22/12/21 08:50:19.24 /ixinZ4K0.net
>>480
トヨタが特許を無償提供して
もうEUも中国も水素エンジン開発にシフトしてる
551:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:50:21.39 CSuV/ppL0.net
少なくともマイナス30度の北海道でもない限り
凍死するほどまでにはならん
とくに北日本は寒さに強い寒冷地仕様エベンキ族なので
552:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:50:26.16 sTRGAmnq0.net
モリゾウはまだ水素とか夢みてんのかwトヨタであそぶな
553:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:50:32.67 RtpUvTCA0.net
>>500
歴史的にはそう言うことになっている
その後もちょくちょく顔は出すが結局メインストリームには乗れてない
バッテリーがブレイクスルーしない間は無理じゃないか
554:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:50:36.54 aEQKtNn50.net
電気毛布は足元が寒そうだから電熱シュラフが良いな
そのまま眠っても安心
555:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:50:37.36 vNLtjpPj0.net
>>542
そやな
発電しながら走るのがベストやな
556:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:50:53.46 VKVeXzzS0.net
>>537,543
点呼したら挙手してきたw
557:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:51:27.83 q1FhjMuo0.net
>>556
ダッサ
558:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:51:49.89 2uuUYgWd0.net
予備のバッテリー携帯すりゃいいだけだろ
バカか？
559:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:52:08.87 sTRGAmnq0.net
タピオカブームと一緒だろ？ブームきてはさってブームきてはさる
560:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:52:21.79 m+kUQ4mb0.net
>>548
物流無視するレベルの無能だとは考えたくないな
561:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:52:22.27 D0MsWJvg0.net
>>5
大丈夫じゃない
562:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:52:54.57 sTRGAmnq0.net
予備バッテリーっていうけどEVバッテリー1tとかするんやで
563:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:53:39.86 m+kUQ4mb0.net
>>556
後釣り宣言は流石にダサいわ
564:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:53:45.55 L7xXyJah0.net
>>536
君の言う1kwのエアコンって何よ？
565:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:53:52.32 KxbdMbLC0.net
大雪なるのわかってるのに自動車で出勤
アホしかいないのか
566:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:54:00.73 sTRGAmnq0.net
EVは換装式が最強だと思うわ
567:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:54:05.99 VKVeXzzS0.net
ダサいという80年代の価値観
568:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:54:22.01 Q6EaTs2G0.net
>>562
電費無視して積載すれば良いんじゃないか？
人乗せてるのかバッテリー載せてるのかもはやわからないけどな。
569:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:54:23.08 vNLtjpPj0.net
>>548
車の保有台数で比較しないと意味ない
570:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:54:39.02 08Ei8rUJ0.net
>>499
○○○はカワイソス
571:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:54:49.76 WE88GBoA0.net
>>481
天気予報で九州ですら雪積もるかもとかやってたのにそれか
自衛隊がシャベルで雪かきして救助してくれるの見てるだけの先頭車両は罰金でいいと思う
572:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:54:49.89 R6PmA5UW0.net
自助しなさい
日本で大切なのは政府と上級の皆さんであって、
代えのきく一般庶民の為に国が動く事は今後一切ありません
573:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:54:58.34 sTRGAmnq0.net
積載は草
574:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:55:37.13 MNpupmZV0.net
渋滞に並んでいる人たちって
対向車線はがら空きなんだから
Uターンして宿泊できるところまで戻れば良いじゃんか
なんで律儀に並んでいるの？
575:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:56:00.64 sTRGAmnq0.net
iPhoneもいまだにリチウムイオン使ってるんやでまだ無理よ
576:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:56:28.57 cIp4Wl2I0.net
一酸化炭素中毒で死んだ人が居たけど、
EVなら凍死だったな。
577:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:56:40.82 Q6EaTs2G0.net
>>566
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
その換装式EV、冬にバッテリー性能低下で充電が追いつかなくなった。
需要満たすにはどれだけ予備のバッテリーあれば良いんだろうね。
578:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:57:10.52 KLM9BtTZ0.net
>>524
YouTuberか何かが、エアコン18℃設定なら問題無しって言ってた。
579:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:57:16.15 m+kUQ4mb0.net
>>561
札幌は北欧で降雪量最上位の都市の1.5倍雪降るもんな
580:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:57:26.26 7XqZk6nE0.net
>>558
バッテリの重量は100キロ超えてる。
予備を積むということは車重が100キロ増量するということ。
しかもEVのパーツの中でダントツで金がかかるのがバッテリみたいよ。
581:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:57:47.02 Eac/cqj20.net
片側二車線に中央分離帯が有るからUターン出来るか？
582:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:57:52.24 08Ei8rUJ0.net
>>550
隙きあらば水素ｗ
583:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:57:56.10 vNLtjpPj0.net
>>578
１８℃ってつけてないのと同じだろｗ
584:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:58:02.22 A7Zz+ukg0.net
>>576
停電か何らかの理由で自宅前の車内で暖を取っていたたけだぞ
evなら死ぬわけねーだろ
頭おかしいのか？？？？🤪
585:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:58:17.75 /ebvvk0E0.net
心配しながら乗るくらいなら、やめとくわ
586:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:58:33.85 7XqZk6nE0.net
>>576
そもそも一酸化炭素中毒になるのはアイドリングして暖房を入れてるためだからね。
587:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:58:37.12 tNpnIXF00.net
>>577
スムーズに稼働させるにはその場合実動車の何倍必要なんだろうな
稀土類の争奪になりそうだな
588:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:58:47.75 CSuV/ppL0.net
そんなに気になるんなら
電柱にコンセントをつけとけばええやん
日本の道路には必ず電柱が立ってるやん
あれを利用すればいい
589:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:58:48.91 AVmzD7Jy0.net
ニカドバッテリーをだな・・・
590:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 08:59:31.05 KLM9BtTZ0.net
>>583
20℃もあったわ。
①快適号／モデル3ロングレンジ、79.5kWh、2021年式、赤／エアコン20℃、風量自動設定、内気循環、シートヒーター無し
②少し快適号／モデル3パフォーマンス、75kWh、2019年式、青／エアコン18℃、風量自動設定、内気循環、シートヒーター無し
③我慢号／モデル3ロングレンジ、75kWh、2019年式、白／エアコン16℃、風量自動設定、シートヒーター全席MAX、電気毛布使用
【動画あり】電気自動車 雪国検証！テスラ『モデル3』で雪道立ち往生38時間実験
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)
591:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:00:04.63 DKwjsyiL0.net
>>540
ハイブリッドがいいよ。
燃費のメリットだけでなく、発進時のスムーズな加速と静粛性がとても快適。
592:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:00:06.09 DzkEnT7p0.net
>>532
内燃機関の仕事で飯食ってるからじゃね？
593:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:00:20.46 7XqZk6nE0.net
>>581
このレベルの大雪の時にまともに除雪できるのは片側二車線のうちの1車線のみ。
もう一車線は雪を積み上げる用。
しかもほぼ手作業らしいわ。
594:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:00:32.90 VKVeXzzS0.net
>>564
URLﾘﾝｸ(www.businessinsider.jp)
595:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:00:38.41 cfGTimGf0.net
電気自動車って電磁波は大丈夫なの?
心臓に機械とバッテリーが入ってる人いるけど電磁波で誤作動するらしい
596:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:01:30.37 YePTphsx0.net
>>595
それ言ったら電車なんか乗れんで。
597:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:02:03.46 7XqZk6nE0.net
>>551
北陸でも凍死する可能性あるけど。
なので東北でも凍死する可能性ある。
寒波がくると気温が急激に下がるから。
598:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:02:23.89 08Ei8rUJ0.net
>>589
マジレスするとニッケル水素よりはニッカドの方がEV向きな面はあるｗ
内部抵抗が小さくて大電流充放電が可能
599:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:02:27.91 rHiekCy00.net
>>554
雪国の人はその類いの防寒グッズを積んどくのがいいだろうね
充電残量次第ではあるけどガソリン車と違ってアイドリングは不要だし
バッテリーが大きいからガソリン車よりずっと長く生存できる
EVの普及に従ってそういうノウハウも貯まっていくかと
600:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:03:17.31 vNLtjpPj0.net
>>592
ユーザーの声を聞け
601:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:03:19.59 L7xXyJah0.net
>>594
ソースが個人ブログとか笑かすな
602:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:03:32.36 7XqZk6nE0.net
>>599
アイドリングするのは暖房のため。
暖房いらないならアイドリングしないよ。
603:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:03:39.53 KLM9BtTZ0.net
>>594
よくEV推しが充電なんて毎日やらねーから手間じゃねーよ、ってのと矛盾するな。
>｢ほとんどの電気自動車の所有者は、夜間や職場で定期的にバッテリーを充電しているので自分の車の渋滞時の航続距離を心配することは少ない。一方、ガソリン車のドライバーは常にガソリンを満タンにしておくことはほとんどない｣と反論
604:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:03:52.60 VKVeXzzS0.net
>>601
都合が悪かったかな
605:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:04:22.70 RtpUvTCA0.net
内燃機関は結構デリケートで難しい技術らしいがそこに挑戦してでも電気にはしなかった事を考えると簡単にEVは普及しないと思うけどなぁ
何で今EVなのか環境政治的問題以外の理由ってあるのか
606:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:04:37.90 ShVT2/GO0.net
非接触充電出来ないの?
607:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:04:44.59 CSuV/ppL0.net
結局は屁理屈こねて難癖つけて内燃機関車を残したいモリゾウ脳と思う
608:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:05:06.63 DzkEnT7p0.net
>>595
ペースメーカーは最新のでも急速充電には近付いたらダメ
609:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:05:07.33 vNLtjpPj0.net
>>551
中山間地なら冬場－が基本だろ
610:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:05:28.19 NL43hbj80.net
>>574
Uターンして戻ろうとしてはまって近くにいた自衛隊に助けて貰った牛乳配達してたトラックがいたぞ
611:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:05:31.56 JbrOWwCD0.net
EVが雪に弱いとかじゃなくて、立ち往生が想定外の長時間に及んだ場合の充電をどうするかの問題だよね。ガソリンや軽油なら最悪携行缶とかで人力でも補給はできるけどEVは充電車とかを側まで持っていかないと無理だからね。
612:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:05:34.21 q1FhjMuo0.net
>>595
携帯電話の普及とかでも騒がれたがそのタイプはもう１０年以上前に耐用年数過ぎてるはずだぞ
613:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:05:49.91 hMEzXny70.net
>>3
ガソリン車の分、他で減らせばいいだけ
カーボンニュートラルってただ数字で二酸化炭素売買するだけだから
614:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:06:30.76 eSzbvpUR0.net
バッテリーの規格を統一して携行バッテリーを持ち歩けば解決
615:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:06:37.88 vNLtjpPj0.net
はっきり言って雪降ってる方が気温高いからな
晴れた方が放射冷却で気温差がる
616:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:06:52.97 VKVeXzzS0.net
>>603
豪雪地帯じゃなければ
毎日する必要ないだろう
617:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:07:06.39 YePTphsx0.net
>>582
水素も道中の燃料切れ問題には弱いよな。特殊な充填システムがないと補充できんし。
最悪、発電機と充電時間さえあればなんとかなるＥＶ以上にタチが悪いかも。
618:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:07:14.25 CSuV/ppL0.net
>>615
それな
619:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:07:44.17 7XqZk6nE0.net
>>615
寒波が来てるときは別。
めちゃくちゃ寒いよ。
620:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:07:46.28 cmhw/8vk0.net
>>6
この程度でランニングシャツ一枚で過ごせないなんて、道民じゃねーだろコイツ。
621:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:08:18.30 hMEzXny70.net
>>607
環境気狂いの北欧で冬のevの壮大な実験始まってるけど、環境気狂いの北欧でも賛否両論
今の所の結論は「環境のためにevを選択するなら、車の概念を変えないとダメ」
要は車って200キロくらいしか走れないし冬は大変よな、という意識改革が必要w
622:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:08:22.92 p4U2/2ka0.net
>>605
新しい物はバブルしやすい🫧
ようは税金投入とか金儲けしやすいんじゃないのかなw
623:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:09:01.49 eSzbvpUR0.net
>>605
新しい技術→新しいマーケット→新しい利益
624:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:09:09.47 DzkEnT7p0.net
バッテリーが進歩するまでプラグインハイブリッドしかない気がするが
625:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:09:12.41 vNLtjpPj0.net
>>619
まあ北海道とかは別格だろうけど
本州だと雪降る方が気温は高いよ
626:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:10:08.69 eSzbvpUR0.net
>>622
問題は金を産む
西洋人は金を産むために問題を創り出す
627:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:10:40.53 nVLt4Rcu0.net
マッドマックス2の世界がバッテリーの奪い合いってのは嫌だな
(´・ω・)
628:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:10:53.96 7XqZk6nE0.net
>>625
雪国に住んでるんだが。
一気に降るときは寒波とセットの時も多いよ。
629:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:10:56.73 DzkEnT7p0.net
>>617
そういやそうだな
630:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:11:07.88 q1FhjMuo0.net
>>625
本州って一括りにすんなよバカ
631:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:11:12.52 XjCtorez0.net
>>611
メインスイッチを切って近くのミニバンに居候する。
632:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:11:17.98 NL43hbj80.net
>>625
夜は雲がある方が暖かいけど昼間は雪降ってりゃ寒いわ
633:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:12:16.63 vNLtjpPj0.net
>>628
青森とか？
北陸ならそこまでは行かないだろうし
634:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:12:20.14 hMEzXny70.net
北欧やロシアで超極寒下でのev実験状態だけど、新潟は新潟で実は世界トップクラスの降雪量だから、新潟で世界的な降雪量に対するev実験をしてるようなもんなんだよな
新潟でevが行けるなら、とりあえず世界的にevの降雪問題は問題なしになるw
635:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:12:27.97 fsWZIKTU0.net
EV車は、みんなポルシェティーガーに変えろ！ 無限軌道ならスタックなんかしないだろ。
636:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:12:43.48 Yj+eAIgi0.net
EVだと電欠する問題解決が必要
発電機付きのePower方式が有能
637:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:13:14.04 hMEzXny70.net
>>627
現実に起こりそうなのは、ガソリン車の奪い合いのような気がするw
638:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:13:17.48 vNLtjpPj0.net
裏日本でＥＶは無理やで
639:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:13:24.70 7XqZk6nE0.net
>>633
北陸に住んでる。
過去に何回も大雪になってるけど。
短期間で大雪の時は寒波とセットが多いな。
640:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:14:30.50 p4U2/2ka0.net
雪で停電になるのに、EV選択するのはどうかと思うけどね
641:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:14:33.98 vNLtjpPj0.net
>>639
そんなに雪降るとか有るの？
俺のところで去年１，４ｍ積ったけど
642:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:15:09.27 ITm6BzFk0.net
>>617
まあ水素は論外だなｗ
寒さの問題は動力方式関係なく他の暖房手段を使わないと
解決出来ないわな
窓全開にしてカセットガスストーブ使うとかｗ
643:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:15:14.49 q1FhjMuo0.net
>>633
雪の降りようにも様々だろ、大型寒気来て降る場合は普通に寒いぞこのバカ
644:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:15:59.89 g8x+iVGL0.net
替えのバッテリー買ってくればいいんじゃないの。コンビニで売ってるでしょ。
645:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:16:32.45 Eac/cqj20.net
一桁国道だと片側二車線で中央分離帯が有るから。
雪国だと主要国道とか高速道路とかの方が立ち往生になりやすいのよ。
646:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:17:02.52 vNLtjpPj0.net
>>643
寒波来ても－２，３度だろ？
今日は晴れて－４℃だったで
647:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:19:21.13 Yj+eAIgi0.net
モバイルバッテリー使う電熱ベストを今年は購入したのでいつも着て予備バッテリーを充電して備えている
648:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:20:10.43 7XqZk6nE0.net
>>641
県境付近や高い山の麓付近は結構降るよ。
特に高い山の麓はやばい。
うちの県だと排雪溝があったり道の両端に端っこの目印のための矢印（↓ ←こういう感じの看板みたいの）があるのはそのエリアだけ。
649:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:20:19.04 y0jUERhX0.net
春になればほとんどのやつらは忘れるし、ジャンクメディアはこれからは EV だ、みたいに広告料もらってあおるし、
政治家も官僚も、はじめから結果がわかっているのに失政、愚策を平気でやらかすし、踏み間違いと同じで、
毎年のように普通にEVで凍死者が出るようになって、ああまたか、みたいな時代になるんじゃねえの？
650:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:20:30.27 ITm6BzFk0.net
>>625
逆
石狩地方住みだったが雪が振るときの方が大抵暖かい
石狩湾から雪雲と一緒に海面で温まった風が入る
いま中国山地住みだが日本海から来る季節風は死ぬほど寒いわｗ
651:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:20:42.13 xCLMjgEp0.net
500ｋｇのバッテリー背負って電欠車に充電に行く商売が必要
652:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:20:45.51 q1FhjMuo0.net
>>646
俺の住んでるところは週末曇りでマイナス8度予想だぞちな関東
653:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:20:52.10 eQAtjTvZ0.net
立ち往生した時、排ガスを出さないEVが一番安全
ガソリン車でアイドリングしたまま一晩過ごしたら一酸化炭素中毒であの世行き
654:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:21:40.85 QFAqJGAS0.net
今さら何を言ってんだ？
そもそもEVなんてクリーンディーゼル(笑)で失敗した欧州がハイブリッドや燃料電池じゃ太刀打ちできないから無理矢理推進しているだけだろ？
655:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:22:04.39 hMEzXny70.net
ガソリンだってずっとエンジンかけてられないから、結局は冬山用の寝袋とトイレ水食料くらい積んでおけがfa
これなら三日位閉じ込められてもなんとかなる
656:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:22:17.43 MM+CQ0Wz0.net
これやる気ないトヨタのステマなん？
657:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:22:24.61 eX9FwtYE0.net
リチウム電池は寒冷地では駄目よ
ウクライナではすでに中国製の民生ドローンの使用を控えてる
航続距離が大きく低下するからな
これは車も同じ
マイナス10度以下とかになるとEVは使うべきじゃない
658:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:22:35.56 VKVeXzzS0.net
>>649
エンジン車のCO中毒死は
何の対策もとらないけどな
659:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:23:05.17 vNLtjpPj0.net
>>648
立山や大野や勝山のはなし？
660:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:23:09.50 ITm6BzFk0.net
>>654
キチガイ定期ｗ
クリーンディーゼルでは誰も失敗してない
661:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:23:34.44 MM+CQ0Wz0.net
>>657
北海道内陸以外おｋ
662:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:23:48.30 sN5n74Tu0.net
>>6
ちょw
663:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:24:13.73 ckAzumEn0.net
トヨタ「電気自動車はこの国に向いてない」
664:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:24:14.20 mYByWg0a0.net
それならバッテリーヒーターを装備した雪国向けのEVが有れば良いね
665:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:24:38.61 cIp4Wl2I0.net
>>584
おかしいことに気がついたんだ
アンタ天才
666:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:24:47.46 eQAtjTvZ0.net
>>654
EV時代到来で欧州メーカーもテスラや中国、韓国メーカーにどんどんシェアを奪われてる
それ以前に日本車はEUで大して売れてない
667:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:25:00.64 dKho1PBB0.net
まあ、日本は海に囲まれてるから水蒸気多くて雪が多い。
大陸は乾燥してるから意外と雪は少なかったりする。
668:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:25:43.69 QFAqJGAS0.net
>>660
鏡に向かって喋ってんのか？
いきなり「キチガイ」とか言い出すのが正常な人間か？
669:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:25:45.40 vNLtjpPj0.net
>>660
あほ煤貯まるわｗ
670:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:26:30.34 hMEzXny70.net
>>666
案の定テスラは失速してるから、evはやっぱりまだまだ分からない
正直、かなりのイノベーションがこないと、マジで「車は夏に200キロくらいしか走らないもの」っつう意識の方のイノベーションが必要になるw
671:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:27:12.20 kjLuAK560.net
そもそも節電を強要してくる癖に何故電気自動車だけはokなのかイミフな国
672:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:27:17.38 hMEzXny70.net
>>667
日本の豪雪地帯は世界でトップクラスの積雪量だからね、意外と
673:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:27:31.05 jp3V82kA0.net
ガソリン車はガソリン運んでもらえたそうだね
EVはレッカーだってさ
不便な乗り物だな
674:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:27:42.09 eX9FwtYE0.net
>>666
日本車強いから関税高い
現地生産だけではシェア拡大は無理
675:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:27:43.92 Q6EaTs2G0.net
>>621
物流をトラックで支えるのは無理になるってことだな。
あと北海道が死ぬな。
676:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:27:50.46 0BF5zCcT0.net
職場が近いのでヒートシーター､ハンドルヒーターだけで通勤してるが僅かな時間でも堪えるもんがあるぞ
この装備だけで真冬の立ち往生で耐えろとか拷問かよ
677:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:28:06.83 vNLtjpPj0.net
充電に行列作るような車はちょいのりしか使えない
キックボードで充分だろ？ｗ
678:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:28:53.55 7XqZk6nE0.net
>>659
立山や白山の麓付近。
確か大雪の時は数メートル積もって潰れた家もあったはず。
679:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:29:02.42 tNpnIXF00.net
>>676
最近はHVでもよく装備されてるな
680:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:29:21.17 vNLtjpPj0.net
>>672
おれの前の駐車場ですら一晩で６０ｃｍ積るんだぜ
681:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:29:36.08 eX9FwtYE0.net
EVの問題って消火に時間がかかることだと思うけどな
水では消えない
682:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:30:05.59 vNLtjpPj0.net
>>678
あの辺は中山間地でも特別だろ
683:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:30:18.33 t4opJ9Cx0.net
トヨタがHVをがんばりすぎてガソリン車とHVの価格差がもはや50万以下になってて燃費は確実に2倍はいかないにしろ1.5倍は良くなるんだよね…。
完全EVにする費用と労力に比べたらもうね…まぁEVが進化すればHVもその先のPHVも進化しそう。
684:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:30:33.39 b6WAu1fb0.net
いっそ雪で走る車を開発したらいいのに
685:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:30:57.15 vNLtjpPj0.net
>>684
やっぱ水素だな
686:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:33:30.50 KLM9BtTZ0.net
>>674
韓国車は先んじて欧州での自動車関税撤廃されてから、欧州シェア伸びたんだよな。
日本からの輸入車は2026年に関税撤廃だったかな？
687:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:34:11.82 m5lTtEjB0.net
>>5
日本は世界屈指の豪雪地域
北欧は日本ほどの豪雪ではない
そんな北欧でも、最近はEVに
懐疑的になってる
二酸化炭素排出量が20倍になったってね
688:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:34:58.97 C05U8g840.net
パソコンの消費電力は高いので、これからスマホのアプリ、OS開発は
全てスマートフォン、タブレット端末でやります言われたら？
689:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:35:07.85 +uKMpmxV0.net
>>681
消火に水100トン必要なんだよな。
一般住宅の全焼火災レベル
690:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:36:43.69 vNLtjpPj0.net
内燃機関が無くなって排熱が無くなれば道路の雪を解かす術は無くなる
そうなれば除雪能力を上げたり融雪装置設置などインフラから見直さないとダメだぞ
691:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:37:41.96 tXjEruro0.net
>>673
あの渋滞の車列ぜんぶがEVだったら、と考えれば
EV推進がどれだけ無謀なことか分かるわな
692:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:39:10.18 xCLMjgEp0.net
今北欧は電力不足で不要不急以外のＥＶ充電は禁止だそうな
ワロタ
693:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:39:11.48 lmSvKZ+X0.net
テスラのイーロンマスクの見解を知りたいな。
本気でどう考えているのか。
694:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:39:44.70 vNLtjpPj0.net
融雪に水道代どんだけかかると思ってるんだｗ
財政負担で潰れるんじゃないか？
695:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:40:46.66 xCLMjgEp0.net
そもそも化石燃料70％の発電網の日本でＥＶ化のどこが環境に
優しいねん？
化石燃料消費がさらに増えるという
696:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:40:47.01 ITm6BzFk0.net
>>668
キチガイキモいｗ
697:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:41:50.47 9LdkozUt0.net
融雪に水道代って言ってるやつは豪雪地帯じゃ無いんだろうな
698:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:41:58.18 RtpUvTCA0.net
>>687
製造時の二酸化炭素排出はEVの方が多いからな 重いし
699:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:42:01.48 m5lTtEjB0.net
>>689
全焼火災といえば
東京都の太陽パネル設置義務
ヤバくない？
放水での消火できないんやで
なお、欧州なんかは
太陽光やってる家庭でも
看板を掲げる義務がある
火事になっても消火できませんってね
700:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:43:06.09 eX9FwtYE0.net
>>693
たぶん車には飽きてると思う
彼は目立ちたいだけだからテスラの株が復調することはなさそうだしな
何よりアスペルガーだから今はツイッターで遊んでる
701:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:43:32.13 dpTM5o+F0.net
EVが増えた分立往生からの復旧に時間がかかるようになったんだよ
10年前なら昨日の昼までに復旧できたレベルだが、EVが増えてEV車のレッカー台数✕20分余計にかかるようになってる
702:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:43:49.54 QFAqJGAS0.net
なんだ真性かw
703:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:44:12.40 0ppLw4zu0.net
EVへ移行となってもガソリン車に乗っていいんだろうけど、重税が課せられるかもな。
EVも不出来なんだけど、ガソリン車もダメってことで、今後自動車には乗らないようにしましょうって流れになるか？
704:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:45:11.20 kxTfz/d20.net
練炭積んであるから大丈夫！
705:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:46:01.84 01C0GOcH0.net
みんなが勘違いしてるけど、
雪って水がないと出来ないのよw
当たり前だけど。
北欧とか、寒すぎるけど
水の元が無いから、雪が殆ど降らない
日本の北陸や新潟などは、日本海が常に水の元になり
寒い北風が吹くから雪になる。
日本が世界で1番雪が降る
だから観光地として海外から来る
706:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:47:15.39 vNLtjpPj0.net
>>697
豪雪地帯じゃねーよ
中山間地の降雪が多い地域だ
冬場の最低気温は高い時で３度前後
通常は－１℃前後
寝雪が１ｍ前後
多い年で１ｍ５０ｃｍ前後
707:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:47:33.08 7XqZk6nE0.net
>>682
北陸エリアだろ。
708:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:48:46.90 raoD8k+30.net
先進国で雪が沢山降る所なんて
いくらでも有るんじゃね?
709:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:48:58.28 EgWeVfUf0.net
現実はガソリン車に死者が出てしまってEVの方が雪でも強いことが証明されてしまったな
710:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:49:01.08 MM+CQ0Wz0.net
>>706
その程度の気温ならEVはなんの問題もない
711:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:49:08.91 I5Ir7XQg0.net
北陸はジャップの中でも特に性格ゴミカスのかっぺしかいないから雪に潰されて滅べばいいぞ
712:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:49:21.41 vNLtjpPj0.net
>>707
いやお前が住んでねーだろ
713:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:50:01.71 7XqZk6nE0.net
>>694
あれの水源は用水や地下水だ。
問題なのは水道代ではなく地下水の使いすぎによる地盤沈下。
知らないなら意味不明なことを書き込むなよ。
714:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:50:06.25 eX9FwtYE0.net
ここまで雪が降るのは日本だけだよ
日本海の存在な大きい
715:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:50:15.39 vNLtjpPj0.net
>>710
トラックがスタックして渋滞に遭遇したら一晩過ごす事になるんだけど
716:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:50:49.92 MM+CQ0Wz0.net
>>713
アンチEVはもう脳みそ逝ってるから普及妨害の為ならなんでも有りなんだよ
717:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:50:51.97 7XqZk6nE0.net
>>712
お前が北陸にそんなエリアはないみたいな書き込みするからだろ。
718:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:51:12.92 aa7v9Zpq0.net
なお一酸化炭素中毒
719:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:51:24.41 ctR4KX7D0.net
>>604
個人ブログ…
720:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:51:35.56 MM+CQ0Wz0.net
>>715
ふーん。頑張って中毒死しないようにね。
721:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:51:40.33 vNLtjpPj0.net
>>717
お前が住んでる地域と言ってたわけだが
722:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:52:20.80 I5Ir7XQg0.net
なんで雪降って渋滞すんの？馬鹿なの？
723:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:53:36.35 MM+CQ0Wz0.net
近所で渋滞のきっかけ作るのは早めにスタッドレスにしない馬鹿か地理に疎いよそから来た初心者
724:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:54:40.84 YQ4bEpZ20.net
>>692
カリフォルニアみたく発電機引っ張っれば解決
725:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:55:04.47 vNLtjpPj0.net
中途半端に雪積る地域の奴は大着が多い
直ぐ溶けるやろが前提の備えしかしてない
726:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:55:15.20 7XqZk6nE0.net
>>721
>>625
727:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:55:48.78 /Zvms7aI0.net
youtuberが実験的にやってるんじゃないの？
728:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:56:07.46 vNLtjpPj0.net
だから新潟でああいう事態に陥るんだよ
729:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:56:27.25 xCLMjgEp0.net
ＥＶが増えれば化石燃料がもっと増える日本
またまた化石大賞確実
ＥＶの電力は原発20基分らしいがマジにどうすんの？
もう自然エネルギーとか夢物語
730:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:56:58.74 MM+CQ0Wz0.net
>>706
でそんな程度の外気温で冬に車内凍死は無理やで
731:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:57:34.94 C05U8g840.net
豪雪に合った場合BEVのヒートはおおよそ30時間、ガソリン車で一酸化中毒死する時間は2時間。
ただもしBEVの残りわずかな電池時間だったら？
これがBEVの欠点。長距離走る場合も充電施設はどこか？明日冷え込むか？充電ステーションの予約など、
ただの長距離走行に全てのリスク管理計算しないといけない。
732:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:57:47.03 EgWeVfUf0.net
>>729
それ以上に排気ガスが減るぞ
733:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:58:29.68 vNLtjpPj0.net
>>726
お前の書き込みで北陸だと直ぐにわかったよ
でもおまえは中山間地じゃねーだろ
少し積っても数日で溶ける地域だろ
734:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:58:56.44 xCLMjgEp0.net
>>724
バカ？発電機はガソリンやろ
まさにＰＨＥＶやん
735:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:59:23.96 MM+CQ0Wz0.net
>>731
ガソリンもしわずかだったら？
同じことやで
736:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 09:59:57.24 xCLMjgEp0.net
>>732
排気ガスが減っても発電所のＣＯ2大幅増ｗ
737:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:00:16.58 YQ4bEpZ20.net
>>734
その馬鹿を平気やる欧米人 笑
738:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:00:20.26 MM+CQ0Wz0.net
>>733
お前のとこ今朝何度だった？
739:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:00:41.28 2L7vCX7E0.net
なお一酸化炭素中毒
740:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:00:50.67 xCLMjgEp0.net
>>735
携行缶でその場で補充できるわな
741:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:01:13.33 MM+CQ0Wz0.net
>>739
またエンジン車で犠牲者でたな
742:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:01:45.10 MM+CQ0Wz0.net
>>73
補給に来れるなら避難できるだろｗ
頭がおかしいのか？
743:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:02:18.55 EgWeVfUf0.net
>>736
発電所より、エンジンによる発電の方が効率は悪いので、総合的に減るぞ
744:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:02:24.37 Q6EaTs2G0.net
>>735
ガソリンなら携行缶に入れて配ることができるな。
745:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:02:34.84 vNLtjpPj0.net
>>730
あのさトラックスタックする場所はだいたいわかってるんだけど
標高が上だからさらに２度ぐらい下がってる
スタックする日は－２，３℃で１時間に降雪が８?ぐらいの時だわ
轍は２０～３０?夜中は除雪が来ねーから朝まで放置だ
まあそんな悪路ＥＶで走れるのかも微妙だけど
746:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:02:51.85 MM+CQ0Wz0.net
>>740
今回も何人も避難してるっつうの
>>742
747:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:02:52.14 JJizq0zV0.net
ガソリンエンジンで発電機回すクルマを作る！
748:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:03:10.12 q1FhjMuo0.net
>>743
そこから送電ロスとか考えると逆転するぞ
749:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:03:17.97 MM+CQ0Wz0.net
>>744
>>742
あほなの？
750:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:03:35.56 vNLtjpPj0.net
>>738
今日マイナス４℃
751:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:03:38.59 UjclQF/Z0.net
ガソリン車は今年中にでも完全に禁止しろ。
二酸化炭素やNOXをまき散らすガソリン車は人類には絶対に無用。
１台たりともこの地球上に存在してはならない。
ガソリン車はその場で没収し、その場で破壊してしまえ。
752:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:03:40.76 EgWeVfUf0.net
>>748
送電ロスとかいつの時代から情報更新できてねーんだよw
753:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:04:17.18 q1FhjMuo0.net
>>752
お前の住んでる異世界の事とか知らんから
754:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:04:22.91 N+y/8J820.net
大雪なんだからガソリン車でも外出するなよ
755:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:04:24.20 MM+CQ0Wz0.net
>>750
うちマイナス8だったよ
ちなＥＶ乗り
756:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:04:54.66 jB2564CY0.net
JAFは電欠の場合は
レッカー対応だよ
日産と合同で給電車開発してたけど
結局レッカー車で引っ張った方がいいってんで
今はEV車が止まったらレッカー一択
電力補給はしない
757:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:04:55.77 0BF5zCcT0.net
>>749
実際に救助隊がガソリンを配ってるんだけど
758:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:04:56.62 MM+CQ0Wz0.net
>>754
まあそれが普通の感覚
759:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:04:58.01 YQ4bEpZ20.net
>>743
発電から送電でロス、送電から蓄電（交流から直流はデカいロス）またロス嘘だなw
760:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:05:03.37 vNLtjpPj0.net
>>755
そこあんまり雪降らんやろ
761:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:05:03.66 EgWeVfUf0.net
ああ、でも送電ロスがあると言い張るなら、それこそソーラーパネルが最強になっちまうなwwwww
762:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:05:06.43 WcwzQphQ0.net
>>412
EVは速度を上げれば上げるほど電費が急激に悪化
するので遠距離行くなら高速道路は使わないほう
がいい。
763:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:05:29.77 MM+CQ0Wz0.net
>>757
今回も何人も車降りて避難してますよ
764:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:05:57.40 Q6EaTs2G0.net
>>743
ハイブリッド車の熱効率 e-powerで50%
石炭火力の熱効率 目標値で43%
まあ輸送コスト、送電ロスなどあるから直接比較はできんけど、「効率悪い」と断じるわけにはいかん数字だわな。
765:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:07:26.21 aFkfTBFZ0.net
雪国を中心に考えなくてもなぁ……天気は予報段階で怪しければ事前準備も可能だろうし
予備の良質蓄電池開発も自動車の備品として進めさせれば(もうやっていると信じたいがw)
766:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:07:29.63 Q6EaTs2G0.net
>>749
電気だとスノーモービルで配ることはできないだろうな。
URLﾘﾝｸ(www.krazy-web.com)
767:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:07:55.44 EgWeVfUf0.net
>>764
石炭とガソリンのコストを同列に語るお馬鹿さんですか
768:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:07:58.59 0BF5zCcT0.net
>>763
それは救助隊が到着前の話でしょ
EVだと救助隊が来ても車に戻れないよねなんせ充電が出来ないんだから
769:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:08:18.85 CSefHkAX0.net
EVは立ち往生はスリープモードみたいなもんで強い
ガソリン車はアイドリングでも結構燃料食うということだろ
770:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:09:01.94 O806eQHw0.net
>>2
後半の長文で何故向いていないとは言えないか聞いてるのかと思ったら罵倒オンリーで草
771:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:09:21.97 MM+CQ0Wz0.net
アンチは頭がおかしい奴だらけか
立ち往生は車内にいないルールといけないとかｗ
>>766
救急すら呼んじゃだめなのかよｗ
柏崎市消防本部によると、立ち往生に伴い、少なくとも男性2人が救急搬送された
772:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:09:26.69 q1FhjMuo0.net
>>767
ん？
773:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:09:32.73 vNLtjpPj0.net
>>765
性能アップとインフラ整備に何年かかるんだよ
774:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:09:52.05 MM+CQ0Wz0.net
>>768
だからｗｗ
>>735
775:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:10:08.79 RtpUvTCA0.net
>>708
いやそんなにないだろ誰かも書いてるように雪は海が近くないと成立しないつまり大陸にはそんなに存在しない
厳寒は沢山あるけどな
776:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:10:16.32 YQ4bEpZ20.net
>>771
乗り捨てちゃうとその移動でまた余計なリソース使うんだよな
777:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:10:39.14 h2Xx8Oha0.net
>>735
Jaf 保険のロードサービス
BEVの場合はガソリン始動の発電機たのみ。エコでいいね。
778:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:10:40.39 aFkfTBFZ0.net
>>773
改善に対する本気度で変わるんでないの？知らんけど
779:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:11:05.70 MM+CQ0Wz0.net
>>768
でガソリン切れて救助隊の携行缶くるまでどうすんの？
780:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:11:15.89 0BF5zCcT0.net
>>774
だからｗｗ
>>757
781:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:11:49.43 Q6EaTs2G0.net
>>771
お前さんは、EVでない救急車には乗らん方が良いのではないかい？
782:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:11:58.90 MM+CQ0Wz0.net
>>777
>>742
あほなの？
783:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:12:49.22 V8JsXLVs0.net
期待
784:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:12:51.12 vNLtjpPj0.net
>>778
本気度っても国が金出さね限り無理だろ
地デジや何やで液晶テレビ作ったら総崩れやっただろ
785:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:13:03.77 /GEWCfHZ0.net
攻守ともにHVが最強だなｗｗ
786:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:13:43.16 MM+CQ0Wz0.net
>>785
冬めっちゃ燃費落ちる
そのへんはＥＶと変わらん
787:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:14:10.46 YQ4bEpZ20.net
>>785
それが最適解、環境負荷も一番優秀なんだろ
788:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:14:53.90 XjCtorez0.net
>>786
めっちゃ落ちひんて
789:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:15:05.30 MM+CQ0Wz0.net
>>769
積雪時は寝たら死ぬしな
790:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:15:15.69 0BF5zCcT0.net
>>779
避難してるってお前が言ってるんだけど
それはEVでも同じでしょ?
EVとガソリン車の決定的な違いは救助隊が来ればすぐに車に戻れて道路状況が改善すればすぐに動けるって事
791:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:15:20.78 vNLtjpPj0.net
>>785
発電できるアホバンテージは他の追随を許さないだろうな
792:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:15:22.28 HunurXvj0.net
>>751
では火力発電も禁止しろと言うつもり？
君は原発推進派か？
793:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:15:37.53 Q6EaTs2G0.net
>>786
まあガソリン車も落ちるけどね。
燃費（電費）の落ち方はガソリン＜HV＜EVかな。
794:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:15:53.19 0BF5zCcT0.net
>>789
EVだと寒くて寝れないもんね
795:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:16:05.57 MM+CQ0Wz0.net
>>788
普通に25%HV落ちるぞ
まあEVはうちみたいな寒冷地じゃ３割落ちるけどな
796:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:16:39.94 Q6EaTs2G0.net
>>792
まさかのディーゼル派だったりしてなw
797:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:16:48.97 MM+CQ0Wz0.net
>>794
電気ブランケットでぬくぬく
798:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:16:53.19 ljC2Q3Lw0.net
やっぱガソリン車最強やな
地球寒冷化に備えんと
799:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:17:03.31 WDkz0toI0.net
雪を燃料に動く車作れよ😠
800:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:17:12.93 vNLtjpPj0.net
長距離無理なＥＶに実用性があるのか？
801:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:17:55.21 Q6EaTs2G0.net
>>800
都市内交通。
802:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:17:58.84 D98WpsAH0.net
停電って言ってもせいぜい三日じゃね？
バッテリーが目当てならポータブル電源買っとけば数万円〜10数万で済む
わざわざ持ってるガソリン車売ってまでEVって話にはならないさ。ハイブリッド車も高いし
803:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:17:59.14 vNLtjpPj0.net
>>796
男は黙ってディーゼルだろ
804:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:18:03.87 HunurXvj0.net
>>752
送電ロスも決してバカにならないが、バッテリの充電効率は7割くらいだからEV充電時に3割程度ロスがあるのを
お忘れなく。
805:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:18:40.42 MM+CQ0Wz0.net
>>800
あるよ。長距離のることは使用目的の5%程度（頻度）
日々の車利用は95%近所使い
806:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:18:45.66 vNLtjpPj0.net
>>801
それじゃ２台は必要じゃん
807:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:19:24.25 WcwzQphQ0.net
>>605
黎明期のころの内燃機関車は運転が大変でエンジン始動
には助手が必要。さらに変速が難儀でキチンと回転を
合わせないとギアがガリガリ鳴るだけでレバーが
弾かれるレベルだった。そこで始動はスイッチを
入れるだけ変速操作不用で運転が簡単なEVが流行った。
808:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:19:24.93 MM+CQ0Wz0.net
>>806
地方は2台当たり前だぞ
809:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:19:50.07 MM+CQ0Wz0.net
>>806
お前んち2台ないの？
810:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:19:55.61 Q6EaTs2G0.net
>>806
遠くに行く時は公共交通機関とレンタカーだな。
811:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:20:01.97 /GEWCfHZ0.net
>>786
少なくともスレタイの立ち往生に対してＥＶより強いだろ？
812:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:20:12.33 vNLtjpPj0.net
>>805
そのデータゴミだな
813:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:20:29.52 MM+CQ0Wz0.net
>>806
中山間地で2台ない家庭のほうがレアすぎる
814:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:21:38.77 q1FhjMuo0.net
地方は１人一台だからな
815:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:21:45.35 MM+CQ0Wz0.net
>>812
実際そうだよ。
長距離（200ｋｍ～）利用なんて2ヶ月に一度程度
816:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:21:50.26 vNLtjpPj0.net
>>813
違うだろ
１人１台が１人２台必要だって話だろ
817:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:22:06.93 HD6dsbeO0.net
今回の立ち往生は電欠したevが原因で、その運転手は凍死とした言ってる人がいたのは本当なのか？
そうだとしたらやばくね？evは販売禁止しろ
818:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:22:42.07 YQ4bEpZ20.net
>>813
今回の新潟でちょっとおばーちゃんを病院に連れてった帰りにハマったSAKURA乗りのオバチャンとか居ないのかな
良いデータになるのに
819:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:22:52.81 MM+CQ0Wz0.net
>>816
は？
家庭でそれぞれ同じ日に長距離なんて使わねえよｗ
820:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:23:10.36 XQ+pnkdz0.net
雪国て
夏によく乗るバンパーの位置が低い車(燃費良い)と
冬によく乗るバンパーの位置が高い車(燃費悪い)
だいたい2台体制が普通じゃない？
821:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:24:14.37 0BF5zCcT0.net
>>811
HVが最強だよ
真夏ならエアコンの電気を貯める時にだけがエンジンがかかり真冬はエンジンを暖める時にだけがエンジンかかる仕組みだから
822:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:24:15.15 MM+CQ0Wz0.net
>>820
あんま関係ない
家庭だとミニバンと軽が多い
中山間地なんてさらに軽トラ持ってるだろうけどな
823:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:24:28.88 q1FhjMuo0.net
>>819
まぁそうよね、かぶる時は同じ目的で一台で済む場合がほとんどだろうし
824:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:25:16.38 vNLtjpPj0.net
>>815
おれんとこ来る人らは月２～３回往復２００?前後が
大半だぜ
825:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:25:28.39 3pFR7Ynr0.net
ストーブ搭載で解決できる話
826:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:25:48.23 h2Xx8Oha0.net
ID:MM+CQ0Wz0
日本国内の内燃機関従業者、500万人の雇用はお前が維持してくれるってことだよな
827:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:26:01.94 MM+CQ0Wz0.net
>>824
選択バイアスって知ってるか？
828:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:26:24.69 D98WpsAH0.net
12月5日、韓国栄州市で現代自動車（ヒョンデ）の最新電気自動車「アイオニック5」が事故を起こし、運転手の男性が亡くなった。
建物の外壁に衝突した直後に車両が燃え上がり、火は2時間も消えなかったという。
これはリチウムイオンバッテリーの熱暴走という、電気自動車に特有の事故だ。
ガソリン車であれば、助かる命だったのではないだろうか。（ビジネスライター 羽田真代）
829:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:26:25.75 q1FhjMuo0.net
>>825
こうなりそう
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
830:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:26:40.59 HunurXvj0.net
>>817
死亡例があったら報道でも言及されるだろうから、それはフェイクっぽいけど、
でも「想定事例」として考えると「EVの弱点が露呈したトラブル」としてリスク
に留意すべきところ。
831:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:27:19.02 n5LSTPfx0.net
急加速すると鬼の様に電池が減る
８０km/h以上で走ると走行可能距離激減
冷えてるとほとんど充電しない
電池温めるために３０分ドライブ必要
エアコンつけると走行可能距離が半分近くに
CEOが自動運転が失敗作だったと認める
テスラの現実
832:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:27:22.53 MM+CQ0Wz0.net
>>826
へえ海外販売8割（しかも主力は米中）の日本車が
エンジンだけでこの先その雇用守れると思ってんのか
おめでたいな
833:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:27:29.15 REqNqYyW0.net
>>828
国産EVは発火自己０
834:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:27:38.06 t4opJ9Cx0.net
ほんと今や価格差がそこまでなくなってきてきるからなぁHV
EVのできることは小なりとはいえHVならできるんだよね。それこそ緊急時発電モードなんてものまで乗っかってるのがHV。
835:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:27:50.55 S95WzvbG0.net
>>1
雪国って毎日が罰ゲームみたいなもんだな
好き好んで住む人の気持ちがわからん
836:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:28:14.69 nG1jxZZx0.net
>>4
君全く商売や開発のセンスないね
837:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:28:42.85 vNLtjpPj0.net
>>819
それって融通効かすわけだろ
結局制限の元可能なわけだよ
そんなので楽しいカーライフがおくれるかよ
作り手の熱意ってその程度の熱量なのか
ＥＶ普及なんて１００万年早いわ
838:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:29:16.24 MM+CQ0Wz0.net
>>835
俺も寒さは許容できるが雪（うちは年に数回の雪かきですむレベルだが）は嫌だわ
839:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:29:30.65 CiZ8wVmk0.net
>>805
俺の使用目的の100%がその5％部分だからやっぱりガソリン車じゃないとダメだな
840:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:30:22.91 MM+CQ0Wz0.net
>>837
家庭もちゃわかるよ
おのおのが好き勝手長距離ドライブなんてありえないってな。
841:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:30:59.19 REqNqYyW0.net
運輸業か
842:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:31:22.82 MM+CQ0Wz0.net
>>839
二台持ちの家庭じゃなきゃ別にEVなんて勧めないよｗ
843:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:31:28.04 vNLtjpPj0.net
>>840
だから多様性言う時代に終わってんだよｗ
844:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:31:33.00 yqnu3nTH0.net
いやいやw流石に電気自動車買う人で
「え？雪道にハマると電気自動車ってヤバいの？」って奴はおらんやろw
845:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:31:48.55 apXJd2R00.net
>>172
サブスクで２ヶ月借りてて、自分の家にちゃんとした充電設備なかったから不便だっただけじゃん
846:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:31:50.85 MM+CQ0Wz0.net
>>843
>>842
847:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:33:31.36 vNLtjpPj0.net
>>846
道楽程度にどうですか？と勧めるんだろｗ
848:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:34:41.77 04zjKbgP0.net
>>1
エアコンが電気必要だしな
本来車にはEV向いてないよ
EV化進めるには原発もたくさん作らないといけないし
バッテリーだと五分で補充とはいかないし
燃料電池ならいけるかもしれないが
849:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:34:57.50 D98WpsAH0.net
>>833
自分が何に乗ってようが中国製や韓国製のクソ安いEVがすぐ隣に居て熱暴走して燃え始めたらどうするんだ？
渋滞してたら逃げられずにこっちまで巻き込まれるぞ
アメリカでは韓国製EVは屋内駐車は禁止ってネットニュースでやってたよ
850:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:35:37.13 REqNqYyW0.net
>>849
それは国産ガソリン車でも同じ
851:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:36:15.43 MM+CQ0Wz0.net
>>847
コスパいいよ。もううちはふだん使いのメインはEV（サクラ）になってる。
エンジン（ミニバン）はEV空いてないor長距離のときだけ利用
852:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:36:34.13 vNLtjpPj0.net
>>849
そうなんやそりゃ大変だな
原発とえらい変わらんな
853:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:36:45.89 yqs6JhcE0.net
EV乗りは言うもんな。
車の中は極寒なので、防寒着が必要だとw
854:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:36:49.45 REqNqYyW0.net
>>848
自家用車っつーのは走ってる時間
より停まってる時間の方が長いのよ
855:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:37:23.68 I5Ir7XQg0.net
>>820
雪降ると道にバンパーいっぱい落ちてる
856:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:37:56.95 apXJd2R00.net
テスラの雪上の性能半端ない
これはガラケーがiPhoneに負けた時と同じようなことが起こる気がしてきた
iPhone3を笑ってた時期と今が被る感じ
何より楽しそうじゃんこれ
ソフトウェアの差が凄いわ
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
857:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:38:06.55 04zjKbgP0.net
>>220
イチャモンじゃねーだろ
即動かせないEVは困ったことになるんだよ
858:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:38:22.69 vNLtjpPj0.net
>>851
初めっからガッツリ使う気じゃねーじゃん
そこら行くなら軽トラで充分だろ
859:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:39:31.40 m7rzpkEx0.net
田舎は大変だな
860:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:39:40.55 MM+CQ0Wz0.net
>>856
サクラでもこないだ初めて雪道走ったけど全然いい。
二駆だけどエンジン4駆のミニバンより雪道走行良いかも
861:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:39:44.58 04zjKbgP0.net
>>854
出先で困るだろ
エアコン使ってもバッテリーが1000km持つなら大抵の用途には対応できるけど
862:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:39:45.10 apXJd2R00.net
>>828
ガソリン車が燃えるのは日常茶飯事でニュースにならないだけというのを三菱の不具合か何かの時に学んだ
863:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:39:55.57 yqs6JhcE0.net
>>820
雪国は、RVを一台か
4WDの軽自動車+好きな車の2台持ちか
のどれか。
4WDは必須。
864:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:40:50.11 MM+CQ0Wz0.net
>>858
この半年足らずでサクラの走行7000ｋｍ行ったよ
もう一台のミニバンはその間1000ｋｍしか使ってない
865:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:41:00.81 REqNqYyW0.net
>>861
運輸業でなければ大丈夫
866:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:41:41.23 CiZ8wVmk0.net
まぁ過渡期の未完成品に人柱として貢献できる人はホント尊敬するw
867:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:41:48.05 i0Tnw6h90.net
>>831
嘘乙
せいぜい1-2%落ちる程度しか変わらん
youtubeに検証動画山ほどあるから
反EVはデマばっか流すから信用できん
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
868:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:42:08.41 vNLtjpPj0.net
地上行低い車ばかりじゃ意味ねーだろ
869:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:42:30.27 I5Ir7XQg0.net
サラサラの雪はそりゃね
大型トラックで押し固められたボッコボコの道はヤバい
870:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:42:45.72 xNwxeOVL0.net
まあ普及率が0.88%だから議論の段階ではない
871:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:43:09.54 REqNqYyW0.net
>>866
新勢力をただ否定よりはいいな
872:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:43:29.93 xq9qQldW0.net
テスラ３が50kwh
暖房1時間の消費電力がせいぜい1kwh
まあ暖房は余裕だわな
873:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:43:44.98 q1FhjMuo0.net
>>871
事実を言ったら否定になるって時点でアカンな
874:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:43:56.40 MM+CQ0Wz0.net
>>870
まあ実際凍死者（普及してる世界でも出てないがｗ）がでたら話せってレベルだなｗ
875:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:44:31.38 I5Ir7XQg0.net
あのエグい段差マジなんなんだ
車も腰もボロボロになるんだわ
876:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:44:34.62 75kS5wDO0.net
>>865
街中ならともかく旅行とかちょっと遠出するのにはまだまだ全然足りないよ
夏や冬は特にね
877:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:44:38.39 Yj+eAIgi0.net
COやCO2出さない車が必要なんだよ
ガソリン車も不合格
EVも不合格
878:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:44:44.90 i0Tnw6h90.net
>>828
内燃機関車の車両火災はだいたい毎年3,600件、死者数は100人くらいコンスタントに出てる
数が多いから報道しないだけ
879:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:44:47.10 vNLtjpPj0.net
ミニバンでも軽でも亀よ亀
走破性の高い車が基本だろ
880:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:45:13.71 8DECHfsi0.net
>>10
EVはエコじゃないしね。
ソーラーは自然破壊してまで設置しなきゃ別にいいと思うよ。屋根の上とかの「ついで」に置くんであれば。
881:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:45:17.90 MM+CQ0Wz0.net
>>875
除雪体制ができてない行政区だとああなる
882:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:45:29.52 D98WpsAH0.net
>>850
それが全然違うみたい
大容量のバッテリーに泡消火剤を使うと感電する。電気が泡をつたい、ホースを握る消防隊員を感電させる危険性がある
逆にガソリン車は水で消えないので車がどっちか確認してからじゃないと消防隊員は消火も出来ない
どっちかわからないまま適当に対処して間違えたら、火は消えないわ爆発する感電するわで現場は命がけなんだよ
883:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:45:56.07 REqNqYyW0.net
>>873
EV肯定派も事実を言ってるだけ
884:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:46:08.03 VuIdFvn40.net
日本て日本がこうなると海外の報道しなくなる単純で軽薄な報道なんだよなあ
ヨーロッパの寒波も半端ないのだから平行して世界の様子も伝えろよ
内側ばかり見せてるからへんな邪教に乗っ取られたんだわ。ああ世界も大変なのねと思わせないとだめなんだよバカか。私達だけ大変！政治が悪い！とか
バカのネトウヨ増産してさ。
885:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:46:34.95 REqNqYyW0.net
>>876
何km先まで行くの？
886:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:46:40.13 i0Tnw6h90.net
>>872
シートヒーター併用で消費電力0.5kWまで落とせるよ
余裕で数日乗り切れる
887:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:46:54.30 q1FhjMuo0.net
>>883
じゃあ否定じゃないじゃん勝手に肯定派が事実を言われて否定ガーって騒いでいるだけでしょアホくさ
888:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:47:30.00 75kS5wDO0.net
>>884
よそのスレでやれよ
今それ関係無い
889:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:47:57.15 MM+CQ0Wz0.net
>>887
？で
EVだと凍死（事実すらないｗ）とか騒いでるアホはなんなん
890:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:48:04.12 c1P7YPEe0.net
自動運転とかどうでもいいんで全ての点でエンジン車と同等になったら買いかえる、そんだけ
891:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:48:19.18 REqNqYyW0.net
>>882
確認してからやればいいよ
892:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:48:23.67 liR7CEe+0.net
>>880
自然破壊してるのは、化石燃料の大量使用
893:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:48:40.93 HunurXvj0.net
>>833
国内で、発火事故で子供が被害者になった件で「日産のEV」と指摘されてたものがあったと記憶している。
マスコミ報道では明言されなかったがテレビ映像を見て「日産のEVだ」という声がネットにあった。
894:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:48:42.87 wldOSCnd0.net
沖縄とかならともかく北陸とかの雪国で電気自動車は嫌だろう
895:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:48:59.47 vNLtjpPj0.net
>>884
車の前にタイヤからだろ
896:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:49:13.95 YQ4bEpZ20.net
日本は優秀なHVあんだから
EV実験は意識高い系の欧州に任せておけばいいやん
20年もすりゃ結果出るだろう
897:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:49:32.64 q1FhjMuo0.net
>>889
現状のEVはガソリン車よりはもたないのは事実でしょ違うの？
フル充電なら大丈夫って言ってもガソリン車の満タンよりもたないのも事実でしょ違うの？
898:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:50:00.42 REqNqYyW0.net
>>893
シートかなんかが燃えたやつか
電池発火じゃない
899:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:50:05.48 i0Tnw6h90.net
>>882
消防隊員がどういう原理で感電するんだ？？w
なんで反EVの人ってそんなに非科学的で反知性なこと平気で言えるの？
呆れてものが言えん、ここで何言っても話にならんな
無知蒙昧の吹き溜まり
900:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:50:46.56 HunurXvj0.net
>>842
>二台持ちの家庭じゃなきゃ別にEVなんて勧めないよｗ
はて？
君は「ガソリン廃止派」だから「2台目だけEV」ではなくて「全部EVにしろ！」と主張しているはずでは？
901:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:50:47.55 hMEzXny70.net
>>761
送電ロスは深刻だから、本当は蓄電にイノベーション来たら超狭域発電とスマートグリッドの組み合わせが一番効率がいい
が、肝心の蓄電技術がまだ全然ダメ
902:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:51:00.66 +dNHQXCW0.net
で、実際の所どうだったんだ
新潟の立ち往生の中にも数台くらいはEVいそうだが
903:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:51:06.69 REqNqYyW0.net
>>897
同じ距離走るなら燃料費がかなりかかる
電費より
904:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:51:10.14 CSuV/ppL0.net
車の動力源としては電動モーターが理想的
この先どうもがいても内燃機関に勝ち目なし
ディーゼル車よりも電車が理想的なんとおなじ
905:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:51:17.06 75kS5wDO0.net
>>885
エアコンガンガンに使って片道5-600kmは欲しい
４人乗せて
それで出先で一泊してその間にフル充電
これが車側の最低条件だな
今回みたいな立ち往生とか渋滞とか想定したら、これでも足りないけど
更にどこに行ってもみんなが渋滞できるような設備が無いとね
そんなインフラや発電所いつになったらできるかねぇ
906:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:51:20.39 q1M8QRLe0.net
HVですら冬は効率けっこう下がるのよね
バッテリーが仕事しなくなる
907:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:51:46.59 q1FhjMuo0.net
>>903
何の話をしているんだこいつは
908:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:52:03.99 REqNqYyW0.net
>>899
泡で感電するなら、泡充電もできそうだな（大笑い
909:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:52:42.74 REqNqYyW0.net
>>905
途中休憩しないの？
910:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:52:45.38 75kS5wDO0.net
>>905
充電できる設備
の間違い
911:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:52:53.32 MM+CQ0Wz0.net
>>897
だからさ
燃費悪くタンク小さいエンジン車は中古車だと過去ずっと凍死で死んできたの？
死ぬか死なないか事実はどっち？
912:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:53:20.12 D98WpsAH0.net
>>892
何百kgもある廃電池の処理や再利用の目処は立ったの？
EVが普及したらこれから世界中で定期的に何億個もデカくて重い粗大ゴミが出るんだぞ
どうすんのこれ？お前何も考えてねーだろ
だからEVは環境にいいってのは嘘って言われるんだよ
913:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:53:24.58 REqNqYyW0.net
>>907
電費は燃費に勝るという
EVのメリット
914:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:53:33.23 78XOTq/N0.net
日本では絶対普及しないよ😛
915:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:54:04.91 x3lIDFwR0.net
高いカネ出してなんで今より不便になるもの選ぶ必要あるのかわからない
916:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:54:24.86 hMEzXny70.net
>>904
バッテリーにイノベーション来ないと、内燃機関のリスクを考えても液体燃料の優位性がなかなか消えない
917:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:54:36.04 REqNqYyW0.net
>>915
電費が良いのでね
918:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:54:37.41 75kS5wDO0.net
>>909
休憩のたびに充電とか面倒だよ
おしっこしたいよ
あと充電するにしてもそれだけの設備作れるの
サービスエリア全駐車スペースに必要になるよ
あと10分やそこらでどの程度充電できるの？
919:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:54:50.76 GEQugsP/0.net
給油スレばすぐ走れるのと
充電待たないと走れないのの差はデカくね？
920:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:55:08.31 q1FhjMuo0.net
>>911
中古車と比べないと優位性保てないならそれが事実だろ、なんか違うの？
921:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:55:22.78 REqNqYyW0.net
>>916
ガソリンスタンドの現象により
だんだん劣位になってる
922:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:55:27.21 MgzDATOf0.net
>>915
おまけに税金から補助金だしてるからな
中抜きしてるんだろ
923:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:55:42.77 MM+CQ0Wz0.net
>>920
つまり死なない
が事実ってことでFA
924:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:55:47.73 REqNqYyW0.net
>>918
食事なしなの？
925:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:55:49.88 lzKnhy2w0.net
停電時の電源としても使えると考えると
大雪の日は走らせなければやっぱりガソリン車より便利だよね
926:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:55:57.99 75kS5wDO0.net
>>916
だね
容量もそうだけど充電にかかる時間が劇的に進化しないと
927:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:55:58.07 q1FhjMuo0.net
>>913
今は凍死の話をしているんだけど日本語読めないなら絡んでこないでよEV推進派ってお前みたいなバカしかいないの？
928:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:56:07.24 fyzOGcLN0.net
>>913
バッテリーの減価償却費を含めたらどうなるかな？
929:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:56:11.68 EqINNw7R0.net
毎度ながら
大雪なのに出勤するバカども
930:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:56:19.91 rvDM+0rn0.net
残念ながらこの国は車からすると酷な自然環境なのでEVはまだまだ先の話になるだろう
外車のミッションとか2万キロで交換なのはそのせい
それでもEVがいいというならもう知らん
931:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:56:28.93 MM+CQ0Wz0.net
>>920
死ぬか死なないかの確認だよ優位云々じゃない
932:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:56:28.96 hMEzXny70.net
>>921
それはガススタを上まわる充電ステーションができて、せめて急速5分充電が実現できてかならやな
それか、一回の充電で1000キロ走行か
933:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:56:36.50 q1FhjMuo0.net
>>923
新車同士で比べたら死ににくいのはガソリン車だろ頭悪いんだなこいつは
934:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:56:48.94 REqNqYyW0.net
>>918
10分で15kwhかな
935:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:56:56.22 75kS5wDO0.net
>>924
しても小一時間だな
食事先のレストランの駐車場にも全部充電設備用意できんの？
936:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:57:12.75 n5LSTPfx0.net
>>924
EV海苔は太るらしいな
937:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:57:13.59 q1FhjMuo0.net
>>931
事実を言われてよほど悔しかったんだな二度もレスして
938:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:57:20.47 REqNqYyW0.net
>>927
EVで凍死したやついるの？
939:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:57:33.67 pHITe0if0.net
環境893なんか相手にすんなよ
ハイブリッドが最強
940:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:57:38.45 MM+CQ0Wz0.net
>>933
0（凍死数）に何をかけても0
航続距離の話は別の話
941:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:57:43.07 Yj+eAIgi0.net
EVも結局豪雪には勝てない棺桶だよね
無限に電気が持つようにならない限りすぐに限界が見える
942:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:57:58.70 5814HEqh0.net
EV車もそうだけど、ソーラーパネル大丈夫なん？
ただでさえ環境破壊しまくって設置してるのに、雪の重みで産廃化する上に雪解けで地滑りとか起こすんじゃねぇの？
943:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:58:04.27 EqINNw7R0.net
>>913
年に数万キロ走る程度なら勝らんぞ？
費用対効果はまだまだ化石燃料
944:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:58:04.60 REqNqYyW0.net
>>932
充電は自宅でできるよ
寝てる間に
945:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:58:09.26 q1FhjMuo0.net
>>938
凍死しやすいのはEVなのは子供でもわかるだろ
946:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:58:15.17 vNLtjpPj0.net
>>912
老朽化したソーラーパネルと放射能廃棄物も追加で
947:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:58:19.66 Q6EaTs2G0.net
>>925
EV持ちは、積雪時は走行禁止か。
それは良いかもな。
948:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:58:19.65 4z9qEPWD0.net
EVはエンジン止めたらバッテリーを暖かく保つ装置とかついてるん？
949:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:58:20.35 MM+CQ0Wz0.net
>>933
ｗｗ
だから
ＥＶだと何人死ぬの？ｗｗ
950:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:58:25.57 REqNqYyW0.net
>>935
EVの普及による
951:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:58:35.31 HunurXvj0.net
>>898
そんなシート焼けたとか言う生易しいやつじゃなくて、ニュースのタイトルが
「買い物中に子ども2人乗せたままの車から出火 1歳男児が全身やけどの重体、福岡県久留米市」
の事故。
952:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:58:37.28 q1FhjMuo0.net
>>940
航続距離の話とか今はしていないんだけどバカなの？
953:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:58:45.71 GEQugsP/0.net
去年の年末から正月にかけてEVで里帰りした人の動画見たけど
帰省じゃなく充電スポット探す旅になってたよ
954:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:58:46.45 MM+CQ0Wz0.net
>>945
算数できないの？
妄想凍死者数えてんの？ｗｗ
955:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:58:59.34 75kS5wDO0.net
>>934
思ってるよりは早いな
ただそれだけの急速充電設備をあらゆるところに作らないといけないし、発電所も足りないから、インフラ整備に50年くらいかかりそう
956:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:59:03.63 rvDM+0rn0.net
>>942
こうですね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
957:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:59:05.43 REqNqYyW0.net
>>945
子どもでもわかるように
凍死例出してみ
958:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:59:08.57 q1FhjMuo0.net
>>949
性能比較なのにそれにしか拘れてないのはどうやっても勝てないからだよな可哀想に
959:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:59:18.24 MM+CQ0Wz0.net
>>952
>>954
妄想で凍死者数えるのが君の回答？ｗｗｗ
960:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:59:20.17 YQ4bEpZ20.net
>>946
緑のオバチャンはなぜか義務化しちゃったけど
中華製でw
961:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:59:27.43 MM+CQ0Wz0.net
>>958
>>959
962:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:59:35.19 hMEzXny70.net
>>944
それは知ってるが、結局はガス欠前の給油がどうかって話だし
一晩充電で1000キロならまずは良し
だが、それですら、次の充電の宿泊場所の充電ポートが空いてなかったらガス欠時は詰むわけで
963:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:59:35.64 75kS5wDO0.net
>>950
鶏が先か卵が先かだな
964:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 10:59:53.11 4z9qEPWD0.net
>>953
面白そう探してみる
965:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:00:26.39 5814HEqh0.net
>>956
それ
日本の環境で太陽光発電とかアホかと
966:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:00:39.24 REqNqYyW0.net
>>962
１日で1000kmも走るの
それは運輸業では
967:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:00:45.85 hMEzXny70.net
>>953
自家使用のタクシー運ちゃんが何十年も通ってきた道だな
プロパン探しw
968:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:01:09.23 GEQugsP/0.net
いざとなれば車置いてどこかに行くんだから死なないだろ
バカ正直に留まってたら死ぬかもしれんが
969:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:01:16.92 hMEzXny70.net
>>966
何日か充電出来ないことを想定しての話な
970:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:01:19.88 nJdo4lql0.net
こっちを心配した方がええんとちゃうか。
新潟県警は20日、柏崎市で雪に埋まった車両内で意識がない女性が見つかり、死亡が確認されたと明らかにした。車内で暖を取っていたが、マフラーが雪で埋まり、一酸化炭素中毒になった疑いがあるとみて調べている。
共同通信
2022/12/20 18:57 (JST)
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
971:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:01:21.92 n5LSTPfx0.net
>>953
出川かよｗ
972:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:01:27.54 vNLtjpPj0.net
>>953
あれ悲惨だったな
空いてるパーキング巡りだろ
973:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:01:32.84 HunurXvj0.net
>>948
雪の中の立ち往生で、バッテリにヒーター付いてたら凄い勢いでバッテリ消耗するし、
ヒーター付いてないと低温でバッテリ使えなくなるから、どっちみちEVは苦しい立場。
974:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:01:46.87 75kS5wDO0.net
>>953
田舎だと絶望的だろうな今は
975:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:01:47.11 5814HEqh0.net
>>960
都心部での火災が捗りそうよね
976:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:02:13.55 lzKnhy2w0.net
自販機と充電機一体化みたいなの作れないのかな
977:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:02:16.42 Of5vF/Eh0.net
>>965
原発よりはいいだろ
978:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:02:25.15 hMEzXny70.net
>>973
そこで、evにはガソリン発電機ですよ(ドヤァ
979:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:02:52.25 75kS5wDO0.net
>>977
どうだろうね
980:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:02:57.58 GEQugsP/0.net
>>972
ナビでSAやPAに充電マークが有るかとか
メーター気にしながら終始ドキドキ
しんどいわｗｗ
981:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:03:00.32 5814HEqh0.net
>>977
原発の方がマシだな
982:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:03:26.89 n5LSTPfx0.net
>>974
EVスポットが除雪してもらえてないのは悲しいね
まずは雪かきから
983:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:04:00.15 Of5vF/Eh0.net
>>981
フクシマの燃料落ちたままだろ
10年経ってるぞ
いつ取り出すんだよ？
984:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:04:01.52 75kS5wDO0.net
>>982
そのためのスコップ探しからになりそう
985:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:04:04.01 D98WpsAH0.net
よほどの技術革新がないとPHVやHVだろな
給電に時間がかかりすぎる
そもそも化石燃料焚いてCO2出して作った電気で走るのがエコなんてアホみたい
986:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:04:24.69 vNLtjpPj0.net
>>980
順番待ちして無駄に時間も必要だしね
あんなの老後の気まま旅以外無理だよ
987:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:04:45.72 hMEzXny70.net
>>977
俺、脱原発派だけど、ソーラーパネル一枚で住宅10戸くらい賄えるようになるまでは、まだ原発のほうがましかな
個人的には次のイノベーションくるまで素直に火力発電使えや、って思ってるけどw
988:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:05:09.55 jIIJBfC+0.net
>>904
出力特製とか効率とか重量とかメンテナンスフリーな点とか誘導電動機が優れているのは分かる
でも架線から電気取れる電車と違いやっぱりバッテリーがアキレス腱
EV化自体はいいけど、1番の難点の充電時間の長さや寒冷時の性能低下への答えが未だに見えないからこれだけ抵抗感があるんじゃ
989:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:05:30.24 HunurXvj0.net
>>913
EVは「数年で経年劣化するバッテリが高額」で余計に費用が掛かるぞ？
990:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:05:50.23 75kS5wDO0.net
>>985
ほんとそれ
ベース電力の原発で夜中に充電が誰でもできる環境あったとしても使い勝手が悪すぎる
991:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:06:01.49 REqNqYyW0.net
ガス欠ならぬ電欠から救う､次世代EV充電器の今
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
スマホ予約とかもできる
992:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:06:25.55 REqNqYyW0.net
>>989
最新のは温度管理してる
993:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:06:29.08 hMEzXny70.net
>>988
乾電池一個くらいの汎用バッテリーで100キロくらいはしれるような未来がくればなー（無理
994:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:06:47.48 gnAsoPSV0.net
ガソリンスタンド減少しても充電スポット増えないし
所詮電気自動車は隙間の存在
主役になったらガマンとゴミが増えるだけ
995:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:07:05.90 D98WpsAH0.net
>>989
劣化した廃棄バッテリーを押しつけたら中国人とアフリカ人が不法投棄して環境破壊まで読んだ笑笑
996:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:07:34.17 HunurXvj0.net
>>992
温度管理しても経年劣化やサイクル寿命は回避できませんよ？
997:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:07:37.42 5814HEqh0.net
>>983
民主党の置き土産ってそんなんばっかだよな
998:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:07:59.82 vNLtjpPj0.net
>>993
核融合だな
999:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:08:02.81 REqNqYyW0.net
>>996
それは従来のクルマの部品でも同じ
1000:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:08:04.46 YQ4bEpZ20.net
>>993
小型融合炉積んで無限に給電できる
それってガンd…
1001:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:08:09.18 75kS5wDO0.net
燃料電池ならまだいける気がする
1002:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:08:12.77 hMEzXny70.net
>>994
割と真面目に車の概念の意識改革が進むと思う
車って自転車に毛が生えた感じの走行距離と不便さで、長距離は鉄道ねって
1003:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:08:58.86 Q6EaTs2G0.net
>>992
10年10万キロ無交換でも、フル充電で航続距離500km維持できるようになった？
1004:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:09:06.20 REqNqYyW0.net
>>994
充電は自宅でできるが
給油はGSでしかできない
1005:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:09:09.45 I5Ir7XQg0.net
>>970
ええなこれw雪積もったら今度から探すわw
1006:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:09:10.14 lzKnhy2w0.net
バッテリー切れたら自転車みたいに漕いで人力で動かせるシステムを装備する
近くのスタンドまでぐらいはそれで行く
1007:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:09:23.04 HunurXvj0.net
>>999
ガソリンタンクが経年で縮んで小さくなる事なんかありますせんよw
バッテリはどんどん容量が減るし、費用が高額。
1008:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:09:29.35 GEQugsP/0.net
また騙して年寄りに売りつけようとしてるんだろｗ
1009:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:09:30.10 FY3BlCHa0.net
バッテリーって冬の寒さより夏の灼熱地獄の中だとすぐオーバーヒートになって機能停止状態になるもんな
1010:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:09:30.32 5814HEqh0.net
>>1000
もういっそ縮退炉積もう！
1011:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:09:32.96 I0VXXvBj0.net
真夜中に寒い中充電
車内で凍死しそう
充電待ちとかあったら地獄
1012:ニューノーマルの名無しさん
22/12/21 11:09:41.45 REqNqYyW0.net
>>1003
わかるのは10年号
1013:1001
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