22/10/14 17:14:17.81 8m6pwPoD0.net
>>488
ギアが入った状態だと最低でも等速で動き続ける。
2速で等速で急カーブ曲がるだけでも車内で起きる遠心力は強い。
それが時速5kmだとしても。
ニュートラルだと細かい速度を調整できる。
あくまでもMTの場合な。
バスの制動距離は普通車の何倍も長いから、たかが時速5kmでも急勾配では止まるまで50mはかかると思われる。
当然止まるためにはニュートラルに入れなければ止まらない。
22/10/14 17:14:17.81 8m6pwPoD0.net
>>488
ギアが入った状態だと最低でも等速で動き続ける。
2速で等速で急カーブ曲がるだけでも車内で起きる遠心力は強い。
それが時速5kmだとしても。
ニュートラルだと細かい速度を調整できる。
あくまでもMTの場合な。
バスの制動距離は普通車の何倍も長いから、たかが時速5kmでも急勾配では止まるまで50mはかかると思われる。
当然止まるためにはニュートラルに入れなければ止まらない。