24/04/17 09:46:15.46 tA4aoNEx0.net
>>137
利用者側の遠回りさせられる＆値上げさせられるデメリットには何も答えてないね
結局需要のある大阪からか客は米原ルートが出来ようが残るであろうサンダーバードで敦賀乗り換えを選ぶ客が多いだろうから
米原ルートの唯一のメリットである採算性も一気に悪くなってしまう
しかもあなたの案は事業者の西が一方的に損するだけで実現可能性がないことわかってる笑
24/04/17 09:46:15.46 tA4aoNEx0.net
>>137
利用者側の遠回りさせられる＆値上げさせられるデメリットには何も答えてないね
結局需要のある大阪からか客は米原ルートが出来ようが残るであろうサンダーバードで敦賀乗り換えを選ぶ客が多いだろうから
米原ルートの唯一のメリットである採算性も一気に悪くなってしまう
しかもあなたの案は事業者の西が一方的に損するだけで実現可能性がないことわかってる笑