24/04/17 09:11:52.51 rzeMnEC+0.net
>>98
新幹線の利益で在来線の赤字を十分に相殺できるから、
在来線の維持を条件に、新幹線を貸し付ければいいだけ。
どうせ長浜以北の北陸線や湖西線北部は客がいないから、
新幹線関係なく、いずれ近江鉄道のように税金で運営することになる。
それなら、新幹線の利益で少しでも長く維持してもらった方がいい。
24/04/17 09:11:52.51 rzeMnEC+0.net
>>98
新幹線の利益で在来線の赤字を十分に相殺できるから、
在来線の維持を条件に、新幹線を貸し付ければいいだけ。
どうせ長浜以北の北陸線や湖西線北部は客がいないから、
新幹線関係なく、いずれ近江鉄道のように税金で運営することになる。
それなら、新幹線の利益で少しでも長く維持してもらった方がいい。