22/12/10 09:58:57.32 GVGGx3Xa0.net
どうせ届かなくなるのは田舎でしょ
田舎なら一週間に一回の配達で十分
3:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 09:59:29.76 X60f6cWg0.net
自動運転でok
4:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:00:32.62 AqLaWcC80.net
全部コンテナにすりゃいいんだよ
5:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:00:53.16 nsN1izsB0.net
児童運転が実用化されてるさ
6:
22/12/10 10:01:22.97 8X25UmOY0.net
春から残業規制して二種免の所得抑えてきたのに。運転なんてハイリスクなものをもうバカらしくて、まだやるやつはよほどのパー。
7:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:01:30.69 zaMzayRi0.net
あなた死にますよとでも
8:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:01:42.38 BfznVhAj0.net
みんな都心に住めよ
まとまればサービスも効率良くなり向上する
バラけて住むからコストが上がる
9:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:02:30.81 40OaodfC0.net
グエンの出番
10:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:03:07.40 a1ttuB2I0.net
通販利用多いからね、俺も含めてww
これは仕方ないよね
11:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:03:08.82 qFOKQdKk0.net
まあしわ寄せは個人貨物にくるよな
企業はどこもジャスト・イン・タイムだし
12:
22/12/10 10:03:15.99 8X25UmOY0.net
コロナでゲホゲホしながら仕事するような業界だ。
13:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:03:57.70 65ZxB9lE0.net
稼ぎたいやつもいるんだから時間外労働の割増を増やせばいいんだよ
そんで事故や疲労の基準を厳しくする
14:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:04:03.41 zdw9inZ30.net
「平気で○○する人」って表現流行ってるの？
15:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:04:11.93 a1ttuB2I0.net
>>8
日本列島は長杉なんだよね。
四国ほどの広さにみんな集まればいいのにねw
16:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:04:45.05 J9iPYHrp0.net
運ちゃんたちの長時間拘束の問題
17:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:05:02.32 RbLSZYgP0.net
トラックドライバーってどんどんブラック化してるんでしょ？
配送先で荷降ろしやらされてるって聞いて
ああこき使われる立場なんだって思ったわ
18:
22/12/10 10:05:05.36 8X25UmOY0.net
任意保険入らない会社の車を運転する恐怖
19:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:05:06.16 iW/QuZjq0.net
高いもんな
上海から横浜まで船で1万円
横浜から都内がトラックで1万円だも
滅んでよい
20:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:05:06.77 FIxdJcF70.net
中国人トラック野郎が雪崩れ込んできて業界を占領するから大丈夫
21:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:05:34.23 uvuP8Cbk0.net
子無しはネット通販禁止にすればいいだろ
22:
22/12/10 10:06:13.09 8X25UmOY0.net
老人は受け取りにこさせれば？
23:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:06:18.43 PFKyW6MN0.net
>>8
マンションにまとまればおけ
24:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:06:39.49 GFHZ+vs20.net
>>2
たしかに
だが田舎の町工場から部品や材料仕入れてる都市部のメーカーはどうなるんや
25:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:06:53.58 iW/QuZjq0.net
たぶん、資本から占領されるわ
26:
22/12/10 10:06:55.79 8X25UmOY0.net
ワクチンパーだらけになる社会だから気にすることもない。
27:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:06:57.32 DdCdxtYB0.net
納期が延びるだけじゃね？
28:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:07:00.95 clBbsetH0.net
>>1
ドライバーの手積み降ろしを止めさせろよ
それで破損したりするとドライバーが弁償とかやってられっかよ
アメリカでは、そういう事でドライバーは、運ぶ専門
29:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:08:24.91 ILIcIuV70.net
>>20
中国で働くほうがマシだろ
30:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:08:37.07 X7VrFVO30.net
普通に配達料あげてドライバーの給料上げればいいんでない？
ぶっちゃけ弱小運送会社には潰れていただいて、大手に吸収させたら良いんじゃないかと。
31:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:08:50.11 Wi8FCqhp0.net
>>2
足りなくなるのは都市部が顕著なのに馬鹿なんですか？
32:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:09:34.08 9Dnzxe+n0.net
長距離トラックは鉄道貨物にシフトするべきだろう
33:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:09:50.90 cdJMTfK70.net
あと10年日本の円安低賃金が続くとトラックドライバーすら海外へ出稼ぎに行く
34:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:09:51.05 NFQ/ZDvP0.net
>>5
夜８時以降運転手居なくなりそうだな(´-ω-)ｳﾑ
35:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:09:54.11 E42ZL2hR0.net
置き配を基本にしてオートロックマンションは宅配ボックス設置を義務化すれば再配達分の負担が減るはず
36:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:09:54.98 nYtuac7R0.net
道広げてトラックでかくすればいい
37:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:09:56.47 BAn3F1MU0.net
鉄道政策の失敗が原因
人流なんかよりも物流に力いれないといけなかった
38:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:10:03.69 lXAVHewS0.net
通販なんか禁止すればいいよ。
39:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:10:30.95 qFOKQdKk0.net
>>20
もう今は中国にいた方が稼げるから来ないぞ
中国よりひどい土人しか来ない
40:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:11:23.45 0C9pulUa0.net
発送する企業も意識を根本的に変えないとな。
夕方に集荷させといて他県に翌日午前中必着とか舐めんなよ
41:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:11:39.78 9Dnzxe+n0.net
>>37
夜間をメインに新幹線軌道で軽貨物輸送をすると良いよな
42:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:11:51.19 K6HCULny0.net
だから就労支援でニートに運転免許取らせろと言っるんだよw
フォークリフトとかじゃなくてさw
43:
22/12/10 10:11:53.82 8X25UmOY0.net
タクシーや物流なんかリスクの方が大きくてやるほど人生先細り。
44:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:12:01.43 ILIcIuV70.net
地方からの生鮮食料品。
旬の野菜・果物や魚介類は都心では富裕層しか食べられなくなるだろうね。
運ぼうにもドライバーひとりだと北関東や信州・東海エリアが限界？
ツーマン運行とか相方と気が合わないと最悪だし。
45:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:12:24.12 18BTwO0U0.net
何でもかんでも通販で買うな
ちゃんと店でも買えよ
潰れるぞ
46:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:12:36.18 SFzLDHeH0.net
>>27
運送速度が落ちるのではなく、運ばれない荷が出てくると言う話でもある
下手すりゃ食料が都市部に維持に必要なだけの量が届かなくなるという事でもある
47:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:12:38.42 b+gHRe8n0.net
物流のついでに旅客を運ぶように鉄道や道路網を再構築しなきゃ地方も国も社会が持たない
48:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:13:08.90 hTtoNw+R0.net
値上げすれば良いのにね
他社との競争で値下げしてる余地があるならまだまだ行ける
値上げに踏み切らざるを得なくなってきてからが本番
49:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:13:22.74 ILIcIuV70.net
>>38
特に食料品や生活用品はね。
地元の店で買わせろよって思う。
50:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:13:55.48 bw9nkJnK0.net
再配達が滅茶苦茶無駄だよな
51:
22/12/10 10:14:04.93 8X25UmOY0.net
スーパーやコンビニはネット通販、直送を整備してるが理由は分かるだろう。
52:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:14:24.08 ujXBJZvE0.net
自動ドローン配送システム開発するしかないな
53:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:15:15.78 Do4VbO5V0.net
別に遅れてもいいように頼んだり絶対に遅れたら困るものは自分で取りに行くからいいや
54:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:15:46.70 iW/QuZjq0.net
だね、新宿駅を貨物ターミナルにしたら解決だわ
あとは乗客が歩荷で帰宅すらばよし
55:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:16:02.42 slBW1Qkk0.net
>>49
もう地方には老人しか店をやる担い手がいない
>>52
俺が自室のＰＣで無人艦隊やドローン編隊を操作して国を守ると語る軍師様みたいだな
56:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:16:02.84 ANGXxTkL0.net
気長に待てよ
57:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:16:11.58 ILIcIuV70.net
一部では社員を全部請負にしようなんて運送会社もある。
58:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:16:53.25 6vTEiKaw0.net
トラック乗るやつがいなくなるしトラックを整備するやつがいなくなるし
トラックが走る道路を整備するやつもいなくなるし
業界というか日本が終わりだろ
59:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:17:12.41 iW/QuZjq0.net
美味しい水、20Ｌのポリタンをあたまに乗せて帰宅だわ
60:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:17:12.42 slBW1Qkk0.net
>>54
山手線や中央線が地獄になりそう
61:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:17:30.68 ILIcIuV70.net
>>55
地元のスーパーで良いような？
そこそこの規模だと配達もやってるし。
62:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:18:19.66 9/1+HRIR0.net
ドローンの法規制緩和させれば解決なのでは？
63:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:18:46.77 slBW1Qkk0.net
>>61
その地方の買い物の要のスーパーがイオンになってしまった
64:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:18:47.33 hXB4yStx0.net
いや能力が不足してるから利用するなは負け犬の考えじゃん
需要があるんだから供給するための策を考えろよ
供給が追いつかないから需要を下げればいいんだ、とか衰退するだけだろ
65:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:18:47.62 6fIkZUC60.net
君の青春は輝いているか～♪
66:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:18:51.83 mfTc13tW0.net
基本長距離は電車を使ってそっから少距離トラック使って店舗に送りそっからUberでオケ
67:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:19:31.70 SuSXrl380.net
水道のパッキン
アマゾンで買っちゃった(^^)
68:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:19:46.84 uCbLopij0.net
無職のおまえら
今のうちに免許取っとけよ
69:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:19:47.98 Xy7HnbBq0.net
置き配なのに嫌そうに配達するなよアマゾン
そんなに毎日来るのが面倒なのか
70:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:19:49.98 65ZxB9lE0.net
ドローンなんて不便なものが救世主なんて考えてる能天気は流石にいないか
71:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:20:49.04 8bgaxHrS0.net
再配達やめて集配所に取りに来させろよ
72:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:20:51.57 slBW1Qkk0.net
日本海側の風雪雨の過酷な環境で稼働できる配達ドローンがあればすごいと思う
73:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:20:59.23 UxUGdk5B0.net
ドローン配送を真面目にやれ
庭先に届けてくれる奴
74:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:21:11.90 d3BfmBXW0.net
>>41
保守できなくなるからだめ
75:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:21:37.70 Nt1fYznX0.net
>>1
人口動態に見合わない残業規制を撤廃し
サビ残企業にはより厳しい対応をしたり
健康診断頻度を上げるなどの過労死対策をして
労働者不足に対して柔軟に対応すべきだ
国策として社会インフラからかけ離れたような業種には店仕舞いをお願いし、
来るべき超高齢化社会へ先手先手で
対策を打つべきなのである
76:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:23:21.03 BElRJI2W0.net
全部コンビニとかスーパーとかで受け取りのみにすれば良いんだよ。
家だと嫁さんにバレるだろ。
77:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:23:33.64 p7HpO99+0.net
>>48
運賃値上げもしなきゃならんけどそれでもドライバー不足はどうにもならん
大型免許が取りにくくなったからここ十数年ドライバーが育ってない
外人雇ってポイッとトラックに乗せればいいとか考えてる奴もいるかも知らんが
車両価格も保険も値上がりしてる中で下手に外人乗せてぽんぽん事故起こされて採算取れるかどうか
78:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:23:36.64 0sH+hnDM0.net
>>2
ヨドバシドットコムだけの話だと思ってる人
79:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:23:51.27 qFOKQdKk0.net
>>46
アメリカみたいになるのかな
あっちは中～高所得者の居住地にしかまともなスーパーが立たなくて
低所得者の地域は冷凍食品を多用したファストフードばかり出店する
80:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:24:06.18 CKv9am0o0.net
送料無料と謳う物流軽視社会の陰で
手取り20万ちょいな1日15時間拘束の
奴隷たちが今日もお前らの荷物を運んでいる
81:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:24:18.35 xFWwVZbN0.net
貨物列車使えよ
なんのために全国津々浦々鉄道整備されてるんだよ
82:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:24:26.63 dZhhuz3I0.net
>>64
軍師w
83:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:24:34.11 Nt1fYznX0.net
>>1
労基を保全するために
外人労働者を輸入し永住権を与えていたら世話はない
過大な搾取組織にはより規制を強め
働いたものが働いた分だけ
富めるような社会構造へとシフトすべきなのだ
84:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:24:57.05 dZhhuz3I0.net
>>75
北朝鮮かよ
キチガイだな
85:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:25:08.00 SmmAXbJ90.net
>>2
田舎のジジ、ババはお中元・お歳暮ぐらいしか宅配使わん
買い物は車で近所のホムセンかジャスコですませる
86:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:25:08.19 slBW1Qkk0.net
>>79
アメリカのナマポがなんであまり自炊しないのか
自分の街に豊富な食材売っている店が少ないんだよね
87:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:25:15.68 EGsByKm/0.net
地方なのに注文したら翌日届くとか無理し過ぎ
通販は当たり外れが楽しみなんだから少しは遅れた方が良い
88:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:25:40.46 5btO3vnR0.net
中抜きやめて正当な給与をすれば人は来るよ。
そうしないと今の人員に負担くるだけ
89:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:25:50.54 64x8Qs2E0.net
>>8
治安悪化しまっせ
90:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:25:55.77 epmcziHM0.net
>>40
届きます言うて預かってるくせになめんなよとか、お前がなめんなボケ
91:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:26:02.94 p7HpO99+0.net
>>66
今鉄道が担ってる物流量がどれぐらいの割合か分かって言ってんのか
あと鉄道輸送の効率がどれだけ悪いかも全然知らんやろ
92:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:26:10.44 gMUMDCmr0.net
完全個室
音楽聴き放題
電話掛け放題（ヘッドセット）
待ち時間に漫画読み放題
向く人には向くよ
93:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:26:20.03 parDBo+A0.net
モーダルシフトじゃないけど 足りなければ列車で運ぶんだろうな
配送日が確実に決まれば遅くても構わないけどな
94:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:26:27.68 Nt1fYznX0.net
>>87
生きるとはなんなのか？
日本社会はその本質を問いただすべき時なのだ
95:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:26:28.62 slBW1Qkk0.net
>>81
コロナでダメージ受けたJR各社はむしろ路線を切りたがっている
96:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:26:55.90 9Dnzxe+n0.net
>>74
その点は国鉄時代から考慮されているよ
運行密度の低い夜間に単線運転をして
片方は貨物新幹線や夜行新幹線を走らせ
片方はメンテナンスする予定だったらしい
民営化のゴタゴタでそれどころではなくなったらしいが
97:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:27:05.63 lhEGIJ8k0.net
マスコミ大好きXXXX年問題
無責任に危機感煽ってあとの総括は全くせずにしらんぷり
98:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:27:07.20 ZVLlrYmU0.net
福山やトールやおるかーみたいにゲテモノ専門の運送屋なんか自動積み込みとかどないも出来んやろが…
業界規定で箱のサイズ決めて、そのサイズ外の商品だけ特荷運賃しっかり取って、上げた運賃を確実にドライバーに還元する給与体系にすれば稼ぎたい奴が集まるわ。
安い運賃で雀の涙程の手当でクソみたいなゲテモノを誰が運びたいと思う？
んな事してる限り人は集まらん。
99:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:27:15.62 i+OdeB7G0.net
>>1
何かって言うとこんなことばっかりいってるけど
結局何も起こらないw
100:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:27:16.97 BohsYX9Q0.net
タイムカードはこちらで全部管理するから君たちはもう打刻しないでいいからね
告発してもいいけどクビだよ
この一言で解決やんか
何を大袈裟に2024年問題だよ
これといった罰則がないんだから何も変わらないっつの
101:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:27:26.11 Nt1fYznX0.net
>>88
ベトナム人がいなくなり給料を上げれば
日本人は戻ってくるよ
102:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:27:46.66 xpkaYDLu0.net
日本はどんどんサービスが低下していくな。国が劣化していくとはこういうことだ。
103:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:27:54.18 epmcziHM0.net
>>76
pudoとか知らんの?
104:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:27:59.69 slBW1Qkk0.net
>>101
給料が上がればベトナム人が戻ってくるだけでは？
105:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:28:05.62 VyjStham0.net
>>86
日本の生保は、豊富な食材がいくらでも安く売られてるのにコンビニでくそ高いカップ麺買ってるな。
バカだから。
106:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:28:06.87 PAmsRtSo0.net
日本にくる移民は高度人材なんだそ
トラック配達員なんて底辺は認められないだろ
107:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:28:22.41 BCWd2m320.net
>>97
これw
崩壊してから言ってくれる
108:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:28:24.24 TCjXgs1c0.net
>>2
田舎は残業しなくても配達できてるんでは
夜中に配送のトラックなんて見ないし
109:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:28:28.24 ILIcIuV70.net
>>92
2024年４月からは完全個室は無理だろ。
一人の就業時間が規制されるから、今までのようにトラックに住んだり出来なくなるよ。
110:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:28:31.12 PxRoscJk0.net
アマゾンの倉庫に24時間直接取り行けるようにしたら3割くらいは緩和するんじゃね？
111:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:28:57.57 Nt1fYznX0.net
>>84
壺かよお前w
112:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:29:35.43 0vAwot5C0.net
>>85
そういやそうだな
俺も田舎に住んでた時期はむしろ通販は使わなかった
113:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:29:54.60 wmWocO1w0.net
現時点でも北海道から陸送するよりアメリカから空輸したほうが物流コスト安いからな
114:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:30:02.99 Nt1fYznX0.net
>>104
ベトナム人は減ってないw
逆に増えてる
115:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:30:23.95 pZpVpB+F0.net
>>65
タイムリミットなら
「回せ回せ、地球を回せ」じゃね？
116:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:30:32.35 TCjXgs1c0.net
>>110
ロッカーがあっても大型が結局配送だもんね
車で往復3時間くらいまでだったら取りに行くわｗ
117:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:30:38.76 slBW1Qkk0.net
>>110
アマ倉庫って働いてた奴ならわかるだろうが
部外者の出入りめっちゃ厳しいぞ
118:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:30:45.19 Nt1fYznX0.net
>>109
クソすぎね？
規制するとこちゃうやろ
119:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:30:54.18 DptJkzzB0.net
ヤマトのは宣伝と値上げのための準備じゃなかったん
120:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:31:28.19 xpkaYDLu0.net
田舎の方が通販使うに決まってるだろ。店がないんだから。じじばばは都会だろうが田舎だろうが同じだ。
121:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:31:35.59 9Dnzxe+n0.net
>>95
JRと三セクと民鉄の再編と再国有化を考えるべきだろうね
軌道は国有化、運営は自治体連合体、JRは運行受託の3階建てだ
赤字自体はなくせないがモーダルシフト税を作って
自動車から課税した税収で赤字を埋める
122:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:32:12.05 Nt1fYznX0.net
>>115
2050年には97億人と10ビリオン間近になる
資源依存型の経済機構に一切の未来は無い
123:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:32:16.13 YcjCVOis0.net
>>84
奴隷労働を強いる企業を撤退させるんだからどっちが北なのかホント壺だなお前
124:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:32:50.10 TCjXgs1c0.net
>>117
倉庫内に入りたいんじゃないからいいんじゃね
倉庫の前で待ってるから荷物出してよ
125:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:33:01.24 Dp6KnzqF0.net
>>37
鉄道が一番CO2排出量少ないからな
SDGsに合ってるんだし今からでも鉄道輸送に切り替えていけばいい
126:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:33:33.57 6fIkZUC60.net
>>115
エンディングテーマのほう書いちゃった…
指摘ありがとう…
127:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:33:37.02 wmWocO1w0.net
日本はとにかく物流コストが高すぎる
だから国産を買うより海外で買って輸入したほうがやすいという結果になる
128:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:33:47.57 5uAqQRzw0.net
>>121
地方の車生活者が何で俺らが鉄道の負担しなきゃなんないんだ？
と不満垂れるのが目に見える
129:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:33:50.52 mP6CQlBE0.net
まずは荷役ゼロにしないと集まらないよ
荷役は専門の人にやらせるのが本来の姿
130:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:34:01.93 epmcziHM0.net
>>117
お前は積んである倉庫の中に入ろうとしてるのかアホなのか
131:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:34:06.37 9Dnzxe+n0.net
>>120
地方の通販にはコードシェアの概念を導入するといいかもね
配送トラックには各社の看板を掲げて共同で配送する
各社別々に配送するのはリソースの無駄だからな
132:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:34:07.41 a1ttuB2I0.net
>>117
俺も少し働いたことあるww
133:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:34:41.28 +obpfSo10.net
○年問題って20年前から聞いているような気がする
134:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:34:53.42 hGAl8f8m0.net
とにかく最速発送すんのやめればいいのに。
135:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:35:02.77 9Dnzxe+n0.net
>>128
都市部こそ鉄道に依存してるだろ？
都会に車なんて不要て豪語してるくせに
136:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:35:14.53 Pgmag3bj0.net
まともな労働条件にしたらみんなトラック乗ってくれるから心配するな
137:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:35:16.23 mvA7LYHK0.net
個別配達じゃなくて集配拠点には取りに行けば割引サービスとか考えない？
138:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:35:22.92 8P7HB9th0.net
知るかよ
本当にどうしょうもなくなってから対策始めるのが日本だろ
数週間届かないくらいなんだっての
139:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:36:19.44 Nt1fYznX0.net
>>134
ウーバーとかアマゾン過剰配送に
人的リソースが分配されるような現状をどげんかせんとあかんねやん
140:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:36:31.66 ILIcIuV70.net
>>118
会社によってはトラックをリースする形態にして
個人事業主として契約しようなんて動きもあるみたいだね。
昔からある請負の運転手になるんだろうけど。
141:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:36:40.27 Hxdirk6D0.net
ドライバーに荷物を手積みで積ませたりするから誰もやりたがらないんだよ
荷物な荷主が積めよ
142:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:36:59.05 nnwf5ssA0.net
今だってアマプラ入っているのに木曜夜に頼むと月曜にしか来ない。
かと言って水曜に頼めば木曜に、木曜昼に頼めば金曜にしか来ない。
143:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:37:29.25 p7HpO99+0.net
>>108
そんな訳ないやろ
例えば佐川は東京だと一つの区に一つ、下手すりゃ３つ程営業所あるけど田舎だと
一つ、下手すりゃ２つ３つの「市」を一つの営業所でカバーしとるんやぞ
東京だと半径3～5km程度のカバー範囲が田舎だと配達先まで30kmとかだぞ
田舎なら渋滞なくてスイスイだから楽勝だろとか言うなよ
田舎ほど道路状況悪くて渋滞も当たり前に発生するからな
144:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:37:49.12 uv5lSSuA0.net
ある程度の地域はアラスカの郵便物みたいに所定の場所に取りに行くようにすればいい
ドア前までは料金高くするとか
都会だとコンビニを中継場所にするとか
145:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:37:52.34 nMdUk9f/0.net
問題は給料が安い問題だろ
アメリカじゃ年収1500万円だぞ
146:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:37:57.41 ILIcIuV70.net
>>136
運賃の値上げがなければ今より給料は減るよ。
147:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:37:58.18 CLnxXSE90.net
こういう危機的状況があるからこそ、一気に新技術が普及するんじゃないかなぁ。無人運転車やロボットによる配送とか。
148:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:38:41.78 qFOKQdKk0.net
>>127
コンテナ物語読んだ後
値段で勝負してもこんなの勝てるわけないって思った
149:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:38:41.77 nMdUk9f/0.net
>>143
東京は逃げ道も多いからね
150:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:39:00.88 SIiUxNWJ0.net
>>2
ドライバーの総労働時間規制が始まるからむしろ都市部のほうが深刻
ラスト1マイルは夜間配達指定だと数日配達が遅れる、とかになるかもな
あと一番影響するのは長距離便だから翌日配達範囲が狭まる、は確実に起こりそう
151:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:39:03.55 ygv4NUGY0.net
運送業始めたら儲かるかな？
152:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:39:26.21 5uAqQRzw0.net
>>144
都会のコンビニのスペースは少ないんだ
153:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:39:38.39 i6tMJRyv0.net
ヤマト運輸で仕分けのバイトしてたけど
200人ぐらい働いてた8割はベトナム人やら
浅黒い外国人だったわ
日本人労働者だけではヤマト運輸の仕分けは回らない
仕分けが出来なけれ配達出来ない
154:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:39:39.97 p7HpO99+0.net
>>141
それやれば確実にドライバーは増えるだろうね
腹のポッコリ膨れたメタボドライバーも増えるだろうけど
別の理由でドライバー減りそうだ
155:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:39:59.18 KRbLfIE80.net
>>131 社会主義的な良いエッセンスを取り入れたい
156:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:40:05.57 Zh2rYzdH0.net
給料安いし わざわざ中型取らなあかんし誰がトラック乗るねん 年寄りドライバーばっかりですよ お先真っ暗な業界
157:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:40:25.35 qFOKQdKk0.net
>>150
普通郵便が翌日配送しなくなったけど
貨物も追従すると思う
158:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:40:37.18 dZhhuz3I0.net
>>141
荷降ろしもやったりしてるしな
酷いスーパーだと荷降ろしからの品出しもあるしまあキチガイだわ
159:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:40:55.13 ILIcIuV70.net
テレビでやってる東京の激安スーパーなんてのも無くなるんだろうな。
160:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:41:31.49 nMdUk9f/0.net
まあ、こういう事の抜け穴はあるだろうよ
企業の有給休暇を年5日強制的に取らせるのを
義務化したら、元の休暇を５日減らしたなんて話はどこでもあるからなw
161:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:41:32.36 ygv4NUGY0.net
>>156
トラック乗りでがっぽり稼いで小さい旅館業やってるやつ知ってる
162:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:42:16.10 uv5lSSuA0.net
Amazonとか大きな物流倉庫からの荷物は増えてるけど
逆が減ってるんだよね
行きは荷物多いけど帰りが少ないみたいな
163:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:42:17.37 epmcziHM0.net
>>156
中型免許問題はとても深刻ね
警察利権に産業界が足を引っぱられている
164:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:42:35.44 ovVbol2b0.net
>>2
確かに
人口が多い＝優先順位が高い所に人員集めるからね
人口が少ない＝儲けが少ない所の顧客が文句言おうと契約なくなろうと痛手じゃないから
165:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:42:43.94 U1G4BYPG0.net
>>108
そういえば田舎だと夜遅い時間には配達指定出来なかったりするような
166:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:43:04.66 Ay51MYrB0.net
>>8
東京は集まりすぎて逆に効率悪くなってるわ
167:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:43:15.97 QEDEgCqf0.net
まあうちの会社では入庫が○時辺りなのでまだ品物届きませんよ！とか送料プラスいくらで納期確約とか宅配ボックスの建物が一般化するのでは
168:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:43:29.33 q+1d2d6m0.net
>>160
労働時間はそのやり口は効かないよ
それに事業免許制だから挙げられると営業停止食らって会社が詰むし
そんな危ない橋を渡るのは無くなっても困らないヤバい会社ぐらいだ
169:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:43:35.21 X3IF1vxG0.net
便利な世の中になったよね
たくさんの商品
ユーザーのレビュー
送料無料で翌日配達
ほとんどは受取のハンコなしの置き配
特にレビューで星1が7％もあるとこれは要注意とかわかる
いくら星5が多くても要注意だよね
みりんだって麺つゆだって見たこともないのに高レビューの商品が翌日配達で届いて夕食に使える
ほんとにすごい時代だよ
170:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:44:36.76 qFonzmyB0.net
>>1
物流会社営業の俺は嬉しい悲鳴。
171:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:44:52.07 DptJkzzB0.net
>>161
佐川で何年か稼いで会社作ってっていう社長いたね
忘れたけどけっこう有名なとこで
172:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:45:07.47 xFWwVZbN0.net
>>144
地域毎に集配ロッカー作って電子キー届いたら取りに行くとかいいかもな
173:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:45:49.41 06whvRZi0.net
今よりサービスが豊富で商品の選択肢がある時代はもう生きてる間には来ないんだろうな
落ちぶれていくのは寂しいもんだ
174:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:46:03.40 4kZ50S4y0.net
貨物でいいよ
よほどのことがない限り明日欲しいとかないし
175:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:46:10.45 q+1d2d6m0.net
>>171
ワタミ
でも今はそんな30年前のドライバー天国とは時代が違う
176:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:46:42.24 MXcdYe2P0.net
陸上自衛隊がある
177:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:46:47.24 TCjXgs1c0.net
>>143
でも宅配する荷物がないし…
178:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:47:18.97 X3IF1vxG0.net
さいきんはマンションとかアパートでも宅配ボックスを入り口前に置けるからね
鋼鉄の細い線を結んで扉の隙間から室内で結べる
鍵も付けられる
アマゾンにある
179:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:47:26.63 nh1vx7nH0.net
ネット通販の価格を実店舗より高く設定すればいいんだよ
180:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:48:20.69 XR+TYeNz0.net
つまらん記事だ
181:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:49:38.54 DptJkzzB0.net
>>175
ワタミもそうだったね！
ありがと
182:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:49:52.11 xFWwVZbN0.net
>>179
これ物流全般の話だから実店舗も影響あるでしょ
183:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:50:03.95 oJlZ1P0E0.net
再配達は有料だな
184:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:50:12.30 5uAqQRzw0.net
>>179
それは欧州でやってる
しかし国が違ったら非適用などいろいろ抜け道がある
185:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:50:59.46 ygv4NUGY0.net
>>183
再配達は倍返しだ
186:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:51:26.35 nh1vx7nH0.net
>>182
それならグエン移民をたくさん受け入れるしかないな
187:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:52:13.34 Blxzvsox0.net
平気でとか言われても
不便になったら使わなくなるだけじゃない
188:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:53:21.96 p7HpO99+0.net
>>151
上でも書いたけど結構リスキーやぞ
事故を起こさない(あとできれば客先でトラブルを起こさない)良いドライバーが入ればいいけど
ドライバーがデカい事故一つ起こせばその運賃がゼロになる上、荷物保険に入ってても免責分は払わされて
2000万近い車も勿論パー
保険も燃料も値上がりしてるから車両維持費も合わせてかなりキツイ
あとそもそもとして募集かけてもドライバーが来ない大阪や東京といった都市部ですら募集かけても何年も面接すらないなんてザラ
勿論ドライバーがいない間も毎月20万を超える車両維持費が発生し続ける
ちなみに事故を起こさず無事運行できたとして儲け(会社に入ってくる金)は一台あたり良くて30万程度
ここからさらに事務所の家賃やら運行管理者やら事務員やらの人件費を払わなきゃいけない
189:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:53:53.25 QlBux9fo0.net
>>2
スタートダッシュで一番の馬鹿を晒す２の人気に嫉妬
190:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:54:02.72 46t3GuVO0.net
だから運送様が荷物投げて蹴飛ばして踏み潰してもいいって事？
191:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:54:29.42 jmi5j1bP0.net
需要ある所は給料上げるしかない
192:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:54:35.62 ANnRMyBG0.net
住んでるアパートの宅配ボックスがずっと使用中のまま
管理人がいないと宅配ボックスは機能しないね
193:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:55:30.13 46t3GuVO0.net
>>176
郵政民営化意味ねーじゃんw
194:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:55:30.18 Blxzvsox0.net
需要があるのに値上がりしないのも変な話だ
実際はドライバー供給過剰なんでは？
うちの業界は値上げしてるぜ
195:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:55:42.21 fwoZ6qVp0.net
トラックにもパトランプ付けて救急車みたいにみんなが道空けてあげればいいじゃん
196:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:55:42.88 kolmCOHU0.net
積み下ろしをどうにかしないと、人は集まらないよ
腰やられる
197:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:55:52.52 mvEmrZuf0.net
別に無きゃないで使わないだけだろ
こういう無意味な問題提起って誰が喜んで読んでんだよ
198:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:56:07.46 tYCMhuwJ0.net
>>28
早く積み込んで走りたいから手伝う運転手もいる
一概にやらされていると決めつけるのはどうかと思うぞ
199:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:56:14.79 TCjXgs1c0.net
>>182
地産地消しないとな
でもスイカばっかりそんなに食べられないよ…
200:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:56:40.68 Nc35xKtF0.net
結局リアル店舗に回帰するだろう
そもそも宅配、つまりわざわざ一戸一戸にものを届けるなんて非効率で不合理
みなが一箇所でものを買い、受け取れば、不在配達なんて馬鹿げた問題もなくなる
201:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:57:05.33 1E9c3vNd0.net
地方の田舎で通販の到着が遅れるのは死活問題に近いぞ。なんとか問題解決してほしい。地方の田舎には有能な実店舗が殆ど無い為、通販良く利用して非常に助かってのになぁ。
202:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:57:19.21 nLaOcAiw0.net
労働時間上限定めたから後はよろしく～
ホントこの国は上っ面の事しかしないな
203:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:57:32.36 06whvRZi0.net
>>197
とっくに通販前提の社会になってるのでそういうわけには参りません
204:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:57:53.81 FoGOmVpo0.net
おるか？
205:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:57:55.23 0Y5aQMei0.net
>>69
毎日て
多少はまとめろよ
206:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:58:08.67 iH6eIuqu0.net
こんだけ世の中が輸送に頼ってるのに、車持ってない奴は自動車税を払ってないわけだからタダ乗りしてるってことだよな
今の自動車税をもっと下げて車持ってない奴からも徴収するようにしろや
207:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:58:23.44 RyPAVnEE0.net
ゆうや「トラック運転手はバカでも出来ると思ってる陰へ」
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
208:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:58:36.57 u/A3T4S50.net
>>195
The底辺に権力持たせるのは自殺行為
209:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:58:48.04 HU3PbrpG0.net
>>28
これを法で禁止して荷主に営業停止処分を課せばいい
ドライバーが勝手にやったとか言っても通用しないように
条文に明記すれば裏でやらせる事も出来なくなるだろ。
210:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:58:54.97 4OCeIRHC0.net
ドライバー不足もグエンさん達で解決する気でしょ？
少子高齢化で物流以外のインフラもどこまで維持出来るやら
211:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:58:59.28 1E9c3vNd0.net
まぁ死活問題は少し言い過ぎたかもだが、本当に地方の田舎民にとっては大ダメージだよ。
我が家だけかもだが、食料品と衛生用品以外は殆どが通販に頼ってるもんな
212:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:59:11.40 ILIcIuV70.net
>>199
植木町の人？
213:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:59:11.82 azFU/0JT0.net
>>2
て事は都市部の食料品も同じように遅延するんじゃねーの？
トイペみたいな騒動になるだろw
214:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:59:12.97 uPfJPuXi0.net
またお得意の煽り記事です（笑）
215:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:59:29.71 RHWKwRRq0.net
年金暮らしで暇そうにしてるジジババにトラック運転させればいい
216:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 10:59:41.14 06whvRZi0.net
>>192
キャパのちいさいとこだとそうなるよね
何ヵ月も開けた履歴がなく同じ荷物が入ってるのに勝手に処分できないとか聞くわ
ルール整備が必要だろうね
217:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:00:04.67 z+xrUQ+u0.net
もうみんなゆっくりでいいじゃん
218:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:00:16.20 W3yX8KE40.net
今こそ鉄道貨物の復活の時
219:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:00:26.20 oiVUQbxs0.net
>>1
ネット通販関係なくね
220:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:00:33.15 kolmCOHU0.net
小口は郵便局員に運ばせればいいよ
下請けじゃない人ね
221:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:00:42.21 cilxKANZ0.net
>>215
ドライバーの大半は既にジジイだべよ
222:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:01:00.17 NUvvpIL/0.net
トラック以外を使うことで回避出来ないの？
223:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:01:05.76 p7HpO99+0.net
>>177
荷物が少ないのは確かだけど例えば江東区の面積が約45k㎡
熊本の人吉営業所がカバーしてる範囲が約1500k㎡
面積にして約30倍の開きがあるのに対して荷物の量はせいぜい1/3程度の差
この意味が分かるか？
224:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:01:19.55 iH6eIuqu0.net
>>207
これ、明らかに発注主の立場を利用した不当な取引なんよな
積み下ろしまでさせるのはほんま醜い
225:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:01:26.94 u/A3T4S50.net
>>217
高速含め道路渋滞の元なのに、ゆっくりとか舐めてんの？
226:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:01:27.59 1E9c3vNd0.net
逆に考えればトラック業界の転職が狙い目かもな？
227:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:01:35.69 ca4IwESf0.net
ドローンはまだ難しそう
news.yahoo.co.jp/articles/236088bdb28b5f5d30c839a93c7b2c873d6d17f4
生活物資積んだドローンが海に落下 離島での運搬実験、距離32キロは失敗、6キロは成功 瀬戸内
228:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:01:43.25 vrws2U/v0.net
>>2
田舎はこれからますます困るだろう
それに住みづらくなる
229:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:01:51.67 fsl8Lei10.net
>>1
危機感煽って集客乞食みたいな記事だね
230:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:02:43.37 m+PToius0.net
BFで詰まってたのは都市部
田舎はフツーに届いてた
231:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:03:41.04 ILIcIuV70.net
>>213
富裕層以外は自宅で料理なんて出来なくなるよ。
生鮮食料品が流通しなくなるかめちゃ高値になる。
中の下以下は加工食品をチンしていただきますが普通になるかも。
外食産業も大手以外は店じまい。
232:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:04:14.15 naqjQ8qC0.net
日本人がやりたくないなら、移民しかないだろ
233:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:04:29.71 pHKDp97I0.net
>>220
郵便も配達やめ始めてるのに？
234:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:04:32.22 uv5lSSuA0.net
地方はまだいいんだよ
都心のドライバーとか可哀想だからな
車も止めれないわ階数高いわロスが多すぎるだろあれ
235:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:04:49.94 0Y5aQMei0.net
>>224
不注意で荷物が破損して、たまたま吸っていたタバコで引火して全部燃えちゃったとか
236:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:05:12.36 agNWrTdR0.net
ドローンにしろ
237:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:05:42.33 +Zrwflq10.net
ガストで配膳してるネコをクロネコ仕様にすれば良いじゃん
238:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:05:47.42 1E9c3vNd0.net
>>228
いやぁ本当にこれかもな。
田舎は物価は高い
安いのは土地だけ
教育には良くない（レベル低い）
病院も専門病院が少ない
交通の便が最悪
何をするにしても時間が掛かる
住むのは都会1択かもな
239:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:05:51.37 NUvvpIL/0.net
ドローンもレベル4とかやってたのはこれのせいか
240:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:05:51.50 p7HpO99+0.net
>>222
難しいだろうね
荷物を目の前まで持って来れるのはトラックだけだから
241:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:06:45.26 teA3Bc250.net
>>2
食品とか精密機器などの生産拠点は田舎に集中してるけどそれの影響は？
242:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:07:06.67 Nt1fYznX0.net
>>140
壺のやってる感を担保する為に
国民の仕事が増えてしゃーない
243:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:07:26.92 nkpBhrfO0.net
アマゾン別に翌日配送がデフォルトじゃなくていいんだがなぁ
244:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:08:51.51 GEkvBATp0.net
コロナのおかげでリモートワークができるのはリモートワークのおかげ状態に一時的になったように
時間外労働の上限規制のおかげでなにかが起こるだろ
地方での物流自動運転緩和とか特区とか
245:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:09:04.31 B13mtKyf0.net
ネット通販してる人が何か悪いのか？
配達がうまくできなくなれば、ネット通販はただ減るだけ
配達はやくしてほしければオプションでお金払うようになるのかね
246:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:09:16.74 NUvvpIL/0.net
荷物を積ませるのもAIを使って最大効率を狙うとかさ
スパコンフル稼働
247:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:09:22.53 lb0l037W0.net
ヨドバシも無料じゃなくて良いよ
248:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:09:37.69 4gB8dHk50.net
夜間の置き配もいいよ
仕事終わりにバイトしたい奴いるだろ
249:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:09:40.89 1E9c3vNd0.net
>>243
中には急いで使いたいって人もいるからそれはそれであった方が良いだろ
翌日配達はプライム会員の特権だろうし
250:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:09:55.16 TDqCS7ER0.net
>>8
稼ぎ頭は愛知と神奈川
東京なんて消費するだけの上級と奴隷がいるだけ
251:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:09:56.02 teA3Bc250.net
>>238
農産、畜産、精密機器はと言った田舎の主要産業どうするのさ
どれもデカい土地が必要でキツい匂いも出るから都会には作れないだろう？
252:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:10:13.58 5m6VA17B0.net
供給が減れば減ったなりのやり方になるだろ。
荷下ろしした後運ばせるならお断りします、という交渉だって可能になる。
経営者側にすれば荷物が届いて陳列できれば良いんだから、コンビニバイトの仕事に駐車場からの荷物運搬とかが加わるだけ。
253:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:10:21.92 nkpBhrfO0.net
スポットで働けるようになれば週に一度くらい取っ払いで働いてもいいけどな
254:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:10:55.40 3FkVh+Vz0.net
積み降ろしとか本来ドライバーがしなくてもいい業務までさせたりしてるから…
255:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:11:09.12 nBqo5tVJ0.net
もう2年はなんも考えずに利用してええんやな
物流業界の人ら！そこまでに解決せーよ
大型大特けん引もワイも三顧の礼で迎えてくれたら考えんでもないで
256:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:11:59.48 5y9VZmd60.net
生活保護の連中が車乗らせろといってるから、
ドライバーの仕事与えればいいのに
クルマ乗れるんでしょ、ならドライバーの仕事しろよ
257:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:12:23.39 e6V03wpN0.net
>>243
2〜3日くらい別にかかっても良いのになって思うね
258:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:12:38.22 VfOth/Rx0.net
>>1
高速の深夜割引待ち解消してやれよ
物流は昼間でも割引とか柔軟にやれ
259:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:12:55.14 tFtM3dbJ0.net
>>33
もう行ってる
260:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:13:00.33 NUvvpIL/0.net
配達費が上がれば地元の店で買うって人も増えるよね
お店から家まで自分で運ぶのが面倒だから通販てのとか
261:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:14:08.42 TDqCS7ER0.net
>>207
少なくとも頭がいいヤツはこういう仕事からは逃げるし
少しでも頭がいいヤツはこういう客からは逃げるだろ
262:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:14:25.81 VfOth/Rx0.net
ショーンコネリーもジェームズキャメロンもトラックドライバーあがり
263:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:14:42.70 p7HpO99+0.net
>>243
ゆっくり配達したからって楽になる訳じゃないからな
結局は「1日に扱う荷物の総量」を減らさないと楽にはならない
総量減らさないで荷物を扱う「日数」を増やしたらかえって負担増になりかねない
宅配だと1週間後指定の荷物とか送りつけたら配達先の営業所が請け負った営業所にクレーム入れたりするからね
264:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:14:49.98 gCHg6kUY0.net
アマゾンやらヨドバシなんて量はたかがしれてるよ
BtoBが増えてるのがヤバい
265:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:15:07.77 0D5Y1N410.net
>>207
頭の善し悪し関係なくて草
バカで体力あればできるww
266:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:15:39.81 psH1xB+D0.net
購入する側のことより売る側の心配しろよ
267:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:15:40.02 gnayHZcA0.net
自宅までの配送料値上げ
コンビニ受け取り配送料据え置き
営業所受け取り配送料値下げ
にすれば良いのでは？
268:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:16:08.18 DG0gxSRN0.net
>>17
チャイナはさすが先端国家だから宅配業者の車や三輪車に個別に取りに行くよね
269:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:16:13.63 GfDmzqAD0.net
鉄道使えよ。
輸送能力余ってるだろ。
個人向け荷物は駅行って受け取りでいい
270:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:17:23.41 od5yLwks0.net
>>238
まだ都会よりは物価安いよ、しかし教育だけはなあ…田舎はマジにダメだと思う
271:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:17:30.48 TCjXgs1c0.net
>>223
ほぼ人吉の町中の若者が使ってるんじゃね
知らんけど
272:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:17:40.30 e2NGCTpiO.net
これ製造関係も倒産するよ
製造ラインの外部発注を減らすってことだから
273:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:18:08.55 TDqCS7ER0.net
>>231
そっちは収穫ができなくなる問題がね
274:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:19:11.28 pHEr2+r40.net
物流の営業マンが優秀過ぎたんだろうな
275:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:19:13.74 azFU/0JT0.net
>>231
それよなぁ。
都市部では並ばないと食料品が買えなくなるかもしれんよな。
276:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:19:38.39 uavvqKXb0.net
トラックドライバーが高級取りになれば一挙解決。
277:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:20:03.21 J4dSWchy.net
まぁ2024年からは配達日数が掛かるのと、運送業者の細分化だろうな
もしくは配達委託先システム
小さい雑貨屋や飲食店にボックス設置して荷物の受け取りサービス
両者メリットがあるから主流になるかも
278:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:20:32.42 BfznVhAj0.net
>>250
東京にコンプレックスがありますまでは読んだ
別に東京とは言ってないのに
東名阪で一つの都市と見なす説もあるぐらいやし
279:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:21:00.35 e6V03wpN0.net
>>261
こういうのがあるからドライバーとか最初から選択肢から無いんだよな
人手不足の原因のひとつ
280:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:21:04.22 azFU/0JT0.net
>>276
送料は無料禁止にして3倍にすれば今暫くは問題を先送り出来そうだけどね。
281:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:21:46.68 X3IF1vxG0.net
>>227
海は風が強いから想定してなかったんだとおもう
282:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:21:59.11 nkpBhrfO0.net
あとね、コンビニ多過ぎ
283:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:22:13.73 Ul6whiYO0.net
害人が出ていけば解決するよ
284:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:23:17.05 gCpesDPN0.net
古い情報で記事書いて馬鹿みたい
アマゾンが自前で宅配するようになったからなんの問題もなくなったのに
285:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:23:25.50 pHEr2+r40.net
ミドリムシが諸悪の根元というのに気が付かないのか
286:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:24:00.44 p7HpO99+0.net
>>271
宅配って個人の宅配だけやってる訳じゃないからな
個人宅配の比率が上がってきてるとはいえ基本的には企業相手がメイン
287:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:24:03.81 PgJxvkxu0.net
ミニマリストを増やして物を買わせなくしよう😅
288:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:24:15.41 lDclHvHH0.net
鉄道貨物もう少し活用しろよ
289:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:24:16.08 OxDTYZUH0.net
佐川は鉄道列車
鉄道が通ってない地域は倍料金で
290:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:25:12.31 p7HpO99+0.net
>>284
ちゃんと嫁
今回問題視されてるのは長距離輸送
つまり大型ドライバー不足の話だ
291:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:25:23.15 1E9c3vNd0.net
>>251
俺に言われてもそんなの分かるわけない。
あくまでも個人的な見解で色んな事をトータルで考えた場合、今後生活の拠点として考えるなら田舎より都会の方が生活しやすいだろうと思ってるだけ。
292:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:25:42.17 0Y5aQMei0.net
>>285
必ず２人乗車するべきでしょ
一発緑蟲にやられたら１日の売上ぱー
293:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:26:02.85 JOkBdhD10.net
ドローンで運ぶとか倉庫受けとりとかいくらでもやり方あるだろボケ
294:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:26:20.50 e2NGCTpiO.net
宅配の問題より
中小零細の製造関係に大手が仕事を出さなくなるんだよ
もう始まってるからね
295:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:27:09.04 Nt1fYznX0.net
>>243
すると同業他社に競走で負ける
国策として規制しないといけないのは
その部分
296:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:27:32.59 gbjEvI7P0.net
グエンは自転車しか乗れない
297:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:27:45.25 JUD2QEpF0.net
極力店で買うようにしてるわ
298:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:27:50.91 p7HpO99+0.net
>>289
無理
鉄道輸送は現状でもいっぱいいっぱいなのに佐川が今時点で鉄道輸送してる分は1～2%程度
それを100%どころか10%にするのすら無理だろ
299:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:28:53.68 7ny7rhUE0.net
てか2050年には日本の人口9000万人とかになるのにいつまで田舎に住むんだよ。さっさと関東、せめて東海に集まれよ。
政令指定都市の繁華街でさえ閑散とする未来しかない。
300:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:28:58.22 1E9c3vNd0.net
>>270
うちの田舎は物価高いよ。特に家電製品とか足元見られてる感じ。冷蔵庫から洗濯機、エアコン、スマホまで全て通販購入してるわ。
ガソリンも高いもん。だからたまの遠出の用事の際に安い所で入れてる。地元では殆ど給油しない
安いのは地場産業の野菜と土地位かなぁって感じ、、。
301:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:28:59.55 y2vNGVHm0.net
>>290
大型ドライバーなら、タイトルのネット通販関係ないやろ。
個人がスーパーで買っても大型トラック需要はは変わらないんだから
302:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:29:31.27 p7HpO99+0.net
>>296
大型、トレーラーでは流石に見ないけど2tぐらいなら結構見かけるぞ
303:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:30:32.61 Ej8SPojp0.net
個人配達は？ここ適用外なら個人配達の人が終わるな
304:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:31:12.11 DG0gxSRN0.net
>>301
営業所から営業所とか物流センターに運ぶのは大型トラックだから困るよ
305:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:31:59.21 nkpBhrfO0.net
自動車専用道路だけでもトラックの自動運転を可能にすべき
306:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:32:33.51 y2vNGVHm0.net
>>304
個人がコンビニで買っても同じだろ
307:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:32:40.07 e2NGCTpiO.net
人手不足は建前で総量規制そのものが目的
その心は管が言ってた中小零細潰しなんだよ
この秘策はさ
308:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:33:40.54 bN8LcZde0.net
スタートレックの転送だよスカリー
309:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:33:47.61 3CSmEU0D0.net
>>2
都市部のほうが地方頼みだから
たぶん都心部への配送料は値上がりする。とは言われてたよ
来年あたりから 物流だけでなく
他の業界も定年退職が多数出るようになる
310:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:34:11.97 R2sWyntc0.net
日中自宅にいないし、再配達待つのも面倒だから
スーパー店舗とかに設置してあるロッカーへの配達ばかり使ってるな。
ロッカーへの配達が出来ないサイズのものとかマケプレは買わない。
マケプレでも、コンビニや局留めが使える配達業者を使ってくれれば
買えなくはないんだが、確認が面倒だね。
311:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:34:45.43 9BLMMdcH0.net
政府が訴求した？
訴求するだけで対策民間に丸投げで
何もやらない無能じゃん
312:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:35:07.93 TIbHBjk40.net
>>244
そうジャップでは外圧からしか変わらない
つまり破綻しないと何も変わらない
バブルも戦争も鎖国もそうだった様に
313:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:35:14.60 ySOfBTmt0.net
給料は上がらないわ、利権のために免許の種類増やしてとりにくくするわ、停められる場所も確保しないで休憩を義務づけるわ、政治家さんは本気でやる気あるの？
314:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:35:30.69 ivlqTWST0.net
尾道観光したとき思ったけど、クルマが通れない細い坂道を登って配達する重労働でも同一料金？
315:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:35:38.33 gMNwZg410.net
ただでさえ渋滞の元なんだしこれ以上トラック増やさないでいいよ
316:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:35:50.97 PxRoscJk0.net
>>116
そうそう、モノによっては翌日じゃなくてスグにでも欲しい場合があって在庫があるのがわかれば取りに行くってのも有りかなと
>>124
テレビとかでの情報でしか知らないけれど倉庫内で物品集めが自動的になっているようだから、その場でスグに取り出してもらえるように思った。
郵便で言うところの局留めをその場でインスタント的に行ったり、車の部品共販みたいな感じかなと。
317:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:36:00.35 e/+kBEyb0.net
物流関係の配車担当だけど、まじでこれは無理
どうせおまえら夜しかいないんだから翌日の夜に配ればいいのに、翌日午前に間に合わせろとかいうから話がおかしくなる
318:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:36:14.99 e2NGCTpiO.net
円安と燃料高も相まって仕事を他所に投げるって一斉にやめるよ
319:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:36:16.01 3CSmEU0D0.net
>>299
関東や東海なんて
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
1番あぶないのに
320:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:36:42.33 y2vNGVHm0.net
>>309
地方が、その狭い地域だけで自給自足しているのなら良いけどなwww
山間部の人は海産物食えなくなるし、地元で取れないものは全て値上がりするわwww
321:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:36:49.85 eXVKH1UW0.net
状況に応じて法改正すりゃいいだけ
解散
322:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:37:44.95 Kus+juV/0.net
URLﾘﾝｸ(www.drone.jp)
なるほど
323:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:37:49.20 9BBmBQTS0.net
宅配ボックスをオートロックのマンションに設置を義務化しろ
そしてpudoとかのボックスを郵便ポスト並に街に増やして配置しろ
324:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:37:58.38 e/+kBEyb0.net
>>301
場所による
首都圏とか大阪住まいならあんまり関係ない
海を渡るような移動する場所だと厳しい
325:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:38:15.74 9BLMMdcH0.net
>>316
倉庫内の量や広さが郵便局と段違いだから
あなた一人ならともかく一般にサービスすると下手したら数時間待ちとかになりそう
郵便局でも場所と時間によっては15～30分待つし
326:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:38:22.18 K48Nk/3y0.net
ネット通販がダメなら店に買いに行けばいいじゃない
327:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:38:52.27 TCjXgs1c0.net
>>286
そんなにも困るならスイカ運んだ帰りのトラックに載せてきてあげるわｗ
また儲かっちゃうなあ
328:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:39:02.04 y2vNGVHm0.net
>>317
最後の1マイル問題と、長距離搬送問題を同一視するなよ
最後の1マイルなら、配送ステーションでの受け取りとか、いろいろ解決策はある。
329:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:39:32.79 R2sWyntc0.net
鉄道輸送への回帰が厳しいなら、
高速道路限定の自動運転を早期に実用化して
主要ICに積み替えトラックターミナルを作るとかかな
実際、2024年には人不足でも、その10年、20年後には
自動運転で人が追い出されるだろう業界だし
将来性がないところに人は集まらないよね
330:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:39:41.10 p7HpO99+0.net
>>301
輸送効率が全然違う
ヤマトはまたちょっと事情違うけど同じ距離運ぶのに宅配と企業間輸送だと１日３～５時間違うと思っていい
331:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:39:47.29 AR+7oSGA0.net
>>2
スレタイがネット通販みたいなこと書いてるけど
都市部の食料品が生活雑貨が恒常的に激値上がりするんだよ
332:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:40:03.52 a5cXjWGz0.net
元「パイレーツ」、2人の現在に驚き「超絶美人」「さらに可愛くなった」40代にはまったく見えない…スタイル抜群の水着姿も
URLﾘﾝｸ(yukalu.lakeontariounsalted.com)
333:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:40:37.62 D4jqIUHm0.net
工場→センター→工場すら
将来は危ないという
鉄道インフラも削ってきてるし
宅配の末端が機能していても、長距離の環状輸送会社コケたら、ものは動かないよな？
都心部の食料の供給も不安だが、海外からの買付力も落ちているのが危険
無能の政府はミサイルで輸送やりそうだけどなw
334:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:40:43.89 T7JaYVrw0.net
平気でネット通販してないひといるの？
335:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:41:18.96 azFU/0JT0.net
>>320
その理論でいくと都市部は阿鼻叫喚だなw
336:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:41:26.29 RZBXdqtN0.net
配送を遅くすれば？
一週間で到着が当たり前になれば実店舗で買う人増えるだろうし
337:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:41:31.93 I2SixJe80.net
田舎は料金上乗せするしかないんじゃね？
地元企業もアマゾン楽天と競合しなくなって喜ぶだろ
338:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:42:42.61 y2vNGVHm0.net
鉄道とトラックのスムーズな連携って何度も考えられたけどうまい方法が見つからないんだよね。
339:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:43:08.29 9BBmBQTS0.net
>>336
あとは送料を倍とかに増やす
送料2000円なら直接行くかってなる
340:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:43:51.14 e/+kBEyb0.net
>>328
ラストワンマイルに行くまでの問題なんだよなぁ
往復で8時間圏内でやり取りできる移動ならなんとでもなる
それ以上が無理
金で解決しようにも時間まではどうしようもない
341:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:43:59.00 A56QrcZe0.net
>>116
> 車で往復3時間くらいまでだったら取りに行くわｗ
そんなのは少数派だろ
誰だって家に持ってきてもらいたい（少なくともそちらが多数派）
342:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:44:14.14 y2vNGVHm0.net
>>335
利用客の数による効率化の問題から最初に切り捨てられるのは地方だけどw
343:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:44:30.05 Yilt1kmg0.net
宅配は値上げしてセンター受け取りはちょっと安くしたら
344:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:44:35.81 3CSmEU0D0.net
個人的には大型輸送機に憧れてる
中継ポイントまで一気に大型輸送機で運び
そこから中距離圏で物流をする
とゆうのに憧れる
米軍の大型輸送機みたいなやつw
345:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:45:01.43 A56QrcZe0.net
ここでああしろこうしろとか書いてる人間は、自分が変わりモンだということに気がついたほうがいいぞ
世間一般の通販顧客は２時間もかけて荷物を取りに行かないから
346:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:45:12.17 LrnvnQTJ0.net
別に実店舗で買えばいいだけやん
347:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:45:51.35 A56QrcZe0.net
現実離れしたアドバイスは百害はないけど、一理もないから
348:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:46:10.93 y2vNGVHm0.net
>>116
やがて客も高齢化で車の運転が許可されずに詰む
349:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:46:16.18 lDclHvHH0.net
>>343
田舎はセンター受け取りや発送が多くて長蛇の列やぞ
アレ見てるとキャパオーバーすると思うわ
350:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:47:02.72 y2vNGVHm0.net
>>346
実店舗まで配達するドライバー不足問題
351:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:47:02.79 GhLnHXTQ0.net
バカみたいなスレタイだな
352:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:47:03.68 3CSmEU0D0.net
だってさ
よくよく考えてみ？
陸路を走るだけで
経済負担なんだぜ？
だったら、空飛べばいいじゃない
鉄道輸送でいいじゃない。
とゆう答えに行き着くんだよ
353:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:47:07.77 oJlZ1P0E0.net
趣味で大型取るには早めが良さそうだ
354:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:47:09.62 g3Sf7HO40.net
底辺の運ちゃんを薄給でこきつかいまくったからな
ちゃんと見合う給料払って運送料に添加して市場で勝負すりゃええねん
355:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:48:35.78 g3Sf7HO40.net
>>352
空飛んだあとは陸路だろ
陸 空 陸 で積み下ろし3回だろ
よく考えた結果がそのありさまかよ
356:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:48:44.07 spYbo7/s0.net
コンビニ受け取りとかにしたら配送料安くすればいいのに😃
357:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:48:53.30 D4jqIUHm0.net
>>338
到着から24時間以内なら保管料無料
平日9時から17時での受付
24時間以降は保管料追加徴収
に耐えられるならなw
358:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:49:05.25 PxRoscJk0.net
>>325
だめかぁ
359:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:49:15.43 e/+kBEyb0.net
鉄道輸送でもいいんだけど、あれ使うと＋1～2日くらい余計にかかるのと気象災害にかなり弱いからな
そんでもって大体の通販は遅く持ち込んで早く配れって無茶言うから鉄道とフェリーは原則選択肢にはいらん
360:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:49:17.88 aaAiLb170.net
>>343
行けば分かるが荷物出すと集荷より安いから既に良い感じに人が来る
更にLDが持ってきた荷物を速攻で分けてSDに回すから受け取る時代になるには今の何倍もでかい倉庫と受付人員など結局ドライバー以外の問題が出てくる
361:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:50:08.03 yaAWx7290.net
不要不急の下らんものを早めに届けさせるサービスをやめさせれば済む。
すぐに手に入れたかったら自分で買いに行け。
362:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:50:15.13 y2vNGVHm0.net
>>352
今、住宅地上空をドローンが飛べるように法改正が終ったので、ドローンでの宅配が増えるらしい
363:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:50:33.10 lDclHvHH0.net
>>359
鉄道貨物は安くしてトラック輸送は高くするとかにしないとダメだろうな
ただ鉄道貨物で郵送できるものがどれくらいあるだろうって感じの問題はあるが
精密機械や生鮮はダメだろうし
364:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:50:35.61 pEumArDH0.net
2023年ドローン配達とか言われてるけど、とりあえず書留なりハガキなりを営業所から営業所だとかその程度から？
空輸やタンカーや列車の小回り版的な
365:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:51:21.86 kO+YSKfw0.net
>>85
そのホムセンやジャスコに商品が届かなくなる
366:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:52:03.69 rLdg3JJC0.net
>>2
離島みたいなもんだしな
367:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:52:16.61 TCjXgs1c0.net
>>348
2、30年しのげれば宅配ドローンの世界になってるんじゃないのかな
368:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:52:38.88 0Y5aQMei0.net
>>353
趣味で１日実働八時間手積みなし週休四日くらいで手取り20万円くらいならやってやってもいいけど、そうじゃなきゃ免許とらんわ
369:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:52:53.73 MBx9n4LY0.net
>>362
らしい
2年で簡単にできるとでもw
370:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:52:56.82 e6V03wpN0.net
>>299
都会に住んでも生活費が上がるだけでメリット無いし
371:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:53:06.29 bkJ3t8ts0.net
通信販売とかUber Eatsとかなくなったほうが日本経済にはいいんじゃないか
372:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:53:06.69 y2vNGVHm0.net
>>364
ドローン配達は、当面離れ小島への薬の輸送とか、限界集落への配達とかから始めるって言ってた。
373:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:53:42.55 ilojaKCS0.net
尼でプライムに入ってると基本翌日配送だけど必要ないことも多い
そこなんとかならないかと思ってた
プライム安くしてやめちゃえよ
374:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:54:06.73 8/+7ruJj0.net
家まで配達してもらえないなら
田舎暮らししたがる人は減るなあ
375:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:54:31.87 y2vNGVHm0.net
>>369
↑
こういう1、0 でしか物事を考えられないバカってwww
376:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:55:08.77 1NFGnie10.net
>>369
都市部は無理だが、田舎は早いんじゃね？
377:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:56:17.63 y2vNGVHm0.net
>>374
田舎暮らししたがるのではなく、田舎暮らししか出来ない人達の間違いでしょw
378:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:57:09.99 lDclHvHH0.net
>>374
田舎は車持ちが多いからラストワンマイル問題はそこまで問題じゃない
デカい倉庫が用意できたらそこまで取りに行くやつが多い
379:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:57:33.31 3CSmEU0D0.net
>>338
鉄道を利用しない手はないんだけどねぇ 廃線しかかってるけど あれだけ地方まで網羅してるしな
地方の産物を直接 鉄道で市中のほうに流せば たぶんトラックよりも速いと思う
廃線しかかってるとこだって もったいないけど…今は世界にも農作物は売れるようにされたから もしかしたら心配しなくても 大丈夫なのかもな
380:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:58:23.09 D4jqIUHm0.net
>>375
2.0の考え方で政府と業界に3か月以内に納得の行く意見をよろしくw
3ヶ月、意見公募
半年、国会議論
半年、施行迄の準備期間
が要るのでwww
381:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:59:14.87 2fufrM7h0.net
>>338
トラックのコンテナを鉄道貨物車に積みやすくして連携するというのは既にあるみたいだな
382:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:59:17.17 g6VIHd0r0.net
日本にはニート君が数百万人いるのよ
その粗大ゴミをリサイクルすれば良い
383:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 11:59:22.16 mOaVJjhK0.net
自家用ドローンで自ら受取りに行く姿に共感ｗ
384:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:00:02.36 e6V03wpN0.net
>>373
プライムはビデオや電子書籍辺り見れるだけで十分だと思う
配送は別に翌日とかは必要ないね
385:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:00:03.62 nQGWBNNE0.net
俺は更新逃して免許失効したから運ちゃんやろうと思ったけど諦めた
再度取得するには1から教習所に通わなきゃならない
それは流石にアホらしい
386:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:00:26.92 p7TVP5Dg0.net
>>85
ほんと馬鹿なやつだな
387:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:00:56.15 lDclHvHH0.net
>>381
こうなってくると都心の貨物駅をみんな無くしちゃったのがね
まああんな広さじゃどうしようもないけど
東京大阪近郊とど田舎は貨物専用のでかい駅と引き込み路線作ってもペイする気がする
388:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:01:02.63 Y8ER957X0.net
>>382
実際四十代五十代無職に免許取得費用あてがって仕事につかせればできるんかね？
国がそもそも動くか？
389:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:01:11.41 LrnvnQTJ0.net
>>370
バカ高い家賃がネック
390:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:02:46.73 gJ4sZMrb0.net
>>2
都市部が一番影響受けるんだよ
391:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:03:16.58 BN3rr34k0.net
ドライバーの給料あげるために、荷物の積み下ろしに正当な報酬を請求できる
ようにしないと駄目だと思う。宅配でも一戸建てと駐車スペース、エレベーター
なしの5階建マンションが同一送料というのはどう考えてもおかしい。
392:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:03:35.18 3CSmEU0D0.net
>>362
だったら嬉しいけどねぇ
ピヨ〜んとドローンから受け取りは夢みたいな話 ^^
393:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:03:48.38 I8lKytDC0.net
>>233
だからだよ、奴ら郵便のプロのくせに面倒な仕事放棄してる
394:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:03:58.59 e/+kBEyb0.net
>>379
鉄道はトラックと規格が違うから専用のコンテナ業者が必要になるうえに
コンテナに積んでから今度は貨物ターミナルで積み降ろしが発生
そんでもって貨物電車の運行がそんなに多くないのでぶっちゃけると遅い
電車の速度云々じゃなくて前後にかかる時間他がかかりすぎる
あと燃料費の高騰もあってぶっちゃけ単価でみるとそんなに安くないから遅い割に高いイメージ
395:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:04:23.13 3CSmEU0D0.net
>>391
ドローン配送が本当に増えるかもなw
396:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:04:35.91 p7TVP5Dg0.net
>>278
食料自給ができないので結局日本各地で漁業なりする人が要るし運送が必要になる
よって不完全
都市部でも食糧自給すべく陸上養殖などの対策も必要だな
397:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:04:55.14 k8lL5iKL0.net
仕事クビになったオラが働いてると
398:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:04:56.61 cwdGn5D70.net
回避できません
399:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:05:02.50 NGLOKQx50.net
ぶらぶら遊んでる無職を駆り出せや、少しは社会貢献しろ
400:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:05:45.22 5UY5iArI0.net
金出せばトラック運ちゃん増えるだろう
金も出さずにハードワークとか正直可哀想
401:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:06:01.12 vK25oY0A0.net
法律出来ても結局解釈こねくりまわして抜け道探して従来通りになるよ
日本は昔からそんな感じ
402:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:06:32.41 P/NiRbXz0.net
運送会社や通販会社が共同で、荷物引渡し店舗作ればいいんだよ
403:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:07:03.06 k8lL5iKL0.net
明日配達サービスとか、サービス過剰だな
日本は安くて過剰サービス求められるから、飲食店バイトもコンビニ店員も低賃金
英語とコミュ力があるならアメリカ行ったら今なら稼げるだろうな
404:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:07:40.51 3CSmEU0D0.net
>>381
多分コンテナ側を改造せなアカンのちゃうかなぁ？
鉄道貨物は 自動運転でも良いのだし
積み下ろしの時に小型軽量化できたら楽だからな
405:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:08:09.72 je0IDUco0.net
家までは運ばなくても良いよ
406:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:08:18.30 y2vNGVHm0.net
>>392
超ド田舎限定の話になると思うけどね
407:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:08:44.64 dl0d59HF0.net
まぁ移民なんだろうなぁ
来るか知らんが
408:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:09:49.17 BCANXl+j0.net
>>394
トラックと鉄道貨物の運べる量考えたら単価が高いとかアホとしか言いようがない
貨物列車1両の輸送量をトラックで運んだら燃料も人も何倍もかかるわ
409:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:10:44.97 3CSmEU0D0.net
団地で魚の養殖と栽培（笑）
もしも出来たら 地産地消だけど
メチャ笑うw
410:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:11:27.16 pGPr0bLx0.net
ウーバーイーツさんに頼もう
411:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:11:57.29 0lgqyiU/0.net
>>5
黎明卿「おやおやおや」
412:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:12:40.13 y2vNGVHm0.net
>>409
一方、中国ではタワマンで豚の飼育が始まった
413:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:12:59.35 MDnFjUuV0.net
>>8
効率だけ考えたらそれが1番だけど
誰もいなくなった地方をどう管理するのかが問題
知らんうちに中国人が住みついてたりしてw
414:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:13:10.03 H6RARk/k0.net
1999年に世界が終わらなくてよかった
415:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:13:39.48 k8lL5iKL0.net
宅配BOX普及するだけでも、ほぼ一筆書きで送れるかも知れないな
運ぶ側からしたら、時間指定があるから数時間前に届けた家の近くの荷物積んだまんま、遠方まで走って再び届けに来るロス多いだろうな
家に電気ついてたり、人の気配あると「予定より早いですけどいいですか？」って届けに来る配達員もいるから受け取ってるわ
416:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:13:47.80 UhTfgNI90.net
公務員が運べばいいだろ
417:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:14:22.47 URIeXREc0.net
ドライバー不足とかキモい
キャンペーンで運賃大幅に上げたのに
ドライバーに還元せずに
吸い取ったからだろ
被害者面もいい加減うざいな
418:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:15:10.99 clBbsetH0.net
クロネコで送ってくる荷物は、置き配にしてるわ
コンビニ受け取り代行とか面倒くさいし
419:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:15:13.33 3CSmEU0D0.net
>>406
わたいもドローンから受け取ってみたいw
それか自分にくっついてくる レンタル式自走ロボ君で良いw
420:ラブドール大塚 ◆Fv.51IqzzA
22/12/10 12:15:27.71 s4yhpBbs0.net
最寄りの駅や郵便局に荷物がつくとハガキが来て取りに行くシステムでもいいよ
421:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:15:46.72 u0jfb8Mk0.net
>>394
へー
USBみたいだな
コンテナ規格の変換アダプタとかどう？
422:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:16:01.98 e/+kBEyb0.net
>>408
鉄道は列車単位で貸し切るんじゃなくてコンテナ単位なんで…
10tトラックとコンテナ3基ならうちだと基本的にはトントンかコンテナがちょい安いくらいかな
トレーラー車使うなら場所によるけどトラックのほうが荷物あたりの単価安くなるよ
うちはそこまでコンテナ使わんからかもだけももっと割引いてくるるとか31フィートでがっつり運ぶならわからんけどね
423:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:16:02.53 D4jqIUHm0.net
>>400
１万円未満の商品の運賃を一律1万円で需要があればw
424:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:16:20.40 o6JRdEet0.net
また移民でなんとかするんでしょ(鼻ﾎｼﾞ
425:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:16:31.56 BwtpAO1V0.net
政府は訴えてきたって国の愚策で危機になってんじゃん
労働時間制限に免許制度改定で業界の入り口狭くしたり今回もそう
運賃も下がってコストは上がってんのに助けるどころか業界全力で潰しに掛かってるようにしか見えない
426:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:16:39.49 EmvmFBKa0.net
サービス悪くなれば運送会社に当たり散らすし
生活滞れば国に当たり散らすよ
427:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:17:40.15 UNgiCEWU0.net
>>8
地方でも都市部に集まることにはなりそうだな
今は誰もいないような所でもよく道路維持してんなと思う
そのうち酷道だらけになりそう
428:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:17:48.00 yHRgCdaJ0.net
外食や物流や農業を本当にやりたい人は少ないかな。
まあ、食の安全保障（笑）だな。
429:ラブドール大塚 ◆Fv.51IqzzA
22/12/10 12:19:05.79 s4yhpBbs0.net
>>421
JR貨物の規格が日本の物流のガンと言われてる
とはいえ貨物駅改修しなきゃだから規格統一は困難
430:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:19:52.28 LH4e3nH30.net
>>100
アホかタコグラフ残っとる
431:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:20:30.62 3JdAyncP0.net
フィジカルインターネット
これを流行らせようとしてる記事にしか見えない
432:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:21:41.50 3CSmEU0D0.net
>>403
そう サービス過剰で
販売員と事務員と
ホテルが
多すぎるんだとさ
433:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:22:00.79 Urmz1qTo0.net
なんで俺がメルカリで送るときは糞高い送料取られるのにアマゾンは無料なんだよズルいだろ
434:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:22:03.90 Cs2T13ee0.net
頭の上をドローンがブンブン飛び回られたら迷惑です
おちおち昼寝もできない
435:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:22:18.16 W9s6/IMh0.net
通販税を取れば良い
販売価格に3割税金を買った人から取れば良い
436:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:22:19.52 D4jqIUHm0.net
>>100
サービス残業常習化の業界の事務職の方の個人的な意見ですねwww
437:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:22:21.41 0Y5aQMei0.net
>>419
回転翼に頭粉砕されてしまえ
438:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:22:22.91 NGLOKQx50.net
マジでいい加減に再配達料を取れよ、今は時間指定してなくても何日に持ってくるのかその時にいないなら時間指定や場所変更も出来るんだからしっかり500円でも取れば図々しい奴でも真剣に対応するだろ
439:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:22:51.85 W9s6/IMh0.net
>>433
送料無料の所は無料ど運ぶから、個人から沢山取らないと無理
440:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:22:54.29 mWIFdth80.net
>>428
やりたくても同業の人間の粗さが自分に合わない
岡山なら地震ないし津波なくていいんだけどな
油断して災害にあうけど
441:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:22:57.50 SP/Nr13Q0.net
>>1
こいつらは底辺底辺って馬鹿にするから自分で取りにいかせろよ
442:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:23:27.30 0Y5aQMei0.net
>>438
置き配指定しているのに、持ち帰りやがって、再配達させてもまた持ち帰りやがった
こういう場合、金くれるんだろうな
443:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:23:43.15 O7S/1Tj60.net
鉄道駅で受け渡ししよう
昭和回帰
444:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:24:04.66 3CSmEU0D0.net
>>394
専用のコンテナとゆうか
コンテナ側を改造になるんじゃないのかなぁ たぶん
貨物列車じゃなくて 乗客が減った客車のほうをクール宅配すれば
かなり速く到着するはず
445:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:24:08.04 k8lL5iKL0.net
>>428
窮地に追い込まれると頭冴え渡るチャレンジャータイプか、長年の勘と経験ある人でもないと続けられんじゃろな
食糧生産、土木、ライフライン、物流とか失くなったら身分関係なく困窮しまくるのに、従事する人達の評価や社会的地位低いし、バカにされる始末なのよね
446:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:24:09.60 RyMPru4o0.net
近所の物流センターから遠方の配送拠点に運ばれて、そこからまた物流センターの近所の自宅に配送される無駄
447:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:24:38.41 NGLOKQx50.net
>>442
そういう個別の案件はその担当者に直接言え、オレに言っても知らんわ
448:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:25:32.67 Y8ER957X0.net
てかこれからはAIとロボットの時代！とか言ってなかったっけ？
本当にオートメーション化できるとしてロボットがロボットを管理するみたいな世界本当にくるんかね？
そもそも資源は足りるのか？
449:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:26:24.47 0.net
地方なのでアマゾンはクロネコヤマトが多い
先週、アマゾン発送済み商品が予定より遅れるかもとアマゾンから数回メール届いた
予定日の夜にクロネコヤマトのトラックドライバー届けてくれたから不満はないが
クロネコヤマトはこっちが気を使って営業所での受け取りにすると、
事務員さんにわざわざ免許証を見せたりの確認作業
それ面倒なので結局は自宅に届けてもらったほうがストレスないね
450:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:27:22.03 iCe+Z2KV0.net
なり手がないなら給料あげる＋仕事を分担、楽にしろ
この繰り返しで経済成長ってするんじゃないのか
451:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:28:27.34 N02pZL/n0.net
回避？無理でしょ？
今までがサービス良すぎただけ
452:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:28:41.68 0.net
>>418
結局そうだろう
クロネコヤマトは普通に自宅に届けてもらうのが楽だなと思た
453:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:28:44.65 cPT83VSt0.net
>>1
通販に2〜3割の消費税を乗せれば良い
商店街の活性化にもなるだろ
454:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:28:45.32 Lr2h7Th00.net
標準化は大切よな
でもみなさん独自規格にこだわるから日本国内でなんとかするのは無理で
最終的にはAmazonに覇権取られそう
455:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:28:52.38 /VoTMePQ0.net
送料上げて給料上げる
これしか無い
456:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:29:18.59 HhyrtKsA0.net
ドライバーの環境をホワイトニングしろよ
そしたら放っておいても求職者で溢れるわ
457:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:29:42.05 3CSmEU0D0.net
>>429
貨物駅を魚市場的にするしかないんだよな 結局
空輸でも不時着できる土地確保と
携帯みたいに コンテナを世界規格で統一か、基地化みたいにやらないと ムリかなぁ
458:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:29:45.29 vi4zJmXN0.net
>>243
まとめて配送とかのシステム作りゃいいのにな５％オフとかしたらみんな使うやろ
459:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:30:32.24 I2SixJe80.net
つか「平気で利用する」とかいう煽りタイトルついてるけど、利用者関係ねーだろ
460:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:31:07.34 3CSmEU0D0.net
>>454
JRの規格が やっぱり独占的で おかしいのだよ
標準化をとらないと
461:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:31:26.38 38YMeQ+d0.net
>>21
高額な送料払える人だけ使えるように割増料金
払えない奴は週に一回の配達か、営業所止め
462:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:31:40.59 vi4zJmXN0.net
>>285
それこないだ初めて見たわ
ほんまにミドリムシやなあれ
463:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:31:51.50 e/+kBEyb0.net
送料を上げると消費者がキレて送料無料の会社に逃げるからなぁ
根本的な話をすると国が送料無料の規制と適正な料金の提示、それと中抜きの禁止をしないと末端に金がいつまでたっても入ってこない
464:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:32:31.12 Ab0f3dUv0.net
Amazonはどうするんだ？
465:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:32:41.81 FhRbIeTs0.net
>>1
ついに氷河期の就職先が出来たな
体を鍛えておかないと
466:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:33:37.40 Tc3S2BSZ0.net
>>463
そこに集中したら送料無料のところが立ち行かなくなるだけじゃね
そうやって適正な送料になりそうなもんだが
467:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:33:41.14 16B9v8hO0.net
人材が請負になって終わりじゃね
468:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:34:29.24 k8lL5iKL0.net
>>458
配達殺到しそうなGW、お盆、クリスマス、年末年始の前に通販済ませてるわ
指定できる荷物は同じ日に指定して、クロネコ、佐川、郵便局が次々来るよ
469:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:35:28.71 lDclHvHH0.net
>>467
田舎はそれでいいだろうが都会は人足りんやろ
女老人でも回せるやり方考えないとキツい
470:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:36:23.13 FHYnE/jF0.net
>>442
乞食怖い
471:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:36:27.89 iAwoohZx0.net
ぶっちゃけいつまでも送料無料で買われては困る
472:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:36:38.04 cPT83VSt0.net
>>8
北陸新幹線で金沢から帰って来た時つくづく思ったな
石川、富山、新潟、長野は駅付近かなり狭い地域だけ街のあかり
高崎を過ぎたらなかなか街のあかりが途切れない
まさかのグンマーが都会に見えた
JR東のフリーWi-Fiの繋がりも格段に違った
473:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:37:16.21 OxDTYZUH0.net
>>464
Amazonはほとんど自社便
474:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:37:33.99 e/+kBEyb0.net
>>466
送料無料のところは「うちはこれだけ大規模に出すんだからもっと割引聞かせろや」と言うだけで、大口を切られたくない配送会社は無理を聞くしかないし、その歪みは下請け、孫請け会社に無理を押し付ける
475:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:38:00.68 uLI/Hv3H0.net
じゃあ給料くらい上げたらいいのに
20万円台で大型運転してんだぜ奴ら
可哀想にボーナスも出ねーの
基本給とか聞いてみな
残業しなけりゃ生きてけない額だから
ちなみに運送業を長年苦しめてきたのは政府だよ
昭和の頃からずっとね
シ ねよ政府
476:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:38:33.00 3CSmEU0D0.net
そして 古くなった鉄道車輌は
国内外の山岳の避難小屋に 各地で設置していき 有効活用すること。だね
477:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:38:50.73 MCjJkYpr0.net
>>2
真っ赤にされるほど馬鹿なレスして恥ずかしくないのか
478:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:39:04.12 aTxkXR5l0.net
どれだけキャパ超え受注からの時間外労働させてたかってだけの話じゃん…無能を棚に上げるのはちょっと(笑)
479:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:39:13.48 vi4zJmXN0.net
>>468
繁忙期はヤマトなんかやと正社員が一般荷物、請負がamazon専門で配達やから同じ日にしても意味ないんよ、少なくともうちの地域はそう
だから「ヤマト運輸でーす」て２回来る
ヤマトや佐川は全ての荷物を置き配可にしてくれやメーターボックス突っ込んどいてくれたらええんよ
480:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:39:15.11 lDclHvHH0.net
人手不足というならもう少し重量で料金加重してもいい気はする
軽い荷物なら運べる人も多いし問題にならんやろそこまで
481:ニューノーマルの名無しさん
22/12/10 12:39:29.05 o6JRdEet0.net
>>429
それはサイズの問題というより、むしろ軸重制限からくる重量の問題が大きいんだろうか。
ハイキューブのコンテナは鉄道貨車には乗せにくそうだけど。