23/03/25 14:45:32.12 ctNeAdCr0.net
>>272
機械式駐車場でEV充電、全パレットに対応…ユアスタンド
URLﾘﾝｸ(response.jp)
294:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:45:37.83 2FrrIh3t0.net
現状では実用的ではないからねー。
295:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:45:44.61 n5h75BBI0.net
>>290
毎日の走行距離が短いんだなw
296:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:46:17.03 uZpSm4D80.net
水素は補充時間と航続距離はガソリン車並みのようだけど
補充場所が少なすぎ
297:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:46:24.41 OBAmvxgz0.net
>>289
矯正すればいいじゃん
298:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:46:27.16 5wb1ARNs0.net
>>270
ぼったくり整備屋のカモおつかれ
299:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:46:28.27 MHUAeNQg0.net
>>293
設備維持に金かかりすぎｗ
300:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:46:30.75 u8GTyBYF0.net
>>210
日本初の自動車は電気自動車…もちろん輸入品
皇居のお堀に落ちたとか、、
戦後すぐに電気自動車が流行ったが、、即廃った
あの頃はなぜか農家とかも電気が流行ってな、脱穀機をモーターで回すとかの電柱にコンセントとか着いてたし
301:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:46:33.71 kvESG72q0.net
>>1
充電中、何十分もその場所を潰される訳だからなぁ
駐車場的な場所じゃないと厳しそう
302:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:46:36.99 umsyaM0x0.net
>>290
とはいえ戸建てに住むような田舎土人のための道具で終わらたんじゃ意味ないからな
303:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:46:37.85 yVHKxRUZ0.net
>>217
電池のブレイクスルーなんて簡単に来ない
半導体のようなムーアの法則はそもそも成り立たないし
過去30年でエネルギー密度は3倍ぐらいにしか増えていない
304:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:46:41.71 woMdEWqL0.net
実際今の減少って補助金で立てたスタンドが耐用年数迎えて撤去の流れだしな、国が金出せば増える罠
305:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:46:43.52 jxxreTQ90.net
原発増やせない日本には元から無理な話だしな
欧米尻舐めは相変わらず補助金しゃぶしゃぶもどうにかせんと
306:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:46:50.40 Ua2bnv2F0.net
>>282
ディーラーさんなら交換対象だろうね
法的にあれでも
親水性がよく必ず劣化するから普通変えちゃう
307:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:46:56.81 Ea9NnSPK0.net
>>250
不要っつーかなぁ
続けられる見込みが無いよねぇ使う人が増えれば当然電力足りなくなるわけで
どうすんの？それから
原発稼働か火力発電所増やすのか？
結局そういう選択が必要でさ
「エアコン止めてくれ」と泣きついてる様じゃ行き詰まるの見えてんじゃん？
308:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:47:00.19 e2q+TdC70.net
>>289
そのオチ笑えるわ
309:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:47:04.98 fV7FZ+fE0.net
>>292
PASAのトイレ問題なんて可愛いもんか(´･ω･`)
310:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:47:16.31 MToaFSny0.net
>>267
充電料金なんて国が１００％モテば良いんだが
そうすると、EVを買える富裕層への優遇だ！って批判されるのが嫌だから
やらないだろうなｗ
富裕層は選択肢が貧乏人より多いから富裕層となっているんだから
ある程度の優遇は仕方がない
それなら、貧乏人でも関係ある消費税をゼロにすればいいだけだが・・・岸田はしないだろうな
財務省の犬だからなあ
311:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:47:20.78 MmbYG5yq0.net
馬鹿丸出し
312:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:47:32.66 OQK9Nxvd0.net
>>291
ほぼ補助金(税金)で賄っているから、今公共事業真っ只中だろ。
313:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:47:45.51 z1sPqpDR0.net
>>205
一般的なら、やたら高いとか言われてるけど今の電気代でも安いことは安いのね
サンコス
314:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:47:51.14 1JPDuA000.net
バカが非科学の寝言をイキ李まくって連呼しようが必ずトサツされる
嘘まみれのゴミがわめいてもそれは嘘でしかないからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんどん駆除されてるようだがまだわめいてるとこ見るとやっぱり
腐れクズのバカてのは死なないと治らんらしい
315:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:47:55.02 oPb008HY0.net
>>292
逆に車での帰省は諦めるだろ
316:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:47:58.44 BCuRwxCw0.net
EV普及しないから充電設備増やせない！
充電設備が増えないからEV買えない！
wwwwwwwwww
今年各メーカーから大量にEV発売されるがまったく売れず来年の今頃には「EVとか馬鹿だろむ」になってるよww
ホンダ倒産wwwww
317:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:48:00.06 0Ydvu8S40.net
現実味あるのは軽EVのちょい乗り。一軒家で充電。
318:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:48:01.22 TaIcWpAB0.net
結局EVもバッテリーの性能がネックになったな。こんなのはわかりきってたこと。これと同じ問題が空飛ぶ車でも起きるからな。
まだEVは電池切れで路肩に止まるだけ。空飛ぶ車は落ちてくるからな。
319:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:48:19.29 hQi/A3Fo0.net
オワタ
320:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:48:29.56 m1sZ+cOY0.net
>>217
現状、利用環境を選ぶようなもの全体に普及させようとしてるでしょ
否定派は自分の利用環境と照らし合わせての否定なわけで
利用環境が合わないものを勧められても否定するでしょ
それを「理解できない」ってww
利便性、耐久性をガソリン車並にしてから提供すれば誰も否定しないと思うよ
321:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:48:46.72 Dxg8DOiE0.net
そもそもバッテリーが弱いから、補助金出しても何かブレイクスルーが起こらない限り未来はないからな
しかも車だけでなくスマホでもバッテリー問題はあるのき解決手段は出てこないわけで
補助金かけて整備するのが本当に無駄だわ
税金捨ててるだけ
322:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:48:51.06 O5AMkksk0.net
EV出してる日本メーカー潰れるわな
323:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:48:59.47 H5A9X3BM0.net
海外でやっているから日本もその流れに乗ろう、みたいな脳死判断はやめるべきである
324:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:49:00.42 dbQ19BmT0.net
>>62
去年、大粒の雹が降り注いで傷だらけになった大量のパネルの映像がニュースで流れたけど、ああなった場合もちろん補償はあるんだよね？
325:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:49:04.26 fV7FZ+fE0.net
>>313
車重が重くて道路負荷が高いからこれから取られる税金が増えるんじゃね？
326:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:49:07.04 MToaFSny0.net
>>291
1997年橋本政権から今まで、公共事業費を削りまくって
日本を不況に貶めているだからなあ。
いまさら間違いでした、テヘッって訳にはプライドでいかんやろうなｗ
327:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:49:23.74 oDQ6Dove0.net
>>298
車持ってないの丸出し
328:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:49:54.57 +FKefOwE0.net
>>12
充電にかかる時間30分くらいは
無料にしないとなあ
利用した人になぜ利用したのか聞いてみたいな
329:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:50:01.71 Ua2bnv2F0.net
>>298
安全面を考えれば必ず交換
自分がブレーキオイルの交換時期を考えられない程度に
車に興味がないなら車検で交換してもらった方がいい
330:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:50:05.49 O5AMkksk0.net
海外からEVやらないと怒られるから
331:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:50:11.95 d5IPkfBY0.net
>>276
そこが意味不明なんだがなぁ
なぜ欧州に盲目的に従うのか
一度、クリーンディーゼルでだまされているのに
332:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:50:25.16 u8GTyBYF0.net
>>219
確か一周で電気が無くなるとか、ワンメークレースとかで面白みがないとして人気が消えた、、
333:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:50:28.24 c293PCdl0.net
英ダイソン、EV開発を中止 採算のメド立たず
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
334:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:50:37.84 BCuRwxCw0.net
>>325
タイヤもすぐ溝が無くなり買い替えで５万８万飛んでくなw
335:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:50:46.43 ctNeAdCr0.net
>>303
リチウムイオン登場から30年でそろそろ次が来そうではあるが
336:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:50:54.45 fV7FZ+fE0.net
>>330
LGBTも海外から怒られるからねw
337:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:50:56.20 aus0cg8K0.net
ホンダは日本国内市場なんか見てないよ
日本人の車の購入金額の平均は170万だし
日本の一人当たりの購買力は世界で39位
やからね、それにホンダは車より
バイクの利益の方が大きいメーカーだわ
338:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:51:08.37 QGeYBlWL0.net
動力や駆動なんて何でもいい
自動運転と拡張現実のプラットフォームがメイン
339:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:51:24.89 5wb1ARNs0.net
>>297
いや、娘に運転させた方が楽
自分で運転するメリットがない。
25歳くらいまで趣味で86でFISCOフレッシュマン出たりしてたけど反射神経も落ちて街乗りはパーフェクト飽きた。
極論1人なら乗り鉄の方が楽しいわ(笑)
340:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:51:36.52 rnkxou4g0.net
>>292
----
URLﾘﾝｸ(car-moby.jp)
「EVシフトは綺麗事ばかり」電気自動車先進国の「悲惨な現状」とは
人口が多いノルウェー南部では、EVシフトの悲惨な現実が浮き彫りになっています。ノルウェーの高速道路には
多い所で20基以上の急速充電設備が設置されていますが、それでも夏季休暇や年末年始休暇は、
交通量が増えて大規模な充電渋滞が起こります。
充電設備の数はおおよそ日本の20倍ほど設置されていますが、これだけ整備されても一切のストレスなく
BEVを使うには不足する様子。充電渋滞は同じくEV先進国である中国でも問題になっています。
現在ノルウェー南部の首都オスロ近郊では1kWhあたり電気代は1ユーロを超え、BEVを満充電するのに100ユーロ
（約1万4,000）もかかるようになっています。
341:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:51:39.89 MHUAeNQg0.net
電池革命が起きない会切り無理だろうｗ
現実的には水素エンジン車だろうな
342:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:51:44.64 kvESG72q0.net
>>227
回生効くからブレーキパッドも減らないんじゃない？
車重重いのでタイヤの痛みは早そうだけど。
343:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:51:51.96 m1sZ+cOY0.net
>>227
バッテリーは何年持つの？
バッテリーが駄目になって交換てなったらどうするの？
大金かけてバッテリー交換するの？
それとも車買い替えるの？
344:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:51:56.53 lYzvyqvY0.net
>>292
マナー違反の奴がおかわり充電して喧嘩勃発
345:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:52:07.55 1JPDuA000.net
利益はウリナラが
損害はジャップが受け持つものニダ
周もそうアルと壺背乗りどもと握手して乞食できるしな
なぁ？嘘まみれの窃盗集団ども
そういやコリアとももっと仲良くしようだの交流ちゅるにだだの
わざわざアッピルしておかしなことほざいてたらしいな
常に盗みタカリ
どこが民主国何だかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ砂漠の独裁国かよ
346:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:52:18.35 NH15WKoe0.net
低容量バッテリで充電時間が短い日産サクラだけが生き残ると予想。
347:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:52:33.56 gFPtTAf30.net
なんで馬鹿高い電気なんか使うのかｗ
348:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:52:41.94 hXt3MvDu0.net
EUはすでに及び腰
349:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:52:48.18 OQK9Nxvd0.net
>>313
35円/kWh、3.5円/kmは自宅充電前提だけどな。
急速充電使うと高くなる。
50kW 30分1500円の急速充電の場合
30分で充電できる電力量から計算すると
サクラ(20kWh) 12kWh=84km=17.8円/km
リーフ(40kWh) 20kWh=140km=10.7円/km
350:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:52:48.36 gdoLCVb/0.net
>>298
ドラムブレーキのホイールシリンダーカップキットを交換したら
ブレーキフルードは交換するでしょ。
351:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:52:55.48 M9SMchA90.net
タクシーとかバス、トラックとかは水素のほうがいいとおもうけど、それには国が金出さないと無理だね、燃料コストの問題もでてくるし、
つまり国のやる気次第、
352:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:53:00.03 c1/puSTp0.net
海道警生活環境課と札幌・中央署は六日、インターネッを利用し不特定多数の人から金を集めていたとして、出資反（預かり金の禁止）の疑いで札幌市厚別区もみじ台南七丁目、パソコンソフト開発販売会社社長中尾嘉宏容疑者（３７）を逮捕した。
調べによると、中尾容疑者は同社の事業として一月六日から二月二十五日まで三度にわたり、インターネットに開設した「新春特別企画 ネット成金への道 オーナー募集」というホームページでダイヤルＱ２の共同オーナーを募集し、利用者十七人から二十五口計七十五万円を会社の銀行口座に振り込ませた疑い。
「十八歳未満禁」と風俗関係のダイヤルＱ２番組への投資をにおわせ、一口三万円、最高五口までとして募集。「一年後には配当金プラス元金を返還することを保証します」と広告していた。
同課などは、中尾容疑者が三十七都道府県の約百九十五人から計約八百万円を集め、会社の運転資金に充てていたとみて裏付け捜査を進めている。
出資法違反に問われていた事件で、札幌区検は２７日、会社社長、札幌市厚別区もみじ台南７、中尾嘉宏被告（３７）と同被告の経営する同市中央区南２東６、パソコンソフト会社ＺＥＲＯを札幌簡易裁判所に略式起訴（そ求刑・罰金３０万円）し
起訴状による同被告は今年１月から２月にかけて、銀行な一般に禁止れて預り金を全国の会社員など数人より総額３００万円を預り金として受け取った
353:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:53:30.65 MCR0C/FQ0.net
(税金を)倍プッシュだ
354:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:53:32.25 jxxreTQ90.net
>>340
そもそも東京都より人口少ない国のフットワークと比較すること自体ナンセンスなんだよな
355:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:53:42.78 1JPDuA000.net
1足す1すらようわからん薄らバカが
ノーパンしゃぶロウズしてるだけだしなｗｗｗｗｗｗｗ
亡国するのは訳がある
ゴミだらけだからな
その中心に位で犯罪しまくってるのが
自由背乗りスパイ壺党
356:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:53:48.42 d5IPkfBY0.net
>>339
飽きた×
身体的な劣化で運転できなくなった○
357:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:53:51.92 G1WYTkDQ0.net
無尽蔵にある水素を全人類の英知でメインエネルギーにするのだ
358:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:54:02.84 C00hOb510.net
>>330
ドイツが反旗をｗ
ガソリン、ＨＶだと日本に勝てないからＥＶ押し
ＥＶだと簡単なのでアメリカ、中国、しばらくすればインドなどにかなわない
結局自国の産業の衰退を早めるだけ
欧州の「EVシフト」にブレーキ!? ドイツが「e-fuel」提案！「2035年完全EV化」なかったことになる？
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
359:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:54:21.06 ctNeAdCr0.net
>>331
地球温暖化は科学的に正しいと共通認識がある
日本人は変な陰謀論信じる人が多いから
360:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:54:25.27 0/my5amy0.net
こんな不便なものをごり押しするのは止めろ
アホちゃうか
誰のためにもならない利権で動いてるんだろうが
361:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:54:31.43 Ua2bnv2F0.net
>>339
フレッシュマンでたやつが
ブレーキオイルの劣化を知らないのが笑えるわw
すげぇなw最近のレーサーはw
362:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:54:35.28 kvESG72q0.net
>>339
運転しないと更に落ちるよ。
ただ、無理は禁物だけど。
363:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:54:45.62 lYzvyqvY0.net
>>343
充電サイクルが2000回で20%ほど劣化するとして、
航続距離600kmとか大容量バッテリーなら120万km走って、
やっと20%ほどの劣化だよ。
容量が大きいほど、充電回数も減るから劣化も遅い。
364:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:54:53.99 FUBYfuG70.net
バッテリーを、取り外してポンと付け替える程度じゃなきゃやってられないと思う。
365:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:54:56.15 kTF4sXal0.net
前提の電気が安くてCO2負荷低いを満たすには、ニュークリアが必要。
366:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:54:59.16 4dH0fuBn0.net
>>358
まぁガソリンの代替にバイオ燃料とかの方がコスト以外は現実的だよねー
367:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:55:12.77 DhzzZ0V70.net
今じゃ電気代クッソ高いし燃費次第じゃガソリン車の方がいいまである
核融合発電の炉が実用化されて全国に設置されれば電気自動車のほうが安くなるだろうけど
何年かかるんだ
368:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:55:23.64 e2q+TdC70.net
>>340
アホすぎる
でも日本はこの上を行く失策で一般人だけが大損害をするんだろうな
369:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:55:23.93 Dxg8DOiE0.net
欧州はEVの前にディーゼルもやって金をドブに捨ててんだぜ？
EVは日本も巻き込まれてしまった
成功する未来は見えない
スマホあるからバッテリー問題は可能ならまずそこで解決できる
自治体が補助しなくても資金集まるだろ
370:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:55:28.04 JmuwMvn30.net
普及せんかったなあ
371:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:55:48.16 dbQ19BmT0.net
>>32
シェア自転車の墓場の次はEVの墓場なるもの出現して問題になっているよ
買って飽きたら捨てるが性分のシナ人なら自動車だって廃棄するに決まっている
372:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:55:53.14 jxxreTQ90.net
>>359
大気造成の0.03％が揺らぐだけで破滅的な環境変化すんならとっくに滅亡してそうだけどw
373:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:56:07.02 LI/+qgfJ0.net
家で充電できるんじゃないの
まぁ電車は原動力が石炭から電気に直接変わったけど
車は電線で電気を送れないからな
374:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:56:27.63 4pXRhGmu0.net
全てが補助金がある前提の話になっているからね
375:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:56:28.01 1JPDuA000.net
壺ウヨぐらい頭が覚せい剤でエクセルマスターしちゃうような幻覚ゴミだと
岸田がトヨタ訪問して社長が変りEVがどうのこうのと気勢あげてたことを忘れるだろうな
自由壺スパイは国権を侵害して私利を得る宇宙一の反日テロ集団だからな
その益はマイナスｗｗｗｗｗｗｗｗ常にタカリ盗みまくってるだけのカスの集まりさｗｗｗ
376:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:56:31.68 MHUAeNQg0.net
LGBT SDGｓ ＥＶ
この辺はダメだな
377:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:56:35.69 ctNeAdCr0.net
>>341
水素はEVと同じ距離走るのに水素製造に5倍電力必要だから主流は無理
378:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:56:41.79 yzZ4xLAR0.net
ガソリン補給→5分で500キロ以上走行
充電→一時間でなんぼよ？
379:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:56:42.10 fV7FZ+fE0.net
>>371
中国にEVの墓場があるって話は聞いた
380:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:56:43.43 wO5T36KV0.net
都市部はそもそも自家用車が必要無い
郊外では充電が不便
税金はしっかり徴収
普及する要素が見当たらないんだが？
381:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:56:55.41 OlZt9ZaS0.net
普通なら電気自動車業を一生懸命頑張るだろ
ビットコ買ったりロケット打ち上げたりツイッターリストラしたり
どう見ても本業のやる気無し
382:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:57:04.52 3bFKbh630.net
だって詐欺だもん
使ってみりゃ不便さがよくよく解るよ
383:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:57:05.95 OlZt9ZaS0.net
夜閉まる駐車場の中にあったりするな。
384:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:57:11.09 EjdWo8ti0.net
>>361
考え方の違いなだけな気が。
ブレーキオイルの色とかホースの劣化具合とかその他諸々で気をつけてりゃ車検ごとなんて話にはならん気が。
385:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:57:12.11 A5RnR5mx0.net
税金泥棒定期
386:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:57:16.09 d5IPkfBY0.net
>>354
人口が少ない国でこれなんだぞと読み取れないのかお前
日本より人口が少ないのに充電器の数は日本の二十倍ある
それでも充電のための渋滞が起こる
387:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:57:27.16 2TOPtG/A0.net
40年までにガソリン車全廃するホンダは大変だな
頑張れよ
388:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:57:29.55 BCuRwxCw0.net
短距離軽EV とか配達用で使われていくだろうが普及はしないよ
389:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:57:38.33 1HWdKrDA0.net
まずはバイクの方だと思うよ
スズキ、ホンダ、カワサキ、ヤマハが連携してさ
バイクの充電電池の規格を統一し、交換可能なカートリッジ式にして全国のENEOSスタンドに置くんだってさ
これで電動バイクは一気に普及するよ
390:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:57:52.26 yInhasQr0.net
これからはコオロギがトレンドになるわ
未来のエコ食を推進しないと
391:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:57:52.52 e2q+TdC70.net
>>376
詐欺師が税金を吸うための方便にしかなってねえ
392:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:57:53.51 Ve3tl20m0.net
>>331
盲目的じゃなくて、COP等の国際会議での締約に従ってるだけ
Co2気になるなら藻増やせば良いじゃないwとは思う←安直w
ガソリン車の延期、FCVは欧州の方が先達だからどうにかするだろうけどね
393:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:57:54.81 Ua2bnv2F0.net
>>384
車検より早い交換サイクルになっちまうわ
394:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:57:59.09 OQK9Nxvd0.net
>>371
以前日本でもシェア自転車流行る！日本は遅れている！とか言われてたような…
395:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:58:06.06 An3X3CjM0.net
問題は技術力のない車メーカーだらけになって、日本の基幹産業が潰れていくことだな
日本では普及していないけど、テスラやBYDはそれぞれ130万台、90万台と毎年数十%の伸びをみせてるしな
しかしYouTubeの日本スゴイ！動画の再生回数すごいよな
あれ工作員が作ってるんじゃないかと思うくらいに回ってる
396:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:58:07.76 GXKeyjFW0.net
キングオブEUのドイツがちゃぶ台返しでガソリン車禁止はやっぱやめる！ってなってオーストリアとかイタリアとか他国も追従してる
イギリスも法案を伸ばし伸ばしでやる気ない
欧州は電圧が高いから充電時間も日本の半分くらいで済むけどね
それでもこれ
397:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:58:18.42 0/my5amy0.net
そもそもevなんか自宅前のゴミ(CO2)を隣家に移動させるようなものなんだよ
バッテリーの製造、廃棄過程でCO2が出る
発電所も火力発電を全廃してからやれ
398:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:58:28.49 DhzzZ0V70.net
森林の割合を６０%以上にするよう世界中で広めたほうが環境良くなる
399:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:58:40.66 Fx6KaxSz0.net
そもそもEVが充電する場所は自宅だ
外は緊急用
最初から商売成り立つわけないだろ
400:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:58:43.08 HZacpTsr0.net
アホEUみたいに補助金突っ込まないとダメダメ
401:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:58:45.61 sCG6dEZA0.net
>>363
バッテリー大きい車は当然車両価格も高くなるしなぁ
EVの原価の大部分はバッテリーだというし、ここにブレイクスルー起きないとどうにもならんね
402:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:58:46.04 1JPDuA000.net
国家資本を私利に変換する理由はノーパンしゃぶるだけ
根拠なんぞ無い
それが壺スパイのゴミ頭よｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何か凄いと思ってるらしいがあいつらなんぞがぁCと同じ知恵遅れだらけだぞ
403:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:58:57.74 KS5+ueeY0.net
e-POWERでいいんです
404:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:58:58.98 e2q+TdC70.net
>>389
試すならまずそっちだわな
405:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:01.94 H3MONKzz0.net
Q)海外では温暖化に疑念は無いの？
A)疑念だらけです。おそらく大半は信じていません。
しかしユダヤ人を敵にまわすと選挙で落とされるので政治家はやむを得ず従っているようです
----
URLﾘﾝｸ(www.telegraph.co.uk)
Al Gore 'profiting' from climate change agenda
2009/11
★アルゴア氏気候変動問題で「金儲け」 英テレグラフ紙
■アルゴアは気候変動問題で金儲けをしていると非難されてきた。世界で最初の「二酸化炭素億万長者」
になったという非難の嵐を受けている。
■元副大統領のアルゴアは家庭電力を測定する計測器会社から大きな利益を得ている。
■副大統領職を離れるにあたり、環境問題に関するキャンペーンを行った。彼の２００６年のフィルム
「不都合な真実」はオスカーを受賞した。地球温暖化の危険性を訴えたものだ。
■アルゴア氏の資産は、公職を離れる時は１．５億円程度だったが今では６０億円になったと推定されている。
■彼は環境関連会社に大規模な投資をしている。例えば二酸化炭素取引市場、太陽電池、生物燃料、
電気自動車、水無しトイレなどだ。同時に非環境関連ではgoogleとappleにも投資している。
■地球温暖化懐疑派の一人は「アルゴアは最初の二酸化炭素億万長者になろうと望みそのための準備をした」と語る。
406:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:08.58 fV7FZ+fE0.net
>>389
まぁ、バイクは小さいしな
航続距離短くてツーリングに向くのかどうかわからんけど
407:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:19.56 XVL4m7t00.net
EVは中抜き出来ないので日本では普及させませーん
408:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:21.13 jSwGMLwB0.net
自宅で充電してるし、航続距離伸びたから出先でしなくなっただけだろ？
やっぱりガソリンとかにはならんわwwww
409:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:28.49 kvESG72q0.net
>>377
水素は貯蔵が出来る、長距離輸送も出来る。
太陽光とか風力とか電気余ってても発電して捨てたりする時あるけど、その電力で水素を作ればいつでも利用可能。
410:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:29.31 qyR9pW180.net
ガソリンスタンドと違って充電器はどうやっても採算取れない
売り上げが少ないのに充電器の維持費が高くて耐用年数も10年くらいしかない
411:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:30.11 CFg/eEgA0.net
ロータリーの発電機積んだマツダEVが勝つのかな
412:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:30.29 H3MONKzz0.net
>>405原文
Al Gore has been accused of profiting from the climate change agenda amid claims he is on course
to become the world’s first “carbon billionaire”.
The former US vice president is in line to make a large profit from a firm producing smart meters
which monitor household electricity use.
Since leaving office Mr Gore has campaigned relentlessly on green issues. His 2006 film
“An Inconvenient Truth”, which followed his attempts to educate people about the dangers
of global warming, won an Oscar for best documentary.
Since he quit mainstream politics, Mr Gore’s personal fortune has risen from ￡1.2 million to an estimated ￡60 million.
He has made significant investments in environmentally friendly projects like carbon trading markets,
solar power, biofuels, electric vehicles, sustainable fish farming and waterless lavatories.
He has also invested in non-climate change related investments, including putting money into Google and Apple.
But global warming sceptics are not convinced. Marc Morano of climatedepot.com said: “
Al Gore wants to become the first carbon billionaire and he is poised to do it.
413:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:37.52 ctNeAdCr0.net
>>372
二酸化炭素の温室効果自体否定するなら40億年の地球史全部書き換えなきゃならん
414:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:39.91 I00PPzKk0.net
>>5
政府による、
EVは環境に良いという幻想
EV推進による環境対策アピール
原発推進の口実に使える
415:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:40.84 2CfyJCfR0.net
>>396
ドイツくんの土壇場でのちゃぶ台がえしはあまりにもギリギリだったから笑ってしまった
416:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:44.96 6c7yVcLd0.net
TOYOTAどうすんのこれ
417:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:45.17 5e8tMHI+0.net
三日天下
418:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:49.23 J0sjS+OS0.net
PHEVも許可するんじゃないの
全部EVにするなんて無理
419:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:50.98 C00hOb510.net
>>335
全固体電池がくるくると言われていたがなかなかこない
なのでリチウムを改良して延命させてきた
やっと量産始まるようなので自動車にもそのうちくるかな
2日前 5000mAhの全固体電池を日立造船がサンプル展示…国際二次電池展【春】2023
2日前 日本電気硝子の全固体ナトリウムイオン電池、電解質も結晶化ガラスに
2日前 「全固体電池」が１４位にランク、マクセルの産業機械向け量産化報道で関心高まる＜注目テーマ＞
1か月前 日本が全固体電池の開発に成功、中国自動車企業は危機感を―中国メディア
420:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:53.18 BCuRwxCw0.net
>>389
バイクなんて不便なものに乗ってる奴らは音や振動がたまらなく好きで乗ってるのにそれが何も無いEVなんかゴミだぞw
421:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:56.33 K2JPDMSg0.net
ニッサンの特選中古車売り場にもリーフがずらずら並んでるし買ってもすぐ手放す人が多いんやろな。
422:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 14:59:57.44 M9SMchA90.net
>>320
否定する人が問題にするのは、ほぼ航続距離と充電時間の問題でしょう？
航続距離は工夫ではどうにもならんけど、充電時間てそんなに気にすることなの？って話
個人的には全てを置き換えることは無理だと思うよ
423:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:17.89 3B9mYxxf0.net
それみたことか
424:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:21.69 90hAUfPN0.net
そもそも電気が足りない
普及するわけがない
425:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:25.25 5QRFuPPz0.net
EV乗ってるとバカと思われる
426:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:26.74 Dxg8DOiE0.net
バッテリーの寿命が短いからそもそも高コストなんだよ
しかも再利用できないからエコでもない
427:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:34.59 EEhbY6AP0.net
結局買った奴が馬鹿を見ただけだったようだね
428:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:39.33 TwXoKRdN0.net
電気自動車なんて車体代がただでさえ2～3倍するのに燃費¥0でも元が取れない
しかも電気代倍増で完全チェックアウト
黒幕炙り出して責任追及の流れ
429:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:47.63 jOD5F3/L0.net
ショッピングモールとか故障中のまま放置してるとかたまに見かけるよな
増減の前に、まず維持メンテナンスに金かかるんだろう
430:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:48.75 476rAoni0.net
こうなる事は分かっていた
431:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:00:49.74 jxxreTQ90.net
>>386
逆だよ環境だ社会保障だ北欧好き多いけど
使う1億以上の国でのリソース考えてないよねと言いたかった
432:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:08.32 e2q+TdC70.net
>>415
業界が確実に死ぬからな
433:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:22.22 a5Y81YK90.net
助成金目当ての怪しいファンドに任せるからこうなる
煽るだけ煽って国を動かし
旨味が無くなりゃポイよ
434:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:22.50 m1sZ+cOY0.net
>>363
利用環境による劣化度合いの違いは無いの？気温とか
435:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:26.54 ctNeAdCr0.net
>>409
蓄電池に溜めた方が高効率
436:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:27.50 Ka0d9nUZ0.net
ゲームチェンジして物売りたい企業の無理筋を美化しすぎなんだよな
437:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:28.15 gdoLCVb/0.net
EVはガソリン車より圧倒的に部品点数が少ないから車両価格が安くなるとか
嘘八百ぬかしやがってよ。
438:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:29.42 Ve3tl20m0.net
>>359
ミランコビッチサイクルからの推測だから、あながち妄言垂れてる訳じゃないよ
439:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:30.52 LI/+qgfJ0.net
>>398
世界で森林伐採がすすんでるからな
日本も緑地が住宅になったりして
それそれで人間が住むにはいいかもしれないが
440:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:35.16 M9SMchA90.net
>>325
だから走行距離に応じて税金をみたいな話が出てるんたろうね、
まず揮発油税がとれなくなるから
441:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:36.78 XVL4m7t00.net
税金ボッタクリできません
なかなか故障しません
ぜんぜん中抜きできません
こんなん普及させるメリットある？
442:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:43.71 sAkmQowB0.net
グレタに怒られるぞ
443:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:01:53.07 fV7FZ+fE0.net
>>415
ドイツ君、銀行潰れそうだし余裕なさそう
444:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:04.55 MHUAeNQg0.net
EV車を１０年乗りまわせると思っているヤツはアホだなｗ
445:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:07.97 4pXRhGmu0.net
EVはセカンドバリューが無いからなあ
本当に買ったその日から消耗品になる
電池革命が起きていつ型落ちになるかわからないし
446:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:12.25 An3X3CjM0.net
一台あたりの利益で考えるとテスラはトヨタの8倍
とんでもないことだよ
ここまでの差はないが、BYDもトヨタより上
海外の自動車メーカーが脅威とみているのはテスラであってトヨタではないのがわかるわ
447:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:12.31 IES9+bK+0.net
EV離れ
これが世界最新最先端のオシャレな思想だね
環境保全にも即した時代の流れだ
448:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:14.30 L67cW8e80.net
シナオワタ
449:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:28.88 treRCVse0.net
日本以外は充電スタンドの設備進んでるの？
450:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:41.93 A5RnR5mx0.net
重い車はタイヤやブレーキパッドの摩耗も早い
昔の車と違って今はただででさえ余計なものあれもこれも積んでいて、2tとかだろ。
航続距離稼ぐにはさらに重たいバッテリーが必要
頭おかしいんじゃねえの
451:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:42.83 Ea9NnSPK0.net
>>399
でもなきゃ困る奴だからな
これ、商売にはならないよね
そんなに大した未来予想してるわけでもないけども
なんでEV選択する人が出てくるのか、不思議だよな
想像力が欠片もないのかな？
452:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:42.86 rsOH0sm80.net
田舎だから20km離れた山奥の道の駅にしかない
453:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:43.73 L67cW8e80.net
電気バカWW
454:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:44.41 1HWdKrDA0.net
>>406
だからなんだよ
バイク4大メーカーが既に充電電池の規格統一で合意してるんだよ
そこにENEOSも加わってるわけ
ENEOSのスタンドで充電電池を満タンにしてるわけ
そこに電池切れお越したバイクがやってきて電池を交換するだけで良いってわけ
これなら確かに長距離ツーリングも可能だし、充電時間を取られないでしょ
まさにバイクだから可能な方法
455:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:50.55 9ijFI9Zw0.net
全国で相次いだ集団ストーカーも撤去出来るかね技術の向上で？chatGPT言ってくれたし分かったかな世界の人達
コレがほぼほぼナチスでな…
456:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:02:58.01 eWeoxq1T0.net
日本はファックスの国なんだよ
457:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:01.54 yR/H4ZlJ0.net
EVが不便すぎてな
充電時間が長すぎるわ
458:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:07.40 5QRFuPPz0.net
EV乗ってるとバカと思われる
459:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:07.75 e2q+TdC70.net
>>422
今より不便になる道具を高い金出して買う馬鹿は脳にクソが詰まってんだよアホが
460:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:13.63 d5IPkfBY0.net
そもそも、EVは簡単に作れるっていうけど
足回りとかボディだとかそこらへんも自分らで開発してるのか？
まっすぐ走るのは早いだろうが、それで曲がったり止まったりできてるのか？
461:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:22.69 L67cW8e80.net
>>449
EUでは廃れてるw
462:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:26.03 fV7FZ+fE0.net
>>446
それって先行してたからであってこれからはテスラだからといってそこまで有利でもないのでは？
463:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:36.85 KY7i30D70.net
>>437
日本電産の永守だね
そんな訳ねーだろと思って聞いてた
部品点数減ってもバッテリーの値段が高すぎるからな
464:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:37.11 XVL4m7t00.net
自動車窃盗団もEVカー盗まないやろ？そういう事やねん
465:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:37.80 sCG6dEZA0.net
>>435
電気ロスは少ないだろうが費用はそっちのほうが嵩むだろうなぁ
466:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:43.82 AHU81JZU0.net
初代リーフが出た時からEVは部品点数も工数も少なく高度な加工技術もガソリン車より要らないから新規参入もし易い、
将来は価格競争と量産効果で価格は二分の一から三分の一になる、とか言っていたけど
値段上がる一方だよな。
467:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:46.49 NH15WKoe0.net
トヨタがスマホで出遅れて日本終了とか騒いでた連中はこのスレにはこないの?
468:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:49.08 3yNn2s4i0.net
35年までに電動バイク100は無理だろうな
469:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:50.56 dl9vNfo70.net
>>377
末端の車での使用のみを考慮してガソリン車が忌み嫌われてるけど、石油を電気や水素に変えるための製造過程は無視される謎。
分厚くて丈夫な買い物も、使い捨てレジ袋の何百枚ぶんの資源とエネルギーを消費してるんだろうか・・・。
470:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:51.96 /UNMOaK80.net
乗る機会を減らす方がエコだからね
発電も環境破壊するからね
471:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:03:55.50 MHUAeNQg0.net
EVなんて とん挫するだろうなとは 思っていたが
もはや 駄目だなこれはｗ
472:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:03.86 RiXFlavB0.net
規格統一せずにゴリ押した結果だよ
本当に普及させたいのなら規格統一は大前提
それを国が定めなかった・主導しなかったのが本当にクソ
結局EVの普及自体はどうでもよくて、それに関連した利権にしか興味無かったのがバレバレ
473:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:13.92 QGeYBlWL0.net
ソフト部分は国主導でしっかりやれよ
474:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:15.66 PbvghfzD0.net
車本体が高かったら、マニアの金持ちしか買わんからな
もうちょい製造や充電コストが安くならない事にはな
最近、ガスより電気が大幅値上げで、EVなんて手が出ないだろうよ
充電に時間がかかるなら、大手スーパーやドラッグストアに行くついでに充電できる、買い物連動型にするとか？
コンビニだと滞在時間が短いから、ニーズが合わない。テーマパークなど大型施設の近くとか、主要駅の近く
ホテルの近くなどで、遊ぶか買い物か、寝てる間に充電って感じかね。
475:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:15.72 K2JPDMSg0.net
>>389
各メーカー電動化を見越していろいろ開発しとるけど、まず売れんやろな。
原付クラスのお買い物バイクみたいのなら一定の需要があると思うが。
476:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:19.69 kvESG72q0.net
>>435
電力インフラ賄える大規模蓄電池とかすぐには無理w
揚水発電がある意味そうだけど、深夜に揚水とかでないと駄目だから太陽光とは相性悪い。
477:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:29.92 sGiLsBK30.net
故障中の無料スタンド遂に消えましたｗ
478:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:48.64 4CTbeFB00.net
駐車場と充電代二重に取られるのが嫌で使われなかったんだから、充電のインフラ側にも問題あるんだよ
聳え立つ糞のような未来しか見えねえわEV
479:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:04:53.59 XVL4m7t00.net
電動はチャリとスケボーで十分
480:木松田卓也
23/03/25 15:05:11.98 jX31dUs70.net
日本田とダメなのか？
481:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:12.73 EzsE88kQ0.net
EVの雲行き真っ暗すぎて五毛すら出てこなくなったの笑う
482:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:21.16 DoI01aPj0.net
耐用年数早すぎだろ
ガソリンスタンドは30年くらいだよな
483:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:26.38 d/YPPM3I0.net
いつから世界に遅れをとるようになったんだ
484:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:32.87 treRCVse0.net
>>461
そうなの？EUが進んでEVにシフトしろ言うてたのに
485:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:34.03 0/my5amy0.net
EVバス導入している会社あるだろ
あれ数年後に倒産すると思う
バスって10年以上使用する想定だけどEVバスがそこまで耐えられる訳がない
バス会社のど素人が何もわからずに同じと思って買ってるんだろうな
486:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:34.87 Ve3tl20m0.net
>>398
樹木はco2排出も担うから適任じゃない
寒冷期の立役者は藻だよ、針葉樹林の出る幕じゃない
487:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:38.30 fV7FZ+fE0.net
>>482
40年だった気が
488:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:39.99 1HWdKrDA0.net
>>420
そんなこと言ってるの一部のマニアだけじゃんか
もう欧米だけでなく、ASEANでも電動バイクが主流だよ
電池交換式だと「充電時間」が無いから一気に普及した
バイクがヒントなんだよ
車でEVを普及させるにはバッテリーの小型化だよ そして交換可能にすること
489:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:47.61 gRpnPEua0.net
ＥＶの方が安くて燃料代もかからないというならメリットあるけどガソリン車から乗り換えるほどの魅力ないしなあ
490:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:53.91 4CTbeFB00.net
世界のガソリン需要減ったところで悠々とガソリン車使えばいいんじゃない？
491:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:05:57.94 e2q+TdC70.net
>>475
自動車よりは未来があるよ
趣味じゃなくて実用の領域なら使い勝手が良いだろうから
492:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:04.97 lsoolYKu0.net
>>1
当たり前だろ、そんな事もわからない馬鹿なのか…
それに車の所持率が多いであろう田舎である程年収が低いだろうし、何より年収300万とか400万の人間だらけなのにポンポン車を買い換えれる訳ないだろ。
493:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:05.01 BtHVy49u0.net
>早くに設置された充電器は次々と耐用年数を迎え
寿命短すぎない? 充電器なんか20年以上は持ってくれないと・・・
494:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:09.25 MRpDOdRx0.net
世界はどうか知らんけど日本の場合は電力不足でヒイヒイ言ってんのに
EVは現実的に無理だよ
495:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:10.70 XVL4m7t00.net
ガラケージャパン舐めんなよ！
496:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:14.33 KFjCGk1T0.net
EVが普及したら
日本の自動車産業終わりやで
もう 手遅れ
7年後に札幌 小便 五輪 とか無理やで
497:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:28.23 OQK9Nxvd0.net
自宅周りしか移動しない自宅持ち金持ち老人には軽EVは良いのではなかろうか？
自宅充電、移動自宅周辺に限定であれば航続距離も充電時間も問題ない。
ガソリン車駆逐するとか言ってる極端な奴がアホなだけで。
充電スタンド使わない方が幸せってことだ。
498:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:28.48 +Sq/WADY0.net
近所のガソリンスタンドに充電設備設置するために高圧の電柱追加で建てたり
電線の追加工事でコンクリートドリルの騒音でバリバリ数日間うるさかった
499:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:29.61 9ijFI9Zw0.net
国の中に玉が有る
後は分かるよな？
500:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:53.58 7pqiutSt0.net
中抜き事業になってないんだw
501:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:06:54.08 e2q+TdC70.net
>>469
今のエコ絡みはほぼ詭弁でゴリ押し側の金儲けの道具だから
502:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:03.22 Ua2bnv2F0.net
>>466
エンジンミッション内部の部品点数が多いだけで
外側の部品は全部一緒だからな
エンジン単体もミッション単体も
多量生産でそれほど単価は高いものでもないみたいだし
503:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:06.34 K2JPDMSg0.net
>>454
それバイクの魅力にはならないから失敗すると思うよ。
原付クラスのおばちゃんスクーターや郵便カブの代替としては問題ないけどな。
504:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:07.51 L67cW8e80.net
>>484
日本のハイブリッド車にどうやっても勝てないから苦し紛れに言ったものの実際電気自動車作ってみたら使えなかったというWW
505:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:34.64 JuoasGeG0.net
>>341
未だにこんなアホが居るとはｗ
常温では、テコでも液化しない水素の持つ特性。
トヨタの燃料電池車の水素ボンベの圧力は７00気圧以上の超高圧。
火を吐く戦艦大和の、主砲の砲身内部よりも高い圧力！
だから怖くて誰も乗れない（乗らないじゃ無くて怯えてしまい乗らないの）
圧力表示のパスカルに騙されてはいけませんよ?
70パスカルとか表示され居て、シロウトには良くわかりませんからねｗ
事故時の爆発を防ぐ破壊弁を付けて居て吹き出させるガスも、爆発燃焼する水素ガスと言う正に生き地獄!!!ｗ
506:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:34.90 fV7FZ+fE0.net
>>497
というから近場専用のセカンドカーとしてなら軽EVは需要はありそう
507:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:38.13 sCG6dEZA0.net
>>482
大電流流しまくるわけだから耐用年数短いのもしょうがないけどね
>>489
バッテリー容量がもっと大きくなって値段がもっと安くならないとなぁ
508:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:39.34 ctNeAdCr0.net
>>438
ミランコビッチサイクルでは今が間氷期で温暖な時期なんだから
ここかからさらに急激な気温上昇が観測されてる現在は異常ということになる
509:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:39.69 MHUAeNQg0.net
全部 EVとか どう考えても無理 というのがわかっている人が
ある程度いることが 救い
510:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:42.42 sGiLsBK30.net
EVのみにしますとか言ってた国 死ぬ気か?
511:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:51.39 wtyb4Qpa0.net
プロ勢がメリット無いと普及しないだろ
タクシートラックバス勢がどう思うかが全てだと思う
512:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:07:56.87 Ua2bnv2F0.net
>>339
フレッシュマンのブレーキオイルを変えないレーサーが
いなくなっちゃったよ
513:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:02.77 0sOpdki50.net
日本国の地形を考えたらEVは向かないよ
514:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:02.95 dl9vNfo70.net
>>490
こういうインフラは根本的に切られたらどうしょうもないでしょ。日本じゃろくに石油採れないし。
515:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:05.62 2FrrIh3t0.net
>>496
普及しないと思うで。
516:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:12.44 K2JPDMSg0.net
>>491
バイクは面白くないと売れんのよ。
517:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:16.05 nmUgfaOU0.net
>>510
ノルウェー死んだの？
518:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:20.74 llum7tcS0.net
行政はなんでこんなに馬鹿なんだ？
バッテリーのブレイクスルー頼みなのにそこ無視して金突っ込むとか馬鹿すぎだろ…
519:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:26.04 KY7i30D70.net
>>489
まあ振動のなさと音が静かなのと低重心から来る安定性はEVの方が上回ってるな
520:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:29.93 fV7FZ+fE0.net
>>510
昔はクリーンディーゼルにしますって言ってたから大丈夫
521:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:31.48 5QRFuPPz0.net
EUも雲行きが怪しくなってきたけど、是非EV50%を目指して欲しい。
阿鼻叫喚のEUを見たいw
522:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:32.72 U5K7lyX/0.net
>>488
バイクっても趣味用バイクの電動化は10年以上先だけどね
523:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:40.75 yR/H4ZlJ0.net
>>494
欧州も電気不足かつ高騰で困ってる
まあ原発をクリーン認定したからごまかせるかもしれんがな
しかしEVが不便なのは変わらんよ
ガソリン車では勝てないので無理して推し進めてる感じ
524:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:49.37 FsMGSLVj0.net
できもしないふわっとしたゴール設置して
つまずいたら掌クルクル
525:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:08:50.10 NEbAO6L10.net
バッテリーの進化があるとしたら既にスマホとかで萌芽があるはずなんだけどな。
スマホの電池持ちも良くなってないし、この分野は頭打ちなのかもしれない。
526:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:10.78 2CfyJCfR0.net
>>472
というか、日本においては規格統一云々が流行らなかったのも当然だよ
なぜなら日本の行政において本気でEVが成功するなんて想定している人がほとんどいないし、成功するとも思えない事業に投資するだけのお金もないから、誰もまともな力の入れ方してないのよ
ある意味、この結果は想定の範囲内だと思うよ
527:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:20.42 nmUgfaOU0.net
>>497
実家がサクラかったわ
自宅充電は楽って言ってよ
528:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:24.74 eWeoxq1T0.net
>>505
君、バカすぎて高校進学無理そう・・
529:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:28.36 A5RnR5mx0.net
スキあらばぼったくってやろうという下心がミエミエだからな
本気で普及を目指すならバッテリー技術のブレークスルーが不可欠
だが真面目に技術を追うのではなく、バカの一つ覚えに税金泥棒マーケティング
お話にならない
530:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:32.41 1JPDuA000.net
今やってるミニ四駆EVでエコｗｗｗｗｗｗｗｗｗ根拠なしどころか新たな害を生むだけｗｗｗｗｗｗ
それと同時にカンコーリッコクというエネルギーを垂れ流すことをやるｗｗｗ
まさに理念骨子がないバカの成せる業
531:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:32.90 1HWdKrDA0.net
日本はおもろいよな
・EVは航続距離が短いので都会でしか成立しない
・でも都会ではそもそも車がいらない
ウケるｗｗｗｗ
532:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:34.28 0/my5amy0.net
>>517
電気代高騰して大変な事になってるらしいで
533:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:38.54 57yMTQ6I0.net
EVなんてまだ無理だよ
534:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:39.30 MHUAeNQg0.net
水素エンジンの方が
気まぐれにしか作動しない太陽光と風力を生かせるようにはなるｗ
535:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:09:49.58 5QRFuPPz0.net
>>519
そりゃ500kgのバッテリー載せてたら安定性もええやろw
536:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:00.00 PbvghfzD0.net
>>488 あーなるほど
クルマ充電も乾電池みたいになり、長距離なら予備バッテリーも積んで出かけて
宿泊した先で2個とか充電
帰る途中で交換だけする とかは便利かも…
537:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:00.62 sCG6dEZA0.net
>>506
日産のサクラとか？
値段下がれば人気でそうだねえ。値段下がれば。
538:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:05.66 Dxg8DOiE0.net
EVが活躍するには共用バッテリーとその乗せ換えが必要だな
これには小型化しないとスタンドで個人ができないし、おそらく専門スタッフも必要だわ
そしてバッテリーのコスト
これを誰が負担するか
客に振ったら誰も買わないよ
539:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:25.49 s0vmeKwH0.net
60Aでもサクラの充電中は家電使えないとか言ってたな
540:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:28.73 treRCVse0.net
中国は自分ら製造してるけど国内で使用されてんのかな？
541:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:29.44 llum7tcS0.net
>>531
都市部は気温も上がりやすいから発火の危険性も増すしね
542:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:34.39 wtyb4Qpa0.net
>>516
置き場問題がある。
バイクの駐車認める賃貸って少なくね？
543:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:34.56 5QRFuPPz0.net
>>532
電気代が10倍になってガソリンより高いらしい
544:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:36.77 1HWdKrDA0.net
>>522
だからもう電動化して売れてるんだってｗ
もう郵便バイクも佐川、ヤクルトレディも電動バイクだぞ
545:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:38.94 MRpDOdRx0.net
今でも電力不足で困ってんのにEVの電力はどうすんのって話
546:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:42.54 stoeO5cn0.net
ユダヤDS、ダボス会議、電通、マスコミに簡単に騙されてしまうテレビっ子は常に梯子をは外されてしまう運命だｗｗｗｗｗｗｗｗ
547:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:46.27 ctNeAdCr0.net
>>476
アメリカじゃもうやってるけど
米「メガ蓄電池」3年で10GW、太陽光併設が急増
URLﾘﾝｸ(project.nikkeibp.co.jp)
548:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:47.76 AC6tZcAd0.net
自宅に充電設備必要なのがハードル高いのよ
だったらPHVでいいじゃんって
549:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:49.88 An3X3CjM0.net
>>462
CO2の排出権取引で儲けている面はある
この仕組みはトヨタからテスラに金が動いているようなもんだし
テスラはEVに特化した工場を作ってるし、ギガプレスとか従来の自動車メーカーに採用してされなかった
革新的な生産設備でコストを削減している
あとバッテリーマネジメントを本気でやってきていたから、他のメーカーは追いつけないでいる
プラットフォームにしてもトヨタはまだEVに特化したものが完成していないし、この先どうなるんだろうっていうレベル
550:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:52.02 KY7i30D70.net
>>535
あと60キロくらいまでの加速の良さとスムーズさもガソリン車より上
551:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:54.99 4pXRhGmu0.net
>>488アホか
そんな事は誰でも百も承知だよ
できないから悩んでいます
552:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:55.97 nmUgfaOU0.net
>>532
へえー
別に混乱もしてない（2月BEV販売比率90%）ようだけど
553:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:57.47 9ijFI9Zw0.net
>>514
日本の集団ストーカー達は結構掘るかも知れんぞ？
気を付けろよ～EVハッキングの心配してたらブレインハッキングときたもんだ
554:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:57.63 fV7FZ+fE0.net
>>537
まぁそうねw
555:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:57.85 2FrrIh3t0.net
バッテリー技術が
劇的に進化するとかないと思うし
進化したとしても
また充電スタンドの規格が変わるとかで
全部建て直しとかになりそう。
556:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:10:59.99 MHUAeNQg0.net
>>538
それも管理とか大変そうじゃん
爆発する危険性もアップしそうだし
557:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:11.54 oIlXEhIW0.net
どこのコオロギだよ
ほんとレジ袋も早く戻せよコオロギシンジロー
558:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:11.61 /24PCKHu0.net
マンションでEV充電器後から設置するとか通るわけねえしな
駐車場すら世帯分ないのにw
559:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:16.48 C00hOb510.net
>>422
充電時間もだけど必要時に使えないというのが問題
ＥＶの充電にマナーがあるんだと初めて知ったわ
お代わり充電禁止とか
EVユーザーと先客問題--ルールなき世界で問われる充電マナー
Q：充電スポットに到着して困った経験はありますか？
1．先客がいた：56.6％
2．機器の故障：50.5％
3．充電速度が遅い：43.3％
4．（充電が終了しているにも関わらず）先客の充電者が戻らない：39.8％
5．充電場所にガソリン車が止まっていた：31.8％
1．先客タイムロス問題
せっかく見つけた急速充電スポットに先客がいた場合、
自分の充電時間30分に加え、待ち時間30分、充電するために計1時間を費やすことになる。実際のユーザーの声は次の通りだ。
「充電待ちがあり、目的地到着時間が読めない」
「高速で2台の充電待ちがあり高速を使う意味がないなぁと感じた」
「前の人が始めたばかりでも待たなきゃならないので、その待ち時間の30分は苦痛」
「せっかく高速道路を利用しても待ちに30分、自分の充電に30分で1時間のロスになる」
「アプリで確認して行ったのに、着くまでのわずかな時間差で先に使われて待たなければいけなかった」
「常に先客がいないか心配です。時間のロスが最大2倍になるので」
3．先客が行方不明
5．先客が“おかわり充電”中
数少ないスポットで、先客を待ってようやく充電できたユーザーとしては少しでも多く電気をチャージしておきたい。
そこで一度充電が終わった後にもう一度、スタートする。これがおかわり充電である。
「残電池20%を切ってやっと到着したSA、PAにて、電池残量80%以上にもかかわらず、おかわり充電している人が居ると、正直マナーにがっかり」
「待っている人がいるときのおかわり充電、高速のSA、PAではそこしかないので仕方なく待ちますが、おかわり充電されたときのショックは計り知れない」
「おかわり充電や8割以上の充電。マナーを守ってない人が増えてきた」
560:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:17.99 1JPDuA000.net
脳がいかれてると覚せい剤してエクセルマスターできるからな
手足4本切り取ってスポーツマンというようだしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あいつらはさっさと死刑にして晒し獄門首にした方がいい害虫だらけ
561:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:32.82 /UNMOaK80.net
目的はエコだからね
乗る頻度を減らすのが一番のエコ
562:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:33.84 5QRFuPPz0.net
>>540
省によってはガソリン車の新車の販売を禁止してるから。
563:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:40.32 d5IPkfBY0.net
>>445
EVが追突事故を起こされたらどうなるのだろうか
ボディがへこんだぐらいじゃないかぎり、買い替えって話にしかならんよな
>>450
まあ、それをいったらハイブリッドはもっと重たいけどね
564:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:57.68 +Sq/WADY0.net
ガソリン給油時間5分でノズル4機必要なら
急速30分充電ならコンセント24基（駐車スペース含む）必要
テスラレベルの1基150kWの出力が必要なら変圧器3600ｋWの容量が必要
これはそこらにある6600Vの電線では無理
特別高圧の仰々しい電気設備が必要になる
現状のガソリンスタンドでは無理
565:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:11:58.51 9ijFI9Zw0.net
>>510
ジャポニズムは深いんだ
集団ストーカーの闇ぐらいな…
566:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:08.72 i1fibwHv0.net
>>62
>実際つけたこともないくせに。
この一文で人格がすべてさらけ出されている。
567:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:10.62 fV7FZ+fE0.net
>>559
ちょっとしたことでもSNSで晒されそうw
568:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:11.54 nmUgfaOU0.net
>>562
排ガス悲惨だったからな
569:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:14.72 be29STnE0.net
>>22
だから「ひと昔前の」と
570:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:16.80 hWAPxnh60.net
計画停電するほど国民を脅して電力逼迫兵糧攻めしてるのにEVとかワロタ
ほんと詐欺師はやることめちゃくちゃ
571:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:33.67 lsoolYKu0.net
>>519
あんまり静かすぎ振動なさすぎて運転すると怖くない？運転したけど快適過ぎて無理だったわ
572:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:47.86 2CfyJCfR0.net
>>525
材料分野から見るとリチウムイオン電池の発明から基本的に変わってはいないからね…
もちろんリチウムイオン電池はとても画期的なバッテリーであり、作った人たちはノーベル賞を受賞されているけど、この技術を超えたバッテリーがまだないからなぁ
573:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:12:59.52 l8ckjjOd0.net
完全EV化言い出しっぺの欧州が既に迷走してる状態なのにな…
内燃機関の補助動力ぐらいがせいぜいでしたってオチになりそうな予感
574:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:13:07.34 fHZPWAAi0.net
オール電化がこの冬既に死んだのにw
575:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:13:34.22 nmUgfaOU0.net
>>571
EVは一度乗るとICE（煩い）に戻れない中毒性あるな
576:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:13:37.76 IHB2ml2H0.net
日本の気候では無理だってば
577:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:13:52.29 KY7i30D70.net
>>571
いや自分はそんな事なかったな
カーシェアでアイミーブを借りただけだけど気に入ったから何回も乗ったw
578:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:01.67 jygbsH0t0.net
電車がなんでまだ架線必要か考えたらすぐ分かる話だよね。新幹線とかさ。アホじゃないの？
579:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:03.34 qPjwpo+E0.net
ガソリン車が市場から消えたらベンツとBMWのチャリンコに乗るわ（笑）
580:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:13.42 bQamgNMl0.net
普及とか戸建てが主の田舎じゃないと無理じゃないの
マンションで充電器が1.2台とか面倒すぎる
581:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:14.09 d5IPkfBY0.net
>>514
海外がうちらはEVにするわって取引やめたところを
うちは買ってやるっていって価格を下げさせるチャンスでもあったなぁ
582:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:19.39 AC6tZcAd0.net
>>525
全個体電池かな
583:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:24.40 2FrrIh3t0.net
バッテリー爆発問題もあるし
e-fuel容認を皮切りに
EVは先細りしていきそう。
584:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:27.33 Ve3tl20m0.net
>>508
科学の発展の速度は自然を凌駕しているから、どの様な結果になるか予測がつかない
少しでも緩和させる為に減らす行動をしていこう、が発端だと思ったけどね…
585:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:30.51 5QRFuPPz0.net
日本みたいに、公共交通機関が発達して、ハイブリッドや軽に乗るのが1番エコで環境に優しい。
日本のCO2排出量は全世界のたった4%。
586:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:37.23 0/my5amy0.net
>>559
殺伐とした吉野家のようになりそうだな
587:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:38.67 m1sZ+cOY0.net
>>557
コオロギはムーンショットだから
国民が団結してNoを突きつけないと
食わされる羽目になると思うよ
588:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:44.28 Ea9NnSPK0.net
>>574
それなw
もう答えそのものな訳だが
589:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:45.55 A5RnR5mx0.net
バッテリーなんて数十年前からどんぐりの背比べ
今まで出来なかったことがどうしてあと数年でできようか。
目先の儲けばかり目が眩んで、真面目に研究開発に投資してないんだからこれから数十年も変わらんよ
590:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:51.91 nmUgfaOU0.net
>>578
なんてディーゼル（エンジン）汽車がほぼ絶滅したか考えればわかる
591:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:14:51.92 CFQuf8A40.net
透明な太陽光パネルが開発されてWで発電できるようになるらしいけど
それを車に搭載できるなら日本でも移動式太陽光パネルとして普及するかもなEVとPHEV
592:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:15:01.27 vsp0sv9m0.net
欧米で増えてるEVって、いわゆる2台目需要（実際は3台目や4台目）なわけで、
ガソリン車を減らして置き換えてるわけではないから普通に環境に悪いんだよな。
EV狂想曲は、本末転倒甚だしいというかなんというか。
593:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:15:08.88 9WBcrgFw0.net
そもそもガソリン車が頭打ちだから
新しい自動車作ればまた世界中で儲けられるかも
って話だしw
594:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:15:14.45 kmBIJ0vp0.net
>>62
実際にパネル廃棄までしているユーザーはまだ少ないからね
寿命が来て設備更新前の廃棄でトータル赤字になるのを知って
更新せず廃棄もせずそのままの家が増えてる
595:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:15:22.90 wY9XPvLS0.net
西欧の似非()環境錬金術
太陽光に引き続きまんまと騙されよってからに
596:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:15:28.30 BjoB1nIqO.net
昭和の車が一番いいわエンジン故障しても自分で直せる
597:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:15:28.77 kJmZGLyc0.net
もうほぼほぼ未来の車はe-FuelのPHEVで決まりだろ
基本は家庭で充電の範囲だけど、遠出時は少し高いeーfuelで凌ぐ。
出かけ先の充電スタンドで充電なんて悠長なこと、年末年始やGWや夏休みの渋滞の列を見て出来ると思うか？っていう
598:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:15:37.57 jygbsH0t0.net
電車がディーゼル区間がある時点でなぜ分からなかったのか？
599:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:16:05.05 XaMi3UPZ0.net
ガラパゴス日本はともかくとして世界のEV普及ってどうなってるんだ？
あんだけEU強気ならあっちはそろそろ半分くらいもう入れ替わってないとまずいだろ
600:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:16:16.03 AC6tZcAd0.net
>>594
パネルの放置も危ない
601:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:16:43.80 Y027Ng0a0.net
中華は日本向けに軽トラEVを作ればいいのにな
ここには需要があるし
602:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:16:52.35 MHUAeNQg0.net
EUも EV化に及び腰になってきているからなｗ
603:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:16:54.09 stoeO5cn0.net
EVは非常に重いバッテリーを積むので慣性が強くコーナリング性能は低い
604:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:04.99 nmUgfaOU0.net
>>597
まあそれが1万台売れたら（EVはもう年間1000万台）宣伝してくれ
605:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:08.78 FLMcDN+m0.net
だって高いもん
606:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:10.15 1HWdKrDA0.net
EVを普及させる最大のヒント教えてやるよ
電池切れ起こした車から、充電満タンの車に乗り換える
これモンゴル軍団が大陸を長距離移動できた伝馬がヒント
ってことでEVカーシェアをやるべきなんだわ
607:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:21.77 9WBcrgFw0.net
次は空とぶクルマなのかなあ
未来の技術で空想してたうちは楽しいけど
現実になると恐怖しか感じないw
608:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:27.03 A5RnR5mx0.net
>>596
だよなぁ
変な制御とかコンピューターとか無いし軽いし
結局それをずっと低燃費運転していればよいこと。
シンプルが一番
HVすら要らなかったんだよw
609:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:27.92 gdoLCVb/0.net
日本は老朽化したインフラ整備が先だろ。原発を50年使ってるとか正気かよ。
610:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:28.59 nmUgfaOU0.net
>>601
日本メーカーがまず作らないとな
611:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:36.45 K2JPDMSg0.net
リーフだと「思ったほど売れてない」のに中古車の台数だけは多いんだよな。
買ってもすぐに手放す人が多いからだと思うが。
612:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:41.60 2CfyJCfR0.net
>>589
そう、バッテリー分野、送電分野は根本的に基礎技術がまだ圧倒的に足りない分野なのよね
現在のバッテリーに使われる軽金属やレアアースの研究の歴史は精々が50年程度と、まだ全然枯れていない技術であり、基礎も固まってない以上、拙速すぎるのよな…
613:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:41.54 C00hOb510.net
EV充電ルール
・30分したら車を移動し次の人が使えるようにする
・80%以上で充電禁止
・お代わり充電の禁止
EVはSAで食事して休むとか無理なんだな
食事中でも30分したら戻って車を移動させる
でもさ空いてなかったらどうすんだよ
614:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:17:47.77 o2UGUI1d0.net
家で充電すればいいものだろ
615:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:02.85 yR/H4ZlJ0.net
>>602
増えれば増えるほど充電待ちが問題になるからな
中国の充電待ちも大行列だし
616:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:09.26 5QRFuPPz0.net
>>601
中華製は爆発するでー
617:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:16.29 xjEplwPh0.net
EV厨は軽視してるけどこの世で一番重要なのは時間なんだよ金を稼ぐにも時間は絶対必要
かのムーアさんもしぬほど金持ってても100才前にしんじゃう俺らも同じ
その大事な時間をガソリン車なら5分で完了するのをチンタラチンタラ30分かけてなおかつ
並ぶと1時間以上かけなきゃならない
渋滞でイライラ充電でイライラもうバカかとｗ
618:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:16.34 Ve3tl20m0.net
>>577
i-MiEVアクセル踏んだ時のふぃ～んってモータ音可愛いよなw
強く踏むと滅茶苦茶頑張ってる音出るしwアクセル離して慣性駆動出来ないのが玉に瑕だけど
619:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:26.50 PbvghfzD0.net
一般的な乾電池は、パナ製の電池をいろんなメーカーの家電に入れても使えるからなー
クルマでもこのぐらいの利便性が必要では
気づいた時に3個ぐらい一気に充電して、しばらくもつとかさ
暖房用灯油ポリタンクもこんな感じだが。
620:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:26.63 lsoolYKu0.net
>>577
マジか、街中ならともかく高速なんか乗ったら変化がなさすぎて事故る気がするのは俺だけか？
621:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:39.14 JZbfjQxM0.net
トヨタがファミリータイプ出せばみんな乗るんじゃない
少なくとも新規で急に割って入れる市場じゃないよね
命がかかってるわけだから
622:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:42.51 5QRFuPPz0.net
>>615
中国の充電待ちは10時間
623:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:43.03 FUBYfuG70.net
EV を批判するより、いかに先駆けてすげーものを作るのかが大切。いつまでもガソリンに頼ってたら次のステップで敗者になる。
624:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:18:44.17 nmUgfaOU0.net
>>611
相当減ったぞ、この2年
格安蓄電池として使えることが気づかれ始めたらしい
625:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:00.78 U5K7lyX/0.net
>>544
それが趣味用バイクなのかアホw
626:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:05.29 AHR9sTm40.net
機械に頼ってる時点で負け組
運転手だって機械を運転してるし
つまり昔ながらの人力車こそ殿様の乗り物
627:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:06.23 8kTyTuVr0.net
使った税金は返納させろよ
628:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:17.29 f0xwY7Qa0.net
>>339
人に命預ける元レーサーか
629:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:20.46 K2JPDMSg0.net
バイクで問題になるのは盗難の心配なわけだが電動バイクを盗もうと考える人は少ないと思うし、そういう意味では電動バイクは優れているかも知れない。
630:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:23.22 3bFKbh630.net
つか詳しくはないんだけど、中国は無理だとしても、欧米もハイブリッドのマネ出来ないの？
そんなに凄い技術なん？
631:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:23.31 kvESG72q0.net
>>505
じわじわしか抜けんし軽いからすぐに拡散するし。
重くて滞留するLPよりマシだろう。
ド派手なヒンデンブルグ見てそう思ってるんだろうけど、あれですら爆発してないだろ。
あれが都市ガスなら吹っ飛んでる。
あと液体水素タンク積んだ車も出来たぞ
632:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:25.17 cGtxiVx20.net
補助金無しでは買われないしな
633:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:19:54.73 6ZyFiw/F0.net
>>617
夜寝てる間に充電する方がよっぽど効率的だがw
ガソリンスタンドなっていって帰る時間も含めると5分じゃ済まねえだろ
634:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:20:06.80 sCG6dEZA0.net
>>588
原発動かすならまぁ、まだましになるだろうとは思うけどね
でも日中は既に電気余ってるとか日中も契約によっては安く電気買えるらしいね。
暖房はどうしても電気足りない時間に電気必要とするから問題になってるが。
635:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:20:07.51 MHUAeNQg0.net
これかｗ
中国の大型連休で阿鼻叫喚…EV先進国が突き付けられた厳しい現実
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
636:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:20:09.02 stoeO5cn0.net
羊の群れは詳しく調べずにイメージだけで判断する低脳なので簡単に騙す事が出来る
ユダヤDSはそれを利用して今まで政策を推進してきた
637:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:20:13.72 1HWdKrDA0.net
EV版 伝馬制システム
鹿児島を出発
出水で車を乗り換える
熊本で車を乗り換える
博多で車を乗り換える
北九州で車を乗り換える
山口で車を乗り換える
広島で車を乗り換える
岡山で車を乗り換える
兵庫で車を乗り換える
大阪に到着
これなら可能じゃん
638:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:20:19.94 9WBcrgFw0.net
>>623
技術者にはすげーものでも
使用者にとって便利じゃなきゃ意味ないすよ
639:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:20:37.36 ZhRixi/d0.net
>>1
充電するのに駐車場代がかかるとか
商売として終わってるだろ
640:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:20:56.87 W9u86rTm0.net
ソーラーカーが最高じゃん
日照時間長いし
641:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:21:01.67 vsp0sv9m0.net
>>637
つ さくら
642:ウィズコロナの名無しさん
23/03/25 15:21:04.94 1HWdKrDA0.net
>>625
だから何で趣味にこだわるんだよ
バカなんじゃねーのｗ
日常の足だろ