24/04/17 09:39:26.50 G01lbA3r0.net
>>144
JRは高速バスと競争して、
鉄道を安く便利に運営してくれないと困る。
本来なら金沢から米原まで一気に開通させる予定のところ、
ルート問題で敦賀乗り換えになってしまったのは政治の失敗として。
そのうち、料金を下げないと、
しらさぎは死んでしまう。
そして米原延伸してリニア後に空いた東海道新幹線に乗り入れる新幹線しらさぎで復活させるしかない。
24/04/17 09:39:26.50 G01lbA3r0.net
>>144
JRは高速バスと競争して、
鉄道を安く便利に運営してくれないと困る。
本来なら金沢から米原まで一気に開通させる予定のところ、
ルート問題で敦賀乗り換えになってしまったのは政治の失敗として。
そのうち、料金を下げないと、
しらさぎは死んでしまう。
そして米原延伸してリニア後に空いた東海道新幹線に乗り入れる新幹線しらさぎで復活させるしかない。