23/03/03 06:11:16.03 Y1aOnDAf0.net
>>455
イタリアはどうでも良いとして、ドイツがEV化シンドイと言ってるのは大型車だけなんだけどね。
目立ちたがり屋以外の記事では切り取られてるけど…
ロイター報道より
>ドイツは電気自動車（ＥＶ）が「進むべき道」であると確信しているが、他のＣＯ２フリー技術も支援してほしいという立場だと述べた。特に大型車やトラックなどで燃料電池や合成燃料が必要だと訴えた。
470:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:11:57.68 j0ezwKv/0.net
今更梯子外しかよ
中国のEVに持ってかれそうだからか？
471:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:12:09.30 sgFmvqNM0.net
やっぱりね 寒冷地とかの冬は厳しいのよ
ガソリン車だと 暖房にもなるんだよな
もっと早くに そう言ったことを真剣に考えて欲しかったね
472:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:12:29.99 Nf7JIj4Y0.net
>>457
アメリカはPHEVはEVに入れている。中国も。
カリフォルニアですら。
欧州だけだよ、PHEVもHVも完全排除を謳っているのは。
473:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:12:48.58 uxIc7VA60.net
お前ら欧州のクリーンディーゼル詐欺を忘れてるだろｗ
クリーンディーゼルを真面目に開発してたのに裏切られたマツダの気持ちを考えたことあるのか？
474:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:12:49.56 Y1aOnDAf0.net
>>469
目立ちたがり屋の記事では切り取られてるけど…
の間違い
475:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:13:17.72 4XXEP+d90.net
EVにしたら中国とアメリカが儲かるだけで欧州が美味しくないからな
476:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:14:18.16 xUVDhto+0.net
現状、EV化の行き着くところは中国支配。中国EVに価格面技術面で優位性があるとは思えない。
477:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:16:46.39 Nf7JIj4Y0.net
>>475
それがわかっていながら欧州議会は「今年2月に」法案可決したからね。
478:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:17:07.77 MaWDqvJ00.net
アメリカは国土の広さ的にEVに完全入れ替えは無理だろ
479:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:18:05.11 pZ6lAnUW0.net
いつ来るかなと楽しみにしてたよw
こいつらまじでアホだな
480:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:18:20.86 uxIc7VA60.net
アメリカはEV作る前にメートル法と摂氏を導入しろｗ
481:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:18:59.13 2CwZ3PpT0.net
最初からEV利権が一巡したら落ち着くシナリオだし
482:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:19:40.55 Yrhl5boc0.net
マツダのロータリー発電方式に期待してる
今はまだMX30だけだけどMazda3に搭載されたら買うよ
483:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:20:28.27 OZDyivrV0.net
たぶん核融合発電ありきの計画やったやろ
484:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:21:59.86 6Owe+ew70.net
お、仲間割れキタキタw
485:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:22:23.66 3xa3WknN0.net
>>121
お前にげたなマジでw
486:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:22:28.90 xUVDhto+0.net
欧米は「できませんでした」と言うのがオチだが、想像より早すぎる。
散々日本を馬鹿にしていた勢力は今どんな気持ちなのか知りたい。
487:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:23:51.47 wbssQ0aI0.net
>>10
中国が50万だか70万くらいで売ってるぞ
488:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:24:23.45 YzGYZ+Xt0.net
日和ってきたw
489:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:25:32.50 qJo8Nzyd0.net
>>487
オモチャはいらんよ
490:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:25:34.49 CyANeVuu0.net
日本の車関係の株が上がってるのこれか
491:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:28:57.64 Nf7JIj4Y0.net
欧州委員会がZEV以外販売禁止法案を作成
↓
案承認
↓
欧州議会にかける
↓
採決
↓
各国の承認を得る←イマココ
492:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:29:08.64 ucCwo9hI0.net
>>487
ゴーカートに屋根つけたレベルな
欧州で売ろうとしたらアレコレ付けて100万以上したはず
493:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:30:20.06 6Owe+ew70.net
>>491
あー？本決まりじゃなかったんかw
飛んだ食わせもんだなあ
494:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:30:45.07 u0XtwrSR0.net
敗戦国…
495:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:30:53.89 vB3GNoJr0.net
ヘタレww
496:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:31:22.94 fLjF152y0.net
日本はエンジン車廃止を約束しちゃったよね。ルールなんてころころ変わるのに。
497:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:31:29.40 4XXEP+d90.net
>>494
イタリアは戦勝国だぞw
498:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:34:19.31 U2zIxUt/0.net
勝てなくなればルール変更。
踊らされた中国はもとより、日本もホンダが終るかな？
499:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:35:48.54 Je4B5tHL0.net
やだやだ、ＥＵは全部ＢＥＶにしろよ～
約束じゃん
500:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:36:24.29 QEDj2tGD0.net
予想通りだw
501:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:36:44.37 Je4B5tHL0.net
始まったな
502:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:38:09.42 O2UlEYD10.net
ガソリン車を禁止するのは明らかな間違い
他にいいものが出てきた結果淘汰されるのならわかる
そうじゃないのに優れたものを排除するのはおかしい
503:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:38:10.51 Je4B5tHL0.net
欧米人お得意のルール上書き
俺様ルール
凄いね
504:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:38:11.23 Th4jLmXG0.net
ドイツは前から車メーカーが反発してたからやっぱそうなるよな
でもイタリアが出てきて日独伊みたいな流れになるのは不安
505:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:39:08.60 Je4B5tHL0.net
クソガキの我がままで
世界中を振り回す
いい加減にして下さい
506:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:40:11.33 uFwR0qMC0.net
そういえば、ホンダもエンジンの
開発はやめると言ってたが、
エンジン開発を再開したらしいな。
507:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:40:24.10 Je4B5tHL0.net
希少資源の奪い合いで
ＢＥＶ価格が軒並み１００円以上のアップ
誰が買うねん
508:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:40:37.05 vB3GNoJr0.net
>>502
そもそもが非関税障壁を作るのが目的だからからなあ
509:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:41:00.65 Je4B5tHL0.net
>>507
１００円じゃねえ・・・１００万円じゃあああ
510:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:41:07.26 l/XWw5rh0.net
やっと現実が見えてきたみたいだな
アホだなこいつら
511:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:41:49.10 Gxgufkf60.net
そもそも最初にEV以外全部禁止とか言い出した奴とそれに乗っかった連中って
狂人すぎるやろと
512:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:41:52.29 11IYvzlk0.net
>>502
今回のドイツはガソリンは廃止やで、許してと言ってるのはトラックは合成燃料にして欲しいこと
513:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:42:09.84 7YuK0soZ0.net
日本ドイツはデメリットがデカいからな
メリットでかいのが米中でこの2カ国だけで世界の新車販売の半分握ってるんで
米中は自国メーカー育てたいって明確な目的がある
514:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:43:21.28 IDB3MsoE0.net
エンジン作れないバカな中国人に騙されちゃった？
あいつら口上手いだけで頭弱いからダメだよ信じちゃw
515:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:43:37.88 Je4B5tHL0.net
廃棄バッテリーのリサイクルはしっかり頼むよ
大赤字だろうけど
516:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:44:20.52 ZScMKN4F0.net
ほ～ら始まった
517:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:44:53.91 ZlHrQcob0.net
意識高いんだか低いんだか
よくわからない系
518:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:45:09.57 vB3GNoJr0.net
>>515
現状のEVは「使い捨て」だからなあ
519:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:45:46.95 SStNvqvx0.net
また日独伊かよ、何だこの腐れ縁
520:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:46:03.65 +JHP15uj0.net
おいおいEU日和るなよ
EVで行くって決めたんだろ
なに内輪もめしてるんだよ
521:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:46:20.88 53nH+Jdo0.net
EVがこの先進歩してガソリン車を上回ったら消費者は自然と移行するし政治的理由で強制すんなよって話
522:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:46:34.23 Je4B5tHL0.net
ネットでＢＥＶアゲアゲしている人達はどうなっちゃうの～
中古車としても売れないだろうなあ
廃棄に高額の費用がかかりそう
523:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:46:42.84 sKDCB0+10.net
今さら何言ってんだボケ
EVだけにして衰退して滅びろ
524:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:47:24.37 6edsBkrU0.net
次はコオロギから燃料かも
525:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:48:14.86 TAg05fe50.net
>>524
車も嫌がる
526:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:48:15.47 fLjF152y0.net
排ガス規制も必要ない。燃費が10%以上向上して価格も安くなる。
527:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:48:29.12 ZlHrQcob0.net
昆虫食みたいに、
貧乏人にはゴミみたいな激狭EV
に乗せるのが、本来の目的だよね
528:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:48:38.57 SvjihoMu0.net
現実的な判断です。
529:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:48:51.03 Je4B5tHL0.net
独伊「現実が見えて来ちゃった」
おっそ
530:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:49:54.80 4iQ/sQ7Z0.net
>>521
えーっと、大昔ガソリン車に駆逐されたのが電気自動車
531:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:50:24.58 11IYvzlk0.net
>>519
歴史は繰り返すと言うからね
532:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:50:56.45 TScPkb0/0.net
実際無理だろ
533:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:51:02.06 mdF4Ffbl0.net
案の定グダグダでワロタ
534:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:51:24.74 dmCHUU2k0.net
な、やっぱりw
535:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:52:00.32 Je4B5tHL0.net
ガソリン発電機を搭載すれば良い！！
とか言うワケワカメ状態になってきたからなあ
さすがにもう終わりだな
536:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:53:31.56 SZdi8rQG0.net
アホンダどーすんのw
537:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:53:36.96 b4UtKd4K0.net
ルノー持ってるフランスはまだ反対表明しないの？
538:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:54:19.03 sKDCB0+10.net
根本的なエネルギーについて、ドラえもんが何とかしてくれるわけもなくて物理法則は覆らない
EVに搭載する電池に夢みたいな莫大なエネルギーなんて詰め込めない
というよりも高エネルギーの物体＝超絶危険物
ギジュツカクシンガーなんて適当な嘘の未来予想図で騙してきたが
現実的にそんなの無理よってのがバカなEU指導者たちにもようやくわかってきた
539:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:54:55.03 +I1HpXXG0.net
イーロンマスク「俺が株売り抜けた時点で気づけよ」
540:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:55:10.56 3J/BCimn0.net
今のバッテリーじゃ無理だろう。なんとかなりそうなのは、50年後くらい？それとも100年後？
541:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:55:13.82 7YuK0soZ0.net
欧州は欧州車が支配してる市場で他国から見て影響は然程ない
EVは他国に国内市場食われてた国が自国自動車産業取り返せるかのゲームで米中次第
542:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:55:36.20 uStCvVqb0.net
EUの誰がEV推進してんの？
ドイツイタリアより車作ってる国あったか？
543:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:55:47.01 8p+1Rq8i0.net
>>9
ワロタ😂👏
544:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:55:47.04 +I1HpXXG0.net
イーロンマスクはアメリカだと半分詐欺師みたいな扱いをされてる人物って知らない層がEV信者には多そう
545:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:55:59.73 Je4B5tHL0.net
環境活動家の発想ってこんなもんなんだよな
全体が見えてない
そしてこの始末
まじで廃棄バッテリーはこれからどうすんの
546:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:56:17.94 mdF4Ffbl0.net
>>535
日本勢HEV優勝じゃん
547:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:56:51.20 vCdQTvii0.net
軽EVが東京なら補助金込みで130万で買える！なんて言ってるけど、100kmしか走らんのが250万円もしてるからな。
助成金込みでも180万はするんじゃないの？
3年後の売却価格もわからんし。
中古の軽なら状態いいので100万もあれば買える。
年間ガス代5万円なら廃車にするまで乗っても元取れん。
誰だよEVの方がガソリン車より安いとか抜かしてたのは。
548:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:57:03.80 Pgv+34Sd0.net
EUにしろカリフォルニア州にしろ
環境ビジネスに狂ったアホが騒いでるだけだろ
EVなんて
革命的なバッテリー出ないと
未だまだ無理
特に日本では無理
549:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:58:09.66 +I1HpXXG0.net
車体が軽いほど=高効率なのにバッテリーのせいでクソ重くなるEVはエコとかアホか
これだから幼卒は
550:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:58:25.20 XmMNd5Pz0.net
欧州勢はディーゼル普通車に全振りしてきたが、環境規制これ以上厳しくするともう新車作れないレベルまで来たからな。
トヨタに負けるガソリンに行くか、玉砕覚悟でEVに行くかしか道が無い。
551:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:59:05.30 KRIvk7DE0.net
EVだけにすると世界中の車は中国製だらけになるよ。
スマホとかPCと一緒。
2035年っていう時限が無茶なだけ。
552:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:59:16.56 dy2hcIHy0.net
さすが名車揃いのドイツとイタリアだぜ
553:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:59:24.69 pb1vfb380.net
白人のサルはみんなトヨタにごめんなさいしろよ。
554:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:59:42.73 mdF4Ffbl0.net
遠出してSAで急速充電30分のために3台待ってたら1時間半待つのは無理
555:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 06:59:56.16 +JHP15uj0.net
バッテリーに革命が起こらない限り現状で頭打ちだもんなぁ
バッテリーに革命起こるならガソリン車にも革命が起きても不思議じゃない
556:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:00:09.76 4iQ/sQ7Z0.net
そもそも自動車を製造して、乗ってる時点で全くエコじゃない
歩くか自転車乗れ
557:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:00:17.35 Je4B5tHL0.net
普段の通勤や買い物なんて
軽自動車かリッターカーで十分
なんで５００キロのバッテリーを積む
車重２トンのＢＥＶなんて必要なんだよ
ドイツ、欧州は公共交通機関を整備した方がいいんじゃね
558:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:01:01.97 JF/xP1DP0.net
結局EVにしたってガソリンは作られるわけで
やることは環境汚染低減をどこまでやるかだろ
559:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:01:22.75 189prTHg0.net
>>544
その半分詐欺師に内情がボロボロな会社を自分達の言い値に近い価格で売りつけたツイッター社
560:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:01:22.95 4iQ/sQ7Z0.net
>>555
ガソリン車は革命起こりまくってるがな
燃費や熱効率向上は目覚ましい
一方、電気自動車は全く進歩してない
561:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:01:33.54 53nH+Jdo0.net
そもそも環境規制が頭おかしいからな
地球よりも先に人類の方が滅びるのにアホやろ
562:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:02:42.89 8p+1Rq8i0.net
>>106
開発費がすずめの涙のマツダがクリーンディーゼルやった時はマジ驚いた
直6ディーゼルHVのCX60契約しましたよ
ちなみにパノラマルーフ付けました
563:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:02:46.20 189prTHg0.net
>>560
電気自動車はまだこれからだからな
正確にはそれ用のバッテリーがだけど
564:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:02:48.42 rffarJpY0.net
温暖化自体が詐欺だもんなw
著名人はプラベジェットで乗り付けるし
565:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:02:59.90 +JHP15uj0.net
>>560
ガソリン車は捨ててるエネルギー多いから改善の余地多そうなんだよね
566:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:03:06.63 sinIMiN+0.net
>>3
更に年々弱っていく
567:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:03:24.81 Uau6EZ+S0.net
またWEFの負け
568:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:03:30.74 YZ2lEKFG0.net
トヨタの終わったな。岸田に裏切られた革命
569:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:03:54.99 4iQ/sQ7Z0.net
>>563
ガソリン車より枯れた技術だぞ、電気自動車
570:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:04:42.23 4iQ/sQ7Z0.net
文系のバカどもは電気自動車は後から出てきたガソリン車に
駆逐された歴史を知らない
571:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:05:21.94 Z++w8hDy0.net
日本はEVに出遅れたとか騒いでたアホを吊るし上げろよ
マスゴミもいっぱいいたよね
572:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:05:22.97 pb1vfb380.net
化石賞くれてジダイオクレって評価したお前らが知能低かったって事だな。
573:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:05:24.15 mdF4Ffbl0.net
>>564
単なる地球のサイクルだよな
江戸時代は寒冷期だったらしいし
574:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:05:53.93 +I1HpXXG0.net
ひろゆきまた負けてやんの
貧乏神だなあれ
575:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:05:59.08 5EUjNB6b0.net
>>566
ガソリン車は年々強くなっていくの？
576:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:06:08.41 ohjdMa5m0.net
つうかほんとに新車のガソリン車が全部EVに置き換わったら
買わないor二輪or中古車を選ぶやつが大半だろ
577:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:06:11.76 S9J0XUei0.net
>>3
マジか。
購入候補だったけど、買わなくて良かった。
100kgでは近所の買い物けらいしか使い道がないな。
578:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:06:30.90 j3hCfJiV0.net
結局さ、ゲームチェンジの道具なだけなんだよね
既存の順調な自動車産業持ってるドイツ、イタリアと、それをひっくり返したいフランスとイギリス
ただの国益争い
579:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:06:37.62 QJPKtqya0.net
手のひら返し来るか！(´・ω・｀)
580:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:06:47.14 yZwsh+bw0.net
早くコンビニの袋を戻してシンジロー
581:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:07:07.48 zsxDPRSE0.net
少子化で人口激減だしな
582:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:07:14.52 Je4B5tHL0.net
リチウムイオンでバッテリー革命が起きたけど
その先はまだ見えないですね
全固体電池は安全性問題に有効だけど
エネルギー密度が上がるわけじゃ無いでしょ
バッテリーは重いままだね
583:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:08:00.00 S9J0XUei0.net
>>573
そうなんだよ。地球や太陽のマグマが活発に動いてるから。
その証拠に地震や噴火が増えている。
584:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:08:05.94 SYUbwNqX0.net
ドイツは合成燃料のICEも認めろと言ってる
従来のガソリン車を売りたいってことでは無いね
イタリアは元から反対してるからここへ来て手のひら返したってのは少し違うぞ
585:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:08:44.37 3aGwZCPG0.net
脱炭素教もそろそろバレる
586:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:09:13.60 fSAFoYiA0.net
そろそろ日和ってきたな
587:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:09:27.78 S9J0XUei0.net
>>573
あと白亜紀ジュラ紀も現在より火山活動が活発だったらしいね。
南極大陸はジャングルだったとか。
588:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:10:00.54 QEq+nKsw0.net
>>487
そいつらも安全装備とか付けていくと
いつの間にか普通車価格だよ
輸出基準満たせるので数十万安い程度
589:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:10:00.65 a2DauBok0.net
趣味の車は水素エンジンでいいじゃん
590:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:11:12.48 h/Z1l39w0.net
ネイティブくんみてるーw
591:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:12:14.93 fLjF152y0.net
>>561
規制に根拠がない。値上げが目的。
592:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:12:53.06 Je4B5tHL0.net
地球に降り注ぐ太陽エネルギーは
人類が使うエネルギーの２００００倍ですね
地球の気温を決定づけているのは太陽エネルギーでしょ
なぜ大気中０．０４％の二酸化炭素だけが
地球の気温を決定しているみたいな話になったのか
不思議だわ
593:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:12:55.48 SYUbwNqX0.net
>>578
欧州議会と欧州各国の自動車メーカーは意見一致してないよ
フランスの自動車メーカーも反対してたし
というか脱酸素は自動車産業だけに適用されるものではない、全ての産業が対象だから自動車メーカーだけが国益の綱引きをしてるという見方はどうかな
あとイギリスはもうEUじゃないね
594:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:13:38.64 Th4jLmXG0.net
>>587
大陸は当時と位置が全然違うのでそれは関係ない
595:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:14:45.74 6Owe+ew70.net
まーさんの言ってた通りになってきたか？
クリーン()ディーゼルと同じw
596:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:15:09.63 Je4B5tHL0.net
実は皆が反対していたんだあああ
そんな流れになるのでしょうか
面白過ぎる
597:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:15:20.13 53nH+Jdo0.net
二酸化炭素に温室効果がある事は事実だがそれだけが原因ではないからな
海流の流れだったり太陽活動だったり地球の歴史を調べれば寒冷期と温暖期を繰り返してるのにな
598:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:15:48.61 QKIELp6O0.net
>>1
あのーもうね、結論から言いますけど、やっぱちょっとねぇ、あのちょっとトヨタbZ4Xちょっとヤバくないすか、これ？あの本当に別にあのトヨタのことが好き嫌いとか関係なく、申し訳ないすけど、ちょっとこのbZ4Xの充電性の低すぎ!!これまずいっすよ!!.
あの間違いなくあの充電性能が発揮できてないんですよ。あの当初を想定されていた、大体こう～充電残量60%ぐらいまで、こう200アンペアっていうね、数値がこの90kw級の急速充電器だったら出るはずなんですよ。
でもそれが出てこないんですよ。これはもうね間違いなく、やっぱりバッテリーの、やっぱりこうマネジメントが明らかにおかしいですよね。だってそうじゃなきゃ、その、こんな、その途中で、こう充電出力がどんどんどんどん早く下がっていっちゃうっていうような挙動にならないじゃないですか。なっ、例えば直近で、あの観ていただいた1000kmチャレンジだと、あのボルボのC40リチャージって車があったと思いますけども、あの車は結局90kW級の急速充電器を使うと、絶対いっつも同じ充電出力をだいたい同じパーセンテージまで発揮することができたじゃないですか。
だから～結局、そういうような安定性が全くないですよね。ねぇ、もっとハッキリ言ってしまえば、この安定性のなさっていうのはまさにあの日産アリアも一緒なわけですよ。まぁ日産アリアもね、この46kW問題ってのはね、あの私発見しましたけども～、結局これがね、なんか未だに、何か個体差とか言っちゃってる人いると思いますけど、あの個体差だったら、あのもう複数のね、人ですよ。
もう一人とか二人じゃないですよね。もうネット上見れば何人も同じような、こう、出力制限あってますよね。だから、そういうようにして～、もうね、この明らかに～この安定性のない充電性能の挙動が示されているわけですよ。
アリアもそう。そして今回のトヨタbZ4X、おそらく1000kmチャレンジ？まあ航続距離テスト、そして充電性能テストやったのは、これ私がたぶん世界初でしょうね。
599:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:16:02.10 o5Aax2Xc0.net
>>36
欧州ではトヨタのシェアはたった7%
ヒョンデにさえシェアで負けてる
欧州はトヨタに勝てないからってのはネトウヨの妄想だから信じるなよな
600:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:17:38.17 Y1aOnDAf0.net
>>576
脱炭素目標は2050年だから新車規制は2035年。15年落ちの中古車で良いならガソリン車乗れるかもね。
601:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:19:19.41 Y1aOnDAf0.net
>>599
でも7％なら日本でいえば日産ホンダ並だよ。
ヒョンデグループには負けてる。
でもヒョンデブランド単体では5％くらいだったと思う。
602:!id:ignore
23/03/03 07:19:23.16 8+clVP7a0.net
URLﾘﾝｸ(www.unic.or.jp)
これを見て日本人は変なことに気づかないのかな
日本の政治行政だけこれと逆のことをやってる
603:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:19:37.27 wEOh4aqW0.net
>>599
たった7%ってBMWも7%なのにバカだろテメー
メルセデスなんか5%だぞバーカ
604:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:19:39.86 kDgqQoHi0.net
>>1
面白くなってきたね
TOYOTA、石油メジャー連合 VS 反ガソリン勢 の戦いでは？
605:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:19:39.92 97+xDv5N0.net
フランスも乗っかるしかないだろうな
欧州の自動車産業はBOSCH様抜きには回らないから
606:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:20:58.62 B72kIWqc0.net
あらら
なんか儲け損なったな
607:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:21:08.15 o5Aax2Xc0.net
>>17
日本人技術者雇って、日本の下請け使ってるから
中韓大手自動車メーカーはHEV普通に作ってる
トヨタのHEVの基本特許切れたし
日本の技術は、日本の文系が安い価格つけてるせいで簡単に買える
608:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:21:47.34 6Owe+ew70.net
電池関連株空売りチャンス？w
609:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:22:07.37 2pJPpsIm0.net
日本狙い撃ちとか言うけどドイツとかも内燃機関は得意な国だからな
610:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:22:13.68 CWt1/ofU0.net
タミヤRCカーグランプリどうなっちゃうの？
611:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:22:27.29 5y6uZ4n80.net
そりゃあ当たり前の話だろね、今のままやったら大混乱になるからな
せめてバッテリーの新技術の目処くらいはたてんと
612:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:22:28.08 exwErPeh0.net
>>1
ほらみろ
ディーゼル推しのパターンと同じじゃねぇか
613:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:22:40.18 o5Aax2Xc0.net
>>603
BMWもメルセデスも高級車
高級車と大衆車のメーカー比べてどうすんの？
頭悪いなお前
614:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:23:08.98 6Owe+ew70.net
ゴミになったEVが山積み
615:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:23:41.86 FtKg/0di0.net
内燃機関の排除って減反や牛の殺処分以上に狂ってるよね
つか昨今のEV車乱立ってバブル崩壊直後にバブリーな車を出すのと一緒じゃん
616:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:25:03.98 L4S58x350.net
バカ揃いのEU委員会がEVシフトを訴えたら、現実路線のEU諸国が反旗を翻した訳かww
617:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:25:14.24 exwErPeh0.net
コオロギもこのパターンでポシャるな
618:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:25:20.63 O6zKqO3q0.net
目標はＥＵの弱体化やから
ＥＵの奴らに二酸化炭素削減アホみたいに
させないと
619:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:26:07.11 7YuK0soZ0.net
フランスは確か原子炉メーカーが世界一規模なんで
EV支持で発電設備を世界に売る思惑もあるから
620:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:26:12.43 QEq+nKsw0.net
少なくとも充電時間を圧倒的に短縮化しないと
盆正月の混雑期のSAやらが地獄になるぞ
621:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:27:13.64 Y1aOnDAf0.net
>>616
実は反旗って程でもないんだけどね。ドイツもガソリン廃止には反対してないし。
(今回多くの報道で切り取られてる部分)
ドイツは電気自動車（ＥＶ）が「進むべき道」であると確信しているが、他のＣＯ２フリー技術も支援してほしいという立場だと述べた。特に大型車やトラックなどで燃料電池や合成燃料が必要だと訴えた。
622:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:27:35.21 kTQiE+vM0.net
日本初EV専門ジャーナリスト高橋優がこれからはEVの時代でトヨタ販売台数半分以下になって日本終了で韓国の時代がやってくるっていうから韓国に帰ってきたのに酷えな！！
623:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:29:28.17 sqh2Rx050.net
EVシフトはオワコン
これからはコオロギシフト
624:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:30:10.47 53nH+Jdo0.net
メルセデス、BMW、Audi、VW、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニは脱炭素賛成なのか？
625:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:31:12.82 /IPX+xqq0.net
>>25
EVが主流になってから10年でなら話は分かるが今の状態でとか普通に強引だしな
626:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:31:21.52 fLjF152y0.net
絶望奴隷制度の日本メーカーは潰れていい。ヨーロッパは楽しんで車作ってるから支持する。
EUもそれを思ってるんじゃないか。
627:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:32:42.65 mRqcLlTc0.net
バッテリーとかも中華依存をまず解消する目処が立たないことには危険だよね。euのアホ共は学習しろよ
628:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:33:10.59 6CkBMbB70.net
大川隆法総裁EV守護霊公開霊言
629:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:34:42.95 PXKbtWGe0.net
EVの時代なんて来るかよ
金持ちのセカンドカー止まりよ
630:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:34:49.57 dpL4h7BQ0.net
ついにＥＵ分裂か
631:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:36:32.25 EABXgzov0.net
日本も反対しなよ、へたれが。EUの言いなりてあほか？
632:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:37:32.90 Y1aOnDAf0.net
>>624
航空機メーカーや船舶メーカーも脱炭素化目指して開発中だから、少なくともメーカーとして公に反対できないだろうね。
633:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:37:36.41 XcOVyWov0.net
グレタ「ぐぬぬ」
634:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:38:12.47 xO5uwBSF0.net
ほら始まった
正直EUの場合この後EV禁止までありえるから笑える
635:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:38:31.86 M6mJfRWi0.net
乗用車が白物家電になりそうでｗ
636:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:39:27.70 zPEJzqGQ0.net
>>575
ｳﾜｧwwwwwww
637:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:39:41.35 Y1aOnDAf0.net
>>631
原発再稼働したいから政府はEV化したいんじゃないかな。
でもそれ言うの今じゃないと思ってるんだろう。EV化せなアカンとなった時に原発再稼働とセットで持ち出すんだろうと思ってる。
638:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:39:41.66 h2bqAwxZ0.net
>>631
反対なんかしなくても実現しないんだよアホ
639:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:39:47.81 Gw0CqRQI0.net
EVが言うほど環境に良くないというギャグ
640:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:40:07.78 X9pfEprI0.net
この前停車してるテスラは発進する横歩いてたがウィーンって音がオモチャかと思った
641:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:40:08.59 XQ0rmr6V0.net
電動バイクは乗ってみたい
642:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:41:22.60 WIAZN6/70.net
昭和12年頃は国産EV発売ラッシュだったよな
643:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:42:03.93 OxfrK4kv0.net
経済活動を活発化させたいだけなです
644:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:42:39.94 y5bbnhGP0.net
作れば作るほど高くなるからなEVは
645:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:43:07.59 Z0PLwp160.net
軍事同盟♪
646:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:43:29.43 XQ0rmr6V0.net
>>562
デミオディーゼルはちょっと欲しい
でもディーゼルは教習車を思い出すんだよな
647:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:44:12.46 qlCsCZ160.net
内燃機関で運転して一番楽しいのは2サイクルエンジンだからな。
648:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:44:30.37 /lK2xdXf0.net
>>639
クルマが排ガスを出さないってだけだものな
649:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:44:44.25 HjtnZjuI0.net
>>642
国家総動員法の一年前でガソリン統制始まってたからな
650:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:44:56.22 6NwFHSne0.net
ちょっと待ったコールだぁ！！
651:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:45:16.00 o5Aax2Xc0.net
大型車で合成燃料と燃料電池も認めろ
って話でHEVやっぱりノーチャンスw
652:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:45:32.61 L4S58x350.net
>>12
> 結局豊田章男が言ってたことが大正解だったな
> カーボンニュートラル(CN)を達成するための敵は炭素。内燃機関ではない。炭素を減らすことがCN実現の近道。
>エネルギーを作る、運ぶ、使うという点でBEV（バッテリー式電気自動車）だけということに、投資を誘発させたい希望を持つ一部の方々が積極的に発言されているのだと思う。
> 大事なことは選択する権利を持っているのは、お客さまで、市場であることをご理解いただきたい。
> 大事なことは選択する権利を持っているのは、お客さまで、市場であることをご理解いただきたい。
> 大事なことは選択する権利を持っているのは、お客さまで、市場であることをご理解いただきたい。
確かにな
EU委員会が強制出来ないし、投資家も決められない
市場競争の原理に従い顧客が選ぶと言うのは、経営者として至極当然だったね
653:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:46:07.70 kuZc6Q2I0.net
だって現状で1割も普及してないEVがバッテリー不足で価格アップしてるわけで
これからガソリン車中止した時にバッテリーの供給なんて不可能だろ？
やりたい企業や国はやればいいんじゃね？
654:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:47:39.91 +jfb1DZi0.net
んなものほっときゃいいだろ
反対しようがしまいがＥＶ一択なんて実現するわきゃないだろ
655:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:47:49.85 X9pfEprI0.net
EVオンリーになったら車は買うものじゃなくレンタルするものになるだろうな
656:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:48:13.18 Gpq/IgET0.net
1台あたりのテスラの利益はトヨタの
5倍やったっけかw
EVは原価は安いんだなw
技術料やでw
657:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:48:16.26 G1Buovw30.net
EVオンリーにならないから安心しろ
658:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:49:03.84 ofhz39Mf0.net
>>653
え、資源原材料が足りない？
益々手付かずの山谷切り開いて資源確保しなきゃね
…環境保護って何だっけ
659:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:49:43.88 L4S58x350.net
>>653
新車でBEVが過半数売れたのは、人口が千葉県並みなのに北海油田のオイルマネーがジャブジャブ余ってるノルウェーとかだっけ？
同じ人口なのにコスタリカでもまだノルウェーには及ばないんじゃなかったっけ？
やっぱりキツイんだろうね～
660:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:49:46.99 Gpq/IgET0.net
部品点数が少なくなるということは
必要な工作機械も減る労力が減る
ということや、すばらいやないか
無駄をなくすとおまいらいつもいうとる
もんな
661:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:50:06.29 /Ul1LuyO0.net
もう少しで絵に描いた餅を食べたのにな
662:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:50:18.12 Y1aOnDAf0.net
>>653
いや
実はバッテリーは供給過多になり始めてるんだ
EV向け車載電池｢気がつけば供給過剰｣の衝撃
中国の電池メーカー､生産能力が構造的過剰に(東洋経済)2023/03/02 16:00
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
663:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:51:28.57 IDB3MsoE0.net
リチウムが足りないらしいぞw
664:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:52:00.91 iXASDhKg0.net
>>1
中共が利するだけだとようやく気づいたか
665:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:52:12.05 Nf7JIj4Y0.net
この手のEV化目標で無視されるコスタリカ。
2021年100%→2050年に延期実績あり。
666:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:52:25.25 o5Aax2Xc0.net
>>656
トヨタのカイゼン＝下請け叩きによる部品低価格化
テスラのカイゼン＝ギガプレスによる工程の簡略化、工場のAIロボット化
テスラがさらに製造コスト安くするって報道があった
テスラやばい
667:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:52:45.61 9lkNkvzI0.net
テスラや中国勢に完全に勝てなくなったからな
手のひら返しが凄えわw
668:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:53:58.13 qlCsCZ160.net
そしてクリーンガソリンの時代へ。
669:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:54:00.81 Mtr8Hm9X0.net
日本はevで負けたぁとか言ってたアホ
息してんの？
670:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:54:47.02 X9pfEprI0.net
どうせヒヨって期限10年ぐらい延長しそう EUいつものパターン
671:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:55:36.87 kuZc6Q2I0.net
>>660
>>666
いつも思うんだけど、この手のネタで比較されるトヨタとテスラだけど
ＶＷやＢＭは下請けいないの？
その２車って利益率はトヨタより遥かに上とか？
672:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:56:02.42 RAd36Yeg0.net
>>656
ガソリン車は部品点数が多いからな
部品が多いという事は関わってる人間も多いわけでコスト削減にも限界がある
やっぱりガソリン車はEVと競争になったら不利だ
673:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:57:15.03 6Owe+ew70.net
EVマンそっ閉じ
674:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:58:24.97 5my6pDvh0.net
さぁ、ＥＵ内部でも内ゲバが始まって盛り上がってまいりました。
675:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:58:58.66 MYvubS4v0.net
ドイツ主導でやってたんじゃねえのかよ
676:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:59:11.50 87LnGz6K0.net
日独伊ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
677:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:59:43.59 naEWYFqq0.net
コロナに感染して死亡、重症化してるのはワクチンの効果がほぼない2回以下のやつと未接種者
3回のみは若者で軽症でも深呼吸がすると針で刺されたかのような痛みが走るからまともに息ができない→眠れない程度の後遺症が残る
4回打って無症状か普通の風邪程度の症状
ワクチン打たない人らは何考えてんだろうな
ワクチン接種が4回未満の方へ
>>1
中国がばらまいた新型コロナウィルスで100万人以上亡くなったアメリカでワクチンは打った方が良いと結論が出ています。
ネットでワクチンは危険であるというデマを拡散しているのは中国から支援を受けている共産系テロリストです。
また報道機関では三流紙を中心にコロナは大したことないというデマを拡散していますが、日本の報道機関は世界で一番、
ダントツで中国共産党から資金援助を受けていることを忘れないでください。
コロナのワクチンはインフルエンザ同様毎年打つようになります。最低でも4回(オミクロン用)は打たないと既存のコロナに対応できません。2回以下は既に効果はなく、コロナにかかると深刻な後遺症や寿命を縮める原因になります。3回しか打っていない人も呼吸ができない、肺に激痛がはしるなどの症状や後遺症が若者含めて大勢出ています。
若者はワクチンを打たなくても死亡しないと言う話もありますが、後遺症で死ぬ方が大勢います。後遺症での死はコロナ死にはカウントされず超過死亡者数として見えていますので、ご注意ください。
またコロナにかかって得た免疫は2ヶ月もせず失われます。まだ4回打っていない人は早急にワクチンを打ってください。
米のコロナ死者100万人に ワクチン未接種、死亡率高く
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
新型コロナ、感染回数が多いほど死亡率上昇 後遺症も
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
678:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 07:59:50.17 Y1aOnDAf0.net
>>676
負けそうだねw
679:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:02:32.05 K2UajtCf0.net
EVはバッテリーがクソでかくて重いんで、居住スペースが削られ、足回りも強くする必要がありコストかかる。
ユーザーは、1.5倍多く金を払って不便な車を買わされる選択肢しかない
680:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:02:32.09 8p+1Rq8i0.net
>>50
あの自由主義を第一に掲げるアメリカがGMがやばかった時に国有化までしたんだよ
ちなみに日産がやばかった時も日本政府は日航にしたように一時国有化すべきだと思ったけどね
日本政府は信じられない
まああなたはコオロギでも食べてください
681:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:02:36.79 ABXW2hb20.net
でもアメリカと中国がEVに突き進んでるわけで、日欧が屁理屈こねてる間に先にアジアやらの人口の多い地域を取られるだけ
682:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:05:16.25 dPf843zI0.net
税金からEV補助金なんか出してお前ら何故だんまり？
むしろテスラ含め中国バッテリー使ってないと言って金よこせが正解やろ
683:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:06:20.02 /HB9c/Gr0.net
まあ結局こうなるわな
684:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:06:34.69 aduO4w1n0.net
まあEV車の末路はオール電化と一緒だろうな
685:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:06:36.48 NToydTSE0.net
>>217
痛み早くなるじゃん
686:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:07:52.53 HhwWeCso0.net
コイツらにも化石賞送れよ
687:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:08:10.12 Y1aOnDAf0.net
>>681
うん。
だから3月7日のEU採決はドイツに配慮して、トラック等の半分程度はe-fuel使えるよう支援するとかになるんじゃない？
ドイツもガソリン車廃止までは反対してなくて、財政支援のEV全振り止めて欲しいと言ってるだけだから。
688:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:08:50.26 kuZc6Q2I0.net
>>681
アメリカでEV売れてるのってカルフォルニアだけじゃね？
689:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:09:22.61 BtJvOTbV0.net
>>684
正解
690:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:09:44.48 buB+EfA30.net
>>669
もう虫の息www
195 名刺は切らしておりまして[sage] 2023/03/03(金) 06:27:24.58 ID:QxNvJdnL
イーロンが天才であることに疑いようはないけど
日本という国は建国してたかだか150年。
300年続いた江戸幕府も無くなったわけだし
100年単位で見た時には、
国が消滅するって不思議なことでもなんでもないと思う。
208 名刺は切らしておりまして[sage] 2023/03/03(金) 07:28:07.74 ID:QTOOb1Yg
>>195
> イーロンが天才であることに疑いようはないけど
天才なら、捏造なんかしないぞww
テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明2023年01月18日
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
【実業家】イーロン・マスク「昨年、日本では生まれた人の2倍が亡くなりました」 [田杉山脈★]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
691:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:10:41.35 5P9RXUpA0.net
日本潰しが目的だったが中韓がリードしはじめたので慌てて方向転換
692:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:11:13.18 RsXHnNzq0.net
>>7
フェラーリとかランボルギーニみたいな少量生産メーカーはガソリン車でいいらしい。
693:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:11:21.55 QEq+nKsw0.net
ついでに地味にダメージが大きいのは重量ね
同サイズのガソリン車と比較して数百kg単位で重くなるから
増えるほどに道路インフラへのダメージの蓄積が早くなる
タダでさえ老朽化した道路の劣化加速は大丈夫？と
694:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:11:40.95 I0XMINTg0.net
ドイツなんて世界的に有名な自動車メーカーあるし電気をフランスから購入してるぐらいだから無理だろ
695:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:12:27.38 K2UajtCf0.net
エンジンで発電してモーター回す、シリーズハイブリッドですべての目標が達成できるのに。
テスラにガソリン発電機積んでレンジエクステンダーにしてた愉快な人いたけど。
696:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:12:37.27 OqEqlj6V0.net
EUの議会でパンデミックは大嘘て話はホントなの？
697:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:13:06.45 Y1aOnDAf0.net
>>693
ここ20年くらいで数百キロ重くなったんだからそんなに変わらんやろ。
698:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:13:17.11 osfKi0Gg0.net
>>1 原油価格とドルインデックスは、かなり綺麗な逆相関となっています｡
米ドルが安くなると、米ドル以外の通貨を使用する地域
（日本・中国・欧州等） で原油価格が安くなり需要が増加します。
米ドルが高くなると、米ドル以外の通貨を使用する地域
（日本・中国・欧州等） で原油価格が高くなり需要が減少します。
＿__
│ |
＿☆☆☆＿.__
(´⊂_｀ ) / .| ペトロ・ダラー とは？
⊂ へ ∩./ .|
i￣（＿）￣i.￣__/
￣ （＿）||￣￣
￣￣￣￣ 【 サウジ王室とドルの通貨覇権 】
ニクソン政権は、1974年10月 にキッシンジャー国務長官をサウジに派遣し、
「王家の保護を約束する見返りに原油輸出を全てドル建てで行う」 ことに合意。
3年前の 1971年8月に、ニクソン政権は、ドルと金の交換を停止し、その後の
ドルの為替相場の下落に直面したが、金の代わりに原油をアンカー（最後の支え）
にすることで、ドルの価値安定を図った。 これがペトロ・ダラーの始まりである。
699:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:17:12.02 gwzdqsqx0.net
まあフランス死ねって感じなんだろ
700:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:17:22.24 QEq+nKsw0.net
>>697
今までは高度経済成長期のインフラを騙し騙し耐えてきた
それも更新の時期&経済が鈍化した現在で1.何倍かはヤバいよ
701:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:17:39.03 JkmMFKBb0.net
>>599
トヨタはEU市場なんてほとんど相手にしてない、だからF1も復帰する気ないし。
そのトヨタとEUに血眼になって売り込みかけてるヒョンデがどっこいどっこいというのは笑える。
702:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:18:02.42 K2UajtCf0.net
結局、今の途上国は脱炭素なんかしない。
703:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:18:11.01 /lK2xdXf0.net
>>696
おお本当だとも！
なんのことか知らんが
704:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:18:17.87 Bj2BuWjA0.net
ほらな？
705:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:18:52.13 nsjeunfh0.net
いきなりどうした
706:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:19:38.76 5/Z422R+0.net
金持ち→BEV、PHEV
庶民→HV、ガソリン
すでに棲み分けできてるんだよね
707:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:21:24.77 7YuK0soZ0.net
重量で道が痛むは馬鹿の主張
大型トラック並に重い訳じゃないし
アルヴェルやハイエースの方が重いしw
708:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:21:36.33 gtTAEDqd0.net
中国とアメリカの勝利が濃厚だからな。自動車メーカー抱えるドイツイタリアは政治的にも賛成する理由がない。
なにより技術的には普及は早すぎる。リチウムイオン電池増産するにはレアメタルも足りない。もっと技術的な目処がついてからでいい。
709:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:21:47.15 spg72goZ0.net
まず自国の戦犯を裁けよ。調子良いこと言ってんじゃねーぞ
710:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:22:20.72 Bj2BuWjA0.net
>>693
プリウスPHVは2トン以上
スイフトは900kg
711:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:23:41.15 gwzdqsqx0.net
>>708
言い出しが負けるアホな展開
欧州人て無能の塊だからな
712:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:24:15.04 Bj2BuWjA0.net
>>695
e-power乗ってるけど冬はガソリン車がいいと思ったよ。
燃費落ちるし水温なかなか上がらないし。
713:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:25:09.29 BtJvOTbV0.net
ヒッサン車なんてゴミ乗ってどうすんのｗ
714:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:25:13.46 QOJ79Vei0.net
>>707
アルヴェルが電気になったら•́ω•̀)?
715:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:26:11.99 Bj2BuWjA0.net
>>679
タイヤもすぐ減るし偏摩耗するしな
716:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:26:20.96 w+xq/AP+0.net
アメリカみたいに内陸何もないみたいなとこでEV車って実用できるものなの？死人出そうだけど
717:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:26:28.59 841lrX450.net
HVの事をガラケーだと言ってたアホがいたが、HVがスマホだったな。
718:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:26:36.35 WziTmJKk0.net
日韓メーカー潰そうとEV推進したら欧州で中国のEVが売れ始めてこいつらアホかと思った
719:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:28:42.96 buB+EfA30.net
>>715
そこからマイクロパーティクルが飛散して、未来の沿線住民に肺がん患者が多発するんですね、
やっぱり重た過ぎるBEVは規制される運命なんだね
720:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:29:35.54 m/OEm/dQ0.net
カタールゲートを知るとね
いーぶいと叫んでいた奴らは何様なのかとwww
721:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:29:48.17 m/OEm/dQ0.net
カタールゲートww
722:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:29:48.59 6Owe+ew70.net
>>716
お買い物クルマでしょ
チャリンコでも行ける距離用
723:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:30:06.69 pJh5gEXS0.net
とりあえず日本でEV推ししてた連中の面を拝みたいものだw
724:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:30:24.30 h2DTTIQP0.net
>>10
あと火災コストが馬鹿高い 事故や何かで火災おこしたら消防＋車のメカニック読んでバッテリーを出して水ポチャしてバッテリーを分解してようやく鎮火
725:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:30:36.09 s+VcXTRu0.net
ずっと前からトヨタは危惧してたよね
726:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:31:44.21 aobrHUJl0.net
EVマン負け惜しみで中国のが進んどる言うとるが
中国なんてガソリン車買うなら100倍の抽選当たらなきゃ買えないとか
競売で200万以上積まなきゃ買えないからそれが車両費より高くなる場合もあるとか
ガソリン車じゃ走れない道や曜日設定アリとか
徹底的に国民に嫌がらせしてEV供給して、それでもみんなガソリン車欲しがるんだってさ
当たり前だよな、ガソリン車よりアホみたいにエネルギー補充に金かかって
殴り合いのケンカになってるそうだからｗ
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
「充電は最大40分」と区切ったスタンドもあったが、ネットには
「ガソリン車で10時間程度で行けるところに、EV車では40時間近くかかった」
という笑えない話も投稿されている。さらには充電ポストが壊れていたり、
その取り合いを巡って殴り合いの騒ぎが起きたりもしたという。
727:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:31:59.03 WziTmJKk0.net
大谷がテスラ乗ってると聞いたが、最近はポルシェ乗ってるみたいなんだよな
728:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:34:14.72 WziTmJKk0.net
貧乏人で運転スキルもないが車買えて運転スキルあるならフォレスター乗ってみたい
729:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:35:32.11 CNY2y6mA0.net
>>656
だけどテスラの設備投資費は、やらせ動画のカメラ代とエキストラへの弁当代だろ？
それなのにトヨタの5倍しか利益が無いって、イーロン・マスクはよほど商売が下手くそなんだなww
テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明2023年01月18日
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
730:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:35:32.85 wLUs+yFk0.net
近所のコンビニいくならEVでいいじゃんw
馬鹿なの？
731:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:35:44.79 eFCQzJGk0.net
>>727
大谷の兄貴はトヨタでエンゼルスのベンチもトヨタまみれだろ
ポルシェは貰っただけでしょ
732:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:36:19.79 82eNCmNY0.net
>>290
☓ 機械課
○ 機械科
733:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:38:32.57 DQvIUbaD0.net
シトロエンはEV歓迎なんかな
734:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:38:53.06 SzXiZlNi0.net
電気止めれば終わりの社会ってヤバいと思わんのかね？
735:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:40:35.56 BbQc8EsP0.net
EV化の波で廃業させられた下請け屋がいたよな
736:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:41:52.13 AP2tLE6B0.net
嫌ならEU抜ければー？
737:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:43:18.77 BbQc8EsP0.net
フォーミュラEグランプリ
「きゅるきゅるきゅるきゅいーーん」
738:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:44:29.12 df5aMdAw0.net
これほど知ってたって言える事も少ないわ
739:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:45:18.27 Uha+W6on0.net
>>3
あえてそうしてる。田舎には不向き
740:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:48:05.50 6/kG1fZZ0.net
【トヨタ悲報】テスラの新型EV、本体価格がガソリン車並みに 新バッテリーで価格を1/3に圧縮
内製化でコスト三分の1きた
1kwh 50ドル
最大の障壁が無くなる
741:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:48:19.79 2fpm1OWX0.net
ドイツとかいう20世紀に続いて21世紀もお笑い国家になろうとする馬鹿
何がグリーン先進国だ
笑わせんな
742:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:49:27.20 kWbB155/0.net
これで欧米が～厨が消えて行くかな
日本は乗り遅れる厨も
743:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:49:52.87 p9OPNrSf0.net
電気無いくせに馬鹿なのコイツら
744:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:50:24.46 5w14A6oH0.net
EVは部品点数も組み立て工数も大幅に減るのに価格は跳ね上がる
745:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:51:36.02 6/kG1fZZ0.net
テスラの利益率はトヨタの10倍
バッテリーの内製化でさらに倍
トヨタビジネスモデルの崩壊
746:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:52:53.05 1VBFCW4l0.net
ぶっちゃけ車だけ全evにしてもなあ
重油やらジェット燃料やらもっと大型機械どうするかに切り込めよ
そこらが付属してない限りただの自動車業界の利権争い
747:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:54:13.03 KaR2BFHD0.net
ほれほれ不協和音出てきたねえ
フェラーリとかエンジンサウンドも
商品力なのにキュィーンじゃなあw
748:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:55:02.71 ly29Ltpx0.net
今日、新車が納車される。
新型のレクサスRX450h。
PHEVですわ。初めて充電する車両を購入した。
電気だけじゃせいぜい60キロ位しか走らんけど、普段乗りでは電動車でしょう。
何より遠出の時も充電心配要らないのが一番です。
どんな走りか楽しみ。
749:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:56:16.28 Nf7JIj4Y0.net
>>744
EVの部品点数でバッテリーやモーターってどうカウントしてんだろ？
バッテリー1点、モーター1点みたいなカウントしてね？
バッテリーの中にある電池パックはカウントしない
バッテリーの配線や端子はカウントしない
モーターのコイルや鋼板は1個単位でカウントしない
とかじゃないよね？
750:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:56:30.64 6/kG1fZZ0.net
テスラの利益率はトヨタの10倍
バッテリーの内製化でさらに倍
トヨタビジネスモデルの崩壊
イノベーションのジレンマ
751:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:57:00.82 0Lglwu0K0.net
>>745
大前提は安全性と信頼性。
それに加えて
ガソリン車よりも安くなって
寿命も十分あれば買いだね。
エコノミーはエコロジー。
752:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:57:23.02 KNGvUqoY0.net
>>745
トヨタは良心的で、テスラは暴利企業って事？
753:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:57:32.28 hxg5Dmbo0.net
船とか飛行機もEVだけにしろや！（笑）
754:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:57:58.89 NOFAISIG0.net
>>727
ポルシェとアンバサダー契約したからだろう
755:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:58:05.62 ThXmXIV90.net
素直に日本車販売禁止令出せばいいだろ
756:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:58:37.85 4fNvt4P80.net
ほーら始まった
EUお得意のハシゴ外しがw
757:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:59:21.88 0Lglwu0K0.net
>>750
買う側としては安いほうがいいので
利益率はトヨタ程度にまで下げてほしいですね。
758:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:59:39.15 pFnAlcUL0.net
なんなんだよ いままでの話は
759:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 08:59:53.62 5w14A6oH0.net
>>749
え？エンジン1点、ギアボックス1点とかカウントしてんの？
760:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:01:04.69 6/kG1fZZ0.net
>>752
テスラは高級車だけだったが
これからは普及車や大衆車まで販路を広げてくるということ
デーラー方式もぶっ壊すだろうね
761:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:02:00.06 kWbB155/0.net
>>758
目標達成出来そうにもないからヤメた
いつもの事
クリーンディーゼル再び
762:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:02:43.66 +jSA/NHB0.net
新車売れずに中古車市場が高騰するだけじゃね
763:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:02:53.35 0Lglwu0K0.net
ぶっちゃければ、
今後は電池劣化、交換地獄が来るので、
あまり、EVを増やしたくないのね。
クレームの嵐になるから。
というか、もうなってるらしい。
764:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:03:49.90 0Lglwu0K0.net
まあ、電池を一個と数えるなら、
エンジンも一個と数えるべきだろうね。
765:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:04:08.95 Nf7JIj4Y0.net
>>759
ガソリン車でいう部品3万点はネジ一本までカウントした数字だろ。
EVはどうやってカウントしてるか気になっただけ。特にバッテリーやモーターの部分。
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
766:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:04:20.73 KbIxmMVO0.net
>>1
近ごろ"環境のため"とか"地球のため"とか言って
極端な主張を掲げる連中がいるようだな
767:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:05:12.08 fmf/uPJf0.net
EV信者ってどうしてEV車持ってないのですか？
768:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:05:29.26 kw5lFo+L0.net
200kmしか走れないEVに完全にシフトすることで
EU内のトラック物流を壊滅させるんじゃなかったの？
21世紀に馬車の復活を期待してたのになんで梯子外すのさ？
769:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:05:41.48 6/kG1fZZ0.net
海外は車のサブスクもやり始めてる
車を所有するという概念もなくなるだろ
スマホみたいもんよ
770:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:06:23.22 57l24z6P0.net
あ、やっとか
これはEU解体への布石だよ
771:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:07:53.92 pFnAlcUL0.net
>>763
交換は事実上できんよ 誰も交換に何百万はかけない
だから使い捨て これでエコとかいうから飽きれるわけ
772:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:08:24.22 rbtst0l20.net
そりゃそうだよな。
というわけで今後もガソリン車継続です。
とはいえロシアを滅ぼすために
脱石油の方向には行かないとな。
773:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:08:34.64 v1uZZ1Pk0.net
中国は日本の企業みたいに超絶お人好しじゃないしなぁｗ
774:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:08:45.54 5w14A6oH0.net
>>765
内燃車は数え方によって3万と言われているだけで細かく数えると10万を超えるんだってさ
エンジンだけで1万の部品がつかわれているとさ
URLﾘﾝｸ(www.rieti.go.jp)
775:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:09:06.79 znyYeCAG0.net
ホンダのEVはソニーに押しつけてつぶせばいい
賢いな
776:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:12:05.17 fNwMHkc+0.net
海外は車のサブスクが当たり前になってきてる
車を所有するという概念もなくなるだろ
実質1円スマホみたいなものになる
777:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:16:07.99 ly29Ltpx0.net
>>767
多分、所有者は居ると思うよ。少ないけど。多くは買えない貧乏人。
で、趣味で買ったやつは妙な主張したりして他者から反感買ったりせんでしょ。
問題なのは、意識高い俺スゲー！でマウント取りたいやつ。
何か色々と必死なんですよね。ネット記事とかでも評論家筋とかで必死さが
滲んでますわ。別に好きな車、自分の用途にマッチした車を買えば良いだけ。
俺の場合、釣りやキャンプ、ゴルフ、スキーに行くから、EVじゃ無理。
最近のゴルフ場は充電設備を拡充する方向なのが増えてる気がする。状況次第
じゃゴルフは問題解決出来そうだけど、週末に往復220から360キロ位乗る事が
多いんで、まだ当面はPHEVですわ。高速で渋滞中に電欠の心配とか、そこまで
心臓強くない。
778:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:17:13.04 y9xtVH3b0.net
アマプラでグランドツアー見たら
充電場所があっても時間が1時間とかかかるアホ過ぎるw
ガソリン車で問題ないんだから無理矢理推し進めるのはやめた方がよい
779:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:18:08.00 h8pxtGat0.net
欧州の自動車メーカーが大ダメージ受ける
一種のセルフ経済制裁だよ
780:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:18:15.45 wgw+Y11Q0.net
サブスク言いたいだけやん海外ならカーリースやカーシェアリングだろ
781:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:19:14.92 /4k0Oq5I0.net
実際得するのは中国だけの悪法
782:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:19:27.12 D4uggs/B0.net
こういう勝手な国がリアル戦争を引き起こす原因になる
783:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:20:03.87 QXI2Axs40.net
枢軸国じゃん
784:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:21:57.82 kw5lFo+L0.net
>>778
充電は家ですればいい
1日の走行距離を1回の充電分以下にすれば問題は起きない
785:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:22:27.02 hJKvJsKy0.net
EV推しの単発が大量に湧いてきた ｗ
786:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:22:50.75 y9xtVH3b0.net
>>67
せっかくのアウトバーンなのに飛ばせない車とかいらんだろうな
787:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:24:54.12 61yWrvy50.net
大きな変革の時代を迎えているということは確か
今までのようにエンジン車だけ作って売っていればいいわけないだろ
788:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:25:09.89 kWbB155/0.net
日本は乗り遅れて良かった
789:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:25:56.14 ja1YoIY70.net
舌の根も乾かぬうちに言うこと変えるなこいつら
790:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:26:05.01 dKL3lxC30.net
エンジン車だけでは良くないとわかってるから各社ハイブリッドや燃料電池、水素エンジンなど選択肢を広げてるのだろうに
791:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:26:07.30 U7EkwOsj0.net
>>111
欧州はマツダが筆頭だったのに
もうトヨタに刈り取られてるのか
792:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:27:20.67 Y1k41A100.net
>>211
おフランスも自動車産業デカいからなー。
どう動くか。
793:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:27:43.77 y9xtVH3b0.net
欧州ってこの問題に限らないが極端な思考するのは頭がどこかおかしいのか
(´･ω･｀)？
794:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:28:42.73 aobrHUJl0.net
>>767,777
前はテスラ君をはじめEV推し信者にEV持ちはいなかったが
最近チラホラ「サクラ街乗りにはいいよ～」てな勢がここＮ+にも現れるようになったが
よくよく話聞いてると「俺は普通にガソリン車オーナーで妻が街乗りに使ってる」ときたもんだ
だから単なる自慢に終始して話聞く価値がないんだよね
「家で充電できるから便利だぞ」ってお前の乗ってるガソリン車はGSで給油してんだろアホかと
795:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:28:53.17 u50N/hoe0.net
>>290
自己紹介か
796:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:29:21.94 kw5lFo+L0.net
>>779
代わりに電設メーカーが大きな恩恵を受ける
自宅の敷地内はもちろん月極駐車場にも全て充電器を設置することになるし
雨ざらしの駐車場に充電器を設置すればメンテも頻繁に必要になる
もちろん集合住宅を中心に電気容量の拡充も必要
電設特需到来だぞ
797:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:29:42.59 pJh5gEXS0.net
>>792
おフランスは原発沢山持ってるから悩み所だろ。
EVと原発は相性が良いしな。
798:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:29:43.42 KNGvUqoY0.net
>>772
プラ無くなれば今より食糧保存困るぞ
アスファルトやボイラー燃料どうすんの？
799:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:29:53.57 dKL3lxC30.net
どれが次世代の自動車の覇権動力源になるかといえばモーターで間違いないが
バッテリーEVなのか燃料電池なのかその他の発電形式なのかはまだわからない
たとえばガスタービン回して発電するシステムなら(課題は山積みだが)電池に依存せずに済む
日産のeパワーが似たようなコンセプトだがもっと発電効率をたかめCO2を排出しないシステムが構築できるなら
燃料チャージの時間短縮になるし何より安全性が高まる
そもそも火力発電で作った電気で車を作り、走らせるとか結局問題の根本的な解決になってない
部品全ての製造工程から化石燃料を排除してかないと
そういう意味でちゃんと出来てるのは100%再生可能エネルギー&原発って事になるのだけど実現してる国あるの？
800:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:30:19.64 +OubJb4P0.net
電力不足でビビってしまったか
801:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:31:51.39 kw5lFo+L0.net
>>793
今の欧米はリベラリズム全盛だから
政治の世界が中学生弁論大会にどんどん近づいている
日本だってリベラル派は似たようなもんだろ？
802:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:32:03.90 0Lglwu0K0.net
テスラの電池で8000本とか聞いたな
それに、留め具やらネジやら配線やら
でざっとその10倍から20倍が部品数かな。
また、電池そのものも、電極やら
電解液やらセパレータやら外装やらで
さらに10個くらいの部品数になりそうだ。
803:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:33:56.16 dKL3lxC30.net
地球環境保護を声高に叫びながら連日PCやスマホいじり倒してる人は
その生産工程のエネルギー源及び通信機器の電力源に化石燃料が少なからず使われている事は考えない
EV製造にも化石燃料が使われるなら何の解決にもなってない
CO2削減はマストとするならまず原発どんどん作らないと話にならんよ
太陽光なんて夜は発電しないのだし日中の発電で水素作るとか色々やらんと
風力とかまさに風まかせだし水力も雨ふらなければ終了なわけで
安定供給考えたらEV推進派としては原発推進って事でFAだよな
804:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:34:57.47 DgABUKPm0.net
他の国は自動車産業で一発逆転のチャンスだしそりゃEV以外を潰しに来るわな
805:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:35:52.59 qSnMPDaK0.net
プロレス
806:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:36:28.38 dKL3lxC30.net
バッテリーってのは劣化が早いが
内燃機関は丁寧に扱えば20年くらい余裕で稼働するのもね
バッテリーも廃棄からのリサイクルでエネルギーやコストがかかる
内燃機関は分解清掃で新品同様になったりするからそのあたり考えたら
内燃機関ゼロにしましょうという話にはならんよ
とくに物流とか船舶とか全部モーターにするにはまだまだ時間がかかる
船舶は小型原子炉入れれば済むがw
あと航空機だよな
どうすんの、これ
807:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:37:08.07 Nf7JIj4Y0.net
>>794
セカンドカーならー自宅充電ができるならー
って最初に条件決めた時点で潜在的需要がガクっと減ってるんだよな。ICEはそういう縛りゼロスタートなわけで。
条件にあった人のほとんどがEV選ぶわけでもなく
現実はその中の一部がEV買っているに過ぎないよね。
808:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:37:54.61 S+ekH9Uc0.net
モーターなんかで走りたくねえよ
809:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:38:10.64 Ib03C0UV0.net
素直にハイブリッドにしとけって
810:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:38:45.16 dKL3lxC30.net
EVが良い悪いではなく、EVが普及してくれないと困る人達がいるから推してるだけで
実際に良いかどうかで言えばまだまだ課題が多い
エネルギーインフラもそうだし、ランニングコスト、長期的な運用や安全性等々
だから基本的にEVシフトなのだけどバッテリーにするのかその他にするのか含め
選択肢として内燃機関も残す方向でいいんだよ
削減するとかそういう事ではなく一定数のEVが普及すれば自然と移行は進むのだし
本当に良いものなら政府が後押ししなくても消費者が勝手に買うだろ
スマホが良い例
811:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:38:55.32 j+gxiFKx0.net
さすがトヨタだSDGs詐欺を見抜いてた
どこかのパン屋とは大違い
812:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:39:25.56 5w14A6oH0.net
>>808
EV面白いぞ低重心だし走りも良い
それだけだけど
813:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:39:49.68 S+ekH9Uc0.net
早く水素エンジン市販しろよ
814:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:42:35.65 F4tWRNab0.net
また免許も車も無い奴が
テスラ！EV！
騒いでるのは滑稽だな(笑)
815:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:43:23.13 j+gxiFKx0.net
正体不明のグレタとかいうガキを広告塔に出してきた時から胡散臭いと思ってたんだよ
816:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:44:46.74 aobrHUJl0.net
>>814
どうやらこのニュース相当都合悪かったみたいで
今日はまだ来てないみたいだよ(笑)テスラ！EV！君ｗ
817:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:46:12.33 6Owe+ew70.net
余ったガソリンてどこいくの？
818:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:47:39.43 XSGKNQE30.net
ベンツとかVWとかハイブリット出したよって言ってもエラい中途半端だよね
モーターがほんの20馬力程度とか
個人的にアイドリングストップ解除時の出だしガタンってのを抑える役目しかない気がする
環境に全く寄与していないし壊れたらすげー修理代だし
819:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:48:48.45 bkYLkA0J0.net
>>692
BMW「はあああ！？」
820:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:50:24.66 S1l0Bwde0.net
EV化反対の国
日本、ドイツ、イタリア
おや、誰かが来たようだ。
821:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:50:31.75 Y+QTluuC0.net
>>1
どうすんの馬鹿パヨクと馬鹿マスゴミ
822:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:50:33.06 wM/sKVQB0.net
まともな自動車メーカーなら当然の意見でしょう？
現状では温室効果削減にも害悪なのは中国の現状を見てたらわかるはず。
石炭をいくら燃やしても足りないっていう悲惨な状況なんですから。
「ステランティス」という名前はいまだにピンとこない。
フィアットとかプジョーとかシトロエンとかクライスラーとか…言ってくれなきゃ。
合併しすぎてわけがわかんないよ。
823:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:50:53.33 kw5lFo+L0.net
>>815
グレタちゃんはスウェーデンでは有名な芸能一家の娘でサラブレッドだし
彼女の主張は「環境のために人類全体の生活水準を下げろ」であってEVがいいなんて浅い話ではない
824:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:51:06.59 FXmhFlSQ0.net
>>3
あれは近場のスーパー行くだけの足車なんで
完全に割り切ってる
825:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:51:26.99 ly29Ltpx0.net
>>812
デラの担当も低重心とストレスフリーな加速、走りにエンジンの動力が
組み合わさったので、とてもパワフル。是非とも体験してみて下さい！
ってさ。何か楽しみです。
まあ、普段の会社往復は、ただのEVだと思う。
826:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:52:01.16 AEg9Gz2T0.net
ドイツが反対したらEUも抗えないんじゃないの？
827:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:53:54.49 KaR2BFHD0.net
カルダシェフの四段階の文明レベルで
地球は0.75www
それを更に下げろとグレタは言っている
828:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:53:56.29 wM/sKVQB0.net
発電の方を先に何とかして
再生可能エネルギーによる発電が余って仕方ない
くらいの状況にならないとEVなんて害悪でしかないよね？
829:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 09:54:20.19 Y+QTluuC0.net
テスラ株暴落売上げ激減
中国EVの圧勝
ヨーロッパの自動車メーカー壊滅
日本車追い出し作戦のはずが自分達の首を絞めてる
830:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:00:02.40 wM/sKVQB0.net
既存の自動車メーカーを破壊し
先進国を弱体化させようとする
チャイナのデマだとバレてきたよね
831:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:01:37.76 Y+QTluuC0.net
中国EVがいくら安いつっても中国では金持ちしか高くて買えない
ガソリン車の方がはるかに安くて効率的
ヨーロッパの人間てほんとアホなんだね
832:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:02:08.09 gn5d3CoF0.net
トヨタ狙い撃ち
833:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:02:41.82 P4lPFRca0.net
>>68
ﾜﾛﾀ
834:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:03:02.21 VZZ+wvdS0.net
>>613
いつから高級車にw
835:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:05:48.25 9w2WS7DG0.net
自動車作ってない国は好き勝手言うね
無視しとけ
836:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:06:18.27 1+eKESZX0.net
石油の可採掘年数はあと50年なんて言われてるが
EV増えればもうちょい伸びるか
837:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:07:55.84 OTYQx9QE0.net
日本はEVでは中国に勝てないと降参の体だが。。。
実は今世紀に日本がEVで勝利する道があるのだ。
それをここで公開しよう。
給電式EVのススメ
道路から電気を供給して走るEVで大容量の電池がいらないため安い。
日本は世界に冠たる電車王国だ。全て給電式である。
おなじことを自動車でやるのが給電式EVなのだ。
ただし最新の近接無線給電技術を採用する。
高価なバッテリーは不要、長い時間がかかる充電も不要、
走りたいとき即出発でき航続距離は無限。
電池がなければ車両価格は激減、車内は広々、軽量で省資源。
さらに日本が有利になるカラクリは。
アメリカも中国も国土が広大過ぎてインフラ投資が必要な
給電式に手が出せないのだ。日本は国土が狭く人口密集なので
最小投資で給電式EVが実現できてしまう。
舗装率もすでに100%で道路予算も潤沢なのが日本なのだ。
給電EVという選択で日本は今世紀をバラ色の未来に出来るのだ。
欧米や中国にならって電池式EVを選択するのは愚かなこと。
838:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:09:29.62 1p1rwrv50.net
>>836
ガソリンって石油の一部だからねぇ
ガソリン減らしたからって石油消費減らんどころか使わないガソリンが無駄になる
839:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:09:50.35 Nf7JIj4Y0.net
>>836
永遠の50年
高くなれば採算ラインが広がって増えるまである。
逆に「原油需要」(ガソリンではなく)が減って安くなれば、採算ラインが上がって、採掘可能(採算合う)年数は減るかもしれない。
840:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:10:34.71 1p1rwrv50.net
>>837
エフゼロかよ
未来に来ちまったな
841:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:11:47.42 AHmVmRww0.net
EUはコロコロ方針変えるからね
ほっときゃいいのよ
842:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:12:21.03 kWbB155/0.net
使えないEVバス売り付ける中国に負けても気にしない
命が大事
843:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:13:06.01 dmmw+UmL0.net
欧米でHVに風当たりが強いのは
イタリアのスポーツカーメーカーが大排気量車に電気モーターポン付けした
ガソリン大食いなんちゃってハイブリッドカー乱発したせいだけどね
844:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:13:54.09 7xJJeKmZ0.net
ダウンサイジングやクリーンディーゼルと同じ末路を辿るだろ、コレ。
845:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:14:03.15 IDB3MsoE0.net
トヨタ大勝利🎊
846:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:15:18.47 Nf7JIj4Y0.net
>>844
DCT「許された」
847:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:15:34.61 dz8DsYS+0.net
すべての車をEVにするなんて絶対に失敗すると分かっていた。
848:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:15:40.08 eveeuUyR0.net
さあ面白くなって参りました!
849:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:16:34.99 weuTMdiJ0.net
一枚岩じゃなくて草😂
ドイツイタリアみたいな大手メーカー抱える国が反対とか🤭
850:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:16:41.49 +jfb1DZi0.net
中国とヨーロッパかあ
ヤクザと貧乏人の野合という感じがしないでもない
851:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:16:41.92 +jfb1DZi0.net
中国とヨーロッパかあ
ヤクザと貧乏人の野合という感じがしないでもない
852:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:17:30.88 wM/sKVQB0.net
バッテリーはもっともっと高密度大容量化しないとあまり実用的ではないだろうし
高密度大容量化するということは
ますますバッテリーが爆弾みたいな危険な物になっていってしまうということだろうからな？
安全性を担保できないと、自動車爆弾がそこら中に走っている状況。
それが西側を敵視してるような国の自動運転車だったりしたら、
案円保障上も脅威でしかないよね
853:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:18:56.35 2+8HTbRe0.net
EVは実用性に乏しく問題が多数あるからな
854:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:21:46.86 0X/m6za30.net
エンジンのないフェラーリなんてタコの入ってないたこ焼きみたいなもんだもんな
855:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:22:30.24 MxwBHsmC0.net
石油 50年
ウラン 100年
太陽光 50億年
856:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:22:32.67 wM/sKVQB0.net
>>836
むしろ減ってしまうと思う
857:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:29:04.33 wM/sKVQB0.net
自然保護区の植生保護などの局地的な環境対策にはなっても
温室効果ガス削減などには全く貢献できていないどころか
害悪でしかないでしょう？
バッテリーパックの製造だけでガソリン車で２０万㎞走ったくらいのCO2を出してるって話も聞いた。
そこから充電するのにガソリン車よりも多くのCO2を排出して
バッテリーパックは１０万ｋｍくらいで交換しないとヘタってくるって
あまりにひどい環境破壊ではないのか？
858:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:31:27.15 h/qc9FcU0.net
そりゃそんな便利で環境にいいもんなんざぽんとできませんわな
やっと現実見えてきたか 技術革新進むのはいいけどさ
EV縛りなんの意味もないしな
859:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:32:09.14 zXsoz7U20.net
ほんま笑かすわ
まあ、正気が少しでもあればそうなるやろ
860:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:33:08.29 WMpvSetR0.net
コオロギのソテーにアロプリノールソースを添えたレシピをご紹介します。
【材料】
コオロギ ... 100g
塩 ... 小さじ1/4
黒こしょう ... 少々
にんにく ... 1かけ
バター ... 大さじ1
アロプリノールソース
玉ねぎ ... 1/2個
トマト ... 1個
オリーブオイル ... 大さじ1
赤ワイン ... 大さじ2
アロプリノール ... 小さじ1/4
塩 ... 小さじ1/4
黒こしょう ... 少々
【作り方】
コオロギは脚や羽を取り除き、塩と黒こしょうをふっておく。
フライパンにみじん切りにしたにんにくとバターを入れ、にんにくの香りが立ったらコオロギを加えて中火で焼く。
途中で裏返し、全体にこんがりと焼き色をつける。
一方、アロプリノールソースを作るために、玉ねぎとトマトをみじん切りにする。
別のフライパンにオリーブオイルを熱し、玉ねぎを炒める。
しんなりしてきたらトマトを加え、煮詰まるまで炒める。
赤ワインを加え、アロプリノールを溶かし、塩と黒こしょうで味を調える。
コオロギをお皿に盛り付け、アロプリノールソースをかけて完成。
アロプリノールソースの甘みと酸味がコオロギの旨みを引き立てます。お好みで、パンや野菜と一緒にお召し上がりください。
861:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:35:25.86 zXsoz7U20.net
トヨタ憎しでEV化を図ろうとしてるんだろうけど、
さすがに自分の首を絞めてることにも気づいたのかねw
862:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:38:08.70 Dsvp4E0M0.net
>>642
そしてトロリーバスと薪バスが主力になった
863:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:38:53.81 1O9gXe7z0.net
ええやん、世界がＥＶのみの国とエンジン許容の国で分かれれば
かならずエンジン併用組が勝つよ
864:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:38:58.07 8GzuOGyz0.net
タクシーや宅配の車はどうするつもりなんだろう
営業所の駐車場全てに充電器をつけるのは難しいだろう
朝から晩まで走るなら充電時間も足りなそうだし
865:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:39:59.08 /LtCxalV0.net
ま ー た E U 毛 唐 お 得 意 の ゴ ー ル ず ら し か よ ｗ
866:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:43:13.34 ZNypPxYl0.net
トラックは絶望的だからな
仮に無理やりやれば物流コストでEUは死ぬ
なぜこんな簡単な事がわからないんだろうな
867:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:44:40.48 f8fZ7TrK0.net
さすがにアホらしさに気づいたか
868:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:44:46.26 1O9gXe7z0.net
10トン積みのうち２トンがバッテリーだからな
バッテリーを運ぶお仕事
869:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:45:12.41 /LtCxalV0.net
>>866
ＥＵのあいつら驚愕するほどの知恵遅れだよｗ
アタマがイイのはＵＳと日本と認めたくないがチャンコロ
870:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:45:20.59 J6Aj83pa0.net
>>290
たま自動車かよw
871:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:45:21.95 0Lglwu0K0.net
DCTはただの機構上の問題だから
アイシンとかが真面目に作れば
良いものができるんじゃないだろうか?
872:ウィズコロナの名無しさん
23/03/03 10:45:50.64 Nf7JIj4Y0.net
>>861
欧州「ピコーン！エンジン禁止じゃなくて日本車禁止にすれば解決！」