23/03/25 14:59:28.49 kvESG72q0.net
>>377
水素は貯蔵が出来る、長距離輸送も出来る。
太陽光とか風力とか電気余ってても発電して捨てたりする時あるけど、その電力で水素を作ればいつでも利用可能。
410:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:29.31 qyR9pW180.net
ガソリンスタンドと違って充電器はどうやっても採算取れない
売り上げが少ないのに充電器の維持費が高くて耐用年数も10年くらいしかない
411:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:30.11 CFg/eEgA0.net
ロータリーの発電機積んだマツダEVが勝つのかな
412:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:30.29 H3MONKzz0.net
>>405原文
Al Gore has been accused of profiting from the climate change agenda amid claims he is on course
to become the world’s first “carbon billionaire”.
The former US vice president is in line to make a large profit from a firm producing smart meters
which monitor household electricity use.
Since leaving office Mr Gore has campaigned relentlessly on green issues. His 2006 film
“An Inconvenient Truth”, which followed his attempts to educate people about the dangers
of global warming, won an Oscar for best documentary.
Since he quit mainstream politics, Mr Gore’s personal fortune has risen from ￡1.2 million to an estimated ￡60 million.
He has made significant investments in environmentally friendly projects like carbon trading markets,
solar power, biofuels, electric vehicles, sustainable fish farming and waterless lavatories.
He has also invested in non-climate change related investments, including putting money into Google and Apple.
But global warming sceptics are not convinced. Marc Morano of climatedepot.com said: “
Al Gore wants to become the first carbon billionaire and he is poised to do it.
413:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:37.52 ctNeAdCr0.net
>>372
二酸化炭素の温室効果自体否定するなら40億年の地球史全部書き換えなきゃならん
414:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:39.91 I00PPzKk0.net
>>5
政府による、
EVは環境に良いという幻想
EV推進による環境対策アピール
原発推進の口実に使える
415:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:40.84 2CfyJCfR0.net
>>396
ドイツくんの土壇場でのちゃぶ台がえしはあまりにもギリギリだったから笑ってしまった
416:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:44.96 6c7yVcLd0.net
TOYOTAどうすんのこれ
417:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:45.17 5e8tMHI+0.net
三日天下
418:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:49.23 J0sjS+OS0.net
PHEVも許可するんじゃないの
全部EVにするなんて無理
419:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:50.98 C00hOb510.net
>>335
全固体電池がくるくると言われていたがなかなかこない
なのでリチウムを改良して延命させてきた
やっと量産始まるようなので自動車にもそのうちくるかな
2日前 5000mAhの全固体電池を日立造船がサンプル展示…国際二次電池展【春】2023
2日前 日本電気硝子の全固体ナトリウムイオン電池、電解質も結晶化ガラスに
2日前 「全固体電池」が１４位にランク、マクセルの産業機械向け量産化報道で関心高まる＜注目テーマ＞
1か月前 日本が全固体電池の開発に成功、中国自動車企業は危機感を―中国メディア
420:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:53.18 BCuRwxCw0.net
>>389
バイクなんて不便なものに乗ってる奴らは音や振動がたまらなく好きで乗ってるのにそれが何も無いEVなんかゴミだぞw
421:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:56.33 K2JPDMSg0.net
ニッサンの特選中古車売り場にもリーフがずらずら並んでるし買ってもすぐ手放す人が多いんやろな。
422:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:57.44 M9SMchA90.net
>>320
否定する人が問題にするのは、ほぼ航続距離と充電時間の問題でしょう？
航続距離は工夫ではどうにもならんけど、充電時間てそんなに気にすることなの？って話
個人的には全てを置き換えることは無理だと思うよ
423:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:17.89 3B9mYxxf0.net
それみたことか
424:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:21.69 90hAUfPN0.net
そもそも電気が足りない
普及するわけがない
425:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:25.25 5QRFuPPz0.net
EV乗ってるとバカと思われる
426:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:26.74 Dxg8DOiE0.net
バッテリーの寿命が短いからそもそも高コストなんだよ
しかも再利用できないからエコでもない
427:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:34.59 EEhbY6AP0.net
結局買った奴が馬鹿を見ただけだったようだね
428:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:39.33 TwXoKRdN0.net
電気自動車なんて車体代がただでさえ2～3倍するのに燃費¥0でも元が取れない
しかも電気代倍増で完全チェックアウト
黒幕炙り出して責任追及の流れ
429:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:47.63 jOD5F3/L0.net
ショッピングモールとか故障中のまま放置してるとかたまに見かけるよな
増減の前に、まず維持メンテナンスに金かかるんだろう
430:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:48.75 476rAoni0.net
こうなる事は分かっていた
431:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:49.74 jxxreTQ90.net
>>386
逆だよ環境だ社会保障だ北欧好き多いけど
使う1億以上の国でのリソース考えてないよねと言いたかった
432:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:08.32 e2q+TdC70.net
>>415
業界が確実に死ぬからな
433:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:22.22 a5Y81YK90.net
助成金目当ての怪しいファンドに任せるからこうなる
煽るだけ煽って国を動かし
旨味が無くなりゃポイよ
434:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:22.50 m1sZ+cOY0.net
>>363
利用環境による劣化度合いの違いは無いの？気温とか
435:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:26.54 ctNeAdCr0.net
>>409
蓄電池に溜めた方が高効率
436:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:27.50 Ka0d9nUZ0.net
ゲームチェンジして物売りたい企業の無理筋を美化しすぎなんだよな
437:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:28.15 gdoLCVb/0.net
EVはガソリン車より圧倒的に部品点数が少ないから車両価格が安くなるとか
嘘八百ぬかしやがってよ。
438:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:29.42 Ve3tl20m0.net
>>359
ミランコビッチサイクルからの推測だから、あながち妄言垂れてる訳じゃないよ
439:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:30.52 LI/+qgfJ0.net
>>398
世界で森林伐採がすすんでるからな
日本も緑地が住宅になったりして
それそれで人間が住むにはいいかもしれないが
440:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:35.16 M9SMchA90.net
>>325
だから走行距離に応じて税金をみたいな話が出てるんたろうね、
まず揮発油税がとれなくなるから
441:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:36.78 XVL4m7t00.net
税金ボッタクリできません
なかなか故障しません
ぜんぜん中抜きできません
こんなん普及させるメリットある？
442:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:43.71 sAkmQowB0.net
グレタに怒られるぞ
443:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:53.07 fV7FZ+fE0.net
>>415
ドイツ君、銀行潰れそうだし余裕なさそう
444:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:04.55 MHUAeNQg0.net
EV車を１０年乗りまわせると思っているヤツはアホだなｗ
445:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:07.97 4pXRhGmu0.net
EVはセカンドバリューが無いからなあ
本当に買ったその日から消耗品になる
電池革命が起きていつ型落ちになるかわからないし
446:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:12.25 An3X3CjM0.net
一台あたりの利益で考えるとテスラはトヨタの8倍
とんでもないことだよ
ここまでの差はないが、BYDもトヨタより上
海外の自動車メーカーが脅威とみているのはテスラであってトヨタではないのがわかるわ
447:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:12.31 IES9+bK+0.net
EV離れ
これが世界最新最先端のオシャレな思想だね
環境保全にも即した時代の流れだ
448:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:14.30 L67cW8e80.net
シナオワタ
449:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:28.88 treRCVse0.net
日本以外は充電スタンドの設備進んでるの？
450:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:41.93 A5RnR5mx0.net
重い車はタイヤやブレーキパッドの摩耗も早い
昔の車と違って今はただででさえ余計なものあれもこれも積んでいて、2tとかだろ。
航続距離稼ぐにはさらに重たいバッテリーが必要
頭おかしいんじゃねえの
451:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:42.83 Ea9NnSPK0.net
>>399
でもなきゃ困る奴だからな
これ、商売にはならないよね
そんなに大した未来予想してるわけでもないけども
なんでEV選択する人が出てくるのか、不思議だよな
想像力が欠片もないのかな？
452:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:42.86 rsOH0sm80.net
田舎だから20km離れた山奥の道の駅にしかない
453:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:43.73 L67cW8e80.net
電気バカWW
454:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:44.41 1HWdKrDA0.net
>>406
だからなんだよ
バイク4大メーカーが既に充電電池の規格統一で合意してるんだよ
そこにENEOSも加わってるわけ
ENEOSのスタンドで充電電池を満タンにしてるわけ
そこに電池切れお越したバイクがやってきて電池を交換するだけで良いってわけ
これなら確かに長距離ツーリングも可能だし、充電時間を取られないでしょ
まさにバイクだから可能な方法
455:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:50.55 9ijFI9Zw0.net
全国で相次いだ集団ストーカーも撤去出来るかね技術の向上で？chatGPT言ってくれたし分かったかな世界の人達
コレがほぼほぼナチスでな…
456:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:58.01 eWeoxq1T0.net
日本はファックスの国なんだよ
457:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:01.54 yR/H4ZlJ0.net
EVが不便すぎてな
充電時間が長すぎるわ
458:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:07.40 5QRFuPPz0.net
EV乗ってるとバカと思われる
459:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:07.75 e2q+TdC70.net
>>422
今より不便になる道具を高い金出して買う馬鹿は脳にクソが詰まってんだよアホが
460:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:13.63 d5IPkfBY0.net
そもそも、EVは簡単に作れるっていうけど
足回りとかボディだとかそこらへんも自分らで開発してるのか？
まっすぐ走るのは早いだろうが、それで曲がったり止まったりできてるのか？
461:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:22.69 L67cW8e80.net
>>449
EUでは廃れてるw
462:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:26.03 fV7FZ+fE0.net
>>446
それって先行してたからであってこれからはテスラだからといってそこまで有利でもないのでは？
463:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:36.85 KY7i30D70.net
>>437
日本電産の永守だね
そんな訳ねーだろと思って聞いてた
部品点数減ってもバッテリーの値段が高すぎるからな
464:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:37.11 XVL4m7t00.net
自動車窃盗団もEVカー盗まないやろ？そういう事やねん
465:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:37.80 sCG6dEZA0.net
>>435
電気ロスは少ないだろうが費用はそっちのほうが嵩むだろうなぁ
466:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:43.82 AHU81JZU0.net
初代リーフが出た時からEVは部品点数も工数も少なく高度な加工技術もガソリン車より要らないから新規参入もし易い、
将来は価格競争と量産効果で価格は二分の一から三分の一になる、とか言っていたけど
値段上がる一方だよな。
467:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:46.49 NH15WKoe0.net
トヨタがスマホで出遅れて日本終了とか騒いでた連中はこのスレにはこないの?
468:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:49.08 3yNn2s4i0.net
35年までに電動バイク100は無理だろうな
469:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:50.56 dl9vNfo70.net
>>377
末端の車での使用のみを考慮してガソリン車が忌み嫌われてるけど、石油を電気や水素に変えるための製造過程は無視される謎。
分厚くて丈夫な買い物も、使い捨てレジ袋の何百枚ぶんの資源とエネルギーを消費してるんだろうか・・・。
470:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:51.96 /UNMOaK80.net
乗る機会を減らす方がエコだからね
発電も環境破壊するからね
471:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:55.50 MHUAeNQg0.net
EVなんて とん挫するだろうなとは 思っていたが
もはや 駄目だなこれはｗ
472:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:03.86 RiXFlavB0.net
規格統一せずにゴリ押した結果だよ
本当に普及させたいのなら規格統一は大前提
それを国が定めなかった・主導しなかったのが本当にクソ
結局EVの普及自体はどうでもよくて、それに関連した利権にしか興味無かったのがバレバレ
473:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:13.92 QGeYBlWL0.net
ソフト部分は国主導でしっかりやれよ
474:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:15.66 PbvghfzD0.net
車本体が高かったら、マニアの金持ちしか買わんからな
もうちょい製造や充電コストが安くならない事にはな
最近、ガスより電気が大幅値上げで、EVなんて手が出ないだろうよ
充電に時間がかかるなら、大手スーパーやドラッグストアに行くついでに充電できる、買い物連動型にするとか？
コンビニだと滞在時間が短いから、ニーズが合わない。テーマパークなど大型施設の近くとか、主要駅の近く
ホテルの近くなどで、遊ぶか買い物か、寝てる間に充電って感じかね。
475:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:15.72 K2JPDMSg0.net
>>389
各メーカー電動化を見越していろいろ開発しとるけど、まず売れんやろな。
原付クラスのお買い物バイクみたいのなら一定の需要があると思うが。
476:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:19.69 kvESG72q0.net
>>435
電力インフラ賄える大規模蓄電池とかすぐには無理w
揚水発電がある意味そうだけど、深夜に揚水とかでないと駄目だから太陽光とは相性悪い。
477:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:29.92 sGiLsBK30.net
故障中の無料スタンド遂に消えましたｗ
478:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:48.64 4CTbeFB00.net
駐車場と充電代二重に取られるのが嫌で使われなかったんだから、充電のインフラ側にも問題あるんだよ
聳え立つ糞のような未来しか見えねえわEV
479:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:53.59 XVL4m7t00.net
電動はチャリとスケボーで十分
480:木松田卓也
23/03/25 15:05:11.98 jX31dUs70.net
日本田とダメなのか？
481:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:12.73 EzsE88kQ0.net
EVの雲行き真っ暗すぎて五毛すら出てこなくなったの笑う
482:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:21.16 DoI01aPj0.net
耐用年数早すぎだろ
ガソリンスタンドは30年くらいだよな
483:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:26.38 d/YPPM3I0.net
いつから世界に遅れをとるようになったんだ
484:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:32.87 treRCVse0.net
>>461
そうなの？EUが進んでEVにシフトしろ言うてたのに
485:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:34.03 0/my5amy0.net
EVバス導入している会社あるだろ
あれ数年後に倒産すると思う
バスって10年以上使用する想定だけどEVバスがそこまで耐えられる訳がない
バス会社のど素人が何もわからずに同じと思って買ってるんだろうな
486:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:34.87 Ve3tl20m0.net
>>398
樹木はco2排出も担うから適任じゃない
寒冷期の立役者は藻だよ、針葉樹林の出る幕じゃない
487:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:38.30 fV7FZ+fE0.net
>>482
40年だった気が
488:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:39.99 1HWdKrDA0.net
>>420
そんなこと言ってるの一部のマニアだけじゃんか
もう欧米だけでなく、ASEANでも電動バイクが主流だよ
電池交換式だと「充電時間」が無いから一気に普及した
バイクがヒントなんだよ
車でEVを普及させるにはバッテリーの小型化だよ そして交換可能にすること
489:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:47.61 gRpnPEua0.net
ＥＶの方が安くて燃料代もかからないというならメリットあるけどガソリン車から乗り換えるほどの魅力ないしなあ
490:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:53.91 4CTbeFB00.net
世界のガソリン需要減ったところで悠々とガソリン車使えばいいんじゃない？
491:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:57.94 e2q+TdC70.net
>>475
自動車よりは未来があるよ
趣味じゃなくて実用の領域なら使い勝手が良いだろうから
492:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:04.97 lsoolYKu0.net
>>1
当たり前だろ、そんな事もわからない馬鹿なのか…
それに車の所持率が多いであろう田舎である程年収が低いだろうし、何より年収300万とか400万の人間だらけなのにポンポン車を買い換えれる訳ないだろ。
493:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:05.01 BtHVy49u0.net
>早くに設置された充電器は次々と耐用年数を迎え
寿命短すぎない? 充電器なんか20年以上は持ってくれないと・・・
494:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:09.25 MRpDOdRx0.net
世界はどうか知らんけど日本の場合は電力不足でヒイヒイ言ってんのに
EVは現実的に無理だよ
495:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:10.70 XVL4m7t00.net
ガラケージャパン舐めんなよ！
496:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:14.33 KFjCGk1T0.net
EVが普及したら
日本の自動車産業終わりやで
もう 手遅れ
7年後に札幌 小便 五輪 とか無理やで
497:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:28.23 OQK9Nxvd0.net
自宅周りしか移動しない自宅持ち金持ち老人には軽EVは良いのではなかろうか？
自宅充電、移動自宅周辺に限定であれば航続距離も充電時間も問題ない。
ガソリン車駆逐するとか言ってる極端な奴がアホなだけで。
充電スタンド使わない方が幸せってことだ。
498:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:28.48 +Sq/WADY0.net
近所のガソリンスタンドに充電設備設置するために高圧の電柱追加で建てたり
電線の追加工事でコンクリートドリルの騒音でバリバリ数日間うるさかった
499:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:29.61 9ijFI9Zw0.net
国の中に玉が有る
後は分かるよな？
500:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:53.58 7pqiutSt0.net
中抜き事業になってないんだw
501:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:54.08 e2q+TdC70.net
>>469
今のエコ絡みはほぼ詭弁でゴリ押し側の金儲けの道具だから
502:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:03.22 Ua2bnv2F0.net
>>466
エンジンミッション内部の部品点数が多いだけで
外側の部品は全部一緒だからな
エンジン単体もミッション単体も
多量生産でそれほど単価は高いものでもないみたいだし
503:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:06.34 K2JPDMSg0.net
>>454
それバイクの魅力にはならないから失敗すると思うよ。
原付クラスのおばちゃんスクーターや郵便カブの代替としては問題ないけどな。
504:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:07.51 L67cW8e80.net
>>484
日本のハイブリッド車にどうやっても勝てないから苦し紛れに言ったものの実際電気自動車作ってみたら使えなかったというWW
505:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:34.64 JuoasGeG0.net
>>341
未だにこんなアホが居るとはｗ
常温では、テコでも液化しない水素の持つ特性。
トヨタの燃料電池車の水素ボンベの圧力は７00気圧以上の超高圧。
火を吐く戦艦大和の、主砲の砲身内部よりも高い圧力！
だから怖くて誰も乗れない（乗らないじゃ無くて怯えてしまい乗らないの）
圧力表示のパスカルに騙されてはいけませんよ?
70パスカルとか表示され居て、シロウトには良くわかりませんからねｗ
事故時の爆発を防ぐ破壊弁を付けて居て吹き出させるガスも、爆発燃焼する水素ガスと言う正に生き地獄!!!ｗ
506:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:34.90 fV7FZ+fE0.net
>>497
というから近場専用のセカンドカーとしてなら軽EVは需要はありそう
507:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:38.13 sCG6dEZA0.net
>>482
大電流流しまくるわけだから耐用年数短いのもしょうがないけどね
>>489
バッテリー容量がもっと大きくなって値段がもっと安くならないとなぁ
508:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:39.34 ctNeAdCr0.net
>>438
ミランコビッチサイクルでは今が間氷期で温暖な時期なんだから
ここかからさらに急激な気温上昇が観測されてる現在は異常ということになる
509:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:39.69 MHUAeNQg0.net
全部 EVとか どう考えても無理 というのがわかっている人が
ある程度いることが 救い
510:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:42.42 sGiLsBK30.net
EVのみにしますとか言ってた国 死ぬ気か?
511:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:51.39 wtyb4Qpa0.net
プロ勢がメリット無いと普及しないだろ
タクシートラックバス勢がどう思うかが全てだと思う
512:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:56.87 Ua2bnv2F0.net
>>339
フレッシュマンのブレーキオイルを変えないレーサーが
いなくなっちゃったよ
513:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:02.77 0sOpdki50.net
日本国の地形を考えたらEVは向かないよ
514:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:02.95 dl9vNfo70.net
>>490
こういうインフラは根本的に切られたらどうしょうもないでしょ。日本じゃろくに石油採れないし。
515:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:05.62 2FrrIh3t0.net
>>496
普及しないと思うで。
516:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:12.44 K2JPDMSg0.net
>>491
バイクは面白くないと売れんのよ。
517:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:16.05 nmUgfaOU0.net
>>510
ノルウェー死んだの？
518:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:20.74 llum7tcS0.net
行政はなんでこんなに馬鹿なんだ？
バッテリーのブレイクスルー頼みなのにそこ無視して金突っ込むとか馬鹿すぎだろ…
519:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:26.04 KY7i30D70.net
>>489
まあ振動のなさと音が静かなのと低重心から来る安定性はEVの方が上回ってるな
520:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:29.93 fV7FZ+fE0.net
>>510
昔はクリーンディーゼルにしますって言ってたから大丈夫
521:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:31.48 5QRFuPPz0.net
EUも雲行きが怪しくなってきたけど、是非EV50%を目指して欲しい。
阿鼻叫喚のEUを見たいw
522:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:32.72 U5K7lyX/0.net
>>488
バイクっても趣味用バイクの電動化は10年以上先だけどね
523:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:40.75 yR/H4ZlJ0.net
>>494
欧州も電気不足かつ高騰で困ってる
まあ原発をクリーン認定したからごまかせるかもしれんがな
しかしEVが不便なのは変わらんよ
ガソリン車では勝てないので無理して推し進めてる感じ
524:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:49.37 FsMGSLVj0.net
できもしないふわっとしたゴール設置して
つまずいたら掌クルクル
525:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:50.10 NEbAO6L10.net
バッテリーの進化があるとしたら既にスマホとかで萌芽があるはずなんだけどな。
スマホの電池持ちも良くなってないし、この分野は頭打ちなのかもしれない。
526:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:10.78 2CfyJCfR0.net
>>472
というか、日本においては規格統一云々が流行らなかったのも当然だよ
なぜなら日本の行政において本気でEVが成功するなんて想定している人がほとんどいないし、成功するとも思えない事業に投資するだけのお金もないから、誰もまともな力の入れ方してないのよ
ある意味、この結果は想定の範囲内だと思うよ
527:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:20.42 nmUgfaOU0.net
>>497
実家がサクラかったわ
自宅充電は楽って言ってよ
528:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:24.74 eWeoxq1T0.net
>>505
君、バカすぎて高校進学無理そう・・
529:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:28.36 A5RnR5mx0.net
スキあらばぼったくってやろうという下心がミエミエだからな
本気で普及を目指すならバッテリー技術のブレークスルーが不可欠
だが真面目に技術を追うのではなく、バカの一つ覚えに税金泥棒マーケティング
お話にならない
530:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:32.41 1JPDuA000.net
今やってるミニ四駆EVでエコｗｗｗｗｗｗｗｗｗ根拠なしどころか新たな害を生むだけｗｗｗｗｗｗ
それと同時にカンコーリッコクというエネルギーを垂れ流すことをやるｗｗｗ
まさに理念骨子がないバカの成せる業
531:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:32.90 1HWdKrDA0.net
日本はおもろいよな
・EVは航続距離が短いので都会でしか成立しない
・でも都会ではそもそも車がいらない
ウケるｗｗｗｗ
532:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:34.28 0/my5amy0.net
>>517
電気代高騰して大変な事になってるらしいで
533:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:38.54 57yMTQ6I0.net
EVなんてまだ無理だよ
534:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:39.30 MHUAeNQg0.net
水素エンジンの方が
気まぐれにしか作動しない太陽光と風力を生かせるようにはなるｗ
535:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:49.58 5QRFuPPz0.net
>>519
そりゃ500kgのバッテリー載せてたら安定性もええやろw
536:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:00.00 PbvghfzD0.net
>>488 あーなるほど
クルマ充電も乾電池みたいになり、長距離なら予備バッテリーも積んで出かけて
宿泊した先で2個とか充電
帰る途中で交換だけする とかは便利かも…
537:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:00.62 sCG6dEZA0.net
>>506
日産のサクラとか？
値段下がれば人気でそうだねえ。値段下がれば。
538:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:05.66 Dxg8DOiE0.net
EVが活躍するには共用バッテリーとその乗せ換えが必要だな
これには小型化しないとスタンドで個人ができないし、おそらく専門スタッフも必要だわ
そしてバッテリーのコスト
これを誰が負担するか
客に振ったら誰も買わないよ
539:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:25.49 s0vmeKwH0.net
60Aでもサクラの充電中は家電使えないとか言ってたな
540:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:28.73 treRCVse0.net
中国は自分ら製造してるけど国内で使用されてんのかな？
541:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:29.44 llum7tcS0.net
>>531
都市部は気温も上がりやすいから発火の危険性も増すしね
542:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:34.39 wtyb4Qpa0.net
>>516
置き場問題がある。
バイクの駐車認める賃貸って少なくね？
543:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:34.56 5QRFuPPz0.net
>>532
電気代が10倍になってガソリンより高いらしい
544:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:36.77 1HWdKrDA0.net
>>522
だからもう電動化して売れてるんだってｗ
もう郵便バイクも佐川、ヤクルトレディも電動バイクだぞ
545:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:38.94 MRpDOdRx0.net
今でも電力不足で困ってんのにEVの電力はどうすんのって話
546:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:42.54 stoeO5cn0.net
ユダヤDS、ダボス会議、電通、マスコミに簡単に騙されてしまうテレビっ子は常に梯子をは外されてしまう運命だｗｗｗｗｗｗｗｗ
547:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:46.27 ctNeAdCr0.net
>>476
アメリカじゃもうやってるけど
米「メガ蓄電池」3年で10GW、太陽光併設が急増
URLﾘﾝｸ(project.nikkeibp.co.jp)
548:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:47.76 AC6tZcAd0.net
自宅に充電設備必要なのがハードル高いのよ
だったらPHVでいいじゃんって
549:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:49.88 An3X3CjM0.net
>>462
CO2の排出権取引で儲けている面はある
この仕組みはトヨタからテスラに金が動いているようなもんだし
テスラはEVに特化した工場を作ってるし、ギガプレスとか従来の自動車メーカーに採用してされなかった
革新的な生産設備でコストを削減している
あとバッテリーマネジメントを本気でやってきていたから、他のメーカーは追いつけないでいる
プラットフォームにしてもトヨタはまだEVに特化したものが完成していないし、この先どうなるんだろうっていうレベル
550:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:52.02 KY7i30D70.net
>>535
あと60キロくらいまでの加速の良さとスムーズさもガソリン車より上
551:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:54.99 4pXRhGmu0.net
>>488アホか
そんな事は誰でも百も承知だよ
できないから悩んでいます
552:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:55.97 nmUgfaOU0.net
>>532
へえー
別に混乱もしてない（2月BEV販売比率90%）ようだけど
553:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:57.47 9ijFI9Zw0.net
>>514
日本の集団ストーカー達は結構掘るかも知れんぞ？
気を付けろよ～EVハッキングの心配してたらブレインハッキングときたもんだ
554:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:57.63 fV7FZ+fE0.net
>>537
まぁそうねw
555:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:57.85 2FrrIh3t0.net
バッテリー技術が
劇的に進化するとかないと思うし
進化したとしても
また充電スタンドの規格が変わるとかで
全部建て直しとかになりそう。
556:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:59.99 MHUAeNQg0.net
>>538
それも管理とか大変そうじゃん
爆発する危険性もアップしそうだし
557:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:11.54 oIlXEhIW0.net
どこのコオロギだよ
ほんとレジ袋も早く戻せよコオロギシンジロー
558:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:11.61 /24PCKHu0.net
マンションでEV充電器後から設置するとか通るわけねえしな
駐車場すら世帯分ないのにw
559:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:16.48 C00hOb510.net
>>422
充電時間もだけど必要時に使えないというのが問題
ＥＶの充電にマナーがあるんだと初めて知ったわ
お代わり充電禁止とか
EVユーザーと先客問題--ルールなき世界で問われる充電マナー
Q：充電スポットに到着して困った経験はありますか？
1．先客がいた：56.6％
2．機器の故障：50.5％
3．充電速度が遅い：43.3％
4．（充電が終了しているにも関わらず）先客の充電者が戻らない：39.8％
5．充電場所にガソリン車が止まっていた：31.8％
1．先客タイムロス問題
せっかく見つけた急速充電スポットに先客がいた場合、
自分の充電時間30分に加え、待ち時間30分、充電するために計1時間を費やすことになる。実際のユーザーの声は次の通りだ。
「充電待ちがあり、目的地到着時間が読めない」
「高速で2台の充電待ちがあり高速を使う意味がないなぁと感じた」
「前の人が始めたばかりでも待たなきゃならないので、その待ち時間の30分は苦痛」
「せっかく高速道路を利用しても待ちに30分、自分の充電に30分で1時間のロスになる」
「アプリで確認して行ったのに、着くまでのわずかな時間差で先に使われて待たなければいけなかった」
「常に先客がいないか心配です。時間のロスが最大2倍になるので」
3．先客が行方不明
5．先客が“おかわり充電”中
数少ないスポットで、先客を待ってようやく充電できたユーザーとしては少しでも多く電気をチャージしておきたい。
そこで一度充電が終わった後にもう一度、スタートする。これがおかわり充電である。
「残電池20%を切ってやっと到着したSA、PAにて、電池残量80%以上にもかかわらず、おかわり充電している人が居ると、正直マナーにがっかり」
「待っている人がいるときのおかわり充電、高速のSA、PAではそこしかないので仕方なく待ちますが、おかわり充電されたときのショックは計り知れない」
「おかわり充電や8割以上の充電。マナーを守ってない人が増えてきた」
560:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:17.99 1JPDuA000.net
脳がいかれてると覚せい剤してエクセルマスターできるからな
手足4本切り取ってスポーツマンというようだしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あいつらはさっさと死刑にして晒し獄門首にした方がいい害虫だらけ
561:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:32.82 /UNMOaK80.net
目的はエコだからね
乗る頻度を減らすのが一番のエコ
562:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:33.84 5QRFuPPz0.net
>>540
省によってはガソリン車の新車の販売を禁止してるから。
563:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:40.32 d5IPkfBY0.net
>>445
EVが追突事故を起こされたらどうなるのだろうか
ボディがへこんだぐらいじゃないかぎり、買い替えって話にしかならんよな
>>450
まあ、それをいったらハイブリッドはもっと重たいけどね
564:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:57.68 +Sq/WADY0.net
ガソリン給油時間5分でノズル4機必要なら
急速30分充電ならコンセント24基（駐車スペース含む）必要
テスラレベルの1基150kWの出力が必要なら変圧器3600ｋWの容量が必要
これはそこらにある6600Vの電線では無理
特別高圧の仰々しい電気設備が必要になる
現状のガソリンスタンドでは無理
565:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:58.51 9ijFI9Zw0.net
>>510
ジャポニズムは深いんだ
集団ストーカーの闇ぐらいな…
566:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:08.72 i1fibwHv0.net
>>62
>実際つけたこともないくせに。
この一文で人格がすべてさらけ出されている。
567:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:10.62 fV7FZ+fE0.net
>>559
ちょっとしたことでもSNSで晒されそうw
568:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:11.54 nmUgfaOU0.net
>>562
排ガス悲惨だったからな
569:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:14.72 be29STnE0.net
>>22
だから「ひと昔前の」と
570:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:16.80 hWAPxnh60.net
計画停電するほど国民を脅して電力逼迫兵糧攻めしてるのにEVとかワロタ
ほんと詐欺師はやることめちゃくちゃ
571:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:33.67 lsoolYKu0.net
>>519
あんまり静かすぎ振動なさすぎて運転すると怖くない？運転したけど快適過ぎて無理だったわ
572:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:47.86 2CfyJCfR0.net
>>525
材料分野から見るとリチウムイオン電池の発明から基本的に変わってはいないからね…
もちろんリチウムイオン電池はとても画期的なバッテリーであり、作った人たちはノーベル賞を受賞されているけど、この技術を超えたバッテリーがまだないからなぁ
573:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:59.52 l8ckjjOd0.net
完全EV化言い出しっぺの欧州が既に迷走してる状態なのにな…
内燃機関の補助動力ぐらいがせいぜいでしたってオチになりそうな予感
574:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:13:07.34 fHZPWAAi0.net
オール電化がこの冬既に死んだのにw
575:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:13:34.22 nmUgfaOU0.net
>>571
EVは一度乗るとICE（煩い）に戻れない中毒性あるな
576:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:13:37.76 IHB2ml2H0.net
日本の気候では無理だってば
577:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:13:52.29 KY7i30D70.net
>>571
いや自分はそんな事なかったな
カーシェアでアイミーブを借りただけだけど気に入ったから何回も乗ったw
578:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:01.67 jygbsH0t0.net
電車がなんでまだ架線必要か考えたらすぐ分かる話だよね。新幹線とかさ。アホじゃないの？
579:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:03.34 qPjwpo+E0.net
ガソリン車が市場から消えたらベンツとBMWのチャリンコに乗るわ（笑）
580:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:13.42 bQamgNMl0.net
普及とか戸建てが主の田舎じゃないと無理じゃないの
マンションで充電器が1.2台とか面倒すぎる
581:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:14.09 d5IPkfBY0.net
>>514
海外がうちらはEVにするわって取引やめたところを
うちは買ってやるっていって価格を下げさせるチャンスでもあったなぁ
582:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:19.39 AC6tZcAd0.net
>>525
全個体電池かな
583:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:24.40 2FrrIh3t0.net
バッテリー爆発問題もあるし
e-fuel容認を皮切りに
EVは先細りしていきそう。
584:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:27.33 Ve3tl20m0.net
>>508
科学の発展の速度は自然を凌駕しているから、どの様な結果になるか予測がつかない
少しでも緩和させる為に減らす行動をしていこう、が発端だと思ったけどね…
585:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:30.51 5QRFuPPz0.net
日本みたいに、公共交通機関が発達して、ハイブリッドや軽に乗るのが1番エコで環境に優しい。
日本のCO2排出量は全世界のたった4%。
586:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:37.23 0/my5amy0.net
>>559
殺伐とした吉野家のようになりそうだな
587:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:38.67 m1sZ+cOY0.net
>>557
コオロギはムーンショットだから
国民が団結してNoを突きつけないと
食わされる羽目になると思うよ
588:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:44.28 Ea9NnSPK0.net
>>574
それなw
もう答えそのものな訳だが
589:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:45.55 A5RnR5mx0.net
バッテリーなんて数十年前からどんぐりの背比べ
今まで出来なかったことがどうしてあと数年でできようか。
目先の儲けばかり目が眩んで、真面目に研究開発に投資してないんだからこれから数十年も変わらんよ
590:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:51.91 nmUgfaOU0.net
>>578
なんてディーゼル（エンジン）汽車がほぼ絶滅したか考えればわかる
591:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:51.92 CFQuf8A40.net
透明な太陽光パネルが開発されてWで発電できるようになるらしいけど
それを車に搭載できるなら日本でも移動式太陽光パネルとして普及するかもなEVとPHEV
592:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:15:01.27 vsp0sv9m0.net
欧米で増えてるEVって、いわゆる2台目需要（実際は3台目や4台目）なわけで、
ガソリン車を減らして置き換えてるわけではないから普通に環境に悪いんだよな。
EV狂想曲は、本末転倒甚だしいというかなんというか。
593:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:15:08.88 9WBcrgFw0.net
そもそもガソリン車が頭打ちだから
新しい自動車作ればまた世界中で儲けられるかも
って話だしw
594:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:15:14.45 kmBIJ0vp0.net
>>62
実際にパネル廃棄までしているユーザーはまだ少ないからね
寿命が来て設備更新前の廃棄でトータル赤字になるのを知って
更新せず廃棄もせずそのままの家が増えてる
595:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:15:22.90 wY9XPvLS0.net
西欧の似非()環境錬金術
太陽光に引き続きまんまと騙されよってからに
596:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:15:28.30 BjoB1nIqO.net
昭和の車が一番いいわエンジン故障しても自分で直せる
597:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:15:28.77 kJmZGLyc0.net
もうほぼほぼ未来の車はe-FuelのPHEVで決まりだろ
基本は家庭で充電の範囲だけど、遠出時は少し高いeーfuelで凌ぐ。
出かけ先の充電スタンドで充電なんて悠長なこと、年末年始やGWや夏休みの渋滞の列を見て出来ると思うか？っていう
598:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:15:37.57 jygbsH0t0.net
電車がディーゼル区間がある時点でなぜ分からなかったのか？
599:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:16:05.05 XaMi3UPZ0.net
ガラパゴス日本はともかくとして世界のEV普及ってどうなってるんだ？
あんだけEU強気ならあっちはそろそろ半分くらいもう入れ替わってないとまずいだろ
600:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:16:16.03 AC6tZcAd0.net
>>594
パネルの放置も危ない
601:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:16:43.80 Y027Ng0a0.net
中華は日本向けに軽トラEVを作ればいいのにな
ここには需要があるし
602:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:16:52.35 MHUAeNQg0.net
EUも EV化に及び腰になってきているからなｗ
603:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:16:54.09 stoeO5cn0.net
EVは非常に重いバッテリーを積むので慣性が強くコーナリング性能は低い
604:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:04.99 nmUgfaOU0.net
>>597
まあそれが1万台売れたら（EVはもう年間1000万台）宣伝してくれ
605:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:08.78 FLMcDN+m0.net
だって高いもん
606:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:10.15 1HWdKrDA0.net
EVを普及させる最大のヒント教えてやるよ
電池切れ起こした車から、充電満タンの車に乗り換える
これモンゴル軍団が大陸を長距離移動できた伝馬がヒント
ってことでEVカーシェアをやるべきなんだわ
607:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:21.77 9WBcrgFw0.net
次は空とぶクルマなのかなあ
未来の技術で空想してたうちは楽しいけど
現実になると恐怖しか感じないw
608:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:27.03 A5RnR5mx0.net
>>596
だよなぁ
変な制御とかコンピューターとか無いし軽いし
結局それをずっと低燃費運転していればよいこと。
シンプルが一番
HVすら要らなかったんだよw
609:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:27.92 gdoLCVb/0.net
日本は老朽化したインフラ整備が先だろ。原発を50年使ってるとか正気かよ。
610:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:28.59 nmUgfaOU0.net
>>601
日本メーカーがまず作らないとな
611:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:36.45 K2JPDMSg0.net
リーフだと「思ったほど売れてない」のに中古車の台数だけは多いんだよな。
買ってもすぐに手放す人が多いからだと思うが。
612:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:41.60 2CfyJCfR0.net
>>589
そう、バッテリー分野、送電分野は根本的に基礎技術がまだ圧倒的に足りない分野なのよね
現在のバッテリーに使われる軽金属やレアアースの研究の歴史は精々が50年程度と、まだ全然枯れていない技術であり、基礎も固まってない以上、拙速すぎるのよな…
613:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:41.54 C00hOb510.net
EV充電ルール
・30分したら車を移動し次の人が使えるようにする
・80%以上で充電禁止
・お代わり充電の禁止
EVはSAで食事して休むとか無理なんだな
食事中でも30分したら戻って車を移動させる
でもさ空いてなかったらどうすんだよ
614:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:47.77 o2UGUI1d0.net
家で充電すればいいものだろ
615:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:02.85 yR/H4ZlJ0.net
>>602
増えれば増えるほど充電待ちが問題になるからな
中国の充電待ちも大行列だし
616:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:09.26 5QRFuPPz0.net
>>601
中華製は爆発するでー
617:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:16.29 xjEplwPh0.net
EV厨は軽視してるけどこの世で一番重要なのは時間なんだよ金を稼ぐにも時間は絶対必要
かのムーアさんもしぬほど金持ってても100才前にしんじゃう俺らも同じ
その大事な時間をガソリン車なら5分で完了するのをチンタラチンタラ30分かけてなおかつ
並ぶと1時間以上かけなきゃならない
渋滞でイライラ充電でイライラもうバカかとｗ
618:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:16.34 Ve3tl20m0.net
>>577
i-MiEVアクセル踏んだ時のふぃ～んってモータ音可愛いよなw
強く踏むと滅茶苦茶頑張ってる音出るしwアクセル離して慣性駆動出来ないのが玉に瑕だけど
619:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:26.50 PbvghfzD0.net
一般的な乾電池は、パナ製の電池をいろんなメーカーの家電に入れても使えるからなー
クルマでもこのぐらいの利便性が必要では
気づいた時に3個ぐらい一気に充電して、しばらくもつとかさ
暖房用灯油ポリタンクもこんな感じだが。
620:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:26.63 lsoolYKu0.net
>>577
マジか、街中ならともかく高速なんか乗ったら変化がなさすぎて事故る気がするのは俺だけか？
621:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:39.14 JZbfjQxM0.net
トヨタがファミリータイプ出せばみんな乗るんじゃない
少なくとも新規で急に割って入れる市場じゃないよね
命がかかってるわけだから
622:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:42.51 5QRFuPPz0.net
>>615
中国の充電待ちは10時間
623:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:43.03 FUBYfuG70.net
EV を批判するより、いかに先駆けてすげーものを作るのかが大切。いつまでもガソリンに頼ってたら次のステップで敗者になる。
624:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:44.17 nmUgfaOU0.net
>>611
相当減ったぞ、この2年
格安蓄電池として使えることが気づかれ始めたらしい
625:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:00.78 U5K7lyX/0.net
>>544
それが趣味用バイクなのかアホw
626:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:05.29 AHR9sTm40.net
機械に頼ってる時点で負け組
運転手だって機械を運転してるし
つまり昔ながらの人力車こそ殿様の乗り物
627:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:06.23 8kTyTuVr0.net
使った税金は返納させろよ
628:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:17.29 f0xwY7Qa0.net
>>339
人に命預ける元レーサーか
629:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:20.46 K2JPDMSg0.net
バイクで問題になるのは盗難の心配なわけだが電動バイクを盗もうと考える人は少ないと思うし、そういう意味では電動バイクは優れているかも知れない。
630:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:23.22 3bFKbh630.net
つか詳しくはないんだけど、中国は無理だとしても、欧米もハイブリッドのマネ出来ないの？
そんなに凄い技術なん？
631:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:23.31 kvESG72q0.net
>>505
じわじわしか抜けんし軽いからすぐに拡散するし。
重くて滞留するLPよりマシだろう。
ド派手なヒンデンブルグ見てそう思ってるんだろうけど、あれですら爆発してないだろ。
あれが都市ガスなら吹っ飛んでる。
あと液体水素タンク積んだ車も出来たぞ
632:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:25.17 cGtxiVx20.net
補助金無しでは買われないしな
633:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:54.73 6ZyFiw/F0.net
>>617
夜寝てる間に充電する方がよっぽど効率的だがw
ガソリンスタンドなっていって帰る時間も含めると5分じゃ済まねえだろ
634:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:20:06.80 sCG6dEZA0.net
>>588
原発動かすならまぁ、まだましになるだろうとは思うけどね
でも日中は既に電気余ってるとか日中も契約によっては安く電気買えるらしいね。
暖房はどうしても電気足りない時間に電気必要とするから問題になってるが。
635:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:20:07.51 MHUAeNQg0.net
これかｗ
中国の大型連休で阿鼻叫喚…EV先進国が突き付けられた厳しい現実
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
636:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:20:09.02 stoeO5cn0.net
羊の群れは詳しく調べずにイメージだけで判断する低脳なので簡単に騙す事が出来る
ユダヤDSはそれを利用して今まで政策を推進してきた
637:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:20:13.72 1HWdKrDA0.net
EV版 伝馬制システム
鹿児島を出発
出水で車を乗り換える
熊本で車を乗り換える
博多で車を乗り換える
北九州で車を乗り換える
山口で車を乗り換える
広島で車を乗り換える
岡山で車を乗り換える
兵庫で車を乗り換える
大阪に到着
これなら可能じゃん
638:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:20:19.94 9WBcrgFw0.net
>>623
技術者にはすげーものでも
使用者にとって便利じゃなきゃ意味ないすよ
639:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:20:37.36 ZhRixi/d0.net
>>1
充電するのに駐車場代がかかるとか
商売として終わってるだろ
640:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:20:56.87 W9u86rTm0.net
ソーラーカーが最高じゃん
日照時間長いし
641:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:21:01.67 vsp0sv9m0.net
>>637
つ さくら
642:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:21:04.94 1HWdKrDA0.net
>>625
だから何で趣味にこだわるんだよ
バカなんじゃねーのｗ
日常の足だろ
643:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:21:05.12 jbCjw3vv0.net
無料急速スポットなど充電乞食の溜まり場だからな
644:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:21:15.09 LCe/o4t40.net
>>238
車を手放す者が増えるだけかと
中古車の税金を跳ねあげ車を手放す人は増えたが新車は思うほど売れなかった前例あるじゃん
645:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:21:16.35 sGiLsBK30.net
>>606
馬でいいよもうめんどくせえなｗ
646:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:21:17.09 XaMi3UPZ0.net
>>606
忘れ物とか前に乗った奴がゴミ残してたとかそういうのが面倒そう
647:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:21:36.47 5QRFuPPz0.net
>>614
バッテリーがほぼゼロで急に車で出かける必要ができた時はどうすんだ？
例えば、病院とか。
648:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:21:42.50 TWctX8rg0.net
EVは将来早い時期に重課税になるよ。
649:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:21:48.23 yU93+zQo0.net
充電時間って何をしながら時間を潰すの？
あと待っている間ってエアコン付けながら過ごすの？
エアコン付けてたら充電時間が延びるの？
650:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:21:52.01 1HWdKrDA0.net
>>641
月額費用で固定のカーシェア
651:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:21:52.15 FUBYfuG70.net
>>638
> >>623
> 技術者にはすげーものでも
> 使用者にとって便利じゃなきゃ意味ないすよ
使用者にとってすげ～ものに決まってるだろ。
じゃなきゃ勝者になれんだろ。
652:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:22:02.71 qyR9pW180.net
ディーゼルのインチキがバレて、HVでは日本勢に太刀打ちできず、
それならEVだと意気込んだが、中国や韓国に負けそうなのでヘタレはじめた欧州
653:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:22:06.75 nQD9qLZU0.net
ブラックアウトやハッキングされたら暴走して終了なのにバカだなぁ
走るスマホなのに
654:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:22:14.88 BgOnUCoL0.net
>>355
寺銭取ってる赤い政党
655:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:22:18.84 qYa7C/1V0.net
>>75
それを車どころか免許所持すら怪しいのが言い放つ説得力って
656:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:22:19.81 qcmzISTN0.net
買って後悔
・オール電化
・ＥＶ
657:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:22:22.43 addYRhTK0.net
結局の所ファッキンアメリカのトヨタ潰し
なんでも潰して仕舞には中露と殺し合いさせられて終了
それでもアメリカ大好き～で穴なめまわす阿呆ども
658:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:22:27.78 AC6tZcAd0.net
>>606
バッテリー交換式が理想ってことか？
659:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:22:37.44 sFXuEWne0.net
>>623
だから早く使い物になるもの作ってくれって思ってるよ
今EV賛美してる人達って不自由なのをEV向けにお前の行動かえろ
って人ばかりで賛同できん
660:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:22:39.92 I6Sa5QK00.net
>>1
現実を把握してない状態で理想だけ垂れ流す願望政治で
2000円札の頃から何も変わってねえな
661:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:22:47.08 1HWdKrDA0.net
>>646
それはスタンド店員さんがやる仕事でしょ
伝馬制は古の方法だぞ
662:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:22:54.24 A5RnR5mx0.net
そういえば、有明ガーデンの駐車場にいっつもナンバーのついてないテスラが何台も並んでるんだが、あれは何なんだ？
廃車置き場か？w
663:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:22:57.03 TWctX8rg0.net
EV=超コスト社会
664:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:22:58.30 acRAypzs0.net
>>13
ざっくりEVの方ががガソリンHVより100万円高いとする
ガソリン価格が30L/5000円だとすると、100万円で6,000Lの給油が可能
この6,000Lで走行可能な距離はHV車の20km/Lが実燃費とすると12万km
この仮定のEVがガソリン車を上回るのは廃車までに12万キロ以上走った場合のみである
無村12万キロに達する前にバッテリーの交換などは発生してはらないないが
665:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:23:12.20 jygbsH0t0.net
会社の携帯がギャラクシーになったんやけどバッテリーすぐ無くなる。iPhoneがおかしいのかと思ってたけどそれより早く無くなるって酷すぎね？iPhoneってマシだったんだなって思ったわ
ギャラクシーって1週間充電持ちますってジャパネットで宣伝してただろ。まぁ会社の携帯なので電話以外に使わないからどうでもいいけど
666:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:23:27.46 0/my5amy0.net
EV乗ろうとする奴は間違いなくドM
667:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:23:29.83 2FrrIh3t0.net
>>662
ゴミ捨て場だろうな。
668:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:23:30.41 0xthW3hM0.net
また税金無駄使いしてんのかよ
669:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:23:39.59 2CfyJCfR0.net
>>652
あと、ロシアとのドンパチ絡みで節電を強行したというのも追加で…
670:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:23:54.02 C00hOb510.net
>>635
中国人名物殴り合いｗｗｗ
ガソリン車なら10時間で行けるところを、EVだと40時間かかる
だが、EV車が十分な距離を走るために充電するには1回あたり30分～1時間程度と、
ガソリン車の給油よりも時間がかかる。このため、例えば充電ポストが4基しかないスタンドに10台の車が順番待ちしていれば、
後続の車両は充電を始めるまでに数時間待たされる。
さらにその待ち時間中、残余電力量によってはエアコンを切って、寒さ暑さを耐えしのぎながら待つ羽目になる。
「充電は最大40分」と区切ったスタンドもあったが、ネットには「ガソリン車で10時間程度で行けるところに
、EV車では40時間近くかかった」という笑えない話も投稿されている。
さらには充電ポストが壊れていたり、その取り合いを巡って殴り合いの騒ぎが起きたりもしたという。
671:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:23:54.28 1HWdKrDA0.net
>>658
バッテリー交換式は車では不可能なわけだ 現代の技術ではね
けど車ごと交換ならできるでしょ
だからカーシェアなわけ
672:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:23:56.24 xe2HRJTt0.net
発電機で充電しながら走ってるのいたな
673:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:23:56.91 wnvP9AKk0.net
そのうちバッテリー共有化スワップでハズレ引いて目的地まで辿り着けないとかもあるんかな
674:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:24:10.16 5QRFuPPz0.net
バッテリーに革命的な進歩がなければEVはオワコン
675:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:24:18.19 TWctX8rg0.net
>>665
imgrとかのアプリが悪さする。
676:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:24:53.19 dl9vNfo70.net
>>609
ターミネーターのバッテリーが120年、ガンダムのエイハブリアクターが300年稼働しっぱなしとあるけど、50年も使ってればもうSFの域だなw
677:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:25:14.17 AEo57PRZ0.net
世界の方がおかしいことはどんどん声あげないと駄目だわ
LGBTだって結局女子競技から排除されたしわざわざ海外の変態に付き合う必要ないわ
678:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:25:23.98 m1sZ+cOY0.net
>>505
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
こういう光景が日常的に見れるようになったりして
679:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:25:27.63 dwF4+woG0.net
水素一択だろうが
680:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:25:35.29 JuoasGeG0.net
>>528
常温水素液化の苦難の歴史を知らないバカ?ｗ
マイナス253℃以上での常温水素液化に挑み続けて数10年の、イワタニと千代田に教えてあげれば?
水素の小型車載ボンベでの常温液化は、物性的に無理ですよと?
大型の水素スタンドレベルでの常温液化は、目途が立ったんだから寧ろ御立派。
681:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:25:37.82 +Sq/WADY0.net
>>585
戦勝国に命令されて日本だけが京都議定書のCO2排出制限を律義に守らされてるから
高価なハイブリッドを売らないと達成できないから
価格の安いガソリンまでもHV車と比べて損に思えるような高いプライスに設定
もしくはガソリン車の設定なし
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
682:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:25:43.70 0xthW3hM0.net
>>652
基本的にアホだからなあいつら
683:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:25:47.96 xe2HRJTt0.net
コストかかるんかな
高電圧バッテリーやから寿命とか早いのかな。
取り返えも高いだろうし
新車にした方がいいとか
684:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:26:08.80 uJu9G2iX0.net
>>594
朝日ソーラーとかの昭和の時代の温水パネル？って使われなくなって朽ち果ててもその建物が取り壊されるまで屋根に乗ってたね
瓦屋根の大きな農家のイメージ
685:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:26:28.54 xjEplwPh0.net
土曜の夜に御殿場のコメダの駐車場で若いカップルのテスラが22時過ぎに二人でスマホ画面見ながら充電中なのよ
これはいい
そのあとワイは女乗せてからラブホ行ったら即満車になった
テスラの彼氏ごめんなｗｗｗｗｗずっと二人でスマホいじっててナイトｗｗｗｗ
686:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:26:28.70 PbvghfzD0.net
>>639 たしかに
ガソスタなら駐車場代いらないしね
駐車場無料の、郊外イ◯ンみたいなとこでなら便利かも…？ホムセンとか
若い人のほうが新技術に飛びつくけど、都会の若者は駐車場つきマンションとかになかなか住めない。
レンタル需要のほうがまだあるかもしれん
日帰りドライブや、買い物のためのレンタカー、ネットスーパーなどの配達ならまあ？
687:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:26:41.77 XaMi3UPZ0.net
>>665
iPhoneって一応ブランドうたってるんだし値段とるだけの作りはしてるわな
高いから最新のが売れないだけで
製品の質でいえばアップル＝パナソニック、サムスン＝ソニーみたいなイメージ
688:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:26:45.05 rb/vCN6U0.net
>>591
劣化必至で交換に高くつきそうだけどな
購入時に軽く考えた維持費用で泣く羽目になりそう
689:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:26:49.16 bYyFZaU40.net
EVじゃなくてハイブリッドを推進すればいいだけ
普段は電気で走り
万が一の時は自家発電で走れる
正に日本の過酷な環境に向いてる
690:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:27:18.70 d5IPkfBY0.net
>>606
わざわざおいてある場所まで行かないといけないんだろ
そこで大渋滞だな
691:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:27:33.71 vRT3jVcK0.net
>>8
ほんとこれ
目の前の事象だけ見て「エコ」って言うけどそうするのに今までより環境負荷が大きい事に気付き始めたんじゃないかなと。
692:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:27:37.23 1HWdKrDA0.net
イーロン・マスクはこう提唱してる
「充電時間がネックになってるなら走りながら充電できれば良いわけだ。
道路そのものを作り替えれば充電しながら走行可能な時代はくる。」
おそらくはスマホを置くだけで充電できるあれを道路に埋め込む事を想定してるのかと
693:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:27:41.81 fxoW4pjj0.net
ハイブリッド禁止になる。
ドイツの反対で普通のガソリン車は販売できても
トヨタ潰しで2035年には予定通りヨーロッパではハイブリッド禁止。
ヨーロッパ人はそういう事を平気でする
694:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:27:43.60 C00hOb510.net
>>658
メーカーからはカートリッジ式のバッテリーも参考出展されてている
モーターショーで展示していたのは出川の充電バイクような奴を100個ぐらい使っていた
もっと大きいのにすればいいと思ったが
記事では安全性のために小型化が難しいと書いてあった
衝突時に爆発しないとか
695:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:27:51.27 FUBYfuG70.net
>>659
たぶん今は通過点だろうね。もっと画期的なものを作って標準化しないとだなー
696:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:27:53.30 U5K7lyX/0.net
>>642
趣味のバイクと実用バイクは別物で、
趣味のバイクの電動化ははるか先だから。
697:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:27:53.73 wY9XPvLS0.net
俺のアイデア()を披露してアンカー打って食い下がる書き込みが散見されるが
どれも普及させるには無理だな
車の使い方、用途、環境なんて人それぞれなんだからその辺も見えてないとダメ
698:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:27:57.53 ahYd2Hdg0.net
地方都市の軽のような1日数十キロしか走らない、夜には必ず自宅に戻る、遠出はしない
こういう用途だとEVでも問題ないだろうね。
699:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:27:57.72 yh2x64tn0.net
補助金無しでは誰も買わないくらい糞高く
大量生産すればするほどバッテリーの原材料価格が上昇してもっと高価になる
かつてプリウスに飛びついた金持ちだけエコアピールとして乗ってればいい
700:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:28:02.61 dvsgMuLd0.net
(´･ω･`)ガソリン車より50万安く買えるようになったら考えるよ
701:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:28:03.04 VDMdQo6B0.net
な、糞だったろ
702:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:28:20.51 K2JPDMSg0.net
ニッサンリーフの様子を他社は伺っていたと思うがそれほど売れんし車検前に中古車市場に流れるのを見て軌道修正考えてるんじゃなかろか。
ホンダとか勇み足が過ぎたかもな。
703:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:28:28.66 2FrrIh3t0.net
>>692
お前が金だせよバカが、
って言ってやりたい。
704:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:28:32.51 0xthW3hM0.net
>>692
税金使わんで実現してくれ
それなら評価する
705:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:28:41.47 mY1h58d60.net
落ちぶれ日本人なら人力車がお似合いだろ ぎゃははハハハ
706:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:28:47.92 oDQ6Dove0.net
>>633
多くのドライバーは通勤途中で給油するのさえ知らないんだ
707:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:28:55.82 tmvdTHWB0.net
ただでさえ電気が足りないとか節電しろとか言ってるのに電気自動車推進は矛盾しまくってる
708:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:28:55.90 8qpF/f3X0.net
近くに水素ステーションができたから
MIRAI買ってみようかな
709:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:29:03.85 VDMdQo6B0.net
日本は二酸化炭素から合成ガソリン作る方向でいいよもう
710:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:29:04.77 S4q93VKi0.net
>>693
そして中国に全部持ってかれる、と
711:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:29:13.40 /DIpAT1Z0.net
ガソリン車より安くすればみんな買うよ
712:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:29:44.31 I60VeHoy0.net
今から値上がりするのに庶民は無理 勝手に富裕層だけでやってろ
713:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:29:54.89 kZxch0Iv0.net
なんでEVになると思えるのか不思議
714:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:29:56.62 STWHUiXJ0.net
>>1
うちの自治体の庁舎にあった充電設備も気付いたら綺麗さっぱり無くなってたｗ
EV車推し進めてる割には現実世界では一切そんな事が感じられないよね
715:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:30:18.68 Ve3tl20m0.net
>>692
海外での試験路やろうとしてなかったか？デトロイトだっけ？
国内だと名古屋で話あがったけど知らない間に消えてた印象
716:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:30:23.38 A5RnR5mx0.net
そもそも車なんか乗らず、歩けばいいだろう。
10kmや20km程度でいちいち車に乗ってるんじゃねえよ
身体障害者かよ？どいつもこいつもw
717:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:30:40.08 0xthW3hM0.net
EV車派は頭のわるさ露呈したな
どうやっても挽回は無理だから諦めろ
軽蔑してるからなずっと
718:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:30:44.89 PbvghfzD0.net
>>698 定年爺婆の買い物や用足しの足がそれ
でもコスト重視で軽が多いぐらいだし
高かったら乗らない
719:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:31:00.48 YpwlBPjO0.net
エアコンもろくにつけられないようなジャップランドにEVに回せる電気ねンだわ
720:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:31:00.74 I60VeHoy0.net
洗脳で上手くいくと考えてましたw
721:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:31:03.13 z54PsGoY0.net
充電スタンド壊れてるの結構見たわ
722:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:31:32.90 JZbfjQxM0.net
センチュリーの中古がアメリカでバカ売れしてるけど
みんなトヨタに乗りたいんだよな
国の方針のせいですごく迷惑してるみたいだよ
723:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:31:36.86 u8GTyBYF0.net
>>152
> >>138
> 充電時間5分、航続600km
> 買うなら最低限これを満たしてから
５分で充電出来るなら、確実に100km以上走れるのなら認めるよ
疲れたら休息しましよ、100kmごとに無理やり休息でも良いじゃね
一般に高速道路は平均時速60km/h、下道は30k/hで計算するらしい
724:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:31:38.86 K2JPDMSg0.net
電動バイクはおばちゃんスクーターや郵便株の代替なら一定の需要がある。
バイクに乗りたいと思ってる人はバイク王で中古車を求めるようになるだろう。
725:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:31:49.79 cGtxiVx20.net
部品が減るからガソリン車より安くなるなんて嘘だった
726:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:31:50.69 lA42gdQh0.net
自宅で充電する範囲で使ってる方が多いからね
727:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:31:52.15 0r0wXDIo0.net
日本はEVよりリニアだってよ・・・
728:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:31:54.19 1HWdKrDA0.net
>>713
間違いなくEVになるよ
理由は簡単で日本は少子化で人口激減することが確定してるから
すると車メーカーは日本市場に合わせて車製造できなくなるわけ
人口が多い国に輸出することを想定して車製造しないといけないってこと
729:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:31:59.66 0xthW3hM0.net
これ以上公金チューチューしたら絶対許さんからな
730:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:31:59.93 FrCJLKQK0.net
じゃあ排ガス規制も撤廃しろ
731:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:32:00.46 VDMdQo6B0.net
充電スタンド探しながら走るの大変だろ ご苦労さん
732:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:32:11.94 AmEGh2kV0.net
こういうので全国的に撤去と聞くとサッカーtotoクジの券売機だな
あれだけどこかしこに設置されたのにあっという間に撤去されてしまった
733:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:32:18.02 gJ1YXTM30.net
1年度で使用回数三桁行かないって･･･
それりゃ撤退するでしょ
基本外で充電の必要が無い程度の距離想定して使ってる人も多いって話しだし
家の会社にも有るけど一日の走行距離は50km程度だし
なのでEVの普及と充電スタンドが維持出来る儲けが出るかは別っぽいんじゃないのかね？
734:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:32:24.30 vsp0sv9m0.net
>>650
すまん、EVにサクラがあることを完全に失念していた。
鹿児島中央駅～新大阪駅間の新幹線さくらのつもりだったのよ。
735:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:32:33.28 kZxch0Iv0.net
BYDとか言うゴミ
736:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:32:43.36 3bFKbh630.net
>>713
権力使えば普通はどうにかなる
でもどうにかならんぐらいEVが使い物にならんかったって話
少なくとも現地点では
737:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:32:50.40 r6goFDAH0.net
バッテリー技術のブレイクスルーがないと難しいだろうな
そして日本は雪が多い
北海道だけじゃなくて東北・北陸・山間部
時期によって九州の日本海側まで雪降るから厳しい
738:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:33:03.57 kGPwHX9W0.net
充電スタンドって充電する時間ぽけーっと待ってるのか？きつくない？
739:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:33:26.12 d5IPkfBY0.net
>>639
税金を取るシステムを考えるようなスタンスだからこうなるんだろうなぁ
740:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:33:33.31 1HWdKrDA0.net
>>715
やったよ
結果、失敗した
充電可能の道路の最大の問題が「雨の日」だったｗ
よくよく考えれば素人でも雨と電気は相性悪いの解るわなｗ
741:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:33:45.00 qyR9pW180.net
EVの肝である電池では中国と韓国の企業が圧倒している
このままEVシフトを進めたら欧州のメーカーは完全に没落する
それに気づいて近い将来ちゃぶ台返しするだろうな
742:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:33:53.31 NEbAO6L10.net
EVのバッテリー重量は数百キロ、スマホで言ったら数千台分。
これを皆が充電することが如何に異常なことか。
743:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:34:08.64 0xthW3hM0.net
>>730
排ガス規制の範疇でなんとか収めるのが理想的なのよ
744:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:34:14.97 U5K7lyX/0.net
>>724
趣味バイクで電動選ぶバカは極々一部の意識高い系だけだろうしなぁ
745:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:34:26.40 1HWdKrDA0.net
>>734
それ反則
746:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:34:27.35 MXk1UzEF0.net
電動バイクも無駄に高くね
業務用でしか元取れんだろ
747:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:34:27.62 kZxch0Iv0.net
>>728
まさか日本市場だけでトヨタ食ってると思ってんのか？
748:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:34:35.84 XaMi3UPZ0.net
EVとかどうでもいい自動運転はどうなったんだ
749:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:34:38.71 CvUAO/r00.net
なんにもメリットないからの
750:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:34:55.06 56FjKaYE0.net
欧米も水素言い出してる時に何言ってんだ？
751:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:04.63 6SR27oSC0.net
>>1
撤去されてるのはほとんどが使い道の無い3kW普通充電器やろ
あんなもん誰も使わんし撤去されて当たり前
1時間充電しても精々20キロ走れる程度で全く価値が無い
海外は普通充電器も10～22kWの高出力タイプが中心
最近は日本も新規設置は6kW倍速充電器が中心だがまだ能力不足
752:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:06.95 tpHbtJxq0.net
欧州メーカーもEV一辺倒反発しだしてわろた
753:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:08.50 JZKfPPjq0.net
>>1
出先で充電とかデメリットしかないからだよ
料金が家で充電するよりはるかに高い
充電のための行動や待ち時間が無駄
EVのってたら解るぞ
754:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:10.04 K2JPDMSg0.net
電動バイクがバイク乗りの心に刺さらないのは仕方がない。
そもそもオートバイの魅力とは爆音と白煙、カストロールの焼ける匂い、そしてパワーバンドに入った時の官能的な加速感に尽きるからだ。
755:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:18.05 5SjKvpWb0.net
SDGsとかただの自己満足だしなぁ
756:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:18.21 x3JrQtks0.net
元々不便な上に電気代まで高くなっちゃって良いとこあんまりないよね
757:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:20.99 xe2HRJTt0.net
EVにしたら失業者もすごいやろうしな。
エンジン、マフラー、タンク、オイル、ラジエーター、まだいっぱいあるけど要らんだろ。でも高いのはバッテリーが高いのか？
758:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:25.19 1HWdKrDA0.net
>>747
だからEVを無視できないって話なんでしょ
759:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:27.54 VDMdQo6B0.net
先見性がねえっつうか、こんなのばっかに税金投入してバカじゃん。
760:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:28.30 uzQVaBOw0.net
そんな金無い
761:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:28.66 546HpB7X0.net
補助金使って設置したのにすぐ撤去して良いのか
762:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:31.30 CuFIezie0.net
サブ電源なら分かるけど、わざわざ重いバッテリー積んで走ってるEVって滑稽だよ。
何のための電気エネルギーだよ。ワイヤレス給電で走れるようになって一人前の技術。
763:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:32.19 NyNRGf2o0.net
EVもハイブリッドもFCVも興味なし
ガソリン ジープでオフロードや雪路を走るんだ
764:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:55.93 BiU+gww20.net
>>748
ぱったり聞かなくなったなそいや
まあ今の人類の科学力なんざそのていどってことだろ
765:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:35:59.65 xuyvAJjH0.net
>>606
カーシェアはそれで十分な人達が使うもの。
自家用車を持ってたらそんなの面倒で戻れん。
まあ交通機関が充実してるからいらないと言えばいらないんだが、必要な時にすぐに乗れるのは辞められないよ。
766:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:36:07.69 LTsSL8o+0.net
ガソリン車の車検通したばっかだしまだまだ様子見
767:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:36:07.76 56FjKaYE0.net
>>728
水素だぞ
欧米もなんだかんだ水素に備えてるのがその証左
EVはパフォーマンスよ
768:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:36:09.33 oDQ6Dove0.net
給油よりタッチパネル操作してる方が長い
でも5分もかからない
769:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:36:14.77 PygN+snc0.net
水素ステーションも
使ってるやつ
見たことない
770:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:36:15.00 dj+V341C0.net
有料駐車場に設置されても、それを使うのはその駐車場に用事がある人だけじゃん
GSみたいに充電の為に立ち寄ったりする場所じゃなければ利用なんて増えるわけないだろ
アホなのか？
771:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:36:24.52 zXd3pwAZ0.net
>>340
時代の後衛を持って任じる国でよかったよな日本は
北欧先進国の失敗に学ぶ
772:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:36:29.59 d5IPkfBY0.net
>>740
たとえば高速で時速百キロだして走行して
目的地に着くまでにどれくらい充電できてるんだろうなｗ
773:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:36:32.54 1HWdKrDA0.net
>>754
だからそんなのマニアだけだと何度も言ってるだろ おっさん
バカかよ