24/01/18 23:45:29.53 rPKXpn6x0.net
>>380
レクサスラウンジ使えないけど関係ないか
でも車は良いから是非買ってください
386:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:45:50.65 wUZ4BGsL0.net
日本は勝負どころだぞ
トラックを廃止して
流通は別の手段を考える
車は軽自動車や一人乗り車にして
最大30kmくらいにする
387:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:46:38.92 0sZWlRby0.net
>>385
認定中古車ならレクサスラウンジ使えるよ
388:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:46:39.96 fJg9ex4P0.net
>>386
それは支那でやってくれ
389:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:46:52.20 WGj5tQhM0.net
こういう非常時のためにホンダの発電機を積んでおかないとｗ
390:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:48:02.14 EMjxupZX0.net
>>384
それなら最初からこういうの買えばいいだけ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
391:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:48:02.59 wV2O7BLO0.net
>>375
日本にいる限り冬にどっか行けば雪道になる可能性あるからな
まあ沖縄から出ないなら分かるけど
392:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:48:12.45 4MgkC5u60.net
>>387
昨年レクサス新車で買ったけど認定中古もOKだよね
そのへんの中古屋でレクサス買ってもダメだけど
393:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:48:32.30 wz/EPhQg0.net
イーロン、温暖化！？
394:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:48:45.38 ZvsepK9O0.net
地球温暖化の原因が太陽だったならば
人間の死活問題だろう
もしそうならば人間が生き延びる術は
太陽系外の脱出と無限のエネルギーの獲得しかない
395:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:49:06.30 i4JH2Cqg0.net
>>372
寒冷地仕様で凍結しないようにできる
さらに
＞e-POWERの場合はレンジエクステンダーとしてエンジンを積んでいますのでエンジンの排熱を暖房に利用できます
ただバッテリー消耗が激しいのは仕方ないらしい
396:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:49:45.18 oE38mMHe0.net
>>391
沖縄に限らんけど塩害で腐食してリチウム爆発とかしそうです
397:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:50:06.81 vGmsLvWI0.net
EV車なんて現状では意識高い系の金持ちが飾りとして買うものでしょ
実用で使うならガソリン車より不便で価格も高いEV車を選ぶ意味がわからない
398:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:50:12.47 LDUmHXbo0.net
ガソリン車と違ってEV中古車はゴミになるからな
399:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:50:39.72 pAwdMI4L0.net
こんな事態になっても誰も死なないのだからEVは別に危険でも何でも無いと証明されたな
400:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:50:43.51 px+hZ2210.net
>>384
それYouTubeにあったぞ後ろに発電機搭載したテスラ
401:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:51:45.82 i3+LOVgT0.net
環境のために我慢するんだろ？欧米はルールを変えるなよ？
402:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:51:54.57 wV2O7BLO0.net
>>382
また今年も都民が2cmの大雪でスターーックし
雪国民から笑われる時期が来ましたね
403:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:51:56.98 cGV60OJ30.net
>>395
バッテリーの消耗、とは？
404:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:52:18.32 0sZWlRby0.net
>>395
あれま、こないだ呉でノートe-powerのタクシー乗ったら
坂道もガンガン登ってくれて頼もしかったから
次の候補に入れてたんだけどなぁ
安芸高田市で使うのは厳しいか・・・
405:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:52:18.64 WmUkDJT00.net
寒さに弱い電気自動車
暑さはどうだろう？
406:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:53:18.95 i4JH2Cqg0.net
e-powerはまじめにこのガソリンで発電すればいいじゃんをやってて
ガソリンエンジンで発電してモーター回す形式なんよね
モーターの超加速で遊べる（けどどう考えても危ない）
407:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:54:08.93 UqTR/v/A0.net
トヨタじゃなくても寒冷地でEV車が自殺行為なのは誰でもわかるだろ
408:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:54:14.34 eRIL/nCa0.net
Uber Eatsみたいにバッテリーデリバリービジネスやればどうよ
配達は自転車でやればエコ
409:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:54:17.18 vAceHt730.net
>>394
太陽もあるだろうけど地熱もあると思う。
色んな要因があって今の気温になってるのに何故か100%二酸化炭素が悪いことになってて、
何故か環境負荷がべらぼうに高い電気自動車を売り始める。
本気で人間ってバカだと思うわ。
410:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:54:24.96 vKO28Rmv0.net
>>405
燃えるんじゃね
まぁそういうレアケースは置いといて
夏場は、電力不足で充電できないという事態になってるｗ
411:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:54:25.43 na0yCWzt0.net
” リチウムイオン電池はエネルギー密度が高くサイクル寿命が長いことから、小型家電製品から自動車まで幅広く利用されている。 しかし寒さに弱いという弱点があり、0℃を下回る低温環境では電池の性能は著しく低下する。 そのため、宇宙探査や極寒冷地での利用には向いていない。”
412:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:54:37.15 WGj5tQhM0.net
冬の帰省ラッシュでこれやられたら死人が出るわｗ
413:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:54:38.10 tHbd5qei0.net
ガソリン価格はEV普及で安くなるなら
俺はずっとガソリン車でいい
414:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:55:07.31 na0yCWzt0.net
現行のリチウムイオン電池は寒さに弱い。
” 5℃以下に周囲温度が下がると、リチウムイオン電池の内部抵抗が増加し、放電容量が減少します。 これは、リチウムイオン電池内部の化学反応が低温では遅くなることに起因します。 また、リチウムイオン電池の電解質は非常に低い温度で凍結する可能性があり、電池セルに損傷を与える可能性があります。”
415:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:55:13.53 wV2O7BLO0.net
>>396
塩カルか？
製造側のメーカーは全く対策を考えてなさそう
ノックスドールでも吹きかけておけばなんとかなるかな
416:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:55:42.19 ZvsepK9O0.net
無限のエネルギーを獲得することが人間のテーマであるのに
太陽光で地道にやるっていうのは誰が決めた？？
そんなもので人間は生きのびられると誰が決めた？？
愚か者よ
417:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:56:00.71 JIlpgL1f0.net
電池が死んでたら交換するしかないですねｗ
418:
24/01/18 23:56:03.87 9BZ9Ddyf0.net
>>405
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 寒さで容量は減っても電池は死なないが
へﾉ ﾉ 昨今の猛暑では一夏で電池は寿命になる
ω ノ
>
419:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:56:48.88 6c66rO9a0.net
ガソリン車に牽引してもらったら充電できるんじゃないの？
ガソリン代の10倍払うと言ったら引き受ける人いるんじゃないかな
420:
24/01/18 23:57:09.14 9BZ9Ddyf0.net
>>405
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 暑さで電池は劣化
へﾉ ﾉ 劣化＝二度と戻らない電池容量
ω ノ
>
421:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:57:17.08 fJg9ex4P0.net
>>418
＞寒さで容量は減っても電池は死なないが
過放電判定食らったらどうなんだろうなあ
422:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:57:39.10 aO3CHgTF0.net
散々言われてきた？いや、たかが5chのアホでも散々言ってきた話だろ
冬になったら使えない車を買った連中が望むのは地球温暖化やぞ？あれ？地球温暖化が～どうの～で進めたのがEVだよな？
423:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:58:02.50 vKO28Rmv0.net
アメリカだと最高気温50度とか有るけど
高温になるとリチウムイオン電池は、あっという間に劣化する
スマホのバッテリー劣化を思い出すとわかると思います
424:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:58:31.57 TL5Jnyke0.net
EVてそういうもんだろう
425:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:58:50.08 3w6fz5UJ0.net
でも問題点が出てきたら即座にそれに対応するのが欧米人だからな
早晩解決されてしまうだろうな
426:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:59:23.75 kI9cVDc30.net
バッテリー切れたら凍死するって聞いたけど死んでねえじゃん
EVアンチの言う事はホント嘘ばっかりだな
427:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:00:23.79 eXkm315P0.net
やっぱPHEVですな
428:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:00:34.87 jBNqnRrw0.net
ガソリン車はあっという間に一酸化炭素中毒で死ぬよ
429:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:00:36.04 BDz0XTCv0.net
冬季は走行距離が半分になるEV
頑張れ
430:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:01:08.89 lfTzUt4I0.net
EV買うのはこうなることすら予見できない馬鹿だけ
431:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:01:24.60 QRskFI+N0.net
えっ？
みんな家に設備ないのかよw
432:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:01:49.29 PJkxlFRh0.net
内燃機関ならガソリンがペットボトル１ー２本あれば移動も暖房も余裕だもんな
国産HVなら今MAXでリッター２７ｋｍ走るから
433:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:01:54.21 h7tVk6nr0.net
>>426
都市部ならクルマ捨てれば生き延びられるからね
乗り捨てられて凍ってるテスラも現場にあるみたいだよ
434:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:02:04.39 OSQn4oV80.net
アホ丸出し(笑)
435:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:02:06.51 gl2eWJFD0.net
>>409
逆に今までが寒すぎたという説もある、温暖化は元の気候に戻っているという説
温暖化だからまだ良い、寒冷化になったら最悪の状況になる
436:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:02:17.89 2MVrwW500.net
俺はこのままガス車でええわ🤣🤚
電気自動車勢頑張ってね🤣🤚
437:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:02:50.80 MZ6khXBj0.net
出先の充電に数十分かかるのにEVが普及したらどうなるか？
考えてなかったのなら頭悪すぎる
438:
24/01/19 00:03:47.78 KNyHbQxa0.net
>>421
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 想像だが、-20℃とかで過放電になっても
へﾉ ﾉ 化学反応が殆ど起こらんから
ω ノ 電極も劣化しにくいんじゃないやろか
>
439:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:04:10.24 /5BpHunG0.net
冬は車つかうなよ、やっぱりEv<PHEV
440:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:04:22.64 9EMVORoY0.net
充電17時間待ち…！
441:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:05:23.11 DvYBUKrj0.net
電気自動車って静かだよね 雪国だとガソリン車は30分はダンキしてる 高級車の低音エンジン音ってマジでいいよね
442:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:05:39.95 9EMVORoY0.net
氷点下20～30なんて体験したこともない
日本ではマイナス切ること自体マレだしなんだかんだ暖かい
443:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:05:57.67 9g91RRub0.net
>>385
庶民だから本物の金持ちのいる所になんて
恥ずかしくて行けないから大丈夫！
パーツリストやサービスマニュアルはネットで落として
モノタロウで頼みつつなるべく状態が良い安い中古を塗装したり直したりして
乗ってみたいと思うよ～ありがと～👍
444:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:06:00.13 qqgTZqms0.net
な、これなんだよ。止めとけって
できん自動車(笑)
445:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:06:25.77 Ufu/8g0t0.net
EV買う層って自称意識高い系で
家もオール電化にして痛い目にあいそう
446:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:07:31.64 8neO73Wq0.net
なんか似た様な事例が中国でも、こちらは-13℃だけど
大雪でEVの性能低下、バッテリー交換所に長蛇の列―中国 Record China 2022年11月23日
447:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:07:50.07 UkjsYE5B0.net
さすがにそんな寒波が来たら外に出ようと思わないからEV車じゃなければとかは思わんかな
448:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:07:55.65 jhNrdnAo0.net
こんなのゴミやんけ
EV頼みの綱のトヨタの全固体電池だと寒さや暑さに強いとかあんのかよ
449:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:08:20.98 2d0O0IRr0.net
渋滞解消するために充電ステーション乱立させて、石油燃やして発電して
EVのどこらへんが環境にいいの
450:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:08:35.76 gl2eWJFD0.net
>>445
オール電化住宅はリセールバリューがすごく厳しい、EV車と同じ
451:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:09:09.11 GHNMHy6+0.net
youtubeで冬でも大丈夫！みたいなチャレンジ動画むかしやってるひといたよね
452:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:09:38.46 Ufu/8g0t0.net
>>450
リセールバリューってなあに？
もっとやさしい言葉で書いてちょうだい
453:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:09:49.46 e7ppG4WB0.net
新しいモノにすぐ飛びつくバカって印象だね
454:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:10:22.13 9EMVORoY0.net
近場専用のバイクならありだと思うけどね
455:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:11:01.90 ZgX6aJht0.net
そもそもマイナス20℃がありえん世界。
シカゴってそんなに寒いのか？
そんなんがちょいちょいある環境ではEVは無理やで。アキラメロン♪
456:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:11:04.52 y5sKe55r0.net
これ買ってる奴はこういうのも楽しんでるんだろ？
457:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:11:04.70 KRi6fZhj0.net
>>202
発電機ものせておけばいいね
458:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:11:20.18 6hQd+t9h0.net
>>408
>Uber Eatsみたいにバッテリーデリバリービジネスやればどうよ
テスラの電池、重い・馬鹿でかい。テスラモデル3のバッテリー重量は480kg (日産リーフは270kg)
459:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:12:00.48 O3du3Owz0.net
やっぱダメやん
460:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:12:06.14 u3le63e60.net
>>368
売上しか考えてなさそうだから業績下がればどこかに売っ払うだろうね
461:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:12:53.25 jhNrdnAo0.net
せめてプラグインハイブリッドならガソリンで動かせるのにな
462:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:13:43.60 neZsPLOy0.net
>>365
あと、たまに見かける高齢者用の電動車椅子とか？
463:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:14:02.41 Ufu/8g0t0.net
>>455
欧州もほとんどそれくらの気温なるだろ
464:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:14:03.20 u3le63e60.net
>>348
しかもダイハツ製。
今回の不祥事で4月で生産終了予定
465:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:14:10.68 8neO73Wq0.net
>>29
シートヒーターなら数日間電力大丈夫と言い張る人がいる
なお今回の様に低温での電池容量低下は考えていない前提らしい
466:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:14:43.39 TRTu25W00.net
バッテリーの電解液が反凝固して
充電しても、電気が溜まっていかない。
しかも、充電ロスは増えるし、満充電になりにくい。
わかってたことだろ
EV酎のはじめたことだろ！
我慢しろ
467:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:14:47.04 y8pmr3vq0.net
怒り限度「シンジ、EVァに乗れ」
468:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:15:23.07 jhNrdnAo0.net
こういう時爆発炎上すれば良いのに
469:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:15:55.42 h7tVk6nr0.net
>>447
家に置いといただけで充電無くなっちゃった人もいたみたいだよ
使えなくなったスーパーチャージャーたくさんあるみたいだし
大寒波で停電してたのかもね
470:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:16:48.58 WHZAFbis0.net
せめてガス車にしたらどうだ？
この理屈でたぶん合ってると思うが
たとえばプロパンではガソリンよりパワーが出ない
その分だけCO2は出ない
だからパワーは多少諦めて
それでもEVよりマシって事でさ
471:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:17:09.97 IUIeH9gc0.net
電池なんだからミニ四駆式にしろよ
472:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:17:23.92 7crK5GHv0.net
こんな欠陥商品が車の主流になるとか本気で思ってる馬鹿www
473:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:17:41.27 rmRP9FGv0.net
家で充電できないの？
474:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:18:10.52 TGuEi7LN0.net
>>403
全然寒冷地じゃないから大丈夫そう
一応メーカーは"駆動用"バッテリーはエンジン寿命並みにあるように設定しているらしいし（60%前後充電で超寿命）
そしてその場でガソリン発電だから多少減っても発電回数が増えることでカバーできる
寒冷地の問題は氷点下で長期間放置したりみたいな悪条件が重なるとバッテリーがダメになるっていう感じだから
北海道とかでもない限り大丈夫じゃないかなぁちょっと調べた感じだけど
475:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:18:28.17 jhNrdnAo0.net
こんだけニュースになればアメリカではBEVは終わりじゃない？
476:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:18:29.23 Ufu/8g0t0.net
航空機でEVならないんだからつまりそういうことだろ
477:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:19:06.26 ATDL0fMc0.net
ガソリンと発電器買ってきて後ろ積んどいて有事には発電して充電しながら進め
478:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:19:09.13 7crK5GHv0.net
>>473
寒いとバッテリーの減りが速くなる
479:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:19:10.55 4tAxQ6kz0.net
>>470
LPGやCNGで動くシリーズハイブリッドだと問題点は色々カバーできそうだな
480:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:19:53.32 YHY+l2T90.net
JAFはEV対策で電源積載したサービスカー用意してて
すごいよなあって思ったわ
481:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:21:02.67 Ufu/8g0t0.net
走行しながら道路沿いの電柱から出る無線で自動充電できるって話しはどうなったんだろう
482:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:21:20.47 pnVVwlyh0.net
>>480
JAF「商売やねん」
483:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:22:06.87 8neO73Wq0.net
>>455
北海道陸別町の1月平均最低気温は-19.6℃だとか
484:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:22:13.76 Go6rH01E0.net
中国と違って寒いほうが多いのだから最初から破綻は見えていたのになぜ買うのか
485:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:22:19.08 pd7MGMPC0.net
ネガキャン記事だな
そんなシチュエーションは早々ないのに
486:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:22:51.11 5gtv73SY0.net
EV車の知識0でモノ申すけど
いつもトランクに予備バッテリーを1～2個置いとけばよくね？？？？
487:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:22:56.57 fd5QijNY0.net
バーカw
488:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:23:12.65 518Fo3wo0.net
>>470
極低温ではガスが気化しないよ
489:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:23:21.56 TRTu25W00.net
>>481
電流の形見たことある？
デンジローの実験動画にあるが
雷のように広がっていく
490:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:23:33.63 TGuEi7LN0.net
>>404だった
とはいえ"駆動用"バッテリーのメーカー保障は5年10万kmのどちらかみたいな感じで保証期間は物足りないが
491:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:24:21.02 y5sKe55r0.net
寒いところは諦めよ
492:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:25:26.98 DvYBUKrj0.net
充電って8時間とか一晩かけてゆっくりするよね
493:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:26:15.21 +ZuwLfTS0.net
ヒーターなんぞ付けるポンコツが悪いみたいな言われようだな
何でEVありきなんだよ
494:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:26:24.49 I8xNY8rT0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
495:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:26:43.15 xnWPyW9m0.net
なんかさ
こういうEV推しが圧倒的不利なスレって
やつら現れないよな
496:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:27:08.38 071XYH8P0.net
結局のところ短所に目をつぶるだけのEVの長所がわからない
497:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:27:28.81 hw8EIgct0.net
表向きは
環境にやさしい最先端気取りだけど、
実は、
環境に悪いし高いし遠出も不便ですぐに困難に陥る状況を愉しむマゾだろ？
498:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:27:40.88 MjkDuMIE0.net
－30℃はガソリン車でもヤバそうだぞ
499:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:27:41.77 fbtetksk0.net
バカ丸だしwww
500:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:27:47.99 TGuEi7LN0.net
>>486
>テスラモデルSの場合、バッテリー重量は500kg
そしてバッテリーの位置が絶妙な位置にあるから交換も難しい
501:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:28:03.66 u8cvpVFf0.net
コカイン中毒野郎が経営している会社の車を買うからだ
当然の報い
502:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:28:51.48 DXTqf+TE0.net
>>410
近い将来冷房ガンガンに効かせたEVがお盆の高速大渋滞で電欠死しまくってる地獄絵図が見れそうな気がするw
503:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:28:56.01 CpvKZ+kA0.net
アメリカでもEV墓場が出来る？
504:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:29:35.58 5gtv73SY0.net
>>500
500kg！？
そry無理だなｗ
505:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:30:04.20 TGuEi7LN0.net
革新的なバッテリーが開発されるまではきつそうだな
506:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:30:05.58 Ufu/8g0t0.net
>>489
見たことない
広がるから広範囲に充電できるということかな
507:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:30:10.55 jhNrdnAo0.net
>>498
ガソリン車は－30℃くらいならいける
508:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:30:54.64 BclVLEYu0.net
外人ってやっぱ馬鹿だよな
シカゴとか今の技術じゃ冬はこうなるリスク高すぎるだろ？
509:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:31:06.15 TRTu25W00.net
「スマホの電池残量が0％のまま放置していると、「過放電」状態になってしまいます。 過放電状態になると、スマホに充電ケーブルを差し込んでも充電できなくなってしまいます。」
電池は大事に
過充電、過放電は、避けましょう。
510:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:31:14.94 nTtOw15j0.net
寒いと充電自体に時間かかるし消費も早いねんな
動けば暖房自体は問題ないけど雪国には向いてない
511:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:31:57.32 h7tVk6nr0.net
>>470
LPGハイブリッド仕様のタクシーの諸元表見たら
燃費はリッター16.8km
タンクには40リットルぐらい入る模様
軽自動車と同じぐらいの距離は走れることになる
512:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:32:38.43 z/C6WsSj0.net
ロシアのサハ共和国なんか冬の間中ずっとエンジンかけっぱなしだ
513:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:33:09.46 YNnfEzSw0.net
環境に優しい車やな！
514:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:33:25.76 QP29VLTa0.net
不思議と中国からはあまり聞こえてこない
515:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:33:29.48 jhNrdnAo0.net
すでにEVはリセールバリュー悪い
今更EVはクソだと気づいて売ろうとしても遅い
516:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:33:37.19 UaxFn1rz0.net
北欧でも寒さで電池性能が落ちすぎるから売れなくなったとか見たわ
517:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:33:43.75 9p9pajbt0.net
だから、EVだけじゃなくFCVにも力入れろよ
どっちにしろ化石燃料にはもう未来無いんだから、その二つを強化してくしかねえだろ
温暖な国の都市部はBEV、過疎地や寒冷地はFCVで住み分けろ
なんだったら、BEVとFCVのエネルギーソース部分をユニット化して、換装出来るようにすればいい
518:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:34:07.98 HtY2dfgO0.net
冬の寒さが存分に味わえる素晴らしい車です
519:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:34:53.87 LBx10yiQ0.net
中国人みたいな奴らだな
17時間も暖房かけたんなら並んだ時のメーターどんだけよ
520:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:35:00.30 DCZLLa9r0.net
大半の人は自宅で充電するんじゃねーの？
521:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:35:25.48 jhNrdnAo0.net
水素もまだまだだし、やっぱりガソリン車に戻しますってなったらマヌケもいいとこだな
全てハイブリッド車にでもするのか？
522:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:35:25.65 e7ppG4WB0.net
そもそもガソリンなら３分で満タン、ＥＶ１７時間待ちとかアホかとｗ
523:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:35:28.41 XW5jplUQ0.net
最初からわかってんじゃん
給油>>>充電だって
しかもエネルギーを電気だけに依存したら電力不足で全てのライフラインが死ぬ
停電＝死
2024年にもなって頭原始時代すぎるやろ
524:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:35:34.58 DvYBUKrj0.net
ロシア人に笑われる
525: 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
24/01/19 00:35:38.17 KNyHbQxa0.net
>>517
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 燃料電池車も詐欺やで
へﾉ ﾉ
ω ノ
>
526:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:35:45.63 EagHtwuG0.net
自宅で充電できんの？
527:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:35:57.76 57XLuujU0.net
> 所有しているテスラ「モデル3」（2021年モデルの「スタンダードレンジ プラス」）は現時点での走行可能距離が最大410km弱（新車時と比べて10kmほど減った）だが、
> 冬場はヒーターなどの影響で“電費”が悪化し、実質300km程度にまで落ち込む計算になる。
> テスラのウェブサイトにも「温度が低下すると航続距離が短くなる」と明確に書かれているが、思った以上の落ち込みである。
25%の落ち込み
528:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:36:26.82 Ufu/8g0t0.net
>>500
DIYでバッテリー交換するんならフロアジャッキとウマを使わないと無理だな
ガソリン車のバッテリーならモンキーレンチ一個で交換できるのに
529:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:36:42.08 P0nlSHpE0.net
>>520
普通充電（それでも雀の涙だけど）
の設備を持ってると思う？
530:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:36:53.65 nTtOw15j0.net
まともなエンジン作れない中国以外でこんなものプッシュしてる国あったらその国はアホ
531: 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
24/01/19 00:37:03.10 KNyHbQxa0.net
>>522
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 17時間待っても満充電はできないかもしれんで
へﾉ ﾉ
ω ノ
>
532:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:37:04.74 mwsnCAuX0.net
これハイブリット車の勝利か？
533:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:37:29.20 e7ppG4WB0.net
自宅のトロイ充電じゃ待てないから、充電スタンドきたんじゃないの？
534:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:37:37.05 57XLuujU0.net
> 低温時にはバッテリーを保護するためにヒーターが起動するので、充電出力が低いとほとんど充電されない事態が起こりうる。
> 普段は100Vでの充電が安定するように出力を抑えた設定にしていることもあってか、
> これまでの経験では気温がマイナス5℃を下回ると、家庭用電源からとった電力がバッテリーを温めるためにほとんど使われてしまうようだった。
> このため、朝起きるとまったく充電されていなかったり、むしろ残量が減ってしまっている事態も経験した。
> 寒冷地で目的地に到着してから家庭用電源で充電して乗り切るつもりでいるなら、原則として普通充電には200Vを選ぶか、
> 100Vなら充電に利用できる容量を確認して（可能な範囲で）出力を高めておく必要がある。
> そして、途中で急速充電を忘れないようにして“余力”を残しておきたい。
欠陥すぎる
535:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:38:03.50 jhNrdnAo0.net
17時間あったら家の普通充電で良かったなw
EV持ちで家で充電できないのはアホ
536:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:38:29.51 3okeBNUf0.net
天動説信じてる国民が多いところだから一部の層が儲けるための脱炭素云々にさっくり乗せられる
537:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:38:35.42 0t76d+HY0.net
結局 トヨタのHEVとPHEVしか勝たんという事だね
だから最初っからハイブリッドでGASも電気も両方使える方が良いじゃないの って
わたし何度も言いましたよ？
電気だけの玩具を有難がってどーするのｗ
538:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:38:41.29 UkjsYE5B0.net
>>494
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
539:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:39:34.95 P0nlSHpE0.net
>>535
そもそも、自宅に設備？が無いのでしょ
知らんけど
540:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:39:41.67 LWqioOVe0.net
PHEVが欲しい。国はもうちょい補助金つけてくれ
541:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:40:00.96 XW5jplUQ0.net
EVは高級なオモチャ
人が乗れるラジコンカーなんよ
542:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:40:02.78 TRTu25W00.net
やっぱり、PHVが最適解かな
しかもスプリットHVのPHV
都市部や近距離はB EVモード
近郊や高速はHVモード
ちなみに、HVも寒さに弱い
発熱量が低いから。
しかし、それは燃費が悪くなるという
現象として現れるだけ
543:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:40:03.78 mwsnCAuX0.net
トヨタの逆襲が始まるなーwww
544:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:40:15.80 jhNrdnAo0.net
水素は液体水素が実用化しないとガソリン車に取って代わることはできないんじゃないの？
EVと違ってガードリッジ方式が可能なのは魅力的だけど
545:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:40:58.21 gjhcNbWT0.net
テスラに発電機乗せればいいでしょ
アメリカ人は馬鹿なの？
546:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:40:58.27 TRTu25W00.net
「スマホの電池残量が0％のまま放置していると、「過放電」状態になってしまいます。 過放電状態になると、スマホに充電ケーブルを差し込んでも充電できなくなってしまいます。」
電池は大事に
過充電、過放電は、避けましょう。
547:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:41:21.17 sJ4etPLz0.net
10kmの長さの電源ケーブルを用意すれば10km走る！
548:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:41:42.54 P0nlSHpE0.net
>>544
？？？
549:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:41:50.46 fbtetksk0.net
文句はダボス会議の愚か者どもに言え
550:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:42:03.67 EV6RfQ5y0.net
シカゴってERの街だっけ
すっげー寒そうなとこだったな映像にされてるだけでも
551:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:42:13.28 6oCGo+KU0.net
>>535
急速充電で何時間も充電かかる状況なのに、自宅充電如きじゃ充電できないでしょ。暖房付きガレージとかならいざ知らず。
552:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:42:28.81 pnVVwlyh0.net
>>549
あいつらはこっちに愚か者って言ってそう
553:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:42:29.73 hw8EIgct0.net
>>545
アメリカ人をなめるな
載せてる奴いただろw
554:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:42:51.02 jhNrdnAo0.net
>>543
逆襲というか、勝手にライバルが墓穴掘ってただけっていうか
555:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:42:57.65 57XLuujU0.net
> EVで長距離移動する際には、どうしても途中で急速充電する必要が生じる。
> このときバッテリーが十分に温まっていないと、充電スピードが上がらないのだ。
> つまり、充電に時間がかかってしまう。EVの充電施設は時間課金であることが一般的なので、充電コストにも響く。
冬になると充電代が高くなる
556:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:44:02.23 WHZAFbis0.net
>>479
>>511
EVよりはいけそうだよなあ
ガソリン車がそのまま転用できそうだし
>>488
けどガソリンだって気化してるんだから
同じような仕組みでプロパンなら
もっと気化するんじゃないか？
557:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:44:12.50 XW5jplUQ0.net
しかもバッテリーは消耗品だからリセールも低いし
乗り続けるほどパフォーマンスがガンガン落ちていく
売る側は儲かるが買う側は資産としての価値も悪い
販売停止になった旧車のガソリン車は価値がドンドン上がるが
EVはドンドン0円になっていく
558:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:44:46.27 sJ4etPLz0.net
あっためるのだけ水素であっためたら？
ハイブリットクリーンエネルギー
559:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:44:55.89 DvYBUKrj0.net
水素 ガソリン 電気 全部のせとか夢はあるけどメンテナンスは大変そう 電気自動車は重すぎ 充電時間かかりすぎ 分解や処理方法に問題あり ガソリンは早い メンテしやすい 原理が理にかなってる
560:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:45:03.82 P0nlSHpE0.net
別に、ＢＥＶが好きなら好きすればいいけど
子供の理屈に子供の論理、ばっかりなんだよねぇ
ＢＥＶなんて、電欠になったら乗り捨てだよ
561:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:45:45.02 jhNrdnAo0.net
>>549
そういう連中はEVとは投資で儲けるもので、乗る車はガソリン車って感じ
会議も脱炭素なんて全く気にせず大量のプライベートジェットで来たって話だし
562:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:45:57.13 pnVVwlyh0.net
>>470
その選択肢はありだよね
現実にタクシーがこれといった問題なく長年運用できてるし
563:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:46:32.70 TGwjRoJQ0.net
ガソリン車は雪の中で17時間ガソリンスタンド待ちしたら、一酸化炭素中毒で死ぬ可能性有るけど、クリーンなEVなら安心だから、17時間でも34時間でも一週間でも待つといいよ
564:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:46:50.16 voBAK8c+0.net
解ってた事だよねえ？散々言われて居た事なんだから
565:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:46:54.98 XW5jplUQ0.net
EVは金持ちのセカンドカー
大人のオモチャやで
こんなのライフラインにするとか頭沸いてる
566:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:47:18.39 z0Nu4tgQ0.net
テスラだけがこの始末なのか、他のEVもこうなのか
567:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:47:30.26 SIuGGMzo0.net
バッテリーは進化してないが断熱素材は進化してるんだからどうにかなるだろ
バッテリーをぐるっと断熱素材で囲んで解決じゃね？
568:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:47:44.23 57XLuujU0.net
> テスラ車の場合、車載カーナビの目的地にテスラ専用充電ステーション「スーパーチャージャー」を設定すると、
> 到着時にバッテリーが最適な温度になるよう逆算して加熱してくれる機能がある。
> この「プレコンディショニング」機能はアプリからも出発時刻に合わせて設定できるので大変ありがたいのだが、電力の消費がそれなりに多い。
>>1の記事は、きっと、この「プレコンディショニング」機能がｱﾀﾞになってる
「プレコンディショニング」機能で電気消費しまくって
ｽﾃｰｼｮﾝに届いても、すぐ充電できずに
そのまま「プレコンディショニング」機能で電気消費しまくって
置物になったに違いない
569:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:47:51.15 pnVVwlyh0.net
>>488
プロパンは-42℃
確かにブタンとかは沸点もっと高いな
570:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:48:17.33 grCivGzt0.net
BEV乗りたい奴は好きにしてくれたらいいけど他所にBEV強要しないでくれ
571:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:49:01.02 NUqIyBz40.net
割とマジで今の時期だけでも小型の発電機乗せとくべきだな
572:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:49:16.06 518Fo3wo0.net
>>556
ガソリンは気化ではなく霧化させてる
気化するとガソリンの体積増えてその分酸素が少なくなるからパワーでなくなる
573:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:49:37.45 6oCGo+KU0.net
>>570
安心しろ。EV強要してるやつはEV乗ってないからw
車持ってないかも。
574:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:49:38.74 fbtetksk0.net
>>566
EVは全部同じ
575:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:50:45.53 z0Nu4tgQ0.net
テスラってもう車持ってる人が意識高くして買ってみたってイメージ。テスラ一車力はちょっと嫌だ
576:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:51:04.65 PjSyw70z0.net
>>566
日本製は三元系リチウムだからここまで酷くはないと思う
テスラも支那製のリン酸鉄リチウムに変えるから
-20°C低温環境でのリチウム電池の電力損失
60% (以下) 支那製 リン酸鉄リチウムイオン電池
70% (以上) 日本製 三元系リチウムイオン電池
低温環境下でのリン酸鉄リチウム電池の電力損失は、三元リチウムイオン電池よりも速いのです。
-20°Cでは、リン酸鉄リチウムイオン電池は最大60%の電力を保てるのに対し、三元系リチウムイオン電池は70%以上保てる。
577:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:51:05.98 pnVVwlyh0.net
>>566
むしろテスラはマシな方じゃね
578:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:51:09.06 ThDkOzJE0.net
中国のEV墓場
使えなくなったのを
一箇所に集めて放置らしい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
579:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:51:38.29 jhNrdnAo0.net
>>570
BEVを強要しなくても充電インフラ整えろって言ってくるからなあ
充電スタンドだけじゃやってけないから、整備するとしたら結局補助金だせってことだろ
580:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:52:12.43 uLSWgxD50.net
>>470
それなら馬力規制をしてガソリン車のPHVでよくないか
581:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:52:15.94 3okeBNUf0.net
あいつら春には忘れてるからテスラ安泰
582:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:52:38.19 Z0c+iEPE0.net
世界的な電気自動車のゴリ押しさっさと死ね
中国のコマだった評論家達もくたばれ
583:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:52:38.16 z0Nu4tgQ0.net
>>576
そんなに違うのですか。テスラはなにやっとんだ…。中国で売るためかな?
584:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:52:39.43 TRTu25W00.net
>>563
それは、間違い。
排気管の口が塞がれたり
排気管のの口の先に雪の壁ができると
車の下に排気ガスが溜まり、車内に入ってくる。
故に中毒になる。
対策すれば大丈夫
585:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:52:49.84 518Fo3wo0.net
>>566
テスラは常にバッテリー(というかシステム自体)を温める仕様で止まっててもバッテリーをかなり消費する
それが今回の問題
BYDの一部もそれやってるが他の多くのEVはここまでならない
586:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:53:24.17 onFCf1Su0.net
こんなん分かりきってた事じゃん…
都市部のミニマムなエリアで赤チャリみたいな感じでしか使えんでしょ
587:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:53:41.89 SIuGGMzo0.net
車にパンタグラフみたいなんつけて幹線道路に電流流せば良いよね
昔よく付けてた静電気除去のアースベルトみたいなのから給電できたら良いんじゃね？
もはや電車だけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
588:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:53:55.58 8neO73Wq0.net
エアコン使わないと窓が曇る問題はEVではどうしているんだろう
おまけに車内で吐く息が白い・・・(´･ω･`)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
>>567
真夏の暑さで電池効率低下、寿命低下
>>573
免許も持っていないかも・・・(´･ω･`)
589:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:53:56.89 hw8EIgct0.net
EVが輝くのは、自宅でEV充電出来てる、EV充電プランを契約出来る、セカンドカーである、通勤や買い物など近場で使うことがほとんどであるって条件を満たす場合のみ。
そういう層がEVを買う。すると出先で充電する機会がないから充電ステーション作っても儲からないから充電ステーションは増えにくいという悪循環しか見えない
590:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:54:11.79 Jr20aKxr0.net
アメリカじゃ大ニュースだけど日本じゃテレビニュースにもなってないの？
591:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:54:18.61 NUqIyBz40.net
>>578
本体300万円のうち200万円がバッテリー代
150万円の補助が出るから本体買ってバッテリーを180万円で売ったら30万円丸儲け
こういう商法を企業がやった結果がそれじゃなかったっけ？
592:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:54:56.20 FeOSR5it0.net
テスラにしろEVは街乗りセカンドカーだな
田舎に長距離移動出来ない時点で終わってる
セカンド需要なら軽の方がマシ
しかも厳冬期にはバッテリー冷えて使えないとかあり得ない
593:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:54:56.48 518Fo3wo0.net
>>588
それEV関係なくね？
594:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:55:29.44 1wmPD0pn0.net
結局フツーのガソリン車を買うのが
一番賢い
595:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:55:46.59 hMuIyEH90.net
ガソリンで動く発電機を載せとけよ！
596:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:55:57.45 PjSyw70z0.net
>>583
そうだろうね
支那は国内で調達が出来るリン酸鉄リチウムを推してるが寒冷地向きじゃないわな
597:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:55:59.61 nl/vBHsY0.net
>>520
だからその自宅位しかマトモに充電出来ないってのがもう車として要求される品質満たしてねえw
598:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:56:00.00 l3OT6VJB0.net
これくらいの気温で電池がイカれるのは想定内なの？
想定外ならテスラの補償問題に発展しそうだけど…
イカれちゃった電池は復旧できるん？
599:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:56:07.38 NUqIyBz40.net
>>592
うちはセカンドカーがダイハツコペンだわ
今回の騒動で泣いてるけど、ぶっちゃけ車体には問題ない
600:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:56:12.72 47ik+gjQ0.net
なんでシカゴみたいにクッソ寒いとこに大都市作ったんだ？
もっと南にいくらでも土地あるだろうに
601:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:56:30.28 z0Nu4tgQ0.net
記事読んで、大勢のアメリカ人は我慢強いもんだなと思った。日本人のほうが短気かもしれん
602:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:56:38.97 fbtetksk0.net
>>585
電力食いまくりだな
そのための膨大な電力量をどうやって賄うか
EVがいかに愚かかわかる
603:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:56:45.60 hz6X7ba90.net
>>1
めっちゃ寒そう
604:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:56:56.86 h7tVk6nr0.net
>>579
そのくせ普段は家で充電するからランニングコスト安いとか言うんだろうな
充電インフラ充実させたかったらそこで沢山おカネ使わにゃならんのに
605:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:57:32.21 4YsHpKjo0.net
乾電池で走れるようにすればいいだけ、はい論破
606:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:57:57.63 6oCGo+KU0.net
自宅や普通充電じゃ出力弱すぎて寒波の時は何時間充電しても充電できないだろ。だからわざわざ高出力のSCに充電しに来てるんじゃないの？
それでも通常30分なのが8時間かかる。
607:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:58:28.98 8neO73Wq0.net
>>593
EV乗っている人は冬にエアコン使わずシートヒーターで済ます人が殆どかと
EVのエアコンはモーターで駆動している
608:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:58:30.98 vN4H6QDv0.net
水素エンジンはよ
609:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:58:36.51 SIuGGMzo0.net
結局原子力電池を開発にするのが一番良いのかもしれんな
20年給電不要とかならバカ売れするだろ
610:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:59:43.41 mtdYoJh10.net
17時間列に並んでて
寒いから暖房つけてたらバッテリー切れになり
やっと前が進んでも車動かせず詰むんじゃないの
もしかして人力で押すの？w
611:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:59:53.83 W8hiNXqR0.net
米中クソ過ぎ
612:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:00:12.96 eWcCQTzS0.net
>>538
ぎやああああああ
うごいたああああ
613:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:00:32.50 57XLuujU0.net
> 冬場に電費の落ち込みを抑えるなら、暖房の設定温度を下げたり、
> シートヒーターを活用したり、高速道路での運転速度を落としたりする対策が有効だろう。
> また、フロントガラスが霜で凍結している場合には温風と電熱線で霜を溶かすデフロスター機能が便利だが、
> これも思った以上に電力を消費する。
> ヒーターを強にしてフロントガラスを温めるので当然ではあるが、みるみるうちにバッテリー残量が減っていく。
> 霜だけなら10分程度で溶かせるのだが、走行可能距離にして約10km相当が失われてしまったのだ。
> とにかく冬場は電力を消費する場面が多いことが、おわかりいただけるだろう。
そして冬は電気をよくくう
つまり走るのとﾊﾞｯﾃﾘｰを温める以外は
車の電気を使わないのが賢明
614:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:00:55.90 NUqIyBz40.net
>>600
シカゴだけじゃなくニューヨークとかもそうだな
雪があまり振らないとはいえ人が住む寒さじゃないわ
615:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:01:24.76 DvYBUKrj0.net
田舎で雪国暮らしだと分かるけど広大な土地には下水もなくボットンだったりインフラがそもそもない場合がありやっぱりガソリンは強いよね
616:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:01:53.98 MjkDuMIE0.net
－30℃ってすごいな
ガソリン車も寒冷地仕様じゃないとラジエーター凍結して動かなさそう
617:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:01:56.07 +PmuyMeP0.net
ハイブリッド最強ってことで
618:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:02:22.76 4YsHpKjo0.net
将来はスロットカーみたいに全道路に電気流したら問題なし
619:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:02:36.59 3w2dlVB+0.net
もうパンタグラフ式で給電しろよ
620:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:02:52.89 XW5jplUQ0.net
EVは燃費がいいと言われてるけど
EVのリセールバリューがムチャクチャ悪いから
結果的にハイブリッドやガソリン車よりもコスパが悪い
金持ちしか乗っちゃダメ
貧乏人が燃費につられて乗るのはホンマに情弱
621:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:03:26.46 57XLuujU0.net
冬になると
充電性能がさがる
放電性能がさがる
なにもいいことがない
622:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:03:26.51 wpbl0nZJ0.net
国内の乗用車ＥＶ販売台数推移(軽を除く)
２０２２年１２月 ４，１３７台
２０２３年１２月 ３，８０３台(前年同月比９２％)
国内の日産サクラ販売台数推移
２０２２年１２月 ３，５６８台
２０２３年１２月 ２，４４２台(前年同月比６８％)
早くもピークアウト済ｗ
ＥＶはオワコン
623:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:03:28.96 P0nlSHpE0.net
>>620
燃費
の定義って、何ですか？
624:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:03:41.14 47ik+gjQ0.net
>>614
ボストンとかニューヨークは元々移民の主だったイギリスから近いからね
自然とそこから開発されてその流れ、てのはわかるんだけど
シカゴとか中部はもう無理に北部じゃなくていいだろって思うわ
625:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:04:18.78 PyOeKlNQ0.net
くそ寒いロシアもなぜか国策でEVゴリ押してるけど無謀だな・・・とつくづく思う
ロシアンyoutuberがEV買ったけど暖房入れるとすぐ電欠起こすから
ネタじゃなく石油ストーブ積んでると説明してたけどアフォかこいつらと思ったわ
626:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:04:22.89 57XLuujU0.net
そのくせ走る以外の電気を使用する量が多い
つまり冬になると欠陥車になる
627:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:04:58.99 6oCGo+KU0.net
>>622
去年の方がコロナの影響で売れないはずなのに、それ以下とは
628:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:05:02.55 6NbwJqNR0.net
>>465
雪国の寒さ舐め過ぎだろそいつ
629:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:05:35.93 TGuEi7LN0.net
>>600
大体こういう栄える場所は地政学的理由がある
一般に港町は物流有利で栄える
630:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:05:49.64 XUI4TBjN0.net
馬鹿だなあガソリン発電機積んどけよ
631:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:06:03.26 g9y+bW8Q0.net
自動車の半導体過剰生産して有り余っちゃうな
632:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:06:37.05 lVQ5Y5u40.net
前々から言われてはいたがEVのクソさが世に広まって一旦終わりだなw
バッテリーがもっと性能良くなるまではお預けだわ
欧米シナ畜メーカーは日本メーカー潰せなくて残念だったなw
633:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:06:43.26 TGuEi7LN0.net
>>609
一般人が過度なエネルギー持ったら大体破滅するのが文明
とはいえ核融合さえできたらなぁ
634:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:07:15.96 8neO73Wq0.net
>>604
>充電インフラ
1年前位の時点で50kw急速充電器が設置料込みで300万
VWが設置し始めた150kw急速充電器が設置料込みで2000万
これが8年から10年で壊れて交換
>>616
この間車検に出した時のLLC濃度測定値が50%で-30℃位までｵｹ
60%だと-50℃近くまで使える
635:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:07:23.13 Qjc+deN30.net
そんな寒い土地でなぜ電池でいけると思うのよ
636:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:07:43.74 XW5jplUQ0.net
道路に電気流すとか妄想しとるやつおるが
その設備を導入するのに何兆円かけて、メンテナンスに何億もかかる
それを税金で賄っていくのか？
停電になったら使い物にならないし
地震がおきたらまた何兆円かけてつくりなおすの？
そもそもこんなシステム都会の一部でしかできない
結論をいうと実現不可能
637:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:08:00.29 P0nlSHpE0.net
ＢＥＶは
電欠になったら
基本は乗り捨て
638:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:08:31.72 jhNrdnAo0.net
こんな調子なのにテスラってたくさんギガファクトリー作って大丈夫なんかね
639:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:09:38.56 Fh1FuhMD0.net
外国人って寒いとバッテリー性能落ちるし充電に時間かかるの知らないの
バカなのかな
640:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:09:39.94 NUqIyBz40.net
>>636
まあ、ガソリンの２重課税をきちんと積み立てていれば余裕で整備することができただろうな
どこに消えたんだろう？
641:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:09:43.74 fIlKSDcg0.net
EV車は日本人には目に見えるワナって感じだったが
世界各国の一般人は引っ掛かりまくりやな
642:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:10:18.55 SPWuaAob0.net
氷河期で絶滅した恐竜のようにEVも早く進化しないと滅びゆくのか
643:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:10:27.80 zEvsfbmv0.net
テスラユーザーは充電するとこが少ないから非常事態の為にトランクにポータブルガソリン発電機を入れとくのが今流行ってるらしい
644:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:10:29.02 cMt9/Qnv0.net
>>50
札幌でも冬はろくに使えない
645:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:10:30.41 9y+zeY0T0.net
大枚はたいて買ったのに一番頼りにしたいときにお荷物になるようなものをなぜ
646:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:10:42.04 YjBZuF3j0.net
バッテリーリサイクルもダメダメだし
将来的には家電リサイクル法みたいにバッテリー処分費用を
購入時に払わされるとかになりそうな気がする
647:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:10:47.90 Dk3Fbgdt0.net
これでもかってくらいに自然の方を優先してるね…やるじゃん
648:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:10:51.19 3RCs+Bxc0.net
外寒すぎて終わったわ 充電待っても進めない
649:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:11:01.64 Fh1FuhMD0.net
>>641
国によってはかなり税金や奨励金で釣ってるしね
650:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:11:21.81 XUI4TBjN0.net
冬寒くならない土地では便利だな
651:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:11:25.85 nl/vBHsY0.net
>>640
裏金とかお仲間の補助金とかw
652:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:11:58.36 XW5jplUQ0.net
トヨタがEVに力入れてないのは
最初からこんなのやってもムダだから
カタチだけ、ウチもやってますよと姿見せてるだけ
情弱や金持ちだけが買ってる
653:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:12:22.24 5Ms6zpZj0.net
>>595
それ、日産のe-power
654:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:12:46.53 Fh1FuhMD0.net
>>652
トヨタは固形電池だっけ、開発してるよ
655:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:12:51.21 P0nlSHpE0.net
>>648
URLﾘﾝｸ(img.buzzfeed.com)
656:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:12:58.72 z0Nu4tgQ0.net
アメリカだとそれなりのオーナー数があって、こういう事態にお互い憤慨したり慰めあったりできるけども…。日本でこうなったらテスラ買う馬鹿みたいな扱いで終わりそう
657:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:13:11.37 PjSyw70z0.net
>>652
えっ、bZ4X推して惨敗したじゃん
658:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:13:53.52 P1LRtd180.net
日本人は騙されるプロである
マヌケで腰抜けだから、ユダヤDSの思う通りに洗脳される
659:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:14:06.01 6oCGo+KU0.net
日本だとテスラはもう前年割れ
テスラが日本で前年割れ EV後進市場､130モデルが争奪
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
660:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:14:36.28 PjSyw70z0.net
>>654
14年も前から言ってるけどいつ出るの？w
661:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:14:39.50 WfjLWlbu0.net
元々日本はEV先進国
流行りでバッテリー問題がまるで無くなったかの様なEV推しだったからな
もうマイノリティがマジョリティになったから誤魔化しきかんよ
662:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:15:05.64 3CDMkLrT0.net
【チャイナ】 まるでＥＶの墓場、都市部に大量の廃棄車両、急成長の負の遺産 [8/23] [仮面ウニダー★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
習近平、打つ手なし…！中国製EVが「バカ売れ」するウラで、中国で「EV墓場」が大問題になっていた！ [9/20] [昆虫図鑑★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
663:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:15:41.91 HJC9OkTg0.net
テスラ 「お前等がさっさとCO2減らさないから異常気象を招いて俺たちEVに迷惑かけてる」
664:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:15:47.36 Fh1FuhMD0.net
>>659
テスラ買った奴ってバルミューダの家電買ってそう
665:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:16:14.46 9sYIVxcA0.net
次世代があるとするなら水素内燃だろうな
ネックは高額と言われる水素スタンドだけど
水素スタンド普及まではカセット式で繋げばいいし
666:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:16:29.51 NUqIyBz40.net
>>656
そのアメリカ人、チ◯コ舐めあってるだけでは？
667:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:16:36.78 pnVVwlyh0.net
>>587
歩行者とか動物虐待したいのなら・・・
668:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:16:57.26 Fh1FuhMD0.net
>>660
電池の開発は実用化まで最低20年くらいかかるから
もうちょい待って
669:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:17:05.04 3CDMkLrT0.net
【CNN】寒さで25%短くなるＥＶの航続距離、理由はドライバーにも？ [nita★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
670:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:17:36.45 haZjTn1l0.net
こんなの決定的だろ、二度と買わないだろうな
671:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:18:01.71 6oCGo+KU0.net
>>663
CO2増えて温暖化したから大寒波？
672:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:18:25.04 P0nlSHpE0.net
>>665
７５メガパスカルのカセットなんて、正直現実的では無い
673:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:18:27.86 Qjc+deN30.net
でも、こうなるの分かりきってて買ったわけでしょ
これで懲りるとかあるかなぁ
674:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:18:34.09 PjSyw70z0.net
>>668
14年も前から「5年後」って言い続けてますけど？
675:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:18:35.52 uAFX/pKn0.net
日本にEVはいらない
トロリーバスで十分や
676:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:18:37.33 3tz8mnB20.net
>>622
なんで単月だけだしてるのかなｗｗｗ
バレないとでも思った？
こんなのばっかで無視しようかとも思ったけど
677:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:19:06.99 pnVVwlyh0.net
>>675
路面電車でもいいしな
678:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:19:16.31 NUqIyBz40.net
>>667
幹線道路っｔ書いてるし自動車専用道路のことじゃね？
路面の色をヤバめの色に変えればいい
679:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:20:25.06 P0nlSHpE0.net
>>587
URLﾘﾝｸ(image.itmedia.co.jp)
680:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:20:32.62 Fh1FuhMD0.net
寒い→エアコンON→さらにバッテリー減る
寒冷地にはもともと向かないんや
681:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:20:41.41 pnVVwlyh0.net
>>678
幹線道路って一桁国道とかじゃないの？
682:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:20:46.83 D0pwFUog0.net
EVなんて電車だけで十分
683:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:20:47.05 /c+uin8f0.net
見えてる地雷を、あえて踏みに行く。
意識高い系ってのも、なかなかのチャレンジャーだよな。
まあせいぜい頑張ってくれたまえ。
どうせダメだろうけど（笑）
684:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:21:19.47 9sYIVxcA0.net
>>672
もうトヨタはじめ各社が実証試験やプロトモデル公開もやってるのに
現実的ではないと言われてもな
685:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:21:36.60 xvo8bZJb0.net
真面目な話毎年災害フィーバーしてる国はEVやめたほうがいいよね
別にEVが悪いんじゃなく土地の問題だと思うわ
686:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:22:09.52 bUc7rEwj0.net
良い実験台だな
こうやって進化の過程を積み重ねていくのが人類
687:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:22:29.97 XW5jplUQ0.net
EVオーナーの2割は既にガソリン車に戻していて
現役オーナーの3割は、次はEVを買わないと言ってる
これが現実
688:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:23:01.63 P0nlSHpE0.net
>>684
カセット
なんて聞いたことが無い
タンクは別にして
URLﾘﾝｸ(www.ube.co.jp)
689:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:23:18.49 rmyFLzNL0.net
アメリカでテスラを買うような層は家に充電設備くらいあるもんだと思ってた
690:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:23:20.27 PjSyw70z0.net
>>687
ソースよろ
691:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:24:32.50 9sYIVxcA0.net
>>688
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
聞いたことがないなら情報不足なだけだな
692:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:24:52.01 M3AdEiPC0.net
発電機積んどけよ池沼
693:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:25:05.03 SpUlTo9L0.net
こういう話が広がっていくと去年は売れたけど今年どうかなぁって感じやな
とりあえず寒さによわよわってイメージは変えないと需要下がるね
694:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:25:18.05 P0nlSHpE0.net
>>690
アメリカのコンシューマーレポートでそういう記事があったと思う
過去スレにもあるハズ
695:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:25:23.98 k56Ip4fS0.net
寒い所のやつが買うなよ
696:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:25:31.39 tj5+JBiw0.net
テスラが日本企業の車だったら今頃社長はアメリカの公聴会に呼ばれて吊るし上げられてる
697:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:26:09.58 P0nlSHpE0.net
>>695
買ってはいけない理由は無い
698:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:26:24.26 8neO73Wq0.net
>>587
トロリーバスと言う電車みたいに上から給電する乗り物がある(日本ではあった)
699:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:26:33.00 pgV9cz1I0.net
サイズからしてガソリンで動かせる発電機程度じゃ話にならんか
そういうのまで使えてこういうバッテリー切れの有事に備えて車に積んどけたら便利なんだけど
700:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:26:39.72 PjSyw70z0.net
>>694
貼れないのね。
701:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:27:07.73 8ode5qhH0.net
クスクスｗ
そんな環境でＥＶ乗るとかバカなの？ｗ
702:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:27:11.71 I8xNY8rT0.net
結局ガソリン燃やしとる＼(^o^)／
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
703:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:27:24.23 P0nlSHpE0.net
>>700
貴方が検索した方が速いと思うよ
704:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:27:35.31 jo8cCzKi0.net
そもそも車自体が環境に悪すぎるねん。
一般人はほとんど車なし無免許でいいと思うわ。
代わりに電動自転車なら最小限の資源でエネルギー効率も良いので
みんな電動自転車に乗ればいいのではないか？
車と比較しても10倍は環境やエネルギー消費の軽減になるだろう。
705:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:28:16.64 F84B5q9c0.net
テスラ信者とfoxキャスターのインタビューで笑うわ
706:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:28:25.76 wq1sWxHA0.net
逆に猛暑に強いってわけでもないし
結局一年中気候の変化の少ない地域に売り込むのが一番かもしれん
707:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:28:57.26 nl/vBHsY0.net
>>685
ほんそれ
708:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:29:35.73 rmyFLzNL0.net
寒い地域の人はガソリンで動く発電機を乗せたEV車を買いなよ。
709:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:29:57.91 PjSyw70z0.net
>>703
価値無し
710:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:30:39.76 DPfRbMwi0.net
EVとかゴミwwwwwwwww
711:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:31:02.66 ApopQui80.net
見た目はダサいがきっとシベリアンブリザードすら耐えるはずのプーチンカーに期待が高まる
712:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:31:10.30 nl/vBHsY0.net
>>696
懲罰的賠償金一兆ドルとか喰らいそうw
713:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:31:26.46 XW5jplUQ0.net
そもそも短距離の街乗りするなら
ガソリンなんて月に1回か多くても2回給油すればいい
給油時間なんて3分
EVにするなら自宅に充電器を設置して週に2.3回充電しなきゃいけない
通勤や街乗りならEVがいいとは一体？
頭が悪いのかな？
714:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:31:30.96 PjSyw70z0.net
>>708
別に家で充電すれば良いだけだし
715:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:31:57.33 xx9voY8h0.net
世界の戦車や装甲車がEV化しないのには理由がありそう
エンジンで発電する形式はあったけど（ドイツ・フェルディナントとか）
716:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:32:24.61 P0nlSHpE0.net
>>706
電池の仕組み（物理法則）で、低温での性能劣化は仕方無いけど
それに応じた運用をすればいいだけで
それでも電欠になったら乗り捨て
それだけ
717:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:33:16.67 /c+uin8f0.net
EVが動かなくなったら、
ガソリン車に引っ張ってもらえば良いじゃん。
こんなネガティブ・キャンペーンなんか無視して、
EVを買い続けてもらいたいもんだな。
それでこそ意識高い系だ。
718:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:33:27.51 P0nlSHpE0.net
>>715
ポルシェティーガーは、モーター駆動だったはず
719:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:33:37.47 PjSyw70z0.net
>>715
自衛隊の潜水艦にリチウムイオンバッテリー搭載してるけど？
720:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:34:26.55 XW5jplUQ0.net
>>709
普通に載ってるから調べてみなよ
あるオーナーはバッテリー交換に数百万要求されてムカついてEV破壊した様子を動画にあげてる
EVは既に終わってる
貧乏人がEV買ったら買い換えれないリセール悪いで詰む
721:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:34:36.74 QLORxDF10.net
海外自動車メーカーの策略に引っかかって
電気自動車買う情弱wwwwwwwww
722:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:35:14.49 3Kcvinqm0.net
寒冷地は諦めてガソリン車にしとけ
723:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:35:15.89 PjSyw70z0.net
>>720
俺には関係ない
ど～でもいい
724:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:35:25.51 /c+uin8f0.net
>>719
へえ、そんなおもちゃみたいな潜水艦あるんだね（笑）
725:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:35:25.54 pnVVwlyh0.net
>>720
現代のマツダ地獄か
726:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:36:05.07 P0nlSHpE0.net
>>721
買うのは自由だし
アメリカだと、２万ドルの補助金が出てたはず
727:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:36:08.74 aNLw3MYD0.net
>>1
こういうのってアメリカでは裁判にならないのか
寒波の時に死にかけたのはどう たらこうたらで懲罰的賠償請求とか
728:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:36:19.25 oSpJZNeG0.net
電源車を牽引しとけば電欠なんて気にせず走れるぞ!
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
729:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:36:34.23 hdT+Bkj70.net
ビッグモーターに下取りか
730:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:37:01.88 xGrYVxJk0.net
>>54
単純に、マイナス20度以下になったら死亡するような車は欠陥商品。そんな気候のところでは走ってはいけない。
731:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:37:30.23 MqBIcvke0.net
自宅で充電しない男の人って・・・
732:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:37:32.09 8neO73Wq0.net
>>719
主動力はディーゼルエンジン
静音性が求められる時だけ電池駆動
733:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:37:50.40 /c+uin8f0.net
>>721
こらこら、情弱とか、なんて失礼なこと言うんだよ。
ちゃんと「意識高い系さん」と言いなさい。
734:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:38:05.48 PjSyw70z0.net
>>724
そんなおもちゃみたいな潜水艦に勝てる所ってどこ？
735:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:38:09.47 K8jaRiQC0.net
>>281
中国でやってるバッテリーパックの交換システムを社会インフラとして築くとか？
736:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:38:18.65 XW5jplUQ0.net
>>728
もう、ここまでして
EV乗る意味なくね？ってなる見た目やな
よっぽど利権があるんやろな
737:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:38:22.90 DeEjHiCG0.net
そもそも充電ステーションって足りないだろ
こんな状況でステーション頼みでEV買う奴がどうにかしている
家に充電器具があって初めて使える物
738:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:38:30.94 P0nlSHpE0.net
>>731
テスラーだと、普通充電じゃ雀の涙
739:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:38:50.32 Hpbvmvkx0.net
重武装警察「動くな！よーしいい子だそのまま大人しくしていろ」
740:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:39:15.00 QLORxDF10.net
ノ■ウェーも大騒ぎになってて草wwwwwwwww
意識高い系のつもりで電気自動車買った情弱wwwwwwwwwwwwwwwwww
741:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:39:20.66 JFVsYAkF0.net
>>731
プラグさして死んでるらしいから駄目じゃね
742:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:39:28.38 PjSyw70z0.net
>>737
ガソリン脳だねぇ
自宅で充電すれば良いだけ
743:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:39:34.83 h7tVk6nr0.net
>>690
2割がガソリン車に戻ってる話はこれだね
URLﾘﾝｸ(www.motorbiscuit.com)
744:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:40:02.16 xx9voY8h0.net
>>718
稼働するモーターを動かす電気をエンジン（ガソリンかディーゼルかは忘れた）で作っていた
>>719
戦車・装甲車（陸上兵器）について書いたつもり 電池式潜水艦は第二次大戦からあった
745:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:40:03.69 QLORxDF10.net
>>733
失礼しました
言い直しました。
746:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:40:32.83 MqBIcvke0.net
地球は温暖化してるんだろ?
ちっとばっか寒くなったからってこの有様でこの先どうすんだよw
747:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:41:02.35 TGuEi7LN0.net
>>704
ジジババばかりの日本でそれは環境に良いが体に悪そう
748:名無しさん＠１３周年
24/01/19 02:54:25.16 K8Xe/QQVw
米国死ね。
「日本を含む全ての先進国諸国」は滅びるのだ。
「日本を含む全てのG7諸国」は滅びるのだ。
「日本を含む全ての西側諸国」は滅びるのだ。
749:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:41:11.73 PjSyw70z0.net
>>743
5～20％って書いてあるけど？
750:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:41:21.70 8neO73Wq0.net
>>723
かって日本でも・・・
レンジエクステンダー システム「コガモ」 1999年
URLﾘﾝｸ(tgmy.jp)
751:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:41:32.10 F84B5q9c0.net
こんなん草やん
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
752:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:41:39.01 luhj8j8M0.net
ガソリンなら余程モタつかない限り満タンまで5分もかからないからな
バッテリー側が次世代へ進化してカタログ値じゃなく実際に2000kmは走れないと不便
753:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:41:39.05 XW5jplUQ0.net
EVオーナーの2割は既にガソリン車に戻していて
現役オーナーの3割は、次はEVを買わないと言ってる
これが現実
なお自宅に充電器を設置していた場合置物に
754:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:42:35.92 MqBIcvke0.net
ガソリン車は冬はヌクヌクでいいよねぇ
755:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:42:50.31 ovLsiley0.net
うちは豪雪地帯だから
暫くはEVは買えないな
命にかかわるわ
756:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:43:17.83 67O5d1uY0.net
時々車にカバーかけてる人いるじゃん
あれは少しぐらいは低温対策にならんの？
しかしこの点に関してEVて不便だなあ
757:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:43:21.16 tj5+JBiw0.net
スマホも寒いと電池減っちゃうんだけど、貯めてた電気エネルギーは発熱するでなし処に消えちゃうのさ
758:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:43:21.52 2KbdZklW0.net
荷台に自転車乗せていざという時は漕いで自家発電すればよい
759:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:44:01.91 RJsYcp/00.net
ガソリン車かハイブリット車でいいわ
760:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:44:14.59 M3AdEiPC0.net
>>737
近所のスーーパー迄の下駄替わりなら良いんだろうけど
ひとたび能登のような事が起きればイナバの物置位の価値しかないだろう
761:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:44:31.66 7lc7gDNi0.net
>>756
むしろ日光さえぎるから余計冷えるんじゃね
762:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:45:27.08 WUEkquZl0.net
Daddy COOL!!!!!
763:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:45:27.09 L4YygIO40.net
緊急時や災害時に低温で使えなくなったり、
すぐにバッテリーが無くなるEVはリスクが高すぎる
こんなもの買う馬鹿いないでしょ
764:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:45:41.26 mpNMbU/t0.net
バッテリーがキンキンに冷えれば充電するにも時間かかるよ。スマホでさえそうなのに。
765:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:46:18.30 7lc7gDNi0.net
>>757
電気エネルギーは貯めてないからな
別な形にして保存してるだけ
そんで冷えてると発電効率が下がる
766:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:46:31.55 XW5jplUQ0.net
日本は雪も降れば地震も起きる
電力不足で節電を呼びかけられるわ電気代も毎年上がる
こんな環境にも弱くてインフラ的にも弱者のEVをライフラインに選択するとか
情報弱者か金持ちの道楽しか買わないよ
767:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:46:46.12 PGUmSrn60.net
最近テスラ信者いなくなったな
代わりにBYD推しが増えてきた
マスゴミに脅されてる
768:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:46:55.77 QLORxDF10.net
環境８９３にまただまされたのかwwwwwwwwwwww
769:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:47:13.66 F84B5q9c0.net
>>757
バッテリーが底にあるから
むしろ既にカバーされてる状態なんだけど
770:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:47:16.23 KEXGpcv50.net
自宅で充電すると12時間ぐらいかかるぞ
急速充電だとブレーカーぶっ飛ぶ
771:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:47:44.36 MqBIcvke0.net
EV厨から返事がない。ただの電欠のようだ。
772:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:47:49.08 5hmAAL/U0.net
>>757
なし処
って、新語？
なし崩し+たちどころ？
773:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:48:12.54 e7ppG4WB0.net
自宅のトロイ充電器ではロクな充電できないしね
774:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:48:52.59 h7tVk6nr0.net
>>749
機械翻訳の誤訳を見てるのかな。
英文みたらわかるが5人に1人、つまり20%と書いてある
775:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:48:55.87 XW5jplUQ0.net
ガソリンやハイブリッド車→月に1回2回の給油
EV→週2.3回10時間充電
ワロス
776:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:48:59.20 5qcocuNI0.net
冬は暖房だけじゃなくバッテリーヒーターにも電力取られるしな
かといってバッテリーヒーターオフれば性能低下で走行距離が減る
もうどうすりゃいいのよｗ
777:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:49:07.61 6oCGo+KU0.net
アメリカカリフォルニアユーザー
EVユーザーの20%がガソリン車に戻った…充電問題の解決が急務
URLﾘﾝｸ(www.businessinsider.jp)
日本だと4割
乗り換えは「EV以外」にする…現オーナーの4割以上が回答
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
778:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:49:46.23 piPZRj8m0.net
FFヒーターで電池と車内あっためんと。
779:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:50:12.86 jI407aqr0.net
北海道の極寒地出身の自分は解ってたよ
780:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:50:16.92 h/Elio3l0.net
>>1
地球温暖化とか言うてるヤツｗｗｗ
781:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:50:32.59 F84B5q9c0.net
テスラパーカー着てるやつ
ヤンキースの帽子かぶってるシカゴ民
テスラユーザー癖強いんよな
782:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:50:32.89 6oCGo+KU0.net
>>749
これを5-20%と訳すのかw
>But now a study shows that one in five-20% electric vehicle owners goes back to an ICE vehicle after owning an EV.
783:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:50:37.55 XW5jplUQ0.net
>>777
失礼しました訂正します
EVオーナーの2割は既にガソリン車に戻していて
現役オーナーの4割は、次はEVを買わないと言ってる
これが現実
784:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:50:44.56 5hmAAL/U0.net
あー
発熱するでなし
で、切るんか
処はなんて読むんだろ
785:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:50:47.84 7lc7gDNi0.net
車をPHEVにして全国の幹線道路に無線充電を敷いて幹線道路上では道路からの無線充電で、側道や細い道ではガソリン発電で
っていう方式にすればかなりの不便を改善できるな
インフラ工事も無電柱化のついでに道路に無線充電を仕込めれば多少はマシだろう
インフラ構築に金がかかりすぎて無理だろうけど
786:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:50:53.60 KEXGpcv50.net
日本でも冬の高速だと1時間走って
30分ステーションで並んで1時間充電して
また走るみたいな
787:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:51:01.60 ZlKWbFpU0.net
本当にテスラの墓場になっててワロタ
FOXニュース
https://つべ/iFAtqWOaEgg
CBSニュース
https:/つべ/tzrUkgbVoro
EV寒くても動くとか言ってた奴らほんま嘘つきやわ
788:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:51:09.83 QLORxDF10.net
「ノルウェー EV 失敗」で検索
補助金出して国が混乱とか、
政策の大失敗
789:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:51:53.16 MqBIcvke0.net
なんか知らんけどEVで地球冷やしてんだろ。
お望みの寒いシーズンじゃん。良かったね。
790:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:52:27.08 fnPInSoL0.net
そもそもEVって原発動かさないとただ化石燃料をどっか遠くで燃やすかここで燃やすかだけの違いだよね
EV乗ってる人ってやっぱ原発再起動を願ってる感じなの？
791:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:52:31.57 k6hHSEfM0.net
>>735
交換システムにしたら、ただでさえ環境破壊に繋がるリチウムイオン電池が膨大に必要になるぞ
しかも数年毎に入替するから廃棄でまた汚染
独裁で環境破壊、人権無視上等の共産中国だから無茶苦茶やれるけど、他の国じゃ健康被害で反対運動が起きる
792:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:52:40.70 7/CIPwmu0.net
>>776
バッテリーヒーターというパワーワードｗ
エンジン車なら廃熱で暖房できるのに
793:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:52:41.14 RtM6sgVE0.net
なんてバカなんだ
794:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:52:59.86 F84B5q9c0.net
>>785
充電ロスで環境配慮なんてクソ喰らえ
って姿勢好きだよ
一般的には馬鹿と言われるけど
795:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:53:01.16 XW5jplUQ0.net
環境の為にEVに乗って
環境に負けてるEVオーナーワロタ
796:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:53:02.25 1Opnt4SO0.net
寒さで動かなくなったテスラモデル3乗ってるUberの黒人のおっさん、もう電気自動車買わねえつってるじゃねえか
797:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:53:13.89 8fn9xDbG0.net
充電ステーションは利益にならないから
無理 維持が出来ない
10年に1度入れ替えだよ？ 誰が負担すんの？日本だけで10万箇所とかでも
毎日どこかで取り替えてる
資源を浪費する分散するモノはもう無理だよ 資源浪費しすぎよ まぁ人類はもう100年くらいしか持たないから
どうでも良いと思うけど
798:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:53:16.20 QLORxDF10.net
環境意識高い系が、
大量の鉄くず発生させてて草wwwwwwwww
799:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:54:43.02 P0nlSHpE0.net
>>762
冷え冷えですｗ
800:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:54:45.74 MqBIcvke0.net
EV厨スレをそっ閉じw
801:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:55:01.60 1c29xXfF0.net
ガソスタと同等数の充電場所
コンビニ駐車場の全駐車スペースに設置
店舗には必ず充電器設置
これくらい補助金バラ撒かないと現性能じゃ普及しないから絶対無理なんだわ
802:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:55:17.01 6oCGo+KU0.net
>>796
Uber「テスラ買え」
米ウーバー、運転手のＥＶ乗り換え促進でテスラと協力
URLﾘﾝｸ(www.newsweekjapan.jp)
803:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:55:58.91 XW5jplUQ0.net
現役EVオーナーの4割がもうEV買わないってムチャクチャデカいからね
富裕層の道楽オーナーが1割2割いたとしたら
5割がもう絶対EV買わないって意味
オワタ😇
804:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:56:02.90 n9SDd/we0.net
なお、暑さにも弱い模様
805:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:56:15.34 1Opnt4SO0.net
このニュースのYouTubeで面白いコメント見たから貼っとくわ(^^)
Things to love about EVs: 1. Child battery labor 2. Range anxiety 3. Risk of garage fires 4. Paying 20k more than a comparable vehicle 5. Battery denegration 6. Poor resale value 7. Reduced performance in cold, highway 8. Higher repair costs 9. Awful charging network experiences in the weather without restrooms 10. Higher insurance rates 11. Replacing tires more frequently But hey theres a tax credit!
EVの魅力：1.児童労働によるバッテリー2.航続距離への不安 3.車庫火災のリスク 4.同クラスの車より2万ドル高い 5.バッテリーの劣化 6.リセールバリューの低さ 7.寒冷地、高速道路での性能低下 8.高い修理費 9.トイレのない天候でのひどい充電ネットワークの体験10.高い保険料 11.タイヤの交換頻度が増える