24/02/29 15:06:04.48 fpMqj4er0.net
排気ガスの余剰エネルギーでタービンを回して、吸気を後押ししてポンピングロスを減らすってのが低燃費ターボの概念。
ディーゼル車に軒並みターボがついてるのはコレの効果が大きいから。
ガソリンエンジンでも同じ効果があるんだけど、過給圧を上げると圧縮比を下げたり燃調をリッチに振らないと壊れるので燃費が悪化する。
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排気ガスの余剰エネルギーでタービンを回して、吸気を後押ししてポンピングロスを減らすってのが低燃費ターボの概念。
ディーゼル車に軒並みターボがついてるのはコレの効果が大きいから。
ガソリンエンジンでも同じ効果があるんだけど、過給圧を上げると圧縮比を下げたり燃調をリッチに振らないと壊れるので燃費が悪化する。