄い勢いで墜落してるし
669:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:10.61 VaKoJeiX0.net
>>654
CX-30のロータリーエンジン車は
e-Powerどころじゃない良くない燃費水準でしょ
670:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:15.28 VEhKG3V40.net
スカイラインのハイブリッドがあったけど、今ないの？
671:
24/12/06 10:08:19.50 A2WhiM/80.net
知り合いのエクストレイル運転したんだけど
坂道でもずっとアクセル踏んでなきゃいけないし
アクセル戻して減速してたら電池が一杯になって急にブレーキかかんなくなるしな
672:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:41.66 1XCVAgms0.net
>>633
日本航空は政府が助けたけど、日産にそこまでの価値を見つけられなかったんだろ
トヨタなら絶対に助けると思うけど
673:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:44.34 UVgGrJ2D0.net
>>668
そら日産救済に動くかもとか言われたら株価落ちるだろ
674:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:50.66 VkS3OrmQ0.net
償還の日は待ってはくれませんし、政府も今度ばかりはもう助けませんよ。
675:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:50.99 mdYCssf50.net
呑気にサザエさんのスポンサーなんかやってるから
676:
24/12/06 10:08:54.54 AYI2xLLZ0.net
>>659
たぶんそれ以上にノアボク見てるはずｗ
677:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:08:58.09 x6qliNjU0.net
◆早稲田大学が研究不正
◆教育学部大学院・沈雨香助教の疑惑だらけ博士論文に学位授与
★指導教官で論文審査主査の吉田文教授と癒着か
早稲田大学国際学術院に所属し、同大とカタール大学との共同研究プロジェクトに研究員として参加している沈雨香（シン＝ウヒャン）助教（教育学）が２０２０年に博士学位を取得した際の論文をめぐり、論文の主要なテーマであるアンケート調査の集計・分析表が、内容の異なるテーマで執筆した別の論文の表と酷似するなど公正さに疑問があることが発覚した。同種の疑問はほかの部分にもみられ、しかも専門知識がなくても容易に発見できそうなものばかりだが、なぜか論文審査で問題になった形跡はない。審査を行った責任者は、沈氏の指導教官である吉田文教授。日本教育社会学会会長経験者で現在は日本学術会議の部会長を務める”文系の大物”だ。吉田教授は沈氏の学部生時代から約１０年にわたる親密な交流があるとみられ、師弟の馴れ合い関係を背景にずさんな論文審査が行われたとみられる。
ｈｔｔｐｓ://www.mynewsjapan.com/reports/4644
※早稲田大学と日本学術会議に直接、尋ねてみよう！
678:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:09:09.23 I/QP7qQC0.net
>>669
あれはギャグレベル
ロータリーというロマンのみ
679:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:09:11.31 acKMwwMX0.net
>>666
EVが進んでてHEVは遅れてる！ってイメージ持ってる奴多いが
モーター走行の技術ノウハウ一番進んでるのトヨタだからなw
680:名無しどんぶらこ
24/12/06 10:09:25.76 poeIDTe+0.net
北米や欧州ではミニバンよりもステーションワゴンやSUVが売れるので、スバルやマツダの需要がある