23/03/03 10:16:41.49 +jfb1DZi0.net
中国とヨーロッパかあ
ヤクザと貧乏人の野合という感じがしないでもない
851:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:16:41.92 +jfb1DZi0.net
中国とヨーロッパかあ
ヤクザと貧乏人の野合という感じがしないでもない
852:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:17:30.88 wM/sKVQB0.net
バッテリーはもっともっと高密度大容量化しないとあまり実用的ではないだろうし
高密度大容量化するということは
ますますバッテリーが爆弾みたいな危険な物になっていってしまうということだろうからな？
安全性を担保できないと、自動車爆弾がそこら中に走っている状況。
それが西側を敵視してるような国の自動運転車だったりしたら、
案円保障上も脅威でしかないよね
853:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:18:56.35 2+8HTbRe0.net
EVは実用性に乏しく問題が多数あるからな
854:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:21:46.86 0X/m6za30.net
エンジンのないフェラーリなんてタコの入ってないたこ焼きみたいなもんだもんな
855:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:22:30.24 MxwBHsmC0.net
石油 50年
ウラン 100年
太陽光 50億年
856:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:22:32.67 wM/sKVQB0.net
>>836
むしろ減ってしまうと思う
857:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:29:04.33 wM/sKVQB0.net
自然保護区の植生保護などの局地的な環境対策にはなっても
温室効果ガス削減などには全く貢献できていないどころか
害悪でしかないでしょう？
バッテリーパックの製造だけでガソリン車で２０万㎞走ったくらいのCO2を出してるって話も聞いた。
そこから充電するのにガソリン車よりも多くのCO2を排出して
バッテリーパックは１０万ｋｍくらいで交換しないとヘタってくるって
あまりにひどい環境破壊ではないのか？
858:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:31:27.15 h/qc9FcU0.net
そりゃそんな便利で環境にいいもんなんざぽんとできませんわな
やっと現実見えてきたか 技術革新進むのはいいけどさ
EV縛りなんの意味もないしな
859:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:32:09.14 zXsoz7U20.net
ほんま笑かすわ
まあ、正気が少しでもあればそうなるやろ
860:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:33:08.29 WMpvSetR0.net
コオロギのソテーにアロプリノールソースを添えたレシピをご紹介します。
【材料】
コオロギ ... 100g
塩 ... 小さじ1/4
黒こしょう ... 少々
にんにく ... 1かけ
バター ... 大さじ1
アロプリノールソース
玉ねぎ ... 1/2個
トマト ... 1個
オリーブオイル ... 大さじ1
赤ワイン ... 大さじ2
アロプリノール ... 小さじ1/4
塩 ... 小さじ1/4
黒こしょう ... 少々
【作り方】
コオロギは脚や羽を取り除き、塩と黒こしょうをふっておく。
フライパンにみじん切りにしたにんにくとバターを入れ、にんにくの香りが立ったらコオロギを加えて中火で焼く。
途中で裏返し、全体にこんがりと焼き色をつける。
一方、アロプリノールソースを作るために、玉ねぎとトマトをみじん切りにする。
別のフライパンにオリーブオイルを熱し、玉ねぎを炒める。
しんなりしてきたらトマトを加え、煮詰まるまで炒める。
赤ワインを加え、アロプリノールを溶かし、塩と黒こしょうで味を調える。
コオロギをお皿に盛り付け、アロプリノールソースをかけて完成。
アロプリノールソースの甘みと酸味がコオロギの旨みを引き立てます。お好みで、パンや野菜と一緒にお召し上がりください。
861:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:35:25.86 zXsoz7U20.net
トヨタ憎しでEV化を図ろうとしてるんだろうけど、
さすがに自分の首を絞めてることにも気づいたのかねw
862:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:38:08.70 Dsvp4E0M0.net
>>642
そしてトロリーバスと薪バスが主力になった
863:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:38:53.81 1O9gXe7z0.net
ええやん、世界がＥＶのみの国とエンジン許容の国で分かれれば
かならずエンジン併用組が勝つよ
864:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:38:58.07 8GzuOGyz0.net
タクシーや宅配の車はどうするつもりなんだろう
営業所の駐車場全てに充電器をつけるのは難しいだろう
朝から晩まで走るなら充電時間も足りなそうだし
865:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:39:59.08 /LtCxalV0.net
ま ー た E U 毛 唐 お 得 意 の ゴ ー ル ず ら し か よ ｗ
866:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:43:13.34 ZNypPxYl0.net
トラックは絶望的だからな
仮に無理やりやれば物流コストでEUは死ぬ
なぜこんな簡単な事がわからないんだろうな
867:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:44:40.48 f8fZ7TrK0.net
さすがにアホらしさに気づいたか
868:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:44:46.26 1O9gXe7z0.net
10トン積みのうち２トンがバッテリーだからな
バッテリーを運ぶお仕事
869:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:45:12.41 /LtCxalV0.net
>>866
ＥＵのあいつら驚愕するほどの知恵遅れだよｗ
アタマがイイのはＵＳと日本と認めたくないがチャンコロ
870:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:45:20.59 J6Aj83pa0.net
>>290
たま自動車かよw
871:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:45:21.95 0Lglwu0K0.net
DCTはただの機構上の問題だから
アイシンとかが真面目に作れば
良いものができるんじゃないだろうか?
872:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:45:50.64 Nf7JIj4Y0.net
>>861
欧州「ピコーン！エンジン禁止じゃなくて日本車禁止にすれば解決！」
873:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:48:25.69 9lkNkvzI0.net
日本潰しのつもりが米中韓にフルボッコだもんなぁ
874:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:48:40.21 aRktwZke0.net
>>857
おー
875:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:51:58.81 eFCQzJGk0.net
電動アシスト自転車って最高の乗り物が有るんだからさ
半径10キロ以内の移動は全部アレにせいよ
軽自動車よりトルクあるぞ
876:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:56:56.97 vZGL+2320.net
>>871
今や多段ATのほうが優秀になっちゃったからな～
877:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:57:23.19 wwCwxuOX0.net
戸建てに住んでないからEV無理
仮に駐車場に設備が導入されたとして
その分は駐車料金に転嫁されるよね
ガソリン代が掛からないだけで結局は他で取られるじゃん
耐用年数も短いしトータルで車の維持費が爆上げされる
EV車なんて庶民にはなんのメリットもない
878:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:57:43.08 EZmC8G6C0.net
>>857
リチウムイオン電池や太陽光パネルはともに精錬工程で大量の電力を消費するから、
中国内陸部では今現在もガンガン石炭火力発電所を新設しているしな。
879:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:58:21.59 0Lglwu0K0.net
非常にシンプルに
100万円の車は、100万円分の炭酸ガスが
出ると思えば、だいたい間違いない。
300万円のガソリン車と
400万円のEVなら、
EVのほうが、車体で100万円分
たくさんの炭酸ガスを出してるわけだ。
そして、1万km走って、電気代とガソリン代では
電気代のほうが5万円安くなる。
つまり、20万kmでほぼ同じ炭酸ガス排出量になり
それ以上走るとEVのほうが炭酸ガス排出量が
少なくなる。
20万キロ以下では、炭酸ガス排出量が
多くなるので
EVの方が環境に悪い。
880:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:59:28.86 Ib03C0UV0.net
最近、自動運転の話題もさっぱりだよね、空飛ぶ自動車もどこへ？
881:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:01:23.88 2PLv2TrO0.net
どこか現実的じゃない目標を掲げるのは何故なんだろうな
パンを食べれないならケーキを食えってのと同じ感じ
882:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:03:17.13 rh34aBox0.net
日本とかはまだまだEVでやっていく環境に遠い。
中国でもEV多くなってはいるが、問題は充電。中国でもガソリンどころでない時間かかってキレる人続出。
だから一発交換のカートリッジ方式も出て来たが、普及は限られて利用料もたか
い。規格とかの問題は知らないが。
無理にEVにしてもろくな事ない。
883:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:03:38.18 2PLv2TrO0.net
>>879
そもそも一般のドライバーは20万も走らない
免許に走行距離を紐づけしてどの車種がオススメか提案出来るシステムあれば良いんだけどな
884:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:04:12.16 Ql54mwOY0.net
>>882
家で充電すればいいじゃんw
885:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:05:27.45 Kqx1MreJ0.net
ホンダはどうするんやろ？
886:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:07:07.85 Kqx1MreJ0.net
>>884
想像力が乏しいね。
887:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:07:29.10 dqcW1KSu0.net
流れ変わったな
EVが本流になることはない
888:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:07:53.39 Ql54mwOY0.net
>>879
今のリン酸系は6000回放充電出来る
500km かける 6000回 で理論値300万キロ
劣化とか加味して200万キロだよ
エンジンの10倍の耐久性ある
しかも煩わしいオイル交換やメンテも不必要
889:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:08:24.35 Ql54mwOY0.net
>>886
スマホ家で充電しないの？w
890:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:08:53.96 dqcW1KSu0.net
>>873
というかBYDがぶっちぎり世界一になるの見えてるからな
EVのままだと
891:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:09:14.41 ffUIWyL80.net
>>34
EUの法律は成立までに３つの組織で採決計３回あるからね
この法案は以下の２段目まで進んで次は３段目
EU欧州委員会で採決
↓
EU欧州議会で採決
↓
EU理事会で採決
892:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:09:22.46 DzNOqDWr0.net
>>880
来年度から高速道路に限り
自動運転のレベル？を1つあげて
完全手放し運転オッケーになるはず。
人が乗ってなくても大丈夫になるよ。将来
893:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:10:11.96 Ql54mwOY0.net
テスラもバッテリー内製化でコスト3分の1
バッテリー会社もぼったくりできなくなる
894:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:12:26.14 kuZc6Q2I0.net
結局、フル充電まで5分とかにならないと普及しないだろ。
近所の買い物限定とかなら家での充電だけで賄えるだろうけどさ。
895:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:12:27.47 ffUIWyL80.net
>>879
オレもこの理解だわ
896:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:15:35.11 9ltrGJnY0.net
>>894
家で充電するから問題ないよ
外で充電するのは年に2回ぐらいです
897:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:16:38.59 dqcW1KSu0.net
あくまで安価ロシアガス前提のEVだからこうなって当たり前
898:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:16:45.79 4esCi23D0.net
内燃機関で天下取れなかった連中が騒いでるようにしか見えない
そして何よりもこういった国策で期限通りに行った事は歴史上一度もない
必ず失敗してうやむやになるのを繰り返している
直近では京都議定書の二酸化炭素排出量問題もそう
全てがいい加減のビジネス問題に過ぎないと言える
899:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:16:55.57 ipcz7yDH0.net
日本潰しのはずが中国の台頭を許す形になってしまった
EUは新たな非関税障壁を考えなくてはならないだろう
900:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:18:30.90 dqcW1KSu0.net
>>899
日本と違ってお得意様だから無理
日本と違ってお人好しでもないからもっと無理
901:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:24:10.06 GPU3vrsz0.net
あれええええ
クリーンディーゼルは？
ご自慢の環境に優しい先進カーじゃなかったの？
wwwwwwwwwwwwwwwww
902:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:27:11.04 VpWWIDMN0.net
コオロギで走る車を開発すればいいんじゃね？
903:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:28:17.10 jRkFPKPT0.net
まぁ実際に生産してるとこならそうだろうな、生産せずに好き勝手言ってるとこは
ほとんど作ってもいないんだろう。
904:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:31:38.84 3CdIIe0y0.net
ぶっちゃけエンジンを自前で作ってない国が賛成してるだけだからな
905:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:32:17.94 zQNK4bI70.net
>>10
全く安くないし重いし実用性はZEROだしタダのゴミ
906:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:34:11.16 0eOaNzpH0.net
色んな車があった方が面白いよね
907:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:37:58.41 WMpvSetR0.net
>>902
人間がコオロギ化してホッピング
908:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:38:02.21 kocDRV2u0.net
ドイツがついてくれたのは大きいな
909:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:39:59.47 E/iIJ+aW0.net
ようやくまともな国が出てきたか
910:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:40:37.16 F3JSNxoo0.net
>>10
めっちゃ安くなってんだが頭弱そうｗ
ここ15年でリチウムイオン電池の価格が10分の1以下になってるんやけど
911:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:40:56.63 jRkFPKPT0.net
>>906
別にEVはあっていいし、便利と思う局面なら使っていいと思うけど
それ以外の存在を許さんってのは流石にキチガイじみてる。
912:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:42:02.64 rm7fJKQL0.net
ようやくも何もドイツフランスイタリア日本アメリカ辺りの自動車産業国は以前から異議を唱えてただろ
913:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:47:51.73 dKPEhopT0.net
>>540
車内搭載のバッテリーでは，永久に無理w
充電問題、劣化問題、＝バッテリーの肥大化
これは電池の性質だからw
それに、電池を載せ替える費用が高いうえに
レアメタル使ったバッテリーだと
バッテリーの値段も高くなる
EVは買取も出来ず、廃棄に金がかかるパターンw
他にも、色々な問題を抱えていて
誰も買わないよw
914:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:47:54.38 evSfAbGN0.net
スズキから90万くらいのEV出ないかな。
社名はGET-Aはどうだろう。
915:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:49:07.85 yuZhxs8z0.net
またゴールポスト動かしはじめたよ
そして日本が周回遅れで騙されるんだろうな
916:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:49:49.18 d0Xx1XRE0.net
日独伊連合ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!
917:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:52:17.81 F3JSNxoo0.net
>>913
物知らずの馬鹿杉でワロタ
今のEVは充分な数の充電器さえ用意すれば何の問題もない性能
急速充電で電池容量も減らせる
918:名無しさん＠１３周年
23/03/03 15:37:09.88 OhC6Tojcf
PHEVが、冬が寒くて夏が暑い、そして、豪雪地域がある日本には最適であり、
砂漠や広大な国土を走る米国にも、最適です。
最適ということは、PHEVは、EVよりも良く、それを主流とするべきということです。
919:名無しさん＠１３周年
23/03/03 15:48:39.44 OhC6Tojcf
リチウムには、資源の有限性の問題があるのです。
レアのメタルだから、資源量が限られているのです。
よって、EVと、HV・PHEVとを比較すると、HV・PHEVは、30倍も結果として、
リチウムなどのレアメタルが有効に使えて、二酸化炭素排出問題には、明確に有効性が
高いと学者が言っております。
つまり、結果として、総じて、二酸化炭素排出を削減するのには、
"急がば回れ"的に、PHEVやEVが早道なのです。
920:名無しさん＠１３周年
23/03/03 15:50:38.12 OhC6Tojcf
EVは、補助的な自動車ですよ。
921:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:54:52.50 7xJJeKmZ0.net
>>917
電池って劣化するの知らないのか？
知らんなら勉強しなおせ。
922:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:55:43.74 lAs/Tma50.net
今のリン酸系は6000回放充電出来る
500km かける 6000回 で理論値300万キロ
劣化とか加味して200万キロだよ
エンジンの10倍の寿命
しかも煩わしいオイル交換やメンテもいらない
923:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:56:26.62 dKPEhopT0.net
>>917
馬鹿はお前w
オームの法則からやり直してこいよw
5分充電で何キロ走るのw
バッテリー積んで走る事じたいがオワコンなんだよw
924:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:56:59.86 J6Aj83pa0.net
EVバカって自分の近くの空気がきれいなら余所がどうなってようが知ったことではない
925:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:57:58.26 dKPEhopT0.net
>>922
走行距離が問題だけどな、
それを解決するとバッテリーが重くなる
926:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:58:09.33 kuZc6Q2I0.net
>>917
> 今のEVは充分な数の充電器さえ用意すれば何の問題もない性能
> 急速充電で電池容量も減らせる
「 急速充電で電池容量も減らせる」
これどういう意味？？？
927:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:01:27.03 dSw2lg2d0.net
EV100を90にして程度の話でしかないだろ・・
928:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:02:52.70 841lrX450.net
>>922
モーターの寿命は考えてるのか？
929:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:03:17.00 hJKvJsKy0.net
>>926
相手にしない方が良いと思う ｗ
930:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:03:29.37 D++QhqtA0.net
EVばかりになれば電気代が20万月にいくwww
931:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:03:56.72 QH1fo9C90.net
>>926
回数にサイクル増やす
って理屈かな？
知らんけど
932:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:07:12.85 UK5AAKKJ0.net
やっぱトヨタが天下取るな。欧州人はホントにアホ
933:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:07:46.31 qv4pNE/U0.net
>>230
ロシアからただ同然でくる予定だったんだから魔法だろw
934:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:09:54.73 EzF0LXWL0.net
ディーゼルで失敗しHVでも全然ダメな欧州勢がEVで勝てるわけがない
EVシフトなんてさっさと撤回すべきなんだよ
935:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:10:19.13 lAs/Tma50.net
>>928
軸受けのベアリングなら数十年持つかな
インバーターの寿命の方が心配
936:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:10:27.89 FPMLm58e0.net
ロシアに頼りまくりの脱炭素だったとか未来永劫笑われるネタだろ
937:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:11:39.94 Kqx1MreJ0.net
>>889
やっば想像力が乏しいな。
938:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:12:54.99 7xJJeKmZ0.net
バカほどEV擁護している、という現実
939:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:14:34.82 lAs/Tma50.net
郵便局のバイクもEVになってるけど
静かでいいよね
940:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:16:46.34 lAs/Tma50.net
騒音と排気ガスを撒き散らしながら
走るなよ
うんこガソリン車
941:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:17:35.44 dKPEhopT0.net
>>939
まぁ、一部の都市内の軽車両なら
EVは生き残れるんじゃね
942:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:18:09.06 X+I1nBER0.net
仲間割れキタコレ
943:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:18:29.60 MhY66mOm0.net
エンジン開発技術持ってるところが簡単にその技術捨てるわけねえって何回言わせんだよ
EVEV言ってるのはエンジン開発できない雑魚メーカーだけ
F1のe-fuelみたいなのが一般化すればゼロエミッション達成できるんだし
944:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:18:50.57 GTCDy0UD0.net
トヨタが正しかった
945:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:19:07.68 xCUUMVkM0.net
トヨタがまた勝ってしまうのか
946:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:19:50.95 ftfSdZnk0.net
そりゃエンジン作れる国にとってEVシフトは不利になるからな
日本も同様
947:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:20:36.17 iAmswaVz0.net
EV一本ならブランドだけで売ってる欧州メーカーは一網打尽出来るのに
948:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:21:09.82 lAs/Tma50.net
>>941
都市部は全世界的に
ガソリン車廃止だよ
当たり前
949:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:22:16.37 Kqx1MreJ0.net
日本では時期尚早。
欧米は知らんけどw
950:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:22:42.35 lAs/Tma50.net
世界的に都市部はガソリン車乗り入れ禁止
中国でさえ無人のバスやタクシーが当たり前になってきてる
951:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:22:45.34 Bka5fbyR0.net
コストはともかくCO2から合成燃料を作れるし内燃機関を完全に捨てる必要も無いしな
952:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:23:08.73 1O9gXe7z0.net
ようは買い物とか日常はＥＶで
それ以外はエンジンで
結局ＥＶ買えるのは2台目だな
953:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:24:15.14 kuZc6Q2I0.net
>>952
そうなるんじゃないかな？
954:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:24:38.24 1O9gXe7z0.net
>>950
お前からまずＥＶ乗れよ
955:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:24:44.30 YRenhlnY0.net
ヨーロッパも北欧の方はPHEVの方が良いんじゃないの？とか思うが実際どうなんだろ？
956:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:25:39.60 JytqjTzK0.net
車作ってない国は軽く考えすぎなんだよな
957:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:26:57.84 GKC34Nvs0.net
やっぱりパヨクまた負けたのか
958:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:29:16.55 iJfmOwMd0.net
クルマのカーボンニュートラルはディーゼルエンジンで実現すれば良い
カーボンニュートラルな次世代液体燃料の普及を急げ
航空業界だって脱炭素は燃料のカーボンニュートラルで実現を目指している
959:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:29:22.62 nMD8Z5qy0.net
>>952
なんで2台持つんだよw
1台使い回す方がコスト良いわ。
960:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:29:30.50 dKPEhopT0.net
>>948
そう言う事じゃなくw
EVはそう言う都市部しか利用価値がないって
言ってるんだけど、
事細く説明しないと理解出来ないタイプ？
961:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:30:16.63 sbGWvvhn0.net
>>921
電池メーカーのデーターシートや実際のEVオーナーのリポート見りゃリチウムイオン電池が
どれくらい長寿命なものかわかるはずだが限界知能のお前が見ても分からんだろうなｗ
962:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:30:27.27 k7PcfoAN0.net
>>1
やっとトヨタの言ったことの正当性がわかったかと思ったら当のトヨタがEVファーストとか言い出しちゃったもんな
963:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:31:05.35 kuZc6Q2I0.net
>>959
田舎だと２台持ちがデフォ
964:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:31:13.00 lAs/Tma50.net
>>960
都市部ではガソリン車は要らないってことを認めないとねw
965:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:31:24.44 xbvr74I00.net
グレタさんちょっとこっち来て
966:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:31:52.30 XCQGWbyF0.net
>>962
まあ、言うだけならタダだもんな
967:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:31:52.82 1O9gXe7z0.net
>>959
今の日本でのＥＶとはそういうもの
長距離ドライブにも行けないな
968:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:32:45.51 lAs/Tma50.net
>>960
騒音と排気ガスを撒き散らしながら
走るなよ
うんこガソリン車
迷惑なんだよ
969:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:33:54.91 XCQGWbyF0.net
>>963
都民だが家の近所は坪単価200万円、2台分の駐車場付き戸建てだと60～70坪は欲しいが、、
結局、金持ちしか都市部で使えないのな
970:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:34:11.65 lq34NdRr0.net
クリーンディーゼル再び
素直にトヨタ様の特許の恩恵にあずかれ
971:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:34:47.02 kuZc6Q2I0.net
>>967
海外も北欧とか極端な地域以外は日本とそんなに変わらないよ。
972:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:35:11.18 dKPEhopT0.net
いらない？
何でそう言う極端な思考になるのか分からないw
今のままでは、EVはオモチャでしかないだろ？
何で他の物を排除したがるの？
EV馬鹿なの？
973:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:36:08.47 BZWfhDGV0.net
ここでトヨタがね
水素技術をヨーロッパメーカーに提供すれば水素の勝ちだろう
974:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:36:59.43 dKPEhopT0.net
>>968
なら、
お前は自転車乗ってろよw
975:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:37:01.55 EzF0LXWL0.net
欧州勢には技術力がないから、EVシフトしたら中韓にやられる
そのことに気づいて掌返すよ
976:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:37:04.47 BYTXJuM+0.net
>>909
というか、ドイツメーカーも国による保証がなければBEV一本化には付き合わないとした上での推進だったからな。
977:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:37:07.74 lAs/Tma50.net
ガソリン車は騒音と排気ガスを撒き散らして環境破壊してる
自覚が全くないよな
978:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:37:19.71 sbGWvvhn0.net
>>926
現行の急速充電器の最高スペックが350kW程度
テスラのスーパーチャージャーでも実際250kWくらいで充電出来てる
この充電レートだと5分充電で140km走行分くらい、走行時間で2時間以上走れる
充電器の数が充分あれば電池容量を抑えて2時間おきに5分するようなことだって
EVの性能上既に出来るということ
979:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:38:10.43 oYvCo4Tw0.net
>>973
自家用車には水素は無理筋だよ
水素の管理が大変すぎる
980:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:38:17.30 lAs/Tma50.net
>>974
口もうんこ臭いんだよ
981:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:38:45.51 dKPEhopT0.net
>>980
涙拭けよw
982:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:39:11.61 BYTXJuM+0.net
>>973
BEV推進するなら、都市内、郊外型と住み分けが必要だからね。
都市内は共用コミューターのみ乗り入れ可能ぐらいにしないと、完全移行は無理。
983:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:39:19.24 lAs/Tma50.net
>>981
歯を磨けよ
984:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:40:47.21 1O9gXe7z0.net
ちゅうか増加する原発20基分の電力どうすんだよ
中国みたいに化石燃料発電所バンバン新設するんか？
ＣＯ2増えるやん
985:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:40:51.05 TJkeAkdN0.net
>>973
水素なんて実用に耐えられないよ。
BEVより使えない。
内燃機関の研究を続けるための策。
986:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:41:16.62 Jann8Y190.net
>>1
2023.02.14
欧州で「ハイブリッドシフト」鮮明、5年で販売比率29ポイント増
>欧州のハイブリッド車人気が鮮明となった。2017年から2022年までの5年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は29.2ポイントも増加した。一方で電気自動車（EV）は10.6ポイントの増加にとどまった。欧州は「EVシフト」を推すものの、現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる。
ハイブリッドはEVの3倍の伸び率で増えてる
一般人の光熱費の上昇を考えたら当たり前の選択なんだよな
987:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:41:55.06 2tvMfge00.net
日独伊三国同盟の復活と行こうぜ
できればイタリア抜きで
988:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:43:20.70 oYvCo4Tw0.net
>>984
再稼働
日本政府はEV化必要だからの言い訳を狙ってるよ。
さらに原発だかは我が国はクリーンエネルギーだ！と言えるしねw
989:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:44:47.57 oYvCo4Tw0.net
>>987
もうメルケルさんおらんし負けるに決まってるやん
990:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:46:16.19 dpm5SgAT0.net
官僚が机上の空論で考えた理想郷を実現したいのか知らないけど
さすがに現実的じゃなさすぎるんよね
991:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:49:43.20 CyANeVuu0.net
マツダの株が上がってる
ディーゼルはeuro7対応かつバイオ燃料にも対応してて、ロータリーは水素燃焼にも対応してるから全方位で強いよな。
992:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:52:16.03 XCQGWbyF0.net
>>990
シャルル・ミシェル欧州議会議長「おい、BEVみたいなこんなガラクタを俺はこれから買わないとダメなのか？」
993:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:52:49.68 MoBotAT40.net
>>884
家庭の電力でPHVならなんとかできるけどBEVの電池はものすごい容量が必要。
リーフ乗ってたけど充電ステーションと同じ急速充電しようとすれば高価な設備がいるし、家庭では現実味がない
994:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:54:12.58 V3IPb/xu0.net
スレタイ ドイツイタリアとカタカナにした方が良かったな
995:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:54:20.23 pp5FXwRD0.net
>>681
米ワイオミング州で2035年までにEV販売禁止の法案を議会に提出（米国） 2023年01月24日
URLﾘﾝｸ(www.jetro.go.jp)
996:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:54:24.24 etFEZbKU0.net
別に環境云々いうのはいいんだけど、PHVまで禁止するのは理由がわからない
997:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:54:38.03 lAs/Tma50.net
世界的に都市部はガソリン車乗り入れ禁止
中国でさえ無人のバスやタクシーが当たり前になってきてる
中国の大気汚染も改善された
998:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:54:58.41 Hrtmvqis0.net
>>991
販売台数を増やさなくても済むようにしたから、利益率が高いからな。
999:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:56:36.87 MoBotAT40.net
>>890
結局のところ欧州が天然ガスでロシアの覇権主義を強化させ
EVで中国の覇権主義を強化させたってことか。
メルケルサヨクババアが戦争を呼び起こしたとも言える
1000:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:58:04.68 lAs/Tma50.net
世界的に都市部はガソリン車乗り入れ禁止
中国でさえ無人のバスやタクシーが当たり前になってきてる
中国の大気汚染も改善された
トンキンはどうすんだよ
ゴホゴホ
1001:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:59:55.75 3os3wajT0.net
連投中国人
1002:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 13:00:17.54 fEd4qxFe0.net
>>1000
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
1003:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 13:03:42.88 5EUjNB6b0.net
ほんとトヨタは最悪だな
1004:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 13:16:16.05 q3lZvPv90.net
まあディーゼルの時と同じw
直ぐに気が変わる連中だからね。
1005:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 13:22:59.42 MoBotAT40.net
URLﾘﾝｸ(infact.press)
おととしくらいの記事で 「欧州でガソリン発電EV充電器が流行」っていうの見たときに
これはもうあかんね、って思ったもんだ。そしてロシアパイプラインがああなってもうだめだと思ったさ
1006:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 13:41:25.73 wXmIk+OP0.net
始まったか
日本潰しで始めたのに中国に市場乗っ取られて意味が無くなった
1007:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 13:44:46.72 lAs/Tma50.net
世界的に都市部はガソリン車乗り入れ禁止
中国でさえ無人のバスやタクシーが当たり前になってきてる
中国の大気汚染も改善された
北京ではpm2.5は半減した
トンキンはどうすんだよ ゴホゴホ
1008:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 13:46:38.87 doguL0Rb0.net
まぁでもマイルドHVは除くぐらいにはしとかないとな
最低でもシステム総出力の1/3ぐらいはモーターの出力じゃないとダメとか
1009:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 13:47:45.98 lAs/Tma50.net
中華スマホXiaomi「全固体電池」技術を発表！バッテリー容量4500→6000mAh・耐衝撃・低温性能向上へ
先に中国ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
1010:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 13:47:49.06 PfPsgifk0.net
貧乏日本は国民のほとんどが軽乗ってるのにEVなんか売れるわけがない
1011:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 13:57:09.92 /KWbrPVJ0.net
>>1006
まぁ、自由主義社会に無駄な資源浪費させて、後に温存した共産圏とイスラエルが経済支配するための段取りみたいなもんだし。
1012:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 12時間 9分 16秒
1013:名無しさん＠１３周年
23/03/03 16:39:39.54 CWWvxVuXk
コオロギとEVを合体させたい
1014:名無しさん＠１３周年
23/03/03 17:18:13.43 OhC6Tojcf
>>1009
村田製作所の技術が盗まれたのではないか・・
1015:名無しさん＠１３周年
23/03/03 17:26:50.99 Nv2Dqj7T1
共産主義のように禁止にするのではなく、
消費者に自由に選ばせればいいだけ。