24/01/18 23:09:53.50 MKL83boW0.net
排ガス規制の時にも「走らせない気か！」と罵倒されたが、
世界でただ一社、ホンダだけが新基準をクリアした
EVの世界にも、そんな覇者が誕生するよ
それがどこの国かは、わからん
小さな町工場の会社かもしれない
219:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:10:04.00 xboSSVu70.net
>>205 って事でかなり寂れてるよ。テキサスに移住してエアコンガンガンに使う、ピックアップトラックに乗る。
220:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:10:34.67 WnWnEfZI0.net
こんなゴミに乗らないと乗り遅れるんでしたっけ？
221:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:11:14.33 b2eYY9vh0.net
東京から仙台すら無理なEVになんの価値があるんだこれ
222:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:11:29.34 VQf8AXQG0.net
>>218
みんな言ってるけどとりあえずバッテリーに大きな技術革新が起こらないとどうにもならんね
223:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:11:34.17 LCdyEH9d0.net
EV＝ゴミ、環境に悪い
224:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:11:43.80 xIhbQ9JQ0.net
>>220
ゴミをわざわざ買ってご苦労様ー
嘲笑って遊ぼう
225: 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
24/01/18 23:11:47.74 9BZ9Ddyf0.net
>>220
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ テレビ馬鹿の見本みたいな馬鹿どもよな
へﾉ ﾉ 考える力が無いんで情報操作に踊らされる
ω ノ
>
226:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:12:17.77 9xrWKn1+0.net
シカゴって勝手にあったかい印象持ってたわ
227:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:12:42.95 jrC6PQnP0.net
It's EV！
228:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:12:48.39 APamLKno0.net
バッテリーに大きな技術革新があっても、電力供給の問題、修理代の問題、採算合わない充電スタンド問題、多数の問題抱えてますよ
229:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:12:56.68 ick61Lpc0.net
こういうのを乗り越えて改善していくのかそれとも技術的に無理なのか
230:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:13:52.53 5IWVrvld0.net
シズマドライブの完成を待つしかない
231:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:13:55.13 wV2O7BLO0.net
EVってタイヤ交換すら自分で出来ない車オンチな奴が乗ってるイメージ
232:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:13:55.20 rqmR8Jlb0.net
>>226
シカゴピザってあったな
233:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:14:06.37 EKJ3U0mf0.net
>>228
一番の問題はバッテリー廃棄かな
現状でもリサイクルが間に合っていないからな
234:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:14:21.02 APamLKno0.net
ＥＶごり押しのバイデン政治でもこんな調子じゃ、ねえ
235:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:14:41.04 6yvaTTLD0.net
こういう所に工事現場で使うような発電機積んだトラックで乗り付けて
ぼったくり商売やりてぇ～ｗｗｗ
236:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:14:45.29 Nl8I6kA60.net
ガソリンも使わない電気も使わない乗り物が真のエコカーだと思う
電気自動車なんてガソリン車の何倍も環境負荷が高いだろ
ちょっと考えればわかる話だが、電気自動車に乗ればエコとか思ってる奴はだいぶ頭がおかしいと思う
237:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:14:53.88 wV2O7BLO0.net
>>226
アメリカって日本と同じで南部は土人しか住んでないからな
238:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:15:05.11 /a/Cl0jh0.net
ソーラーパネル積んどけばいいんちゃうの？
239:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:15:13.15 vKO28Rmv0.net
>>231
全てディーラー任せで
金で解決できる人が乗る車だろうね
240: 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
24/01/18 23:15:14.50 9BZ9Ddyf0.net
>>226
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 五大湖の冬は氷の世界やで
へﾉ ﾉ 橋とか路面はメッシュ状で特殊
ω ノ
>
241:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:15:24.79 MKL83boW0.net
要するに
・寒冷地対応の電池を作る
・持ち運べるサイズの補助電源を作る
これらが達成出来たら、世界の自動車市場を獲れる、ってことだろ？
難しいじゃん！ｗ
242:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:15:29.54 bh4wgomc0.net
バッテリー以外に死なないの?
243:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:15:38.44 zJe+pV2N0.net
>>205
シカゴはカポネが拠点にしたんだよ
カポネを賞賛はしないがジャズやブルースの発展に貢献したね
彼は人種差別はしなかった(´･ω･｀)
まあ悪党だけどね
街並みは綺麗だぞ
244:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:15:42.08 UQHSumJZ0.net
水素しか勝たんよ？
245:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:15:47.84 QW9/Xrcr0.net
ガソリン車最強
246:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:16:21.44 8XMZEmkR0.net
>>195
非科学バカ集団がトップにいるし
基本既得権益ややってる感で票を集めてるからね。
国民の半数も投票にすら行かないし
まぁアホの国見とアホの政治家やによる
衆愚政治の見本市が日本
民主主義にあるリスクを盛大に受けてるけど、アホ故に気がつかない。ここの連中は政治に明るいからおかしい！て
言うけど一般社会からしたら、なんでこうなってるかもわからないし
さらに言えばアメリカや国際禁輸資本がリヤルで支配してる部分にも意識を向けれない。
俺は不幸にもIQテストでギリメンサくらいでさ、頭の良い連中がなんでそれをしてるかとか考えなくても分かりだして以降
くだらなさすぎて、自堕落に生活してる
日本人は破滅寸前までいかないと考えないだろうし行動もしない
理由は、大災害国を生き抜いた国民て所が深く関わってると思う。
247:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:16:34.13 QqqX0b0y0.net
なんで自分の家で充電しないの？
248:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:16:41.62 wV2O7BLO0.net
>>239
そう
そんな感じ
将来的には知らんけど実際いまはそうなんだと思う
249:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:16:47.98 uJGiqaji0.net
>Tesla車には寒冷地対応のプレコンディショニング機能もあることはあるんですけどね
>（冷地到着時に最適な温度で充電できるよう、到着予定時刻から逆算してあらかじめバッテリーを温めておくというもの）。
気温0度の状況で何もしなくても1日に15km走行分の電力消費するとか、氷点下20～30℃だともっと消費するだろうな
完全に使い切っちゃうと電池交換に230万だっけ？
>>59
>不凍液凍るでしょ
それ不凍液じゃないｗ、不凍液は濃度上げると-50℃まで使用可能
エンジンオイルはちょっと前の主流だった10w-30でも-20℃まで問題無い
今主流の0W、5Wだと-30℃より低くても問題無い
>>128
あのコンセントは一部の極寒地以外では始動時の燃費向上位の意味しか無い
エンジンかからなくなるレベルは-50℃近いレベルだろうな
250:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:18:11.65 MdNG/7dm0.net
SNSもEVも
バカ発見機としては非常に優秀
251:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:18:49.68 HuX+d8Xq0.net
>>189
おまえ17時間も待てるのか暇なんだな
252:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:19:36.97 7ZmHMdMj0.net
さすがおもちゃの車は出来が違うなｗｗｗｗｗｗｗ
253:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:19:38.20 t4PrjfBT0.net
クリーンディーゼルの二の舞になるって思ってたけどそうなりそうだな
最後は水素で落ち着くよ
254:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:20:54.00 zJe+pV2N0.net
>>247
そりゃシカゴの人に聞いてくるしかないな(´･ω･｀)
255:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:20:58.55 FnEz7t200.net
EV馬鹿息してる？
256:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:21:26.42 zTG+eJiS0.net
やる前から分かってた事でもあえてやる
欧米さんにはね、そういう懐の深さがある
257:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:21:33.26 vKO28Rmv0.net
>>253
ソーラー発電で作った電気で水素を作れば
世界中どこでも補充できる様になるって言ってるからな
258:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:21:51.61 MKL83boW0.net
>>238
途上国向けのEVには、それに近いのがあった
ネパールで試験導入されたが、
プラスチック製の車庫と電動ミニカーのセットで運用され、
車庫の天井が太陽電池だった
街で通勤に使うなら、これで充分！
もちろん、昔のバッテリーだから航続距離はしょぼい
259:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:22:29.83 TH90uAZ90.net
化石燃料との共生が必要だな
260:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:22:39.74 +swKJJC90.net
結局EV普及に一番重要なのは値段や航続距離じゃなく充電施設なんだよ
アメリカでこのざまじゃ全個体電池登場したところで普及までまだまだ
261:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:22:42.71 q0trZaQQ0.net
次世代の車は空飛んだり変形してロボットになったりするんじゃないの
寒空のなか電欠で充電待ちとか情けなくねーか
262:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:22:44.94 PRzatJY30.net
これでEVに懲りた奴らがハイブリッドに買い換えるんだろうなw
263:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:23:04.03 S19vPeK70.net
>>238
ソーラーパネルで発電しても低温でバッテリーが電気吸えないし吐けないから走れましぇ～ん
264:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:23:05.04 QFQ4/O6u0.net
>>247
何で自分の家でしか充電出来ない様な車(笑)を買うの？って話になるんやでw
265:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:23:16.58 HLYAuVdu0.net
油も凍る世界やからな
266:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:23:44.74 LUn5aMmA0.net
>>253
45年前の二の舞かな
あすへ走る車
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
忘れた頃にまた出てくるな
267:
24/01/18 23:23:45.92 9BZ9Ddyf0.net
>>262
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ その前にダイナマイトを買わないと
へﾉ ﾉ 次に進めない
ω ノ
>
268:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:23:46.78 WD5CDGot0.net
何の苦行だよw
269:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:24:31.02 810a2g300.net
>>1
ガソリン車一択やろ
270: ニューノーマルの名無しさん
24/01/18 23:24:31.51 .net
カステラ
271:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:24:32.19 chd8Bcjk0.net
こうなること分かってて買ったんじゃねーの？バカなの？死ぬの？
272:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:24:36.40 kN19k4640.net
>>265
バナナで釘が打てる世界でもモービルは大丈夫です
273:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:25:04.82 9Ut7uzij0.net
EVの走りって良い事は良いんだけど
これに慣れるともうエンジン車には戻れん！
って程じゃ全然ないよね
274:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:25:27.35 jJjFRpD30.net
家で充電できるんじゃないの？
275:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:25:36.24 T6k3xc5U0.net
こんなの普通の頭持ってたら
誰でも想定出来る事
276:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:25:58.72 fJg9ex4P0.net
>>274
EV買ってやってみたらええやん
277:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:26:02.21 vKO28Rmv0.net
>>274
寒すぎて電圧が足らんとの事
278:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:26:06.79 o8TqPgsy0.net
ん？減りがすげー早いな…
充電スタンド検索っと
え？全然ない…
これが解消される前に買う勇気ないわ
279:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:26:07.92 WemvO+Eq0.net
万が一に備えてこれから開発する電気自動車はガソリンも使えるようにしたら売れるだろうな
280:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:26:23.60 L7IcaJk40.net
17時間
暇なのか
281:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:26:23.64 MKL83boW0.net
缶ガソリン並みの利便性で充電できる手段はないか
282:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:26:54.64 venW6UPS0.net
寒いの苦手なの？
283:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:26:55.72 LUn5aMmA0.net
>>273
それは車種による
ただ結局不便なのとすぐ飽きてエンジンに戻る
284:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:27:05.27 bo791Rqu0.net
>>1
マスゴミにだまされ
SDGsと信じてEV買った馬鹿ども
こうなることはわかってただろ
待ってる間も暖房つけて、無駄なエネルギー使いまくりｗｗ
285:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:27:09.68 jJjFRpD30.net
>>277
ほぇぇ、不便な乗り物ですなぁ。
286:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:27:15.82 6vxTm8i70.net
>>167
必死すぎﾜﾛﾀwwwwwwwwwwww
287:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:27:23.38 wV2O7BLO0.net
>>273
ぷっEVの走りなんて幼少期のゴーカートで散々満喫するから
むしろ大人になったら卒業するもんだわ
288:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:27:26.94 R/LjfxNs0.net
>>1
. . . . .／￣￣＼ . .死ねイーロンマスク . .＿＿＿＿
. . . .／ﾉ( .ノ . .＼ . . . . . . . . . . . /：：：:ソ：：：：゛'ヽ、
. . . .ｌ .⌒(（.●）（●） . . . . . . . . . ./：：：:-、：：:i´i|：|：：ヽ
. . . .ｌ . . （＿人＿） ./⌒ｌ. . . . . . ../：：：.、ミ"ヽ｀ ."゛./：：ヽ て
. . . .ｌ . . .｀ .⌒´ﾉ . ｌ`'''ｌ . . . . . .：：：＝ . . . . . `ー：：ヽ . （
. . .／ .⌒ヽ . . . } . ｌ .ｌ . . . . . .|：：：／ .＝≡, .≡＝、 l：：l.
. .／ .へ . .＼ . }＿ / / . . . . . i：：：l . 、rェ !、 rェ l：：!! .’
／ ／ .ｌ . . . . ノ . .ノ . . . . . . .|：：| . . ノ/ .i＼` . .|：i . て
(＿.ノ . . .ｌ . . . . .＼´ . . . . . .＿. .i：| . . . ィ ＿i.i. . i /./ .（
. . . . . .ｌ . . . . . .＼＿,,.-‐.''".￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽl .i . /. .（
. . . . . .ｌ . . . . . . . . . . . . . . . .＿＿＿＿ .ノ~ヽ、/ｌｒ'"
. . . . . .ヽ . . . . . . . .＿,,.-‐.'' ￣￣.／ｌ、 .ヽ .｀￣ . ／'"
289:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:27:31.69 M4gyQdv30.net
EV プッｗ
電気でしか走れないトヨタHVの下位互換 草
情弱の自己紹介をして歩いてるようなものｗ
本人は情強ヅラのつもりなんだから笑えるの
290:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:27:39.97 IUYqXU5+0.net
ニュース動画の候補がこれてAI頭良すぎんだろ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
291:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:27:42.76 5jI3zrO60.net
車を擦れ。擦りまくれ。
292:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:27:58.40 fJg9ex4P0.net
>>285
スマホみたいに室内に入れて常温に戻せばEVも充電できると思うよ
293:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:28:07.45 8GEi8OVu0.net
トヨタ最強
294:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:28:13.74 S19vPeK70.net
油って凄いんだな
牛乳パック1本分で20kmはしれてその間暖房も電気も使い放題なんだから
295:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:29:08.07 vKO28Rmv0.net
>>281
キャリーバックサイズの緊急用に充電出来るバッテリーや
200V出力の発電機を積んでおくしか無い
お手軽にって無理だろうな
296:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:29:08.19 CBh8AZyM0.net
ＥＶを本当の意味で実用化するには、
・クルマを動かしても有り余るほどの発電力があり同時に充電までできる超高性能小型ソーラーパネルの発明。
・乾電池のようにユーザーが手軽に交換できて超小型低価格でありながら１本でガソリン満タンと同じ（500km）だけ走れる超高性能充電池の発明。
まあうちらが生きている間は無理だね。
発電所で作った電気を送電線で送ってケーブルに繋いで長時間充電しているようじゃガソリン車の利便性に到底かなわない。
297:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:29:13.50 EcoxOjdP0.net
EV乗りの皆さん、いまどんな感じですかー？ 大丈夫？ 無理すんなよ
298:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:29:36.33 E8+ZCHWB0.net
通勤で使ってる電動アシスト自転車のバッテリーも冬だと30%減だわ
毎日走る道だから減り方ではっきりわかる
299:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:29:42.90 MF7HMVCA0.net
やっぱりEVが1番だわ
300:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:30:07.09 MKL83boW0.net
>>292 民家があったら、ガラスを突き破って入るんだｗ
301:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:30:10.89 2QNHk2090.net
>>62
命に関わるからね
シベリア鉄道とかはいまだに薪ストーブとかだったと思う
エアコンすら信用してない
302:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:30:13.18 jJjFRpD30.net
>>292
暖房の効いたガレージが必要ですな。
303:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:30:13.94 XWhijiMB0.net
URLﾘﾝｸ(www.tesla-fire.com)
テスラ信者は温まればいいじゃない
低級害車いや
火災事故死亡事故だらけでも在日TVが高級外車よばわりしてくれる車に乗ればいいじゃない
Parked Tesla ignites
いｎｓぱいやーざNe×ﾄみたい
304:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:30:37.28 EcoxOjdP0.net
まあEVは核融合が出来てからだな
305:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:30:49.16 F7ND8Hob0.net
>>273
モデル3乗ったことあるけど俺は飽きると思う
最初出だしのトルク感とかエンジン車では出せない部分もあるけどね
でもそんな感覚も100キロまでだな
やはりエンジン、排気音最高だわ
好みなんで悪しからず
306:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:31:02.50 APamLKno0.net
充電させてもらえませんか？
お断りしますｗ
307:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:31:08.65 8XMZEmkR0.net
頭の悪いうんこに
物理学の基本を教えろよ
別に中卒でも分かるだろ
何故代替えエネルギーが高いのかから考えようぜ？
その物理法則が理解できたら
原子力ってすげーんだなークソあぶねーけど（ウランも有限）
発電した電気を使って充電？？
ソーラーのエネルギーは吸収しても環境に全く影響ない？
かいじょう風力発電で削がれる風が森に及ぼす変化も考えてない？
マジで頭悪いというかキツい
生まれる時代間違えてるとか思ってしまうわ
でも唯一の救いは量子について
この世の概念が覆りそうな瞬間に立ち合ってる事くらい
あとはどうでもいい、土人共が殺し合いして
適当に地獄に行くだけだし
308:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:31:12.64 EMjxupZX0.net
テスラってバッテリーにヒーター付いてないんか？
309:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:31:56.46 4YEU/Vuc0.net
全固体電池のEVが普及するまではガソリン車の天下だな
310:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:32:05.30 fJg9ex4P0.net
>>308
キャパ不足が露呈したってことじゃね
311:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:32:23.89 oJefxVCS0.net
ダマス会議の連中に騙された方々御愁傷様です
312:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:32:36.50 uJGiqaji0.net
>>278
特にテスラは電池残量表示を誤魔化しているから、電池残量が半分切ると残量表示がみるみる減っていくとか
テスラ、自社製EVの走行可能な距離を水増しして計器パネルに表示するようプログラムしていた 気付いた所有者対応には上層部から指示 [お断り★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
>ロイターは従業員の話として、テスラ車の航続距離を予想するソフトウエアが、1回の充電で走行可能な距離を水増しするようプログラムされていたと報道。
>電池残量が50％を切った段階で、より現実的な予想を表示する仕組みとなっていたと伝えた。このプログラム設計は、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が直々に発案したものだったという。
>ロイターによると、パネルの予想と実際の航続距離が合致しないことに気付いた所有者からメンテナンスの予約が入った際、テ
>スラの従業員は「リモート診断」を実施したと伝えて予約をキャンセルするよう、上層部から指示されていた。
>同社はさらに、不正確な航続距離に関するクレームを黙殺する専門チームも設置。
>ラスベガスを拠点とするこのチームは上長から、予約のキャンセル1件につき会社は1000ドル（約14万円）を節約できると言われていたという。
313:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:32:42.31 ge8TsKWz0.net
寒い地域はガソリン車が良いよ
あったけえとこはEV使っとけ
314:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:32:50.06 vKO28Rmv0.net
>>308
ついてても数百万払わないと機能使えないようにロックされるのがテスラだぞｗ
315:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:32:52.06 7rwceZ5/0.net
カザではロバ車が走ってる
316:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:33:02.84 zJe+pV2N0.net
だから車も適材適所なんだよ
いろんな車種があるけど冬に極寒になるってのは解ってる地域だろ(´･ω･｀)
これは人災だよ
317:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:33:20.23 6vxTm8i70.net
テスラ品質wwwwwwwww
s://i.imgur.com/TW3NQHN.jpg
318:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:33:36.51 oE38mMHe0.net
アメリカの人ってPL法的なもんに守られすぎてるのか
寒いとバッテリーの減りが早くなるとか
ベーシックな自衛方法をわかってない無知な人多いよね
客が訴訟すりゃ懲罰的な高額な賠償金もらえるしってので
どんどん注釈文とか免責文が増えて
商売する側からしたら客のためになるもんじゃなくて
キラキラした金ドブを免責たっぷりに同意させて
高く売りつける社会になってる
319:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:34:00.05 LUn5aMmA0.net
>>305
そう、飽きるのよ
数ヶ月はおおぉ未来って感じだけど、それが日常になると見事に物足りなくなるのよ
単調過ぎるんだろうか？シンプル過ぎるんだろうか？
道具としてだと不便だし
320:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:34:09.41 IbsV8X4A0.net
ハイブリッドに勝てないから電気自動車に逃げた結果がこれ
321:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:34:30.75 J1mDczD30.net
メキシコ湾流の停止で欧州北部、北米は居住不可能になるらしい
早ければ２０２５年にも
去年ニュースでやってた気がする
322:博多
24/01/18 23:34:34.58 8aGWXT6/0.net
17時間待っている間に自分の車の充電無くならないの？つーか暖房使えるの？
（充電切れちゃったら、充電器まで車移動出来ないから多分あるんだろうけど）
ま、なんにせよ不便だよな
323:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:34:51.77 JQEVwq0s0.net
>>299
こういうやつが今の時期乗ってるかどうかだろうねえ
まあ電動自転車でもEVとか抜かしそうだけど
324:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:34:58.02 fJg9ex4P0.net
>>319
配達の道具としてならそれでいいとは思うけどねー
325:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:35:09.59 KOuLfh8m0.net
結局トヨタ様の一人勝ちか
326:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:35:37.96 tDOKgh+q0.net
＞プラグ挿し込んだまま死んで動かなくなったTesla
闘い尽くしてコーナーから立ち上がらないジョーみたいな
327:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:35:55.46 OIB9iZK/0.net
白人って本当だめだな（笑）
328:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:36:00.17 6vxTm8i70.net
米レンタカー大手ハーツ、ＥＶ２万台売却へ 代わりにガソリン車購入
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
米証券取引委員会（ＳＥＣ）に提出した文書によると、ハーツはＥＶの減価償却で約２億４５００万ドル（約３５５億円）の損失を見込む。
これほんまかわいそう
一体誰に騙されたんだよ
329:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:36:17.31 b1c4zEG60.net
今回は寒波だが天災のときも同じことが起きる。
電動車が文鎮化して交通がマヒし、飛躍的に被害が大きくなる。
330:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:36:18.42 iiliHBAd0.net
やはりEVは寒さに弱すぎるんじゃないかなぁ ただでせえガソリン車が五分で給油できるところをステラ専用充電ステーションでも20分はかかるでしょ
331:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:36:21.38 azPQhZkU0.net
押しがけするしかないなｗ
332:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:36:43.78 BogcMePg0.net
>>45
おもちゃ扱いならこんな日にわざわざ使いはしないだろ
333:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:36:46.77 zihMLx320.net
最近都内でもテスラ増えたよね
BYDは全く見ないけど
334:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:36:52.63 DwEtb1SX0.net
近所のイオンの充電ステーションもう何週間も故障中で笑うわ
335:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:36:58.59 B8zzoguP0.net
まあそのうち晴れたら充電できるし大丈夫なんじゃね？
他人事やし知らんけど
336:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:37:01.34 +s/OvdZN0.net
EV乗ってるやつ宗教とかすぐ勧誘されそうｗｗｗｗｗ
337:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:37:03.68 fJg9ex4P0.net
>>328
まるでこうなるのを知っていたかのようにｗ
338:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:37:07.65 JLd+5TYV0.net
17時間待つとか暇人過ぎるやろ
339:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:37:10.28 rp4F0XEy0.net
>>326
エヴァみたいだな
340:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:37:24.16 cDD2b8Yy0.net
EVに興味はあったのに 知れば知るほど止めとこうってなる
341:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:37:50.40 WenjEURF0.net
温暖化で解決
342:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:37:56.91 x7XQx0MX0.net
防災ラジオみたいに手回しで発電できるようにしたらええやん
それと天板にソーラー発電パネル搭載しとけ
343:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:38:00.36 vAceHt730.net
>>328
ガソリン車回帰が始まってたか
まぁそりゃそうなるわな
344:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:38:09.21 wV2O7BLO0.net
EV乗りの車弱者っぷりがすさまじいな
345:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:38:16.98 fJg9ex4P0.net
>>340
複数台持ちなら1台くらい冒険しても良くね？
346:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:38:19.47 6vxTm8i70.net
EV厨涙目発狂ﾜﾛﾀwww
URLﾘﾝｸ(kaikore.blogspot.com)
>ウーバーの運転手であるダリル・ジョンソン氏は我々に愚痴を漏らした。
>「酷い話だ、1時間待ってからようやく充電器にたどり着いたら充電に2時間もかかった。しかもすぐに充電が切れてしまうので1日に2回充電器の列に並ばなければならない」
>「午後8時か9時に駐車したときには30％残っていたと思う。目が覚めたときにはバッテリー残量が16%にまで低下していた」
347:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:38:21.70 ZvsepK9O0.net
バッテリーに頼るシステムは
人間の特性
エネルギー利権によるものが大きいだろう
それが人間の性質だ
大きなエネルギーを個人が生みだしたら統制できなくなる
だからエネルギーは官の仕事で
個人は溜めるだけになる
348:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:38:32.64 B8zzoguP0.net
>>330
テスラなw
ステラはSUBARU
349:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:38:34.82 xkWVXftf0.net
充電あったらチロルチョコ
350:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:39:33.94 rp4F0XEy0.net
シンジ、EVに乗れえ
351:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:39:38.30 APamLKno0.net
いわゆる充電難民、途方に暮れるの巻
352:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:39:39.36 WenjEURF0.net
非常用発電機を積んでおくべき
353:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:39:40.21 eRIL/nCa0.net
クソ重いテスラを押して動かすとか
力尽きて凍死する
354:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:40:09.96 tLhamji30.net
>>32
凄まじい馬鹿さ加減
355:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:40:17.83 fJg9ex4P0.net
>>347
WEFが提唱してる
グレートリセット
15分スマートシティ
に絡んでますよねー
356:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:40:18.28 wUZ4BGsL0.net
これを笑うなとか無理だろ
357:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:40:29.82 aoetoZYa0.net
>>345
メインにはならないだろうけど 近所専用の小さいヤツなら辛うじて
358:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:40:49.51 dz/cv9Rg0.net
電動はバイクや自転車程度がちょうどいい
359:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:40:57.45 zJe+pV2N0.net
>>329
そうだねガソリンは入れればいいが電気系統の損傷ならかなり時間がかかるね(´･ω･｀)
360:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:41:22.50 NskhJ+kg0.net
>>1
(;'∀')ノ let's go！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
.
361:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:41:36.98 WGj5tQhM0.net
極寒の中、半日並んで2時間充電？何の罰ゲームだよwww
時給に換算したらガソリンたっぷり買えるやんw
362:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:41:56.03 raJX5p3m0.net
テスラの墓場は草
363:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:42:06.92 vKO28Rmv0.net
クランク棒でエンジン掛けてた時代の車なら・・・・・・
364:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:42:13.34 NskhJ+kg0.net
>>1
(;'∀')
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
365:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:42:14.43 APamLKno0.net
ゴルフ場内を走るゴルフカートが限界なんよＥＶはｗ
366:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:42:14.63 wV2O7BLO0.net
EVが立ち往生の先頭って毎冬の風物詩になりそう
充電切れどころか4WDすらないんだから日本で走んな
雪の全く降らない常夏の土人国に移住してから乗れ
367:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:42:32.94 E1pOR8z60.net
冬マイナス20度になるような場所でEV車買ってる情弱w
368:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:42:39.12 eJIhDEW10.net
テスラのお偉いさんは今どんな事を考えているんだろうか 屁とも思ってないんだろうか
369:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:42:56.08 QcHACZaQ0.net
いざという時の為にガソリン発電機か最低でも足漕ぎペダル付けておきたいな
370:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:42:57.42 fJg9ex4P0.net
>>363
その頃の奴なら大規模太陽フレアが来ても大丈夫そうだな
371:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:42:59.31 eRIL/nCa0.net
予備バッテリー積むしかないか
重いし邪魔になるが３つは積もう
372:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:43:12.42 0sZWlRby0.net
ノートe-powerみたいな発電機付きEVも冬は弱いのかな？
373:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:43:13.78 6c66rO9a0.net
EVがよかろうが悪かろうが賃貸住まいには関係無い話
乗れるうちはガソリンエンジンの車に乗るよ
374:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:43:24.63 EMjxupZX0.net
>>357
現状その考えならEVはあり
だからセカンドカーとしてSAKURAとかの軽EVは理にかなってる
あと配達車用の軽バンとかな
375:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:43:29.85 o8TqPgsy0.net
日本も豪雪地帯だし
なーんも考えないで買えんわな
376:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:43:33.13 74h6P0R30.net
この状態で待つのがよくわからない
377:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:43:39.45 JIlpgL1f0.net
公道走るなら、マトモな車乗らないとねｗＥＶとか論外っしょ
378:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:43:46.76 FEgM/dFm0.net
URLﾘﾝｸ(takeuchisotaro.seesaa.net)
漆原愛子 〒675-0027加古川市尾上町今福2-18 に対する
不法行為損害賠償請求事件加古川簡裁 令和4年（ハ）第161号 の 控訴審
神戸地裁第5民事部令和5年（レ）第50号の訴追請求相当の判決が出たことはアッ
プ済み。竹内壮太郎と国を相手に損害賠償請求提起しておきましたので、訴状をアップします。こいつ
を神戸地裁判事補のままおいておくのはまずいですよ。
URLﾘﾝｸ(taniguchimiki.seesaa.net)
Car Create HIRO こと平賀紀洋 〒675-0043 加古川市西神吉
町中西52-3 TEL 079-4363-0120 FAX 079-433-0121 に対する不法行為損
害賠償請求事件 加古川簡裁 令和4年（ハ）第162号 の控訴審 神戸地裁第1民事部令和5
年（レ）第52号の判決 made by判事補 谷口実希 アップしましたが、谷口実希と国を相手に損害
賠償請求訴訟を提起しま
した。金と書類作成時間の節約のため裁判官は判決作成者の谷口実希のみ被告です。訴状アップします。
379:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:44:07.06 SJEksp4U0.net
大丈夫かよ、日米同盟
アメリカ人アホになってないか？(´・ω・｀)
380:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:44:08.36 raJX5p3m0.net
車欲しいけどなんか方向性が決めらないから
中々変えられないわ～
燃料インフラがキチッと整ってこの燃料、エネルギーが標準規格！
ってなったら買おうと思ってるけどいつになるやら…
次は中古の型落ちレクサスでも買って弄って遊ぼうと思う🥲
381:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:44:53.13 3M8qR6mc0.net
ホンマEV買うやつってアホだわ
382:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:45:24.23 rp4F0XEy0.net
明後日関東では雪が降るかもしれない
EVァの力を見せてもらおう
383:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:45:25.13 ZvsepK9O0.net
石油の産出も人間はコントロールしているねえ
地球温暖化の名目で
そうではなくて
もっともっとエネルギーを産出しようと何故思わないんだろう
384:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:45:26.96 7rwceZ5/0.net
イーロン・マスクなら
車載用テスラ専用
発電機発売すると思う
385:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:45:29.53 rPKXpn6x0.net
>>380
レクサスラウンジ使えないけど関係ないか
でも車は良いから是非買ってください
386:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:45:50.65 wUZ4BGsL0.net
日本は勝負どころだぞ
トラックを廃止して
流通は別の手段を考える
車は軽自動車や一人乗り車にして
最大30kmくらいにする
387:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:46:38.92 0sZWlRby0.net
>>385
認定中古車ならレクサスラウンジ使えるよ
388:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:46:39.96 fJg9ex4P0.net
>>386
それは支那でやってくれ
389:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:46:52.20 WGj5tQhM0.net
こういう非常時のためにホンダの発電機を積んでおかないとｗ
390:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:48:02.14 EMjxupZX0.net
>>384
それなら最初からこういうの買えばいいだけ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
391:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:48:02.59 wV2O7BLO0.net
>>375
日本にいる限り冬にどっか行けば雪道になる可能性あるからな
まあ沖縄から出ないなら分かるけど
392:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:48:12.45 4MgkC5u60.net
>>387
昨年レクサス新車で買ったけど認定中古もOKだよね
そのへんの中古屋でレクサス買ってもダメだけど
393:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:48:32.30 wz/EPhQg0.net
イーロン、温暖化！？
394:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:48:45.38 ZvsepK9O0.net
地球温暖化の原因が太陽だったならば
人間の死活問題だろう
もしそうならば人間が生き延びる術は
太陽系外の脱出と無限のエネルギーの獲得しかない
395:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:49:06.30 i4JH2Cqg0.net
>>372
寒冷地仕様で凍結しないようにできる
さらに
＞e-POWERの場合はレンジエクステンダーとしてエンジンを積んでいますのでエンジンの排熱を暖房に利用できます
ただバッテリー消耗が激しいのは仕方ないらしい
396:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:49:45.18 oE38mMHe0.net
>>391
沖縄に限らんけど塩害で腐食してリチウム爆発とかしそうです
397:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:50:06.81 vGmsLvWI0.net
EV車なんて現状では意識高い系の金持ちが飾りとして買うものでしょ
実用で使うならガソリン車より不便で価格も高いEV車を選ぶ意味がわからない
398:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:50:12.47 LDUmHXbo0.net
ガソリン車と違ってEV中古車はゴミになるからな
399:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:50:39.72 pAwdMI4L0.net
こんな事態になっても誰も死なないのだからEVは別に危険でも何でも無いと証明されたな
400:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:50:43.51 px+hZ2210.net
>>384
それYouTubeにあったぞ後ろに発電機搭載したテスラ
401:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:51:45.82 i3+LOVgT0.net
環境のために我慢するんだろ？欧米はルールを変えるなよ？
402:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:51:54.57 wV2O7BLO0.net
>>382
また今年も都民が2cmの大雪でスターーックし
雪国民から笑われる時期が来ましたね
403:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:51:56.98 cGV60OJ30.net
>>395
バッテリーの消耗、とは？
404:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:52:18.32 0sZWlRby0.net
>>395
あれま、こないだ呉でノートe-powerのタクシー乗ったら
坂道もガンガン登ってくれて頼もしかったから
次の候補に入れてたんだけどなぁ
安芸高田市で使うのは厳しいか・・・
405:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:52:18.64 WmUkDJT00.net
寒さに弱い電気自動車
暑さはどうだろう？
406:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:53:18.95 i4JH2Cqg0.net
e-powerはまじめにこのガソリンで発電すればいいじゃんをやってて
ガソリンエンジンで発電してモーター回す形式なんよね
モーターの超加速で遊べる（けどどう考えても危ない）
407:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:54:08.93 UqTR/v/A0.net
トヨタじゃなくても寒冷地でEV車が自殺行為なのは誰でもわかるだろ
408:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:54:14.34 eRIL/nCa0.net
Uber Eatsみたいにバッテリーデリバリービジネスやればどうよ
配達は自転車でやればエコ
409:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:54:17.18 vAceHt730.net
>>394
太陽もあるだろうけど地熱もあると思う。
色んな要因があって今の気温になってるのに何故か100%二酸化炭素が悪いことになってて、
何故か環境負荷がべらぼうに高い電気自動車を売り始める。
本気で人間ってバカだと思うわ。
410:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:54:24.96 vKO28Rmv0.net
>>405
燃えるんじゃね
まぁそういうレアケースは置いといて
夏場は、電力不足で充電できないという事態になってるｗ
411:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:54:25.43 na0yCWzt0.net
” リチウムイオン電池はエネルギー密度が高くサイクル寿命が長いことから、小型家電製品から自動車まで幅広く利用されている。 しかし寒さに弱いという弱点があり、0℃を下回る低温環境では電池の性能は著しく低下する。 そのため、宇宙探査や極寒冷地での利用には向いていない。”
412:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:54:37.15 WGj5tQhM0.net
冬の帰省ラッシュでこれやられたら死人が出るわｗ
413:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:54:38.10 tHbd5qei0.net
ガソリン価格はEV普及で安くなるなら
俺はずっとガソリン車でいい
414:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:55:07.31 na0yCWzt0.net
現行のリチウムイオン電池は寒さに弱い。
” 5℃以下に周囲温度が下がると、リチウムイオン電池の内部抵抗が増加し、放電容量が減少します。 これは、リチウムイオン電池内部の化学反応が低温では遅くなることに起因します。 また、リチウムイオン電池の電解質は非常に低い温度で凍結する可能性があり、電池セルに損傷を与える可能性があります。”
415:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:55:13.53 wV2O7BLO0.net
>>396
塩カルか？
製造側のメーカーは全く対策を考えてなさそう
ノックスドールでも吹きかけておけばなんとかなるかな
416:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:55:42.19 ZvsepK9O0.net
無限のエネルギーを獲得することが人間のテーマであるのに
太陽光で地道にやるっていうのは誰が決めた？？
そんなもので人間は生きのびられると誰が決めた？？
愚か者よ
417:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:56:00.71 JIlpgL1f0.net
電池が死んでたら交換するしかないですねｗ
418:
24/01/18 23:56:03.87 9BZ9Ddyf0.net
>>405
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 寒さで容量は減っても電池は死なないが
へﾉ ﾉ 昨今の猛暑では一夏で電池は寿命になる
ω ノ
>
419:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:56:48.88 6c66rO9a0.net
ガソリン車に牽引してもらったら充電できるんじゃないの？
ガソリン代の10倍払うと言ったら引き受ける人いるんじゃないかな
420:
24/01/18 23:57:09.14 9BZ9Ddyf0.net
>>405
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 暑さで電池は劣化
へﾉ ﾉ 劣化＝二度と戻らない電池容量
ω ノ
>
421:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:57:17.08 fJg9ex4P0.net
>>418
＞寒さで容量は減っても電池は死なないが
過放電判定食らったらどうなんだろうなあ
422:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:57:39.10 aO3CHgTF0.net
散々言われてきた？いや、たかが5chのアホでも散々言ってきた話だろ
冬になったら使えない車を買った連中が望むのは地球温暖化やぞ？あれ？地球温暖化が～どうの～で進めたのがEVだよな？
423:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:58:02.50 vKO28Rmv0.net
アメリカだと最高気温50度とか有るけど
高温になるとリチウムイオン電池は、あっという間に劣化する
スマホのバッテリー劣化を思い出すとわかると思います
424:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:58:31.57 TL5Jnyke0.net
EVてそういうもんだろう
425:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:58:50.08 3w6fz5UJ0.net
でも問題点が出てきたら即座にそれに対応するのが欧米人だからな
早晩解決されてしまうだろうな
426:ウィズコロナの名無しさん
24/01/18 23:59:23.75 kI9cVDc30.net
バッテリー切れたら凍死するって聞いたけど死んでねえじゃん
EVアンチの言う事はホント嘘ばっかりだな
427:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:00:23.79 eXkm315P0.net
やっぱPHEVですな
428:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:00:34.87 jBNqnRrw0.net
ガソリン車はあっという間に一酸化炭素中毒で死ぬよ
429:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:00:36.04 BDz0XTCv0.net
冬季は走行距離が半分になるEV
頑張れ
430:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:01:08.89 lfTzUt4I0.net
EV買うのはこうなることすら予見できない馬鹿だけ
431:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:01:24.60 QRskFI+N0.net
えっ？
みんな家に設備ないのかよw
432:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:01:49.29 PJkxlFRh0.net
内燃機関ならガソリンがペットボトル１ー２本あれば移動も暖房も余裕だもんな
国産HVなら今MAXでリッター２７ｋｍ走るから
433:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:01:54.21 h7tVk6nr0.net
>>426
都市部ならクルマ捨てれば生き延びられるからね
乗り捨てられて凍ってるテスラも現場にあるみたいだよ
434:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:02:04.39 OSQn4oV80.net
アホ丸出し(笑)
435:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:02:06.51 gl2eWJFD0.net
>>409
逆に今までが寒すぎたという説もある、温暖化は元の気候に戻っているという説
温暖化だからまだ良い、寒冷化になったら最悪の状況になる
436:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:02:17.89 2MVrwW500.net
俺はこのままガス車でええわ🤣🤚
電気自動車勢頑張ってね🤣🤚
437:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:02:50.80 MZ6khXBj0.net
出先の充電に数十分かかるのにEVが普及したらどうなるか？
考えてなかったのなら頭悪すぎる
438:
24/01/19 00:03:47.78 KNyHbQxa0.net
>>421
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 想像だが、-20℃とかで過放電になっても
へﾉ ﾉ 化学反応が殆ど起こらんから
ω ノ 電極も劣化しにくいんじゃないやろか
>
439:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:04:10.24 /5BpHunG0.net
冬は車つかうなよ、やっぱりEv<PHEV
440:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:04:22.64 9EMVORoY0.net
充電17時間待ち…！
441:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:05:23.11 DvYBUKrj0.net
電気自動車って静かだよね 雪国だとガソリン車は30分はダンキしてる 高級車の低音エンジン音ってマジでいいよね
442:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:05:39.95 9EMVORoY0.net
氷点下20～30なんて体験したこともない
日本ではマイナス切ること自体マレだしなんだかんだ暖かい
443:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:05:57.67 9g91RRub0.net
>>385
庶民だから本物の金持ちのいる所になんて
恥ずかしくて行けないから大丈夫！
パーツリストやサービスマニュアルはネットで落として
モノタロウで頼みつつなるべく状態が良い安い中古を塗装したり直したりして
乗ってみたいと思うよ～ありがと～👍
444:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:06:00.13 qqgTZqms0.net
な、これなんだよ。止めとけって
できん自動車(笑)
445:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:06:25.77 Ufu/8g0t0.net
EV買う層って自称意識高い系で
家もオール電化にして痛い目にあいそう
446:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:07:31.64 8neO73Wq0.net
なんか似た様な事例が中国でも、こちらは-13℃だけど
大雪でEVの性能低下、バッテリー交換所に長蛇の列―中国 Record China 2022年11月23日
447:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:07:50.07 UkjsYE5B0.net
さすがにそんな寒波が来たら外に出ようと思わないからEV車じゃなければとかは思わんかな
448:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:07:55.65 jhNrdnAo0.net
こんなのゴミやんけ
EV頼みの綱のトヨタの全固体電池だと寒さや暑さに強いとかあんのかよ
449:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:08:20.98 2d0O0IRr0.net
渋滞解消するために充電ステーション乱立させて、石油燃やして発電して
EVのどこらへんが環境にいいの
450:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:08:35.76 gl2eWJFD0.net
>>445
オール電化住宅はリセールバリューがすごく厳しい、EV車と同じ
451:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:09:09.11 GHNMHy6+0.net
youtubeで冬でも大丈夫！みたいなチャレンジ動画むかしやってるひといたよね
452:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:09:38.46 Ufu/8g0t0.net
>>450
リセールバリューってなあに？
もっとやさしい言葉で書いてちょうだい
453:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:09:49.46 e7ppG4WB0.net
新しいモノにすぐ飛びつくバカって印象だね
454:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:10:22.13 9EMVORoY0.net
近場専用のバイクならありだと思うけどね
455:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:11:01.90 ZgX6aJht0.net
そもそもマイナス20℃がありえん世界。
シカゴってそんなに寒いのか？
そんなんがちょいちょいある環境ではEVは無理やで。アキラメロン♪
456:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:11:04.52 y5sKe55r0.net
これ買ってる奴はこういうのも楽しんでるんだろ？
457:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:11:04.70 KRi6fZhj0.net
>>202
発電機ものせておけばいいね
458:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:11:20.18 6hQd+t9h0.net
>>408
>Uber Eatsみたいにバッテリーデリバリービジネスやればどうよ
テスラの電池、重い・馬鹿でかい。テスラモデル3のバッテリー重量は480kg (日産リーフは270kg)
459:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:12:00.48 O3du3Owz0.net
やっぱダメやん
460:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:12:06.14 u3le63e60.net
>>368
売上しか考えてなさそうだから業績下がればどこかに売っ払うだろうね
461:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:12:53.25 jhNrdnAo0.net
せめてプラグインハイブリッドならガソリンで動かせるのにな
462:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:13:43.60 neZsPLOy0.net
>>365
あと、たまに見かける高齢者用の電動車椅子とか？
463:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:14:02.41 Ufu/8g0t0.net
>>455
欧州もほとんどそれくらの気温なるだろ
464:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:14:03.20 u3le63e60.net
>>348
しかもダイハツ製。
今回の不祥事で4月で生産終了予定
465:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:14:10.68 8neO73Wq0.net
>>29
シートヒーターなら数日間電力大丈夫と言い張る人がいる
なお今回の様に低温での電池容量低下は考えていない前提らしい
466:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:14:43.39 TRTu25W00.net
バッテリーの電解液が反凝固して
充電しても、電気が溜まっていかない。
しかも、充電ロスは増えるし、満充電になりにくい。
わかってたことだろ
EV酎のはじめたことだろ！
我慢しろ
467:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:14:47.04 y8pmr3vq0.net
怒り限度「シンジ、EVァに乗れ」
468:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:15:23.07 jhNrdnAo0.net
こういう時爆発炎上すれば良いのに
469:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:15:55.42 h7tVk6nr0.net
>>447
家に置いといただけで充電無くなっちゃった人もいたみたいだよ
使えなくなったスーパーチャージャーたくさんあるみたいだし
大寒波で停電してたのかもね
470:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:16:48.58 WHZAFbis0.net
せめてガス車にしたらどうだ？
この理屈でたぶん合ってると思うが
たとえばプロパンではガソリンよりパワーが出ない
その分だけCO2は出ない
だからパワーは多少諦めて
それでもEVよりマシって事でさ
471:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:17:09.97 IUIeH9gc0.net
電池なんだからミニ四駆式にしろよ
472:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:17:23.92 7crK5GHv0.net
こんな欠陥商品が車の主流になるとか本気で思ってる馬鹿www
473:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:17:41.27 rmRP9FGv0.net
家で充電できないの？
474:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:18:10.52 TGuEi7LN0.net
>>403
全然寒冷地じゃないから大丈夫そう
一応メーカーは"駆動用"バッテリーはエンジン寿命並みにあるように設定しているらしいし（60%前後充電で超寿命）
そしてその場でガソリン発電だから多少減っても発電回数が増えることでカバーできる
寒冷地の問題は氷点下で長期間放置したりみたいな悪条件が重なるとバッテリーがダメになるっていう感じだから
北海道とかでもない限り大丈夫じゃないかなぁちょっと調べた感じだけど
475:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:18:28.17 jhNrdnAo0.net
こんだけニュースになればアメリカではBEVは終わりじゃない？
476:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:18:29.23 Ufu/8g0t0.net
航空機でEVならないんだからつまりそういうことだろ
477:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:19:06.26 ATDL0fMc0.net
ガソリンと発電器買ってきて後ろ積んどいて有事には発電して充電しながら進め
478:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:19:09.13 7crK5GHv0.net
>>473
寒いとバッテリーの減りが速くなる
479:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:19:10.55 4tAxQ6kz0.net
>>470
LPGやCNGで動くシリーズハイブリッドだと問題点は色々カバーできそうだな
480:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:19:53.32 YHY+l2T90.net
JAFはEV対策で電源積載したサービスカー用意してて
すごいよなあって思ったわ
481:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:21:02.67 Ufu/8g0t0.net
走行しながら道路沿いの電柱から出る無線で自動充電できるって話しはどうなったんだろう
482:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:21:20.47 pnVVwlyh0.net
>>480
JAF「商売やねん」
483:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:22:06.87 8neO73Wq0.net
>>455
北海道陸別町の1月平均最低気温は-19.6℃だとか
484:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:22:13.76 Go6rH01E0.net
中国と違って寒いほうが多いのだから最初から破綻は見えていたのになぜ買うのか
485:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:22:19.08 pd7MGMPC0.net
ネガキャン記事だな
そんなシチュエーションは早々ないのに
486:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:22:51.11 5gtv73SY0.net
EV車の知識0でモノ申すけど
いつもトランクに予備バッテリーを1～2個置いとけばよくね？？？？
487:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:22:56.57 fd5QijNY0.net
バーカw
488:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:23:12.65 518Fo3wo0.net
>>470
極低温ではガスが気化しないよ
489:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:23:21.56 TRTu25W00.net
>>481
電流の形見たことある？
デンジローの実験動画にあるが
雷のように広がっていく
490:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:23:33.63 TGuEi7LN0.net
>>404だった
とはいえ"駆動用"バッテリーのメーカー保障は5年10万kmのどちらかみたいな感じで保証期間は物足りないが
491:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:24:21.02 y5sKe55r0.net
寒いところは諦めよ
492:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:25:26.98 DvYBUKrj0.net
充電って8時間とか一晩かけてゆっくりするよね
493:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:26:15.21 +ZuwLfTS0.net
ヒーターなんぞ付けるポンコツが悪いみたいな言われようだな
何でEVありきなんだよ
494:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:26:24.49 I8xNY8rT0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
495:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:26:43.15 xnWPyW9m0.net
なんかさ
こういうEV推しが圧倒的不利なスレって
やつら現れないよな
496:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:27:08.38 071XYH8P0.net
結局のところ短所に目をつぶるだけのEVの長所がわからない
497:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:27:28.81 hw8EIgct0.net
表向きは
環境にやさしい最先端気取りだけど、
実は、
環境に悪いし高いし遠出も不便ですぐに困難に陥る状況を愉しむマゾだろ？
498:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:27:40.88 MjkDuMIE0.net
－30℃はガソリン車でもヤバそうだぞ
499:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:27:41.77 fbtetksk0.net
バカ丸だしwww
500:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:27:47.99 TGuEi7LN0.net
>>486
>テスラモデルSの場合、バッテリー重量は500kg
そしてバッテリーの位置が絶妙な位置にあるから交換も難しい
501:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:28:03.66 u8cvpVFf0.net
コカイン中毒野郎が経営している会社の車を買うからだ
当然の報い
502:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:28:51.48 DXTqf+TE0.net
>>410
近い将来冷房ガンガンに効かせたEVがお盆の高速大渋滞で電欠死しまくってる地獄絵図が見れそうな気がするw
503:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:28:56.01 CpvKZ+kA0.net
アメリカでもEV墓場が出来る？
504:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:29:35.58 5gtv73SY0.net
>>500
500kg！？
そry無理だなｗ
505:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:30:04.20 TGuEi7LN0.net
革新的なバッテリーが開発されるまではきつそうだな
506:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:30:05.58 Ufu/8g0t0.net
>>489
見たことない
広がるから広範囲に充電できるということかな
507:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:30:10.55 jhNrdnAo0.net
>>498
ガソリン車は－30℃くらいならいける
508:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:30:54.64 BclVLEYu0.net
外人ってやっぱ馬鹿だよな
シカゴとか今の技術じゃ冬はこうなるリスク高すぎるだろ？
509:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:31:06.15 TRTu25W00.net
「スマホの電池残量が0％のまま放置していると、「過放電」状態になってしまいます。 過放電状態になると、スマホに充電ケーブルを差し込んでも充電できなくなってしまいます。」
電池は大事に
過充電、過放電は、避けましょう。
510:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:31:14.94 nTtOw15j0.net
寒いと充電自体に時間かかるし消費も早いねんな
動けば暖房自体は問題ないけど雪国には向いてない
511:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:31:57.32 h7tVk6nr0.net
>>470
LPGハイブリッド仕様のタクシーの諸元表見たら
燃費はリッター16.8km
タンクには40リットルぐらい入る模様
軽自動車と同じぐらいの距離は走れることになる
512:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:32:38.43 z/C6WsSj0.net
ロシアのサハ共和国なんか冬の間中ずっとエンジンかけっぱなしだ
513:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:33:09.46 YNnfEzSw0.net
環境に優しい車やな！
514:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:33:25.76 QP29VLTa0.net
不思議と中国からはあまり聞こえてこない
515:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:33:29.48 jhNrdnAo0.net
すでにEVはリセールバリュー悪い
今更EVはクソだと気づいて売ろうとしても遅い
516:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:33:37.19 UaxFn1rz0.net
北欧でも寒さで電池性能が落ちすぎるから売れなくなったとか見たわ
517:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:33:43.75 9p9pajbt0.net
だから、EVだけじゃなくFCVにも力入れろよ
どっちにしろ化石燃料にはもう未来無いんだから、その二つを強化してくしかねえだろ
温暖な国の都市部はBEV、過疎地や寒冷地はFCVで住み分けろ
なんだったら、BEVとFCVのエネルギーソース部分をユニット化して、換装出来るようにすればいい
518:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:34:07.98 HtY2dfgO0.net
冬の寒さが存分に味わえる素晴らしい車です
519:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:34:53.87 LBx10yiQ0.net
中国人みたいな奴らだな
17時間も暖房かけたんなら並んだ時のメーターどんだけよ
520:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:35:00.30 DCZLLa9r0.net
大半の人は自宅で充電するんじゃねーの？
521:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:35:25.48 jhNrdnAo0.net
水素もまだまだだし、やっぱりガソリン車に戻しますってなったらマヌケもいいとこだな
全てハイブリッド車にでもするのか？
522:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:35:25.65 e7ppG4WB0.net
そもそもガソリンなら３分で満タン、ＥＶ１７時間待ちとかアホかとｗ
523:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:35:28.41 XW5jplUQ0.net
最初からわかってんじゃん
給油>>>充電だって
しかもエネルギーを電気だけに依存したら電力不足で全てのライフラインが死ぬ
停電＝死
2024年にもなって頭原始時代すぎるやろ
524:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:35:34.58 DvYBUKrj0.net
ロシア人に笑われる
525: 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
24/01/19 00:35:38.17 KNyHbQxa0.net
>>517
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 燃料電池車も詐欺やで
へﾉ ﾉ
ω ノ
>
526:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:35:45.63 EagHtwuG0.net
自宅で充電できんの？
527:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:35:57.76 57XLuujU0.net
> 所有しているテスラ「モデル3」（2021年モデルの「スタンダードレンジ プラス」）は現時点での走行可能距離が最大410km弱（新車時と比べて10kmほど減った）だが、
> 冬場はヒーターなどの影響で“電費”が悪化し、実質300km程度にまで落ち込む計算になる。
> テスラのウェブサイトにも「温度が低下すると航続距離が短くなる」と明確に書かれているが、思った以上の落ち込みである。
25%の落ち込み
528:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:36:26.82 Ufu/8g0t0.net
>>500
DIYでバッテリー交換するんならフロアジャッキとウマを使わないと無理だな
ガソリン車のバッテリーならモンキーレンチ一個で交換できるのに
529:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:36:42.08 P0nlSHpE0.net
>>520
普通充電（それでも雀の涙だけど）
の設備を持ってると思う？
530:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:36:53.65 nTtOw15j0.net
まともなエンジン作れない中国以外でこんなものプッシュしてる国あったらその国はアホ
531: 【東電 %】 真日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
24/01/19 00:37:03.10 KNyHbQxa0.net
>>522
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 17時間待っても満充電はできないかもしれんで
へﾉ ﾉ
ω ノ
>
532:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:37:04.74 mwsnCAuX0.net
これハイブリット車の勝利か？
533:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:37:29.20 e7ppG4WB0.net
自宅のトロイ充電じゃ待てないから、充電スタンドきたんじゃないの？
534:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:37:37.05 57XLuujU0.net
> 低温時にはバッテリーを保護するためにヒーターが起動するので、充電出力が低いとほとんど充電されない事態が起こりうる。
> 普段は100Vでの充電が安定するように出力を抑えた設定にしていることもあってか、
> これまでの経験では気温がマイナス5℃を下回ると、家庭用電源からとった電力がバッテリーを温めるためにほとんど使われてしまうようだった。
> このため、朝起きるとまったく充電されていなかったり、むしろ残量が減ってしまっている事態も経験した。
> 寒冷地で目的地に到着してから家庭用電源で充電して乗り切るつもりでいるなら、原則として普通充電には200Vを選ぶか、
> 100Vなら充電に利用できる容量を確認して（可能な範囲で）出力を高めておく必要がある。
> そして、途中で急速充電を忘れないようにして“余力”を残しておきたい。
欠陥すぎる
535:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:38:03.50 jhNrdnAo0.net
17時間あったら家の普通充電で良かったなw
EV持ちで家で充電できないのはアホ
536:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:38:29.51 3okeBNUf0.net
天動説信じてる国民が多いところだから一部の層が儲けるための脱炭素云々にさっくり乗せられる
537:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:38:35.42 0t76d+HY0.net
結局 トヨタのHEVとPHEVしか勝たんという事だね
だから最初っからハイブリッドでGASも電気も両方使える方が良いじゃないの って
わたし何度も言いましたよ？
電気だけの玩具を有難がってどーするのｗ
538:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:38:41.29 UkjsYE5B0.net
>>494
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
539:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:39:34.95 P0nlSHpE0.net
>>535
そもそも、自宅に設備？が無いのでしょ
知らんけど
540:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:39:41.67 LWqioOVe0.net
PHEVが欲しい。国はもうちょい補助金つけてくれ
541:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:40:00.96 XW5jplUQ0.net
EVは高級なオモチャ
人が乗れるラジコンカーなんよ
542:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:40:02.78 TRTu25W00.net
やっぱり、PHVが最適解かな
しかもスプリットHVのPHV
都市部や近距離はB EVモード
近郊や高速はHVモード
ちなみに、HVも寒さに弱い
発熱量が低いから。
しかし、それは燃費が悪くなるという
現象として現れるだけ
543:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:40:03.78 mwsnCAuX0.net
トヨタの逆襲が始まるなーwww
544:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:40:15.80 jhNrdnAo0.net
水素は液体水素が実用化しないとガソリン車に取って代わることはできないんじゃないの？
EVと違ってガードリッジ方式が可能なのは魅力的だけど
545:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:40:58.21 gjhcNbWT0.net
テスラに発電機乗せればいいでしょ
アメリカ人は馬鹿なの？
546:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:40:58.27 TRTu25W00.net
「スマホの電池残量が0％のまま放置していると、「過放電」状態になってしまいます。 過放電状態になると、スマホに充電ケーブルを差し込んでも充電できなくなってしまいます。」
電池は大事に
過充電、過放電は、避けましょう。
547:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:41:21.17 sJ4etPLz0.net
10kmの長さの電源ケーブルを用意すれば10km走る！
548:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:41:42.54 P0nlSHpE0.net
>>544
？？？
549:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:41:50.46 fbtetksk0.net
文句はダボス会議の愚か者どもに言え
550:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:42:03.67 EV6RfQ5y0.net
シカゴってERの街だっけ
すっげー寒そうなとこだったな映像にされてるだけでも
551:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:42:13.28 6oCGo+KU0.net
>>535
急速充電で何時間も充電かかる状況なのに、自宅充電如きじゃ充電できないでしょ。暖房付きガレージとかならいざ知らず。
552:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:42:28.81 pnVVwlyh0.net
>>549
あいつらはこっちに愚か者って言ってそう
553:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:42:29.73 hw8EIgct0.net
>>545
アメリカ人をなめるな
載せてる奴いただろw
554:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:42:51.02 jhNrdnAo0.net
>>543
逆襲というか、勝手にライバルが墓穴掘ってただけっていうか
555:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:42:57.65 57XLuujU0.net
> EVで長距離移動する際には、どうしても途中で急速充電する必要が生じる。
> このときバッテリーが十分に温まっていないと、充電スピードが上がらないのだ。
> つまり、充電に時間がかかってしまう。EVの充電施設は時間課金であることが一般的なので、充電コストにも響く。
冬になると充電代が高くなる
556:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:44:02.23 WHZAFbis0.net
>>479
>>511
EVよりはいけそうだよなあ
ガソリン車がそのまま転用できそうだし
>>488
けどガソリンだって気化してるんだから
同じような仕組みでプロパンなら
もっと気化するんじゃないか？
557:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:44:12.50 XW5jplUQ0.net
しかもバッテリーは消耗品だからリセールも低いし
乗り続けるほどパフォーマンスがガンガン落ちていく
売る側は儲かるが買う側は資産としての価値も悪い
販売停止になった旧車のガソリン車は価値がドンドン上がるが
EVはドンドン0円になっていく
558:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:44:46.27 sJ4etPLz0.net
あっためるのだけ水素であっためたら？
ハイブリットクリーンエネルギー
559:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:44:55.89 DvYBUKrj0.net
水素 ガソリン 電気 全部のせとか夢はあるけどメンテナンスは大変そう 電気自動車は重すぎ 充電時間かかりすぎ 分解や処理方法に問題あり ガソリンは早い メンテしやすい 原理が理にかなってる
560:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:45:03.82 P0nlSHpE0.net
別に、ＢＥＶが好きなら好きすればいいけど
子供の理屈に子供の論理、ばっかりなんだよねぇ
ＢＥＶなんて、電欠になったら乗り捨てだよ
561:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:45:45.02 jhNrdnAo0.net
>>549
そういう連中はEVとは投資で儲けるもので、乗る車はガソリン車って感じ
会議も脱炭素なんて全く気にせず大量のプライベートジェットで来たって話だし
562:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:45:57.13 pnVVwlyh0.net
>>470
その選択肢はありだよね
現実にタクシーがこれといった問題なく長年運用できてるし
563:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:46:32.70 TGwjRoJQ0.net
ガソリン車は雪の中で17時間ガソリンスタンド待ちしたら、一酸化炭素中毒で死ぬ可能性有るけど、クリーンなEVなら安心だから、17時間でも34時間でも一週間でも待つといいよ
564:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:46:50.16 voBAK8c+0.net
解ってた事だよねえ？散々言われて居た事なんだから
565:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:46:54.98 XW5jplUQ0.net
EVは金持ちのセカンドカー
大人のオモチャやで
こんなのライフラインにするとか頭沸いてる
566:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:47:18.39 z0Nu4tgQ0.net
テスラだけがこの始末なのか、他のEVもこうなのか
567:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:47:30.26 SIuGGMzo0.net
バッテリーは進化してないが断熱素材は進化してるんだからどうにかなるだろ
バッテリーをぐるっと断熱素材で囲んで解決じゃね？
568:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:47:44.23 57XLuujU0.net
> テスラ車の場合、車載カーナビの目的地にテスラ専用充電ステーション「スーパーチャージャー」を設定すると、
> 到着時にバッテリーが最適な温度になるよう逆算して加熱してくれる機能がある。
> この「プレコンディショニング」機能はアプリからも出発時刻に合わせて設定できるので大変ありがたいのだが、電力の消費がそれなりに多い。
>>1の記事は、きっと、この「プレコンディショニング」機能がｱﾀﾞになってる
「プレコンディショニング」機能で電気消費しまくって
ｽﾃｰｼｮﾝに届いても、すぐ充電できずに
そのまま「プレコンディショニング」機能で電気消費しまくって
置物になったに違いない
569:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:47:51.15 pnVVwlyh0.net
>>488
プロパンは-42℃
確かにブタンとかは沸点もっと高いな
570:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:48:17.33 grCivGzt0.net
BEV乗りたい奴は好きにしてくれたらいいけど他所にBEV強要しないでくれ
571:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:49:01.02 NUqIyBz40.net
割とマジで今の時期だけでも小型の発電機乗せとくべきだな
572:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:49:16.06 518Fo3wo0.net
>>556
ガソリンは気化ではなく霧化させてる
気化するとガソリンの体積増えてその分酸素が少なくなるからパワーでなくなる
573:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:49:37.45 6oCGo+KU0.net
>>570
安心しろ。EV強要してるやつはEV乗ってないからw
車持ってないかも。
574:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:49:38.74 fbtetksk0.net
>>566
EVは全部同じ
575:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:50:45.53 z0Nu4tgQ0.net
テスラってもう車持ってる人が意識高くして買ってみたってイメージ。テスラ一車力はちょっと嫌だ
576:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:51:04.65 PjSyw70z0.net
>>566
日本製は三元系リチウムだからここまで酷くはないと思う
テスラも支那製のリン酸鉄リチウムに変えるから
-20°C低温環境でのリチウム電池の電力損失
60% (以下) 支那製 リン酸鉄リチウムイオン電池
70% (以上) 日本製 三元系リチウムイオン電池
低温環境下でのリン酸鉄リチウム電池の電力損失は、三元リチウムイオン電池よりも速いのです。
-20°Cでは、リン酸鉄リチウムイオン電池は最大60%の電力を保てるのに対し、三元系リチウムイオン電池は70%以上保てる。
577:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:51:05.98 pnVVwlyh0.net
>>566
むしろテスラはマシな方じゃね
578:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:51:09.06 ThDkOzJE0.net
中国のEV墓場
使えなくなったのを
一箇所に集めて放置らしい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
579:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:51:38.29 jhNrdnAo0.net
>>570
BEVを強要しなくても充電インフラ整えろって言ってくるからなあ
充電スタンドだけじゃやってけないから、整備するとしたら結局補助金だせってことだろ
580:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:52:12.43 uLSWgxD50.net
>>470
それなら馬力規制をしてガソリン車のPHVでよくないか
581:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:52:15.94 3okeBNUf0.net
あいつら春には忘れてるからテスラ安泰
582:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:52:38.19 Z0c+iEPE0.net
世界的な電気自動車のゴリ押しさっさと死ね
中国のコマだった評論家達もくたばれ
583:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:52:38.16 z0Nu4tgQ0.net
>>576
そんなに違うのですか。テスラはなにやっとんだ…。中国で売るためかな?
584:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:52:39.43 TRTu25W00.net
>>563
それは、間違い。
排気管の口が塞がれたり
排気管のの口の先に雪の壁ができると
車の下に排気ガスが溜まり、車内に入ってくる。
故に中毒になる。
対策すれば大丈夫
585:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:52:49.84 518Fo3wo0.net
>>566
テスラは常にバッテリー(というかシステム自体)を温める仕様で止まっててもバッテリーをかなり消費する
それが今回の問題
BYDの一部もそれやってるが他の多くのEVはここまでならない
586:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:53:24.17 onFCf1Su0.net
こんなん分かりきってた事じゃん…
都市部のミニマムなエリアで赤チャリみたいな感じでしか使えんでしょ
587:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:53:41.89 SIuGGMzo0.net
車にパンタグラフみたいなんつけて幹線道路に電流流せば良いよね
昔よく付けてた静電気除去のアースベルトみたいなのから給電できたら良いんじゃね？
もはや電車だけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
588:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:53:55.58 8neO73Wq0.net
エアコン使わないと窓が曇る問題はEVではどうしているんだろう
おまけに車内で吐く息が白い・・・(´･ω･`)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
>>567
真夏の暑さで電池効率低下、寿命低下
>>573
免許も持っていないかも・・・(´･ω･`)
589:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:53:56.89 hw8EIgct0.net
EVが輝くのは、自宅でEV充電出来てる、EV充電プランを契約出来る、セカンドカーである、通勤や買い物など近場で使うことがほとんどであるって条件を満たす場合のみ。
そういう層がEVを買う。すると出先で充電する機会がないから充電ステーション作っても儲からないから充電ステーションは増えにくいという悪循環しか見えない
590:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:54:11.79 Jr20aKxr0.net
アメリカじゃ大ニュースだけど日本じゃテレビニュースにもなってないの？
591:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:54:18.61 NUqIyBz40.net
>>578
本体300万円のうち200万円がバッテリー代
150万円の補助が出るから本体買ってバッテリーを180万円で売ったら30万円丸儲け
こういう商法を企業がやった結果がそれじゃなかったっけ？
592:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:54:56.20 FeOSR5it0.net
テスラにしろEVは街乗りセカンドカーだな
田舎に長距離移動出来ない時点で終わってる
セカンド需要なら軽の方がマシ
しかも厳冬期にはバッテリー冷えて使えないとかあり得ない
593:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:54:56.48 518Fo3wo0.net
>>588
それEV関係なくね？
594:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:55:29.44 1wmPD0pn0.net
結局フツーのガソリン車を買うのが
一番賢い
595:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:55:46.59 hMuIyEH90.net
ガソリンで動く発電機を載せとけよ！
596:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:55:57.45 PjSyw70z0.net
>>583
そうだろうね
支那は国内で調達が出来るリン酸鉄リチウムを推してるが寒冷地向きじゃないわな
597:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:55:59.61 nl/vBHsY0.net
>>520
だからその自宅位しかマトモに充電出来ないってのがもう車として要求される品質満たしてねえw
598:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:56:00.00 l3OT6VJB0.net
これくらいの気温で電池がイカれるのは想定内なの？
想定外ならテスラの補償問題に発展しそうだけど…
イカれちゃった電池は復旧できるん？
599:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:56:07.38 NUqIyBz40.net
>>592
うちはセカンドカーがダイハツコペンだわ
今回の騒動で泣いてるけど、ぶっちゃけ車体には問題ない
600:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:56:12.72 47ik+gjQ0.net
なんでシカゴみたいにクッソ寒いとこに大都市作ったんだ？
もっと南にいくらでも土地あるだろうに
601:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:56:30.28 z0Nu4tgQ0.net
記事読んで、大勢のアメリカ人は我慢強いもんだなと思った。日本人のほうが短気かもしれん
602:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:56:38.97 fbtetksk0.net
>>585
電力食いまくりだな
そのための膨大な電力量をどうやって賄うか
EVがいかに愚かかわかる
603:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:56:45.60 hz6X7ba90.net
>>1
めっちゃ寒そう
604:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:56:56.86 h7tVk6nr0.net
>>579
そのくせ普段は家で充電するからランニングコスト安いとか言うんだろうな
充電インフラ充実させたかったらそこで沢山おカネ使わにゃならんのに
605:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:57:32.21 4YsHpKjo0.net
乾電池で走れるようにすればいいだけ、はい論破
606:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:57:57.63 6oCGo+KU0.net
自宅や普通充電じゃ出力弱すぎて寒波の時は何時間充電しても充電できないだろ。だからわざわざ高出力のSCに充電しに来てるんじゃないの？
それでも通常30分なのが8時間かかる。
607:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:58:28.98 8neO73Wq0.net
>>593
EV乗っている人は冬にエアコン使わずシートヒーターで済ます人が殆どかと
EVのエアコンはモーターで駆動している
608:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:58:30.98 vN4H6QDv0.net
水素エンジンはよ
609:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:58:36.51 SIuGGMzo0.net
結局原子力電池を開発にするのが一番良いのかもしれんな
20年給電不要とかならバカ売れするだろ
610:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:59:43.41 mtdYoJh10.net
17時間列に並んでて
寒いから暖房つけてたらバッテリー切れになり
やっと前が進んでも車動かせず詰むんじゃないの
もしかして人力で押すの？w
611:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 00:59:53.83 W8hiNXqR0.net
米中クソ過ぎ
612:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:00:12.96 eWcCQTzS0.net
>>538
ぎやああああああ
うごいたああああ
613:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:00:32.50 57XLuujU0.net
> 冬場に電費の落ち込みを抑えるなら、暖房の設定温度を下げたり、
> シートヒーターを活用したり、高速道路での運転速度を落としたりする対策が有効だろう。
> また、フロントガラスが霜で凍結している場合には温風と電熱線で霜を溶かすデフロスター機能が便利だが、
> これも思った以上に電力を消費する。
> ヒーターを強にしてフロントガラスを温めるので当然ではあるが、みるみるうちにバッテリー残量が減っていく。
> 霜だけなら10分程度で溶かせるのだが、走行可能距離にして約10km相当が失われてしまったのだ。
> とにかく冬場は電力を消費する場面が多いことが、おわかりいただけるだろう。
そして冬は電気をよくくう
つまり走るのとﾊﾞｯﾃﾘｰを温める以外は
車の電気を使わないのが賢明
614:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:00:55.90 NUqIyBz40.net
>>600
シカゴだけじゃなくニューヨークとかもそうだな
雪があまり振らないとはいえ人が住む寒さじゃないわ
615:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:01:24.76 DvYBUKrj0.net
田舎で雪国暮らしだと分かるけど広大な土地には下水もなくボットンだったりインフラがそもそもない場合がありやっぱりガソリンは強いよね
616:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:01:53.98 MjkDuMIE0.net
－30℃ってすごいな
ガソリン車も寒冷地仕様じゃないとラジエーター凍結して動かなさそう
617:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:01:56.07 +PmuyMeP0.net
ハイブリッド最強ってことで
618:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:02:22.76 4YsHpKjo0.net
将来はスロットカーみたいに全道路に電気流したら問題なし
619:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:02:36.59 3w2dlVB+0.net
もうパンタグラフ式で給電しろよ
620:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:02:52.89 XW5jplUQ0.net
EVは燃費がいいと言われてるけど
EVのリセールバリューがムチャクチャ悪いから
結果的にハイブリッドやガソリン車よりもコスパが悪い
金持ちしか乗っちゃダメ
貧乏人が燃費につられて乗るのはホンマに情弱
621:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:03:26.46 57XLuujU0.net
冬になると
充電性能がさがる
放電性能がさがる
なにもいいことがない
622:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:03:26.51 wpbl0nZJ0.net
国内の乗用車ＥＶ販売台数推移(軽を除く)
２０２２年１２月 ４，１３７台
２０２３年１２月 ３，８０３台(前年同月比９２％)
国内の日産サクラ販売台数推移
２０２２年１２月 ３，５６８台
２０２３年１２月 ２，４４２台(前年同月比６８％)
早くもピークアウト済ｗ
ＥＶはオワコン
623:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:03:28.96 P0nlSHpE0.net
>>620
燃費
の定義って、何ですか？
624:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:03:41.14 47ik+gjQ0.net
>>614
ボストンとかニューヨークは元々移民の主だったイギリスから近いからね
自然とそこから開発されてその流れ、てのはわかるんだけど
シカゴとか中部はもう無理に北部じゃなくていいだろって思うわ
625:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:04:18.78 PyOeKlNQ0.net
くそ寒いロシアもなぜか国策でEVゴリ押してるけど無謀だな・・・とつくづく思う
ロシアンyoutuberがEV買ったけど暖房入れるとすぐ電欠起こすから
ネタじゃなく石油ストーブ積んでると説明してたけどアフォかこいつらと思ったわ
626:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:04:22.89 57XLuujU0.net
そのくせ走る以外の電気を使用する量が多い
つまり冬になると欠陥車になる
627:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:04:58.99 6oCGo+KU0.net
>>622
去年の方がコロナの影響で売れないはずなのに、それ以下とは
628:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:05:02.55 6NbwJqNR0.net
>>465
雪国の寒さ舐め過ぎだろそいつ
629:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:05:35.93 TGuEi7LN0.net
>>600
大体こういう栄える場所は地政学的理由がある
一般に港町は物流有利で栄える
630:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:05:49.64 XUI4TBjN0.net
馬鹿だなあガソリン発電機積んどけよ
631:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:06:03.26 g9y+bW8Q0.net
自動車の半導体過剰生産して有り余っちゃうな
632:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:06:37.05 lVQ5Y5u40.net
前々から言われてはいたがEVのクソさが世に広まって一旦終わりだなw
バッテリーがもっと性能良くなるまではお預けだわ
欧米シナ畜メーカーは日本メーカー潰せなくて残念だったなw
633:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:06:43.26 TGuEi7LN0.net
>>609
一般人が過度なエネルギー持ったら大体破滅するのが文明
とはいえ核融合さえできたらなぁ
634:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:07:15.96 8neO73Wq0.net
>>604
>充電インフラ
1年前位の時点で50kw急速充電器が設置料込みで300万
VWが設置し始めた150kw急速充電器が設置料込みで2000万
これが8年から10年で壊れて交換
>>616
この間車検に出した時のLLC濃度測定値が50%で-30℃位までｵｹ
60%だと-50℃近くまで使える
635:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:07:23.13 Qjc+deN30.net
そんな寒い土地でなぜ電池でいけると思うのよ
636:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:07:43.74 XW5jplUQ0.net
道路に電気流すとか妄想しとるやつおるが
その設備を導入するのに何兆円かけて、メンテナンスに何億もかかる
それを税金で賄っていくのか？
停電になったら使い物にならないし
地震がおきたらまた何兆円かけてつくりなおすの？
そもそもこんなシステム都会の一部でしかできない
結論をいうと実現不可能
637:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:08:00.29 P0nlSHpE0.net
ＢＥＶは
電欠になったら
基本は乗り捨て
638:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:08:31.72 jhNrdnAo0.net
こんな調子なのにテスラってたくさんギガファクトリー作って大丈夫なんかね
639:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:09:38.56 Fh1FuhMD0.net
外国人って寒いとバッテリー性能落ちるし充電に時間かかるの知らないの
バカなのかな
640:ウィズコロナの名無しさん
24/01/19 01:09:39.94 NUqIyBz40.net
>>636
まあ、ガソリンの２重課税をきちんと積み立てていれば余裕で整備することができただろうな
どこに消えたんだろう？