23/01/25 09:19:36.44 aZm7BXD50.net
安倍が悪いアベベベベベベベベ
3:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:19:41.01 eE0QliCz0.net
判断が遅い(笑)
さすがジャップ
世界的企業といえども処せんジャップ
4:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:20:42.24 9ORESpqu0.net
あんなん箱にモーターと電池積むだけだから
誰でも作れる
パソコンの自作と一緒
日本式の積み上げ型経営から脱しないと
家電パソコン携帯と同じ道を辿る
5:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:20:56.61 Vl4UP8pr0.net
マスクとの潰し合い(笑)
6:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:20:56.71 xxqVkagv0.net
日本はEV後進国ダー!
テスラガー!!
7:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:20:58.44 VZeajy5+0.net
>>1
ようやくハイブリッドの呪いから
脱却か
8:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:21:57.11 FLVGnueV0.net
【脂肪肝予防の5ヶ条】
肝硬変や肝臓がんへと進行する可能性があり、さまざまな心疾患や生活習慣病のリスクも高める脂肪肝をみんなで予防しましょう
一、お酒を控える
二、糖質の過剰摂取に注意
三、野菜→炭水化物の順で食べる(血糖値の急上昇を防ぐ)
四、軽い筋トレの習慣を(基礎代謝を上げ、肝機能を改善)
五、緑茶を飲む(カテキンによる肝臓内の活性酸素除去効果)
9:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:22:14.91 VZeajy5+0.net
真摯に向かい合えばテスラなどに
売上負けないだろ
いいかげん舐めプレーやみろよな
10:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:23:31.59 TmgcXQEc0.net
e-POWERとは別物のトヨタらしい良いものだろう
11:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:23:44.09 D8n8Mfsf0.net
BEVの車体設計なんてトヨタからしたら簡単だろ(´・ω・`)
振動はないし、配線してモーター付けてプラモデル作るみたいなもんだよ
12:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:23:52.32 zJMIjcpk0.net
迷走の始まりだよ
倒産してしまえ
13:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:23:54.09 edmmNsYx0.net
アンチEVのガラパゴスネトウヨどうすんのこれ?
トヨタにも裏切られちゃたねぇ…
14:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:24:00.22 A6C70Q8c0.net
コストじゃなくてホイールが吹っ飛ぶから使えないんじゃなかったっけ
15:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:24:24.78 Vl4UP8pr0.net
インドからも既に一年遅れ
16:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:24:36.51 38a0Te690.net
その頃にはテスラは没落してるだろうな。
ライバルは既存メーカーメーカーのEVと中華。
17:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:24:37.46 W3clkcUo0.net
HV ガソリン必須
EV ガソリン不要←すごい
これぐらい分からんのか頭おかしい
そんなだから衰退したんだ日本
18:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:24:56.74 LJedjWpR0.net
>>13
で、お前EV乗ってんの?
まさかガソリン車やディーゼル車に乗ってないよな?
19:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:25:19.79 CKbuEZiQ0.net
テスラ?w
敵はBYDだろうテスラなんてBYDに比べたらすでに雑魚
しかしBYDと提携してEV作るトヨタとしてはBYDに対抗するなんて言えないわな
20:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:25:22.12 VSa1eDmp0.net
EVはあらゆる面から見てまじでゴミ
補助金なければ誰も乗らない
21:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:26:01.97 Vl4UP8pr0.net
>>16
インド自動車販売 日本抜き世界3位に 経済発展を象徴する動き
22:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:26:05.08 CKbuEZiQ0.net
>>18
チャリだろ言わせてやるなよ
23:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:26:13.25 C+K7VHMO0.net
GMホンダ連合には追い付けねえよトヨタさんw
24:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:26:28.40 38a0Te690.net
今ぐらいから始めてちょうどいい頃合いだろ。
25:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:26:47.05 nGJmdZx40.net
今ごろかw 遅いわw
26:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:27:03.15 CKbuEZiQ0.net
>>24
間違いない
27:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:27:09.34 9M+RLtIC0.net
あと5年か。随分先の話だな
28:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:27:33.54 sveFITB60.net
>>19
トヨタはBYDと技術提携
ちなBYDから「トヨタから学ぶことは何もない、欲しいのはトヨタの看板だけだ」って言われた
29:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:27:34.91 VSa1eDmp0.net
>>17
EVに使う電気は天から降ってくるのか?
本当にバカしかEVに乗らない
バカだけがEVに乗る、バカだけがタバコを吸う
30:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:27:46.66 f2ajE2sW0.net
EVはいいとこ二人乗り車までの代物
31:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:28:12.84 SrzZjVQ40.net
>>19
BYDは人柱だろ
32:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:28:41.50 UyROp8Gc0.net
最初からわかってただろ。遅いわ。
33:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:28:42.05 Vl4UP8pr0.net
ガソリン車作ってる会社じゃなきゃEV作れない国というのが既に終わってる
34:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:28:42.35 Kef/D5vN0.net
いつか見た景色
35:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:28:46.86 W3clkcUo0.net
家にコンセントがない土人登場~~
電源コード刺したら充電が始まるの知らないのか? マヌケ
36:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:29:00.23 CKbuEZiQ0.net
>>28
トヨタは正しいBYDは今後EVトップシェアになる
テスラなぞ雑魚を見てる場合ではない
37:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:29:16.04 Qrn3B3Kt0.net
迷走続けたトヨタがようやく間違いを認めたか
38:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:29:38.19 1+Z67DW00.net
プリウスは新型のモノコックは大きく変えずに2030年に最後のFMCして終わるのかな
39:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:29:42.87 C+K7VHMO0.net
>>28
BYDは日本から車体づくりをパクっといてよく言うわ
流出させたのはトヨタさんなw
40:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:29:43.14 LB1e2CBI0.net
本格的にEV作るなら、専用のプラットフォームにするに決まってんだろ。
あまりにも大量に積み上がったバックオーダーのせいで、予定通りのスケジュールで進められなかっただけ。
41:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:30:05.58 QpI5Ny7u0.net
朝日新聞w
42:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:30:09.85 CKbuEZiQ0.net
>>37
トヨタは全方位戦略を辞めたりはしない
EV部門の見直しをしただけに過ぎない
43:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:30:15.23 JwVoOWuf0.net
「想定より早かった」
何を想定してたんだかwww
もう完全にガラケーの二の舞いだよ
44:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:30:20.21 Qrn3B3Kt0.net
>>28
実際そうだったったなw
もう中国市場じゃトヨタをあっという間に抜いた
45:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:30:22.93 fU1ubtFZ0.net
EV専用車体で小型の予備発電機つんどきゃいいだろ
46:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:30:40.33 38a0Te690.net
少なくともこれから5年~10年間はせっせとICEとHV売る必要がある。
そうしながら徐々にPHEV、EV、FCVの割合を増やしていけばいい。
それでも2040年時点でHVが半分は残ってそう。
47:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:30:52.16 sveFITB60.net
>>36
BYDのLFPのブレードバッテリー欲しいしな
技術提携はトヨタの方が得したね
48:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:31:00.29 Qrn3B3Kt0.net
>>42
全方位本気が嘘だったってだけ
全方位適当だったw
49:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:31:36.62 CKbuEZiQ0.net
>>43
ロシアのウクライナ侵攻は予想できなかったんだろう
いくら優秀な頭脳を集めてもそのあたりが平和ボケ日本人なのよな
50:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:32:03.06 CKbuEZiQ0.net
>>48
と思い込みたいのなw
51:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:32:38.83 p/dSU0170.net
2027~28年
ジャップは決断するのも実行するのも遅すぎるw
52:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:32:43.55 9Xbw+OEJ0.net
トヨタとか、保証が真面目すぎるからダメなんだよ。
○那の電池メーカーなんか、日本で発火して家燃やしても、マトモに取り合わないって聞くよ。
燃えても『で?使い方に問題無いことを証明してからね』くらいにならないと無理だろ。
53:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:32:57.08 iGtBGRdU0.net
ゆっくりでいいぞー
54:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:33:03.24 CKbuEZiQ0.net
>>47
4860でホルホルしてるテスラなんてトヨタから見たら時代遅れもいいとこだからな
中国の方がよほど技術が進んでる
55:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:33:03.38 YsgbW5fC0.net
コンビニがev充電させてくれたら一気に普及しそうだけどな
寒いとこ弱いて言うから日本海側東北北海道擁する日本には浸透しないかもだけどその辺どうなんだろ
56:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:33:11.36 Qrn3B3Kt0.net
>>46
それが通用しないのがトヨタが主戦場にしてる米中欧(この3エリアで販売の5割)市場な
57:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:33:29.47 0etty4Io0.net
あせらんでええ
バッテリーに技術的革新でも無い限り
今日みたいな冬の日に使えないポンコツしか作れ無いんだから
58:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:33:38.12 01NkwH0g0.net
バッテリーの進化や充電設備の充実が進まなきゃまともに普及しないからタラタラやればいいんだよ
59:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:33:38.85 C+K7VHMO0.net
>>48
嘘ではなかったよ
ただトヨタが中共の犬だってバレて西側諸国から排斥運動起こされているだけなw
60:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:33:40.23 A6C70Q8c0.net
しかしEVなどという使い勝手の悪いシステムが主流にになるとか、
文明が退化しているとしか思えない
61:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:34:02.06 Qrn3B3Kt0.net
>>50
EVも本気と言っておきながら全く通用しなくて方向転換だからなw
62:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:34:11.82 KkRCUm5L0.net
新EV28年ってマジかよ
その時テスラの純利益年3兆だぞ
63:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:34:41.85 MaBWCg8g0.net
遅すぎるだろ
64:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:34:51.56 hlFYskzh0.net
まだこんなことやってるってちょっとマズくないか
65:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:34:57.84 Qrn3B3Kt0.net
>>62
BYDが1000万台(トヨタに並ぶ)にいってそう
66:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:34:59.18 38a0Te690.net
EVと内燃(HV、PHEV)をよくスマホとガラケーに例えるけどどっちかというとスマホとPCだよな。
スマホメインの時代になってもPCは確実に残るしそこで利益も出せる。
67:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:35:07.29 es7K2KL70.net
>>17
キミは猿並みの知能しか無いわね
68:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:35:29.68 XHTNPzDT0.net
>>1
タミヤか京商と提携汁
69:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:35:58.19 iBxhVgJV0.net
ちょこっとEV作るなら既存のものを使ったほうが安上がりだけど、本腰入れるなら専用設計にしたほうが安く作れるよねってだけの話
70:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:36:02.04 EggAmmTQ0.net
>>29
CD聞いてる爺さんが同じ事言ってそうw
71:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:36:21.95 v473adzK0.net
>>24
だろうね
ぶっちゃけ日本は欧米メーカーのコピーで内燃機関車作りはじめて、欧米からは馬鹿にされながらここまで来た
おそらく最終的にはEVでもトヨタが覇権をとるだろう
命とブランドを乗せて走るクルマは家電やスマホとは全然違う
ただ一つ言えるのはEVは水素他の次世代カーの繋ぎでしかないということだな
72:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:36:48.60 Cgnx7Fct0.net
プリウスは完全EVにしないの?
73:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:36:54.54 HOXgWkcm0.net
トヨタが苦手なタイプの技術やな
お手本がないとダメ
74:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:36:57.44 VSa1eDmp0.net
>>70
おっ、バカがバカらしい反応してきた
さすがバカ
75:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:36:59.81 56AawNls0.net
今こそマスタングみたいなマッスルカーが欲しい
そんな余裕ないけど
76:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:37:04.93 kNx+ebgy0.net
トヨタから三菱(MRJ)臭がしてきたらもう終わりだろ
77:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:37:16.99 C+K7VHMO0.net
いま西側諸国が誇るEVつったらGMだからよ
ホンダはGMからEV/FCVのコンポーネントを供与してもらう代わりにGMにホンダエンジンを供与するのよw
78:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:37:24.44 D8n8Mfsf0.net
>>52
PL法だと機械に問題がなかったことを立証する責任が製造側にあるんよ(´・ω・`)
79:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:37:27.98 es7K2KL70.net
プラットフォームを専用にすることでどれだけコストカットできるのか気になる
80:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:37:38.53 MiUSwkg30.net
>>66
つうかPCでやるような重い作業をスマホでやるのってスマホしか持ってないかマゾだけだろ
81:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:37:52.19 a+aGZ7sP0.net
コムスだっけトヨタが作った小型EV
あれほしかったのに
50ccのおもちゃみたいなミニカー以上軽自動車以下くらいの2人乗りの街乗りカーがほしい
一応でもエアコンとラジオかブルートゥースでオーディオが聞けるスピーカーくらい付いてるやつ
小型EVっていうと軽かおもちゃみたいなのしかない
82:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:37:55.14 0Hj2kIxj0.net
トヨタはんならボチボチでも間に合いますがな、世界的に普及するのはまだまだ先ですわ
いや、普及せんかもなw
83:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:37:55.53 CYTnwD8+0.net
>>1
ここでEVを否定してるやつは天動説信者ばりに大局が見えない
50年後100年後はガソリン車なんてもう走ってないEVに取って代わられる
【自動車】トヨタ、中国にHV技術供給 まず広州汽車に [HAIKI★]
スレリンク(bizplus板)
HV技術を公開したと思ったら中国に技術提供して出てきたのが中国製EV
中国車なんて今は世界でどこにも走ってないのに中国がEVで世界市場を攻め始めたのは明白
未来を担うEV技術に直結するノウハウを手取り足取り中国に提供したことに欧米は激怒
だから無理にEVを推し進めてトヨタにお灸をすえることにした
おそらくEVを製造させないよう裏でトヨタに滅茶苦茶な圧力を掛けてるはず
冬にバッテリーが弱くなろうが中国が今後EVシェアを拡大しようが関係ない
とにかく調子こいたトヨタを潰すことにした
だからトヨタは水素車とか頓珍漢なこと言ってるし涙目ハリボテ新車EV発表も焦りの現れ
84:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:37:56.94 MGIwEKrY0.net
しかし今日なんてかなりの寒波で路面凍結していて渋滞していたが?通勤大丈夫か?
車だからガソリンが無くなることはまずないし、基本暖房は燃焼熱を利用しているだけだが、バッテリーのみだとやばくない?
85:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:38:46.86 vt8YR0nM0.net
100万で出してよ(´・ω・`)
トヨタなら出来るでしょ
86:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:39:00.97 Qrn3B3Kt0.net
要約すると2028年(5年後にはEVの世界販売シェアはもう3割超え)までトヨタのEVは競争力ありません!
という宣言
87:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:39:01.90 tc1eXKEV0.net
あれー?
トヨタ信者の言ってた事と違うね?
88:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:39:09.97 VSa1eDmp0.net
バカはEVが最先端の技術とか思ってるんだろうなw
だから老人がどうとかいう反応の仕方
89:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:39:34.74 lBt583pb0.net
技術的に作れないわけないと思うけど社内政治縄張りとかが邪魔してんのかね
90:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:39:42.66 6hQcQ4NE0.net
こんな初歩でジレンマ
ダメそうw
91:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:39:42.70 amGpJ3Yw0.net
※でもFCVへの投下資本が回収し終えるまではEVの普及を全力で妨害します。国内では
92:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:39:52.64 Qrn3B3Kt0.net
>>84
子供EVで送ってきたよ(マイナス10度)
93:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:40:20.50 C+K7VHMO0.net
GMホンダ連合はF1に殴り込みをかけるみてえだしイケイケだぜ?w
94:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:40:21.26 LB1e2CBI0.net
>>85
EVは安くならないよ。逆にどんどん値段が上がってる
95:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:40:32.41 eiPYkPuv0.net
YouTubeの比較動画見てるとbz4xがウンチ過ぎなんだな
96:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:40:32.75 ikncuX2F0.net
今現在のEVにかかる月の電気代おね!
97:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:40:34.24 hCSicPU20.net
EVはもう遅い、欧州じゃEVから水素へ2024年の販売を目標に研究開発している。
98:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:41:27.22 RDXYQ5oA0.net
まあ100年後は解らんけれども20年や30年後にガソリン車やディーゼル車が無くなることは無いな
バッテリー問題や電力供給問題等々革命的なイノベーションが100位起きないと無理な難問が山積している
99:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:41:33.61 Qrn3B3Kt0.net
>>95
あれがトヨタの本気じゃあな・・・・
100:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:41:40.33 6hQcQ4NE0.net
アメリカは即断首切り
101:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:43:01.91 Zg/0zDn40.net
今いるトヨタグループ傘下の社員を7割解雇しないと
復活はないぞ。
ジリジリ下がるだけ。水素がーとかアホなこと言ってる場合かよ。
102:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:43:10.93 Qrn3B3Kt0.net
>>97
販売台数1000台じゃ存在しないのと同じ
103:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:43:27.10 ZpZztqfC0.net
テスラに純利益で抜かれれやっと危機感持ってきてやんのw
まあ遅すぎるぐらいだけどww
104:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:43:29.37 A6C70Q8c0.net
車には液体燃料が最適なのははっきりしているのにな
脱炭素とかいうカルト宗教からは脱してほしいわ
105:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:43:51.07 eujaTFt80.net
>>1
想定を超えるEVの普及スピード?!
106:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:44:03.29 xRJSs18T0.net
>>17
既にガソリン代より電気代が高い現実。
107:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:44:43.62 38a0Te690.net
>>93
アンドレッティが使うPUはほぼルノーで決まりだろ。
ホンダがくっつくなんてのは日本のF1メディア読者を引きとめるために垂れ流してる幻想。
108:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:44:57.53 PLIYxs5W0.net
一気にEVを30車種出すっつってたのは何だったんだ?
EVじゃなかったのかよ
109:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:45:08.03 Qrn3B3Kt0.net
>>105
去年のEV世界販売1000万台超えたからな
すでにシェア13%
エンジンはどんどんシェア食われてる
110:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:45:12.37 D/C4HVk80.net
ネトウヨがトヨタの方針が正しいと連呼してたのに一体どうして?
111:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:45:29.28 ZpZztqfC0.net
>>105
そうだよ
予想よりEVシフトは早くなっている
昨年は販売台数の10%を越えた
112:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:45:40.69 Qrn3B3Kt0.net
>>108
ポーズだよ。本気のポーズ
113:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:46:11.06 jr7A/uCu0.net
石油を燃やして電気作って蓄電変電して充電して走行より
石油燃やして走る、の方がエコでは?
114:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:46:17.32 hCSicPU20.net
トヨタさんEVやるの遅いよ、欧州じゃもうEV車から水素車へ、2024年の販売を目標に研究開発している。
115:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:46:22.63 lx89YTKE0.net
>>1
>トヨタはこのままではEVで十分に利益を出せず、テスラにも対抗できないと判断。
>次世代EV向けの専用車台を、ゼロから開発することにした。
>この車台を使った新EVの投入時期は需要の動きを見て決めるが、2027~28年を軸に検討している。
2027~28年頃って今のBYDの成長率を見てると下手したら販売台数で抜かれてるかもな
そしてテスラには売上や純利益で抜かれてトヨタは自動車メーカー世界一じゃ無くなってるかもしれん
116:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:46:23.09 ZpZztqfC0.net
>>108
あれはハリボテだってバレただろw
117:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:46:37.96 bFcHYX+D0.net
今からかよww
118:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:47:29.96 6rVmR+iJ0.net
今大阪市が支援してるこの空気中の二酸化炭素と水で燃料を作る事業
事業者は4月から機器のリースを始めるらしいし軌道に乗ればカーボンニュートラルの燃料がいくらでも作れることになる
そうなればEVなんて作らなくても問題ない
URLリンク(www.city.osaka.lg.jp)
119:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:47:30.98 Qrn3B3Kt0.net
>>114
何台売れるんだよw
>>102
120:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:47:50.57 C+K7VHMO0.net
>>103
ではなく
ホンダが壺政府に逆らってGMと提携した事がトヨタの敗北を決定づけたのだよw
121:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:47:53.33 n3W/5BJX0.net
>>28
トヨタはとうに合弁で技術支那ノーメンクラトゥーラに渡してるだろ
122:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:48:10.75 ANn4mTQz0.net
時間とリソース無駄にしただけ
経営判断の失敗だな
123:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:48:14.94 xk7IPdEA0.net
>>12
そやなヒュンダイ♪
124:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:48:19.39 qMKOQGYV0.net
トヨタのものづくりの次元の低さに驚いた
125:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:48:31.28 Zg/0zDn40.net
水素ステーションは1箇所あたり建設費用4億、
年間維持費1箇所あたり4000万。
これ水素燃料代でトントンにするだけでも満タンにするのに5万円必要だけと。
6000円なんかで満タンにさせてるけど、1回あたり4万4千円の赤字で経営されてる。
水素ステーションは10年後でもこの無茶苦茶な赤字体質はどんな試算でも全く変わらない。
126:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:48:35.90 Qrn3B3Kt0.net
>>113
火力発電は石油じゃないんだよ
電力は火力100%でもない
127:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:48:40.77 D/C4HVk80.net
>>118
ネトウヨが推進してた大阪ワクチンどうなったん?
128:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:49:37.85 nwUgOYJ20.net
ネトウヨどうすんの
129:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:50:08.64 Q12KL3C10.net
バッテリの目処が立ったのかな
車台の開発より材料の確保の方が大変なんだよね
130:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:50:18.69 YZz2qTCu0.net
自分が見えてるものだけが存在してると思ってる馬鹿
こんなの並行して開発してるのにな
131:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:50:27.17 szX1POK10.net
今時EVなんて時代遅れのウヨ保守現状維持思考
喜ぶのはバッテリー原料持ってる中国のみ
パヨと煽るなら水素核融合車みたいな発想せな
132:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:50:47.44 A6C70Q8c0.net
>>118
なにこの錬金術はw
大阪ってこういうニセモノに騙されるんだな
133:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:50:52.35 hCSicPU20.net
トヨタさんEVやるの遅いよ、欧州じゃもうEV車から水素車へ、2024年の販売を目標に研究開発している。
134:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:51:43.89 IsSFplVI0.net
>>108
粘土細工にタイヤ付けた
クレイモデル
実はこっそりキャンセルしているw
135:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:52:02.49 tx4DkPVc0.net
中国の子会社になるんだな 今までありがとうトヨタ (´・ω・`)ノ
136:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:52:15.02 Qrn3B3Kt0.net
>>129
トヨタ信者がずっとトヨタ子会社ががリチウム数十年持ってるって言ってたぞ
余裕だろw
137:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:52:16.16 WzUcuWRg0.net
>>3
シナチョン猿乙w
138:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:52:46.83 nXg1wEb80.net
>>1
とはいえ当面はハイブリッドの天下だし、
EVの問題点も未解決のままなんだがな
クリーンな電力どのくらい供給出来るのよ?
139:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:52:47.04 SvxvxHla0.net
>>104
トヨタとホンダは脱炭素と液体燃料を両立させる研究もやってる
それはクルマ屋だけでなく飛行機の分野でも必須だし
140:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:52:58.84 18/+AKf+0.net
自宅の100ボルトコンセントから延長コード使い一晩で満充電できるなら買ってもいいかな
わざわざ電気工事するのは嫌
141:無しさん
23/01/25 09:53:06.33 es7K2KL70.net
>>115
おまえ、猿並みの理解力しか無さそうだな
BYDは中国市場だけが突出した売上元
直近10年掛けても2位のワーゲンすら抜けないだろう
142:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:53:13.15 Nd9DsLx60.net
>>118
戦中か!
143:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:53:31.74 FCZV3Vrh0.net
>>4
> あんなん箱にモーターと電池積むだけだから
> 誰でも作れる
ならお前が作って見せろよw
144:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:53:40.78 D8n8Mfsf0.net
>>118
完全に詐欺じゃん…(´・ω・`)
灯油に水混ぜて発電機動かしてるだけじゃん
マジ吉村…
145:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:53:44.49 dIfK568C0.net
>>113
石油を石油を使うタンクローリーでGSに運んで、石油を使ってGSに赴いて給油して、半分を熱として排出して動力を得てるのに?
146:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:54:33.01 xRJSs18T0.net
>>35
延長コードバカ売れだね
147:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:55:03.15 gj5AKmoH0.net
ざまあ!シェア奪われて時価総額10兆ぐらいになったらイーロンマスクに買収してもらえw
148:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:55:26.78 Qrn3B3Kt0.net
>>141
BYD今年もうスズキも抜くレベルだぞ
2025にはホンダ、日産も抜かれる
149:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:55:42.40 38a0Te690.net
EVで買ってもいいかも?と思えたのはSAKURAぐらいだな。
それも値上げで無くなったけど。
150:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:56:07.72 IsSFplVI0.net
>>139
ドイツは半世紀前からやっている
いまさら代替燃料の研究とかw
151:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:56:11.87 Qrn3B3Kt0.net
>>149
たった10万の値上げて買えないならもとからアウトだろw
152:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:56:24.98 l1umFJTM0.net
>>1
日産のサクラがガソリン車のデイズをベースにしてるといわれてるが、今後はガソリン車とev車で車体構造も違ってくるのか。
evの軽トラがどんなふうになるか楽しみ。
153:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:56:32.96 hDdsAgeb0.net
いつからか日本人には前進の気鋭が失われた
国が老いるとはこういう事か
これが高度成長期の日本ならEVなど真っ先に飛び付いていた筈なんだが…
154:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:56:45.06 y8vdcvDx0.net
>>45
e-POWERのことか?
155:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:57:07.57 Qrn3B3Kt0.net
>>66
PCでまともに今利益出してる会社ってどこだよw
156:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:57:19.69 z94uARvB0.net
車のEVよりおまえらのチンコのED化の方が心配だわ
あ、使う機会もないか
157:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:57:23.49 2xwfPKpg0.net
>>6
未だにこれでなんとかなると
思ってるバカがいるw
158:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:57:44.50 +rJval+M0.net
中途半端に手出して日本メーカー全滅
中華に看板だけ取られるパターンだろ
159:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:57:55.47 xRJSs18T0.net
>>62
テスラ価格改定で大幅値下げ
160:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:58:20.15 Qrn3B3Kt0.net
>>152
デイズがそもそもEV前提の設計。
トヨタとは逆(HVラインに合わせた設計)だな
161:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:58:26.01 zSex1Pg/0.net
テスラはとっくにトヨタの相手じゃないが
162:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:58:46.44 38a0Te690.net
まずは、自宅に充電設備がなきゃ話にならん。マンションでEV買うとかマゾとしか思えん。
それでも電池容量のでかい車は一晩じゃ満充電できないし。
163:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:58:53.20 l1umFJTM0.net
>>138
ハイブリッドのシェアは元々高くはない。
164:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:59:18.49 bWuC7+pD0.net
>>12
日本の経済が倒産することになるが?
それでいいのか?
165:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:59:33.92 7AOZ/MUd0.net
>>1、EV終わった。゚(゚^∀^゚)゚。
1リットル11円。
水とCO 2で作る人口石油を開発(大阪)。
カーボンニュートラル検証(^人^)
166:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 09:59:43.69 T74f+hga0.net
>>153
たま電気自動車って知ってる?
167:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:00:04.19 Qrn3B3Kt0.net
>>162
貧乏人がエンジンに乗るのはしょうがない
もうこれからの設計はマンションもEVありき
168:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:00:14.27 KmwTNmG+0.net
EVはどのメーカーが作っても大して変わらなくなるから、どうやって違いを出していくんだろうか
169:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:00:16.08 ePNtdNQc0.net
ようやく体制が整ったか
トヨタは試作みたいな車をあまり世に出さないからな
170:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:00:32.56 S4YfUuvo0.net
言うてテスラの車体の製造方法なんて間違っても参考にすんなよ
顧客の修理コスト全く考えてない設計だからな
171:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:00:33.15 zCQ35+4z0.net
トヨタが本気になりましたね
172:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:00:58.42 lx89YTKE0.net
>>133
で、水素車にはどれだけ投資が集まってんの?
因みに欧州はEV車に約30兆円投資して電動化を加速させてるけど
173:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:00:59.29 ASJoqPYU0.net
テスラ終わってんじゃん
何狙ってんのかね
テスラを引き合いに出してるが、目的は別だよな
174:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:01:33.11 KkRCUm5L0.net
>>159
元の利益率が凄まじい上に販売台数右肩上がりだから問題ない
175:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:01:51.08 w/dYGrZf0.net
>>170
お前みたいな素人より
トヨタは賢いよw
176:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:02:11.49 D8n8Mfsf0.net
>>152
ev軽トラならもうあるよ(´・ω・`)
HW ELECTROって所がエレモ-Kってのを出してる
177:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:02:15.08 VERavNDe0.net
テスラと張り合いたいならせめて同程度の運転支援システムと車輌アップデート開発しないとな
178:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:02:45.87 5xOXciih0.net
>>17
EV自体は100年以上前からある枯れた技術だけどな
ガソリン爆発させて問題起きないエンジンの方が本当はすごい
179:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:03:03.28 4CpLxEZB0.net
>>163
他メーカーからすりゃそこそこ大きいHV市場をトヨタとホンダで独占してるのが嫌なのよ。EV市場の方が大きいけど、レッドオーシャンもいいとこ。しかもトヨタもVWも新興EVメーカーもどこも儲からない。収益化できてるのはBYDとテスラくらいか。
むしろバッテリーメーカーがウハウハ。そりゃ中国が必死に推しますわ。
180:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:03:38.62 H1ROU+7l0.net
まあ国内はインフラ整ってないからHVしか選択肢ないわ
181:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:03:52.16 tc1eXKEV0.net
>>175
トヨタ信者の手の平クルーどころか手の平ジャイロじゃん
182:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:04:14.67 /lPGzJlS0.net
すでに中国メーカーの傘下に入ってるくせにアホ社長が国益うんぬん言うのが最低
183:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:04:21.13 kui20naU0.net
>>164
人手不足の業界はたくさんあるから。
184:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:04:22.94 KMrmjLL50.net
中国依存の加速
185:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:04:32.13 EAoviwEg0.net
もう遅いわ。
まあ、やらないよりマシだが…
186:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:04:52.23 Zg/0zDn40.net
EVの差異はいうまでもなくソフトウェアと自動運転に勝負。
そのためにソフトウェアで把握や制御が困難なハード自体による
変な複雑な絡みあった制御は排除するのが正解なわけ。
トヨタやその関連が培ってきたものはプラスではなく存在がマイナスになっていく。
187:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:04:53.08 4CpLxEZB0.net
>>177
このあたりの自動運転技術は参考になるかな?
イーロン・マスク氏、テスラ自動運転の動画作成監督-性能誇張指示か
URLリンク(www.bloomberg.co.jp)
テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明
URLリンク(gigazine.net)
188:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:04:56.52
189: ID:xRJSs18T0.net
190:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:05:22.70 PsuyUdXJ0.net
トヨタが中国企業に「敗北」する日がやってくる…日本の基幹産業を襲う「悲劇的な結末」(現代
191:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:05:29.97 gj5AKmoH0.net
テスラなんて黒字化から2年で純利益1.4兆なんだからジャップが対抗とか言っていい相手じゃないぞ
ヒュンダイ自動車やタタモーターズをライバル視しろよ
192:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:06:21.12 EAoviwEg0.net
だいたい日本じゃガソリン車しか売れないとかその日本で車売れてるかよく考えたらわかる。
中国、アメリカで売れなきゃ世界の市場から消えるだけ…
193:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:06:56.87 2xF+d6iC0.net
>>187
さすが株価優先企業はひと味違いますね!
194:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:07:09.50 K1E0eoj50.net
フジキャビンをEVではやく
195:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:07:11.07 LB1e2CBI0.net
日本は軽油が余ってるんで安値で輸出してる。
軽油の税金軽くすりゃいいのに
196:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:07:24.02 ojBR2npW0.net
豊田章男氏は日本では電気が足りない為にEVは作れない、と断言したのでこれはトヨタのアメリカ工場の話しである。
もしこれが日本て作る話しならば豊田章男氏は大嘘つき男となる。
197:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:07:39.62 vOQYhIKe0.net
EVはソニーホンダに任せればいいだろう
トヨタはEV以外で頑張れ
198:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:08:06.73 ZpZztqfC0.net
>>191
そもそもトヨタは販売台数が米国欧州中国で約70%あるから
日本で使えないとか日本では売れないとか
言ってるやつの馬鹿さ加減は笑うしかないww
199:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:08:15.88 a6dN/r+d0.net
豊田はEVでは世界には勝てない。
過去の遺産を全部切り捨てるぐらいの覚悟がないと
競争に勝てない
200:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:08:26.22 xRJSs18T0.net
>>190
テスラのEVがヤバすぎ!株価暴落
時価総額が全盛期の四分の一
201:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:09:15.14 ZpZztqfC0.net
>>199
それでもテスラの時価総額はトヨタの2倍近くありますよw
202:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:09:17.35 o2yWP3Jj0.net
ここでトヨタ礼讃してる奴って老人か車も買えない貧乏人だろ?www
203:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:09:20.06 EAoviwEg0.net
逆に言ったら高性能なEV開発出来たらまたトヨタがトップに立てるチャンスがあるんだよ…
いつまでもガソリン車なんか開発してる時間が勿体ない。
204:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:09:20.46 tc1eXKEV0.net
>>129
あれ?
トヨタ信者はトヨタの全固体電池が勝つって言ってなかった?w
何が心配なの?w
205:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:09:44.29 46Q8i3lG0.net
巨大プレスで一発整形やっとやる気なったのかおせえんだよ
206:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:10:03.52 Aj4YbJjv0.net
そりゃ、エンジンが無い、電池の場所やらを確保するのに
同じ金型を使えんだろ。
同じ会社でやることが問題なだけで、トヨタが強いことは
変わらない
207:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:10:15.53 FQaonC6z0.net
バカどもにはいいメクラマシだ🤣
208:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:10:22.07 c/V2HPaC0.net
期間工と下請けの生き血を吸って
ブラジル人を入れ 中国に技術を流してきたトヨタ
派遣を解禁したのはトヨタの奥田だろ
209:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:10:28.53 Qrn3B3Kt0.net
日本を支配してたトヨタがEVを10年以上スルーしたことで日本からバッテリ産業が次々消えてリチウムの確保も消極的に終わった
まあもう勝負はついてる気もする
210:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:10:32.34 Zg/0zDn40.net
実際の道路で自動運転モードにした比較もあるからなぁ。
テスラが圧倒的にマシ。
他社の車なんぞ、ややこしいシチュエーションですらない
横断歩道の歩行者や、横入りしつつある車に
減速せずガン無視で
突っ込んでいくからなぁw
211:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:10:53.37 c/V2HPaC0.net
日本人ならトヨタに乗るな
212:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:11:06.95 38a0Te690.net
2040年頃、世界の新車販売の構成としては
ICE10%、HV 30% PHEV10%、BEV 40%、FCV(水素エンジン含む)10%ぐらいのものじゃないの?
213:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:11:18.86 xRJSs18T0.net
>>200
車庫で充電中に発火して車庫全勝な会社は違いますね。
214:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:11:35.19 gj5AKmoH0.net
>>199
米利上げだからGAFAMでも35~70%下落だしテスラのせいじゃないよ
記事コピペだけじゃなくてちゃんと勉強しようw
215:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:11:51.02 MAlOBbt90.net
>>164
トヨタごとき倒産しても、しねえよ
216:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:11:59.14 GBHh4Rrg0.net
これでテスラに勝つる?
217:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:12:13.24 r+5y+idv0.net
86やトレノをEVにしたりして完全にズレてたからねえ
EVは車じゃなくて家電
車の延長上にしてボッタクろうとしてたツケ
218:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:12:17.10 HaocIlIR0.net
電気不評になってからかよ
電気にこだわらず新しいの考えた方がいいのでは?
219:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:12:17.99 ZpZztqfC0.net
>>212
論点ずらし
バカ丸出しw
220:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:12:22.43 1lhxBzPk0.net
>>168
航続距離の短さ、充電時間の長さは今後も解決できないだろうね。
理論的に無理なんじゃないか?画期的な発明で~とか期待させてるけど。
221:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:13:10.55 8Sbt4EvL0.net
>>140
220Vならほぼ工事なしで満タンに出来るよ
222:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:13:10.55 Bz39c/E30.net
プラットフォーム刷新の話を拡大して記事にするなよ
223:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:13:17.56 sBy0fQmv0.net
日本主導は何事も進まない
224:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:13:43.35 Rbrsbc/B0.net
>>219
もう500km以上走れるEVあるけど
運送業かお前ww
225:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:13:47.31 C+K7VHMO0.net
>>168
鍵はやっぱり全固体電池
だもんで世界初でCVCCエンジンを開発したホンダとしてはGMと提携して儲けを確保しつつ全固体電池開発に邁進しているってわけよw
226:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:14:11.73 Aj4YbJjv0.net
>>200
テスラの株価、1/3になってなかった?
227:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:14:35.52 wUWLXA5f0.net
みんな思ってたじゃん。
HV(PHV)からエンジンを取っ払ってバッテリーを増量すればEVなんて簡単に作れるって。
トヨタはそれは間違いだと身を持って検証してくれた訳だ。
228:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:14:50.33 Qy7IofbV0.net
トヨタ車は乗ったことないからな
とはいえEVなんてバッテリー次第、バッテリーが車の価値みたいなもんだろ
ほんとこのバッテリーとかいう重量物いらないわ
229:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:14:53.42 6hQcQ4NE0.net
強みがないパナソニックの未来になりそう・・・
230:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:15:08.57 Qy7IofbV0.net
>>223
それおいくら?
231:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:15:09.62 feK5QKnS0.net
幾度となく「電気自動車の未来が来る来る詐欺」やってきたじゃん
そんな出来損ないに夢見る馬鹿がいるかよ
あ、このスレにいっぱいいるわ
232:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:15:47.31 cs6vPybB0.net
>>200
時価総額って消費者に何かメリットあるの?
ボッタクリって事じゃないの?
233:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:16:07.77 cdYjRW/j0.net
テスラよりBYDちゃう
234:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:16:21.34 ZpZztqfC0.net
>>225
現在の時価総額
テスラ 約59兆円
トヨタ 約31兆円
悲しいな
235:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:16:23.12 mk/JWJ1W0.net
まぁ電池のオバケにタブレット端末貼り付けたガワだけ立派なハリボテが売れるような時代だからな
もっと中身スカスカで見てくれだけ立派な車割り切って作るしかないのよこれからの競争は(´・ω・`)
236:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:17:14.08 Qrn3B3Kt0.net
>>211
後進国(日本含む)でそんなもんだろうな
237:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:17:30.66 ZpZztqfC0.net
>>231
イミフwwww
学生は勉強しろw
238:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:18:02.11 Qrn3B3Kt0.net
>>231
倒産寸前のメーカがぼったくりじゃないってことか
239:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:18:13.82 oiO850Gu0.net
設計組み立てさえ出来れば熟練技術は必要なくなるからなぁ
最初の一歩は大変だが量産体制ができちまえば家電と変わらんな
240:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:18:16.94 WiVl8Ddl0.net
温暖化やらEVがエコやらは嘘もあるし正しいとは言えないが
だからといって反EVでは負けるだけだからなぁ
241:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:18:23.40 tpm8DP5/0.net
遅すぎる
242:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:19:13.10 i4oNBaPp0.net
>>208
>リチウムの確保も消極的に終わった
トヨタグループで2008年からリチウムの確保に走って
2014年からアルゼンチンのオラロス塩湖で生産開始済み
去年にはパナソニックと組んで米ネバダ州からのリチウム安定確保も契約済み
どこが消極的?
243:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:19:16.27 4JlptKu70.net
>>1
残念だが今のトヨタには
EVで欧米や中国に対抗できる力はない
だから死に物狂いでEV叩きのロビー活動をやるしかなかった
244:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:19:27.29 Qrn3B3Kt0.net
>>230
>>109
お前みたいなアホはEVはもう消えるとかほざいてたよなw
245:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:19:55.83 Zg/0zDn40.net
トヨタはここ5年の空前の金融緩和ですら株価15パーしか上がってないからね。
この上昇率って世界の「利益出てない上、成長もしてない会社」と同じ水準。
世界の上位4000社くらいの平均が直近5年で40%上昇だからねぇ。
246:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:20:09.69 tpm8DP5/0.net
>>202
トヨタは国内雇用のために長期衰退を受け入れていると思う
誰も言わないよね
247:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:20:15.41 LB1e2CBI0.net
>>226
いや、できるよ。
トヨタはEV関連のパテントではトップレベル
売る気があるかどうかの話。
248:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:20:18.37 cs6vPybB0.net
>>234
>見てくれだけ立派な車
テスラに関して言えばチリ合わせとか悲惨だけどな(´・ω・`)
249:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:20:30.27 wUWLXA5f0.net
>>232
まあな。
対テスラどうこう言う前に、欧中韓メーカーにすら負ける未来しか見えないよな。
250:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:20:31.60 Qrn3B3Kt0.net
>>241
たったのそれだけ。終了。
251:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:20:38.95 Qy7IofbV0.net
ここにレスしてる人はトヨタなんて乗ったことねえよな?
252:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:21:08.30 MAlOBbt90.net
>>246
営業はみんなそう言うけどね
253:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:21:31.97 cs6vPybB0.net
>>226
>HV(PHV)からエンジンを取っ払ってバッテリーを増量すればEVなんて簡単に作れる
実際作って限定販売したのがEQ(´・ω・`)
254:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:21:38.56 mk/JWJ1W0.net
トヨタの強みは10年以上乗っても端子や接点が保たれる信頼性だったのだが
本格的EV時代になると家電スマホみたいに買い替えさせられることが当たり前になるからトヨタの強みが活かせなくなるんだよな(´・ω・`)
255:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:21:57.09 C8w9O++V0.net
テスラには今年入ってから販売絶好調で株価も底値から40%近く上昇、明日現地時間発表予定の10-12月決算も過去最高になって格付けも上がる見通し
トヨタはもう利益抜き返すことはできないだろう
一方BYD含む他社はBEV事業で利益出すのに苦労してる
テスラのプラスニュースは出ても書き込みなしで、古い価値ないマイナスニュースは狂ったように書き込みしまくる人がいてどういう層か大体想像つくな
256:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:22:00.75 xRJSs18T0.net
>>218
走行中に車体下部に瓦礫が接触、即発火。
ガソリン車の24倍もの水をかけてようやく鎮火。
車は燃え尽きる。
通常消防車一台ですむ車両火災に何台もの消防車を
かき集める必要が有り。
別の場所では28000ガロンも使ってようやく消火。
ガソリン車の50倍以上の水が必要。
もはや山火事消火並みに消火活動が必要なEV
EV車が発火すると消火後にブールに沈めて完全鎮火。
257:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:22:08.42 y1hm+g3s0.net
もう遅いよ
258:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:22:15.26 38a0Te690.net
もし>>211の中で
ICE2%、HV15%、PHEV3%、BEV 5% FCV5% のシェアを取れる可能性のあるメーカーがあるとしたらう?
これは適当な数字だけど、トヨタが目指してるのはそういうとこでしょ。
259:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:22:35.51 FTxz8g1K0.net
いつも他社のヒットパクって潰してたパクラーがトヨタで動き遅いのはDNAレベルでの問題
260:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:22:45.74 4JlptKu70.net
今年は円安で水増しされたおかげで利益がでるが、
毎年現減少し、来年も二桁減ともなれば
さすがに倒産が現実を帯びてくる
261:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:22:45.74 BJfQC1JC0.net
GRカローラ、抽選に申し込んだが流石に玉砕したわ
倍率70倍とか無理
タイプR契約しといて良かったわ
262:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:23:12.43 cdYjRW/j0.net
中国次第だが今のEV車は色んな情報が得られる。欧米が中国のEV車を排除する動きは充分考えられる
263:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:23:20.81 wUWLXA5f0.net
2030年にHVは販売禁止になるなら2040年にそんなにシェアは残ってないだろう。
264:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:23:36.33 Qrn3B3Kt0.net
>>257
BEVで5%?
どうやってとんの?
265:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:23:37.62 nNnKpbWd0.net
雪のニュースを見るたびに
日本でEV乗るとか罰ゲームかよと思ってしまうわ。
266:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:23:41.30 1Gk64WFl0.net
>>202
もう出遅れすぎだし、デザインがテスラやBYDに比べてダサいんだよな
267:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:24:13.99 Qrn3B3Kt0.net
>>257
PHEVで3%?
どうやってとんの?
268:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:24:22.20 ovyvv1bw0.net
bz4xって世紀の迷車で有名なやつだろ
電費はゴミクソ
充電は遅すぎて寝てる間充電すら不満
インターフェースはぼくのかんがえたさいきょうのはいち
どうせ車の免許も持ってない奴が卓上だけで考えてんだろ
基礎設計は良いけどインターフェースは地方に丸投げした方がユーザー目線の配置になって良いだろうに
269:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:24:28.25 ZpZztqfC0.net
>>255
>>1を読め
そのEVを大量生産するってトヨタが言ってるのwww
270:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:24:47.84 RUQmYrjG0.net
出来るか出来ないかではなく
もうコスト競争に入っていることを認めたのが危機的ですわ
投入は4~5年後って間に合うんですかね
271:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:24:53.60 mk/JWJ1W0.net
>>247
それっぽく立派に見えたらいいのよ
いつかはクラウン神話はとっくに崩壊してるしさ(´・ω・`)
272:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:24:54.56 tif8nrFH0.net
>>264
フィンランドとかスウェーデンは寒いけど積雪はあまりないそうだからなぁ
273:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:25:09.51 38a0Te690.net
>>261
もうアメリカが具体的にやろうとしてるしな。そのうちEUも始めると思うよ。
バッテリーで価格競争やったら中華に勝てるところは無いから。
274:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:25:13.81 +HHhgZ5l0.net
もう遅いべ
275:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:25:14.55 BJfQC1JC0.net
>>270
今はいつかはアルファードだからね
276:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:25:39.94 w/dYGrZf0.net
>>264
でも実際に死んでいるのはガソリン車だけどなw
EVで凍死したニュース記事1つでもあるの?
277:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:26:07.15 r+5y+idv0.net
所詮はトヨタは車を作る会社であってEVを作る会社では無いという事
車の延長線でEVを作ろうとするからボッタクリ価格のBZ4Xの様なとんでもないゴミが出来る
278:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:26:15.42 cdYjRW/j0.net
リチウム電池どこから調達する?EV車の利益の結構な割合でしょ
279:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:26:40.15 tc1eXKEV0.net
>>250
トヨタが嫌いなんじゃくてトヨタ信者が嫌いなんだよ
まあトヨタ車は乗る気はしないがw
280:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:26:49.12 tif8nrFH0.net
>>261
EVでどこが儲かるかって言ったら中国だからなぁ
中国関係を規制しないと全部EVにしたら中国に依存することになる
安全保障にもかかわってくるからな
281:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:26:50.37 pej7V4yU0.net
ようやくEV時代到来の現実見る気になったか
282:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:26:52.38 Bz39c/E30.net
テスラは個人的に凄いと思っている
あんなゴミのような自動車を付加価値があるように売る販売力は凄い
>>247
テスラの恐ろしさを知るのは修理する時だな
283:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:27:03.00 80qFcrkz0.net
日産も吸収してしまえば
284:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:27:10.71 wUWLXA5f0.net
>>268
トヨタに限らないが、日本企業は株価対策でいろいろ吹かすからな。
口約束を破っても何も罰則無いし、話半分に聞いておいた方がいい。
285:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:27:12.42 hHMrYSfK0.net
いままでやってなかったことに驚きです
286:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:27:22.34 i4oNBaPp0.net
>>224
全固体電池は電極付近の電解質が膨張して電極が壊れる欠陥があり
あれ?これアカンのとちゃう?どうにかする見通しがないよね?的な状況
偶然にも凄い発見がなされない限り、近場での実用化は無理なんじゃないかな
287:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:27:38.14 U4sI2aSj0.net
>>258
HVもパクったとでも言いた気だな
288:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:27:45.54 Qrn3B3Kt0.net
>>277
トヨタはリチウムたんまり持ってるからいつでも安いEV作れるよ!
>>241
ってトヨタ信者は信じてる
289:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:28:00.56 Igb/9IID0.net
全く利益率が違うから勝負にならないからね
290:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:28:01.89 Gk9Phube0.net
>>1
何だよあれBEV専用プラットフォームじゃなかったんかよ
291:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:28:22.26 OYqu57Yh0.net
トヨタとしては色々な方面に釣り糸垂らしてるんだろうな。あの規模だから出来るんだろうけど
292:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:28:35.82 r+5y+idv0.net
見直すなら新しい会社を興してプロジェクト立てないとダメだと思うよ
その辺り現在の社長はズレてる
293:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:28:36.28 /hW86YJq0.net
トヨタはまともなEVが一つもないからな。
294:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:28:36.86 i4oNBaPp0.net
>>249
それだけ出来てる車メーカーが他にあるのか?
295:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:28:41.95 Igb/9IID0.net
>>289
GA-Kが元だから専用でもなんでもないよ
296:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:29:11.43 Et6Q3RDM0.net
日本企業って承�
297:F文化だからなんでも遅れる。 なぜここまで発展できたのか不思議。
298:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:29:23.01 BJfQC1JC0.net
昨日新型プリウスのCM見たけどさ
宣伝しても買えないんだから流すなよ
納期2年以上とかw
まあ俺が買った車も納期2年超えるけどw
299:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:29:27.73 Ih3W55CS0.net
世界が水素燃料電池へと切り替えるタイミングで
何故か一周遅れでEVシフトするトヨタさん
これはもしやオフサイド・トラップされない為のフェイント
じゃないよなw
300:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:29:44.53 Y0h1dS3s0.net
またねらーの負けか
301:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:29:45.47 Qrn3B3Kt0.net
>>293
できてるとは?
何ができたの?bz4xのこと?
302:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:29:52.80 wUWLXA5f0.net
>>279
アメリカにマスクが居て良かったな。(南アフリカ産まれだけど)
マスクが居なかったからEVでも宇宙ロケットでも、世界で支那が一人勝ちしてたぞ。
303:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:29:57.64 cdYjRW/j0.net
トヨタって水素自動車の研究も続けるんか?
304:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:30:13.41 xRJSs18T0.net
>>236
電気自動車先進国ノルウェー一回の充電に14000円
305:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:30:27.00 mk/JWJ1W0.net
>>274
いつかはって言ってるうちに軽で充分に・・・
いやマジで軽自動車のパッケージは傑作と思うのだが世界で売れない非関税障壁
結局日本潰しの政治的プロレスなのね(´・ω・`)
306:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:30:43.46 OHvbe4v30.net
>>37
タイトルに惑わされすぎ本文ちゃんと嫁
HVの流用をやめてEVの設計を見直しするってだけの話だ
307:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:30:45.24 4JlptKu70.net
トヨタは第二のコダック、
産業革命時の風車と同じ道を歩もうとしている
308:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:30:46.82 GBHh4Rrg0.net
このスレ的には「バッテリーはゴミ!調達な簡単な水素最強、はっきりわかんだね」って論調なのね
309:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:31:08.06 2v3lW7/00.net
ハッキリ言って、もうちょいインフラの充実とバッテリーの進化が無いと売れないよ
310:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:31:21.05 l9JTYHPZ0.net
ロイターの2022年10月24日記事のままじゃないか。3か月遅れ。
トヨタ、EV戦略見直し検討 クラウンなど開発一時停止=関係者
URLリンク(jp.reuters.com)
311:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:31:32.08 Qrn3B3Kt0.net
>>304
要約するとこういうこと
>>86
312:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:31:54.37 BJfQC1JC0.net
>>303
NBOX売れまくりだからな
313:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:32:08.47 ZpZztqfC0.net
>>302
おいおいw
今から章男にそんなゴミを大量生産するなって言ってこいwwww
314:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:32:17.10 pej7V4yU0.net
HVはBEVじゃないだけでEVの一種だから、今からでも本気出してBEV路線突き進めばEV時代でも勝てるよトヨタなら
315:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:32:40.56 wUWLXA5f0.net
>>307
安くなれば黙ってても売れるよ。
画質でブラウン管に劣ってた液晶テレビも、安くなれば自然に売れたし。
消費者は意外に欠点に目をつむってくれる。
316:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:32:45.12 xRJSs18T0.net
>>268
テスラや中国と違ってそういう事が起こらないEV車を開発するんだよ
317:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:33:09.04 FTxz8g1K0.net
ネトウヨは反対しないと駄目だよな
EVを否定して来たんだし、EVなんて未来は無いんだろ?
318:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:33:12.83 IsSFplVI0.net
>>165
ドイツのVWが半世紀以上研究して
使い物にならず
結局EVを量産する事になった
そもそもそ大量の電気を使うわけだがw
まず水を電気分解して水素を生成
それを電気を使い二酸化炭素を大気中から分離抽出して
さらに電気を使い炭化水素化合物を合成する
319:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:33:19.30 RUQmYrjG0.net
>>265
BYDは性能やEVを売りにしてなかったりするな
むしろガソリン車と差異がわからないようにしてたりする
理由は車も快適性、デザイン、所有欲が重要ってことらしくてな
既存メーカーが主張する高性能?、どうでも良いですみたいな
320:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:33:29.28 s73m+E0Z0.net
おせーよ
321:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:33:51.96 ZpZztqfC0.net
>>314
それで出来たゴミが「bZ4x」かwwww
322:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:34:02.82 psjZ19A40.net
自動車はガソリンエンジンだから自動車というカテゴリに居たのだ
EVはスマホが走ってるようなもの
だからEV車作りは今までの自動車メーカーよりIT企業の方が強い
アップルもウォーミングアップ始めたし
そして日本はITに関しては後進国
323:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:34:07.45 i4oNBaPp0.net
>>299
リチウムの確保だよ
まさか電池メーカーに注文さえすればリチウムイオン電池が無限に湧いて出てくるとか思ってないだろうな
324:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:34:20.38 FfN75tLX0.net
ときすでに…
325:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:34:29.05 BJfQC1JC0.net
>>313
その欠点がめちゃくちゃ面倒なのがネック
代車でリーフ借りて日曜行楽地の帰りに高速PAで先客がいて充電待ちした苦い思い出
326:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:34:57.99 r+5y+idv0.net
EVにせよ水素にせよ別会社を興して発展されるべきものでガソリンエンジン車が作れなくなればトヨタは終了だからね
今の規模全体で移行するのは無理だろう
327:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:35:08.57 cdYjRW/j0.net
アップルもEV車出すようなこと言ってなかった?
328:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:35:13.57 Zg/0zDn40.net
水素自動車は水素ステーションへの補助金なくなったら
1回満タンするのは4-6万円になるよ。
329:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:35:39.49 6rVmR+iJ0.net
>>132,144
お前らが知らないだけで人工合成石油の研究はかなり進んでいる
これとは別で直接水素を使う方法もあるしな
既に特許も取得されてるし日の目を見る時も近い
330:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:35:40.85 uZlw5OOD0.net
>>313
マンション住みには無理じゃね?
331:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:35:45.08 Qrn3B3Kt0.net
>>321
だから確保したからなに?
一体この8年何やってんの?
できたのが競争力のかけらもないbz4x
332:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:35:46.91 xRJSs18T0.net
>>319
bZ4xは発火して全焼したり車庫全焼したりしたのか?
333:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:35:47.14 npoNRdRx0.net
>>325
頓挫してる
334:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:35:48.84 i4oNBaPp0.net
>>308
その記事は見直しを行いますっていうだけの発表
今回は、その見直しの結果、今後どういう方針で行くかを発表したって事だよ
335:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:36:05.95 gj5AKmoH0.net
1ドル130~150円で大幅減益&世界販売台数減のトヨタ
ドル高で純利益増&販売台数増のテスラ
老害企業はいつか淘汰されるものだから負けても仕方ないよ!
336:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:37:16.31 0MaKfstL0.net
BYDは苦戦中だろ
去年の販売はBEVよりPHEVだったし
337:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:37:28.81 npoNRdRx0.net
みんなEV乗ってんの?
338:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:38:10.01 F9MtlyEh0.net
HVって何が嬉しいの?
現状長距離走らなかったら、価値無いやん
339:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:38:36.67 RUQmYrjG0.net
>>287
安く作れないよ
内燃機
340:関の設備と人員を抱えているわけでコスト負担しないといけない EVやって遊ばせる状態になったら経営の重しとなってしまう なおかつ、もうなくしますとなったら巨額のリストラ費が発生となるわけでさ だから早めに手を打たないと貧すれば鈍するになる どこかで巨額のコストを償却しないといけない やらなければEVを購入したユーザーに負担してもらうしかない
341:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:39:00.14 rVkIyGIc0.net
>>4
とっかーーーん🔥🔥🔥🚙🔥🔥🔥
汚ねぇ花火だぜ
342:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:39:17.05 LB1e2CBI0.net
このまま行くと、新車で糞高いEVしか買えない未来が来るのは確実だからな。
343:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:39:42.15 WevBfjPr0.net
個体だな
344:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:39:44.71 i4oNBaPp0.net
>>329
鉱山の確保からやってるメーカーがトヨタの他にどれだけあるって事だよ
世界中の新車を全部BEVに変えようと思ったら、現状から30倍以上に電池を生産しないといけない
それだけのリチウムは出て来ないから、半導体がなくって車が作れないように
リチウムが確保出来てないメーカーはBEVを作りたくても作れなくなる
14年も前からその辺を睨んでちゃんと対応をトヨタは進めて来たって事だ
345:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:39:58.31 Qrn3B3Kt0.net
>>337
こいつに言ってやって
>>321
346:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:40:20.94 npoNRdRx0.net
>>339
安くなることはないだろうね
まともな航続距離のEVは500万は出さないと
347:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:41:15.55 xRJSs18T0.net
>>326
水素の値段のほとんどは運搬コスト。
川崎重工が色々実験中。
348:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:41:23.99 Cyl9zv9P0.net
色んな方向性探ってるだけだぞ
ほんとEVは頭悪い記事ばっかだな
349:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:41:26.21 wUWLXA5f0.net
>>343
雇用が減るって騒いでるんだから、現行のガソリン車よりは安くなるだろ。
350:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:42:04.64 mk/JWJ1W0.net
ぶっちゃけEV機構の信頼性ではトヨタが四半世紀リードブッチギリなんだよね
だから車の存在を耐久消費財から家電化するって社会に刷り込んで修理メンテより買い替えを常識化させようとしてるんだよね
まぁ全ては覇権争いの世界的舌戦、プロレス段階だから
俺らにとっては充電など不便しないで総合的コスパに納得するEV出来たらふつーに買うだろな
まやかしでないバッテリー革命後その時代になったら趣味以外の実用車は鉄道が気動車から電車になったように受け入れてそう(´・ω・`)
351:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:42:11.09 RUQmYrjG0.net
>>313
そもそも普及しだすと価格が下がり続ける
今のところ人類においてのコモディティ化に例外はない
そして、どの産業も価格競争から逃げる日本企業なので連戦連敗してきた
高性能や付加価値がーとか言っていると必敗の法則になっている
352:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:42:27.64 oRuqmVfr0.net
50万円のEV早く出せよ
セカンドカーに欲しいんだわ
353:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:42:41.32 cs6vPybB0.net
>>270
テスラに関しては色々バレてきたしどっちかというと中華勢の方が驚異だろうな
まぁBYDはコロナ前の時期に補助金減額で経営傾きかけたけどな(´・ω・`)
354:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:42:47.37 Qrn3B3Kt0.net
>>341
日本を支配してるトヨタがスルーしたから日本全体としてしぼんだんたよ。産業としてな。
この間バッテリメーカは次々シナに売却、権益確保もずる賢いトヨタ以外動けず
>>208
日産一社じゃだれもついてこない。
355:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:43:30.87 XKJ7hX+60.net
ホンダが早々に寝返っちゃったしね
つーか、このまま社会のEV化が進めば絶対に電力不足になるけど、どうする気?
原発フル稼動させても足りなくなると思うぞ
356:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:43:34.46 IsSFplVI0.net
>>285
>>224
トヨタは東工大の先生に騙されたんだよw
全固体電池の電極が剥離する問題は
30年前から分かっていて解決していなかった
トヨタわざわざ共同開発して実車まで作るというから
何か秘策があるのかと思ったら
問題はそのままで放置
結局寿命が短くてEVに使えないという結論に
結局トヨタというだけで話題になり
国から税金クレクレする事が目的だった
357:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:44:08.05 npoNRdRx0.net
>>346
いやいやBYDも値上げ発表してるしテスラは在庫処分で安売りしてるけど500万は必要
リーフも60kwhモデルは100万以上の値上げ
安くなる要素なんてないだろ
358:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:44:12.47 s4mMxHPq0.net
日本人らしい遅い判断ですな
359:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:44:15.25 RLi9lv7Y0.net
>>346
ならん
株主配当とタックスヘイブンに消えるだけ
360:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:44:31.98 Qrn3B3Kt0.net
>>353
5年前には2022年にトヨタ全固体って飛ばし記事も出てたのにな。
361:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:44:32.69 dCCyzsKE0.net
今の社長は「エンジンがある自動車をつくる会社」の長。
EVは別の乗り物、商品だからね。
同じ社長、同じ社員で、勝負できるほとビジネスという戦場は甘くないよ。
362:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:44:50.09 XARil1Vs0.net
EV普及しない世の中に水素が普及すると思ってる奴は頭の中バグってるだろ
363:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:45:20.03 C8w9O++V0.net
>>335
年率50%以上で成長中だから今乗ってない人もいずれ乗ることになる
今、過去すでに買っているかどうかなどなんの意味もないよ
364:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:45:57.53 wUWLXA5f0.net
>>357
マスクがバカにしてたよな。
本当ならサンプルを見せてみろって。
365:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:46:17.00 Qrn3B3Kt0.net
>>361
覚えてるわw
366:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:46:25.91 eidsacV70.net
>>3
車の新車情報って直ぐには流れんだろw
これが出るってことはバッテリーやサプライヤーとか全て決まったってこと。
フルライン来るぞ
367:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:46:29.62 cs6vPybB0.net
>>349
あれ安全装備やら付けてのEU予定販売価格が130万程だった
部品付け足す工場があるリトアニアと中国の関係悪化で立ち消えたみたい
60万位で一人乗りのEV既に販売されているよ、オモチャみたいだけど
368:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:46:32.33 Zg/0zDn40.net
運送コストが0になってもまだ、
水素ステーションの場合、満タンにするのに2万4000ほど。
今国の将来試算が2030年で、運送コストゼロ試算だからなぁ。
1/5に出来ましたじゃ足りないんだぜ?
運送コストゼロが試算だからなぁ。大変だよ水素実現は。
369:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:47:16.75 psjZ19A40.net
>>339
cloudシステムで走るから都市部は車は買う物からカーシェアで借りる物へ移行する事になる
という未来予想図はビジネス界も厚生省も予想している
車が必要になったら無人で家の前まで来るのだ
370:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:47:46.88 Qy7IofbV0.net
>>360
自宅充電出来ない層も買わないといけないとか拷問に近いなw
371:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:48:43.17 wUWLXA5f0.net
>>367
マンションだろうが自宅に商用電源を引いてない人間なんて日本にはいない。
大丈夫だろう。
372:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:48:50.93 RUQmYrjG0.net
水素は高コスト問題の解決の目途すら立ってないし、そもそも物理的に移動に向かない
日本政府が推し進めている水素社会の実現なんて現状では不可能
(利権に忖度の日本企業も美味しい思いをしようとして大敗北しそうな流れ)
100年後、300年後の話しをしているなら、まだしも
今すぐ普及できるかのような主張はペテンでしかない
373:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:48:58.59 Bz39c/E30.net
>>346
安くならない
電池資源は安値から10倍以上になった
土壌汚染で採掘環境も厳しくなっている
支那のエアコンどころかヒーターも無く、日米欧の安全基準を満たさない車両が世界基準になるとは思えない
374:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:49:03.13 1j9OwunF0.net
トヨタ叩きたくてしょうがない勢力おるからな
トヨタイムズじゃねーけどEV「も」本気ってだけだろ
俺は水素で世界を制してほしいと思ってるよ
375:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:49:04.42 48cTBV2O0.net
リーフ乗ってるけど、ガソリンに比べたら不便だよ
電池性能の改良が必須
376:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:49:06.04 Qrn3B3Kt0.net
>>367
大丈夫。日本の電動化100%はトヨタ忖度でHV含むだから。
377:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:49:50.41 i4oNBaPp0.net
>>348
普通の部品は量産すれば価格が下がるんだが
EVのパーツで一番高い電池の原材料は大幅な増産がきかない、
そこへ需要が増大すると値段は上がる、少なくとも下がらない
電池に希少資源を使わない魔法のような技術が発見されないと無理だろう
378:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:49:59.25 RLi9lv7Y0.net
>>352
ここでEVマンセーしてる奴は株価しか見てないから
EVのメリットデメリットなんぞ最初から興味無い
379:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:50:08.19 hNG/28cM0.net
>>330
運転中に脱輪して走行できなくなったなww
380:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:50:10.54 tFCJ4T/g0.net
全固体電池ってどうなったん?
全く話を聞かなくなったんだが
381:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:50:16.16 DhDJwf+r0.net
電力需要が危機的なので
EVの充電ご使用はお控えください
日本政府
382:ウィズコロナの名無しさん
23/01/25 10:50:18.81 Qrn3B3Kt0.net
>>371
その本気がハリボテ演技だったってバレた