【鉄道】西九州新幹線　初めて佐賀県入り　武雄市出身の運転士「感無量」 [愛の戦士★]at NEWSPLUS

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240:ニューノーマルの名無しさん
22/05/15 09:33:58.88 z7lViSBw0.net
>>209
長崎に需要が在れば維持出来るだろうし、維持不可能ならそもそも“JRQの瑕疵”でもあるし
営業主体として指名された事業者には収支採算性の確保が義務付けられてるから、FGT導入への工事実施計画の変更の際に[導入出来なかった場合でも収支採算性を確保出来る]事が“変更を受諾する条件”になりますからね
その為の次善策を講じる事をしなかったJRQの責任です

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