23/03/03 07:17:38.17 Y1aOnDAf0.net
>>576
脱炭素目標は2050年だから新車規制は2035年。15年落ちの中古車で良いならガソリン車乗れるかもね。
601:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:19:19.41 Y1aOnDAf0.net
>>599
でも7％なら日本でいえば日産ホンダ並だよ。
ヒョンデグループには負けてる。
でもヒョンデブランド単体では5％くらいだったと思う。
602:!id:ignore
23/03/03 07:19:23.16 8+clVP7a0.net
URLﾘﾝｸ(www.unic.or.jp)
これを見て日本人は変なことに気づかないのかな
日本の政治行政だけこれと逆のことをやってる
603:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:19:37.27 wEOh4aqW0.net
>>599
たった7%ってBMWも7%なのにバカだろテメー
メルセデスなんか5%だぞバーカ
604:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:19:39.86 kDgqQoHi0.net
>>1
面白くなってきたね
TOYOTA、石油メジャー連合 VS 反ガソリン勢 の戦いでは？
605:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:19:39.92 97+xDv5N0.net
フランスも乗っかるしかないだろうな
欧州の自動車産業はBOSCH様抜きには回らないから
606:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:20:58.62 B72kIWqc0.net
あらら
なんか儲け損なったな
607:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:21:08.15 o5Aax2Xc0.net
>>17
日本人技術者雇って、日本の下請け使ってるから
中韓大手自動車メーカーはHEV普通に作ってる
トヨタのHEVの基本特許切れたし
日本の技術は、日本の文系が安い価格つけてるせいで簡単に買える
608:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:21:47.34 6Owe+ew70.net
電池関連株空売りチャンス？w
609:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:22:07.37 2pJPpsIm0.net
日本狙い撃ちとか言うけどドイツとかも内燃機関は得意な国だからな
610:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:22:13.68 CWt1/ofU0.net
タミヤRCカーグランプリどうなっちゃうの？
611:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:22:27.29 5y6uZ4n80.net
そりゃあ当たり前の話だろね、今のままやったら大混乱になるからな
せめてバッテリーの新技術の目処くらいはたてんと
612:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:22:28.08 exwErPeh0.net
>>1
ほらみろ
ディーゼル推しのパターンと同じじゃねぇか
613:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:22:40.18 o5Aax2Xc0.net
>>603
BMWもメルセデスも高級車
高級車と大衆車のメーカー比べてどうすんの？
頭悪いなお前
614:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:23:08.98 6Owe+ew70.net
ゴミになったEVが山積み
615:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:23:41.86 FtKg/0di0.net
内燃機関の排除って減反や牛の殺処分以上に狂ってるよね
つか昨今のEV車乱立ってバブル崩壊直後にバブリーな車を出すのと一緒じゃん
616:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:25:03.98 L4S58x350.net
バカ揃いのEU委員会がEVシフトを訴えたら、現実路線のEU諸国が反旗を翻した訳かww
617:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:25:14.24 exwErPeh0.net
コオロギもこのパターンでポシャるな
618:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:25:20.63 O6zKqO3q0.net
目標はＥＵの弱体化やから
ＥＵの奴らに二酸化炭素削減アホみたいに
させないと
619:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:26:07.11 7YuK0soZ0.net
フランスは確か原子炉メーカーが世界一規模なんで
EV支持で発電設備を世界に売る思惑もあるから
620:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:26:12.43 QEq+nKsw0.net
少なくとも充電時間を圧倒的に短縮化しないと
盆正月の混雑期のSAやらが地獄になるぞ
621:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:27:13.64 Y1aOnDAf0.net
>>616
実は反旗って程でもないんだけどね。ドイツもガソリン廃止には反対してないし。
(今回多くの報道で切り取られてる部分)
ドイツは電気自動車（ＥＶ）が「進むべき道」であると確信しているが、他のＣＯ２フリー技術も支援してほしいという立場だと述べた。特に大型車やトラックなどで燃料電池や合成燃料が必要だと訴えた。
622:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:27:35.21 kTQiE+vM0.net
日本初EV専門ジャーナリスト高橋優がこれからはEVの時代でトヨタ販売台数半分以下になって日本終了で韓国の時代がやってくるっていうから韓国に帰ってきたのに酷えな！！
623:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:29:28.17 sqh2Rx050.net
EVシフトはオワコン
これからはコオロギシフト
624:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:30:10.47 53nH+Jdo0.net
メルセデス、BMW、Audi、VW、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニは脱炭素賛成なのか？
625:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:31:12.82 /IPX+xqq0.net
>>25
EVが主流になってから10年でなら話は分かるが今の状態でとか普通に強引だしな
626:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:31:21.52 fLjF152y0.net
絶望奴隷制度の日本メーカーは潰れていい。ヨーロッパは楽しんで車作ってるから支持する。
EUもそれを思ってるんじゃないか。
627:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:32:42.65 mRqcLlTc0.net
バッテリーとかも中華依存をまず解消する目処が立たないことには危険だよね。euのアホ共は学習しろよ
628:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:33:10.59 6CkBMbB70.net
大川隆法総裁EV守護霊公開霊言
629:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:34:42.95 PXKbtWGe0.net
EVの時代なんて来るかよ
金持ちのセカンドカー止まりよ
630:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:34:49.57 dpL4h7BQ0.net
ついにＥＵ分裂か
631:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:36:32.25 EABXgzov0.net
日本も反対しなよ、へたれが。EUの言いなりてあほか？
632:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:37:32.90 Y1aOnDAf0.net
>>624
航空機メーカーや船舶メーカーも脱炭素化目指して開発中だから、少なくともメーカーとして公に反対できないだろうね。
633:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:37:36.41 XcOVyWov0.net
グレタ「ぐぬぬ」
634:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:38:12.47 xO5uwBSF0.net
ほら始まった
正直EUの場合この後EV禁止までありえるから笑える
635:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:38:31.86 M6mJfRWi0.net
乗用車が白物家電になりそうでｗ
636:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:39:27.70 zPEJzqGQ0.net
>>575
ｳﾜｧwwwwwww
637:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:39:41.35 Y1aOnDAf0.net
>>631
原発再稼働したいから政府はEV化したいんじゃないかな。
でもそれ言うの今じゃないと思ってるんだろう。EV化せなアカンとなった時に原発再稼働とセットで持ち出すんだろうと思ってる。
638:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:39:41.66 h2bqAwxZ0.net
>>631
反対なんかしなくても実現しないんだよアホ
639:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:39:47.81 Gw0CqRQI0.net
EVが言うほど環境に良くないというギャグ
640:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:40:07.78 X9pfEprI0.net
この前停車してるテスラは発進する横歩いてたがウィーンって音がオモチャかと思った
641:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:40:08.59 XQ0rmr6V0.net
電動バイクは乗ってみたい
642:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:41:22.60 WIAZN6/70.net
昭和12年頃は国産EV発売ラッシュだったよな
643:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:42:03.93 OxfrK4kv0.net
経済活動を活発化させたいだけなです
644:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:42:39.94 y5bbnhGP0.net
作れば作るほど高くなるからなEVは
645:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:43:07.59 Z0PLwp160.net
軍事同盟♪
646:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:43:29.43 XQ0rmr6V0.net
>>562
デミオディーゼルはちょっと欲しい
でもディーゼルは教習車を思い出すんだよな
647:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:44:12.46 qlCsCZ160.net
内燃機関で運転して一番楽しいのは2サイクルエンジンだからな。
648:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:44:30.37 /lK2xdXf0.net
>>639
クルマが排ガスを出さないってだけだものな
649:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:44:44.25 HjtnZjuI0.net
>>642
国家総動員法の一年前でガソリン統制始まってたからな
650:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:44:56.22 6NwFHSne0.net
ちょっと待ったコールだぁ！！
651:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:45:16.00 o5Aax2Xc0.net
大型車で合成燃料と燃料電池も認めろ
って話でHEVやっぱりノーチャンスw
652:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:45:32.61 L4S58x350.net
>>12
> 結局豊田章男が言ってたことが大正解だったな
> カーボンニュートラル(CN)を達成するための敵は炭素。内燃機関ではない。炭素を減らすことがCN実現の近道。
>エネルギーを作る、運ぶ、使うという点でBEV（バッテリー式電気自動車）だけということに、投資を誘発させたい希望を持つ一部の方々が積極的に発言されているのだと思う。
> 大事なことは選択する権利を持っているのは、お客さまで、市場であることをご理解いただきたい。
> 大事なことは選択する権利を持っているのは、お客さまで、市場であることをご理解いただきたい。
> 大事なことは選択する権利を持っているのは、お客さまで、市場であることをご理解いただきたい。
確かにな
EU委員会が強制出来ないし、投資家も決められない
市場競争の原理に従い顧客が選ぶと言うのは、経営者として至極当然だったね
653:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:46:07.70 kuZc6Q2I0.net
だって現状で1割も普及してないEVがバッテリー不足で価格アップしてるわけで
これからガソリン車中止した時にバッテリーの供給なんて不可能だろ？
やりたい企業や国はやればいいんじゃね？
654:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:47:39.91 +jfb1DZi0.net
んなものほっときゃいいだろ
反対しようがしまいがＥＶ一択なんて実現するわきゃないだろ
655:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:47:49.85 X9pfEprI0.net
EVオンリーになったら車は買うものじゃなくレンタルするものになるだろうな
656:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:48:13.18 Gpq/IgET0.net
1台あたりのテスラの利益はトヨタの
5倍やったっけかw
EVは原価は安いんだなw
技術料やでw
657:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:48:16.26 G1Buovw30.net
EVオンリーにならないから安心しろ
658:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:49:03.84 ofhz39Mf0.net
>>653
え、資源原材料が足りない？
益々手付かずの山谷切り開いて資源確保しなきゃね
…環境保護って何だっけ
659:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:49:43.88 L4S58x350.net
>>653
新車でBEVが過半数売れたのは、人口が千葉県並みなのに北海油田のオイルマネーがジャブジャブ余ってるノルウェーとかだっけ？
同じ人口なのにコスタリカでもまだノルウェーには及ばないんじゃなかったっけ？
やっぱりキツイんだろうね～
660:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:49:46.99 Gpq/IgET0.net
部品点数が少なくなるということは
必要な工作機械も減る労力が減る
ということや、すばらいやないか
無駄をなくすとおまいらいつもいうとる
もんな
661:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:50:06.29 /Ul1LuyO0.net
もう少しで絵に描いた餅を食べたのにな
662:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:50:18.12 Y1aOnDAf0.net
>>653
いや
実はバッテリーは供給過多になり始めてるんだ
EV向け車載電池｢気がつけば供給過剰｣の衝撃
中国の電池メーカー､生産能力が構造的過剰に(東洋経済)2023/03/02 16:00
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
663:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:51:28.57 IDB3MsoE0.net
リチウムが足りないらしいぞw
664:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:52:00.91 iXASDhKg0.net
>>1
中共が利するだけだとようやく気づいたか
665:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:52:12.05 Nf7JIj4Y0.net
この手のEV化目標で無視されるコスタリカ。
2021年100%→2050年に延期実績あり。
666:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:52:25.25 o5Aax2Xc0.net
>>656
トヨタのカイゼン＝下請け叩きによる部品低価格化
テスラのカイゼン＝ギガプレスによる工程の簡略化、工場のAIロボット化
テスラがさらに製造コスト安くするって報道があった
テスラやばい
667:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:52:45.61 9lkNkvzI0.net
テスラや中国勢に完全に勝てなくなったからな
手のひら返しが凄えわw
668:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:53:58.13 qlCsCZ160.net
そしてクリーンガソリンの時代へ。
669:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:54:00.81 Mtr8Hm9X0.net
日本はevで負けたぁとか言ってたアホ
息してんの？
670:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:54:47.02 X9pfEprI0.net
どうせヒヨって期限10年ぐらい延長しそう EUいつものパターン
671:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:55:36.87 kuZc6Q2I0.net
>>660
>>666
いつも思うんだけど、この手のネタで比較されるトヨタとテスラだけど
ＶＷやＢＭは下請けいないの？
その２車って利益率はトヨタより遥かに上とか？
672:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:56:02.42 RAd36Yeg0.net
>>656
ガソリン車は部品点数が多いからな
部品が多いという事は関わってる人間も多いわけでコスト削減にも限界がある
やっぱりガソリン車はEVと競争になったら不利だ
673:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:57:15.03 6Owe+ew70.net
EVマンそっ閉じ
674:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:58:24.97 5my6pDvh0.net
さぁ、ＥＵ内部でも内ゲバが始まって盛り上がってまいりました。
675:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:58:58.66 MYvubS4v0.net
ドイツ主導でやってたんじゃねえのかよ
676:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:59:11.50 87LnGz6K0.net
日独伊ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
677:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:59:43.59 naEWYFqq0.net
コロナに感染して死亡、重症化してるのはワクチンの効果がほぼない2回以下のやつと未接種者
3回のみは若者で軽症でも深呼吸がすると針で刺されたかのような痛みが走るからまともに息ができない→眠れない程度の後遺症が残る
4回打って無症状か普通の風邪程度の症状
ワクチン打たない人らは何考えてんだろうな
ワクチン接種が4回未満の方へ
>>1
中国がばらまいた新型コロナウィルスで100万人以上亡くなったアメリカでワクチンは打った方が良いと結論が出ています。
ネットでワクチンは危険であるというデマを拡散しているのは中国から支援を受けている共産系テロリストです。
また報道機関では三流紙を中心にコロナは大したことないというデマを拡散していますが、日本の報道機関は世界で一番、
ダントツで中国共産党から資金援助を受けていることを忘れないでください。
コロナのワクチンはインフルエンザ同様毎年打つようになります。最低でも4回(オミクロン用)は打たないと既存のコロナに対応できません。2回以下は既に効果はなく、コロナにかかると深刻な後遺症や寿命を縮める原因になります。3回しか打っていない人も呼吸ができない、肺に激痛がはしるなどの症状や後遺症が若者含めて大勢出ています。
若者はワクチンを打たなくても死亡しないと言う話もありますが、後遺症で死ぬ方が大勢います。後遺症での死はコロナ死にはカウントされず超過死亡者数として見えていますので、ご注意ください。
またコロナにかかって得た免疫は2ヶ月もせず失われます。まだ4回打っていない人は早急にワクチンを打ってください。
米のコロナ死者100万人に ワクチン未接種、死亡率高く
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
新型コロナ、感染回数が多いほど死亡率上昇 後遺症も
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
678:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:59:50.17 Y1aOnDAf0.net
>>676
負けそうだねw
679:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:02:32.05 K2UajtCf0.net
EVはバッテリーがクソでかくて重いんで、居住スペースが削られ、足回りも強くする必要がありコストかかる。
ユーザーは、1.5倍多く金を払って不便な車を買わされる選択肢しかない
680:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:02:32.09 8p+1Rq8i0.net
>>50
あの自由主義を第一に掲げるアメリカがGMがやばかった時に国有化までしたんだよ
ちなみに日産がやばかった時も日本政府は日航にしたように一時国有化すべきだと思ったけどね
日本政府は信じられない
まああなたはコオロギでも食べてください
681:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:02:36.79 ABXW2hb20.net
でもアメリカと中国がEVに突き進んでるわけで、日欧が屁理屈こねてる間に先にアジアやらの人口の多い地域を取られるだけ
682:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:05:16.25 dPf843zI0.net
税金からEV補助金なんか出してお前ら何故だんまり？
むしろテスラ含め中国バッテリー使ってないと言って金よこせが正解やろ
683:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:06:20.02 /HB9c/Gr0.net
まあ結局こうなるわな
684:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:06:34.69 aduO4w1n0.net
まあEV車の末路はオール電化と一緒だろうな
685:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:06:36.48 NToydTSE0.net
>>217
痛み早くなるじゃん
686:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:07:52.53 HhwWeCso0.net
コイツらにも化石賞送れよ
687:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:08:10.12 Y1aOnDAf0.net
>>681
うん。
だから3月7日のEU採決はドイツに配慮して、トラック等の半分程度はe-fuel使えるよう支援するとかになるんじゃない？
ドイツもガソリン車廃止までは反対してなくて、財政支援のEV全振り止めて欲しいと言ってるだけだから。
688:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:08:50.26 kuZc6Q2I0.net
>>681
アメリカでEV売れてるのってカルフォルニアだけじゃね？
689:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:09:22.61 BtJvOTbV0.net
>>684
正解
690:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:09:44.48 buB+EfA30.net
>>669
もう虫の息www
195 名刺は切らしておりまして[sage] 2023/03/03(金) 06:27:24.58 ID:QxNvJdnL
イーロンが天才であることに疑いようはないけど
日本という国は建国してたかだか150年。
300年続いた江戸幕府も無くなったわけだし
100年単位で見た時には、
国が消滅するって不思議なことでもなんでもないと思う。
208 名刺は切らしておりまして[sage] 2023/03/03(金) 07:28:07.74 ID:QTOOb1Yg
>>195
> イーロンが天才であることに疑いようはないけど
天才なら、捏造なんかしないぞww
テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明2023年01月18日
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
【実業家】イーロン・マスク「昨年、日本では生まれた人の2倍が亡くなりました」 [田杉山脈★]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
691:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:10:41.35 5P9RXUpA0.net
日本潰しが目的だったが中韓がリードしはじめたので慌てて方向転換
692:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:11:13.18 RsXHnNzq0.net
>>7
フェラーリとかランボルギーニみたいな少量生産メーカーはガソリン車でいいらしい。
693:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:11:21.55 QEq+nKsw0.net
ついでに地味にダメージが大きいのは重量ね
同サイズのガソリン車と比較して数百kg単位で重くなるから
増えるほどに道路インフラへのダメージの蓄積が早くなる
タダでさえ老朽化した道路の劣化加速は大丈夫？と
694:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:11:40.95 I0XMINTg0.net
ドイツなんて世界的に有名な自動車メーカーあるし電気をフランスから購入してるぐらいだから無理だろ
695:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:12:27.38 K2UajtCf0.net
エンジンで発電してモーター回す、シリーズハイブリッドですべての目標が達成できるのに。
テスラにガソリン発電機積んでレンジエクステンダーにしてた愉快な人いたけど。
696:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:12:37.27 OqEqlj6V0.net
EUの議会でパンデミックは大嘘て話はホントなの？
697:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:13:06.45 Y1aOnDAf0.net
>>693
ここ20年くらいで数百キロ重くなったんだからそんなに変わらんやろ。
698:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:13:17.11 osfKi0Gg0.net
>>1 原油価格とドルインデックスは、かなり綺麗な逆相関となっています｡
米ドルが安くなると、米ドル以外の通貨を使用する地域
（日本・中国・欧州等） で原油価格が安くなり需要が増加します。
米ドルが高くなると、米ドル以外の通貨を使用する地域
（日本・中国・欧州等） で原油価格が高くなり需要が減少します。
＿__
│ |
＿☆☆☆＿.__
(´⊂_｀ ) / .| ペトロ・ダラー とは？
⊂ へ ∩./ .|
i￣（＿）￣i.￣__/
￣ （＿）||￣￣
￣￣￣￣ 【 サウジ王室とドルの通貨覇権 】
ニクソン政権は、1974年10月 にキッシンジャー国務長官をサウジに派遣し、
「王家の保護を約束する見返りに原油輸出を全てドル建てで行う」 ことに合意。
3年前の 1971年8月に、ニクソン政権は、ドルと金の交換を停止し、その後の
ドルの為替相場の下落に直面したが、金の代わりに原油をアンカー（最後の支え）
にすることで、ドルの価値安定を図った。 これがペトロ・ダラーの始まりである。
699:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:17:12.02 gwzdqsqx0.net
まあフランス死ねって感じなんだろ
700:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:17:22.24 QEq+nKsw0.net
>>697
今までは高度経済成長期のインフラを騙し騙し耐えてきた
それも更新の時期&経済が鈍化した現在で1.何倍かはヤバいよ
701:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:17:39.03 JkmMFKBb0.net
>>599
トヨタはEU市場なんてほとんど相手にしてない、だからF1も復帰する気ないし。
そのトヨタとEUに血眼になって売り込みかけてるヒョンデがどっこいどっこいというのは笑える。
702:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:18:02.42 K2UajtCf0.net
結局、今の途上国は脱炭素なんかしない。
703:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:18:11.01 /lK2xdXf0.net
>>696
おお本当だとも！
なんのことか知らんが
704:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:18:17.87 Bj2BuWjA0.net
ほらな？
705:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:18:52.13 nsjeunfh0.net
いきなりどうした
706:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:19:38.76 5/Z422R+0.net
金持ち→BEV、PHEV
庶民→HV、ガソリン
すでに棲み分けできてるんだよね
707:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:21:24.77 7YuK0soZ0.net
重量で道が痛むは馬鹿の主張
大型トラック並に重い訳じゃないし
アルヴェルやハイエースの方が重いしw
708:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:21:36.33 gtTAEDqd0.net
中国とアメリカの勝利が濃厚だからな。自動車メーカー抱えるドイツイタリアは政治的にも賛成する理由がない。
なにより技術的には普及は早すぎる。リチウムイオン電池増産するにはレアメタルも足りない。もっと技術的な目処がついてからでいい。
709:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:21:47.15 spg72goZ0.net
まず自国の戦犯を裁けよ。調子良いこと言ってんじゃねーぞ
710:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:22:20.72 Bj2BuWjA0.net
>>693
プリウスPHVは2トン以上
スイフトは900kg
711:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:23:41.15 gwzdqsqx0.net
>>708
言い出しが負けるアホな展開
欧州人て無能の塊だからな
712:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:24:15.04 Bj2BuWjA0.net
>>695
e-power乗ってるけど冬はガソリン車がいいと思ったよ。
燃費落ちるし水温なかなか上がらないし。
713:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:25:09.29 BtJvOTbV0.net
ヒッサン車なんてゴミ乗ってどうすんのｗ
714:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:25:13.46 QOJ79Vei0.net
>>707
アルヴェルが電気になったら•́ω•̀)?
715:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:26:11.99 Bj2BuWjA0.net
>>679
タイヤもすぐ減るし偏摩耗するしな
716:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:26:20.96 w+xq/AP+0.net
アメリカみたいに内陸何もないみたいなとこでEV車って実用できるものなの？死人出そうだけど
717:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:26:28.59 841lrX450.net
HVの事をガラケーだと言ってたアホがいたが、HVがスマホだったな。
718:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:26:36.35 WziTmJKk0.net
日韓メーカー潰そうとEV推進したら欧州で中国のEVが売れ始めてこいつらアホかと思った
719:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:28:42.96 buB+EfA30.net
>>715
そこからマイクロパーティクルが飛散して、未来の沿線住民に肺がん患者が多発するんですね、
やっぱり重た過ぎるBEVは規制される運命なんだね
720:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:29:35.54 m/OEm/dQ0.net
カタールゲートを知るとね
いーぶいと叫んでいた奴らは何様なのかとwww
721:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:29:48.17 m/OEm/dQ0.net
カタールゲートww
722:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:29:48.59 6Owe+ew70.net
>>716
お買い物クルマでしょ
チャリンコでも行ける距離用
723:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:30:06.69 pJh5gEXS0.net
とりあえず日本でEV推ししてた連中の面を拝みたいものだw
724:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:30:24.30 h2DTTIQP0.net
>>10
あと火災コストが馬鹿高い 事故や何かで火災おこしたら消防＋車のメカニック読んでバッテリーを出して水ポチャしてバッテリーを分解してようやく鎮火
725:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:30:36.09 s+VcXTRu0.net
ずっと前からトヨタは危惧してたよね
726:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:31:44.21 aobrHUJl0.net
EVマン負け惜しみで中国のが進んどる言うとるが
中国なんてガソリン車買うなら100倍の抽選当たらなきゃ買えないとか
競売で200万以上積まなきゃ買えないからそれが車両費より高くなる場合もあるとか
ガソリン車じゃ走れない道や曜日設定アリとか
徹底的に国民に嫌がらせしてEV供給して、それでもみんなガソリン車欲しがるんだってさ
当たり前だよな、ガソリン車よりアホみたいにエネルギー補充に金かかって
殴り合いのケンカになってるそうだからｗ
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
「充電は最大40分」と区切ったスタンドもあったが、ネットには
「ガソリン車で10時間程度で行けるところに、EV車では40時間近くかかった」
という笑えない話も投稿されている。さらには充電ポストが壊れていたり、
その取り合いを巡って殴り合いの騒ぎが起きたりもしたという。
727:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:31:59.03 WziTmJKk0.net
大谷がテスラ乗ってると聞いたが、最近はポルシェ乗ってるみたいなんだよな
728:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:34:14.72 WziTmJKk0.net
貧乏人で運転スキルもないが車買えて運転スキルあるならフォレスター乗ってみたい
729:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:35:32.11 CNY2y6mA0.net
>>656
だけどテスラの設備投資費は、やらせ動画のカメラ代とエキストラへの弁当代だろ？
それなのにトヨタの5倍しか利益が無いって、イーロン・マスクはよほど商売が下手くそなんだなww
テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明2023年01月18日
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
730:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:35:32.85 wLUs+yFk0.net
近所のコンビニいくならEVでいいじゃんw
馬鹿なの？
731:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:35:44.79 eFCQzJGk0.net
>>727
大谷の兄貴はトヨタでエンゼルスのベンチもトヨタまみれだろ
ポルシェは貰っただけでしょ
732:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:36:19.79 82eNCmNY0.net
>>290
☓ 機械課
○ 機械科
733:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:38:32.57 DQvIUbaD0.net
シトロエンはEV歓迎なんかな
734:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:38:53.06 SzXiZlNi0.net
電気止めれば終わりの社会ってヤバいと思わんのかね？
735:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:40:35.56 BbQc8EsP0.net
EV化の波で廃業させられた下請け屋がいたよな
736:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:41:52.13 AP2tLE6B0.net
嫌ならEU抜ければー？
737:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:43:18.77 BbQc8EsP0.net
フォーミュラEグランプリ
「きゅるきゅるきゅるきゅいーーん」
738:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:44:29.12 df5aMdAw0.net
これほど知ってたって言える事も少ないわ
739:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:45:18.27 Uha+W6on0.net
>>3
あえてそうしてる。田舎には不向き
740:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:48:05.50 6/kG1fZZ0.net
【トヨタ悲報】テスラの新型EV、本体価格がガソリン車並みに 新バッテリーで価格を1/3に圧縮
内製化でコスト三分の1きた
1kwh 50ドル
最大の障壁が無くなる
741:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:48:19.79 2fpm1OWX0.net
ドイツとかいう20世紀に続いて21世紀もお笑い国家になろうとする馬鹿
何がグリーン先進国だ
笑わせんな
742:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:49:27.20 kWbB155/0.net
これで欧米が～厨が消えて行くかな
日本は乗り遅れる厨も
743:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:49:52.87 p9OPNrSf0.net
電気無いくせに馬鹿なのコイツら
744:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:50:24.46 5w14A6oH0.net
EVは部品点数も組み立て工数も大幅に減るのに価格は跳ね上がる
745:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:51:36.02 6/kG1fZZ0.net
テスラの利益率はトヨタの10倍
バッテリーの内製化でさらに倍
トヨタビジネスモデルの崩壊
746:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:52:53.05 1VBFCW4l0.net
ぶっちゃけ車だけ全evにしてもなあ
重油やらジェット燃料やらもっと大型機械どうするかに切り込めよ
そこらが付属してない限りただの自動車業界の利権争い
747:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:54:13.03 KaR2BFHD0.net
ほれほれ不協和音出てきたねえ
フェラーリとかエンジンサウンドも
商品力なのにキュィーンじゃなあw
748:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:55:02.71 ly29Ltpx0.net
今日、新車が納車される。
新型のレクサスRX450h。
PHEVですわ。初めて充電する車両を購入した。
電気だけじゃせいぜい60キロ位しか走らんけど、普段乗りでは電動車でしょう。
何より遠出の時も充電心配要らないのが一番です。
どんな走りか楽しみ。
749:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:56:16.28 Nf7JIj4Y0.net
>>744
EVの部品点数でバッテリーやモーターってどうカウントしてんだろ？
バッテリー1点、モーター1点みたいなカウントしてね？
バッテリーの中にある電池パックはカウントしない
バッテリーの配線や端子はカウントしない
モーターのコイルや鋼板は1個単位でカウントしない
とかじゃないよね？
750:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:56:30.64 6/kG1fZZ0.net
テスラの利益率はトヨタの10倍
バッテリーの内製化でさらに倍
トヨタビジネスモデルの崩壊
イノベーションのジレンマ
751:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:57:00.82 0Lglwu0K0.net
>>745
大前提は安全性と信頼性。
それに加えて
ガソリン車よりも安くなって
寿命も十分あれば買いだね。
エコノミーはエコロジー。
752:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:57:23.02 KNGvUqoY0.net
>>745
トヨタは良心的で、テスラは暴利企業って事？
753:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:57:32.28 hxg5Dmbo0.net
船とか飛行機もEVだけにしろや！（笑）
754:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:57:58.89 NOFAISIG0.net
>>727
ポルシェとアンバサダー契約したからだろう
755:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:58:05.62 ThXmXIV90.net
素直に日本車販売禁止令出せばいいだろ
756:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:58:37.85 4fNvt4P80.net
ほーら始まった
EUお得意のハシゴ外しがw
757:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:59:21.88 0Lglwu0K0.net
>>750
買う側としては安いほうがいいので
利益率はトヨタ程度にまで下げてほしいですね。
758:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:59:39.15 pFnAlcUL0.net
なんなんだよ いままでの話は
759:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:59:53.62 5w14A6oH0.net
>>749
え？エンジン1点、ギアボックス1点とかカウントしてんの？
760:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:01:04.69 6/kG1fZZ0.net
>>752
テスラは高級車だけだったが
これからは普及車や大衆車まで販路を広げてくるということ
デーラー方式もぶっ壊すだろうね
761:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:02:00.06 kWbB155/0.net
>>758
目標達成出来そうにもないからヤメた
いつもの事
クリーンディーゼル再び
762:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:02:43.66 +jSA/NHB0.net
新車売れずに中古車市場が高騰するだけじゃね
763:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:02:53.35 0Lglwu0K0.net
ぶっちゃければ、
今後は電池劣化、交換地獄が来るので、
あまり、EVを増やしたくないのね。
クレームの嵐になるから。
というか、もうなってるらしい。
764:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:03:49.90 0Lglwu0K0.net
まあ、電池を一個と数えるなら、
エンジンも一個と数えるべきだろうね。
765:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:04:08.95 Nf7JIj4Y0.net
>>759
ガソリン車でいう部品3万点はネジ一本までカウントした数字だろ。
EVはどうやってカウントしてるか気になっただけ。特にバッテリーやモーターの部分。
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
766:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:04:20.73 KbIxmMVO0.net
>>1
近ごろ"環境のため"とか"地球のため"とか言って
極端な主張を掲げる連中がいるようだな
767:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:05:12.08 fmf/uPJf0.net
EV信者ってどうしてEV車持ってないのですか？
768:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:05:29.26 kw5lFo+L0.net
200kmしか走れないEVに完全にシフトすることで
EU内のトラック物流を壊滅させるんじゃなかったの？
21世紀に馬車の復活を期待してたのになんで梯子外すのさ？
769:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:05:41.48 6/kG1fZZ0.net
海外は車のサブスクもやり始めてる
車を所有するという概念もなくなるだろ
スマホみたいもんよ
770:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:06:23.22 57l24z6P0.net
あ、やっとか
これはEU解体への布石だよ
771:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:07:53.92 pFnAlcUL0.net
>>763
交換は事実上できんよ 誰も交換に何百万はかけない
だから使い捨て これでエコとかいうから飽きれるわけ
772:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:08:24.22 rbtst0l20.net
そりゃそうだよな。
というわけで今後もガソリン車継続です。
とはいえロシアを滅ぼすために
脱石油の方向には行かないとな。
773:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:08:34.64 v1uZZ1Pk0.net
中国は日本の企業みたいに超絶お人好しじゃないしなぁｗ
774:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:08:45.54 5w14A6oH0.net
>>765
内燃車は数え方によって3万と言われているだけで細かく数えると10万を超えるんだってさ
エンジンだけで1万の部品がつかわれているとさ
URLﾘﾝｸ(www.rieti.go.jp)
775:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:09:06.79 znyYeCAG0.net
ホンダのEVはソニーに押しつけてつぶせばいい
賢いな
776:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:12:05.17 fNwMHkc+0.net
海外は車のサブスクが当たり前になってきてる
車を所有するという概念もなくなるだろ
実質1円スマホみたいなものになる
777:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:16:07.99 ly29Ltpx0.net
>>767
多分、所有者は居ると思うよ。少ないけど。多くは買えない貧乏人。
で、趣味で買ったやつは妙な主張したりして他者から反感買ったりせんでしょ。
問題なのは、意識高い俺スゲー！でマウント取りたいやつ。
何か色々と必死なんですよね。ネット記事とかでも評論家筋とかで必死さが
滲んでますわ。別に好きな車、自分の用途にマッチした車を買えば良いだけ。
俺の場合、釣りやキャンプ、ゴルフ、スキーに行くから、EVじゃ無理。
最近のゴルフ場は充電設備を拡充する方向なのが増えてる気がする。状況次第
じゃゴルフは問題解決出来そうだけど、週末に往復220から360キロ位乗る事が
多いんで、まだ当面はPHEVですわ。高速で渋滞中に電欠の心配とか、そこまで
心臓強くない。
778:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:17:13.04 y9xtVH3b0.net
アマプラでグランドツアー見たら
充電場所があっても時間が1時間とかかかるアホ過ぎるw
ガソリン車で問題ないんだから無理矢理推し進めるのはやめた方がよい
779:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:18:08.00 h8pxtGat0.net
欧州の自動車メーカーが大ダメージ受ける
一種のセルフ経済制裁だよ
780:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:18:15.45 wgw+Y11Q0.net
サブスク言いたいだけやん海外ならカーリースやカーシェアリングだろ
781:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:19:14.92 /4k0Oq5I0.net
実際得するのは中国だけの悪法
782:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:19:27.12 D4uggs/B0.net
こういう勝手な国がリアル戦争を引き起こす原因になる
783:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:20:03.87 QXI2Axs40.net
枢軸国じゃん
784:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:21:57.82 kw5lFo+L0.net
>>778
充電は家ですればいい
1日の走行距離を1回の充電分以下にすれば問題は起きない
785:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:22:27.02 hJKvJsKy0.net
EV推しの単発が大量に湧いてきた ｗ
786:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:22:50.75 y9xtVH3b0.net
>>67
せっかくのアウトバーンなのに飛ばせない車とかいらんだろうな
787:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:24:54.12 61yWrvy50.net
大きな変革の時代を迎えているということは確か
今までのようにエンジン車だけ作って売っていればいいわけないだろ
788:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:25:09.89 kWbB155/0.net
日本は乗り遅れて良かった
789:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:25:56.14 ja1YoIY70.net
舌の根も乾かぬうちに言うこと変えるなこいつら
790:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:26:05.01 dKL3lxC30.net
エンジン車だけでは良くないとわかってるから各社ハイブリッドや燃料電池、水素エンジンなど選択肢を広げてるのだろうに
791:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:26:07.30 U7EkwOsj0.net
>>111
欧州はマツダが筆頭だったのに
もうトヨタに刈り取られてるのか
792:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:27:20.67 Y1k41A100.net
>>211
おフランスも自動車産業デカいからなー。
どう動くか。
793:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:27:43.77 y9xtVH3b0.net
欧州ってこの問題に限らないが極端な思考するのは頭がどこかおかしいのか
(´･ω･｀)？
794:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:28:42.73 aobrHUJl0.net
>>767,777
前はテスラ君をはじめEV推し信者にEV持ちはいなかったが
最近チラホラ「サクラ街乗りにはいいよ～」てな勢がここＮ+にも現れるようになったが
よくよく話聞いてると「俺は普通にガソリン車オーナーで妻が街乗りに使ってる」ときたもんだ
だから単なる自慢に終始して話聞く価値がないんだよね
「家で充電できるから便利だぞ」ってお前の乗ってるガソリン車はGSで給油してんだろアホかと
795:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:28:53.17 u50N/hoe0.net
>>290
自己紹介か
796:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:29:21.94 kw5lFo+L0.net
>>779
代わりに電設メーカーが大きな恩恵を受ける
自宅の敷地内はもちろん月極駐車場にも全て充電器を設置することになるし
雨ざらしの駐車場に充電器を設置すればメンテも頻繁に必要になる
もちろん集合住宅を中心に電気容量の拡充も必要
電設特需到来だぞ
797:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:29:42.59 pJh5gEXS0.net
>>792
おフランスは原発沢山持ってるから悩み所だろ。
EVと原発は相性が良いしな。
798:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:29:43.42 KNGvUqoY0.net
>>772
プラ無くなれば今より食糧保存困るぞ
アスファルトやボイラー燃料どうすんの？
799:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:29:53.57 dKL3lxC30.net
どれが次世代の自動車の覇権動力源になるかといえばモーターで間違いないが
バッテリーEVなのか燃料電池なのかその他の発電形式なのかはまだわからない
たとえばガスタービン回して発電するシステムなら(課題は山積みだが)電池に依存せずに済む
日産のeパワーが似たようなコンセプトだがもっと発電効率をたかめCO2を排出しないシステムが構築できるなら
燃料チャージの時間短縮になるし何より安全性が高まる
そもそも火力発電で作った電気で車を作り、走らせるとか結局問題の根本的な解決になってない
部品全ての製造工程から化石燃料を排除してかないと
そういう意味でちゃんと出来てるのは100%再生可能エネルギー&原発って事になるのだけど実現してる国あるの？
800:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:30:19.64 +OubJb4P0.net
電力不足でビビってしまったか
801:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:31:51.39 kw5lFo+L0.net
>>793
今の欧米はリベラリズム全盛だから
政治の世界が中学生弁論大会にどんどん近づいている
日本だってリベラル派は似たようなもんだろ？
802:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:32:03.90 0Lglwu0K0.net
テスラの電池で8000本とか聞いたな
それに、留め具やらネジやら配線やら
でざっとその10倍から20倍が部品数かな。
また、電池そのものも、電極やら
電解液やらセパレータやら外装やらで
さらに10個くらいの部品数になりそうだ。
803:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:33:56.16 dKL3lxC30.net
地球環境保護を声高に叫びながら連日PCやスマホいじり倒してる人は
その生産工程のエネルギー源及び通信機器の電力源に化石燃料が少なからず使われている事は考えない
EV製造にも化石燃料が使われるなら何の解決にもなってない
CO2削減はマストとするならまず原発どんどん作らないと話にならんよ
太陽光なんて夜は発電しないのだし日中の発電で水素作るとか色々やらんと
風力とかまさに風まかせだし水力も雨ふらなければ終了なわけで
安定供給考えたらEV推進派としては原発推進って事でFAだよな
804:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:34:57.47 DgABUKPm0.net
他の国は自動車産業で一発逆転のチャンスだしそりゃEV以外を潰しに来るわな
805:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:35:52.59 qSnMPDaK0.net
プロレス
806:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:36:28.38 dKL3lxC30.net
バッテリーってのは劣化が早いが
内燃機関は丁寧に扱えば20年くらい余裕で稼働するのもね
バッテリーも廃棄からのリサイクルでエネルギーやコストがかかる
内燃機関は分解清掃で新品同様になったりするからそのあたり考えたら
内燃機関ゼロにしましょうという話にはならんよ
とくに物流とか船舶とか全部モーターにするにはまだまだ時間がかかる
船舶は小型原子炉入れれば済むがw
あと航空機だよな
どうすんの、これ
807:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:37:08.07 Nf7JIj4Y0.net
>>794
セカンドカーならー自宅充電ができるならー
って最初に条件決めた時点で潜在的需要がガクっと減ってるんだよな。ICEはそういう縛りゼロスタートなわけで。
条件にあった人のほとんどがEV選ぶわけでもなく
現実はその中の一部がEV買っているに過ぎないよね。
808:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:37:54.61 S+ekH9Uc0.net
モーターなんかで走りたくねえよ
809:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:38:10.64 Ib03C0UV0.net
素直にハイブリッドにしとけって
810:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:38:45.16 dKL3lxC30.net
EVが良い悪いではなく、EVが普及してくれないと困る人達がいるから推してるだけで
実際に良いかどうかで言えばまだまだ課題が多い
エネルギーインフラもそうだし、ランニングコスト、長期的な運用や安全性等々
だから基本的にEVシフトなのだけどバッテリーにするのかその他にするのか含め
選択肢として内燃機関も残す方向でいいんだよ
削減するとかそういう事ではなく一定数のEVが普及すれば自然と移行は進むのだし
本当に良いものなら政府が後押ししなくても消費者が勝手に買うだろ
スマホが良い例
811:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:38:55.32 j+gxiFKx0.net
さすがトヨタだSDGs詐欺を見抜いてた
どこかのパン屋とは大違い
812:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:39:25.56 5w14A6oH0.net
>>808
EV面白いぞ低重心だし走りも良い
それだけだけど
813:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:39:49.68 S+ekH9Uc0.net
早く水素エンジン市販しろよ
814:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:42:35.65 F4tWRNab0.net
また免許も車も無い奴が
テスラ！EV！
騒いでるのは滑稽だな(笑)
815:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:43:23.13 j+gxiFKx0.net
正体不明のグレタとかいうガキを広告塔に出してきた時から胡散臭いと思ってたんだよ
816:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:44:46.74 aobrHUJl0.net
>>814
どうやらこのニュース相当都合悪かったみたいで
今日はまだ来てないみたいだよ(笑)テスラ！EV！君ｗ
817:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:46:12.33 6Owe+ew70.net
余ったガソリンてどこいくの？
818:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:47:39.43 XSGKNQE30.net
ベンツとかVWとかハイブリット出したよって言ってもエラい中途半端だよね
モーターがほんの20馬力程度とか
個人的にアイドリングストップ解除時の出だしガタンってのを抑える役目しかない気がする
環境に全く寄与していないし壊れたらすげー修理代だし
819:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:48:48.45 bkYLkA0J0.net
>>692
BMW「はあああ！？」
820:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:50:24.66 S1l0Bwde0.net
EV化反対の国
日本、ドイツ、イタリア
おや、誰かが来たようだ。
821:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:50:31.75 Y+QTluuC0.net
>>1
どうすんの馬鹿パヨクと馬鹿マスゴミ
822:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:50:33.06 wM/sKVQB0.net
まともな自動車メーカーなら当然の意見でしょう？
現状では温室効果削減にも害悪なのは中国の現状を見てたらわかるはず。
石炭をいくら燃やしても足りないっていう悲惨な状況なんですから。
「ステランティス」という名前はいまだにピンとこない。
フィアットとかプジョーとかシトロエンとかクライスラーとか…言ってくれなきゃ。
合併しすぎてわけがわかんないよ。
823:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:50:53.33 kw5lFo+L0.net
>>815
グレタちゃんはスウェーデンでは有名な芸能一家の娘でサラブレッドだし
彼女の主張は「環境のために人類全体の生活水準を下げろ」であってEVがいいなんて浅い話ではない
824:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:51:06.59 FXmhFlSQ0.net
>>3
あれは近場のスーパー行くだけの足車なんで
完全に割り切ってる
825:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:51:26.99 ly29Ltpx0.net
>>812
デラの担当も低重心とストレスフリーな加速、走りにエンジンの動力が
組み合わさったので、とてもパワフル。是非とも体験してみて下さい！
ってさ。何か楽しみです。
まあ、普段の会社往復は、ただのEVだと思う。
826:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:52:01.16 AEg9Gz2T0.net
ドイツが反対したらEUも抗えないんじゃないの？
827:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:53:54.49 KaR2BFHD0.net
カルダシェフの四段階の文明レベルで
地球は0.75www
それを更に下げろとグレタは言っている
828:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:53:56.29 wM/sKVQB0.net
発電の方を先に何とかして
再生可能エネルギーによる発電が余って仕方ない
くらいの状況にならないとEVなんて害悪でしかないよね？
829:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:54:20.19 Y+QTluuC0.net
テスラ株暴落売上げ激減
中国EVの圧勝
ヨーロッパの自動車メーカー壊滅
日本車追い出し作戦のはずが自分達の首を絞めてる
830:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:00:02.40 wM/sKVQB0.net
既存の自動車メーカーを破壊し
先進国を弱体化させようとする
チャイナのデマだとバレてきたよね
831:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:01:37.76 Y+QTluuC0.net
中国EVがいくら安いつっても中国では金持ちしか高くて買えない
ガソリン車の方がはるかに安くて効率的
ヨーロッパの人間てほんとアホなんだね
832:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:02:08.09 gn5d3CoF0.net
トヨタ狙い撃ち
833:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:02:41.82 P4lPFRca0.net
>>68
ﾜﾛﾀ
834:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:03:02.21 VZZ+wvdS0.net
>>613
いつから高級車にw
835:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:05:48.25 9w2WS7DG0.net
自動車作ってない国は好き勝手言うね
無視しとけ
836:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:06:18.27 1+eKESZX0.net
石油の可採掘年数はあと50年なんて言われてるが
EV増えればもうちょい伸びるか
837:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:07:55.84 OTYQx9QE0.net
日本はEVでは中国に勝てないと降参の体だが。。。
実は今世紀に日本がEVで勝利する道があるのだ。
それをここで公開しよう。
給電式EVのススメ
道路から電気を供給して走るEVで大容量の電池がいらないため安い。
日本は世界に冠たる電車王国だ。全て給電式である。
おなじことを自動車でやるのが給電式EVなのだ。
ただし最新の近接無線給電技術を採用する。
高価なバッテリーは不要、長い時間がかかる充電も不要、
走りたいとき即出発でき航続距離は無限。
電池がなければ車両価格は激減、車内は広々、軽量で省資源。
さらに日本が有利になるカラクリは。
アメリカも中国も国土が広大過ぎてインフラ投資が必要な
給電式に手が出せないのだ。日本は国土が狭く人口密集なので
最小投資で給電式EVが実現できてしまう。
舗装率もすでに100%で道路予算も潤沢なのが日本なのだ。
給電EVという選択で日本は今世紀をバラ色の未来に出来るのだ。
欧米や中国にならって電池式EVを選択するのは愚かなこと。
838:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:09:29.62 1p1rwrv50.net
>>836
ガソリンって石油の一部だからねぇ
ガソリン減らしたからって石油消費減らんどころか使わないガソリンが無駄になる
839:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:09:50.35 Nf7JIj4Y0.net
>>836
永遠の50年
高くなれば採算ラインが広がって増えるまである。
逆に「原油需要」(ガソリンではなく)が減って安くなれば、採算ラインが上がって、採掘可能(採算合う)年数は減るかもしれない。
840:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:10:34.71 1p1rwrv50.net
>>837
エフゼロかよ
未来に来ちまったな
841:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:11:47.42 AHmVmRww0.net
EUはコロコロ方針変えるからね
ほっときゃいいのよ
842:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:12:21.03 kWbB155/0.net
使えないEVバス売り付ける中国に負けても気にしない
命が大事
843:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:13:06.01 dmmw+UmL0.net
欧米でHVに風当たりが強いのは
イタリアのスポーツカーメーカーが大排気量車に電気モーターポン付けした
ガソリン大食いなんちゃってハイブリッドカー乱発したせいだけどね
844:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:13:54.09 7xJJeKmZ0.net
ダウンサイジングやクリーンディーゼルと同じ末路を辿るだろ、コレ。
845:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:14:03.15 IDB3MsoE0.net
トヨタ大勝利🎊
846:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:15:18.47 Nf7JIj4Y0.net
>>844
DCT「許された」
847:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:15:34.61 dz8DsYS+0.net
すべての車をEVにするなんて絶対に失敗すると分かっていた。
848:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:15:40.08 eveeuUyR0.net
さあ面白くなって参りました!
849:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:16:34.99 weuTMdiJ0.net
一枚岩じゃなくて草😂
ドイツイタリアみたいな大手メーカー抱える国が反対とか🤭
850:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:16:41.49 +jfb1DZi0.net
中国とヨーロッパかあ
ヤクザと貧乏人の野合という感じがしないでもない
851:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:16:41.92 +jfb1DZi0.net
中国とヨーロッパかあ
ヤクザと貧乏人の野合という感じがしないでもない
852:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:17:30.88 wM/sKVQB0.net
バッテリーはもっともっと高密度大容量化しないとあまり実用的ではないだろうし
高密度大容量化するということは
ますますバッテリーが爆弾みたいな危険な物になっていってしまうということだろうからな？
安全性を担保できないと、自動車爆弾がそこら中に走っている状況。
それが西側を敵視してるような国の自動運転車だったりしたら、
案円保障上も脅威でしかないよね
853:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:18:56.35 2+8HTbRe0.net
EVは実用性に乏しく問題が多数あるからな
854:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:21:46.86 0X/m6za30.net
エンジンのないフェラーリなんてタコの入ってないたこ焼きみたいなもんだもんな
855:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:22:30.24 MxwBHsmC0.net
石油 50年
ウラン 100年
太陽光 50億年
856:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:22:32.67 wM/sKVQB0.net
>>836
むしろ減ってしまうと思う
857:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:29:04.33 wM/sKVQB0.net
自然保護区の植生保護などの局地的な環境対策にはなっても
温室効果ガス削減などには全く貢献できていないどころか
害悪でしかないでしょう？
バッテリーパックの製造だけでガソリン車で２０万㎞走ったくらいのCO2を出してるって話も聞いた。
そこから充電するのにガソリン車よりも多くのCO2を排出して
バッテリーパックは１０万ｋｍくらいで交換しないとヘタってくるって
あまりにひどい環境破壊ではないのか？
858:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:31:27.15 h/qc9FcU0.net
そりゃそんな便利で環境にいいもんなんざぽんとできませんわな
やっと現実見えてきたか 技術革新進むのはいいけどさ
EV縛りなんの意味もないしな
859:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:32:09.14 zXsoz7U20.net
ほんま笑かすわ
まあ、正気が少しでもあればそうなるやろ
860:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:33:08.29 WMpvSetR0.net
コオロギのソテーにアロプリノールソースを添えたレシピをご紹介します。
【材料】
コオロギ ... 100g
塩 ... 小さじ1/4
黒こしょう ... 少々
にんにく ... 1かけ
バター ... 大さじ1
アロプリノールソース
玉ねぎ ... 1/2個
トマト ... 1個
オリーブオイル ... 大さじ1
赤ワイン ... 大さじ2
アロプリノール ... 小さじ1/4
塩 ... 小さじ1/4
黒こしょう ... 少々
【作り方】
コオロギは脚や羽を取り除き、塩と黒こしょうをふっておく。
フライパンにみじん切りにしたにんにくとバターを入れ、にんにくの香りが立ったらコオロギを加えて中火で焼く。
途中で裏返し、全体にこんがりと焼き色をつける。
一方、アロプリノールソースを作るために、玉ねぎとトマトをみじん切りにする。
別のフライパンにオリーブオイルを熱し、玉ねぎを炒める。
しんなりしてきたらトマトを加え、煮詰まるまで炒める。
赤ワインを加え、アロプリノールを溶かし、塩と黒こしょうで味を調える。
コオロギをお皿に盛り付け、アロプリノールソースをかけて完成。
アロプリノールソースの甘みと酸味がコオロギの旨みを引き立てます。お好みで、パンや野菜と一緒にお召し上がりください。
861:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:35:25.86 zXsoz7U20.net
トヨタ憎しでEV化を図ろうとしてるんだろうけど、
さすがに自分の首を絞めてることにも気づいたのかねw
862:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:38:08.70 Dsvp4E0M0.net
>>642
そしてトロリーバスと薪バスが主力になった
863:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:38:53.81 1O9gXe7z0.net
ええやん、世界がＥＶのみの国とエンジン許容の国で分かれれば
かならずエンジン併用組が勝つよ
864:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:38:58.07 8GzuOGyz0.net
タクシーや宅配の車はどうするつもりなんだろう
営業所の駐車場全てに充電器をつけるのは難しいだろう
朝から晩まで走るなら充電時間も足りなそうだし
865:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:39:59.08 /LtCxalV0.net
ま ー た E U 毛 唐 お 得 意 の ゴ ー ル ず ら し か よ ｗ
866:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:43:13.34 ZNypPxYl0.net
トラックは絶望的だからな
仮に無理やりやれば物流コストでEUは死ぬ
なぜこんな簡単な事がわからないんだろうな
867:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:44:40.48 f8fZ7TrK0.net
さすがにアホらしさに気づいたか
868:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:44:46.26 1O9gXe7z0.net
10トン積みのうち２トンがバッテリーだからな
バッテリーを運ぶお仕事
869:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:45:12.41 /LtCxalV0.net
>>866
ＥＵのあいつら驚愕するほどの知恵遅れだよｗ
アタマがイイのはＵＳと日本と認めたくないがチャンコロ
870:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:45:20.59 J6Aj83pa0.net
>>290
たま自動車かよw
871:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:45:21.95 0Lglwu0K0.net
DCTはただの機構上の問題だから
アイシンとかが真面目に作れば
良いものができるんじゃないだろうか?
872:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:45:50.64 Nf7JIj4Y0.net
>>861
欧州「ピコーン！エンジン禁止じゃなくて日本車禁止にすれば解決！」
873:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:48:25.69 9lkNkvzI0.net
日本潰しのつもりが米中韓にフルボッコだもんなぁ
874:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:48:40.21 aRktwZke0.net
>>857
おー
875:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:51:58.81 eFCQzJGk0.net
電動アシスト自転車って最高の乗り物が有るんだからさ
半径10キロ以内の移動は全部アレにせいよ
軽自動車よりトルクあるぞ
876:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:56:56.97 vZGL+2320.net
>>871
今や多段ATのほうが優秀になっちゃったからな～
877:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:57:23.19 wwCwxuOX0.net
戸建てに住んでないからEV無理
仮に駐車場に設備が導入されたとして
その分は駐車料金に転嫁されるよね
ガソリン代が掛からないだけで結局は他で取られるじゃん
耐用年数も短いしトータルで車の維持費が爆上げされる
EV車なんて庶民にはなんのメリットもない
878:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:57:43.08 EZmC8G6C0.net
>>857
リチウムイオン電池や太陽光パネルはともに精錬工程で大量の電力を消費するから、
中国内陸部では今現在もガンガン石炭火力発電所を新設しているしな。
879:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:58:21.59 0Lglwu0K0.net
非常にシンプルに
100万円の車は、100万円分の炭酸ガスが
出ると思えば、だいたい間違いない。
300万円のガソリン車と
400万円のEVなら、
EVのほうが、車体で100万円分
たくさんの炭酸ガスを出してるわけだ。
そして、1万km走って、電気代とガソリン代では
電気代のほうが5万円安くなる。
つまり、20万kmでほぼ同じ炭酸ガス排出量になり
それ以上走るとEVのほうが炭酸ガス排出量が
少なくなる。
20万キロ以下では、炭酸ガス排出量が
多くなるので
EVの方が環境に悪い。
880:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:59:28.86 Ib03C0UV0.net
最近、自動運転の話題もさっぱりだよね、空飛ぶ自動車もどこへ？
881:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:01:23.88 2PLv2TrO0.net
どこか現実的じゃない目標を掲げるのは何故なんだろうな
パンを食べれないならケーキを食えってのと同じ感じ
882:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:03:17.13 rh34aBox0.net
日本とかはまだまだEVでやっていく環境に遠い。
中国でもEV多くなってはいるが、問題は充電。中国でもガソリンどころでない時間かかってキレる人続出。
だから一発交換のカートリッジ方式も出て来たが、普及は限られて利用料もたか
い。規格とかの問題は知らないが。
無理にEVにしてもろくな事ない。
883:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:03:38.18 2PLv2TrO0.net
>>879
そもそも一般のドライバーは20万も走らない
免許に走行距離を紐づけしてどの車種がオススメか提案出来るシステムあれば良いんだけどな
884:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:04:12.16 Ql54mwOY0.net
>>882
家で充電すればいいじゃんw
885:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:05:27.45 Kqx1MreJ0.net
ホンダはどうするんやろ？
886:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:07:07.85 Kqx1MreJ0.net
>>884
想像力が乏しいね。
887:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:07:29.10 dqcW1KSu0.net
流れ変わったな
EVが本流になることはない
888:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:07:53.39 Ql54mwOY0.net
>>879
今のリン酸系は6000回放充電出来る
500km かける 6000回 で理論値300万キロ
劣化とか加味して200万キロだよ
エンジンの10倍の耐久性ある
しかも煩わしいオイル交換やメンテも不必要
889:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:08:24.35 Ql54mwOY0.net
>>886
スマホ家で充電しないの？w
890:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:08:53.96 dqcW1KSu0.net
>>873
というかBYDがぶっちぎり世界一になるの見えてるからな
EVのままだと
891:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:09:14.41 ffUIWyL80.net
>>34
EUの法律は成立までに３つの組織で採決計３回あるからね
この法案は以下の２段目まで進んで次は３段目
EU欧州委員会で採決
↓
EU欧州議会で採決
↓
EU理事会で採決
892:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:09:22.46 DzNOqDWr0.net
>>880
来年度から高速道路に限り
自動運転のレベル？を1つあげて
完全手放し運転オッケーになるはず。
人が乗ってなくても大丈夫になるよ。将来
893:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:10:11.96 Ql54mwOY0.net
テスラもバッテリー内製化でコスト3分の1
バッテリー会社もぼったくりできなくなる
894:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:12:26.14 kuZc6Q2I0.net
結局、フル充電まで5分とかにならないと普及しないだろ。
近所の買い物限定とかなら家での充電だけで賄えるだろうけどさ。
895:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:12:27.47 ffUIWyL80.net
>>879
オレもこの理解だわ
896:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:15:35.11 9ltrGJnY0.net
>>894
家で充電するから問題ないよ
外で充電するのは年に2回ぐらいです
897:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:16:38.59 dqcW1KSu0.net
あくまで安価ロシアガス前提のEVだからこうなって当たり前
898:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:16:45.79 4esCi23D0.net
内燃機関で天下取れなかった連中が騒いでるようにしか見えない
そして何よりもこういった国策で期限通りに行った事は歴史上一度もない
必ず失敗してうやむやになるのを繰り返している
直近では京都議定書の二酸化炭素排出量問題もそう
全てがいい加減のビジネス問題に過ぎないと言える
899:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:16:55.57 ipcz7yDH0.net
日本潰しのはずが中国の台頭を許す形になってしまった
EUは新たな非関税障壁を考えなくてはならないだろう
900:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:18:30.90 dqcW1KSu0.net
>>899
日本と違ってお得意様だから無理
日本と違ってお人好しでもないからもっと無理
901:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:24:10.06 GPU3vrsz0.net
あれええええ
クリーンディーゼルは？
ご自慢の環境に優しい先進カーじゃなかったの？
wwwwwwwwwwwwwwwww
902:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:27:11.04 VpWWIDMN0.net
コオロギで走る車を開発すればいいんじゃね？
903:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:28:17.10 jRkFPKPT0.net
まぁ実際に生産してるとこならそうだろうな、生産せずに好き勝手言ってるとこは
ほとんど作ってもいないんだろう。
904:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:31:38.84 3CdIIe0y0.net
ぶっちゃけエンジンを自前で作ってない国が賛成してるだけだからな
905:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:32:17.94 zQNK4bI70.net
>>10
全く安くないし重いし実用性はZEROだしタダのゴミ
906:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:34:11.16 0eOaNzpH0.net
色んな車があった方が面白いよね
907:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:37:58.41 WMpvSetR0.net
>>902
人間がコオロギ化してホッピング
908:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:38:02.21 kocDRV2u0.net
ドイツがついてくれたのは大きいな
909:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:39:59.47 E/iIJ+aW0.net
ようやくまともな国が出てきたか
910:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:40:37.16 F3JSNxoo0.net
>>10
めっちゃ安くなってんだが頭弱そうｗ
ここ15年でリチウムイオン電池の価格が10分の1以下になってるんやけど
911:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:40:56.63 jRkFPKPT0.net
>>906
別にEVはあっていいし、便利と思う局面なら使っていいと思うけど
それ以外の存在を許さんってのは流石にキチガイじみてる。
912:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:42:02.64 rm7fJKQL0.net
ようやくも何もドイツフランスイタリア日本アメリカ辺りの自動車産業国は以前から異議を唱えてただろ
913:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:47:51.73 dKPEhopT0.net
>>540
車内搭載のバッテリーでは，永久に無理w
充電問題、劣化問題、＝バッテリーの肥大化
これは電池の性質だからw
それに、電池を載せ替える費用が高いうえに
レアメタル使ったバッテリーだと
バッテリーの値段も高くなる
EVは買取も出来ず、廃棄に金がかかるパターンw
他にも、色々な問題を抱えていて
誰も買わないよw
914:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:47:54.38 evSfAbGN0.net
スズキから90万くらいのEV出ないかな。
社名はGET-Aはどうだろう。
915:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:49:07.85 yuZhxs8z0.net
またゴールポスト動かしはじめたよ
そして日本が周回遅れで騙されるんだろうな
916:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:49:49.18 d0Xx1XRE0.net
日独伊連合ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!
917:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:52:17.81 F3JSNxoo0.net
>>913
物知らずの馬鹿杉でワロタ
今のEVは充分な数の充電器さえ用意すれば何の問題もない性能
急速充電で電池容量も減らせる
918:名無しさん＠１３周年
23/03/03 15:37:09.88 OhC6Tojcf
PHEVが、冬が寒くて夏が暑い、そして、豪雪地域がある日本には最適であり、
砂漠や広大な国土を走る米国にも、最適です。
最適ということは、PHEVは、EVよりも良く、それを主流とするべきということです。
919:名無しさん＠１３周年
23/03/03 15:48:39.44 OhC6Tojcf
リチウムには、資源の有限性の問題があるのです。
レアのメタルだから、資源量が限られているのです。
よって、EVと、HV・PHEVとを比較すると、HV・PHEVは、30倍も結果として、
リチウムなどのレアメタルが有効に使えて、二酸化炭素排出問題には、明確に有効性が
高いと学者が言っております。
つまり、結果として、総じて、二酸化炭素排出を削減するのには、
"急がば回れ"的に、PHEVやEVが早道なのです。
920:名無しさん＠１３周年
23/03/03 15:50:38.12 OhC6Tojcf
EVは、補助的な自動車ですよ。
921:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:54:52.50 7xJJeKmZ0.net
>>917
電池って劣化するの知らないのか？
知らんなら勉強しなおせ。
922:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:55:43.74 lAs/Tma50.net
今のリン酸系は6000回放充電出来る
500km かける 6000回 で理論値300万キロ
劣化とか加味して200万キロだよ
エンジンの10倍の寿命
しかも煩わしいオイル交換やメンテもいらない
923:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:56:26.62 dKPEhopT0.net
>>917
馬鹿はお前w
オームの法則からやり直してこいよw
5分充電で何キロ走るのw
バッテリー積んで走る事じたいがオワコンなんだよw
924:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:56:59.86 J6Aj83pa0.net
EVバカって自分の近くの空気がきれいなら余所がどうなってようが知ったことではない
925:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:57:58.26 dKPEhopT0.net
>>922
走行距離が問題だけどな、
それを解決するとバッテリーが重くなる
926:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 11:58:09.33 kuZc6Q2I0.net
>>917
> 今のEVは充分な数の充電器さえ用意すれば何の問題もない性能
> 急速充電で電池容量も減らせる
「 急速充電で電池容量も減らせる」
これどういう意味？？？
927:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:01:27.03 dSw2lg2d0.net
EV100を90にして程度の話でしかないだろ・・
928:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:02:52.70 841lrX450.net
>>922
モーターの寿命は考えてるのか？
929:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:03:17.00 hJKvJsKy0.net
>>926
相手にしない方が良いと思う ｗ
930:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:03:29.37 D++QhqtA0.net
EVばかりになれば電気代が20万月にいくwww
931:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:03:56.72 QH1fo9C90.net
>>926
回数にサイクル増やす
って理屈かな？
知らんけど
932:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:07:12.85 UK5AAKKJ0.net
やっぱトヨタが天下取るな。欧州人はホントにアホ
933:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:07:46.31 qv4pNE/U0.net
>>230
ロシアからただ同然でくる予定だったんだから魔法だろw
934:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:09:54.73 EzF0LXWL0.net
ディーゼルで失敗しHVでも全然ダメな欧州勢がEVで勝てるわけがない
EVシフトなんてさっさと撤回すべきなんだよ
935:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:10:19.13 lAs/Tma50.net
>>928
軸受けのベアリングなら数十年持つかな
インバーターの寿命の方が心配
936:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:10:27.89 FPMLm58e0.net
ロシアに頼りまくりの脱炭素だったとか未来永劫笑われるネタだろ
937:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:11:39.94 Kqx1MreJ0.net
>>889
やっば想像力が乏しいな。
938:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:12:54.99 7xJJeKmZ0.net
バカほどEV擁護している、という現実
939:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:14:34.82 lAs/Tma50.net
郵便局のバイクもEVになってるけど
静かでいいよね
940:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:16:46.34 lAs/Tma50.net
騒音と排気ガスを撒き散らしながら
走るなよ
うんこガソリン車
941:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:17:35.44 dKPEhopT0.net
>>939
まぁ、一部の都市内の軽車両なら
EVは生き残れるんじゃね
942:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:18:09.06 X+I1nBER0.net
仲間割れキタコレ
943:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:18:29.60 MhY66mOm0.net
エンジン開発技術持ってるところが簡単にその技術捨てるわけねえって何回言わせんだよ
EVEV言ってるのはエンジン開発できない雑魚メーカーだけ
F1のe-fuelみたいなのが一般化すればゼロエミッション達成できるんだし
944:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:18:50.57 GTCDy0UD0.net
トヨタが正しかった
945:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:19:07.68 xCUUMVkM0.net
トヨタがまた勝ってしまうのか
946:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:19:50.95 ftfSdZnk0.net
そりゃエンジン作れる国にとってEVシフトは不利になるからな
日本も同様
947:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:20:36.17 iAmswaVz0.net
EV一本ならブランドだけで売ってる欧州メーカーは一網打尽出来るのに
948:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:21:09.82 lAs/Tma50.net
>>941
都市部は全世界的に
ガソリン車廃止だよ
当たり前
949:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:22:16.37 Kqx1MreJ0.net
日本では時期尚早。
欧米は知らんけどw
950:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:22:42.35 lAs/Tma50.net
世界的に都市部はガソリン車乗り入れ禁止
中国でさえ無人のバスやタクシーが当たり前になってきてる
951:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:22:45.34 Bka5fbyR0.net
コストはともかくCO2から合成燃料を作れるし内燃機関を完全に捨てる必要も無いしな
952:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:23:08.73 1O9gXe7z0.net
ようは買い物とか日常はＥＶで
それ以外はエンジンで
結局ＥＶ買えるのは2台目だな
953:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:24:15.14 kuZc6Q2I0.net
>>952
そうなるんじゃないかな？
954:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:24:38.24 1O9gXe7z0.net
>>950
お前からまずＥＶ乗れよ
955:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 12:24:44.30 YRenhlnY0.net
ヨーロッパも北欧の方はPHEVの方が良いんじゃないの？とか思うが実際どうなんだろ？
956:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:25:39.60 JytqjTzK0.net
車作ってない国は軽く考えすぎなんだよな
957:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:26:57.84 GKC34Nvs0.net
やっぱりパヨクまた負けたのか
958:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:29:16.55 iJfmOwMd0.net
クルマのカーボンニュートラルはディーゼルエンジンで実現すれば良い
カーボンニュートラルな次世代液体燃料の普及を急げ
航空業界だって脱炭素は燃料のカーボンニュートラルで実現を目指している
959:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:29:22.62 nMD8Z5qy0.net
>>952
なんで2台持つんだよw
1台使い回す方がコスト良いわ。
960:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:29:30.50 dKPEhopT0.net
>>948
そう言う事じゃなくw
EVはそう言う都市部しか利用価値がないって
言ってるんだけど、
事細く説明しないと理解出来ないタイプ？
961:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:30:16.63 sbGWvvhn0.net
>>921
電池メーカーのデーターシートや実際のEVオーナーのリポート見りゃリチウムイオン電池が
どれくらい長寿命なものかわかるはずだが限界知能のお前が見ても分からんだろうなｗ
962:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:30:27.27 k7PcfoAN0.net
>>1
やっとトヨタの言ったことの正当性がわかったかと思ったら当のトヨタがEVファーストとか言い出しちゃったもんな
963:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:31:05.35 kuZc6Q2I0.net
>>959
田舎だと２台持ちがデフォ
964:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:31:13.00 lAs/Tma50.net
>>960
都市部ではガソリン車は要らないってことを認めないとねw
965:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:31:24.44 xbvr74I00.net
グレタさんちょっとこっち来て
966:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:31:52.30 XCQGWbyF0.net
>>962
まあ、言うだけならタダだもんな
967:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:31:52.82 1O9gXe7z0.net
>>959
今の日本でのＥＶとはそういうもの
長距離ドライブにも行けないな
968:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:32:45.51 lAs/Tma50.net
>>960
騒音と排気ガスを撒き散らしながら
走るなよ
うんこガソリン車
迷惑なんだよ
969:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:33:54.91 XCQGWbyF0.net
>>963
都民だが家の近所は坪単価200万円、2台分の駐車場付き戸建てだと60～70坪は欲しいが、、
結局、金持ちしか都市部で使えないのな
970:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:34:11.65 lq34NdRr0.net
クリーンディーゼル再び
素直にトヨタ様の特許の恩恵にあずかれ
971:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:34:47.02 kuZc6Q2I0.net
>>967
海外も北欧とか極端な地域以外は日本とそんなに変わらないよ。
972:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:35:11.18 dKPEhopT0.net
いらない？
何でそう言う極端な思考になるのか分からないw
今のままでは、EVはオモチャでしかないだろ？
何で他の物を排除したがるの？
EV馬鹿なの？
973:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:36:08.47 BZWfhDGV0.net
ここでトヨタがね
水素技術をヨーロッパメーカーに提供すれば水素の勝ちだろう
974:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:36:59.43 dKPEhopT0.net
>>968
なら、
お前は自転車乗ってろよw
975:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:37:01.55 EzF0LXWL0.net
欧州勢には技術力がないから、EVシフトしたら中韓にやられる
そのことに気づいて掌返すよ
976:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:37:04.47 BYTXJuM+0.net
>>909
というか、ドイツメーカーも国による保証がなければBEV一本化には付き合わないとした上での推進だったからな。
977:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:37:07.74 lAs/Tma50.net
ガソリン車は騒音と排気ガスを撒き散らして環境破壊してる
自覚が全くないよな
978:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:37:19.71 sbGWvvhn0.net
>>926
現行の急速充電器の最高スペックが350kW程度
テスラのスーパーチャージャーでも実際250kWくらいで充電出来てる
この充電レートだと5分充電で140km走行分くらい、走行時間で2時間以上走れる
充電器の数が充分あれば電池容量を抑えて2時間おきに5分するようなことだって
EVの性能上既に出来るということ
979:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:38:10.43 oYvCo4Tw0.net
>>973
自家用車には水素は無理筋だよ
水素の管理が大変すぎる
980:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:38:17.30 lAs/Tma50.net
>>974
口もうんこ臭いんだよ
981:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:38:45.51 dKPEhopT0.net
>>980
涙拭けよw
982:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:39:11.61 BYTXJuM+0.net
>>973
BEV推進するなら、都市内、郊外型と住み分けが必要だからね。
都市内は共用コミューターのみ乗り入れ可能ぐらいにしないと、完全移行は無理。
983:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:39:19.24 lAs/Tma50.net
>>981
歯を磨けよ
984:新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで
23/03/03 12:40:47.21 1O9gXe7z0.net
ちゅうか増加する原発20基分の電力どうすんだよ
中国みたいに化石燃料発電所バンバン新設するんか？
ＣＯ2増えるやん