22/08/25 23:46:57.96 B6wdCMVL0.net
EV車は寿命短かそうだよな
バッテリが交換可能な設計になっていても
モーターのブラシが次にやられる予感
63:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:47:07.88 +jWrauhm0.net
>>48
バッテリーの箱も使ってシャシー剛性上げてる糞EVだとそうなるんだよな
64:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:47:40.34 fMbgh8v10.net
見積り取れよ、というか新車買い直したほうがイイじゃねぇかww
65:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:47:51.67 sKre97PG0.net
ＥＶ車買う奴等はア〇の極みw
66:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:48:01.18 fQG0RWWn0.net
もしかして引き取り処理費用で５００万とか言うアルか？
67:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:48:07.29 r6QQbR3g0.net
テスラと同じ
68:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:48:22.75 U/G75pcN0.net
要は買い換えろってことだろ
69:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:48:23.09 HBO7k1M50.net
EVって3年乗ったら走行距離半分以下になるらしいな
スマホと一緒
70:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:48:29.90 lY+6irx60.net
>>18
エレクトロボイス
71:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:48:40.66 7/9zi6Ht0.net
>>61
違うよ、舌を軽く噛みながらヴィ デオ
ヴィだよヴィ
72:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:48:56.52 GLBJ4vd/0.net
新品購入より修理交換の方が高くつく
家電製品ではよくある話
車を家電にしたいのはお前らやろ？
73:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:48:58.24 51MxlG2n0.net
>>31
露骨な自作自演っっっwww
74:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:49:03.16 KbSmGVn60.net
>>56
それな
ハイブリッドじゃないと旅の途中で給電なんてムリだし
75:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:50:01.57 XGjveFSg0.net
「EV車」って書いてる奴ものすごく頭悪そう
76:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:50:12.42 7pLls+pl0.net
太陽光発電もだけどさ、ランニングコスト考えてないのは何なんだ？
77:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:50:23.39 A3rF4xvJ0.net
メーカーもバッテリー回収を義務づけられるだろうし
回収したバッテリーを再生するにしろ処分するにしろ山積み放置だって金はかかる
ある程度まで生産性でコストダウンしてもいずれ生産後の後始末でコストアップしそうだよな
78:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:50:28.11 Di6Fvw4A0.net
終わってんだよEVは。今すぐ超発明があってバッテリーが航続距離5倍、価格半額、寿命10倍、フル充電3分、ガススタ並みの充電箇所にでもならない限りガスに勝てるわけない
79:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:50:29.18 w9H1GaPP0.net
>>65
アナル？
80:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:50:41.11 Eq3DiRtO0.net
電動カミソリも似たようなもんだな。
替刃を買うよりも新品のほうがずっと安い。
81:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:51:07.92 VRx+C4SJ0.net
ワロタ
82:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:52:09.30 YIH69DdO0.net
:(´◦ω◦｀):
83:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:52:10.34 7pLls+pl0.net
バッテリーの交換に金が掛かりすぎる
ということは資産価値も低いってことだろ？
馬鹿しか買えないだろw
84:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:52:26.05 cDEOr33l0.net
>>48
使い捨てか
85:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:52:38.02 YIH69DdO0.net
だから振りきりすぎだって言ったのよ
86:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:53:25.76 U/G75pcN0.net
EVで長距離ドライブを検証
87:した動画をみたがやってられんわ つねに残り電力を確認し数少ない充電ステーションの場所を検索し、充電スペースがあるか心配し 充電に一時間以上かけてとかやってんたぜ あれみてしばらくはEVは買わんと思った
88:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:53:40.43 C8l3J4tc0.net
バッテリーには補助金出ないしな
89:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:53:47.85 /2EMYxNs0.net
バッテリー交換商法だな
プリンタのインク交換商法と同じだな
90:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:54:15.61 8dxLE6mg0.net
以前、キヤノンのip2700という最安値プリンターが専用インクカートリッジ1セットとほぼ同じ値段だったから、中古市場にインクカートリッジなしの新品同様のプリンターが大量に出回っていたなｗ
91:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:54:23.71 clGZb4Op0.net
知ってたｗ
92:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:54:36.65 O8ajsVoM0.net
なるほど
爆発させたほうが安い
93:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:54:42.09 Q1A9Bngm0.net
プリンターとかと一緒
本体は諦めて捨てさせてまた買わせるモデル
94:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:55:15.43 w9H1GaPP0.net
爺ちゃんからEVだけは買うなと言われている。
爺ちゃんが若い頃にEV車を買って苦労したからだそうだ。
95:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:55:50.62 h7mut35c0.net
プリウスのバッテリー交換が高すぎて爆破した外国人がいたような
96:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:56:05.61 0gedvLWd0.net
バカだからEVなんか買うんだろ
97:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:56:28.58 /2EMYxNs0.net
で交換したバッテリーの容量は
4000mA程度のオチが待ってた🤪
98:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:56:37.44 0bhLEDMa0.net
タクシーはLPガスタンク積んで走って爆発してないし
水素でいいと思うけどな
99:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:56:42.23 DU0bPPZp0.net
買い換えろというお達しだろ
100:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:57:03.28 w9H1GaPP0.net
>>86
さらに、急速充電は全容量の80%までしか充電できないとかで。
101:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:57:13.06 5KoJyNwY0.net
>>94
はいはいつまんないつまんない!
102:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:57:18.30 U/G75pcN0.net
バッテリーの技術革新がおきない限りEVは買わんほうがいい
103:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:58:02.83 cg8Gc1GH0.net
錬金術
104:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:58:17.26 +wnT6/vm0.net
これがエコアル
105:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:58:32.58 e3cqt8+q0.net
EVなんて焼畑商法だから
106:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:58:49.54 n+w26vl90.net
EV乗ってるけどこんな乗り心地よい乗り物ないけどな、もうエンジン音が不快
まぁ、長距離乗るの確実な人は買う車ではない
長距離乗るときだけレンタカー借りても良いかも
107:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:58:56.41 w9H1GaPP0.net
>>97
天然ガスでいいだろう。
欧州は天然ガスはクリーンって言っているんだから、
108:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:59:27.74 tqA3g+dP0.net
>>18
分かんないね 最近､表記を完全に変えたから覚える気が無くなった
109:ニューノーマルの名無しさん
22/08/25 23:59:28.42 jNs/Q8az0.net
150kmほど走るカートリッジ式バッテリーでガソリンスタンドで即交換出来るならいいけど
110:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:00:01.00 7hWnHV0P0.net
>>105
音がしないと人身事故のリスクが高くなるよ。
111:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:00:07.01 H1lfkoXX0.net
>>105
HVのEVモードでいいやん。
112:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:00:16.09 fZyMxfmz0.net
>>94
13万が高いのか？
113:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:01:10.91 TXNErMf/0.net
>>105
まあ近場で乗って常に自宅充電するならいいかもしれんな
114:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:01:14.20 VIeqcjab0.net
日本で売り出したら
保安基準用の装備追加と改造
更に税まで載るので
日本車とあんまり変わらない値段になるだろうな
115:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:01:23.06 4SizPXj90.net
>>108
交換バッテリーに当たり外れでてくるからみんな不満爆発する未来
116:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:01:38.03 7hWnHV0P0.net
>>108
バッテリーがかなり重いことと、部品の中でつき抜けて価格が高いのがバッテリー。
117:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:02:32.59 ZPI0XSLX0.net
>>1
これは中国を笑う話ではなく、日本でも同じことが起きる話である。
118:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:02:42.50 Q4Qio76v0.net
通販でアイロン台を買ったらアイロンが付いてきた
みたいなもん？
119:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:02:51.40 7hWnHV0P0.net
>>113
日本車で700万円は高い車では。
120:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:03:07.53 i1adzfUx0.net
電気自動車なんか現実的じゃないよ
121:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:03:21.18 vRBTQkC10.net
最終的に自動運転BEVが主流になるんだろうけど
今回のブームではなく30年後とかだろ
122:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:03:28.23 eOQhffba0.net
>>94
アホか、テスラじゃボケ！
123:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:03:36.83 VwnNvcYv0.net
自転車の補助で数万なんだから当たり前だろうに。馬力何十倍要ると思ってんだ
124:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:03:41.55 /QrAj9nn0.net
何を今更
EVの本体はバッテリなのはむかしからだろう
125:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:03:47.46 ioUPG7AH0.net
HVなんてあんな少し踏めばエンジンかかるシステムなんて論外
事故は増えるかもね、乗ってて思う、耳の悪い爺は気が付かない
新型リーフみたいな派手な音でるのはそれでダサいし、こまるところ
126:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:03:52.20 XtLdlH060.net
交換しなきゃいいのに馬鹿丸出し
127:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:04:34.49 TXNErMf/0.net
>>108
アイデアとしてはかなり前からあるわな、でも設備が大掛かりになりすぎとか
交換したバッテリーの程度の差とか問題ありすぎで実用はされてないな
128:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:05:26.53 VIeqcjab0.net
>>118
軽evだと200切るよ
129:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:05:43.42 cwhNNxzr0.net
>>97
EVは燃料電池普及までの繋ぎの製品だからね。
EVはバッテリー重量内での化学反応でしかないが、
ガソリン始め水素は無作為にある空気を使えることだわな。
130:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:05:57.42 ZPI0XSLX0.net
石油があと50年で枯渇するとか嘘
マントルが対流を続ける限り、石油は出てくるのです。
131:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:05:59.42 /QrAj9nn0.net
>>126
中国で実用はされている
ただ継続的にやって行けるかは未知数
132:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:06:07.14 XtLdlH060.net
>>126
バイクは交換式だからそのうち普及するでしょ
133:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:06:14.70 7GWy5li20.net
今流行りのSDGs的にはどうなんだ？
言ってることとやってることが違うんじゃないのか？
134:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:06:29.24 dyltxxAC0.net
トヨタが出した答えがコレか
135:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:06:43.92 2rlZFgru0.net
下着メーカへの風評被害狙ってるだろBYDって
136:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:07:20.79 LHTIJnC40.net
>>31
やっぱ自演www
こういうのいつもおかしいと思ってたわw
まあ知ってたけど
137:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:07:23.78 2rlZFgru0.net
今でもあるのか？ダエウーとかいうメーカ？
138:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:07:24.23 mvhsYjhc0.net
>>62
ブラシレスのモーターもあるよ。
コイルを外側に配置するヤツ。
ロス大きくなるけどね。
139:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:07:25.36 7hWnHV0P0.net
>>127
そもそも軽規格は排気量660ccの車のことなので、EVの規格に当てはめるのはおかしい。
おそらくEV主流になると廃止されると思うわ。
意味がない。
140:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:08:15.93 VIeqcjab0.net
>>138
でも厳に今あるものなので
それ言ってもしょうがないよ
141:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:09:15.68 cwhNNxzr0.net
>>132
言い出しっぺの欧州が延期したがってるのだけどね
142:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:09:27.99 7hWnHV0P0.net
>>139
そうは言っても軽自体がなくなると思うわ。
そうなると税の軽減もなくなるから消滅だろうね。
143:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:10:27.93 0FctXIGw0.net
>>62
ブラシレスの3相交流モータでしょ
144:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:10:33.28 VIeqcjab0.net
>>141
それはどかこしらのが発表してからじゃないと
推測の手前の域すら出ないよ
今の段階ではそういう噂すらない
145:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:10:33.75 XtLdlH060.net
グレタ全く出てこなくて草
146:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:11:03.73 XZA6UCyt0.net
コントか
147:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:12:13.72 r4bJ160x0.net
アイヤー
148:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:12:17.37 jGSwnN7U0.net
>>18
エロティックヴァジャイナ
149:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:12:49.75 yzrkK67D0.net
>>71
田中っち乙
あればヴァだったが
150:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:13:32.88 r4bJ160x0.net
>>125
お前もスマホを変えるなよ
151:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:13:45.62 aX7zVjPi0.net
新車より高いって当然交換せずに新車買う…ああ、中国の都市部だと新車購入に厳しい規制掛かってるからソレで足下見てるのかな
152:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:13:48.87 BJ12uOmt0.net
最初が購入金額半額補助とかだっただけじゃないの
153:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:14:00.47 F510DpHC0.net
文鎮
154:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:15:03.90 xq4a5mdZ0.net
ネガティブ部分のニュースで既得権益者の溜飲を下げてる間に置いていかれるパターンしかない。
155:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:15:46.68 XtLdlH060.net
>>149
俺は5万程度で文句言わないけど？？
156:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:16:24.14 OxGYA+2j0.net
新しいのに乗り替えれば解決
あ、もしかして廃棄するのにも莫大な金額がかかるとか？
157:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:16:51.31 2r/S3BOb0.net
何を今更
158:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:16:54.13 HZ8G04Ng0.net
EVだけで突っ走るのは危険
159:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:17:02.13 sTaqmUtc0.net
ポールスターか？
160:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:17:56.04 H1lfkoXX0.net
>>138
とっくにEVの軽規格は決まっているだろ
モーターの出力と、車体サイズで
161:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:18:30.16 9XhdQokB0.net
>>153
EV車云々以前に走れる環境が整ってない時点で置いていかれるしかないやんけ
162:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:18:45.28 BjVmRW1U0.net
メンテ性高いのが本来の売りだったはずなのに本末転倒
163:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:20:05.67 lq+bwg690.net
夢グループの社長ならかなり安くしてくれそう
164:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:20:40.69 HZ8G04Ng0.net
しょっちゅう停電してる国でEVとか
165:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:21:50.84 Ce7uiPFv0.net
EVはまだ無理目
草刈り機電動化しようと思ったが一時間持たんのじゃ仕事にならん
166:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:23:34.85 /Q9AfpOR0.net
エンジン開発でしのぎ削ってきた技術者達が不要になるんだな
モーター買ってきてボディーに乗っけるラジコンみたいな工程だし
167:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:23:36.28 XnKjrUHm0.net
EVはゴミってはっきりわかったね。はい解散
てかEUも見切り発車したはいいけどEV無理だろこれ
168:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:23:40.03 h7yVtRY40.net
そうか車両本体は安く売ってバッテリーで儲ければいいんだ😎
169:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:24:33.40 bpNmv8EY0.net
板違いだろ
170:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:25:16.50 Qcso1QMZ0.net
>>162
デーブイデーとシーデーも付けてくれるかな
171:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:25:26.46 ngmcvMu00.net
2万のテレビの液晶交換しようとしても新品買うより高額要求されるし
電気製品はそういうものなのかもな
172:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:29:15.13 8AJzTlnr0.net
車のエンジンを修理できないゴキブリ中国人
日本の戦闘機エンジンをパクっても意味ねーよ
173:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:29:36.18 p17KyxuN0.net
新車に乗り換えようにもすぐに新車買えないしな
174:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:30:51.06 ouV8ehUh0.net
新車EV購入時には補助金だなんだってあるんじゃないの？
素直にバッテリーとか性能がアップした新モデル買えって感じ？つーか使い捨て？
というか小泉進次郎のEV推しって・・まさか巧妙な罠なのか
175:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:30:56.52 KbN6ouak0.net
EVで儲けたい！という海外の思惑
176:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:31:47.93 fqowmAWT0.net
充電に時間かかりすぎる
177:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:31:56.01 qXV26WYS0.net
EVは単３アルカリ 4本で動くようになってからが本物
178:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:32:54.24 ncEQZ46c0.net
埋めるアル定期
179:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:33:16.31 XZA6UCyt0.net
リチウムよりも遥かに低コストで安価で高性能なバッテリーを開発出来ん限りは普及は無理
180:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:33:31.80 WlPA6acL0.net
1人しか乗ってなくて
何がエコかね。
エコカー減税は直ちに廃止。
狭い日本には軽と二輪が相応しい。
軽と二輪購入者に
半額補助キャンペーンを行うべし！
官僚はバカの集まりか？
181:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:34:43.36 CyECTrot0.net
EVがすぐ劣化する問題も笑えん話やけど、
最近増えた有機ELテレビがすぐ劣化する問題も深刻やと思うな
3年で光量は劣化するし、焼き付きが出るリスクもある
日本人は3年でTV買い替えとか少ないだろうに大丈夫なんかね
182:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:34:45.10 BDM14OIn0.net
ドイツ車（EV）も日本で新車価格が600万で
バッテリー交換で500万近くかかったとか言っていた
充電インフラ含めて問題山積なのにEVに夢を見ているとか解らんわ
太陽光発電もバッテリー問題どうすんのって完全に置き去り
183:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:35:21.93 z7S8SuoW0.net
まあぶっちゃけ五毛もワクチンステマする限り中国系はピヨピヨするべきだわな
184:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:36:07.53 WlPA6acL0.net
EV普及には原子力発電増が必要条件だった。
原子力発電新規建設稼働まで
EV推進はすべきではない。
185:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:37:34.18 jN1EoAwP0.net
もう一台買って廃車すればいいじゃん
186:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:37:39.99 z7S8SuoW0.net
つか自分が命狙われないと学ばないのなら恐怖しかないよね
ピヨピヨするしかない
187:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:40:33.63 y/r11JsC0.net
>>17
コピー品じゃなくてポールスターっていうボルボのEV専用サブブランド、作ってるのはボルボよ
188:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:40:58.97 z7S8SuoW0.net
ワイ我慢してたんやで
でもやっぱり今すぐピヨピヨするべきだよ思うんよ
絶望感や恐怖ないとピヨピヨできないよね
189:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:41:01.02 AaOSgrrw0.net
>>4
良かったよな
詐欺みたいなサブスクに引っ掛からなくて
190:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:41:46.82 CRTmB6kC0.net
え、どうせそこらに埋めるんだろ？w
191:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:41:56.61 c5wEUEMb0.net
そこら辺に乗り捨ててきて新しいの買えばいいアルネ
192:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 00:42:09.17 z7S8SuoW0.net
やっぱりピヨピヨしてピヨピヨするべきなんよ
もう御託はいいからピヨピヨしたらピヨピヨするだろうって
殺せ
193:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
航続距離1000kmオーバーのマツダディーゼル最高
194:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
このバッテリーってやつがすぐ壊れンだわ
太陽光発電蓄電も更に他のところが壊れメンテナンスが必要
ちっともエコではない
電気は足りない足りないとどうせ新型原発作るし無駄
195:…
[ここ壊れてます] .net
どこかエコやねん
196:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
nioが最強やな
バッテリーサブスクで車体と別だからな
197:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>192
興味ないし要らない
198:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>173
ポエマーだしな
199:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
エネループ100本位で動かんのかな
200:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
買う馬鹿が悪い
201:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
HVでええやん
202:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>131
そもそもの車体の重さが違うんだわ
車用のEVバッテリーなんてどんなに小さくしたところで100kgは下回らん
203:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
緊急時は乾電池で数キロくらい走れるようにしてくれ
204:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
だから
EVとか今の技術じゃエコでも何でも無いって分かりきってんだろ
205:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
使い捨ての車体か
206:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
テスラもそんなもんじゃないの？
207:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
500万の車買えない日本人が騒いでもな
208:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
当たり前やろが、EVのバッテリー交換を
レシプロエンジンの車用12vバッテリーの交換
と同じ感覚の奴って居るの？
座席シートとかフロアカーペット、
インパネ関係全部引っ剥がすんだぞ
209:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
常識ですけど
強要やめてくれません？白人ども
210:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>207
キモ
211:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
中国はバッテリー交換式を主導しているんじゃ？
高速鉄道みたいに世界中から技術を強奪して
いい所取りをして世界基準を作ってしまう流れを期待してるのに
212:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
新車買ったほうが安上がりじゃん
213:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>201
テスラに載ってるバッテリーは500kgとかなんでしょ
軽自動車のバッテリーですら200kgとかの世界
そんな大量のリチウムイオンを世界中で普及させようとして
しかも使っていると日々劣化していくとか
とてもじゃないがエコになるはずがない
214:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
新品より修理の方が高いってのは結構ある
215:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>207
きも
216:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
そもそもEVって数が少ないうちは無視出来るけど
ある程度以上増えてくるとEVを充電するための発電所を建てる必要があるからね
日本で走ってるガソリン車を全てEVにするならそれだけでいくつもの原発が必要
発電所とセットじゃないとEVは動かないので発電所まで含めてエコを議論しないと片手落ち
217:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
バッテリー交換って何年毎よ？
5年毎とかだと完全なゴミ仕様だけどさ
218:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>6
トナーや
219:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>216
スマホだって2年使えばバッテリーヘタってそろそろ買い替えかなって思うだろ
220:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>215
発電所だけじゃなくて送配電網も作らないといけないのが地味に大変
221:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
車両価格の9割がバッテリーだとしたら、バッテリーの価格が上がってこういうのもあり得るよな。
222:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
交換を考慮していない設計か車両購入時は補助金込みの価格で部品単体では高くなるとかかな
223:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
中国人金持ちだなあ
224:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
電池車はまだまだ実用じゃないよな
金持ちの道楽とか新し物好きが試しに買うレベルだろ
225:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
リチウムバッテリーは再生できずに捨てるだけだし、SDGs的にどうするつもりなんだろ。
226:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
たまに全個体電池が実用化されればーというレスを見るが
正直、全個体電池でも問題の根本的な解決には至らないんじゃね？って思ってる
227:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>6
トナーだけどそれでも一回の交換で本体代は超えないなぁ
228:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
Apple Careみたいなサービスが必要だわ
229:名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>44
新車購入補助金で半額以下になってたとか、そういうのじゃね？
230:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
だから中国人バカって言われるんだよw
231:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>222
キム持ちなの？
232:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>18
エレクトリカルビィークルだよ
ちゃんと答えてあげようね
233:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>225
全固体は安全性がましになるかどうかの話じゃね
234:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
やはりハイブリッドよね
235:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
メーカーとしては修理する気はないという意志表示なんだろうな。
自分は中国に身売りされてしまったメーカーのTVの修理を依頼したことあるんだが、新品より高い見積送ってきた。契約上のサポート義務があるけどやりたくないんだろう。
236:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
原子力発電新規建設がEV普及の条件だった。
前提条件が崩れたからには
直ちにエコカー減税は廃止すべき。
続けたいならば前提条件の
原子力発電新規建設を促進しろ！
237:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
正直中共の奴らが作る製品はどれもこれもそうだぞ
メンテ性よくしたりやたら長持ちさせるようにしたりとかそういうのは一切無い
SDGsの精神の欠片も感じない連中だ
238:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>230
中国人が持っているのはキムじゃなくて、カネだよカネ
まだ１００万円台の実用的な普通車を買えるジャパンはいいね
239:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>224
SDGSなんか馬鹿を騙すただの金儲けの合言葉
240:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
洗剤の詰め替えパック買うより新しいボトル買った方がお得みたいな
241:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
バッテリーが本体で車体はおまけだからな
242:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
古くなったバッテリーの処理とかどうなってるのか気になるな
中国のことだから穴掘って埋めてそうｗ
243:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
毒饅頭喰らったやつからはタカれるだけカモにするんだろw
244:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
こんなアホな国に負けてるんだからな 日本は
245:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
日本の庶民には負えない金額
246:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>45
そりゃPHEVなら小さいから安くて当然
247:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>225
来年に個体と液体のハイブリッド電池が登場するみたい
けど寿命が伸びる代物じゃなくて
今のリチウムの弱点の温度劣化（スマホと一緒）を＋10℃引き上げても大丈夫！（自称）な程度
目的は急速充電の発熱対策と、今の過剰なバッテリー冷却機構の簡素化
248:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>232
性能的にも色々言われてるけど
結局はそこだけだろうね
突然発火する今のバッテリーに比べたら
だいぶマシなのは確かだけどねえ
249:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>138
軽は道路に対する損耗が少ないので優遇されたんだけどね。
（ただしトータルコストは、整備で持っていかれる都合上、軽の方が高いです。）
250:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>4
日本人が買った高級車を外国人窃盗団が大量盗んでくもんで
251:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>1
252:17 スマホの電池交換で15万くらい請求された感じ
253:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
ガソリンクルマは30年走るけどEVなんて精々5年しな走んない
254:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>250
15万のiPhoneの電池交換30万って話だろ
255:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
ポールスターってぼるぼ傘下のEVなんだな ボルボボリすぎ
256:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
どーせ爆発すんだろ
257:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
そもそもバッテリー交換するほど走行したのか？走行距離何キロで交換なんだ？
258:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>247
いんや？
ちゃんとできるなら性能も耐熱も寿命もクリアできるよ
誤算だったのは固体電解質が膨張収縮で電極と剥離してしまうことがわかった
なので日本勢は固体電解質をイチから素材探しから始める振り出しに戻った
チャイナは日本が独占する固体電池特許を回避して
空気電池開発するとCATLは言ってたな
259:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
ピコーン！
1年ほどでバッテリー使えなくなるEVを安価で売って、
交換用バッテリー（寿命１年）を高く売れば、、、
いい商売になるぞ！
260:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
EVは内燃機関車と比べて部品点数も少なく誰でも作れるし安くなるって絶対嘘だよな
261:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>257
欧米そんなことがあろうかと
修理する権利を採択しておいたぜ
262:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>258
嘘ではないよ
電池次第で安くはなるし
車体自体はミニ四駆と変わらんし
問題はモーター制御電池制御のソフトウエアが重要
これは真似できない
トヨタですらEVのbz4xはチャイナのBYDから電池ユニットを買ってる
263:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
いきなり請求はされてねえだろがボケ
夏で製品やクルマの修理見積もりで定価より高くなるとかよくあることだしやめればいいだけの話
264:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
これが環境に良いんですか？
もう車そのものに規制かけた方がましでは？
トヨタが全力で反発するだろうが
265:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
買い直したほうが良さげだが…国内でも古いモデルだと部品一つ交換するより新車のほうがお得ですよと言う話はある
けど、流石に一年でこの価格差は何なんだw
266:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
元々が距離走る人は選ばない車だよな
267:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
防水の2,000円くらいの腕時計買った時、電池ちゃんと新品のにしたくて交換頼もうとして値段聞いたら2,500円ぐらいだったかな。
防水だと手間がかかってそうなるんだとか。
アホらしくて交換諦めた。
268:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 02:39:51.34 fMhRN1ZO0.net
>>265
電池交換に2500円は妥当な金額だろ
あまりにも安価な時計を買うならそんなの使い捨てにするのが当たり前だ
269:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 02:40:42.34 VSlDP75/0.net
中国製の車に685万出すのがすげーわ
270:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 02:44:37.55 VSlDP75/0.net
煙突に付けるフィルター代さえケチって有害物質撒き散らかして喘息だらけの中国の工場で作ってる一千万の電池って本当に環境に優しいのけ？
271:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 02:46:54.76 Shb6pgXy0.net
エコってつくものは全部詐欺だから
272:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 02:48:33.77 fF3HlekU0.net
アメリカでも一時期エコを名目に
EV車が売れたけどバッテリーが直ぐダメになる上に高いから
２年位でゴミ扱いになったよな
273:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 02:48:56.95 ZmrOXy9v0.net
どっかの国のプリンターのインク商法かよ
274:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 02:49:14.84 w5eFElj00.net
EVは失敗
275:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 02:51:10.19 GFzbwgzY0.net
バッテリー単体だと補助金が下りないのね
販売実績にもならんし実質お断り価格なんだろうねコレ
276:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 02:55:37.10 XFBVWHjG0.net
使い捨てEV
277:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 02:59:13.58 VqJGf8mO0.net
>>226
新システム導入時にリコーのプリンターを２５０台購入した際は、プリンター代金は一台１万円だったが、トナーを交換したら一本２万円だったね。
278:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:19:39.32 QWWlEAs10.net
工賃高
279:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:21:09.56 QWWlEAs10.net
中国はいまだ石炭火力がメインだからＥＶだとガソリン車よりCO2を出す。バカパヨはそれが理解できんのです。
280:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:23:53.26 GFzbwgzY0.net
>>277
中国じゃなくても、夜間充電なら実質火力だよ
よっぽど良い風が吹いていない限り
281:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:26:25.26 QWWlEAs10.net
>>278
先進国は一応天然ガスメイン
282:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:27:05.13 zcHLN/ef0.net
修理は技術料が高いからな。
それに高額な基幹部品が絡むと、新品の方が安い場合はどんな品物にもある。
283:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:31:27.45 1dxs4iNt0.net
>>10
どんな端末も小型化の一番のボトルネックはバッテリーだからな
スマホとか半分バッテリーでできてるし
284:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:33:38.83 jJc+LEWp0.net
なら盗まれることはないね
285:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
ネチズンの懸念って何？
286:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
エンジンを積んだベンツやBMWのHVでも、電池交換で新車価格を超えるのは普通だからね。
電池モジュールの一つにエラーが出ただけでも、丸ごと全交換しか受け付けないし。
フルEVの電池交換なんてどこまで値段が跳ね上がるか想像も出来ん。
どうしてもEVに乗りたければ国産にするか、どんなに長くても電池の保証期間内に
次々と新車に乗り換えるか、どちらかを選ぶ必要がある。
287:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:51:57.93 ZPUzRsuD0.net
テスラのバッテリー交換費用が高過ぎることに嫌気がさしたユーザーが
自分の車を爆破してるからなw
EVはまだまだ買えないねえ
人柱さんもっと頑張って！
288:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:52:29.97 wA1EPKgC0.net
SOHが低下してからバッテリー交換ならまだわかるけど
ただでさえバッテリーが危ないのにリスクある交換はみんなしたくないからな
ましてやEVのバッテリー重いしでかいし
落としたら爆発や発火するかもね
289:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:53:55.89 L0zcxCfu0.net
無計画な中国らしい事故だな
290:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:55:55.11 L0zcxCfu0.net
でも今のロシアの構図近い
中国がバッテリーの資源を止めたら
ev普及させた世界は大パニックになる
291:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:56:11.34 /VYyg7Ky0.net
でもEVにしないと世界から取り残される、
日本の車は淘汰されるって連呼してる奴がいたよ
292:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:56:46.71 OcnpDryT0.net
>>5
日本製が出ても対して変わらんだろ。
ハイブリッドの効率化しろ。
293:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:57:07.34 L0zcxCfu0.net
どっちにしても
中国に土下座して資源買わないといけない更なる上下関係になる
294:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 03:59:37.70 6+xo+5x80.net
これにはテスラもびっくり
295:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 04:15:34.26 fjG0/TER0.net
高くてテスラ爆破してたけどこれ交換するんだったら多少高いのはしゃーないと思う
URLﾘﾝｸ(images.hgmsites.net)
296:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 04:16:05.97 4TH3a9uZ0.net
プリンタ情報だろ？知ってたよ
297:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 04:16:46.17 XnKjrUHm0.net
>>288
世界のEVの普及率一桁だぞ
つまりEV買ったやつは煽るだけ煽られて地獄見て馬鹿の烙印おされて終わり
298:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 04:19:31.60 9aCA2iPo0.net
買う前に教えてくれないの？
299:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 04:24:34.85 Q++7WFbM0.net
>>288
それがチャイナ・リスク
なので日本や欧米は希少金属を使わないモータやバッテリーの開発も進めてる
300:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 04:29:37.15 8neYoWWV0.net
うわあこれは恥ずかしい
301:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 04:38:48.75 B+xOtF2Z0.net
>297
モーターに関しては知らないが、バッテリーは完全に中国に追い抜かれてる。
周回遅れどころか、もはや別のコースを走ってる感じ。同じ土俵に立ててない。
そもそも日本が一生懸命頑張って新規技術を開発しても、それをせっせと中国に売りに行って
向こうが独自に作るから、日本の技術が進むほど中国の技術も進んでいくという悪夢。
それでも中国への支援が日本だけなら先発逃げ切りを狙えない事も無いけど、法整備や工場の
環境対策なんかでのろくさしてる間に、そういうのをスッパリ無視できる中国に出し抜かれる。
それプラス、中国への技術支援は日本だけじゃないし。
アメリカがやっと規制に乗り出したけど、トップが方針を決めただけで、個人個人の首に
嵌められた首輪が消えて無くなるわけじゃないから、今までと比べれば速度は落ちるにしても
まだまだ技術の流出は続くし。
302:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 04:44:16.24 fQAXGEdQ0.net
HVもバッテリー交換は中古車が買えるくらいそれなりに高いよ
303:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 04:45:56.36 uDegLNbs0.net
バッテリーにガワ被せて走ってるようなもんだからな
304:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 04:51:19.68 KX8yzMDs0.net
>>299
追い抜かれてるかどうかは知らないけど、別のコースを走ってるのは
だしかだよね。中国製はしょっちゅう爆発するが日本製はしない。
305:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 04:56:27.44 pszcuwAQ0.net
テスラはボディ成形型らしいし交換出来ませんとか言わんよな？
306:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 04:59:50.24 XUtZrz1d0.net
初期安いのは補助金だろ
307:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:01:33.51 WXAQvDRz0.net
すぐに安物の互換バッテリーが出回って
爆発しまくるんだろ
308:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:07:44.55 Q++7WFbM0.net
>>302
そう、中国人には品質管理の意識が全く無い
不具合は買った客が見つけてクレームをつけてくれば新品交換すればいいと思ってる
マンションやビルも同じで手抜き工事・施工は日常茶飯事
309:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:09:45.92 Q8IGfRLZ0.net
買い換えした方が安いとか
EVって環境に厳しいだろw
310:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:13:25.83 NeQKjhOj0.net
>>84
エコ笑
311:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:17:07.01 +YS1Ph5R0.net
テスラはぶつけると修理代もアホほど高いし
312:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:21:01.61 F/aS0QR/0.net
これのせいで中古車市場なんてもんが成り立たなくなるつうね
低所得層はもう車なんて夢になるしお中流以上でも売って新しいの買うてのができなくなるから負担が増す
313:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:21:22.31 mvhsYjhc0.net
>>293
シャコタンにしたら火を吹きそうな構造だなw
314:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:23:05.56 3uciCs0U0.net
もっといい新車買えるやん
315:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:25:34.83 qbs/OO/20.net
4~5年後のEUのアホどもの悲鳴が楽しみだわ
316:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:26:15.22 X79ygMpG0.net
EV車持ってないEV信者さんどうするのこれ
317:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:26:17.52 vk7cQx0O0.net
>>38
まあそういうところだろうね
318:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:26:23.06 Fsg5ibWY0.net
廃棄にも500万くらいかかりそう
319:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:27:18.31 CiypHuz90.net
BMWi8のバッテリ交換が何百万もするらしく中古車で敬遠されてる
320:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:27:28.85 vk7cQx0O0.net
>>310
渋滞なくなって事故も減るのならそれはそれであり
321:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:32:00.96 p2X9TmC70.net
あほな国だな。ランニングコストの説明とかも無かったのかよ。あったら買わないかｗ
322:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:33:26.83 3h+2RLSy0.net
2,3年で廃車のエコカーw
323:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:33:34.22 vk7cQx0O0.net
>>319
他の国でもそこのところはダンマリなんじゃね
324:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:35:19.82 vk7cQx0O0.net
>>320
スマホやノートパソコンのバッテリーもそれくらいで劣化するしね
EVのバッテリーだけ特別とかありえない
325:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:37:16.49 +daEEjnD0.net
>>1
桁あってるの🤔
326:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:38:55.35 RpjByLT80.net
ボルボは中国産になったがボルボパクリで車出すんだなwww
327:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:40:11.72 Rrouh+cy0.net
EVの不法投棄増えそうだな
車体番号削ってナンバー取って
328:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:41:36.97 Rrouh+cy0.net
>>320
古いものを大事に長く使うほうがエコだわな
329:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:43:44.94 +YS1Ph5R0.net
>>326
トヨタ 「エコ替え！」
330:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:46:24.44 /gusIQSF0.net
製造段階で組み付ければさほどコストかからないものでも後から全バラシで
交換しようとすれば人手がかかってコストも大きい罠
331:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:47:01.35 qXV26WYS0.net
>>6
NECのカラーレーザープリンタに トナー交換できない機種があった
つまり使い捨て～
332:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:47:47.86 lpTkWrQ20.net
日本が最初にそれを察してEV売れなかった訳だし
何も変わっちゃいねえ
333:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:47:50.31 9hICT94t0.net
インフレで上がったのかな？
334:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:53:41.00 SvvbCW4D0.net
これは、貧しい日本ではEVとか無理と言わざるおえない
335:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:57:25.94 4udozLF50.net
EV終了
336:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 05:57:45.12 /KcwIA2O0.net
つまりEVは使い捨て
337:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:01:35.07 AWyJOAIB0.net
アメリカのカミソリ
日本のプリンター
338:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:02:44.14 AWyJOAIB0.net
>>330
察したからでなく、ひがみ根性だろ？
察してるなら、何でジレットとかのカミソリや
エプソンとかのプリンターは売れてるの？
やってることは全く同じなのに。
339:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:03:33.74 AWyJOAIB0.net
大昔からカミソリ商法、プリンター商法って言われててな。
340:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:04:18.96 zS7tyQlU0.net
てすら
341:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:04:23.95 6mk6msds0.net
浄水器商法だな、カートリッジの方が高い
342:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:04:41.51 AWyJOAIB0.net
>>302
そもそも日本製は存在しない
343:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:05:17.04 a5jmc0mx0.net
キヤノン「その手があったか！」
エプソン「その手があったか！」
Ｈ Ｐ 「その手があったか！」
344:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:06:28.12 YhcyYpca0.net
ポールスター2ってことはボルボ
スウェーデンのEVのふりしたジーリーの中国車🇸🇪🇨🇳
345:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:09:33.49 R60Hlc5A0.net
ｱｲﾔｰ
346:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:09:56.91 Qd8AhIJO0.net
中国 「EVは技術的に限界。北京に70以上の水素充填ステーションを建設したい」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
347:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:11:59.07 p4WAKaOG0.net
>>15
うちのブリジストンの15万した電動アシスト自転車、
買って最初の頃はバッテリーの減りも少なくて快適そのものだったが
3年経った今バッテリーがガンガン減って悲しい(´；ω；｀)
5万もするバッテリーもうすぐ買い換えないといけないのか・・・
348:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:14:01.70 p4WAKaOG0.net
>>16
そうなの？でも何年か乗ってるとバッテリー容量減るじゃん
ガソリン車でいうとガソリンタンクが年々小さくなって行くような話だよな
誰がこんなの買うか
349:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:15:07.86 kwz1lO900.net
>>2
でも中国には巨大なハリボテビルがｗｗｗ
350:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:15:09.93 G2I0JDHC0.net
日本のプリンタ商法ワロタｗ
351:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:15:13.33 AWyJOAIB0.net
>>346
わざわざガソリンスタンドに行かなくて良いってのにメリットを感じる人もいるんだよ。
ガソリンスタンドすらないようなクソ田舎とか。
352:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:17:34.67 tCNMAU6U0.net
プリンターインク商法
353:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:23:46.37 +jG9WSAf0.net
まぁガソリン車に戻る人も多いし
それなりに不満はある人も居るんだろう
354:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:24:22.80 ft2Uo7Ok0.net
>>1
そもそもテスラも日本も高いやろ
むしろ高くつくのはバレてるやんｗ
355:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:24:23.55 dWVPJl6B0.net
元レートがここまで上がってた事の方が驚きだ
356:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:25:25.95 fsbMhsA70.net
バッテリー交換するEVなんて無いやろ？
どうなってんだこの記事？
357:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:27:26.32 5eyjtVRp0.net
日産が実施している有償交換プログラムによると、新品バッテリーへの交換は、24kWhが71万5000円、40kWhが90万2000円（すべて税込）に4〜5万円程度の工賃がプラスされる価格となっています。また、再生バッテリーを使った電池への交換は24kWhが42万3500円、30kWhが48万円（すべて税込）プラス工賃という価格です。
まあ高いわね
358:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:28:17.27 aTroqGBs0.net
ガソリン買ったほうがよくね？
359:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:28:21.06 SrZEggsT0.net
>>154
リアルに例え話が通用しない奴か
360:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:28:49.13 zAUeRDDZ0.net
アイヤーwww
361:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:29:26.29 OV0Z1X0w0.net
>>140
やだ
2030年までに全部EVにしてね
世界は見てるよ
362:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:31:40.06 +jG9WSAf0.net
交換しないはないだろ永久機関でもあるまいし
日本製のEVで70万～100万かかる
無論 保証期間中なら無償らしいが。
363:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:31:44.32 T0QuuDYl0.net
大手石油元売りEV参入→充電式and交換式EV開発→全国系列SS電池交換サービス開始→自社発電とフルサービス体制を構築できる
364:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:31:49.28 xPonFXkS0.net
テスラなら100万キロ走っても、新品と比べて98%だから交換なんて必要ない。
365:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:34:05.67 iMqw285m0.net
スマホ買い替える感覚というか間隔で数百万円の車買い替えるのか…
366:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:34:35.09 wTeWSLdm0.net
クリーンディーゼルwの嘘がバレてからの謎のEV推しw
化石燃料の問題を解決したいならボディパーツもタイヤも石油から作らない方法を考えたら？w
367:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:36:46.26 SrZEggsT0.net
>>215
EVスレに湧いてくるバカが
海外だと350kWが導入されていて日本は遅れているとか騒ぐけど
マンション１棟分の電力の充電器をポコポコ作れる訳がない。
電験3種持ちだから再就職先になるかもと少しは期待しているけど。
368:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:36:59.74 sYVxjhdl0.net
そもそも日本人は高級車なぞ買えないからなんの問題もない😤
369:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:37:51.35 AqMnEpFu0.net
この手の話、ハイブリッド車出た頃に散々言われて実際国内でも車検と別に交換で3年おきくらいに2、30万掛かると言われてたな
確か今は5年は保つ筈だが。中国は爆発するから1年おきくらいに見たほうがいいと思うがなあ。値段がヤバすぎるけど
370:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:38:04.13 sYVxjhdl0.net
>>249
盗まれないようガレージにしまうか盗難対策ぐらいしろよ、馬鹿か？ｗ
371:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:38:08.23 51RipC+j0.net
>>33
なるほどな
取り敢えず普及させて早くコストを下げたいと言うのなら分からなくはないが
本末転倒感があるな
372:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:38:28.33 RVFjisuCO.net
新車の販売価格を今の３倍ぐらいに設定すれば交換時の値段が安く感じられるのに
373:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:41:38.78 GIM3MW4U0.net
バッテリー交換の際の廃棄代に50万円頂きます
374:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:41:50.18 QiRTjSzk0.net
>>362
わかりずらい、書き直し
375:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:42:42.06 sYVxjhdl0.net
>>1
日本は金持ってるのいないしこれから先もしばらくはガソリン車だろうし何の問題もない
376:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:42:50.22 RkHJwTJr0.net
>>371
リサイクル代
377:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:43:44.85 WxAwxZ7B0.net
インクジェットプリンター商法
378:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:44:18.30 IL0/g8H30.net
衝撃対策でガチガチに組み込んでるだろうし、分解するのは一からつくるようなもんじゃね？
379:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:44:58.59 tPeJEaMd0.net
>>2
こういう頭の悪さ、いつまで晒したら気が済むんだろう
380:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:44:58.91 az5xu0KU0.net
>>361
ガソリンスタンドが儲からなくてどんどん潰れてるっ言ってる中で、儲からない充電スタンド、更にでかい投資が必要な交換ステーションを置くか？
交換ステーションなんて儲かる見込みゼロなんですが。
NIOみたいに政府補助金や投資で金集めて設置だけなら可能だろうよ。持続、回収できないだけで。
381:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:45:24.45 OV0Z1X0w0.net
>>373
純EVじゃない車に増税
これだ
382:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:46:31.99 t1/Lsq+00.net
バッテリー廃棄するにもリサイクルするにも時間とカネかかるんだから当然
383:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:46:53.19 2mHosQq10.net
ネチズンって久々に聞いたな。
みんなネチケットは守ってるかい。
384:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:48:23.38 rsXq4H2h0.net
>>293
車というか台車
385:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:49:28.49 51RipC+j0.net
見積書が見たいな
386:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:50:08.65 U0yXJErN0.net
バッテリー商法
本体100万
バッテリー400万
387:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:51:30.37 IL0/g8H30.net
>>384
プリンターかよ
388:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:51:39.62 FyJ/h7ug0.net
プリウスって定期的に交換してるの？
389:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:51:52.71 AQnvqChY0.net
>>4
貧乏日本には軽自動車があるさ。
390:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:52:35.80 KdE4/PfE0.net
中国車なんて買ってるバカいたのか
391:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:53:41.25 +BOBNBXD0.net
お試しバッテリー
392:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:55:50.23 PGWoMLtk0.net
プリンターとかカミソリと同じで交換部品で稼ぐのか
393:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:56:11.62 wA1EPKgC0.net
>>367
トヨタハイブリッドは保証内だと5年もしくは10万キロ
ディーラーオプションで延長可能
中国車は保証はついてないんだろうなたぶん
394:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 06:58:30.14 AQnvqChY0.net
E=IR V=IR
∴EV=(IR)^2
395:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:04:02.04 O6p41XoT0.net
>>329
具体的な機種名教えて
396:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:04:40.29 d19iKIaL0.net
廃棄にも数百万取られそう。
397:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:05:44.77 51RipC+j0.net
>>384
工賃700万
398:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:07:59.07 x4zPfXxD0.net
>>368
朝からイライラすんなよ？ニートか？
399:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:08:27.59 HOU0AbWd0.net
新車買うより高いバッテリー交換費じゃ
実質新車買えって言ってるのと同じだね
400:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:10:10.55 kM2lnx2D0.net
スマホみたいに新しいosが入ってればどんどん買い換えるんじゃね
401:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:11:03.50 heplVHDa0.net
買い換えではなくバッテリー交換を選択肢に入れるあたり、容量的にそこまで古い世代の車種じゃない気がするのは気の所為だろうか
402:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:11:07.05 ft2Uo7Ok0.net
>>355
これに車検20万が2年おきだからな
403:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:11:57.57 N0z9VRXz0.net
EVは中古車市場が成立しないと言われている
電池の寿命が尽きれば残存価格０どころかマイナスだ
404:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:14:47.79 ucNPu+NE0.net
>>368
車庫にあったら盗まれないのかw
405:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:17:38.45 BJlwLeCm0.net
やはりガソリン車が一番
406:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:18:22.14 IYBIfSrJ0.net
金目とセックス
金目と環境
後はわかりますね
407:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:20:02.12 ueZhuBlt0.net
iPhoneアプリみたい
408:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:21:26.60 BHLO6MTa0.net
>>377
自民党がこいつに給料渡さなくなるまで
409:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:22:53.12 YJlkB0M+0.net
なんか家なみだなぁ
410:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:25:53.78 kG4+kw9a0.net
ヘイヘイ、EV信者息してる～？
411:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:26:55.20 y8gZpAa60.net
フォークリフトのバッテリーも高いんだよな。
壊したら大変だから触るなと言われた
412:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:28:25.27 Kxlzs2680.net
>>404
わからないから教えて下さい
413:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:28:56.60 xu148JaT0.net
新しいのに買い替えるという発想はないのか。
俺はコーヒーメーカーのガラスの容器を割ってしまって、容器代の高さに思わず買い替えたぞ。
414:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:31:16.28 85sa54lQ0.net
>>302
日本企業じゃできないレベルのこと普通にやってないとできないからな
たとえ日本のメーカーが海外で売れなくなっていくつか潰れ�
415:ﾄも その程度じゃEVを日本市場の消費者がしかたなく受け入れそうに無いぐらいは違う 家電なんかはまさしくそういう市場ギャップが起きたところだから
416:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:32:26.21 L9HvNFbk0.net
EVはバッテリー切れたら不動車ってのが終わっとるよな
5年～10年落ちの車のバッテリー交換するくらいなら新車買うし、環境に極めて悪い
417:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:32:42.18 +/J0674D0.net
初期のデスラーロードスターもバッテリー交換で700万くらいだしな
418:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:33:18.04 51RipC+j0.net
それで原油価格高騰で電気代高騰ってEVで一体何をしたいんだろうって思う
419:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:33:36.62 KB78v2nC0.net
さっさと捨てたほうがいいなw
本当にエコなのか？w
420:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:34:36.86 wMCN/EEw0.net
>>368
赤くしておこう♥
421:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:36:00.60 oSH9eCsp0.net
>>415
エンジン音がしないから窃盗団御用達だけどな
422:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:36:52.32 qS1GFBA60.net
やはりFCVが最適解なのでないか
423:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:40:06.60 7hWnHV0P0.net
>>159
ソースある？
424:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:40:55.89 awfs+qZ50.net
>>216
充電500回だから週1の乗り方してれば10年、毎日乗り倒してたら2年。
425:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:41:52.90 Ve9Qp/rm0.net
プリンター販売方式
426:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:41:57.69 HKD8B4Yu0.net
今ならLFPさいつよだからコストも激安だろ
今更古いevに古いバッテリー積む方がアホやん
427:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:44:22.69 Jstqc/yB0.net
>>416
EVはエコではないよ、単に走行中にCO2を排出しない、ただそれだけ
そもそもどんな製品作るのにも電気や原油を使うわけだけど当然ながらそれは重量に比例する
まずもってEVはガソリン車よりも重い
しかもレアメタルとレアアースを大量に使用する
製造の時点で膨大なCO2が発生してる
その上走行するときは実質的に火力発電で動くわけだから
これまたガソリン車と変わらないくらいCO2を吐き出してる
廃棄するときもそのまま棄てると燃えたり環境破壊したりするのでリサイクルが必要だが
バッテリーのリサイクルでも大量の電気(CO2)を使う
428:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:44:45.08 awfs+qZ50.net
>>234
新品はベトナムあたりでライン流して組み立てるのにたいして、修理だと日本で1台ごとに手組みだから、ガチで高くなるのは当たり前。工賃すごいのよ。
429:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:46:18.19 Y3MTcyU70.net
最近は寿命の短いNMC系でも50万キロは持つからな
バッテリー交換が必要な状況が起こらない
430:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:46:59.83 L4NchTxo0.net
EVはシェアカー前提だから
シェアカーなら航続距離も関係ないし
充電式なのは逆にメリット
431:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:47:14.21 809b0Rsf0.net
大丈夫 中国人は修理なんかしないで新車を買うから
432:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:47:42.54 l5tia5qO0.net
>>1
ウォーターサーバービジネスかよ
433:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:50:31.29 GEJg3Iv30.net
hpのプリンタかよ。
434:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:52:06.33 uwGaguO/0.net
EVがエコとか妄想だからな
435:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:52:37.75 9zgowlWl0.net
電気自動車はまったくエコじゃない
436:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:53:04.26 zirChBMV0.net
バッテリーを交換するように作られてないって書いてるやついるけどよ
そんな事あり得るか？
バッテリーが壊れたらどうすんだよ
壊れることを想定してないなんてあり得ないよ
437:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:54:26.32 DJr602fl0.net
いやなぜバッテリーの方が高いｗ
438:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:55:25.48 pf26WGM20.net
しょうがない
販売価格は赤字でその後の点検修理費などで利益を稼ぐビジネス
あとバッテリー価格は今後もっと上昇するから交換することになったらちょー悲惨
439:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:57:04.33 CUj1NwzC0.net
キヤノンとかが売ってる本体よりインクの方が高いプリンターと同じ
ジャップ最低すぎるわ
440:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:59:08.70 +/J0674D0.net
>>424
経済はそういうまともな理由で動いてないからね
どこかの利権や政治的思惑で動いてるのであって
EVの流れはトヨタ潰しアメリカと中華の為とかそんな所でしょ
441:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:59:16.78 Y9VgU6ma0.net
>>108
数百キロのバッテリー交換は専門家が一回5万円くらいは取らないと壊れると思う
442:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:59:36.05 Jstqc/yB0.net
>>428
毎回新車を買うのは最もエコから遠いな
そして中古のEV、劣化したバッテリーっていつ燃えるか分からないんだから
そもそも中古車市場も成り立たない
リセールバリュー残らないしある日ショップの中古車が突然燃えたりするし
443:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 07:59:39.54 OXO5m9sI0.net
>>433
中国製だからな。
事故った時でも安全ようにシャシーの中に全面溶接密封で据え付けてあるのかもしれない
444:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:00:22.49 KJTPUJGX0.net
でも安い互換インクってマジでプリンタ壊れるよね
もう家庭用プリンタには懲りてコンビニですわ
445:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:02:16.07 Y9VgU6ma0.net
>>386
プリウス13年乗ってるけど交換不要
446:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:02:53.72 O6p41XoT0.net
>>372
> >>362
> わかりずらい、書き直し
「わかりづらい」だろ、書き直し
447:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:03:33.74 R65xS5oN0.net
日本円、中国元の20倍なんか
448:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:03:51.38 eHXFM6qE0.net
EV藁
449:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:04:16.71 Y/IjNe+W0.net
>>108
メンテ性を考えるとバッテリはトランクに積まねばならんから、人しか積めない(乗せられない)んじゃね？
割り切った用途になるし、突き詰めれば車両自体も個人で所有する必要が無くなる
普及すると思えん
450:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:04:28.24 1tJ9Bwt30.net
>>154
EVのバッテリーはその数十倍~百倍位高い訳だが。
451:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:04:59.52 OXO5m9sI0.net
>>114
>>126
ハズレを引いたら、すぐ次に交換したら当たりかもよ？
そういうアタリハズレを一喜一憂する日常になるかも
452:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:05:41.89 eHXFM6qE0.net
>>446
エンジン無いしFF主流だろうからボンネット搭載や
ボカーン人
453:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:06:50.70 Jstqc/yB0.net
URLﾘﾝｸ(lowcarb.style)
URLﾘﾝｸ(lowcarb.style)
そりゃテスラはバッテリーを車体のフレームとして使うことにしているからね
EV＝使い捨ての消耗家電
今は良いけど5年10年15年と経過したEVなんて乗るのも恐ろしい
454:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:07:03.00 iHT98b5v0.net
EV推進で環境破壊が捗る
455:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:07:19.21 1tJ9Bwt30.net
>>368
ガレージから盗まれるケースもある訳だが。
456:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:10:10.09 1tJ9Bwt30.net
>>299
中国製のバッテリーは未だに火災が発生してるが、日本製のバッテリーで
火災が発生した事はほとんど聞かない。
457:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:10:54.13 Zf2P3Z9G0.net
ひげそりみたいだな。
458:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:13:15.69 PEH7R5wt0.net
>>93
多摩電気自動車か
459:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:14:33.67 VMI2/+Aj0.net
>>368
真っ赤にな～れ
460:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:15:24.53 85sa54lQ0.net
>>440
やべーよなあ
あいつらは車をスマホみたいにしか考えてないから
つかEV化でそういうビジネスモデルを押しつけようとしている
461:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:16:14.16 pCraQMzU0.net
>>456
だせぇ
462:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:16:42.64 4fsC7JsU0.net
テスラは中国製
463:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:17:17.29 lpTkWrQ20.net
>>336
全く意味がわからないけど
10年前と同じ討論されてるんだが未成年か？
少数派が補助金目当てで興味本位で購入してもクソでリセールバリュークソでも手放してるんだよ
464:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:18:31.32 2nppeieq0.net
島津？
465:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:18:45.75 85sa54lQ0.net
>>460
中国の奴はそもそもいわゆるジレットモデル商売ができないんだよｗ
それ以下の使い捨て商売
466:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:18:59.69 QHbaC1zi0.net
リフォーム並みだなｗ
467:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:20:21.97 Jstqc/yB0.net
>>446
個人で自家用車を所持しなくなるのが最もエコだろね
みんながバスや電車で移動する社会は今よりエコだと思うよ
多少無駄な運航は発生するだろうけどさ
468:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:26:50.57 f7XO0v4E0.net
>>9
中国では商業車いっぱいあるよ
469:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:28:03.31 bnAZje0J0.net
メルセデスとかも同じようなもんよ
なのでEV買うやつはアホにしか見えない
470:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:28:41.23 JWB49/Vj0.net
今のEVはどんなに良くできていてもゴルフカート、しょせん小さな範囲をチョロチョロ動き回れるだけ。電池性能が致命的。
471:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:29:06.08 1nGVOhbT0.net
>>231
あ、そうか
わりと本気でエコヴィークルだと思ってた
472:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:34:11.34 UnX0DSYc0.net
ガソリン車（給油）と同じ頻度の充電でＯＫ
給油と同じ時間で充電が済む
ぶらりと行った先で簡単に充電スタンドが見つかる＆待たない
が実現されないと、ＥＶは無理だな。
473:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:34:45.10 PbRgXA3B0.net
その予算でガソリン10万リットル買える
474:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:36:28.24 GcMfPG1g0.net
なんでそうなるの？
475:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:43:55.18 oLQY7F9E0.net
完全自動運転が普及したら自家用車を買う文化自体がなくなるだろ
アプリで呼べば5分くらいで家まで迎えに来てくれて好きなところでおろしてもらえる
自動運転車乗り放題のサブスクが月額2万円くらいで実現する
誰も免許を取らないようになり、もちろんタクシー業界は消滅
476:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:45:00.98 0AfBdIos0.net
327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f9e-1Ow2)[] 2022/08/26(金) 08:43:10.64 ID:PTEwDNoZ0
充電の30分がっーて言ってる奴は5ちゃんはPCで見てるのか？
スマホがあればいくらでも暇つぶしができるだろ
それにテスラだったら20分で終了
ここに書き込んでる間に充電できるわ
477:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:45:11.49 Vf/MfET50.net
>>457
壊れたら運転手と一緒に埋めるのが中国
478:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:45:24.40 Zc/L1SxP0.net
まあ世の中の大抵の製品は修理や修正箇所が半分以上越えてたら
いっそ新規で作り直した方が簡単で安くなるもの
中華EVの場合のバッテリーの占める割合がそうだっただけでしょ
479:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:47:04.74 SHHNIn3g0.net
>>471
山本ぅ、EV壊れちゃったよお～
480:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:50:17.52 nMx36g1u0.net
VWが330馬力のゴルフ発売、歴代ゴルフでニュル最速とか言ってるけど、もうそういうのやめようよ
EVに完全移行するんでしょう？
こんな車環境に良くないでしょ
481:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:50:34.93 4DDchm4Z0.net
覚悟してEVにしたのでは？
482:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 08:52:44.36 nJkwvLEf0.net
補助金が効かないとはいえ高いなボルボだからか？
483:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>406
寄生虫在日ｳﾝｺﾘｱﾝの安倍への怨念はすごいよな(笑)
それだけ寄生虫在日ｳﾝｺﾘｱﾝに恨まれるいい政治をしてきたということだな
484:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
やはり支那製はカス
485:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
スマホのバッテリーが10年使えないんだから。
頻繁に使用して2年も保てば良いなって感じなのに、EVもパワーユーザーは車検毎にバッテリー交換しないと使い物にならんだろ(´･ω･`)
486:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>477
HVで日本車に負けて、EVで中国にも負けそうだから、そこしかアピールできないんでは？
487:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
プリンター商法かよw
488:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>482
充電は80%までで、使うのも20%までで
1日1回は稼働させる、
ってのを継続し続けないとバッテリーのヘタりが極度に早くなるな
489:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>433
今どきのスマホやパソコンなんかもそうだが、安価な製品はわざわざ修理するやつなんかおらんその時は買い換えろという前提でバッテリー交換を前提にしてないことが多い
もし破損や故障なんかが起きた場合はまるごと新品と交換
490:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
交換バッテリーの廃棄問題も解決してないのにゴリ押しだからな
これこそ原発問題と同じく将来へのツケ
491:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>108
サンダーバード２号方式で交換するの中国であったよな。実用化されてるのかは分からんが。
GSにそういう設備を入れるのは高くつくだろうな。
あとはガスみたいにメーターつけてバッテリーから出た分に対して払うようにすればバッテリーのヘタり具合で値段に不公平は出ないかな。
492:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
車同士の衝突みたいな大事故で全損廃車なら解るが
バッテリーが壊れただけで全損扱いとか
エコでもなんでもねえよ
493:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
バッテリーの原料としてレアメタルを大量に必要とするうえ
バッテリーの再利用方法が確立されていないって聞いたよ
となるとレアメタルを消費する一方
EVがSDGsだなんて現状では嘘っぱちでしょ
494:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
普通に新品買えば良いじゃないか
年賀状印刷するために毎年プリンター買ってる人いるだろ
終わったら即売却で
これが一番インク代安く上がる
495:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
EVで得をする国はどこ？
496:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>492
原材料輸出国
497:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>442
いまだにHVのバッテリーは定期交換が必要でコストが高いとか信じてるジジイいるからな
498:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
EV車エアコンきかんらしくて大変らしいね中国
499:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
中国のEV600万もするのかよ50万とか聞いて安くて羨ましいと思ってたのにピンキリなんだな
500:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
命の軽い国が作った工業製品は信用しない方が身の為
501:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
【経済】 韓国・現代自と起亜のリコールＳＵＶは屋外駐車を＝米運輸省 [朝一から閉店までφ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
危険物扱いの韓国車w
502:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
日産のエクストレイルも自動ブレーキなどの電気系統が壊れたら修理してくれなくて
結局買い換えさせられたからな
503:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
んでこのバッテリーってリサイクルできるの？
もう未来は大量の廃棄バッテリーで社会問題になるのが目に見えてると思うんだが。
504:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
EVってなんでセダン多いんだろうね
今どきセダンなんて年寄りしか乗らんじゃん
505:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>501
今のところevが実用性よりもステイタスの象徴として扱われてるからやね
506:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>501
重量の問題、コストの問題だよ。セダンが一番バランスがいい。
SUVとかじゃどうしても高くなるし。
507:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>472
動く部屋を所有する文化はなくならないな
家な住むのをやめて完全自動運転車で暮らす人も出てくるだろう
508:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 09:41:45.83 y9YgVDbB0.net
日本より裕福なんだから大丈夫でしょ？
509:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 09:41:48.20 I1pGJcnA0.net
>>501
ミニバンのEV欲しいけど空気抵抗も悪いしスライドドアも電気食うしまだまだ採用されんやろな
510:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 09:47:46.28 aM9mopbW0.net
>>501
最初は動力性能を売りにしてたからな
最近SUVめっちゃ増えてきたしミニバンも出始めた
511:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 09:49:30.98 YcTzNBjH0.net
>>477
ドイツなんかガソリン車のままにしとけば、日米独韓で市場独占を継続出来たのにな。日本に変わってもっと手強い中国が競争相手になった
512:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 09:51:26.51 YcTzNBjH0.net
>>506
空調じゃね？
特に暖房。ミニバンは空間体積がでかいからさ
513:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 09:51:42.03 sC3AYmFV0.net
なおテスラの最新モデルは電池交換不能になりました
514:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 09:58:11.34 6WY5SoQv0.net
数十年前に20万円の安いハイブランド腕時計を買った
コンプリートと修理で8万円かかった
ブランド維持費が高い
515:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 09:59:01.91 YcTzNBjH0.net
>>472
今のカーシェアもそうだけど、使いたい時が普通はみんな一緒なんで、自分が使いたい時に車が来ない
今だって大雪予報が出るとタクシー捕まらなくなるし
だから所有する文化はなくならないんじゃないかな
516:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 09:59:39.58 m4slpdpM0.net
ぼったくりｗｗｗ
517:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 10:01:25.18 BG6GLlmv0.net
珍次郎 「とてもセクシーです」
518:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 10:01:27.39 Xw0gG4OU0.net
>>458
ドンマイwww
519:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 10:01:42.52 NP77Vr/X0.net
プリウスのバッテリーが500万円みたいなもんだろ
520:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 10:02:56.84 5UIePuzz0.net
>>508
ドイツツーリングカー選手権とかいうのをCATVでやってた
こいつら何がしたいんだ
521:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 10:04:10.36 ckHbCkeB0.net
EVバッテリーの換装バブル来たなwww
522:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 10:05:25.17 v2s7iW470.net
三十年ぐらい前までみんな自転車乗ってたんだから足こぎでええやろ
523:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 10:07:24.68 l/EWhUFq0.net
プリンターかよ
524:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 10:13:57.47 YcTzNBjH0.net
>>516
HV車は燃費が悪くなるだけで騙し騙し使えるけど、BEVは航続距離がお話にならなくなるからな
貧乏人な俺は車では経験出来ないけど、電チャリで寿命間近バッテリーの使えなさは経験した
525:ニューノーマルの名無しさん
22/08/26 10:13:58.32 1eQ1IehJ0.net
日本なら2500万とか請求されそう
526:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
プリンターも下取り出して買い替えた方が安いよね。
527:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>510
めっちゃエコじゃないw
528:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
EVもインク商法化するのかな
529:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>441
プリンタ壊れてもインク商法のおかげで本体安いから安心して中華インク使える。
530:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>24
一般的にサービスパーツは原価の２，３倍くらい吹っ掛けているからこうなるんじゃないの
日産がリーフでやっていたバッテリー60万円で交換はかなり戦略的な価格設定だった
531:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>29
テスラと構造同じような構造だとしたら、バッテリーがボデーパネルの中に入って構造材の一部になってるんじゃないかな。そうすると、スポット溶接なり、構造用接着剤を壊して交換になるから工賃がすごいことになってるんじゃないかな。
532:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
車も精密家電へ
533:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
高いので非正規互換バッテリーに交換された結果
534:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
内外装着脱で500万だな、人件費500万、バッテリーは77万か
535:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
流石にやりすぎ
ガソリン車に買い換えるわな
536:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>1
インクジェットプリンタ方式か。
537:ニューノーマルの名無しさん
[ここ壊れてます] .net
>>530
amazonで売られてたりw