22/11/24 15:07:28.53 bOEHX/Us9.net
九大などが開発、水素脆化を防ぐスゴい高強度アルミ合金
九州大学の戸田裕之主幹教授とワン・ヤフェイ特任助教、岩手大学の清水一行助教らは、
水素脆化を防ぐ高強度アルミニウム合金を開発した。ナノサイズ（ナノは１０億分の１）の微粒子を析出させて水素を吸蔵させる。
強度を維持したまま水素脆化を６割減らせた。輸送機器の軽量化や信頼性向上につながる。
アルミ合金では亜鉛マグネシウムのナノ粒子を分散させて強度を向上させる。
このナノ粒子の界面に水素が吸着して?離させ水素脆化を引き起こす。強度と対水素信頼性を両立できなかった。
そこでアルミ亜鉛マグネシウムのナノ粒子を析出させた。この粒子は内部に水素を取り込み、
亜鉛マグネシウム粒子の数百倍の容量がある。
二つのナノ粒子を析出させると亜鉛マグネシウムに含まれる水素を１０００分の１に減らせた。
強度を維持したまま粘りが３８％増加し、水素脆化は６０％抑えられた。
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
水素の影響を受けない新しい高強度アルミニウムの創製
～材料を強化するナノ粒子の「切り替え」～
URLﾘﾝｸ(www.kyushu-u.ac.jp)
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22/11/24 20:56:20.75 qq63AY150.net
EVでいいだろ
もう諦めろ
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22/11/24 21:34:58.11 MfNnPehn0.net
アルミ合金でがっちり！
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22/11/25 02:08:59.74 P2tYqIoc0.net
30年以上前、自動車メーカーで働いてた頃、水素脆化による遅れ破壊が問題になるのは高強度の場合という事で、
「高強度ボルト使用禁止令」が発令されてたんだけど、アルミの様な鋼材と比べて低強度の合金の場合でも、大問題なの？