22/05/14 12:11:35.77 c66Z9pYC0.net
少子高齢化で地方(特に田舎)には老人ばっかりなのに、いつまでも田畑を耕して食料を生産できるわけない、工場も一緒
だいたい都民の腹を満たしている食料も北海道や北関東で技能実習生や不法就労外国人が生産したもんだし
茨城県、３年連続で外国人の不法就労全国最悪
URLﾘﾝｸ(blog.hitachi-net.jp)
不法就労外国人はいかがなものかと思うのは同意だが、技能実習生も含めた合法違法問わず外国人労働者を日本から追い出したら都会の人間から即餓死コースだっての
611:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:11:48.30 9CpYPnsq0.net
昭和の人：ベンツ
平成の人：メルセデス
612:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:12:17.54 0jDBuE8R0.net
よし、日本はトロリーバスを普及させよう
613:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:12:30.80 FEY9Zwts0.net
メイドインチャイナに囲まれてるくせに英語読めない白痴ネトウヨさん激怒
614:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:13:03.08 4DFwKkRc0.net
中国製EVなんて火災事故増えまくるぞ
615:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:13:25.38 Z97s3Z4W0.net
ラクダで良くね？楽だし・・・
616:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:13:28.98 Swiq32Tu0.net
やる気が無いんだからそれ以前の話。 持って行かれるも何も無い。 だから水素かハイブリッドという流れになっている。
それに、鉄道車両のデザインなんかも今は海外センター。 国内は継承断絶で何も残っていない。
617:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:13:54.16 bHMz61BC0.net
こいつの名前に見覚えがある
618:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:14:03.55 bGG9Q4Vw0.net
>>588
見た目悪いけど、あれが一番省エネなんだよな
619:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:14:24.61 c66Z9pYC0.net
外国人産や外国人労働者を批判するなら↓を強制労働させるしかないわ
ヒキニートが約150万人
外国人労働者が約170万人
だいたいヒキニートの分を外国人労働者で補っている計算
2020年時点で87万人…「ニート」数の推移と現状をさぐる
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
中高年ひきこもり61万人 内閣府が初調査
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
620:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:14:43.47 03ftVw+B0.net
>>599
身の回りの製品、中国製ばかりだろw
621:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:14:46.05 UInMPXoK0.net
>>117
あのー、シナ人がめちゃ日本旅行好きなんだがｗ
622:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:15:19.56 d4uaASFY0.net
本当にこういう奴らは極端だな。価格だけがすべてなわけないじゃん
日本でもドイツ製や韓国製のバスそこらじゅうに走ってるだろうに
623:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:15:24.85 8oGJqm6t0.net
>>1
問題は街中に爆弾が増える事だ
624:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:15:30.91 +JgKqAWa0.net
でも政治で揉めたら部品も入って来ないんだろ
625:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:15:41.50 9CpYPnsq0.net
「中国は燃える」って、どこで頭にフィルターが入ったんだろうね・・・
日本の電池も発火してるし、旅客機を燃やして話題にもなったのにね・・・
626:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:15:47.97 c66Z9pYC0.net
>>599
どうせ中国製のモバイルバッテリー使ってるんだろ？
627:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:15:49.05 03ftVw+B0.net
>>604
企業「ニートお断り」
628:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:16:07.79 yzIKfMSq0.net
>>487
米国: 3.3億人
中国: 14.7億人
EU : 7.5億人
日本: 1.2億人（絶賛減少中）
スケールメリットが劣るからスクラム組まれたら優れた技術でもガラパゴス化してしまう運命。
629:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:16:17.50 s69g1qyo0.net
まあBYDの価格競争力はやべえ
正直日本で出たら買ってしまうかもしれない
ｗ
BYDが電気自動車の新型コンパクトSUV『元PLUS』発売～約60kWhで260万円程度の驚愕価格
2022年2月22日
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)
630:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:16:28.21 6s4CAUvR0.net
>>610
ヒント:頻度
631:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:16:37.92 IOFo4Axx0.net
いつ爆発するかわからないとか
スリリングな旅を楽しめそうだなw
632:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:16:54.19 5eY5WuZG0.net
雉記事
633:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:17:01.86 A+aaVP3/0.net
今度は走行中の路線バスの火災や爆発事故が多発するのか…？
634:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:17:39.66 s69g1qyo0.net
>>618
路線バスの火災もなんか日常になってきてるしな
635:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:17:57.26 2AcENASX0.net
>>580
輸送コストじゃなくて輸送インフラコストだよ。
水素ガスを貯蔵するタンクは特別製になるため、コストがかかる。
トヨタ車の水素タンクも、国内メーカーは対応できなかったので韓国製だ。
物理的輸送は、日本の場合船舶輸送が主になるはずなので輸送コストそれ自体は格安だ。
問題はそのために必要なインフラを誰が、どうやって、整備するかということ。
636:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:18:00.74 9CpYPnsq0.net
>>615
>>ヒント:頻度
５ちゃんねるスレの頻度だろwwww
637:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:18:07.41 /M/2Ycn/0.net
シナ製www
とかなんとか余裕こいてるウヨがまだいんのかね？
テレビもスマホもそうやって負けたよな？
638:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:18:59.28 bGG9Q4Vw0.net
>>610
旅客機のやつは、日本のバッテリーを使って外国企業が制御装置作ったから、
その制御装置のミスって結論出ていただろ
639:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:19:19.24 oRJhiKW80.net
補助金頼みなのは今売ってるハイブリッドもEVも同じ。
なにをわけのわからんこと言ってる国沢。
投資額と維持費、長期間の耐久性を天秤に掛けたらバス会社の調達担当者が選ぶとは思えないが。
640:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:19:28.85 31eitBho0.net
>>591
> 何か飛躍的な技術革新がないとEVへの置き換えは不可能。
それは絶望的にダメだろうね～、まあ50年後とかなら知らないけど
去年、テスラやVWがこぞって大量採用を決めたLFP、アレは20世紀にアメリカ人のグッドイナフが発見した四半世紀くらい昔の電池なんだよね
日本だと、10年前からドンキやAmazonで叩き売ってる格安電動アシスト自転車のバッテリーとして有名で、これから売られる最新鋭EVは、何時間も充電時間がかかるわ、ナトリウムイオン電池並みにエネルギー密度が低い、あの、格安電チャリバッテリーをアホみたいに何トンも力技で積んだだけと言う…
どーしてもEVバスで頑張るならワイヤレス給電とか考えなきゃ無理だわな
641:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:19:58.70 OGFnR1W00.net
先にシェア取られたら結局勝てないんだよなそれでスマホやら家電やら大敗して撤退してんだからな
642:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:19:58.75 c66Z9pYC0.net
ま、実際に稼ぐ技術者や現業職を見下して都会のオフィスで無駄な事務職ばっかりにガッツいた日本人の末路だな
643:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:20:08.84 xlL2djX30.net
ここらへんの議題は微妙なんだよな
現状バス、原付き法定速度、農具は25-40ｋｍ巡航である
EVはクソだが25-40km燃費ならすこぶる高い
肝心なのは電池で電池量産勝負
中国は量産用として安く高度な電池を作り出した
これが中国イニシアチブとされる
但し中国は電池のみで優れて、他ではいまだにりゅうさんりゅうで部品の高度化ができない
中国製造業は基本高度化に失敗して、品質が上がらないし高度化のファンダメンタルズをもってない
だから電池で中国が押せるのは必然
また日本は燃料水素をメインにすえないと詰む
644:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:21:20.82 dpH9pNOg0.net
しょうがないじゃん
日本が貧乏になったんだから
645:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:22:09.52 im25hy4g0.net
高速とか主要幹線道路だけでもパンタグラフから給電がEVトラックの最適解っぽいが・・・ドイツの実験は失敗したんかな
646:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:22:11.91 NIaojsxX0.net
自由貿易競争国日本としてそれは正しいよね。
647:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:22:15.91 M0hbi8/o0.net
BYD含めて、中国のバスメーカーは中国政府の肝いりで製造しているから、価格だけの話しならかなわないよ。カンボジア、ラオス等にも大量に送ってる。建前は借款だけど。日本もこの分野伸ばそうとしたら、ある程度の補助金で支えてあげないと、バス、トラック製造は将来廃業で無くなるだろう。
648:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:22:24.06 jq1VHP1r0.net
スレタイ見て、どうせ雉だろうと思ったら案の定だったw
649:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:22:36.86 c66Z9pYC0.net
アメリカ(事務効率高)
経営者→事務職(優秀)→技術者&現業員
※無駄な事務職がいない�
650:ｩら技術者や現業員に給料が回る 日本(事務効率低) 経営者→事務職(並) → 事務職(並) →事務職(ボンクラ)→事務職(ボンクラ)→事務職(ボンクラ)→技術者&現業員 ※生産職が稼いだ利益が無駄な事務職を養うために消えていく 日本は生産職に対して事務職が多すぎるんだわ 更にその生産職を外国人労働者に頼っている始末 事務職を減らして生産職に回さないと無理 技術者や現業員が稼いだ金を事務職が中抜きしている構造、会社が無駄な事務職をクビにすれば技術者や現業員の給料は上がる
651:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:22:47.20 qGHjl8Vm0.net
ねえよｗ
カーボンニュートラルなんて達成しなくても罰則はないんだから
652:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:23:06.79 R+MuBLVo0.net
佐川がラストワンマイル用に7000台導入した中国EV
当初は日本メーカーに打診したら一台1000万だったらしいよ
軽が1000万
中国はそれを300万で作れたらしい
完全に価格競争で負けてる
技術力はほぼ互角
653:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:23:14.55 BJ04f47x0.net
国沢光宏だと思ったらその通りだった
いつもの国沢光宏
654:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:23:15.79 FMssnlra0.net
TOKIOの番組で大吉って呼んでたソーラーカーのバスサイズを作ればよくね()
655:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:23:19.68 svYxvb8L0.net
EVバスとか乗客を運んでるのかバッテリを運んでるのかわからんってなりそうバッテリ重すぎて
656:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:24:07.50 GY5sF6Nn0.net
冷笑的評論家は多いけど冒険的起業家はいない
657:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:24:09.29 pfRysFgm0.net
>>524
ここ20年のバッテリー容量単価がどれほど下がったかしってる？
今後どれだけ下がると予想されてるか知ってる？
658:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:24:33.99 uhmtngBE0.net
動力源よりも
自動運転の進捗の方が重要では？
EV否定派に。では？
一人一台の自動運転車で
超小型モビリティの
時代になった時に
EVのバッテリー問題は
もう。全部解決しませんか？
と問題提起したい。
659:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:25:06.86 c66Z9pYC0.net
無駄な会議に無駄な書類の作成をするために無駄な事務職をドンドン量産して製品開発をする技術者や実際に生産する現業職を疲弊させていたら、稼いでいないんだからそら給料は上がらないわな
660:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:25:07.02 xlL2djX30.net
>>601
そこよな、中国が量産理論と国策で電池押すのは必然
で高度ノウハウいらない=EV、いる=水素の流れだろ
水素自動車機構は長長寿命で劣化に強すぎる
EVはバッテリ寿命が中央値10-12年だが原理的に安く、バスだろうが激安でつくれる
安全性課題さえクリアできれば、EVは小型で流行る
高速道路を利用しない自転車、原付きで一定的に売れる
ただそれでも中国路線の電池システムはでかい欠点があるから、完全にHV、ディーゼル、水素にかなわない前提があるから水素に負ける
661:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:25:09.16 PG6EgHF30.net
バスに限らず鉄道もだぜ
中国新幹線ならコスト10分の1ですむ
念願の四国新幹線できるぜ
662:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:25:09.52 5w2CvV2p0.net
>>633
だよなぁ
根拠のない日本車否定はこいつのパターン
663:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:25:37.44 2AcENASX0.net
>>625
問題はそのリン酸鉄系の性能が少しずつ上っていて、比較的大型の車両も実用レベルで動かせるようになってきたこと。
>>1のBYDのバスもリン酸鉄系バッテリーで、都市内や都市部近郊の路線バスなら問題ないレベルに達している。
テスラの採用の件は、もちろんコストもあるだろうけども
三�
664:ｳ系リチウムイオン電池火災の映像がYoutubeに上がったりしているので 比較的安全なリン酸鉄系に切り替えたんだろうと推測する。
665:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:25:58.03 QnguBw7m0.net
>>634
でも 日本の事務員なんて
他に何も出来んだらう？ 事務職しか
666:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:26:41.78 P10YggEm0.net
一部タクシーが使ってるとかいう
バイオなんたらガスはどうなったんだよあれでいいだろう
667:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:26:49.30 l1rtNXcp0.net
中国全土でEVバスが不具合で火葬車に突然変異する事故が山のように発生してるのに
668:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:26:49.45 Xl7j5ai80.net
ははーん、今回の雉は中華まんをたくさんもらったな？(意味深)
669:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:26:56.06 OcF8z2JZ0.net
>>2
安くて良いものが消費者に受け入れられただけ。政府が口を出すのは自由市場への不当な介入だ。（80年代北米トヨタ自動車）
670:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:26:59.28 maDZd4hK0.net
今日本で動いている化石燃料を全てEV車に置き換えたとして総電力どのくらい必要なの？
671:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:27:04.03 o3xoO4xz0.net
電池の問題は、ひとえに長期の実績がないことなんだよな。
自動車ならな鉛、リチウムならパソコンやスマホが一般人に馴染みのあるものだけど、
5年もしたら持続時間はかなり低下する、というか低下で済むなら御の字で使えなくなる。
そして重要なのが交換品がある保証がない。ここの保証をしないと進まないよ。
672:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:27:06.58 vsc9fxfz0.net
PCやスマホを見ても解る通り日本製はボッタクリ価格で低性能。
国際競争力皆無の国内の情弱相手の殿様商売をずっと続けてるのよね
673:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:27:09.55 UInMPXoK0.net
中国凄いチョンパヨおじさんて、中国の大企業ガンガン倒産してるのしらんやろｗ
674:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:27:13.80 fjLH4iIZ0.net
ＢＹＤは普通に凄いからなぁ
ブレードバッテリーを見た時にこの分野の覇権は中国が握るだろうと思った
675:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:27:41.28 c66Z9pYC0.net
>>648
だろうね 無駄な事務職は社内ニートみたいなもんだし
676:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:28:59.86 QnguBw7m0.net
>>643
事務員も かなりクビ切りになるのかねぇ
677:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:29:17.86 8HOrpS860.net
>>198
100年前の知識で止まってるバカ自慢されましてもw
お前100年前に生きてんの？
大変だねぇ
678:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:29:26.90 CWFppVZD0.net
>>1
バブル弾けて今ヤバい支那土人国なのにそんなことありえんだろ(笑)
679:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:29:31.44 31eitBho0.net
>>639
まあ、アメリカが今年発売した最新鋭のハマーEVなんか200kWh電池だけで1.3トンだもんね
コレに乗るくらいなら、最初からマツダ・ロードスターで走る方が二酸化炭素排出量が少なく済むと言う誰得案件ww
2022年型「GMCハマーEV SUT」の重量は4,111㎏、バッテリーだけでマツダロードスターよりも重い
> ハマーのバッテリーパックの重量が1,326kgと巨大であることが一因であると考えられます。
URLﾘﾝｸ(www.euro-car.info)
680:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:29:51.57 Vtra42rD0.net
環境利権で国内企業は潰れてもいいなら仕方ない
681:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:29:54.25 P10YggEm0.net
>>645
例えば中国の建物を作ったとしよう
この地震�
682:蜊曹ﾅ倒壊する可能性が高いとは思わんか？ 安いには根拠があるんだよ
683:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:30:02.06 Dj+A5h3R0.net
移動道具などは中国製で結構
料金が安くなる
日本は知的財産で勝負だ！
バカは脱いで開いて稼げ
684:名無しさん＠１３周年
22/05/14 13:05:26.84 A08isFw7s
>>656
日本より資本主義国家で笑たwww
685:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:30:09.35 UInMPXoK0.net
自動車会社もいくつか倒産してまっせｗ中国ｗ
686:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:30:25.94 62lwgI0x0.net
>>644
知らないので聞きたいんだが、水素自動車というのは水素を燃料とするレシプロエンジン車なの？
それとも水素で発電する電気自動車なの？
687:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:31:03.09 62lwgI0x0.net
>>667
倒産しない日本が異常なんじゃないか？
688:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:32:19.00 UInMPXoK0.net
あらゆるジャンルのそこそこ大手が今ガンガン倒産してんねんで、中共ｗ
もし、日本で同じこと起きてたら日本オワタオワタ言うやろｗ
五毛中国凄いおじさんよーｗ
中国に住めよｗ
689:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:32:49.31 R+MuBLVo0.net
情報更新できてない奴多すぎてワロタ
こりゃ負けるわ
劣化問題も火災問題もかなり解決してきているし
今後5年で完全に解消されるだろうね
そっからスタートしていても、5年後にはBYDは完全な信頼を構築している時期
日本メーカー製の方が信用されないまである
690:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:32:50.72 xlL2djX30.net
>>556
これな
これで全固体もコストで成立しない
だから中国はLFPリン酸電池に切り替えた
そしてリン酸電池は長長寿命、激安、低スペだから自動車に絶対になれないの
これを詰むバスはlib以下だから道路最高速度40-45km、平均29km、巡航25ｋｍのバス
あるいはミニミニトラックしか適さない。農具なんかだと恩恵大きそうだが、中国馬鹿だから農具作れない
一定的に中国LFPはニーズと市場はあるが
「低スペだから50km以上の速度域に対応できない」カスなの
そして電池は高密度電池は資材暴騰で実現性がない。実現しても軍とか航空機限定
そして燃費想定したら、飛行機でも水素以外候補がない
水素飛行機の航続距離は3-6倍になる
691:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:32:57.95 VI/hTGnQ0.net
そもそもEVの動力源がリチウムイオン電池の時点でEVバスが主流になるどころか
故障、不具合連発でバスとして機能しない
リチウムイオンより火力、耐久力に優れた次世代バッテリーが確立され無い限り
EVが主流になることはまず無いわ
692:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:33:22.94 z+NXrcnL0.net
というか日本のバスは連接とか超低床とかも作れてないからEV関係無く死ぬだけだろ
バスに関しては単純に日本がしょぼい
連接は遅れてオリンピックまでにで完成させたけどそんなに需要あるわけじゃないから海外に追いつくとか厳しいだろうな
693:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:33:31.63 bKHg6vk90.net
>>1 国際化の時代にナニ馬鹿なことをいってんだ？ それより和人と異国人との席はちゃんと分離しろよ
694:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:33:42.68 c66Z9pYC0.net
>>659
だろうな
AIやITが発展すれば現業より真っ先に事務職から切られるわな
695:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:33:55.42 UInMPXoK0.net
>>669
倒産しない日本が駄目で、倒産しまくってる中国がすごいの？ｗ
中国凄いおじさんの言い分だと
696:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:34:46.33 R+MuBLVo0.net
>>673
スマホが5年も使えば80%程度しか満充電し
697:なくなるからなｗ でも十分使えるよね？
698:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:35:16.47 UInMPXoK0.net
情報更新できてないのは中国凄いおじさんのほうやで
699:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:35:42.54 QbF5ybT60.net
ちゃんと使えればそれでいいけど
所詮は中国製
700:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:35:43.33 QnguBw7m0.net
>>655
それだと意味がないじゃない
たんに高く売りつけるだけ
素材開発もしていないし
701:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:36:17.69 +JgKqAWa0.net
失業の輸入ですね。中国はちょっと政治で揉めたら部品も送って来ないならず者国家なのに、レアアースでもマスクでも全く懲りてないのが笑える
702:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:36:40.83 lv2XuHDH0.net
しかし、中国すら「EVは商用車だとやりにくいから水素にしよう」言い出してるのにこの評論家は・・・
703:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:36:43.60 31eitBho0.net
>>647
作り込みで性能を上げる努力を否定しないが、結局、リン酸鉄リチウムが持つ理論容量までは向上しないじゃん
そして、エネルギー密度が圧倒的に不利なのは自明で、例えば300kWhの2トンの電池を積むくらいなら、等価のエネルギーを25kgのガソリンで済ませられる環境面のメリットは大きいじゃん
EVメーカーは頑迷固陋にバッテリーにこだわり過ぎるんだよ、こんなの筋悪と思ってさっさと考え直すべきだわ
例えば、日本は人口の半数をカバーする東京、大阪圏にEVよりも一桁省エネな近郊鉄道網を整備して、旅客モータリゼーションシフトを実行する事で環境対策を実現してきた
重たいバッテリーをアホみたいに積んでコストもメンテも達成しようだなんて、それこそ無理ゲーだわ
物理法則には逆らえねえ
704:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:36:54.37 xM2vaTk50.net
国沢とかいうなにがなんでも国産車叩くマン
705:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:36:55.72 0qY6U5xp0.net
>>677
潰れるべき会社が速攻で潰れるのは良いことじゃね？
706:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:37:48.03 62lwgI0x0.net
>>677
だってさ、倒産を避けるために莫大な税金が使われてるんだぜ？
707:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:37:49.88 o3xoO4xz0.net
>>658
無駄の事務職って何かといえば、社外クレーム対策・対応なんだよな。
昔の、「おーい、社長さん、これ作ってくれ」「おう、○万円でいいか？」「いいで。だけんどちょっとツケといとくれ。」「しゃーねーな、ちゃんと払えよ」なら事務員は減る。
でも、やれ何とか法だ、会計監査だ、こんぷらいあんすだ、3社見積もりだ、各種証明書だとやらないといけないから無駄に事務職が増える。
708:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:37:53.13 inOL3gNa0.net
いまのタイミングは「EVなんてインチキだー！」連呼から「EVみたいな低級品は中国韓国にでも作らせておけばいい！」という強がりへの過渡期なんだな
709:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:38:51.31 lIVhKBCW0.net
>>590
水力地熱色々あるだろ
710:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:39:14.97 oRJhiKW80.net
>>674
デカいの一台より小型二台の方が小回り効くし客数に対応しやすい。
空港とか幕張近辺のような、安定した需要と道路環境が用意できてないと誰も使わないよ。
711:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:39:42.27 2VcLYIR+0.net
日本でも中国製のバッテリー炎上や爆発問題になってるのにな
712:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:39:43.56 KuEE9QkF0.net
>>527
中国に山岳地帯がないとでも？
713:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:39:54.09 OuNfWh/E0.net
野菜だって昔は中国産は危ないと言われてたが、今じゃ普通に流通してる。車も日本メーカーがよほど頑張らないと中国産が普通になるかもね。
714:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:40:34.14 pfRysFgm0.net
>>662
昔日本の官民でシグマプロジェクトてのやって失敗した
原因勉強してみ
iPhone
最初はバッテリーも持たない使い勝手も悪かった
こんなもの売れないと嘲笑されてた
特にimode全盛の日本は
どうなった？
技術は進化するんやで
進化してからプロダクトに落とし込むのでは遅いの
歴史から学べ
715:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:40:36.68 z+NXrcnL0.net
まだまだEVバスが主流になるのは厳しいのはその通りだけど
BYDは先駆者として色々問題起こしても続けてきて日本でも少しずつ運行路線増えてきて致命的な問題は起こしてない事実すらも無視するの居るよな
716:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:40:56.55 17/GvF740.net
だからEVは輸入規制しろよ
今まで余裕で勝ってたレシプロの外車は入れなかったのに、技術と価格で勝てない中国EVは入れるんだ?
意味がわからん
717:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:41:04.92 bGG9Q4Vw0.net
循環可能な社会を目指すのなら
飛ばすなどの都心部のバスは、ハイブリッドトロリーバスにすればいい。
トロリーバスでコストが掛かったり街の美観が悪化するのは、右左折の部分で
直進路、バス停だけ給電、充電式にして、バス本体には小さなバッテリーにする。
毎日特定の路線を走る都バスならこれで十分。
長距離走る田舎の路線バスは知らん
718:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:41:07.22 62lwgI0x0.net
>>688
事務職の象徴が財務関係。
企業は的確な財務により成り立っているということが日本では理解されていない。
719:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:41:46.64 swyKQUZU0.net
EV自体が中国には全く太刀打ち出来ないと言っている
30年後は日本メーカーはトヨタだけになる
720:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:42:06.41 T2R+SRsY0.net
今は安くても後々高くつくのにバカだな
中国に工場を作ったりした時から何も学んでいない
721:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:42:15.41 17/GvF740.net
自民党は日本を中国に貢ぐつもりだ
722:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:42:26.50 QnguBw7m0.net
中国で EV関連 1台も作れず ベンチャーも倒産し、売却してるんだってね
723:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:43:18.89 2AcENASX0.net
>>684
要するに実用レベルに達しているということが問題なんだよ。
つまり、各自治体が地元路線バス事業者に、補助金付けて電気バスを採用しようとしたときに、中国製しか選択肢が無いって事なんだよ。
重たいから燃費（電費？）が高いというのはそのとおりなんだが
回生ブレーキを採用してるとのことなので、昔に比べたらそれほどの問題ではない。
724:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:44:17.38 62lwgI0x0.net
>>700
日本はトヨタのためにある国だからね。
725:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:44:23.62 xIkzZeoM0.net
>>634
全くその通り。
製造業の本分に何の役にも立たない連中を調子に乗せすぎ。
そりゃ中国に負けるわ。
726:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:44:35.99 arrPY6kk0.net
韓国メーカーの自動車を買わなかった我々も中国で作られたテスラモーターズの電気自動車を買っている。
なので気が付いたらバッテリーとモーターで動く中国製バスばかりになっていても不思議ではないよ。
727:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:44:38.05 Opn9V57K0.net
第7波が発生しました。
ワクチン接種者が7000万人超えました
第1波から第6波までに200倍ほど感染者が増えており、第一波ごとに3倍ずつ増えています。第6波は1日10万人規模の感染者が出たため、第7波は一日30万人程度感染者が出ることが予想されます。これは国民の大半が感染する数値です。
ワクチンは6ヶ月程度で効果を失い、ブースター接種を終えていない人はコロナに対する免疫はなく、未接種者同様、後遺症が残り致死率が大幅に上がります。後遺症はブレインフォグ含み日常生活に支障が出るほど致命的です。まだ打っていない人は接種が終わるまで気を引き締めてください。
>>1-3
>>1000
コロナに関するデマが広がっています。
デマ一覧
・ワクチンは意味ない
→ワクチンを打つと死亡率は200分の1以下になります。後遺症も残りません。
・マスクは意味ない
→飛沫を押さえ込むため極めて効果的です。
・非常事態宣言は意味ない
→接触の機会が減るため極めて効果があります。
・ワクチン打つと死ぬ
→エビデンスはありません。世界的に王族や富裕層、一般層の接種は順調ですがデマを鵜呑みにした貧困層で接種が遅れています。
・血栓ができる
→ワクチン摂取による血栓の例は数十万人に1人です。またこの1人もコロナ感染者は全員に血栓ができているためコロナに感染してできただけと思われます。その他ハゲる、心筋炎になるとの話もありましたが、新型コロナの後遺症です。
・不妊になる
→ワクチン接種を先行している米国が調査を実施し、デマだと断定されています。
・ファイザーの副社長が危険だと告発
→そもそも副社長ではありません。アレルギー部門の元部長です。また2011年に退社しておりコロナワクチン開発に関わっていません。発言内容を世界各国の医療機関が調査しましたが、データ的にエビデンス的にデマだと断言しています。
・様子見が良い
→ ワクチンは使用期限を過ぎると廃棄することになりますので打つ機会を失います。様子見＝感染です。
728:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:44:48.07 9HRca1pF0.net
まあ、安いから短期間に揃えないとならんなら、中国製に偏るのはしょうがない
国際公約として国が圧力掛けてるだろうしな
あと、中国じゃもうかなり実績積んでるのも強み
まあ、日本の気候にあうかどうか、使ってみんとわからんけどね
729:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:44:55.27 wB+xGqNK0.net
あれうるさいんだよなあ
730:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:45:03.23 QnguBw7m0.net
>>699
財務省と国交省の愚かぶりが
今朝もネットニュースで開示されていたとこだわ
731:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:45:06.87 o3xoO4xz0.net
>>694
そこで円安ですよ。
いや、真面目な話円安円安と言うけど、今でさえまだ円高。
日本の絶頂期である平成初期のほうがまだ今より円が安かった。
僅か10円円安になっただけで瀕死のマツダがあっという間に何年ぶりの黒字を叩き出したわけで、
最低でも150円にならないと海外製品との勝負なんかできるわけない。
732:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:45:13.18 62lwgI0x0.net
>>684
横だけど、代替案はなに？
733:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:45:40.50 nFpih60W0.net
待機所に停められてた中国のEVバスが炎天下で発火して複数台巻き込んでる動画去年見たんだけど
数年後には日本でそうなってるって？
734:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:46:11.84 MLEIiw820.net
いいんでないの
田中眞紀子のバス会社なんて潰れていいよ
735:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:46:14.00 62lwgI0x0.net
>>711
官僚が愚かなんじゃなくて、安倍などの政治家が意図的に捻じ曲げたということだよｗ
736:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:46:34.26 rD0r3NHE0.net
安全基準障壁を超絶厳しくして締め出せよ
走る爆弾なんて怖くて乗れんわ
737:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:47:14.29 62lwgI0x0.net
>>717
かくして日本はガラパゴスへ・・・
738:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:47:36.55 MLEIiw820.net
>>717
あっちの方が早く対応してきそうだけどね
739:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:48:32.33 ihgE7Gqf0.net
正直、中国韓国のがEVでは先行しててノウハウもあるから実績のない日本製よりも信頼できる
仮に日本メーカーがEVに本格参入したら絶対にトラブル多発するぞ
それほどにEVは品質確保と制御が難しい
日本メーカーが本格的なEV作っても自分は少なくとも10年は乗らないわ
きっちりノウハウを蓄積して信頼できる製品を作れるようになったら日本メーカーの車を買うかも知れないけど、少なくとも今は中国韓国のが信頼できる
740:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:48:37.93 vsc9fxfz0.net
中国と価格競争するって話で円安でとか言ってる馬鹿は
日本人の賃金を中国人並みに下げろと言ってるのと同じだぞ
741:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:48:55.55 9HRca1pF0.net
>>719
だろうな、それに合わせて、金額あがっても
今度は国産がその基準に合わせたら更に高額になって手が届かない金額になるだろうし
742:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:49:34.76 stJz4Wky0.net
>>721
ものづくりってそういうことなんだが？
743:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:49:38.58 VI/hTGnQ0.net
>>678
そりゃスマホは消費電力が少ないからな
744:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:49:39.24 o3xoO4xz0.net
>>699
目先の「正確な数字」のために、見えない何百万円、何千万円が消えていくわけでね。
というか、金の正確さもそうだが多少の不備不良は容認する社会にならないと。
そのためには違法行為も許されるようにして。
法律自体が、2割位は間違ってる（正確には制定後50年～100年経過して現代に対応していない）のだから。
745:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:50:10.49 3EOxWv8C0.net
>>1
まぁ、いつものポジショントーク
チャイナマネー美味しいです。
746:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:50:15.41 62lwgI0x0.net
>>721
一部業種では、とっくに 中国企業の賃金＞＞日本企業の賃金 になっている・・・
747:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:50:15.50 zUWMr4yr0.net
これ関係さー 達成出来なかったら日本は滅ぼされでもするの？
748:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:50:15.50 R+MuBLVo0.net
普通に考えて、あっちこっちで電池火災が起こっていたら
もっとSNSで報告されてると思わないのか？
10万個に1個以下だろ火災なんて
749:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:50:20.08 Cp33R2TC0.net
まさかの国沢スレ
750:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:50:38.40 2AcENASX0.net
>>705
> 日本はトヨタのためにある国だからね。
国益とは、トヨタの利益のことなんだよ。
トヨタにとって良いことは、日本にとって良いことなんだよ。
そういうごく単純な話を、政治家は理解していない。
口を開けば国益国益言ってる政治家のバカどもは、クソほども国の役に立ってない。
日本が貿易で食料を買い込む外貨を稼いでいるのはトヨタだ。
日本の国のブランドイメージが高いのは日本製品、特にトヨタのイメージが良いからだ（昔はソニーだったんだが）。
トヨタが無くなったら、日本には四季しかなくなる。
751:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:51:13.31 4q85lsgt0.net
バッテリーがクソ高くて非現実的なんだよ
EV出て来てからどれだけ経った？バッテリーの進歩ももう頭打ちだろ。無理だって
752:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:51:22.36 HZXZ8P3N0.net
電車も狙ってるらしいからすぐ全部中国製になるな
753:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:51:34.33 AL5X2+4+0.net
ネトウヨがバスに乗れなくなる日が来るのか
大変だ
754:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:52:02.45 o3xoO4xz0.net
>>721
円安の意味をわかってないだろ。
たしかにドルベースではそうなるが、円ベースでは賃金は変わらない。
逆に言えば、今は同じ仕事して中国人は日本人の10倍金貰ってることになってる。
755:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:52:08.26 62lwgI0x0.net
>>725
目先の利益を追求した結果、総務財務部門を軽視して基幹部分まで売り渡してしまったのが東芝なんだよ。
756:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:52:49.03 2esYwh6J0.net
>>634
カッコ ボンクラ事務員だらけじゃんか
ダメダメですのな
派遣にも置き換えれないの？
757:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:53:17.88 stJz4Wky0.net
>>735
だからそれって実質賃下げってことだぞ。
おまえは10年前のジンバブエを見て豊かになったと思うタイプなんだろな。
758:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:53:33.89 RB1ofN7u0.net
>>734
お前、バカだろ？
ネトウヨは外に出ないからバスなんか乗らねーよハゲ
759:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:53:46.15 62lwgI0x0.net
>>731
＞トヨタにとって良いことは、日本にとって良いこと
なんだ、そうだったのか。
トヨタの企業収益が右肩上がりを続けてるのに、日本国民が貧しくなっていくのはなぜ？
ねえ、なんで？
760:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:54:09.92 stJz4Wky0.net
>>737
すでに派遣だぞ。少なくとも現業に直接伝えるようなガキの使いなんて。
761:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:54:34.70 SbceGZLg0.net
はやく中国の一部になって最強国家の一部分になる高揚感を味わいたいよねぇ。
762:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:54:37.36 9HRca1pF0.net
>>729
深センだけでも結構前から路線バス約１万6000台、タクシーのうち約２万1500台以上がＥＶで運用してるんで
火災が頻繁に起きるならもっと、話題になっててもおかしくはないね
763:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:55:30.57 2esYwh6J0.net
>>735
でも中国の大手も倒産していってる
ベンチャーですら 1台もEVを作れずじまいだったらしい
764:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:55:32.83 stJz4Wky0.net
>>736
目先の利益を追求するのがなぜ悪いんだ？
目先の利益も追求できなくなったら倒産だよ。
まだ米百俵とか言ってんの？
765:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:55:42.95 lwJLaVmw0.net
国沢光宏
まだいたのか
766:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:55:45.01 JuqaYrzS0.net
また国沢かｗ
767:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:56:07.21 zUWMr4yr0.net
まぁ電池での火災は起きるだろう
起きてもバスが燃えないような素材や仕組みを作ればいいんでないの
768:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:56:21.98 62lwgI0x0.net
>>745
目先の利益は将来の不利益。
わかるかな？
769:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:56:24.44 b62j1tVY0.net
俺じゃないッスよ～
770:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:56:32.27 VVUzWerI0.net
まったくジャップはなんだったらまともに作れるんだよ😞
しいたけに音を聞かせて遊んでるからオンキョーみたいになるんだぞ
771:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:56:38.01 AL5X2+4+0.net
>>739
ぐぬぬ
すんませんでした
ネトウヨは外に出ないからバスに乗りません
772:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:56:48.87 nC257Ua40.net
バスは路線ごとに乗り方や料金の払い方が違っていて乗るのが怖いから乗りたくないわ
773:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:57:09.95 o3xoO4xz0.net
>>738
そこでハイパーインフレ、産業壊滅の、ジンバブエ出す時点で話しする気すらないだろう？
簡単に言えば、1ドル70円台のときと130円の今で給料や物価がどれくらい変わった？
給料が5割以上上がってたか？
今は当時の5割以上物価が上がったか？
774:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:57:31.13 2esYwh6J0.net
>>731
トヨタ街が無くなるだけだから 問題ないかと
775:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:57:33.33 9HRca1pF0.net
>>751
作るのは出来る、ただコストで負けてるだけ
776:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:58:08.33 tBX/oRjr0.net
>>1
自動車活動家の間違いだろう雉ｗｗｗ
777:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:59:15.71 ihgE7Gqf0.net
>>725
目先の利益のための違法行為を容認したら日本が賄賂と人権侵害が多発する真の途上国に落ちぶれるだけだろ
警察と役人と政治家に賄賂を送って密入国の外人や田舎の貧乏人を拉致してきて死ぬまで監禁して無給で働かせたら利益なんか幾らでも出せる
ついでに工場の片隅で違法薬物や武器の生産もさせとけばもっと儲かるぞ
それが正しい経済活動に見えるか？
利益のための違法行為を許せば最後に行き着くのはメキシコだぞ
778:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:59:42.52 E+FExvIf0.net
真夏に発火事故多発しそう
つか実際本場中国で起きてるやん
779:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:59:47.74 62lwgI0x0.net
>>754
1ドル70円台のときに130円のいまと給料や物価が同じなら、70円の方が国民の生活は3割増しで豊かなんだよｗ
780:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 12:59:57.01 2esYwh6J0.net
>>741
なら べつに構わんじゃないか
781:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:00:48.88 pAuiIX0c0.net
ナイナイ そもそも地球が寒冷化している時に要らんよ
782:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:02:41.89 BRXPEwV00.net
>>469
安物なら中華製でたくさん
アクアの洗濯機つかってるが、可もなく不可もなくで順調だよ
アフターサービスは悪いかもしれんが、壊れたら買い換えりゃいいし
783:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:03:06.86 pAuiIX0c0.net
チャンコロのプロパガンダみ惑わされるな
784:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:03:14.90 R+MuBLVo0.net
水素燃料とか、火災じゃ済まんぞｗ
785:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:03:15.56 uK0o0KSg0.net
>>714
日本中いたるところでジャップボカン事故が普通に起こる時代
死人でも出ない限りニュースにすらならなくなるよ
786:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:03:25.42 stJz4Wky0.net
>>749
しかし目先の利益も確保できなきゃ将来なんてなくなるけどな。
なぁ、とりあえず米百俵とか言ってたやつの息子のことどうにかしろよw
787:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:03:44.98 onSpEbfY0.net
地元の古すぎるディーゼルバスが火災起してた
補助金でEVバス入れてくれ
小型でいい
788:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:04:19.62 stJz4Wky0.net
>>754
コストプッシュされるんだから、その分賃金に回せる原資なんて減るよな。
海外で売れるもん作らんとな。
789:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:04:45.30 JFfqAjDs0.net
>>66
中国では結構走ってたな
今はどうか知らんけど
790:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:04:46.21 p/YZzJOx0.net
造船も家電もメイドインチャイナ
コストが安いからと安易に海外に工場建てまくって日本の技術が海外流出した結果だから仕方ない
ある意味欲が産んだ人災だわ
791:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:05:02.19 62lwgI0x0.net
>>767
その目先の利益と長期的な企業の成長を計るのが、財務であり総務なんだよ。
792:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:05:05.12 stJz4Wky0.net
>>761
それは>>737に言いなよ。ハケンがーって頭悪そうに騒いでた禽獣に。
793:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:05:17.04 E+FExvIf0.net
ファーウェイのヘルスウォッチ
買って一ヶ月で風呂に入ったあと電源落ちるようになった
大手でもこんなんやぞ
794:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:05:27.23 2sSR4ACp0.net
爆発しないの？
795:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:05:58.02 stJz4Wky0.net
>>772
だからそんな段階でなくけつに火がついてたってこと。
だから粉飾もしたって話。東芝の話をするならな。
796:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:06:08.08 GYCI8nE20.net
買うほうがばかなんじゃない？
797:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:06:08.45 ff5dCHHU0.net
>>1
バスなんてメンテして長期間使うのが前提なのに
修理すらまともに出来ないバスを買うわけないだろ。
798:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:06:39.65 stJz4Wky0.net
>>774
保証書ってものも知らないエアプは黙ってろよ。スレがこじれる。
799:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:06:47.86 9INVPssl0.net
>>770
日本でもトロリーバス復活するかもな
800:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:07:15.09 Q50HZJRu0.net
安全なリチウム電池なら東芝製になるな
801:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:07:21.82 stJz4Wky0.net
>>771
日本人が安く働かないからしかたない。
802:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:07:55.31 62lwgI0x0.net
>>774
そうなのか。
おれはIT関連は、日本製だけは買わないようにしているが。
803:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:08:22.75 Kv5pQKTE0.net
京阪バスで試験運用されている、BYDの電気バスに乗ったけど想像以上に快適だった。
国内の自動車メーカーが結集して国策で電気バスを開発しないと、確実にBYDに負ける。
804:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:08:35.36 S0LhkeSP0.net
>>782
大卒・高卒なら中国の方が給料相当高いぞ
おまえ嘘吐きチョンか？
805:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:08:55.32 AL5X2+4+0.net
高くても安全とサポートの面から国産バスを使う
と日本のバス会社が考えるかどうか
806:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:09:06.53 stJz4Wky0.net
>>732
技術の話なんてどうでもいいんだよEVの話は。
EVを覚せい剤や児童ポルノと同じ扱いするぞという政治の話なんだから。
807:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:09:31.51 9INVPssl0.net
>>765
爆発炎上だからなw
ロケットエンジンだし
テロリストと一緒
808:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:09:32.99 R+MuBLVo0.net
EVバスはあの不快なエンジン振動がないからな
静かで快適でエコで低コスト
勝てる要素がない
809:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:09:37.88 0r2smqSe0.net
また国沢かよ…
810:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:09:51.25 stJz4Wky0.net
>>785
で？バングラデシュやカンボジアよりも安いの？
話はそれからだぞ。
811:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:09:58.16 62lwgI0x0.net
>>776
東芝の場合は粉飾というより財務関連の知識不足。
国際的に統一された基準で処理しないと、株主が財務状況を把握、評価できないということを理解していなかった。
812:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:10:02.10 o3xoO4xz0.net
>>760
そうか……そう考えるのか。
そりゃあ企業は日本に投資せず海外に投
813:資し、日本からものは買わずに海外から買うよな。そして日本から逃げるよな。 国民がそんなに円高推しだったんだから、今の惨状も当然の結果か。
814:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:10:25.19 JpK41DQN0.net
>>782
日本人は生意気で、口を開けば権利権利と、権利意識ばかりの使えないゴミが増えたからねぇ…。
末端の労働者がこんなのばかり、もう本当にどうしようもない終わった国だと思う。
815:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:10:39.74 stJz4Wky0.net
>>790
ひろゆきが語れば満足なの？
816:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:10:47.24 Q50HZJRu0.net
バスもトラックも警察や自衛隊でも使われる安全保障の対象になるから中国製はどうなるかわからない
817:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:10:49.21 S0LhkeSP0.net
>>786
EVバスを使うと決まれば値段半分 航続距離倍の中華を選ぶだろう
818:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:11:56.59 OkAZaus50.net
EVは原発とセットじゃないと意味ないよ
火力でEVだなんてSDGs的にあり得ないんじゃないの？
819:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:12:04.32 R+MuBLVo0.net
日本国内でもファーウェイのスマホとかASUSのパソコンとか大量に出回ってると思うけど
どうして火災にならんの？
820:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:12:05.51 9INVPssl0.net
>>796
ププッw
821:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:12:22.87 jHiQygsE0.net
そもそも人口減少と税収不足で2040～50年には政令指定都市以下の都市では路線バスが廃止されてる
中国製の心配するだけ無駄
822:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:12:26.97 G3PLaAx3
823:0.net
824:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:12:29.21 YbqYDVAE0.net
なんだ国沢か
825:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:12:46.86 stJz4Wky0.net
>>798
今になっては環境問題でなく政治問題だならな
826:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:13:03.44 3d7TD7rB0.net
シナの方がコスパいいからと、シナとの合弁会社作って、
残り少ない日本の技術も取られて、何が残せるのかな。
今の子供たちが大人になる頃には、就職先がシナ関連会社になるんじゃね？
827:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:13:08.26 gZZCkJqM0.net
>>546
自動車なんて今から完全に流れが海外生産行ってもそうなるまで30年はかかるよ
家電みたいに言う奴ずっといるんだけど全くそうなってないし
一般車は業務用以上にメンテナンスや部品確保の問題がある
828:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:13:33.84 62lwgI0x0.net
>>798
原発ではなく再生可能エネ、だね。
原発は廃棄処理費用で国を亡ぼす。
829:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:13:37.44 9INVPssl0.net
>>794
奴隷を使えなくなった気分はどうだい？
w
830:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:13:50.09 R+MuBLVo0.net
>>805
何がいけないの？
東京に吸われるのも中国に吸われるのも地方にとっては同じだよｗ
831:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:14:02.73 0r2smqSe0.net
水素否定してるバカってなんなんだろな
もう世界中が次の覇権を狙う為に将来の水素社会に向けて開発競争をしていて中国も当然同じで最近は特に水素関連の新技術のニュースが中国から沢山出て来てる
ニュースすら見てない層とそういう何にも知らない人達を騙して煽る人達のコンボはホントしょーもない
832:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:14:45.59 GtCJZmww0.net
1億もすると自民党のリベートすごいな
833:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:15:06.43 qfVblFbJ0.net
トロリーバスは固定費が高すぎるし住民の同意を得られないからありえないよ
黒部ダムですらトロリーバス廃止されてるのに
834:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:15:07.15 yYQ5+nNs0.net
>>1
パリ協定に入ってない中国の一人勝ち
環境保護団体はなぜか最大効果を生むはずの中国に対してはダンマリだったり消極的
まあ、そういうことだよね
835:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:15:21.60 K/1wXSWH0.net
猛暑になったら燃えるやつじゃん
836:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:16:00.87 9INVPssl0.net
>>778
修理する者も居ないなら始めから作らないしな
837:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:16:21.45 gZZCkJqM0.net
>>812
鉄道で走ってるEV車みたいに終着駅でトロリー上げて充電する車になったね
838:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:16:25.51 stJz4Wky0.net
>>807
再エネだけでは到底無理。
再エネで世の中回すなら極端な話江戸時代まで退化するしかない。
文字通りの晴耕雨読を実行しないと再エネでってのは無理。
再エネ＝気候に左右される
839:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:17:20.11 62lwgI0x0.net
>>813
そもそもCO2が温暖化の元、なんていうのはフェイクとしか思えないけどね。
840:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:17:32.71 JpK41DQN0.net
>>808
お望み通りに滅びればいいと思う。
末端が労働意欲のないゴミばかりの国は滅びる。
100年後には、勤勉で優秀な国民の多い中国や韓国の植民地にされているかも知れないね。
841:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:17:35.66 R+MuBLVo0.net
>>814
EVのバッテリーには冷却装置とセンサーがついてる
842:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:17:55.24 EkrLlzuP0.net
走る時限発火装置だな。
843:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:18:13.25 stJz4Wky0.net
>>808
だからものづくりが衰退したって話。
ものづくりって結局はいかに安く働かせるかだから。
844:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:18:25.81 EkrLlzuP0.net
>>820
付いてなさそ
845:う。
846:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:18:27.96 R+MuBLVo0.net
エネルギーなんて原発を2基動かすだけでいいだろ
難癖も大概にせえよ
847:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:18:42.12 0r2smqSe0.net
国沢みたいなしょうもないヤツの言う事をまるでニュースであるかの様に扱うより
もう日本のあちこちで水素バスが運行しだしているという現実を知った方が良いと思うよ
ここがニュース速報の板だというなら
848:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:18:47.25 VZ+fjlNn0.net
日本のメーカーが劣ってるんだから仕方ない。
849:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:19:19.72 6T6zIFBf0.net
今更感ひとしお
850:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:19:23.07 62lwgI0x0.net
>>817
たとえば九州や北海道などの太陽光先進地域では、原発以上の発電量があるんだけど？
揚水をセットにすれば原発はいらない。
そもそも、もっとも電力を使う東京電力では原発が稼働していないｗ。
851:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:20:11.62 jnS5RdUd0.net
安物買いの銭失いになる
間違いない数年後これが大問題になる
852:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:20:30.56 stJz4Wky0.net
>>825
だから国沢が気に食わないなら代案出せよ。
ひろゆきか？ホリエモンか？
否定しかできずに代案出せないのは3歳児そのものだぞ。
853:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:20:39.95 R+MuBLVo0.net
>>823
負けを認めないその虚勢
泣けてくる
854:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:34:35.95 MzTsm0PJx
まあ アングロサクソンしだいだろｗ ゲロ独除く 西欧権威主義しだいｗ
5月～9月 寒くなるまえに結論はわかるのでは？日本は行けるならインバウンド
も なんでもかんでも 中国依存じゃないの？
855:名無しさん＠１３周年
22/05/14 14:01:53.50 VxcTGBkKL
バスをＥＶにするくらいならトローリーバス復活させた方がマシ
856:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:20:58.14 Q50HZJRu0.net
日本の原発稼働を妨害してる中国が日本にEVバスを売り込む
ダブスタ
857:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:21:02.36 XFggqLzQ0.net
>>828
そんな魔法があるならとっくにやってね？
858:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:21:06.53 7UVzf7fn0.net
普及したところでリチウム電池爆発テロ仕掛ければ株価操作できそう
859:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:21:35.22 JQCx2Tbj0.net
ねーよアホｗｗ 年中故障して発火の危険があるようなゴミをどこのバカが採用するんだ。
もしうっかり採用されてもすぐに日本製に戻るのが目に見えてるわ。
860:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:22:16.22 stJz4Wky0.net
>>828
だから？
EV普及すれば今以上の電力需要が増えるけど、
太陽光とか風力とかだけで賄えるの？
山林切り倒して太陽光パネル置くの？
大洪水とか災害増えるけどな。
861:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:22:28.70 S0LhkeSP0.net
>>837
日本の水素バスだって似たようなモンだぞ
862:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:22:32.66 +xNv7QPt0.net
>>822
全然違う
それはグローバルという名の外需依存の
博打的経済を運営する場合の話で
内需主導なら自国民を
いかに太らせて豊かにした方がみんな儲かるから
ドンドン給料を上げた方が得なんだけどね
昭和と平成令和を比べるとやっぱり
まったく同じにはならなくても昭和的の方が
良かったんじゃないかっていう気はするわ
863:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:22:50.54 0r2smqSe0.net
EVと水素と原発と色んなことを言ってる人がいるけど知ったかぶりすら出来てない何にも知らないであろう人達が
ここでああだこうだと言っているのをみたらなんて愚かなんだろうとしか思えなくなった
もうちょっとちゃんとしたほうがいいと思う
864:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:22:59
865:.18 ID:62lwgI0x0.net
866:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:23:18.66 stJz4Wky0.net
>>837
すでに中国製EVを佐川急便が導入して久しいけど、なぁんにも問題ないようだけどね。
867:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:23:22.02 Q50HZJRu0.net
EV用の車用電動エアコン開発も日本が最先端
868:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:24:03.14 R+MuBLVo0.net
初代テスラは10年10万km経過して90%の満充電可能という事実
この技術を上海テスラ工場から中国が吸収している
虚勢は恥ずかしいからやめとけｗ
869:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:24:27.29 62lwgI0x0.net
>>838
だから、再生エネの拡大で賄えると言ってるんだよｗ
太陽光パネル非難は、原発利権さんの妄想。
原発を自分の家の隣に作れないのと同じことｗ
870:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:24:33.45 kgbD2xu20.net
※電力は湧いてきます
871:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:24:47.29 TsTqSMWG0.net
チャイナの作るものって前触れなく炎上爆発
872:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:24:49.58 yYQ5+nNs0.net
>>818
ホントそれ
事実だったとしても、最も排出してる中国スルーの意味がわからない
中国は人口が多すぎるんだよ
873:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:24:58.43 stJz4Wky0.net
>>840
いや結局は人件費の安さ世界一への挑戦だぞ。
安く売るにはコストも下げなきゃならんから。
それはいくら日本人の賃金が上がろうが、
日本より安く作れるところがあればそっちで作るのが当然。
例外は鮮度とか求められる食品とかだけで。
874:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:25:02.06 olJIOWvD0.net
>>843 それ採用決定はされたが、まだ納入されてないのでは？ 別に予定遅れではないが、最初からそういうスケジュールね
875:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:26:18.49 TsTqSMWG0.net
>>21
トロリーバス、いいじゃん。
線路要らない電車、電池積まなくていいEVだよ
876:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:26:23.61 YKAfZyqD0.net
もうほぼほぼ韓国製に席捲されてるよ
877:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:26:29.35 62lwgI0x0.net
>>849
中国は温暖化問題より自国の空気汚染の問題でEVにかじを切ってる。
人口が多いということではインドも同様だけど、インドはEVどころじゃない。
878:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:26:51.18 Q50HZJRu0.net
そもそもコバルト入りのリチウム電池で爆発騒ぎを起こしていた中国製のEVが
いまさら東芝のパクリしたところで間に合わない
879:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:27:13.98 AL5X2+4+0.net
中国産なんてと舐めてるのは危険
例：スマホ
880:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:27:25.44 brV5K/YZ0.net
でソコココで一斉に燃えるのか
881:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:28:05.42 stJz4Wky0.net
>>846
それは下から2行目に書いてあるよな？
ここ、国語障害者多すぎだろ。
いくら5ちゃんは理系がマジョリティーだと言っても
こんな読解力じゃ文系理系以前に
高校入試で詰むレベルだろ。
しかも最底辺ヤンキー高校すら落ちる。
882:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:28:24.25 R+MuBLVo0.net
毎晩リチウムイオン電池を枕元に置いて寝ているお前らが
リチウムイオン電池の危険性を訴えるとか、ダブスタもええ加減にせえよｗ
883:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:28:27.69 qfVblFbJ0.net
>>855
外資に翻弄されてる東芝の技術は
中国の企業に買われると思う
884:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:28:49.39 yYQ5+nNs0.net
>>854
肝心なことは、中国はパリ協定入ってないのと、奴隷みないな使い捨て人民がいるのとで、作るコスト激安
一人勝ちだよね
885:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:29:14.41 wB41AYtK0.net
とっくに中国に抜かれてて、もはや対抗する気概もないメーカーｗ
886:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:29:56.31 Q50HZJRu0.net
東芝のリチウム電池はVWと提携して試験テストしている。
887:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:30:02.88 qfVblFbJ0.net
>>859
それ言うなら中国製のワイヤレスイヤホンを毎日耳に入れてるんだぞ
爆発の可能性はEVより高いのに
888:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:32:33.82 62lwgI0x0.net
>>858
君って日本を知らないの？
山林を切り開かなくても、太陽光パネルを設置できる場所はいくらでもある。
家庭の屋根や庭に設置している人も多いし、蓄電池を併設している人も多い。
君の学力では、幼稚園からやり直した方がいいのかもしれないw
889:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:32:45.29 mF3j4mOK0.net
国沢はディーゼルで懲りてないのか
890:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:34:49.21 62lwgI0x0.net
>>861
パリ協定自体が、ロシア原油の価値を下げるための協定だからね。
根拠のないCO2による温暖化防止策とか言って、熱帯雨林などの森林破壊を進めてしまう協定。
ものすごい矛盾だよ。
891:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:35:31.06 +xNv7QPt0.net
>>850
だから世界に挑戦しちゃうと
貧しくなっちゃう訳ですよｗ
より安くて良いものが欲しいのが基本だからｗ
今になって思うと
技術力の向上だけを目指して売り上げで
挑戦なんかする必要なかったんだと思うな
892:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:37:55.14 WdS0KUI20.net
日本で作ってもコストかかりすぎて超高額になるだけだし安い中国製に頼るしかないんだろう
893:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:38:58.25 UtBD7mbz0.net
>>1
アメリカみたいに安全基準厳しくして
障壁を設けなよ。え？日本のメーカーが対応できない？
そりゃ困ったな
894:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:40:28.53 EkrLlzuP0.net
>>831
頭悪いなぁ。
895:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:42:18.72 1Srzt7lr0.net
バスガスバクハツはネタになるけど
バスバッテリーバクハツはネタにもならんぜ
896:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:42:51.00 1Srzt7lr0.net
>>869
安い言うても1億するぞ
897:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:44:03.01 cvL/vNAU0.net
全地球的なCO2対策として、全ての自動車をEVにするってのは、どう考えてもおかしいよな。アホじゃないかと。
898:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:44:25.93 JCEgrF1M0.net
>>721
そういうことだよｗ
自民党がやってることは基本的にそれ
899:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:44:28.14 62lwgI0x0.net
>>873
中国製EVは4000万とか書いてなかったっけ？
900:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:44:43.18 stJz4Wky0.net
>>868
ものづくりにこだわるってそういうことなんだよ。
そもそもものづくりってのがそういう宿命なんだから。
だから貧乏になりたくなかったら、ものづくりを脱して、
ブランディングとかコンテンツとか「ことづくり」に転換しなきゃならなかったけど、
いかんせん日本人の頭ではそれが無理だった。
901:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:45:23.79 1Srzt7lr0.net
>>859
俺が釣りに使ってるヘッドライトの18650リチウムイオン電池は中華製だ
3年使ってるが放電テストで5%も容量劣化がない
902:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:46:04.57 1Srzt7lr0.net
>>876
テレビの報道でやってたのは1億言うてたなぁ
ものによるのだろうね
903:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:46:07.26 stJz4Wky0.net
>>874
だから今はCO2対策としてじゃないから。
トヨタつぶしのため。
904:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:48:34.14 stJz4Wky0.net
>>875
それは自民党（そして連立してる公明党、あと過去にはさきがけとか保守党とかも）を支持した人も悪いよね。
ざっと8割いるけどね。「自民党でもいいや」って消極的に支持した人も含めてな。
905:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:48:42.36 1Srzt7lr0.net
>>845
初代テスラの使用していたバッテリーはパナの2170
今の中華製モデル3が採用してるのは中華製4680
海外のバッテリーオタクに言わせると放熱性が劣ることから寿命に影響する欠点があるそうだ
906:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:48:52.16 48BIeV8v0.net
>>561
内部に残ってる水が凍るの
だから常にプリヒーリングしとかないとだめなの
ホント頭悪いな
907:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:49:23.97 PRU6V+Yn0.net
毎日車を走らせてたら日本の車全体は衰退だろうと感じる時代になったじゃん
若い人たちが人口激減で自家用車を必要としない日本在住者の人口も増加する流れも含めて
ディーラー勤務の30歳前後は将来のために転職考えてるんだろうなと販売店の前を走るたびに思うの
908:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:50:02.07 R+MuBLVo0.net
>>882
じゃあ10年間エンジン技術を磨いて結果を待つのか？ｗ
10年後にはシェアも信頼性も中華がはるか上になるぞ
909:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:50:24.81 1Srzt7lr0.net
>>880
日本車と韓国車な
トヨタだけがターゲットなわけでもない
欧州で韓国車がシェア取ってるのもプライドの高い欧州人は気に入らない
910:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:50:27.96 cvL/vNAU0.net
>>877
日本人はEV作るとなると、EV作って売ってでどうやって儲けるかしか考えないからな。イーロン・マスクのように、EV売った分の、CO2排出権売って儲けるなんて発想が出てこない。
911:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:50:52.85 zUWMr4yr0.net
建設機械運んでる自家用トラックも電気にしなきゃいけなくなんのかなぁ
912:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:51:42.84 1Srzt7lr0.net
>>885
なんでエンジンが出てくるんだよwww
913:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:52:23.36 62lwgI0x0.net
>>888
ディーゼル車がなくなるんだろうね。
914:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:52:26.53 PdAz9+fT0.net
フランスでも中華EVバス爆発してるのに絶対乗らねえ
915:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:52:27.79 1Srzt7lr0.net
>>887
それも電動化が進めば売れなくなるんだよなぁ
916:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:52:28.98 PRU6V+Yn0.net
車自体のマイナス思考だけじゃなくバスドライバー、大型トラックドライバーの人員確保も外国出身に頼る時代到来なのかな？
10年くらいは今のドライバーたちが支えてくれる？
917:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:53:13.62 1Srzt7lr0.net
>>890
ディーゼルの利点である低速トルクはモーターに完全にくわれてるからな
今更ディーゼルは時代遅れ以外の何物でもないよ
918:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:53:49.44 ggdfRshu0.net
テスラのイーロンマスクとかいう世界最高の詐欺師をどうにかしろ
奴の発言の通りなら既に完全自動運転車が実用化されてる筈だろ
919:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:54:39.55 1Srzt7lr0.net
>>893
2種が必要なバスはまだしも、物流系のトラックは外人増えてるよ
920:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:55:28.90 5dDN18h80.net
～6年前のVW排気ガス問題の時～
伏木 悦郎 金に転んでVW方面からスズキのネガキャンを引き受けた輩がかならずいる
国沢 光宏 センパイ！ オレぢゃね～っすから。念為
伏木 悦郎 雉か？
国沢 光宏 少なくとも私のところには、そんな話は来ていないです。
国沢 光宏 この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います。
921:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:55:32.78 FWgiMSJE0.net
国がバス会社にEV強制でもすんのか
922:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:56:32.67 04pElTyb0.net
だったらホンダやスバルにやらせればいいだろW
黙って持っていかれるの待ってるのかよW
923:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:56:47.53 stJz4Wky0.net
>>898
それはできるよ。
EV拒否したら営業免許を更新しなければいいのだから。
924:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:57:06.12 OqrPMILj0.net
>>359
>>382
>>397
みなさんお返事ありがとうございます。
やられっぱなしは、イラッときますね。
がんばれ日本
925:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:57:39.15 62lwgI0x0.net
>>896
物流はわからないが、工事現場に来るトラックは外人が運転してることが多いな。
とくに問題もないけど。
926:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:57:48.43 stJz4Wky0.net
>>899
で、誰が買うの？
おまえみたいに川下の部分を考えられないバカが日本に多すぎ。
927:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:58:04.75 cvL/vNAU0.net
>>900
そうすると、公営バス会社は何とかするだろうが、地方の民営バス会社は、どこも事業やめちゃうだろうな。
928:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:58:06.49 SlgHJJsZ0.net
新戦後体制の中日一体化推進を検討すべき
929:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:58:18.61 62lwgI0x0.net
>>898
そうなって行くんじゃないかな？
930:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:58:39.36 R+MuBLVo0.net
>>899
そんな簡単じゃない
負けてるからEV否定派が多いんだろうな
あと、充電器を用意できないタワマン負け組
931:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 13:59:03.45 nQW/A3bf0.net
何言ってんの？
情報社会の一種の宣伝工作戦が効く社会づくりするんだし、
中国様んとこで日本のメーカーのエンブレム付けて貰って輸入して売る、
それを大枚を払って成し遂げると日本のメーカーとそのエージェントと大衆とで喜ぶっしょ？
932:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:01:47.48 bSjlAy/D0.net
CO2の排出削減目標があるだけで、全てのバスの動力を 電機や燃料電池に代えなきゃいかん なんて聞いたことない。
ハイブリッドでも かなりの削減 行くだろ？
ボロバスを新バスに替えるだけでも効果ある。
佐川のラストワンマイルを走る 中国製EV軽トラの話が出てから
もうスズキやホンダや三菱が 同じ様なの発表してなかった？
ウィラーの長距離バスも HYUNDAIかDAEWOOの韓バスを昔 使ってたが、メンテや部品調達に難あってか、今 みな日野になってないか？
やはり外国メーカー 外国製って、何やカンやでメンテに問題あったり モノは安くても維持にコスト高くつく。
東京都バスなんか水素とかも走ってるし、ハイブリッド車は かなり多い。
>運用していない時間を使って急速充電してやればたいていのニーズに応えられることだろう。
実際の営業路線走行区間 と 車庫が離れてる日本の路線バスには無理。
終点の駐車場みたいな所の、他のバスの邪魔にならないスペースで バスを停めて運転手が昼寝休眠を取るケースも多く、停車時間中に「満タン」充電は無理だな。
933:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:01:51.94 0r2smqSe0.net
>>891
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
934:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:02:39.81 73Y7lOLw0.net
客の命賭けてまでEVにするぐらいなら廃業するんじゃね
935:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:03:02.45 cV9unVCd0.net
正直現状未完成品なEVを販売してるのはどうかなぁと思うよ
936:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:03:02.69 1Srzt7lr0.net
>>907
日本でEV否定派が多いのはHVが優秀すぎるためだと思われる
937:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:05:00.77 cpG8Rg8p0.net
>>913
労働者階級の偏狭なナショナリズムだろ
938:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:05:24.12 F0pF0Ajm0.net
前レスでトローリーバスで決着済み
バッテリーのエネルギー密度はまだまだ低い。
バッテリーが重く、その重さが電力を無駄に消費するという矛盾。
バッテリーは劣化していく、頻繁に交換が必要となりコストが高くつく。
バッテリーは猛毒有害物質、生産、廃棄時に問題となり、原発処理コストのように結局高くつく。
気候変化が激しい四季のある日本では、バッテリーEVは現状では万能ではない。
架線式のトローリーバスこそ極めて妥当。
939:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:05:26.61 YWtKR9NB0.net
>>265
海外と競争しないと外貨稼げないよ？
940:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:05:47.63 uwvY0zzu0.net
中国のEV車とか大爆発炎上するよ
危な過ぎる
941:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:07:19.91 S0LhkeSP0.net
>>917
日本だってバスは燃えてルンだが
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
942:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:08:02.08 bSjlAy/D0.net
>>914
こんなところで「労働者階級」なんて言葉を使うのは 日本人じゃなさそう
943:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:08:23.49 uhmtngBE0.net
>>915
何で巨大化してるんだよ？
将来的には自動運転システムに
なるんだから小型のモビリティ
一人一台で済むよ
944:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:08:43.52 0r2smqSe0.net
ニュース見てる人は知ってると思うけどBYDの自動車部門は赤字
野球好きな人は知ってるかもだけど電通が運営会社の中の人になった北海道日本ハムファイターズの新球場ボールパークであるエスコンフィールドではBYDと契約してお客さんの送迎や乗り物関連は全てBYDになる事になった
それからというもの経済関連ニュースでのBYD関連ニュースが増えた事増えた事
945:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:08:50.79 VTogB53M0.net
この人の言葉有難がるってどんな層なのか毎度疑問なんだが
クリーンディーゼル詐欺の時とか判明前まで日本ゴミ欧州神の論調だったろ
946:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:08:55.93 wB41AYtK0.net
>>912
Windowsなんて永遠に未完成だぞｗ
947:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:09:27.33 F0pF0Ajm0.net
>>920 ？誤爆 日本語もおかしいのだがｗ苦笑
948:ニューノーマルの名無しさん
22/05/14 14:09:38.82 R+MuBLVo0.net
>>910
時間差あるんだな
逃げる時間はありそうだ
水素だとこんなもんじゃないだろうな
30mぐらい上に飛ぶ可能性もある