23/05/02 16:29:34.79 Cw7PWUb+0.net
なんで？印西通ってないのに
201:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:30:16.79 WjkmhFoI0.net
必死に千葉ニュータウン地盤が良いとか住みやすいとか子育てに最適とか煽ってたのに結局不便で住人増えなかったんだろ
頼みのジジィたちが定年迎えて乗降客減るばかりてとこだろ
202:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:30:30.02 jSe7ccW60.net
全然、高速鉄道じゃなくて草ｗｗｗ
203:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:32:35.55 GqJJb/Pt0.net
千葉急行スキームで、京成東葉線爆誕か。
204:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:32:42.65 zqmr8amD0.net
北総線「奴は最弱」
205:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:32:43.01 26YzDQIM0.net
>>23
中「後進国の窮状お見舞い申し上げます。いつでも最新鋭の統治システムをご提供する用意がありますよ。建設反対運動０で未来へ超特急で！
206:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:35:44.04 26YzDQIM0.net
>>152
それ新宿線のやつじゃね？
207:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:38:36.14 2Keh4WQ/0.net
千葉県の四天王最弱決定だな
208:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:39:42.05 26YzDQIM0.net
>>123
洪水の時に避難民受け入れる心配がなくなるな
地震の時は泳いででも渡ってくるだろうが
外環は埋めてドローン空域に
209:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:41:00.56 MadvY20R0.net
>>199
千葉ニューは北総線なんでぇ
東葉が駄目になったら陸の孤島化しそうなのは八千代緑が丘かな
他は別の最寄り駅がある
210:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:41:14.92 S6+MbeT/0.net
>>20
ものすごく便利というか、地元住民はないと生きていけないだろw
211:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:41:25.66 26YzDQIM0.net
>>146
「いい顔認証システムがありますがいかがですか？
212:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:41:35.62 b2j/ikYg0.net
おい！おれの実家は八千代緑が丘なんだがw
あそこ東葉高速利用できなくなると詰むぜ？
あとは北習志野な
この2駅が利用客が多い
まあ、どうせ県か国が支援してくれるだろうけど
意外と馬鹿にできん人口
213:いる路線だし
214:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:43:01.20 GqJJb/Pt0.net
>>199
東葉高速走ってるとこは千葉ニュータウンじゃないよ。
千葉ニュー走ってる北総は成田空港短絡ルートになったこともあって、
累積赤字の解消に目途も立ち、最近値下げもした。
215:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:44:05.41 +NR8cNey0.net
>>5
給与もそうだけど、最低賃金付近の時給じゃないと潰れるとかいってる会社は潰したほうが世のためだよな
216:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:44:31.85 26YzDQIM0.net
>>73
「運転手がいないそうです 客に漕がせたらいいかも？
217:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:44:57.23 S6+MbeT/0.net
北総線の勝ちみたいだな
これから千葉の安めの不動産買うなら北習志野より新鎌ヶ谷か
218:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:45:18.42 pAo4XSYf0.net
千葉ガチでヤバイからな
・下半分
・東側半分
とか2025年位から高齢化率65越えて老人だらけの町になる
人口増えてないから2035年頃から確実に市町村が担う
・水道
・道路
・消防＆救急
・小中学校
とか維持できなくなり、更に過疎化に拍車が掛かる
鉄道事業とか採算割れで配線の嵐になる
不便になって底辺とか怪しい外人とかのスラム化する未来しか見えない
219:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:45:20.58 smLbJfF20.net
>>208
生きていけないって程でもねえだろ
東葉出来る前まで地元住民どうしてたんだよ？ｗ
220:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:47:51.51 H/I/SIAr0.net
外資に売れは
221:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:48:20.36 puG1UDhb0.net
ただでさえバカ高い運賃を払ってやってるのに
222:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:48:21.99 h1FXp3Rx0.net
北総の方は千葉ニューで盛り返したんか？
東葉高速鉄道は成田まで行くのに不便じゃないけどあっちに取られちゃったからなぁ
223:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:50:49.52 GqJJb/Pt0.net
東西線がアホみたいに混んで、鈍足化したのも致命的だったな。
京成よりも早く都心に行けるのが売りだったのに、朝ラッシュは
アホみたいに遅れるし運賃も高いから、積極的に使うメリットがない。
京成も乗り入れ先が都営で割高だったが、半蔵門線ができて押上乗り換えで
安く都心までいけるようになるという、メトロの逆援護射撃もあったし。
224:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:52:19.34 SHEq6Nfi0.net
>>210
大和田牧場出身か
牛かな？
225:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:58:51.97 9t/Kxl6O0.net
>>197
千葉の南側の山岳地帯は山も低いんだから、山を削ってその土で谷を埋めて、メガソーラーを敷き詰めるべきだね。
226:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 16:58:55.85 FYLxUMw/0.net
廃線でいいんじゃね 嫌ならぬれ煎餅でも売れよ
227:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 17:03:20.51 9t/Kxl6O0.net
>>199
口汚くののしっておきながら、認識間違ってて草w
恥ずかしくないの？
228:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 17:04:17.75 9t/Kxl6O0.net
>>216
その頃は地元住民なんか殆どいなかった。いても東京に通う人なんかごく僅か。
229:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 17:11:37.56 KIjcp1M10.net
>>199
そっちは北総公団線ですがな…
230:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 17:13:33.28 KIjcp1M10.net
>>225
習志野台と坪井とかは普通に住宅地だったろ
北習志野駅まで3キロくらい歩くかバスだったな
231:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 17:16:31.89 88NzCaNy0.net
まぁあると便利だけど他の経路あるし
八千代あたりが困るぐらいか
232:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 17:19:25.37 GqJJb/Pt0.net
>>228
八千代中央、緑ヶ丘、飯山満あたりは陸の孤島に逆戻り。
233:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 17:19:54.26 QMzMVaAa0.net
飯山満、船橋日大前、八千代緑が丘、八千代中央が厳しい
西船橋と東葉勝田台に加えて、東海神、北習志野、村上は何とかなる
234:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 17:23:43.99 QMzMVaAa0.net
千葉は東西方向の道路整備が全然ダメなので、都内通勤者に対してはバスも現実的ではない
235:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 17:34:25.95 aEV8Sbi70.net
1回くらい乗ったことあるけど運賃くそ高いんだよね確か
236:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 17:40:46.63 75ktDZ6H0.net
地元の自治体がなんとか頑張れるなら維持
人口減少が避けられない以上将来的には最悪廃線もあるかも
237:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 17:45:33.90 w1Hg2X0l0.net
俺使用してるんだからしっかりしてくれよ
238:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 17:55:43.70 g2kbLHjg0.net
東西線内は快速だから便利だけど休みの日はガラガラだったな
239:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 17:55:51.45 MeEgGB310.net
腐れ土民の妨害で駅前や沿線の開発が進まないってのが一番の原因
240:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 17:59:00.59 jSe7ccW60.net
東千葉土人高額鉄道線
241:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:02:21.32 v3NSLcq70.net
東葉高速線「お前ら値上げすっぞー」
住民「勘弁してくれよ。」
242:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:03:13.41 LOsmjP7+0.net
休日に西船橋で快速乗ろうと思っても座れないくらいは客いるんだよな。
東京都内走ってないのになんで東葉なんだろ。
場所的に西葉か北葉だろ。
243:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:06:31.16 h95kiiWn0.net
京成電鉄 東葉高速線
これが一番の解決策だな
244:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:19:00.61 s0C2A8450.net
>>177
この面々の債権放棄は不可避だろうなあ…
245:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:22:47.75 pmJIbFl20.net
総武線.京葉線>>>>>>>>>>常磐線>>>>>>>>>>京成線>>>>>>>>>>外房線内房線>>>>>>>>>>武蔵野線>>>>>東武線>>>>>>>>>北総線>>>東葉高速鉄道
246:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:24:13.16 BMDafyxh0.net
東葉高速鉄道の体たらくを見ると、時代が違うとは言え採算関係なくアクアライン通したハマコーはすごいんだな
247:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:27:10.69 G3TdlzW+0.net
全ては飯山満のクソ農家が土地売らなかったため
248:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:30:44.08 vuYLkmgq0.net
>>242
外房内房はもっと下だな
京成と武蔵野線はそこまでの差はない
あと北総はもっと上、少なくとも野田線よりかなり上
249:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:31:43.42 jHEQiYLR0.net
バブル頃に作ると金利大変なんだよね。京都の地下鉄とか。
250:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:32:56.69 TzoZsM2Z0.net
>>5
え、いつ高金利時代になったんだ？と空目したわ
251:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:32:57.72 G3TdlzW+0.net
>>242
なんの順位だか知らんが、民度でいえば北総東葉がもっとも高い
運賃高いから貧乏人は住めないから
252:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:35:14.97 XmQvOqpw0.net
>>244
買った住人がアホよ
埋め立てたちだろうが造成地だろうが、新規に宅地開発された土地なんか買うのがアホや
単に利便性の高い既存の住宅地を買えないだけやんけ
253:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:41:43.50 GaEa78dZ0.net
こんなの出資者が泣けばいいだけの話だろ、それが市場原理だろ
254:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:45:41.22 E+50vfM20.net
>>248
確かに、
交通費に制限を設ける企業に勤めてる層もいないだろうし
友人も沿線で住んでるけど良い暮らししてる
平日は座って大手町まで通勤して、休みは趣味のアウトドアを満喫してると
255:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:51:57.74 XmQvOqpw0.net
>>251
東葉沿線に住宅買ったのって団塊世代では？
256:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:52:30.42 2v0XziD50.net
第三セクターなら県や地元自治体でなんとか
257:するしかない
258:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:53:39.10 XmQvOqpw0.net
>>253
つーても千葉県にも金はないし、バス路線にするくらいしかなくね
夢の国が補填してくれるかしら
259:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:56:36.52 tGHL1b8f0.net
千葉で維持できんとか
終わりだねこの国
260:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:57:59.69 XmQvOqpw0.net
>>255
千葉県民が「俺たちの税金を使って助けてやれ！」と意思表示すればいいだけでは？
261:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 18:59:41.71 MeEgGB310.net
>>254
夢の国的にはこんな路線無くなっても全く関係ないし平行路線の京成は夢の国の親会社だからむしろさっさと無くなってくださいってなるよ
262:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:00:24.44 MeEgGB310.net
>>256
千葉県民だがあれがあんなのイラン
263:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:03:32.97 smLbJfF20.net
>>225
俺は無い頃からこの地域に住んでるおっさんだ
普通に京成かJR津田沼までバスで行ってそこから都内に通ってたよ、アホ
264:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:05:11.19 E+50vfM20.net
>>252
氷河期ど真ん中
ブラック企業に就職からの無職、アルバイトからの名の通った大手企業へ就職して大逆転って感じ
265:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:07:33.07 XmQvOqpw0.net
>>260
氷河期なら買ったの2010年前後やろ？
いわゆる限界ニュータウンなどと言われてヤバいのは誰にでもわかったと思うがなあ
266:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:11:34.59 QMzMVaAa0.net
>>261
ニュータウンは北総線だって
267:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:14:59.09 NdMK7lcf0.net
経団連の政治政策が全て良くないと思う。
268:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:15:49.86 8zc5Cu1C0.net
北総民は鼻高々だろうなw
269:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:16:41.20 c7VpJEcE0.net
京成沿線民だが運賃上げれば済む話しだな。上げたからと言って今更、引っ越す世帯もそうはいないだろうし、東西線直通で住宅需要も高いまま。
270:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:17:18.68 osajz4uT0.net
さっさと廃線
271:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:17:31.79 bPmJGcIV0.net
>>260
違う
1970年代から計画されててそれ見込んでみんな家建ててたよ
1990年にはほぼ出来てたんだけど立ち退かない家があってそこのせいで何年も開通しなかった
あの辺りの高校とか通学が便利になるって聞いたから入学したのに開通しないで卒業した生徒10年分くらいいる
272:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:18:20.00 smLbJfF20.net
まあ北総線と東葉は地域住民以外は混同するわな
全然違う路線なんだが運賃のクソ高さが日本１～２位を争う路線って事だけは
知られてるからねｗ
273:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:19:37.92 XmQvOqpw0.net
>>268
限界ニュータウンの生命線という意味ではどっちも同じでしょ
274:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:21:38.05 smLbJfF20.net
なに？
限界ニュータウンって
東葉開通して沿線人口は激増したぞ
大規模な住宅開発行われたからな
275:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:22:40.22 c7VpJEcE0.net
西船橋から東海神までだけ運賃安くすればJRと京成から客取れると思うんだけどね。西船橋止まりがあるのもあって京成西船行くか、総武線で船橋の選択肢が出てくるから。
276:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:26:18.19 XmQvOqpw0.net
>>270だったら今から東葉沿線に家買う？
277:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:31:26.72 c7VpJEcE0.net
東西線に乗り入れてる東葉高速と、京成(浅草線)に乗り入れの北総線では条件違い過ぎるわな。
278:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:31:52.27 kr1xCYDn0.net
北総民大勝利だなあ
279:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:33:09.87 smLbJfF20.net
>>272
いや
現在住んでるしｗ
沿線開発に伴う新興住宅地じゃないが
なんか沿線の家はプチブルジョアが住むような作りが多くて
俺じゃ買えないだろうなｗ
やっぱあそこに住んでる連中は丸の内の企業とかが多いのかな
280:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:34:24.56 kr1xCYDn0.net
>>199
プギャー
281:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:35:45.91 8zc5Cu1C0.net
>>148
正直なところ神奈川どころか埼玉よりも格下だよなあ
インフラのキャパが小さすぎてどうにもならん
稲毛とか蘇我みたいな主要駅ですら改札は狭いし券売機は少ないし、その少ない券売機の幾つかは頭の足りなそうな地元民がモタモタ占拠してるというねwww
あんなところに住んでたら心荒んで民度も下がるわな
政治家と行政がダメすぎる
282:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:41:28.30 6GikaMWW0.net
>>275
1のニュースを見てなお「買いたいけど高いなあ」って感想なのかよ……
283:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:44:22.09 smLbJfF20.net
さいたま市は栃木や群馬、更には東北や新潟などの広大な後背地の入り口になるけど
千葉市の奥は房総半島でどん詰まりだからね
地の利が全然違うだろ
284:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:47:54.57 4/HgrBsl0.net
>>1
まるで、おちんちんを切除したような
285:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:49:04.71 4/HgrBsl0.net
>>1
資金が付いていないって、
犬食い乞食じゃないのwwww
286:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:53:00.95 aPsirBPW0.net
今の金利上昇で苦しいとは、元々採算がとれていないとしか考えられない。
287:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:56:35.62 PGRtD7jd0.net
チャラにすればエエんやで。バブルのあともやったろ
288:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:57:01.62 QMzMVaAa0.net
関西私鉄でいうと神戸電鉄だな
鈴蘭台から先は廃線が噂されている
289:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:58:05.41 iEgaJnMD0.net
東葉勝田台なんて行かないから別にいいよ
西船橋までで十分ですよ
290:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 19:59:26.58 G6zRotsj0.net
>>19
千葉って変な駅名いっぱいあるぜ
東浪見（とらみ）とか海沿いなのに朝鮮語みたいだろ
291:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:00:12.81 ks+yX1NA0.net
値上げすれば解決
292:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:00:43.01 8OvtMkyZ0.net
埼玉＞＞＞＞＞＞千葉
293:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:00:57.75 jSe7ccW60.net
京成電鉄もいい迷惑だろ 破綻したら引き受けさせられる 千葉急行線の様に
294:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:01:54.15 jSe7ccW60.net
芝山鉄道線とかもどうするんだよアレ 延伸の可能性も皆無だろ
295:おまんこ
23/05/02 20:03:39.78 RYD70/mf0.net
誰が金利でボロ儲けしてるの?
296:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:06:50.77 GqJJb/Pt0.net
>>284
営業黒字だけど、P線の金利地獄で首が回らないのが東葉高速。
客が減ってどうしようもない神戸電鉄とはちと状況が異なる。
297:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:07:51.62 dp3/MIKq0.net
船橋の坪井地区とか八千代緑ヶ丘とかこの電車が通る前は草ぼうぼうの荒れ地で酷いところだった
それが今はきれいに整地されて住宅地に生まれ変わった
船橋も八千代もこの沿線の固定資産税や住民税で十分潤ってるんだから補助金出してもおかしくないよ
298:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:10:09.41 JwHvX1/U0.net
千葉の土地収用委は百姓寄りだったからな
障害残る大怪我した挙げ句に北九州の港に浮かんだ
299:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:11:07.62 MFvxO/Gd0.net
>>293
懐かしい
理工行ってた時は何もなかった
300:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:14:50.17 smLbJfF20.net
>>293
酷い？
俺は開発される前のあの幽谷的な雰囲気が好きだったわ
開発されてすっかり自然が消滅してしまった
タヌキとかいたんだぜ、あの沼地だった所
上手く逃げ延びられたんかね、あのタヌキたち
301:
302:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:15:23.73 Wu27d4Fn0.net
左翼県の末路
ハマコーがいなかったらアクアラインもなかった
303:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:24:50.41 MFvxO/Gd0.net
>>296
気にしてもらえるなんて
あの時のタヌキも本望だろう
304:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:27:58.84 c7VpJEcE0.net
タヌキは割と住宅地にはいる。なんなら23区でもいる。
305:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:33:42.94 B/sIzBMi0.net
>>3
いや東葉高速はニュータウンには行ってないぞｗ
306:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:34:22.04 s47XKq1F0.net
京成より運賃安くすれば一気に乗客増えるだろ
307:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:35:50.76 B/sIzBMi0.net
>>286
京成千葉駅は昔は国鉄千葉駅前駅と言った
308:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:56:13.50 8zc5Cu1C0.net
>>299
皇居にもいるしw
309:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 20:59:06.28 QTCWnuYi0.net
一度だけ成田空港から帰る時に乗った記憶が
310:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:00:19.81 ckKKF9+m0.net
さっさと借り換えしろよ
311:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:03:58.43 C69u+O0G0.net
鉄建公団
国鉄破綻に追い込んだのもこいつらだからな
312:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:11:42.68 7VmBQtuv0.net
>>161
新津田沼とJR津田沼がもうちょっと近ければね
地味にあの距離ダルい
313:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:12:55.66 s5M2s71o0.net
>>288
採算取れなかった埼玉高速鉄道を事業の私的整理をして何とか存続させてるんだから微々たる差だ
314:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:13:52.57 n6HGAb7D0.net
ここめっちゃ高いんだよな
315:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:14:20.44 Cw7PWUb+0.net
新津田沼と津田沼の間がアーケードになってたらよかったのになあ
316:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:14:52.11 rleaZfqk0.net
これの経緯知ってると反日サヨク氏ねってなるわ
317:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:17:21.63 rleaZfqk0.net
けどまあ、東京メトロになって料金体系も統一されれば最高の結果
318:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:22:27.47 j4ARMHcZ0.net
熊谷がなんとかするだろ
319:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:23:23.78 224wqZro0.net
>>313
なにもやってないよね
出世欲は人一倍あるようだけど
320:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:24:57.90 MrMqjx/Y0.net
北総じゃないのか
321:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:27:31.73 IA5jGJ270.net
>>43
安食ト坑
322:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:40:42.44 XjWU8yvK0.net
元々は営団東西線の延長区間として計画された路線なんだから東京メトロが買い取れよ。
323:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:42:53.96 kD2cNcwn0.net
東葉高速がダメなら京成に乗ればいいじゃない
324:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:44:07.06 gyNga17B0.net
資金松濤
325:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:44:49.56 xh2r/d9u0.net
>>308
ちょっと待て。
東葉高速鉄道は営業利益率が約２割の優良路線だ。埼玉なんかと一緒にするな。
326:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:47:22.53 8a6Uvsyi0.net
こんな低金利なのに、金利支払いでアップアップって、バカすぎるわ
327:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:48:13.81 8a6Uvsyi0.net
>>300
千葉リーヒルズとかに行ってるの？
地元での存在価値はどーよ？
328:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:51:25.27 1FuE9zbq0.net
今の金利は0％だろ
329:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:51:30.61 xh2r/d9u0.net
>>318
京成はメトロ東西線延伸に反対したクソ企業だから乗らない
330:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 21:58:29.03 rz7nEpbc0.net
千葉は一都三県でも一人負け感すごい
331:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:01:40.66 kD2cNcwn0.net
>>324
庶民は京成でいいんだよ
東葉高速なんてたっかいのはブルジョワが乗ればいい
332:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:01:53.98 mcoW0/vA0.net
>>148
だって、半島だもん
先住民は新住民にマウントとるばかり
それから抜け出すために学会で「オトモダチ」になって対抗するのは在日コミュニティと同じ遣り口
東葛はモツ喰いたがる
333:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:06:43.46 4A7wIcj60.net
>>277
蘇我で乗り降りする住民は少ないから、アレであんまり困らないのだよ
困るっていうなら、とっくに本千葉寄りに改札口が出来てるってばよ
フェスのときは知らんけど
334:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:07:39.68 zTtSB6Ze0.net
>>313
アイツはクソだからな
やらないだろ、負担を伴うものなんて
335:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:08:23.65 EdA8CnP30.net
>>312
京成ちはら線みたいに別体系維持とか
336:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:08:50.07 2d3BSbX40.net
一回潰してチャラにすりゃいいじゃん
337:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:09:14.33 MFvxO/Gd0.net
>>148
埼玉みたいに自虐に走るわけでもないし
プライドが高いだけの県民性だよね
338:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:09:17.00 81lsUmnH0.net
>>286
海士有木とか飯給とか
339:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:10:23.18 vanKb7Vz0.net
あの運賃がクソ高い所だろ？
340:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:17:39.50 jSe7ccW60.net
破綻した民営/第三セクター路線は全部京成電鉄に引き受けさせられる未来が見える
341:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:33:48.32 WLC5gtYv0.net
>>333
市原市民でもそれを読めない人がいますよね
342:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:39:54.07 LurF9xo70.net
>>148
ブルーカラーがスーツ着て通勤電車に乗るのか？
それと東京○○が多いのは埼玉県の方な
343:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:47:38.80 s5M2s71o0.net
どっちも「東京○○」だらけで眼糞鼻くそなのにそういうこと言うからプライド高いって言われるんだよ
344:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:50:43.44 LurF9xo70.net
>>161
そう思ってた時期もわいにもありましたよ
コロナ禍で通勤廃止による定期券がなくなったのに、今では津田沼に用がない限り東葉高速線を使ってしまうになった
麻薬漬けにされたみたいで悔しいが東葉高速から離れられん
北習志野-西船橋 9分 440円
北習志野-新津田沼/津田沼-西船橋 約25分 325円
単純な差額は115円だね
北習志野駅に来るまでに新京成を使っていたら初乗り147円～分がまた違ってくるのか
345:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:51:18.06 2cPTc5aF0.net
>>19
吉川美南ちゃんもいるよ
346:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:52:14.93 561q9Gxo0.net
千葉ってさぁ気候も良いし観光地もあるしそこそこ大きいしなによりこんなに東京に近いのになんで発展しないの？ｗ
347:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:55:04.06 BnNYtQf10.net
朝晩ギューギューに乗車してるのに
昼は運賃安くしたらもうちょい収支よくなるんじゃないの
348:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:56:07.51 LurF9xo70.net
>>195
人口減ってるか？
船橋市の人口はじりじりと増え続けて全国の中核市で1番多くなってるだろ
開発されたのは東海神駅近くの旧旭硝子跡地だし
八千代市も八千代緑が丘駅前は純増だろ
先月隣の八千代中央で降りたがそこも新しめのマンションだったぞ
349:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:57:34.99 LurF9xo70.net
>>199
場所が違ってて草
東海神、北習志野、勝田台といった昔からの住宅地を通っているのに
350:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:58:41.47 lJKBk+/g0.net
>>195
いや…あのね、周辺の人口は激増なんですが…
351:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:59:27.05 RcBxUhTD0.net
>>77
それはガセ。
合理的な経路かどうかで判断される。
そもそも労災が降りるかどうかは会社が判断するものでもないし。
352:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 22:59:57.63 LurF9xo70.net
>>210
北習志野はもともと船橋市4番目位の駅でバス路線のハブになってるから東葉高速がなくなっても昔のようにバスか新京成で津田沼に出る生活に戻るだけだろ
353:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:01:11.58 LurF9xo70.net
>>225
北習志野駅の駅前が習志野台団地なんだが？
354:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:05:42.45 gmjGbN2g0.net
>>317
東京メトロになって運賃も同じ水準になったら
沿線人口の増える可能性が高くなるかも知れないな
355:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:06:19.74 LurF9xo70.net
>>252
歩けば分かりと思うが八千代緑が丘はもっと若い街だよ
船橋側は東葉高速線が開通する前から宅地開発されてる住宅地
ただし飯山満の新駅予定地は除く
356:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:07:53.44 LurF9xo70.net
>>267
八千代緑が丘は戸建てじゃなくてマンションメインだろ？
357:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:11:07.63 LurF9xo70.net
>>269
どこが限界ニュータウンなんだ？
YouTubeで専門にやってる人が取り上げてるのは成田とか多古町とかだろ
あそこは鉄道もバスもない陸の孤島だけど東葉高速線の船橋側はもともと人が住んでるし、JR、東武野田線、新京成、バスといった代替手段がある
358:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:11:22.48 xi19WcSH0.net
船橋なら夏見台あたりがいいんじゃね？
359:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:11:59.70 smLbJfF20.net
>>351
駅前はそうだがその奥つうか沿線沿いは新興の戸建てがずらっと並んでるべ
360:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:13:26.71 fLA8Jk4i0.net
>>353
バス頼りやんか
361:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:14:30.94 fLA8Jk4i0.net
印象とか想像だけで語る人がいるな
知らんなら語るな
362:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:14:44.42 glwXid2V0.net
>>341
東海道沿いの神奈川、東西南北200万人に囲まれてる埼玉、東と西は海の千葉県
関西でいうたら奈良と馬鹿山みたいなもんだな
363:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:16:29.91 fLA8Jk4i0.net
>>356は
>>353さん宛てではなく、キタナラや緑ヶ丘をについて何か言ってる人です
364:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:18:18.47 GqJJb/Pt0.net
都心回帰のご時世、この沿線は遠すぎるよ。
八千代中央や緑ヶ丘からダイヤ通りでも都心まで１時間、
それに加えて、朝の東西線は１０分遅れるのがデフォだから。
365:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:20:43.39 5xvnHWmz0.net
名前だけ聞くけど乗ることがない秘境鉄道
366:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:22:06.79 jSe7ccW60.net
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
367:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:29:36.19 smLbJfF20.net
>>341
お前の言う「発展」ってナニ？
千葉駅までの総武線沿線なんて開発しつくされて飽和状態になってるじゃん
その奥？
埼玉の秩父や神奈川の丹沢とかお前の言う「ハッテン」してるのかよ？ｗ
368:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:35:30.32 Ji4BlMfF0.net
意外だな 何が吸い取ってんだろな
369:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:36:47.80 r/k1rzgq0.net
資金ショートって何？パンクなら分かるが
370:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:38:42.64 XMQWlQ470.net
>>362
なるほどな
>>341はハッテンしたくて仕方ないそっちの人なんだろう
371:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:39:27.09 eI8nNBpg0.net
【岸田首相】エジプトの地下鉄整備に1000億円
ｽﾚﾘﾝｸ(seijinewsplus板)
372:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:40:24.22 fnjd6J9D0.net
>>23
お前みたいなネトウヨが自民党に投票してるのが根本原因な
373:ウィズコロナの名無しさん
23/05/02 23:45:13.47 hDnAA6Jr0.net
汚らしいの
374:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 00:07:55.15 svHiBSeg0.net
>>358
375:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 00:34:39.97 i/5Z3tY+0.net
北習志野駅前にタワマンができるみたいね
久しぶりに行ったら工事してたよ
376:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 00:35:43.56 nsUZHjYq0.net
埼玉高速鉄道は大丈夫なの？
こんなんで経営破綻するなら利上げしたらかなりの企業が倒産して大恐慌になる
日銀の金融緩和政策維持は致し方なしだな
377:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 00:37:34.52 nsUZHjYq0.net
>>17
利上げしたら住宅ローン借入者より企業がやばいから利上げなんて無理なんだよな
東葉高速鉄道が経営破綻するだけでもかなりの失業者が出るだろうし
378:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 00:39:10.29 fp9a2g+V0.net
>>169
先進国がみんな利上げしてるのに日本だけが耐えてるからある意味凄い
379:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 00:39:34.77 oVIq280O0.net
>>370
公団跡地かな
380:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 00:49:44.24 fp9a2g+V0.net
>>360
成田まで繋がってたら凄かったのにな
地下鉄でローカルとか成功事例が無い
381:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 00:53:42.59 o3EXuO4u0.net
もうどうにもならんな ここの本社が高架下の工事事務所みたいな簡易建築で苦しさが伝わってくるよ
382:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 00:54:41.97 5m4DPzpY0.net
ド田舎高速鉄道
383:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 00:57:50.43 fp9a2g+V0.net
>>195
運賃上げだけで引っ越しする奴なんて存在するのか？
384:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 00:58:23.79 FPBJK6mL0.net
国営にすれば？
385:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 01:01:09.91 JEwyn1HJ0.net
>>379
バス路線に転換するでしょ
386:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 01:34:09.38 gMN9Qook0.net
芝山団地を地盤とする県会議員も先日誕生したし改善されるんじゃないかな？
387:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 01:34:54.49 EIXh7aNW0.net
沿線不動産をお土産にする条件で
山万に支援依頼すればいい
388:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 02:00:38.56 o3EXuO4u0.net
今こそ芝山鉄道線の延伸を！
389:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 02:34:42.79 esA3hNfp0.net
金利のせいにしてんじゃねえよ鉄建公団調べろ
390:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 04:37:20.66 kVHpz9XR0.net
西船橋から先って需要なくね？
391:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 05:25:28.17 ochMaxi+0.net
>>385
頭悪そう、じゃなくて
悪いな、こりゃ
392:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 05:37:54.94 JHIapifp0.net
ワレメの駿
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
393:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 05:42:37.47 2bbwHfWg0.net
クラファンと銀行やってくれ
394:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 06:06:32.46 Il3N/uLz0.net
さっさと会社を一旦潰して債務を消せ、で、線路と架線を撤去して跡地を専用道路にしてらマイクロバスでも走らせれば良い
無能経営陣は全員首にして新しい体制でやれ
395:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 06:28:45.05 ODfaqj1P0.net
元々早くに開通するはずだったのに誰に入れ知恵されたかいきなり土地をやっぱり渡さない、渡すならもっと金を出せと強引な吊り上げ交渉をされて工事は長期間に及び運賃もその土地代と共に高額になってしまった
396:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 06:30:42.22 aBAcDwxX0.net
一方で北総鉄道は、大手私鉄以外ではトップクラスの優良経営私鉄に化けたんだよな
成田空港まで繋がったことと、印西市が絶好調なのが大きい
397:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 06:38:00.26 n2jnA3bq0.net
>>307
鉄道聯隊だからねえ
398:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 06:39:28.77 bOTCMJMJ0.net
埼玉高速鉄道も6年くらい前に実質的な経営破綻してたよな
全国ニュースで騒がれてた
「自力での経営再建は不可能な状況にまで陥った」と
埼玉県やさいたま市が公的ぶっ込んで救済してたよな
東葉高速も同じケースで救済かな
399:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 06:40:19.85 wqbAN25n0.net
これだけ低金利時代に高い金利払い続けるのがおかしい
国や県もせめて借り換えの手助けしてやれよ
400:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 06:41:50.49 ochMaxi+0.net
>>389
ほとんど地下と高架線でそのすぐそばには住宅が立ち並んでる
（高架線真下に保育園とかもある）
駅なんか商業ビルやマンションと直結してる
道路なんか絶対作れねえわ、アホ
401:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 06:44:18.39 LBasb8Qy0.net
バスでいいんでは？
402:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 06:46:39.69 /lYBg/S90.net
もう鉄道の時代は終わった
これからは月額定額制の無人運転タクシーの時代
403:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 06:50:06.67 J18zxqym0.net
男性差別をした日本の鉄道はオワコン
404:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 07:03:58.69 OiEtjbOh0.net
>>1
関東でこれってそもそも経営がおかしいんやろ
もともと住民割合が多いのに老人パスとかやめちゃえよな あれは高度成長期の産物で
元になったヨーロッパはとっくに見直しされてるのにさ
405:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 07:08:41.64 Q+Z/M8i70.net
>>393
埼玉高速は有利子負債が1000億ちょいだったけど、こっちは3000億越えだから規模がデカすぎる。
ちょっと規模が違うので、結局いままで放置。千葉急行のように破綻処理するにも
スキームつくるの大変だろう。
406:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 07:09:59.95 4Uw8SyhK0.net
値上げすればいい
407:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 07:22:26.86 +lDCXIDx0.net
飯山満、、、はざま
って普通の人、読めないよね。
過去に仕事で行ったから知ってるけど、最初は
いいやまみつって言ってたわ
408:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 07:25:27.38 MF3BITzm0.net
>>402
千葉は微妙に難読地名が多いな
409:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 07:49:25.13 Q+Z/M8i70.net
>>390
左翼のせいで収用委員会が機能停止して、強制収用できなかったからな。
当時はバブル真っ盛り、収用がないのでごねればごねるほど土地の評価額があがって
銭ゲバの地権者が儲かった。
410:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 07:59:57.27 ochMaxi+0.net
>>297
でもハマコー、アクアラインで破産したんだよな
勿論ハマコーの金でアクアラインを作った訳ではないが
アクアライン開通による木更津の土地の高騰を見込んで
借金してまで買いまくり
ところがその目論見が見事に外れ、膨大な負債だけは残った
お脳が高度成長期やバブル時代の土地転がしそのまんまだったんだろうね
で、金が回らくなって融資元に借金の担保に預けてた株を勝手に売却
背任容疑で警察にお縄
人生の最期をそれで締めてしまった
せっかく人気者になったのに何とも残念な晩節
411:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 08:05:14.77 LinzD5ab0.net
東海神をそのままひがしかいじんと読むとは思わなかった
412:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 08:15:55.91 K/ocjKdw0.net
神々廻ってなんて読むか分かる？
千葉県の地名だけど
ググっちゃだめだぞ
413:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 08:18:39.97 ochMaxi+0.net
かみがみぐるぐる
414:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 08:29:22.02 MF3BITzm0.net
>>407
そもそも八街レベルでも初見殺し
415:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 08:32:56.80 s2cGnDU60.net
行々林は音が好き
416:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 08:54:44.85 caSXPlUn0.net
>>340
そんな名前のAV女優がいるな
417:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 08:55:27.22 nsUZHjYq0.net
>>393
埼玉高速鉄道はほぼ全線地下で建設費が高いし、終点が浦和美園みたいな中途半端な場所だからな
せめて岩槻までは繋げないと意味がない
418:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 09:02:29.12 kbSNo2qH0.net
支那肺炎テロ共産国は支那肺炎テロ事件の補償と賠償を早く払え。
419:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 09:14:30.63 i7D5797t0.net
需要を掘り起こす為に沿線にスピアーズのスタジアムを作ろう
420:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 09:33:20.53 wQzL2cbZ0.net
茅場町以東の京成エリアは
茅場町―＿＿門前仲町 -1.8km 178円→100円
茅場町―＿＿＿＿木場 -2.9km 178円→136円
茅場町―＿＿＿東陽町 -3.8km 178円→157円
茅場町―＿＿＿＿浦安 10.8km 209円
茅場町―＿＿西＿船橋 18.8km 252円
茅場町―＿＿東＿海神 20.9km 462円→262円
茅場町―＿＿北習志野 26.9km 692円→282円
茅場町―＿＿高根公団 28.4km 839円→297円
茅場町―＿船橋日大前 28.6km 765円→297円
茅場町―八千代緑が丘 29.8km 765円→297円
茅場町―＿＿＿＿前原 29.8km 839円→297円
茅場町―＿東葉勝田台 35.0km 891円→324円
でいい。
421:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 09:51:38.65 Q+Z/M8i70.net
>>415
そんなに安くしたら、朝の東西線がパンクする。
422:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:02:58.37 s2cGnDU60.net
>>416
東西線の複々線化はよ
423:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:07:03.33 /lYBg/S90.net
まぁ県が残債清算してメトロに譲渡しても京成千原線みたいに別料金なんだろうな
そういやりんかい線JR買収案どうなるんだろうね？
コロナ前は順調に借金減ってたけど
424:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:09:37.60 zyvSj1xR0.net
飯山満を初見で「はさま」と読める人はまずいないw
425:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:12:36.07 LyCMg48i0.net
千葉は長年、極左跋扈、空港闘争爆破で土地収用員会が解散状態だった、北西部は千葉都民なので千葉県に興味なし
千葉県南は半島未開の半独立で県に興味なし
道路状態は最悪、誰が開発すんねんこんな県
黒字取れる路線はせいぜいが南は木更津、東は成田まで。
426:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:13:09.93 euaZzRA/0.net
千葉県ってベッドタウンが多いのに鉄道運賃が高いよな。
運賃が高い原因は何なの？
427:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:13:16.91 8NTuhKG40.net
>>419
誰だソイツは
428:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:15:53.49 aBAcDwxX0.net
2000年ころは、埼玉高速鉄道・東葉高速鉄道・北総鉄道の関東３大高額鉄道の中では、東葉高速なんてまだ勝ち組の部類だったのにな。（あくまでもこの3社の中で）
埼玉高速と北総があまりにも悲惨すぎてな
それから20年後、
北総＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞埼玉高速＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東葉高速
これくらいの差がついちゃったな
429:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:16:05.03 euaZzRA/0.net
>>420
> 北西部は千葉都民なので千葉県に興味なし
> 千葉県南は半島未開の半独立で県に興味なし
なるほど！なんとなくわかる。
千葉県の房総半島って、大きな伊豆半島って感じだもんな。
430:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:18:52.90 +PPoMHdQ0.net
>>23
農民の反対を潰すために政府警察があらゆる手を
使って分断工作したからな
431:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:21:51.23 u8REQSMz0.net
>>4
これな
東西線に身�
432:р閧ｵて接続すればよろし
433:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:22:31.04 rKmrClhY0.net
>>402
「はざま」やなくて「はさま」やで
434:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:29:18.36 rKmrClhY0.net
>>406
「海神」の地名の由来は「船橋」と同じく日本武尊の伝説からだから歴史ある地名やで
435:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:45:13.26 5NVp9j1Z0.net
需要を掘り起こす為に沿線にスピアーズのスタジアムを作ろう
436:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:45:43.18 hRQo3yAR0.net
>>421
高いか？
東葉高速、北総開発鉄道、京成千原線くらいやないか
いすみ鉄道や銚子電鉄は都内通勤者は使わないからベッドタウン云々は関係ないし
逆に有楽町線が和光市まで延伸する前までは唯一千葉県だけに東京メトロの駅（東西線 西船橋～）があったから都内への運賃が安いエリアもあったやろ
437:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:51:28.27 sn0Qh8nc0.net
東葉高速と北総線が高いだけで、総武線、常磐線、京葉線、都営新宿線、東西線、京成線など基本的に安いよな
438:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:58:42.80 LyCMg48i0.net
地方の私鉄の高さやべーわ
439:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 10:59:03.54 zCM9CjXZ0.net
勘違いしてる奴らが多いけど
東葉高速鉄道は単年なら黒字だぞ
440:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 11:01:14.93 sn0Qh8nc0.net
単年で赤字ならやべーだろw
441:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 11:02:05.06 zCM9CjXZ0.net
>>425
違う
中核派が土地収容委員会の委員個人にテロ攻撃して
土地収容委員会が活動できなくなった
442:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 11:02:50.60 zCM9CjXZ0.net
>>431
こんなに頭悪い奴がいるのかw
443:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 11:05:09.16 zCM9CjXZ0.net
>>434
こんなに頭悪い奴がいるのかw
444:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 11:06:47.07 j8mvEhav0.net
>>428
でも、海神は赤線の街だったよなw
445:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 11:09:50.70 7PuOIwv60.net
住宅ローンですら借り換え出来るのに
この手の借金は借り換え出来ないの？
446:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 11:14:18.90 s2cGnDU60.net
>>439
それだよな。
TXみたいに無利子融資に借り換えさせてやれよ
447:名無しさん＠１３周年
23/05/03 14:54:34.47 kkbUuc4A/
極左活動家が暴れまくったツケが今に至ってる
一緒に暴れてたマスゴミは知らん振り
448:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 11:57:06.49 5krOV9ZP0.net
>>426
元々当時の営団地下鉄（現東京メトロ）が自分で延伸するつもりだったが
国の営業許可が下りなくて別会社になった
449:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 11:57:09.22 H082dNZf0.net
東葉高速のせいで大和田とか八千代台が廃れたわ
450:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 12:22:08.10 sZv5fCfS0.net
>>367
ばーかばーか(о´∀`о)
451:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 12:28:06.74 MF3BITzm0.net
東京の隣の千葉ですら人口減少が進んでるから、そのうち利用客が減って営業利益も落ちてくる
人口減少を止めない限り、大型で長期のプロジェクトはやらない方がいい
452:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 12:45:29.53 ochMaxi+0.net
>>443
大和田は元々…
八千代台はそうでもねえだろ
453:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 12:48:34.41 K/ocjKdw0.net
>>443
東葉高速のお陰で村上や八千代中央や緑ヶ丘が潤ってウハウハや
454:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 13:08:41.79 /KyBxvpK0.net
東西線はドル箱路線なんだろうし、東葉高速鉄道と一体で運用すれば良いのにな
八千代緑が丘とか北習志野はマンションも分譲地も増えているから少子化どころか子供が多い
455:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 13:18:07.25 sn0Qh8nc0.net
昔は八千代と言ったら八千代台だったらしいな、いまは古びた町並みになって
いまは緑ヶ丘のイメージで、綺麗なマンションと新しい戸建てが多い
456:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 13:41:05.86 O5kPVy9D0.net
金利なんて上げるから…
457:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 13:46:21.50 /sTffRts0.net
バスでいいじゃん
458:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 13:54:15.64 /KyBxvpK0.net
八千代緑が丘はイオンも映画館もあるし
サピックスはないけど早稲田アカデミーもある
中受するくらいの層が集まっているんだろうね
459:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 13:57:38.62 XhR1ZiMA0.net
八千代市は駅前にマンションがたくさん建ったため、小学校を新たに建設しなくちゃいけない。さらに、東京女子医大八千代センターにお金を大量に投入してたけど、東京女子医大の経営危機？により、病院閉鎖で、人口が増えたからといって、この鉄道にお金をかける余裕はないと思う。
村上駅の近くに大型マンション作ってる最中だけど、こんなニュース出たら、完売は難しいのでは？
電車運賃高いから、仕方なく車で移動。道路が狭いから、休日になれば慢性的な渋滞。一見良さげに思ってもオススメはしない。、
460:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 14:00:44.08 VxBMahHB0.net
>>449
八千代台、大和田のあたりは道が狭くてごちゃごちゃしてるし、古い家が多いよな
461:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 14:06:16.00 Q+Z/M8i70.net
>>443
昭和末期に八千代市で育った世代だけど、今の八千代台はヤバい。
昔は駅の乗降人数も多かったし、街も店舗が多くて多くの人で賑わってた。
花見川団地が貧民窟と化しつつあるし、今後ヤバさはどんどん加速するだろう。
462:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 14:10:46.92 ochMaxi+0.net
>>453
＞小学校を新たに建設しなくちゃいけない
その代わりと言うか昔立てた小学校は閑古鳥で２０ぐらいある教室で使ってるのせいぜい５室みたいな小学校がある
でもあの学校って夏はプールが使い放題だろうなあ
463:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 14:28:49.10 n2jnA3bq0.net
>>451
モノレールが無くなったドリームハイツみたいになるのか
464:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 14:33:10.48 0vXZkdpH0.net
>>448
北習志野にマンションが増えてるっていつの話だ？
駅前から続く公団と昔からの戸建てでそんなに空きがないだろ（なかっただろ）
商店街もあるような昔からの街北習志野と八千代緑が丘はぜんぜん違うだろ
北習志野エアプか？
465:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 14:40:30.71 g5cUyQvY0.net
まあ、反社に狙われて焦げ付いた土地が原因よな
地主もバブル基準じゃなくてさっさと売ればよかった
466:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 14:43:44.49 sRuKOLa30.net
もう廃止でいいだろ
借金持ちのマンション民とボロ団地の貧民に税金なんて使うなよ
467:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 14:46:03.61 tQUvOWVs0.net
ウエリス八千代村上はかなり大規模だけど、大丈夫かこれ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
468:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 14:46:16.16 z92npOg40.net
北総線、馬鹿にしてたのに
何時の間に立場が逆転してしまったな
469:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 14:46:26.22 VxBMahHB0.net
>>458
駅前の公団潰して、新しくマンション建ててるからそれのことかな?
470:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 14:49:39.50 fPk0DUhN0.net
>>149
毒舌イスラム研究者の飯山陽さんは、めしさんよう？
471:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 14:51:30.21 fPk0DUhN0.net
>>35
北総線は昨年なんと値下げを断行
472:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 14:56:30.98 fPk0DUhN0.net
>>135
桃花台住民「せやせや」
473:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 14:57:55.49 0vXZkdpH0.net
>>463
今、北習志野のサイゼリアで食べててリビオシティはすぐそこにあるから分かるけど、そこだけだよね？
それでマンションが増えてるって言えるのか？w
474:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 15:00:09.25 fPk0DUhN0.net
>>421
できた年代が新しいから
西武や京王や小田急や東急の路線は多くがずっと昔に作られた
475:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 15:02:48.96 VxBMahHB0.net
>>461
900戸は規模がデカすぎるね
完売するのかなコレ?
476:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 15:11:55.34 wQzL2cbZ0.net
>>431
その中だと都営新宿線が高いが
477:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 15:17:50.89 Q+Z/M8i70.net
>>470
本八幡-新宿 JR 406円 都営新宿線 377円
478:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 15:20:02.17 pP5/SdaE0.net
都営新宿線のおかげで20年本八幡から座って通勤してる。都営新宿線には感謝しかない。
479:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 15:28:56.37 ochMaxi+0.net
村上団地が廃墟になってるんだよな
一般的な普通の棟は一応埋まってるけどタワーみたいな細高いやつは軒並み閉鎖されてる
住民も出稼ぎ日系みたいなのが物凄く多いしそれも過疎化の要因かもな
480:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 15:51:30.87 Q+Z/M8i70.net
>>473
村上団地、米本団地、花見川団地と八千代市とその近隣のURは古いとこだらけ。
どのURも三国人の巣窟と化している。
481:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 16:04:34.59 8ZmTHgIG0.net
これ金利もらってウハウハな団体ってどこなんだ？
482:世界統一党
23/05/03 16:21:57.80 9ERbaIrSW
金利アップは黒田君のいる限り大丈夫
遣られた、サラリーマン社長は「想定外でした」
辞表、退職金大金頂く。国家債務１５００兆円、破綻
早く貯金をタンスに入れろ。金を買え。
483:名無しさん＠１３周年
23/05/03 16:31:01.41 N133oCbDm
>>475
国民資産の金融緩和 お友達の有価証券に、付け替えて 現金化して 美味しくいただきました
金利が上がれば 左団扇です
国債はお前ら払えよ(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
484:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 16:46:19.61 s2cGnDU60.net
>>475
旧鉄建公団
485:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 16:54:43.18 iXvHLnKt0.net
>>478
やっぱカネと地面持ってる奴最強だよな
これバブルときのアホみたいに高い金利そのまんま払ってるんだろうか。
借り換えとか出来ないのかな？
486:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 17:03:03.49 s2cGnDU60.net
>>479
借り換えはしているようだが１%でも年間数十億円の利息が発生する。工事ミスで開業が遅れてもその分の利息増加を鉄建公団は責任を取らず鉄道会社に負わせるやりたい放題。その一方でつくばエキスプレスは無利息融資で楽々返済。
487:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 17:09:07.31 wQzL2cbZ0.net
>>471
江戸川区間で都営とメトロ比較すると都営不利になるという
488:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 17:13:18.51 wQzL2cbZ0.net
>>416
高田馬場～西船橋の複々線化
沼袋～新井薬師前～中井の都営大江戸線ホームの真下～高田馬場東西線ホームの連絡線新設
もセットで
489:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 17:16:34.69 cFjGPs2K0.net
>>481
>471都営地下鉄とJRを比較してるのに何故東京メトロをぶっ込んできた？
その区間に限らず都営は東京メトロより高いだろ
悔しかったのか？
490:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 17:32:56.96 o3EXuO4u0.net
京成本線ももっと高速化出来んのか？複々線化したほうがいい
491:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 17:35:30.48 8NTuhKG40.net
>>472
北千葉線の計画が凍結してからまだ10年経ってないんだよな
2000年代まではやる気満々だった
492:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 17:35:50.47 pP5/SdaE0.net
船橋の大カーブがあるからな。
493:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 17:45:09.70 i/5Z3tY+0.net
>>458
北習志野駅前にタワマンが立つみたい
�
494:cの建て替えが進んでいる
495:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 17:51:47.06 o3EXuO4u0.net
開発が進んでいるようでそうでもない千葉県 結局、虫食い状態の開発で終わってしまった
今後は色々と縮小してゆくのみで、もうどうにもならない
496:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 18:03:51.30 ivd+wD8C0.net
>>462
北総線も結局は成田空港まで繋がったおかげでクビが繋がったようなものだ。
497:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 18:04:21.32 Fwvf6RGG0.net
北総線は、通学定期を約70パーセント値下げだもんな。今までが高すぎたとはいえ、インパクト抜群だわな
スカイライナーが20分置きに走るようになったから、線路使用料による収入がメシウマなんだろうな
498:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 18:15:17.93 XF/evOnS0.net
東葉高速鉄道 「新駅」計画を推進 船橋の田園地帯に新たな街
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
499:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 18:25:49.41 lZ2H5vKr0.net
>>487
市街地住宅の裏のリビオシティだろ？
そこ一つをとってマンションが増えたと言えるのか？
そもそも7階建てでタワマンってw
市街地住宅も7階建てだぞw
タワマンじゃなくて普通のマンションだろ
500:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 18:40:48.76 K2YYbVQK0.net
北総線がアホみたいに高いのは知ってるけど千葉は他にもあるのか
501:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 18:53:08.20 aBAcDwxX0.net
八千代台って、全盛期は１日の乗降客数80,000人近くもいたのか
80000人といえば、浅草橋や関内と同じレベルだと考えると凄まじい
なお現在の乗降客数は38000人・・・
502:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 18:54:18.30 MTgaAgUW0.net
もう千葉の私鉄は連合して千葉鉄道にしろよ
503:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 18:58:14.75 OACkq1TX0.net
じゃあロングすればいいじゃん
504:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 19:03:42.07 qiRfX/aa0.net
>>495
確かに
JRは北海道と千葉に共産党の労組員を集めちゃったせいで
北海道はあんなだし、千葉も何かと問題抱えてると聞いた
505:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 19:07:36.95 Q+Z/M8i70.net
>>484
京成は特急減らしたし、本線のスピードアップなんてやる気ゼロだろ。
506:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 20:38:20.26 o3EXuO4u0.net
千葉県は戦前から県営鉄道に執着してたけれど、どれもまともなものがなかったな
507:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 21:09:20.55 3goOSgst0.net
>>177
佐倉市、１銭も出してないのに割と恩恵があったりする。
508:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 21:20:30.10 4C9yjAEy0.net
>>440
TXの場合は東京埼玉千葉茨城と複数の県にまたがっていて、多くの沿線自治体から無利子で金を借りられたが、
東葉高速は千葉県だけだし、その千葉県も救済する気が無い
509:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 21:22:27.82 Wl9BMxZq0.net
飯山満の手前の新駅、ダラダラ延期しそうだなw
510:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 21:28:39.30 Q+Z/M8i70.net
>>501
千葉県は、ほかにも久留里線や小湊鉄道が傾いてて、東葉高速だけ助けますって訳にはいかないだろうからな。
511:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 21:37:42.47 egDGX6ME0.net
>>486
傾斜させて120kmくらいで走らせろ！
大神宮下やべーなそうすると
512:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 21:37:48.48 +MatUZvA0.net
西船橋方面の東西線に乗っててうっかり寝た時に連れて行かれた事ある
513:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 21:59:38.39 ratQgq2E0.net
>>27
本社東京の国鉄は事実上の倒産
514:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 22:14:18.52 yKe0q1xh0.net
>>506
事実上倒産、というよりも、解散を前提とした清算だろう、旧国鉄は。
そもそも事実上倒産というのは、再建できる見込みがある企業だけができる倒産の方法であって
（JALがいい例）、再建の見込みがなかった旧国鉄はその手法を採れなかった。
だから事業をJRという新たな（複数の）企業体に譲渡して、本体は清算事業団になってしまった。
515:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 22:35:32.28 bDUwij0v0.net
>>471
> 本八幡-新宿 JR 406円 都営新宿線 377円
もし都営メトロ一元化で都営新宿線がメトロ運賃適用なら297円か
516:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 22:50:23.62 6npADgBL0.net
>>501
しかし銀行にしたらいい金づるだなあ。
高金利時代の借金を延々と貸してやった恩で高金利のまま返済させるとは。
517:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 22:53:28.20 p2KKwbv30.net
北総線民が勝ち誇ってる感じを受けるが、直通先が京成経由都営と東京メトロじゃ天と地の差があると思う。
飯山満と高根木戸が最寄りだが、東葉メトロパスを利用すれば1日乗り放題で1230円だし、普通に便利。
518:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 23:00:51.12 Wl9BMxZq0.net
京成線だけでなく都営浅草線も直通先だからな
日本橋や新橋や三田や品川まで直通だし
519:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 23:08:27.60 dXEXb/qc0.net
>>448
東西線って葛西から激混みなんだよ
朝も浦安までは、そうでもない
520:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 23:10:30.67 Q+Z/M8i70.net
なまじ単年度なら、かなり儲けてる路線なので、沿線自治体が資本注入しつつ頑張り続けるって感じになるのか。
今の利用者が生きてるうちは、運賃値下げとか無理っぽい。
521:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 23:10:56.96 lNS99Nhu0.net
>>1
親会社は東京メトロだからなあ
自爆するかなw
522:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 23:12:06.65 Nv9w/XrS0.net
>>482
西船から門前仲町まで他の路線と
クロス、乗り入れしないからな
葛西〜東陽町あたりに他の路線が乗り入れたら
東西線の混み方も変わる
523:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 23:12:25.71 lNS99Nhu0.net
平日朝の快速「西船橋～東陽町ノンストップ」
を復活させて欲しい
524:ウィズコロナの名無しさん
23/05/03 23:14:45.76 bqXTmiXb0.net
東葉高速鉄道はリニア新幹線になります。
525:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 00:09:48.47 p/ww5fQb0.net
国交省が責任を感じてメトロに吸収させてチャンチャンだろ
526:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 00:12:08.96 pELOVUH90.net
まあ資金ショートは確実だろ
もうどうにもならんよ東葉高速は
いま日本一借金のある私鉄だろ確か
527:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 00:34:45.69 Zdc/zOcq0.net
もう千葉県西部は駄目だ
528:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 00:44:00.27 0Tp8WTsg0.net
ババ抜き
529:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 00:50:55.12 7oSAM5qJ0.net
北総開発鉄道は生き残ったらしいな
530:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 00:54:02.93 0Tp8WTsg0.net
>>303
日本が占領されたら「日系人ならハワイやブラジルにもいるしｗ」で済むかな？
531:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 00:55:56.14 0Tp8WTsg0.net
>>341
一次産業にかなり振ってる
532:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 00:59:10.66 Vsxp00yn0.net
政府保証するしかないだろ
533:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 01:04:26.17 0Tp8WTsg0.net
>>456
水だけで数十万かかるやろ
534:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 01:17:07.33 Qr4oDx1H0.net
資金ショートおいしそう
資金モンブランとかでもいいね
535:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 01:26:55.98 cW1iPVlb0.net
東西線の沿線住民が成田空港に行く時に便利
ただそれだけの路線
536:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 01:42:12.73 yH2f8Pz60.net
>>524
中学校の社会科からやり直し
第二次産業
・（
537:千葉県）工業出荷額全国8位 ・（京葉工業地帯）全国の工業地帯で8位 ※他の工業地帯は複数県で構成されてるいるが京葉工業地帯は千葉県のみで構成 ・醤油＝圧倒的な生産量で日本一 ・国内14のエチレンプラントのうち5つが千葉にある ※エチレンプラントこそ製造業、産業の基礎 第三次産業 ・TDL＝ぶっちぎりの国内1位 ・成田空港＝全国の港湾/空港で輸出入ともに国内1位 ・千葉港＝貿易額ランク6位、貨物取扱高21年連続2位 ・Google、AWS、NTT、IIJ、NECなど国内外大手のデータセンター集積地
538:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 01:49:35.70 Ypk9bVAp0.net
>>33
千葉の船橋の先なんかに住まんわ！
539:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 01:50:13.16 Ypk9bVAp0.net
>>516
えっ今それ無いの？
540:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 01:52:14.80 Ypk9bVAp0.net
>>529
イキっても所詮千葉って感じだな(笑)
541:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 01:53:50.66 Vsxp00yn0.net
>>529
東京の僕だからな
542:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 01:57:44.28 yH2f8Pz60.net
>>532
第1～3次の全産業の総合値で千葉を越えられる都道府県がどれだけあるんだ？
543:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 02:09:53.35 Vsxp00yn0.net
>>534
東京の僕だからな
544:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 05:53:54.53 /So597wt0.net
>>531
葛西や行徳あたりの利用者が激増して、ラッシュ時のダイヤを平衡ダイヤにしないとさばけなくなったので、なくなった。
ラッシュ時は浦安以西が各駅停車の通勤快速のみになって、昼間の快速も浦安に停まる。
545:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 07:09:54.58 4JUS27pj0.net
最近の統一地方選挙で公明党明海大卒の横山英明が東葉高速鉄道を安くするばかりYouTubeに出してアピールして県議当選したがどういうこと？
546:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 07:36:15.90 S28vN4ba0.net
あおなみ線「こっちにおいでー」
547:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 08:44:46.43 X8N07Zcm0.net
>>537
国交省を牛耳ってるのは創価
そういうことw
548:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 08:47:09.61 X8N07Zcm0.net
>>536
第二東西線、第三東西線を作るべきやな。
549:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 08:53:46.57 QzMN5MBw0.net
>>1
岸田に投資して資産倍増させろや
倍増する投資話は普通は詐欺師しかしないけど
経済の岸田が言うんだから自己責任で投資してみ
550:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 08:54:23.14 6GXZw+1g0.net BE:144189134-2BP(1000)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
廃線🤗
551:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 08:54:32.91 6GXZw+1g0.net BE:144189134-2BP(1000)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
廃線🤗廃線
552:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 08:55:42.16 nRny9o/c0.net
あんな田舎に高速鉄道作って採算がとれるわけないだろ
船橋の北の方とか何もないぞ
553:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 08:57:40.44 X8N07Zcm0.net
>>544
インフラで採算取る必要ないしその他諸々の開発投資を行わず日本中を過疎化させて乗っ取ろうとしている統一教会の意見発信おつ
税金は財源ではありません。
554:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 08:58:04.87 OIxJ4FF60.net
全席を指定席にしてシート代取るかね
通常運賃だけで乗る人間は立てってｗ
555:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 08:59:24.60 X8N07Zcm0.net
>>546
日本政府が全額支払えば良いだけ
国営化して無償化すればなお良し
556:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 09:00:37.72 OIxJ4FF60.net
>>544
土地バブルの名残だよね
田舎に逝かないと家なんて買えない
557:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 09:00:57.94 NiCGV0MB0.net
昔勝田台から東陽町に通ってて使ってたけど客多いからボロ儲けしてると思ってたわ
なんでそんなクソみたいなことやってんだ？
558:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 09:04:28.77 6GXZw+1g0.net BE:144189134-2BP(1000)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
うひょー🤗
559:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 09:05:55.13 c9L60ZQo0.net
>>515
東葉勝田台ー東西急行線ー本川越・拝島
千葉ー東西緩行線ー武蔵小金井or豊田(朝は高尾)
急行：八千代緑が丘までの各駅、北習志野、船橋中央、西船橋、浦安、東陽町、茅場町ー大手町、飯田橋、高田馬場、沼袋、上石神井、田無、小平からの各駅
通急：北習志野までの各駅、西船橋、浦安、西葛西、東陽町、茅場町ー飯田橋、高田馬場、沼袋、上石神井、田無、小平からの各駅
準急：西船橋までの各駅、妙典、浦安、葛西、西葛西、東陽町、茅場町ー飯田橋、高田馬場、中井ー沼袋、鷺ノ宮、上石神井からの各駅
船橋中央は2面4線の新規駅
緩行線新規駅は東葛西、東砂町
三鷹ー武蔵小金井が3複線なら緩行線延長による武蔵小金井止まりだが、緩行線延長しないなら国分寺で中央特快と接続して豊田延長となる。
この際中野以西ー船橋以東のJR運賃も改定で値下げ(調整運賃もあり)
でいい。
560:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 09:24:15.34 NiCGV0MB0.net
なるほど
軽く検索したら開業時に借金3300億円抱えて今まで利子だけで1600億円払ってなお残債2300億円あるのか
これは派手にやばいな
千葉県も国もこれを放置するのはおかしいだろ
561:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 09:28:14.03 X8N07Zcm0.net
>>552
国営化しかねえな。
562:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 09:35:04.54 NiCGV0MB0.net
>>553
まあ救済出来ればなんでもいいけどさ
これだけ利子はらってんだから貸した方を悪者に持って行くのは容易いはずなんだよな
563:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 09:38:07.25 kIhtXupI0.net
>>540
都営新宿線も本八幡～新鎌ヶ谷～千葉ニュータウンの延伸計画があった
564:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 09:40:30.85 jD7VBruz0.net
それより16号線沿いに勝田台までモノレール延伸したらどうだ
565:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 09:46:04.44 WSTB0CUn0.net
>>525
それは都営地下鉄じゃなくて千葉県営鉄道計画
566:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 09:55:31.63 p/ww5fQb0.net
>>549
京成電鉄がメトロ東西線延伸の邪魔をしたから
567:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 09:58:26.46 EGb2ArlM0.net
京葉道路はいつも混んでるのに
568:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 10:08:51.64 p/ww5fQb0.net
>>559
東葉高速鉄道も１日に12万人以上が利用してるよ。問題は多額の有利子負債を負わされた事。国と鉄建公団と京成電鉄が悪い。
569:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 11:41:19.07 BHJf55XK0.net
>>544
アンデルセン公園があるだろ
ついでに県民の森も
570:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 12:20:49.88 nxHIcQ+r0.net
>>509
破産したら元も子も無くなりそうだが
571:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 12:28:41.89 Nqwn5RjH0.net
千葉の交通が麻痺するな。
都営新宿の計画を復活させないとダメだと思うよ
572:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 12:31:31.89 nxHIcQ+r0.net
>>528
ええ～？
勝田台から京成に乗り込むの？
勝田台駅でそんな海外行きそうな荷物の客見た事ないけどな
573:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 13:20:48.30 p/ww5fQb0.net
>>564
そこそこ居るよ。エスカレーターを上がった辺り
574:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 13:58:08.19 Z4dlqGuT0.net
>>71
サドは助けられ過ぎてそれでもどうにもならずにみちのりHD傘下になってさらにまた公金のはず
離島から出られないは困るから選択肢増やすのに空路まで整備してる
ここの場合拾われるとした
�
575:＜gロ、千葉県が３セク作るの2択では？ 京成にしたところで線路規格が合わないから持っていても効率が悪いから県営３セクでなきゃ辛かろうよ
576:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 14:00:25.32 Zdc/zOcq0.net
無計画に線路敷きまくるからこうなる 自業自得だ
577:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 14:00:53.58 Z4dlqGuT0.net
>>77
合理的なルートの認定次第だと思うけど、ガセと言うのは最悪の時に責任とらない言いっぱなしのリスクあるからな
目の前に駅があって使わせないなのか、徒歩許容範囲で安価で本数もある手段が使えるなら勝手に変更は揉めそう
通勤定期確認されんの？
578:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 14:04:51.51 Z4dlqGuT0.net
>>119
東西線改良工事止めるほど定期収入が減って人も減ってそんなに余裕あるかと言えば微妙にはなってる
ここ以外に豊洲からルート作るとかそっちもあるし背負うならメトロの可能性が高いけどメトロの資本構成も考えると千葉の奥までは難しいかも
579:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 14:41:32.35 TYdtu2pY0.net
>>533
>>535
スカされてて草w
580:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 15:57:52.30 wh36OfZf0.net
あの地域ってコレがあって北総線があってつくばエキスプレスがあって
恵まれてるよね
581:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 16:06:57.14 nxHIcQ+r0.net
>>571
いやいや
そのどれも生活圏として全然違う路線だから「恵まれてる」と言われても困っちゃうなｗ
582:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 16:07:45.03 vC6hXmBz0.net
【画像】高校生になるまで娯楽を一切禁止で育てられた女の子がヤバ過ぎるｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(tgcker.existi.net)
583:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 16:07:52.45 Vsxp00yn0.net
千葉県営鉄道か東京メトロかどちらかかな？
584:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 16:59:48.74 Zdc/zOcq0.net
放射線ばっかり作らないで環状線を作れよハゲ
585:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 17:03:01.09 wT1kibs80.net
幕張～八千代～印西～柏を結ぶルートも頼む
586:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 17:05:32.92 eH6W00LI0.net
よく3時間ぐらいかけて通勤通学してテレビに出てる連中ってこれ使ってるの？
587:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 17:06:13.44 Zdc/zOcq0.net
全線160キロ運転してくれ 都心まで遠すぎるし、車内込みすぎ
588:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 17:07:17.09 Zdc/zOcq0.net
千葉のニュータウンから都心まで通勤してたらお父さんくたびれて死んでしまうだろ
589:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 17:11:13.07 EuKNhLLC0.net
電車も高速道路もくそ高い
東京勤めなら東京に住んだほうが生活費安いだろw
590:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 17:29:53.37 z6hsyxxu0.net
>>133
中央線沿線だって中央線ができる前はどの街道筋からも離れた僻地
中野あたりから地平線が見えた
591:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 17:38:46.81 3Q43+OOV0.net
破綻したら線路を撤去して歩くエスカレーターにしてくれ
592:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 17:45:17.32 p/ww5fQb0.net
>>577
これは都心まで30～40分
593:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 17:48:46.08 WE54xFa80.net
さらに運賃上がりそう
594:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 17:48:46.43 p/ww5fQb0.net
>>576
幕張～八千代～千葉ニュータウンのモノレール構想はあった。復活して欲しいな
595:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 17:50:20.06 NxrxZ2xc0.net
東葉高速沿線の特に八千代市周辺なんて東葉高速を使うような人種はいないだろ。地元企業に勤める労働者階級ばかりだ。
596:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 17:53:47.93 ps37Wqw80.net
それが地元に仕事が無いのが千葉の特徴でな。23区が東に寄っている地理条件を活かして東西線で都心通勤ってのがメインの購買層。
597:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 18:00:39.38 a2qdgd8A0.net
>>580
通勤費が会社から全額出る上場企業リーマンが住むんだよ
598:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 18:02:19.72 RqenJOKO0.net
もう京成に売り付けるしかないだろう
599:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 18:11:00.49 f41IYVKn0.net
>>577
東洋高速を使うとショートカットになる
>>339
>北習志野-西船橋 9分 440円
★東葉高速を使用
>北習志野-新津田沼/津田沼-西船橋 約25分 325円
★新京成&JR総武線利用
600:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 18:19:42.64 f41IYVKn0.net
勝田台で比較
●東葉勝田台→西船橋（東葉高速を利用）
21分 639円
○勝田台→京成西船（京成を利用）
31分 325円 ※乗換なしの時
21分 325円 ※乗換。待ち時間は含めず
京成西船駅がメトロ/JR/東葉高速の西船橋駅から離れているからこの料金差でもどっち使うか考える人はいるかな
601:sage
23/05/04 18:27:35.39 RjuP/rR60.net
京成利用者って、船橋で総武快速に乗り換えるのがデフォだから、都心への通勤ルートとして考えると、京成JR乗り継ぎルートが安いし本数も多いし最早なんだよな。
以前は船橋の乗り換えが面倒だったけど、船橋の高架化と駅前再開発で乗り換えも苦じゃなくなったし。
602:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 18:53:43.60 p/ww5fQb0.net
>>592
新京成利用者は北習志野で東葉高速・東西線への乗り換えが多く、津田沼の街が衰退した
603:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 18:57:56.14 p/ww5fQb0.net
>>592
京成電鉄にとって東葉高速が脅威ではないみたいだし、メトロ東西線延伸に反対する必要無かったな
604:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 20:01:38.57 87F3h/TR0.net
嫁が付き合ってる時勝田台の実家に住んでて東葉高速は定期代出ないって嘆いてた
605:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 20:16:01.73 jfWVdFA80.net
津田沼の北口は衰退したけど南口は発展してトータルで人口増で街としても栄えてるけどな
606:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 20:31:09.21 6W+1mgj90.net
>>595
世の中は貧乏会社が多いんだな
607:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 20:32:54.78 swPcstyI0.net
>>5
日本国にケンカ売ってんの？？
608:ウィズコロナの名無しさん
23/05/04 20:36:28.10 w7vVODo30.net
この路線沿いから定期買って申請したら高すぎて何か不正してるだろ、って総務に疑われた