22/09/24 12:48:48.47 kqRP9nUv0.net
>>33
路面電車の線路は他にも曲がってるところはあるから無理ではないと思うよ。誰がお金を出すかで揉めたんじゃない？
路面電車が自分で出せとかいわれたけど、拒否られたんじゃないかな。観光都市なんだから、県が補助するなりちゃんとやるべきだった。
あの長い距離だけでも印象が悪くなる。観光客はまだしも、今まで使ってた市民は大不評でしょ。
動く歩道でも作らないとな。
46:ニューノーマルの名無しさん
22/09/24 13:25:10.85 7lRVG4nU0.net
>>45
7月に長崎駅いったけど、改札出たとこで観光客が呆然としてた。
市内電車への案内とか何もなかった。
47:ニューノーマルの名無しさん
22/09/24 14:15:06.69 4UyM1M6o0.net
今の盛況ぶりをみんなしっかり撮っておくんだぞ
そして5年後に同じ場所で比較しようぜ
48:ニューノーマルの名無しさん
22/09/24 14:34:39.69 iHc4xSgJ0.net
>>47
1ヶ月後で十分
49:ニューノーマルの名無しさん
22/09/24 19:20:47.64 hW4tZjBO0.net
>>46
新幹線だけ通して
他は杜撰だよね。
50:ニューノーマルの名無しさん
22/09/24 21:55:58.77 /ZiIkUjP0.net
>>47
前から人多い場所やし別に何も変わらんと思うで
51:ニューノーマルの名無しさん
22/09/24 22:26:48.15 BVq17BtQ0.net
自分の地元のローカル線の駅の1日乗降者数とほぼ同じ数字で、これ3枚ドアの4両編成で充分なんじゃね？と思ってしまう
52:ニューノーマルの名無しさん
22/09/24 22:47:20.21 osqsA+ec0.net
観光地を�
53:ｼ乗るのなら新幹線もどきよりもソープランド作れよ。
54:ニューノーマルの名無しさん
22/09/24 23:10:03.72 BVq17BtQ0.net
>>52
長崎市内は店舗型は規制されてるから無理
55:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
前に長崎に行ったときは三角屋根のレトロな駅舎だったのになあ。
56:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
長崎だけの新幹線でしょ？
57:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 08:09:51.23 8EGauDUd0.net
>>53
そのための嬉野温泉行きの新幹線です
来もしない観光客誘致よりも長崎県民の下半身スッキリのための新幹線として生き残りを図ろう
58:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 09:43:50.72 O2/g8Gpc0.net
車に乗ってこっそり行くところだろ?
ガラガラの新幹線に乗ってたら目的バレちゃう
59:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 10:10:41.35 S5EdjwKU0.net
>>50
5年後も人が多いところかなぁ？
楽しみだねぇ
60:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 10:57:06.11 DnPCB0PP0.net
>>56
どうして787系みたく個室を作らなかったのか新幹線かもめ号。行き帰りも世界一速い風俗としてギネスブックに載れたのにw
61:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 11:27:35.39 0.net
>>58
佐賀市の場合、佐賀駅から徒歩16分が、たった３年でこうなったけどなww
中性子爆弾でも落ちて人類だけ死に絶えたのかと思ったよwww
URLﾘﾝｸ(www.saga-ed.jp)
62:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 11:30:30.24 cQFfx/9g0.net
IDなしてここにもいるのか。仕事お疲れ様ですなのか、気狂いなのか、、、
まあ、こんな寂れたジジイばかりのごちゃんで工作なんかしたってとは思うけど、頭の古ぼけた公務員の指示なら分からんでもないか
63:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 11:30:32.70 yGafllOo0.net
>>58
アミュあるから人の流れは変わらんよ。普通に地元民が来る場所。
64:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 11:38:48.95 0.net
>>61
５年でどうのこうのというレベルじゃないぞ
３年で人類滅亡だwwwwww
白山いきいき通りって皮肉すぎるだろwwww
URLﾘﾝｸ(syoutengai-net.jp)
65:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 11:40:05.49 S5EdjwKU0.net
>>62
栄えてた駅前はみんなそうだったのだよ
しかし、鉄道を利用しなくなる人が増えると
郊外店が栄えて駅前の店舗が寂れていくことになる
そして駅前がゴーストタウン化していくのさ
66:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 11:47:11.37 fxZPv1Ro0.net
米国のマネしちゃったからな
大店法の米国ゴリ押し採択とか
ヨーロッパの駅周りは古い店舗がそれなりにやってるが、日本はいきなりロサンゼルスになってしまった
67:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 11:51:52.31 S5EdjwKU0.net
>>60
俺は佐賀の人間じゃないから佐賀の商店街は正直よく知らん
だが、長崎市の人口減少率が酷いことになってることは知ってるよ
68:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 11:52:49.06 0.net
かといって徒歩16分のエリアでなかなか人類は滅亡せんだろwwwwww
３セクなんだってなwwww
URLﾘﾝｸ(machi-ga.com)
69:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:09:19.79 kecPuc9d0.net
>>60
地方都市で栄えてる例なんかないでしょ。
70:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:18:38.27 0.net
>>68
浜の町アーケード(長崎市、垂れ幕に注目)
URLﾘﾝｸ(cdn.mainichi.jp)
九州の他の県のもあるぞ
71:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:20:04.26 nHokSbV30.net
>>64
長崎は地形的なことも有るんだろうけど
全国的にみて それほど車が普及してるって方でもないね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
72:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:20:13.52 O2/g8Gpc0.net
>>69
開業前の在りし日の姿やね
73:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:24:31.75 0.net
>>71
もちろん、オチは佐賀市のアーケード
URLﾘﾝｸ(saga-port.com)
74:かじ☆ごろ@ウンコ中
22/09/25 12:40:03.17 6p0gHRai0.net
>>72
佐賀の現状を表したかったら兵庫周辺を撮るべきよな。
未だにアーケードが街の中心とか普通の街なら有り得ん。
75:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:41:16.82 S5EdjwKU0.net
>>70
普通に考えれば鉄道が不便になれば
自家用車所有率が上がることは容易に想像できるけどね
だけどまぁいいよ。
俺は長崎市民じゃないから長崎の街が寂れていく様を眺めてるだけなんで(笑)
76:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:42:35.80 0.net
>>73
だから九州全県があるんだって
熊本市のアーケード
URLﾘﾝｸ(i0.wp.com)
77:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:43:18.33 O2/g8Gpc0.net
佐賀は周辺にでっかいイオンモールやら大型店が
ゴロゴロあるからみんなそっち行ってる。
長崎は平地がないから昔ながらのアーケードで買い物してる、ってだけの話。
78:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:44:06.97 O2/g8Gpc0.net
>>75
戸畑と八幡と黒崎を頼む
79:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:45:45.23 8JK+Ta9i0.net
佐賀も武雄にノリノリな駅作ってるのにな
さっさと福岡まで通せばいいのに
80:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:47:02.60 XoJFZeWo0.net
>>75
近くにイオンができるとシャッター街になる
81:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:47:47.36 0.net
>>77
県庁所在地の比較だぞ？
てか、伊万里と多久を頼む、みたいなもんだろwww
82:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:47:57.39 27hXyPmK0.net
>>73
ID無しに兵庫って書いても伝わらない
実際、変な(予想通りの)解釈したレスきたし
83:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:49:31.22 0.net
>>79
イオンは十分な駐車スペースを確保できる郊外型だろ
佐賀市は全域が郊外ってだけだww
84:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:57:02.40 O2/g8Gpc0.net
URLﾘﾝｸ(company.century.yokohama)
85:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:57:58.55 QCp7Ge7M0.net
>>16
技術が進歩してディーゼルでもコストが変わらなくなったから
86:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 12:59:58.21 O2/g8Gpc0.net
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
87:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 13:00:38.06 0.net
しかし人から聞いた情報ではあるが、３年で人類を滅亡させる３セクってすげーなwwww
おそるべし佐賀市
URLﾘﾝｸ(cdn.4travel.jp)
88:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 13:01:20.65 pTdHU5IM0.net
>>1
自民と壺のメンツだけの国葬に賛成しているとされる日本の若者層とは･･･
失われた30年の最中この世に ひり出され、政府が印象操作する就職率が改善された派遣という非正規雇用で何故か日本にしがみ付きながら多くの老人を�
89:xえてくれる涙ぐましい貴重な超高齢国の救世主たちである！！ ここは そんな素晴らしい若者に意見を譲り、愛国者のフリをして 美しい日本をトレモロスとほざきながらウヨサヨ反日反社と節操なく絡んでいた百枚舌の国賊コウモリのホラッチョ安倍チョンの事は黙っておこうではないか ＼(^o^)／ そう、安倍と壺こそが正義！パヨクとアベガーは悪！老人は老害と呼ばれるがまま道化を演じよう！！
90:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 13:03:50.10 O2/g8Gpc0.net
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
91:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 13:18:19.19 O2/g8Gpc0.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
有意義な公共事業の例
92:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>64
まず、長崎には土地の関係で郊外店がなくてだな…
その郊外店に相当するショッピングモールが市電の線路に沿って並んでいるわけでだな…
93:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 16:22:31.67 /ufQPR8I0.net
>>84
検索するとディーゼル車は最低単位が1車両からなんだよ。電車は構造的に2車両からになる。
1車両でワンマンになる可能性ある。
ちなみに徳島駅から出てる汽車が単線ディーゼルワンマン車両。
ディーゼルだと廃線しやすくなると思うわ。
94:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>90
謝れ！ビューテラス北陽台に謝れ！
95:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 18:57:49.82 yGafllOo0.net
>>92
あれ、ただのでかいマックスバリュじゃね？
96:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 20:59:10.04 VV0Ml+KR0.net
長崎じゃあれがショッピングモール扱いなんですよ…
97:ニューノーマルの名無しさん
22/09/25 22:28:25.17 27hXyPmK0.net
ペンギン水族館辺りに何かあった記憶が・・・
市町村合併で広くなったから、もう長崎市商圏がどこまでか分かんない
98:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>70
一番高い県で.7、長崎は.6なんで、そんなに違わないとおもいます
それより高齢化率を表している可能性はありませんか？お年寄りは車を所有しない確率が高いので
99:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
停電エレベーターとかエッチじゃん
100:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>90
それも広島市についで転出が多いことの原因になってませんか？
101:ニューノーマルの名無しさん
22/09/26 22:38:38.98 YqfSoqjt0.net
長崎はシャッター街と空き家だらけなんだよな
公務員と中国人が暮らす自治体になりそう笑
102:ニューノーマルの名無しさん
22/09/27 00:32:54.79 lOidCyNU0.net
>>99
ただの空き家なら更地にして使い道もあるんだけど
解体作業する重機も入れないような階段道の中に空き家があるから屋根が落ちてもそのまま放置なんだよな
県庁から大して距離もないところがこんな有様の自治体もなかなかない
103:ニューノーマルの名無しさん
22/09/27 04:28:57.04 0.net
>>99
おいおい、駅のすぐ側を廃墟にしてしまうのは佐賀市だぞ
白山いきいき名店街とかエスプラッツとか言うらしいが人類滅亡状態だwwwww
104:ニューノーマルの名無しさん
22/09/27 14:29:42.81 HWklmmwG0.net
大体佐世保ありきの新幹線誘致だったのを
でも全国と繋がってない新幹線っていらね、
105:ニューノーマルの名無しさん
22/09/27 14:34:09.40 0.net
早岐ルートを潰したのは佐賀
通せんぼしてるのも佐賀
106:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>102
佐世保と長崎を繋いで
長崎県営新幹線になってほしい
107:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
JRがシーサイドライナーを運行してる
108:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
そう言う理屈から温泉行き新幹線もいらないな
ディーゼルカーで行けばいいよ
109:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
しかし、全幹法で新幹線の整備が決定している
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